Замена задних тормозных колодок газель бизнес 3302

Как заменить тормозной барабан и колодки задних колес Газель

Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.

Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм. Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.

ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.

Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей. Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.

В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия.

Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке.

Удобнее использовать для этого специальное приспособление.

С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.

Поворачиваем чашку пружины на 90°.

При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси. Снимаем чашки с пружиной.

Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень

Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину

Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.

Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.

Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня.

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке

Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.

Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.

Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку

Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке

Переставляем снятые детали на новые колодки. Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном.

Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.

ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.

Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.

Источник

Как заменить задние колодки ГАЗ-2705

При эксплуатации автомобиля необходимо периодически проверять состояние тормозных барабанов, тормозных колодок, стяжных пружин, защитных чехлов, влияющих на работоспособность тормозных механизмов

По мере износа тормозных накладок зазор между ними и барабанами поддерживается автоматически и не нуждается в дополнительной регулировке.

Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.

Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм.

Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.

ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.

Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей.

Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.

В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия.

Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке

Удобнее использовать для этого специальное приспособление.

С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.

Поворачиваем чашку пружины на 90°. При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси.

Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень

Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину

Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.

Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.

Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке

Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.

Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.

Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку

Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке.

Переставляем снятые детали на новые колодки.

Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном (см. Как отремонтировать и регулировать стояночный тормоз автомобиля Газель).

Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.

ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.

Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.

Источник

Как развести колодки на «Газели»: пошаговое описание

Автосервис Альтика специализируется на ремонте ГАЗелей всех модификаций, от бортовых вариантов до «Бизнес». Мы проводим полное ТО на любом пробеге, устраняем все виды неисправностей. Мастера слесарного цеха грузовой зоны заменят масло и другие расходники, проведут комплексную диагностику двигателя и ходовой части. Все виды слесарного и кузовного ремонта ГАЗели. Помимо сервиса предлагаем услуги по установке любого допоборудования.

Подвеска передняя и задняя

1. Замена амортизатора заднего 1 шт.- замена 400 2. Замена амортизатор переднего 1 шт.- замена 450 3. Замена карданного вала 300 4. Замена крестовины при снятом кардане — замена 500 5. Замена моста заднего в сборе — замена 5500 6. Замена подшипника подвесной при снятом кардане 500 7. Замена подшипника ступицы (1 сторона) 700 8. Замена полуоси (одна) — замена 350 9. Пружины передние — замена 1-сторона Соболь * 10. Замена редуктор заднего моста 3000 11. Замена рессоры задние 1500 12. Рессоры передние — замена 1500 13. Замена рычаг верхнего Соболь 1 стор. — замена * 14. Замена рычаг нижниго Соболь 1 стор. — замена * 15. Замена салентблоков верхние одна сторона * 16. Замена стабилизатора -1шт./ 550 17. Замена ступицы передней 700 18. Замена трапеция рулевая 1000 19. Замена шаровой опоры 1 — шт. (Соболь) * 20. Замена шкворней (два) 6000 21. Замена шкворней и резьбовых втулок * 22. Шприцовка 500 23. Замена салентблоков нижние одна сторона *

Замена колодок на газели видео – замены задних тормозных колодок «Газели»

Привет посетителю портала video-repair.info. Сегодня мы продолжаем публикацию видео уроков. Мы посмотрим и поговорим по поводу замены задних тормозных колодок на автомобиле Газель. замена тормозных колодок на Газеле существенно поможет, так что советую сразу посмотреть видео, а потом читать текстовую информацию.

урок состоит из двух частей.

В период эксплуатации автомобиля износу подаются все детали, и тормозная система не исключение. Тормозные элементы изнашиваются и подлежат замене. Естественно что больше всего износу подвергаются тормозные колодки.

На автомобиле Газель есть специальное отверстие через которое можно проверить состояние колодок. Оно расположено в тормозном щите заднего колеса, там будет заглушка. Если толщина накладок меньше 2 мм, то колодки нужно срочно менять.

Процесс замены задних тормозных колодок Газель

1. Ослабте болты креплений заднего колеса.

2. Поставите автомобиль на домкрат, чтобы колесо свободно крутилось.

4. Возьмите щетку и почистите тормозной барабан от грязи и пыли.

5. Теперь отверните 3 винта для снятия барабана. Бывает так что барабан не снимается. Чтобы снять, нужно взять 3 винта M10 и ввернуть их в резьбовые отверстия. После этого по очереди вращайте эти болты и снимайте барабан. Во время вращения винтов слегка постукивайте по барабану молотком.

6. Возьмите отвертку и снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины.

7. Cо стороны тормозного щитка одной рукой держите шток пружины фиксации колодки, а другой рукой надавите на чашечку пружины и поворачивайте ее, для освобождения пружины фиксации.

После этого колодки будут освобождены. Но вам нужно снять еще и пружину с разжимного стержня.

Дальше нужно заменить старые колодки на новые. И собрать тормозную систему обратно.

Совет

Для хорошей установки барабана покройте край барабана графитной смазкой. И обязательно не забудьте произвести регулировку разжимного стержня на допустимую мин. длину. Если вы не произведете эту работу то не сможете поставить барабан на новые тормозные колодки.

Обязательно меняйте колодки на одной оси автомобиля.

Замена колодок на газели видео

Замена задних тормозных колодок Газель бизнес,Cummins, NextПодробный видео урок по снятию задних барабанов сводке и замене тормозных колодок на газели.Замена передних колодок ГАЗельдонат для развития канала: Яндекс кошелек 41001282828877.ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЗАДНИХ, И САЛЬНИКА СТУПИЦЫ НА ГАЗЕЛИ.Замена задних тормозных колодок на автомобиле Газель. Такой вид авторемонта водитель может сделать самост…

Замена передних тормозных колодок на ГазелиВсем привет. Сегодня будем производить замену передних тормозных колодок на автомобиле Газель бизнесс….Как заменить задние тормозные колодкиКак заменить задние тормозные колодки на газели! В этом видео наглядно показано замена задних тормозных…Замена задних тормозных колодок Газ 3302 Газель Некст

Замена тормозных колодоксвоими руками. пошаговая инструкция от Автоклуба b2motor.ru.

Замена передних тормозных колодокКак поменять передние колодки на газели. В этом видео я показываю наглядно как заменить колодки на автомоби…Как заменить ЗАДНИЕ КОЛОДКИ НА ГАЗЕЛИЗамена задних колодок на газели,дифектовка тормозов барабаных колодок.Как развести задние колодкиКак развести задние колодки на газели в этом видео рассмотрим на примере. Подписка на мой канал https://www..com…замена передних тормозных колодок Газ 3302 Газель НекстЗамена тормозных колодок своими руками. пошаговая инструкция от Автоклуба b2motor.ru. На сайте https://b2motor.ru…

ГАЗЕЛЬ как развести тормозные колодки часть 2 (дополнение)Можно ли разводить колодки по часовой стрелке (от центра) вопреки теории!!))Как шприцевать шкворняВ этом видео описано как шприцевать шкворня на газели. пособие для новичков. ОБНАРУЖЕНИЕ ВСЕХ ТИПОВ…ПРАВИЛЬНАЯ замена передних тормозных колодок на Газели.Как правильно заменить колодки на Газели, какие поставить и многое другое.Регулировка ручника и задних колодок на газели 3302Регулировка ручника и задних колодок на газели 3302. Всем привет.Извиняюсь за качество видео, но главное…

Замена колодок и шпилек в газели!

Как поменять задние колодки на газели видео

Замена задних тормозных колодок Газель бизнес,Cummins, NextПодробный видео урок по снятию задних барабанов сводке и замене тормозных колодок на газели.ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЗАДНИХ, И САЛЬНИКА СТУПИЦЫ НА ГАЗЕЛИ.Замена задних тормозных колодок на автомобиле Газель. Такой вид авторемонта водитель может сделать самост…

Как заменить задние тормозные колодкиКак заменить задние тормозные колодки на газели! В этом видео наглядно показано замена задних тормозных…Как развести задние колодкиКак развести задние колодки на газели в этом видео рассмотрим на примере. Подписка на мой канал https://www..com…Замена задних тормозных колодок Газ 3302 Газель НекстЗамена тормозных колодоксвоими руками.

пошаговая инструкция от Автоклуба b2motor.ru. На сайте https://b2motor.ru…

Как заменить ЗАДНИЕ КОЛОДКИ НА ГАЗЕЛИ

Замена задних колодок на газели,дифектовка тормозов барабаных колодок.ГАЗЕЛЬ как развести тормозные колодки часть 2 (дополнение)Можно ли разводить колодки по часовой стрелке (от центра) вопреки теории!!))Газель .Осторожно . Заднее колесо.информация для начинающих Gazelle rear wheel … especially dualКарта сбербанка для поддержки канала 4274274000323602.Регулировка ручника и задних колодок на газели 3302Регулировка ручника и задних колодок на газели 3302. Всем привет.Извиняюсь за качество видео, но главное…

барабанный и стояночный тормозКак заменить манжеты на заднем тормозном цилиндреЗамена манжета заднего тормозного цилиндра. В этом видео показано как заменить манжеты заднего тормозного…Замена передних тормозных колодокКак поменять передние колодки на газели. В этом видео я показываю наглядно как заменить колодки на автомоби…Регулировка ручника1. Проверить, отпущен ли рычаг ручного тормоза. 2. Установить автомобиль на подъемнике таким образом, чтобы…Замена передних тормозных колодок на ГазелиВсем привет. Сегодня будем производить замену передних тормозных колодок на автомобиле Газель бизнесс….

Замена передних колодок ГАЗельдонат для развития канала: Яндекс кошелек 41001282828877.

Замена тормозных колодок на газели видео

Замена задних тормозных колодок Газель бизнес,Cummins, NextПодробный видео урок по снятию задних барабанов сводке и замене тормозных колодок на газели.Замена передних колодок ГАЗельдонат для развития канала: Яндекс кошелек 41001282828877.ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЗАДНИХ, И САЛЬНИКА СТУПИЦЫ НА ГАЗЕЛИ.Замена задних тормозных колодок на автомобиле Газель. Такой вид авторемонта водитель может сделать самост…

Замена передних тормозных колодок на ГазелиВсем привет. Сегодня будем производить замену передних тормозных колодок на автомобиле Газель бизнесс….Замена задних тормозных колодок Газ 3302 Газель НекстЗамена тормозных колодоксвоими руками. пошаговая инструкция от Автоклуба b2motor.ru. На сайте https://b2motor.ru…Как заменить задние тормозные колодкиКак заменить задние тормозные колодки на газели! В этом видео наглядно показано замена задних тормозных…Замена передних тормозных колодокКак поменять передние колодки на газели.

В этом видео я показываю наглядно как заменить колодки на автомоби…Как заменить ЗАДНИЕ КОЛОДКИ НА ГАЗЕЛИЗамена задних колодок на газели,дифектовка тормозов барабаных колодок.замена передних тормозных колодок Газ 3302 Газель НекстЗамена тормозных колодок своими руками. пошаговая инструкция от Автоклуба b2motor.ru. На сайте https://b2motor.ru…Как развести задние колодкиКак развести задние колодки на газели в этом видео рассмотрим на примере. Подписка на мой канал https://www..com…

Тормозная система

1. Замена барабана тормозного 500 2. Замена вакуумного усилителя тормозов 1000 3. Замена диска тормозного 800 4. Замена колодок тормозных задних (2 стороны) 1500 5. Замена колодок тормозных передних (2 стороны) 500 6. Прокачка тормозов (1 колесо) 100 7. Замена суппорта в сборе 650 8. Замена трос ручного тормоза (один) при снятых колод. 350 9. Замена трос ручного тормоза промежуточный 1000 10. Замена цилиндра тормозного 700 11. Замена цилиндр тормозного главного 500

Тормозные колодки на газель некст: выбор и замена — АвтоЭксперт

Передние дисковые тормозные колодки Газель Некст рассчитаны на работу в паре с двухпоршневым суппортом. Они обеспечивают плавную, бесшумную остановку автомобиля с требуемой интенсивностью. На задней оси применяются барабанные колодки. Они не только останавливают машину, но и выполняют функцию стояночного тормоза.

Артикул и примерная цена на передние оригинальные колодки Газель Некст, которые устанавливаются с завода

Оригинальные передние колодки тормозные Газель Некст имеют артикул A21R23-3501171. Также выпускались авто, расходники которых обладали каталожным номером 3302-3501800-01. Цена колодок составляет от 1000 до 1200 рублей.

Пробег, когда требуется замена, не нормируется. При движении в плотном городском потоке установка новых колодок потребуется через 35-40 тыс. км. Если маршрут пролегает по загородным трассам, то расходники стоят 110-140 тыс. км от замены до замены.

Оригинальные колодки Газель Некст рассчитаны на работу с двухпоршневым суппортом, который равномерно распределяет прижимное усилие. Они обеспечивают достаточную интенсивность торможения.

Форма колодок Газель Некст Внешний вид оригинальных дисковых колодок

Артикул и стоимость хороших передних тормозных колодок для Газель Некст от сторонних производителей

Во время остановки автомобиля большая часть тормозного усилия приходится на передние колодки. Оригинал обеспечивает хорошие эксплуатационные характеристики, но не всегда удается найти требуемый расходник.

Поэтому возникает необходимость прибегнуть к приобретению аналогов фирменного изделия от сторонних производителей. Наилучшие варианты, которые рекомендованы к покупке опытными водителями, приведены в таблице ниже.

Таблица Хорошие аналоги передних оригинальных колодок

ПроизводительАртикулПримерная стоимость, рубль

Артикул и примерная стоимость на задние оригинальные колодки Газель Некст

Несмотря на то, что задняя ось автомобиля во время его остановки испытывает меньшую нагрузку, правильный подбор и своевременная замена барабанных колодок важна для сохранения безопасного и комфортного вождения машины. Фирменные изделия имеют артикул 33023502090. Их цена составляет от 500 до 1800 рублей.

Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для Газель Некст

Основными функциями, возлагаемыми на задние колодки, являются:

• помогать передним тормозам во время остановки авто,
• удерживать машину при задействованном ручнике,
• максимально интенсивно останавливать автомобиль при выходе из строя переднего тормозного контура,
• не менять своих свойств в зависимости от погодных условий и прочих внешних факторов,
• не издавать скрипа, стука и других посторонних звуков,
• не перегреваться и не дымить.

Всем перечисленным требованиям в той или иной мере отвечают оригинальные тормозные колодки. При невозможности их приобретения выбор следует делать в сторону расходников, которые приведены в таблице ниже.

Таблица Рекомендуемые аналоги

Производитель колодокАртикулПримерная цена, рубль

Замена передних колодок на Газель Некст

Замена передних дисковых тормозных колодок на примере Next с двигателем Cummins 2.8 приведена ниже.

• Поддомкратить авто и снять колесо.

• Выкрутить болт крепления нижней направляющей суппорта.

Процесс откручивания Болт крепления направляющего пальца

Для удобства некоторые автовладельцы рекомендуют выкручивать оба болта. Это позволяет полностью снять скобу суппорта. Доступ к колодкам улучшается, но возникает риск повреждения тормозной магистрали.

• Снять верхнюю и нижнюю прижимные пружины.

• Переставить антискрипичную пластину со старой колодки, в случае если ее нет в новом комплекте.

Переставка антискрипичной пластины

• Установить колодки на их посадочное место. При этом следует учитывать, что внутренняя А и наружная Б имеют различия.

Отличия наружной и внутренней колодок Смонтированные колодки

• Вдавить поршни суппорта.
• Собрать все в порядке обратном разборке.

• Проверить работу тормозной системы.

Пошаговая замена задних колодок на Газель Некст

Инструкция по замене задних колодок приведена ниже.

• Снять заднее колесо.
• Провернуть эксцентрик против часовой стрелки. Это позволит разжать колодки.

• Отвернуть 3 винта, которые крепят тормозной барабан к ступице.

• Выпрессовать барабан, ввернув два болта в специальное отверстие.

• Срыв с места барабана
• Снятие крышки
• Демонтаж стяжной пружины Использование специального приспособления для вынимания конца пружины из отверстия в колодке
• Демонтаж чашки с пружиной

• Вынуть из тормозного щита стержень.

• Снять нижнюю стяжную пружину.

1. Нижняя пружина
2. Рычаг
3. Демонтаж колодки

• Снять пружину с распорного стержня.

• Открутить гайку фиксации стержня.

Разобранный механизм ручника

• Переставить все снятые детали и выполнить сборку в обратном порядке.

Демонтированные детали, подлежащие сборке

Внимание — газы!

В ПРОГРАММЕ ПРОИЗОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ…

В Нижнем делают, скажем так, серьезные машины — уж если такое животное наберет скорость, то остальным лучше не изображать из себя матадоров. Чего стоит один только отряд маршруток — Хичкок отдыхает… Поэтому обеспечить эти автомобили отменными тормозами — задача, если хотите, всенародная и архиважная.

Приверженцы марки, понятное дело, не возражают, но выдвигают и собственные требования — дескать, подавайте нам не только эффективность, но и ресурс! А поскольку колодки в одиночку не изнашиваются, то и оценивать нужно состояние дуэта — фрикционной пары колодка-диск…

Что ж — изменим привычную программу испытаний в угоду эксплуатационникам. Дюжина новеньких комплектов передних тормозных колодок ждет своей очереди на стенде НАМИ.

Источник

Всем здравствуйте!
В общем из названия понятно о чем речь пойдёт.
Собирался менять только колодки. Хотя проблема с тормозами имела место быть. Но об этом по порядку.
Как всегда, всё начинается с похода в авто-магазин за покупкой нужных деталей:

Далее процесс:

Открывшаяся глазу картина, в виде отслоившейся накладки от колодки (на другой стороне таже картина). О наличии таких накладок на колодке знал.Видел через смотровые отверстия при регулировках эксцентриками.

Была у меня не большая проблема с тормозами.Тормозила машина со второго нажатия на педаль тормоза. Т.е. первое нажатие проваливалась, а со второго происходило «схватывание».
В крайней поездке до четырёх накачиваний уже доходить стало. Тормозная жидкость не уходила и это как то не укладывалось. Честно сказать, грешил на главный тормозной. Сняв пыльники с тормозных цилиндров глазу открылась картина небольшого пропуска тормозухи с той и другой стороны цилиндров.

Ну чтож идём второй раз в магазин, но уже за цилиндрами, т.к. о их неисправности я и не думал.
При отворачивании штуцера от цилиндра, начали «слизываться» грани. Хотя от тройника на заднем мосту всё открутилось без проблем.

Откручивал со снятого цилиндра зажатым в тисочки с помощью газового ключа, кот.по началу у меня на момент откручивания не было, а жаль, может и грани сохранил бы

Всё собрал на место.

Отец принёс трубки тормозные медные. Заменил те которые стояли. Кстати, те кот.стояли на машине металлические.
Соединил трубки, прокачали с женой тормоза.Заметили, все задействованы :-))
Отрегулировал эксцентриком зазор между колодками и барабанами, настроил ручник.
И…
Тормоза ОФИГЕННЫЕ! Оказывается я уже отвык от таких тормозов. :-))

Но есть одно, но…
Это маленькое подтекание из под штуцеров заменённой медной трубки. Чё за фигня так и не понял, буду исправлять завтра.

P.s.: С крайней поездки в Москву, увидел когда снял колесо:

Спасибо за внимание!
Всем добра и удачи!
Берегите себя!

Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.

Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм. Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.

ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.

Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей.

Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Снятие тормозных колодок задних колес

Снимаем задние колеса.

Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.

Снимаем барабан.

В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия.

Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке.

Удобнее использовать для этого специальное приспособление.

С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.

Поворачиваем чашку пружины на 90°.

При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси. Снимаем чашки с пружиной.

Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень

Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину

Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.

Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.

Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня.

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке

Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.

Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.

Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку

Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке

Установка

Переставляем снятые детали на новые колодки.

Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном.

Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.

ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.

Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.

При эксплуатации автомобиля необходимо периодически проверять состояние тормозных барабанов, тормозных колодок, стяжных пружин, защитных чехлов, влияющих на работоспособность тормозных механизмов

По мере износа тормозных накладок зазор между ними и барабанами поддерживается автоматически и не нуждается в дополнительной регулировке.

Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.

Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм.

Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.

ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.

Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей.

Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Снимаем задние колеса

Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.

Снимаем барабан.

В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия.

Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке

Удобнее использовать для этого специальное приспособление.

С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.

Поворачиваем чашку пружины на 90°. При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси.

Снимаем чашки с пружиной.

Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень

Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину

Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.

Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.

Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке

Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.

Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.

Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку

Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке.

Переставляем снятые детали на новые колодки.

Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном (см. Как отремонтировать и регулировать стояночный тормоз автомобиля Газель).

Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.

ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.

Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.

надо было легким ударом молоточка подбивать цилиндрики поршня во внутрь цилиндра, цилиндрики держатся за стопорные кольца которые во время износа колодок выходят в месте с поршнем,когда проделаеш эту операцию, тормозной барабан заходит идеально ,а если сильно утопиш цилиндры сами выйдут и встанут на свои места, после сбора колеса нудно перед движением нажимать на тормоз несколько раз чтоб встало все на свои места,и после всего этого регулируеш ручник

Цилиндр был полностью утоплен, они до него даже не доставали. Им не давала сходиться железная планка такая между колодками…

Для начала барабан к токорю хорошему снёс, он бы на станке покрутил и подправил. Затем после сборки эксцетриками отрегулировал зазоры, между рабочей поверхностью барабана и тормозными колодками, а далее ручник. Для притёрки проехать надо не менее 500 км, подрегулировать снова, и тогда катайся на здоровье.

Не было возможности к токарю бегать. Эксцентрики, ручник — все ослаблено было. Только на наших машинах сталкивался с такой бедой. Меня в таких ситуациях все время удивляет, как мы вообще могли в космос полететь!? И какое чудо вообще движет наши автомобили…

Проехал около 200км, вроде притерлись. Накат по-лучше стал, и греются не так. Теперь хоть не надо вылетать через каждые 20км и водой остужать. Я так понял они сами там не подводятся по мере износа?!

К24, для барабанных тормозов это норма, если отрегулированы плохо.

Передние колодки (по ходу движения) всегда изнашиваются больше и быстрее задних.

При торможении переднюю колодку вращением барабана дополнительно прижимает («нагружает», «присасывает» — как угодно), а заднюю наоборот «отталкивает». Физика. Могу расписать.

Из опыта: регулировки сделай как сказал «пашка» выше, я делаю так лет 15; ну можно еще через 50-70 тык менять местами колодки, тогда к 120 тык все будет равномерно лысое.

А к совету «german»-а про проточку барабанов – только если уж бьет педаль тормоза.

Удачи!

Ну в общем я так и предполагал ( про износ) А вот поменять местами через 50-70тык идея хорошая) думаю так и надо будет сделать. Педаль то бьет, то не бьет… когда как. Причем началось это где-то с 30тык Вообще грешил на кривые диски… Мне всегда казалось, что диски легче «искривить» чем барабаны «изовалить»)

Передние колодки «ГАЗели» — цена, замена, производители

«ГАЗель» — очень распространенный в России автомобиль. Широкой популярностью он пользуется из-за невысокой стоимости. При регулярной работе такая машина окупается за 2-3 года. Но обслуживать такой автомобиль у дилера очень дорого. Поменять передние колодки «ГАЗели» у него стоит около трех тысяч рублей. Мы же расскажем, как сэкономить и произвести обслуживание самостоятельно, вложившись в 700-900 рублей.

О ресурсе

Обычно владельцы говорят о цифре в 40 тысяч километров. К этому сроку истираются колодки тормозные передние «ГАЗели Next» и «Бизнес». Но также отметим, что родные «горьковские» накладки выхаживают лишь 25 тысяч.

Цены и производители

Если говорить о моделях 2705 и 3302 (в том числе и «Бизнес»), наиболее дешевым является комплект колодок «Премиум». За 4 накладки просят порядка 700 рублей. Но, как отмечают отзывы, это не самый лучший вариант для замены (хотя производитель — ОАО «ГАЗ»). Накладки быстро истираются.

В качестве хорошего аналога многие советуют колодки от NIPPON. Их цена составляет 900 рублей. В комплект входят 4 накладки.

«ГАЗель» — это, пожалуй, единственный автомобиль, где оригинальные детали стоят дешевле, чем аналоги.

Судя по отзывам, NIPPON без проблем выхаживает 40-45 тысяч километров. Что касается «Некстов», для них есть колодки «Маркон». Стоимость четырёх элементов составляет 730 рублей.

Как заменить колодки передние «ГАЗели»? Инструменты

Обычно на эту процедуру уходит не более 40 минут времени.

Приступаем к работе

Чтобы поменять на «ГАЗели» колодки передние, нужно поддомкратить ее переднюю часть. Приставляем гидравлической домкрат к раме (потому что к «балке» он не упрется, так как она слишком низко находится). Также срываем колесные болты. На вывешенном «передке» окончательно их откручиваем и снимаем колесо. Для большего удобства выкручиваем руль в крайнее положение (чтобы тормозной суппорт выглядывал из-под колесной арки). Затем при помощи ключа на 17 вынимаем болт, что крепит скобу. Прокручиваем вокруг второго направляющего пальца корпус скобы. Так нам откроется доступ к изношенным накладкам. Их можно смело вынимать руками, без каких-либо инструментов. Затем очищаем от грязи уступы основания и направляющие пазы, на которые будет упираться накладка.

Все, на этом процедура замены передних колодок «ГАЗели» успешно завершена. Теперь можно собирать колесо и переходить к соседней стороне. Процедура выполняется аналогичным образом. Если вы слили часть жидкости, не забудьте ее долить в бачок. Для «ГАЗели» рекомендуется использовать жидкость «РосьДот» четвертого класса.

Обратите внимание

Меняя передние колодки «ГАЗели», следует проверить состояние пыльника направляющих суппорта, а также защитного чехла рабочего поршня. При наличии трещин или разрывов элементы подлежат замене. Их можно взять из ремкомплекта. Его цена — порядка 450 рублей для автомобилей серии «Бизнес» и 960 для новых «Некстов». Перемещение пальцев должно быть легким. Если они двигаются трудно или зависли в одном положении, элементы подлежат замене.

Заключение

Итак, мы выяснили, как заменить на автомобиле «ГАЗель» передние колодки, каковы признаки неисправности и цена новых элементов. Процедура замены довольно проста и с ней справятся даже новички. Все, что вам нужно – набор ключей и домкрат.

Источник

Как заменить колодки передних колес автомобиля Газель

Замену тормозных колодок производим одновременно на обоих передних колесах автомобиля при уменьшении толщины накладок до 3 мм

Первые 80—100 км пробега после установки новых накладок, пока они не приработались, следует соблюдать осторожность при торможении, так как тормозной путь автомобиля может быть несколько увеличен.

В этот период необходимо избегать затяжных торможений, чтобы не перегревать тормозные накладки в процессе приработки.

Снимаем переднее колесо.

Придерживая направляющий палец ключом «на 17», отворачиваем и вынимаем болт крепления скобы.

Поворачиваем корпус тормозной скобы вокруг второго направляющего пальца, при этом открывается доступ к колодкам

ВНИМАНИЕ: Нельзя нажимать на педаль тормоза при отведенной скобе.

— состояние защитного чехла поршня.

Если обнаружены на нем разрывы или трещины, его необходимо заменить на новый (см. «Замена скобы тормоза переднего колеса автомобиля Газель»);

— состояние чехлов направляющих пальцев. При обнаружении разрушений чехол необходимо заменить;

— перемещение пальцев в основании. Перемещение должно быть легким, без заедания. При обнаружении затрудненного перемещения пальцев произвести их разборку и при необходимости заменить.

Вынимаем старые и устанавливаем новые тормозные колодки, предварительно очистив от грязи направляющие пазы и уступы основания, на которое опираются колодки.

Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в скобу.

Для облегчения вытеснения тормозной жидкости из цилиндра корпуса допускается открытие клапана прокачки, предварительно следует надеть на него резиновый шланг.

Закрыть клапан прокачки, как только поршень полностью утопится в цилиндр корпуса.

Поворачиваем и устанавливаем скобу в обратной последовательности, убедившись в правильности расположения пружин колодок и установки чехлов пальцев.

Заворачиваем болт крепления пальца и затягиваем его моментом 32—39 Нм (3,2—3,9 кгс·м);

Аналогично заменяем тормозные колодки другого переднего колеса.

Перед началом движения несколько раз нажимаем на педаль тормоза, пока на ней не станет ощущаться сопротивление, для самоустановки передних тормозных механизмов.

Источник

Как заменить задние колодки ГАЗ-2705

При эксплуатации автомобиля необходимо периодически проверять состояние тормозных барабанов, тормозных колодок, стяжных пружин, защитных чехлов, влияющих на работоспособность тормозных механизмов

По мере износа тормозных накладок зазор между ними и барабанами поддерживается автоматически и не нуждается в дополнительной регулировке.

Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.

Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм.

Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.

ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.

Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей.

Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Снимаем задние колеса

Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.

В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия.

Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке

Удобнее использовать для этого специальное приспособление.

С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.

Поворачиваем чашку пружины на 90°. При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси.

Снимаем чашки с пружиной.

Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень

Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину

Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.

Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.

Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке

Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.

Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.

Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку

Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке.

Переставляем снятые детали на новые колодки.

Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном (см. Как отремонтировать и регулировать стояночный тормоз автомобиля Газель).

Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.

ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.

Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.

Источник

Как заменить тормозной барабан и колодки задних колес Газель

Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.

Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм. Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.

ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.

Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей. Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Снимаем задние колеса.

Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.

В случае тугой посадки или «прикипания» барабана к ступице, можно спрессовать его, ввернув три болта М10 в специальные отверстия.

Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке.

Удобнее использовать для этого специальное приспособление.

С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.

Поворачиваем чашку пружины на 90°.

При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси. Снимаем чашки с пружиной.

Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень

Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину

Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.

Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.

Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня.

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стержня к колодке

Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.

Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.

Придерживая ключом «на 17» болт крепления, таким же ключом отворачиваем гайку

Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке

Переставляем снятые детали на новые колодки. Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном.

Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.

ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.

Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.

Источник