За сколько по времени можно проехать 1000 км на машине

1000 километров — довольно солидное расстояние. Однако, время, за которое можно преодолеть расстояние зависит от нескольких факторов. Например, состояние дороги. Если это скоростная дорога с отличным покрытием, то преодолеть такое расстояние можно быстрее, нежели по разбитой дороге. Также автомобиль, на котором будет двигаться человек. Чем мощнее автомобиль, чем он по ходовой части более подготовленный, тем быстрее расстояние преодолеют.  

Также, с остановками ехать или без? Если останавливаться поспать, то время проезда по маршруту увеличится. 

Так, от моего населенного пункта до Красноярска расстояние 600 км. Так автобус маршрутный преодолевает это расстояние за 12 часов. А на автомобиле мы едем часов 9. А зимой на автомобиле можно и вовсе за 7-8 часов проехать расстояние. Теперь, примерно к этому расстоянию мысленно прибавить 400 км. Так получается можно проехать такое расстояние минимум за 13 часов. Меньше не получится.

Думаю история получится длинной, не остросюжетной но и не скучной наверно).
В фирме в которой я рабатал — отпуск делился на 2 равные части, два раза в год. Отпуск мой был в январе. Неожиданно для всех, в том числе для меня, появилось желание съездить на своей машине в Екатеринбург, так как в моём родном городе совсем скучно. Я расказал о своём желании родным и знакомым людям. Они это восприняли не всерьёз, потому как стаж у меня был меньше года, опыта никакого, ехать я должен был один. Но когда я сказал конкретно что поеду все очень удивились и некоторые начали меня отговаривать и убеждать в том что это сложно, проблемотично и рисковано. Но по той самой причине что «в меня не верили» я резко решил, и на следующий день поехал. Нужно сказать что до этого я порылся в интеренете и нашёл некоторую полезную информацию от людей ездивших по почти такому же маршруту. Информация очень помогла))
Итак раннее утро я не очень выспавшийся отправляюсь по маршруту, Урай-Советский-Пелым-Ивдель-Серов-Екатеринбург. расстояние примерно 920-1000км. Забегая вперёд скажу, у меня получилось почти 1000, но это потому что я немного проехал лишнего)) Погодка приподнесла сюрпириз, была неслабая метель, на посту конечно же меня остановил гаишник, спросил куда я еду (даже не проверял документы), я сказал что до Советского=) (не его дело) он попросил подкинуть парнишку до Советского который опаздывал куда то там, я подумал и решил взять его. И мы погнали, дорога там из плит, стыки между ними не самые плоихе, но метель по началу меня притормаживала, после я решеил ехать быстрее и увеличил скорость начал ехать 110-120. По пути немного повернув немного не туда, спросил работника заправки как мне проехать(заправка только для транспорта организации какойто, пренадлежащей компании Лукойл…), он направил меня на истинный путь. Через некоторое время мы были в советском, я высадил странного попутчика которые много спал в дороге, и поехал на заправку. Пока ехал к заправке чуть не въехал взад 14ой на светофоре, после длительных поездок загородом, порой начинал раньше в городе себя чувствовать не в своей тарелке…
Заправился спросил как проехать в п. Пионерский, доехал до дурацкого указателя про который мне расказывал отец, остановился, так как понял что не повернул в нужном месте, вывернул руль дал газу и вот я уже в нужном направлении (люблю задний привод).
Сложно вспоминать сейчас все подробности путешествия. Небольшой участок пути являлся зимником, но он был не страшный можно было ехать 80. Ещё встречались бешанный трубовозы, которые вылетали из поворота так как будто собирались проехать по моей машине и мчать дальше… Пару опасных моментов точно было… Проехав чуть дальше Увидел газель с Свердловскими номерами, остановились пообщались, спросили друг друга в правильном ли мы направлении едим))) оба дорогу знали примерно одинаково))) Помню как еду по трёхплитной дорожки и вижу в далеке камаз вставший по середине, а справа в снегу мордой стояла новенькая чёрная мазда 3 вроде даже помятая была немного… Камаз её вытащил и мы разъехались… Машин по пути было мало.
После я ехал по строющейся федерально трассе, куча самосвалов и белазов и прочей большой техники там работали, дорожка была зубодробильная))) Ну ничего, к тому времени как уже совсем стемнело я её проехал… Было дело заехал по горной дорожке вроде бы в село «Полуночное» там покатался по нечищенной дороге, мог бы и застрять, деда спросил куда мне ехать, и выяснил что приехал я совсем не туда))) километров 20-30 примерно лишних наматал. Ещё раз спросив дорогу у какой то женщины поехал в сторону Серова… К Серову я приехал уже ночью или поздним вечером), оставалось мне 300-350 км и это было не мало… Дальше дорога была сложна тем что она была грязной и мокрой, фары постоянно марались, жидкость в бочке омывателя кончилась. ПРиходилось выходить и мыть стело и фары снегом и делать это приходилось частенько. Особо про этот участок пути расказывать нечего больше, кроме того что ночью было сложно ехать, ближний свет так себе, дальний не включить из за большого количества встречек, грузовиков было много, обгонять приходилось часто, но делать на обычной классике да ещё и тёмной ночью это сложно…
Во сколько приехал Я в Екб не помню, толи 2 ночи толи 4-6 утра))). Мне надо было к другу на Уралмаш, но на машине я по этому городу за рулём не разу не ездил, поэтому было весьма проблемотично. Кружил по центру я не мало… Час точно покатался! Даже подъехал к ГАИшникам спросить как мне добраться, они объяснили что через вокзал, но и это было для меня в то время не просто.))) В Екатеринбурге был сильный снегопад, на дорогах была каша, работала техника. И вот всё же я доехал до нужного дома, и наконец то мог отдохнуть от длительной поездки.
Про то как я ехал обратно это отдельная история, но опять таки слишком длинная и без деталей не интересная… В Екатеринбурге я затонировал машину, повидался с друзьями и родственниками, выпил не мало пива=). Кстати на обратном пути пришлось ехать через «старый зимник» о чём даже жалел))). А пришлось потому как что с той что с другой стороны строящейся федералки стоять знаки «кирпич», даже пришлось давать на лапу работникам «поста», когда ехал вперёд. А когда ехал назад мне выписали штраф доблесные гаишики за проезд под запрещающий знак. И объяснили что откроют шлакбаум(это так пишется?))) ) только к вечеру. Но сказали есть старый зимник. По нему я и поехал вместе с девяткой, безжалостно кинувшей меня после того как я съехал правой стороной в снег и застрял, это было когда я разъезжался с камазом. ****** Больше ничего страшного по сути не было… Но когда едишь сам не знаешь куда это конечно нечто, такое было))).
На этом закончу этот долгий расказ, всё не раскажешь, возвращение назад это отдельная история, не менее долгая))) Но ни сколько не жалею, ничего плохого не произошло!
З.Ы. Извиняюсь за ошибки, грамотность моя с каждым годом падает, как и цена моего автомобиля))