Велесстрой сербская компания или российская

История с гибелью сербских рабочих на стройке фирмы «Велесстрой» на Ямале в начале года продемонстрировала все гримасы отвратительной физиономии российского капитализма: офшорный капитал, кабальный найм, бесчеловечные условия труда, дикая эксплуатация рабочих-мигрантов, обман и полное бесправие работников, аварии на производстве… Публикуем перевод статьи, опубликованной в СМИ Сербии.

Российский строительный гигант «Велесстрой», на одной из строек которого в начале февраля сгорели 6 сербских граждан, продолжает преспокойно нанимать рабочих на работу в Россию, причем за меньшие зарплаты, чем раньше, через одноименную дочернюю фирму в Белграде. Специалистам различного профиля, которым платили около 6,55 долларов час, «Велесстрой» предлагает 4,57 долларов, рассказывают бывшие и нынешние сотрудники агентству «Бета» и Воеводскому исследовательско-аналитическому центру. В то же время, власти Российской Федерации еще 15 марта нарушили срок, в течение которого они должны были прислать в министерство труда Сербии представить доклад о пожаре, который произошел на полуострове Ямал.

В сербском министерстве труда говорит, что после аварии, в магистратский суд Белграда была подана просьба о возбуждении дела против «Велесстроя» и его субподрядчика «Бео металстрой», но суд заявляет, что никаких записей об этом нет.

В самом «Велесстрое» утверждают, что никаких обвинений против них нет, и никакого «мнимого иска, упоминаемого в СМИ, никогда не было подано». В фирме заявляют, что снижение почасовой ставки произошло в основном из-за изменения курса доллара по отношению к рублю, а также евро к доллару, и «ради сохранения конкурентоспособности и рабочих мест».

По свидетельству работников, компания «Велесстрой» вместе со связанными с ней компаниями, эксплуатируют работников в трудных условиях, снижают им заработную плату, шантажом заставляя их менять контракты, а в случае болезни или травмы на работе часто не обеспечивают адекватную медицинскую помощь.

Эта компания ввозит большую часть рабочей силы из стран Восточной Европы и Центральной Азии для строительства резервуаров, платформ и трубопроводов для транспортировки нефти и газа через территорию России, и работникам, как правило, предлагают более высокую заработную плату, чем та, которую они могут получить в своих странах.

Милош Кастратович из Белграда – один из тысяч людей, которые работали в Сибири на «Велесстрой». По его словам, наниматели «вовсю используют тот факт, что у нас нищета».

«Они знают, что люди здесь работают за 15, 20 или 25 тысяч (динаров). В любой момент они не стесняются сказать тебе: езжайте в Сербию и работайте там за 20 тысяч», – говорит Кастратович, который работал на участке NPS1 (сокращенно от «Нефтепропускная станция 1») на полуострове Ямал в конце прошлого года и в начале 2015. Как и все рабочие из Сербии, он перед отъездом в Россию получил на подписание контракт в штаб-квартире «Велесстроя» в Белграде. Контракт предусматривал, что работник может быть уволен, среди прочего, за «пассивный ход работы», но не уточнялось, как будет устанавливаться «пассивность» работника.

Еще одно положение гласит, что, если работник причинил какой-либо ущерб, размеры его оценивают директор или уполномоченное им лицо, и в результате делаются вычеты из заработной платы. В одном из положений, включенных в приложение, открыто говорится, что организация забастовки или участие в ней автоматически влечет за собой увольнение.

В Комитете юристов по правам человека (YUCOM) считают, что это больше напоминает «соглашение о торговле людьми», чем трудовой договор. Контракт противоречит некоторым положениям конституции и законам Сербии.

«Это контракт, который свидетельствует больше о злоупотреблении и лишении прав, чем о трудовом договоре», заявил директор YUCOM Милан Антониевич «Бете» и Воеводскому центру.

Договором предусматривалось, что базовая ставка Кастратовича будет составлять 55 тысяч динаров брутто, а приложение фиксировало почасовую ставку в 5 долларов нетто в пересчете на стоимость динара. Ему гарантировали, что плата будет увеличена на 26% за ночную и сверхурочную работу, но , как говорят он и другие рабочие, этих денег никто никогда «не видел».
Один рабочий, пожелавший остаться неизвестным, который неоднократно в прошлом году работал на «Велесстрой», заявил, что в последний раз ничего не получил из прописанной в договоре доплаты, хотя работал исключительно в ночную смену. В результате его заработная платы фактически уменьшилась более чем на четверть.

Группа, в которую входил Кастратович, была на самолете доставлена из Москвы в город Новый Уренгой, где их вывезли на стройку. Когда они прибыли туда, в октябре 2014 года, их ожидали контейнеры размером примерно в 10 квадратных метров, где нужно было спать группами от четырех до шести человек, и объявление о сокращении заработной платы на 10%.

Позже выяснилось, что это не единственное и не самое крупное снижение. Милош был в России с октября 2014 г. по февраль 2015 г., и за это время первые три зарплаты сократились на 10%, а в январе было произведено сокращение на 20%.

Хотя ему не оплачивалась сверхурочная работа, как это предусматривалось в договоре, его еще в Белграде предупредили, что он будет работать столько, «сколько потребуется», что на практике означало по 10, 12 и 15 часов часто при очень низких температурах. Еды «не было», но работникам полагалось трехразовое питание. Обязанность нанимателя обучать их осуществлялась «в какой-то степени».

«В какой-то момент я заметил, что люди начали приходить и брать старую, порванную рабочую одежду. Это совершенно ненормально, что кто-то идет на работу при температуре минус 40 – 50 градусов, без рабочей одежды и шапок. Нельзя просто заморозить всех живьем», говорит он.

В таких условиях часты травмы и проблемы со здоровьем, и работники согласны, что охрана здоровья была недостаточной. По их словам, люди, которые получают травмы на работе, принуждаются подписать признание, что они упали с кровати или поскользнулись в ванной комнате.

«Когда начальник на стройке видит, что ты белеешь и с тебя сходит кожа, он посылает тебя к врачу, тот мажет тебя кремом и говорит: иди, работай дальше. Бывало так, что у людей происходил инфаркт, у них возникали проблемы с сердцем, проблемы с дыханием…», – перечисляет Милош Кастратович.

«Я работал с человеком, который пришел весь красный… Мне казалось, что он сейчас взорвется, как яблоко, когда его сдавливаешь. У него было кровяное давление 180 на 110, но врач сказал ему: иди, работай, ничего тебе не сделается», добавляет он.

Один рабочий, который не пожелал назвать себя, рассказал, что был снят с медицинского страхования после того, как его трудовой договор с субподрядчиком «Велесстроя» истек, пока он был на больничном из-за неправильного диагноза проблем с желчным пузырем.
«Несмотря на мои многочисленные обращения к директору стройки, меня задержали на стройке до 5 января. Только вечером 5 января я приземлился в Белграде, где друзья отвезли меня в больницу для обследования у хирурга, ультразвукового и лабораторного обследования, и они показали, что у меня воспаление поджелудочной железы», сказал он.

Согласно документам, медицинская комиссия продлила ему больничный до 11 марта 2015, но наниматель вскоре принял решение о прекращении его занятости с 8 февраля, хотя больничный еще был в силе.

По свидетельствам работников, хуже всего было в Сибири людям из Средней Азии, из бывших республик Советского Союза, которые в основном работали на минимальной почасовой ставке, занимаясь неквалифицированным трудом.

«За мной пришел мальчик, и я хотел повернуть назад, когда это увидел – у него почернели два пальца. Он промерз насквозь – таджикистанец. Он сказал, что начальник отправил его работать, и он не мог отказаться, так как только пришел на строительную площадку», рассказывает Милош Кастратович.

В «Велесстрое» «Бете» и Воеводскому центру заявили, что фирмы не могут увольнять никому с больничным, все работники остаются на больничном до полного выздоровления, а утверждения о несчастных случаях на производстве отвергают как «ложь», говоря, что травмы получены вне стройки.

Прежде, чем вернуться в Сербию, причем с испорченным здоровьем, Кастратович неоднократно подвергался нажиму с тем, чтобы переписать условия контракта. В начале ноября, когда рубль рекордный ослаб по отношению к доллару, ему предложили контракт, который предусматривал выплату ему зарплаты на основе расчетов в российской, а не американской валюте.

Базовая ставка должна была составить 21000 рублей, или около 42000 динаров брутто, а почасовая ставка 180 рублей. Договор подлежал применению задним числом, чтобы уменьшить размеры суммы, уже заработанной за предыдущий месяц. Ему дали также подписать согласие на прекращении занятости с открытой датой.

Этими предложениями предусматривалась смена нанимателя – с «Велесстроя Белград» на «Бео металстрой». Он и другие работники утверждают, что им сказали: это та же самая компания, просто изменившая свое название, хотя из данных Агентства по реестрам предприятий видно, что это разные компании.

В YUCOM поясняют, что в этом случае следовало сначала расторгнуть действовавший контракт, а затем уже заключать новый. №Если происходит смена работодателя, должен быть расторгнут старый контракт, должно быть заключено соглашение между двумя работодателями о принятии рабочих, и трудовой договор не должен предлагать работникам условия ниже предыдущих. Все это прописано в сербском Закон о труде», подчеркивает Комитет юристов по правам человека.

Эти изменения в договоре были предложены всем на строительной площадке и, как говорят рабочие, всем протестовавшим пригрозили, что они будут уволены и возвращены в Сербию без оплаты, и что они сами должны будут компенсировать проезд и другие расходы, которые, по словам хозяина, составят в общей сложности 2500 долларов.

«Я считаю, что многие люди уступили угрозам, чтобы заставить их подписать эти бумаги, даже если они этого не хотели», говорит Кастратович. Он указывает, что многие неохотно соглашались на изменения в соглашении в момент, когда курс рубля неуклонно снижался, но менеджеры оказывали «огромное» давление.

Он говорит, что работники взбунтовались и попытались бастовать, но им было заявлено, что, в соответствии с договором, они не имеют на это право. В приложении к договору говорится, что работник «обязан прекратить работу за границей», если он организует забастовку или принимает участие в ней.

В подобной ситуации оказался и сварщик Любиша Триванович, который в другой, восточной части России работал на компанию «Сив Инвест», субподрядчика «Велесстроя», до ноября 2014 г. Вместе с 70 коллегами он начал забастовку из-за трехмесячной задержки зарплаты, после чего их всех отправили обратно в Сербию.

«В аэропорту в Москве нам вручили какую-то мелочь, с учетом вычетов за самолет, обратный билет Магадан-Белград, и что-то за стройку, потому что мы не работали 10 дней», сказал Триванович. Он утверждает, что за три с половиной месяцев работы получил в общей сложности около 1500 долларов, и добавляет, что из-за этого, вместе с коллегами, подал в суд на «Сив Инвест».

По мнению Комитета юристов по правам человека, запрет забастовки может быть случаем нарушения прав работников, гарантированных законом и конституцией. Директор YUCOM Милан Антониевич отметил, что статья 152 Уголовного кодекса Сербии предписывает штраф или до двух лет тюрьмы за помехи в организации профсоюзов.

«В договоре, а еще больше в приложении видно явное намерение нарушения чьих-либо прав, совершить противоправные вещи. Если это положение (приложение) осуществляется и совершаются определенные преступления, можно привлечь к ответственности тех, кто заключил такое соглашение», говорит он.

Компания «Велесстрой» настаивают, что контракт не запрещает забастовки, а приложение не запрещает организацию профсоюзов, но не разрешено «самостоятельно производить остановку работы».

Группа Милоша Кастратовича на Ямале не была возвращена домой, потому что она отказалась от забастовки, но он считает противозаконным запрещение бастовать. Кастратович и некоторые другие работники считают, что Сербия несет свою долю ответственности за то, как с ними обращался наниматель.

Отвечая на вопрос «Беты» и Воеводского центра относительно информации, имеющейся по «Велесстрою», министерство труда сообщило, что компания неоднократно обращалась к нему за отправкой работников в Россию, но всегда представляла неполную сопроводительную документацию. Из-за этого министерство «констатировало, что не исполнены предусмотренные законом условия для отправки работников за рубеж», но на этом все и закончилось.

В белградском «Велесстрое» утверждают, что все сотрудники получают заработную плату, которая предусмотрена договором и приложением, и что ни от кого из работников не требовали менять работодателя. В компании заявляют также, что все управление принадлежит материнской российской фирме, но личность реального владельца скрыта в оффшорной зоне.

Владельцем 99% акций московского «Велесстроя» выступает фирма «Вэйвформ» с Кипра, в соответствии с данными российского реестра юридических лиц. «Вэйвформ», в свою очередь, в большинстве принадлежит двум компаниям, зарегистрированным на Британских Виргинских островах — «Олдер груп холдинг» и «Кэтфорд менеджмент сервис».

Данные, полученные с помощью исследовательской платформы «Investigative Dashboard», показывает, что эти две компании имеют свои штаб-квартиры по одному и тому же адресу, но не раскрывают информацию о своих владельцах и учредителях, так как компании Британских Виргинских островов не обязаны представлять эту информацию даже государственным органам.

Тем не менее, обе компании являются владельцами «Вэйвформ» только с 29 мая 2013 г. До тех пор владельцем была компания «Кентавр трастис», принадлежащая Деметриосу Папапродрому, которая основала «Вэйвформ» 30 декабря 2009 г. и передала собственность «Олдер» и «Кэтфорд».

«Вэйвформом» продолжают управлять компания «Кентавр секретариал», принадлежащая Папапродрому, и «Теллмарк холдингс», директором которой является Барбара Анифту, она же директор «Кентавр трастис», «Кентавр секретариал» и еще одной компании Папапродрому. Компания «Кентавр трастис» имеет право регистрировать фирмы, среди прочего, и на Британских Виргинских островах.

Несмотря на все это, маловероятно, что Деметриос Папапродрому является или когда-либо являлся истинным владельцем «Велесстроя», потому что его «Кентавр трастис» на самом деле – это фирма, которая специализируется на создании сети оффшорных компаний для других предпринимателей.

«Мы специализируемся на предоставлении корпоративных услуг … а также формировании и управлении международными компаниями на Кипре и в других крупных юрисдикциях по всему миру», говорится на официальном веб-сайте его компании.

На фоне фотографии роскошного средиземноморской виллы под названием «Дом Кентавра», которая служит в качестве штаб-квартиры компании, добавлено: «Мы сочетаем глубокие знания международного бизнеса с последним словом техники, так что можем предоставить самый высокий уровень обслуживания, конфиденциальность и функциональность».

Пока владелец остается скрытым, компания продолжает работать по-прежнему. Хотя 70 работников из Сербии после гибели их шести коллег зажгли свечи перед белградским «Велесстроем» и забрали трудовые книжки, другие работники говорят, что это «просто капля в море».
«Завтра они найдут новых людей, которые туда поедут.

Потому что, если тебе предлагают около 350 динаров, а где-нибудь в Сербии ты сможешь иметь от 100 до 120, ты поедешь, и они, естественно, этим вовсю пользуются», говорит Милош Кастратович.

Отвечая на вопрос, будет ли он снова работать на «Велесстрой», он ответил, что нет, и что если бы он знал, через что придется пройти и сколько он получит, то не поехал бы и в первый раз.

http://www.rtv.rs/sr_lat/drustvo/radnici-iz-srbije-i-dalje-odlaze-u-rusiju-preko-velestroja_598079.html
 

Наименование издания:
forbes.ru

Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.

Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич

Адрес электронной почты редакции: press-release@forbes.ru

Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06

Как им это удалось? Все просто: специалисты компании любят свою работу, вкладывают в нее душу и ответственно подходят как к локальным, так и к глобальным целям.

ВЕЛЕССТРОЙ сегодня

На сегодняшний день компания реализует проекты в нефтегазовой и электроэнергетической промышленности, а также работает в секторе гражданского строительства. Объекты ВЕЛЕССТРОЙ расположены по всей России: от республики Саха до Краснодара, от Калининградской области до Хабаровского края. Бренд ВЕЛЕССТРОЙ символизирует высокое качество всех выполняемых работ, не зря девиз компании: «ВЕЛЕССТРОЙ сказал — ВЕЛЕССТРОЙ сделал».

В компании сегодня трудятся более 15 000 специалистов, каждый из которых является настоящим профессионалом в своем деле.

Компания обладает многолетним опытом реализации работ нефтегазового и электроэнергетического комплекса, гражданского и промышленного строительства, EPC-контрактов и проектирования. На работу принимаются профессионалы из самых разных стран, а для практики и начала карьеры руководство ВЕЛЕССТРОЙ приглашает перспективных студентов из ведущих профильных вузов страны, которые проходят обучение в Корпоративном университете и приобретают профессиональные навыки на строительных проектах. Среди основных значимых проектов, в разработке которых принимал и принимает участие ВЕЛЕССТРОЙ, можно выделить:

• Резервуары и завод «Ямал СПГ»;
• Амурский ГПЗ;
• Трубопроводные системы «Заполярье-Пурпе» и «Куюмба-Тайшет»;
• Балтийская трубопроводная система — 1 и 2;
• ТС «Восточная Сибирь — Тихий океан — 1 и 2»;
• Каспийский трубопроводный консорциум — Р;
• Антипинский и Волгоградский НПЗ;
• Аммиачный завод в Ленинградской области и другие.

В суровых условиях севера

ВЕЛЕССТРОЙ является ключевым подрядчиком в разработке Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения, известного как «Ямал СПГ». Строительство комплекса по сжижению природного газа предполагает выработку от 15 до 16,5 млн тонн в год.

На объекте предусмотрена добыча, очистка, сжижение и транспортировка природного газа и стабилизированного газоконденсата с полуострова Ямал конечным потребителям.

В рамках реализации проекта «Ямал СПГ» ВЕЛЕССТРОЙ выполняет комплекс работ, включающий строительство уникальных сооружений — четырех криогенных резервуаров для хранения сжиженного природного газа, объемом по 160 000 кубических метров каждый. Таких в мире еще не строили! А также строительство завода СПГ, входных сооружений, офисных зданий и городка. Производственный комплекс будет включать три технологические линии сжижения газа производительностью 5,5 млн тонн в год каждая.

Строительство ведется в условиях вечной мерзлоты, по данным Гисметео, в августе, самом жарком летнем месяце, температура воздуха здесь не превышает 9-11°С, а зимой — опускается до -50°С.

На площадках используются технологии модульного принципа, что значительно сокращает затраты на строительство в условиях Арктики и оптимизирует график реализации проекта. Работы ведутся точно в соответствии с заявленным графиком, что было неоднократно отмечено правительством РФ.

На болотах Петра I

В 2016 году на экономическом форуме в Санкт-Петербурге подписан контракт о поддержке строительства аммиачного завода в городе Кингисеппе. Этот объект в Ленинградской области станет первым из пяти масштабных заводов в России, США и Казахстане по производству аммиачно-карбамидных удобрений. Производственная мощность завода составит до 1 млн тонн продукции в год.

Команда ВЕЛЕССТРОЙ уже установила на площадке два буферных резервуара КИП, каждый из которых весит 27,4 тонны. По проекту на объекте будет смонтировано еще более 50 единиц тяжеловесного оборудования, весом более 50 тонн каждое. Вес самых тяжелых деталей составляет 850 тонн. Кстати, столько же весит свинцовый купол Собора Святого Петра в Ватикане.

Ленинградская область известна своими сложными климатическими условиями, северную столицу царь-реформатор Петр Великий строил на болоте. Времена империи прошли, но и сегодня глинистая почва с повышенной влажностью в этом регионе значительно усложняет процесс строительства промышленных объектов.

Для максимальной устойчивости фундаментов на грунтах с повышенным уровнем влажности и глинистой почве устанавливается 74 000 метров железобетонных свай (около 9 000 штук). Чтобы площадка всегда была обеспечена бетоном были собраны два завода РБУ производительностью 18 м3/час каждый.

Уникальные объекты — уникальные технологии

Гордостью ВЕЛЕССТРОЙ является участие в строительстве проекта «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) — крупнейшей в России трубопроводной системы транспортировки нефти на Дальний Восток и рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Компанией были реализованы уникальные по сложности технологические проекты — нефтеперекачивающие станции, центрально-ремонтные станции, автономные дизельные электростанции, линии электропередач и прочее. Работы велись в тяжелых климатических условиях, при наличии на площадке грунтов многолетнего промерзания, что крайне затрудняло работы по устройству фундаментов. Чтобы сохранить грунты основания в твердом состоянии, специалисты ВЕЛЕССТРОЙ применили уникальную технологию термостабилизации почвы, которая обеспечивает несущую способность основания на весь период строительства и эксплуатации сооружений.

ВЕЛЕССТРОЙ приняла активное участие и во втором этапе расширения ВСТО, осуществляя как комплексное строительство нефтеперекачивающих станций (НПС), так и работы по инфраструктурному сопровождению: монтаж энергетического, в том числе силового, оборудования и систем пожарной защиты, прокладку канализационных сетей и технологических трубопроводов, устройство резервуаров, общее благоустройство.

Этапы большого пути в новом тысячелетии

Ключевыми событиями начала XXI века для ВЕЛЕССТРОЙ стали:

• •2001 год: монтаж и сварка нефте- и трубопроводов на промышленных предприятиях.
• •2004 год: заключение ряда контрактов на реализацию комплексных объектов нефтегазового сектора.
• •2006 год: предприятие перешло на полный цикл вышеупомянутых работ, начиная с проектирования и заканчивая сдачей выполненных объектов под ключ и эксплуатацию. Началось строительство ВСТО.
• •2009 год: ВЕЛЕССТРОЙ перешел в сферу строительства комплексных объектов электроэнергетики и подписанием первого EPC-контракта.
• •2010 год: компания начала принимать участие в строительстве объектов гражданского назначения.
• •2011 год: проводились строительные работы в нефтеперерабатывающей отрасли.
• •2012 год: в дело запущен проект строительства Золоторудного комбината «ПАВЛИК».
• •2013 год: ВЕЛЕССТРОЙ удостоился Ордена Дружбы за неоценимый вклад в строительство ВСТО и развитие сотрудничества между Россией и Хорватией.
• •2014 год: компания начала сооружать внушительные резервуары объемом 160 тысяч кубических метров.
• •2015 год: начата работа по установке специального перехода воздушной ЛЭП 110 кВ через Ангару.
• •2016 год: на экономическом форуме в Санкт-Петербурге подписан контракт о поддержке строительства аммиачного завода в Ленинградской области;
• •2017 год (первая половина): заключены контракты на Амурский ГПЗ и строительство второй и третьей линий завода «Ямал СПГ», повышен рейтинг кредитоспособности.

Секрет успеха

Залогом успеха для ВЕЛЕССТРОЙ является сплоченная команда специалистов, рабочих и управляющего состава. Важную роль играет качественно выстроенная система подбора персонала. Руководством компании инициируетcя раскрытие потенциала и повышение профессионального уровня специалистов. Не первый год функционирует «Корпоративный университет» для обучения сотрудников, а также существует программа «Перспектива», которая помогает выявить и освоиться на производстве студентам, которые проходят практику. В рамках программы приглашаются студенты из ведущих профильных вузов страны на прохождение производственной практики. Практикантам, которые проявят себя в деле, покажут профессиональные навыки и лидерские качества, предоставляется шанс закрепиться в компании в будущем, на престижной и высокооплачиваемой должности.

2017 год: определяя будущее

К августу 2017 года на счету компании более 100 сданных в эксплуатацию объектов нефтегазового, электроэнергетического, промышленного и гражданского строительства. И ВЕЛЕССТРОЙ не планирует останавливаться на достигнутом.

В планах компании и дальше расширять сферу работ над новыми проектами, предоставлять рабочие места профессионалам и развивать навыки работающих сотрудников, достигать амбициозных целей и ставить новые, более масштабные.

С каждым днем компанию отмечают все больше представителей прессы в разных странах мира. Например, недавно ВЕЛЕССТРОЙ впервые вошла в рейтинг ТОП-250 крупнейших мировых подрядчиков: по оценке американского издания Engineering News-Record компания заняла 147 строчку в рейтинге под названием «250 крупнейших международных строительных подрядчиков» (TOP-250 International Contractors). В рейтинг вошли и заказчики ВЕЛЕССТРОЙ, как французские компании VINCI, Technip и итальянская — Marie Technimont, заняв 3, 7 и 122 строки соответственно.

2017 год для ВЕЛЕССТРОЙ ознаменован крупнейшим контрактом на строительные работы и монтаж установок по криогенному разделению газа Амурского газоперерабатывающего завода в городе Свободный.

Согласно подписанному в июле документу, ВЕЛЕССТРОЙ будет выступать на Амурском ГПЗ субподрядчиком и выполнять полный цикл строительно-монтажных и пуско-наладочных работ, в том числе свайные, бетонные, монтажные, электромонтажные и электротехнические работы.

Объект является частью проекта на поставку российского газа в Китай из месторождений Якутии и Иркутской области через трубопровод «Сила Сибири» — один из главных рычагов экономического роста Российской Федерации. Строительство Амурского ГПЗ продлится до 2023 года.

http://velesstoy.com

На правах рекламы

Поиск отзывов

Результаты поиска

2019-01-22 | Просмотров [691]

1 0

Отзыв о работодателе «ООО «Велесстрой»»

Отрицательные стороны

Так как компания сербская то все кто из россии тут не кто и звать их не как. Первая вахта арматурщиком, сербы вяжут зп 120 000 рублей, россияне вяжут, тоскают, режут, жистят зп 60 000. Национализм полный сербы собираються в общагу россияне еще работаю, сербы кофе пьют во время перекура, россияне только курят и на работу пока те еще кофе хлещут, сербы на складе берут что хотят когда хотят, росиянам нечего не выпросить нету и все тут. Щас на вахте собиоаем леса, сербы только собирают зп 135 000руб росияне так же тоскают подымают и собирают зп 60 000 руб, образование вы скажите а нет с нами работали парихмакеры учителя и даже поп один был. Многие пишут про хорошее питание, да разнообразие хорошее но повара походу тоже парихмакеры и попы кроме второго не чего не вкусно, хотя как можно испортить лапшу или гручку))) в столовой дб или допустим две ношки окорока дают только сербам так как весь женский персонал лежит под ними причина тоже исвестна, сказано будит не здесь. Мед пункт отстой нет лекарства постоянно…. Сейчас мороз до минус 45 за день дают обогреться два раза по 15 мин из них 9 уходит на дорогу до обогрева и обратно… Смертность большая вчера одного раздавило на смерть…. Но а так если вам наплювать на себя и на здоровье то можно и стерпеть…. Моя последняя вахта в данной компании

Положительные стороны

Спец одежда, оплата проезда, оплата времени проезда.

 Россия, г. Москва, П. Сабетта

«ВЕЛЕССТРОЙ» (Республика Сербия) г.Москва, Представительство ООО