Trw automotive автомобилестроительные компании сша

From Wikipedia, the free encyclopedia

TRW Automotive Holdings Corp.

TRW Auto.svg
TRW Automotive headquarters building Livonia Michigan.JPG

Former headquarters in Livonia, Michigan
Type Subsidiary

Traded as

 NYSE: TRW
Industry Automotive industry
Predecessor TRW Inc.
Founded 2002
Defunct 2015
Fate Acquired
Successor ZF TRW Automotive Holdings Corp
Headquarters

Livonia, Michigan

,

United States

Number of locations

 200+ facilities

Area served

 Worldwide

Key people

 John C. Plant (Chairman & CEO)
Products Automotive systems
Revenue Increase US$ 16.4 billion (FY 2012)

Operating income

 Decrease US$ 1.09 billion (FY 2012)

Net income

 Decrease US$ 1.01 billion (FY 2012)
Total assets Increase US$ 10.9 billion (FY 2012)
Total equity Decrease US$ 3.70 billion (FY 2012)

Number of employees

 66,100
Website www.trwaftermarket.com/us/
Footnotes / references
[1]

TRW Automotive Holdings Corp. was an American global supplier of automotive systems, modules, and components to automotive original equipment manufacturers (OEMs) and related aftermarkets. Tracing its roots from TRW Inc. it was originally headquartered in Livonia, Michigan. It was created in 2002 when the aerospace company Northrop Grumman purchased TRW and sold its automotive division to Blackstone Group.

TRW Automotive was the eighth largest automotive supplier worldwide and the seventh-largest company in the Detroit Metro Area and had nearly 64,000 employees in 22 countries worldwide. In 2015, TRW Automotive was acquired by German ZF Friedrichshafen and subsequently renamed ZF TRW Automotive Holdings Corp prior to being incorporated into ZF from 2016.

Overview and history[edit]

TRW Automotive was an American company based in Livonia, Michigan. Tracing its roots from TRW Inc.,[2][3] TRW Automotive’s production featured a variety of automotive products including integrated vehicle control and driver assist systems, braking systems, steering systems, suspension systems, seat belts and airbags, and engine valves among others.[4] The company’s operation activities were divided into 4 segments, Chassis Systems, Occupant Safety Systems, Electronics, and Automotive Components.[3] According to its sales statistics, in 2003, TRW Automotive was the eighth largest automotive supplier worldwide and the seventh-largest company in the Detroit Metro Area. The firm had nearly 64,000 employees in 22 countries worldwide.[4]

Further developments[edit]

In 2002, aerospace company Northrop Grumman purchased TRW,[5] and subsequently sold the TRW’s automotive division to private equity firm Blackstone Group for $4.73 billion. According to the final agreement, Blackstone owned 80.4% of the business, while Northrop Grumman acquired 19.6% of it. In a statement, John Plant, the CEO of TRW Automotive said, «The company is now 100 percent focused on the needs of automotive customers, and we have an exciting opportunity to capitalize on our position as the global leader in automotive safety.»[4]

In 2009, TRW Automotive made net profit earnings of $76 million. The next year, the firm had a profit of $189 million, which was more than double than the previous year. According to Plant, that was a result of the industry recovery following the 2007-08 financial crisis and the company’s venture into emerging markets.[6] On September 15, 2014, it was announced that German car parts maker ZF Friedrichshafen would buy TRW Automotive for approximately $13.5 billion including debt.[7][8] The takeover was completed on the 15th May 2015, and TRW Automotive now operates as part of ZF Friedrichshafen AG, as Division ‘Active & Passive Safety Technology’.[9]

TRW Automotive milestones[edit]

  • 2002 — produced the first generation of Active Control Retractor.[10]
  • 2002 — introduced the first caliper of Electric Park Brake.[11]
  • 2003 — produced a weight-based Occupant Classification System.[12]
  • 2004 — revealed silicon initiator technology for airbag inflators.[12]
  • 2004 — created a Touch Sensor Technology capacitive sensing for interior vehicle controls.[12]
  • 2005 — unveiled Active Dynamic Control family of active suspension systems.[13]
  • 2006 — produced a non-rotating driver airbag technology.[12]
  • 2006 — revealed a Slip Control Boost hybrid braking stability control technology.[12]
  • 2007 — produced an Efficient Climate Control system to maintain occupant comfort and enhance fuel economy.[12]
  • 2007 — created an Electric Drum-in-Hat park brake technology.[14]
  • 2007 — introduced ESC-R regenerative brake technology for hybrid vehicles.[15]
  • 2008 — revealed an Active Buckle Lifter seat belt system to enhance convenience, comfort and safety.[12]
  • 2008 — produced the First Lane Keeping System, integrating camera and electric steering technology.[16]
  • 2008 — introduced a Head protection system for convertible vehicles.[17]
  • 2008 — developed a Scalable Airbag Electronic Control Unit for emerging markets.[18]
  • 2014 — produced the second generation of Active Control Retractor.[10]
  • 2015 — TRW Automotive was acquired by ZF Friedrichshafen.[9]

References[edit]

  1. ^ «TRW Automotive Holdings Corp. (TRW)». Yahoo! Finance.
  2. ^ «History of TRW Inc». Funding Universe. Retrieved April 26, 2020.
  3. ^ a b «TRW Automotive Holdings». Forbes. Retrieved April 26, 2020.
  4. ^ a b c «TRW Automotive Drives Ahead Under Blackstone». Blackstone Group. March 3, 2003. Retrieved April 26, 2020.
  5. ^ «Northrop Grumman Announces Closing of TRW Merger». Northrop Grumman. Retrieved April 25, 2020.
  6. ^ Wilton, Bill (December 9, 2010). «Buckle Up For Aggressive Growth With TRW Automotive». Forbes. Retrieved April 26, 2020.
  7. ^ Kim, Soyoung; Taylor, Edward (September 15, 2014). «Germany’s ZF to take over TRW Automotive for $13.5 billion». Reuters. Retrieved September 16, 2014.
  8. ^ «Brower Piven Announces Investigation Of TRW Automotive Holdings Corp. In Connection With The Proposed Sale Of The Company To ZF Friedrichshafen». Business Wire. September 15, 2014. Retrieved September 16, 2014.
  9. ^ a b «ZF schließt Übernahme von TRW Automotive ab». Retrieved 2015-05-15.
  10. ^ a b «TRW’s Second Generation Active Control Retractor Seat Belt System Launches in North America». PR Newswire. March 20, 2014. Retrieved March 26, 2020.
  11. ^ Ohlig, Benedikt; Michels, Erwin; Kesselgruber, Dirk (June 2008). «Smart parking brake distributes electric park brake functions». Atz Worldwide. Springer Publishing. 110 (6): 36–41. doi:10.1007/BF03225013.
  12. ^ a b c d e f g «History». TRW Automotive. Retrieved April 26, 2020.
  13. ^ Badawy, Dr. Aly (March 1, 2005). «New Options in Vehicle Dynamics Control». Electronic Design. Retrieved April 26, 2020.
  14. ^ «e10vk». U.S. Securities and Exchange Commission. Retrieved April 26, 2020.
  15. ^ «Electronic Braking System lends to vehicle stability». Thomas Net. September 24, 2007. Retrieved April 28, 2020.
  16. ^ «TRW Chosen As PSA’s Driver Assist Systems Partner For All Peugeot Citroen Vehicles Beginning In 2017». PR Newswire. January 6, 2015. Retrieved April 28, 2020.
  17. ^ «TRW Automotive Introduces New Head Protection System for Convertibles». Thomas Net. June 26, 2008. Retrieved April 28, 2020.
  18. ^ «TRW Automotive (TRW) Develops Scalable Low Cost Airbag Electronic Control Units for Emerging Markets». Street Insider. May 22, 2008. Retrieved April 28, 2020.

External links[edit]

  • former TRW Inc. website
  • TRW Aftermarket
    • Historical business data for TRW Automotive Holdings Corp.:
    • SEC filings
Источник

Эта статья о бывшей компании. Для автомобильной компании с аналогичным названием см. TRW Automotive.

TRW Inc.

TRWLogo.png
Промышленность Автомобильная и авиакосмическая промышленность
Судьба Приобретенный
Преемник TRW Automotive, Northrop Grumman и Goodrich Corporation
Основан 1901
Несуществующий 2002
Штаб-квартира Евклид, Огайо / Линдхерст, Огайо, Соединенные Штаты

Ключевые люди

 Саймон Рамо, Дин Вулдридж
Товары Автомобильная промышленность, аэрокосмический и кредитная отчетность

Количество работников

 122,258[1]
Дочерние компании CAV, Girling, LucasVarity Automotive и Лукас Аэроспейс
Интернет сайт Спрятать

TRW Inc., американская корпорация, занимавшаяся различными видами деятельности, в основном аэрокосмический, автомобилестроение и кредитная отчетность.[2] Это был пионер во многих областях, включая электронные компоненты, интегральные схемы, компьютеры, программное обеспечение и системная инженерия. TRW построила много космических аппаратов, в том числе Пионер 1, Пионер 10, и несколько космические обсерватории. Он был 57-м в списке Fortune 500 1986 года.[3] и насчитывала 122 258 сотрудников.[1] Компания называлась Томпсон Рамо Вулдридж Inc., после слияния в 1958 году Ramo-Wooldridge Corporation и Thompson Products. Позже это было сокращено до TRW.

Компания была основана в 1901 году и просуществовала чуть более века, пока не была приобретена Northrop Grumman в 2002 году. Это породило множество корпораций, в том числе Pacific Semiconductors, Аэрокосмическая корпорация, Бункер-Рамо и Experian. Его автомобильный бизнес был продан Northrop Grumman как TRW Automotive, который сейчас является частью ZF Friedrichshafen. Ветераны TRW сыграли важную роль в создании таких корпораций, как SpaceX.[4][5]

В 1953 году компания была нанята, чтобы возглавить разработку первого в США МБР.[6][7] Начиная с первоначального дизайна Convair, мультикорпоративная команда запустила Атлас в 1957 г.[8] Он совершил полный полет в 1958 году, а затем был адаптирован для полетов на Меркурий космонавты на орбиту.[8] TRW также руководила разработкой Титан ракета[6] который позже был адаптирован для управления Близнецы миссии. Компания обслуживала ВВС США в качестве системных инженеров во всех последующих разработках межконтинентальных баллистических ракет.[9] но TRW никогда не производила ракетное оборудование из-за конфликт интересов.[10] В 1960 году Конгресс стимулировал создание некоммерческой Аэрокосмическая корпорация для обеспечения поддержки системного инжиниринга правительству США[6] но TRW продолжала руководить усилиями МБР.

История

TRW возникла в 1901 г. Кливлендская винтовая компания, основанный Дэвидом Курцем и четырьмя другими жителями Кливленда.[11] Их исходной продукцией были болты с головками, электрически приваренными к валам. В 1904 г. сварщик по имени Чарльз Э. Томпсон адаптировали свой процесс для производства автомобилей клапаны двигателя[11] и к 1915 году компания была крупнейшим производителем клапанов в Соединенных Штатах.[12] Чарльз Томпсон был назначен генеральным менеджером компании, которая стала Продукция Thompson в 1926 г.[13] Их экспериментальная лощина натрий -охлаждаемые клапаны с помощью Чарльз Линдберг одиночный перелет через Атлантику.[12]

В 1937 году компания Thompson Motor Products купила J.A. Дрейк и сыновья (ДЖАДСОН).[нужна цитата ] Компания производила высокопроизводительные клапаны, которые использовались во многих гоночных двигателях того времени, включая Миллер Офи.[нужна цитата ] Дейл Дрейк (сын Дж. А. Дрейка) купил двигатель Offy вместе со своим партнером Луи Мейером в 1946 году и выиграл Indianapolis 500 27 раз, больше, чем любой другой двигатель.

В период, предшествующий Второй мировой войне, и до конца войны в Корее компания Thompson Products была ключевым производителем комплектующих для авиационных двигателей, включая авиационные клапаны. Завод TAPCO, принадлежащий правительству США, но управляемый компанией Thompson Products, простирался почти на милю вдоль Евклид-авеню в Кливленде. На пике производства во время Второй мировой войны здесь работало более 16 000 человек. Поскольку реактивные самолеты заменили самолеты с поршневыми двигателями, Thompson Products стала крупным производителем лопаток турбин для реактивных двигателей.

В 1950 г. Саймон Рамо и Дин Вулдридж работая на Hughes Aircraft, руководил разработкой Ракета с радиолокационным наведением Falcon, среди других проектов. Они были разочарованы Говард Хьюз ‘менеджмент и сформировал Ramo-Wooldridge Corporation в сентябре 1953 г.,[13] при финансовой поддержке Thompson Products.[2] Взрыв термоядерной бомбы Советским Союзом подстегнул Тревор Гарднер сформировать Чайник комитет в октябре 1953 г. под председательством Джон фон Нейман, его целью было изучение развития баллистические ракеты, в том числе межконтинентальные баллистические ракеты. Рамо и Вулдридж были членами комитета, а компания Ramo-Wooldridge Corp. стала ведущим подрядчиком разработок межконтинентальных баллистических ракет, подчиняясь ВВС США.

При постоянной поддержке Thompson Products, Ramo-Wooldridge диверсифицировал производство компьютеров и электронные компоненты, основав Pacific Semiconductors в 1954 году.[14][15] Они также производили научные космические аппараты, такие как Pioneer 1. Thompson Products и Ramo-Wooldridge объединились в октябре 1958 года и образовали Thompson Ramo Wooldridge Inc., неофициально известную как «TRW».[13] В феврале 1959 г. Джимми Дулиттл стал председателем правления Лаборатории космических технологий (STL), подразделения, которое продолжало поддерживать усилия ВВС по межконтинентальным баллистическим ракетам.[13]

Другие аэрокосмические компании считали, что роль консультанта ВВС TRW дала ему несправедливый доступ своим технологиям[14] а в сентябре 1959 года Конгресс выпустил отчет, рекомендующий преобразовать STL в некоммерческую организацию. Почти половина сотрудников STL,[13] Аэрокосмическая корпорация был образован в июне 1960 года. Возглавлял Атлас преобразование за Меркурий, Титан преобразование для Близнецы, и обеспечивал постоянную поддержку системного проектирования для правительства. ВВС продолжили разработку межконтинентальных баллистических ракет с TRW.[2]

Дин Вулдридж ушел на пенсию в январе 1962 года.[13] стать профессором в Калифорнийский технологический институт.[2] Саймон Рамо стал президентом Корпорация Бункер-Рамо в январе 1964 г., совместно принадлежащие TRW и Мартин Мариетта для производства компьютеров и мониторы. Томпсон Рамо Вулдридж официально стал TRW Inc. в июле 1965 года.[13] В том же месяце STL, лишенная антиконкурентных ограничений, за исключением оборудования МБР, была переименована в TRW Systems Group.[13] В 1968 году компания вошла в отрасль кредитной отчетности, купив Credit Data Corporation и переименовав ее в TRW Information Systems and Services Inc. Группа Credit Data была образована в 1970 году.[13] соревноваться с Dun & Bradstreet,[2] из комбинации TRWISS и ESL[13] специализироваться на технических стратегических разведка. Отдел информационных систем и услуг TRW (Кредитные данные) был выделился в 1996 году сформировать Experian.[16] TRW приобретен ЛукасВарити в 1999 году, затем продал Lucas Diesel Systems компании Delphi Automotive и Лукас Аэроспейс (затем называлась TRW Aeronautical Systems) в Goodrich Corporation.[17]

Компания заняла 57 место[3] входила в список Fortune 500 самых прибыльных американских компаний в 1986 году, а в 2000 году в ней работало 122 258 сотрудников.[1] Он работал в 25 странах мира.[2]

3 февраля 1986 года завод TRW в Гаррисбурге, штат Пенсильвания, сгорел дотла в восьмипозиционный пожарный.[18] Ущерб составил более 10 миллионов долларов и стал самым серьезным пожаром в этом районе на сегодняшний день.

В феврале 2002 года Northrop Grumman подала заявку на покупку TRW на 5,9 миллиарда долларов. Нортроп Грумман, BAE Systems, и Общая динамика от имени компании заявили, что увеличенное предложение Northrop на 7,8 млрд долларов было принято 1 июля 2002 года. Вскоре после этого автомобильные активы LucasVarity и собственная автомобильная группа TRW были проданы компании Группа Blackstone в качестве TRW Automotive.[19]

Большая часть кампуса TRW в Линдхерсте теперь является домом для оздоровительного центра Cleveland Clinic.[20]

Билл Гейтс, основатель Microsoft, говорит, что он получил «свой первый большой прорыв» в пятнадцать лет, занимаясь отладкой программного обеспечения для управления энергосистемой для TRW. «Это было немного страшно», — сказал Гейтс, понимая, что программа собирается помочь в работе. «Эта вещь потребности работать.»[21]

Аэрокосмическая промышленность

Спутниковый рефлектор, разрабатываемый TRW около Кливленд, Огайо (1968)

TRW Inc. принимала активное участие в разработке ракетных систем и космических аппаратов, в частности, в начале разработки программы межконтинентальных баллистических ракет США под руководством Чайник комитет во главе с Джон фон Нейман. TRW была пионером в системном проектировании, создавая повсеместные N2 Диаграмма и современный функциональная блок-схема. Он служил основным источник системной инженерии для программ баллистических ракет ВВС США.[22]

Исследование космоса

Лаборатории космических технологий (STL), в то время являвшиеся подразделением Ramo-Wooldridge Corp., разработали и изготовили идентичный полезные нагрузки за Пионер 0, 1 и 2. Они были предназначены для орбиты и фотографирования Луны, но ракета-носитель проблемы помешали этому. НАСА запущен Пионер 1 в качестве первого космического корабля 11 октября 1958 года.[23] Он установил рекорд расстояния от Земли и предоставил данные о протяженности Радиационные пояса Земли.

Пионер 10 и 11 были почти идентичными космическими кораблями, разработанными и изготовленными TRW Systems Group.[24] Они были оптимизированы для обеспечения прочности, поскольку были первыми искусственными объектами, прошедшими через пояс астероидов и радиационный пояс Юпитера. Простота, избыточность, и использование проверенных компонентов было важным.[25] Как первый космический корабль НАСА, полностью оснащенный атомным двигателем,[26] они использовали плутоний-238 единицы, разработанные Теледайн Изотопы.[27] Pioneer 10 нес одиннадцать инструментов, а Pioneer 11 — двенадцать для исследования Юпитера и Сатурна соответственно.[28] Данные были переданы на Землю при мощности 8 Вт, 128 Вт. байт / с на Юпитере,[29] и 1 байт / с дальше. Pioneer 10 был первым искусственным объектом, прошедшим планетные орбиты, и последним телеметрия был получен в 2002 году, через тридцать лет после запуска.[30]

Группа компаний TRW Systems разработала и построила пакет инструментов, который Марсианские биологические эксперименты,[31] в поисках жизни на борту двух Викинг Ландерс запущен в 1975 году. Система массой 34 фунта (15,5 кг) провела четыре эксперимента на марсианской почве с использованием газовый хроматограф-масс-спектрометр (ГХ-МС) и комбинированный биологический прибор.

Космические обсерватории

TRW разработала и построила следующие космические обсерватории:

  • HEAO 1, 2, и 3, причем HEAO 2 является Обсерватория Эйнштейна, первый полностью отображающий рентгеновский снимок телескоп в космос
  • Гамма-обсерватория Комптона который является вторым из четырех среди НАСА Программа Великих обсерваторий
  • Рентгеновская обсерватория Чандра это третья из великих обсерваторий НАСА

Группы, разрабатывающие следующие обсерватории, продолжили свою работу в рамках Northrop Grumman Аэрокосмические системы:

  • SIM Lite космический телескоп, который искал планеты размером с Землю в жилые зоны вокруг ближайших звезд (проект отменен)
  • Космический телескоп Джеймса Уэбба[32] который станет преемником Космический телескоп Хаббла

Спутники

Группа компаний TRW Systems спроектировала и изготовила Vela серия ядерное обнаружение спутники, которые следили за установлением в 1963 г. Договор о частичном запрещении испытаний.[33] Впоследствии они выпустили серию Advanced Vela, впервые запущенную в 1967 году, которая могла обнаруживать ядерные воздушные взрывы с помощью инструментов, на самом деле называемых бхангметры. У него был первый двойной спин система ориентации с общей системой импульс контролируется до нуля.[34] Спутники Vela и Advanced Vela были первыми, кто предупредил астрономов о присутствии гамма-всплески. Они также сообщили о загадочном явлении ядерное испытание теперь называется Вела Инцидент.

Впервые запущенная в 1970 году, компания построила все двадцать три разведывательные спутники в Программа поддержки обороны (DSP), которые являются основными компонентами спутниковой системы раннего предупреждения, которая в настоящее время используется в США. Они управляются Космическое командование ВВС, и они обнаруживают запуски ракет или космических кораблей и ядерные взрывы с помощью датчиков, которые обнаруживают инфракрасный выбросы от этих интенсивных источников тепла. В течение Буря в пустыне, например, спутники DSP смогли обнаружить запуски иракских Скад ракет и своевременно предупреждать гражданское население и вооруженные силы в Израиле и Саудовской Аравии.[35]

Первые семь Спутники слежения и ретрансляции данных (TDRS) были созданы TRW для улучшения покрытия связи для Космический шатл, Международная космическая станция, и военные спутники США. При первом запуске в 1983 году спутники TDRS были самыми большими и сложными спутниками. спутники связи построен в то время.[36] Седьмая машина в серии была заказана на замену после потери ТДРС-2 Челленджер авария.

Запущенная в 2002 году компания TRW произвела Аква космических аппаратов на основе их модульных стандартизированных спутниковый автобус.[37] Совместный проект Соединенные Штаты, Япония, и Бразилия, Aqua доставит 750 Гигабайт в день с подробным описанием земных круговорот воды в океанах, озерах, атмосфере, полярные ледяные шапки, и растительность.

Ракетные двигатели

TRW разработала и построила спускаемый двигатель или (LMDE) для Аполлон лунный посадочный модуль. Из-за необходимости мягкой посадки на Луну это был первый дроссельный двигатель для полета человека в космос. Это и требования к высоким толкать, низкий вес, и дробимость (при приземлении на большой камень),[15] заслужил удивительную похвалу на страницах истории НАСА, учитывая сложность лунных миссий: «Спускаемый двигатель лунного модуля, вероятно, был самой большой проблемой и самой выдающейся технической разработкой Аполлона».[38] Этот двигатель использовался на Аполлон-13 достигать траектория свободного возврата и сделайте небольшую корректировку курса после повреждения Сервисный модуль.

После высадки на Луну по программе Apollo, LMDE получил дальнейшее развитие в TRW. TR-201 двигатель. Этот двигатель использовался на второй ступени Delta-P Ракета-носитель Delta для 77 запусков с 1972 по 1988 год.

Полупроводники и компьютеры

Компания Ramo-Wooldridge Corp создала Pacific Semiconductors в июне 1954 года под руководством Харпера Норта, который возглавлял отдел исследований и разработок в области электроники в Hughes Aircraft. Финансирование этого начинания со стороны Thompson Products примерно в десять раз превышало их первоначальные инвестиции в Ramo-Wooldridge.[14][15] Первоначальной целью было производство недавно изобретенного транзистора для коммерческих продаж.

В 1957 году Ховард Сачар и Сэнфорд «Сэнди» Барнс изобрели Варикап электронный компонент (также известный как варакторный диод) в Pacific Semiconductors.[39] Это устройство уменьшило физические размеры радиотюнеров и устранило необходимость в движущихся механических частях. Это упростило реализацию ТВ-тюнеров с дистанционным управлением. Сачар и Барнс были награждены премией Эмми в 2007 году.[40]

Компания произвела RW-300 для продажи в 1959 году, одним из первых «полностью транзисторные» компьютеры[14] с источник питания что использовал вакуумные трубки. Компьютер был нацелен на производственный контроль приложений, с 1024 аналог входы мультиплексированный до 1,9 К образец / с 10-битный аналого-цифровой преобразователь который был прозрачный программисту. Он весил около 600 фунтов (270 кг).[41][42] В операционная система реального времени был написан Джоном Неблеттом и был интеллектуальным предшественником RSX-11 операционная система для PDP-11.[43]

Компьютер TRW-130 был представлен в 1961 году,[44][45] и назначил АН / УЙК-1 ВМС США в рамках предварительной системы GPS ТРАНЗИТ (НАВСАТ) спутниковая система определения местоположения. Он использовал Доплеровские сдвиги чтобы вычислить местоположение примерно за 15 минут, и имел закругленные углы для установки на подводных лодках.

В TTL Логический вентиль, который был стандартом электронной промышленности в течение двух десятилетий, был изобретен компанией TRW. Джеймс Л. Буйе в 1961 г.

В 1965 году инженеры Дон Нельсон и Дик Пик из TRW разработали язык и систему обобщенного поиска информации для использования в армии США для управления запасами Шайеннский вертолет части. Это превратилось в Выберите систему управления базой данных который все еще используется по состоянию на 2016 год.[46]

TRW LSI Products, Inc. была стопроцентной дочерней компанией, созданной для коммерциализации технологии интегральных схем, которую компания разработала для поддержки своего аэрокосмического бизнеса. Они произвели одни из первых коммерчески доступных цифровая обработка сигналов ИС, включая TDC1008 множитель-аккумулятор.[47] Они также сделали первые 8-битные флэш-АЦП IC, TDC1007,[48] в результате Премия Эмми для аналогово-цифровой технологии преобразования видео.[49]Компания TRW также первой использовала чипы из арсенида галлия (GaAs) для местная многоточечная служба распределения (LMDS) системы, радио и спутниковая связь.[50]

Музыка

Bel Canto Stereophonic Recordings, дочерняя компания TRW, была звукозаписывающей компанией, действовавшей с середины 1950-х до начала 1960-х годов.[28][29]

В прессе

Кристофер Джон Бойс был сотрудником TRW, осужденным за продажа секретов безопасности в Советский Союз через советское посольство в Мехико в середине 1970-х. Бойс и его сообщник, Эндрю Долтон Ли, были предметами бестселлеров 1979 г. Роберт Линдси книга Сокол и Снеговик, и одноименный фильм 1985 года.

Представители лабораторий космических технологий представляют свои знания межконтинентальных баллистических ракет Дону и Питу в Безумцы серия 2 сезона «Jet Set «.[51]

В Звездный путь: Оригинальный сериал серия 1 сезона «Операция: Уничтожить! «(13 апреля 1967 г.) был снят на территории кампуса TRW в Редондо-Бич, Калифорния. На рисунке показаны две лестницы, ведущие к кафетерию здания S.[52]

Здание TRW предположительно является одним из зданий кредитной компании, снесенных в фильме 1999 года. Бойцовский клуб. Это потому, что в то время, когда была написана книга, TRW занималась кредитной отчетностью. Однако в Делавэре нет здания TRW, где якобы произошел снос.[53]

Награды

  • 1974 Премия Нельсона П. Джексона Aerospace для TRW Systems Group с Исследовательский центр НАСА Эймса для Pioneer 10[54]
  • 1978 Аэрокосмическая премия Нельсона П. Джексона за Программа HEAO[55]
  • 1988-89 Награда Эмми за технологию аналогово-цифрового преобразования видео компании TRW LSI Products[49]
  • Премия Годдарда 1990 года за качество и производительность для Space and Technology Group[56]
  • 1992 Аэрокосмическая премия Нельсона П. Джексона космической и технологической группе с НАСА за обсерваторию гамма-излучения Комптона[57][58]
  • 1997 TRW Systems Integration Group получает награду за успешную разработку, развертывание и эксплуатацию одной из самых жизненно важных космических систем страны.[59]
  • 2001 Аэрокосмическая премия Нельсона П. Джексона компании TRW Systems Group с Центр космических полетов НАСА им. Маршалла для рентгеновской обсерватории Чандра[60]
  • 2004 Аэрокосмическая награда Нельсона П. Джексона сектору космических технологий Northrop Grumman (ранее TRW) с Центр космических полетов имени Годдарда НАСА для TDRSS[61]
  • 2007 Премия Эмми за варикап для Sycom (ранее Pacific Semiconductors)[62]

Смотрите также

  • Дин Вулдридж
  • Northrop Grumman
  • Саймон Рамо
  • TRW Automotive

Рекомендации

  1. ^ а б c «CNN Money, Fortune 500, TRW, 2000 рейтинг: 103». Получено 17 февраля 2012.
  2. ^ а б c d е ж http://www.fundinguniverse.com/company-histories/TRW-Inc-Company-History.html TRW Inc.
  3. ^ а б «CNN Money, Fortune 500, TRW, 1986 рейтинг: 57». Получено 17 февраля 2012.
  4. ^ «Деньги CNN; Fortune 500; 161. TRW Automotive Holdings». 2012. Получено 22 августа 2012.
  5. ^ Космическая мечта Илона Маска чуть не убила Tesla, Эшли Вэнс, Bloomberg, 2015-05-14.
  6. ^ а б c «Необходимость как мать условности: разработка межконтинентальной баллистической ракеты, 1954–1958» (PDF). История бизнеса и экономики. 22 (1): 194–209. Осень 1993 г. ISSN  1941-7349. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-05-14.
  7. ^ «Этот новый океан: история проекта« Меркурий »; Глава 1 — Приманка, замок, ключ (до 1958 года); Редстоун и Атлас». 1989. Получено 17 февраля 2012.
  8. ^ а б «Энциклопедия астронавтики; Атлас». Архивировано из оригинал 14 января 2012 г.. Получено 18 февраля 2012.
  9. ^ «TRW Inc., История компании». 1989. Получено 17 февраля 2012.
  10. ^ Вартабедян, Ральф (7 июля 1985 г.). «Aerospace Corp .: Профиль низкий, сила великая: компания является архитектором космических кораблей Пентагона и запусков ракет». Лос-Анджелес Таймс. Получено 17 февраля 2012.
  11. ^ а б «Чарльз Э. Томпсон (американский бизнесмен) — Интернет-энциклопедия Британника». Britannica.com. Получено 2011-10-23.
  12. ^ а б http://www.globalsecurity.org/m military/industry/trw.htm | TRW
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j нажмите «История»
  14. ^ а б c d Биографический словарь американских бизнес-лидеров, Джон Н. Ингхэм, Greenwood Publishing Group
  15. ^ а б c Дайер, Дэвис (1998). TRW: передовые технологии и инновации с 1900 года. Harvard Business Press. С. 173–174, 272–273. ISBN  0875846068.
  16. ^ Experian Information Solutions Inc.
  17. ^ «Гудрич покупает авиационное подразделение TRW за 1 млрд фунтов стерлингов». 20 июня 2002 г.. Получено 23 августа 2017.
  18. ^ Пожар на заводе в Гаррисбурге.
  19. ^ «FindArticles.com — CBSi». findarticles.com. Получено 23 августа 2017.
  20. ^ Ларик, Рой; и другие. (2005). Евклид Крик. Издательство Аркадия. п. 124. ISBN  9780738539539.
  21. ^ «Гейтс призывает к увеличению расходов на исследования в области энергетики, уделяя особое внимание ядерной энергии». 8 марта 2013 г.. Получено 23 августа 2017.
  22. ^ [1] выписка из исторического отдела Центра космических и ракетных систем ВВС США
  23. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 января 2009 г.. Получено 2009-02-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Пионер 0, 1, 2
  24. ^ [2] Стр. 39
  25. ^ [3] Стр.44
  26. ^ [4] Первый во внешней Солнечной системе
  27. ^ [5] Команда Pioneer Jupiter
  28. ^ [6] Пионерские миссии
  29. ^ [7] Миссия Пионера Юпитера
  30. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-01-29. Получено 2011-03-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Прощай Пионер 10
  31. ^ [8] Ученые, инструменты и субподрядчики
  32. ^ [9] Уэбб: прошлое и будущее
  33. ^ [10] Vela
  34. ^ [11] Продвинутый Vela
  35. ^ «Программа поддержки обороны». ФАС. Архивировано из оригинал на 2015-04-09.
  36. ^ «ТДРС». Получено 23 августа 2017.
  37. ^ «Система наблюдения за Землей Aqua» (PDF). Получено 23 августа 2017.
  38. ^ [12] Двигатели, большие и малые
  39. ^ [13] Местный житель выигрывает Эмми
  40. ^ [14] Победители Эмми 2007 года
  41. ^ Вейк, Мартин Х. (март 1961 г.). «РВ 300». ed-thelen.org. Третий обзор отечественных электронных цифровых вычислительных систем.
  42. ^ [15] Информация о RW-300
  43. ^ RSX-11 # Внешние ссылки Википедия RSX-11 Внешние ссылки
  44. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-09-30. Получено 2011-10-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) АН / УЙК-1
  45. ^ Чапин, Нед (1963). Введение в автоматические компьютеры. Ван Ностранд. п. 193.
  46. ^ [16] История компьютеров — 1965 г.
  47. ^ Справочник СБИС продуктов TRW LSI, 1984
  48. ^ [17] Архитектуры АЦП 1
  49. ^ а б [18] Награды за выдающиеся достижения в области технического / инженерного развития В архиве 14 апреля 2010 г. Wayback Machine
  50. ^ [19]
  51. ^ ««Безумцы «Реактивный набор (2008) — Синопсис». IMDb. Получено 23 августа 2017.
  52. ^ ««Звездный путь «Операция — Уничтожение! (Телевизионный эпизод 1967 года)». Получено 23 августа 2017.
  53. ^ «ESPN.com — Страница 2 — Reel Life:» Бойцовский клуб‘«. espn.go.com. Получено 23 августа 2017.
  54. ^ [20] Основные профессиональные награды, полученные персоналом AMES за 1940-1980 гг.
  55. ^ [21] Планирование миссии
  56. ^ [22] Глава 4: Эймс в 1990-е годы
  57. ^ [23] Американский черный инженер и ИТ 1994
  58. ^ [24] Астронавтика и воздухоплавание, 1991–1995 годы. НАСА SP-2000-4028
  59. ^ Дойч, Дж., Сертификат «Конец эры», 15 января 1997 г., в знак признания «Выдающейся и специальной службы космической программе национальной безопасности США», представленный TRW Systems Integration Group
  60. ^ [25] Команда рентгеновской обсерватории Чандра стала обладателем трофея Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики
  61. ^ [26] НАСА Годдард получает престижную аэрокосмическую премию Нельсона П. Джексона
  62. ^ [27] Победители «Эмми 2007»]

внешняя ссылка

  • Northrop Grumman.com: веб-страница TRW Heritage
  • Astronautix.com: веб-страница TRW
  • Веб-сайт TRW Automotive
  • Веб-сайт TRW Conekt Automotive Research, Test and Development
Викискладе есть медиафайлы по теме TRW Inc..
Источник

Доброго времени суток, друзья!

В этом году хочу начать цикл статей, посвященных производителям и поставщикам запасных частей на наши с Вами автомобили. Никаких «срывов покровов» не планирую, не является рекламой, но, считаю, что информация будет полезна и интересна широкому кругу драйвовчан.

Начнём, пожалуй, с TRW.

Само название бренда — аббревиатура. Образовалось это название в 1958 году из названий фирм Thompson Products и Ramo-Wooldridge, которые основали своим объединением новую фирму — TRW. В 1901 году David Kurtz и четверо других жителей Кливленда основали Cleveland Cap Screw Company, специализирующейся на болтах. В 1904, сварщик по имени Charles E. Thompson адаптировал процесс, чтобы сделать автомобильные клапаны двигателя, и, к 1915 году, компания стала крупнейшим производителем клапанов в США. Особый повод для гордости — это изобретение в 1908 году деревянных колёс для первой модели T Ford!

Полный размер

Ford Model T ‘1911

Charles Thompson был назначен Генеральным менеджером компании, которая стала называться Thompson Products в 1926 году. Компания изготавливала высокопроизводительные клапаны, которые были использованы во многих гоночных двигателях, в том числе у Miller.

Автомобиль победителя гонки Indy-500 в 1936 г. Луи Мейера (Louis Meyer), известного под кличкой Пожиратель молока, ибо любил молоко и сразу после победы в 1936 г. вылез из тачки и выжрал пузырь молока… после чего каждый победитель стал пить молоко после победы в Индианаполисе. 3-кратный чемпион Indy-500.

В период с начала второй мировой войны, до конца войны в Корее, Thompson Products был одним из основных производителей комплектующих для авиационных двигателей. После того, как реактивные самолеты заменили самолеты с поршневыми двигателями, Thompson Products стал крупным производителем турбинных лопаток для реактивных двигателей.
Simon Ramo и Dean Wooldridge сформировали Ramo-Wooldridge Corporation в сентябре 1953 года при финансовой поддержке Thompson Products. Принимали активное участие в разработке электроники для межконтинентальных баллистических ракет. Разрабатывали также и научные космические аппараты. Подразделение TRW aerospace и по сегодняшний день разрабатывает и производит системы в этой отрасли.

Pioneer 1 — американский зонд для исследования Луны, произведённый TRW.

Но постараемся не уходить от автомобильной тематики.
В 1952 году TRW спроектировали встроенный рулевой усилитель для Chrysler New Yorker.

Chrysler New Yorker DeLuxe Sedan ‘1954

В 1953 году на Jaguar C-Type впервые в мире начали устанавливать тормозные механизмы принципиально иного типа — дисковые, разработанные фирмой British Girling (которые позже стали называться Lucas Girling и еще позже вошли в состав TRW). В самом конце пятидесятых — начале шестидесятых они начали получать распространение на быстроходных серийных автомобилях. В США первым автомобилем с дисковыми тормозами современного типа стал Studebaker Avanti 1963 года (фирма Chrysler ещё в 1949—1954 годах предлагала в виде опционального оборудования на своих самых дорогих моделях дисковые тормоза системы Ausco-Lambert, однако их конструкция не имела ничего общего с современным дисковым тормозом кроме самого по себе наличия тормозного диска — точнее, двух тормозных дисков с фрикционными накладками, которые под действием гидроцилиндра расходились и прижимались ко внутренней поверхности полого тормозного барабана).

Полный размер

Jaguar C-Type ‘1951

В 1965 году в состав компании Thompson-Ramo-Wooldridge вошла United Carr. Было развито направление — автоэлектроника. В 1972 году TRW купил немецкую компанию Repa. В 1996 году TRW приобрел компанию Magna International и стал лидером по производству ремней безопасности, воздушных подушек и систем рулевого управления. А приобретение в мае 1999 года Lucas Varity plc. сделало компанию TRW ведущим поставщиком интегрированных систем управления на мировом рынке авто запчастей. Такое слияние позволило значительно расширить виды выпускаемой продукции и стать TRW лидером в своем сегменте. В настоящее время компания TRW Automotive Inc. обладает огромными производственными мощностями – 40 предприятий, более 65000 рабочих мест, 185 представительств TRW по всему миру. TRW является огромным автопромышленным концерном, выпускающим достаточный объём продукции не только для прямой поставки узлов и запчастей оригинального качества на сборочные заводы автопроизводителей, но и для независимого вторичного рынка запасных частей.

В 2008 году специалистами компании впервые была разработана система, помогающая водителю удерживать автомобиль в пределах полосы движения (Lane Keeping System) со встроенной камерой и электрическим рулевым управлением.

Полный размер

Образцы продукции тормозных систем.

Основной концепцией развития компании является разработка и производство средств безопасности автомобиля. Можно выделить три основных направления: активная безопасность, пассивная безопасность и электроника. Для активной безопасности производят компоненты тормозных систем, рулевых систем и подвески (рычаги, тяги, амортизаторы и т.д.). В состав средств пассивной безопасности входят подушки безопасности, ремни безопасности и т.д. Электронное направление включает в себя разработку и производство различных систем стабилизации, датчиков и т.д. Более 90% всей продукции поставляется на конвейеры автопроизводителей.

15 сентября 2014 года, было объявлено, что германский производитель автозапчастей ZF Friedrichshafen купит TRW Automotive за, примерно, $13,5 млрд, включая долг. Поглощение было завершено 15 мая 2015 года и TRW Automotive сейчас функционирует в составе ZF Friedrichshafen AG, как отдел активных и пассивных технологий безопасности.

Вот так, вкратце. Надеюсь было интересно, если да, то буду продолжать. Пишите, спрашивайте, подписывайтесь и делитесь!

Источник

TRW Automotive Inc. — один из ведущих мировых производителей тормозных систем и рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей, ведущий свою историю с 1901 года.

Основанная в США в Калифорнии, компания на заре своей деятельности занималась промышленным оборудованием, позднее разработками инновационных технологий в сфере промышленности, авиационных и космических технологий. На сегодняшний момент в состав корпорации TRW входит 190 заводов. Компания выпускает свою продукцию под несколькими брендами и торговыми марками, принадлежащими TRW – Federal Mogul, Lucas, TRW.

Качество продукции TRW очень высокое и отвечает требованиям стандартов, а так же высоким требованиям заказчиков-автопроизводителей, среди которых Chrysler, Daimler, Audi, BMW, Opel, FIAT, Ford, Volvo, VW, Peugeot, Nissan, Toyota, Citroen, Skoda, ВАЗ, ГАЗ и др.

TRW Automotive Inc. поставляет на конвейеры всех ведущих автомобилестроительных концернов тормозные системы, системы рулевого управления и подвески, ABS, ЕSР, другие детали и узлы автомобиля.Качественные и надёжные тормозные колодки trw нашли своё применение в различных системах легковых и грузовых автомобилей.

Источник

TRW Automotive Holdings Corp. was an American global supplier of automotive systems, modules, and components to automotive original equipment manufacturers (OEMs) and related aftermarkets. Tracing its roots from TRW Inc. it was originally headquartered in Livonia, Michigan. It was created in 2002 when the aerospace company Northrop Grumman purchased TRW and sold its automotive division to Blackstone Group.

TRW Automotive Holdings Corp.

TRW Auto.svg
TRW Automotive headquarters building Livonia Michigan.JPG

Former headquarters in Livonia, Michigan
Type Subsidiary

Traded as

 NYSE: TRW
Industry Automotive industry
Predecessor TRW Inc.
Founded 2002
Defunct 2015
Fate Acquired
Successor ZF TRW Automotive Holdings Corp
Headquarters

Livonia, Michigan

,

United States

Number of locations

 200+ facilities

Area served

 Worldwide

Key people

 John C. Plant (Chairman & CEO)
Products Automotive systems
Revenue Increase US$ 16.4 billion (FY 2012)

Operating income

 Decrease US$ 1.09 billion (FY 2012)

Net income

 Decrease US$ 1.01 billion (FY 2012)
Total assets Increase US$ 10.9 billion (FY 2012)
Total equity Decrease US$ 3.70 billion (FY 2012)

Number of employees

 66,100
Website www.trwaftermarket.com/us/
Footnotes / references
[1]

TRW Automotive was the eighth largest automotive supplier worldwide and the seventh-largest company in the Detroit Metro Area and had nearly 64,000 employees in 22 countries worldwide. In 2015, TRW Automotive was acquired by German ZF Friedrichshafen and subsequently renamed ZF TRW Automotive Holdings Corp prior to being incorporated into ZF from 2016.

Overview and historyEdit

TRW Automotive was an American company based in Livonia, Michigan. Tracing its roots from TRW Inc.,[2][3] TRW Automotive’s production featured a variety of automotive products including integrated vehicle control and driver assist systems, braking systems, steering systems, suspension systems, seat belts and airbags, and engine valves among others.[4] The company’s operation activities were divided into 4 segments, Chassis Systems, Occupant Safety Systems, Electronics, and Automotive Components.[3] According to its sales statistics, in 2003, TRW Automotive was the eighth largest automotive supplier worldwide and the seventh-largest company in the Detroit Metro Area. The firm had nearly 64,000 employees in 22 countries worldwide.[4]

Further developmentsEdit

In 2002, aerospace company Northrop Grumman purchased TRW,[5] and subsequently sold the TRW’s automotive division to private equity firm Blackstone Group for $4.73 billion. According to the final agreement, Blackstone owned 80.4% of the business, while Northrop Grumman acquired 19.6% of it. In a statement, John Plant, the CEO of TRW Automotive said, «The company is now 100 percent focused on the needs of automotive customers, and we have an exciting opportunity to capitalize on our position as the global leader in automotive safety.»[4]

In 2009, TRW Automotive made net profit earnings of $76 million. The next year, the firm had a profit of $189 million, which was more than double than the previous year. According to Plant, that was a result of the industry recovery following the 2007-08 financial crisis and the company’s venture into emerging markets.[6] On September 15, 2014, it was announced that German car parts maker ZF Friedrichshafen would buy TRW Automotive for approximately $13.5 billion including debt.[7][8] The takeover was completed on the 15th May 2015, and TRW Automotive now operates as part of ZF Friedrichshafen AG, as Division ‘Active & Passive Safety Technology’.[9]

TRW Automotive milestonesEdit

  • 2002 — produced the first generation of Active Control Retractor.[10]
  • 2002 — introduced the first caliper of Electric Park Brake.[11]
  • 2003 — produced a weight-based Occupant Classification System.[12]
  • 2004 — revealed silicon initiator technology for airbag inflators.[12]
  • 2004 — created a Touch Sensor Technology capacitive sensing for interior vehicle controls.[12]
  • 2005 — unveiled Active Dynamic Control family of active suspension systems.[13]
  • 2006 — produced a non-rotating driver airbag technology.[12]
  • 2006 — revealed a Slip Control Boost hybrid braking stability control technology.[12]
  • 2007 — produced an Efficient Climate Control system to maintain occupant comfort and enhance fuel economy.[12]
  • 2007 — created an Electric Drum-in-Hat park brake technology.[14]
  • 2007 — introduced ESC-R regenerative brake technology for hybrid vehicles.[15]
  • 2008 — revealed an Active Buckle Lifter seat belt system to enhance convenience, comfort and safety.[12]
  • 2008 — produced the First Lane Keeping System, integrating camera and electric steering technology.[16]
  • 2008 — introduced a Head protection system for convertible vehicles.[17]
  • 2008 — developed a Scalable Airbag Electronic Control Unit for emerging markets.[18]
  • 2014 — produced the second generation of Active Control Retractor.[10]
  • 2015 — TRW Automotive was acquired by ZF Friedrichshafen.[9]

ReferencesEdit

  1. ^ «TRW Automotive Holdings Corp. (TRW)». Yahoo! Finance.
  2. ^ «History of TRW Inc». Funding Universe. Retrieved April 26, 2020.
  3. ^ a b «TRW Automotive Holdings». Forbes. Retrieved April 26, 2020.
  4. ^ a b c «TRW Automotive Drives Ahead Under Blackstone». Blackstone Group. March 3, 2003. Retrieved April 26, 2020.
  5. ^ «Northrop Grumman Announces Closing of TRW Merger». Northrop Grumman. Retrieved April 25, 2020.
  6. ^ Wilton, Bill (December 9, 2010). «Buckle Up For Aggressive Growth With TRW Automotive». Forbes. Retrieved April 26, 2020.
  7. ^ Kim, Soyoung; Taylor, Edward (September 15, 2014). «Germany’s ZF to take over TRW Automotive for $13.5 billion». Reuters. Retrieved September 16, 2014.
  8. ^ «Brower Piven Announces Investigation Of TRW Automotive Holdings Corp. In Connection With The Proposed Sale Of The Company To ZF Friedrichshafen». Business Wire. September 15, 2014. Retrieved September 16, 2014.
  9. ^ a b «ZF schließt Übernahme von TRW Automotive ab». Retrieved 2015-05-15.
  10. ^ a b «TRW’s Second Generation Active Control Retractor Seat Belt System Launches in North America». PR Newswire. March 20, 2014. Retrieved March 26, 2020.
  11. ^ Ohlig, Benedikt; Michels, Erwin; Kesselgruber, Dirk (June 2008). «Smart parking brake distributes electric park brake functions». Atz Worldwide. Springer Publishing. 110 (6): 36–41. doi:10.1007/BF03225013.
  12. ^ a b c d e f g «History». TRW Automotive. Retrieved April 26, 2020.
  13. ^ Badawy, Dr. Aly (March 1, 2005). «New Options in Vehicle Dynamics Control». Electronic Design. Retrieved April 26, 2020.
  14. ^ «e10vk». U.S. Securities and Exchange Commission. Retrieved April 26, 2020.
  15. ^ «Electronic Braking System lends to vehicle stability». Thomas Net. September 24, 2007. Retrieved April 28, 2020.
  16. ^ «TRW Chosen As PSA’s Driver Assist Systems Partner For All Peugeot Citroen Vehicles Beginning In 2017». PR Newswire. January 6, 2015. Retrieved April 28, 2020.
  17. ^ «TRW Automotive Introduces New Head Protection System for Convertibles». Thomas Net. June 26, 2008. Retrieved April 28, 2020.
  18. ^ «TRW Automotive (TRW) Develops Scalable Low Cost Airbag Electronic Control Units for Emerging Markets». Street Insider. May 22, 2008. Retrieved April 28, 2020.

External linksEdit

  • former TRW Inc. website
  • TRW Aftermarket
    • Historical business data for TRW Automotive Holdings Corp.:
    • SEC filings
Источник

TRW — это бренд американского автоконцерна TRW Automotive Holdings Corp, занимающего восьмое место в мире среди поставщиков автозапчастей. Аббревиатура TRW означает Thompson Ramo Wooldridge. В далёком 1901 году Томпсон был сварщиком в этой компании и усовершенствовал производство, наладив выпуск деталей цилиндро-поршневой группы двигателя. Он быстро стал главным менеджером, а в 1926 году компанию переименовали в его честь — Thompson Products.

Во время Второй мировой войны компания производила запчасти для авиации. 16 тысяч рабочих, в том числе с правительственных заводов, трудились под началом специалистов из Thompson Products. В 1953 году Томпсон помог двум другим талантливым инженерам — Рамо и Вулдриджу — основать собственную компанию Ramo-Wooldridge Corporation. Спустя 5 лет все они объединились в TRW. Самые амбициозные проекты бренда были связаны с авиастроением и космической промышленностью, но параллельно компания всегда выпускала качественные автозапчасти.

TRW гордится тем, что ещё в 1908 году делала первые деревянные колёса для Ford Model T, а сейчас является одним из мировых лидеров не только по объёмам продаж автозапчастей, но и по их разнообразию. Ассортимент TRW огромен: от датчиков износа тормозных колодок до передовых электронных систем удержания автомобиля в полосе. TRW производит запчасти не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков и мотоциклов.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Url политики конфиденциальности компании где взять
  • Адрес доставки в торг 12 это обязательный реквизит
  • Uvosamara ru реквизиты за охрану квартиры в самаре
  • Адрес рынка садовод в москве как проехать на метро
  • Valeant фармацевтическая компания официальный сайт