Загорелся датчик бензина сколько можно проехать

Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]

Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.

Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.

Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?

Теоретически, если вы являетесь прирожденным экспериментатором, можете рискнуть и убедиться, как далеко можно уехать на остатках горючего, т.е. зафиксировав тем самым километраж в момент начала мигания лампочки (датчика). Как только появятся первые признаки «топливного голодания» ваш эксперимент можно считать законченым. Вы лично сможете подсчитать полученный результат и будете довольны собой и естественно, обязательно начнете просить проезжающих мимо автомобилистов поделиться с вами топливом (если конечно у вас с собой в канистре не будет дополнительного топлива). На самом деле мы не советуем вам так поступать и по крайней мере по нескольким причинам:

Вопервых — это опасно, потому что может произойти следующее:  -заглохнет ваш автомобиль на скорости пока вы еще не успели затормозить, сразу же отключатся все вспомогательные системы в машине, в том числе и гидро- электро или вакуумный усилитель тормозов, неважно какой усилитель. Все органы управления машиной тут-же станут «тяжелыми» и ей (машиной) будет очень сложно управлять, а это, как вы понимаете может привести к серьезной аварии.
Во вторых – сам топливный насос точно не скажет вам «спасибо» за такую «засуху». Он впринципе может даже сгореть (сломаться).
И, наконец, в третьих — без запаса топлива в канистре можно действительно застрять на каком-нибудь отдаленном шоссе очень надолго, посередине ничего и никого может не быть.

К счастью автомобилистов, существуют более толковые способы (методы) разузнать о том, о чем водителям необходимо знать, а именно, сколько приблизительно километров сможет проехать ваша «ласточка», как только на приборной панели машины появится первый признак (сигнал датчика) о скором убывании топлива из бака.

Эта небольшая таблица с рейтингом была составлена американским сайтом «YourMechanic», в ней перечислены 50 самых продаваемых моделей автомобилей в США, с километражем и остатками горючего в баке на момент включения (загорания) сигнальной пиктограммы. Для удобства пользования таблицей, мы перевели мили в километры, а галлоны — в литры, все для того, чтобы нашим читателям можно было бы в этой таблице лучше разобраться. Теперь надеемся, вы легко сможете узнать через сколько километров может встать (остановиться) ваш автомобиль.

Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 — до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме — 100 км,  а в загородном приблизительно все 150 — 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.

Смотрите также: Вот почему Вы не должны ездить на автомобиле с пустым баком

Поэтому со всей уверенностью мы можем констатировать факт: если лампочка датчика замигала, у вас в баке остается топлива минимум в среднем на 80 км пути, т.е.на поиск ближайшей автозаправки. В редких случаях таких километров может оставаться всего порядка 40, но этого тоже предостаточно, чтоб найти ближайшую АЗС, не правда ли друзья?

Как далеко можно уехать на пустом баке (как только замигала предупреждающая лампа)?
Марка	Модель	Количество оставшегося бензина при начале мигания предупреждающей лампочки (литры)	Километраж, который можно преодолеть при загоревшейся предупреждающей лампе
Ford	F-150	1/16 бака	56-128
Chevrolet	Silverado	Н/Д	40
Ram	1500	13,64	101-140
Toyota	Camry	11,82	104-146
Toyota	Corolla	9	96-135
Nissan	Altima	13,64	130-183
Honda	Accord	11,82	112-150
Honda	CR-V	10,46	100-125
Honda	Civic	8,64	94-128
Ford	Fusion	1/16 бака	56-128
Ford	Escape	1/16 бака	56-128
Toyota	RAV4	10,91	91-119
Chevrolet	Equinox	Н/Д	80
Nissan	Rogue	13,64	125-160
Hyundai	Elantra	Н/Д	48
Ford	Explorer	1/16 бака	56-128
Chevrolet	Cruze	9	90-135
Ford	Focus	1/16 бака	56-128
GMC	Sierra Denali	18,18	103-148
Hyundai	Sonata	Н/Д	64
Jeep	Cherokee	13,64	106-150
Nissan	Sentra	9	97-128
Jeep	Wrangler	12,73	75-93
Chrysler	200	13,64	111-174
Chevrolet	Malibu	9	80-115
Jeep	Grand Cherokee	13,64	106-144
Toyota	Tacoma	13,64	101-120
Subaru	Forester	11,82	100-133
Kia	Optima	Н/Д	48
Toyota	Highlander	13,18	93-115
Kia	Soul	Н/Д	48
Toyota	Sienna	13,64	86-120
Subaru	Outback	11,82	104-136
Nissan	Versa	11,82	128-167
Volkswagen	Jetta	8,41	91-136
Honda	Odyssey	13,64	91-135
Honda	Pilot	11,37	72-100
Ford	Mustang	1/16 бака	56-128
Ford	Edge	1/16 бака	56-128
Chevrolet	Traverse	11,37	67-96
Toyota	Tundra	18,18	96-115
Jeep	Patriot	9	74-96
Toyota	Prius	7,27	122-130
Hyundai	Santa Fe	Н/Д	64
Kia	Sorento	Н/Д	64
Chevrolet	Impala	9	70-115
Ford	Transit	1/16 бака	56-128
Mazda	3	10,46	111-135
Mazda	CX-5	11,82	108-146
GMC	Terrain	Н/Д	80

Сколько остается бензина, если загорается лампочка?

Однозначного ответа на вопрос, сколько именно километров может проехать автомобиль после включения сигнальной лампочки и иногда также звукового оповещения, не существует — километраж зависит как от конкретной модели, так и от условий езды. Тем не менее, чтобы представлять себе, на сколько километров хода можно рассчитывать, прежде всего смотрим руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

В современных моделях вы можете также свериться с показаниями борткомпьютера, который будет информировать, сколько еще километров можно проехать до заправки. Если же таких данных нет, поможет простая арифметика. Как правило, после включения индикатора в резерве остается от 10 до 15% объема бака. Опять-таки, в большинстве случаев — речь идет о 7-8 л топлива.

Однако правда и то, что резерв зависит от размера автомобиля и соответственно — емкости его топливного бака. К примеру, владельцами подсчитано, что после включения сигнальной лампы в баке Kia Picanto остается не более 4 л резервного запаса. Автомобили сегмента B — Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus и Lada 4х4 — имеют резервный запас топлива в 5 литров. И это, кстати, соотносится с инструкциями мануалов. К примеру, в руководстве Renault Sanderо указано, что с момента загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км.

В то же время для других соразмерных автомобилей — Lada Granta и Lada Vesta — резервный показатель будет несколько больше — от 6 до 8 л. Не менее 7 л останется также после включения индикатора на приборке Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster и Volkswagen Polo.

У европейских гольф-седанов типа Skoda Octavia Volkswagen Jetta останется после включения индикатора порядка 8 л. Примерно такая же ситуация — у корейских одноклассников (Kia Cerato, Hyundai Elantra). А вот у японских легковушек сегмента С типа Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic и Nissan Sentra резерв будет примерно на 1,5 л больше.

При этом у компактных и среднеразмерных японских кроссоверов, седанов и универсалов запас хода после загорания индикатора составляет, как правило, от 10 до 12 л. Речь прежде всего о Honda Accord и Pilot, Nissan Teana, Toyota Camry, Subaru Outback и Forester, Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

У более крупных SUV резервный запас еще больше. К примеру, внедорожник Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee и Wrangler, Ford F-150 и Dodge RAM обеспечены как минимум 14 литрами.

Как бы то ни было, в среднем запас хода после включения «тревожной» индикации составляет от 50-70 км. Дальше в дело вступает условия движения и манера езды. Понятно, что при движении в глухой пробке, горной местности и активной езде по шоссе крупный и «заряженный» автомобиль может и не преодолеть 50 км.

И наоборот — при максимально равномерном движении, без резких разгонов и торможений, преимущественно на высшей передаче, со скоростью в районе 80 км/ч вы сможете заметно увеличить запас хода.

Способствовать экономии топлива будет также отключение потребители энергии — от кондиционера и отопителя до светотехники (если позволяют условия движения). Или, скажем, если впереди движется тихоходная фура, имеет смысл использовать ее в качестве аэродинамического щита, пристроившись ей в «хвост». Так можно сэкономить еще немного топлива ввиду снижения сопротивления воздуха. И, наконец, хотя это не вполне очевидно, если в вашей машине имеется насос, будет не лишним остановиться, проверить уровень накачки шин и поднять давление в них примерно на 0,5 атмосферы. В то же время если шины не докачены до нормы на те же 0,5 атмосферы, потребление топлива увеличится на заметные 10%. Поэтому как минимум проверьте уровень накачки.

И, наконец, стремясь дотянуть до АЗС, не поленитесь залезть в навигатор и выяснить, где находится ближайшая заправка. Даже если она окажется не сетевой и подозрительной, иногда имеет смысл плеснуть в бак пару-тройку литров бензина, чтобы гарантированно дотянуть до приличной АЗС, где вы зальете уже полный бак и разбавите топливо сомнительного качества.

​Езда «на лампочке»: сколько еще можно проехать и не убьет ли это топливный насос

Казалось бы, вопросы банальные, но даже не все опытные автомобилисты знают на них ответы, не говоря уже о новичках. Стало быть, тема актуальная.

Резерв – это сколько?

Лампочка загорелась – сколько литров в баке и насколько этого хватит? Все зависит от марки и модели автомобиля, но в среднем это порядка 5-8 л, на которых автомобиль может дотянуть до заправки около 50-80 км, рассказывает Автобизнес.

Вот, например, что пишут в руководстве по эксплуатации производители.

Renault Duster: «Если он загорается оранжевым цветом во время движения и сопровождается звуковым сигналом, при первой же возможности заправьте топливный бак. Оставшегося топлива хватит не более чем на 50 км».

Peugeot 308: «С момента первого загорания сигнала в баке остается меньше 6 литров топлива».

Все весьма приблизительно, потому что, во-первых, далеко не все производители указывают резервный запас, во-вторых, даже при наличии конкретной цифры доступный километраж будет привязан к расходу топлива, а тот зависит от модификации и условий движения. Возьмем, например, Hyundai Creta. Версия с мотором 1.6, МКПП и передним приводом имеет заявленный расход 6,8 л, версия 2.0 с АКПП и AWD – уже 7,7 л. При условном запасе 5 литров в первом случае получим порядка 73,5 км, во втором – 65 км.

Кстати, в современных моделях помимо собственно указателя и контрольной лампы обычно еще и бортовой компьютер показывает запас хода. В одних авто при загорании сигнала и счетчик резко обнуляется, хотя еще недавно обещал 80-90 км пути, в других он продолжает обратный отсчет. Но в любом случае надо понимать: когда дело дошло до резерва, километров 30-40 у вас в запасе есть, а дальше как повезет.

Дотянуть до заправки

В городе или рядом с ним проблемы вряд ли возникнут: обычно до ближайшей АЗС считаные километры. На трассе – совсем другое дело. Так что при загорании контрольной лампы может родиться такой квест: запас хода примерно 50 км, а до заправки – 70. Как дотянуть?

— держим скорость 80-85 км/ч (говорим про трассу и подразумеваем легковой автомобиль), используем высшие передачи и не раскручиваем двигатель выше 2000-2200 об/мин при равномерном движении;

— избегаем лишних разгонов-торможений, стараемся держать постоянную скорость;

— в городских условиях при каждой возможности отпускаем педаль «газа», оставаясь на выбранной передаче, чтобы обеспечивать торможение двигателем (применимо для механических и роботизированных коробок);

— выключаем мощные потребители энергии (кондиционер).

Чем раньше «включите» экономичный режим, тем выше шансы дотянуть до заправки, особенно если до этого стиль езды был, мягко говоря, иным. Сложнее, если вы и до того придерживались описанных выше правил. Улучшить экономичность получится только более решительными действиями: работой с давлением шин, применением слипстрима за идущим впереди транспортом и ездой накатом, но это уже из разряда «экстрима».

После «голодания»

Топливо закончилось – двигатель заглох. Чем это чревато для техники? При разовом «голодании» риск серьезных последствий невелик, но и приятного для топливной системы мало, особенно это касается дизельных версий, где есть вероятность завоздушивания.

Кроме того, даже после заправки первый запуск может быть затруднен. Здесь снова обратимся к руководствам по эксплуатации.

Вот что прописано у Renault: «Подкачивающий насос (модификации с дизельным двигателем). В случае полной выработки топлива (чего следует избегать) перед пуском двигателя необходимо снова заполнить топливный контур. Примечание: ручной топливоподкачивающий насос находится с правой стороны моторного отсека. С помощью ручного топливоподкачивающего насоса 5 прокачивайте контур до тех пор, пока топливо не потечет в трубку 4. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера компании-производителя».

А вот что написано в РЭ Peugeot: «Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации).

Двигатели, кроме BlueHDi. Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива. Откройте капот. При необходимости снимите кожух, чтобы открыть доступ к насосу для подкачивания топлива. Сделайте несколько качков рычагом подкачивающего насоса вплоть до появления ощутимого сопротивления (первое нажатие на рычаг может быть жестким). Включите стартер, запустите двигатель (если двигатель не запустится с первой попытки, подождите около 15 секунд и повторите). После нескольких безуспешных попыток вновь подкачайте топливо насосом и запустите двигатель. Установите на место защитный кожух и закрепите его.

Двигатель BlueHDi. Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива. Включите зажигание (без пуска двигателя). Выждите около 6 секунд и выключите зажигание. Проделайте это 10 раз. Включите стартер и запустите двигатель».

Для других марок могут быть иные предписания. В общем, изучайте матчасть.

Чем чревата постоянная езда «на лампочке»

Выше мы рассмотрели ситуацию, когда было выработано практически все топливо. Но когда лампочка только загорается, запас же еще есть – значит, можно еще километров 20 смело проехать? Да, есть люди, которые постоянно ездят с практически пустым баком. И есть распространенное мнение, что это вредно.

Аргументы следующие. Топливный насос независимо от типа охлаждается топливом в нем, а погружного типа – еще и топливом вокруг него. Соответственно без жидкости насос греется, работа «на сухую» быстро выводит его из строя. Независимо от размещения насоса забор топлива производится из нижней части топливного бака, а чем меньше топлива, тем больше риск завоздушивания системы, а также тем больше концентрация загрязнений, накапливающихся со временем в баке, тем больше нагрузка на фильтрующие элементы и сокращение их ресурса. Работа двигателя с перебоями может привести к повреждению катализатора.

Даже в теории на эти аргументы имеются контраргументы. Не все электрические насосы – погружного типа, но даже погружные, как правило, находятся в модуле (в пластиковом стакане), внешнее охлаждение топливом там весьма условно. «На сухую» насос в принципе долго не будет работать: если топлива нет, двигатель просто заглохнет, насос также остановится. Риск завоздушивания или повышенной концентрации грязи при малом уровне топлива? Этому противостоят конструктивные особенности бака и модуля насоса (противоотливные стенки, фильтрующие элементы). А если в баке много загрязнений, это уже проблема независимо от количества топлива.

Что касается практики, то однозначной статистики по этому поводу нет, и в целом опрошенные специалисты, в том числе практикующие механики, не имеют однозначной позиции на этот счет. Да, постоянная езда с малым уровнем топлива «здоровья» насосу не прибавит, но и множества случаев, подтверждающих такую зависимость, никто представить не смог. В целом все сходятся во мнении о том, что разовые поездки «на лампочке» (но не допуская полной выработки топлива) насос из строя не выведут. Однако в систему это превращать не стоит: чем больше таких поездок, тем выше вероятность того, что топливо в какой-то поездке закончится совсем, а работа насоса «на сухую» однозначно вредна.

Любите играть в рулетку?

Понятно, что реальный запас хода для вашего автомобиля и для типичных условий (город, трасса) можно определить экспериментальным путем: захватываете с собой канистру с топливом и засекаете километраж с момента загорания контрольной лампы до начала подергивания автомобиля. Вопрос только один: зачем? Наверное, у каждого водителя со стажем бывали истории, когда по стечению обстоятельств приходилось дотягивать до заправки «на парах», но на то они и истории, то есть исключения из правил. Зачем доводить до «экстрима», тем более на постоянной основе?

Реальный расход топлива может отличаться от заявленного, ближайшая АЗС на вашем пути может не работать, наконец, датчик уровня топлива на машине может привирать. В общем, факторов риска вполне достаточно для того, чтобы выкинуть с вами дурную шутку. Причем по закону Мерфи – в самый неподходящий момент.

Так что вот вам банальный совет: приближается стрелка указателя топлива к минимальному значению – заправляйтесь, желательно сразу до полного бака. Постоянные доливания по 5 литров никакой экономии не дают, даже наоборот: придется и на следующей неделе заезжать на АЗС, тратить на это лишнее время, километры (а значит, и топливо) и заправляться на одну копейку дороже.

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
«КристаллТрансСервис»
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Источник

Сколько остается бензина, если загорается лампочка?

Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива. Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.

При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.

Сигнальную лампочку можно считать полезным дополнением топливного датчика. Дело в том, что показания датчика не всегда точны, есть определенные погрешности (из-за конфигурации бака, положения авто и ряда других факторов). Поэтому датчик может показывать «пустой» бак при наполненности на ¼ или 1/5, в зависимости от объема резервуара (а это — 10-15 литров). Это может запутать водителя, поскольку стрелка датчика показывает «0» как при 10 литрах, так и при 1 литре бензина в баке.

Виды индикатора, принципы работы

На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.

В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.

Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.

Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.

Сколько можно проехать с горящей лампочкой

Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.

Как ехать, если загорелась лампочка бензина

Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:

1. Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
2. Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
3. Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
4. Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.

Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.

Чем грозит малое количество бензина

Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.

Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.

Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.

По этим же причинам не рекомендуется постоянная езда «на лампочке».

Видео: Загорелась лампочка, на сколько хватит топлива?

Источник

1. Выход из строя катализатора системы выхлопа.

1. Может пострадать бензонасос.

1. Полное прекращение движения машины.

Подведем итоги. Ресурс горючего после загорания лампочки у каждого автомобиля свой. В каких-то машинах он выше, в каких-то ниже. Для каждой машины нужно узнавать такие сведения персонально. Следует не забывать какой запас горючего у вашего автомобиля, чтобы не оказаться в неприятной ситуации в пути. Кроме того, нужно понимать, что горящая лампочка топливного датчика еще не означает, что машина заглохнет в эту минуту. Ели вы планируете дальнюю поездку, обязательно возьмите запасную канистру с горючим, потому что в нужное время рядом может не оказаться автозаправки.

Загорелся индикатор бензобака: сколько можно проехать до полной остановки?

5 авг, 7:46, 2019

1. Авто

Вам знакомо чувство волнения при загорании индикатора уровня бензина в баке? Давайте разберёмся, когда же автомобиль совершает полную остановку после включения тревожного сигнала на приборной панели.

Для начала хотим поведать, почему нежелательно ездить с минимумом топлива в бензобаке. Во-первых, на его дне образуется осадок из отложений и различных примесей, и только полный демонтаж бака избавит вас от них. Этот осадок начинает засорять систему подачи бензина и возникает загрязнение фильтров топливных форсунок. Во-вторых, страдает бензонасос — при минимальном уровне бензина ему приходится работать активнее, происходит нагрев и, как следствие, топливный насос выходит из строя при долгой езде с практически пустым баком. Поэтому в любом случае, заправляться необходимо своевременно и желательно от 20 % объёма резервуара топлива вашего авто.

А теперь об индикаторе. Чаще всего он включается, когда в баке остаётся от 7 до 9 % бензина. Производители автомобилей устанавливают свой предел минимального уровня топлива в бензобаке, хоть и единого стандарта нет, но запас хода в умеренном режиме вождения составляет порядка 40—60 километров. Поэтому без паники! У вас есть довольно приличный промежуток, чтобы спокойно доехать до заправочной станции даже при горизонтально лежащей стрелке уровня бензина.

Кстати, некоторые марки автомобилей позволяют своим владельцам самостоятельно настраивать датчик срабатывания пониженного уровня топлива. Лампочка будет загораться тогда, когда вам будет удобно отслеживать остаток бензина в баке, настроив её под себя.

Больше интересного в «Телеграме»

Читайте нас в «Дзене»

Читайте также

Когда индикатор топлива подает звуковой и визуальный сигнал о критическом снижении уровня горючего в отсеке, это не значит, что автомобиль встанет ровно через минуту. У водителя есть время найти на АЗС локаторе ближайшую точку заправки, прежде чем бак опустошится полностью.

Содержание:

1. Сколько можно проехать, если загорелась лампочка бензина
2. На сколько хватает бензина после загорания лампочки
3. Сколько остается бензина после загорания лампочки

Сколько можно проехать, если загорелась лампочка бензина

Вместимость стандартного бензобака легковушки составляет 50-65 литров. Это паспортные значения, которые устанавливает производитель конкретной модели. Но у каждого транспортного средства есть топливный «резерв» — объем бака сверх установленного литража. В зависимости от страны – изготовителя машины, резервный объем может составлять от 5 до 15%. Особенно наличие дополнительного места заметно, когда происходит заправка автомобиля через пистолет. После того, как пистолет издает характерный щелчок и отлетает от горловины, вставьте его обратно. Уверены, что Вы сможете долить еще минимум пару литров, не опасаясь перелива.

Учитывая сказанное, ответить точно, сколько осталось бензина, если загорелась лампочка, нельзя, как и невозможно корректно назвать объем находящегося в баке горючего.

За контроль над имеющимся количеством бензина или дизеля в системе управления автомобилем отвечает датчик уровня топлива. Он располагается прямо в отсеке и, по сути, представляет собой инструмент – потенциометр, коррелирующий изменения в объеме жидкости с изменениями напряжений. Верхний порог субстанции определяется поплавком.

Сигналы датчика передаются на бортовой компьютер, и в случае значительного снижения уровня жидкости загорается предупреждающий сигнал. Но это не значит, что топливный отсек абсолютно пуст. Скорее это сообщает о том, что уровень жидкости стал критически низким для работы потенциометра.

Опытные водители знают, что минимальный запас горючего при срабатывании датчика является 5 литров, средний показатель – 7 литров. При хороших погодных условиях и неагрессивном стиле езды на 1 литре оставшегося бензина можно проехать до 12 км.

На сколько хватает бензина после загорания лампочки

Сколько бензина остается в баке после загорания лампочки, зависит от класса машины и объема двигателя, производителя и вместимости бензобака. Ниже в таблице по популярным маркам автомобилей перечислен «резерв» в километрах, который есть у водителя после срабатывания датчика уровня топлива.

Марка	Модель	Бензин, литры	Расстояние, километры
Chevrolet	Silverado	Н/Д	40
Hyundai	Elantra	Н/Д	48
Kia	Optima	Н/Д	48
Kia	Soul	Н/Д	48
Ford	F-150	1/16 бака	56-128
Ford	Fusion	1/16 бака	56-128
Ford	Escape	1/16 бака	56-128
Ford	Explorer	1/16 бака	56-128
Ford	Focus	1/16 бака	56-128
Ford	Mustang	1/16 бака	56-128
Ford	Edge	1/16 бака	56-128
Ford	Transit	1/16 бака	56-128
Hyundai	Sonata	Н/Д	64
Hyundai	Santa Fe	Н/Д	64
Kia	Sorento	Н/Д	64
Chevrolet	Traverse	11,37	67-96
Chevrolet	Impala	9	70-115
Honda	Pilot	11,37	72-100
Jeep	Patriot	9	74-96
Jeep	Wrangler	12,73	75-93
Chevrolet	Equinox	Н/Д	80
GMC	Terrain	Н/Д	80
Chevrolet	Malibu	9	80-115
Toyota	Sienna	13,64	86-120
Chevrolet	Cruze	9	90-135
Toyota	RAV4	10,91	91-119
Honda	Odyssey	13,64	91-135
Volkswagen	Jetta	8,41	91-136
Toyota	Highlander	13,18	93-115
Honda	Civic	8,64	94-128
Toyota	Tundra	18,18	96-115
Toyota	Corolla	9	96-135
Nissan	Sentra	9	97-128
Honda	CR-V	10,46	100-125
Subaru	Forester	11,82	100-133
Toyota	Tacoma	13,64	101-120
Ram	1500	13,64	101-140
GMC	Sierra Denali	18,18	103-148
Subaru	Outback	11,82	104-136
Toyota	Camry	11,82	104-146
Jeep	Grand Cherokee	13,64	106-144
Jeep	Cherokee	13,64	106-150
Mazda	CX-5	11,82	108-146
Mazda	3	10,46	111-135
Chrysler	200	13,64	111-174
Honda	Accord	11,82	112-150
Toyota	Prius	7,27	122-130
Nissan	Rogue	13,64	125-160
Nissan	Versa	11,82	128-167
Nissan	Altima	13,64	130-183

Как видим, большинство седанов гарантировано проедет на остатках бензина еще 50 километров, а у мощных внедорожников в запасе даже более 100 км.

Однако пользоваться «резервом» постоянно не рекомендуется. Даже при относительно безопасном перемещении (плавное управление и скорость не более 90 км/ч) идет сильная нагрузка на топливный насос – устройство вместе с жидкостью закачивает все больше воздуха, что значительно снижает эксплуатационные свойства насоса и даже может привести к поломке.

Сколько остается бензина после загорания лампочки

На сколько километров хватает бензина после загорания лампочки, мы разобрались, но что правильнее – «добить» горючее до конца или заправиться на первой попавшейся АЗС?

Самое оптимальное – не рисковать и после срабатывания индикатора найти ближайшую АЗС сети, которой Вы доверяете. Если на маршруте нет точек заправки Вашего любимого поставщика или проверенных брендов, то лучше заправиться в локальной, но ближайшей АЗС. Если есть опасения по поводу качества бензина – заполните бензобак не полностью, а на 1/3 – 2/3 и спланируйте дальнейший маршрут так, чтобы при следующем срабатывании предупреждения поблизости была предпочитаемая АЗС.

Если водитель осуществляет передвижение в отдаленной местности без запасов горючего в специальных канистрах, то при критическом снижении количества бензина вариант только один – побыстрее найти любую ближайшую заправочную станцию.

Статьи по теме