Время работы видеорегистратора от аккумулятора

Когда ездил на логане, написал в своё время статью по подключению видеорегистратора к плафону освещения. В один прекрасный день Vadim-yalta задал вопрос: «Если постоянно будет блок питания под напряжением, то он за ночь аккумулятор не разрядит?» В результате появилось желание измерить потребляемый регистратором ток и прикинуть за какое время он сможет высадить аккумулятор автомобиля. Ниже пойдут фотографии замеров с краткими пояснениями и пару небольших табличек с расчётным временем разряда аккумуляторов на 77 и 52 А*ч разными токами.

Какие я для себя сделал выводы: Разрядить аккумулятор штатным блоком питания к которому регистратор не подключен за разумное время не представляется возможным, т.к. даже с подключенным видеорегистратором для того чтобы высадить ёмкость аккумулятора на 10% потребуется 1,5 суток. Та же 2-х амперная USB зарядка, с током потребления холостого хода 42,6 мА будет высаживать аккумулятор ёмкостью 77 А*ч на 10% за время равное 77*0,1/0,0426=180,75 часов, что составляет порядка 7,5 суток.

P.S. Пока писал статью пришла мысль измерить ток регистратора в режиме записи с отключенным экраном.

Мы получаем много вопросов про аккумуляторы для видеорегистратора. Это неудивительно — внутри в большинстве случаев литий-ионная или литий-полимерная батарея, которая работает в сложных порой экстремальных условиях:

• • температура при зарядке бывает ниже 0°C (безвозвратная потеря ёмкости);
• • нагрев случается выше +45°C (ускоряются химические реакции, вероятно вздутие);
• • устройство долго держат на зарядке (батарея создана чтобы разряжаться, но бортовая сеть всегда питает её);
• • на длительной стоянке садится в ноль и долго хранится в разряженном состоянии (вплоть до выхода из строя).

Почему эти условия «экстремальные»?

Из теории о литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторах известно, что все эти режимы крайне вредны и даже опасны. Например, при длительном нахождении регистратора на зарядке на прямых палящих солнечных лучах литий-полимерная батарея внутри через какое-то время подвергается газообразованию и вздувается.

Опасно ли это? Риски есть, да.

Есть примеры самовозгорания видеорегистратора в машине. Заканчивается это задымлением или даже локальным возгоранием [Автовзгляд]. Подтверждает опасность и наука — тепловой разгон внутри аккумулятора Li-ion/Li-Polymer при замыкании электродов через дендриты или при повреждении сепаратора приводит к нагреву до температуры горения. Пожар реально вероятен и угрожает имуществу и здоровью людей.

Но не отказываться же от регистратора, в самом деле? Не отказываться.

Мы вовсе не сторонники радикальных решений. Техника испытана, сертифицирована и достаточно безопасна и долговечна, если ей пользоваться с умом. Статья как раз посвящается особенностям эксплуатации аккумуляторных регистраторов с ответами на популярные вопросы, узнав которые вы избежите описанных выше неприятностей.

Аккумулятор в регистраторе: ответы на вопросы

Пусть это и обоснованные опасения, но ни одно из них не должно удерживать нас от использования автомобильной записи событий. От батареи в видеорегистраторе зависит, не разрядится ли камера преждевременно, корректно ли обработается запись видеопроцессором при ДТП, не потеряются ли данные при сбое питания.

Современные литий-ионные батареи могут работать часами, даже при записи видео. Подзаряжаются они от автомобильной АКБ во время включения зажигания или движения. Чрезмерно ни о чём не беспокойтесь — достаточно немного дополнительного планирования, чтобы убедиться в полной исправности оборудования регистрации видео.

В: «Какие аккумуляторы в регистраторах?»

Чаще всего они бывают четырёх вариаций:

• • литий-ионный цилиндрический (могут быть в форм-факторе 14500 или 18650, оснащены защитой);
• • литий-ионный призматический (чаще всего сменные, как в старых смартфонах Samsung);
• • литий-полимерный pouch-cell (как в квадрокоптерах или современных смартфонах);
• • суперконденсатор или ионистор (помечаются, как правило, в модели буквой «C»).

В: «С какой батареей лучше выбирать видеорегистратор?»

Производители редко сообщают, какого типа батарея применяется внутри. Исключение — конденсаторы (они помечаются и имеют наиболее безопасные условия эксплуатации).

Если исключить суперконденсаторы, то с практической точки зрения безопаснее всего литий-ионные цилиндрические ячейки с клапаном выпуска газов. Для жаркого климата это хорошо тем, что газообразование при зарядке в условиях температуры выше 40°C находит выход и не раздувает корпус батареи, как у pouch-cell-ячеек литий-полимерного типа.

В: «Всегда ли в регистраторе стоит аккумулятор?»

Не всегда. Как мы уже сказали выше, некоторые устройства используют ионистор. Есть также модели, где не используется никакой источник питания кроме бортовой сети автомобиля.

Теоретически можно любой аккумуляторный видеорегистратор сделать безаккумуляторным. Для этого его нужно разобрать, извлечь батарею и использовать только при движении, если такой режим не запрещён производителем програмно (например, возникнет ошибка «вставьте аккумулятор»).

В: «На какой срок хватит аккумулятора в видеорегистраторе?»

Зависит от модели, но в среднем 2-3 года. При наличии программных «улучшайзеров» (искусственный недозаряд выше 80%, запрет на разряд ниже 20%) срок службы может быть увеличен до 5 лет. Суперконденсаторы в регистраторах служат 10 и более лет.

В: «Сколько времени работает от аккумулятора регистратор?»

От автомобильного аккумулятора регистратор проработает тест:

• • неделю при разряде АКБ 77 А·ч на 50% (потребление при записи видео до 0,21 А);
• • 2 дня при разряде АКБ 52 А·ч на 50% (потребление при записи видео до 0,49 А).

От встроенного аккумулятора регистратор проработает:

• • от 10 до 30 минут при маленькой ячейке резервной ёмкости (до 200 мА·ч);
• • до 3 часов при оснащении большой батареей (от 600 мА·ч);
• • до суток при дополнительном внешнем аккумуляторе (от 4000 мА·ч);

От конденсатора работает в течение нескольких секунд. Максимум 2-3 минуты.

В: «Можно ли заряжать аккумулятор регистратора не вынимая из регистратора?»

В большинстве случаев производители предусматривают на корпусе камеры разъём зарядки (microUSB или Type-C). Поэтому извлекать батарею для зарядки не нужно. Устройство автоматически начнёт зарядку, как только вы подключите блок питания или зарядный кабель, соединённый через преобразующий блок к бортовой сети автомобиля.

В: «Что делать если аккумулятор разряжен?»

Бывает три сценария последствий, когда аккумулятор регистратора разряжается «в ноль»:

• 1. не включается и не реагирует на зарядку (включаете зажигание и ничего не происходит);
• 2. включается от бортовой сети или зарядника, но от аккумулятора не работает;
• 3. неправильно показывает уровень заряда, быстро разряжается или отключается с достаточным уровнем заряда.

В первом случае вероятна размыкание всей линии питания в целях безопасности — несите в сервисный центр для диагностики. Во втором — заряжайте до 8 часов для зарядки малым током с низкого напряжения (должно помочь). В третьем — полностью зарядите, полностью разрядите и зарядите снова (и так 2-3 раза).

В: «Какая ёмкость аккумулятора у регистратора?»

Конфигурации мы встречаем самые разные. Смотрите сами:

• • в Xiaomi Dash Cam 1S аккумулятор 470 мА·ч;
• • в Garmin Dash Cam 56 — 250 мА·ч;
• • в Garmin Dash Cam 35 — 750 мА·ч и так далее.

В: «Нужно ли подзаряжать аккумулятор регистратора при долгой стоянке?»

Точно не будет лишним забрать регистратор домой, зарядить его до ~50% и положить на хранение при комнатной температуре, проверяя заряд раз в 3-6 месяцев. Оставив регистратор разряженным на морозе или жаре, его аккумулятор безвозвратно потеряет и без того малую номинальную ёмкость, ухудшится его безопасность (возрастает риск короткого замыкания между электродами).

В: «Есть ли гарантия на аккумулятор у производителей регистраторов?»

Обычно гарантия распространяется на работоспособность устройства (от 12 до 36 месяцев в зависимости от изготовителя). Однако неисправность аккумулятора должна возникнуть по вине производителя для задействования гарантийного случая. Если вы перегрели батарею или оставляли её разряженной надолго, то это выявится при диагностике.

В: «Где купить аккумулятор для регистратора?»

Если изготовитель не поставляет оригинальную батарею, то напишите ниже в комментарии модель вашего регистратора — мы изготовим её на нашем производстве Neovolt в течение 2-7 дней с гарантией ёмкости 12 месяцев.

В: «Можно ли заряжать видеорегистратор зарядкой от телефона?»

Это вопрос о том, как зарядить аккумулятор видеорегистратора подручными средствами. Достаточно сверить параметры зарядки на корпусе регистратора и на блоке питания смартфона/телефона. Нужно, чтобы напряжение было одинаковым (обычно совпадает, 5В). Отличаться будет ток — берите зарядник на 2А, допускается чуть выше. Аккумулятор возьмёт столько, сколько ему требуется.

В: «Для видеорегистратора лучше аккумулятор или суперконденсатор?»

Суперконденсатор дольше служит, выдерживает экстремальные температуры и совершенно неопасен даже при повреждении. Но дорого стоит и работает всего несколько секунд, максимум несколько минут. В премиум-сегменте автомобильных видеорегистраторов преобладают суперконденсаторы как более подходящий вариант аварийного питания.

В: «Как заменить аккумулятор в видеорегистраторе?»

В 99% существующих моделей требуется разобрать корпус. Редкие изделия имеют съёмную крышку. Однако у вас не составит особых проблем открутить несколько винтов или поддеть фиксаторы крепления тыловой части корпуса регистратора.

Попробуйте найти видео по вашей модели на YouTube. А если там совсем нет записи с разборкой, то скорее всего никаких обременений процедура ни у кого не вызвала — замена выполняется интуитивно.

Только имейте ввиду, что даже при использовании аккумуляторов 18650, производители не паяют эти ячейки, а используют точечную сварку. На таких элементах установлены плата защиты с контроллером и терморезистором.

Самостоятельно перенести её на другой аккумулятор 18650 будет очень сложно, а без опыта ещё и опасно. Напишите модель в комментарии, если нужна помощь с заменой батареи в регистраторе.

***

Вы узнали обо всех применяемых типах аккумуляторов в автомобильных видеорегистраторах, особенностях их использования, зарядки, хранения.

Мы постарались раскрыть подробности о всех существующих рисках оставления устройства на жаре, зарядки на морозе, хранении в разряженном состоянии. Также сообщили об альтернативе в виде суперконденсатора, применяемого в дорогостоящих моделях.

Но что если у вас совсем другая проблема с регистратором? Например, видеорегистратор не заряжается? Или пишет про ошибку аккумулятора? Мы подготовили отдельное руководство.

Как правило, видеорегистратор питается от бортовой сети автомобиля. Однако есть модели, которые имеют встроенный аккумулятор. В чем их преимущества, а также рейтинг лучших регистраторов с питанием от аккумулятора на 2021 год – в материале ниже.

Зачем в видеорегистраторе аккумулятор

Большая часть моделей видеорегистраторов, которые можно встретить в продаже, не имеют аккумулятора и питаются от бортовой сети. Однако в непредвиденных ситуациях наличие батареи имеет большое значение. В случае ДТП или серьезных поломок питание в автомобиле может пропадать. В таких случаях видеорегистратор запишет все необходимые моменты, которые в дальнейшем могут использоваться в пользу водителя.

Обычные видеорегистраторы при быстром отключении могут стирать сведения, которые записывались в последний момент. В то время как приборы с батареей продолжают записывать видео.

Аккумулятор в таком приборе может быть довольно маленькой емкости, например, 300 мА/ч. Однако этого достаточно для работы прибора после отключения в течение 5-10 минут, так как регистратор переходит в экономный режим.

Рейтинг видеорегистраторов с аккумулятором

Видеорегистраторы с аккумулятором имеют небольшие размеры и набирают популярность среди автомобилистов. Приборы со встроенным аккумулятором хорошо справляются с поставленными задачами.

1.Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Универсальная модель может работать как от бортового питания, так и аккумулятора. Видео записывается бесперебойно, и автоматически сохраняется на карту памяти. Камера позволяет записывать видео 1080p качества. Модель записывает не только видео, но и звук. При необходимости микрофон может отключаться. На видеозаписи указывается дата и точное время. Также следует обратить внимание на наличие стабилизатора изображения, поэтому независимо от времени суток можно получить четкую картинку.

Особенностью модели является то, что управление и просмотр отснятого видео осуществляется при помощи смартфона, подключаемого по wi-fi. Производителем для этой цели разработано специальное приложение.

Угол обзора составляет 140 °. Аккумулятор встроенный 500 мАч, может работать бесперебойно в течение 50 минут. Автономный видеорегистратор может подключатся к Wi-Fi.

Преимущества:

• большой угол обзора;
• хорошее качество съемки независимо от времени суток;
• может устанавливаться за зеркалом при этом не мешает обзору;
• управляется через специальное приложение.

Недостатки:

• меню на китайском языке (лечится перепрошивкой);
• нет шарнира.

Отзывы покупателей

Денис Кислицкий Качество съёмки — 2к даёт о себе знать. На 120 км/ч номер на стоп-кадре можно спокойно прочесть. Меню и управление — всё просто и понятно. Управлять можно как с регистратора, так и со смартфона. Звук — не идеален (иногда есть шумы) — но, это всё-таки регистратор. Углы обзора — широкие, обочину и знаки видно.

Андрей Е. Простота в установке, запуске и установке связи со специальным предложением. Порадовал длинный провод с лопаточкой, чтобы было удобно провести его по всему салону от верха лобового стекла до прикуривателя. Проблем вообще нет. Чтобы посмотреть подробности снятого видео обычно хватает приложения на смартфоне. Настройки регистратора можно делать как в самом регистраторе, так и в приложении. Индикатор записи, остановки или отсутствия микросд светит с нормальной яркостью, не мешает совершенно. Экран можно отключать и настраивать время его отключения.

2. Playme KVANT, GPS

Компактный видеорегистратор оснащен встроенной батареей. Конструкция обычная с экраном. Монтироваться прибор может как за зеркалом, так и в другом удобном месте. В отличие от предыдущего прибора Playme KVANT, GPS оснащен батареей всего 180 мАч. Однако такого показателя достаточно чтобы записать все необходимые сведения.

К особенностям прибора необходимо отнести возможность самостоятельно устанавливать длительность ролика. Это может быть 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 минут. Записывать видео можно на съемную карту в общую папку или в отдельный файл.

Диагональ экрана составляет 1,5 дюймов. Видеорегистратор может подключаться к компьютеру. Для этого в комплекте есть специальный шнур и разъем USB. Крепится прибор на магнитах. Поэтому независимо от качества дорог, будет прочно держаться. Видеорегистратор поддерживает карту памяти до 64 Гб. Прибор поддерживает функцию автоматического форматирования карты памяти после полной наполненности.

Преимущества:

• хорошее соотношение цены и качества;
• многофункциональность устройства;
• может работать как от бортовой сети, так и аккумулятора;
• хорошее качество сборки;
• стильный дизайн и компактные размеры.

Недостатки:

• сложные настройки.

Отзывы пользователей

Вячеслав Василевский. Предыдущий видеорегистратор прослужил 6 лет, отработал сполна, в этот раз присматривал тоже хорошую модель, минимум на 5 лет активного использования. Этот прибор показался лучше всего. Модель новая, я покупал ее в августе, сам видеорегистратор появился на рынке в мае 2020 года. Три месяца пользуюсь, полностью доволен. Регистратор небольшой, компактный, симпатичный, в салоне смотрится замечательно, видео получается качественным, радар-детектор работает без глюков, оповещает своевременно. Этот видеорегистратор хорош и тем, что он через 2-3 года он все равно будет актуальным (тем более база радар-детектора спокойно обновляется). Покупкой доволен, ставлю 5/5, это отличное приобретение на несколько лет.

Кирилл Евдокимов.  Неплохое устройство. Как видеорегистратор со своими задачами справляется хорошо в любую погоду и время суток. Даже в ночное время детализация довольна высокая. Как радар-детектор и GPS-информатор также могу рекомендовать, радар-детектор обнаруживает все «ловушки», GPS не «глючит». По радар-детектору был всего один ложный сигнал, что в принципе допустимо в условиях города.

3. Roadgid X8 Gibrid GT, GPS, ГЛОНАСС

Устройство поставляется в специальной упаковке с детальной информацией и рекомендациями по настройке. На модели предусмотрена 1 камера, которая записывает качественные видео независимо от времени суток. Циклический режим записи позволяет запечатлеть даже самые мелкие детали. В видеорегистраторе предусмотрена функция записи звука, с помощью встроенного микрофона.

К особенностям модели необходимо отнести датчик движения, а также возможность отображения на видео не только даты и времени, но и скорости движения. Угол обзора составляет 170 °. Размер экрана составляет 2,7 дюймов. Запись автоматически включается после старта автомобиля. Прибор оснащен встроенной камерой размером 1024 Мб. Однако при необходимости можно использоваться дополнительную карту памяти размером до 64 Гб.

Также необходимо отдельно отметить такие дополнительные функции как голосовые подсказки, радар-детектор, функция спидкам. Крепится устройство с помощью присоски к стеклу.

Преимущества:

• компактные размеры;
• удобное меню;
• экран большой;
• наличие радар-детектора.

Недостатки:

• базу камер необходимо обновлять самостоятельно.

Отзывы пользователей

Евгения Власова.  Крепление к стеклу хорошее. В работе — результативен. Предупреждает и о камерах, и о мобильных засадах (тренога). Базы камер обновляются нормально. На светофоре очень пригодилась функция контроля движения. Качество видео вообще отличное, как в дневное, так и в ночное время.

Олег. К. Тугое посадочное место, направляющее на устройстве, сломалось в первый же день буквально после 5 его снятий. Очень плохое приложение, сразу не понятно, как обновить базу камер и прошивку. Спустя несколько часов работы появился белый экран. Не понятно, с чем связано. Потом через пару попыток перезагрузки заработал, как обычно

4. Slimtec Alpha XS

Видеорегистратор в классическом стиле и изготовлен из качественного пластика. На фронтальной стороне расположен объектив, который состоит из 6 стеклянных линз. Угол обзора составляет 170°. Запись циклического типа без разрывов. Встроенный микрофон позволяет записывать звук, однако при необходимости данная функция может быть отключена.

Формат записи AVI, поэтому видео может воспроизводиться на любых цифровых устройствах. Емкость аккумулятора составляет 250 мАч, поэтому батарея может работать бесперебойно в течение 25 минут.

Размер экрана составляет 3 дюйма. Работать прибор может как от бортового питания, так и от встроенного аккумулятора. Прибор поддерживает карту памяти емкостью до 32 Гб. Также следует обратить внимание на возможность работы устройства при температуре до — 20 градусов.

Преимущества:

• высокое качество сборки;
• простое управление;
• большой угол обзора;
• запись четкая.

Недостатки:

• небольшой объем карты памяти.

Отзывы пользователей

Марина С.  Приобрела видеорегистратор всего несколько недель назад, но уже вполне им довольна. Все заявленные производителем функции работают исправно, очень нравится качество записи. Считаю, что у видеорегистратора оптимальное соотношение цены и качества.

Ирина Зубова.  На днях приобрела этот видеорегистратор по хорошей цене. Хотела что-нибудь интересное, чтобы аккуратно и стильно смотрелось в моей машине. В целом этой моделью я довольна. Сама установила без особого труда. Младший брат часто берет мою машину, когда я уже ложусь спать. Я спокойно могу просмотреть на следующий день все что происходило в мое отсутствие. Карту видит, отличный угол обзора, пишет без помех. Отличный вариант за приемлемую цену.

5. DIGMA FreeDrive 112

Модель оснащена одной камерой с разрешением 1 Мп и широкоугольным объективом с углом обзора 150°. Используя регистратор, можно осуществлять запись видеороликов не только высокого качества, но и четким звуком. Хранить все записанные файлы можно на съемном носителе, емкостью до 32 Гб. Диагональ экрана составляет всего 1,5 дюйма, поэтому для просмотра отснятого материала лучше сторонним устройством.

К особенностям модели необходимо отнести простые настройки и возможность подключаться видеорегистратор к компьютеру. Портативный видеорегистратор крепится к лобовому стеклу и прочно держится независимо от типа дорог. Также особое внимание необходимо обратить на небольшой вес прибора, всего 36 грамм. Поэтому видеорегистратор может монтироваться как в углу лобового стекла, так и за зеркалом.

Преимущества:

• хороший угол обзора;
• компактные размеры;
• простые настройки.

Недостатки:

• нет флешки в комплекте.

Отзывы пользователей

Денис К.  Компактный и весьма лёгкий, я сходу не поверил, что это регистратор, когда в руку взял его. Экран полтора дюйма, при желании разобрать записи можно, но для текста я выводил всё на ноут, ибо 1080р на полторашке в жизни не увидеть. Снимает разборчиво и в дождь, только дворниками помогай. 150mAh батарейка, только на время паркинга рассчитана. Смотрел из самых малогабаритных региков, чтобы даже не видеть его. Сейчас уже только сел, включил и поехал, даже не думаю о нём.

Кирилл К. Не ожидала что он такой маленький. Но очень хорошо вписался в интерьер машинки. Пишет не плохо. За такую стоимость вполне приличный. Я покупкой довольна.

Сегодня мы рассмотрим необходимость наличия аккумулятора в видеорегистраторе. С одной стороны все старые модели регистраторов имели свои собственные источники питания, но в последнее время появилось нехорошая тенденция — авторегистраторы стали продаваться без него. Почему?

Аккумулятор занимает в корпусе достаточно много места

Экономия на источнике питания не всегда полезна

Главная причина, это необходимость уменьшить стоимость свои модели. Целые лаборатории борются за каждый винтик, за каждую гаечку и даже пластмассу, из которой сделан корпус. Но это дает немного, поэтому лучший вариант — это экономия на крупных компонентах. В первую очередь туда попадает элементы питания, так как они могут «весить» до 20-30 процентов стоимости всего прибора. Исследования показывают, что автомобильные регистраторы очень редко вынимают из салона, чтобы выйти с ним и снимать видео и фото, например на природе. Это сейчас практически не делается, значит, батарея не нужна. Именно исходя из этих соображений некоторые производители перестали ставить элементы питания в устройство – по их мнению, регистратору должно хватить питания автомобиля.

В этом видеорегистраторе используется широко распространенный аккумулятор от «Nokia»

В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор

Но есть некоторые случаи, когда аккумулятор просто необходим. В первую очередь это аварийная ситуация, например ДТП. С машиной может произойти любая неприятность, в том числе и отключение питания бортовой сети. В таком случае регистратор без автономного источника питания, прерывает видеозапись именно в момент ДТП. То есть в самый ответственный и нужный момент. Если видеопроцессор останавливает запись некорректно, по причине сбоя питания, тогда будет уничтожен даже тот видеоролик, который записывался в данный момент. То есть получается, что регистратор не выполняет свою функцию и только из-за этого нужен аккумулятор. Вопрос лишь в том, какой емкости. Фактически, емкость нужна очень маленькая и её должно хватить, чтобы закончить корректно видеозапись.

Нокиевская батарея имеет достаточно большую емкость — 1000 мА/ч

Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора

Также желательно, чтобы видеорегистратор смог записывать еще хотя бы 5-10 минут. В конкретных цифрах говорить о емкости в Ампер-часах довольно сложно, так как разные авторегистраторы по-разному кушают электроэнергию. Но можно предположить, что речь идет о емкости 100…300 мА/час. Обычно, если отключается бортовое питание, то регик переходит в экономный режим (например, отключается дисплей) и расход питания будет минимальный. Поэтому, если в характеристиках Вы видите, что емкость аккумулятора неестественно мала, то это нормально. Если конечно, Вы не собираетесь снимать регистратор с крепления и идти делать полнометражный видовой фильм.

Здесь аккумулятор небольшой емкости — 100 мА/ч, что вполне достаточно для бесперебойной видеозаписи в течение нескольких минут

С некоторых пор особо продвинутый производитель стал устанавливать в автомобильный регистратор конденсатор вместо аккумулятора. Об этом читайте в следующей главе.