Заправка кондиционера в автомобиле как бизнес

Практически все современные автомобили оснащены системой климат-контроля либо кондиционером, необходимость в которых любой водитель начинает понимать жаркими летними или холодными зимними вечерами. Как и любое другое устройство, работающее на расходных материалах, кондиционер требует обслуживания и заправки. Причем, учитывая количество автомобилей, оснащенных кондиционером, на российских дорогах и высокую востребованность в данной услуге, бизнес по заправке кондиционеров может стать весьма прибыльным предприятием.

Краткий анализ бизнеса:
Затраты на организацию бизнеса:до 100 тысяч рублей
Актуально для городов с населением:от 100 тысяч человек
Ситуация в отрасли:высокая конкуренция
Сложность организации бизнеса:2/5
Окупаемость:2-3 месяца

Кондиционер и климат-контроль

К слову сказать, кондиционер как устройство регулирования температуры в автомобиле, постепенно уходит в прошлое, уступая место современным климат-системам, которые практически исключают участие водителя в создании микро-климата в автомобиле.

Отличие климат-контроля от обычного «кондея» заключается в наличии специальных датчиков, отслеживающих состояние температуры, влажности и других факторов в салоне авто; системы фильтрации воздуха и электронной системы управления. Но основным прибором климат-контроля остался кондиционер, который все так же нуждается в заправке.

Как правило, владельцы новых дорогих иномарок предпочитают заправлять кондиционеры и климат-системы в сервисах у официальных дилеров. Чем старше становится машина, тем меньше любому водителю хочется тратить денег на ее обслуживание.

И потому авто, возрастом более 5 лет уже не пригоняют в официальные сервисные центры, где услуги по прайс-листу достигают «заоблачных высот», а стараются найти хорошие частные автомастерские, в которых возьмут за ту же самую услугу вполовину меньше денег.

Поэтому основную целевую аудиторию клиентов бизнеса по заправке кондиционеров составляют владельцы подержанных иномарок и относительно новых отечественных авто.

к оглавлению ↑

Чем заправляются кондиционеры и системы климат-контроля в автомобиле

В качестве охлаждающего реагента в автомобильной системе кондиционирования используется фреон. Существует два вида фреона:

• состоящий из 1 вида газа – однокомпонентный, который можно использовать не только для заправки, но и для дозаправки «кондея»;
• и из нескольких видов газа – многокомпонентный, используемый исключительно для заправки кондиционера после удаления из системы остатков предыдущего хладагента.

Тип фреона должен быть совместим с определенными марками масел, используемым в авто. К пример, фреон типа R12 используется только с минеральными маслами, а фреон R134a (более современный тип хладагента) применяется только с синтетическими маслами.

к оглавлению ↑

Поиск помещения для открытия сервиса по заправке кондиционеров

Бизнес по заправке кондиционеров лучше всего открывать на базе работающего автосервиса. Преимущества очевидны: сформированная база клиентов, которые часто ездят в один и тот же сервис, наличие помещения и персонала, отсутствие необходимости оформления бизнеса и т. д.

Но в густонаселенных городах такой бизнес может существовать и сам по себе, специализируясь исключительно на оказании услуг одного вида. Как и где найти помещения для заправки кондиционеров начинающему предпринимателю? Проще всего использовать один большой или два маленьких, рядом стоящих гаража.

Но только с условием, что гаражи будут находиться рядом со спальными районами либо в первой линии возле оживленной автомобильной трассы, либо при выезде из города. Еще один вариант – арендовать помещение, отвечающее таким же параметрам местоположения.

Вряд ли кто-то из автовладельцев поедет искать никому не известный, только что открывшийся сервис, только для того, чтобы заправить кондиционер. Поэтому основная задача в первоначальный период – привлечь к себе как можно больше клиентов всеми возможными способами, одним из которых является удобное расположение сервиса.

Площадь помещения должна быть достаточной для того, чтобы в него можно было поставить два автомобиля, организовать хранение оборудование, оборудовать комнату для персонала. Обязательно наличие бытовых санитарных удобств, наличие электрической сети достаточной мощности. Важный фактор – это наличие удобных подъездных путей, не заливаемых водой во время дождей, асфальтированных и достаточно широких.

к оглавлению ↑

Необходимое оборудование

Оборудование для заправки кондиционеров и систем климат-контроля на сегодняшний день стоит довольно недешево. Есть два варианта приобретения необходимого оборудования:

1. Купить профессиональную автоматическую установку, уже включающую в себя все нужные компоненты для заправки (кроме расходных материалов) ;
2. Приобрести комплект оборудования по частям.

Характеристики и цены на установки для заправки кондиционеров показаны в таблице:

Покупка необходимого комплекта по частям (тем более б/у) может обойтись намного дешевле:

Необходимые расходные материалы для заправки кондиционеров:

к оглавлению ↑

Персонал автосервиса

Автоматические и полуавтоматические установки, как впрочем, и ручное оборудование для заправки кондиционеров, требует участия всего одного человека. То есть владелец бизнеса может одновременно быть его единственным сотрудником. Сложности могут возникнуть при большом потоке клиентов. Как правило, это происходит в летний период. Тогда потребуется помощник.

Каких-то специальных знаний для заправки кондиционеров и систем климат-контроля не требуется – всему может научиться даже школьник. Однако, будет все же предпочтительней, чтобы сотрудник хотя бы немного разбирался в устройстве автомобилей.

к оглавлению ↑

Документальное оформление бизнеса

Оптимальный вариант оформления предпринимательской деятельности – статус индивидуального предпринимателя. Процесс регистрации бизнеса включает в себя также выбор системы налогообложения. Какой налоговый режим выбрать, как совместить несколько типов налогообложения, какие налоги конкретно платит ИП, можно узнать по указанным ссылкам.

Еще один немаловажный вопрос, который часто задают начинающие предприниматели: нужно ли составлять бизнес-план для такого относительно небольшого бизнеса, как заправка кондиционеров? Если будущий владелец бизнеса способен удержать в голове всю необходимую информацию для того, чтобы без хлопот организовать свое дело – то нет, бизнес-план не нужен

.

А если начинающий предприниматель намерен избежать досадных ошибок, свойственных молодым бизнесменам, сократить свои расходы на организацию бизнеса и развить свой бизнес, то здесь – https://business-poisk.com/sozdanie-biznes-plana.htmlон может узнать, как правильно написать бизнес-план. к оглавлению ↑

Технология заправки кондиционеров

Вкратце технология заправки кондиционера выглядит следующим образом:

• первым делом нужно проверить трубки кондиционера на предмет утечек фреона. Для этого нужно использовать ультрафиолетовую лампу и течеискатель.
• Затем вакуум-насосом удалить из системы излишки влаги и воздуха. Обычно это производится, если в кондиционере менее половины фреона.
• Следующий этап – заправка хладагента.
• Затем нужно еще проверить трубки на предмет протечек.
• Завершающий этап заправки – проверка работы системы кондиционирования и диагностика неисправностей.

к оглавлению ↑

Формат бизнеса

Несмотря на то, что заправка кондиционера обычно проводится в стационарных условиях, в последнее время появилась новая услуга, оказываемая автосервисами – дозаправка кондиционера прямо на дороге. Ситуации, когда охлаждающий реагент заканчивается внезапно, или в очень жаркий летний день кондиционер начинает работать не так хорошо, как хотелось бы, случаются довольно часто.

Конечно, характер подобной проблемы не является критическим для возможности продолжения движения на авто, но, тем не менее, вызовы для дозаправки «кондея» прямо на дорогу бывают, и потому рассмотреть возможность оказания такой услуги владельцу бизнеса все же стоит.

Но здесь есть один нюанс; на дороге кондиционер можно только именно дозаправить и не во всех автомобилях. Необходимо учесть такие факторы, как вид фреона, закачанного в систему кондиционирования и используемый тип масла. к оглавлению ↑

Расходы на организацию бизнеса, прибыль и срок окупаемости

Минимальные затраты на создание бизнеса в города с населением до 400 тысяч человек составят порядка 100 тысяч рублей (аренда помещения, закупка оборудования и расходных материалов, оформление документов).

Комплексное обслуживание при заправке кондиционера обходится примерно в 3 тысячи рублей. Стандартная емкость с хладагентом весит 13,6 кг и стоит 8 тысяч рублей. Для заправки одного автомобиля требуется примерно 1 литр охлаждающего реагента или примерно 600 рублей. Учитывая расходы на добавление масла, затраты электроэнергии, прибыль от заправки одного автомобиля составит до 2 тысяч рублей.

При обслуживании в день до 10 автомобилей, выручка может составить до 20 тысяч рублей, чистая прибыль – до 15 тысяч рублей. Конечно, 10 автомобилей в день редко бывает даже на официальном сервисе, но обслуживать 2-3 машины в день – это реально.

С такими темпами прибыли бизнес по заправке кондиционеров может полностью окупить себя за 2-3 месяца работы и дальше работать только «в плюс».

Кондиционер в современном автомобиле не роскошь, а обязательная опция, без которой немыслимо представить эксплуатацию машины. Например, летом в городских условиях, когда автомобиль дольше стоит в пробках, нежели движется. Кондиционер создает и поддерживает комфортную температуру внутри салона. Однако, почти у каждого третьего автомобиля наблюдается проблема с недостаточным охлаждением воздуха. Которую довольно просто решить, если знать как. Так почему бы не заработать на этом, помогая нуждающимся в дороге?

Сегодня, среднестатистический автолюбитель, живущий в условиях любого населенного пункта, знает, что такое автомобильный кондиционер, для чего он нужен и как им пользоваться. Как выше написал хобиз, такой кондиционер, встроенный в климатическую установку, позволяет поддерживать комфортную температуру внутри автомобиля. Это достигается включением оного с последующей регулировкой скорости обдува и температуры. Особо продвинутые автомобильные системы, называемые климат-контролем, умеют выполнять эти функции в автоматическом режиме. То есть, автоматика, согласно заданной температуре и данным с других датчиков, сама включает и выключает охлаждение воздуха, выбирает скорость обдува. В любом случае, все это работает на основе автомобильного кондиционера.

Принципиальное устройство автокондиционера, опуская технические детали и подробности их работы, довольно простое. Внутри климатической системы автомобиля устанавливается замкнутый контур системы охлаждения воздуха. Ее основные элементы — компрессор, конденсатор и испаритель. Последние  представляют собой самые обыкновенные радиаторы — большой и маленький, соответственно. Конденсатор — большой радиатор — ставится под капотом, рядом с радиатором охлаждения двигателя. Испаритель — маленький радиатор — внутри салона, в районе печки.  Компрессор, тот, который под капотом шумно щелкает муфтой, во время включения кондиционера, является главной деталью автомобильной системы кондиционирования.

Фреон — газ, выступающий в роли хладагента в системе кондиционирования, сжимается в компрессоре до высоких давлений и температуры и поступает в конденсатор, где отводится лишнее тепло, а фреон, следовательно, охлаждается. От этого фреон превращается в жидкость с высоким давлением — конденсируется. На выходе из конденсатора хладагент представляет собой жидкость. И, через рессивер-осушитель, поступает в испаритель, где, соответственно, закипает и превращается в газ. Давление фреона понижается. Такой переход между фазами — жидкость-газ — сильно охлаждает испаритель (буквально до нулевых температур). И теперь воздух, поступающий  в салон автомобиля, проходя через радиатор с низкой температурой, охлаждается. Что, собственно, и ждут владельцы от кондиционера автомобиля.

Кстати, читатели hobiz.ru спрашивают, что за жидкость капает под автомобилем (да и из домашней сплит-системы) во время работы кондиционера? Это конденсат — вода. Откуда же он берется? Прямо из кондиционера? Нет, не из…, а из-за работы кондиционера! Это вода, которая находится в воздухе.

Теплый и влажный воздух с улицы, проходящий через холодные стенки радиатора-испарителя, осушается, от чего происходит понижение его температуры. Аналогичное явление можно наблюдать в холодильнике, если достать из морозильника любой холодный предмет, то его поверхность быстро покроется конденсатом, а воздух вокруг предмета станет на капельку прохладнее.

Так вот, конденсат водных паров, отобранных из охлаждаемого воздуха, скапливается на стенках испарителя. Концентрируется в большие капли и стекает в специальный дренажный блок, откуда, по трубке, вытекает наружу. Поэтому, в теплую погоду, под автомобилями с работающими кондиционерами, можно заметить те самые лужи конденсата. Да из трубки домашней сплит-системы течет такая же вода. Но, хобиз повторится, сама система кондиционирования абсолютно безводна и герметична. Вода берется из охлаждаемого воздуха во время работы кондиционера.

Автомобильный кондиционер — это тепловой насос. В котором тепло отбирается от воздуха, проходящего через радиатор испарителя, и через конденсатор отобранное тепло передаётся в окружающую среду.

Недостаточный объем хладагента, находящегося внутри системы, приводит к снижению эффективности работы кондиционирования воздуха. В некоторых случаях кондиционер и вовсе откажется работать, например, если фреона в системе будет меньше минимально требуемого объема. Почему же фреон уходит из системы автокондиционера? Если не рассматривать поломки в виде полной разгерметизации системы (к примеру, пробитый радиатор), то в большинстве случаев хладагент уходит из-за неполной герметичности соединений, которая возникает при естественной эксплуатации автомобиля от вибраций и других похожих факторов. Некоторые производители допускают, что в течение года может уйти из системы до 15% фреона. То есть, согласно их допускам, автомобильные системы кондиционирования требуется ежегодно заправлять. Благо эта процедура довольно простая и делается, буквально, за 15 минут. Вот тут-то и возникает бизнес-идея, предполагающая возможность заработать на заправке автомобильных кондиционеров. Доступная абсолютно каждому, кто немного знаком с автомобильной техникой.

Саму услугу, как заработок, можно оказывать с выездом к клиенту, или прямо на дороге всем, кто нуждается в заправке кондиционера автомобиля.

Процедура, хобиз повторится в очередной раз, довольно простая и не требует серьезного обучения, все основные моменты проходят на «автомате». Специалисту придется следить только за общими показателями. В зависимости от оборудования, дозаправка автокондиционера возможна несколькими способами — по давлению или по температуре.

Принципиальная схема заработка на заправке кондиционеров по давлению

Для дозаправки кондиционера потребуется простейший набор оборудования. Метрологическая (манометрическая) станция (Коллектор манометрический для хладагента R-134a), в народе называемая гребенкой или манометренкой или манометрический коллектор. Несколько шлангов, быстросъемные переходники для подключения шлангов к магистрали кондиционера в автомобиле, и сам фреон марки R-134a в баллоне (используют почти во всех автомобилях с 1992 года).

Красный шланг подключается к баллону с фреоном, желтый шланг высокого давления можно заглушить (так как подразумевается, что систему нужно лишь дозаправить и она исправна, при помощи этой магистрали проверяют исправность испарителя и компрессора, вакуумируют систему и делают другие сервисные услуги), синий шланг подключается к магистрали низкого давления системы кондиционирования автомобиля через специальный штуцер. Либо, наоборот, использовать желтый… главное, чтобы было всего 2 шланга.

После чего, необходимо завести автомобиль, поднять обороты двигателя до 1500, включить охлаждение на максимум, включив рециркуляцию. Не забыть открыть окна.

По синему манометру проверяется давление внутри системы автокондиционера. Идеальные показатели 25 до 55 psi. Зависит от температуры окружающего воздуха. Так, при уличной температуре в 18 градусов, нормальное давление в системе будет 25-35 psi, а при 30 градусах и выше — 55 psi. Если показатель ниже, следовательно систему нужно дозаправить. То есть, как раз заработать на этом. Существуют манометры для автомобильного фреона с подобной разметкой зон — нормальное давление, пониженное давление, повышенное давление. Он называется — тест-коннектор для дозаправки кондиционеров.

Для дозаправки кондиционера автомобиля нужно осторожно и малыми дозами открыть синий кран. На контроль-глазке на гребенке будет видно как кипит фреон (если нет кипения — баллон пустой). Доведя давление до нужного показателя, зависящего от температуры воздуха, необходимо закрыть вентиль и дать поработать системе около 7-10 минут. Давление будет скакать, но оно не должно превышать максимального значения. Если будут скачки выше, значит система неисправна (не герметична и подсасывает воздух) и ее нужно ремонтировать.

Если все в порядке — система работает и исправна. Кондиционер автомобиля дозаправлен, счастливый клиент платит деньги. В среднем, такая услуга стоит около 1000-2000 рублей. Встречаются мастера, берущие оплату по весу. То есть, перед началом заправки взвешивают баллон с фреоном, затем, после всех процедур, производят повторное взвешивание. Разница и будет тем весом, ушедшим на заправку автомобиля клиента. В этом случае стоимость рассчитывается исходя из граммов. Средняя розничная цена грамма фреона начинается от трех рублей. Все остальные наценки — личное дело любого предпринимателя.

Дозаправка автокондиционера по температуре перегрева

Этот способ, в отличие от заправки по давлению, более точен, так как основывается на физических свойствах фреона марки R-134a. Экспериментальным путем установлено, что при полной системе температура магистрали на выходе из испарителя отличается от температуры кипения жидкого фреона на 5-8 градусов (температуру насыщения и конденсации фреона по давлению в системе).

Обрудование для дозаправки кондиционера по этому методу нужно такое же, как и в вышеописанном варианте. Манометричка, баллон с фреоном, весы. К нему необходимо добавить электронный термометр с термопарой. И можно начинать заправлять кондиционер автомобиля по температуре перегрева.

Для этого нужно запустить автомобиль, включить кондиционер, установить термометр на магистраль низкого давления, туда же подключить манометр. В зависимости от давления внутри системы нужно определить температуру кипения фреона. Это можно сделать с помощью специального приложения на мобильном, либо посмотреть справочную литературу, либо взять такой манометр, который имеет специальную шкалу, показывающую зависимость давления и температуру кипения. Либо использовать линейку холодильщика (фреонщика).

Так, при давлении в 1 бар R-134a закипает при температуре -10 градусов. А чтобы он закипал при 0 градусов давление должно быть 2 бара.

Важный момент. Если разница между температурой кипения и температурой на градуснике 5-8 градусов — кондиционер в заправке не нуждается. Если это не так — требуется дозаправка.

Дозаправка проводится аналогично — аккуратными небольшими дозами запускается фреон, давление растет. Заправщику остается лишь вычитать показания температур. К примеру, если на испарителе температура около 10 градусов, то давление в системе должно соответствовать температуре кипения на 5-8 градусов ниже — 3-5 градусов Цельсия. Фреон закипает на этой температуре при давлении в системе равным 2,5-3 бар. Или 36-43 psi. Хобиз напоминает, что в первом случае идеальным давлением считается то, которое лежит в пределах 25-55 psi. Как видно из примера, заправка по температуре кипения дает более точные показания. Кстати, 36-43 psi в системе кондиционирования наблюдается при температуре окружающего воздуха в 24 градуса по Цельсию.

На этом процесс заправки окончен. Оплату можно брать фиксировано — 1000-2000 рублей, а можно, аналогично первому варианту, по весу затраченного газа. Кстати, лайфхак от хобиз. Так как второй случай более точен, то фреона для дозаправки требуется больше, следовательно стоимость «в граммах» может выйти более солидной по сравнению с первым примером.

Стоимость оборудования и сумма заработка. Нюансы услуги дозаправки

Итак, приняв, что средняя стоимость услуги равняется — 1000-2000 рублей за 15 минут. Можно рассчитать окупаемость этого заработка.

Так, стоимость оборудования (манометрический коллектор, переходники и шланги) — начинается от 3600 рублей (для коллектора на 1 манометр). На сайте Алиэкспресс можно найти гребенку за $23. Баллона с фреоном R-134a на 13.6 кг газа хватает в среднем до 90 дозаправок автомобильных кондиционеров. Такой баллон продается по цене от 3000 до 6000 рублей. То есть, все оборудование окупится уже к 4-8 дозаправке. А баллон к 8-12 заправкам.

У постоянных читателей хобиз возникают вопросы. Они, например, знают что правильная и полноценная заправка кондиционера должно включать в себя отсос всего фреона, вакуумирование системы, дозаправка фреоном и маслом. Именно так выглядит настоящая заправка любой системы кондиционирования. Конечно, если система неисправна и весь (большая часть) фреон ушел. А если ушло несколько десятков грамм фреона — то даже в автосервисе просто дозаправят систему кондиционирования вышеописанными способами — по давлению или температуре кипения, без глубокой проверки и вакуумирования. Так как  предполагают — если система держит давление, то она изначально исправна. Бывают случаи сбоя электроники и выхода из строя компрессора, общей разгерметизации системы (пробит радиатор, лопнула трубка, ушло масло и так далее). Это уже серьезный ремонт, выходящий за рамки дозаправки, следовательно и этой бизнес-идеи от hobiz.ru.

Впрочем, для оказания такого полного комплекса услуг помимо метрологической станции потребуется приобрести (если не использовать специальную универсальную установку для заправки кондиционеров, которая стоит от 30 тысяч рублей):

Вакуумник (вакуумный насос) — устройство вакуумирования систем кондиционера. При помощи него удаляется весь фреон из системы, оставляя вакуум (используется желтый шланг на манометрической станции). Процедура занимает до 30 минут, в зависимости от мощности насоса, контроль работы прибора осуществляется по показателям манометра. После достижения необходимых показателей (на манометре 0 или 1) система выключается и еще 30 минут наблюдается в выключенном состоянии. Если показатели на манометре не меняются — система герметична. Если нет — необходимо искать утечку, поскольку она точно есть.

Течеискатель — прибор для поиска утечек фреона, бывает различных видов. Наиболее популярный прибор в России — CPS Leak Seeker LS7908. Позволяет искать утечки с точностью до миллиметра. Стоимость прибора от 50$.

Доливка масла в систему автокондиционера — сейчас существуют смеси из фреона и масла, используя которые нет необходимости в отдельной заливки масле в кондиционер. Если для дозаправки используется чистый фреон R-134a, то необходимо дополнительно использовать полиалкиленгликолевое масло (PAG). Заливка происходит по нормам, установленным для конкретного автомобиля (примерно 10-15 грамм на каждые 500 грамм фреона). Масло добавляется в систему через отверстие в картере компрессора кондиционера, либо при помощи специального устройства подключенного к магистрали кондиционирования. Но масло заливают только в том случае, если система была разгерметизирована — была утечка, менялись детали и прочие подобные ситуации. Перед заливкой масла и заправкой кондиционера фреоном, всю систему промывают специальным промывочным фреоном.

Внимание! После вакуумирования системы фреон и масло добавляются в систему только по весу, а не по давлению (фреон взвешивается в баллоне до заправки и после).

Общая стоимость оборудования — от 20 000 рублей. Стоимость услуги — от 2000 рублей. Процедура занимает до 2 часов времени. Желательно оказывать ее в условиях автосервиса, поскольку есть множество неучтенных нюансов.

В целом, подводя итоги бизнес-идеи, хобиз хочет отметить, что аналогичными способами и таким же оборудованием можно осуществлять дозаправку бытовых кондиционеров — сплит-систем. Различия, буквально, в типах фреона. В сплит-системах, обычно, могут использовать такие фреоны, как: R-407C, R-410А, R-32, R-22. Чтобы определить какой тип хладагента заправлен в сплит-систему необходимо обратиться к инструкции или найти этикетку на внешнем блоке (иногда располагается внутри корпуса). Это может стать дополнительным видом заработка, однако, автомобильные кондиционеры заправлять выгоднее. В силу того, что их просто больше, чем сплит-систем. А время на заправку автокондиционера уходит меньше. Более того, клиент обычно сам едет к мастеру, а не наоборот.

Хотя, если мастер приедет домой к клиенту, увеличивается шанс, что помимо автомобиля заказчика, предприниматель сможет заправить еще и сплит-систему (если она есть, а у бизнесмена есть набор необходимого оборудования и фреона). Кроме этого, соседи клиента также могут попросить дозаправку своих железных коней. То есть, пренебрегать выездом к клиенту — не стоит.

В целом, этот бизнес носит яркую сезонную характеристику. Более того, сильно зависит от температуры. Как говорится, если выдалось лето не очень, то и кондиционеры редко включаются. А как узнать, что он требует дозаправки? Именно! Нужно его не только включить, но и убедиться, что на улице жарко, а автомобильный кондиционер плохо справляется со своей функцией. Так что, этот бизнес нельзя назвать постоянным. Но как подработка в сезон — отличное решение!

Смотрите еще бизнес-идеи:

• 9 идей летнего и сезонного бизнеса,
• Автосервис с выездом на дом,
• Гаражный бизнес — законность, примеры и советы.

Специально для hobiz.ru

Еще пару десятков лет назад собственное транспортное средство было заветной мечтой – желанием, ради которого долгие годы приходилось копить, откладывая свободные средства. Но лояльность кредитных программ и выгодные расценки на новые автомобили позволили решить эту проблему. Продажи авто растут, а потому сезонный бизнес на ремонте и заправке автомобильных кондиционеров как никогда актуален. К тому же, обращение к мастерам требуется уже спустя пару лет активной эксплуатации оборудования, ведь за этот период времени количество фреона существенно сокращается, а значит, падает и производительность всего устройства. Поэтому идея заработка на заправке автокондиционеров обладает хорошими перспективами.

Содержание

• Регистрация бизнеса по заправке автомобильных кондиционеров
• Спектр услуг, предоставляемых мастерской по заправке автокондиционеров
• Выбор помещения и оборудования для заправки кондиционеров для авто
• Инструменты для заправки автомобильных кондиционеров
• Как проводится диагностика автокондиционера, и что нужно для его заправки?
• Первоначальные затраты на открытие мастерской по заправке автокондиционеров
• Нюансы заработка на заправке автомобильных кондиционеров
• Как рекламировать мастерскую по заправке кондиционеров для авто?
• Сколько можно заработать на ремонте и заправке кондиционеров?
• Инструкции установок для заправки кондиционеров
• Видео: Автокондиционеры диагностика, ремонт, заправка

Регистрация бизнеса по заправке автомобильных кондиционеров

Выбрав направление деятельности, можно приступать к процедуре регистрации. ООО слишком дорого в содержании, а потому ИП будет более чем достаточно. Если заниматься этой процедурой самостоятельно, то необходимо лишь оплатить госпошлину в размере 800 рублей. Обратившись в специализированную организацию, предоставляющую подобные услуги, придется заплатить около 500 долларов. Будущему владельцу бизнеса стоит определиться, что для него важнее – деньги или время.

В налоговую службу необходимо представить копии паспорта и ИНН, а также взять с собой оригиналы этих документов. Заявление заполняется по утвержденной форме. Чтобы открыть собственную мастерскую по ремонту и заправке кондиционеров для авто, необходимо оказать ОКВЭД 50.20. Что удобно, этот код включает в себя и другие автоуслуги, а потому в будущем не возникнет ни малейших препятствий в расширении бизнеса. В качестве системы налогообложения стоит выбрать УСН, так как это самый выгодный вариант.

Спектр услуг, предоставляемых мастерской по заправке автокондиционеров

Важно изначально определиться со спектром предоставляемых услуг, чтобы закупить соответствующее оборудование, инструменты, расходные материалы. Условно можно выделить 2 основных направления деятельности:

1. Поверхностный сервис – регулярная комплексная диагностика, чистка испарителей, замена фильтров и заправка системы фреоном.
2. Полный сервис – не только очистка и дозаправка оборудования, но и комплексный ремонт, устранение неисправность, установка новых устройств.

Безусловно, предоставлять клиентам комплексное обслуживание на порядок выгоднее – так легче найти заказчиков, заработок с одного посетителя довольно существенный, а главное, при условии качественного предоставления услуг «сарафанное радио» поможет разрекламировать это предложение. За пару лет сформируется поток постоянных клиентов, которые ежегодно обращаются в сервис, чтобы провести диагностику и восстановить нормальную производительность системы.

В то же время для организации мастерской, предоставляющей поверхностный сервис, достаточно лишь 1-2 работников и многофункциональной заправочной станции, благодаря чему для реализации этой бизнес идеи хватит 2-3 тысяч долларов.

Выбор помещения и оборудования для заправки кондиционеров для авто

Чтобы сэкономить на аренде, можно предоставлять услуги в собственном гараже. Это выгодно, ведь не требуется уйма места, чтобы обслуживать клиентов поочередно, зато удастся избежать дополнительных финансовых затрат. Если же нет своего гаража, стоит арендовать подходящий вариант или же просторный бокс – на эту статью расходов потребуется выделить около 30-40 тысяч ежемесячно.

Для проведения работ потребуется заправочная станция – оборудование, сочетающее в себе целый ряд функций. С его помощью можно:

1. Проводить комплексную диагностику
2. Очищать и промывать систему
3. Откачивать и заправлять фреон.

Стоимость подобного оборудования варьируется от 100 до 200 тысяч рублей. Автоматический вариант более функционален и удобен в использовании, что упрощает работу. Поэтому если есть возможность, лучше изначально приобрести качественную систему. В случае, когда финансовый бюджет ограничен, можно купить и полуавтоматическую заправочную станцию.

Одно из главных преимуществ в пользу выбора автоматической заправочной станции – её компактность. Устройство займет минимум свободного места в помещении, а для работы с ним не потребуется высококвалифицированный сотрудник, достаточно нанять аккуратного мастера, который готов пройти краткосрочное обучение.

Инструменты для заправки автомобильных кондиционеров

Важно понимать, что для предоставления полного комплекса услуг потребуется не только автоматическая заправочная станция, но и другие инструменты. Стоит обязательно приобрести:

1. Ультрафиолетовую лампу – оборудование, которое используется для диагностики оборудования.
2. Течеискатель – электронный прибор, позволяющий легко определить утечку фреона.
3. Эвакуатор фреона – применяется для фильтрации и удаления использованного фреона.
4. Влагомер – устройство, контролирующее показатели влажности. Это важно, ведь повышенная влажность говорит о необходимости провести проверку очистителей.
5. Масляный инжектор – оборудование, применяющееся для замены масла в системе и точной дозировки количества жидкости.
6. Переходники – элементы, которые необходимы для простого и быстрого подключения к системе.

Кроме того, потребуется приобрести еще и непосредственно фреон, который будет использоваться для заправки. Большим плюсом является то, что расходные материалы можно приобретать в баллонах от 1 литра. Такой формат не слишком выгоден, но зато не придется изначально отдать значительную сумму за большой баллон, не зная, окупятся ли вложенные средства.

Как проводится диагностика автокондиционера, и что нужно для его заправки?

Чтобы полностью разобраться в работе оборудования и работать с максимальной эффективностью, нужно лишь обслужить несколько первых клиентов. В дальнейшем остается лишь действовать по отработанной схеме, постепенно увеличивая число заказов, выполняемых в течение дня.

• Обслуживание включает в себя:
• Подключение системы для получения информации о рабочем давлении
• Диагностика работы компрессора
• Проверка работоспособности устройства
• Поиск возможной утечки – важно узнать у владельца, как давно проводилась дозаправка оборудования
• Вакуумирование системы и фильтрация фреона
• Заправка расходных материалов
• Внутренняя очистка системы.

Что удобно, автоматическая заправочная станция позволяет информацию об обслуженных транспортных средствах. Полуавтоматическое оборудование в данном плане не слишком удобно, ведь все функции необходимо настраивать вручную. Автоматический режим позволяет выбрать операции, которые будут последовательно выполняться и для этого не потребуется участие работника.

Первоначальные затраты на открытие мастерской по заправке автокондиционеров

Началу любой деятельности обязательно предшествует тщательное составление бизнес плана, в котором подробно описаны предстоящие затраты и будущие перспективы реализуемой идеи. Важно тщательно прописать все нюансы, что бы избежать возможных рисков и неоправданных финансовых затрат.

Начать стоит с выбора помещения – за аренду нужно заплатить около 40 тысяч рублей. Как правило, оплата вносится за первый и последний месяц, к тому же всегда существует риск, что за первые 30 дней работы на новом месте поток клиентов будет поистине минимален, а потому и существенной прибыли не принесет. Соответственно, в первоначальный капитал нужно включить сумму в размере 100 000 – 120 000. Если же у будущего владельца бизнеса есть свой гараж, то это поможет неплохо сэкономить  и поможет мастерской выстоять даже в сложный период времени.

Покупка автоматической заправочной станции обойдется примерно в 200 тысяч рублей. Кроме того, нужно позаботиться и о приобретении необходимых инструментов, общая стоимость которых обойдется не меньше, чем в 100 тысяч рублей.

Список расходных материалов и их стоимость указана в таблице.

Цена указана за 1 емкость, но тратятся подобные расходники довольно экономно – точный расход можно узнать непосредственно при выборе продукции определенного производителя.

К предстоящим затратам нужно добавить еще и оплату труда работников. Для бизнеса, организованного в таком формате, выгоднее всего установить сдельную заработную плату. Вот только изначально лучше предложить сотрудникам постоянную ставку, иначе не так уж просто будет найти хороших мастеров.

Нюансы заработка на заправке автомобильных кондиционеров

Одним из ключевых плюсов в пользу открытия мастерской, специализирующейся на заправке автомобильных кондиционеров, является актуальность этой услуги. Владельцам авто предстоит регулярно пользоваться этой услугой – с наступлением теплых дней нужно обязательно провести диагностику системы кондиционирования, а также дозаправку её фреоном.

Вот только преимущество одновременно выступает и в качестве недостатка, ведь это сезонный бизнес, который пользуется спросом лишь на протяжении ограниченного промежутка времени. Именно поэтому подготовку к предстоящим работам нужно начать уже ранней весной, чтобы с наступлением тепла всё было готово к началу деятельности. Кроме того, согласно статистике большинство автолюбителей активно занимаются четырехколесным другом сразу после окончания зимы, а потому перспективы этой идеи более чем радужные.

Мастерская не должна работать в убыток с окончанием лета, а потому нужно обязательно подумать о расширении спектра услуг. Например, зимой востребовано предложение об установке подогревателей или продаже и пошиву автоодеял, а потому не придется сворачивать деятельность и в холодное время года.

Как рекламировать мастерскую по заправке кондиционеров для авто?

Рекламная кампания должна быть очень активной, ведь важно быстро оповестить большое число клиентов о действующих предложениях. Для этого стоит использовать любые доступные инструменты, среди которых:

• Расклейка объявлений – возле СТО, автомоек и крупных гаражных кооперативов
• Публикации в социальных сетях – реклама в крупных городских сообществах и регулярные сообщения в тематических группах
• Размещение информации на бесплатных онлайн досках объявлений.

Кроме того, будет полезно раздавать листовки, и заказать печать визиток на выгодных условиях.

Стоит обязательно продумать специальные предложения, которые будут предложены клиентам. Это поможет быть оперативное выполнение поставленной задачи, например, прием без очереди и ожидания в строго оговоренное время. Не лишним будет организовать работу центра по заправке автомобильных кондиционеров и в ночное время – хотя бы один день в неделю. Для определенной категории клиентов, не имеющих свободного времени в течение дня, подобное предложение будет более чем актуально. К тому же, плату за работу в ночные часы можно брать в двойном объеме, что очень выгодно. Главное оговорить, что эта услуга будет предоставляться исключительно по предварительной записи, чтобы мастерская не работала по ночам зря.

Сколько можно заработать на ремонте и заправке кондиционеров?

Для покупки необходимого оборудования, аренды бокса, в котором будут проводиться работы, закупки инструментов и расходных материалов, понадобится довольно значительная сумма. Общий список затрат варьируется от 6 до 8 тысяч долларов. Но с другой стороны, это бизнес идея с очень высокой окупаемостью, ведь можно установить наценку в размере 200-300%, а значит, и прибыль потечет рекой.

Если рекламная кампания будет начата своевременно, а к марту в мастерской уже всё будет готово для проведения будущих работ, то центр ремонта и заправки кондиционеров сможет обслуживать ежедневно не меньше 3-4 клиентов. Если в течение месяца обратиться около 100 заказчиков, то это позволит не только окупить затраты за 30-дневный период, но и получить неплохую прибыль.
В среднем, окупить все затраты удается уже за первые два месяца, после чего у владельца бизнеса остается еще период с июня по сентябрь, на протяжении которого эта услуга находится на пике популярности. Работать придется без выходных, но зато удастся накопить денег, которые можно вложить в дальнейшее развитие. Такой подход позволит в будущем открыть мастерскую с широчайшим спектром услуг, в которую клиенты будут записываться заблаговременно.

Инструкции установок для заправки кондиционеров

Машина для заправки кондиционеров EVO 6000

Станция для заправки кондиционеров COOLIUS 1000

Установка для обслуживания автомобильных кондиционеров RR 300

Видео: Автокондиционеры диагностика, ремонт, заправка

Пост был изменен:         

Практически все современные автомобили оснащены системой климат-контроля либо кондиционером, необходимость в которых любой водитель начинает понимать жаркими летними или холодными зимними вечерами. Как и любое другое устройство, работающее на расходных материалах, кондиционер требует обслуживания и заправки. Причем, учитывая количество автомобилей, оснащенных кондиционером, на российских дорогах и высокую востребованность в данной услуге, бизнес по заправке кондиционеров может стать весьма прибыльным предприятием.

Краткий анализ бизнеса:
Затраты на организацию бизнеса:до 100 тысяч рублей
Актуально для городов с населением:от 100 тысяч человек
Ситуация в отрасли:высокая конкуренция
Сложность организации бизнеса:2/5
Окупаемость:2-3 месяца

Кондиционер и климат-контроль

К слову сказать, кондиционер как устройство регулирования температуры в автомобиле, постепенно уходит в прошлое, уступая место современным климат-системам, которые практически исключают участие водителя в создании микро-климата в автомобиле.

Отличие климат-контроля от обычного «кондея» заключается в наличии специальных датчиков, отслеживающих состояние температуры, влажности и других факторов в салоне авто; системы фильтрации воздуха и электронной системы управления. Но основным прибором климат-контроля остался кондиционер, который все так же нуждается в заправке.

Как правило, владельцы новых дорогих иномарок предпочитают заправлять кондиционеры и климат-системы в сервисах у официальных дилеров. Чем старше становится машина, тем меньше любому водителю хочется тратить денег на ее обслуживание.

И потому авто, возрастом более 5 лет уже не пригоняют в официальные сервисные центры, где услуги по прайс-листу достигают «заоблачных высот», а стараются найти хорошие частные автомастерские, в которых возьмут за ту же самую услугу вполовину меньше денег.

Поэтому основную целевую аудиторию клиентов бизнеса по заправке кондиционеров составляют владельцы подержанных иномарок и относительно новых отечественных авто.

к оглавлению ↑

Чем заправляются кондиционеры и системы климат-контроля в автомобиле

В качестве охлаждающего реагента в автомобильной системе кондиционирования используется фреон. Существует два вида фреона:

• состоящий из 1 вида газа – однокомпонентный, который можно использовать не только для заправки, но и для дозаправки «кондея»;
• и из нескольких видов газа – многокомпонентный, используемый исключительно для заправки кондиционера после удаления из системы остатков предыдущего хладагента.

Тип фреона должен быть совместим с определенными марками масел, используемым в авто. К пример, фреон типа R12 используется только с минеральными маслами, а фреон R134a (более современный тип хладагента) применяется только с синтетическими маслами.

к оглавлению ↑

Поиск помещения для открытия сервиса по заправке кондиционеров

Бизнес по заправке кондиционеров лучше всего открывать на базе работающего автосервиса. Преимущества очевидны: сформированная база клиентов, которые часто ездят в один и тот же сервис, наличие помещения и персонала, отсутствие необходимости оформления бизнеса и т. д.

Но в густонаселенных городах такой бизнес может существовать и сам по себе, специализируясь исключительно на оказании услуг одного вида. Как и где найти помещения для заправки кондиционеров начинающему предпринимателю? Проще всего использовать один большой или два маленьких, рядом стоящих гаража.

Но только с условием, что гаражи будут находиться рядом со спальными районами либо в первой линии возле оживленной автомобильной трассы, либо при выезде из города. Еще один вариант – арендовать помещение, отвечающее таким же параметрам местоположения.

Вряд ли кто-то из автовладельцев поедет искать никому не известный, только что открывшийся сервис, только для того, чтобы заправить кондиционер. Поэтому основная задача в первоначальный период – привлечь к себе как можно больше клиентов всеми возможными способами, одним из которых является удобное расположение сервиса.

Площадь помещения должна быть достаточной для того, чтобы в него можно было поставить два автомобиля, организовать хранение оборудование, оборудовать комнату для персонала. Обязательно наличие бытовых санитарных удобств, наличие электрической сети достаточной мощности. Важный фактор – это наличие удобных подъездных путей, не заливаемых водой во время дождей, асфальтированных и достаточно широких.

к оглавлению ↑

Необходимое оборудование

Оборудование для заправки кондиционеров и систем климат-контроля на сегодняшний день стоит довольно недешево. Есть два варианта приобретения необходимого оборудования:

1. Купить профессиональную автоматическую установку, уже включающую в себя все нужные компоненты для заправки (кроме расходных материалов) ;
2. Приобрести комплект оборудования по частям.

Характеристики и цены на установки для заправки кондиционеров показаны в таблице:

Покупка необходимого комплекта по частям (тем более б/у) может обойтись намного дешевле:

Необходимые расходные материалы для заправки кондиционеров:

к оглавлению ↑

Персонал автосервиса

Автоматические и полуавтоматические установки, как впрочем, и ручное оборудование для заправки кондиционеров, требует участия всего одного человека. То есть владелец бизнеса может одновременно быть его единственным сотрудником. Сложности могут возникнуть при большом потоке клиентов. Как правило, это происходит в летний период. Тогда потребуется помощник.

Каких-то специальных знаний для заправки кондиционеров и систем климат-контроля не требуется – всему может научиться даже школьник. Однако, будет все же предпочтительней, чтобы сотрудник хотя бы немного разбирался в устройстве автомобилей.

к оглавлению ↑

Документальное оформление бизнеса

Оптимальный вариант оформления предпринимательской деятельности – статус индивидуального предпринимателя. Процесс регистрации бизнеса включает в себя также выбор системы налогообложения. Какой налоговый режим выбрать, как совместить несколько типов налогообложения, какие налоги конкретно платит ИП, можно узнать по указанным ссылкам.

Еще один немаловажный вопрос, который часто задают начинающие предприниматели: нужно ли составлять бизнес-план для такого относительно небольшого бизнеса, как заправка кондиционеров? Если будущий владелец бизнеса способен удержать в голове всю необходимую информацию для того, чтобы без хлопот организовать свое дело – то нет, бизнес-план не нужен

.

А если начинающий предприниматель намерен избежать досадных ошибок, свойственных молодым бизнесменам, сократить свои расходы на организацию бизнеса и развить свой бизнес, то здесь – https://business-poisk.com/sozdanie-biznes-plana.htmlон может узнать, как правильно написать бизнес-план. к оглавлению ↑

Технология заправки кондиционеров

Вкратце технология заправки кондиционера выглядит следующим образом:

• первым делом нужно проверить трубки кондиционера на предмет утечек фреона. Для этого нужно использовать ультрафиолетовую лампу и течеискатель.
• Затем вакуум-насосом удалить из системы излишки влаги и воздуха. Обычно это производится, если в кондиционере менее половины фреона.
• Следующий этап – заправка хладагента.
• Затем нужно еще проверить трубки на предмет протечек.
• Завершающий этап заправки – проверка работы системы кондиционирования и диагностика неисправностей.

к оглавлению ↑

Формат бизнеса

Несмотря на то, что заправка кондиционера обычно проводится в стационарных условиях, в последнее время появилась новая услуга, оказываемая автосервисами – дозаправка кондиционера прямо на дороге. Ситуации, когда охлаждающий реагент заканчивается внезапно, или в очень жаркий летний день кондиционер начинает работать не так хорошо, как хотелось бы, случаются довольно часто.

Конечно, характер подобной проблемы не является критическим для возможности продолжения движения на авто, но, тем не менее, вызовы для дозаправки «кондея» прямо на дорогу бывают, и потому рассмотреть возможность оказания такой услуги владельцу бизнеса все же стоит.

Но здесь есть один нюанс; на дороге кондиционер можно только именно дозаправить и не во всех автомобилях. Необходимо учесть такие факторы, как вид фреона, закачанного в систему кондиционирования и используемый тип масла. к оглавлению ↑

Расходы на организацию бизнеса, прибыль и срок окупаемости

Минимальные затраты на создание бизнеса в города с населением до 400 тысяч человек составят порядка 100 тысяч рублей (аренда помещения, закупка оборудования и расходных материалов, оформление документов).

Комплексное обслуживание при заправке кондиционера обходится примерно в 3 тысячи рублей. Стандартная емкость с хладагентом весит 13,6 кг и стоит 8 тысяч рублей. Для заправки одного автомобиля требуется примерно 1 литр охлаждающего реагента или примерно 600 рублей. Учитывая расходы на добавление масла, затраты электроэнергии, прибыль от заправки одного автомобиля составит до 2 тысяч рублей.

При обслуживании в день до 10 автомобилей, выручка может составить до 20 тысяч рублей, чистая прибыль – до 15 тысяч рублей. Конечно, 10 автомобилей в день редко бывает даже на официальном сервисе, но обслуживать 2-3 машины в день – это реально.

С такими темпами прибыли бизнес по заправке кондиционеров может полностью окупить себя за 2-3 месяца работы и дальше работать только «в плюс».

Источник

6
Apr

Концепция пожизненной ценности клиента, говорит, что одним из способов увеличить количество денег, которое клиент оставит в вашем автосервисе за время «совместной жизни», является продажа ему как можно большего количества различных дополнительных услуг. Причем не всегда клиент про эти услуги знает и не всегда имеет представление для чего они нужны.

Российским сервисменам, внедрение новшевств на СТО, видится тратой, на покупку дополнительного оборудования, обучение персонала, выделения дополнительного места. Важно уметь инвестировать!

Оборудование — это вложение, которое окупится в конкретный срок.

Этим занимается уже наверное каждый третий автосервис. И понятно почему – машин с кондиционерами становится все больше, а оборудование для этого требуется не такое уж и дорогое.

Один сотрудник может, за 12–ти часовой рабочий день, произвести около 20 заправок. Причем для выполнения данного вида услуги не требуется подъемник, следовательно, в сезон (летом) этим можно заниматься на улице, на прилегающей территории.

Стоимость услуги  в среднем по г. Киров составляет ~ 1000 руб.  (2-контурная система – 2000 руб.)

Соответственно прибыль от одной заправки в среднем составит ~ 700 руб. 

Для заправки одного автомобиля требуется ~ 20 мин.

Итого за 1 рабочий день (20 авто) один сотрудник зарабатывает для вас ~ 14000 руб.

Оборудование для заправки кондиционеров:

Рекомендуем приобретать профессиональную автоматическую установку европейского производства. Такого производителя как Spin (Италия) себя уже давно зарекомендовали и являются лидерами на рынке.

• Почему нужно выбрать именно автоматическую установку для заправки кондиционера?

Автоматизация процесса, 

1. это снижение затрат рабочего времени (при автоматическом цикле заправки оператор может вполне заняться чем-то ещё полезным, а не постоянно стоять, наблюдать и управлять процессом);
2. это минимизация человеческого фактора, т.е. снижение вероятности ошибки из-за того, что человек отвлёкся;
3. по сравнению с чисто ручными установками это возможность контролировать реальное количество работ, которые произведены на установках, поскольку бывают ситуации, когда, по словам мастера, никто не приезжал, выручки нет, а тем временем машины всех друзей мастера заправлены фреоном. Установка не даст этого сделать, поскольку она фиксирует проведённые работы, т.о. собственник может полностью контролировать свой бизнес.

Цена зависит от производительности и функционала станции.

Исходя из нашего многолетнего опыта лучшим выбором будет:

Установка автомат Spin CLEVER ADVANCE BASIC ~ 137800 руб. (можно доукомплектовать принтером)

Получается, если в день ваш техцентр обслуживает ~ 20 автокондиционеров,

то вы окупите оборудование уже за 1 неделю (7-10 дней) и выйдете на чистую прибыль!

Также обязательно нужно предлагать  дополнительные услуги:

• Ультрафиолетовая диагностика — 300 руб. 
• Антибактериальная обработка — 1500 руб.
• Замена фильтров – 400 руб.
• Выезд специалиста — 350 руб. в час.

Все остальное зависит от того, сколько клиентов будет сегодня в вашем сервисе… 

По данным исследований GiPA Россия, более 55% автомобилей младше 2 лет оснащены кондиционером. Среди 3-4 летних машин кондиционер имеют около 40%, а среди 5-6 летних даже чуть больше 40% автомобилей. Если взять разбивку по маркам машин, то мы увидим еще более радостную картину – по данным на 2008 год среди иномарок уровень оснащения не опускается, ниже 65% (у немцев) и доходит почти до 88% (среди японцев). И только у российских марок уровень оснащенности плавает в районе всего лишь 5,5%.

Открываем большую тайну – множество людей понятия не имеют о том, что кондиционер нужно обслуживать. Особенно владельцы и владелицы новых иномарок.

А о том, что можно делать антибактериальную обработку при заправке кондиционера знают, наверное, даже не в каждом автосервисе, не говоря о большинстве клиентов СТО.

Объяснять все это клиентам нужно с позиции «почему это выгодно в первую очередь им».

«Обслуживание кондиционеров, замена салонного фильтра и антибактериальная обработка кондиционера – это забота о здоровье»

В автомобиле  это единственный барьер, который предохраняет легкие автомобилиста от продуктов сгорания топлива: гари, сажи и грязи, а также обычной шинной и асбестной пыли, от тормозных колодок автомобилей, высохшего антигололедного реагента и других загрязнений воздуха. Все эти и многие другие вредные вещества, оседают на поверхности фильтра салона, накапливаются и вступают в реакции между собой, в результате которых, образуются соединения, не всегда полезные для здоровья.

Справиться с этой проблемой может только регулярная замена фильтра салона и антибактериальная обработка специальными установками.

Лучший способ продать клиенту услугу – это полный и подробный рассказ о том, чем эта услуга будет ему полезна, какие выгоды даст и от каких проблем избавит.

Постоянно контактируете с клиентами, раз в неделю, посылая советы по уходу за автомобилем, поместите информацию, об обслуживании кондиционера на вашем сайте. А если есть возможность, стоит сделать отдельную брошюру. В этих материалах вы должны пропагандировать значимость регулярного обслуживания кондиционера и описывать все услуги. Почему, зачем, для чего они нужны, какова периодичность, что может случиться, если этого не делать и так далее.

Если вы научите клиента, что нужно периодически проводит регламентное техобслуживание кондиционера и хотя бы раз в год проводить заправку, менять салонный фильтр, ресивер-осушитель и делать антибактериальную обработку системы, то считайте, что вы получили гарантированную ежегодную прибавку к прибыли.

Источник

Если вы знакомы с концепцией пожизненной ценности клиента, то наверняка знаете, что одним из способов увеличить количество денег, которое клиент оставит в вашем автосервисе за время «совместной жизни», является продажа ему как можно большего количества различных дополнительных услуг. Причем не всегда клиент про эти услуги знает и не всегда имеет представление для чего они нужны. Казалось бы, расширяй спектр услуг и получай дополнительные деньги. Однако не все так просто.

Первые проблемы, которые появляются на пути внедрения новых услуг на СТО состоят в том, что чаще всего нужно покупать дополнительное оборудование, обучать персонал, выделять дополнительное место. Короче говоря, вкладывать деньги, которых конечно же никогда не хватает. Это кстати еще одна проблема с головами российских сервисменов – они не умеют инвестировать. Оборудование часто рассматривается не как вложение, которое окупится в конкретный срок, а как расходы, которые делаются из своего кармана. Это касается также и инвестиций в себя и свое образование, которые привыкли делать лишь единицы.

Почему владелец СТО боится, что его расходы на оборудование будут окупаться очень долго и неизвестно окупятся ли? Потому что у него нет четкого понимания как, кому и в каких количествах он будет продавать новые услуги. Обычно под термином «предоставление дополнительных услуг» понимается внесение строчки с описанием услуги в прайс и ожидание того момента, когда клиенты начнут проявлять к этой услуге интерес. Само собой, что таким образом у вас ни одно вложение в разумные сроки не будет окупаться.

Сам факт оказания услуги не столь важен, как ваша способность эту услугу клиенту продать

Помните о том, что на первом плане всегда стоит маркетинг, а все остальное на втором. Если у вас нет клиентов, то неважно, какое у вас оборудование и какие услуги вы оказываете. Если у вас есть клиенты, но они не покупают ваши допуслуги, то опять-таки неважно, какое у вас оборудование, качество и специалисты. Это я к тому, что увидев статью в которой говорится например о том, что можно заработать на финишной балансировке колес или на чистке форсунок, не бегите тратить деньги на оборудование. Сначала подумайте над тем, как и кому вы сможете эти услуги продать и на что реально вы можете рассчитывать.

Возьмем к примеру одну из самых популярных допуслуг на СТО – заправку и обслуживание кондиционеров. Этим занимается уже наверное каждый третий автосервис. И понятно почему – машин с кондиционерами становится все больше, а оборудование для этого требуется не такое уж и дорогое. По данным исследований GiPA Россия (www.gipa.eu), более 55% автомобилей младше 2 лет оснащены кондиционером. Среди 3-4 летних машин кондиционер имеют около 40%, а среди 5-6 летних даже чуть больше 40% автомобилей. А среди машин старше 7 лет каждая третья оснащена кондиционером. Причем, если взять разбивку по маркам машин, то мы увидим еще более радостную картину – по данным на 2008 год среди иномарок уровень оснащения не опускается ниже 65% (у немцев) и доходит почти до 88% (среди японцев). И только у российских марок уровень оснащенности плавает в районе всего-лишь 5,5%.

Таким образом, если вы обслуживаете иномарки, то знайте что большинство из них могут легко принести вам дополнительную прибыль на обслуживании кондеев. Давайте посмотрим, какие работы вы можете оказать клиенту за год:

• Диагностика – 300 руб.
• Долив ультрафиолета – 300 руб.
• Заправка хладагентом – 1000 руб.
• Долив масла – 500 руб.
• Замена салонного фильтра – 400 руб.
• Бактериальная обработка – 1000 руб.

Итого: 2500 рублей

Предположим, что у вас есть 2000 постоянных клиентов. Пусть это будет пессимистичный сценарий и допустим, что только у половины из них есть кондиционер. И только половине из этой половины вы сможете продать ваши услуги. Получается 500 клиентов х 2500 рублей = 1 250 000 рублей дополнительной выручки за год. Весьма неплохо, правда? А если добавите сюда еще и промывку системы раз в 2-3 года, то выручка будет еще больше.

Кстати, востребованность услуги будет разная в зависимости от региона. Результаты все тех же исследований GiPA Россия (www.gipa.eu) показывают, что уровень оснащенности кондиционерами в Центральном регионе составляет около 43%, а скажем в Поволжском – всего 25,8%, зато в Дальневосточном – более 77%.

Так что цифры по предполагаемой выручке — это конечно ориентир и ваша реальная прибыль будет зависеть от многих факторов. Регион, марки обслуживаемых машин, их стоимость… и самое главное вашего умения продать эти услуги.

Открою вам большую тайну – множество людей понятия не имеют о том, что кондиционер нужно обслуживать. Особенно владельцы и владелицы новых иномарок. И вам придется их просвещать в этом плане.

Первое важное условия для заработка на доп услугах – вы должны их активно предлагать клиентам, а не ждать, что они сами про них спросят

Тут возникает второй момент – даже если вы предлагаете клиентам ваши услуги, они могут просто не понимать, зачем им это надо, какие выгоды дает, от каких неприятностей избавляет и от каких проблем может уберечь. Вообще говоря, есть 5 точек, по которым должен пройти человек, прежде чем он купит у вас что-то:

1) Возникновение проблемы или осознание потребности
2) Выбор способа решить проблемуудовлетворить потребность
3) Выбор источника решения проблемыудовлетворения потребности
4) Принятие цены, которую запрашивает источник
5) Нахождение причины для немедленных действий

Иногда, вам необходимо бить по всем пяти точкам, иногда первый пункт не важен. Если вы предлагаете услуги по мойке машин, то вам нет необходимости рассказывать потенциальным клиентам, зачем это им нужно, они сами уже это знают. Если же вы хотите продать услугу по антибактериальной обработке системы кондиционирования, то чаще всего вы сначала должны объяснить клиенту, зачем это ему нужно.

О том, что автомобильный кондиционер нужно обслуживать, многие владельцы новых машин узнают только тогда, когда с ним что-нибудь случается. А о том, что можно делать антибактериальную обработку при заправке кондиционера знают, наверное, даже не в каждом автосервисе, не говоря о большинстве клиентов СТО.

Поэтому, второе важное условие успешного заработка на допуслугах – вы должны обучать клиентов и рассказывать им про те услуги, которые неочевидны, малоизвестны и непонятны для «простых смертных».

Причем объяснять все это клиентам нужно с позиции «почему это выгодно в первую очередь им». Например, какие есть аргументы в пользу регулярной мойки автомобиля? Ну во-первых это более долгий срок службы лакокрасочного покрытия кузова. Ну и ездить на чистом автомобиле просто по-человечески приятно. А кому-то чистый автомобиль необходим по статусу. Но есть еще один аргумент, про который я почему-то не задумывался до того, как мне о нем не сказал один владелец мойки – безопасность. Да, ведь чистые фары, стекла и зеркала означают, что вы будете лучше видеть все происходящее на дороге и значит, езда будет намного более безопасной, чем когда у вас слой грязи на машине и вы с трудом можете разглядеть происходящее снаружи.

Если мы вернемся к услугам по обслуживанию кондиционеров, то замена салонного фильтра и антибактериальная обработка кондиционера – это забота о здоровье. Это то, чего люди хотят и именно это вы должны им продавать. Вот к примеру отрывок из описания услуги по дезинфекции кондиционера на сайте техцентра «АвтоматикА» www.nrf.ru

«О том, что пора менять фильтр салона, к сожалению, многие начинают задумываться, только когда в салоне появляется неприятный запах при включении автомобильного кондиционера. Причиной этого запаха является грязь которая скопилась на фильтре салона и в испарителе.

На самом деле влияние фильтра салона на здоровье водителя и пассажиров в перегруженном автомобильным транспортом мегаполисе трудно переоценить. В автомобиле это единственный барьер, который предохраняет легкие автомобилиста от продуктов сгорания топлива, гари, сажи и грязи, а также обычной, шинной и асбестной пыли от тормозных колодок автомобилей, высохшего антигололедного реагнета и других загрязнений воздуха, которыми насыщена атмосфера большого города и которые видно даже не вооруженным взглядом.

Все эти и многие другие вредные вещества, оседают на поверхности фильтра салона, накапливаются и вступают в реакции между собой, в результате которых, образуются соединения, не всегда полезные для здоровья.

Кроме того, как Вы уже знаете при работе автомобильного кондиционера, теплый воздух, проходя через ламели испарителя, не только охлаждается, но и осушается, влага, которая содержится в охлаждаемом воздухе, конденсируется на поверхности испарителя. Влажная и теплая среда благоприятствует развитию бактерий и других микроорганизмов, в том числе и болезнетворных.

Таким образом, если испаритель не обрабатывался антибактериальным препаратом, а фильтр салона отсутствует или давно не менялся, то воздух, прежде, чем попасть в легкие автомобилиста проходит через грязный фильтр и испаритель, насыщаясь при этом, патогенными микроорганизмами, канцерогенными веществами и спорами болезнетворных грибков. Которые, к сожалению, оседают не только на приборной панели и чехлах в салоне автомобиля, но и попадают в органы дыхания водителя и пассажиров.

Справиться с этой проблемой может только регулярная замена фильтра салона и антибактериальная обработка испарителя специальными антисептическими составами.»

Всегда описывайте ваши услуги только с позиции выгод клиента, причем не только логических, но и эмоциональных. Когда вы предлагаете клиенту какую-то услугу, то всегда показывайте ему выгоды, которые он получит от нее. Чем больше будет выгод, и чем больше аргументов вы приведете, тем лучше будут ваши результаты по продажам.

Сезонность

Про кондиционер клиенты обычно вспоминают ближе к лету, когда становиться тепло и даже жарко. Очень четко пик активности интереса к услуге по заправке кондиционера виден на статистике поисковых запросов в Яндексе.

Середина лета когда спрос в самом разгаре – самое время для проведения специальных акций по этой теме. Тут есть две подзадачи – обслужить кондиционеры текущих клиентов и привлечь на эту услугу новых, которые у вас еще никогда не были. Очень эффективным способом привлечения новых клиентов будет акция по бесплатной диагностике кондиционера, например по проверке давления в системе. Чем это выгодно? Во-первых, это очень заманчиво для автовладельцев и отклик на такие предложения если вы даете их в рекламе очень высок. Во-вторых, это занимает немного времени и при обнаружении любых отклонений от нормы вы получаете возможность решить проблему и заработать. В-третьих, даже если кондиционеру не требуется обслуживание, вы получаете нового клиента.

К сожалению, многие из сервисменов боятся делать нечто подобное или их «душит жаба». Мой вам совет – абстрагируйтесь от эмоций и смотрите на сухие цифры. Конечно, будут клиенты, которые приедут, проведут забесплатно диагностику кондиционера и уедут, ничего вам не заплатив. Но будут и те, кто вашими услугами воспользуется.

Как продавать эти услуги текущим клиентам?

Если у вас ведется база клиентов (и лучше бы она у вас велась), то выжать прибыль из жаркого сезона будет достаточно просто. Во-первых, берете и выделяете из базы всех своих клиентов у которых в машине есть кондиционер или которые когда-то пользовались вашими услугами связанными с кондиционером. Придумываете спецпредложение, по которому они могут получить определенный пакет услуг со скидкой. Например диагностика+долив ультрафиолета+заправка хладагентом+долив масла+замена салонного фильтра+ бактериальная обработка – за 2000 рублей, вместо обычных 2500. Ставите срок действия этой специальной акции 2-3 недели. И предлагаете всем выбранным клиентам воспользоваться этой акцией. Можно делать это через e-mail рассылку, почтовую рассылку и телемаркетинг. Наилучшие результаты будут если совмещать всех эти три канала.

Есть конечно и более экзотические способы продажи таких услуг. Например, как-то летом я заезжал в издательство «Питер» на Б. Сампсониевский, забирать авторские экземпляры моей только что вышедшей книги стал свидетелем такой ситуации: двух ребятишек лет двенадцати нарядили в синие футболки с надписью «Заправка кондеев» и отправили раздавать в пробке на светофоре листовки с рекламой. Вероятно, слово «кондиционер» слишком длинное, чтобы оно поместилось поперек футболки и при этом было читабельно. Поэтому находчивые сервисмены решили сократить «кондиционер» до «кондея».

Само собой, рассказывать об этой специальной акции стоит не только выбранной группе клиентов, но и всем, кому сможете, но если речь идет о вложении денег в продажу этой услуги, то в первую очередь надо обрабатывать тех, кто наиболее вероятно ею воспользуется. То есть тех, кто пользовался чем-то подобным в прошлом. Помимо прямого контакта с текущими клиентами вам необходимо чтобы приемщики рассказывали об этом спецпредложении, всем кто к вам приезжает. Причем, вам нужно будет как-то контролировать приемщиков, потому что как показывает практика, они очень часто «забывают» рассказывать о различных специальных акциях. Даже если у вас повсюду висят огромные плакаты с упоминанием про вашу специальную акцию, это не даст такого эффекта как личное упоминание об этом в разговоре с клиентом. Так что ваши сотрудники являются важным элементом для успеха любой вашей рекламной кампании и тому подобных вещей.

Для того, чтобы сгладить пик активности по вопросу обслуживания кондиционера и получить всю возможную прибыль с вашей клиентской базы, проводить такие акции нужно заранее. Вам гораздо выгоднее обслужить постоянных клиентов скажем в апреле-июне, чтобы в самый разгар спроса в середине лета вы могли спокойно заниматься привлечением новых клиентов, не опасаясь чрезмерной загрузки.

Обучайте клиентов

Лучший способ продать клиенту услугу – это полный и подробный рассказ о том, чем эта услуга будет ему полезна, какие выгоды даст и от каких проблем избавит. То есть, обучить клиента тому, что знаете вы, но не знает он. Подробный рассказ обо всех нюансах обслуживания кондиционера займет довольно длительное время и вам не очень выгодно, чтобы это время тратил ваш приемщик. Гораздо проще и прибыльнее, когда клиент приезжает к вам, уже обладая всей необходимой информацией, уже приняв решение о покупке услуги и единственный вопрос который у него есть это «Куда платить?». Как такого добиться?

Добиться этого можно только в том случае, если вы постоянно контактируете с клиентами и делаете правильные маркетинговые материалы. Например, раз в неделю посылая своим клиентам советы по уходу за автомобилем по эл. почте вы имеете возможность рассказать им все, что вам необходимо. Плюс к этому вам нужно разместить информацию об обслуживании кондиционера на вашем сайте. А если есть возможность, стоит сделать отдельную брошюру на эту тему. В этих материалах вы должны пропагандировать значимость регулярного обслуживания кондиционера и описывать все услуги, связанные с этой темой. Почему, зачем, для чего они нужны, какова периодичность, что может случиться, если этого не делать и так далее. В этом случае приемщику не придется тратить время на долгие разъяснения, клиент уже будет подготовлен и сам себе все продаст до того как переступит ваш порог. Вам останется только не помешать ему купить.

Если вы научите клиента, что нужно периодически проводит регламентное техобслуживание кондиционера и хотя бы раз в год проводить заправку, менять салонный фильтр, ресивер-осушитель и делать антибактериальную обработку системы, то считайте, что вы получили гарантированную ежегодную прибавку к прибыли, ради получения которой вам потребуется совсем немного усилий.

Кстати, есть у клиентов такой симптом как «сомнения после покупки», когда человек начинает сомневаться правильно ли он поступил, что потратил деньги и стоило ли оно того. Очень хорошая штука чтобы эти сомнения устранять – визуальные результаты вашей работы. В случае с кондиционером увидеть что-то достаточно сложно, можно скорее почувствовать, да и то не всегда, поэтому отличным дополнением к проделанной работе будет распечатка с данными «до» и «после». Некоторые установки по обслуживанию кондиционеров имеют опцию выведения отчета после завершения обслуживания, что позволяет наглядно показать клиенту сколько хладагента и масла было закачано в систему и вообще насколько эффективно работает кондиционер. Если есть такая возможность – выдавайте такой отчет на руки клиенту и тогда он не только будет доволен, но вы еще и свой профессионализм в его глазах поднимите.

Понравилась статья? Нажмите кнопку вашей любимой соцсети ниже: