Засвистел выжимной подшипник сколько можно проехать

Комментарий удален.Почему?

Комментарий удален.Почему?

vyacheslav14 марта 2009 13:59

Ты скажи как шумит?только когда нажимаеш на сцепление?
Опасно если он заклинит.тогда сотрет лепестки пружины корзины. Можно ехать без сцепления.правда нужен хороший акумулятор и хорошее чувство авто.я могу так весь город проехать.
Ну а те кто говорят что если на холостых при нетрали КПП шумит только при неисправности подшипника первичного вала,ничего не понимают в устройстве КПП.при нетрали в коробке крутится почти все.большая часть шестеренок.
КСТАТИ,УВАЖАЕМЫЕ СПЕЦЫ.СКАЖИТЕ МНЕ,ПОЧЕМУ ШЕСТЕРЕНКА НАЗЫВАЕТСЯ ШЕСТЕРЕНКОЙ? Уверен что 98 % не знает почему.
И кто скажет где в классике нужен ключ головка на 21 кроме свечи?

Комментарий удален.Почему?

История переписки3

История переписки2

головка или ключ на 21 в классике нужна чтоб отвернуть датчик указателя температуры охлаждающей жидкости!

девушка вы меня просто пугаете глубокими познаниями-вам то это зачем-одни люди катаются на машинах и могут сказать что сломалось,другие ремонтируют-и порой нехрена определить не могут,что довольно часто на сто происходит!

Евгений Попов16 марта 2009 17:10

впринципе это даже не шум а шорох с этим шорохом уже 2500 наездил пока бог миловал

впринципе это даже не шум а шорох с этим шорохом уже 2500 наездил пока бог миловал

у меня такое было на холостых-потом на высоких оборотах пробуксовка сцепления-тогда уже тянуть не стоит-меняй,понажимай на сцепление подшипник на свое место периодически становится-по крайней мере так было у меня!а вообще на 10 сцепление 50000 замена-может у кого больше но не намного!

александр синявский4 ноября 2010 08:48

круто

Доброе времени суток.
товарищи ланосоводы и не только))) подскажите пожалуйста…зашумел выжимной подшибник сцепления
сколько я могу проехать на нем…или менять нужно?
когда выжимаю перестает шуметь и когда уже прогреется тоже не шумит.
спасибо за ранее

Подскажите пожалуйста сколько можно покататься без проблем на шумящем выжимном подшипнике? и если менять, то наверно сразу и диск сцепления менять и сальник на коленвале и еще сразу до комплекта, чтоб туда больше не лазить долго долго что поменять???

Ну если скажут год то и будешь ездить год.А так чем быстрей тем лучше.Они имеют свойство клинить при затягивании ремонта.Готовь диск,корзину,выжимной,шток рабочего цилиндра,рычаг,что пять раз не лазить..

+вилку выжимного, опора коробки, сальник хвостовика, муфта кардана. Сохрани чеки, если не понадобятся запчасти-сдашь. Лучше при ремонте иметь всё под рукой, чем потом бегать и искать. Да, возможно прикупи подвесной подшипник.

У меня в свое время засвистел. Была зима, заниматься ремонтом не комильфо. Так вот, спустя 1000 км коробка встала колом. При разборке я не нашел выжимного. Оказалось , он давно развалился и корзину нажимала вилка! Она-же и свистела от трения об корзину. До тех пор, пока вилка не сломала несколько лепестков корзины, а очередной не поддался и заклинил, ни чего странного, кроме свиста при выжиме я не ощущал. Хорошо, все произошло в городе в нескольких метрах от гаража, а то бы проблем набрался. Мерседес очень крепкая машина, но если встанет…. Думаю, что чем раньше ты заменишь детали, тем меньше горя хапнешь.

В действительности, потом, все оказалось не так как на самом деле…

W 123 200D 1984 г.в. ЦЗ, 4 ЭСП, кожа, кондиционер (лежит на балконе в к-кте)!

тоже есть какой-то шелест. появляется и слышен когдапосле разгона вдруг приходится сбрасывать газ. вот в это время и слышно. на разных других режимах не слышно.