Время непрерывной работы поршневой безмасляный компрессор

Безмасляный компрессор срок службы

Подбирая поршневой компрессор для использования в домашней мастерской, покупатель часто встает перед выбором: масляный или безмасляный? Несмотря на близость конструкции, эти два типа устройств имеют и существенные различия, влияющие на выбор пользователя.

Конструктивные особенности: в чем разница

Принцип действия и основные элементы конструкции у двух типов компрессоров совпадают. Различия начинаются в способе смазки подвижных частей, прежде всего, поршневых колец.

В масляном компрессоре картер наполнен минеральным или полусинтетическим смазочным материалом. противовесы коленчатого вала каждый оборот окунаются в смазку и разбрызгивают его по всему объему картера. В этот момент поршень достигает верхней мертвой точки и начинает обратное движение такта всасывания. Поднятая в воздух взвесь смазывает скользящие подшипники коленвала и, самое главное, поршневые кольца, обеспечивающие герметичность. Остаток масла стекает обратно в картер и ждет следующего удара противовеса. При движении поршня вниз кольца собирают со стенок остатки смазки. Поршневые кольца изготавливаются из высокопрочной стали. Они должны выдержать много миллионов циклов скольжения вверх и вниз по стенкам цилиндра.

Безмасляный тип устройств решает проблему смазки иначе. Стенка цилиндра анодируется, на него вместо трех стальных колец надевается единственный кольцевой уплотнитель из специального материала. Используются композиты на керамической основе или фторопласт. Эти вещества обладают очень низким коэффициентом трения и заменяют собой и смазку, и уплотнение. Подшипники коленчатого вала выполняются герметичными, консистентная смазка закладывается в них на весь срок службы. Картер заполнен воздухом и служит лишь для ограждения подвижных частей коленчатого вала и для предотвращения попадания к ним пыли, влаги, других загрязнений. Требования к его прочности и герметичности снижены во много раз.

Какой же компрессор лучше: масляный или безмасляный? Сравним для этого их плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки

И плюсы, и минусы каждого типа компрессоров вытекают из их конструктивных особенностей.

Масляные имеют следующие преимущества:

высокая производительность;
высокий коэффициент полезного действия;
долгое время непрерывной работы;
меньшая склонность к перегреву.

К недостаткам обычно относят:

попадание взвеси в сжатый воздух;
большая цена;
высокая шумность;
сложность конструкции, больший вес;
потребность в постоянной покупке смазочных материалов и их периодической замене.

Безмасляные модели, в свою очередь, характеризуются такими достоинствами, как:

отсутствие масла в воздухе;
низкая шумность;
меньший вес;
доступная цена;
отсутствие частого техобслуживания по замене смазки.

малый ресурс (ниже масляных в несколько раз);
меньшая производительность и рабочее давление.

Можно провести сравнение масляных и безмасляных компрессоров и определить для них подходящие сферы применения.

Сфера применения

Нельзя однозначно сказать, что лучше: масляный или безмасляный компрессор

эксперты приходят к следующим выводам: первый вариант имеет преимущества там, где требуется высокая производительность и продолжительная работа без остановки. Там же, где потребители не столь мощные и включаются периодически, но требуют чистого воздуха и низкого уровня шума, выигрывают безмасляные модели.

Пример 1. Так, для небольшой домашней мастерской, где используется краскопульт, периодически подкачиваются колеса транспорта и садовой техники, проводится продувка полостей и очистка поверхностей сжатым воздухом после шлифовки вполне подойдет безмасляный компрессор. Можно будет сэкономить деньги при покупке и не тратиться на установку маслоулавивателя, не заботиться о смене смазки. Несколько больший расход электроэнергии на кубометр сжатого воздуха буде скомпенсирован экономией на покупке смазочных материалов.

Пример 2. Шиномонтаж. В сезон гайковерты работают без умолку, постоянно подкачиваются колеса. Шум компрессора заглушается рабочими звуками. В этом случае лучше поставить производительный масляный компрессор с большим объемом ресивера, а наличие взвеси в сжатом воздухе снизит расходы на приобретение масла для лубрикаторов. Будет заметной и экономия на электроэнергии, достигаемая за счет более высокой энергоэффективности. В этом случае она покроет издержки за периодическую закупку масла и его замену.

Если говорить об агрегатах индустриального уровня, при их сравнении вступают в действие дополнительные параметры:

Свойства рабочей среды. Недопустимо использовать маслосодержащие устройства и оборудование для работы с целым рядом гадов, прежде всего, с кислородом. При их контакте произойдет взрыв большой разрушительной силы. Аналогичные требования предъявляют и многие фармацевтические и пищевые производства, окрасочные линии, медицинские приложения и т.п. Здесь выбор будет сделан в пользу безмасляных конструкций, несмотря на большие издержки.
Периодичность и трудоемкость обслуживания. При большом числе единиц обслуживаемого оборудования преимущество получают масляные устройства с большим ресурсом.

Говоря о стоимости изделия при покупке, следует отметить, что масляный агрегат будет стоить дороже безмасляного при равной производительности.

Установка масляных и воздушных фильтров

Если по условиям применения нужен чистый воздух без содержания масла, а требованиям по производительности и времени непрерывной работы безмасляные компрессоры не удовлетворяют — решение существует. Это масляный воздушный фильтр. Он устанавливается на выходе компрессора и, пропуская через себя весь воздух в магистрали, задерживает на своих пластинах содержащуюся в нем взвесь.

Конструктивно он выполнен в виде колбы с двумя патрубками, включаемую в разрыв воздушной линии. Внутри колбы размещен фильтрующий элемент, его следует регулярно заменять. Снизу колбы может быть предусмотрен вентиль для слива задержанного масла.

Фильтр обладает рядом недостатков:

снижает производительность и рабочее давление;
требует периодической замены фильтрующего элемента и слива масла;
не гарантирует 100% очистки воздуха.

Поэтому там, где требуется абсолютная чистота рабочей среды, сборка (масляный компрессор + воздушный фильтр) не применяется.

Отличия при эксплуатации

Главные отличия при эксплуатации масляного компрессора от безмасляного:

постоянный контроль уровня масла и долив его по необходимости;
полная замена масла в ходе периодического планового техобслуживания.

Работать такие агрегаты должны в горизонтальном положении без превышения указанного в паспорте допустимого уклона. Иначе ухудшатся условия смазки или масло попросту вытечет из картера.

Для безмасляных машин требуется только периодически менять поршневые кольца.

Очистка воздушных фильтров, проверки и обслуживание арматуры на безмасляном компрессоре проводится без каких либо отличий.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Компрессор – агрегат, предназначенный для производства сжатого воздуха. По принципу работы — это насос, только вместо воды он качает воздух. Компрессор служит для преобразования энергии электрической в энергию сжатого воздуха. Переход электроэнергии в пневмотическую даёт высокий качественный уровень безопасности и экономичности в использовании.

Компрессорное оборудование можно поделить, условно, на три типа: бытовое, полупрофессиональное и профессиональное оборудование. В состав компрессора, как правило, входит ресивер.

Ресивер воздушный предназначается главным образом для уменьшения колебаний давления, вызываемых пульсирующей подачей воздуха, а также держит запас сжатого воздуха во время краткосрочного отключения оборудования.

Но, несмотря на качество компрессора, любое оборудование подвержено износу и имеет свой ресурс. Во избежание преждевременного выхода из строя необходимо своевременно проводить технический осмотр данного агрегата и выполнять ряд работ для предотвращения поломок.

Что такое ресурс?

В первую очередь стоит понять, что такое ресурс? В технической литературе это слово означает случайную величину, при достижении которой дальнейшая работа с оборудование нежелательна в связи с возникновение опасности для человека или снижением эффективности на производстве. «Случайная величина» берётся из расчёта многих окружающих факторов: температуры окружающей среды, чистоты воздуха и помещения, состояния электросети, качества обслуживания и, конечно, от выбора компрессора.

Чистота компрессора и помещения во многом влияют на состояние агрегата. На чистом оборудовании легче выявить видимые неисправности: утечка газа, течь. Но чистота воздуха является главным залогом долгой службы пневмооборудования.

Также большинство неисправностей возникают в связи с неисправностью электросети. И в-первую очередь – это пониженное питающее напряжение и его скачки в сети или перекос фаз. Во избежание проблем с электросетью необходимо периодически производить контрольные замеры величины тока и напряжения.

Температура окружающей среды, для эффективной и безопасной работы (самого агрегата), должна соответствовать грани от +5 до +45 °С. При температуре ниже +5, может возникнуть процесс загустевания масла компрессора, что приведёт к проблемам в запуске оборудования. Если же температура будет превышать +45 °С, то это вызовет разжижения масла, и трение между деталями увеличится, что в конечном итоге усилит износ.

Своевременность технического обслуживания в пояснении не нуждается, это обязательная процедура для поддержания компрессорного оборудования в работоспособном состоянии.

И последний фактор – самый главный и значимый – компрессор должен быть выбран правильно, с учётом объёма планируемых работ и энергозатрат.

Но также необходимо и правильно следить за процессом работы, контролировать его. Например, если агрегат работает в течение всего дня почти без остановки, то это явный признак ненормальной работы. Причинами такой работы могут являться: проблемы с самим компрессором, несоответствие между производительностью и реальным потреблением воздуха, утечки в системе сжатого воздуха.

Совершенно недопустима эксплуатация компрессорного оборудования, если при его работе слышны посторонние механические звуки (гул, свист).

Как показывает практика, в нормальных условия компрессор поршневого типа в среднем рассчитан на срок службы от 2-3 лет. Винтовой же тип может обеспечить выработку в 30 000-40 000 рабочих часов (10-12 лет).

Современный автосервис должен быть правильно оснащен технически. Компрессорные аппараты считаются многофункциональным оборудованием и поэтому являются необходимыми устройствами в автомастерских. При выборе данных устройств перед владельцем станции встает вопрос – какой именно компрессор приобрести.

Критерии выбора

Существует несколько основных критериев выбора, которые помогут потребителю определиться с выбором компрессора.

Производительность. Речь идет о количестве сжатого воздуха – важнейшего показателя данного оборудования, который обозначается в градусах на выходе. Для нагревания воздуха компрессор тратит около 60 секунд. Чтобы узнать производительность интересующей вас модели, нужно прочитать технический паспорт изделия или просмотреть характеристики в описании на сайте. Выбрав нужный вам показатель, не забудьте спросить про запас производительности – он должен составлять не меньше 35%.

Рабочее давление. Это также важная техническая характеристика компрессорного оборудования. Давление обозначается Атмосферами или Барами и показывает, насколько сильно будет сжиматься воздушная масса. Не забывайте про соответствие инструмента и компрессора – от этого зависит нужная вам цифра рабочего давления и, как следствие, эффективность (работоспособность аппарата).

Объем ресивера. Это емкость, куда попадает сжатый воздух. Объем указывается в литрах. Чем больше данный показатель, тем дольше будет работать компрессор без отключения. Объем может быть 5 литров, а может и 500. Подберите вариант, отвечающий нуждам вашего автосервиса.

Уровень шума. Есть модели с низким уровнем шума, но он все равно есть. Некоторые компрессоры имеют показатель шума до 85 Дб (как проезжающий поезд). Оптимальны изделия с уровнем шума до 68 Дб.

Поршневой или винтовой?

Ассортимент компрессорного оборудования сегодня достаточно широк и содержит аппараты разных типов. В продаже бывают компрессоры винтовые и поршневые. У каждого из вариантов есть свои преимущества и особенности. Какой из них выбрать? Это зависит от условий эксплуатации и задач, которые вы планируете выполнять с помощью данного изделия, а также – частоты пользования. К примеру, если вы ищите компрессор для постоянного применения, частого включения и выключения аппарата, а условия характеризуются большим количеством пыли, то лучше отдать предпочтение поршневому устройству. Компрессоры с приводом популярны, малогабаритны, легковесны и недороги. Однако давление изделия не превышает 0,8 МПа. То есть, такие изделия подойдут для дачи или работы в гараже, но не в автомастерской. Поршневые ременные компрессоры (приводные) напротив – располагают впечатляющими техническими характеристиками. Винтовые компрессорные аппараты подходят для применения в условиях, когда требуется постоянный расход чистого 0 2 . Речь, в частности, о покраске автомобильных поверхностей.

Масляные или безмасляные?

Данные устройства различаются по наличию смазки. Масло применяется для снижения трения между поршнем и цилиндром. Действительно, смазка позволяет в значительной мере увеличить срок службы (износ) деталей, которые подвергаются нагрузке (трению). На соприкасающихся деталях образуется тонкий масляный слой, что является превосходной профилактикой коррозионного процесса и, как показывает опыт, повышает интенсивность отвода тепла. То есть, риск перегревания существенно снижается. Безмасляные агрегаты лишены этого преимущества, и потребителю приходится выбирать детали, являющиеся более устойчивыми к трению. Это нужно для уменьшения вероятности перегрева, но этого бывает недостаточно, и сила трения неизбежно ведет к износу.

Тем не менее, частицы масла все же попадают в поток сжатого воздуха, подаваемого компрессором. Концентрация составляет до 3 мг/м 3 .

Плюсы и минусы масляных и безмасляных агрегатов

Основной недостаток масляного компрессорного аппарата заключается в наличии масла в массе сжатого воздуха, но у данных изделий есть и другие минусы:

дороговизна масла;
дополнительное обслуживание – замена старой смазки;
потребность в контроле уровня масла;
более высокая цена агрегата (по сравнению с безмасляными аналогами).
более высокая цена агрегата (по сравнению с безмасляными аналогами).

Преимущества обычно перевешивают недостатки компрессорного масляного оборудования: высокий уровень производительности, продолжительный цикл работы, защита от перегрева.

Безмасляные компрессорные аппараты также имеют плюсы и минусы. Преимуществам и таких изделий являются:

легковесность;
демократичную стоимость;
чистый сжатый воздух (без примеси масла).

Минусами агрегатов этого типа считаются: небольшая производительность, недостаточный уровень мощности и скромный ресурс.

Учитывая данную информацию, масляные компрессоры более надежны, и если вы располагаете нужной сумой денег, то лучше потратить их на оборудование с продолжительным сроком эксплуатации.

В нашей компании вам помогут подобрать компрессор для ваших задач в рамках заданного бюджета.

Источник

Компрессоры необходимы для нормальной работы целого ряда оборудования, что обеспечивается благодаря сжатию и перемещению воздуха. Такие установки широко используются в производстве, строительстве и многих других сферах деятельности.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 233
Источник: https://KraftMarket24.ru/blog/tips-for-choosing/maslyannii-bezmaslyannii-kompressor-kakoy-luchshe

Содержание

1 Виды и особенности оборудования
2 Критерии выбора
3 Особенность безмасляных приборов
4 Поршневой или винтовой?
5 Преимущества и недостатки
6 Масляные или безмасляные?
7 Плюсы и минусы масляных и безмасляных агрегатов
8 Установка масляных и воздушных фильтров
9 Лидеры продаж
- 9.1 PRORAB 2006 OL
- 9.2 ABAC B 5900B
- 9.3 ELITECH SKB 26/270
- 9.4 EINHELL TH-AC 190/6 OF
- 9.5 SCHEPPACH HC 50V
- 9.6 Видео по теме: Какой компрессор выбрать
10 Подводим итоги или несколько советов покупателям

Виды и особенности оборудования

В плане производительности и объема работы компрессоры можно разделить на приборы малого и высокого давления. По конструктивным особенностям аппараты разделяются на мембранные и поршневые. К приборам малого давления относятся мембранные модели, которые предназначены для покраски частей металлических конструкций либо накачки воздуха. Такой компрессор можно сконструировать самостоятельно из электронасоса от авто.

К приборам высокого давления относятся поршневые и винтовые компрессоры. Герметичность конструкции обеспечивается специальными резиновыми уплотнителями либо маслом. Поршневые приборы работают по принципу функционирования двигателя внутреннего сгорания, а винтовые похожи на большую мясорубку, в которой воздух нагнетается за счет работы лопастей винта.

Смотрим видео, сравнение масляных и безмасляных агрегатов:

Также конструкция приборов имеет прямую и ременную передачу. Прямая передача не защищает двигатель от быстрого износа, поэтому устанавливается на аппараты низкой производительности. Ременная передача снижает частоту вращения двигателя, что, в итоге, увеличивает время эксплуатации и производительность механизма. Цена компрессоров с ременной передачей выше.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1217
Источник: http://GeneratorVolt.ru/ehlektrogenerator/kakojj-vybrat-kompressor-maslyanyjj-ili-bezmaslyanyjj.html

Критерии выбора

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1474
Источник: http://www.ttsauto.ru/articles/kak-vybrat-kompressor-kakoy-luchshe-maslyanyy-ili-bezmaslyanyy/

Особенность безмасляных приборов

Прежде чем принять решение, какой компрессор выбрать, нужно знать все особенности функционирования. Безмасляные приборы применяются, в основном, для отдельных видов работ небольших объемов. Преимуществом безмасляных компрессоров является простота обслуживания: они не требуют постоянной замены масла, а значит, дешевле в эксплуатации. Однако срок работы таких аппаратов значительно ниже, так как истираемость деталей высокая.

Рекомендуемое время работы безмасляного компрессора — до 15 минут в час. Если прибор будет включен более продолжительное время, это приведет к перегреву и поломке. Как правило, данные аппараты обладают небольшими габаритами, легко передвигаемы, имеют небольшой вес. Ценовая категория данного оборудования довольно высокая из-за применения дорогостоящего современного материала.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 837
Источник: http://GeneratorVolt.ru/ehlektrogenerator/kakojj-vybrat-kompressor-maslyanyjj-ili-bezmaslyanyjj.html

Поршневой или винтовой?

Ассортимент компрессорного оборудования сегодня достаточно широк и содержит аппараты разных типов. В продаже бывают компрессоры винтовые и поршневые. У каждого из вариантов есть свои преимущества и особенности. Какой из них выбрать? Это зависит от условий эксплуатации и задач, которые вы планируете выполнять с помощью данного изделия, а также – частоты пользования. К примеру, если вы ищите компрессор для постоянного применения, частого включения и выключения аппарата, а условия характеризуются большим количеством пыли, то лучше отдать предпочтение поршневому устройству. Компрессоры с приводом популярны, малогабаритны, легковесны и недороги. Однако давление изделия не превышает 0,8 МПа. То есть, такие изделия подойдут для дачи или работы в гараже, но не в автомастерской. Поршневые ременные компрессоры (приводные) напротив – располагают впечатляющими техническими характеристиками. Винтовые компрессорные аппараты подходят для применения в условиях, когда требуется постоянный расход чистого 02. Речь, в частности, о покраске автомобильных поверхностей.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1095
Источник: http://www.ttsauto.ru/articles/kak-vybrat-kompressor-kakoy-luchshe-maslyanyy-ili-bezmaslyanyy/

Преимущества и недостатки

Казалось бы, чего проще? Залейте масло в каждый компрессор и не парьтесь по поводу трения деталей. Зачем конструировать безмасляный компрессор, если у него заведомо маленький ресурс? Все вроде и правильно. Да только есть в масляном компрессоре «маленькая ложка дегтя». И она способна испортить «большую бочку меда», которой является смазка трущихся деталей маслом.

Дело в том, что масло умудряется попадать в сжатый воздух, который поставляется компрессором. Хорошо, когда это происходит , например, в пневматическом гайковерте. Капельки масла смажут соединения. Их будет легко раскрутить и закрутить. Но представьте себе капли масла в краскопульте. Результат плачевный – автомобиль, выкрашенный краской вместе с маслом. Катастрофа. Или ноу-хау. Но никак не высокое качество работы.

Итак, основной недостаток масляного компрессора – примесь масла в нагнетаемом воздухе. Кроме этого, в минусы масляных компрессоров засчитывают:

Потребность в недешевом компрессорном масле
Необходимость в периодической заливке
Нужен постоянный контроль и замена масла
Более высокая цена самого компрессора из-за сложной конструкции
Некоторое увеличение веса

Фактически, такие минусы – мелочи, и не так уж и важны. Зато мы получаем действительно важные преимущества:

Надежность. В несколько раз увеличенный срок эксплуатации. Моторесурс повышается, поскольку детали не изнашиваются
Отсутствие перегрева. Нет трения – нет и перегрева
Возможность длительного цикла работы. Важно для многих пневмоинструментов
Высокая производительность
Экономность электропотребления. Инструмент потребляет меньше мощности двигателя

Безмасляные компрессоры подают идеально чистый воздух. Бесспорно, это их весомое достоинство. Но оно, также почти и единственное. Есть, правда, еще некоторые плюсы безмасляных компрессоров. Они:

Стоят дешевле
Весят меньше
Не требуют заливки масла и его замены

То есть, безмасляные компрессоры экономят ваше время и деньги при покупке. Частично экономия происходит и при эксплуатации (не нужно покупать масло). Но надежным капиталовложением они никак не являются. У безмасляных много существенных недостатков:

Очень маленький ресурс
Меньшая производительность
Нет высокого давления
Небольшая мощность

Поэтому, купить безмасляный компрессор актуально только для определенных сфер работы. Там, где масляный тип использовать запрещено. Или же для мелких бытовых работ.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 2391
Источник: https://storgom.ua/novosti/maslyanyj-ili-bezmaslyanyj-kompressor.html

Масляные или безмасляные?

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 898
Источник: http://www.ttsauto.ru/articles/kak-vybrat-kompressor-kakoy-luchshe-maslyanyy-ili-bezmaslyanyy/

Плюсы и минусы масляных и безмасляных агрегатов

дороговизна масла;
дополнительное обслуживание – замена старой смазки;
потребность в контроле уровня масла;
более высокая цена агрегата (по сравнению с безмасляными аналогами).
более высокая цена агрегата (по сравнению с безмасляными аналогами).

Безмасляные компрессорные аппараты также имеют плюсы и минусы. Преимуществам и таких изделий являются:

легковесность;
демократичную стоимость;
чистый сжатый воздух (без примеси масла).

В нашей компании вам помогут подобрать компрессор для ваших задач в рамках заданного бюджета.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1252
Источник: http://www.ttsauto.ru/articles/kak-vybrat-kompressor-kakoy-luchshe-maslyanyy-ili-bezmaslyanyy/

Установка масляных и воздушных фильтров

Сделать так, чтобы компрессор с маслом производил сжатый воздух без масла можно! Нужно всего лишь установить фильтр для очистки от масла.

Полезные советы:

Масляный фильтр представляет собой корпус с фильтрующим элементом внутри. Часто его еще называют сепаратором. Есть простые однослойные фильтры. Их нужно чаще менять. Есть более сложные по конструкции масляные фильтры. У них встроена система клапанов. Такие фильтры стоят дороже. Зато в итоге вы получите компрессор, который возьмет все сильные стороны масляного. При этом он будет подавать воздух без масла. Часто так поступают в производственных целях. При замене маслоотделителя необходимо проверять, чтобы он не был загрязнен. Чистый многослойный фильтр способен эффективно остановить капли масла.

Однако, есть мнение специалистов, что использование фильтров – рискованный шаг. Так как полностью исключить из воздуха масло невозможно. Но если речь идет не о бормашине, пищевых продуктах и лекарствах, то минимальное количество масла в воздухе допустимо. Стоит купить надежный компрессор с маслом и поставить фильтр. Даже краскопульты допускают примесь масла в воздухе. Но она должна быть совсем ничтожной — менее 0,01 мг/м3.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1242
Источник: https://storgom.ua/novosti/maslyanyj-ili-bezmaslyanyj-kompressor.html

Лидеры продаж

Однозначного ответа на вопрос, какой компрессор лучше, — нет. В этой отрасли существует много производителей, положительно заявивших о себе. Но, по отзывам покупателей и профильных специалистов, удалось выделить 5 самых популярных масляных и безмасляных агрегатов.

Устройство воздушных компрессоров

PRORAB 2006 OL

Непрофессиональный компрессор работает без масла и отлично подходит для бытовых нужд. Объем ресивера 6 л обеспечивает подачу воздуха для пневматических и красящих инструментов. Малые габариты и удобная ручка позволяют переносить компрессор.

ABAC B 5900B

В комплектацию профессионального масляного компрессора входит трехфазный мотор, двухступенчатый нагнетатель и 2 цилиндра для проведения тяжелых работ. Объем ресивера составляет 200 л, а его производительность равна 654 л/мин.

ELITECH SKB 26/270

Отличительной особенностью этой модели масляного компрессора является низкий шумовой эффект и повышенная защита от перегрева двигателя. Также в комплектации встроены специальные опции, защищающие от перепадов напряжения. Рабочее давление составляет 10 бар.

EINHELL TH-AC 190/6 OF

Безмасляный немецкий компрессор имеет высокую производительность – 185 л/мин. Имеет систему регулирования давления и манометр для контроля этих показателей. Вес прибора – 10 кг, что делает его мобильным и максимально удобным в использовании.

SCHEPPACH HC 50V

Мощный безмасляный агрегат для домашнего использования также прибыл из Германии. При установке не занимает много места, а рабочее давление составляет 10 Бар. Объем ресивера – 50 литров, что гарантирует долгую бесперебойную работу; присутствует регулировка давления, стабильность которого поддерживается при помощи автоматики.

Выбор рабочего устройства основывается на среде применения: для домашних целей подойдут недорогие мини-компрессоры, а для производственных мощностей следует обзавестись дорогостоящим оборудованием.

Видео по теме: Какой компрессор выбрать

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1935
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/kompressor/otlichiya-maslyanogo-ot-bezmaslyanogo.html

Подводим итоги или несколько советов покупателям

Если нужен компрессор для пищевой отрасли, стоматологического кабинета, фармацевтической фирмы, то, однозначно, покупайте компрессор без масла. Сегодня на рынке техники есть качественные и надежные безмасляные компрессоры от стабильных брендов. У них используются современные материалы, обладающие очень низкими показателями силы трения. Износостойкость повышена.
Для домашних работ в гараже тоже лучше брать безмасляный. Он вполне хорош для разовых работ: иногда подкрасить, продуть, накачать. Вы сэкономите деньги. Не станете думать о замене масла и его покупке. Кроме того, такой компрессор легкий и компактный. Следует лишь учесть небольшую длительность работы этих инструментов. Она ограничивается показателем 9-12 минут в час. Не превышайте этот лимит, и компрессор не перегреется и не выйдет из строя. При соблюдении правил эксплуатации, моторесурс безмасляного компрессора может достичь 1000 часов.
Для работы пневмоинструментов, которые не требуют высокого давления и длительного цикла – покупайте безмасляный компрессор.
Качественный масляный компрессор приобретают чаще всего на производство из-за его отличных технических характеристик. Некоторые мощные модели могут работать круглосуточно. Без перегрева и износа.
Для работ на стройке, при монтаже – масляный компрессор будет более эффективным. В холодную погоду картер с маслом следует прогреть перед включением. Так как масло может загустеть.
Часто отзывы пользователей в сети склоняются к тому, что и для частных работ лучше приобрести надежный и проверенный масляный компрессор. Это советы из области – зачем платить дважды. То есть, масляный компрессор, хоть и дороже, но прослужит в несколько раз дольше. У него выше производительность. Высокое давление. Нет перебоев в работе. Он может работать 25-30 минут из часового цикла. Кроме того, вы всегда сможете купить и установить масляный фильтр. В случае, если будет необходим чистый нагнетаемый воздух.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1982
Источник: https://storgom.ua/novosti/maslyanyj-ili-bezmaslyanyj-kompressor.html

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 20627
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

http://GeneratorVolt.ru/ehlektrogenerator/kakojj-vybrat-kompressor-maslyanyjj-ili-bezmaslyanyjj.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2054 (10%)
https://storgom.ua/novosti/maslyanyj-ili-bezmaslyanyj-kompressor.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 7360 (36%)
https://SpecNavigator.ru/instrumenty/kompressor/otlichiya-maslyanogo-ot-bezmaslyanogo.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4521 (22%)
https://KraftMarket24.ru/blog/tips-for-choosing/maslyannii-bezmaslyannii-kompressor-kakoy-luchshe: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 1973 (10%)
http://www.ttsauto.ru/articles/kak-vybrat-kompressor-kakoy-luchshe-maslyanyy-ili-bezmaslyanyy/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4719 (23%)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Источник

Содержание

Сравнение сильных и слабых сторон

Преимущества компрессоров сухого сжатия
Недостатки безмасляных компрессоров
Преимущества маслозаполненных компрессоров
Недостатки масляных компрессоров

Какой компрессор лучше?

Когда выгоднее безмасляный компрессор?
Когда выгоднее масляный компрессор?

Компрессор воздушный или масляный, какой лучше?
Какой компрессор лучше, масляный или поршневой?

Сравнение сильных и слабых сторон

Главное отличие видно из названия. Масляные компрессоры работают со смазкой, безмасляные аппараты функционируют «в сухую». Чтобы компенсировать отсутствие смазывающей жидкости, движущиеся части безмасляных приборов изготавливают из материалов с малым коэффициентом трения. Используются специальные покрытия.

Преимущества компрессоров сухого сжатия

Преимущество безмасляных компрессоров в том, что они вырабатывают сжатый воздух без примесей масла. Такое свойство востребовано в медицине, производстве продуктов питания и лекарств. В любительском применении и мелком кустарном производстве воздух без масляных включений необходим при окраске поверхностей краскопультами.

С точки зрения эксплуатации, главное преимущество безмасляного компрессора в упрощении технического обслуживания:

не требуется заливать масло

следить за его уровнем

менять по мере выработки ресурса.;

Отпадает необходимость в сопутствующих операциях:

замене фильтра

проверке состояния маслопроводов и т. п.

Недостатки безмасляных компрессоров

Общий ресурс машин сухого сжатия уступает аналогам с масляной смазкой в два – три раза. Это связано с тем, что без смазки движущиеся детали изнашиваются быстрее. Безмасляные установки можно использовать при небольших объемах работы, малой интенсивности.

Отсутствие смазки накладывает ограничения на продолжительность непрерывной работы. Компрессорное масло необходимо не только для уменьшения силы трения, оно служит также для отвода тепла от движущихся деталей. Работа без смазки ограничена периодом, за который пары трения в механизме достигают критической температуры. Для безмасляных компрессоров этот показатель – не более 15-20 минут беспрерывной работы без остановки.

Преимущества маслозаполненных компрессоров

Смазка – классическое решение для механизмов, имеющих движущиеся детали. Маслянистая пленка уменьшает силы трения, отводит тепло и удаляет продукты износа. К тому же слой смазки выполняет герметизирующую функцию, заполняя зазоры между деталями и рабочими камерами.

Благодаря преимуществам использования смазки масляные компрессоры имеют больший КПД, увеличенный моторесурс и продолжительное время непрерывной работы. По этой технологии изготавливается оборудование как для бытового, профессионального, так и для промышленного применения.

Недостатки масляных компрессоров

Основная трудность эксплуатации масляных компрессоров связана с главным преимуществом – смазывающей жидкостью. Необходимо следить за ее уровнем в картере, периодически подливать. По истечении срока выработки требуется полностью заменить масло.

В процессе работы маслозаполненного компрессора образуются микроскопические капли смазки, которые попадают в сжатый воздух. Это ограничивает сферу применения оборудования данного типа в промышленности и бытовых условиях.

Воздух с примесями масла нельзя использовать для подключения медицинских аппаратов, в производстве продуктов питания и лекарств. Попадание капель масляной жидкости в рабочую среду противопоказано при проведении покрасочных работ. Для очищения сжатого воздуха от масла приходится использовать специальные приспособления, что усложняет и удорожает технологический процесс.

Какой компрессор лучше?

Выбор между масляным и безмасляным компрессором нужно делать, учитывая сильные и слабые стороны каждого типа оборудования. Для каждой конкретной ситуации оптимальным может быть как первый, так и второй вариант.

Когда выгоднее безмасляный компрессор?

Если предполагается использовать маломощные пневмоинструменты, вполне подойдет безмасляный компрессор. Только следует учесть, что суммарный расход воздуха не должен превышать 1/3 производительности установки. В противном случае нагнетающий блок будет работать с постоянным перегревом, что значительно сократит его ресурс.

Для выполнения покраски с помощью краскопультов так же лучше использовать безмасляную компрессорную установку. Это проще и дешевле, чем приобретать дополнительно линию подготовки воздуха. Отсутствие микрокапель масла – обязательное условие для качественного нанесения краски или лака.

Когда выгоднее масляный компрессор?

Если к чистоте воздуха не предъявляется повышенных требований, лучше использовать оборудование со смазкой. Это одинаково относится и к поршневым, и к винтовым аппаратам. Смазка значительно увеличивает ресурс оборудования, предотвращая трение и перегрев. Также эта технологическая жидкость повышает КПД технического средства, действуя как уплотнитель в винтовых парах и узлах сопряжения цилиндр – поршень.

Компрессор воздушный или масляный, какой лучше?

Для человека, разбирающегося в компрессорном оборудовании, вопрос подзаголовка звучит как шутка. На самом деле техника этого типа может быть воздушной либо газовой. Масляным может быть насос. Вопрос, какой компрессор лучше – воздушный или масляный, лишен смысла. Это как спрашивать какой автомобиль лучше: легковой или немецкий.

Задающие такой вопрос люди, вероятно, просто неверно формулируют мысль. Скорее всего, они имеют в виду систему охлаждения. Услышав, что существуют агрегаты без масла, они по какой-то причине ассоциируют их с двигателями с воздушным охлаждением. Возможно, путают с технологией охлаждения маслом, применяемой в электрических трансформаторах.

Сделаем поправку на недостаточную техническую «подкованность» спрашивающих. Очевидно, что вопрос в том, какой компрессор лучше – масляный или безмасляный. Эту тему мы ранее уже рассмотрели со всех сторон. Выбор зависит от расхода сжатого воздуха, интенсивности использования и навыков технического обслуживания.

Какой компрессор лучше, масляный или поршневой?

Это сравнение может застать врасплох любого специалиста. Вопрос еще более нелеп, чем предыдущий. Чтобы докопаться до сути, придется сделать несколько уточнений. Только так можно понять, что имел в виду вопрошающий.

Существует четыре типа устройств для сжатия воздуха:

поршневые

винтовые

спиральные

центробежные или турбо.

По причине высокой цены спиральные компрессоры не пользуются спросом среди рядовых покупателей. Центробежные турбокомпрессоры – это установки для промышленного применения. Высокая стоимость и сложность обслуживания в сочетании с излишней для мелкого производства мощностью делают покупку этого оборудования нецелесообразной для частников. Остается два варианта. Рядовой покупатель, который не слишком сведущ в типах аппаратов, мог иметь в виду одно из двух.

Первый вариант: вопрос в выборе между поршневым и винтовым компрессором. В этом случае ответ очевиден. Роторное оборудование слишком дорогое, поэтому поршневая установка лучше подходит для любительского и полупрофессионального применения.

Второй вариант: вопрос вновь в том, какой компрессор лучше – масляный или безмасляный. Ответ на этот вопрос уже известен. Выбирать надо, учитывая мощность подключенных пневматических инструментов и режим эксплуатации.

Теги: какой компрессор лучше масляный или безмасляный, компрессор воздушный или масляный какой лучше, какой компрессор лучше масляный или поршневой, какой воздушный компрессор лучше масляный или безмасляный, компрессор воздушный масляный или безмасляный.

Источник

подарок при покупке компрессора

Содержание:

Конструктивные отличия масляных и безмасляных компрессоров.

Преимущества масляных компрессоров.

Откуда берётся смазка в воздухе.

Особенности безмасляных аппаратов.

Преимущества компрессоров без смазки.

Масляные и безмасляные: сравниваем недостатки.

Когда выбирают модель компрессора, прежде всего пользователей интересует мощность устройства, чистота подаваемого воздуха, параметры давления и ресурс. Производители предлагают установки практически для любого типа оборудования, работающего от сжатого воздуха, но универсального компрессора всё ещё не создано.

В этой статье рассмотрим разницу между двумя основными вариантами. Какие лучше масляные и безмасляные, в чём преимущество каждого типа, где применяются разные модификации компрессоров и почему их нельзя задействовать для других задач.

Конструктивные особенности устройств

Прежде чем делать выводы, какой компрессор лучше масляный или безмасляный, рассмотрим принципиальную схему работы каждого аппарата .

Как следует из названия устройств, главное различие между компрессорами — это наличие смазки. В аппарате поршневого типа в основе лежит последовательный процесс разрежения и сжатия воздушной смеси. Когда поршень движется в одном направлении, в цилиндре возникает пониженное давление, открывающее впускной клапан. После этого компрессор переходит в противоположный режим: поршень движется обратно, давление растёт, создаётся сжатие, в результате которого открывается нагнетательный клапан.

Понятно, что главная нагрузка в компрессоре ложится на движущиеся детали. Соприкасающиеся поверхности трутся, что неизбежно приводит к истиранию металла. Кроме того, в результате постоянного трения происходит перегрев материалов, что опасно для поршневой группы, коленчатого вала и других элементов.

В масляных компрессорах (к примеру, FUBAG FC 230/50 CM2) проблема решается самым очевидным способом — за счёт смазки. Тончайшая плёнка между трущимися поверхностями позволяет справиться с несколькими сложностями:

Снизить трение.
Уменьшить износ деталей, то есть увеличить ресурс компрессора.
Защитить поверхности от коррозии.
Понизить температуру, поскольку именно за счёт смазывающего компонента такие компрессоры лучше отводят тепло из рабочей зоны.

Преимущества компрессоров с использованием смазки

Масляные аппараты характеризуются продолжительным эксплуатационным ресурсом в сравнении с безмасляными.
Система компрессора, в схеме которой задействована вязкая среда, рассчитана на длительную работу. Дополнительное преимущество — возможность поддерживать активную фазу работы дольше, что особенно хорошо для пневмоинструментов.
Обычно в конструкции масляных компрессоров применяют поршни из алюминия или чугуна с кольцами из коррозионно–стойкой стали, что способствует увеличению срока службы.

Масляный компрессор требует строго определённой смазки. Для точной работы поршневой группы важно заливать сорт масла, указанный в инструкции по эксплуатации изделия. Другие марки с гарантией испортят аппарат.

После такого описания может показаться, что вопрос о том, у какого варианта компрессора с масляным или безмасляным исполнением лучше характеристики, отпадает сам собой. Но это не так. Безмасленные аппараты важны для сфер деятельности, в которых в воздушной смеси не должно находиться даже следов примесей масла.

Откуда появляется масло в воздушной смеси компрессора

В масляных типах оборудования воздух контактирует со смазанными частями, при этом газовая смесь под давлением неизбежно увлекает микрокапли вязкой среды. Разумеется, очень быстро масляная взвесь обволакивает частицы пыли, что в конечном итоге приводит к образованию сложнокомпонентного аэрозоля.

Такой состав не повредит, если компрессор требуется для активации, скажем, шуруповёрта. Масляная взвесь, поступающая вместе со сжатым воздухом, поучаствует в смазке рабочей части инструментов, что только улучшит их работу. Совсем другое дело, если применить этот же самый аппарат для лако–покрасочных операций. Даже небольшое количество масла, попавшего на поверхность вместе с краской, безнадёжно испортит работу.

Особенности безмасляных компрессоров

Конструкция безмасляных компрессоров спроектирована таким образом, чтобы полностью исключить влияние смазки. Взаимодействие деталей происходит в сухой камере.

Принцип работы безмасляных винтовых компрессоров заключается в следующем: после передачи усилия вращения от двигателя на винт воздух сжимается между стенками и под давлением поступает в магистральный воздухопровод, откуда попадает на фильтры.

У коаксиальных компрессоров без смазки за сжатие отвечает поршневая группа, которую изготавливают с применением специальных материалов, снижающих силу трения.

Преимущества безмасляных компрессоров

Подача чистой воздушной смеси.
Низкий уровень шума, который ещё можно уменьшить, используя в качестве гасителя вибропластину. Такая возможность позволяет расположить прибор рядом с рабочим местом. Также есть и специальные бесшумные модели, вроде FUBAG OLS 160/24 CM1.1 или FUBAG OLS 280/50 CM2.
Работа устройства сжатия воздуха происходит без биений и вибраций , что выгодно отличает безмасляный компрессор.
Экономичность оборудования. В современных типах устройств без смазки уровень снижения энергопотребления достигает 30% .
Доступная цена.

Однако если главным критерием выбирать производительность, то решение, какой аппарат окажется лучше масляный или безмасляный, будет однозначным. Компрессор с использованием смазки производит на порядок больше сжатой воздушной смеси в сравнении с бессмазочным вариантом.

Есть ещё одна проблема в работе устройств. Какой бы ни был совершенный безмасляный компрессор, но любые трущиеся поверхности без вязкой среды всё–таки нагреваются. Производители пытаются бороться с перегревом несколькими методами. В коаксиальных системах применяют стойкие к износу материалы, свойства которых позволяют уменьшить трение. В устройствах компрессоров с винтами, обеспечивающими сжатие воздуха, в камеру сжатия впрыскивают мелкий распыл воды. Это несколько снижает нагрев и даже работает как своеобразная смазка, но полностью избавиться от негативных факторов не удаётся.

Какую модель безмасляного компрессора ни возьми, эксплуатационный ресурс окажется ниже поршневого варианта со смазкой.

Масляный и безмасляный: сравниваем недостатки

Главным фактором, не дающим использовать аппараты со смазкой в качестве универсального оборудования, становится именно масло, загрязняющее воздушную смесь. Это не единственный недостаток компрессора, есть и другие:

Компрессорное масло (а другое использовать запрещено) относится к дорогим расходникам.
Уровень смазывающей жидкости нужно постоянно контролировать, поскольку часть смазки уносится вместе с воздухом.
В сравнении с безмасляным вариантом исполнения у масляного компрессора спроектирована более сложная схема, а это приводит к возрастанию стоимости устройства.
Устройство имеет больший вес.

Та самая функция, какая оказывается определяющим плюсом компрессоров без смазки, становится причиной всех недостатков безмасляных моделей.

Небольшой ресурс аппаратов.
Невысокая производительность компрессоров.
Невозможность длительной и непрерывной работы.
Низкая мощность в сравнении с масляными моделями.
Неспособность выдавать высокое давление воздушной смеси.

Приведённые недостатки ограничивают сферу применения компрессоров без участия смазки в рабочей схеме. Преимущественно аппараты используют в производственных процессах, когда применений устройства со смазкой невозможно.

Масляные и безмасляные устройства: особенности применения

Чёткого ответа без оговорок о лучшем компрессоре просто нет. На выбор влияют следующие факторы:

Для каких работ планируется использовать аппарат.
С какой интенсивностью предполагается эксплуатировать компрессор.

Например, компактные и доступные по цене коаксиальные безмасляные компрессоры хоть и изготовлены из износостойких материалов, но могут выдержать постоянную и непрерывную нагрузку продолжительностью не более 12 минут. После этого устройству необходимо дать передохнуть, чтобы охладился рабочий механизм. В противном случае, если постоянно превышать установленный временной лимит, компрессор быстро выйдет из строя.

Это не значит, что у такого компрессора практически нет области использования. Устройство прекрасно работает на покраске с небольшим объёмом работ, его можно использовать для продувки деталей, подкачки шин и не только.

Для производства свободной от масляного аэрозоля воздушной смеси под давлением применяют:

Медицинские аппараты, например, устройства в стоматологической практике.
Компрессоры для фармацевтической промышленности.
Устройства для производства пищевой продукции.
Приборы для нанесения краски.
Компактные компрессоры для мебельных предприятий.

Если соблюдать рекомендации по эксплуатации, доступный по цене компактный безмасляный компрессор прослужит не менее 1000 моточасов.

Если такие режимы работы оказываются недостаточными, без масляного компрессора не обойтись. Ресурс устройства увеличивается до 20 минут работы без перерыва каждый час, после которых аппарат всё равно нуждается в отдыхе. Несмотря на смазку, у компрессоров, рассчитанных на подачу воздушной смеси под давлением с большой производительностью, соприкасающиеся движущиеся поверхности всё–таки греются.

Такие аппараты используют в гаражных мастерских и личном хозяйстве. Для обеспечения работы пневмоинструмента в цехах вариант на смазке также оказывается предпочтительным — в схеме компрессора предусмотрено больше времени на непрерывный цикл, также сохраняется возможность смазки трущихся частей за счёт попадания мелкого распыла масляных капель в воздушную смесь.

Сравнивая оборудование с рабочей схемой на сухой камере, компрессоры на смазке выдают до 3000 рабочих часов при условии надлежащего обслуживания. Трёхкратное преимущество плюс внушительная производительность с лихвой оправдывают цену аппаратов.

Полупрофессиональные модели со смазкой на ременном приводе спроектированы в расчёте на 5000 часов. Профессиональные масляные компрессоры с усовершенствованным винтовым механизмом способны работать практически круглосуточно, обеспечивая пользователям до 50 000 часов.

Каждый из типов устройств — безмасляный компрессор и его конкурент на смазке — находит своё применение с учётом интенсивности, продолжительности и сферы запланированных работ. Именно на эти условия и следует ориентироваться, выбирая модель компрессора.

Источник

Конструктивные особенности: в чем разница

Какой же компрессор лучше: масляный или безмасляный? Сравним для этого их плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки

И плюсы, и минусы каждого типа компрессоров вытекают из их конструктивных особенностей.

Масляные имеют следующие преимущества:

высокая производительность;
высокий коэффициент полезного действия;
долгое время непрерывной работы;
меньшая склонность к перегреву.

К недостаткам обычно относят:

попадание взвеси в сжатый воздух;
большая цена;
высокая шумность;
сложность конструкции, больший вес;
потребность в постоянной покупке смазочных материалов и их периодической замене.

Безмасляные модели, в свою очередь, характеризуются такими достоинствами, как:

отсутствие масла в воздухе;
низкая шумность;
меньший вес;
доступная цена;
отсутствие частого техобслуживания по замене смазки.

Минусами их являются:

малый ресурс (ниже масляных в несколько раз);
меньшая производительность и рабочее давление.

Сфера применения

Нельзя однозначно сказать, что лучше: масляный или безмасляный компрессор эксперты приходят к следующим выводам: первый вариант имеет преимущества там, где требуется высокая производительность и продолжительная работа без остановки. Там же, где потребители не столь мощные и включаются периодически, но требуют чистого воздуха и низкого уровня шума, выигрывают безмасляные модели.

Свойства рабочей среды. Недопустимо использовать маслосодержащие устройства и оборудование для работы с целым рядом гадов, прежде всего, с кислородом. При их контакте произойдет взрыв большой разрушительной силы. Аналогичные требования предъявляют и многие фармацевтические и пищевые производства, окрасочные линии, медицинские приложения и т.п. Здесь выбор будет сделан в пользу безмасляных конструкций, несмотря на большие издержки.
Периодичность и трудоемкость обслуживания. При большом числе единиц обслуживаемого оборудования преимущество получают масляные устройства с большим ресурсом.

Установка масляных и воздушных фильтров

Фильтр обладает рядом недостатков:

снижает производительность и рабочее давление;
требует периодической замены фильтрующего элемента и слива масла;
не гарантирует 100% очистки воздуха.

Отличия при эксплуатации

Главные отличия при эксплуатации масляного компрессора от безмасляного:

постоянный контроль уровня масла и долив его по необходимости;
полная замена масла в ходе периодического планового техобслуживания.

Смазочные материалы следует приобретать строго рекомендованное изготовителем. В противном случае при поломке можно лишиться гарантии, да и вероятность такой поломки существенно возрастает. Работать такие агрегаты должны в горизонтальном положении без превышения указанного в паспорте допустимого уклона. Иначе ухудшатся условия смазки или масло попросту вытечет из картера. Для безмасляных машин требуется только периодически менять поршневые кольца.

Источник

Сравниваем масляный и безмасляный компрессоры

Конструктивные особенности: в чем разница

Какой же компрессор лучше: масляный или безмасляный? Сравним для этого их плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки

И плюсы, и минусы каждого типа компрессоров вытекают из их конструктивных особенностей.

Масляные имеют следующие преимущества:

К недостаткам обычно относят:

Безмасляные модели, в свою очередь, характеризуются такими достоинствами, как:

Минусами их являются:

Сфера применения

Нельзя однозначно сказать, что лучше: масляный или безмасляный компрессор

Установка масляных и воздушных фильтров

Фильтр обладает рядом недостатков:

Отличия при эксплуатации

Главные отличия при эксплуатации масляного компрессора от безмасляного:

Для безмасляных машин требуется только периодически менять поршневые кольца.

Источник

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

Приветствую Вас на блоге kuzov.info!

В этой статье рассмотрим какие компрессоры бывают, их характеристики, на что стоит обратить внимание при выборе компрессора для покраски автомобиля.

Компрессор представляет собой устройство, которое сжимает и потом выдаёт воздух под давлением.

Для использования в мастерских распространены два типа компрессоров:

Другие типы компрессоров имеют специфическое применение.

Винтовой компрессор

Винтовые компрессоры сжимают воздух двумя роторами-винтами. Они могут без перерыва работать и не перегреваться. Имеют высокую производительность и надёжность, но дорого стоят, что ограничивает их применение. Винтовой компрессор подойдёт для большой мастерской, где он будет работать постоянно.

Поршневые компрессоры сжимают воздух при помощи одного или нескольких цилиндров. Такой компрессор при работе нагревается и требует периодической остановки и охлаждения. Это определяет его рабочий цикл. Кроме того, одним из недостатков поршневых компрессоров является повышенный уровень шума, который они создают во время работы.

Поршневой компрессор

В целом, компрессоры являются достаточно износостойкими устройствами. К примеру, ротационный компрессор может проработать от 40000 до 60000 часов. Это эквивалент беспрерывной работы в течение 20–30 лет. При регулярном обслуживании, поршневые масляные компрессоры могут прослужить от 10 до 15 лет.

Поршневые компрессоры наиболее популярны для применения в мастерских и в быту. Они имеют доступную стоимость. Даже высокопроизводительные модели стоят сравнительно недорого. Именно этот тип компрессора мы будем рассматривать в этой статье.

Параметры и характеристики компрессора

Масляные или безмасляные компрессоры?

Поршневые компрессоры бывают: смазываемые маслом (используют масло, чтобы смягчить работу цилиндров, поршней и поршневых колец). Воздух на выходе в таких компрессорах требует обязательной фильтрации (устанавливается влагомаслоотделитель), чтобы масло не попало в воздух при распылении и не испортило покраску.

Не смазываемые – используют тефлоновые (и другие) поршневые кольца. Такие компрессоры не требуют смазки и обычно имеют более лёгкий вес, так как в них используются алюминиевые компоненты, вместо чугунных. Тефлоновые кольца также требуют периодической замены. Безмасляные компрессоры не требуют фильтрации воздуха от масла, но требуют установки влагоотделителя. Они более просты в обслуживании, так как не требуют доливки и замены масла.

Безмасляные компрессоры работают громче, греются и изнашиваются быстрее.

Масляные компрессоры могут использоваться более интенсивно и более долговечны.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В компрессорах с прямым коаксиальным приводом шкив электродвигателя соединён с коленвалом напрямую. Такие компрессоры имеют более низкую стоимость, чем компрессоры с ременным приводом. Они подойдут для периодического, не интенсивного использования.

Ременный привод

В компрессорах с ременным приводом энергия двигателя передаётся с помощью ремня. Они надёжнее и долговечнее, чем компрессоры с прямым приводом, потому что диаметр маховика блока цилиндров больше, чем диаметр шкива двигателя, происходит снижение числа оборотов коленвала, уменьшается трение и износ движущихся частей. Ременные компрессоры обладают более низким уровнем шума, рассчитаны на более длительную эксплуатацию, имеют лучшее КПД. Для профессионального использования лучше покупать компрессор с ременным приводом.

Какой размер ресивера выбрать?

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выбирайте компрессор, который сможет удовлетворить потребности вашего краскопульта. Большинство современных краскопультов требуют много воздуха для распыления (200–400 литров в минуту) и низкое давление. Это означает, что распыляемый материал имеет меньшую скорость, поэтому меньше вероятность скачков при распылении. HVLP производит более мягкое распыление, сокращает потерю материала и увеличивает эффективность передачи материала. Для краскопультов указывается расход воздуха, при котором они будут нормально работать. Выходная производительность компрессора является решающим параметром для нормального функционирования покрасочного пистолета. Этот параметр указывает, сможет ли компрессор достаточно быстро сжать воздух, чтобы поспеть за краскопультом.

Компрессор лучше брать с запасом производительности (на 20–40%), чтобы он не работал на пределе и не грелся. Таким образом, компрессор будет запускаться реже, и не будет нагреваться, что сохранит воздух более холодным и сухим. Если постоянно собираетесь заниматься покраской, то лучше брать масляный компрессор с ременным приводом, с ресивером 100 литров и производительностью 440–650 литров в минуту. Или же, учитывайте все вышеприведённые сведения, и выбирайте самый дорогой и производительный компрессор, который можете себе позволить.

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недостаточной производительности компрессора, давление воздуха будет падать после короткого промежутка времени распыления краски. Из-за этого меняется факел краскопульта, и нанесение краски становится неравномерным. Чтобы продолжить нормально красить, приходится ждать некоторое время, когда нормальное давление восстановится. При нанесении обычной краски (не «металлик» или «перламутр») таким компрессором возможно красить панель за панелью, но с большими панелями (капот, крыша) может возникнуть проблема. При нанесении краски с эффектом «металлик» скачки в давлении могут стать причиной неравномерного распределения алюминиевых частичек, что станет причиной дефектов покраски. Маломощный компрессор придётся ждать, когда он восстановит нужное давление, пока краска сохнет, что не очень хорошо.

Лучше, чтобы компрессор имел запас, иначе он будет постоянно работать на пределе, создавая много тепла и влаги, либо придётся периодически останавливаться и ждать, когда восстановится запас сжатого воздуха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг между краскопультом и компрессором может сокращать давление, если он слишком маленького диаметра. Краскопульты HVLP имеют более высокие требования к объёму воздуха, поэтому шланг должен быть не менее 8 мм внутреннего диаметра. Также, длина шланга не должна быть излишней, так как это приводит к падению давления.

220 или 380 вольт?

Нужно учитывать, сможет ли выбранный вами компрессор нормально запуститься с учётом электроснабжения в вашей мастерской. Какое выбрать питание 220 или 380 вольт? Если есть возможность подключения, то лучше выбрать 380 вольт. Компрессоры, подключённые к однофазной сети более чувствительны к пониженному напряжению.

Источник

Какой выбрать компрессор масляный или безмасляный

Компрессор используется для подачи сжатого воздуха. Применяют компрессор при покраске металлических и других изделий с помощью аэрографа, при использовании пневмо инструментов, для шиномонтажных работ и в медицинском оборудовании. Модельный ряд приборов довольно широк, и возникает вопрос: как выбрать компрессор? Какая модель будет соответствовать всем вашим требованиям? Что нужно учитывать при выборе необходимого аппарата?

Виды и особенности оборудования

Смотрим видео, сравнение масляных и безмасляных агрегатов:

Особенность безмасляных приборов

Преимущества масляных агрегатов

Для промышленного использования применяют масляные винтовые компрессоры, которые могут работать круглосуточно. Специальное компрессорное масло защищает детали от истирания, а двигатель работает в экономичном режиме. Также масло предупреждает появление коррозии, тем самым увеличивая срок службы прибора.

Недостатком данных конструкций является необходимость в постоянной замене масла: уровень наполнения должен соответствовать нормам. Также в замене нуждаются и масляные фильтры. Следующим недостатком масляных приборов является возможность частичного попадания маслянистых капель в нагнетаемый воздух.

Для удаления этих частиц используют сепараторы, которые подлежат своевременной замене. Для некоторых приборов и видов покраски содержание маслянистых капель в воздухе недопустимо, поэтому использование данных приборов не желательно.

Как выбрать

Вы решили купить компрессор: какой выбрать? Для начала следует определить назначение прибора: бытовой, профессиональный или промышленный.

Бытовой аппарат подходит для разовых работ в гараже, на даче или мини-мастерской. С помощью прибора невысокого давления можно покрасить деталь машины, раскрасить материал или подключить пневмо-инструмент. Как правило, бытовой аппарат оснащен одним цилиндром и прямой передачей. Цена таких компрессоров не высокая, они отличаются малыми габаритами и относительно легким весом.

Смотрим видео, критерии выбора:

Вам нужен профессиональный компрессор: как выбрать? Данная техника отличается повышенным ресурсом (от 500 л/мин) и большой производительностью. В техническом плане профессиональные модели оснащены ременным приводом, что обеспечивает качественное охлаждение мотора и деталей.

Промышленный вариант исполнения предполагает максимально высокую мощность и производительность.Какой выбор компрессора сделать — вопрос лежит в плоскости назначения прибора.

Данная величина выражается литрами в минуту. У какого компрессора производительность выше? Для краскопульта достаточно будет показателя 400 л/мин. Для продувочного пистолета — 200 л/мин. Для ударного гайковерта — 500 л/мин. Шуруповерт и пневмодрель — 300 л/мин. Шлифовальный аппарат — 450 л/мин.

От мощности зависит производительность лучшего компрессора. Выбор напрямую зависит от электросети: если у вас нет трехфазного подключения, имеет смысл выбрать простой бытовой агрегат. Также учтите исправность проводки перед приобретением компрессора, достаточность сечения проводов и отсутствие скрутки.

Ресивер необходим для стабилизации давления сжатого воздуха. Емкость ресивера может быть на 3 литра, а может быть на 50 и более литров. Для домашнего использования достаточно будет емкости ресивера в 10 литров. Профессиональные работы потребуют большего объема ресивера — до 50 литров. В промышленных масштабах требуется литраж порядка 100 и более литров.

Обзор популярных моделей

Если вы задумались, какой подобрать компрессор для бытовых работ, — приобретайте PRORAB 2006 OL. Данный непрофессиональный безмасляный поршневой компрессор с ресивером 6 литров вырабатывает сжатый воздух для питания пневмо инструментов, для покрасочных и иных бытовых задач. Небольшие габариты прибора позволяют переносить его с помощью удобной ручки на корпусе.

39831

Данный профессиональный прибор является двухступенчатым масляным компрессором с ременным приводом. Два цилиндра позволяют проводить интенсивные работы, качественное охлаждение защищает трехфазный мотор от перегрева. Показатель рабочего давления — 11 бар.

Данная модель предназначена для профессионального использования. Масляный компрессор высокой производительности с низким шумовым эффектом полностью защищен от перегрева и износа двигателя. Опции защиты от скачков напряжения и перегрузок увеличивают срок эксплуатации прибора. Рабочее давление — 10 бар.

Некоторые советы по эксплуатации

Как выбрать компрессор? На этот вопрос есть один ответ: для частного использования предпочтительнее приобретать недорогие масляные приборы, а для профессиональных работ — учитывать необходимую чистоту сжатого воздуха. Если попадание масляных капель недопустимо, следует покупать более дорогие, но эффективные безмасляные компрессоры.

Источник

Выбираем компрессор для гаража/автосервиса

Статья скаченная из интернета, которая опубликована на многих порталах и потому автор уже не известен, но надеюсь вам такая информация пригодится.

Представить гараж или автосервис без использования сжатого воздуха, наверное, невозможно. Это и понятно. Весь пневмоиструмент почти в два раза превосходит своих электрических собратьев по удельной мощности, он легче и гораздо безопаснее. Возможностей же у него не меньше: дрели, гайковерты, ножницы, зубила, молотки… А такие работы как подготовка и покраска автомобилей без сжатого воздуха вообще не мыслимы. Как же правильно выбрать источник сжатого воздуха — компрессор? Ведь изделие это дорогостоящее, приобретающееся на длительный срок. И будет особенно обидно, если его выбор оказался неправильным. Сегодня вы узнаете:
1 С чего начать
2 Гаражный компрессор. Поршневой или винтовой?
2.1 Поршневой
2.2 Винтовой
3 Выбираем поршневой компрессор
3.1 Давление
3.2 Режим работы поршневого компрессора
3.3 Коэффициент внутрисменного использования
3.4 Миф о ресивере
3.5 Производительность компрессора: на входе или на выходе?
4 Считаем
4.1 Шаг 1. Расчет воздухопотребления
4.1.1 Пример расчета
4.2 Шаг 2. Расчет теоретической производительности компрессора
(на входе)
4.2.1 Пример расчета
4.3 Шаг 3. Определение объема ресивера
4.3.1 Пример расчета
4.4 Если у вас уже есть компрессор, но он не удовлетворяет вашим
потребностям
С ЧЕГО НАЧАТЬ
Из чего нужно исходить, делая выбор компрессора? Выскажем не очень оригинальную, но справедливую мысль: исходить нужно из потребностей. Причем, касается это не только компрессора, но и любого другого оборудования. Ведь наверняка вам знакомы ситуации, когда покупают инструмент или оборудование, которое не справляется с решением поставленных задач, либо, наоборот, берут чересчур «хорошее» оборудование, необходимости в котором нет и в ближайшие годы не будет. Поэтому начните с постановки задачи: для каких целей вам нужен компрессор сейчас, для каких работ он может понадобиться в дальнейшем. Отправной точкой при выборе компрессора является требование производителей пневмоинструмента по минимально допустимым величинам параметров потребления сжатого воздуха. Поэтому перед тем, как посетить магазин компрессорного оборудования, начинаем вспоминать арифметику, и по возможности более точно подсчитаем количество потребителей сжатого воздуха и определим их рабочие параметры — номинальный расход воздуха и давление. Данные эти, как правило, указываются в документации к тому или иному пневмоинструменту. Если по каким-либо причинам вы не владеете этой информацией, можете выяснить характеристики подобных устройств у своих коллег по цеху или любого продавца пневмооборудования. Если и допустите небольшую погрешность, ничего страшного — как правило, она не будет роковой. Также можете воспользоваться ориентировочными значениями, которые приведены в таблице (ближе к концу статьи). Понятно, что пневмоинструмент используется в работе не постоянно, а время от времени, поэтому подсчитав количество пневмоинструментов и просто сложив значения расходов, мы допустим довольно грубую ошибку. Правильнее было бы ориентироваться на некоторое усредненное значение потребности в сжатом воздухе. Рассчитывать ее мы сегодня научимся, в этом нам помогут специальные коэффициенты. Но если формулы и расчеты — это не для вас, попробуйте хотя бы просто предположить, возможна ли одновременная работа нескольких инструментов и каких, какими будут продолжительность и периодичность между их включением. Если у вас нет желания глубоко погружаться в проблему выбора компрессора, в принципе, этих знаний для вас должно быть достаточно. Можете смело отправляться в хороший магазин компрессорной техники, где опытные менеджеры, на основании полученных вами данных, помогут подобрать оптимальную покупку. Если же вы любознательны и хотите подойти к вопросу приобретения компрессора более осознанно, — приглашаем вас продолжить чтение.
ГАРАЖНЫЙ КОМПРЕССОР. ПОРШНЕВОЙ ИЛИ ВИНТОВОЙ?
Существуют множество различных типов компрессоров, но наибольшее распространение в быту и промышленности получили только два их вида: поршневой; винтовой. Вкратце о каждом из них. ПОРШНЕВОЙ
По своему устройству и принципу работы поршневой компрессор достаточно несложен. Вспомним велосипедный насос: воздух всасывается в цилиндр и сжимается за счет перемещения поршня.

Поршневой компрессор, конечно, более сложен, но в целом принцип его работы тот же. Принцип работы поршневого компрессора: воздух через впускной клапан засасывается в цилиндр, сжимается и через выпускной клапан вытесняется в магистраль.

Конструктивно поршневой компрессор представляет собой агрегат, включающий: поршневую головку, электродвигатель, ресивер, устройство автоматического регулирования давления (так называемое реле давления или прессостат). Главной особенностью поршневых компрессоров является их режим работы — повторно-кратковременный. Это значит, что компрессор не может «молотить» постоянно, время от времени ему нужна остановка для охлаждения, на время которой пневмомагистраль подпитывается только ресивером. Энергетически такая периодическая работа оказывается не очень выгодной, тем более что она приводит к скачкам давления на выходе компрессора. Но эти недостатки чаще всего «прощаются» поршневым компрессорам, поскольку они компенсируются многими достоинствами, среди которых — их невысокая стоимость, простота конструкции, неприхотливость в техническом обслуживании и ремонте. На сегодняшний день, если речь идет об относительно небольшой производительности и непостоянном воздухопотреблении, а также эксплуатации в тяжелых климатических и производственных условиях, поршневые компрессоры гораздо предпочтительнее других технологий сжатия. В таких случаях они служат дольше и дешевле обходятся в эксплуатации. Ведь не нужно забывать, что выбор компрессора определяется не только первоначальными затратами при покупке, но и стоимостью его обслуживания в течение всего срока службы. Конечно, современные поршневые компрессоры сильно отличаются от тех старичков, которые еще из советских времен остались на некоторых предприятиях. Отличаются всем: и энергопотреблением, и техническими характеристиками, и особенностями конструкции. Например, производитель немецких компрессоров BOGE утверждает, что их промышленные поршневые компрессоры одинаково хорошо работают как в повторно-кратковременном режиме, так и при полной постоянной нагрузке. Но, как бы там ни было, для длительной непрерывной эксплуатации все же более выгодны (и потому более популярны) компрессоры иного типа — винтовые. В этом случае уже именно они становятся более экономичными и эффективными.
ВИНТОВОЙ
Винтовой компрессор — более современное и совершенное оборудование. Принцип работы этих компрессоров больше всего напоминает принцип мясорубки.

Два винта (вращающихся с одинаковой частотой и в одном направлении) сжимают между собой воздух и вытесняют его в линию нагнетания. Сжатие воздуха в винтовом компрессоре осуществляется с помощью двух винтов, вращающихся совместно В отличие от поршневого компрессора, в котором фаза сжатия периодически чередуется с фазой впуска, сжатие воздуха в винтовом компрессоре происходит непрерывно.

Поэтому винтовой компрессор может работать без перерывов уже гораздо дольше (практически круглосуточно). При этом подача воздуха у него равномерная, а не импульсная, как у поршневых. Винтовой компрессор равной производительности компактнее поршневого, на 10-12 дБ меньше шумит. Качество воздуха на выходе — выше, расходы на обслуживание — ниже. По надежности винтовой и поршневой компрессор — небо и земля. Износ винтовой пары по сравнению с износом кривошипно-шатунного механизма в десятки раз меньше, поэтому и энергозатзатраты на выработку сжатого воздуха винтовым компрессором значительно ниже, а ресурс выше. Ресурс «сердца» винтового компрессора — винтовой пары по неофициальным данным составляет 7-8 лет и на много больше, я встречал компрессора которые работают и по 20 лет.
Конструктивно винтовой компрессор сложнее поршневого. Он имеет циркуляционную систему смазки и охлаждения, снабжен автоматической системой управления, некоторые модели оборудованы встроенным осушителем рефрижераторного типа и комплектом микрофильтров. Такие модели еще называют компрессорная станция «все в одном».

Проще говоря, чтобы гарантированно получить на выходе 6 бар, нам необходимо установить компрессор с максимальным давлением 8 бар. Увеличить давление выше значения, указанного в характеристиках компрессора конечно же, не удастся. Заводские регулировки прессостата можно изменить только в сторону уменьшения минимального давления. Иными словами, компрессор с Pmax = 10 бар и Pmin = 8 бар можно перенастроить, например, на Pmax = 9 бар и Pmin = 7,5 бар. Но увлекаться такими настройками не стоит, поскольку прессостаты — устройства не очень надежные. Так что заводские регулировки прессостата лучше не трогать, а для понижения давления устанавливать регуляторы давления непосредственно перед потребителями. Определяя максимальное давление, развиваемое компрессором, нужно также учитывать, что на пути сжатого воздуха от компрессора до потребителя происходит падение давления в линии. И чем длинее пневмомагистраль, чем больше в ее проектировании и монтаже ошибок (использование водопроводных кранов, труб слишком малого диаметра и т. д.), тем падение давления будет больше. Иногда оно может достигать такой величины, что пневмооборудование уже не может нормально работать. Во избежание неприятностей в таких случаях, лучше выбрать компрессор с более высоким максимальным давлением. Таким образом, типичный «портрет» универсального гаражного источника сжатого воздуха — поршневой агрегат с максимальным давлением 8 бар. Если компрессор будет использоваться исключительно для окрасочных работ, можно, на худой конец, обойтись и 6-барным. А для больших разветвленных пневмосетей лучше предпочесть 10-барник. Определенный запас по давлению полезен еще и по другой причине. Чем выше давление, развиваемое компрессором, тем большую массу воздуха он сможет «затолкать» в ресивер. А значит последний будет дольше опустошаться до минимально допустимого уровня давления, обеспечивая тем самым компрессору достаточное время для отдыха. Кстати, об отдыхе: зачем он нужен железному компрессору? Ответив на этот вопрос, мы придем к пониманию особенности рабочих процессов в поршневом компрессоре и сможем определить вторую его важнейшую характеристику — производительность.
РЕЖИМ РАБОТЫ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА
Режим работы компрессора напрямую зависит от теплового режима поршневой головки. Понятное дело, что воздух, сжимаясь в цилиндре компрессора, нагревается. Часть тепла при этом поглощается деталями конструкции головки компрессора, и если не обеспечить теплоотвод, их температура будет возрастать выше допустимой нормы и головка не будет успевать охлаждаться. В «лучшем» случае это приведет к ускоренному износу поршневой группы, в худшем — компрессор заклинит сразу же. Естественно, при проектировании компрессора это учитывается. Но те простые меры, которые принимаются для обеспечения теплосъема (в частности, обдув воздухом и изготовление поршневой головки из сплавов с высокой теплопроводностью), хоть и повышают эффективность охлаждения, но являются недостаточными для того, чтобы компрессор мог работать в непрерывном режиме достаточно долгое время. Поэтому поршневые компрессоры изначально рассчитываются на периодическую эксплуатацию, с обязательными перерывами, необходимыми для охлаждения головки.
КОЭФФИЦИЕНТ ВНУТРИСМЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
В зависимости от допустимого режима эксплуатации и выходных характеристик зарубежные производители делят свои компрессоры на несколько классов: хобби (полупрофессиональные); профессиональные; промышленные. О их устройстве и конструктивных отличиях мы поговорим в отдельной статье, сейчас лишь отметим, что для каждого типа существует свой так называемый коэффициент внутрисменного использования (Кви). Этот коэффициент составляет: для полупрофессиональных компрессоров — 0,15–0,2; профессиональных — 0,4–0,5; промышленных — 0,6–0,7. Что значат эти цифры? Они показывают, какую часть времени компрессор может работать без перерывов. Количественно Кви определяется как отношение времени работы компрессора в режиме нагнетания к общему времени продолжительности рабочего цикла. То есть, учитывая, что за максимальную продолжительность цикла принимают 10-минутный отрезок времени, компрессор промышленного типа должен работать в режиме нагнетания 6–7 минут, после чего 3–4 минуты «расслабляться». В целом компрессоры, способные дольше работать в непрерывном режиме более надежны, ресурс их выше. Как, впрочем, и стоимость, поскольку достигается такая надежность использованием более совершенных материалов и схемных решений. Еще один важный момент: поршневой компрессор обязательно должен иметь «запас по производительности», то есть его производительность должна быть всегда больше, чем реальное воздухопотребление. Для чего? А для того, чтобы компрессор, производя сжатого воздуха больше, чем расходуется, сам создавал для себя задел, позволяющий ему время от времени «отдыхать». Величина запаса производительности определяется одноименным коэффициентом, зависящим от класса компрессора. До него мы еще дойдем. В общем можно сказать, что запас производительности должен быть тем больше, чем ниже класс компрессора в вышеприведенной «табели о рангах». То есть отдав предпочтение, например, более дешевой полупрофессиональной технике, нужно заложить в расчеты больший запас по производительности.
МИФ О РЕСИВЕРЕ
Теперь несколько слов о ресивере. Его основные функции следующие: «хранение» запасенного сжатого воздуха;
сглаживание воздушных пульсаций;
охлаждение сжатого воздуха.
Может сложиться впечатление, что чем больше ресивер, тем легче живется компрессору. Этот же миф может иметь и другую интерпретацию: чем больше ресивер, тем лучше, и так далее. В любом случае, все эти суждения ошибочны. Дело в том, что до того момента, когда ресивер наполняется до максимального давления и автоматика отключает компрессор, должно пройти время, и немалое. И если необоснованно увеличить объем ресивера, компрессор будет работать «без перекура» слишком долго, что, скорее всего, приведет к его преждевременному выходу из строя. И наоборот: если объем ресивера меньше положенного, компрессор будет включаться слишком часто, что также не есть хорошо. Изучая каталоги компрессорного оборудования можно заметить, что компрессоры одинаковой производительности часто комплектуются ресиверами различных объемов. Почему так? Потому, что объем ресивера зависит не только от производительности компрессора, но и от характера воздухопотребления. Поэтому если расход воздуха примерно равномерный по времени, то в целях экономии средств можно выбрать ресивер минимального объема. Если имеют место пиковые нагрузки, лучше взять больший. В среднем объем ресивера должен быть таким, чтобы компрессор наполнял его за 3-4 мин. Вывод: грамотно подобранный компрессор — это компрессор с такими производительностью и объемом ресивера, которые позволяют данному компрессору работать в режиме внутрисменного использования, на который тот рассчитан и не более.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОМПРЕССОРА: НА ВХОДЕ ИЛИ НА ВЫХОДЕ?

Широко распространенной ошибкой на практике является неправильное понимание величины производительности компрессора, что часто приводит к путанице и ошибкам в расчетах. Прежде всего отметим, что производительность компрессора принято определять в объемных величинах. Но вся штука в том, что в зависимости от давления и температуры, одна и та же масса воздуха может занимать разный объем. Иными словами, с ростом давления на выходе компрессора его объемная производительность уменьшается. Поскольку объемная производительность компрессора — величина непостоянная, зависящая от начальных условий всасывания, то очевидно, что для определения реальной производительности компрессора эти условия (давление и температуру) нужно обязательно учитывать. Об этом говорит и ГОСТ, согласно которому производительность компрессора — это объем воздуха на выходе из него, пересчитанный на начальные условия всасывания. Как правило, производительность указывается для нормальных условий, при которых атмосферное давление составляет 1 бар, а температура — +20 °С. Сама же производительность выражается в нормальных кубических метрах (или литрах) в единицу времени: м³/мин, м³/ч, л/с, л/мин. Иными словами, производительность 500 л/мин для нормальных условий означает, что компрессор за минуту вырабатывает такое количество воздуха, которое при температуре окружающего воздуха +20°С и давлении 1 бар занимает объем 500 л. Все это, конечно, хорошо, но зарубежные производители не знакомы с содержанием наших ГОСТов, и производительность своей продукции они определяют несколько иначе. В технических характеристиках на свою продукцию они указывают теоретическую производительность компрессора (производительность на входе). Теоретической эта величина называется не случайно, поскольку она отличается от реальной, выходной производительности весьма значительно (в большую сторону). Может, из-за этого иностранные производители и указывают данные именно по всасыванию, — выглядят то они гораздо более солидно. Из-за чего такая разница между реальной и теоретической производительностью? Из-за потерь во всасывающих и нагнетательных клапанах, а также наличия недовытесненного сжатого воздуха в так называемом «мертвом пространстве» (зазоре между поршнем в крайнем верхнем положении и клапанной группой), приводящих к уменьшению наполнения цилиндра и снижению производительности компрессора. Это снижение определяется коэффициентом производительности компрессорной головки (Кпр). Этот коэффициент составляет:
для полупрофессиональных компрессоров — 0,55;
профессиональных — 0,65;
промышленных — 0,65 (для одноступенчатых) и 0,75 (для двухступенчатых).
Воспользовавшись этими значениями, мы можем прикинуть, какова реальная производительность компрессора. Например, если для компрессора полупрофессиональной серии в каталоге указана теоретическая производительность 200 л/мин, тогда реальная его производительность составит 200 · 0,55 = 110 л/мин. В хорошем магазине, как правило, вам могут подсказать данные как по входным, так и по выходным характеристикам компрессоров. Вывод: в технических характеристиках на импортные компрессоры указывается производительность по всасыванию, то есть на входе в компрессор. Это значение нельзя понимать как реальную производительность компрессора на выходе — она не учитывает его конструктивные особенности и КПД. Ну а теперь самое время вооружиться калькулятором и приступить к расчетам. Стоит отметить, что точный расчет характеристик поршневого компрессора сложен и связан с решением степенных уравнений. Методика, по которой будем считать мы, содержит упрощенные соотношения. Они, хоть и дают небольшую погрешность, но, тем не менее, позволяют в целом правильно определить характеристики компрессора.
СЧИТАЕМ ШАГ 1.
РАСЧЕТ ВОЗДУХОПОТРЕБЛЕНИЯ
При расчете воздухопотребления лучше ориентироваться на реальные паспортные данные используемого инструмента — точность вычислений в этом случае будет выше. Но если этих данных у вас нет, можете воспользоваться ориентировочными значениями из таблицы.

Как уже говорилось, недостаточно просто подсчитать количество инструментов и найти сумму расходов. Поскольку инструмент используется в работе не постоянно, а с определенными промежутками, правильнее будет произвести расчет с учетом коэффициентов использования оборудования:
G (л/мин) = G1 · Ки1 + G2 · Ки2 + … + Gn · Киn
где:
G — общее потребление воздуха;
G1, G2, Gn — потребление воздуха каждой единицей пневмоинструмента;
Ки1, Ки2, Киn — коэффициенты использования оборудования. Коэффициент использования определяется как отношение времени работы какого-либо инструмента или оборудования к определенному отрезку времени. Например, если инструмент работает в среднем 20 минут в течение часа, то его коэффициент использования составит 20/60 = 0,33 (или 33%). В вышеприведенной таблице помимо показателей расхода воздуха и давления, также приведены и значения коэффициентов использования для наиболее часто применяемого в автосервисе оборудования. Итак, воспользовавшись формулой, мы определили общее потребление сжатого воздуха. Но это еще не все. Теперь нам необходимо учесть вероятность одновременной работы всего оборудования. Она определяется коэффициентом синхронности, значения которого приведены в таблице.

Таким образом, рассчитанное ранее значение общего воздухопотребления нужно умножить на соответствующий коэффициент синхронности. И уже на основании полученной величины выбирать компрессор.
ПРИМЕР РАСЧЕТА
В качестве примера рассмотрим порядок расчета и выбора поршневого компрессора для небольшой покрасочной автомастерской. Предположим, что нам необходим компрессор для обеспечения сжатым воздухом двух пневмоинструментов: окрасочного пистолета (расход воздуха 350 л/мин, коэффициент использования 0,6); шлифовальной машинки (расход воздуха 400 л/мин, коэффициент использования 0,6).
1. Определим общий расход воздуха:
G = 350 · 0,6 + 400 · 0,6 = 210 + 240 = 450 л/мин
2. Умножим полученное значение на соответствующий коэффициент синхронности работы оборудования (при использовании двух пневмоинструментов он равен 0,95). Получим:
G = 450 · 0,95 = 428 л/мин
Итого: общее потребление воздуха составляет 428 л/мин. Итак, рассчитав предполагаемое потребление сжатого воздуха, необходимо определиться с типом компрессора. Для начала определимся с максимальным давлением. Для этого посмотрим, какое давление необходимо для работы наших инструментов: краскопульт — 3-4 бар; шлифмашинка — 6 бар. Следовательно, минимальное рабочее давление компрессора Pmin должно быть не менее 6 бар. Вспоминаем про разницу между Pmin и Pmax и прибавляем к нашим 6 барам еще 2. Наш выбор — «восьмибарник» (Pmin = 6 бар, Pmax = 8 бар).
ШАГ 2. РАСЧЕТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА (НА ВХОДЕ)
Далее рассчитаем теоретическую производительность компрессора. Для этого воспользуемся формулой:
Qвх = G · (β/Кпр)
где:
G — общий расход воздуха (у нас он равен 428 л/мин);
β — коэффициент запаса производительности, зависящий от класса компрессора;
Кпр — коэффициент производительности компрессорной головки (КПД компрессора).
Значения β и Кпр для работы компрессора в диапазоне рабочих давлений от 6 до 8 бар, приведены ниже.

Источник

Виды и особенности оборудования

Смотрим видео, сравнение масляных и безмасляных агрегатов:

Особенность безмасляных приборов

Преимущества масляных агрегатов

Данные компрессоры рассчитаны на ежедневную многочасовую работу по покраске больших площадей поверхности и других работ. Если вы задумались о том, какой выбрать компрессор , то для больших объемов работ требуются масляные аппараты.

Недостатком данных конструкций является необходимость в постоянной замене масла: уровень наполнения должен соответствовать нормам. Также в замене нуждаются и масляные фильтры. Следующим недостатком масляных приборов является возможность частичного попадания маслянистых капель в нагнетаемый воздух.

Как выбрать

Назначение прибора.

Смотрим видео, критерии выбора:

Производительность.

Мощность.

Ресивер.

Обзор популярных моделей

Модель PRORAB 2006 OL

PRORAB 2006 OL

Мощность: 0,85 кВт;
Напряжение: 220 В;
Производительность: 80 л/мин;
Ресивер: 6 л;
Привод: коаксиальный;
Цена: 5 249 руб.

Модель ABAC B 5900B

ABAC B 5900B

Мощность: 4 кВт;
Напряжение: 380 В;
Производительность: 654 л/мин;
Ресивер: 200 л;
Привод: ременной;
Цена: 59 449 руб.

Модель ELITECH SKB 26/270

ELITECH SKB 26/270

Мощность: 5,5 кВт;
Напряжение: 380 В;
Производительность: 854 л/мин;
Ресивер: 260 л;
Привод: ременной;
Цена: 62 849 руб.

Некоторые советы по эксплуатации

Контролируйте уровень масла, не забывайте вовремя наполнять картер.
Каждые полгода рекомендуется проводить комплексное очищение прибора. Это продлит срок службы и повысит качество работы.
Выключайте регулятор выходного давления по окончании работы.
Не забывайте сливать воду из ресивера.
Каждый месяц необходимо менять воздушный фильтр или качественно прочищать.
Работа при низкой температуре воздуха требует предварительного прогрева масляного картера, так как масло загустевает.

Итог

Источник

Безмасляный компрессор срок службы

Конструктивные особенности: в чем разница

Преимущества и недостатки

Сфера применения

Установка масляных и воздушных фильтров

Отличия при эксплуатации

Что такое ресурс?

Критерии выбора

Поршневой или винтовой?

Масляные или безмасляные?

Плюсы и минусы масляных и безмасляных агрегатов

Виды и особенности оборудования

Критерии выбора

Особенность безмасляных приборов

Поршневой или винтовой?

Преимущества и недостатки

Масляные или безмасляные?

Плюсы и минусы масляных и безмасляных агрегатов

Установка масляных и воздушных фильтров

Лидеры продаж

PRORAB 2006 OL

ABAC B 5900B

ELITECH SKB 26/270

EINHELL TH-AC 190/6 OF

SCHEPPACH HC 50V

Видео по теме: Какой компрессор выбрать

Подводим итоги или несколько советов покупателям

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://compressor-mash.ru/upload/compressor-mash-img/button_yellow.jpg" />Сравнение сильных и слабых сторон

Преимущества компрессоров сухого сжатия

Недостатки безмасляных компрессоров

Недостатки масляных компрессоров

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://compressor-mash.ru/upload/compressor-mash-img/button_red.jpg" /> Какой компрессор лучше?

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://compressor-mash.ru/upload/compressor-mash-img/button_goluboj.jpg" />Когда выгоднее безмасляный компрессор?

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://compressor-mash.ru/upload/compressor-mash-img/button_salatnij.jpg" />Когда выгоднее масляный компрессор?

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://compressor-mash.ru/upload/compressor-mash-img/button_purpur.jpg" />Компрессор воздушный или масляный, какой лучше?

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://compressor-mash.ru/upload/compressor-mash-img/button_fialka.jpg" />Какой компрессор лучше, масляный или поршневой?

Конструктивные особенности устройств

Откуда появляется масло в воздушной смеси компрессора

Особенности безмасляных компрессоров

Масляный и безмасляный: сравниваем недостатки

Масляные и безмасляные устройства: особенности применения

Конструктивные особенности: в чем разница

Преимущества и недостатки

Сфера применения

Установка масляных и воздушных фильтров

Отличия при эксплуатации

Сравниваем масляный и безмасляный компрессоры

Конструктивные особенности: в чем разница

Преимущества и недостатки

Сфера применения

Установка масляных и воздушных фильтров

Отличия при эксплуатации

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

Параметры и характеристики компрессора

Масляные или безмасляные компрессоры?

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

Какой размер ресивера выбрать?

Какой компрессор для покраски выбрать?

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

220 или 380 вольт?

Какой выбрать компрессор масляный или безмасляный

Виды и особенности оборудования

Особенность безмасляных приборов

Преимущества масляных агрегатов

Как выбрать

Обзор популярных моделей

Некоторые советы по эксплуатации

Выбираем компрессор для гаража/автосервиса

Виды и особенности оборудования

Особенность безмасляных приборов

Преимущества масляных агрегатов

Как выбрать

Обзор популярных моделей

Некоторые советы по эксплуатации

Итог

Сравнение сильных и слабых сторон

Какой компрессор лучше?

Когда выгоднее безмасляный компрессор?

Когда выгоднее масляный компрессор?

Компрессор воздушный или масляный, какой лучше?

Какой компрессор лучше, масляный или поршневой?