Стандартная норма бесплатного провоза багажа для пассажиров бизнес класса согласно peace concept

Предоставляемые Услуги	Light Внутренние Рейсы	Light Международные Рейсы	Flex Внутренние Рейсы	Flex Международные Рейсы	ComfortFlex Внутренние Рейсы	ComfortFlex Международные Рейсы
Предоставляемые Услуги 1 персональная вещь	Light Внутренние Рейсы 1 персональную вещь ИЛИ 1 место ручной клади	Flex Внутренние Рейсы	Flex Международные Рейсы	ComfortFlex Внутренние Рейсы	ComfortFlex Международные Рейсы
Предоставляемые Услуги 1 место ручной клади с максимальным весом 8кг или 13 кг для бизнес-класса (размеры*)	Flex Внутренние Рейсы	Flex Международные Рейсы	ComfortFlex Внутренние Рейсы	ComfortFlex Международные Рейсы
Предоставляемые Услуги  1 место бесплатного регистрируемого багажа весом до 23кг**	Light Внутренние Рейсы	Flex Внутренние Рейсы	Flex Международные Рейсы	ComfortFlex Внутренние Рейсы	ComfortFlex Международные Рейсы

В отношении сборов за провоз сверхнормативного багажа сообщаем, что существует возможность предварительной оплаты через веб-сайт A3, мобильный сайт или информационно-справочную службу компании в соответствии с приведенными ниже тарифами:

Примечание:

• В случае предварительной оплаты перевозки дополнительного веса или дополнительных единиц багажа через нашу информационно-справочную службу взимается дополнительный сбор: 8 евро с пассажира. 
• Максимальный вес багажа при регистрации ограничен 32 кг. Любое багажное место, вес которого превышает 32 кг, необходимо перевозить в качестве груза.

Сбор за сверхнормативное место багажа весом до 23 кг 

[1] Все внутренние рейсы за исключением рейсов от/до Санторини и Миконоса.
[2] Все прямые и стыковочные внутренние рейсы от/до Санторини и Миконоса.
[3] Кипр, Италия, Австрия, Германия, Венгрия, Чешская Республика, Турция, Израиль, Польша, Швейцария, Ливан, Сербия, Румыния, Болгария, Албания, Иордания, Грузия, Хорватия, Мальта, Армения, Словения, Украина, Черногория, Тунис, Босния и Герцеговина, Республика Северная Македония..
[4] Франция, Бельгия, Великобритания, Испания, Швеция, Дания, Эстония, Финляндия, Норвегия, Нидерланды, Люксембург, Ирландия, Латвия, Россия, Португалия, Марокко.
[5] Египет, Саудовская Аравия.

Фиксированный сбор за сверхнормативный вес одного места багажа (23 — 32 кг)

* для прямых и стыковочных маршрутов от/до JMK/JTR.
** для прямых и стыковочных маршрутов от/до LCA.
*** для прямых и стыковочных маршрутов от/до LON.

Важные примечания:

• Низкий сезон: 01 Января -15 Июня и 01 Ноября — 31 Декабря 
• Высокий сезон: 16 Июня – 31 Октября
• Те же сборы применяются для экономического класса и бизнес-класса (Light/Flex/ComfortFlex/Saver/Business)
• Сбор взимается за каждое место багажа независимо от общего количества оплаченных единиц.

• В случаях интерлайн перевозки применяется РЕЗОЛЮЦИЯ 302
• На особых маршрутах оплата багажа у ВЫХОДА НА ПОСАДКУ не предусмотрена.

CВ исключительных случаях для код-шеринговых рейсов между A3 и SQ/EY, наиболее значимый перевозчик останется операционным перевозчиком.

• Для семейства тарифов «Light», где отсутствуют нормы бесплатного провоза багажа, с пассажира будет взиматься сбор начиная с первого места багажа.

• Билет в одну сторону LCA-ATH-FRA
  И рейсы на Кипр (CY) и рейсы в Германию (DE) относятся к категории коротких международных рейсов, поэтому величина предварительно оплаченного сбора составит 25 евро, а если сбор будет оплачен в аэропорту — 35 евро.
• Билет в одну сторону MUC-SKG-HER
  Величина сбора оплаченного в аэропорту составит 35 евро (низкий сезон) / 40 евро (высокий сезон), а величина предварительно оплаченного сбора — 25 евро (низкий сезон) / 30 евро (высокий сезон).
• Пример HER-ATH-FRA
  В данном случае маршрут не является особым маршрутом и принадлежит к категории коротких международных рейсов. Следовательно, если пассажир захочет предварительно оплатить багаж по маршруту HER-FRA (через ATH), сборы составят 25 евро (низкий сезон) / 30 евро (высокий сезон).
  Однако, если пассажир по какой-либо причине не будет зарегистрирован до конечного пункта назначения или будет иметь место промежуточная остановка в ATH на период более 24 часов (и поэтому пассажира зарегистрируют только до пункта пересадки), то будет взиматься два сбора (один — для внутреннего рейса из HER в ATH и один — для международного рейса на короткие расстояния до FRA).
• Например: HER-ATH-MUC / Рейс HER-ATH 20 января / Рейс ATH-MUC 21 января
  Пассажир приходит на регистрацию в HER с одной дополнительной единицей багажа.
  Представитель службы регистрации регистрирует пассажира на рейс в ATH и взыскивает сбор за провоз дополнительного места багажа на внутреннем рейсе (высокий сезон 35 евро / в низкий сезон 25 евро).

  На следующий день (21 января) пассажир приходит на регистрацию в ATH с одной дополнительной единицей багажа.
  Представитель службы регистрации регистрирует пассажира на рейс из ATH в MUC и взыскивает сбор за провоз дополнительного места багажа на коротком международном рейсе в высокий сезон 40 евро / в низкий сезон 35 евро.

  Рейс FRA-ATH-CHQ 20 января
  Пассажир приходит на регистрацию в FRA с двумя дополнительными единицами багажа.
  Представитель службы регистрации зарегистрирует пассажира на рейс в CHQ и взыщет сбор за два места сверхнормативного багажа на коротком международном рейсе 35 евро (в низкий сезон) / 40 евро (в высокий сезон) за каждое место.
  

Сборы За Сверхнормативный Багаж И Превышение Веса Для Билетов На Дальнемагистральные Маршруты, Осуществляемые В Рамках Совместной Эксплуатации Рейсов

Учет По Количеству Единиц Багажа: Сборы За Сверхнормативный Багаж На Межконтинентальных Рейсах 

A. Для билетов в рамках совместной эксплуатации рейсов A3/OA и других авиакомпаний на любых межконтинентальных маршрутах за пределами Европы и в пределах одного региона, где A3/OA является наиболее значимым перевозчиком
Экономический класс

• макс. 23 кг / макс. 158 см: 1-я единица багажа — бесплатно
• OБолее 23—32 кг макс. 158 см (превышение веса)
  : 100евро /150долларов США
  2-я единица багажа и последующие:
• макс. 23 кг / макс. 158 см:  150евро /200долларов США
• Более 23—32 кг макс. 158 см (превышение веса)
  : 250евро /350долларов США

Бизнес-класс и первый класс

• макс. 32 кг / макс. 158 см: 2 единицы багажа — бесплатно
  3-я единица багажа и последующие150евро /200долларов США

B. Специальные сборы за сверхнормативный багаж для путешествий туда или обратно в/из США / Канаду / Мексику / Центральную Америку* и Японию (только для экономического класса)**

• 2-я единица багажа и последующие 90евро /100долларов США

• Пример № 1
  Ситуация А:
  
  ATH-CAI на A3
  CAI-JNB на MS

  Норма бесплатного провоза багажа: 1 место багажа(1PC)
  У пассажира два места багажа
  Первое из них (согласно билету) провозится бесплатно.
  За второе место багажа следует взимать сборы за сверхнормативный багаж (150 евро / 200 долларов США).
  
  Ситуация Б:
  Пассажир путешествует в экономическом классе, и у него два места багажа. Оба весят больше нормы (25 кг каждое).

  Для первого места багажа: сбор за превышение веса составляет 100 евро / 150 долларов США.
  Для второго места багажа: сбор за сверхнормативный багаж (более 23—32 кг) составляет 250 евро / 350 долларов США.
  Общая сумма сборов: 350 евро / 400 долларов США.

• Пример № 2.
  SKG-ATH на A3
  ATH-FRA на LH
  FRA-EWR на LH
  EWR-MUC на LH
  MUC-ATH на LH

  Пассажир путешествует в экономическом классе с тремя единицами багажа (22 кг каждая).
  Согласно решению Министерства транспорта США, сборы за сверхнормативный багаж взимаются в соответствии с политикой A3 (первого маркетингового перевозчика) в обоих направлениях.
  Первое место багажа, как указано в таблице «B», провозится бесплатно.
  A3 следует оформить перевозку сверхнормативного багажа (EBT) на рейсы SKG-ATH-FRA-EWR на сумму 150 евро / 200 долларов США (75 евро за каждое дополнительное место багажа, как указано в таблице «B»).
  Для обратного путешествия для рейсов EWR-MUC-ATH представитель LH оформит документ на такую же сумму сборов, как указано выше (поскольку A3 все еще является наиболее значимым перевозчиком). 

• Пример № 3.
  
  ATH-LON на A3
  LON-SIN на SQ

  В этом примере наиболее значимым перевозчиком является SQ, поэтому в кассе аэропорта представитель A3 оформит перевозку сверхнормативного багажа (EBT) на рейсы ATH-LON-SIN в соответствии со сборами за сверхнормативный багаж установленными  авиакомпанией SQ.

• Пример № 4.
  
  ATH-FRA на LH
  FRA-ADD маркетинговый перевозчик A3/рейс выполняет авиакомпания ET

  У пассажира два места багажа.
  Вес первого не превышает норму бесплатного провоза багажа (21 кг).
  Вес второго превышает норму и весит 29 кг.

  В этом примере А3 является наиболее значимым перевозчиком, как первый маркетинговый перевозчик, который переходит в другую подзону.

  Первое место багажа — бесплатно.

  Представитель LH оформит перевозку сверхнормативного багажа (EBT) на рейсы ATH-FRA-ADD на сумму 250 евро / 350 долларов США в соответствии с сборами за сверхнормативный багаж установленными авиакомпанией  A3, так как вес данного места багажа превышает 23 кг.

• Пример № 5 
  
  Маршрут оформленный двумя разными билетами
  
  SKG-ATH на A3
  ATH-FRA на LH
  FRA-EWR на DL

  У пассажира на руках два билета: один на рейс SKG-ATH перевозчика A3 с тарифом «Light/Flex» (норма бесплатного провоза багажа отсутствует (0PC))

  и билет на рейсы ATH-FRA-EWR авиакомпаний LH и DL (норма бесплатного провоза багажа — одна единица (1PC)).

  Агент должен проверить норму провоза багажа каждого билета.

  У пассажира три единицы багажа.
  Для билета на рейс SKG-ATH, выполняемый A3
  Агент должен взыскать с пассажира сбор за сверхнормативный багаж за три единицы (согласно тарифам A3)
  и оформить EMD-A на услугу FBAG («Сверхнормативный багаж»).

  Для рейсов ATH-FRA-EWR
  
  Если агент будет производить сквозную регистрацию пассажира и багажа по всему маршруту (до EWR), он должен проверить кто, в соответствии с нормами Министерства транспорта США, является ответственным перевозчиком и соответственно устанавливает  величину сбора за перевозку сверхнормативного багажа во втором билете.
  В данной ситуации таким перевозчиком является LH.
  Агент оформит перевозку сверхнормативного багажа (EBT) по тарифам LH.

  В качестве альтернативного варианта агент может зарегистрировать пассажира только на рейс SKG-ATH и оформить EMD-A на сумму сборов по тарифам A3 лишь за первый билет.
  В таком случае пассажир должен будет со вторым билетом проходить в Афинах регистрацию на стойке LH (регистрация и сборы за сверхнормативный багаж).

• Пример № 6
  
  Маршрут в пределах Европы
  Дата рейса — 20 июля
  SKG-ATH рейс выполняет авиакомпания A3
  ATH-FRA рейс выполняет авиакомпания A3
  FRA-AMS рейс выполняет авиакомпания LH

  Норма провоза багажа в соответствии с билетом: 1 единица багажа (1PC)
  У пассажира две единицы багажа.
  В соответствии с резолюцией № 302, на этом рейсе A3 является наиболее значимым перевозчиком (MSC) (первым маркетинговым перевозчиком, который пересекает границу страны).
  AA3 взыщет с пассажира сбор за одну дополнительную единицу багажа на маршруте SKG-AMS согласно тарифам A3 за перелет до FRA (сборы для особых маршрутов не применяются, поскольку рейс ATH-FRA выполняет A3).
  Таким образом будет взиматься сбор как на коротких международных рейсах в высокий сезон: 35 евро.

  Но если маршрут будет следующим:

  SKG-ATH рейс выполняет авиакомпания A3
  ATH-FRA маркетинговый перевозчик A3/ рейс выполняет авиакомпания LH
  FRA-AMS рейс выполняет авиакомпания LH

  В данном случае A3 также является наиболее значимым перевозчиком (первым маркетинговым перевозчиком, который пересекает границу страны).
  A3 взыщет с пассажира сбор за дополнительную единицу багажа согласно тарифам для особых маршрутов, так как теперь рейс ATH-FRA не выполняется авиакомпанией A3, а является код-шеринговым рейсом (ситуации с код-шеринговыми рейсами включены в особые маршруты)
  Поэтому сбор будет как для особых маршрутов: 70 евро.

Сборы A3 за сверхнормативный багаж для всех рейсов, где A3 является наиболее значимым перевозчикомВо всех случаях, когда в соответствии с резолюцией IATA № 302 и решением Министерства транспорта США, A3 является наиболее значимым перевозчиком (MSC), агент обязан следовать политике A3 в отношении норм бесплатного провоза багажа и сборов за перевозку сверхнормативного багажа.

Агент будет следовать политике в отношении норм бесплатного провоза багажа и сборов за перевозку сверхнормативного багажа, применимых для маршрутов A3.

В исключительных случаях для код-шеринговых рейсов между A3 и SQ/EY фактическим перевозчиком останется наиболее значимый перевозчик (MSC). 

Пример.

Рейс ATH-FRA, осуществляемый A3, по тарифу «Comfort Flex»

Рейс FRA-NYC, осуществляемый LH, по тарифу «Comfort Flex»

Согласно решению Министерства транспорта США в вышеприведенном примере A3 является наиболее значимым перевозчиком.

Следовательно, нормы бесплатного провоза багажа, в соответствии с политикой A3, составят 1 единицу весом до 23 кг.

Агент регистрирует багаж до конечного пункта назначения (с момента заключения соглашения о совместной эксплуатации рейсов между A3 и другой авиакомпанией).

Если пассажир имеет при себе дополнительный багаж, агент взимает с него сбор за перевозку багажа до конечного пункта назначения (NYC) в соответствии с установленными тарифами за перевозку сверхнормативного багажа для международных рейсов согласно политике ценообразования касательно аэропортового сбора (поскольку первый участок маршрута — ATH-FRA).

Билеты оформлены с нарушением норм бесплатного провоза багажа

Если пассажир приходит на регистрацию с билетом, в котором при оформлении для норм бесплатного провоза багажа использовался принцип учета по весу багажа вместо учета по количеству единиц, агент должен зарегистрировать пассажира согласно политике A3 в отношении норм бесплатного провоза багажа.

Поскольку в A3 для норм бесплатного провоза багажа используется учет по количеству единиц, агент примет использованный в билете принцип учета по весу багажа за 1 единицу.

Для тарифов экономического класса:

• если пассажир имеет более одной единицы багажа, туристическое агентство следует политике A3 в отношении сверхнормативного багажа;  
• если пассажир имеет багаж весом, превышающим 23 кг, турагент следует политике A3 в отношении излишнего багажа.

Для тарифов «Бизнес»:

• если пассажир имеет более двух единиц багажа, туристическое агентство следует политике A3 в отношении сверхнормативного багажа.

Билеты оформлены с правильным видом тарифа (Fare basis), но при этом туристическое агентство вручную изменило норму бесплатного провоза багажа

Для первоначального оформления и последующих переоформлений

Если сотрудник авиакомпании изменил нормы бесплатного провоза багажа, данные о цене (FCMI) не изменятся, а билет/цена будут такими же, как и при автоматическом оформлении.

Если сотрудник авиакомпании заметит, что билет оформлен в тарифе «Light/Flex», но при этом нормы бесплатного провоза багажа (FBA) вместо 0 единиц имеют любое другое значение (например, 1 единица, 2 единицы, 20 кг и т. д.), то агент не должен вносить какие-либо изменения/обновления в билет.

Сотрудник авиакомпании проинформирует пассажира о том, что по вопросам каких-либо изменений пассажир должен обратиться в туристическое агентство.

Доводим до вашего сведения, что в таких случаях отдел продаж уведомит туристическое агентство о нарушении, а отдел учета доходов вышлет агентское дебиторское уведомление (ADM). 

Билет оформлен на маршруте выполняемом A3 и другой авиакомпанией с отличной нормой провоза багажа (FBA)

Если у пассажира имеется билет на рейсы A3 и другой авиакомпании в одном направлении и при этом другая авиакомпания имеет отличные от A3 нормы бесплатного провоза багажа, сотрудник авиакомпании зарегистрирует пассажира до конечного пункта назначения в соответствии с резолюцией 302 или решением Министерства транспорта США.

В исключительных случаях для код-шеринговых рейсов между A3 и SQ/EY фактическим перевозчиком останется наиболее значимый перевозчик (MSC).

Если пассажир и его багаж регистрируются только на рейс до стыковочного пункта 
или у пассажира есть промежуточная остановка длительностью более 24 часов (Stopover), то он будет зарегистрирован только на рейс A3 в соответствии с политикой A3 в отношении багажа.

Если другая авиакомпания является наиболее значимым перевозчиком и пользуется допустимым отклонением аэропорта в отношении веса, A3 не будет бесплатно принимать дополнительный вес багажа и зарегистрирует пассажира и багаж в соответствии с нормами бесплатного провоза багажа, указанными в билете.

Пример 

Билет:

рейс A3 SKG-MXP (FBA: 1 единица)

рейс LH MXP-EWR (FBA: 2 единицы)

Согласно решению Министерства транспорта США A3 является наиболее значимым перевозчиком и зарегистрирует пассажира и багаж в соответствии с политикой A3, т. е. 1 единицу до конечного пункта назначения.

Рейс A3 SKG-LCA (FBA: 1 единица) 20 июня

Рейс TP LCA-LIS (FBA: 0 единиц) 22 июня

У пассажира имеется Stopover (длительная остановка) в LCA, A3 зарегистрирует багаж до LCA с нормой бесплатного провоза багажа в 1 единицу. 

В LCA другая авиакомпания (TP) снова зарегистрирует пассажира, применив свои нормы бесплатного провоза багажа (в этом примере у TP 0 единиц).

Рейс A3 SKG-ATH (FBA: 1 единица)

Рейс QR ATH-DOH-MEL (FBA: 23 кг)

QR принимает бесплатно до 30 кг (допустимое отклонение аэропорта — 7 кг).

Согласно резолюции 302, QR —наиболее значимый перевозчик.

A3 зарегистрирует пассажира и багаж по нормам бесплатного провоза багажа, указанным в билете, которые в данном примере составляют 23 кг.

Если у пассажира перевес багажа (например, всего 28 кг), A3 взыщет с пассажира сбор за превышение веса (дополнительные 5 кг) в соответствии с политикой/тарифами QR на сверхнормативный багаж. 

В любом случае A3 не принимает отклонение в 7 кг от нормы допускаемое аэропортом, поскольку это не соответствует политике авиакомпании.

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ

• Правила касаются только рейсов, выполняемых компанией Aegean. На маршрутах, включающих рейсы других авиакомпаний, и на рейсах, выполняемых в сотрудничестве с другими авиакомпаниями, сборы могут отличаться. Для получения дополнительной информации обратитесь к ответственному перевозчику.

Исключения

Полный возврат сбора за сверхнормативный багаж может производиться в следующих случаях. 

1. Любые вынужденные случаи переоформления.
2. Потеря багажа.

• Оплата дополнительных единиц багажа через веб-сайт Aegean невозможна для младенцев. Оплата сборов за дополнительные единицы багажа может осуществляться только через информационно-справочную службу компании или у билетных стоек в аэропорту (см. сборы, указанные выше). 

• Максимальное количество единиц багажа, которое клиент может предъявить в аэропорту для регистрации, ограничено 5 единицами.

• Предварительная оплата багажа не может быть проведена, когда до отправления рейса остается меньше 2 (двух) часов.

Максимальные размеры для самолетов типа A320:

• 150 см в высоту х 22 см в длину х 42 см в ширину (от пола салона)
• 110 см в высоту х 60 см в длину х 42 см в ширину (от сиденья)

Максимальные размеры для самолетов DASH8-100 и DASH8-400:

• 135 см в высоту х 40 см в длину х 28 см в ширину (от пола салона)
• 90 см в высоту х 40 см в длину х 50 см в ширину (от сиденья)

Дополнительную информацию см. в п. 3.4 «ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО» раздела 3 «ПАССАЖИРЫ С ОСОБЫМИ ПОТРЕБНОСТЯМИ».

Описание

Спортивное снаряжение на рейсах авиакомпании Aegean/Olympic Air

Спортивное снаряжение перевозится бесплатно в рамках нормы бесплатного провоза багажа (с учетом веса или количества мест).
Если билет оформлен по тарифу Light/Flex (где отсутствуют нормы бесплатного провоза багажа),  специальное снаряжение (SPEQ) перевозится с уплатой соответствующих сборов.

Сборы за провоз всех видов спортивного/специального снаряжения, превышающего нормы бесплатного провоза багажа, указанные в билете (включая регистрируемый багаж), оплачиваются согласно приведенным ниже таблицам (таблице «Список спортивного снаряжения» и таблице размеров/веса для остального оборудования, не входящего в этот список).
За провоз спортивного багажа и любого специального багажа (картины, масло, книги и т. д.), который: 

• не указан в таблице «Список спортивного снаряжения»,
• не может быть включен в норму бесплатного провоза багажа (общий вес превышает нормы бесплатного провоза багажа),
• не попадает под определение багажа

сборы взимаются в соответствии с его размерами/весом:

• Существует  ограничение — не более 5 мест  регистрируемого багажа (чемоданов, AVIH, PETC, SPEQ и т. д.) на пассажира.
• IЕсли спортивный инвентарь превышает максимально допустимый вес  в 32 килограмма, он должен перевозиться только как CARGO, и соответственно за его перевозку будет взиматься оплата по тарифам CARGO.
• Для получения более подробной информации относительно условий и тарифов грузоперевозки, пассажиру следует обратиться в отдел CARGO.
• Одинаковые тарифы действуют как для внутренних, так и для международных маршрутов.

Величина сбора рассчитывается в зависимости от маршрута (от пункта регистрации багажа и до следующего пункта его регистрации), а также: 

• только в отношении рейсов, выполняемых A3/OA;
• в отношении рейсов A3/OA с LHG (LH, LX, OS), когда A3/OA являются наиболее значимыми перевозчиками на маршруте (Most Significant Marketing Carrier) (резолюция 302, решение Министерства транспорта США);
• для интерлайн-маршрутов выполняемых A3/OA с отдельными авиакомпаниями-партнерами необходимо следовать тем же правилам перевозки багажа. SPEQ должны рассматриваться как часть предоставляемых услуг и в соответствии с требованиями резолюции 302 Министерства транспорта США. 
• Пример № 1:
  Маршрут:
  Рейс SKG-ATH,  20 ИЮНЯ, A3-маркетинговый Перевозчик/ OA-фактический  Перевозчик  
  Рейс ATH-FRA, 20 ИЮНЯ, A3-фактический Перевозчик  
  Рейс FRA-NYC, 20 ИЮНЯ, UA-фактический Перевозчик

  В аэропорту с пассажира будет взыскан сбор за провоз специального снаряжения (SPEQ) на SKG-ATH-FRA по единому тарифу SKG-FRA.
  Пассажира следует проинформировать что при перелете рейсом FRA-NYC он должен будет подойти на стойку UA для оплаты провоза специального снаряжения (SPEQ) в соответствии с политикой UA.

• Пример № 2:
  Рейс RHO-ATH, 20 ИЮНЯ, A3-маркетинговый Перевозчик/OA-фактический Перевозчик  
  Рейс ATH-MAD, 20 ИЮНЯ, IB-фактический Перевозчик  
  Рейс MAD-SIN, 20 ИЮНЯ, SQ-фактический Перевозчик 

  При оформлении билета в аэропорту пассажир оплачивает провоз специального снаряжения (SPEQ) на маршруте RHO-ATH по единому тарифу RHO-ATH.
  Пассажира следует проинформировать, что при перелете рейсами ATH-MAD и MAD-SIN пассажира необходимо проинформировать о том, что он должен будет подойти на стойки IB и SQ для оплаты провоза в соответствии с политикой оперирующего перевозчика.

• Пример № 3:
  Рейс SKG-ATH, 20 ИЮНЯ, A3-маркетинговый Перевозчик/OA-фактический  Перевозчик  
  Рейс ATH-FRA, 20 ИЮНЯ, A3-маркетинговый Перевозчик/LH-фактический Перевозчик  
  Рейс FRA-PEK, 20 ИЮНЯ, CA-фактический Перевозчик 

• только в отношении рейсов, выполняемых A3/OA;
• в отношении рейсов A3/OA, совместных с авиакомпаниями из раздела 1, когда A3/OA являются наиболее значимыми маркетинговыми перевозчиками (согласно резолюции 302, решению Министерства транспорта США).
• применяется «Список спортивного снаряжения», определенный A3/OA.

Сборы

• Применяется ко всему снаряжению, включенному в перечень спортивного снаряжения. 
• Оплатить  услуги перевозки спортивного снаряжения можно по всем онлайн и офлайн каналам продаж А3/ОА (см. таблицу ниже).
• Исключение составляют услуги по провозу снаряжения для гольфа, оружия и амуниции, которые не оплачиваются по прямым каналам продаж А3/ОА онлайн.

• на рейсах, выполняемых A3 и OA;
• если после проверки всех мест багажа пассажир все еще имеет право на бесплатные места в соответствии с нормами бесплатного провоза багажа;
• Спортивный инвентарь должен соответствовать ограничениям по размеру и весу согласно норм бесплатного провоза багажа;
• Дополнительные нормы бесплатного провоза багажа для участников программ лояльности авиакомпаний Star Alliance и программы Aegean Miles & Bonus уровня Gold так же могут использоваться для перевозки спортивного снаряжения.

Участники бонусных программ Aegean Miles&Bonus уровня Gold имеют следующие привилегии для провоза спортивного инвентаря для гольфа:

• имеют право на бесплатный провоз сумки для гольфа на рейсах выполняемых A3 и OA;
• снаряжение для гольфа должно соответствовать нормам провоза  бесплатного багажа (вес/размер);
• количество снаряжения для гольфа не имеет значения, но в упакованном виде весь регистрируемый багаж не должен превышать 5 мест на пассажира.

• Вес спортивного снаряжения превышает норму провоза бесплатного багажа для экономического класса равную 23 кг ( но не более 32 кг).
• В случаях, когда вес спортивного снаряжения превышает максимальный вес в 32 кг пассажиру необходимо обратиться в отдел грузовых перевозок CARGO.
• Существует ограничение – не более 5 мест регистрируемого багажа на пассажира. Все последующие места багажа должны быть оформлены как груз (CARGO), в соответствующем отделе и оплачены согласно действующим тарифам.

Внимание!

• FBAG EMD нельзя использовать для специального снаряжения (SPEQ). Сбор за провоз специального инвентаря взимается агентом согласно таблице ниже.
  EMD-A является невозвратным и может быть использован в течение года со дня выписки.
• Спортивным снаряжением считается как весь комплект, так и отдельные его части. И даже если пассажир путешествует с одним предметом из комплекта спортивного снаряжения, то сбор за его перевозку будет взиматься как за весь комплект, в соответствии  с таблицей, указанной ниже.
• Пример:
  Пассажир с билетом категории ComfortFlex путешествует с одной единицей зарегистрированного багажа и с одной сумкой, в которой находится одна пара лыжных ботинок.
  Плата за ботинки будет взиматься как за ЛЫЖНОЕ снаряжение (50 евро).

  — Плата взимается не за сумку, а за спортивное снаряжение (на основании запроса на специальное обслуживание (SSR)). 

  Пассажиру не разрешается провозить более 5 единиц (общее количество мест багажа и снаряжения).

• Пример:
  Пассажир путешествует с одним комплектом ЛЫЖНОГО снаряжения, находящимся в двух сумках (в одной сумке — одна пара лыж и одна пара лыжных палок, в другой — шлем и одна пара ботинок). 
  Плата с него будет взиматься за одну единицу снаряжения (несмотря на то, что она находится в двух сумках).

Тарифы на спортивный инвентарь рассчитываются в соответствии с таблицей ниже и в зависимости от направления (от момента регистрации багажа до его следующей регистрации):

• только в отношении рейсов, выполняемых A3/OA;
• в отношении рейсов A3/OA с LHG (LH, LX, OS), когда A3/OA являются наиболее значимыми маркетинговыми перевозчиками
  (резолюция 302, решение Министерства транспорта США);
• в отношении маршрутов включающих рейсы A3/OA и рейсы авиакомпаний из раздела 1, когда A3/OA являются наиболее значимыми маркетинговыми перевозчиками на  маршруте (Most Significant Marketing Carrier), необходимо следовать правилам провоза багажа. SPEQ должны рассматриваться как  услуги и подчиняются требованиям резолюции 302 и решения Министерства транспорта США.

Одинаковые тарифы действуют как для внутренних, так и для международных маршрутов.

Примеры:

*участники бонусных программ Star Alliance уровня Gold имеют право на провоз дополнительного места багажа, вес и габариты которого не превышают максимально допустимые вес и габариты по выбранному тарифу.  

• Пассажиры должны сначала пройти в зал регистрации № 2, где на стойке регистрации багажа компании Aegean их оружие и боеприпасы взвесят и пометят соответствующими бирками.
• Если перевозку оружия потребуется оплатить, пассажиры смогут это сделать у билетной стойки, расположенной прямо напротив стоек регистрации багажа.
• После этого пассажиры должны пройти к стойке оформления громоздких предметов (багажа, превышающего установленные размеры), которая расположена примерно в 5 метрах от стойки регистрации, откуда сотрудники аэропорта сопроводят их до назначенного контрольно-пропускного пункта аэропорта в зале регистрации № 1.
• По прибытии на контрольно-пропускной пункт аэропорта у пассажиров проверят отдельно: оружие, боеприпасы и футляр. Там же необходимо будет с помощью кредитной карты оплатить сбор в размере 55 швейцарских франков за досмотр в аэропорту. 
• После завершения проверки пассажиры в сопровождении сотрудников аэропорта должны отнести оружие и боеприпасы на таможню для проверки лицензии на оружие.
• После завершения проверки лицензий, если все в порядке, сотрудники таможни заберут контейнеры с оружием и боеприпасами и доставят их в зону сортировки багажа для погрузки на самолет.
  Для упаковки следует использовать пластиковые контейнеры (оружие должно быть упаковано отдельно от боеприпасов).
  Пассажирам, везущим оружие, рекомендуется приезжать в аэропорт ZRH не позднее чем за 2 часа до запланированного времени вылета.

Пассажирам с ограниченными физическими возможностями  (PRM) разрешено провозить две единицы специального снаряжения, предназначенного для их передвижения, без дополнительной оплаты.
Снаряжение для передвижения, которое может быть использовано и  для занятий спортом, также провозятся бесплатно (в общей сложности до двух мест).
Если спортивное снаряжение не является снаряжением для передвижения, тогда в отношении пассажиров с ограниченными физическими возможностями действуют общие правила перевозки спортивного снаряжения. 

• Пример № 1: 
  Пассажир с ограниченными физическими возможностями путешествует с одним инвалидным креслом и одним местом спортивного снаряжения (для передвижения). Оба наименования будут перевезены бесплатно.
• Пример № 2:
  Пассажир с ограниченными возможностями путешествует с одним инвалидным креслом и одним рыболовным снаряжением. Провоз инвалидного кресла предоставляется бесплатно, а рыболовное снаряжение оплачивается согласно тарифам в «Списке спортивного снаряжения».
  Пассажир с ограниченными возможностями путешествует с одним инвалидным креслом и одним рыболовным снаряжением. Провоз инвалидного кресла предоставляется бесплатно, а рыболовное снаряжение оплачивается согласно тарифам в «Списке спортивного снаряжения».

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и услуги по провозу СПОРТИВНОГО ИНВЕНТАРЯ

1. A3/OA заключили двустороннее соглашение с LHG (LH, LX и OS) о том, что при совместной эксплуатации рейсов в отношении специальных услуг (включая провоз спортивного инвентаря), следует руководствоваться политикой наиболее значимого перевозчика (Most Significant Carrier) в соответствии с резолюцией № 302, а на территории Северной Америки — в соответствии с решением Министерства транспорта США (также, как и в случае провоза багажа).

   Действие: Агент оформляет один документ на все рейсы для любой специальной услуги от пункта отправления до следующего пункта регистрации багажа.
   Сборы будут взиматься в соответствии с тарифами маркетингового перевозчика на маршруте от пункта отправления до следующего пункта регистрации багажа (и во всех случаях за каждый билет).
   Подробные инструкции указаны в пункте 1) Правила для A3 /OA и LHG (LH/OS/LX), действующие в отношении ВСЕХ специальных услуг.

2. В результате переговоров A3 /OA пришли к двустороннему соглашению с несколькими партнерами IET о том, что сборы за провоз спортивного снаряжения при совместной эксплуатации рейсов должны взиматься согласно правилам провоза багажа. 
   Таким образом, поскольку спортивный инвентарь считается частью багажа, его провоз подчиняется требованиям резолюции 302 и решения Министерства транспорта США.

   Действие:  На основании нижеуказанной таблицы, агент оформит бумажный документ EBT и цифровой XSB/MD10.
   Подробные инструкции приведены в пункте 2) Правила A3/OA и определенных авиакомпаний — партнеров  ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в отношении услуг по провозу спортивного инвентаря (SPEQ) на основании ABR302.

3. В случае, если маршрут IET включает ЛЮБОГО другого партнера IET (за исключением LHG или авиакомпаний, указанных в таблице ниже) и требуется провоз спортивного инвентаря — каждый перевозчик   взимает свой сбор/применяет свои правила. 

• Пример № 1:
  Один билет-услуга «провоз специального снаряжения» (SPEQ)

  Рейс ATH-FRA 20 МАЯ на A3  
  Рейс FRA-ZRH 20 МАЯ на LH 

  В соответствии с резолюцией 302 первым маркетинговым Перевозчиком, который пересекает международную границу, является A3, следовательно, сбор за провоз специального снаряжения (SPEQ) на маршруте ATH-ZRH будет установлен согласно правилам A3.

• Пример № 2:
  Один билет-услуга «провоз специального снаряжения» (SPEQ) 

  Рейс ATH-ZRH, 21 МАЯ, A3-маркетинговый перевозчик/LX-фактический перевозчик   
  Рейс ZRH-SIN, 24 МАЯ, LH-маркетинговый перевозчик/LX-фактический перевозчик
  В этом случае LX взыщет с пассажира сбор только за участок маршрута ATH-ZRH, поскольку следующий рейс выполняется через 3 дня.
  24 мая LX взыщет с пассажира сбор за рейс ZRH-SIN.

• Пример № 3:
  Один билет-услуга «провоз специального снаряжения» (SPEQ)

  Рейс SKG-ATH, 27 МАЯ, A3-маркетинговый Перевозчик/ OA-фактический Перевозчик   
  Рейс ATH-FRA, 27 МАЯ, LH-фактический Перевозчик   
  Рейс FRA-EWR, 27 МАЯ, LH-фактический Перевозчик 

  Согласно решению Министерства транспорта США, для этого билета первым маркетинговым Перевозчиком является A3, поэтому сборы будут взиматься по маршруту SKG — EWR в соответствии с правилами A3.

• Пример № 4:
  Два билета-услуга «провоз специального снаряжения» (SPEQ)

  Первый билет: Рейс ATH-FRA, 30 МАЯ, A3-фактический Перевозчик   
  Рейс FRA-TLV, 30 МАЯ, LH-фактический Перевозчик   
  Рейс TLV-IST, 1 ИЮНЯ, A3-фактический Перевозчик

  Второй билет: Рейс IST-LCA, выполняемый 1 ИЮНЯ, A3-фактический Перевозчик

              
  В данном случае оформлены два билета:
  Для первого билета: Агент A3 взыщет сборы с пассажира на участке маршрута ATH-TLV (поскольку авиакомпании на двух первых рейсах имеют общие правила в отношении специальных услуг).
  Наиболее значимым перевозчиком на маршруте (Most Significant Carrier) является LH (первый маркетинговый Перевозчик, который пересекает международную границу), поэтому агент A3 взыщет с пассажира сборы за SPEQ в соответствии с тарифами LH.
  Агент оформит один цифровой документ XSB/MD10.
  В первом билете есть еще один рейс с вылетом на два дня позже и поэтому необходима отдельная регистрация.

  Во втором билете есть один рейс на ту же дату, что и в последнем купоне первого билета, и оба рейса выполняются A3.
  Представитель службы регистрации зарегистрирует багаж, но сбор за SPEQ будет взиматься с каждого билета.
  Один сбор за SPEQ — за первый билет (рейс TLV-IST) и отдельный сбор за SPEQ — за второй билет (рейс IST-LCA).

  Агент должен оформить два документа EMD, отдельно на каждый билет.

• для маршрутов по всему миру, кроме направлений в/из США/Канаду: 
   необходимо следовать резолюции IATA № 302 наиболее значимого перевозчика на маршруте (Most Significant Carrier).

• для маршрутов, направляющихся в США/Канаду:
  или вылетающих из этих стран необходимо следовать решению Министерства транспорта США касательно первого маркетингового Перевозчика, указанного в билете.

• Пример № 1:
  Услуги по провозу специального снаряжения (SPEQ)

  VC — валидирующий перевозчик, билет оформлен на бланке 390/A3
  OC — А3-фактический перевозчик на маршруте ATH-FRA 
  OC — SQ-фактический перевозчик на маршруте FRA-SIN 
  A3 оформит один документ EMD-A на рейс ATH-FRA в соответствии с тарифами A3 и один бумажный документ (бумажный документ EBT) на рейс FRA-SIN в соответствии с тарифами SQ.

• 2nd example:
  Услуги по провозу специального снаряжения (SPEQ)

  VC-валидирующий перевозчик OAL
  OC-A3-ATH-LON 
  OC-BA-LON-PHL 
  A3 оформит один бумажный документ EBT (а именно квитанцию на платный багаж сверх установленной нормы (XSB)) в соответствии с тарифами A3 на рейс ATH-LON и в соответствии с тарифами BA на рейс LON-PHL.

Основные правила 

• сбор взимается за каждый билет от пункта отправления до следующего пункта регистрации багажа;
• услуги по перевозке специального снаряжения (SPEQ), велосипедов (BIKE), оружия и боеприпасов (WEAP), услуги «перевозка животных в салоне» (PETC), «перевозка животных в багажном отсеке» (AVIH), «несопровождаемый ребенок» (UMNR), «встреча и сопровождение» (MAAS) не являются частью резолюции 302 Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), решения Министерства транспорта США и/или распоряжения Министерства транспорта Канады;
• услуги по перевозке специального снаряжения (SPEQ), велосипедов (BIKE), оружия и боеприпасов (WEAP), услуги «перевозка животных в салоне» (PETC), «перевозка животных в багажном отсеке» (AVIH), «несовершеннолетний пассажир без сопровождения» (UMNR), «встреча и сопровождение» (MAAS) не входят ни в какие правила общей эксплуатации, и это означает, что плата с билетов на совместно эксплуатируемые рейсы равна сумме сборов всех фактических перевозчиков (задействованных в маршруте) за конкретную специальную услугу в соответствии с правилами каждого перевозчика;
• только в случае осуществления рейса A3/OA совместно с авиакомпаниями, указанными в таблице в разделе 1, в соответствии с резолюцией 302  как MSMC (Most Significant Carrier)  и в соответствии с решением Министерства транспорта США для США и Канады, плата будет взиматься из расчета от пункта отправления до следующего пункта регистрации;
• только для рейсов, выполняемых A3 и OA (или совместных (codeshare) рейсов A3/OA, где фактическим перевозчиком является A3/OA), можно заранее приобрести услугу «несопровождаемый ребенок» (UMNR) в других пунктах продажи (через информационный центр, билетные кассы в городе и туристические агентства);
• если пассажир сообщил агенту, что у него будет одно место багажа и два места спортивного снаряжения (например, две пары лыж), агент должен проинформировать пассажира, что каждое место спортивного снаряжения необходимо провозить в отдельной сумке.
  Агент должен указать в коде SR количество предметов специального снаряжения, которые пассажир будет провозить в одной сумке.
• Пример:
  SR SPEQ NN2-1 SKI 80X60X50/P1
  Ответ:
  SSR SPEQ A3 HK2 1 SKI 80X60XIR50.MAX LENGTH 2M-UP TO 32KGS/IF EXCEEDING PLS RQST IT AS SR BULK/S3/P1

Для получение разрешения на  провоз специального снаряжения, вы должны перед началом путешествия пассажира внести в бронирование соответствующий запрос (SSR) подходящего вашей GDS формата, используя аббревиатуру SPEQ и статус NN, с описанием провозимых предметов, веса и размеров. Авиакомпания Aegean ответит изменив статус SSR на HK или UC, при необходимости дополнив ответ соответствующим SSR, в котором вам будут предоставлена необходимая информация. Если SSR внесены неверно, Вам необходимо будет оформить новый запрос для получения подтверждения от Aegean. 

Исключение:

• SSR на перевозку велосипедов необходимо вносить с кодом BIKE (не SPEQ), используя статус запроса NN, как указано в инструкции выше. Кроме того, ответ на запрос SSR (HK или UC) будет зависеть  от общего количества  заявок с аббревиатурой  BIKE, поданных на данный рейс.
• SSR на перевозку оружия и боеприпасов необходимо вносить с кодом WEAP, используя статус NN, как указано в инструкции выше.
• SSR  на перевозку крупного спортивного снаряжения необходимо вносить с кодом BULK, используя статус NN, как указано в инструкции выше.

Внимание!

Следующие предметы могут быть приняты на борт при регистрации, при наличии места, без предварительного бронирования. 

• Снаряжение для боулинга
• Скейтборд
• Снаряжение для тенниса/сквоша/бадминтона
• Альпинистское снаряжение
• Снаряжение для подводного плавания / дайвинга
• Снаряжение для стрельбы из лука

Полужидкие или жидкие продукты питания в зарегистрированном багаже должны быть соответствующим образом упакованы в деревянные ящики с абсорбирующим материалом во избежание любой утечки, которая может привести к повреждению собственности других пассажиров. При перевозке продуктов питания вы также должны помнить о существующих в различных странах правилах, ограничивающих импорт продуктов питания.

Следующие предметы не должны находиться в зарегистрированном багаже пассажиров, и пассажиры должны всегда брать их с собой: лекарственные средства, ювелирные изделия, наличные деньги, договоры страхования, ценные бумаги, контракты, официальные документы, документы в особой письменной форме, образцы, электронные устройства (видеокамеры, ноутбуки, зарядные устройства и т. д.) и, как правило, любые ценные или хрупкие предметы.

Если пассажир хочет перевезти хрупкие предметы, во время контроля багажа его попросят подписать документ (форму ограниченной ответственности), в котором указано, что перевозка этих предметов осуществляется исключительно под его ответственность.

Перевозка алкогольных напитков разрешается в заводской упаковке, содержащей более 24% и менее 70% объемного содержания спирта, при этом объем тары не должен превышать 5 л, а общее количество алкоголя на одного человека — 5 л. Алкогольные напитки, изготовленные в домашних условиях, перевозить нельзя.

Для перевозки оливкового масла необходим деревянный ящик с абсорбирующим материалом.

Предметы, которые по своему внешнему виду или маркировке производят впечатление оружия, боеприпасов или взрывоопасных и легковоспламеняющихся веществ или могут быть использованы как таковые.

Общие ограничения на перевозку оружия и боеприпасов приведены в резолюции IATA № 745а. Вооружение или боеприпасы со взрывоопасными или зажигательными поражающими элементами не могут перевозиться в зарегистрированном багаже. Военное оружие не может перевозиться в зарегистрированном багаже.

Любое оружие и боеприпасы, разрешенные к перевозке, должны быть зарегистрированы и перевозиться в грузовом отсеке — перевозка в салоне запрещена.

Перевозка оружия и боеприпасов производится под личную ответственность пассажира.

Следующие предметы принимаются для транспортировки в грузовом отсеке.

Пассажирам запрещается перевозить в пассажирском салоне во время полета любое оружие или какие-либо предметы, которые могут быть использованы как оружие, в своей ручной клади или каким-либо образом при себе.

Пассажиры могут перевозить охотничье или спортивное оружие исключительно в зарегистрированном багаже, находящемся в багажном отделении самолета. Оружие должно быть разряжено и находиться в ударопрочном контейнере (например, чехле, в котором было продано ружье).

Пассажир должен всегда иметь с собой разрешение на оружие и предъявлять его по первому требованию. 

При перевозке оружия должны соблюдаться следующие условия, предъявляемые к упаковке:

Перевозка оружия на рейсах совместной эксплуатации

Приемка оружия для перевозки на рейсах совместной эксплуатации зависит от получения предварительного согласия вовлеченных перевозчиков.

Боеприпасы считаются опасным грузом, поэтому приемка ограничена следующим:

в качестве зарегистрированного багажа могут приниматься только боеприпасы для спортивного огнестрельного оружия или оружия небольшого калибра. Транспортировка боеприпасов должна производиться с предварительно отправленным кодом SSR: «WEAP»

Вышеприведенный список не является исчерпывающим. Для получения дополнительной информации обратитесь к нашему персоналу.

Мы должны напомнить вам, что в настоящий момент на борту самолета запрещено провозить любые острые металлические предметы, включая ножи или перочинные ножи, ножницы, спицы, маникюрные наборы и т. п.
В случае обнаружения таких предметов, они будут конфискованы работниками аэропорта. Компания не берет на себя ответственность за их возврат пассажирам, и в случае их утери не может идти речь ни о какой компенсации. Описанные предметы разрешены к перевозке только в багаже, сданном пассажирами для перевозки в багажном отделении.

Для получения дополнительной информации об ответственности за перевозку багажа посетите страницу «Условия и уведомления».

Количество мест бесплатного провоза багажа

(габариты не более 203 см по сумме 3-х
измерений)

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Бизнес — группы тарифов Максимум и
Оптимум (включая премиальные билеты бизнес класса программы «Аэрофлот Бонус»)

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

2 места не более 32 кг каждое

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Бизнес — группа тарифов Базовый

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

1 место не более 32 кг

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Комфорт — группы тарифов Максимум и
Оптимум (включая премиальные билеты комфорт класса программы «Аэрофлот Бонус»)**

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

2 места не более 23 кг каждое

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Комфорт — группа тарифов Базовый

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

1 место не более 23 кг

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Эконом — группа тарифов Максимум

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

2 места не более 23 кг каждое

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Эконом — группы тарифов Оптимум, Бюджет
и Промо (включая премиальные билеты эконом класса программы «Аэрофлот Бонус»)

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

1 место не более 23 кг

Класс
обслуживания / группа тарифов*

Класс Эконом — группы тарифов Лайт и Промо
Лайт***

Количество мест бесплатного
провоза багажа

(габариты не более
203 см по сумме 3-х измерений)

Норма бесплатного провоза не предусмотрена

Класс
обслуживания / группа тарифов

Класс Бизнес — группа тарифов Базовый

Класс Комфорт — группа тарифов Базовый

Класс Эконом — группы тарифов Оптимум,
Бюджет и Промо

Направление
перевозки

— в/из Дели/Пекин*/Шанхай*/Ченду

Количество мест
бесплатного провоза багажа

2 места