Сплитхофф судоходная компания санкт петербург вакансии

ONBOARD

With a fleet of more than 100 multipurpose cargo vessels, the Spliethoff Group manages one of the largest fleets in the Netherlands. Within this fleet we have vacancies for Officers and Ratings, licensed for vessels above 3000 GT and 3000 kW.
Can we entrust you with an expensive ship? Do you want to do more than just standard bulk and tanker sailing? Could you manage a complicated loading? Is the whole world your oyster? In short, are you ready for a new challenge? Spliethoff Group offers some very interesting maritime possibilities to give your career a new direction.
The vessels are trading worldwide. Transportation of forest products such as paper, pulp and sawn timber is a core activity next to project cargoes, generals, containers and bulk. One day you could be loading paper in the depths of a Baltic winter and a couple of weeks later discharging in the tropics. Then again, it could be containers or a complicated project cargo — always a lot of work and never a dull moment!

Who are we looking for?

We are looking for real seamen, who like to work hard and who have a great sense of responsibility. People who thrive on teamwork and enjoy doing a job together.
Naturally you have the right papers. Seeing the size of our tonnage, this means a complete licence and certificates and a positive recent medical test. You also have a good command of the English language.

What do we offer?

An attractive, well paid job where extra work is also additionally rewarded. Inspiring, experienced colleagues, excellent accommodation (all cabins have their private facilities) and, with the implementation of the latest technology, good communication links with home.
Interested?
Fill in the application form under our representative office closest to your location. The details of our office can be found on the left side of your screen, under Sea Vacancies. We look forward to hearing from you and will contact you as soon as possible.

AMSTERDAM OFFICE

Applicants interested in potential job openings in our Amsterdam office, can find the information about working in our office on the left side of the screen under Office Vacancies.

Крюинговые компании

круинг, крюинговая компания, крюинговое агентство, морское агентство, агенство, кадровое, ооо морская компания, анкета скачать, анкета моряка образец, как найти, подскажите где находится в, как проехать, на карте, контактные данные, телефоны

Должность

Гражданство

Страна

Регион

Город

• Подобрать
  X
• Расширения

Национальность экипажей

Нидерланды / Россия / Украины / Филиппины…

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет есть, ограничение 2 ГБ. В скором времени, безлимитный. Телефон через Интернет, дешево.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

На сколько знаю, если без опыта, то сначала стажером, если опыт есть возможно в должности. Продвижение зависит от способности и работоспособности.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Spliethoff B. V. — голландцы / heavy lift & general cargo vessels. Около 100 судов, general cargo & heavy lift ships. Есть coasters & ro-ro.
Снабжение нормальное.
Самые старые суда около 2000 года. Хорошее состояние. Компания заботится как о судах, так и об экипажах, чтоб заботились о судах. Лентяям не место тут.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Рядовые только с Филиппин. Других нет и не будет. По 9 мес +/- 1.
Офицеры по 4 мес. Кто долго в компании могут на 3 мес договориться

Смена экипажа во время?

Смена в основном вовремя, по контракту. Могут оставить на продление по просьбе или заменить раньше но нужна причина.

Сколько ждать следующего рейса?

По временным контрактам, ребята дают готовность за месяц. На постоянных кантора предупреждает за 2-3 недели о предстоящем посадке.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Для тех кто на постоянном контракте оплачивается ВСЁ включая такси от дома до аэропорта. Кто на временном, вроде визы, мед комиссию и проезд оплачивают.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Апликашка на сайте компании. www.Spliethoff.com.
Все адреса на сайте. Как правило связываются кадры, договариваетемь о собеседовании. Через интернет тоже возможно.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Global English.

На судне бумажные карты или электронные?

ЭКДИС установлен. На некоторых судах 2 шт., Где-то 1 + карты.

Есть ли алкоголь на судах?

Алкоголь есть. Social drink is accepted. Лимиты: коробка пива, либо литр тяжелого, либо бутылка вина.

Комментарий

Работаю 20 лет в компании. Spliethoff Russia в Санкт-Петербурге. 13. Для тех кто не боится работать. Лентяям делать тут нечего.

Национальность экипажей

Россияне, Украинцы, Голландцы, Филипосы, Эстонцы

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Практически на всех судах интернет, 1 гб в месяц на человека

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт стали брать в этом году после того как купили у рухнувшей Hansa heavylift 6 судов. Кадеты есть как россияне, так и украинцы. Но очень мало на наших выделяют мест. Основу кадетов составляют филипинцы. Голландские кадеты тоже есть, но они тут как правило не задерживаются

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Spliethoff group состоит из нескольких компаний с разными типами сухогрузов. Сам spliethoff это Multipurpose general cargo dwt от 12000 до 23000, около 50 судов, biglift — хэвилифты около 15 судов, transfennica — суда con-ro 6 штук, wijne barents — костеры около 25 судов, sevenstar dockwise — погружные суда для перевозки яхт используеются, 2 судна
Состояние судов хорошее. Компания заботится о техническом состоянии судов. Естественно стараются экономить, но в целом присылают снабжение , не многое урезая

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Офицеры голландосы, наши(В основном россияне но попадаются все чаще и украинцы), филипосы, Эстонцы. Рядовые филипосы. Исключение 1 пароход севенстара, там весь экипаж украинцы. У офицеров кроме филипинцев контракт 4 месяца, у топов многих 3 месяца. На con-ro судах 2/2 месяца

Смена экипажа во время?

Да, если ты не старший механик летом

Сколько ждать следующего рейса?

По желанию и по готовности обычно быстро находят пароход
У многих россиян перманентный контракт 4/2

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да,кроме сертификатов.
На перманентном контракте оплачивают и сертификаты. Сейчас не особо охотно дают перманентные контракты

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Да можно . Тест global English и собеседование.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Санкт Петербург

На судне бумажные карты или электронные?

Бумага в приоритете. Электронные карты только там где должны быть

Есть ли алкоголь на судах?

Да и очень много. Если не пьешь то у многих начинает бомбить. Голандосы те еще алкаши

Плюсы

Перманентный контракт, Стабильность, не кидают, надежная компания, нормальное состояние судов, минимум бумаг

Минусы

Голландосы.. кто работал тот знает. Здесь работают те голландосы которых в нормальные конторы не взяли. Моральные уроды. Обожают заглядывать к тебе в тарелку и говорить что ты много ешь и не экономишь деньги компании.
Офицеры тут от матросов отличаются только зарплатой. Делают всю дерьмовую работу похлеще матросов, которые только красят. А офицеры смазывают, чинят, варят и если это сделано, то тоже красят. Причем все, включая старпома и капитана. 3 помощник убирает мостик в одного. А утром вахту не несет и работает как матрос с 8 до 15. Вечером вахта. А в порту все дружно бегут крепить груз, подметатт Трюм и тд. Если все это сделано, то снова идут красить . А вечером бухать дружно пивас.
Ахеревшие матросы которые ничего не хотят делать и совершенно не уважающие офицеров.
Тяжелый рост,особенно на палубе.
Низкий уровень профессиональной подготовки офицеров и механиков. Как сказал один капитан — в сплитхофе вахта на мостика является отдыхом от палубной работы

Комментарий

Категорически Не советую идти сюда если есть другие варианты. Только если как вариант перехода с жабодавов.

Ваша должность и зарплата

3 пкм стартовая 2500€ до 3200 со всеми сеньерити
2 пкм. 2700€-3500€
Старпом 4500-6000€