Японские подшипники для кпп газель бизнес - Контакты компаний и предприятий

какие лучше импортные подшипники для КПП ГАЗель 3302 дв.405? Есть ли смысл в импортных?

Спасибо!

Шариковый носка первичн. вала, передний (17-40-12 ) — 1шт

80203АС9 (402.1701031) — (русска мама) 30-70 руб.

NSK 6203 — (ипона мама) 50-80 руб.

NACHI 6203 -2NSE9 — (ипона мама) 185 руб.

SKF EXPLORER 6203-2RSH — (италиана мама) 100-150 руб.

KOYO 6203-2Z — (ипона мама)

Шариковый первичного вала, задний (35-80-21) — 1шт

В6-50307АКШ1 — наша мама 240-250 руб.

SKF 6307NR*C3812 — (италиана мама) 1150 руб.

NACHI 6307NR — (ипона мама) 800 руб.

NSK 6307NR — (ипона мама) 800-1000 руб.

Роликовый конический промежут. вала (25-62-17) — 2шт

6-7305АШ — (русска мама) 200-600 руб.

NSK HR30305J — (ипона мама) 500-600 руб.

FAG 30305 A — (немчина мама) 625 руб.

NACHI HE30305J — (ипона мама) 500-600 руб.

Шариковый вторичного вала, задний (30-75-19 ) — 1 шт

В6-50706УШ1 — (русска мама) 230 руб.

SKF 615722 — (италиана мать) 1800-3600 руб.

SKF ВВ1-3913 (2705.1701351) — (италиана мать) 1000-1250 руб.

Шариковый вторичного вала, задний (30-75-20 ) — 1 шт (нужно снять на упорной шайбе 5-й пер. 1мм)

NSK B30-126NRC3 — (ипона мама) 1300-1450 руб.

NACHI 30BC07S1NR — (ипона мама) 1500-1600 руб.

Роликовый вторичного вала, задний (30-75-20) — 1шт (нужно снять на упорной шайбе 5-й пер. 1мм)

NACHI 30RT07A1NRC3 — (ипона мама) 1700-1800 руб.

Источник

Как у большинства Газелей КПП через какой то промежуток времени начинается вой на 3й и 5 й передачах, когда покупал старый хозяин сказал что КПП перебрана не более 10 тысяч назад, проехал на ней сам уже 40 . Заказал комплект КПП с подшипниками SKF прислали с Н.Новгорода где ремонтируют данные агрегаты, при разборке выяснилось что старые вхлам разбитые обычные российские подшипники масло заливал хорошее синтетика NGN 75/90 GL4/5 аналог Eurol, масло было залито за 10 тысяч до переборки думал что хоть оно немного отсрочит ремонт, до этого был залит Лукойл 80/90 TM4, на котором уже в минус 10 надо выжимать сцепление очень густеет. Так же при переборке выяснилось что в самом корпусе подшипники тоже имеют небольшой люфт пришлось делать небольшие насечки, вследующий раз надо искать ещё картер коробки, в целом шестерни в хорошем состоянии, промвал видно совсем новый. Удивили новые подшипники SKF на них был у новых небольшой люфт сделаны в Италии на одном сипаратор пластиковый, при сборке, при прикручивании маслоуловителя коробку клинело он упирался в подшипник, пришлось вырезать пластиковую прокладку с самой толстой канистры такое встретили первый раз приятель перебрал таких коробок не один десяток и такого не наблюдалось. Теперь о результате, воя нет в салоне стало приятно ездить посторонние шумы ушли, осталась проблема со второй скоростью, она при движении включается без хруста только с перезазовкой не спасает двойной вижим, хотя на месте включается отлично даже лучше первой вообще без каких то шумов и тугости, на скорости только с хрустом или через перегазовку, синхронизатор хороший как новый. С чем это связано? Вопрос. Может кто подскажет как бороться с данным недугом, или притрется 😀 Пробег 237 т.км PS Накатал около 100 км дал ей коробке просраться разогнал до 130, все скорости начали включатся хорошо, даже вторая!)

Полный размер

Комплект подшипников SKF удивило что на промвал подшипники другова бренда, и сами подшипники SKF имеют небольшой люфт а в одном из них сипаратор пластиковый, на обоих лазарная гравировка сделаны в Италии .

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 237 км

Источник

GRU812, А какой из них лучше?

SKF EXPLORER 6203-2RSH
SKF 6203-2Z/LGLC2

Кстати, а как он вынимается из маховика? Съемник нужен или нет, спасибо.

как он вынимается из маховика?

там вариантов много. Есть съемники разные, с обратным молотком и просто вытягивающие. При самом плохом раскладе- снимаешь маховик и выбиваешь.

Очень знакомая тема. Я как раз из тех «уродов» продавцов,который торгует подшипниками. А вопрос по газелевской коробке нами уже давно отработан. Могу утверждать,что на данный момент,лучшими подшипниками для кпп газель являются японские подшипники брендов NSK,Koyo,Nachi и NTN.
Есть один нюанс. Подшипник вторичного вала 50706 размерами 30х75х19 можно заменить подшипниками с размерами 30х75х20. Для этого нужно сточить регулеровочную шайбу на 1 мм.
Это подшипники B30-126NR (NSK) по 1100 руб.
Есть даже роликовый вариант 30RT07A1NRC3 (Nachi) этот подшипник обойдётся в 2000 руб. Его пробовали газелисты на дизелях.
Первичный вал 6307NR (Nachi) — 650 руб.
На промвал коничка HR30305J (NSK) 2 шт. по 550 руб., шариковые 6305DDU (подшипник закрытый,при необходимости можно открыть) 2 шт. по 450 руб.

Первый газелист, который поставил японские подшипники, проехал 400 000 км. Сейчас результаты разнятся, но довольны большинство.

Какую именно регулеровочную шайбу сточить на1 мм? :help:

Какую именно регулеровочную шайбу сточить на1 мм?

она не регулировочная, она упорная.
Это та шайба, которая стоит между шестерней 5-й передачи и подшипником. Стачивать надо ту часть, которая к шестерне (больший диаметр)

На какую глубину в маховике запресовывается подшипник перв вала ? Мне вчера меняли подшипник, но судя по глубине в маховике большая глубина(может поместится два подшипника), есть под подшипником дистанционная шайба, но она тонкая на глаз 3 мм. Вобщем забили подшипник на 1 мм глубже от поверхности маховика со стороны сцепы, на снятом маховике и потом только маховик установили на коленвал , так правильно или надо забивать утопить подшипник пока не упрётся в коленвал?
Мучают сомнения, что недопресовали подшипник и подшипник под давлением первичного вала, что не свободно… может передавать слегка вращение вала при выжатом сцеплении.

Последнее редактирование: 14 Фев 2016

забили подшипник на 1 мм глубже от поверхности маховика со стороны сцепы

так и надо. Можно чуть больше. До 3мм

так и надо. Можно чуть больше. До 3мм

Я предпологал, что надо забить до тех пор пока подшипник не прижмёт сзади стальное кольцо к коленвалу, тем самым как бы нормируя позицию подшипника, но я не мерил и мне показалось, что если забить до конца может первичный вал еле дотянуть до подшипника, може илюзия представления в воздухе без реальных замеров. Жаль я не спустился в ямку мерить маховик и фланец коленвала. Механик меня точно не убедил на какую глубину забивать, я спросил сколько надо, говорит: да

наверно

столько хватит, сам точно не знал, а как был снятый подшипник уже не помнил.

Последнее редактирование: 14 Фев 2016

если забить до конца может первичный вал еле дотянуть до подшипника

да нет. Первичный вал полностью заходит при подшипнике запрессованном от «заподлицо» до упора в шайбу. Там носик длинный
Просто 2-3мм от торца это примерно середина носика первички.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

Очень знакомая тема. Я как раз из тех «уродов» продавцов,который торгует подшипниками. А вопрос по газелевской коробке нами уже давно отработан. Могу утверждать,что на данный момент,лучшими подшипниками для кпп газель являются японские подшипники брендов NSK,Koyo,Nachi и NTN.
Есть один нюанс. Подшипник вторичного вала 50706 размерами 30х75х19 можно заменить подшипниками с размерами 30х75х20. Для этого нужно сточить регулеровочную шайбу на 1 мм.
Это подшипники B30-126NR (NSK) по 1100 руб.
Есть даже роликовый вариант 30RT07A1NRC3 (Nachi) этот подшипник обойдётся в 2000 руб. Его пробовали газелисты на дизелях.
Первичный вал 6307NR (Nachi) — 650 руб.
На промвал коничка HR30305J (NSK) 2 шт. по 550 руб., шариковые 6305DDU (подшипник закрытый,при необходимости можно открыть) 2 шт. по 450 руб.

Первый газелист, который поставил японские подшипники, проехал 400 000 км. Сейчас результаты разнятся, но довольны большинство.

Народ подскажите — кто ставил на вторичный вал кпп газель роликовый подшипник, к примеру NACHI 30RT07A1NRC3 или другой какой то? Ваши пробеги и наблюдения, не чревато ли это серьезной нагрузкой на подшипник со стороны шестерни пятой передачи, ведь зубья то косые на ней и промвалу, т е усилие на буртик боковой роликового подшипника может и не выдержать буртик, или там не такое уж и усилие?

Последнее редактирование: 19 Фев 2016

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

Народ подскажите — кто ставил на вторичный вал кпп газель роликовый подшипник, к примеру NACHI 30RT07A1NRC3 или другой какой то? Ваши пробеги и наблюдения, не чревато ли это серьезной нагрузкой на подшипник со стороны шестерни пятой передачи, ведь зубья то косые на ней и промвалу, т е усилие на буртик боковой роликового подшипника может и не выдержать буртик, или там не такое уж и усилие?

Присоединяюсь, тоже хотелось бы знать, подошла пора менять подшипники.

я бы не ставил.
Роликовые подшипники конечно хорошо. И усилия они держат гораздо больше, но не для нашей кпп.
Но.
Роликовые подшипники не могут держать осевого перемещения, Для этого в кпп (где они стоят) стоят дополнительно опорные или шариковые подшипники.

Например- форд транзит. Первичный (без опорного)- шариковый, вторичный- один шариковый (он и есть опорный) и два роликовых, на блочке тоже один шариковый и два роликовых. Единственное- паразитка, там стоит только роликовый подшипник, но осевое перемещение ограниченно скользящими шайбами.

Последнее редактирование: 16 Дек 2017

Источник

Главная страница. >> Подшипники КПП Газель. Ремкомплект КПП Газель. Некст. Бизнес.

Подшипники КПП Газель

+7-916-119-99-08

Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве подшипники КПП Газель (ремкомплект КПП Газель).

Ремкомплект КПП Газель

Подшипники КПП Газель. Некст. 3302. Бизнес. Ремкомплект КПП Газель. Подшипники КПП Газель Некст 3302 Бизнес.

Комплект подшипников КПП Газель. Подшипник КПП Газель Некст. Подшипники КПП Газель Бизнес Некст. 3302.

Цена 2500 руб.

Представляем Вам в частности ремкомплект КПП Газель Некст 3302 Бизнес для ремонта газелевских коробок передач. Ремкомплекты КПП Газель комплектуются в свою очередь наборами подшипников нового образца и старого образца. Комплекты подшипников КПП Газель Некст 3302 Бизнес дополнительно комплектуются к тому же наборами прокладок. Сборку ремкомплектов выполняет известная на всю Россию фирма, а именно Авто гидравлика. Авторитет фирмы Авто гидравлика безусловно заслужено всем известен.

Прокладки КПП Газель

Состав комплекта прокладок

Ремкомплект подшипников КПП Газель

Состав ремкомплекта подшипников КПП Газель нов.обр.

Подшипник КПП Газели конический 7305А-30305 — 2 шт.
6307N подшипник (KRAFT) — 1 шт.
6-50706AY подшипник (KRAFT) — 1 шт.
6203RS подшипник первичного вала — 1 шт.
Игольчатый подшипник КПП Газели — 5 шт.
Ролики — 14 шт.
Сальник хвостовика 38х56х10 VPT 24-1701210-07 — 2 шт.
Сальник первичного вала 35х48х7 VPT 31029-1701043 — 1 шт.

Состав ремкомплекта подшипников КПП Газель старого.обр.

Подшипник КПП Газель обычный 6305 (KRAFT) – 2 шт.
6307N подшипник КПП Газель (KRAFT) – 1 шт.
6-50706AY подшипник КПП Газель (KRAFT) – 1 шт.
6203RS подшипник КПП Газели первичного вала – 1 шт.
Игольчатый подшипник КПП Газели – 5 шт.
Ролики – 14 шт.
Сальник хвостовика 38х56х10 VPT 24-1701210-07 – 2 шт.
Сальник первичного вала 35х48х7 VPT 31029-1701043 – 1 шт.

Как видно из состава комплектов – подшипники КПП Газель в них разные. По этому, прежде чем покупать ремкомплект КПП Газель, внимательно ознакомьтесь с номерами на подшипниках КПП Газели. И только после этого, определившись, делайте покупки. Хочется Вам посоветовать, что если у вас нет необходимого опыта переборки КПП, лучше обратиться к специалистам. Лучше всего ремонтировать подшипники КПП Газель на лицензированном автосервисе. Как правило на СТО присутствует всё необходимое оборудование и квалифицированный персонал. Вы к тому же сэкономите время и получите гарантию на ремонтные работы. Рекомендуем кроме того использовать трансмиссионное масло Газпромнефть СУПЕР Т-3. Это масло как правило можно заливать в КПП и задний мост. Масло Газпромнефть рекомендовано ОАО ГАЗ прежде всего как масло первой заливки. Качество масла безусловно очень хорошее. Всем добра и удачи на дорогах.

Подшипник ступицы Газель. Подшипник передней ступицы, подшипники задней ступицы Газель.

Полуось Газель. Полуось задняя Газель Бизнес

В низу страницы кроме того Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.

Источник

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) бол.

Артикул: 009264

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) бол. — заводской каталожный номер (ЗКК 42*47*30Е), производитель КПК, вес товара 0,032 кг

Производитель:

РФ

Количество:

100
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) мал.

Артикул: 003586

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) мал. — заводской каталожный номер (ЗКК 37*42*31Е), производитель КПК, вес товара 0,028 кг

Производитель:

РФ

Количество:

100
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м ГАЗ-3309,33104,66 (игольчатый)

Артикул: 009266

Подшипник КПП вала вторичного для а/м ГАЗ-3309,33104,66 (игольчатый) — заводской каталожный номер (664910Е), производитель КПК, вес товара 0,086 кг

Производитель:

РФ

Количество:

150
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) бол.

Артикул: 026700

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) бол. — заводской каталожный номер (ЗКК 42*47*30Е), производитель ESPRA, вес товара 0,042 кг

Производитель:

ESPRA (Испания)

Количество:

200
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) мал.

Артикул: 026701

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302 (игольчатый) мал. — заводской каталожный номер (ЗКК 37*42*31Е), производитель ESPRA, вес товара 0,027 кг

Производитель:

ESPRA (Испания)

Количество:

200
руб.

Подшипник КПП вала первичного дв.Cummins 2.8

Артикул: 005749

Подшипник КПП вала первичного дв.Cummins 2.8 — заводской каталожный номер (3032105), производитель Cummins+, вес товара 0,07 кг

Производитель:

CUMMINS (FOTON)

Количество:

300
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302

Артикул: 020067

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (50307), производитель АППГрупп, вес товара 0,43 кг

Производитель:

РФ

Количество:

350
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next

Артикул: 017287

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next — заводской каталожный номер (50706), производитель CRAFT, вес товара 0,35 кг

Производитель:

CRAFT

Количество:

450
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302

Артикул: 017288

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (50307), производитель CRAFT, вес товара 0,434 кг

Производитель:

CRAFT

Количество:

450
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель Next

Артикул: 026491

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель Next — заводской каталожный номер (50308), производитель КПК, вес товара 0,61 кг

Производитель:

РФ

Количество:

450
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель Next

Артикул: 025160

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель Next — заводской каталожный номер (50308), производитель ESPRA, вес товара 0,61 кг

Производитель:

ESPRA (Испания)

Количество:

750
руб.

Подшипник КПП вала промежуточного для а/м Газель 3302, ВАЗ 2108 первич.вал

Артикул: 014549

Подшипник КПП вала промежуточного для а/м Газель 3302, ВАЗ 2108 первич.вал — заводской каталожный номер (50305), производитель ESPRA, вес товара 0,2 кг

Производитель:

ESPRA (Испания)

Количество:

900
руб.

Подшипник КПП вала промежуточного для а/м Газель 3302, ВАЗ 2108 первич.вал

Артикул: 020074

Подшипник КПП вала промежуточного для а/м Газель 3302, ВАЗ 2108 первич.вал — заводской каталожный номер (50305), производитель VBF, вес товара 0,224 кг

Производитель:

Импорт

Количество:

900
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель Next (игольчатый) полный к-т из 5-ти шт.

Артикул: 026762

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель Next (игольчатый) полный к-т из 5-ти шт. — заводской каталожный номер (3КК 31Е*30Е*26Е), производитель АВТОРГ, вес товара 0,1 кг

Производитель:

АВТОРГ

Количество:

900
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газон Next, ГАЗ-4301

Артикул: 009419

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газон Next, ГАЗ-4301 — заводской каталожный номер (50409 ), производитель КПК, вес товара 0,6 кг

Производитель:

РФ

Количество:

1 000
руб.

Крышка подшипника первичного вала для а/м Газель 3302,3110 (КПП 5-ст)

Артикул: 003733

Крышка подшипника первичного вала для а/м Газель 3302,3110 (КПП 5-ст) — заводской каталожный номер (31029-1701040), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 0,9 кг

Производитель:

ОРИГИНАЛ

Количество:

1 300
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next

Артикул: 005256

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next — заводской каталожный номер (50706), производитель VBF, вес товара 0,35 кг

Производитель:

Импорт

Количество:

1 300
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302

Артикул: 016862

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (50307), производитель VBF, вес товара 0,434 кг

Производитель:

Импорт

Количество:

1 300
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next

Артикул: 017328

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next — заводской каталожный номер (50706), производитель ГПЗ, вес товара 0,35 кг

Производитель:

РФ

Количество:

1 400
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302

Артикул: 014551

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (50307), производитель ESPRA, вес товара 0,45 кг

Производитель:

ESPRA (Испания)

Количество:

1 400
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next

Артикул: 014552

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next — заводской каталожный номер (50706), производитель ESPRA, вес товара 0,2 кг

Производитель:

ESPRA (Испания)

Количество:

1 400
руб.

Крышка подшипника первичного вала для а/м Газель Бизнес дв.Cummins 2.8 (КПП 5-ст)

Артикул: 019622

Крышка подшипника первичного вала для а/м Газель Бизнес дв.Cummins 2.8 (КПП 5-ст) — заводской каталожный номер (3302-1701040), производитель АвтоСателлит, вес товара 1,53 кг

Производитель:

АвтоСателлит

Количество:

1 700
руб.

Крышка подшипника первичного вала для а/м Газель Бизнес дв.Cummins 2.8 (КПП 5-ст)

Артикул: 011182

Крышка подшипника первичного вала для а/м Газель Бизнес дв.Cummins 2.8 (КПП 5-ст) — заводской каталожный номер (3302-1701040), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 2 кг

Производитель:

ОРИГИНАЛ

Количество:

2 000
руб.

Подшипник КПП вала промежуточного для а/м Газон Next, Валдай 33104

Артикул: 025218

Подшипник КПП вала промежуточного для а/м Газон Next, Валдай 33104 — заводской каталожный номер (7207), производитель SKF, вес товара 0,4 кг

Производитель:

SKF

Количество:

2 300
руб.

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next

Артикул: 021593

Подшипник КПП вала вторичного для а/м Газель 3302, Бизнес, Next — заводской каталожный номер (50706), производитель SKF, вес товара 0,364 кг

Производитель:

SKF

Количество:

2 700
руб.

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302 (в компл. со стопорным кольцом)

Артикул: 025217

Подшипник КПП вала первичного для а/м Газель 3302 (в компл. со стопорным кольцом) — заводской каталожный номер (50307), производитель SKF, вес товара 0,45 кг

Производитель:

SKF

Количество:

3 300
руб.

Источник