Управление транспортной компанией обучение

Тема 1. Цели, задачи, направления развития автотранспортного предприятия.

• Виды АТП, организационные структуры управления, основные производственные участки;
• Направления повышения конкурентоспособности АТП, транспортной службы;
• Драйверы повышения рентабельности АТП;
• Место автотранспортного отдела (АТО) в структуре предприятия.

Практикумы: Упражнение «Формирование матрицы функционала и ответственности АТО».

Упражнение «Построение дерева целей для АТО».

Тема 2. Инициативы, направленные на увеличение дохода автотранспортного хозяйства.

• Управление ассортиментом транспортных услуг.
• Показатели качества транспортных услуг.
• Управление отношениями с клиентами.
• Определение источников высокомаржинальных транспортных услуг в различных экономических и производственных условиях.
• Управление ценообразованием.

Тема 3. Направления снижения себестоимости перевозок и технического обеспечения транспортных услуг.

• Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания.
• Роль вспомогательных подразделений в сокращении затрат и повышении качества работы (склады, организация документооборота, хозяйственное и инженерно-техническое обеспечение, МТО).
• Нормирование. Факторы, влияющие на нормативы по операциям и затратам.
• Производительность труда. Технические, организационные, социальные факторы, влияющие на её уровень.
• Показатели технической готовности и коэффициент использования подвижного состава (методика расчёта, виды мониторинга).
• Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа.
• Система комплексных показателей эффективности автотранспортного хозяйства.

Практикум: Упражнение «Разработка программы сокращения затрат, снижения себестоимости перевозок».

Тема 4. Практика использования технологии «бережливое производство» в автотранспортном хозяйстве

• Применение принципов 5S.
• Применение принципов Кайдзён.
• Виды потерь, не добавляющие ценность в автотранспортном хозяйстве.
• Анализ причин простоев, резервы роста оборачиваемости транспортных средств.
• Примеры реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками.

Практикум: Упражнение «Разработка программы борьбы с потерями и простоями».

Тема 5. Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых активов.

• Правила подбора типа транспортных средств (какие виды автомобилей необходимы, универсальность/специализация, совокупные затраты на эксплуатацию).
• Направления повышения эффективности использования основных средств. Управление сроками эксплуатации транспортных средств, повышение производительности транспортных средств, ремонтного оборудования.
• Инициативы, направленные на ускорение оборачиваемости оборотных средств АТП.

Тема 6. Планирование, бюджетирование и контроль.

• Организация планирования и инструменты контроля планируемых показателей.
• Планирование закупок, потребности в транспортных средствах.
• Планирование эффективного использования ТС.
• Составление бюджета АТП, транспортной службы. ГСМ, ТО, ремонт, запчасти и другие источники затрат.
• Преимущества объектного бюджетного планирования и контроля.

Практикум: Обзор примеров планируемых показателей деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы и инструментов их контроля.

Тема 7. Вывод автотранспортной деятельности на аутсорсинг. Работа с подрядчиками.

• Предпосылки для использования аутсорсинга.
• Преимущества и недостатки вариантов «делать/покупать».
• Варианты решений аутсорсинга (весь процесс-операции-грузоперевозка из А в В).
• Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений (условия договоров, критерии).
• Критерии поиска и выбора поставщиков услуг.

Практикум: Упражнение «Разработка долгосрочного алгоритма аутсорсинга транспортной логистики компании».

Тема 8. Диспетчеризация и маршрутизация.

• Основные задачи диспетчеризации.
• Особенности планирования и контроля использования транспортных средств.
• Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛОНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха.
• Перспективы управления транспортными услугами. Проект Автонет.

Тема 9. Оплата труда и виды систем премирования персонала АТП.

• Принципы системы мотивации персонала АТП.
• Структура компенсационного пакета. Примеры компенсационных пакетов ведущих зарубежных и отечественных компаний.
• За что платить руководителю, менеджерам среднего звена, водителям, механикам и другим сотрудникам АТП.
• Материальная ответственность.
• Системы премирования.
• Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для АТП.
• Особенности работы с персоналом при вахтовом методе организации труда.

Практикум: Упражнение «Разработка KPI для подразделений автотранспортного предприятия».

Тема 10. Автоматизация управления автотранспортным предприятием.

• Этапы подготовки и реализации процесса автоматизации предприятия.
• Основные ошибки при автоматизации АТП

• 

  Консультант по логистике, бизнес-тренер. Автор монографии по логистике.

Курс «Руководитель автотранспортного предприятия / подразделения: требования 2022 года, практические вопросы»

Действуют новые правила организации перевозок грузов автомобильным транспортом, установлен порядок заключения договоров, предоставления транспортных средств и контейнеров, предъявления и приема груза; определения массы груза, опломбирования; регулируются сроки доставки и выдачи грузов. Утверждены новая форма транспортных документов и порядок их заполнения.  По новым правилам проходит техосмотр транспортного средства.

Произошли изменения в порядке осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств. Произошли изменения в режиме труда и отдыха водителей, в порядке медицинского освидетельствования водителей, в порядке оснащения транспортных средств. Огромные изменения в сфере охраны труда. С 1 марта 2022 изменится порядок получения медсправок для водителей.

С 1 января 2022 года оформление разрешения на перевозку опасных грузов допускается осуществлять в электронном виде через Портал Госуслуг. 

Отрасль переходит на электронный транспортный документооборот. Определены правила обмена документами в электронном виде при организации информационного взаимодействия, порядок информационного взаимодействия и работы с уведомлениями в процессе обмена документами в электронном виде. Разработан формат электронных транспортных документов, должна начать функционировать Информационная система электронных транспортных документов (ИС ЭТД). А в 2023 году электронные транспортные документы уже станут обязательной нормой.

Как быть в курсе самых последних требований законодательства и обеспечить безопасность и своевременность перевозок, сохранность грузов, предвидеть риски и контролировать издержки, подготовиться к введению электронного документооборота?

В программе: изменения в законодательстве, которые необходимо знать и учитывать в ежедневной работе руководителям транспортных подразделений/компаний, новое в регламентах перевозок; новое в документообороте, переход на электронные транспортные документы, перспективы цифровизации и сложные вопросы автоматизации транспорта, особенности мотивации персонала АТП, режим труда и отдыха водителей, страхование грузов.

Программа разработана с учетом требований Профессионального стандарта Специалист по логистике на транспорте (утвержден приказом Минтруда РФ от 8 сентября 2014 года N 616н).

Программа ориентирована: директоров и специалистов транспортных, экспедиционных и логистических компаний, начальников и специалистов автотранспортных подразделений предприятия.

Для выступления приглашены:

Представители Минтранса России, ведущие эксперты-практики транспортной отрасли

ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ
Свернуть

участвовать

Руководитель транспортного отдела / автохозяйства. Повышение квалификации

Сегодня в транспортном обеспечении нуждаются компании практически в каждой сфере бизнеса. И если небольшие предприятия, работающие в сфере услуг, могут с успехом решать свои задачи, привлекая транспортные компании или такси, то крупным организациям без собственного автотранспорта не обойтись.
Обслуживает ли ваша компания один длинный маршрут или обеспечивает развоз в сотни разных адресов по городу — перед вами стоит задача по контролю издержек, своевременности доставки и сохранности груза.

В результате обучения вы:

• познакомитесь с современными зарубежными и российскими подходами, практиками организации АТП, транспортной службы
• получите практические рекомендации, направленные на повышение эффективности управления АТП, транспортной службой
• рассмотрите современные подходы управления бюджетами — узнаете, как увеличивать выручку, контролировать и снижать затраты, управлять ремонтами, заставлять персонал эффективно работать
• получите практические навыки управления рентабельностью транспортных средств
• разработаете систему мотивации персонала на базе KPI

День 1
Цели, задачи, направления развития автотранспортного предприятия

• Анализ основных показателей, характеризующих деятельность АТП, транспортной службы
• Анализ инструментов, направленных на достижение и поддержание на целевых уровнях показателей деятельности АТП, транспортной службы
• Система комплексных показателей эффективности автотранспортного хозяйства. Технология BSC
• Направления повышения конкурентоспособности АТП, транспортной службы
• Драйверы повышения рентабельности АТП

Практикум:

• Упражнение «Анализ целевых показателей автотранспортного предприятия»
• Кейс «Разработка программы мероприятий, направленной на повышение эффективности предприятия»

Инициативы, направленные на увеличение дохода автотранспортного хозяйства

• Управление ассортиментом транспортных услуг
• Показатели качества транспортных услуг
• Управление отношениями с клиентами
• Источники высокомаржинальных транспортных услуг
• Управление ценообразованием

Направления снижения себестоимости перевозок, транспортных услуг

• Зачем нужны программы сокращения затрат. На чем может экономить АТП
• Повышение производительности труда. Технические, организационные, социальные факторы
• Повышение показателей использования подвижного состава
• Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания
• Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа
• Анализ программ сокращения затрат зарубежных и российских автотранспортных компаний

Практикум: Упражнение «Разработка программы сокращения затрат, снижения себестоимости перевозок».

Практика использования технологии «бережливое производство» в автотранспортном хозяйстве

• Виды потерь не добавляющие ценность в автотранспортном хозяйстве
• Анализ причин простоев, резервы роста оборачиваемости транспортных средств
• Примеры реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками
• Организация проекта борьбы с потерями на базе принципов 5S

Практикум: Упражнение «Разработка программы борьбы с потерями и простоями».

Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых активов

• Направления повышения эффективности использования основных средств. Управление сроками эксплуатации транспортных средств, повышение производительности транспортных средств, ремонтного оборудования
• Инициативы, направленные на ускорение оборачиваемости оборотных средств АТП

Организационное развитие автотранспортного предприятия, транспортной службы

• Виды организационных структур управления АТП
• Принципы целевого управления. Примеры задач подразделений автотранспортного предприятия, транспортной службы

День 2
Задачи руководителя АТП, транспортной службы

• Организация процесса перевозок, реализация транспортных услуг
• Работа с персоналом. Подбор, обучение, обеспечение работоспособности
• Обслуживание и ремонт
• Организация планирования и обновления парка транспортных средств
• Погрузочно-разгрузочные работы
• Работа с надзорными органами
• Организационное развитие АТП, транспортной службы на базе принципов целевого управления

Практикум:

• Упражнение «Разработка положения о транспортной службе»
• Упражнение «Разработка должностной инструкции директора транспортной службы»

Планирование, бюджетирование и контроль

• Организация планирования и инструменты контроля планируемых показателей
• Планирование закупок, потребности в транспортных средствах
• Планирование эффективного использования ТС
• Составление бюджета АТП, транспортной службы. ГСМ, ТО, ремонт, запчасти и другие источники затрат
• Преимущества объектного бюджетного планирования и контроля

Практикум: Обзор примеров планируемых показателей деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы и инструментов их контроля.

Вывод автотранспортной деятельности на аутсорсинг. Работа с подрядчиками

• Причины использования аутсорсинга
• Матрица аутсорсинга
• Критерии принятия решения
• Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений
• Критерии поиска и выбора поставщиков услуг
• Fleet management

Практикум: Упражнение «Разработка алгоритма вывода транспортной службы компании на аутсорсинг».

Диспетчеризация и маршрутизация

• Основные задачи диспетчеризации
• Особенности планирования и контроля использования транспортных средств
• Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛОНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха

Оплата труда и виды систем премирования персонала АТП

• Принципы системы мотивации персонала АТП
• Структура компенсационного пакета. Примеры компенсационных пакетов ведущих зарубежных и отечественных компаний
• За что платить руководителю, менеджерам среднего звена, водителям, механикам и другим сотрудникам АТП
• Материальная ответственность
• Системы премирования
• Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для АТП

Практикум: Упражнение «Разработка KPI для подразделений автотранспортного предприятия».

Автоматизация управления автотранспортным предприятием

• Примеры программных решений для комплексного управления автопарком. 1C РАРУС, ТРИМ, системы учета ТОиР и другие
• Оценка достоинств и недостатков программных решений

Набоков Анатолий Борисович

Кандидат технических наук, старший научный сотрудник, эксперт в области стратегического управления, оптимизации бизнес-процессов, организационного развития, разработки систем мотивации на базе KPI

Профессиональный опыт

Более 10 лет управленческого опыта в компаниях численностью от 3 000 человек

• 2009 — н. в. — Консалтинговая компания «Стратегия-центр», менеджер проектов
• 2002–2009 — Группа производственно-сбытовых компаний «Сходня Мебель», «Сходня Трейд», «МЭЗ ДСПиД», «Плитпром», директор по развитию, советник основного акционера
• 2001–2002 — Консалтинговая компания «БДО Юникон», консультант
• 2000–2001 — Компания «МИР», начальник отдела
• 1999–2000 — Компания Wing Mage, исполнительный директор
• 1989–1998 — Институт МО (Военно-промышленный комплекс), подполковник, начальник отдела

Профессиональные компетенции

• Стратегическое управление. Разработка функциональных стратегий, системы комплексных стратегических показателей (balanced scorecard)
• Управления проектами на базе стандарта PMBOK 4
• Реинжиниринг и оптимизация бизнес-процессов
• Управление качеством. Внедрение стандартов серии ИСО 9000
• Постановка системы управления рисками
• Управление ТОиР, эксплуатацией автотранспортного предприятия
• Организационное проектирование. Оптимизация организационной структуры
• Разработка системы мотивации на базе KPI (ключевых показателей эффективности)
• Внедрение бизнес-технологий: «бережливое производство», управление по целям (МВО), управление отношениями с клиентами (CRM)
• Постановка оптовых, розничных и электронных продаж и управление ими
• Внедрение программ улучшения (кайдзен): активизация продаж, сокращение затрат, снижение потерь, эффективное управление активами, оптимизация бизнес-процессов

Клиенты

AccessBank, Golder Electronics, Seven Days, Вимм-Билль-Данн, Газпромнефть, Газпром, Гедеон Рихтер-Рус, ГК «Росводоканал», Бьюсайрус Сервис, Дубненский машиностроительный завод, ЕВРАЗ, ИБФ — Моторс, Иннова, Камкабель, Кварцверке, КазГерМунай, Леруа Мерлен, Лукойл Черноморье, Мортон, Мечел, Мется Тиссью, Норильский никель, Пепси, Русский алкоголь, Росатом, СамЗАС, Салаватнефтеоргсинтез, Самотлорнефтегаз, Сбербанк, СДМ-Банк, Сибирская Сервисная Компания, СИБУР, Сплат косметика, Стройспецтранс, ТНК-ВР Менеджмент, Уралхиммаш

Преподавательская деятельность

РАНХ при Правительстве РФ, Институт переподготовки и повышения квалификации МГУ им. М. В. Ломоносова, Институт повышения квалификации (ИКТ)

Публикации

Десятки публикаций по актуальным вопросам управления персоналом, стратегического и финансового менеджмента, последние из которых:

• Набоков, А. Б. Система управления изменениями и эффективностью деятельности корпорации в условиях кризиса / А. Б. Набоков // Стратегический менеджмент. — 2015. — № 1
• Набоков, А. Б. Кризис: что делать с бизнесом, что делать с персоналом? / А. Б. Набоков // Финансовый менеджмент. — 2015. — № 2
• Набоков, А. Б. Как повысить эффективность персонала с помощью системы KPI? Система «управления ответственностью» каждого сотрудника / А. Б. Набоков // Управление персоналом. — 2015. — № 4

Образование

• 2007 — Экспертный центр «Крафтсерт», внутренний аудит системы менеджмента качества организации
• 2006 — МИЭМиП, формирование СМК в соответствии со стандартами ИСО 9000
• 2003 — МАГ КОНСАЛТИНГ, сбалансированная система показателей
• 1998 — Московская международная высшая школа бизнеса (МИРБИС), менеджмент
• 1986 — Высшая инженерная радиотехническая академия, аспирантура
• 1977 — Высшее военное инженерное училище радиоэлектроники

Москва,
Ленинский проспект, д. 38А