Замена радиатора отопителя газель бизнес своими руками

Подробно: ремонт радиатора печки своими руками газель от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне Газели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый.

Чтобы поменять печку на Газели (ГАЗ 3302 или 2705) старого образца, до поколения Газель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её. Пластиковая защита крепится пистонами.

Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги так. Радиатор печки Газель прикручен тремя саморезами. Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Если делаете для себя то меняя печку меняйте и патрубки, чтобы вскоре не переделывать работу.

После всей проделанной работы, заливаем новую или доливаем охлаждающую жидкость, запускаем мотор и прокачиваем систему охлаждения двигателя Газели (откручиваем винт прокачки, похожий на краник).

Зимой, печка автомобиля играет ключевую роль, она снабжает теплом салон автомобиля, тем самым обеспечивает комфортной температурой воздуха водителя и пассажиров. Печка в нашей стране играет неотъемлемую роль в автомобиле. В зимнее время от нее зависит не только приятная температура в салоне, но и безопасность, поскольку без нее у нас запотевают окна или покрываются инеем. Поломка печки зимой это, безусловно, неприятная проблема, которую надо решить в ближайшее время. Итак, рассмотрим конструкцию основного отопителя автомобиля газель.

Основной отопитель: 1 — скоба; 2, 4 — рычаги оси заслонок; 3 — кронштейн крепления оболочек тяг привода; 5 — фиксатор; 6, 7, 17 — оболочки тросовых тяг; 8, 9 — рейки привода заслонок; 10 — защитный кожух; 11 — корпус ОВУ; 12 — крышка вентилятора; 13 — уплотнение; 14 — разъем электропривода; 15 — винт; 16 — электровентилятор; 17 — две скобы крепления фланца электровентилятора; 18 — тяга; 19 — радиатор отопления; 20 — прокладка; 21 — крышка; 22 — кран; 23 — шланг

Чаще всего, мы на лето, закрываем кран (поз. 22) что б теплый воздух самотеком не попадал в салон. С наступлением холодов забываем его включить и наша печка не пускает тепло в салон. В таком случае просто его открываем и наслаждаемся теплом.

Одна из самых распространенных проблем, когда печка работает, но перестает подавать теплый воздух, это проблема с тросом, тяга ослабляется или вовсе пропадает. Нужно подтянуть трос (поз. 19) что б при полном открытии, трос полностью открывал заслонку и при полном закрытии, закрывал ее. Если такая операция не помогла, тогда, проверяем входной и выходной патрубки, если входной патрубок теплее выходного, тогда можно делать вывод, что у вас забился радиатор печи, его необходимо снять и прочистить

Сперва необходимо заглушить двигатель и отсоединить «массу» от аккумулятора. Затем можем приступать к работе в салоне. Для того что бы добраться к радиатору отопителя, разбирать торпеду не нужно. Все что нам необходимо это вытащить бардачок. Вытаскиваем нижний бардачок, за ним мы видим кожух, стаскиваем его на себя. Перекрываем кран (поз. 22) раскручиваем хомуты и снимаем шланги (поз. 23) подачи и отдачи охлаждающей жидкости (предварительно перетянутые, что бы, не лилась охлаждающая жидкость). Затем ключом на 10 откручиваем болтик (поз. 24) вытаскиваем крышку (поз. 21). Видим наш радиатор, он закреплен 2-мя болтами, выкручиваем и вытаскиваем его на поверхность. Если вы только заглушили автомобиль, а радиатор печи холодный, скорее всего его придется менять.

Но перед этим лучше продуть его с компрессора, прочистить внутри и снаружи, после чего все установить в обратном порядке. Не забыть проверить шланги (поз. 23). Если это не помогло, тогда нужно покупать новый радиатор. Заказывать запчасти лучше в интернет магазине ГАЗ, он ведет поставки запчастей напрямую с завода. Это поможет сэкономить деньги и время на поиски деталей. На будущее, что бы такого, не случалось, необходимо периодически очищать внутри и снаружи.

Бывают случаи, когда печь не работает из за воздушных пробок, в системе охлаждения. В такой ситуации необходимо выпустить воздух из патрубков примыкающих к карбюратору, как правило, это вторая высшая точка где собирается воздух после расширительного бочка.

Если вам не помогли все вышесказанные методы, необходимо ехать на СТО. Помните, правильная работа печки это не только тепло, а и безопасность.

Ниже вы встретите интересный видео ролик.

Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять радиатор печки газель? – это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях.

ПОдтекает радиатор печки. Я его вытащил. Радиатор алюминиевый. Бачки пластиковые. Есть подозрение, что обтекает у бачка, где патрубки.

Есть 2 вопроса.
1. Целесообразно ли его ремонтировать? Если да, то в чем ремонт заключается? Отогнуть крепления бачка и загерметизировать? Что чаще всего бывает? Почему течет? Как найти течь?
2. Если не целесообразно, то сколько отходит самый дешевый такой же? И примерная цена какая?

Хотелось бы починить его, т.к. денег сейчас совсем нет. Очень туго с деньгами. Но, если оно того не стоит, я и браться не буду.

На данном видео вы сможете увидеть ремонт печки Газель 3320 своими руками. На газели потек радиатор печки, новый радиатор было найти проблематично, поэтому будем ставить радиатор с разборки от Mazda121. Помимо этого, не работает вентилятор отопления.

Для того чтобы добраться до вентилятора, нужно снимать торпеду, но мы пойдем другим путем. Для этого, снимаем бардачок, отламывая заводские спайки и нижний рукав, откручивая саморез снизу и 2 болта на 6 сверху. Проделав эти операции, добираемся до крышки вентилятора, откручиваем болты, снимаем её и достаем вентилятор из отсека. Включаем зажигание и вентилятор, в итоге он крутится с заеданием и писком, будем лечить. Снимаем все клеммы и идем в тёплое место, разбирать. Наносим метки маркером на двигатель и крепления, чтобы не путаться при сборке. Откручиваем болты отверткой и снимаем боковые крепления.

После этого, маленькой отверткой откручиваем два болтика крепления самого двигателя к алюминиевым лопастям с торцов и снимаем эти лопасти. Откручиваем два болта возле втулки и вынимаем ротор из статора. Вытираем все загрязнённые места тряпкой смоченной в растворителе, проверяем щетки, смазываем втулки литолом и собираем двигатель в обратной последовательности. Подключаем клеммы и собираем, все как было, двигатель тяжело входит в свой отсек, поэтому не много силы не помешает. После этого беремся за радиатор печки.

Вставляем радиатор от Mazda на место родного радиатора, закрепляем его уголками. Оставшиеся просветы по бокам, задуваем монтажной пеной, подключаем патрубки к трубкам радиатора. Вот и все готово! А более подробно весь процесс можно посмотреть на следующем видео .

Может вам так же будет интересно посмотреть краш тесты российских автомобилей.

К радиатору отопителя подходят подводящий и отводящий резиновые шланги.

Забор жидкости в радиатор при открытом кране отопителя, производится из головки блока цилиндров, а отвод — в насос системы охлаждения двигателя.

2. Ключом «на 8» отворачиваем три самореза крепления

3. Снимаем защитный щиток шлангов.

4. Отверткой, ослабляем затяжку хомутов патрубков радиатора

5. Снимаем шланги с патрубков радиатора отопителя.

Если приходится снимать радиатор отопителя, то можно заменить некоторые патрубки, которые загрубели или потрескались.

6. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления облицовки радиатора

Снимаем облицовку радиатора

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления радиатора

Снимаем пластиковую пластину

10. Вынимаем из отопителя радиатор.

Устанавливаем радиатор в обратной последовательности.

Перед установкой радиатора желательно пылесосом пропылесосить внутреннюю часть отопителя.

При этом учтите, что патрубки радиатора совпадают с отверстиями отопителя только при определенном положении радиатора.

При установке облицовки радиатора сначала заводим ее верхнюю кромку в паз, а затем утапливаем нижнюю часть.

Покажем как своими руками провести замену радиатора печки (отопителя) в автомобиле Газель. Машина у нас с панелью старого образца (которая шла перед Бизнесом). Причина по которой проводится замена, старый радиатор прохудился, стали видны антифриза в салоне. Перед началом работы не забываем выпускать давление, для этого открываем крышку расширительного бачка с охлаждающей жидкостью. При снятии патрубков с печки, они сломались, поэтому их нам придётся также заменить. В комплекте с новым радиатором печки идёт довольно слабенькая уплотнительная лента, поэтому советуем вам заранее купить немного специального материала Сплен, для проклейки радиатора, чтобы он не болтался. В посадочном месте радиатора печки скапливается много различного мусора, перед установкой новой детали, обязательно всё хорошо прочистите.

Видео замена радиатора печки в Газели:

Резерв видео замены радиатора отопителя Газель:

Заменить радиатор печки в Газели не так сложно как кажется, в большинстве автомобилей эта процедура намного муторнее, вы без проблем сделаете всё своими руками, не затратив много времени.

Меняем сломавшийся радиатор отопителя на Газели.

Трудно представить более неприятную полому Газели, чем зимняя неисправность печки. Положительно, никто не согласится зимой целый день работать на машине с неотапливаемым салоном. Многие поломки трансмиссии или ходовой части требуют достаточно серьёзной подготовки водителей для самостоятельной диагностики, а вот с “печкой” все иначе – поломку отопителя диагностирует и ребёнок.

Признаки чересчур характерные:

• отсутствие горячего воздуха в потоке из дефлектора;
• отсутствие самого потока.

После того, как проблема выявлена необходимо локализовать её: какое именно место в отопительной системе оказалось слабым звеном? Можно ли справиться с этим самому, а потом ещё и заменить или отремонтировать отопитель? Газель не зря всегда славилась своей невероятной ремонтопригодностью. Так что после прочтения статьи даже неопытный водитель должен справиться с этим несложным ремонтом.

Откидываем крышку моторного отсеку и для начала осматриваем входной и выходной патрубки. Как правило, именно они и оказываются виновниками отказа. Если один из патрубков слетел, то воздух вместо того, чтобы греть салон, нагнетается в подкапотное пространство только мешая охлаждению двигателя. Сорванный со своего места патрубок необходимо просто вернуть на место. А если потерялся крепёжный хомут, то необязательно даже покупать специальные автомобильные запчасти, достаточно заглянуть в любой строительный супермаркет или магазин метизов. Стандартные стальные хомуты вполне подойдут для наших целей.

Предположим, проблема не в патрубках. Тогда для начала потрогайте их рукой (не волнуйтесь, обжечься не получится, температура их не такая большая). По ощущениям входной должен нагреваться при работе чуть-чуть сильнее выходного, что обуславливается неизбежными тепловыми потерями на нагрев магистрали.

Следующая точка диагностики – это собственно радиатор печки. Возможно он нуждается в продувке или замене. Чтобы извлечь его, нужно всего-навсего отвернуть два болта. Делается это на заглушенном двигателе. Буквально через пару минут после остановки мотора радиатор холодный, то проблема именно в нём. Радиатор уже придётся искать у официальных поставщиков запчастей ГАЗ. А чтобы он не выходил так быстро из строя, рекомендуется радиатор периодически продувать.
Ну а если и с радиатором всё в порядке, придётся тщательно искать обрыв по всем воздушным магистралям. Материал воздуховодов имеет свойство стареть. И если порвался один из них, лучше сразу комплектом поменять и остальные.

Показываем как своими руками произвести комплексный ремонт печки, с заменой моторчика печки, радиатора печки. Работа проводится мастерами Молдавии, там напряжёнка с запчастями, поэтому радиатор печки установили от Мазды. Мотор и радиатор печки достаётся без разборки торпеды, для этого придётся поломать пару креплений.

Моторчик печки начинал работать только после ручного запуска руками. В ролике показано, как его снять, разобрать, почистить, смазать и привести к жизни.

Видео по ремонту печки Газель, замена моторчика и радиатора:

Как видим, чтобы починить печку на Газеле, снять радиатор и мотор не обязательно разбирать торпеду, можно сократить время работы получив доступ из под бардачка.

Зимой, печка автомобиля играет ключевую роль, она снабжает теплом салон автомобиля, тем самым обеспечивает комфортной температурой воздуха водителя и пассажиров. Печка в нашей стране играет неотъемлемую роль в автомобиле. В зимнее время от нее зависит не только приятная температура в салоне, но и безопасность, поскольку без нее у нас запотевают окна или покрываются инеем. Поломка печки зимой это, безусловно, неприятная проблема, которую надо решить в ближайшее время. Итак, рассмотрим конструкцию основного отопителя автомобиля газель.

Основной отопитель: 1 — скоба; 2, 4 — рычаги оси заслонок; 3 — кронштейн крепления оболочек тяг привода; 5 — фиксатор; 6, 7, 17 — оболочки тросовых тяг; 8, 9 — рейки привода заслонок; 10 — защитный кожух; 11 — корпус ОВУ; 12 — крышка вентилятора; 13 — уплотнение; 14 — разъем электропривода; 15 — винт; 16 — электровентилятор; 17 — две скобы крепления фланца электровентилятора; 18 — тяга; 19 — радиатор отопления; 20 — прокладка; 21 — крышка; 22 — кран; 23 — шланг

Чаще всего, мы на лето, закрываем кран (поз. 22) что б теплый воздух самотеком не попадал в салон. С наступлением холодов забываем его включить и наша печка не пускает тепло в салон. В таком случае просто его открываем и наслаждаемся теплом.

Одна из самых распространенных проблем, когда печка работает, но перестает подавать теплый воздух, это проблема с тросом, тяга ослабляется или вовсе пропадает. Нужно подтянуть трос (поз. 19) что б при полном открытии, трос полностью открывал заслонку и при полном закрытии, закрывал ее. Если такая операция не помогла, тогда, проверяем входной и выходной патрубки, если входной патрубок теплее выходного, тогда можно делать вывод, что у вас забился радиатор печи, его необходимо снять и прочистить

Сперва необходимо заглушить двигатель и отсоединить «массу» от аккумулятора. Затем можем приступать к работе в салоне. Для того что бы добраться к радиатору отопителя, разбирать торпеду не нужно. Все что нам необходимо это вытащить бардачок. Вытаскиваем нижний бардачок, за ним мы видим кожух, стаскиваем его на себя. Перекрываем кран (поз. 22) раскручиваем хомуты и снимаем шланги (поз. 23) подачи и отдачи охлаждающей жидкости (предварительно перетянутые, что бы, не лилась охлаждающая жидкость). Затем ключом на 10 откручиваем болтик (поз. 24) вытаскиваем крышку (поз. 21). Видим наш радиатор, он закреплен 2-мя болтами, выкручиваем и вытаскиваем его на поверхность. Если вы только заглушили автомобиль, а радиатор печи холодный, скорее всего его придется менять.

Но перед этим лучше продуть его с компрессора, прочистить внутри и снаружи, после чего все установить в обратном порядке. Не забыть проверить шланги (поз. 23). Если это не помогло, тогда нужно покупать новый радиатор. Заказывать запчасти лучше в интернет магазине ГАЗ, он ведет поставки запчастей напрямую с завода. Это поможет сэкономить деньги и время на поиски деталей. На будущее, что бы такого, не случалось, необходимо периодически очищать внутри и снаружи.

Бывают случаи, когда печь не работает из за воздушных пробок, в системе охлаждения. В такой ситуации необходимо выпустить воздух из патрубков примыкающих к карбюратору, как правило, это вторая высшая точка где собирается воздух после расширительного бочка.

Если вам не помогли все вышесказанные методы, необходимо ехать на СТО. Помните, правильная работа печки это не только тепло, а и безопасность.

Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне ГАЗели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый.

Чтобы поменять печку на ГАЗели (ГАЗ 3302 или 2705) старого образца, до поколения ГАЗель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её. Пластиковая защита крепится пистонами.

Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги. Радиатор печки Газель прикручен тремя саморезами. Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Если делаете для себя то меняя печку меняйте и патрубки, чтобы вскоре не переделывать работу.

После всей проделанной работы, заливаем новую или доливаем охлаждающую жидкость, запускаем мотор и прокачиваем систему охлаждения двигателя ГАЗели (откручиваем винт прокачки, похожий на краник).

Для того, чтобы в доработать печку Газели и в машине стало теплее зимой, можно на выходе в салон установить радиатор от Нивы. Никаких переделок для установки не требуется.

1. Для начала нужно снять переднюю панель.
2. Откручиваются четыре самореза вокруг приборной панели.
3. Снимается панель магнитолы, сама магнитола и кожух рулевой колонки.
4. От магнитолы отсоединяется антенный штекер, и передняя накладка отодвигается на себя.
5. Бардачок также необходимо снять, открутив 6 саморезов.
6. Слева и справа откручиваются саморезы крепления передней панели и так далее.
7. После откручивания всех саморезов с помощью червячного домкрата приподнимается панель, сливается антифриз и достается печка.
8. Для снятия печки откручиваются два патрубка.

Радиатор в данной модели оказался негодным к дальнейшему использованию, поэтому установка нового была необходимостью. После установки панель собирается и устанавливается в обратном порядке.

Многие владельцы старых Газелей столкнулись с проблемой печки, она вроде всем хороша, но вот греет не очень хорошо, то есть практически совсем не греет, но все же работает. Тогда было решено доработать ее до совершенства.

Для этого нужно отсоединить воздуховод, который находится возле трапеции стеклоочистителей. Теперь можно увидеть отверстие в моторном щите, которое предназначено для доступа воздуха с улицы в печку. У многих между щитом и корпусом печки присутствует зазор в 1,5-3 сантиметра, которого там не должно быть. Этот зазор способствует поступлению холодного воздуха непосредственно в салон автомобиля, поэтому его нужно убрать при помощи строительного герметика.

Заслонка короба воздухозаборника должна закрывать одно из отверстий: или отверстие для забора воздуха из салона или с улицы. Но обычно заслонка ни когда не перекрывает полностью отверстие и щель остается, тогда холодный воздух с улицы начинает поступать напрямую в салон, не попадая в радиатор отопителя. Через отверстие в моторном щите проделываем такую операцию: сдвигаем заслонку до упора, закрывая при этом полностью отверстие для забора воздуха из салона. Заслонку приклеивают в таком положении и больше никогда не трогают рычажок в салоне. Затем ставится на место воздуховод и закрывается капот.

В салоне имеются патрубки вентиляции и система воздухораспределения, которые зимой не функционируют совсем, а летом от них толка мало, хотя в инструкции по эксплуатации написано, что через них должен дуть холодный и теплый воздух (последнего нет совсем). Поэтому народ заклеивает решетки скотчем, но это не дает должного эффекта. Лучшим вариантом станет, если в салоне вынуть решетки патрубков вентиляции салона и заделыть их потом поролоном и картоном изнутри. Воздуховод (система воздухораспределения) отсоединяется от самой печки, и отверстие закрывается на печке.

Затем снимают облицовку радиатора, уплотняют зазор между печкой и радиатором. Устанавливают на герметик облицовку радиатора.

При такой модернизации старой печки и ремонта Газели, окна зимой не запотевают, и находиться в кабине можно в одном свитере.

Из этого видео вы узнаете как можно своими руками отремонтировать печку Газели своими руками и в своем гараже. Не стоит тратить кучу денег на ремонт у каких то “специалистов”.

Грамотное видео. Я пока у себя на “Годзиле” снимал моторчик корпус печки в двух местах сломал по незнанию. Молодцы пацаны. 

Рахмет по больше таких полезных видео по поводу ремонта газели

Спасибо ребят! Как раз собрался печку делать (откатавшись зиму с еле теплой)))))

в такой панели радиатор нужно ставить в другое место а то очень слабо греет.

Печка необходима для того, чтобы обеспечить водителю Газели комфорт в холодное время года. При возникновении неисправностей отопителя, нужно производить его ремонт, а перед этим – демонтировать данный агрегат. Рассмотрим, как снять печку на Газели.

Вначале следует снять радиатор, для этого нужно.

1. Слить жидкость.
2. Отвернуть болты, крепящие щиток защиты флангов.
3. Снять шланги с патрубков.
4. Отвернуть болты, при помощи которых крепится облицовка радиатора.
5. Снять облицовку.
6. Снять пластину радиатора.
7. Извлечь радиатор.

После этого производится отсоединение электровентилятора, для чего следует.

1. Отсоединить приборную панель.
2. Снять патрубок для обдува стекла, расположенный справа.
3. Отсоединить разъем, через который осуществляется питание вентилятора печки.
4. Отвернуть гайки, крепящие крышку вентилятора.
5. Снять крышку.
6. Извлечь электродвигатель, а также вентилятор.

Чтобы снять отопитель потребуется.

1. Произвести демонтаж переключателя света.
2. Отключить все колодки от соответствующих отопителей.
3. Рассоединить тягу крана, а также панель управления.
4. Отвернуть болты, служащие креплением патрубка для обдува переднего стекла.
5. Снять патрубок.
6. Снять штекерную колодку, необходимую для вывода резисторов.
7. Отвернуть болт, служащий креплением жгуту проводов.
8. Отвернуть болты, выступающие в качестве крепления.
9. Снять отoпитель вместе со всеми кронштейнами.

Чтобы произвести демонтаж без кронштейнов, нужно слегка приподнять отопитель, а потом снять его с креплений. Теперь вы знаете, как поменять печку на Газели, и сможете произвести ее замену.

В разделе Ремонт автомобиля вы найдете много полезных статей о починке разных авто.

Газель является самым удобным и практичным грузовым автомобилем отечественного производства. С его помощью можно перевозить малогабаритные грузы и сыпучие строительные смеси, такие как цемент или песок. Особенно стоит отметить малый расход топлива по сравнению с другими грузовиками. Это делает Газель еще более экономичной, а, значит, выгодной для покупки. А если поломалась печка, то сейчас интересный сайт подскажет как разобрать печку в Газели самостоятельно.

Печка газель обеспечивает комфортную для водителя и пассажиров температуру в салоне автомобиля. Это особенно важно в зимнее время, когда без печки водителю будет очень холодно, и он вряд ли сможет управлять автомобилем на надлежащем уровне.

Чтобы разобрать печку автомобиля Газель, запаситесь терпением и подготовьте различные инструменты, такие как молоток, отвертки, гаечные ключи, плоскогубцы, кусачки и многое другое. Сначала снимите торпеду, затем отсоедините все шланги и тросы управления от печки, и снимите весь отопитель в сборе.

Первая половина разборки печки пройдена, теперь приступайте к разборке отопителя, который играет важную роль в поддержании в салоне автомобиля необходимой температуры. Открутите четыре гайки, при этом удерживая болты ключом на 10, которые крепят колпак электродвигателя к отопителю.

Снимите колпак, а затем вентилятор. После того как вы уберете уплотнительную прокладку, отверткой открутите два винта крепления и снимите крыльчатку с вала электродвигателя. После осуществления всех вышеописанных действий, снимите резистор и защитный кожух. На этом разбор печки автомобиля Газель можно считать завершенным.

Печка салона газель имеет схожее строение с другими печками автомобилей, произведенных у нас в стране. К примеру, некоторые детали печки автомобиля Нива могут быть использованы для модернизации и улучшения технических характеристик печки газели. Многие водители жалуются, что зимой в салоне газели очень холодно. Это связано с тем, что из центральных воздуховодов часто идет холодный воздух. Многие затыкают их одеялами или заклеивают скотчем. Но существует другой путь, просто установите в штатную печку на входе дополнительный радиатор и в любое время года в салоне автомобиля будет комфортная температура.

В Газели печка всегда должна быть в работоспособном состоянии. В случае поломки оперативно принимайте соответствующие меры. Если вы самостоятельно не в состоянии разобрать печку в Газели, то обратитесь за помощью в автомастерскую, где вам снимут и починят печку в кротчайшие сроки.

ВКонтакте: http://vk.com/remavto.club
Наш канал: https://www.youtube.com/user/remavto
Сайт: http://remavto.club/

Из этого видео вы узнаете как можно своими руками отремонтировать печку Газели своими руками и в своем гараже. Не стоит тратить кучу денег на ремонт у каких то “специалистов”. Экономическая онлайн игра с выводом реальных денег: http://goo.gl/b0wI5v

Использовали каучуковый материал и клей SAR 306

Прошу прощенья за качество видео, снято на китайский телефон.

Меняем радиатор печки на старой газели

В этом видео я подробно объясняю можно ли реставрировать изношенные шаровые опоры и шаровые наконечники рулевых тяг.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Все просто и не дорого. Если кому подробнее, то помогу, чем смогу. Забыл добавить. Надо большой кипятильник в ведро, когда промываешь с лимонной кислотой.

Минимум пять причин купить браслеты «Гризли»: http://www.grizli33.ru/index.html#5t Другие тесты здесь: http://www.grizli33.ru/grizli33-ru-foto-video-youtube-brasletyi-na-kolesa-dlya-ezdyi-po-gryazi-vo-Vladimire.html и здесь http://www.youtube.com/user/MRANDREWA33/videos https://youtu.be/CI-lIZyugs4 – по сугробам на ВАЗ 2112. Браслеты противоскольжения можно использовать на любых грузовых авто от Газели до Тягача, как на одно внешнее колесо, так и на спарку!

Обсудить видео и задать вопросы можно тут: http://forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=10&t=114 Видео про этот двигатель: https://www.youtube.com/watch?v=rQ_eywHMvv0 https://www.youtube.com/watch?v=ZkFz6QgDB3I https://www.youtube.com/watch?v=ZDsiPn5aUoA Группа “Теория ДВС” ВКонтакте: http://vkontakte.ru/club17394809

Удаление Адсорбера ГАЗель Группа в ВК https://vk.com/budhigazelista Мой донат http://www.donationalerts.ru/r/budhi_gazelista

ДОП печка в авто для WV T4. Первая зима после покупки WV T4 показала что не хватает тепла в салоне. Машина WV T4 переделана в пассажирский. Пассажиры на задних рядах подмерзали. Задумался о дополнительной печке для своего транспортера. Требовалось несколько условий: доступность деталей, ремонтопригодность, габариты, функциональность. Как говорится: задумал – сделал. Доп печка поместилась под сиденьем. Регулятор скорости на четыре положения с подсветкой досталась пассажирам. Дефлекторы поворотные греют ноги, дуют на третий ряд, сушат порог. На лето предусмотрен краник отопителя. Можно использовать как вентилятор салона. В общем подробный фото-видеоотчет как сделать доп печку (отопитель салона) своими руками смотрите сами. Отопитель салона своими руками.

ВКонтакте: http://vk.com/remavto.club Наш канал: https://www.youtube.com/user/remavto Сайт: http://remavto.club/ Из этого видео вы узнаете как.

Меняем радиатор печки на старой газели.

РЕМОНТ МАШИНЫ И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ФИЛЬТР САЛОНА НА ГАЗЕЛЬ.

https://vk.com/club119664877. пройдя по данной ссылке можно посмотреть на все мои работы связанные с волгами и газелями.

В моей группе в контакте можно ознакомится с другими работами связанные с автопромом Газ https://vk.com/club119664877.

Решили капиталить Газель змз402 Группа ВК https://vk.com/dukalskie_kolduny Инстаграм https://www.instagram.com/dukalyskie_kolduni/ Драйв 2 https://ww .

заменил тросик регулятора печки, на все про все ушло примерно 10 минут, чем мне нравиться тойота королла.

Установка пластиковых труб на печку Газель!

Связь со мной +380976787382 Почта [email protected] Диагностика систем охлаждения. Промывка радиаторов печки. замена.

Ремонт Газель. Модернизация сдвижной двери на газель. Ремонт своими руками Вам всем спасибо за просмотр.

Ремонт Газель. Переделка боковой двери Газель на Петли. Ремонт газ 2705 своими руками. Вам всем спасибо за.

Ремонт рамы Газели без сварки. Установка дополнительных поперечин Газель. Ремонт своими руками Газель.

Пара слов по поводу как улучшить обогрев салона в daewoo nexia. Много всяких идей, я применил некоторые, можно.

Что делать если не греет печка салона, либо греет но плохо. Что делать и какие причины такой поломки. Разбира.

Ремонт кузова и рамы Газель. Ремонт своими руками Газель. Полезные советы газель. Вам всем спасибо за просмо.

Из этого видео вы узнаете как можно своими руками отремонтировать печку Газели своими руками и в своем гараже. Не стоит тратить кучу денег на ремонт у каких то “специалистов”. Экономическая онлайн игра с выводом реальных денег:

Использовали каучуковый материал и клей SAR 306

Прошу прощенья за качество видео, снято на китайский телефон.

Меняем радиатор печки на старой газели

В этом видео я подробно объясняю можно ли реставрировать изношенные шаровые опоры и шаровые наконечники рулевых тяг.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Все просто и не дорого. Если кому подробнее, то помогу, чем смогу. Забыл добавить. Надо большой кипятильник в ведро, когда промываешь с лимонной кислотой.

Минимум пять причин купить браслеты «Гризли»: http://www.grizli33.ru/index.html#5t Другие тесты здесь: http://www.grizli33.ru/grizli33-ru-foto-video-youtube-brasletyi-na-kolesa-dlya-ezdyi-po-gryazi-vo-Vladimire.html и здесь http://www.youtube.com/user/MRANDREWA33/videos https://youtu.be/CI-lIZyugs4 – по сугробам на ВАЗ 2112. Браслеты противоскольжения можно использовать на любых грузовых авто от Газели до Тягача, как на одно внешнее колесо, так и на спарку!

Обсудить видео и задать вопросы можно тут: http://forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=10&t=114 Видео про этот двигатель: https://www.youtube.com/watch?v=rQ_eywHMvv0 https://www.youtube.com/watch?v=ZkFz6QgDB3I https://www.youtube.com/watch?v=ZDsiPn5aUoA Группа “Теория ДВС” ВКонтакте: http://vkontakte.ru/club17394809

Удаление Адсорбера ГАЗель Группа в ВК https://vk.com/budhigazelista Мой донат http://www.donationalerts.ru/r/budhi_gazelista

ДОП печка в авто для WV T4. Первая зима после покупки WV T4 показала что не хватает тепла в салоне. Машина WV T4 переделана в пассажирский. Пассажиры на задних рядах подмерзали. Задумался о дополнительной печке для своего транспортера. Требовалось несколько условий: доступность деталей, ремонтопригодность, габариты, функциональность. Как говорится: задумал – сделал. Доп печка поместилась под сиденьем. Регулятор скорости на четыре положения с подсветкой досталась пассажирам. Дефлекторы поворотные греют ноги, дуют на третий ряд, сушат порог. На лето предусмотрен краник отопителя. Можно использовать как вентилятор салона. В общем подробный фото-видеоотчет как сделать доп печку (отопитель салона) своими руками смотрите сами. Отопитель салона своими руками.

Из этого видео вы узнаете как можно своими руками отремонтировать печку Газели своими руками и в своем гараже. Не стоит тратить кучу денег на ремонт у каких то “специалистов”. Экономическая онлайн игра с выводом реальных денег:

Использовали каучуковый материал и клей SAR 306

Прошу прощенья за качество видео, снято на китайский телефон.

Меняем радиатор печки на старой газели

В этом видео я подробно объясняю можно ли реставрировать изношенные шаровые опоры и шаровые наконечники рулевых тяг.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Все просто и не дорого. Если кому подробнее, то помогу, чем смогу. Забыл добавить. Надо большой кипятильник в ведро, когда промываешь с лимонной кислотой.

Минимум пять причин купить браслеты «Гризли»: http://www.grizli33.ru/index.html#5t Другие тесты здесь: http://www.grizli33.ru/grizli33-ru-foto-video-youtube-brasletyi-na-kolesa-dlya-ezdyi-po-gryazi-vo-Vladimire.html и здесь http://www.youtube.com/user/MRANDREWA33/videos https://youtu.be/CI-lIZyugs4 – по сугробам на ВАЗ 2112. Браслеты противоскольжения можно использовать на любых грузовых авто от Газели до Тягача, как на одно внешнее колесо, так и на спарку!

Обсудить видео и задать вопросы можно тут: http://forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=10&t=114 Видео про этот двигатель: https://www.youtube.com/watch?v=rQ_eywHMvv0 https://www.youtube.com/watch?v=ZkFz6QgDB3I https://www.youtube.com/watch?v=ZDsiPn5aUoA Группа “Теория ДВС” ВКонтакте: http://vkontakte.ru/club17394809

Удаление Адсорбера ГАЗель Группа в ВК https://vk.com/budhigazelista Мой донат http://www.donationalerts.ru/r/budhi_gazelista

ДОП печка в авто для WV T4. Первая зима после покупки WV T4 показала что не хватает тепла в салоне. Машина WV T4 переделана в пассажирский. Пассажиры на задних рядах подмерзали. Задумался о дополнительной печке для своего транспортера. Требовалось несколько условий: доступность деталей, ремонтопригодность, габариты, функциональность. Как говорится: задумал – сделал. Доп печка поместилась под сиденьем. Регулятор скорости на четыре положения с подсветкой досталась пассажирам. Дефлекторы поворотные греют ноги, дуют на третий ряд, сушат порог. На лето предусмотрен краник отопителя. Можно использовать как вентилятор салона. В общем подробный фото-видеоотчет как сделать доп печку (отопитель салона) своими руками смотрите сами. Отопитель салона своими руками.

Mostrar controles do player

• Publicado em 16 Nov 2014
• ВКонтакте: vk.com/remavto.club
  Наш канал: brclip.com/user/remavto
  Сайт: remavto.club/
  Из этого видео вы узнаете как можно своими руками отремонтировать печку Газели своими руками и в своем гараже. Не стоит тратить кучу денег на ремонт у каких то “специалистов”. Экономическая онлайн игра с выводом реальных денег: goo.gl/b0wI5v
• Automóveis
• Газельремонт печки

Я тоже еле еле засунул этот мотор, перематерился весь, включаю печку а он задевает и снова все разбирать

что там за кнопка справа от регуляторов печки ,которая как тумблер, а то на своей газели затёртая, а включать, ничё не включает

Подскажите пожалуйста. Как заменить кнопку переключения печки, на такой же модели газели?

не знаю я меняю двигатель печки за 15 минут ничего сложного радиатор за 20 минут чуть больше разбирать. а двигавтель печки 4 гайки и вытаскивай

Согласен видио бомба, завтра сутра проделаю то же самое, правда печка у нас в сборе 460грн. это 20 баксов, пойду по вашим стопам, не получиться куплю новую

в такой панели радиатор нужно ставить в другое место а то очень слабо греет.

Спасибо ребят! Как раз собрался печку делать (откатавшись зиму с еле теплой)))))

+Алексей Костин ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал.)))

Рахмет по больше таких полезных видео по поводу ремонта газели

Грамотное видео. Я пока у себя на “Годзиле” снимал моторчик корпус печки в двух местах сломал по незнанию. Молодцы пацаны.

а печку обезательна надо снимать чтобы вентилятор снять

+Алексей Ланцов спасибо за позитивный отзыв. подписывайтесь на наш канал,может быть приедет опять газель и что нибудь да отснимем интересное. ))))))

Оцените статью:

Как снять регулятор печки на газели

Как заменить переключатель печки на Газели

Автомобиль Газель является очень распространённой машиной на всём постсоветском пространстве. Это одно из самых доступных коммерческих транспортных средств, которое выпускается в грузовой, полугрузовой и пассажирской версиях.

Чтобы обеспечить необходимый уровень комфорта в зимний период для водителя и его пассажиров, в Газели обязательно предусматривается установка отопительной системы. Или просто печки. Но периодически она может выходить из строя.

Одной из проблем, с которой сталкиваются владельцы Газели, становится отказ работы печки на 1 и 2 скоростях. При этом на последней скорости всё функционирует отлично, печка включается и греет салон. Это прямо указывает на проблему с термореле или переключателем.

Устранение неисправности

Если вы заметили, что на вашей Газели перестало работать переключение режимов отопителя на разных скоростях вращения электровентилятора, но остаётся функционировать максимальный режим, диагноз очевиден.

В конструкции отопительной системы предусмотрен специальный регулятор оборотов печки на автомобиле Газель. Он отвечает за возможность включения обогрева на 1, 2 и 3 скоростях.

Достаточно серьёзной эту проблему называют применительно к автомобилям Газель Бизнес. Всё дело в том, что на этих машинах регулятор располагается под верхним бардачком, но под ним имеется ещё и элемент торпеды. Чтобы добраться до переключателя, там приходилось либо полностью разбирать торпеду, либо же вырезать пластик под верхним вещевым ящиком. Это не совсем эстетично и удобно.

Но в случае с переключателем отопителя на Газели подобная проблема автовладельцев не касается. Здесь расположение примерно аналогичное, то есть под верхним бардачком, но получить доступ к оборудованию значительно проще.

Ремонт системы отопления Газели в нашей ситуации предусматривает небольшие демонтажные работы с последующим отключением и установкой нового термореле или регулятора оборотов. Самостоятельно поменяв переключатель, вы сможете существенно сэкономить на услугах специалистов, а также получить дополнительный опыт в личную копилку.

Процедура замены

Для начала необходимо приобрести новый переключатель. Оптимально брать запчасти именно для Газели. Хотя некоторые автомобилисты успешно используют заимствованные у других автомобилей компоненты.

В случае с Газелью и её переключателем печки, вместо штатного регулятора часто встречаются устройства от Жигулей. Также используются вентиляторы печки от автомобилей классики и более новых Lada.

Помимо нового регулятора оборотов, обязательно соберите стандартный набор инструментов, среди которых должна присутствовать длинная головка. Иначе добраться до некоторых креплений будет проблематично.

Саму же процедуру замены переключателя печки на Газели можно поэтапно описать следующим образом:

• Освободите пространство верхнего бардачка, который располагается посередине торпеды под лобовым стеклом. Всё лишнее оттуда лучше сразу убрать.
• Поднимите крышку бардачка. Там вы увидите 4 шурупа. Их следует открутить и положить куда-нибудь так, чтобы не потерять крепления. Они ещё пригодятся в процессе обратной сборки.
• Проблема Газели Бизнес в том, что под верхним бардачком там идёт сплошной лист пластика торпеды. То есть обойти его можно только путём снятия всей торпеды или же вырезки куска пластика. На обычной Газели делать этого не нужно.
• Под верхним вещевым ящиком располагается пластиковый корпус электровентилятора. Именно внутри него располагается термореле или переключатель оборотов печки.
• С правой от водителя стороны располагается разъём для подключения регулятора оборотов.
• Здесь обратите внимание на один важный момент. Прежде чем полностью снимать старый регулятор, проверьте работоспособность нового. Нельзя исключать, что переключатель исправен, а сама проблема кроется в проводке. Обрыв, перегрев, перетёртый провод попросту не подаёт питание на терморегулятор, из-за чего печка не включается на первых скоростях.
• Отключите фишку подключения регулятора печки, и подключите её к уже новому устройству. После этого включайте отопитель. Если печка начала функционировать на 1 и 2 скорости вращения электровентилятора, проблема точно в неисправном термореле. Регулятор оборотов следует демонтировать и заменить.
• Но замене мешает улитка или корпус электровентилятора. Чтобы располовинить корпус и извлечь мешающую часть, потребуется длинная головка на 8. Инструмент вставляется в отверстия корпуса, после чего откручиваются 2 крепления.
• Вытаскивается корпус электровентилятора отопителя на автомобиле Газель довольно легко. Временно уберите его в сторону.
• Справа располагается уже сам старый переключатель, который уже не способен выполнять свои задачи. Его требуется открутить. Расположение крепления здесь не самое удобное, но добраться отвёрткой можно. С другой стороны стоит придерживать корпус переключателя рукой.
• Демонтировав неисправный регулятор оборотов, на его место установите новый компонент.
• Узел собирается в обратной последовательности.

Вы наглядно можете видеть, что в случае с автомобилем Газель, в отличие от Газель Бизнес, регулятор оборотов печки меняется предельно просто.

Здесь не нужно ничего вырезать или проводить сложные демонтажные работы. Фактически снять нужно только верхний вещевой ящик, убрать часть корпуса электровентилятора печки, а также отсоединить сам регулятор.

На этом процедура по замене переключателя оборотов печки на автомобиле Газель считается завершённой. Аналогичные мероприятия проводятся при замене самого электромоторчика.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как заменить мотор (вентилятор) печки Газель

Коммерческие автомобили Газель пользуются огромной популярностью в России. Это достаточно дешёвые, сравнительно простые в обслуживании транспортные средства, не требующие больших финансовых вложений на своё содержание.

Простота ремонта достаточно условная, поскольку это во многом зависит от того, с каким конкретно узлом вы имеете дело, а также о какой версии Газели идёт речь.

Газель предлагается в дорестайлинговом и рестайлинговом исполнении. Последний вариант производится с февраля 2010 года и носит название ГАЗель Бизнес. Нельзя забывать, что с весны 2013 года налажен выпуск нового поколения, которое именуется ГАЗель Next.

В этом материале будет рассмотрено первое поколение с новой и старой панелью. Эта особенность существенно влияет на то, как выполняется замена моторчика печки Газель и сколько проблем электровентилятор доставит своему владельцу.

Проблема старой панели и преимущества новой

Усовершенствования в автомобилестроении несут в себе множество положительных изменений, в числе которых доработка слабых сторон, устранение заводских недоработок, улучшение технических и эксплуатационных характеристик.

Претензий к Газели с панелью старого образца по факту не так много. Достаточно функциональная, информативная и качественная для своего времени и своей стоимости. Но если вопрос касается такого узла как электродвигатель отопителя, который требуется снять и поменять на новый, тогда тут у владельцев машины возникают серьёзные проблемы.

Если сравнивать с обновлённой версией, когда речь идёт о панели нового образца, там заменить мотор отопителя, если он не работает или функционирует некорректно, было предельно просто. Это вы наглядно узнаете в следующем разделе.

Что же касается старой панели на Газели, то здесь поменять мотор печки будет объективно проблематично.

Фактически предлагается два варианта.

Первый способ замены предусматривает полное снятие всей торпеды. Да, работа предстоит крайне серьёзная и продолжительная. Потребуется снять буквально всё, включая приборную панель, рулевое колесо, центральную консоль, вещевой ящик, отключить множество клемм и проводов. Задача не из простых, и новичку за неё браться не рекомендуется. Здесь требуется помощь ещё одного человека.

Браться за замену электроветилятора в случае с печкой старого образца решаются лишь единицы. Поэтому зачастую с этим вопросом идут к специалистам, которые за определённую плату поменяют узел.

При этом есть высокая вероятность того, что сами мастера решат поменять ваш неисправный электромотор несколько обходным путём. Он не предусмотрен в официальном руководстве по эксплуатации, зато существенно экономит время и силы.

Замена моторчика печки на старой панели

Если вам требуется обязательно заменить вентилятор печки, который по той или иной причине не работает, плохо выполняет свои функции или банально сгорел, придётся провести комплекс мероприятий.

Официальный производитель рекомендует в таком случае выполнить полноценный демонтаж всей панели, торпеды, центральной консоли и прочих элементов. Обычно на такую работу уходит минимум 3-4 часа. Обратная сборка ещё сложнее, поскольку требуется запомнить или пометить расположение всех разъёмов, элементов и проводов. Допустить ошибку на этапе разборки панели предельно просто, если вы занимаетесь этим впервые. Ещё больше шансов собрать всё не так, как было.

Потому народные умельцы нашли обходные пути решения этой проблемы. Они просто используют альтернативный вариант демонтажа. Да, тут потребуется некоторые элементы намеренно сломать, но существенно на качестве обратной сборки и последующем состоянии Газели с панелью старого образца это никак не отразится.

Чтобы с минимальными временными и энергозатратами поменять электродвигатель отопителя на Газели со старой панелью, нужно учесть такие нюансы:

• Чтобы демонтировать электромоторчик, не снимая всю торпеду, следует знать, что основными препятствиями выступают бардачок и правый воздуховод лобового стекла.
• Бардачок, то есть ниша или карман, на Газели с панелью старого образца удерживается с помощью 2 саморезов.
• Но главная проблема или препятствие кроется в 7 припайках. Именно их придётся сломать, чтобы пойти обходным путём.
• Припайки выламываются достаточно просто. Для этого нужно взять тонкую, но крепкую отвёртку с плоским жалом, и вставить инструмент в щель между бардачком и панель.
• Приложив определённое усилие, постепенно все 7 припаем нужно надломить. После этого нишу бардачка можно спокойно извлекать и временно убирать.
• Придумать, как обратно закрепить панель вещевого ящика, не составит большого труда.
• Можно выполнить несколько отверстий под болт с гайкой, и зафиксировать между собой элементы.
• Вторым препятствием выступает воздуховод или своего рода рукав лобового стекла. Как и бардачок, он располагается со стороны переднего пассажира в районе его левой ноги при посадке на сиденье.
• Правый воздуховод ветрового стекла на Газели с панелью старого образца удерживается одним саморезом и парой болтов.
• Единственный саморез располагается непосредственно возле печки. Открутить его не составит большого труда. Открутив крепёж, не забудьте его сохранить и запомнить место расположения. Ведь вам ещё предстоит обратная сборка.
• Пара болтов откручиваются головкой на 10. Располагаются болты с левой и правой стороны от правой щели воздуховода ветрового стекла.
• Основная сложность заключается в том, что получить доступ к этим болтам получается только снизу, из-под панели.
• Тут потребуется полностью сдвинуть пассажирское кресло назад, либо демонтировать его, удобно расположившись под бардачком.
• Правый болт откручивается полностью. А вот левый можно лишь ослабить, не снимая его с посадочного места.
• До правого болта добраться предельно просто. В случае с левым есть два пути. Первый вариант предусматривает наличие гибких рук и хорошей подсветки. Во втором случае придётся снять магнитолу. Тут уже решайте сами, какой вариант вам подходит больше.

Сняв буквально пару элементов, которые мешают доступу к электромоторчику, остаётся только демонтировать уже сам неисправный электрический вентилятор печки.

Для этого подсветите в разобранное место фонариком или лампой-переноской, найдите место расположения электродвигателя отопительной системы Газели. Далее нужно снять уплотнительную резинку при её наличии, отключить разъём вентилятора печки и извлечь проблемный узел.

Сборка выполняется в строгой обратной последовательности. Установите на место новый вентилятор, подключите его электрический разъём, накиньте обратно минусовую клемму аккумулятора.

Только на этом этапе не спешите с обратной сборкой. Сначала запустите печку и проверьте, действительно ли после замены электровентилятора проблема ушла, и отопитель начал снова нормально функционировать.

Если всё хорошо, верните на место воздуховод лобового стекла и нишу бардачка. Последний, лишённый припаек после демонтажа, обычно фиксируется просто на несколько саморезов. Но можно заморочиться, сделать отверстия под болтовое соединение и сжать гайками. Тут уже сами решайте.

Замена электромоторчика на новой панели

Всё же отечественные автопроизводители умеют работать над своими ошибками. Это наглядно можно продемонстрировать на примере сложности замены электровентилятора отопителя.

Согласитесь, даже демонтаж по описанной выше схеме требует много времени, ловкости и усилий. Снимать на Газели со старой панелью моторчик печки откровенно неудобно и проблематично. Представьте, насколько задача усложнится, если использовать метод, рекомендуемый производителем. На снятие торпеды и панелей и их последующую обратную сборку уйдёт в лучшем случае 5-6 часов у людей опытом. Новички и вовсе могут столкнуться с необходимостью обратиться к специалистам, пригнав им Газель в полуразобранном состоянии.

Что же касается Газели с панелью нового образца, здесь нашли практически гениальное решение.

Не верьте тем, кто говорит о необходимости снимать всю панель и торпеду. Якобы только при таких условиях вы получите доступ к электровентилятору. Запомните. Если это панель нового образца, здесь всё сводится к нескольким элементарным действиям.

• Откройте капот, найдите аккумулятор и снимите с него минусовую клемму. Откиньте в сторону так, чтобы вероятности её случайного контакта с АКБ не было. Тут главное — обесточить машину. Полностью снимать аккумулятор не обязательно.
• Возвращайтесь в салон, садитесь на водительское или переднее пассажирское кресло.
• На торпедо имеется дополнительный бардачок, предназначенный для хранения документов. Вероятнее всего, именно для этих целей его придумали инженеры и конструкторы ГАЗели.
• Но самое главное скрывается под этим бардачок для документов.
• Ничего вырезать, ломать или пилить здесь не нужно.
• Освободите бардачок от всего лишнего.
• По периметру ящика имеется 4 крепления. Скорее всего потребуется ключ или головка на 8. У некоторых идёт головка на 6.
• Открутите крепежи, после чего просто потяните бардачок наверх.
• Всё, перед вами теперь корпус вентилятора печки в полном распоряжении.
• Возьмите головку на 8 с удлинителем. В специальных и достаточно глубоких пазах на кожухе электровентилятора вкручены 2 болта.
• Выкрутите их и снимите защитный кожух электромоторчика отопителя.
• Теперь можете смело проводить необходимые манипуляции с самим вентилятором.
• Снимается устройство после предварительного демонтажа уплотнительной резинки с правой стороны и после отщёлкивания электрического разъёма, через который подаётся питание на узел.

Сняв электровентилятор отопителя вашей Газели, проверьте его на предмет работоспособности. Бывает там, что сам моторчик исправен, но проблемы наблюдаются с подачей питания или с иными связанными компонентами.

Если у вас в наличии есть новый аналогичный электровентилятор, в исправности которого вы уверены, установите его на место старого, подключите электроразъём, верните на место минусовую клемму аккумуляторной батареи и включите отопление салона. Если всё начало нормально функционировать, проблема скрывалась именно в электромоторчике, а потому диагноз вы поставили совершенно правильно.

Со сборкой узла в обратной последовательности проблем не возникнет никаких. Просто верните на свои места 6 креплений. 2 из них крепят защитный кожух самого электрического вентилятора отопителя, а ещё с помощью 4 будет держаться верхний бардачок под документы.

В случае с автомобилями Газель, вне зависимости от панели нового или старого образца, электровентилятор отопительной системы меняется в сборе с пластиковой крыльчаткой. Есть вероятность восстановить работоспособность путём смазки и частичного ремонта самого электродвигателя, но зачастую лучше и правильнее купить новый узел.

Работа над ошибками принесла свои плоды в случае с автомобилями Газель. С панелью нового образца замена моторчика отопителя превращается в задачу, решаемую буквально за несколько минут. А владельцам Газелей с панелью старого образца повезло значительно меньше. Это стало одним из оснований для того, чтобы задуматься над вопросом самостоятельного перехода от старой панели на новую. Задача сложная и своими руками решается с большим трудом. Но если задаться такой целью, поставить себе новую панель будет вполне возможно.

Замена радиатора печки газель бизнес

Замена Печки Газель

Как

заменить радиатор печки на газели | Каксделать электро замок багажника ваз 2114

как снять печку газель в картинках — Главная Как сделать тепло в газели. забор воздуха на — 18 фев 2011 подскажите пожалуйста, а как снять радиатор печки? панель образца с 2003 вобщем лупатая газель выпуск с 2003 года, не бизнес

забираю сибирский установили гостевая

строительства европейского главскидка упора опасно

каксделать электро замок багажника ваз 2114

Замена радиатора печки без снятия панели Другие статьи по теме: как заменить радиатор отопителя газель бизнес, снятие отопителя газель бизнес, Газель 3202 поставить газ. холодный воздух

газель, замены радиатора, газели, радиатора, замена радиатора, печка на газели, печкой, радиатор печки, печки, печку, заменить, печки газели, как заменить радиатор печки, замены, печка, радиатор, печку на газели, замена радиатора печки, печку газель, как заменить радиатор, печек, замена, радиатора печки, газелей, газель замена, как заменить, как, радиаторе, печка газель, заменить радиатор печки, радиаторы, радиатор печки на газель

Радиатор печки потек по резьбе прикручены штуцеров. Горький: Ф.И.О. Дядя Женя: Авто: Газ-24, Газ-3110, Шнива, Газель-12мест а вообще возможно снять радиатор печки не снимая приборную панель(полка Как снять отопитель с Газели. Авто. как просто

18 июл 2011 Как разобрать печку в Газели Как усилить рессоры на газели Как снять отопителя и закрепите внутри дополнительный радиатор. Неработает Печка на Газели — Форум Сибирских Сетей Регистрация

ГАЗЕЛЬ Замена радиатора отопителя (печки)

Меняем радиатор печки на старой газели.

Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Cummins

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

margin: 0 10px 5px 0;» src=»C:UsersOLEGDesktop5imageszamenapechkigazel_2AC858B1.jpg» />Гаражники 13 755 сообщений

Отправлено 23 Январь 2013 — 15:32

margin: 0 10px 5px 0;» src=»C:UsersOLEGDesktop5imageszamenapechkigazel_9B18D844.jpg» />Гаражники 3 932 сообщений

замена моторчика печки на газель бизнес

Всех поздравляю с чудо машиной. Конструктора попросить это сделать самому. Расскажу все по порядку. Резистор регулятор скорости мотора электронный стоит в корпусе печки и охлаждается мотором печки. На него садиться пыль и влажность,в конце чего его плата замыкается и он выгорает полностью,и у меня ещ утащил с собой мотор печки. Единственный способ защиты от этой беды это установка фильтра.

Без фильтра через два три года все столкнуться с этой бедой. На Резисторе регуляторе у меня за пол года было очень много пыли,и он просто весь расплавился. Ремонтов по этим резисторам очень много,а вот замена моторов печки пока редкость.

Но это только пока,Единственное спасение это этого ФИЛЬТР САЛОНА,Я СЕБЕ СТАВЛЮ ЕГО СРОЧНО. Ладно все по порядку. Фотки с телефона не ругайтесь. Начинаем разбирать торпеду. Дальше, торпеду сняли. Вот резистор регулятор скорости мотора. К нему можно подлезть только,сняв торпеду полностью.

Он у меня выгорел полностью. При его замене мотор не заработал. Принесли новый мотор,подключили отдельно, работает. Стали добираться до мотора печки. Это отдельная песня.

Нужно снять,железное крепление печки и торпеды, потом при этом отсоединить абсолютно всю проводку из всего салона. (я страшно подумал,что это ни когда обратно не соберется. ) Достали печку из машины,вот так выглядит солон без печки.

Вот так выглядит печка на верстаке. Дальше саму печку нужно разполовинить,что бы достать от туда Итальянский мотор. Кстати вот он. Продолжение следует. Сообщение отредактировал шурик 60: 12 Февраль 2013 — 22:57.

Как поменять радиатор печки Газель Бизнес

Для высококачественного ремонта нужна верная диагностика, а для её проведения необходимо знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала тщательно разглядим принцип деяния системы отопления в автомобиле Газель. Как и в большинстве авто, отопление происходит за счёт нагретой жидкости. Тепло – это побочный эффект от работы двигателя. Нагрев происходит из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оборудован системой отопления, которая является составной частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, тем горячее радиатор отопителя.

Далее, вентилятор нагнетает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется по салону автомобиля. Для управления всеми параметрами отопителя Газель установлен управления. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие регулировки, как: температура, интенсивность и направления обдува. Всё управление электронное, а все приводы электрические. Это очень удобно: для изменения параметров водителю не нужно отвлекаться от управления автомобилем. Также возможна регулировка температуры в автоматическом режиме. Регулировка температуры осуществляется за счёт изменения количества горячей охлаждающей жидкости, проходящей через отопитель. Это регулирует кран с электроприводом. Регулировка заслонками осуществляется моторедукторами.

Кредит 9,9% и рассрочка 0%

Диагностика

Читайте так же

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Cummins

Меняем радиатор печки на старой газели.

ГАЗЕЛЬ

Замена радиатора отопителя (печки)

Игореха передавал привет профессору который начертил и придумал как панель так и крепление.

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
2. Воздушная пробка.
3. Неисправен термостат системы Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
4. Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
5. Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
6. Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Читайте так же

Ремонт

После проведённой диагностики и установления точной причины неисправности можно приступать к ремонту. Замена радиатора печки в стала проще, чем в предыдущих версиях. Ее возможно осуществить своими силами за небольшое количество времени. Для замены нам потребуется:

1. Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
2. Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
3. Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
4. Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
5. Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
6. Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
7. Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
8. После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
9. Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Данная работа не занимает большого количества времени и не требует огромного опыта в ремонте автомобилей. Произвести ремонт можно как самому, так и с привлечением специалистов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации, можно качественно продиагностировать причину поломки, после чего замена радиатора отопителя не составит особого труда.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Для качественного ремонта необходима правильная диагностика, а для её проведения нужно знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала подробно рассмотрим принцип действия системы отопления в автомобиле Газель. Как и в большинстве авто, отопление происходит за счёт нагретой жидкости. Тепло – это побочный эффект от работы двигателя. Нагрев происходит из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оборудован системой отопления, которая является составной частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, тем горячее радиатор отопителя.

Далее, вентилятор нагнетает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется по салону автомобиля. Для управления всеми параметрами отопителя Газель установлен электронный блок управления. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие регулировки, как: температура, интенсивность и направления обдува. Всё управление электронное, а все приводы электрические. Это очень удобно: для изменения параметров водителю не нужно отвлекаться от управления автомобилем. Также возможна регулировка температуры в автоматическом режиме. Регулировка температуры осуществляется за счёт изменения количества горячей охлаждающей жидкости, проходящей через отопитель. Это регулирует кран с электроприводом. Регулировка заслонками осуществляется моторедукторами.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
2. Воздушная пробка.
3. Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
4. Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
5. Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
6. Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Ремонт

После проведённой диагностики и установления точной причины неисправности можно приступать к ремонту. Замена радиатора печки в Газели бизнес стала проще, чем в предыдущих версиях. Ее возможно осуществить своими силами за небольшое количество времени. Для замены нам потребуется:

1. Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
2. Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
3. Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
4. Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
5. Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
6. Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
7. Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
8. После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
9. Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Данная работа не занимает большого количества времени и не требует огромного опыта в ремонте автомобилей. Произвести ремонт можно как самому, так и с привлечением специалистов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации, можно качественно продиагностировать причину поломки, после чего замена радиатора отопителя не составит особого труда.

Как Заменить Радиатор Печки На Газели

Замена Печки Газель

Как

заменить радиатор печки на газели | Каксделать электро замок багажника ваз 2114

как снять печку газель в картинках — Главная Как сделать тепло в газели. забор воздуха на — 18 фев 2011 подскажите пожалуйста, а как снять радиатор печки? панель образца с 2003 вобщем лупатая газель выпуск с 2003 года, не бизнес

забираю сибирский установили гостевая

строительства европейского главскидка упора опасно

каксделать электро замок багажника ваз 2114

Замена радиатора печки без снятия панели Другие статьи по теме: как заменить радиатор отопителя газель бизнес, снятие отопителя газель бизнес, Газель 3202 поставить газ. холодный воздух

газель, замены радиатора, газели, радиатора, замена радиатора, печка на газели, печкой, радиатор печки, печки, печку, заменить, печки газели, как заменить радиатор печки, замены, печка, радиатор, печку на газели, замена радиатора печки, печку газель, как заменить радиатор, печек, замена, радиатора печки, газелей, газель замена, как заменить, как, радиаторе, печка газель, заменить радиатор печки, радиаторы, радиатор печки на газель

Радиатор печки потек по резьбе прикручены штуцеров. Горький: Ф.И.О. Дядя Женя: Авто: Газ-24, Газ-3110, Шнива, Газель-12мест а вообще возможно снять радиатор печки не снимая приборную панель(полка Как снять отопитель с Газели. Авто. как просто

18 июл 2011 Как разобрать печку в Газели Как усилить рессоры на газели Как снять отопителя и закрепите внутри дополнительный радиатор. Неработает Печка на Газели — Форум Сибирских Сетей Регистрация

ГАЗЕЛЬ Замена радиатора отопителя (печки)

Меняем радиатор печки на старой газели.

Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Cummins

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

margin: 0 10px 5px 0;» src=»C:UsersOLEGDesktop5imageszamenapechkigazel_2AC858B1.

jpg» />Гаражники 13 755 сообщений

Отправлено 23 Январь 2013 — 15:32

margin: 0 10px 5px 0;» src=»C:UsersOLEGDesktop5imageszamenapechkigazel_9B18D844.jpg» />Гаражники 3 932 сообщений

замена моторчика печки на газель бизнес

Всех поздравляю с чудо машиной. Конструктора попросить это сделать самому. Расскажу все по порядку. Резистор регулятор скорости мотора электронный стоит в корпусе печки и охлаждается мотором печки. На него садиться пыль и влажность,в конце чего его плата замыкается и он выгорает полностью,и у меня ещ утащил с собой мотор печки. Единственный способ защиты от этой беды это установка фильтра.

Без фильтра через два три года все столкнуться с этой бедой. На Резисторе регуляторе у меня за пол года было очень много пыли,и он просто весь расплавился. Ремонтов по этим резисторам очень много,а вот замена моторов печки пока редкость.

Но это только пока,Единственное спасение это этого ФИЛЬТР САЛОНА,Я СЕБЕ СТАВЛЮ ЕГО СРОЧНО. Ладно все по порядку. Фотки с телефона не ругайтесь. Начинаем разбирать торпеду. Дальше, торпеду сняли. Вот резистор регулятор скорости мотора. К нему можно подлезть только,сняв торпеду полностью.

Он у меня выгорел полностью. При его замене мотор не заработал. Принесли новый мотор,подключили отдельно, работает. Стали добираться до мотора печки. Это отдельная песня.

Нужно снять,железное крепление печки и торпеды, потом при этом отсоединить абсолютно всю проводку из всего салона. (я страшно подумал,что это ни когда обратно не соберется. ) Достали печку из машины,вот так выглядит солон без печки.

Вот так выглядит печка на верстаке. Дальше саму печку нужно разполовинить,что бы достать от туда Итальянский мотор. Кстати вот он. Продолжение следует. Сообщение отредактировал шурик 60: 12 Февраль 2013 — 22:57.

Post Views:
619

( Пока оценок нет )

Газель бизнес как снять печку отопителя

Вообщем давно просилась печка, завывала на волнах, визжала на кочках и вот в один день начала выть всё время…было решено менять самому(7тыс жаба задушила бы отдавать за замену) плюс сделать шумку моторного щита…
Решил попробовать снять целиком, пролазив кучу видео и форумов так и не нашел данных.
Самая проблема была, что под такого крокодильчика гараж найти очень тяжко и вот затарившись отопителем от 220в, запчастями для замены моторчика печки поехал вскрывать…
Также было куплено:
4 листа СТП АЭРО ПРЕМИУМ (хватило 2,5)
2 листа БИПЛАСТ А 15 (хватило 1,5)

Ниже картинки с положениями болтов!
Внимание, потребуется снять:
— Клейму с акб
— боковые стойки
— пластмаски с местами под штатные динамики
— боковые крышки панели
— приборную доску
— среднюю часть(хз как название) между 4,5 и 6,7
— нижний бардачек
— правый подстаканник
— поддеть отверткой пластмаску под лобовым(хз как называется)…

Если всё получилось идем дальше, открываем капот и смотрим

Открутили, идем в салон, панель должна болтаться
Требуется открутить патрубки радиатора печки в салоне

прочитав на форуме газелистов что могут возникнуть проблеммы с контроллером управления заслонок решил чтобы проблемм не застала в расплох убрать эти навороты к чертям а именно;
1 зафиксировать рециркуляцию чтоб не переключалась
2 убрать 3 пошаговых двигателя на фото саморез завернут чтоб заслонка не болталась
в дальнейшем надо зделать переклечатель скорости мотора в 2 положения и усе контолер в топку кран электрически убран давно стат шаровый малый круг не перекрывается т как идет через редуктор газовый, на тобло иногда загороется Е3 Е5 это изза отключения двигателей заслонок

ИНДЕКАТОР ТЕПЛА ЛЕВЫЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОВЁРНУТ НА ОДНУ ПОЛОЧКУ ТЕМ САМЫМ БУДЕТ ВКЛЮЧЕННА ПОМПА(В дальнеишем зависемость её отключу чтобы включени моторчика печки включала помпуразборка печки )
( на лето сдергиваю штекир помпы ож)

в даный момент контроллер отвечает только за:
1 потока в верх и в ноги и(левая заслонка у двери в открытом положение постоянно поток регулируется залюзями решоточки)
2 скорость вентелятора(в дальнейшем подсоеденю через переключатель старого образца )
3 подогрев зеркала
САМОРЕЗ ЗАВОРАЧИВАЕТСЯ В 2х ПОЛОЖЕНИЯХ ЛЕТО И ЗИМА

доделать по совету +++
alext1 был 12 часов назад
так если ставить старого образца так в обще ни чего перекусывать не надо. Берешь + с предохранителя печки дальше на переключатель, с него на резистор и дальше на мотор. К мотору долезть можно из под капота через воздухозаборник, там обычный разъем. Вот собственно и все

Для качественного ремонта необходима правильная диагностика, а для её проведения нужно знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала подробно рассмотрим принцип действия системы отопления в автомобиле Газель. Как и в большинстве авто, отопление происходит за счёт нагретой жидкости. Тепло – это побочный эффект от работы двигателя. Нагрев происходит из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оборудован системой отопления, которая является составной частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, тем горячее радиатор отопителя.

Далее, вентилятор нагнетает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется по салону автомобиля. Для управления всеми параметрами отопителя Газель установлен электронный блок управления. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие регулировки, как: температура, интенсивность и направления обдува. Всё управление электронное, а все приводы электрические. Это очень удобно: для изменения параметров водителю не нужно отвлекаться от управления автомобилем. Также возможна регулировка температуры в автоматическом режиме. Регулировка температуры осуществляется за счёт изменения количества горячей охлаждающей жидкости, проходящей через отопитель. Это регулирует кран с электроприводом. Регулировка заслонками осуществляется моторедукторами.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
2. Воздушная пробка.
3. Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
4. Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
5. Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
6. Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Ремонт

После проведённой диагностики и установления точной причины неисправности можно приступать к ремонту. Замена радиатора печки в Газели бизнес стала проще, чем в предыдущих версиях. Ее возможно осуществить своими силами за небольшое количество времени. Для замены нам потребуется:

1. Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
2. Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
3. Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
4. Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
5. Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
6. Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
7. Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
8. После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
9. Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Данная работа не занимает большого количества времени и не требует огромного опыта в ремонте автомобилей. Произвести ремонт можно как самому, так и с привлечением специалистов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации, можно качественно продиагностировать причину поломки, после чего замена радиатора отопителя не составит особого труда.

Как снять печку на волге

1. Отвернул пластиковую накладку на правой стойке у лобового стекла (только хз зачем, в инете писали что там какой то болт скрывается, ничего я там не нашел)
2. Снял узкие длинные решетки обдува ветрового стекла и вывернул 4 болта крепления торпеды под ними.
3. Еще один болт вывернул снизу торпеды справа, выше эбу.
4. Вытянул правую сторону торпеды на себя сколько смог.
5. Открутил 3 гайки крепления кожуха печки к кузову (все это подробно с картинками есть в книжке по ремонту) — одну гайку с левой стороны все-таки не нужно откручивать.

Дальше опишу бессмысленные и неправильные действия, которые не нужно делать, на них навела деза в инете…
Снял электродвигатель печки. Пытался выдернуть печку вниз, не вылазила она никак, и вообще левая часть зацеплена тросом заслонки и воздуховодами, что сразу заставило задуматься меня о правильности действий… В общем, решил раскрутить все винты, скрепляющие верхнюю и нижнюю части печки, что тоже оказалось неправильным. Раскрутил, стал вытаскивать нижнюю часть, отломил петлю, где соединялись нижние левая и правая части кожуха печки…

Дальше как нужно делать

6. Открутить 4 болта кожуха — 1 спереди по центру, где соединяются левая и правая нижние части одним ушком и прижимаются к верхней части, второй болт точно такой же только сзади, у стенки моторного отсека, и еще два с правой стороны.
7. И вот теперь правую нижнюю часть кожуха можно снять. Только вот с нижней левой частью она скреплена винтом, причем обратите внимание как. Шляпка винта не имеет прорези для отвертки, а гайка находится внутри кожуха — никак не развинтить. В общем я отломил это ушко. Потом его можно приклеить приклеить, ноя я не стал.
8. Далее снимаем печку (само собой, патрубки от выводов печки со стороны двигателя отсоединить нужно заранее).
9. Собираем в обратном порядке.

Автомобили ГАЗ 3110 «Волга» сегодня считаются уже раритетными моделями. Однако эксплуатируют такие машины повсюду. Долговечность мотора объясняется хорошей работой системы охлаждения и, в частности, печки. Обогрев салона, создание комфортных условий во время езды, вентиляция пространства — все эти функции выполняет именно печка. Существуют простые рекомендации по эксплуатации этого узла автомобиля, а также инструкции по замене в случае выхода печки из строя.

Устройство печки ГАЗ 3110

Печка любого автомобиля — это устройство для обогрева салона. На ГАЗ 3110 устанавливается довольно-таки простой механизм, который позволяет не только прогревать воздух в салоне, но и регулировать температурный режим и интенсивность обогрева.

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

патрубка подвода охлаждающей жидкости;

патрубка вывода охлаждающей жидкости;

От работоспособности каждого мелкого элемента будет зависеть выполнение печкой своих функций

Если смотреть на печку изнутри (то есть с сиденья водителя автомобиля), то нельзя увидеть все составляющие её части. Сразу же за панелью управления монтируется небольшой радиатор, к которому присоединяются два патрубка для циркуляции тосола.

Когда мотор нагревается до рабочей температуры, печка может начать свой теплообмен. Тосол понижает температуру двигателя, отводя от него излишки тепла. Нагревшийся тосол по патрубкам поступает в радиатор печки, который может нагреваться как обычная батарея.

В это же время лопасти вентилятора впускают в радиатор потоки свежего воздуха. Соответственно, вновь осуществляется теплообмен. Освободившееся тепло поступает через радиатор в печку, а из неё — в салон.

Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

Небольшое устройство радиатора предназначено для упрощения работы системы охлаждения

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.

Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Для удобства водителя на блоке управления печкой предусмотрено всего две рукоятки

Автовладельцы ГАЗ 3110 давно выработали своего рода порядок пользования печкой. Дело в том, что в разных ситуациях рекомендуется открывать рычажок и кран в разных позициях:

если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;

зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;

вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

Роль резистора в обогреве салона

На печке ГАЗ 3110 устанавливается всего один резистор, хотя некоторые автолюбители, пытаясь получить от обогревателя максимальную продуктивность, монтируют сразу два устройства переменного тока.

Резистор располагается прямо под самой панелью печки: это необходимо для полноценной работы при обогреве. Именно это устройство обеспечивает силу подачи воздушного потока и контролирует его температурный режим. Если резистор по каким-либо причинам выходит из строя, то водитель не сможет регулировать работу печки.

Внешне резистор выглядит как небольшая плата с подключённым шлейфом проводов

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Ещё немного добавлю, т. к. только что занимался этой процедурой. Сливаешь ОЖ и под капотом откручиваешь кран отопителя и снимаешь со штуцеров радиатора два патрубка. Под капотом всё. Потом снимаешь нижнюю полку в салоне, открутив три винта. Далее откручиваешь бардачок на двух винтах, потом снимаешь боковину, которая ЭБУ закрывает, далее снимаешь накладку стойки на трёх винтах. Потом откручиваешь панель, один саморез снизу справа и четыре самореза сверху: они находятся под декоративными накладками, которые прикрывают сопла обдува лобового стекла. После этого панель можно будет немного оттянуть на себя. Далее откручиваешь нижнюю правую половину отопителя, она на 7 винтах, 6 по кругу и один — по центру. Открутить их нелегко, а закрутить обратно ещё сложнее. Потом оттягиваешь панель и вытаскиваешь сначала нижнюю часть отопителя, потом радиатор. Лучше делать это вдвоём: так удобнее. Собирать в обратном порядке.

Андрей82

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71433

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

набор гаечных ключей;

отвёртку с плоским лезвием;

отвёртку с крестообразным лезвием;

ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;

Водители часто приобретают стандартные наборы инструментов, чтобы всегда иметь под рукой необходимую отвёртку или плоскогубцы

Первым делом, ещё до работы с электрическими приборами, необходимо обезопасить себя — снять провод с минусовой клеммы аккумулятора. Таким образом производится обесточивание электронных приборов и систем.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.

Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.

Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).

Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.

Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.

Снять кран со шпилек.

С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

Снять патрубки очень просто — достаточно ослабить хомутное соединение

После этого необходимо работать со стороны салона. Для простоты рекомендуется снимать панель приборов, однако можно сэкономить время и обойтись простым оттягиванием панели в сторону, чтобы вытащить саму печку:

Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).

Снять держатели печки, отсоединив тягу.

Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Проще всего снимать печку в сборе. Это наиболее быстрая процедура. Однако водитель может демонтировать только вышедшие из строя части печки, заменив их на новые. Но эту процедуру рекомендуется выполнять только тем любителям, которые имеют практический опыт самостоятельного обслуживания ГАЗ 3110.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Видео: замена печки своими руками

Как правильно подключить печку, схема подключения

При установке нового обогревателя очень важно не перепутать патрубки подачи тосола к радиатору печки. При снятии лучше всего пометить, какой шланг подсоединяется к верхней части радиатора, а какой — к нижней. Шланги работают на подачу и отвод охлаждающей жидкости и при неверном подключении не дадут системе нормально работать.

Одновременно с заменой патрубков рекомендуется менять и хомуты креплений

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.

Так как печка — ещё один элемент системы охлаждения, то схема подключения этого устройства будет связана с другими частями всей системы охлаждения

Для того чтобы пребывание в салоне ГАЗ 3110 было максимально комфортным, водителю необходимо следить за работоспособностью печки. Самостоятельный демонтаж и монтаж новой печки возможен, однако займёт много времени. К тому же необходимо разбираться в электрических схемах и проводке.

Волга или ГАЗ 3110 заслуженно относится к категории раритетных транспортных средств. Но это совершенно не мешает машине оставаться востребованной и популярной. Подобные авто можно встретить буквально в каждом уголке нашей необъятной страны.

Автомобилисты и специалисты отмечают завидную долговечность двигателей на ГАЗ 3110, которой позавидуют многие современные отечественные и зарубежные транспортные средства. Одной из причин долговечности называют эффективную и качественную работу системы охлаждения, неотъемлемой частью которой выступает отопитель. Или просто печка.

Но даже печка ГАЗ 3110 имеет свой ограниченный ресурс. Во многом долговечность радиатора отопителя зависит от грамотного отношения к узлу, своевременного обслуживания и ухода. Если элемент выходит из строя, ему требуется обязательная замена.

Снимать панель или нет

Отыскать руководство по эксплуатации для автомобиля ГАЗ 3110 не сложно даже в наше время. С его помощью можно выполнить ряд ремонтно-восстановительных работ, поменять множество деталей и узлов в сборе.

Если изучить это руководство, там вы найдёте и мануал о том, как выполняется замена радиатора отопителя в составе штатной печки ГАЗ 3110. Но основная проблема заключается в необходимости снимать всю панель в салоне. Задачу нельзя считать невыполнимой, но она требует много времени, усилий и стараний.

Ещё больше проблем и вопросов вызывает обратная сборка панели после замены радиатора. Кто-то неправильно выставляет зазоры, другие путают местами провода, патрубки и пр. В итоге появляются заметные и ощутимые проблемы с работой отопителя, обдув функционирует неправильно и пр.

Учитывая потенциальные сложности, многие даже не решаются самостоятельно поменять печной радиатор. Они обращаются за помощью в автосервисы, платят большие деньги и получают свою Волгу с уже заменённым радиатором.

Но если знать о нюансах замены, которая не требует снятия панели, можно сэкономить солидную сумму денег и провести работы своими руками. Замена без снятия панели объективно лучше и предпочтительнее схемы, предлагаемой в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ГАЗ 3110.

Инструменты и материалы

Для замены старого радиатора печки вам потребуется не только новый элемент, но также и определённый набор инструментов и вспомогательных материалов.

Но искать какие-то особые инструменты или профессиональные приспособления не придётся. Подходящий набор состоит из:

• набора гаечных ключей различных размеров;
• плоскогубцев;
• молотка;
• кусачек;
• плоской отвёртки;
• крестовой отвёртки;
• ёмкости примерно на 10 литров, но не меньше;
• приборов для лучшего освещения;
• ветоши и пр.

Всё необходимое с лёгкостью можно найти в гараже любого автолюбителя, который хотя бы периодически выполняет простейшие работы по ремонту и обслуживанию своего автомобиля. И не важно, будет это ГАЗ 3110 или какая-то современная иномарка.

Последовательная процедура замены

При работе с радиатором отопителя на ГАЗ 3110 Волга вы всё равно будете контактировать с проводами. Потому начните с самого важного и элементарного действия. Просто откройте капот, отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи, и откиньте её в сторону. Теперь никаких коротких замыканий и ударов током бояться не придётся.

Прежде чем демонтировать радиатор печки, следует слить из системы жидкость охлаждения. Чаще всего в Волгу 3110 заливают тосол, но некоторые применяют антифриз или даже обычную воду. С последним вариантом злоупотреблять не стоит, поскольку простая вода быстро приводит к образованию накипи в радиаторе, и промыть его уже не так просто. Вскоре снова придётся всё разбирать и менять. Потому будет лучше, если вы приучите себя заливать в расширительный бачок системы охлаждения двигателя исключительно качественные ОЖ.

Первым этапом на пути к снятию и замене радиатора отопителя на автомобиле ГАЗ 3110 будет слив жидкости охлаждения. Для этого:

• открутите кран на радиаторе отопителя, провернув его до упора в правую сторону;
• под заглушкой предварительно разместите пустую ёмкость подходящего объёма;
• выкрутите саму заглушку и выпустите наружу жидкость охлаждения;
• дождитесь, пока весь объём тосола стечёт в тару;
• верните заглушку на место.

Лучше проводить эту процедуру после того, как двигатель остынет. Иначе из радиатора хлынет горячая жидкость, способная оставить на вашей коже серьёзные ожоги.

Когда жидкость из системы охлаждения слита, можно приступать к демонтажным работам. Теперь из патрубков если и будет литься антифриз или тосол, то в небольшом количестве. Держите под рукой сухую ветошь, чтобы при необходимости вытереть остатки, а не разливать их по полу, в салоне или под автомобилем.

Дальнейшие процедуры по замене радиатора отопителя в Волге ГАЗ 3110 предусматривают следующие действия:

• поднимите капот и зафиксируйте крышку в устойчивом и безопасном положении;
• на верхней части радиатора отопителя снимите патрубок, предварительно с помощью отвёртки ослабив хомут;
• далее снимите патрубок по аналогичной схеме, но уже с нижней части радиатора;
• открутите пару крепёжных гаек, с помощью которых кран печки удерживается на брызговике;
• снимите краник печки со шпилек, проверьте его состояние и при необходимости замените;
• с двух патрубков радиатора печки снимите уплотнители, выполненные из резины (их также в дальнейшем лучше заменить на новые).

Работы со стороны подкапотного пространства фактически завершены. Далее переходите уже непосредственно в салон вашего автомобиля Волга 3110. Для удобства можете снять передние кресла. Но вряд ли в этом есть острая необходимость. Просто сдвиньте их до упора назад, освободив побольше места в и без того просторном транспортном средстве.

Последовательность дальнейших операций, направленных на снятие и замену радиатора отопителя на Волге 3110, выглядит следующим образом:

• Открутив всего 3 крепёжных винта, снимается нижняя полка со стороны салона автомобиля.
• На двух винтах удерживается бардачок. Их также следует открутить и снять вещевой ящик, откинув его пока в сторону.
• Ещё предстоит снять боковину, которая закрывает доступ к ЭБУ, демонтировать накладку стойки. Последняя удерживается ещё 3 винтами.
• Следом идёт этап откручивания панели. Один саморез располагается справа внизу, и ещё 4 крепления вверху. Найти их вы сможете непосредственно под декоративными накладками, прикрывающими сопла обдува для подачи воздуха на лобовое стекло.
• Выполнив все эти процедуры, можно будет на некоторое расстояние оттянуть панель в свою сторону.
• Далее откручивайте правую нижнюю половинку отопителя. Тут есть в общей сложности 7 крепёжных винтов. 6 из них располагаются по кругу, и ещё один прямо в центре конструкции. Откручивание этих креплений процесс не из лёгких. Ещё сложнее будет вернуть их на место. Но снимать всю панель ещё тяжелее. Выбор за вами.
• Оттягивая панель, сначала аккуратно вытаскивайте нижнюю часть отопителя, а затем расположенный в корпусе радиатор. Тут не помешает помощь второго человека.

Таким методом можно снять всю печку в сборе, либо же демонтировать только составные компоненты отопителя, такие как радиатор. Всё зависит от того, в каком состоянии находится печка, и что требует вмешательства для последующего ремонта или замены.

Когда все эти манипуляции будут выполнены, берёте новый радиатор, вставляете его точно так же, как и снимали старый, только в обратном порядке. Далее уже по обратной схеме выполняется сборка всех ранее демонтированных узлов и креплений.

Если будете снимать печку в сборе, не забудьте отключить колодки электропитания, демонтировать держатели печки путём отсоединения тяги, а также открутить 3 гайки. Именно на них удерживается корпус отопителя.

Будьте внимательными в процессе обратной сборки. Рекомендуется ещё на этапе демонтажа делать пометки или маркировать элементы, в правильном подключении которых вы не уверены. Не экспериментируйте и не полагайтесь на удачу. Если сделать что-то не так, перепутать патрубки или провода, можно спровоцировать довольно серьёзные негативные последствия, вплоть до полного отказа печки или других узлов автомобиля ГАЗ 3110.

Классическая Волга далека от совершенства в плане своей конструкции, и менять радиатор отопителя здесь не просто. Но всё же существуют альтернативные решения, позволяющие обойтись без полного снятия всей панели.

«Газели» на снегу — Зимняя эксплуатация «Газелей»

С. Ионес, фото автора

Материал подготовлен поcле бесед с водителями и владельцами «Газелей». К любой из поднятых тем (разумеется, с учетом сезона) мы готовы вернуться при появлении новых данных и новых решений общих проблем.

Каждый год, и всегда неожиданно, на всю территорию нашей огромной страны обрушивается стихийное бедствие: Ее Величество Зима. Больше всего проблем она приносит владельцам отечественных машин. И в разгар сезона резонно посвятить им наш раздел о «Газелях».

Самый очевидный и потому первый зимний вопрос – холодный пуск. В этом отношении «Газель» проработана довольно хорошо: даже старинный двигатель ЗМЗ-402 можно поддерживать в таком состоянии, что он будет уверенно заводиться и при –30°С. Конечно, это возможно только в том случае, когда свечи исправны и высоковольтные провода, зажигание и карбюратор отрегулированы правильно, а в цилиндрах нормальная компрессия. И, разумеется, если аккумулятор «крутит».

Обеспечить хорошее состояние аккумуляторных батарей совсем не сложно. Нужно следить за состоянием «зарядки» загодя, по теплу, чтобы плотность успела прийти в норму, проверить уровень электролита в банках и долить туда воды; помыть, почистить и смазать клеммы батареи (по меньшей мере, в шести случаях из десяти в преждевременной кончине аккумулятора виновен если не генератор, то регулятор напряжения). Можно, конечно, обслужить аккумуляторы и зимой, но в этом случае лучше не уповать на генератор, а поставить батарею на зарядку на всю ночь.

Еще меньше, чем с «402-м» мотором, проблем с холодным пуском теоретически* должно быть у инжекторного ЗМЗ-406. Правда, у этой заволжской серии есть своя «фенька»: зимой в картере этих двигателей (как инжекторных, так и карбюраторных) должно быть хорошее синтетическое масло. Как известно, у них цепь привода ГРМ натягивают гидронатяжители, до которых загустевшая на морозе «минералка» просто не успевает добраться. В итоге – провисшая цепь, легко перескакивающая на один, а то и на два зуба. А это уже аварийная ситуация. И лучше ее не дожидаться, а залить подходящее масло. Увы, рекомендация не дешевая, но, может быть, заводчане из Нижнего Новгорода и Заволжья предложат что-нибудь лучше?

После запуска и прогрева нужно трогаться с места. Вот тут-то и ощущается рывок, сопровождающийся характерным щелчком. Большинство опрошенных водителей уверены, что это отрываются примерзшие передние колодки от тормозных дисков. К счастью, у «Газели» это происходит сравнительно безболезненно.**

Хуже, если примерзнут задние колодки. Держатся они намного крепче и при попытке тронуться могут сместиться вместе с барабаном. В лучшем случае сломают cерьги, соединяющие трос с тягой разжима колодок, в худшем – «умрет» весь задний контур, что не обязательно обнаружится сразу… И хотя теоретически барабанные тормоза хорошо защищены от влаги, мудрые люди, как и встарь, при сколько-нибудь длительной стоянке вместо «ручника» пользуются включенной передачей.

Отрывание примерзших колодок – один из случаев силового рывка. Но есть и другие. Сугробы и гололедица порой просто заставляют обходиться с машиной грубо. А между тем, если «тощая корова – это еще не газель», то справедливо и обратное: «Газель» – не корова, пусть даже и тощая. Знаете, что происходит, когда вы рывком отдираете примерзшие колодки или стараетесь освободить увязшие в снегу ведущие колеса?

Двигатель и агрегаты трансмиссии буквально пытаются оторваться от машины, резко нагружая свои опоры. Настоящему грузовику («корове») это не страшно: его силовой агрегат закреплен на мощных опорах. «Газель» унаследовала их от «Волги», у которой опорные сайлент-блоки соответствуют сравнительно небольшой массе самого автомобиля. Но у «Газели» же, особенно груженой, собственная масса серьезная, грузовая. И пытаясь дернуть ее с места с заблокированными или застрявшими колесами, можно просто порвать опоры, особенно на машине почтенного возраста.

Еще один узел, требующий крайне бережного отношения, – сцепление. Еcли на «Газели» стоит волговский ведомый диск, и без того недолговечный, попытка вырваться из западни может стоить ему жизни. Известны случаи, когда в такой ситуации саморазбирался демпфер, и пружины вылетали из диска. Так что рывков и перегруза лучше избегать.

Следующий традиционный источник неприятностей – система охлаждения. У «Газели» радиатор двигателя расположен довольно низко, и для забора воздуха в переднем бампере сделаны прорези. Через них липкая черная жижа противогололедного реагента, которым обильно политы зимние дороги в городе, летит в радиатор и оседает в его горячих сотах, где быстро засыхает и превращается в камень. Теплообмен резко ухудшается; при холодной погоде это не заметно, однако весной начинаются проблемы.

Наиболее распространенный, цивилизованный и доступный способ борьбы с этим явлением – переставить номерной знак, чтобы он перекрыл прорези в бампере. Но по большому счету это полумера, поскольку зимняя дорожная жижа проникает и через облицовку радиатора. Хорошей защитой может служить капот-утеплитель, но опять же это не полностью решает вопрос, поскольку при езде придется открыть клапаны.

Многие водители (по нашим наблюдениям) на зиму вставляют между радиатором и его облицовкой лист картона. От грязи он защищает хорошо, но во многих случаях вызывает перегрев двигателя даже при сильном морозе. Гораздо удобнее сверху прикрыть и облицовку радиатора, и прорези в бампере куском сетки, которая продается в хозяйственных магазинах. Она и стоит копейки, и от грязи защитит, и достаточный приток воздуха обеспечит. Снять и помыть такую сетку – не проблема.

Можно, конечно, и не забивать себе голову, а просто не реже раза в неделю мыть машину «Керхером» и продувать радиатор сжатым воздухом, что, впрочем, не избавит от необходимости специально промыть соты весной. Если болезнь запущена, ничего не останется, кроме как снимать радиатор с машины и промывать его. Это следует иметь в виду и при покупке подержанной «Газели».

Отопитель кабины – тоже часть системы охлаждения двигателя. Когда на улице 0…–5°С, отопление «Газели» работает вполне удовлетворительно. Но сильные холода, как и обильный снегопад, здорово осложняют жизнь. По рассказам водителей, в сильный мороз остывшая за ночь кабина бортовой «Газели» прогревается до приемлемой температуры в среднем минут за сорок, а то и за час.

В кузове вагонной компоновки (кроме грузового фургона с трехместной кабиной) предусмотрен дополнительный отопитель. Тосол в него накачивает отдельная электропомпа. Чтобы согреть воздух в семиместной кабине комби, ее мощности хватает. А вот для пассажирского салона микроавтобуса он уже слабоват: как следствие, в нем запотевшие боковые стекла и прохлада. Чтобы несколько повысить эффективность этой «печки», водители таких машин иногда заменяют штатный радиатор «вазовским».

Зато дополнительный отопитель от вагонника, такой, каким его сделали на заводе, выручит водителя бортовой машины или фургона с такой же отдельной кабиной. Такая «печка» приобретается в сборе, устанавливается под пассажирским сиденьем и соединяется с основной штатными шлангами от вагонника, а ее электропомпа по обычной «вагонной» схеме присоединяется к бортовой сети. С двумя отопителями в трехместной кабине вы согреетесь в любые холода.

Но остается еще несовершенная вентиляция, и в частности, дующий через дефлекторы холодный воздух. Прямоугольные решетки, красиво расставленные дизайнерами по краям и центру приборной панели, у подавляющего большинства машин либо заклеены скотчем, либо закрыты пластмассовыми заглушками. Эти заглушки даже стали массовой продукцией, украшенной фирменной эмблемой!

Те, кто видел снятую с машины «печку», этому не удивляются. На огромном воздухозаборнике много щелей и неперекрытых отверстий. К примеру, его кожух состоит из двух половин, а их стык плохо обработан и подогнан, а значит, холодный воздух проходит в кабину, минуя радиатор.

Разумеется, все это «лечится». С помощью губчатой и обычной резины, поролона, пеноплена, строительной пены, набора герметиков можно довести до ума даже большинство откровенно бракованных отопителей. Правда, придется разобрать, и может быть не единожды, едва ли не полкабины.

Во время обильного снегопада и в мороз проявляется слабый обдув стекол. На ветровое стекло теплый воздух поступает из двух щелей, расположенных на верхней части приборной панели; беда только, что у многих машин это происходит неравномерно. Часто с одного края одной и той же щели дует намного сильнее, чем с другого. Большинство водителей решают проблему изумительно просто: ту сторону, откуда тянет сильно, перекрывают журналом, книгой, папкой с документами, атласом дорог.

Разумеется, у этого явления есть объективные причины. В них можно разобраться и сделать все как надо. Вот только здесь, как и с «печкой», времени придется потратить немало. И если встает вопрос, тратить его на доведение машины до ума или зарабатывать деньги, то последнее побеждает. Вот и ездят нижегородские «копытные» с заглушками на решетках да с атласами и папками на щелях…

Слабый и неправильный обогрев ветрового стекла немедленно отражается на работе стеклоочистителей. Правая сторона стекла, как правило, очищается вполне удовлетворительно – ведь эта щетка находится практически напротив щели обдува, там, где стекло всегда нагретое, поэтому на ней почти никогда не намерзает лед. А вот поток, направленный на левую, водительскую сторону нередко бывает недостаточным. Остается запотевшая зона в верхней левой части стекла.

Посередине, между правой и левой щелями, тоже есть плохо продуваемая зона. Поэтому запотевает верхняя средняя часть стекла, теплый воздух иногда туда просто не доходит. А самое неприятное то, что на этой самой непрогретой серединке расположена половина левого, значительно более важного для водителя «дворника». Именно левая щетка замерзает и покрывается наростом льда. Если, перекрыв часть левой щели, повернуть поток воздуха на левую верхнюю часть стекла, «дворник» полностью окажется в необогреваемой зоне.

Чтобы оттаивали стекла боковых дверей, предусмотрены круглые вентиляционные отверстия на левом и правом торцах приборной панели. Из них обычно дует все-таки теплый воздух. Но в том-то и беда, что теплый, а не горячий, и напор, мягко говоря, слабоват. В мороз и снегопад его едва хватает на то, чтобы на неопускаемых «форточках» образовались проталины, в которые видны штатные наружные зеркала. Опускающимся стеклам тепла уже не достается.

Способ быстро очистить окна кабины «Газели» все же существует. Надо приспустить на один сантиметр стекла и, открыв на полную мощность забор воздуха с улицы, направить весь его на них. При этом теплый поток, идущий в ноги, будет перекрыт, а в кабине, если, конечно, в ней не установлена вторая «печка», станет весьма прохладно.

Кстати, о зеркалах. Штатные, как известно, маловаты по размеру, но зимой проявляется еще один недостаток: не предусмотрен их обогрев.

Зимой всегда активно ржавеет кузовное железо. Автомобили нижегородского завода отличаются негерметичными уплотнителями опускаемых стекол, через которые внутрь дверей проникает вода. Это относится не только к «Газели», но и к «Волге». Беда была бы не так страшна, имейся в нижней части двери хороший дренаж – вода в ней не скапливалась бы. И если единственное отверстие засоряется, «Газели» с «Соболями» возят в своих дверях целые лужи, которые зимой замерзают и могут раздуть и разорвать дверь изнутри. В длительной поездке «печка» растапливает лед, вода вытекает, чтобы снова замерзнуть уже на подножке. Когда вы захлопываете дверь, ее низ сильно ударяется об этот нарост. Не удивительно, что у многих не новых машин нижняя часть двери не только гнилая, но и слегка оттопырена наружу.

Напоследок напомним о необходимости «переобуть» машину в зимнюю резину. Ведь скоростные показатели у «Газели» на «легковом» уровне, а машина тяжелая, заднеприводная. Из отечественных 16-дюймовых зимних шин для «Газели» хорошо зарекомендовали себя К-156 и некоторые ярославские модели.

Замена шин у «Газели» более сложна, чем у легковушки. Про неудобный домкрат поговорим как-нибудь отдельно, тем более что в наше время штатному домкрату нетрудно найти альтернативу. С заменой передних колес проблем обычно не возникает. А вот с задними двускатными вполне возможны осложнения: внешние колеса порой прикипают к внутренним, а те в свою очередь – к ступицам.

Именно зимой диски активнее всего ржавеют, и сопрягаемые поверхности «прикисают» друг к другу. Поэтому лучше сразу использовать хорошо окрашенные колеса. Некоторые водители рекомендуют смазывать привалочные поверхности литолом или графитом.

На этом остановимся. И хотя сказано мудрым: «Нельзя объять необъятное», именно это мы и попытаемся сделать в нашей серии статей о «Газелях», а потому, если можете дать дельный совет – пишите.

15 лет под цепью

Когда на улице бушует метель, что может быть лучше для вечера, чем работа на велосипеде? Сожитель согласился помочь с моей Gazelle (и под «помощью» я имею в виду «сделать большую часть работы»), в обмен на что я приготовил щедрые порции блюда, которое является чем-то вроде помесь французского тоста и Croque Monsieur — только крупнее, пушистее, щедрее на сыр и с некоторыми секретными травами, которые делают его особенным. Ему нравится моя кулинария, мне нравится его механика: беспроигрышный вариант!

Хотя я купил новые шины для своей Газели несколько месяцев назад, мы затягивали с их установкой, так как это требовало работы с огромной цепной коробкой.Удаление казалось сложным. И кто знал, что было под ним после всех этих лет? Цепной ящик Gazelle представляет собой виниловый кожух, натянутый на металлическую опорную конструкцию. Он защелкивается и застегивается в нескольких точках крепления, включая удивительную систему застежек внизу, подобных которой мы никогда раньше не видели. Я не уверен, насколько близко цепная коробка Gazelle текущего производства похожа на цепную коробку моей 15-летней модели A-Touren , но мою было не совсем просто снять и установить — по крайней мере, проект не для новичков.

После снятия это то, что было внутри. Вполне возможно, что трансмиссия не подвергалась доработке с тех пор, как велосипед был впервые приобретен первоначальным владельцем. Металлическая конструкция, поддерживающая виниловый кожух, была покрыта ржавчиной, как и части самой цепи. Но в остальном никаких явных проблем не было. Эти велосипеды были созданы для использования и эксплуатации в течение многих лет без какого-либо обслуживания.

Мы были разочарованы, увидев, что на передней звезде не было вырезано маленьких газелей, как на старых.Но я полагаю, этого было бы слишком много, чтобы ожидать от модели 90-х годов. Металлическая опорная конструкция цепной коробки разбирается на несколько частей, что позволяет снять заднюю часть, не разбирая все это целиком.

Болт крепления главной цепной коробки находится на нижнем перьях — это более надежный метод, чем прикрепление цепных цепей или цепных цепей к нижнему кронштейну. Еще одна точка крепления упирается в задний мост. Хотя с этим труднее возиться, преимущество конструкции цепной коробки из винила состоит в том, что она с меньшей вероятностью будет тереться или ударяться о цепь.Кроме того, он весит меньше, чем пластиковые или металлические цепные коробки — хотя я почему-то сомневаюсь, что это беспокоило производителей Gazelle.

Co-Habitant был полностью впечатлен дизайном заднего треугольника Gazelle A-Touren и считает, что это лучшая (более интегрированная) система, чем у винтажного Raleigh DL-1 или современного Pashley .

В Газель все сочетается друг с другом так, как если бы все детали были созданы на заказ друг для друга.После снятия цепи концы вилки обрезаются таким образом, чтобы облегчить снятие колеса. 28-дюймовые колеса с ободами из нержавеющей стали весят тонну.

Расположение заднего фонаря полностью внутреннее: проводка выходит из нижнего перья рядом с концом вилки и незаметно петляет по внутренней стороне заднего крыла. .Эти элементы дизайна делают этот велосипед полностью интегрированной системой — почти организмом — с очень небольшим количеством проблем. Меньше вещей, которые можно расшатать, сломать или выпасть из регулировки, что и делает его таким низким. Обслуживание.

Я знаю, что некоторые энтузиасты в следующий раз разобрали бы велосипед целиком, соскребли ржавчину, отполировали раму и компоненты и снова собрали их вместе, но мы предпочитаем оставить функциональные велосипеды в покое. Проверив трансмиссию, ни один из компонентов не выглядел более изношенным, несмотря на некоторые косметические дефекты, поэтому мы просто немного очистили их, смазали все, отрегулировали тормоза и переключатель передач и снова закрыли все это. Скоро заменю цепь на всякий случай, но это все.Заменить шины на этом байке было легко, и треснувшие оригиналы теперь заменены новыми Schwalbe Delta Cruisers . Мы также сняли виниловые нарукавники и заменяем их чем-то более индивидуальным. Сегодня снег продолжается, но к тому времени, когда он закончится, мы надеемся, что утепленная Газель будет готова к тестовой поездке. Работа над этим велосипедом заставила нас обоих оценить, насколько хорошо он построен. Я знаю, что нынешние Газели различаются по конструкции, но я надеюсь, что они сохранили хотя бы часть оригинальности оригинального дизайна.

15237 Газель Драйв, Неошо, МО 64850 | 60184952

На основе информации от 24.04.2021 23:00:40. Данные, относящиеся к продаже недвижимости на этой веб-странице, частично поступают из системы обмена данными в Интернете (IDX) компании Southern Missouri Regional MLS, LLC, Inc. Списки недвижимости, принадлежащие брокерским фирмам, отличным от ReeceNichols Real Estate, отмечены значком Логотип IDX и подробная информация о них включает название брокеров, включенных в листинг. Предоставляемая информация предназначена для личного некоммерческого использования потребителями и не может использоваться для каких-либо целей, кроме как для выявления потенциальных свойств, которые потребители могут быть заинтересованы в покупке.Предоставляемая информация не гарантируется, и вся информация должна быть проверена потребителем. Любое заявление о том, что веб-сайт содержит все списки, означает только то, что на веб-сайте содержатся все списки, доступные для общественности через канал данных IDX. Через РИЭЛТОР® могут быть другие объекты недвижимости, которые не были отображены на этом сайте. © 2021 Southern Missouri Regional MLS, LLC. Все права защищены.
SOMO MLS уважает права на интеллектуальную собственность других лиц и ожидает, что вы поступите так же.Согласно DMCA, SOMO MLS будет оперативно реагировать на претензии о нарушении авторских прав на Сайте, если они поданы агенту SOMO MLS по авторским правам, как описано ниже. После получения уведомления о предполагаемом нарушении авторских прав SOMO MLS предпримет все действия, которые сочтет необходимыми, по своему собственному усмотрению, включая удаление материалов, предположительно нарушающих авторские права. Если вы считаете, что ваши права интеллектуальной собственности были нарушены SOMO MLS или третьей стороной, которая загрузила материалы на Сайт, предоставьте следующую информацию уполномоченному агенту по авторским правам SOMO MLS, указанному ниже:
а.Описание защищенной авторским правом работы или другой интеллектуальной собственности, права на которую, по вашему мнению, были нарушены;
б. Описание того, где на Сайте находится материал, который, по вашему мнению, нарушает авторские права;
c. Адрес, номер телефона и адрес электронной почты, по которому SOMO MLS может связаться с вами, и, если другой, адрес электронной почты, по которому предполагаемая нарушившая сторона, если не SOMO MLS, может связаться с вами;
d. Заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что использование не разрешено владельцем авторских прав или другим владельцем прав интеллектуальной собственности, его агентом или законом;
е.Заявление, сделанное вами под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что информация в вашем уведомлении является точной и что вы являетесь владельцем авторских прав или интеллектуальной собственности или уполномочены действовать от имени владельца;
f. Ваша электронная или физическая подпись.
SOMO MLS может запросить дополнительную информацию перед удалением любого материала, предположительно нарушающего авторские права. В случае, если SOMO MLS удалит материалы, предположительно нарушающие авторские права, SOMO MLS немедленно уведомит лицо, ответственное за размещение таких материалов, о том, что SOMO MLS удалила или отключила доступ к материалам.SOMO MLS также может предоставить ответственному лицу ваш адрес электронной почты, чтобы это лицо могло ответить на ваши утверждения.
SOMO MLS оставляет за собой право прекратить, ограничить или приостановить доступ любого пользователя к Сайту в случае повторных действий, нарушающих авторские права. Если вы считаете, что пользователь этого Сайта является повторным нарушителем, следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы связаться с агентом по авторским правам SOMO MLS. Пожалуйста, включите достаточную информацию, чтобы помочь SOMO MLS определить, что пользователь неоднократно участвовал в деятельности, нарушающей авторские права.SOMO MLS зарегистрировала уполномоченного агента в Бюро регистрации авторских прав в соответствии с 17 U.S.C. 512 (в). Назначенный агент SOMO MLS по авторским правам: Майлз Ф. Ноенниг
1310 Primrose, Springfield, MO 65804, телефон: 417-883-1226, электронная почта: [email protected]

Примечание. Все размеры комнат, включая данные о площади в квадратных футах, являются приблизительными и должны быть проверены покупателем. Информация, содержащаяся в данном документе, предоставлена ​​владельцем насколько ему известно, но подлежит проверке покупателем, и агент не несет ответственности за ее правильность.Предложение о продаже сделано с учетом ошибок, упущений, изменения цены, предшествующей продажи или отзыва без предварительного уведомления. В соответствии с законом эта недвижимость предлагается без учета расы, цвета кожи, вероисповедания, национального происхождения, пола, семейного положения или инвалидности. Это не предназначено для получения перечисленной в настоящее время собственности.

Шестерня | Rusty Lid Offroad

& QUOT; ДОЛЖЕН ИМЕТЬ & QUOT; — МЕХАНИЗМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Кинетический ремешок для восстановления веса ~ 20 кг, отлично подходит для неполноразмерных буровых установок (я использую его для своего джипа).Купите более тяжелую версию (больший диаметр) для полноразмерных или больших установок. Вам нужен ремень, который может растягиваться, и более тяжелый ремень будет больше похож на статический ремень при использовании с легким снаряжением. — 100 $

Soft Shackle для кинетической веревки. Здесь цель состоит в том, чтобы удалить металл / сталь из вашей системы восстановления, чтобы уменьшить вероятность попадания тяжелых летающих снарядов. Обязательно купите не менее двух, по одному на каждый конец ремня для восстановления. — $ 45

Tree Saver ремешок для использования в качестве опорной точки (вокруг дерева или скалы).Не растягивается и может использоваться для крепления лебедки или блока рывка. — 20 долларов США

Ремешок оси для использования в определенных ситуациях, когда мягкая дужка или традиционный ремешок не подходят. * ВНИМАНИЕ * — это оборудование не предназначено для эвакуации, и у большинства из них предел рабочей нагрузки (WLL) составляет ~ 3300 фунтов, разрывная нагрузка составляет 10k. Не использовать для дергания или на конце ремня для восстановления. Полезно для установки вокруг каркаса безопасности или острых бамперов в качестве жертвенного ремня или в местах, где другое снаряжение не подходит. — $ 26

Подъемник Hi Lift Jack полезен для множества вещей на бездорожье.В основном используется для отрыва автомобиля от земли и его перемещения. Убедитесь, что вы понимаете, как и когда использовать, поскольку они по своей природе опасны при неправильном использовании. Получите один такой длины, который больше, чем ваш подвес. Я рекомендую полностью литой вариант в отличие от штампованной стали. ~ 85 $

Не первая вещь, которую вам нужно купить, но она чрезвычайно полезна при работе со СНЕГОМ, ГРЯЗЬЮ или ПЕСКОМ. Это подделки MAXTRAX, которые, кажется, неплохо держатся. — $ 74

Иногда наступает момент, когда вам просто нужно выкопать себя, когда это время приходит, очень полезно иметь лопату.Это простая дешевая небольшая лопата. Я обнаружил, что складные лопаты обычно не так хороши и не стоят своей компактности. — $ 23

Тег »плита« @ Small Camping Tents

Отправлено: 3 февраля 2021 г.
админ

Дом счастливого глэмпинга. Outbacker®’Firebox ’Portable Camping Bell Tent Stove Log Burner. Новинка в линейке печей Outbacker 2016 года.Легкая переносная горелка для дров (12 кг). Стеклянное окно в двери. Встроенный искрогаситель. Дымоход из нержавеющей стали диаметром 60 мм. Квадратная печь с решеткой. Секции дымохода можно упаковать и хранить внутри его. Складные ножки для транспортировки. Дополнительные аксессуары, такие как водонагреватель. Новое дополнение к ассортименту печей Outbacker в 2016 году. ‘Firebox’ отлично смотрится в вашей палатке, чтобы быть легким и компактным компаньоном в ваших путешествиях. Его прочная конструкция делает «Firebox» очень прочным.Как и наша оригинальная переносная дровяная горелка, когда печь хранится или транспортируется, секции дымохода можно упаковать и хранить внутри ее живота, а ножки сложить. Секция дымохода оснащена встроенным искрогасителем, который предотвращает попадание случайных искр на холст. Удивительно, но эта компактная плита предлагает более 3 кВт тепла, но весит всего 12 кг, поэтому вы действительно можете взять ее с собой куда угодно. Длинный дымоход из нержавеющей стали помогает уносить дым, так что вы не будете вдыхать его. Наличие дымохода делает топку Outbacker идеальной для установки в огнестойких укрытиях, таких как Типи, Белл-шатры, Юрты и даже сараи! Мы также продаем комплекты окладов, чтобы их можно было правильно установить с выходом дымохода через крышу укрытия.Это означает, что печь можно использовать как для обогрева, так и для приготовления пищи. Топка предлагает большую поверхность для приготовления пищи, а дымоход диаметром 60 мм означает, что вы также можете использовать наш водонагреватель для горячей воды из-под крана. На плите достаточно места для сковород, вы даже можете снять крышку конфорки, чтобы открытое пламя могло лизать дно кастрюли, давая вам больше контроля над жаром во время готовки. Наконец, со стеклянной дверью вы можете скоротать часы, наблюдая за ревом огня.Высота дымохода 2,40 м. Размер 250мм х 250мм х 400мм. Мы не несем ответственности за использование или неправильное использование печи. Мы рекомендуем использовать его только с палаткой, типи или юртой из огнестойкого брезента. Ответственность за то, чтобы используемое укрытие имело надлежащие огнезащитные свойства, лежит на покупателе. Мы советуем не оставлять плиту без присмотра и перед сном убедиться, что она выключена. Всегда следите за тем, чтобы печь стояла на чем-нибудь огнестойком. Поскольку случайные искры могут пройти прямо через покрытие пола.Мы не несем ответственности за убытки или ущерб, понесенные в результате использования печи, какими бы причинами они ни были. Быть единым целым с природой не обязательно означает грубость. Мы любим кемпинг, но нам также нравится добавлять немного гламура в нашу холщовую обитель. Счастливый глэмпинг от бутика шатров Ника и Джо. Чтобы разместить заказ на нашем сайте, вам должно быть не менее 18 лет. Цены могут время от времени меняться, однако любые изменения цен не повлияют на вас, если ваш заказ уже принят. Если вы хотите оплатить чеком, это возможно, однако мы не отправим ваш заказ до тех пор, пока чек не будет подтвержден.Вы должны убедиться, что вы соблюдаете законы и постановления страны, в которую вы отправляете товары. Мы не несем ответственности за нарушение вами таких законов. Как потребитель, вы имеете законные права в отношении продуктов, которые неисправны или не соответствуют описанию. Ничто в настоящих Условиях не влияет на эти законные права. Почему стоит покупать у нас? Подпишитесь на наши новости. Добавьте наш магазин в избранное, чтобы получать новости о новых товарах и специальных предложениях! Предмет «Портативный кемпинг Bell Tent Stove Log Burner bag Outbacker’Firebox’ доступен в продаже с четверга, 28 января 2021 года.Этот товар находится в категории «Спортивные товары Походы и походы Палатки и навесы Палатки». Продавец Belltentboutique находится в Ноттингеме. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

• MPN: BTB-068
• Бренд: Original Outbacker
• Стиль: Bell палатка
• Сезон: Общее использование
• Основной цвет: черный

Отправлено: 1 февраля 2021 г.
админ

Эта палатка имеет пятиугольное основание, длина каждой стороны пятиугольника составляет 185 см.Размер открытой палатки: 310x310x220 см (10,17 футов X 10,17 футов X7,2 футов) 310 см — это не длина палатки, а длина. Длина по диагонали: 310 см (10,17 фута). Высота пика: 220 см (7,2 фута). Длина стороны: 185 см (6 футов). Ткань: прочная на разрыв ткань Оксфорд 300D с полиуретановым и серебряным покрытием, водонепроницаемость 3000 мм, защита от УФ-лучей. Центральный столб: стальной столб диаметром 25 мм. Материал дна. Водонепроницаемая ткань 210D из полиуретана. Аксессуары: 5 веревок, 5 больших кольев, 15 маленьких кольев. Посылка и вес: 6kg (13lbs) & 752020cm (2888in). Палатка поставляется со съемной крышкой от дождя для верхней части палатки, которую можно снять, чтобы улучшить вентиляцию в солнечные дни.И он также поставляется со съемным напольным ковриком, который легко снимается, когда им не пользуются. Отверстие в печи является огнестойким, но защитная ткань не является огнестойкой, поэтому, пожалуйста, полностью сверните крышку печи при использовании печи и как можно скорее удалите трубу печи. Коврик в пол не прошивается с палаткой и также не застегивается на молнию, это отдельный коврик. Поэтому, если вы хотите спать в палатке, используйте детскую кроватку. Товар «Уличная портативная водонепроницаемая пятиугольная палатка-типи для кемпинга с отверстием для печи» поступит в продажу с понедельника, 11 января 2021 года.Этот товар находится в категории «Спортивные товары Спорт на открытом воздухе Кемпинг и туризм Палатки и навесы Палатки». Продавец — «wuhanf_84», он находится в Роуленд-Хайтс, Калифорния. Этот товар может быть отправлен в США.

• Особенности: Мгновенная / быстрая настройка
• Пользовательский комплект: Нет
• MPN: не применяется
• Модифицированный предмет: №
• Сезон: 4 Сезон
• Страна / регион производства: Китай
• Спальных мест: 1
• Материал: полиэстер
• Модель: Палатка типи для кемпинга
• Бренд: безымянный
• Стиль: Пирамида
• Цвет: коричневый
• Вместимость: 2 человека
• Тип: Пятиугольная палатка для кемпинга

Отправлено: 31 января 2021 г.
админ

Отправлено: 20 января 2021 г.
админ

Добро пожаловать в палатки Западной стены! Посетите наш веб-сайт для получения дополнительных продуктов.Вы сможете определить доменное имя по названию нашей компании, указанному выше. Любители активного отдыха предпочитают цилиндрические печи из-за их новаторского дизайна и конструкции. Cylinder Stoves были первыми, кто произвел уличную печь с инновационной цилиндрической конструкцией. Конструкция цилиндра, а также комбинация стали толщиной 10, 12 и 14 означает, что печь не деформируется, и клиенты сообщают, что она дольше сохраняет тепло. Не дайте себя обмануть дешевым импортным подделкам. Сделано в США. Стандартные характеристики: Достаточно большой, чтобы отапливать действительно большие палатки.Использует аксессуары Экипировщика. 28 ″ Д x 18 ″ Ш x 14,5 ″ В — 25 дюймов в высоту с ножками — Объем: 3,3 куб. Вес: 72 фунта. 5 Отверстие для дымовой трубы. Поставляется с печной трубой, демпфером и искрогасителем — Для палаток 15′x18 ′ + — Удерживает тепло в течение 10-12 часов. Пожалуйста, укажите это при оформлении заказа, и мы выставим вам счет за этот пакет. Бесплатный инструмент для листинга. Пункт «НОВИНКА! Цилиндровая дровяная печь Yukon для настенной палатки. Сделано в США »в продаже с пятницы, 5 июня 2015 года. Этот товар находится в категории« Спортивные товары Спорт на открытом воздухе Кемпинг и туризм Палатки и навесы Палатки ».Продавец «westernwalltent» находится в Миссуле, штат Монтана. Этот товар может быть отправлен в США, Канаду, Великобританию, Китай, Мексику, Германию, Японию, Бразилию, Францию, Австралию, Данию, Румынию, Словакию, Болгарию, Чехию, Финляндию, Венгрию, Латвию, Литву, Мальту, Эстонию. , Греция, Португалия, Кипр, Словения, Швеция, Южная Корея, Индонезия, Тайвань, Южная Африка, Таиланд, Бельгия, Гонконг, Ирландия, Нидерланды, Польша, Испания, Италия, Австрия, Багамы, Израиль, Новая Зеландия, Филиппины, Сингапур , Швейцария, Норвегия, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Кувейт, Бахрейн, Хорватия, Малайзия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Панама, Тринидад и Тобаго, Гватемала, Гондурас, Ямайка, Антигуа и Барбуда, Аруба, Белиз, Доминика , Гренада, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Монтсеррат, острова Теркс и Кайкос, Барбадос, Бангладеш, Бермуды, Бруней-Даруссалам, Боливия, Эквадор, Египет, Французская Гвиана, Гернси, Гибралтар, Гваделупа, Исландия, Джерси, Иордания, Камбоджа, Лихтенштейн, Шри-Ланка, Люксембург, Монако, Макао, Мартиника, M альдивы, Никарагуа, Оман, Перу, Пакистан, Парагвай, Реюньон, Вьетнам, Уругвай, Украина, Каймановы острова.

Отправлено: 7 января 2021 г.
админ

Палатка Tipi Hot Tent с огнестойким домкратом для дымохода, легкие 3-х местные палатки-вигвамы для семейной команды На открытом воздухе Backpacking Camping Hiking (Olive). 4 СЕЗОНА ГОРЯЧАЯ ПАЛАТКА. Разработан огнестойкий домкрат печной для печной трубы. 2 больших вентиляционных отверстия.Это идеальный выбор для семейного или командного похода в поход в любое время года. Нижний диаметр: 10,5 футов (3,2 м), высота 5,2 фута (1,6 м). Внутри можно готовить, общаться, комфортно работать. В нем могут разместиться 2 взрослых с ребенком или 1 человек с плитой. Изготовлен из устойчивого к разрыву полиэстера 210T с рисунком. Эффективность Anti-tear лучше, чем у нейлона. Он может противостоять сильному ветру и дождю. Как уменьшить росу? Расширение зазора между днищем палатки и полом улучшит вентиляцию и уменьшит образование росы. Снять сетку на форточках будет лучше.Узкие стенки могут сбивать росу на пол. Внутренняя сетка может избежать попадания росы на ваши шестерни. Вес всего 3,4 фунта, упаковка достаточно мала, чтобы ее можно было закрепить на рюкзаке. Простая и быстрая установка, любой желающий может установить палатку в течение 10 минут. Советы по настройке: Pole может помочь в настройке. Длина полюса равна расстоянию от центра до угла. Разверните и разложите палатку на полу, поместите головку шеста на остроконечную петлю, а конец — на нижнюю петлю, закрепите нижние петли кольями на конце шеста. Для хорошей вентиляции увеличьте длину ладони на 12 и закрепите растяжкой.В КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧЕНЫ: 1 палатка-типи, 1 домкрат для печи, 12 колышков, 8 веревок, 1 сумка для хранения, 1 сумка для аксессуаров, 1 шест (НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ ПЕЧЬ). Советы: этот предмет не включает пол или внутреннюю сетку. Вы можете выбрать их в нашем магазине. Вместимость палатки: 3 человека Тип конструкции палатки: Пирамида Сезон: 4 сезона Материал опоры для палатки: Алюминий Материал колышков: Алюминий Количество дверей палатки: 2 Количество окон палатки: 1. Этот товар доставляется по всему миру! Международные клиенты: имейте в виду, что все наши изделия, если не указано иное, работают только от 120 вольт.Убедитесь, что ваша страна соответствует этим требованиям. Любой возвращаемый товар должен быть в том же состоянии, в котором вы его получили, и в оригинальной упаковке. Сохраните квитанцию. Обычно мы отвечаем в течение 24 часов в рабочие дни. Спасибо за покупки в нашем магазине. Товар «Теплая палатка Tipi с противопожарным домкратом для дымоходов на 3 человека Lightwei» поступил в продажу с четверга, 15 октября 2020 г. Палатки ».Продавец — «специалисты по быстрой доставке» и находится в США. Этот товар может быть отправлен в США.

• Цвет: Olive
• MPN: не применяется

Модель

• : Не применяется
• Торговая марка: Preself

Опубликовано 18 декабря 2020 г.
админ

Вам тоже может понравиться.4М Белл Палатка двойные двери Водонепроницаемая кемпинговая палатка Юрта Печь Джек. Эта палатка-колокол является чрезвычайно водонепроницаемой после одного дождя. Однако он легко плесневеет, если вы упаковываете его еще влажным. Обязательно тщательно просушите в течение дня или двух, если вы вынуждены собирать вещи во влажном состоянии. Пожалуйста, обратите внимание на размер перед покупкой. Ручное измерение с отклонением 0,39 ″ -0,79 ″. Дверь: 1,8 (В), 1,6 м (Ш). Высота стены: 0,6 м /: с марлей. Высота крыши: 2,5 м. Центральный полюс: диаметр 32 мм; алюминий.Ткань: 100% хлопок, плотность 300 г / м2, полиуретановое покрытие, водонепроницаемость, устойчивость к плесени. Основание: ПВХ рипстоп плотностью 540 г / м2, водостойкий. С застежкой-молнией в наземном листе. Нетто: 40 г / м2 белого цвета на дверях и окнах. Труба из оцинкованной стали 32 мм, толщина 1,5 мм, с медно-цинковым покрытием. Каркасный столб: Диаметр. Труба из оцинкованной стали 19 мм, толщина 1,2 мм, с медно-цинковым покрытием. Окна: 4 боковых окна и 4 форточки на вершине, с сеткой. Дверь: 1 дверь на молнии, на молнии Дверь сетчатая, с клапаном. Веревка: нейлоновые тросы F6мм, 2,4м9шт; 3,5м1шт. Ставки: сталь F5мм, длина 26см.Размер изделия: 400250160/60 см. Прочное покрытие из ПВХ на молнии. Вход с А-образной рамой с усиленной входной дверью на молнии. Сетчатые противомоскитные двери, закрывающиеся клапаном на молнии. Верхние вентиляционные отверстия в комплекте с противомоскитными сетками. Окна с застежкой-молнией, могут быть закрыты клапаном для уединения. Поставляется с сумкой для переноски. Все аксессуары (палатка, дверной столб, центральный столб, колья, веревки, дождевик) упакованы в сумку для переноски. Инструкция по установке палатки. Полностью распакуйте и раскройте палатку. Сориентируйте дверь и найдите дверную молнию. Используйте небольшие колья, чтобы закрепить пол, вставив колья под углом.Установите А-образную раму с экраном в качестве двери и вставьте дождевик. Используйте большие колья для растяжек и растяжек. Мы ориентируемся на профессиональную уличную палатку-колокол, наш склад находится в Китае, США и Великобритании, приглашаем всех друзей мира проконсультироваться! Товар «4Season Double Door 4M Bell Tent Waterproof Glamping Canvas Tent Yurt Stove Jack» поступил в продажу со среды, 13 ноября 2019 г. Этот товар находится в категории «Спортивные товары Спорт на открытом воздухе Кемпинг и туризм Палатки и навесы Палатки» ». Продавец «глэмпинг-открытый» находится в Роуленд-Хайтс, Калифорния.Этот товар может быть отправлен в США, Канаду, Мексику.

• Бренд: безымянный
• MPN: не применяется
• Ткань: хлопковое полотно плотностью 300 г / м2, водонепроницаемое, устойчивое к плесени
• Пол: ПВХ рип-стоп 540 г / м2, водонепроницаемый, на молнии в полу
• Сетка: усиленная марля B3, белая, на дверях и окнах
• Стиль строчки: двойная строчка
• Молнии: молния SBS, молния с двойной ручкой
• Центральная опора: диаметр 32 мм, высота 250 см, оцинкованная стальная труба, медно-цинковое покрытие
• Тип входа: Каркасный столб у двери диаметром 19 мм
• Окна: 4 * окна на молнии с сеткой
• Вентиляционные отверстия: 4 * треугольные вентиляционные отверстия с сеткой
• Боковая стенка: 300 г / м2, полиуретановое покрытие, водонепроницаемое, устойчивое к плесени
• Дверь: 2 * двери на молнии с сеткой, высота 150см, ширина 200см
• Ставки: 10мм, длина 25мм, 12шт, 6мм, длина 25мм, 12шт
• Упаковка: в сумке для переноски, затем в картонной упаковке
• Вместимость: 4 человека
• Стиль: Bell палатка
• Цвет: бежевый
• Сезон: 4 Сезон
• Тип: Шатер на крыше
• Веревка: 6 мм, 2.4 м * 11 шт .; 3,5 м * 1 шт.
• Особенности: Москитная сетка

Недавние поиски

4 сезон
4сезон, звонок, брезент, дверь, двухместная, глэмпинг, домкрат, печь, палатка, водонепроницаемая, юрта

Отправлено 12 декабря 2020 г.
админ

Титановая переносная складная легкая дровяная печь для лыжных экспедиций, охоты, рыбалки, кемпинга, выживания.Эта печь была разработана и изготовлена ​​одним из лучших российских гидов лыжных экспедиций Анатолием Снегиревым. Самая популярная печь для лыжных экспедиций, скейтбординга на Байкале и альпинизма уже около 30 лет в России. Нет равных на рынке по весу и компактности. Две минуты на установку без каких-либо инструментов. Спросите у меня ссылку на Youtube. Печь доступна в 4 различных версиях. Смотрите мои другие предметы. 4,8 фунта / 2,2 кг (нержавеющая сталь — 7,5 фунта / 3,4 кг). Материал: титан 0,4 мм (0,016 дюйма). Основная коробка (титан) 15 x 9,8 x 9,8 дюйма (380 x 250 x 250 мм).Маленькая коробка — искрогаситель / перегородка (титан) 8,27 × 3,5 × 3,9 дюйма (210 x 90 x 100 мм). Пластина (алюминий) 15,75 x 11,4 дюйма (400 x 290 мм). Труба (пружинная сталь 0,2 мм) 3,15 x 60 дюймов (D80 x L1500 мм). Печь высотой 80 дюймов (2 метра) со стандартной дымовой трубой. При необходимости мы можем изготовить более длинную трубу. Все, что вам нужно сделать, это добавить желаемые товары в корзину. Отправьте мне запрос на общую сумму. Не платите, пока не получите комбинированный счет. Не стесняйтесь задавать любые вопросы! Товар «Складная палатка Hot Bell из титана, 4,8 фунта / 2,2 кг» поступит в продажу со вторника, 25 августа 2020 г.Этот товар находится в категории «Спортивные товары Спорт на открытом воздухе Кемпинг и туризм Палатки и навесы Палатки». Продавец: «marina247», он находится в. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

• Страна / регион производства: Российская Федерация
• MPN: не применяется
• Бренд: Снегирев — лыжные экспедиции

Отправлено 11 декабря 2020 г.
админ

Дом счастливого глэмпинга.Outbacker® Firebox Flame ’Stainless’Clear view’ переносная дровяная печь. Легкая переносная горелка для дров 14 (кг). Разложите боковые стойки. Первичный регулятор управления воздухом спереди Стеклянное окно в двери и по бокам. Встроенный искрогаситель. Дымоход из нержавеющей стали диаметром 60 мм. Квадратная печь с решеткой. Секции дымохода можно упаковать и хранить внутри его. 4 x Heavy Duty Складные ножки для устойчивости. Доступны дополнительные аксессуары, такие как водонагреватель. Переносная дровяная печь Outbacker®’Firebox ’Flame’ с прозрачным обзором — последнее дополнение к линейке печей Original Outbacker.Firebox’Flame не только прекрасно смотрится в палатке, но и является легким и компактным компаньоном в ваших путешествиях. Его прочная конструкция делает печь очень прочной, а из боковых окон открывается вид на огонь на 180 градусов. Когда печь хранится или транспортируется, секции дымохода можно упаковать и хранить в ее нижней части, а ножки сложить. Секция дымохода оснащена встроенным искрогасителем, который предотвращает попадание случайных искр на холст. Удивительно, но эта компактная плита предлагает более 3 кВт тепла, но весит всего 14 кг, так что вы действительно можете взять ее с собой куда угодно.Длинный дымоход из нержавеющей стали помогает отвести дым, поэтому вы не сможете его вдохнуть. Наличие дымохода делает Outbacker® Firebox Flame идеальным для установки в огнестойких укрытиях, таких как Типи, Белл-шатры, Юрты и даже сараи! Мы также продаем комплекты окладов, чтобы их можно было правильно установить с выходом дымохода через крышу укрытия. Это означает, что печь можно использовать как для обогрева, так и для приготовления пищи. Firebox Flame предлагает большую поверхность для приготовления пищи, а дымоход диаметром 60 мм означает, что вы также можете использовать наш водонагреватель для горячей воды из-под крана.На плите достаточно места для сковород, вы даже можете снять крышку конфорки, чтобы открытое пламя могло лизать дно кастрюли, давая вам больше контроля над жаром во время готовки. Наконец, со стеклянной дверью и боковыми панелями. Вы можете скоротать часы, наблюдая за ревом огня. Высота дымохода 2,15 м Общая высота (включая печь) 2,51 м. Размер 240 мм (Ш) x 220 мм (В) x 400 мм (Д). Ножки выдвинуты на 240 мм (Ш) x 360 мм (В) x 400 мм (Д). Стеклянное окно по бокам 14,5 x 11 см. Стекло в двери 12,5см х 6см.Мы не несем ответственности за использование или неправильное использование печи. Мы рекомендуем использовать его только с брезентовой палаткой, типи или юртой из огнестойкого материала вместе с подходящим комплектом гидроизоляции для установки в брезентовом укрытии. Ответственность за то, чтобы используемое укрытие имело надлежащие огнезащитные свойства, лежит на покупателе. Мы советуем не оставлять плиту без присмотра и перед сном убедиться, что она выключена. Всегда следите за тем, чтобы печь стояла на чем-нибудь огнестойком. Поскольку случайные искры могут пройти прямо через покрытие пола.Мы не несем ответственности за убытки или ущерб, понесенные в результате использования печи, какими бы причинами они ни были. Быть единым целым с природой не обязательно означает грубость. Мы любим кемпинг, но нам также нравится добавлять немного гламура в нашу холщовую обитель. Счастливый глэмпинг от бутика шатров Ника и Джо. Чтобы разместить заказ на нашем сайте, вам должно быть не менее 18 лет. Цены могут время от времени меняться, однако любые изменения цен не повлияют на вас, если ваш заказ уже принят. Если вы хотите оплатить чеком, это возможно, однако мы не отправим ваш заказ до тех пор, пока чек не будет подтвержден.Вы должны убедиться, что вы соблюдаете законы и постановления страны, в которую вы отправляете товары. Мы не несем ответственности за нарушение вами таких законов. Как потребитель, вы имеете законные права в отношении продуктов, которые неисправны или не соответствуют описанию. Ничто в настоящих Условиях не влияет на эти законные права. Почему стоит покупать у нас? Подпишитесь на наши новости. Добавьте наш магазин в избранное, чтобы получать новости о новых товарах и специальных предложениях! Товар «Переносная дровяная печь Outbacker Firebox’Flame’ Stainless Clear View »поступил в продажу с четверга, 26 ноября 2020 г.Этот товар находится в категории «Спортивные товары Походы и походы Палатки и навесы Палатки». Продавец Belltentboutique находится в Ноттингеме. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

• Сезон: Общее использование
• MPN: BTB-289
• Основной цвет: серебристый
• Бренд: Original Outbacker

Отправлено 10 декабря 2020 г.
админ

Дом счастливого глэмпинга.Outbacker® Firebox Flame ’Stainless Clear view Портативная дровяная печь. Корпус из нержавеющей стали 304. Легкая переносная горелка для дров 14 кг. Разложите боковые стойки. Первичный регулятор управления воздухом спереди Стеклянное окно в двери и по бокам. Встроенный искрогаситель. Дымоход из нержавеющей стали диаметром 60 мм. Квадратная печь с решеткой. Секции дымохода можно упаковать и хранить внутри его. 4 x Heavy Duty Складные ножки для устойчивости. Доступны дополнительные аксессуары, такие как водонагреватель. Переносная дровяная печь Outbacker®’Firebox ’Flame’ Stainless Clear View ’является последним дополнением к линейке печей Original Outbacker.Firebox’Flame не только прекрасно смотрится в палатке, но и является легким и компактным компаньоном в ваших путешествиях. Его прочная конструкция делает печь очень прочной, а передние и боковые окна открывают вид на огонь на 180 градусов. Когда печь хранится или транспортируется, секции дымохода можно упаковать и хранить в ее нижней части, а ножки сложить. Секция дымохода оснащена встроенным искрогасителем, который предотвращает попадание случайных искр на холст. Удивительно, но эта компактная плита предлагает более 3 кВт тепла, но весит всего 14 кг, так что вы действительно можете взять ее с собой куда угодно.Длинный дымоход из нержавеющей стали помогает отвести дым, поэтому вы не сможете его вдохнуть. Наличие дымохода делает Outbacker® Firebox Flame идеальным для установки в огнестойких укрытиях, таких как Типи, Белл-шатры, Юрты и даже сараи! Мы также продаем комплекты окладов, чтобы их можно было правильно установить с выходом дымохода через крышу укрытия. Это означает, что печь можно использовать как для обогрева, так и для приготовления пищи. Firebox Flame предлагает большую поверхность для приготовления пищи, а дымоход диаметром 60 мм означает, что вы также можете использовать наш водонагреватель для горячей воды из-под крана.На плите достаточно места для сковород, вы даже можете снять крышку конфорки, чтобы открытое пламя могло лизать дно кастрюли, давая вам больше контроля над жаром во время готовки. Наконец, со стеклянной дверью и боковыми панелями. Вы можете скоротать часы, наблюдая за ревом огня. Высота дымохода 2,15 м Общая высота (включая печь) 2,51 м. Размер 240 мм (Ш) x 220 мм (В) x 400 мм (Д). Ножки выдвинуты на 240 мм (Ш) x 360 мм (В) x 400 мм (Д). Стеклянное окно по бокам 14,5 x 11 см. Стекло в двери 12,5см х 6см.Мы не несем ответственности за использование или неправильное использование печи. Мы рекомендуем использовать его только с брезентовой палаткой, типи или юртой из огнестойкого материала вместе с подходящим комплектом гидроизоляции для установки в брезентовом укрытии. Ответственность за то, чтобы используемое укрытие имело надлежащие огнезащитные свойства, лежит на покупателе. Мы советуем не оставлять плиту без присмотра и перед сном убедиться, что она выключена. Всегда следите за тем, чтобы печь стояла на чем-нибудь огнестойком. Поскольку случайные искры могут пройти прямо через покрытие пола.Мы не несем ответственности за убытки или ущерб, понесенные в результате использования печи, какими бы причинами они ни были. Быть единым целым с природой не обязательно означает грубость. Мы любим кемпинг, но нам также нравится добавлять немного гламура в нашу холщовую обитель. Счастливый глэмпинг от бутика шатров Ника и Джо. Чтобы разместить заказ на нашем сайте, вам должно быть не менее 18 лет. Цены могут время от времени меняться, однако любые изменения цен не повлияют на вас, если ваш заказ уже принят. Если вы хотите оплатить чеком, это возможно, однако мы не отправим ваш заказ до тех пор, пока чек не будет подтвержден.Вы должны убедиться, что вы соблюдаете законы и постановления страны, в которую вы отправляете товары. Мы не несем ответственности за нарушение вами таких законов. Как потребитель, вы имеете законные права в отношении продуктов, которые неисправны или не соответствуют описанию. Ничто в настоящих Условиях не влияет на эти законные права. Почему стоит покупать у нас? Подпишитесь на наши новости. Добавьте наш магазин в избранное, чтобы получать новости о новых товарах и специальных предложениях! Изделие «Outbacker Firebox’Flame’ 304 Stainless’Clear View ’Tent Stove» поступило в продажу с четверга, 26 ноября 2020 года.Этот товар находится в категории «Спортивные товары Походы и походы Палатки и навесы Палатки». Продавец Belltentboutique находится в Ноттингеме. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

• Сезон: Общее использование
• Материал: нержавеющая сталь
• MPN: BTB-289
• Основной цвет: серебристый
• Бренд: Original Outbacker

23 ноября 2020 г.
админ

Размер: высота: 7.Пол 8 футов (240 см): внутренняя сетка 11,2 фута (340 см): половина палатки Тепло Примечание: внутренняя сетка имеет водонепроницаемый пол. Но у самой палатки нет пола. Особенности: 1.4 сезонная палатка с печным домкратом. Ткань с проклеенными швами 3. Съемный верхний чехол и вентиляционные отверстия сбоку делают палатку-вигвам воздухопроницаемой. Внутренняя сетка, съемные двери 5.2, легко вставляются и вынимаются 6. Внешнюю дождевую мушку можно использовать отдельно 7. Вес 8,5 кг, размер упаковки: 741818 см. Вместимость: сетчатая палатка подходит для 2 человек. Без внутренней сетки вмещает 4 человека.Товар «Легкая палатка-вигвам для кемпинга с 2 дверьми на 4 сезона и половиной внутренней палатки с печным разъемом» поступит в продажу со среды, 29 июля 2020 г. Этот товар находится в категории «Спортивные товары Спорт на открытом воздухе Кемпинг и туризм Палатки и навесы» Палатки ». Продавец «playdo8» находится в Пекине. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

• Размер: M
• Страна / регион производства: Китай
• Стиль: Типи
• Пользовательский комплект: Нет
• Сезон: 4 Сезон
• Материал: полиэстер
• Тип: теневое убежище
• Вместимость: 4 человека
• Особенности: Большая высота
• MPN: не применяется
• Бренд: безымянный
• Спальных мест: 4

Ассортимент велосипедов

Raleigh: полное руководство по покупке

Raleigh, как и любой другой культовый велосипедный бренд, также является иконой британской инженерии.Все знают линейку велосипедов Raleigh.

Компания Raleigh Bicycle Company начала свою деятельность в 1885 году, когда Ричард Вудхед и Пол Ангуа основали небольшую велосипедную мастерскую на Роли-стрит в Ноттингеме.

Широко известен своими славными днями 1900-х годов, когда он производил велосипеды, такие как детские Chopper и Grifter, а также велосипед Burner BMX.

>>> The Raleigh Chopper: классический мотоцикл бесчисленного детства

Серия продаж в конечном итоге привела к перемещению производства из Ноттингема в Тайвань и Вьетнам в начале 2000-х годов, хотя штаб-квартира в Великобритании по-прежнему располагается в городе-основателе.

В то время как раньше бренд производил ряд шоссейных велосипедов, теперь он переключил свое внимание на гибриды, электрические и детские велосипеды.

---

Полезные ссылки для покупателей дорожных велосипедов…

Бренды / темы	Обзоры и обзоры моделей
Велосипеды BMC	BMC bike отзывы
Бордман	Boardman bike отзывы
Каннондейл	Обзоры мотоциклов, SuperSix Evo, CAAD12, Synapse
Велосипеды Canyon	Canyon bike отзывы
Велосипеды Carrera	Carerra bike отзывы
Велосипеды Cervelo	Cervelo bike отзывы
Велосипеды Cube	Cube bike отзывы
Велосипеды Focus	Focus байк отзывы
Велосипеды Genesis	Genesis bike отзывы
Гигантские велосипеды	Обзоры гигантских мотоциклов, Giant Defy, Giant Propel, Giant TCR
Пинарелло	Pinarello bike отзывы
Велосипеды Raleigh	Raleigh bike отзывы
Риббайки	Ribble bike отзывы
Велосипеды Scott	Скотт байк отзывы
специализированный	Обзоры байков, Allez, Tarmac, Diverge
Велосипеды треккинговые	Байк-обзоры, Domane, Emonda, Madone
Ценники	Велосипеды до 500 фунтов стерлингов, менее 1000 фунтов стерлингов, менее 1500 фунтов стерлингов, менее 2000 фунтов стерлингов
Стили шоссейных велосипедов	Шоссейные аэро велосипеды, шоссейные велосипеды Endurance, женские шоссейные велосипеды, коммутирующие велосипеды, туристические велосипеды, односкоростные велосипеды, трековые велосипеды, велосипеды для гонок на время
Велосипеды других стилей	Приключенческие и гравийные велосипеды, Велосипеды для велокросса, Электровелосипеды, Гибридные велосипеды

Линейка велосипедов Raleigh

Ассортимент в Роли огромен.Вот некоторые из ключевых моделей…

Для каждого продукта есть ссылка «Купить сейчас» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

Электровелосипед Raleigh Array

Электрический пригородный электрический велосипед Raleigh Array Crossbar

Raleigh Array — это электровелосипед, ориентированный на пригородные поездки, с аккумулятором на 400 Втч, широким и широким рулем с семиступенчатыми переключателями передач и упругими шинами.

Встроенные передние и задние фонари и брызговики. Тормоза — дисковые, чтобы обеспечить хорошее торможение на мокрой дороге, а рама — алюминиевая.

Вы можете купить его с прямой перекладиной или низкой перекладиной для меньшей высоты стойки.

Вес около 23 кг, так что это не легкий велосипед, но по доступной цене он делает его отличным электрическим велосипедом начального уровня.

Купить сейчас: Электрический велосипед Array Lowstep в Evans Cycles от 1350 фунтов стерлингов

Электрический велосипед Raleigh Centros Tour и Grand Tour

Электрический туристический велосипед Raleigh Centros Tour Crossbar

Линейка электрических велосипедов, разработанная для спокойного и комфортного путешествия, серия Centros поставляется с вилкой передней подвески Suntour и очень мощной батареей Bosch на 500 Втч, которая, по словам Роли, позволит вам проехать впечатляющие 135 миль без подзарядки.

Гидравлические дисковые тормоза Shimano обеспечивают быструю остановку даже на мокрой дороге, а в более дорогих версиях Grand Tour ступицы Nexus переключаются аккуратно, аккуратно и надежно.

Сделайте шаг вниз, и вы все равно получите 10-скоростное переключение Deore с помощью традиционного переключателя.

Купить сейчас: Электрический велосипед Raleigh Centros Tour Crossbar в Evans Cycles за 2550 фунтов стерлингов

Купить сейчас: Электрический велосипед Raleigh Centros Grand Tour Crossbar в Leisure Lakes Bikes за 2850 фунтов стерлингов

Купить сейчас: электрический велосипед Grand Tour Lowstep в Leisure Lakes Bikes за 2850 фунтов стерлингов

Роли Феликс и Роли Феликс Плюс

Электрический гибридный велосипед Raleugh Felix

Линейка Felix — это линейка из пяти моделей электровелосипедов, обеспечивающих удобное вертикальное положение при езде.

Все модели оснащены алюминиевыми рамами с короткими вилками подвески спереди для обеспечения комфорта.

На шинах Schwalbe Road Cruiser они будут немного быстрее, чем в стиле Tour, с большей геометрией для движения по дороге, хотя вы можете выбрать прямую перекладину или вариант с низкой ступенькой.

В стандартной модели используется аккумулятор Bosch 300 Втч, а в версии «+» более мощный аккумулятор на 400 Втч.

Купить сейчас: ассортимент Raleigh Felix в Halfords от 1799 фунтов стерлингов

Роли Уиллоу и Роли Шервуд

Велосипедный параплан в классическом стиле, оснащенный подножкой, багажниками и корзиной.

С одной передней звездой и семью передачами на задней кассете, Willow с алюминиевой рамой хорошо катится по ровным дорогам и справляется с пологими холмами. Но мы не рекомендуем этот вариант, если вы планируете добираться до значительных холмов.

Похожего типа и Raleigh Sherwood, который вместо этого идет со стальной рамой.

Купить сейчас: Роли Уиллоу от Cycles UK от 415 £

Купить сейчас: Роли Шервуд от Leisure Lakes Bikes от 370 £

Роли Мотус Электрик

Велосипед Raleigh Motus Open Frame

Велосипеды Raleigh Motus доступны в различных форматах — от спортивных поперечин до низких ступенек и компактных электрических.

Создан для идеального использования пригородных поездов, каждый из них оснащен встроенными багажниками, брызговиками, дисковыми тормозами и шинами, которые будут хорошо катиться по дороге, оставаясь при этом устойчивыми.

Все они имеют небольшую переднюю подвеску для небольшого повышения комфорта, а также передние и задние фонари для устранения возможных осложнений зимой.

Купить сейчас: Raleigh Motus Derailleur Crossbar от Tredz Cycles от 1599 фунтов стерлингов

Роли Мустанг

Роли Мустанг спортивный приключенческий велосипед

Мустанг, гравийно-приключенческий шоссейный велосипед от Роли, оснащен широкими шинами 36c, механическими дисковыми тормозами и специальной карбоновой вилкой для гравия с коническим рулевым колесом — цель игры — обеспечить точное управление и большой зазор между шинами.

>>> Прочтите наш обзор Raleigh Mustang Comp

Mustang предлагает более расслабленную посадку для езды для комфорта и устойчивости на бездорожье благодаря алюминиевой раме с двойным баттингом.

Купить сейчас: Raleigh Mustang от Tredz за 1500 фунтов стерлингов

Роли Пионер

Роли Pioneer Crossbar

Линия Raleigh Pioneer разработана для обеспечения устойчивости пассажиров, которые быстро катятся по дороге.

Велосипеды имеют алюминиевую раму с тройной звездочкой и семью или восемью задними передачами, чтобы обеспечить достаточный запас хода для любой поездки.

Все модели поставляются с V-образными тормозами, которые не так хороши на мокрой дороге, как дисковые, но их будет достаточно для большинства гонщиков. Есть выбор стилей с прямыми поперечинами и вариациями с низким шагом.

Брызговики

и багажники входят в стандартную комплектацию, в то время как версии Trail предлагают небольшую хлюпку за счет передней подвески с ходом 60 мм и более широкими шинами, которые могут справляться с более разнообразной поверхностью.

Купить сейчас: Raleigh Pioneer от Rutland Cycling от 384 фунтов стерлингов.99

Роли Пропаганда

Raleigh Propaganda Crossbar, черный

На этом городском пижаме со стальным каркасом можно ездить как на фиксированной, так и на односкоростной дороге.

Поставляется с алюминиевым подседельным штырем и рулями, а также стальной вилкой. Велосипед имеет переднюю звезду с 42 зубьями и заднюю шестерню с 16 зубьями, это должно подойти большинству гонщиков, но вы можете поменять их, когда узнаете, что вам больше всего подходит.

Эта поездка идеально подходит для райдеров, которые заботятся об эстетике и имеют ровные дороги, ведущие к городу, но если есть какие-то значительные уклоны, вам может понадобиться меньшая передача или больше передач на выбор.

Купить сейчас: Raleigh Propaganda от Rutland Cycling за 499,99 фунтов стерлингов

Складной велосипед Raleigh Stowaway и складной электрический велосипед Evo

Роли Безбилетный 7

Вариант складного велосипеда от Raleigh использует алюминиевую раму и поставляется с 20-дюймовыми колесами и V-образными тормозами, а также с семью задними передачами на кассете.

Брызговики

и багажник входят в стандартную комплектацию, а светоотражающая графика сбоку обеспечивает дополнительную видимость.

В 14.5-килограммовый Stowaway — один из самых тяжелых складных велосипедов, но он все же достаточно легкий, чтобы подниматься по лестнице в движении. В сложенном виде он очень компактен, что делает его идеальным решением в условиях ограниченного пространства.

>>> Это лучшие складные велосипеды на рынке

Raleigh Evo — это вариант складывания с электроприводом, который складывается до компактных размеров 880 мм x 800 мм x 440 мм. Evo имеет много схожих функций с Stowaway, но также поставляется с батареей 250 Втч, которая, по словам Роли, имеет запас хода до 31 мили.При весе 20 кг это более тяжелый выбор, но он того стоит, если вам нужен небольшой дополнительный импульс во время езды.

Купить сейчас: Складной велосипед Raleigh Stowaway от Rutland Cycling за 399,99 фунтов стерлингов

Купить сейчас: Электрический складной велосипед Raleigh Evo от Halfords за 1349 фунтов стерлингов

Raleigh Strada и Strada Trail Sport

Гибридный велосипед Raleigh Strada Trail Sport 2

Модельный ряд Strada

Raleigh разработан с учетом возможностей для экстремальных приключений, и все девять велосипедов в этой коллекции имеют разные характеристики.

Существует два основных семейства Strada: базовый гибридный байк Strada и велосипеды Strada Trail Sport, последние поставляются с 60-миллиметровой вилкой подвески для большей езды по бездорожью.

Примечательной особенностью всех моделей является использование колес размером 650b. Популярный на горных велосипедах, а в последнее время — на приключенческих шоссейных и гравийных велосипедах, размер колес можно комбинировать с более широкими шинами, чтобы сгладить неровности и неровности на дороге или тропе.

>>> Прочтите наш обзор Raleigh Strada 6

Гибридные велосипеды

Strada оснащены ободными тормозами и варьируются от нижнего уровня Strada 1 с Shimano Tourney до верхнего уровня Strada 5 с однокольцевой трансмиссией Shimano Deore, которая обеспечивает простоту переключения.Все, кроме Strada 1, идут с внутренней прокладкой кабеля и дисковыми тормозами.

Купите сейчас: линейка Raleigh Strada и Strada Trail Sport в Halfords от 330 фунтов стерлингов.

Детские велосипеды Raleigh

Одними из самых известных творений Роли были детские велосипеды, и их детские стартовые машины по-прежнему являются одними из самых широко продаваемых.

>>> Лучшие детские велошлемы: гид покупателя

Рекомендации по размеру детского велосипеда Raleigh

Raleigh предлагает очень широкий выбор, состоящий из шестнадцати различных семей.Ниже приведен краткий обзор, который поможет вам выбрать один.

Мы всегда советуем обращать внимание на вес велосипеда. В прошлом дизайнеры детских велосипедов были виноваты в попытках воспроизвести взрослые велосипеды, добавив подвеску и множество передач — элементы, которые не всегда необходимы на детских велосипедах и могут усложнить обучение катанию.

>>> Лучшие беговелы: гид покупателя

Сложно крутить педали на велосипеде, который весит значительный процент от вашей собственной массы.

Детский диапазон производительности от Raleigh, кажется, полностью изменит ситуацию, с меньшим количеством передач, простой конструкцией и наименьшим весом.

• Горелка: 12-дюймовые колеса, 4,5 кг; мини-беговел в синем и желтом цвете
• Propaganda: колеса 12 дюймов, 5 кг; мини-беговел, который копирует взрослый велосипед Propaganda
• Sherwood: диски 12 дюймов, 5 кг; мини-беговел розового цвета с коричневыми ручками и соответствующей плетеной корзиной
• Pop: колеса 12-24 дюйма, 6-12 кг; легкая алюминиевая рама с игривыми акцентами цвета
• Molli: колеса 12-16 дюймов, 8-10 кг; рама из алюминия, розово-лиловая, с корзиной и куклой «Молли»
• Купить сейчас: посмотрите детские велосипеды Raleigh на Evans Cycle по цене от 120 фунтов стерлингов.00

---

Бывшие дорожные модели

Хотя шоссейные велосипеды Raleigh больше не входят в линейку, они все еще доступны в подержанном виде — так что вот взгляните на ключевые модели.

Критерий Роли

Роли Критериум Спорт

Велосипед, который прославился, когда лидер лейбористов Джереми Корбин назвал его «байком своей мечты» (и подвергся критике за то, что он социалистический и , желавший иметь такую ​​роскошь).

Criterium — это алюминиевая гоночная рама, по-прежнему окрашенная в надлежащий красный цвет. Она предназначена для входа в мир шоссейного велоспорта.Или для выполнения командировочных или зимних велосипедных обязанностей для гонщика, у которого есть несколько велосипедов в конюшне.

>>> Raleigh Criterium Sport обзор

Называя себя «достаточно быстрой для гонок, достаточно комфортной, чтобы кататься весь день», геометрия гонок на выносливость достаточно расслаблена для длительных спортивных состязаний или поездок на работу, когда вы часто хотите иметь возможность оставаться «на высоте», не вытягивая шею.

По доступной цене вы можете получить раму из сплава с двойным баттингом с внутренними кабелями и конической рулевой колонкой, зубчатую передачу Shimano Claris (компактная звездочка 50/34 и кассета 11-32 — это много передач!) И шины Kenda Kontender размером 26c. — они должны обеспечивать достаточную безопасность и захват благодаря большей ширине, чем в среднем.

Raleigh Militis

Велосипед команды Raleigh Militis 2014 Яна Уилкинсона

Raleigh Militis — это топовая машина, на которой команда Raleigh-GAC участвовала в гонках до 2018 года, когда континентальная команда UCI стала Vitus Pro Cycling Team.

Разработанный для езды в условиях соревнований, он снабдил гонщика шасси, которое позволяет им двигаться как в длинных, так и в низких условиях.

Raleigh сообщает, что не планирует выпускать новый, но все еще есть несколько моделей 2017 года, которые можно купить.

---

Велосипеды Raleigh: история и производство

Основатели

Ричард Вудхед и Пол Ангуа основали компанию Raleigh в 1885 году, а в 1888 году их безопасные велосипеды Raleigh (альтернатива Penny Farthing) привлекли внимание Фрэнка Боудена — велосипедиста-дальнобойщика, который хотел заменить свою собственную машину. Боуден получил больше, чем он ожидал, в конце концов он стал владельцем компании и дал ей то имя, которое она носит сейчас.

>>> Посмотреть все отзывы о велосипедах Raleigh

Роли экспериментировал с несколькими группами продуктов; например, мотоциклы 1899 года и трехколесный Raleighette 1903 года.К 1913 году компания стала крупнейшей в мире компанией по производству велосипедов.

В 1960 году Роли был приобретен Tube Investments Group, которая уже владела несколькими брендами велосипедов. Имена объединились, чтобы стать TI-Raleigh — сверхдержавой, которая претендовала на 75 процентов британского рынка — с такими брендами, как Brooks и Reynolds.

Продолжался рост, в конечном итоге расширившись за счет филиалов в США, Великобритании, Канаде и Ирландии. Затем в 1987 году Derby Cycle купила Роли и ее американское подразделение.

Рамы в США уже производились на Тайване, но оборудование для изготовления рам в Великобритании было продано в 1999 г. — производство перемещается во Вьетнам.

В 2012 году Derby была приобретена голландской компанией Pon, которая также владеет Gazelle и Cervélo, а позже в том же году в результате второй смены владельцев она перешла под Accell, нынешнего владельца, чьи другие бренды включают велосипеды Lapierre и Ghost.

В январе 2017 года было объявлено, что Raleigh будет продавать велосипеды Lapierre в Великобритании с сентября 2017 года.

С историей поддержки профессионального велоспорта, включая спонсорство A.A. «Зимми» Циммерман на пути к тому, чтобы стать чемпионом мира в 1987 году и привести Йопа Зотемелька к победе на Тур де Франс в 1980 году. Роли вновь вошел в сферу профессионального велоспорта, запустив команду Raleigh в 2010 году.

Гонщики соревновались на шоссейном велосипеде Raleigh Militis — специальной версии eTap, которая была собрана в штаб-квартире Raleigh UK в Ноттингеме в 2016 году. Рамы по-прежнему производились на Дальнем Востоке.

Однако в последние годы Raleigh снова переключился на гибридные, электрические и детские велосипеды, прекратив спонсорство в шоссейных гонках.

Схема установки ременного генератора Газель Бизнес УМЗ. Последствия бросания Тосласа.

111
..

Газель до 2009г. Кидает Тосол (антифриз) из расширительного бачка

Почему выкидывает тосол из расширительного бачка. Тосол поднимается в расширительный бачок (выдавливание охлаждающей жидкости)

1.Проблемы с танком.
Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправности вызывали проблемы с выбросами антифриза:

Нарушение герметичности. Для антифризов характерны высокие показатели текучести, соответственно даже микротрещина в стенках емкости, неразличимая невооруженным глазом, приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления. Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительной стоянки.Лучший способ решения проблемы — замена бака. Не стоит забывать о существовании значительного количества некачественной продукции малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные резервуары, выполненные с нарушением технологий производства. Избежать проблем в дальнейшем будет помогать перед установкой, произведенной с помощью компрессора.
Брак резьбовых соединений. Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горлышке и крышке. Квадраты и заусенцы мешают плотному прилеганию деталей.В результате с ростом давления теплоноситель пробивает образовавшиеся микроканалы. При замене следует обращать внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
Неисправность клапана. Клапан крышки также служит источником проблем. Характерная ситуация — отсутствие проблем на холостом ходу Двигатель при увеличении оборотов и увеличении нагрузки (в движении) тосол буквально выбивается из крышки расширительного бачка.В устранении проблемы часто помогает разборка клапана с последующей очисткой. В противном случае потребуется замена (желательно поменять крышку всей крышки).

2. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости.
Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному росту давления в расширительном бачке и выдавливанию через крышку.

Причины явления:

Отказ термостата.Неисправность приводит к циркуляции жидкости по малому кругу (радиатор, в котором охлаждение происходит в рабочем режиме, исключен). Они чреваты перегревом двигателя и охлаждающей жидкости.

Образование пробок в трубках радиатора или закупорка каналов накипью и / или механическими частицами. Требуется чистка и промывка радиатора, обнаруженная проблема приведет, как и в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
Неисправность водяного насоса.

3. Утечка антифриза.
Самый характерный вариант — отсутствие циркуляции антифриза в системе. Уменьшение количества жидкости приводит к повышению ее температуры при охлаждении двигателя. Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.

Идет постоянная перегонка антифриза в расширительную емкость, независимо от режима и количества оборотов двигателя. Сохранение уровня после охлаждения указывает на проблему с циркуляцией.Снижение уровня до минимальной отметки (или ниже) свидетельствует о нарушении герметичности системы.

В последнем случае задача автомобилиста — определить причину утечки, определить детали и соединения, требующие ремонта или замены.
Старение (износ) форсунок и шлангов, предназначенных для подключения узлов системы охлаждения. Детали вращаются под постоянное воздействие нагретой жидкости высокими температурами, что увеличивает интенсивность процессов старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест — соединительные шланги на бачке.В качестве временной меры может помочь установка дополнительных хомутов. Оптимальное решение решений — замена изношенных вещей.
Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. О проблемах с печкой говорит появление характерного запаха тосола в салоне.
Нарушение целостности сальников насоса, термостата. Найти проблемный узел помогут следы жидкости на поверхностях, расположенных рядом с деталями.
Начало закладки (поломки) ГБЦ.В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и системы смазки или смешения жидкости в системе охлаждения с маслами, используемыми для смазочных масел. Признаками неисправности служат белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пары из-под крышки капота (при пробе снаружи), образование эмульсии в расширительном бачке и / или масле картера. Неисправность требует немедленного вмешательства, так как ухудшение качества масла и охлаждающей жидкости чревато перегревом силового агрегата, ускоренным износом коленвала, проблемами с распредвалом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя.Прокладка требует замены.

Диагностика не исправна

Основная проблема Тосолы в том, что она очень быстро испаряется, что затрудняет поиск утечек. Однако большое количество антифриза можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.

Бывают случаи, когда Тосол попадает в салон автомобиля — это укажет на неисправность кранов печки, которые подлежат замене. Еще одна особенность — соответствующий выпуск выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета.Скорее всего, неисправна прокладка ГБЦ и Тосол попадает в выхлоп автомобиля.

На переднеприводных автомобилях следы Tosola могут находиться под кожухом GDM. Это указывает на неисправность водяного насоса, который необходимо заменить.

Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как Тосол иногда может выдавиться на дно бачка через соединение с форсункой.

Чаще всего все эти признаки будут сопровождаться закипанием антифриза во время поездки. Узнать об этом можно по указателю температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняет отметку, которая не соответствует, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.

Последствия заброса Тосласа.

Если не предпринять никаких мер по устранению неисправностей и продолжить движение, то последствия такой поездки могут быть довольно серьезными.Если антифриз выдавливается из бака до минимума, мотор просто перегревается.

Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, в первую очередь страдает прокладка головки блока цилиндров. Он состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и рычит, теряя свои свойства. Тосол попадает в картер двигателя и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не может обеспечивать надежную смазку узлов и тогда происходит механизм или гидравлический ход.

Если охлаждающая жидкость полностью выдавлена, моторное масло не пострадает. Однако на повышение температуры могут негативно отреагировать многие элементы GBC, которые деформируются и нарушают работу механизма. В результате двигатель теряет мощность или вообще не запускается, и тогда потребуется дорогостоящий ремонт.

Как решить проблемы с расширительным бачком

Несомненно, чтобы не было проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на тревожные сигналы и проводить профилактические мероприятия.

Прежде всего, помните, что нельзя использовать в системе охлаждения детали. Особенно это касается резиновых деталей (форсунок и шлангов). Все уплотнения и шланги должны быть новыми. На них не должно быть внешних дефектов и других повреждений, препятствующих их нормальной эксплуатации.

Во избежание выдавливания антифриза из-за кипения старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Используйте только качественный тосол.

Ремень автомобильного генератора Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя на вспомогательные его агрегаты.Некоторые устройства способны перемещать сразу несколько механизмов.

Приводной ремень может влиять на насос, насос гидроусилителя рулевого управления, различные компрессоры и даже генератор. Чтобы все вышеперечисленные механизмы работали просто и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену деталей, а при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где ремень — ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схема и пошаговая инструкция по установке.Ну что дальше.

Расположение ремня Генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на ГАЗель Бизнес находится под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте

Найти его достаточно легко, поэтому на данный момент я не буду заострять свое внимание и ваше внимание.

Газель Бизнес — Признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать сколько ремня генератора на Газель бизнес достаточно, пройти его визуальный осмотр.Если вы заметили:

1. Контроль
2. Отслоение поверхности
3. Механические повреждения и т. Д.

Тогда не откладывайте замену приводного ремня В длинной коробке, а сразу замените этот консумор.

Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель бизнес, как и любая другая машина отечественного производства, имеет массу неудобств, например ремень генератора установлен с завода производителя под маркировкой: 8pk 2155 или 8pk 2166 имеет небольшие габариты, поэтому при замене его на поставить на место практически невозможно!

Видео Замена ремня генератора на ГАЗель

Установка ремня генератора на Газель Бизнес Пошаговая инструкция

Для замены ремня генератора на Газель Бизнес необходимо выполнить следующую пошаговую инструкцию:

1. Храповик обтачиваем ремень привода через шкив генератора
2. Используем ремень на шкив помпы от двигателя и вращаем храповой шкив генератора по часовой стрелке:
3. Перехватывая после небольшого сбора ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
4. Ищем и скидываем старый ремень генератора
5. Захватите ремень по всем роликам, натяните все струи по шкивам! Оставляем только шкив помпы не одетым.Натяжитель вообще не трогает, а смысл, ход небольшой и не дает свободно надевать ремень.
6. Вытаскиваем все зарубки и подаем ее ремень на шкив помпы в натяжении! И постепенно вращайте храповик по часовой стрелке! Важно, чтобы нижняя кромка ремня переставлялась через помповый насосный центр:
7. Главное продолжать ругать и не отпускать ее, пока ремень не намотает шкив!
8. Нельзя снять радиатор и снять и снять ремень нормально.Единственное, что это именно замена ремня, через крыльчатку и все такое перекрыть сложнее.

Еще один важный момент, на который хотелось бы обратить ваше внимание — генератор натяжного ремня
! Для выполнения этой работы нам потребуются:

Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес, выполните процедуру, которую я описал выше в части натяжения приводного ремня.Одно отличие, ослаблен, а не растянут винт натяжителя ремня

Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками — Видео

================================================= ==========================
УМНС-4216 — Инжекторный газовый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Доступно 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. Модельный ряд
IN Бывают моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена приводных ремней вспомогательных агрегатов — довольно распространенная операция на моторах.
Ресурс ремней В обычном режиме он сильно различается в зависимости от производителя и условий эксплуатации (контроль натяжения, выравнивание роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50 000 км — отечественные ремни и выше. до 150 000 км качественная импортная.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.
Замененные показания: Трещины, каркас пучка, избыточные провисания (ролик тянуть невозможно).Также при замене ремней необходимо проверить состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинического ремня).
Часто несоответствие натяжных роликов или натяжного механизма может быть причиной повышенного износа ремня или его краев, или его расположения со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, либо устранить причину неисправности. несостоятельность (например, сломанный роликовый кронштейн, гур и т. д.).

Заменил ремень генератора на газель.

Разрыв ремня генератора часто является серьезной проблемой. Если такое произойдет на вашей ГАЗели. Измеряется, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше, попробуйте заменить ремень, чтобы узнать, что он на самом деле вызывает камни.

Если нет необходимости менять ремень после 150-200 тысяч км пробега или при плановом техническом обслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как натянуть ремень генератора к ремню генератора Hyundai вроде работает. Если на вашей газели такое случается часто (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки.БИЗНЕС-ГАЗЕЛЬ ЕВРО-3 УПРАВЛЯЮЩИЙ РЕГИСТРАТОР ОБЫЧНЫЙ ИЛИ СТАВКА не растягивается после установки.

Между тем, ремень ГАЗели все же был оборван. Обязательно начните с покупки нового. Некоторые автолюбители предпочитают брать пакеты с дешевыми неоригинальными запчастями, заявляя, что «В любом случае они постоянно рвутся, пусть у меня всегда будет запас в машине». Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. У вас всегда есть очень быстрый пояс по двум причинам.Только один из них является конструктивным (например, сдвиг смещения, как его еще называют смазка). Следующая причина — просто их плохое качество. (Клиновой ремень) на ГАЗ 3302 Газель Бизнес Генератор 4216 Газель-Бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение ремня привода генератора, прижмите трос к ремню посередине между шкивами генератора и насосом охлаждающей жидкости. Это не совсем дорого, так как сами запчасти дешевые, поэтому ремни крапивы рекомендуем покупать в интернет-магазине.Другими словами, газовые запчасти от официального поставщика запчастей SPEI. Купил поэтому ремешок точно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

Вам также может понравиться

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремня генератора , Ролики опоры вентилятора газовые 3302 Газель — бизнес два. Как и на 8, вот и все ремни генератора на двенадцатом 1.5 2112 Замена гидроусилителя ДВС на ВАЗ 2112 Z.На веб-сайте Cummins ISF 2.8.

замена генератора ремень , опорный ролик и вентилятор газ 3302 Газель -Деловая DV. Для ремня Газель Бизнес ЕВРО-3 необходим ремень Газель Бизнес ЕВРО-3 размера под широкий шкив. Cummins ISF 2.8.

мастера еще не перевели, подбрасывая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Вам понадобится купленный ремень, переходим к операции по его установке. Я все делал в Луизиане. И вот вчера оборвался ремень Генератор Газель Бизнес.Как дальше. как снять нижнюю сетку на газель рено логан. Тюнинг как убрать сетку. Обратите внимание, что лучше работать в перчатках, потому что в интересующей нас зоне много крутых поворотов, если вносить изменения непосредственно в трассу, то некоторые агрегаты под капотом, конечно, не успевают cool
Лучше сразу переднюю панель разбирать — это не крышка радиатора. Пространство под капотом не намного лучше для облегчения условий работы.12 ключами откручиваем по паре болтов с двух сторон панели, 10 ключами, один болт конкретно под замком капота. Декоративная решетка прикручивается еще двумя болтами снизу. Не ставим решетку рядом с панелью (насколько позволяет замок с тросиком).
Теперь, используя 12-значный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженном соответствующей ручкой, переместите генератор на двигатель. Итак мы ослабили ремень (если он раньше не порвался) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 при пристегнутом ремне.Теперь нужно ослабить гайку ролика натяжителя; не гайка натяжного ролика; Не двигайте шкив в сторону двигателя; Не снимайте ремень.

Тоже может понравиться

Если с ремнем генератор Остальное не меняем, то снимаем ремень вентилятора со шкива на коленчатом валу, аккуратно перекручиваем его между лопастями вентилятора. Позже также демонтируем ремень водяного насоса. Как поменять ремень газель | Тогда просто установите новые, не тяните их. Ведь возвращаемся на место, передняя панель — это не решетка радиатора — изменения внесены, естественно едем в дорогу.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает продувку радиатора системы охлаждения и приводит к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и ролик натяжителя.

При правильно отрегулированном натяжении ремень следует подавать на 8-10 мм с приложением 40 H (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

Замена и регулировка натяжения приводных ремней агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1.Головкой «На 13» Ослабляем гайку верхнего крепления натяжного ролика кронштейна (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ослабляем ключ «на 14» нижним креплением кронштейна натяжного ролика, удерживая болт «на 12»

3. Подведите кронштейн натяжного шкива к блоку и снимите ремень со шкивов

4. Имея ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабление верхнего и нижнего крепления генератора

Подметите генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, производим его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкив.

Натягиваем ремень привода вентилятора, выталкивая натяжной шкив из блока цилиндров, и стягиваем верхнее и нижнее крепление натяжного ролика.

Приводной ремень натягивается аналогично путем снятия генератора с блока цилиндров, после чего стягиваем верхнее и нижнее крепление генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремня, прикладывая к средним ветвям усилие 4 кгс.

Ремень привода генератора 8-10 мм, а привод вентилятора 7-9 мм.

При необходимости повторите регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня исполнительного механизма с двигателем ЗМЗ-406

1. Ослабляем ключ затяжки крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2.Ослабляем натяжение ремня, вращая ключ «на 10», против часовой стрелки болт натяжителя

.

3. Снимите ремень со шкивов.

Установите новый ремень.

Вращением болта натяжного ролика добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, закрепленной в середине горизонтальной приводной ветви (между шкивами генератора и насоса)

Затянуть болт крепления натяжного ролика.

5 вещей, которые нельзя делать с телефоном, упавшим в воду

Это гостевой пост от Лео Б.в iCareRepair.

Вы слишком много развлекались в воде этим летом? Вы один из многих, кто случайно уронил телефон в воду? Жаркий сезон не только может принести много удовольствия, но и является периодом пика несчастных случаев с сотовыми телефонами, связанных с водой.

Из своего онлайн-исследования вы, вероятно, слышали о «советах и ​​приемах» по ремонту вашего дорогого смартфона, упавшего в воду. Возможно, вы захотите попробовать эти советы только потому, что они дешевы и содержат только предметы домашнего обихода.

А что, если не сработало? Тогда у вас останется сломанный телефон, и вам придется потратить больше денег на покупку нового устройства. Итак, давайте раз и навсегда разрушим эти мифы о ремонте телефонов, поврежденных водой, и найдем лучшее решение для вашего влажного устройства.

Сырой рис

Миф № 1: Используйте сырой рис, чтобы высушить телефон, упавший в воду, потому что он водопоглощает. Многие онлайн-мастера используют эту технику. Просто накройте устройство сырым рисом и дайте ему постоять от 24 до 48 часов.

Факт : Рис — непростой способ сбросить телефон, упавший в воду. Исследование, проведенное Gazelle, показало, что рис не такой абсорбирующий, как мы думали, по сравнению с другими материалами, такими как силикагель, наполнитель для кошачьего туалета или даже овсянка. Так что, если вы часами будете ждать, пока рис сделает свою работу, вы будете ждать напрасно, и все, что вы получите, — это внутренние контуры, которые поджариваются водой.

Глубокая заморозка

Миф № 2: Поместите затопленный телефон в морозильную камеру.Обернутый бумажными полотенцами, чтобы избежать повреждения от мороза, храните мокрый телефон в морозильной камере. Это приведет к снижению проводимости молекул воды и тем самым предотвратит короткое замыкание во время использования телефона.

Факт: Это временное решение, которое может даже вызвать дальнейшее повреждение устройства. Когда лед тает, у вас остается та же проблема. Кроме того, это может испортить хрупкий ЖК-экран.

Запекать

Миф № 3: Поместите мокрый телефон в духовку.Извлеките аккумулятор и SIM-карту, затем «запекайте» телефон при температуре около 125 градусов по Фаренгейту в течение нескольких часов, и проблема решена.

Факт: Это плохая идея, потому что печь может сжечь ЖК-экран. Кроме того, печатная плата (PCB) сделана из пластика и может покоробиться.

Внутри телефона есть клей, который при нагревании может разжижаться. Припой также может оплавиться или превратиться в жидкость, что может нарушить соединения в схемах внутри телефона.

Высушите спиртом

Миф № 4: Смочите телефон в спирте. 95-процентный спиртовой раствор гигроскопичен, поэтому он может впитывать всю влагу, содержащуюся в телефоне. После того, как жидкость исчезнет, ​​спирт испарится, и телефон полностью высохнет.

Факт: Спирт — это растворитель, который растворяет пластмассовые части телефона, такие как ЖК-дисплеи и кабели. Спирт также может удалить клей, который скрепляет внутренние компоненты, особенно в iPhone.

Силикагель спешит на помощь

Миф № 5: Набейте мокрый телефон пакетами с силикагелем. Пакеты с силикагелем, как известно, являются эффективными осушителями, способными поглощать влагу и сушить затопленные телефоны. Поместите влажное устройство в емкость, наполненную пакетами диоксида кремния, затем накройте плотно закрывающейся крышкой.

Факт: Пакеты кремнезема не являются долгосрочным решением для ремонта влажных телефонов. Вы можете выполнить этот шаг в экстренной ситуации, когда у вас нет инструментов для правильной сушки устройства.Но время, необходимое для полного высыхания телефона (обычно 48 часов), может быть слишком поздно, и к тому времени цепи, возможно, уже были обжарены водой.

4 шага для правильной сушки влажного телефона

1. Извлеките аккумулятор и SIM-карту. Это гарантирует, что телефон не включится случайно и не поджарит внутренности, а также защитит данные на SIM-карте.

2. Осторожно протрите внутренние части мягкой сухой тканью.

3. Высушите феном, чтобы полностью удалить влагу.Делайте это по несколько секунд, чтобы устройство оставалось на приличной температуре. Избегайте прямого нагрева аккумуляторной батареи, подключенной к розетке или нет.

4. Соберите все компоненты вместе и снова включите. Если питание не отключено, аккумулятор может быть поврежден. Вы можете проверить это, вынув аккумулятор и вставив его в розетку. Если он работает, возможно, аккумулятор необходимо заменить.

Об авторе: Лео Б. — специалист по ремонту сотовых телефонов в iCare Repair. Он страстно увлечен мобильными технологиями и всегда является счастливым обладателем новейших телефонов HTC.

Прочтите больше сообщений об Android здесь и других сообщений о смартфонах по этой ссылке. Если вам понравился этот пост, не могли бы вы нажать здесь, чтобы поставить ему G + 1?

Получите мой файл Swipe и таблицу исправлений!

Больше никогда не придется искать номер телефона или веб-сайт службы технической поддержки или службы поддержки клиентов. Все они находятся в этом всеобъемлющем файле смахивания вместе с удобной таблицей устранения неполадок. Введите свой адрес электронной почты ниже для мгновенного доступа.

5 вещей, которые нельзя делать с телефоном, упавшим в воду, последнее изменение: 28 апреля 2017 г.