Замена шпильки переднего колеса газель бизнес

Газель Некст – машина, с заводским индексом A21RXX, вышла в серию в первой половине 2013 года. За прошедшие годы она выпущена ещё в шести модификациях, которые однако, не отличаются ни размером шин и дисков, ни разновидностью колёсного крепежа. Это как были, так и остались гайки М14*1,5. Они накручиваются на шпильки соответствующего диаметра, которые имеют свойство ломаться. Рассмотрим, как заменяется шпилька колеса Газель Некст, если делать это самостоятельно.

Вернуться к оглавлению

Немного о причинах

При повреждении диска или шины (каким должно быть давление в шине газель некст читайте в статье), либо сезонной смене покрышек, приходится снимать колесо, чтобы произвести ремонт. Но у машин, колёса которых крепятся гайками, к числу которых относится Газель Некст, к ним зачастую добавляется ещё одна проблема — сломавшаяся шпилька колеса.

• Чаще всего это случается по причине чрезмерной затяжки при монтаже.
• С другой стороны, если гайки хорошо не затянуть, они могут прикипеть, а при попытке открутить такую гайку шпилька и обламывается. Замкнутый круг.
• Чтобы избежать претензий со стороны автовладельцев, доходит до того, что шиномонтажники порой предлагают клиенту снять колёсный крепёж самостоятельно. Соответственно, если сами сломали шпильку — самим и покупать новую.
• Однако далеко не всегда шпильки повреждаются при откручивании гаек, существуют и другие причины. Например, когда колесо попадает в ямку, от резкого усилия шпильку может срезать как ножом – а иногда даже не одну, а сразу несколько. С болтами такие вещи происходят крайне редко.
• Так же, по причине удара по диску может деформироваться посадочное гнездо под гайку, которое утрачивает правильную геометрию и становится вместо круглого овальным. Это может провоцировать неоднократные поломки шпилек, которые будут продолжаться до тех пор, пока не обнаружится дефект.

Как бы то ни было, если такое произошло, ехать на плохо закреплённом колесе опасно и нужно срочно устранить проблему. Можно прямо на дороге, если в запасе есть новый крепёж.

О ремонте и эксплуатация Газели подробно рассказано в статье.

[tip]На заметку: замена шпильки заднего и переднего колеса выполняется аналогично. Шпильки там и там стоят одинаковые, каталожный номер (артикул) с41r11-3103008-10. Цена порядка 35-50 рублей.[/tip]

Так что, тема замены шпильки колеса — Газель Некст, или любой другой машины, колёсным креплением которой являются гайки, будет актуальна всегда.

Вернуться к оглавлению

Решаем проблему

Весь процесс замены состоит из нескольких этапов. Представим их для наглядности в виде таблицы:

Шаги, фото	Комментарий
Поднимаем машину домкратом	Чтобы снять колесо, устанавливаете машину на домкрат.
Оголённая ступица переднего колеса	Добраться до шпильки на Газели NEXT нет так легко, как кажется. Нужно снять не только колесо, но и тормозные колодки с креплениями.
Демонтаж тормозного барабана	Головкой на 15 нужно открутить болты, фиксирующие тормозной барабан. Всего их шесть.
Отвинчивание ступичных болтов	С помощью шестигранника восьмёрки необходимо открутить ещё пять болтов, теперь уже ступичных.
Съём ступицы	Снимаете барабан и ступицу, вынимаете поломанную шпильку и меняете её на новую.
Посадка шпилек на отверстия в диске	Посадить шпильки на штатные места гораздо проще, если сразу же прикрутить к диску ступицу. Далее уже всё собирается в обратной последовательности, желательно с использованием фиксатора резьбы.

Отзывы владельцев о Газели Next Вы найдете в нашей статье.

Вернуться к оглавлению

Видео: процесс снятия ступицы Газель Некст

Автомобиль «ГАЗель Next» с заводским индексом A21RXX поступил в производство в первой половине 2013 года. За это время было сделано еще шесть модификаций, но они не отличаются ни размером шин и дисков, ни креплениями колес. Это были и остаются гайки M14*1,5, и они прикручиваются к шпилькам соответствующего диаметра, которые имеют тенденцию ломаться. Рассмотрим, как заменить шпильку колеса Газель Некст, если вы делаете это самостоятельно.

Немного о причинах

При повреждении диска или шины (какое должно быть давление в шинах газели next читайте в статье), или сезонной смене шин, необходимо снять колесо для ремонта. Но для автомобилей, колеса которых крепятся гайками, к которым относится и «Газель Next», они часто добавляют еще одну проблему — сломанную колесную шпильку.

• Чаще всего это происходит из-за чрезмерной затяжки при сборке.
• С другой стороны, если гайки плохо затянуты, их может заклинить, и при попытке открутить такую гайку шпилька сломается. Это порочный круг.
• Чтобы избежать претензий со стороны автовладельцев, бывают случаи, когда шиномонтажники предлагают самостоятельно выкрутить шпильку колеса. Соответственно, если вы сломали шпильку, вам придется самостоятельно покупать новую.
• Однако не всегда при откручивании гаек повреждаются шпильки, бывают и другие причины. Например, когда колесо попадает в яму, резкое усилие может срезать шпильку — а иногда их может быть несколько. Такие вещи редко случаются с болтами.
• Кроме того, посадочное место гайки может деформироваться при ударе о диск, который теряет правильную геометрию и становится овальным вместо круглого. Это может привести к тому, что шпильки будут ломаться неоднократно, пока дефект не будет обнаружен.

В любом случае, если это произошло, езда на плохо закрепленном колесе опасна, и проблему следует устранить как можно скорее. Это можно сделать прямо на дороге, если у вас в запасе есть новая сцепка.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашей Газели см. в статье.

[tip]В качестве дополнения добавлю, что замена шпилек задних и передних колес производится аналогичным образом. Шпильки там и там одинаковые, номер детали (артикул) s41r11-3103008-10. Цена около 35-50 рублей[/tip].

Заднее шипованное колесо на Газель Next такое же, как и переднее — M 14 * 1,5

Поэтому тема замены колесных шипов — Газель Next, или любой другой машины, у которой колесные шипы имеют гайки, всегда будет актуальной.

Решаем проблему

Весь процесс замены состоит из нескольких этапов. Для наглядности они представлены в виде таблицы:

• Печать
• Увеличить

18 шт. в наличии шт. в наличии

Примечание: Последний товар на складе!

Болт ступицы ГАЗель NEXT

Оригинальный номер: 33023103008

Регулировка подшипников переднего колеса

Регулировка подшипников проводится каждые 20 000 км пробега, а также при появлении чрезмерного люфта в подшипниках, при замене смазки и подшипников.

1. включите стояночный тормоз.

2. поверните переднее колесо, снимите кожух колеса.

3. открутите колпачок ступицы с помощью плоскогубцев или специального трубного ключа «50» и открутите регулировочную гайку.

4. используйте динамометрический ключ 36-го размера и затяните регулировочную гайку с усилием 5-8 кгс-м.

В то же время постоянно вращайте колесо для самоцентрирования роликов в подшипниках.

5. открутите гайку под углом 45° (не более одной прорези в гайке) и завяжите ее узлом.

Колесо должно вращаться свободно, без осевого люфта. Выполните сборку в обратном порядке.

Аналогичным образом отрегулируйте подшипники другого колеса.

Проехав 8-10 км без резкого торможения, проверьте правильность регулировки.

Читайте также: Дребезжащий вентилятор на видеокарте

Если ступица очень горячая (более 70°C, «невыносимо»), повторите регулировку или устраните другие возможные причины нагрева (поврежденные подшипники или недостаточное количество смазки).

Замена подшипников и манжеты ступицы переднего колеса

Снимите переднее колесо.

Выверните шесть болтов крепления тормозного диска к ступице с помощью открытого торцевого ключа 14 мм.

Втулку можно зафиксировать от вращения, нажав на педаль тормоза.

Между шпильками колеса можно вставить стержень.

Открутите колпачок ступицы с помощью пассатижей или специального трубного ключа «50×50».

Открутите регулировочную гайку с помощью плоскогубцев и извлеките штифт.

Для откручивания гайки используйте специальный гаечный ключ из комплекта поставки.

Под шплинтом находится шайба.

Будьте осторожны, чтобы не уронить наружный подшипник, и снимите ступицу с кулака рулевого механизма.

Снимите внутреннее кольцо наружного подшипника со ступицы.

Переверните ступицу и отверткой выдавите фланец.

Распорное кольцо находится под ним.

Снимите внутреннее кольцо с валами внутреннего подшипника.

Выбейте наружные кольца с помощью сгона или стержня из мягкого металла…..

…внутреннего и наружного подшипников.

Промыв ступицу и другие детали в парафине, запрессуйте наружные кольца новых подшипников. Обильно смажьте подшипники смазкой Литол-24.

Установите внутреннее кольцо внутреннего подшипника, распорное кольцо и запрессуйте новую манжету сальника.

Фланец должен быть заподлицо с торцом ступицы.

Заполните внутреннюю часть ступицы той же 75 г смазки и установите внутреннее кольцо наружного подшипника.

Установите ступицу с подшипниками на поворотный кулак, установите шайбу и затяните регулировочную гайку.

Установите остальные детали в обратном порядке.

Комментарий 620 просмотров Нет комментариев, будьте первым, кто их оставит