В каком году была учреждена дочерняя компания ооо ллк интернешнл

Компания «ЛУКОЙЛ» — одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний, которая занимает передовые рубежи на мировом энергетическом рынке. Концерн «Белнефтехим» также имеет международные лидерские позиции. Сотрудничество этих глобальных игроков дало значительный синергетический эффект. Совместное белорусско-российское предприятие «ЛЛК-НАФТАН» за 10 лет своего существования вошло в пятерку крупнейших мировых присадочных компаний, представленных в СНГ. Такой кооперационный успех служит надежным трамплином для дальнейшего углубления белорусско-российского нефтехимического сотрудничества и примером другим отраслям народнохозяйственного комплекса.

Искусство быть лидером

— «ЛЛК-НАФТАН» — один из самых успешных белорусско-российских проектов. Предприятие работает в сфере высоких технологий на стыке науки и производства. Здесь не услышишь слова «кризис», нет ссылок на трудности, зато есть результат, — отмечает глава наблюдательного совета «ЛЛК-НАФТАН» Урал Латыпов. Всего за 10 лет работы компания уверенно вошла в элиту основных мировых производителей присадок. В чем же секрет белорусско-российской высокотехнологичной силы?

Мир «ЛУКОЙЛа»

В прошлом году «ЛУКОЙЛ» отметил 25-летний юбилей. За четверть века эта нефтегазовая компания стала мировым лидером в основных сферах своей деятельности, в том числе и в производстве продуктов нефтехимии. В 2005 году учреждена дочерняя компания «ЛЛК-Интернешнл», сферой деятельности которой были производство и продажа смазочных материалов. На пресс-конференции, посвященной итогам 2016 года, генеральный директор Максим Дондэ озвучил нынешнее положение дел и динамику развития предприятия:

— «ЛУКОЙЛ» ежегодно производит около 1 млн т готовых и базовых масел на девяти производственных площадках в России, Беларуси, Австрии, Финляндии, Румынии и Турции, а также на 24 привлеченных заводах по всему миру. Компания является крупнейшим производителем в России, выпуская 40% смазочных материалов в стране, а также входит в десятку мировых игроков на рынке масел. Если же говорить о судовых маслах, то на нашу долю приходится свыше 10% мирового рынка.

За 11 лет ассортимент продукции ООО «ЛЛК-Интернешнл» вырос почти в 9 раз: с 80 до 700 наименований. В текущем году компания увеличила присутствие на рынке масел высокомаржинальных продуктов, соответствующих требованиям международных автоконцернов, производителей техники и оборудования. Продажи синтетических продуктов легковых автомобилей повысились на 70%, масел для коммерческого транспорта — на 11%. Общий рост реализации фирменных масел составил 15%, что является новым рекордом в истории компании.

К знаковым достижениям «ЛЛК-Интернешнл» можно отнести и создание с белорусской стороной СООО «ЛЛК-НАФТАН», стремительно расширяющее присутствие на международном рынке.

Союзные вопросы и мировое лидерство

Уже много лет хозяйственные субъекты Беларуси и России работают в условиях Союзного государства, активно развивается интеграционный проект ЕАЭС. Казалось бы, предприятия обеих стран должны кооперироваться, чтобы вместе наращивать производственный и экспортный потенциал. А в жизни порой доходит до уровня экономических разборок. Зато союз «ЛУКОЙЛа» и «Нафтана» стал синергизмом.

— Мы стараемся работать в полном взаимопонимании. Понятно, два государства, две компании, которые где-то конкурируют в области производства и реализации масел. Но все эти годы удавалось находить точки соприкосновения и решения, которые удваивали эффект нашего сотрудничества. Обеим сторонам надо четко понимать и стараться максимально использовать преимущества партнера. «Нафтан» имел производство присадок, но у него было недостаточно развито маркетинговое направление, не хватало средств на развитие. Зато «ЛУКОЙЛ» имел такие преимущества. Объединение усилий белорусов и россиян и создало наш производственный синергизм, в основе которого лежит прежде всего равноправный высокоэффективный бизнес. Когда стороны работают с пониманием таких простых истин, тогда не возникает проблем и достигается оптимальный результат, — подчеркивает генеральный директор СООО «ЛЛК-НАФТАН» Михаил Бабушкин.

— За годы сотрудничества с ОАО «Нафтан» не припомню случая, когда бы мы расходились во взглядах на какие-либо проблемы. Для компании «ЛУКОЙЛ» совместное предприятие играет существенную роль, являясь ключевым партнером и контрагентом нашей деятельности. Именно взаимопонимание в работе позволило российско-белорусскому предприятию занять лидирующие в мире позиции в производстве присадок, — отмечает Максим Дондэ.

Друзья, прекрасен наш союз!

В этой пушкинской строке вовсе нет пафоса, не свойственного экономическим материалам. Белорусско-российское предприятие «ЛЛК-НАФТАН» в 2016 году отметило свое 10-летие и встретило юбилей в ранге одного из мировых лидеров по производству присадок.

— 10 лет назад от лица компании «ЛУКОЙЛ» я поставил подпись под учредительными документами СООО «ЛЛК-НАФТАН». Производственные мощности, которые в тот момент по большей части простаивали, сегодня загружены на 100%. Это редкая ситуация для подобных объемов, — подчеркивает генеральный директор «ЛЛК-Интернешнл» Максим Дондэ.

— Мы имеем не просто рост объемов производства, качества, внешние рынки. Прежде всего удалось сохранить очень тонкую отрасль присадок, создать симбиоз инициативы и ответственности к кадрам белорусов и предприимчивости со стороны «ЛЛК-Интернешнл», — дополняет генеральный директор ОАО «Нафтан» Владимир Третьяков.

— Предприятие освоило самые передовые технологии и поставило на производство около 30 наименований присадок и столько же пакетов присадок, а также разработало более 100 новых рецептур моторных и индустриальных масел для потребителей. За 10 лет продажи присадок в компании увеличились в 10 раз, при этом 95% нашей продукции идет на экспорт. Хочу подчеркнуть, что совместное предприятие стремительно завоевывает международные рынки: за 2016 год экспортная география увеличилась с 20 до 27 стран. Ему удается эффективно конкурировать в нише присадок для моторных масел как с ведущими американскими корпорациями, так и с китайскими производителями на рынках Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Существенно возросло и превысило 23 тыс. т количество произведенных и отгруженных в минувшем году присадок и пакетов присадок, что на 15% превышает показатель 2015 года, — заключает Михаил Бабушкин.

Закономерно, что за достижение высоких показателей в работе предприятие было отмечено на правительственном уровне. В 2016 году СООО «ЛЛК-НАФТАН» вручена Почетная грамота Совета Министров Республики Беларусь, а генеральный директор Михаил Бабушкин Указом Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко награжден медалью «За трудовые заслуги».

Инновации и вдохновение

В декабре минувшего года, будучи в должности вице-премьера, «ЛЛК-НАФТАН» посетила Наталья Кочанова, недавно возглавившая Администрацию Президента Республики Беларусь.

— Наталья Кочанова курировала на нашем предприятии два инвестиционных проекта, реализуемых под личным контролем членов правительства. Один мы уже внедрили: успешно работает отделение фасовки готовой продукции. В стадии активной реализации находится проект по модернизации цеха сульфатных присадок, что позволит значительно нарастить мощности и экспорт, — рассказывает Михаил Бабушкин. — Хочется отметить комплексный подход одного из руководителей нашего государства: с одной стороны — требовательность, а с другой — внимание к нуждам предприятия и простых людей. Такое внимание на государственном уровне служит надежным фундаментом развития белорусских предприятий. Неоценимый вклад в успех предприятия вносят личное внимание и поддержка наших руководителей: с российской стороны— Максима Дондэ и с белорусской — Владимира Третьякова. Экономический успех сегодня генерируют инновации и высокопрофессиональный коллектив.

— Мы испытываем высокое чувство признательности, любви и патриотизма к собственному предприятию. Люди гордятся «ЛЛК-НАФТАН», его результатами, возможностью трудиться вместе. Наш коллектив сегодня — это сплоченная команда, слаженно работающая на выполнение поставленных задач. Когда нужно защитить честь предприятия в спортивных баталиях, мы тоже не отстаем. 2016 год ознаменовался рядом значимых побед на городских соревнованиях по разным видам спорта. Хочу отметить, что в становление подобных производственных отношений и традиций весомый вклад вносят отношение к людям и стремление объединить их для достижения совместного результата, от которого, в свою очередь, зависят дальнейшее развитие предприятия и благосостояние его работников, — дополняет Михаил Бабушкин.

Идти вперед, сохраняя занятые рубежи!

Такова стратегия белорусско-российской компании на перспективу.

— Ежегодно мы реализуем большие инвестиционные программы, поэтому уже превысили производственные нормы предприятия, которые закладывались в советское время. Но этого, конечно же, недостаточно. В ближайшее время планируем инвестировать в новые инновационные проекты порядка 5 млн долларов, что даст нам значительное увеличение объемов производства. Процесс модернизации и продаж на предприятии идет синхронно, что будет способствовать эффективной реализации продукции, — рассказывает член наблюдательного совета СООО «ЛЛК-НАФТАН» Александр Мурашов.

— Совместные коммерческие усилия с «ЛУКОЙЛом» приносят плоды, и мы видим возможность реализации большего количества продукции, чем можем произвести сегодня. Поэтому «ЛЛК-НАФТАН» в ближайшие три года планирует поднять выработку и реализацию присадок на 10 тыс. т — до 30 тыс. т в год, — продолжает генеральный директор СООО «ЛЛК-НАФТАН» Михаил Бабушкин.

— Мы заинтересованы в расширении сотрудничества с белорусской стороной и уже направили предложения в адрес нашего партнера ОАО «Нафтан». Сегодня ведутся интенсивные консультации. Считаю, у нас есть потенциал, чтобы повторить совместный успех, которого мы достигли в производстве присадок для масел. «Нафтан» — единственное предприятие в Беларуси, производящее базовые масла. У него есть сырье и мощности по смешению. Думаю, что те или иные технологические решения, которыми мы обладаем, могли бы способствовать созданию добавленной стоимости для «ЛУКОЙЛа» и «Нафтана». Надеюсь, в течение 2017 года консультации приведут нас к эффективному результату, — заключает генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернешнл» Максим Дондэ.

Белорусский вектор

Создание уникального совместного предприятия стал о возможным во многом благодаря политической воле руководства Беларуси. Подписанию в 2006 году учредительных документов предшествовала встреча Главы белорусского государства Александра Лукашенко с президентом нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым. Ее результатом явилось то, что в рекордно короткие сроки объединены потенциалы двух акционерных обществ — ОАО «Нафтан» и дочерней структуры «ЛУКОЙЛа» ООО «ЛЛК-Интернешнл». Таким образом, в Беларуси не только сохранено производство стратегического назначения, но и создана высокотехнологичная компания мирового уровня.

Надо признать, что такое предприятие вряд ли возможно было создать без прямого вмешательства Президента страны. И это почва для оперативных раздумий, безотлагательных действий нашим законодателям и правительству, самостоятельного конкретного решения поставленных жизнью и озвученных Главой государства задач эффективного экономического развития Беларуси.

Александр РУДКОВСКИЙ,

фото Татьяны Русакович и из архива предприятия

В декабре месяце я побывал на мероприятии, которое было посвящено юбилею ЛЛК-Интернешнл – так называется дочерняя компания ЛУКОЙЛа, которая занимается смазочными материалами. В этой заметке мне бы хотелось поделиться некоторыми интересными фактами о том, каков же нынешний уровень этого отечественного производителя, постараться ответить на вопрос, действительно ли он готов на равных конкурировать с популярными мировыми топ-брендами : )

Получив приглашение на press-evening, я очень обрадовался возможности снова пообщаться с лучшими умами компании – интересными собеседниками и просто отличными людьми. Предыдущие мои интервью с «лукойловцами», читатели подтвердят, оказались весьма познавательными. Так что я предвкушал узнать на пресс-конференции и в кулуарах немало интересных новостей, оценок, прогнозов, и главное – наметить себе острые темы для будущих публикаций.

Ожидания меня не обманули. Некоторые вещи, озвученные руководством «ЛЛК-Интернешнл», стали для меня открытием. Однако начнем по порядку.

Во-первых, почему «10 лет», ведь маслами компания занимается намного дольше? Просто именно в 2005 году «ЛУКОЙЛ» выделил в отдельную «дочку» бизнес смазочных материалов. Исторически так сложилось, что по объемам и популярности масла под этим брендом лидировали в России почти четверть века. Но это был разрозненный бизнес, с множеством активов, прибыльность некоторых из них была под вопросом. В конце 2005 года по инициативе Президента «ЛУКОЙЛа» Вагита Алекперова была образована ЛЛК-Интернешнл, и с тех пор это направление вошло в число наиболее высокоэффективных.

Собравшихся десятка три журналистов (и одного блогера! ) интересовало, множество вопросов: текущая ситуация на рынке, что происходит с популярным ныне импортозамещением, действительно ли российские масла готовы на равных конкурировать с зарубежными топ-брендами, что нового могут предложить отечественные производители, каковы новые перспективные ниши.

В ходе пресс-конференции во главе с генеральным директором «ЛЛК-Интернешнл», Максимом Львовичем Дондэ (возможно, Вы помните обстоятельное интервью с этим человеком – www.drive2.ru/b/1655381/) эти и десятки других вопросов от представителей СМИ были благополучно разобраны, ну а я постарался выделить основные, доселе малоизвестные широкому кругу факты:

— В начале 2016 года ЛУКОЙЛ будет иметь в активе более 10 действующих контрактов с автопроизводителями на первую заливку масла. Увы, всех секретов мы пока не услышали, из-за условий конфиденциальности по многим соглашениям. Однако, в числе партнеров будет как минимум два автоконцерна, входящих в мировой рейтинг топ-10.

— В России компания удержала лидерство на рынке смазочных материалов. Девальвация рубля, кризис, заставляет не только промышленность, но и простых людей задумываться об импортозамещении «на бытовом уровне». Так что перед качественными смазочными материалами ЛУКОЙЛ, имеющими более 480 действующих одобрений мировых производителей техники и оборудования в нынешних условиях открываются неплохие перспективы.

— Масла ЛУКОЙЛ производятся уже на 9 предприятиях компании и 26 привлеченных заводах, расположенных на всех континентах в 34 странах мира. В России производственные мощности сосредоточены в Перми, Волгограде и Тюмени. В Европе ЛУКОЙЛ реализует готовую продукцию, произведенную на собственных заводах в Австрии, Финляндии, Румынии и Турции. Сегодня потребители более чем в 100 странах приобретают масла ЛУКОЙЛ. В ближайшее время компания планирует активную экспансию на рынки Китая, Индии и Мексики.

— В 2015 году единственным заводом смазочных материалов, сертифицированным Ассоциацией автомобильной промышленности Германии по высшей категории «А», стало именно австрийское предприятие «ЛУКОЙЛа». Система стандартов менеджмента качества VDA 6.3 была разработана ведущими немецкими автопроизводителями, – Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и MAN.

— Ежегодный объем производства масел ЛУКОЙЛ достигает 1 млн тонн в год. Требования к современной технике постоянно ужесточаются, интервалы замены масла в технике и оборудовании продолжают увеличивается, так что глобально объем производства смазочных материалов в мире расти не будет. Поэтому компания хотя и планирует дальнейший рост производства, сделает все же основной упор на качественный, а не количественный рост.

— Ассортимент продукции под брендом ЛУКОЙЛ за 10 лет вырос почти в 7 раз (с 86 в 2006 г. до 600 в 2015 г.). Компания имеет 8 собственных научно-исследовательских центра. Научный и производственный потенциал компании уже позволяет производить любые виды масел. Новые ниши, которые компания рассчитывает занять в самое ближайшее время – производство СОЖ (смазочно-охлаждающих жидкостей), используемых в обработке металлов, а также белых масел, применяемых в медицине, пищевой, косметической и многих других отраслях промышленности.

— В 2015 г. объем продаж синтетических масел ЛУКОЙЛ для легковых автомобилей в РФ вырос почти в 3 раза. Появление на российских прилавках линейки моторных масел ЛУКОЙЛ GENESIS, качество которых по некоторых характеристикам превосходит даже импортные аналоги, поможет дальнейшему укреплению отечественного гиганта в этом сегменте. К слову, GENESIS уже c 2012 широко востребован как масло первой и сервисной заливки в Европе и России.

— В 2015 году была выпущена 500-миллионная канистра с моторным маслом ЛУКОЙЛ. Все пластиковые канистры ЛУКОЙЛа – от «минералки» до «синтетики» в России защищены благодаря технологии вплавляемой этикетки. С бумажной этикеткой канистры компания у нас в стране просто не делает. Так что «лукойловскую» подделку здесь вы точно не купите. А вот с импортными брендами, как мы слышим, такое происходит нередко, особенно в регионах.

— В настоящее время ЛУКОЙЛ является единственным производителем в России базовых масел группы III+. В сочетании с использованием самых современных пакетов присадок это позволяет создавать масла, отвечающие требованиям любых производителей техники и оборудования, а порой и превосходящие их.

— «ЛУКОЙЛ» также стал единственной российской масляной компанией, имеющей в своем активе крупномасштабное производство присадок. Речь идет о заводе ЛЛК-НАФТАН в Белоруссии. После развала Союза, некогда крупнейший завод по производству присадок в СССР находился в упадке, дошел просто до грани исчезновения.

В 2006 году в него вложился ЛУКОЙЛ, сохранил уникальные кадры, восстановил цеха и сегодня предприятие процветает. Примерно на треть компания обеспечивает себя собственными присадками, а также реализует их на международном рынке. Большая их часть предназначена для индустриальных и судовых масел. Идет на заводе и разработка собственных современных присадок для автомобильных масел. Мощности завода – 40 тыс. тонн продукции в год – заполнены по максимуму, и компания планирует расширять производство.

— Российские железные дороги (и не только российские) постепенно переходят на «лукойловские» смазки. «Виной» тому СП ЛУКОЙЛа и РЖД в Волгограде, – ИНТЕСМО, крупнейшее в стране производство пластичных смазок. Возможности завода, введенного в строй в 2014 году, позволяют производить практически любые виды пластичных смазок востребованных по всему миру.

— ЛУКОЙЛ вошел в шестерку мировых поставщиков судовых масел. Каждое 12 судно в мире использует масла компании. Один из «морских» продуктов компании – LUKOIL NAVIGO 100, можно сказать, стал эталонным, и даже глобально повлиял на изменения в требованиях судовых производителей к современным маслам. Интеллектуальная система подачи цилиндровой смазки iCOlube разработанная в компании, также вызывает большой интерес у международных шиппинговых компаний. Так что в 2015 году ЛУКОЙЛ вполне заслуженно получил международную награду Seatrade как «Инновационная компания года».

Максим Дондэ очень амбициозно настроен на дальнейшее развитие компании. Подводя итоги пресс-конференции, он отметил:

«За эти годы из локального игрока мы превратились в международную компанию, продукция которой представлена в более чем 100 странах мира. Все эти десять лет наша компания активно развивала свой технологический потенциал, и сформировала портфель продуктов, многие из которых превзошли требования ведущих производителей техники и оборудования. Не уступая в качестве импортным аналогам, а зачастую и превосходя их, будучи более стабильными в плане ценообразования, мы шаг за шагом продолжим укреплять свои позиции на российском рынке».

Вот такие дела, друзья мои : ) Здорово, что наша российская компания так уверенно идет вперед, несмотря на непростые времена. А еще в этом году масло ЛУКОЙЛ GENESIS выбрали для первой заливки на европейских заводах одного из самых популярных и уважаемых автопроизводителей. Очень надеюсь, что скоро у меня будет возможность назвать его. И тогда, я уверен, самые упертые «стереотипщики» раз и навсегда изменят свое мнение и поймут: российское может и должно быть лучшим!

На самом деле, я за последнее время познакомился с большим кругом специалистов в области смазочных материалов. И точно знаю, что в этой компании действительно болеют за свое дело и стараются делать его как можно лучше. В ЛЛК работают люди, у которых «глаза горят» от любимого дела.

В ближайшее время я постараюсь сделать второе интервью с Максимом Львовичем Дондэ, генеральным директором ЛЛК-Интернешнл, так что в комментариях к этой заметке можете написать свой вопрос Максиму Львовичу, лучшие из них с радостью задам во время интервью, а кто еще не читал итоги нашего первого общения, то обязательно посмотрите (www.drive2.ru/b/1655381/ ) и Вы узнаете интересную историю как жизни человека, так и историю успеха ЛЛК – ссылка на интервью

Спасибо за внимание!

С уважением, Алан Енилеев.

ООО «ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ» ИНН 7702583250, ОГРН 1057748902144 зарегистрировано 02.11.2005 в регионе Москва по адресу: 115035, Г Москва, вн.тер.г. Муниципальный Округ Замоскворечье, ул Садовническая, д. 75. Статус: Действующее. Размер Уставного Капитала 30 000 000,00 руб.
читать далее…

LUKOIL Lubricants Сompany (ООО «ЛЛК-Интернешнл») — лидер российского рынка смазочных материалов.Компания была создана в конце 2005г. как 100% дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ» на базе Департамента производства и продаж масел.

Учреждение ООО «ЛЛК-Интернешнл» — это завершение структурной реформы ОАО «ЛУКОЙЛ» по созданию единого центра ответственности и концентрации всех ресурсов, обеспечивающего эффективную систему управлении и развития бизнеса масел.

Сегодня Компания укрепляет лидерство на российском рынке смазочных материалов – на российских заводах Группы «ЛУКОЙЛ» производится около 45% от общего объема производства масел по стране.

Основная задача Компании – построение эффективной, устойчивой системы продаж масел, ориентированной на удовлетворение нужд розничного потребителя и отраслей промышленности.

Дилерская сеть Компании состоит из более 90 дилеров масел «ЛУКОЙЛ», с которыми установлены предельно четкие и прозрачные отношения. Регулярные встречи и дилерские конференции, постоянный обмен информацией с региональными партнерами позволяет Компания эффективно развивать розничные продажи.

Владея более четвертью российского рынка моторных масел, компания стабильно укрепляет репутацию ведущего производителя индустриальных масел, поставляя высококачественную продукцию крупнейшим промышленным предприятиям и автопроизводителям России. На протяжении многих лет масла ЛУКОЙЛа доминируют в российском секторе индустриальных масел, занимая 43%-ый сегмент рынка. Более 80% продаж «ЛЛК-Интернэшнл» производится по прямым контрактам с конечным потребителем.

Отличительной чертой современного подхода к бизнесу в ООО «ЛЛК-Интернешнл» является внедрение системы управления клиентскими отношениями. Одной из первых в отрасли компания предлагает комплексный сервис в бизнесе масел, обеспечивая полное сопровождение товара, начиная с размещения клиентской заявки на отгрузку товара и заканчивая организацией утилизации отработанных масел. Предоставляя потребителям широкий спектр услуг, сопровождающих поставку масел, ООО «ЛЛК-Интернешнл» отходит от традиционной сбытовой модели и предлагает покупателям более гибкую схему взаимоотношений, выстраиваемую с учетом их пожеланий.

ООО «ЛЛК-Интернешнл» – компания, уделяющая серьезное внимание отраслевой науке и развитию передовых технологий производства масел и присадок.С начала деятельности в ЛЛК-Интернешнл создан блок по науке и технологиям, основными функциями которого являются разработка и вывод на рынок новых высококачественных продуктов, востребованных современной техникой, а также новых технологий и рецептур. Эта работа ведется специалистами Компании в тесном сотрудничестве с научными центрами России.

Для понимания приоритетных задач, тенденций развития техники и технологий, на базе Компании создан научно–консультационный совет из специалистов научного мира индустрии масел и разных секторов промышленности. Инвестируя в науку, ЛЛК-Интернешнл качественно улучшает продуктовую линейку и увеличивает востребованность продукции со стороны потребителей.

Руководство ООО «ЛЛК-Интернешнл» нацелено на построение масляной компании мирового масштаба, которая работает согласно принципам рыночной экономики и готова к конкуренции с ведущими международными игроками на равноправной основе.