Указатель температуры двигателя газель бизнес

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 405, 406, 409, 4213, 4216 — ДТОЖ

В этой статье приведено полное описание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя — ДТОЖ. Приведены технические характеристики, электрическая схема подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Отдельно приводятся экспериментальные данные о сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости модели 19.3828. Указано место на двигателе, где находится датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Описаны неисправности двигателя, вызванные поломкой ДТОЖ и методы их определения. Изложена замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С данным материалом изучение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя станет намного проще.

  • Назначение и принцип действия датчика температуры двигател;
  • Устройство датчика температуры охлаждающей жидкости;
  • Электрическая схема подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.двигателя 409, 405, 406;
  • Разъем ДТОЖ;
  • Технические характеристики ДТОЖ 19.3828;
  • Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости ?;
  • Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя;
  • Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя автомобиля ?;
  • Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости с помощью функции само диагностики.;
  • Проверка ДТОЖ на двигатележ;
  • Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости снятом с машины;
  • Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости 19.3828 и его аналогов;
  • Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 405, 406, 409;

Назначение и принцип действия датчика температуры двигателя

Устройство предназначено измерять температуру охлаждающей жидкости двигателя в разное время года, при различных погодных условиях и отправлять свои данные, преобразуя их в единицу напряжения, в ЭБУ. Благодаря ДТОЖ компьютер автомобиля выполняет запуск мотора, поддерживает его в рабочем состоянии, включает вентилятор для охлаждения. Сведения, полученные от датчика температуры охлаждающей жидкости, дают возможность ЭБУ определить температуру движка и используя программу рассчитать необходимое количество топлива, нужное для подачи форсункой в цилиндры.

По назначению существует несколько типов датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя:

    ДТОЖ для подачи сведений на указатель температуры на считке приборов.

Датчик темпераутры охлаждающей жидкости, по своей сути, является полупроводниковым прибором — термистором. Он способен менять свое внутреннее электрическое сопротивление при изменении своей температуры нагревания. Данные датчики температуры двигателя изготавливают из материалов с высоким температурным коэффициентом. Он может быть отрицательным, NTC-термисторы, и положительным, PTC-термисторы или позисторы. У ДТОЖ с отрицательным температурным коэффициентом (NTC-термисторы),при росте температуры, внутреннее электрическое сопротивление снижается. К данному типу NTC-термисторам относятся датчики температуры охлаждающей жидкости модели ДТ-215 и его аналоги 234.3828, 421.3828.. PTC-термисторы или позисторы наоборот, при росте температуры, увеличивают свое внутреннее электрическое сопротивление. Представителем данной группы PTC-термисторов, является датчик температуры двигателя модели 19.3828 и его аналоги 42.3828, ДТ-226.

Прибор является полупроводниковым стабилитроном, запитывающимся постоянным напряжением (5 вольт) от ЭБУ.

Выходное напряжение приборчика меняется с изменением температурки антифриза. С наращиванием тепла тосола выходящее «U» устройства меняется.

Принцип работы ДТОЖ заключается в способности изменять сопротивление чувствительного элемента в зависимости от изменения температуры окружающей охлаждающей жидкости. И естественно при этом меняется выходное напряжение, поступающее из прибора на компьютер, который управляет работой мотора. Используя эти данные ЭБУ рассчитывает параметры для работы форсунок. Исходя из этого это очень важный прибор в системе управления двигателем, особенно во время его запуска.

Устройство датчика температуры охлаждающей жидкости

Данный раздел содержит полные сведения о ДТОЖ силовых агрегатов 405, 406, 409, 4213, 4216, размещенных на автомобилях УАЗ и Газель.

Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя имеют одну или несколько выводных клемм:

    Устройство ДТОЖ с одной клеммой:

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя состоит из металлического корпуса, внутри которого расположены полупроводниковые термочувствительные элементы. На нижнем кончике корпуса прибора, внутри на концах металлических стержней, расположен терморезистор. Вверху прибора расположена пластмассовая соединительная колодка с двумя выходными клеммами в виде плоских пластин. На металлической части корпуса прибора расположен шестигранный выступ для ключика на 19. Под шестигранником расположено гнездо для прокладки. Ниже гнезда прокладки нарезана резьба М 12 х 1,5.

Электрическая схема подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.двигателя 409, 405, 406

Разъем ДТОЖ

Подключение датчика к электрической цепи осуществляется с помощью двух контактного разъема, который страхуется рамочной пружиной, препятствующей его расзъединения от тряски и вибрации.

Технические характеристики ДТОЖ 19.3828, 42.3828, ДТ-226

В этом разделе приведены исчерпывающие технические характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости 19.3828, 42.3828, ДТ-226 двигателя 405, 406, 409, автомобилей УАЗ и Газель.

  • Усилие электропитания 5-12 В
  • I = 0,5-5,0 Ма
  • Спектр тепла улицы -40 — +125 0 C
  • R = 24-27 кОм
  • Он обладает прямым соотношением выпускного U от тепла движителя
  • Его восприимчивость равняется 10мВ/ 0 C
  • Калибровочные данные:
    • -60 0 C:2,13B — нарушение калибровки, поломка линии
    • -40 0 C:2,33B
    • -30 0 C:2,43B — замерзший движок
    • -20 0 C:2,53B
    • 0 0 C:2,73B
    • +20 0 C:2,93B — остывший мотор
    • +40 0 C:3,13B
    • +70 0 C:3,43B — нагретый движок
    • +80 0 C:3,53B
    • +90 0 C:3,63B
    • +105 0 C:3,83B — перегретый движитель
    • +125 0 C:3,93B — повреждение градуировки, поломка связи

Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости ?

Здесь приведены сведения о месте расположения ДТОЖ на моторах 405, 406, 409, 4213, 4216 автомобилей УАЗ и Газель. Места расположения прибора проиллюстрированные фотографиями.

На разных моторах ДТОЖ крепится в разных местах:

    На 405, 406, 409 движителях он устанавливается на кожухе термостата

Точка крепления датчика температуры охлаждающей жидкости на двигателе УМЗ 4213, 4216:

Прибор вкручивается в отверстие с резьбой М12х1,5.

Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

В этом разделе приведены возможные неисправности двигателя, вызванные поломкой ДТОЖ.

Неисправности датчика температуры двигалки 409 Способы устранения
1.Увеличенная скорость свободного вращения нагретого мотора. Индикатор светится на заведенном движителе. Поверка ЭБУ отмечает шифр поломки 21 или 22. Проконтролируйте целостность линий 45 и 30Д прибора
2.Низкий или высокий уровень сигнала ДТОЖ. Лампа чек светится при подключении электрического питания. Само диагностика ЭБУ отмечает коды поломки 17 или 18. Проконтролируйте целостность линий 44 и 30в прибора температуры воздуха
3.Остывший движитель не заводится (неважно заводится). Лампочка чек не светится (нет поломок системы) Плохо настроен прибор. Проконтролируйте настройку и поменяйте измеритель
4.При пуске движителя сильно заливает свечи зажигания. Мотор не заводится.ДТОЖ показывает температуру движка ниже, чем температура воздуха. Замените датчик температуры
5.При запуске мотора свечи зажигания сухие. Двигалка не схватывает. ДТОЖ показывает температуру выше чем температура воздуха. Не правильная градуировка датчика температуры охлаждающей жидкости. Замените прибор.

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя автомобиля ?

Здесь очень подробно описаны возможные способы проверки ДТОЖ. Для облегчения изучения методов проверки они подкреплены фотографиями.

Существует несколько вариантов проверки ДТОЖ:

  • С помощью встроенной в электронный блок управления движком функцией само диагностики.
  • На моторе;
  • Демонтировав прибор с машины.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости с помощью функции само диагностики.

Данной возможность, которую предоставляет ЭБУ инжекторного двигателя, необходимо воспользоваться в первую очередь. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

    На заглушенном силовом агрегате нужно установить перемычку между выводами № 10 и №12:
  • После этого включить зажигание.
  • ЭБУ включает режим само диагностики и выводит код «12». Сначала лампочка «Чек» мигнет один раз. Это означает цифра «1». Дальше маленькая пауза и сигнальная лампа мигнет два раза подряд. Это значит цифра «2». Код «12» повториться три раза с небольшими промежутками.
  • Затем после небольшой паузы ЭБУ начнет выводить имеющиеся в его памяти коды неисправности. Они будут идти один за другим с небольшой паузай. Коды неисправности повторяться трижды. Их обозначение будет выдавать сигнальная лампа в следующей последовательности: одно мигание цифра «1»; два мигания цифра «2»; три мигания цифра «3» и так далее. Каждая цифра выводится с небольшой паузой. Между кодами происходит более длительная пауза.
  • Если компьютер зафиксирует неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, то он выведет следующие коды:
    Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости движителя 40900А:
    Шифр ошибки Имя поломки
    0116 Выход импульса измерителя за дозволенный спектр
    0117 Низкий уровень сигнала ДТОЖ
    0118 Высокий уровень сигнала линии прибора
  • Если обнаружена неисправность ДТОЖ то его необходимо заменить на исправный.

    • Проверка ДТОЖ на двигателе

    Проверку лучше всего начинать с холодного двигателя.

    1. Измеряем температуру охлаждающей жидкости
    2. Мерим сопротивление ДТОЖ, записываем
    3. Нагреваем движок до температуры точно заметной по показаниям прибора на считке приборов (примерно 60 o C)
    4. Измеряем сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости. Записываем.
    5. То же самое проделываем еще с одной точкой нагрева.
    6. Сравниваем записанные данные с сведениями в выше представленной таблице. Если данные разнятся сильно — значит ДТОЖ сломан и его нужно менять.

    Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости снятом с машины

    Используя данный способ можно точнее выполнить измерения и естественно более правильный вывод будет сделан о ДТОЖ.

    1. Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости с мотора. Вместо него устанавливаем заглушку или другой датчик.
    2. Наливаем в сосуд воду и устанавливаем его на нагреватель.
    3. В сосуд помещаем градусник и нагреваем воду до температуры 20 o C.
    4. Замеряем сопротивление на выводах датчика, записываем.
    5. То же самое проделываем еще с двумя тремя контрольными точками.
    6. Сравниваем полученные показания с данными таблицы, расположенной ниже

    Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости 19.3828 и его аналогов

    Таблица сопротивлений датчиков температуры двигателей 405, 406, 409
    Температура, С о Сопротивление датчика, кОм
    100 34
    90 33,4
    80 32,8
    70 32,2
    60 31,6
    50 31
    45 30.8
    40 30.6
    35 30.3
    25 29.9
    20 29.6
    15 29,5
    13 29.4

    Если данные разнятся существенно, то ДТОЖ вышел из строя и его необходимо заменить.
    Эксперимент по проверке солпротивления датчика температуры охлаждающей жидкости можно посмотреть: Здесь

    Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 405, 406, 409

    В этом разделе очень подробно описана последовательность замены ДТОЖ. Каждая операция проиллюстрированная фотографией.

      Ослабив гайку ключом на 13 снимаем клемму минус с аккумуляторной батареи

    Источник

    Датчики температуры Газель.

    Датчики температуры Газель.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости 421.3828

    Является аналогом датчиков 234.3828, и 405215.

    Датчик 421.3828 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик применяется на автомобилях Газель, УАЗ оснащенных ЭСУД Микас11 и М10.3, взаимозаменяем с зарубежными аналогами и может применяться на импортных автомобилях.

    Основные технические характеристики:

    • Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
    • Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
    • Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
    • Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
    • Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
    • Размер под ключ S19
    • Резьба М3/8″
    • Масса, кг 0,044

    Датчик температуры охлаждающей жидкости 42.3828

    Является аналогом датчиков 19.3828 и 405226.

    Датчик предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателей легковых автомобилей семейства ГАЗ, УАЗ оснащенных ЭСУД Микас7.1 и Микас7.2.

    Основные технические характеристики:

    • Выходное напряжение с датчика, пропорциональное температуре охлаждающей жидкости (U=kT (мВ), где k=10 мВ/К, Т — температура в Кельвинах), используется бортовым компьютером для управления подачей топлива и зажиганием
    • Диапазон измеряемых температур — от -40°С до +125°С
    • 90%-ный ресурс датчика, км — не менее 250000
    • Номинальный ток питания, мА — 1±0,5
    • синусоидальная вибрация:
    • диапазон частот, Гц — 20 — 250
    • амплитуда ускорения, м/с2 (g) — 150 (15)
    • механический удар многократного действия:
    • пиковое ударное ускорение, м/с2 (g) — 400 (40)
    Температура в контролируемой точке, °С Выходное напряжение Uвых, мВ
    -40 2287 — 2392
    -20 2492 — 2587
    25 2957 — 3022
    60 3307 — 3372
    95 3642 — 3737
    125 3937 — 4042

    Датчик температуры 425.3828

    Датчик 425.3828 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком. Датчик применяется на автомобилях оснащенных ЭСУД, взаимозаменяем с зарубежными аналогами фирмы .

    Применяемость:

    BOSCH 0280130093 — ГАЗ, УАЗ дв. ЗМЗ-405,409

    0281002209 — ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, ПАЗ

    0280130094, 0281002169, 0281002170, 0281002473
    Основные технические характеристики:

    • Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
    • Сопротивление при -40°С, кОм 40,490…50,136
    • Сопротивление при 0°С, кОм 5,466…6,326
    • Сопротивление при 80°С, кОм 0,313…0,332
    • Размер под ключ S19
    • Резьба М12 х 1,5
    • Масса, кг 0,054
    • Применяемость:
    • ALFAROMEO 145, 146, 156, 166
    • CITROEN JUMPE
    • FIAT DUCATO
    • FIAT BRAVO (182)
    • FERRARI 360
    • IVECO Daily
    • LANCIA KAPPA
    • RENAULT TRUCKS
    • OPEL ASTRA G
    • OPEL ASTRA H
    • OPEL CORSA C,D,B
    • OPEL FRONTERA B
    • OPEL OMEGA B
    • OPEL VECTRA B
    • OPEL ZAFIRA
    • OPEL MERIVA 1.4
    • PEUGEOT BOXER
    • SAAB 9-3
    • SAAB 9-5
    • SAAB 900 II
    • SAAB 9000 3.0
    • VOLVO FH
    • VOLVO FM

    Датчик температуры охлаждающей жидкости 423.3828

    Является аналогом датчиков 23.3828 и 405213.

    Вазовский номер 2112-3851010

    Датчик 423.3828 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик применяется на автомобилях ВАЗ, ЗАЗ, оснащенных ЭСУД, взаимозаменяем с зарубежными аналогами и может применяться на импортных автомобилях.

    Датчик соединяется с кабельным соединителем соединителем в сборе 2FM/Р 150 12040753 и контактом 12089289 фирмы «Pakcard Electric» (США).

    Основные технические характеристики:

    • Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
    • Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
    • Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
    • Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
    • Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
    • Размер под ключ S19
    • Резьба М3/8″
    • Масса, кг 0,044

    Датчик температуры охлаждающей жидкости 423.3828-01

    Датчик 423.3828-01 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик применяется на автомобилях DAEWOO (Nexia, Lanos…), G.M., OPEL, Isuzu оснащенных ЭСУД, взаимозаменяем с зарубежными аналогами и может применяться на импортных автомобилях.

    Датчик соединяется с кабельным соединителем соединителем в сборе 2FM/Р 150 12040753 и контактом 12089289 фирмы «Pakcard Electric» (США).

    Основные технические характеристики:

    • Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
    • Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
    • Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
    • Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
    • Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
    • Размер под ключ S19
    • Резьба 3/8×18
    • Масса, кг 0,054

    Альтернативные номера:

    Opel 1338450; 6238236; 12146312

    Датчик температуры охлаждающей жидкости 423.3828-02

    Датчик 423.3828-02 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик применяется на автомобилях DAEWOO / OPEL / FIAT/ ALFA ROMEO оснащенных ЭСУД, взаимозаменяем с зарубежными аналогами и может применяться на импортных автомобилях.

    Датчик соединяется с кабельным соединителем соединителем в сборе 2FM/Р 150 12040753 и контактом 12089289 фирмы «Pakcard Electric» (США).

    Основные технические характеристики:

    • Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
    • Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
    • Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
    • Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
    • Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
    • Размер под ключ S19
    • Резьба М3/8″
    • Масса, кг 0,044

    Данные производителя:

    Применение новой технологии заливки, позволило увеличить ресурс и надежность датчика температуры, т.е. увеличилась теплопроводность, дополнительная защита от КЗ. Подтверждено испытаниями в независимых лабораториях.

    ИНФОРМАЦИЯ
    Наименование Датчик температуры 423.3828-02
    Применяемость
    Alfa Romeo 145 1994-2001
    Alfa Romeo 146 1994-2001
    Chevrolet Lacetti, Aveo, Matiz, Epica 2004>
    Daewoo Espero, 1991-1999
    Daewoo Nexia, Lanos1995>
    Fiat Punto 176 1993-1999
    Fiat Tempra 1990-1996
    Lancia Delta 1993-1999
    Opel Ascona C 1982-1988
    Opel Corsa A 1982-1993
    Opel Kadett E 1984-1994
    Альтернативные номера
    Alfa Romeo 60811520
    Behr Hella Service 6PT009107-271
    Daewoo 12191170
    Daewoo 25036898
    Daewoo 96181508
    Daewoo 96182634
    Daewoo 15404280
    Eps 1.830.098
    Facet 7.3098
    FAE 33330
    FAE 3333
    Fiat 55199579
    Fiat 7778980
    GM 12146897
    GM 12191170
    GM 15326388
    GM 15369305
    GM 15404280
    GM 25036898
    GM 96182634
    Hans Pries 201677885
    Hans Pries 201677
    Isuzu 8-12191-170-0
    Isuzu 8-15404280-0
    Nipparts J5620900
    Opel 0850413
    Opel 850413
    Opel 25036898
    Renault 7701053991

    Датчик температуры охлаждающей жидкости 42.3828-01

    Датчик 42.3828-01 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной «рубашки» головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик взаимозаменяем с зарубежными аналогами.

    Данные производителя:

    Применение новой технологии заливки, позволило увеличить ресурс и надежность датчика температуры, т.е. увеличилась теплопроводность, дополнительная защита от КЗ. Подтверждено испытаниями в независимых лабораториях.

    Источник

    Источник

    Артикул: PR.234.3828


    Опт 3
    165.9 ₽


    Опт 2
    170.1 ₽


    Опт 1
    172.8 ₽


    Розница
    240 ₽

    Данные обновлены: 24.03.2023 в 07:37

    Аналоги

    Код для заказа:
    013199

    Артикул:
    234.3828000

    Код для заказа: 013199
    Артикул: 234.3828000,


    • Опт 3
      325.02 ₽

    • Опт 2
      330 ₽

    • Опт 1
      335.04 ₽

    • Розница
      420 ₽

    Код для заказа:
    667426

    Артикул:
    421.3828

    Код для заказа: 667426
    Артикул: 421.3828,


    • Опт 3
      176.94 ₽

    • Опт 2
      182.4 ₽

    • Опт 1
      185.1 ₽

    • Розница
      205 ₽

    Код для заказа:
    207005

    Артикул:
    LS03216
    234.3828

    Код для заказа: 207005
    Артикул: LS03216,
    234.3828


    • Опт 3
      171.6 ₽

    • Опт 2
      174 ₽

    • Опт 1
      176.4 ₽

    • Розница
      200 ₽

    Код для заказа:
    727408

    Артикул:
    234.3828
    234-3828000

    Код для заказа: 727408
    Артикул: 234.3828,
    234-3828000


    • Опт 3
      209.4 ₽

    • Опт 2
      216 ₽

    • Опт 1
      218.64 ₽

    • Розница
      270 ₽

    Код для заказа:
    643950

    Артикул:
    40.5215/40523-3828
    КДБА.405215.006

    Код для заказа: 643950
    Артикул: 40.5215/40523-3828,
    КДБА.405215.006


    • Опт 3
      267 ₽

    • Опт 2
      289.92 ₽

    • Опт 1
      305.1 ₽

    • Розница
      330 ₽

    Характеристики

    Код для заказа 437450
    Артикулы .421.3828/ PR.234.3828/ 0234-00-0003828-000, 234.3828
    Каталожная группа Электрооборудование, ..Приборы и датчики
    Ширина, м 0.035
    Высота, м 0.035
    Длина, м 0.06
    Вес, кг 0.031

    Параметры

    Территория отгрузки

    Другие склады и магазины партнера

    Название точки

    Наличие

    Адрес

    Контакты


    Под заказ

    г. Люберцы, ул. Мира, д. 8-Б


    32 шт.

    г. Люберцы, д. Машково, Машковский пр-д, д.11 стр.2


    4 шт.

    г. Москва, ул. Кетчерская, д. 2а


    9 шт.

    г. Москва, 33 км. МКАД, Варшавское шоссе, д. 170 ‘Г’


    1 шт.

    г. Москва, 82 км. МКАД, Дмитровское шоссе, д. 163, стр. 6


    4 шт.

    г. Москва, ул. Рябиновая, владение 63Г


    2 шт.

    г. Королев, Ярославский проезд, д. 19


    3 шт.

    г. Москва, Хабаровская улица, д. 2


    Под заказ

    МО, Красногорский район, д. Гольево, ул Центральная С44, «Территория бетонного завода МОИС 1»


    Под заказ

    г. Екатеринбург, ул. Монтажников, д. 24/1


    Под заказ

    г. Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 137Б


    1 шт.

    г. Новосибирск, Кировский район, ул. Петухова, дом 69В


    Под заказ

    452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Высоковольтная, д. 2″Е»


    1 шт.

    г. Пермь, ул. 2-я Красавинская, д. 70


    Под заказ

    г. Ижевск, улица Новоажимова, дом 7/10


    Под заказ

    Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. ул.Майкопская, д.18


    1 шт.

    г. Москва, Каширское шоссе, д. 53, к. 1

    Артикул: PR.234.3828
    Дополнительный артикул: .421.3828/ PR.234.3828/ 0234-00-0003828-000, 234.3828
    Датчик температуры ГАЗ-3110, 3302, УАЗ дв.ЗМЗ-405, УМЗ-4216 охлаждающей жидкости G-PART (ОАО ГАЗ)
    Производитель: G-PART
    Система автомобиля: Электрооборудование, ..Приборы и датчики

    Техническая информация

    В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы
    быстро получать список актуальных остатков.

    Задать территорию

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана
    на 24.03.2023 08:00.
    Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

    Источник

    Ошибка датчика температуры на газели-бизнес — ChipTuner Forum

    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



    Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

    Ошибка датчика температуры на газели-бизнес


    Закрытая тема.

    1. Аватар для DIMAUFA

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      15.11.2006
      Сообщений:
      78
      Адрес:
      Уфа

      После холодного пуска выскакивает ошибка по ДТ. Температуру показывает неверно, вентилятор не включается. Ошибку стираеш — все работает до следующего холодного пуска. Авто едут по 2-3 в день. Кто решил эту проблему подскажите .

    2. Аватар для Vladimir2

      offline

      диагност

      Регистрация:
      22.04.2006
      Сообщений:
      518
      Адрес:
      Харьковская обл.

      Какой ЭБУ? Микас 10.3? Какая ошибка?

    3. Аватар для master71

      offline

      Диагност.

      Регистрация:
      15.06.2011
      Сообщений:
      1,465
      Адрес:
      Россия Новосибирск

      Одни и теже что ли? Ко мне которые приезжали менял ДТОЖ, пока ездят нормально.

    4. Аватар для Stil

      offline

      Диагност-электрик,моторист

      Регистрация:
      01.04.2009
      Сообщений:
      9,738
      Адрес:
      Россия, Краснодарский край с. Великовечное

      Какой Эбу стоит ? Сам ДТОЖ менять пробовали , разъем целый ? Какой код ошибки ? Какую Т показывает , меньше или больше ?

    5. Аватар для Vladimir2

      offline

      диагност

      Регистрация:
      22.04.2006
      Сообщений:
      518
      Адрес:
      Харьковская обл.

      Человек задал вопрос и исчез. На бизнес Газелях обычно стоит Микас 10.3/11.4.
      А ошибка похоже P0116 — выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон.
      Но, это я так предполагаю… Будем ждать пока не появится DIMAUFA.

    6. Аватар для Максус

      offline

      эл. диагност

      Регистрация:
      23.04.2009
      Сообщений:
      96
      Адрес:
      Волгоград

      Скорее всего это с заводскими косяками. С июля где-то появились ДТОЖ на 4216 нового образца 234.3828 «черноголовые» я их зову (фишка разьема чёрная). Изготовление почти кустарное что сам корпус что заделка разьёма в него (на компаунде). Признаки это безсистемное включение вентилятора; плавание указателя ТОЖ на панели, наличие ошибок в блоке М114 по ДТОЖ как сохранёных так и текущих. Зачастую просто разьём в корпусе болтается.(ЖУТЬ). Меняю на 40.5215 (разьем серый) помогает.

    7. Аватар для pampon

      offline

      Садовод — любитель

      Регистрация:
      25.01.2006
      Сообщений:
      2,343
      Адрес:
      Воронеж

      Дополню к выше сказанному, ошибки Р0115 и Р0118, при этом со слов клиента, на приборке стрелка датчега может свалиться в 0 , при этом вкл. вентилятор, а так-же при темп. 80(больше она и не поднимется) выбивает тосол — кипит..Замена датчега однозначно…

    8. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Ваша проблема кроется либо в термостате, либо в самой прошивке.Температура прогрева не соответствует времени прогрева.

      Изображения:

    9. Аватар для pampon

      offline

      Садовод — любитель

      Регистрация:
      25.01.2006
      Сообщений:
      2,343
      Адрес:
      Воронеж

      syxarik, Никогда в прошивке этого не менял…Два термостата за все время заменил, а вот датчегов — куча…

      Целиком и полностью поддерживаю…

    10. Аватар для eidosv

      offline

      Диагност

      Регистрация:
      09.12.2009
      Сообщений:
      667
      Адрес:
      г. Омск

      Был один Соболь-Бизнес с периодическим закипанием тосола и сохранённой ошибкой по ДТОЖ (код не помню). Замена ДТОЖ, проверка цепей, контакта в разъёме ЭБУ ничего не дали. Даже пробросил провода поверх жгута. Не помогло. Иногда три дня ездит нормально, а потом опять проявляется. Системы не уловил. При мне всё работало нормально. Закипание при нормальной температуре ОЖ (по указателю) со слов клиента. Вылечилось только заменой ЭБУ.

    11. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      pampon, Юра это в твоём регионе и в моём таких проблем нет,а вот в более северных районах такая проблема есть,не успевает двигло прогреться за 10мин до 50гр. Холодно очень.

      Ну не такая большая куча у меня с десяток не больше и в оснавном 234.3828. Ставлю 40.5215 полёт нормальный.

    12. Аватар для pampon

      offline

      Садовод — любитель

      Регистрация:
      25.01.2006
      Сообщений:
      2,343
      Адрес:
      Воронеж

      syxarik,Все он прекрасно успевает, а вот с датчегами проблема, и это последние полгода как пошло такое гавно..Когда снимеш, то даже маркировки не найдеш…

    13. Аватар для Еlectric

      offline

      автоэлектрик .диагност

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      5,632
      Адрес:
      Краснодар

      Буквально на прошлой неделе ,такой- же авто с двигателем УМЗ, с Эбу Микас 10,3/11 . ,новый
      С теми -же жалобами и ошибками /
      Хозяин клянется и божится ,что авто брал на фирме ,и до меня нигде не был -ни на ремонте, ни на диагностике .
      Датчик температуры ЭСУД -черноголовый -5226 .
      Замена на серый 5215 .Неужели заводчане не знают,что ставить?

      насколько мне известно такой тип датчиков применяется в комплектациях Эбу Микас 11 ,мех .дроссель,нормы токсичности Е2

      Последний раз редактировалось Еlectric; 12.12.2011 в 17:12.

    14. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      И на Микас10.3/11, тоже.

      Ну он с чёрной «головой» ни когда не был.

    15. Аватар для Еlectric

      offline

      автоэлектрик .диагност

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      5,632
      Адрес:
      Краснодар

      Паша ну вот передо мной лежит с коричневой(бежевой) головой 5226 ,полупроводниковый.
      Такой- же точно применяется(полупроводниковый) но с черной головой(маркировка немного иная но по конфигурации один в один) на Волгах ,Газелях ,,Уазах и прочее с Эбу Микас 5 -7Хх
      а на микас 11 мт стоит резистивный 234.3828
      Тоже и касаемо с Микас 10,3,/11 под двигатель УМЗ устанавливается резистивный датчик 5215 .

      Последний раз редактировалось Еlectric; 12.12.2011 в 17:57.

    16. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      А тут

      Да конечно только маркировка у него: 19.3828.

      Последний раз редактировалось Еlectric; 12.12.2011 в 18:11.

    17. Аватар для Еlectric

      offline

      автоэлектрик .диагност

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      5,632
      Адрес:
      Краснодар

      Да конечно же ,я не спорю.Но суть моего сообщения я надеюсь понятна .

    18. Аватар для Vladimir2

      offline

      диагност

      Регистрация:
      22.04.2006
      Сообщений:
      518
      Адрес:
      Харьковская обл.

      Можно конечно в самой прошивке подправить, но я обычно меняю термостаты.

    19. Аватар для vlr

      offline

      ремонт автомобилей

      Регистрация:
      23.02.2006
      Сообщений:
      1,675
      Адрес:
      Волгоград

      Странно. Автеловских датчиков(234… который) менять ещё не доводилось.А вот Автотрейд с номером 421.3828 реально валятся очень часто.Он чёрный,кстати,но форма другая немного.

    20. Аватар для DIMAUFA

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      15.11.2006
      Сообщений:
      78
      Адрес:
      Уфа

      Сегодня снова приехала эта газелька. Снова ошибка 0115. Замена датчика температуры ничего не дала (5215 серый).Утром завелась нормально. Во время прогрева при температуре примерно 40-50 градусов коротко сработал вентилятор и загорелась ошибка. Блок управления М10.3.0 4216.3763000-82

    21. Аватар для pampon

      offline

      Садовод — любитель

      Регистрация:
      25.01.2006
      Сообщений:
      2,343
      Адрес:
      Воронеж

      Термостат в каком состоянии?,при какой температуре открывается?, может его вообще нет…

    22. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      pampon, Вот видиш это как раз то о чём я писал: «Термостат»,один из десяти,ну ты понял.

    23. Аватар для тихорчанин

      Авторемонт

      Регистрация:
      10.07.2009
      Сообщений:
      8,389
      Адрес:
      Краснодар

      Подключите сканер, заводим двигатель, смотрим на температуру двигателя и на флаг включения вентилятора.При какой температуре он появляется и при какой включается ВСО?Термостат как?

    24. Аватар для pampon

      offline

      Садовод — любитель

      Регистрация:
      25.01.2006
      Сообщений:
      2,343
      Адрес:
      Воронеж

      тихорчанин, При 95 вкл., а при 90 выкл., а дальше что???

    25. Аватар для тихорчанин

      Авторемонт

      Регистрация:
      10.07.2009
      Сообщений:
      8,389
      Адрес:
      Краснодар

      А если флаг появляется,одновременно при включении вентилятора,большего значения температуры,чем Вы указали?Да ладно,действительно нужно попробовать подменить термостат.Перед установкой его желательно проверить,старым дедовским способом.

    26. Аватар для pampon

      offline

      Садовод — любитель

      Регистрация:
      25.01.2006
      Сообщений:
      2,343
      Адрес:
      Воронеж

      Для начало, завести двигатель, прогреть, в исполнительных механизмах — вкл. вентилятор, и смотреть падение температуры, она не должна упасть ниже 79 градусов, т.к. начало открытия термостата 80, полное открытие 83, делаем выводы и думаем .Либо снимаем его и в банку и с термометром, и на плиту..

      Последний раз редактировалось pampon; 14.12.2011 в 11:44.

    27. Аватар для Vladimir2

      offline

      диагност

      Регистрация:
      22.04.2006
      Сообщений:
      518
      Адрес:
      Харьковская обл.

      Если стереть ошибку 115, то она не появиться до следующего
      полного прогрева? Если это так, то это термостат.
      Можно в прошивке увеличить время прогрева и ошибка не появиться.
      Ещё можно попробовать утеплить радиатор.

    28. Аватар для Евгений63

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      23.06.2007
      Сообщений:
      4,212
      Адрес:
      Самара

      и не включать вентилятор отопителя салона не дождавшись прогрева двигателя.

    29. Аватар для DIMAUFA

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      15.11.2006
      Сообщений:
      78
      Адрес:
      Уфа

    30. Аватар для леоныч

      offline

      работяга

      Регистрация:
      22.04.2007
      Сообщений:
      32
      Адрес:
      Киреевск

      А прогрев этот можно обойти путем перепрограмирования уменьшение время прогоева

      Последний раз редактировалось леоныч; 15.12.2011 в 20:48.

    31. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Не уменьшением, а увеличением времени прогрева и уменьшением температуры прогрева.

    32. Аватар для Эндрю

      offline

      Авто диагност

      Регистрация:
      15.06.2007
      Сообщений:
      146
      Адрес:
      г. Москва

      Была похожая газель, но без охл. жидкости.

    33. Аватар для леоныч

      offline

      работяга

      Регистрация:
      22.04.2007
      Сообщений:
      32
      Адрес:
      Киреевск

      Пусть так возможен такой вариант?

    34. Аватар для Vladimir2

      offline

      диагност

      Регистрация:
      22.04.2006
      Сообщений:
      518
      Адрес:
      Харьковская обл.

      В большинстве случаев ДА! Но, чтобы ответить точно,
      надо смотреть авто самому.

    35. Аватар для Sunny

      offline

      инженер

      Регистрация:
      22.02.2006
      Сообщений:
      40
      Адрес:
      Тольятти

      Скорее всего ДТОЖ не корректно показывают температуру снизу или везде, никто не пробовал с термометром сравнивать, у меня его просто нет, а так интересно.

    36. Аватар для Seedd

      offline

      Автоэлектрик

      Регистрация:
      06.07.2007
      Сообщений:
      886
      Адрес:
      Удмуртия п. Кизнер

      Выше уже говорили об этом, но я столкнулся лично. Микас 10.3 на УАЗе выставлял ошибку по ДТ при неисправном термостате, при этом стрелка температуры управляется ЭБУ и ставилась на 60 гр. Если за 10 минут двигатель не прогрелся до 50 градусов значит датчик не исправен, такова его логика. В сильный мороз при включенной печке такое может случится и с исправным термостатом ИМХО.

    37. Аватар для Вячеслав 13

      offline

      Вячеслав 13
      Местный житель

      слесарь

      Регистрация:
      19.10.2010
      Сообщений:
      48
      Адрес:
      Мордовия

      Причем тут термостат…. На днях тоже была такая машина. Менял датчик — толку нетДобавлено через 8 минут

      Предположите что малый круг увеличен за счет например дополнительного радиатора салона или термобудки или хорошим радиатором (медным например ) то тогда вообще получается замкнутый круг. Склоняюсь к версии что нужно менять калибровки прошики. Жаль вот программатора такого нет.Чем прошивается? подскажите…

      Последний раз редактировалось Вячеслав 13; 25.01.2012 в 23:02.

      Причина: Добавлено сообщение

    38. Аватар для Waldemar

      offline

      Автомеханик

      Регистрация:
      09.08.2011
      Сообщений:
      3
      Адрес:
      Россия, Санкт-Петербург

      В чём разница чёрных и розовых ДТОЖ. Двигатель 40522

    39. Аватар для Mafic

      offline

      авторемонт

      Регистрация:
      04.01.2007
      Сообщений:
      234
      Адрес:
      Московская обл.

      Их надо разделять не по двигателям а по типу ЭБУ: «короткие» черные(не помню маркировки) и «короткие» розовые(5226) для Микас 7 и аналогов! Черные «длинные с талией»(3828) и «короткие» серые(5215) для Микас 11 Евро 2 мех дроссель и для Микас 10,3 114 и 113, Для Микас 11ЕТ датчик Bosch 0 280 130 093 Для Микас 11 CR 56027873(по каталогу Крайслера)! Конечно на пальцах но более или менее понятно!

    40. Аватар для ервик

      offline

      Улучшайзинг авто и пр.

      Регистрация:
      11.06.2009
      Сообщений:
      6,228
      Адрес:
      Краснодар

    41. Аватар для Вячеслав 13

      offline

      Вячеслав 13
      Местный житель

      слесарь

      Регистрация:
      19.10.2010
      Сообщений:
      48
      Адрес:
      Мордовия

      Так какой самый ПРАВИЛЬНЫЙ выход….

    42. Аватар для Kirill

      offline

      ИПГ

      Регистрация:
      03.01.2009
      Сообщений:
      2,438
      Адрес:
      Архангельск

      Когда не было в продаже этих датчиков- прекрасно подходит от ВАЗа -с переделкой разьема.

    43. Аватар для Mafic

      offline

      авторемонт

      Регистрация:
      04.01.2007
      Сообщений:
      234
      Адрес:
      Московская обл.

      А разве они не «завышают» Температуру ОЖ?

    44. Аватар для Waldemar

      offline

      Автомеханик

      Регистрация:
      09.08.2011
      Сообщений:
      3
      Адрес:
      Россия, Санкт-Петербург

      Спасибо старожилу за информацию. По поводу датчика ОЖ если стоит электронасос отопителя то при раннем включением температура О Ж упадёт.

    45. Аватар для Kirill

      offline

      ИПГ

      Регистрация:
      03.01.2009
      Сообщений:
      2,438
      Адрес:
      Архангельск

      Нет. Проверено на 3 Газелях.

    46. Аватар для менбен

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      03.01.2012
      Сообщений:
      2,671
      Адрес:
      Волгоградская область

      Вчера машина приезжала с ошибкой по «Температуре ОЖ» 2012г. проехала 200км. глянул прошивку, а там новая какая-то нигде немогу найти.

    47. Аватар для менбен

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      03.01.2012
      Сообщений:
      2,671
      Адрес:
      Волгоградская область

      Сегодня приехала эта Газель, опять загорелся чек по «Температуре ОЖ» и загорается именно с утра, с кинешь ошибки целый день без проблем.Посмотрел какой датчик температуры стоит, первый раз увидел на таком двигателе, фото выложил, с черной головкой, и не каких номеров нет.Поставил ДТОЖ 5215 серой головкой.

      Последний раз редактировалось менбен; 05.02.2012 в 21:50.

    48. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      менбен, Там скорее всего проблема с термостатом. Если за определённое время двигатель не нагревается до определённой температуры то будет выскакивать ошибка Р0115.

    49. Аватар для менбен

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      03.01.2012
      Сообщений:
      2,671
      Адрес:
      Волгоградская область

      Датчик купил вместе с термостатом,датчик поставил, посморю завтра как будет.

    50. Аватар для менбен

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      03.01.2012
      Сообщений:
      2,671
      Адрес:
      Волгоградская область

      Нет, это я его сломал когда снимал.

    51. Аватар для Ч-И-П

      offline

      бригадир

      Регистрация:
      02.02.2012
      Сообщений:
      2
      Адрес:
      Татарстан

      Такое «чудо» тоже приезжало. В ошибках «неверные показания ДТОЖ», АЦП — фиг поймёшь, температура мотора и по сканеру нефига не соответствуют. Добавлено через 1 минуту

      Может и у нас такая проблема .Мужики, кто диагностировал крайслеровский мотор, пожалуйста разъясните некоторые вопросы:
      притащили не на ходу волгу. Так как сломали стартер до нас (гоняли неделю в эти морозы чтобы завести), пока его нет (дорогая штука), я снял показания МТ-10 : ЭБУ 5P03V10.1, тип двигателя 2.4L 4CYL прошивка 56044790AF.05. Ошибок никаких.
      Зацепив на буксир и воткнув шприц после ДМРВ машина завелась как миленькая.Разогрели,поездили все ОК.
      Так вопрос ? Почему она не заводилась со тартера?
      Хозяева самостоятельно заменили мозги. По их словам сначала отказал БН, потом ДПКВ.
      У меня есть подозрение на необученность мозгов и датчиков. Кто знает посоветуйте!

      Последний раз редактировалось Ч-И-П; 06.02.2012 в 23:05.

      Причина: Добавлено сообщение

    52. Аватар для vovas

      offline

      слесарь

      Регистрация:
      24.05.2009
      Сообщений:
      13
      Адрес:
      алатырь

    53. Аватар для vovas

      offline

      слесарь

      Регистрация:
      24.05.2009
      Сообщений:
      13
      Адрес:
      алатырь

    54. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Зачем городить огород если этих датчиков как грязи.

    55. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Тема актуальна,по этому отпишусь здесь.
      С наступлением у нас очень низких температур,ночью до -29гр,увеличилось число обращений владельцев авто Газель «бизнес» маршрутка, с неадекватной работой ДВС и горящей лампой «чек». Причиной всему как оказалось является всем известная ошибка Р0115. При чём ошибка вызвана искуственно, т.е. действиями водителя,а именно сразу после запуска двигателя водитель включал обогреватели и салона и передний в следствии чего двигатель не успевал прогреваться до температуры 50гр за установленные в прошивке 10мин. После сброса ошибки всё приходит в норму.

    56. Аватар для vovas

      offline

      слесарь

      Регистрация:
      24.05.2009
      Сообщений:
      13
      Адрес:
      алатырь

      Термостат бывает еще шалитДобавлено через 52 секунды

      А какая программа

      Последний раз редактировалось vovas; 07.02.2012 в 17:56.

      Причина: Добавлено сообщение

    57. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Вопрос о термостате это отдельная тема, я же описал алгоритм не правильных действий водителя при запуске и прогреве ДВС УМЗ4216 с эбу Микас10.3(114) и причине появления ошибки Р0115, по умолчанию термостат и ДТОЖ исправны.

    58. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      Вот тоже пишут:http://club.motor-master.ru/viewtopi…er=asc&start=0
      Видно достали эти газели зимой всех!
      Мало того что двиг УМЗ явно не для газели
      дак еще и система управления до ума не
      доведена!
      Была мысль как-то ,а не переделать ли
      на микас 7.2-там вроде таких косяков не было

      Последний раз редактировалось gonta; 08.02.2012 в 11:43.

    59. Аватар для Виктор Е

      offline

      диагност

      Регистрация:
      08.11.2008
      Сообщений:
      127
      Адрес:
      Саратов

      К нам на станцию приезжала такая волга крайслер-оказалось стартер брал много тока.При проверке искра смотрелась на свече и была,а форсунки не открывались-не хватало напряжения.Искра и вводила в заблуждение,а еслибы ее проверить разрядником то и она оказалась бы слабой.На машинах,где управление катушками происходит в эбу разрядником пользуюсь редко,да и зазор делаю поменьше.

    60. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      gonta, По этой ссылке, EvgenyARM окончательно засрал всем мозги с маркировкой датчика,на первом фото показывает один датчик а маркировку даёт от другого.Так вот на первом фото у него ДТОЖ 40.5215 (резестивный),а не 40.5226(полупроводниковый) Данный датчик(40.5215) устанавливается на системы с ЭБУ Микас11 и Микас 10.3(113,114),СОАТЭ 31,аналогом ему являются датчик 234.3828.

    61. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      Благодарствую уважаемый!
      Я специально ссылку кинул чтобы коментарии увидеть!
      Теперь понятно что к чему.
      Кстати тогда наверное можно вместо 40.5215 применить
      датчик от ВАЗ -сделать переходник. Те вроде надежнее.Добавлено через 7 минут

      Хм ,когда проверяешь разрядником -стартером ведь не крутишь!
      Теоретически ключи в ЭБУ + катушки =модуль.
      На старых блоках просто ключи в модуле стояли!
      А если стартер берет искру на себя то надо
      его снять и проверить на потребление тока в режиме
      ХХ , и в режиме полного торможения.
      Да и акум нагрузочной вилкой.

      Последний раз редактировалось gonta; 08.02.2012 в 18:04.

      Причина: Добавлено сообщение

    62. Аватар для тихорчанин

      Авторемонт

      Регистрация:
      10.07.2009
      Сообщений:
      8,389
      Адрес:
      Краснодар

      Павел Карапетович,Андри,как он представился на форуме:Директор Калужского завода АвтоТрейд.Отвечал в теме:
      пост 29 http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=42556

      День добрый, коллеги!
      мне кажется, по температурным датчикам достаточно все просто.
      на дв. ЗМЗ идет только 405226, 19.3828 и наш 42.3828
      на дв. УМЗ идет только 234.3828, 405215 и наш 421.3828 (который более полугода поставляется на конвейер).
      Будут вопросы пишите.

      Получается ещё можно встреть ДТ 421.3828 ,который поставляется на конвеер,как аналог-40.5215.

    63. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      тихорчанин,я не понял ни чего!
      Дак что с датчиками?Опять непонятки ?

    64. Аватар для тихорчанин

      Авторемонт

      Регистрация:
      10.07.2009
      Сообщений:
      8,389
      Адрес:
      Краснодар

      Не понял Вас.syxarik,Вам всё написал.Я только добавил,что ещё разновидность ДТ 40.5215 встретить можно.Вы почитайте внимательно ссылку которую я указал.
      http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=42556

    65. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      Да читал, слежу за темой!
      Газели то регулярно мороз подъезжают!
      Че делать то будем? Тупо снимать ошибку?
      А датчик исправен!-клиент просто не вовремя
      печку включил!

    66. Аватар для тихорчанин

      Авторемонт

      Регистрация:
      10.07.2009
      Сообщений:
      8,389
      Адрес:
      Краснодар

      Эту тему,много раз обсуждали и с разных сторон.Читайте и принимайте решение,которое Вам приемлема.А про ДТ 421.3828 я вспомнил и написал,только из за того,что он фигурирует в Вашей ссылке на форуме Мотор Мастер….

    67. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      тихорчанин,уважуха и респект!
      Есть мысль подкинуть резюк на ДТОЖ через реле.
      Отпишусь!Если получится!
      Была бы своя…

    68. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

    69. Аватар для ервик

      offline

      Улучшайзинг авто и пр.

      Регистрация:
      11.06.2009
      Сообщений:
      6,228
      Адрес:
      Краснодар

      Наверное бедную смесь на прогреве получить желают»с….

      Последний раз редактировалось ервик; 09.02.2012 в 19:52.

    70. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      ервик, То биш Вы хотите поставить систему от дурака, а оно Вам как диагносту надо? Если человек дурак то ему ни чего уже не поможет ИМХО.

    71. Аватар для lyger50

      offline

      диагностика

      Регистрация:
      26.04.2006
      Сообщений:
      459
      Адрес:
      Cтарый Оскол

      Цель одна,сделать как лучше,а в итоге-перегрев двигателя летом.

    72. Аватар для ервик

      offline

      Улучшайзинг авто и пр.

      Регистрация:
      11.06.2009
      Сообщений:
      6,228
      Адрес:
      Краснодар

      Вы как всегда правы. Просто заинтерисовала возможность.Добавлено через 2 часа 39 минут

      С утра уже две таких Газели (водил пытал — включали печки на недогретых). Прям и вправду «бизнес». Так к общему знаменателю и не пришли. Кто поделится:
      Как бороться то? Время увеличивать?

      Последний раз редактировалось ервик; 10.02.2012 в 13:55.

      Причина: Добавлено сообщение

    73. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Изменяй диапазон режима прогрева,время прогрева ставь больше а температуру меньше или рекомендуй водятелам(иначе их не назавёш) не включать отопители раньше температуры 60гр. В противном случае пусть каждый раз платят за сброс ошибки Р0115.

    74. Аватар для ервик

      offline

      Улучшайзинг авто и пр.

      Регистрация:
      11.06.2009
      Сообщений:
      6,228
      Адрес:
      Краснодар

    75. Аватар для Еlectric

      offline

      автоэлектрик .диагност

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      5,632
      Адрес:
      Краснодар

      Вот сегодня с примерно такой же болячкой Заз Шанс ,украинской сборки .эбу Микас 10,3,
      AEC02/33.151 .Ошибка датчика температуры ЭСУД в текущих, в параметрах диагностики температура 18 градусов ,хотя фактически 85 градусов .После сброса Эбу ,температура по диагнозе стала в реалии 85град.Проверил разъем датчика температуры ,проверил датчик ,проверил тармостат на открытие -закрытие (срабатывание -отключение ВСО)-,все в норме .Начал допрос с пристрастием -оказывается хозяин ,сразу- же после запуска включает отопитель на максимум ,для того, чтобы стекло быстрее отогрелось..Порекомендовал не включать до прогрева двигателя ,и покататься ,два -три дня для полной уверенности,что именно это было причиной появления данной ошибки

      Последний раз редактировалось Еlectric; 21.02.2012 в 10:38.

    76. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      Если навыков чип-тюнинга нет,
      а хозяин хочет и рыбку съесть и …
      ИМХО, поставить подогреватель!
      И двигателю легче и пресловутые 50 град
      быстрее наберет!

    77. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      И по датчику температуры воздуха.

    78. Аватар для Алексей Рябов

      offline

      Диагностика ДВС

      Регистрация:
      23.07.2008
      Сообщений:
      1,550
      Адрес:
      Челябинск

      включать обогреватель только после прогрева двигателя тоже не желательно — может лобовое стекло лопнуть от перепада температур, были такие случаи у знакомых, надо хотя бы на маленькие обороты включать, чтобы стекло постепенно прогревалось.

    79. Аватар для Mafic

      offline

      авторемонт

      Регистрация:
      04.01.2007
      Сообщений:
      234
      Адрес:
      Московская обл.

      На сколько примерно прибавить времени и убавить температуры без особого вреда для системы?

    80. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      Лично я добавляю 10 мин и убираю 10гр.

    81. Аватар для менбен

      offline

      Ремонт авто

      Регистрация:
      03.01.2012
      Сообщений:
      2,671
      Адрес:
      Волгоградская область

      С помощью чип тюнинга вы это делайте.

    82. Аватар для Гарри

      offline

      ремонт автомобильной элект

      Регистрация:
      05.01.2009
      Сообщений:
      325
      Адрес:
      Краснодар

      Нет, с помощью перепрошивки ЭБУ, соответствующей прошивкой!

    83. Аватар для syxarik

      offline

      Диагност ЭСУД

      Регистрация:
      02.03.2006
      Сообщений:
      4,700
      Адрес:
      Ставрополь

      С помощью СТР, считал, поправил,зашил.

      Лично я записываю то что считал,только правлю.

    84. Аватар для Mafic

      offline

      авторемонт

      Регистрация:
      04.01.2007
      Сообщений:
      234
      Адрес:
      Московская обл.

    85. Аватар для gonta

      offline

      Стрелок ВОХР

      Регистрация:
      11.01.2011
      Сообщений:
      1,671
      Адрес:
      Анненский Мост Вологодская обл.

      Люди кто-нибудь в Вологде сможет прошу
      откорректировать?

    86. Аватар для SNN

      Инженер

      Регистрация:
      27.06.2011
      Сообщений:
      5,033
      Адрес:
      Мордовия, Ельники

      Не подскажете, какие ДТОЖ применяются на данных автомобилях?

    87. Аватар для Еlectric

      offline

      автоэлектрик .диагност

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      5,632
      Адрес:
      Краснодар

      Резистивные(Этож Микас 10,3/11) Визуально очень похожи на вазовские(я не выкручивал и не рассматривал) ,а может это они и есть ;)

      http://lanosoid.narod.ru/html/5-1c_l.html

      Последний раз редактировалось Еlectric; 21.02.2012 в 11:27.

    88. Аватар для Ballu

      автодиагностика

      Регистрация:
      24.01.2012
      Сообщений:
      397
      Адрес:
      Россия Воронежская обл.

      Добрый день, подскажите пожалуйста Газель-бизнес УМЗ4216 Микас 10,3 какой ДТОЖ должен стоять , читая форум запутался окончательно. Есть датчик серого цвета 405226 , такой подойдет? И скажите он должен быть резистивный или полупроводниковый? Т.к есть две схемы идентичные просто из разных источников , на одной в датчике нарисован резистор , а на другой диод.

    89. Аватар для Евгений63

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      23.06.2007
      Сообщений:
      4,212
      Адрес:
      Самара

      Там должен быть резистивный , как на М11Е2

    90. Аватар для vlr

      offline

      ремонт автомобилей

      Регистрация:
      23.02.2006
      Сообщений:
      1,675
      Адрес:
      Волгоград

      Чудно,однако.Этот датчик завсегда розовым был или коричневым.У серого номер 40 5215.Вот он подойдёт,если не «левый» и не Китай.

    91. Аватар для ервик

      offline

      Улучшайзинг авто и пр.

      Регистрация:
      11.06.2009
      Сообщений:
      6,228
      Адрес:
      Краснодар

      Кста, «серые» (по моим наблюдениям), более долгожувучие, по сравнению с «чёрными».
      Эти «чёрные», ломаются, как кафнокетай… а вчерась, диагностил «бизнеса», с бедой по ДТОЖ… термостат, однако… не расслабляемся коллеги, ДТОЖ подряд не меняем, проверяем дотошно, сначала…

    92. Аватар для Юрий-М

      offline

      моторист

      Регистрация:
      27.02.2009
      Сообщений:
      466
      Адрес:
      Дербент

      Это АБИТовское ПО кривое такое…
      На Микас-Сервисе,ещё году в 2009-м,интересовались,что за фигню придумали, и что за откат от 11-го Микаса к 10.3!? Дык Микасмены быстро «открестились» от этого чуда,мол, железо наше,а ПО АБИТовское-все вопросы к ним))) а чё с них спрашивать,если тот же УМЗешник на Микасе-7 работает лучше,чем на их поделке…интересно,а хвалёный Корвет такое же Г…

      Последний раз редактировалось Юрий-М; 28.05.2013 в 20:42.

    93. Аватар для Hurricane

      offline

      Нет основного вида деятельности

      Регистрация:
      22.03.2006
      Сообщений:
      22
      Адрес:
      Москва

      Здравствуйте.
      Может кто подскажет, а полярность важна при подключении ДТОЖ. МИКАС7.1, двигатель 40522, датчик с термодиодом. Или можно подключать как угодно. У меня обрывком ремня срубило разъём.
      Извиняюсь, если не совсем в тему.

    94. Аватар для Еlectric

      offline

      автоэлектрик .диагност

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      5,632
      Адрес:
      Краснодар

    95. Аватар для Hurricane

      offline

      Нет основного вида деятельности

      Регистрация:
      22.03.2006
      Сообщений:
      22
      Адрес:
      Москва

      Спасибо за быстрый ответ!Добавлено через 5 часов 22 минуты

      Благодарю за ответ!

      Последний раз редактировалось Hurricane; 28.02.2014 в 19:43.

      Причина: Добавлено сообщение


    Закрытая тема.

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
    Текущее время: 10:38. Часовой пояс GMT +4.
    Источник

    Датчики температуры на ГАЗель

    Если вы ищете датчик температуры ГАЗель, то отличным вариантом станет его покупка в интернет-магазине AvtoALL.RU. В данном разделе представлена вся номенклатура датчиков, используемых на автомобилях «ГАЗель» различных поколений, семейств и моделей. Здесь же вы найдете и все сопутствующие компоненты (электропроводка, прокладки). Датчики для всех двигателей имеют высокое качество и привлекательную цену. Покупка в минимальные сроки будет доставлена по Москве и всей территории России – это удобно и выгодно.

    Перед покупкой следует уточнить модель, тип и каталожный номер необходимого датчика, если вы не уверены с выбором – вам помогут специалисты по телефону #defaultPhoneCodeMain#.

    Поиск по тегу:

    Датчики температуры

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24.03.2023 08:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
    При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
    8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    Источник

    Применение ДТОЖ и ДТОВ на моторах семейства ГАЗ и УАЗ.

    406 мотор, ЭБУ Микас 7.1, 5.4, СОАТЭ, VS5.6:
    Датчик представляет из себя термостабилитрон. Работает от 5-12V, через резистор 9,1 КОм и включется как нижнее плечо резистивного делителя напряжения.
    Калуга 19.3828 (чёрный хвостовик)
    РИКОР 40.5226 (розовый хвостовик)
    LUZAR LS 0306 406-3851010
    FENOX 19.3828000
    Автотрейд 42.3828

    Параметры
    Напряжение электропитания: 5…12В.
    Рабочий ток: 0,5…5,0мА.
    Диапазон температуры окружающей среды: -40…+125°C.
    Сопpотивление датчика: 24…27кОм.
    Датчик имеет линейную зависимость выходного напряжения от температуры окружаюшей среды.
    Чувствительность датчика составляет 10 мВ/°C.
    Контрольные точки градуировочной характеристики:
    -60°C: 2,13 В—нарушение градуировки, неисправность цепи
    -40°C: 2,33 В
    -30°C: 2,43 В—переохлажденный двигатель
    -20°C: 2,53 В
    0°C: 2,73 В
    +20°C: 2,93 В—холодный двигатель
    +40°C: 3,13 В
    +70°C: 3,43 В—горячий двигатель
    +80°C: 3,53 В
    +90°C: 3,63 В
    +105°C: 3,83 В—перегретый двигатель
    +125°C: 3,98 В—нарушение градуировки, неисправность цепи

    Схема включения на машине:

    405,409, УМЗ 4216Е3, 4213 ЭБУ Микас11, Микас 10.3, VS8, СОАТЭ
    Датчик является терморезистором. Сопротивление уменьшается по мере нагрева. Включается к опорному напряжению в 5V через резистор 2 КОм.
    234.3828 (чёрный)
    421.3828 (чёрный)
    40.5215 (серый)
    Основные технические характеристики:
    Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
    Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
    Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
    Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
    Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
    Размер под ключ S19
    Резьба 3/8″
    Масса, кг 0,044

    Зависимости сопротивления датчика от температуры:

    Т, С Сопротивление, Ом
    128С — 80.8 Ом
    100С — 177 Ом
    90С — 241 Ом
    80С — 332 Ом
    70С — 467 Ом
    60С — 667 Ом
    50С — 973 Ом
    45С — 1188 Ом
    40С — 1459 Ом
    35С — 1802 Ом
    30С — 2238 Ом
    25С — 2796 Ом
    20С — 3520 Ом
    15С — 4450 Ом
    10С — 5670 Ом
    5С — 7280 Ом
    0С — 9420 Ом
    -5С — 12300 Ом
    -10С — 16180 Ом
    -15С — 21450 Ом
    -20С — 28680 Ом
    -30С — 52700 Ом
    -40С — 100707 Ом

    Жирным курсивом обозначены контрольные точки, которые указывают все производители, а просто жирным — только Арзамас для своих датчиков.
    Источнег зависимостей

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Указать реквизиты распорядительного документа
  • Указывать ли реквизиты взыскателя в заявлении
  • Укрупненные нормы времени на расточные работы
  • Укрупненные нормы времени на фрезерные работы
  • Ул бутлерова 34 судебный пристав время работы