Сколько зарабатывают на яндекс такси в москве в бизнес классе

Начнем с того, кто может устроится на работу в такси. Это граждане, имеющие водительское удостоверение РФ, стаж вождения свыше 3-х лет. Таксомоторные парки, как правило, принимают на работу людей старше 23 лет.

Варианты работы

1. На личном автомобиле, в качестве индивидуального предпринимателя (ИП). Для этого нужно зарегистрировать ИП, оформить лицензию.
2. На личном автомобиле без ИП. Согласно закону №69-ФЗ от 21.04.2011 г., оформить разрешение такси можно на арендованную машину, или используемую по доверенности. Владелец передает свое транспортное средство таксопарку, тот получает лицензию, и берет владельца на работу. Стоимость такой операции 10-15 тыс.р.
3. Аренда такси. Машина полностью укомплектована, застрахована, имеет лицензию. Чаще всего желтого цвета с желтыми номерами, что дает преимущество при движении по выделенной полосе, предназначенной для общественного транспорта. В центре Москвы имеются специальные парковки для такси, где машина с желтыми номерами может находиться бесплатно.

Важно знать: перевозка пассажиров без лицензии, влечет за собой крупные штрафы. Для частных и должностных лиц – 50 тыс.р., ИП – 100 тыс.р., организаций – 400 тыс.р. При повторном нарушении автомобиль конфискуется.

Агрегаторы заказов – службы, собирающие заказы пассажиров, и передающие их водителям. Самые популярные в Москве: Яндекс.такси, Убер, Gett, Ситимобил, Везет. Менее популярные: 2412, 1331, Командир и.др.

У каждого агрегатора есть требования к состоянию транспортного средства. Как правило, это иномарка, не ниже среднего класса, до пяти лет. Без следов аварий, коррозии, с ухоженным салоном.

Имеются и требования к водителю. Знание русского языка, умение ориентироваться в городе, опрятный внешний вид. Для подключения к Gett и Ситимобил, необходимо сдать экзамен.

Выручка за смену

Цифры из практики: средняя выручка водителя составляет 500 р. в час, на автомобиле экономкласса. Не важно, на какой машине работать, своей или арендованной, результат останется прежним. Почему так? Это логика агрегаторов, которые стараются сохранить баланс между спросом и предложением.

Автомобили класса комфорт или бизнес, зачастую берут заказы в экономе, поскольку там их в 3 раза больше.

Пробег такси за смену (8-10 часов), составляет 250-350 км.

Работа на своей машине

За предоставление заказов, агрегаторы берут комиссию от 15 до 30%. Средний расчет заработка таксиста:

1. При смене 10 ч., выручка составит 5000 р. (10ч. х 500р.= 5000р.).
2. Пробег машины за это время (средний) – 300 км.
3. Расход бензина – 30 л, из расчета 10л на 100 км, при работе в городском цикле с учетом пробок (300 км ÷ 10л = 30л). Или 3л в час.
4. Стоимость бензина: 30л х 45р.(АИ-95) = 1350р.
5. Процент агрегатора (средний 25%): 5000р. х 25% =1250 р.
6. Чистыми на руки: 5000р.(выручка) — 1350р. (бензин) — 1250р. (агрегатор) = 2400 р.
7. Заработок в месяц без выходных: 2400р. х 30дн. = 72000 р.

Таким образом, работая без выходных, таксист теоретически зарабатывает 72000 р. в месяц. А можно не по 10 ч. кататься, а по, к примеру, 15 ч. Приезжать домой, поспать, умыться, и снова на линию. Вот когда должна получаться заветная сумма – 100-120 тысяч рублей.

Но бензин и проценты, это, к сожалению, не все расходы. Работая в таком режиме, неизбежны нарушения и штрафы. Рано или поздно случаются поломки и аварии. 2 раза в год нужно менять резину.

Далее: каждые 10000 км требуется ТО. Текущие расходы: мойка, шиномонтаж, мелкий ремонт, незамерзающая жидкость, оплата связи…

По факту, заработок составляет 200 р./час (2000 за смену в 10 часов). Без ТО и серьезных ремонтов.

Кто-то возразит: «Я по 8-9 тыс. за смену делал». Да, такое тоже бывает. Но считая количество рабочих часов и выручку за месяц, минус расходы, получится именно эта сумма.

Выгода от работы на своей машине

Ее нет. Есть удобство. На личном автомобиле можно самостоятельно подобрать удобный график, не беспокоится за выполнение плана, в любой момент прекратить поездки и отправиться домой. А почему нет выгоды?

Допустим, человек решил заняться перевозкой пассажиров. Для этого он покупает новый Hyundai Solaris с тем, чтобы отработав 3 года, продать. Расчет:

Перейдем к тому, сколько нужно зарабатывать при такой схеме.

• 3 года = 1095 дн. (365дн. х 3).
• 1200000 р. ÷ 1095дн. = 1096р., или 1100 р. в день.

Стоимость продажи машины, условно отнесем к компенсации расходов в течение 3-х лет (ремонт, шиномонтаж, и т.д). И это минимальные цены. А арендовать уже готовое такси можно за 1300 р. в день. Без всяких проблем и опасений.

Таким образом, покупка машины, равняется разовой выплате аренды на 3 года вперед. Если брать б.у. автомобиль, то результат будет одинаковый, только срок эксплуатации сократится.

Сколько зарабатывает таксист на арендованной машине?

Здесь другая методика расчета. Основной вопрос: за какое время таксист сможет отработать аренду, и приступить к работе на себя?

Средняя стоимость аренды автомобиля в сутки (экономкласс), для такси по Москве и области:

• 1300 р. – ежедневно;
• 1500 р. – с одним выходным в неделю;
• 2000 (2200) р. – при аренде на сутки, сменном графике.

Предлагаются и другие варианты сотрудничества с таксопарками: зарплата, процент от выручки. Но, в конечном итоге, водитель должен отдать владельцу машины вышеозначенные суммы.

Требуется пояснить: эконом и другие классы, это условная градация автомобилей, принятая у агрегаторов. Например, KIA RIO в Яндексе – экономкласс, в Gett – это уже класс комфорт.

Расчет:

1. Стоимость аренды в сутки 1500 р.
2. Процент агрегатора: 1500р. х 25% = 375р.
3. 1500р. + 375р.= 1875р., или 4ч. работы, из расчета 500 р. в час.
4. Бензин на 4ч. работы, из расчета 3л в час: 4ч. х 3л х 45р. = 540р.
5. 1875р. + 540р. = 2415р.

Следовательно, чтобы отработать аренду, нужно получить 2415 р. выручки, затратив на это 5 ч. работы (2415р. ÷ 500р. = 4,8ч.).

• При смене в 10 ч., водитель 5 ч. трудится на себя: 5ч х 500р. — 25% = 1875р.
• Минус бензин: 5ч. х 3л х 45р. = 675р.
• Чистыми на руки: 1200 р. (1875р. — 675р.).

Итого: за 10ч. работы, водитель получит 1200р. При графике с одним выходным в неделю, заработок в месяц составит 31200 р. (1200р. х 26дн.). Эту сумму можно увеличить за счет выходных, когда аренду платить не нужно: 4вых. х 2400р. = 9600р.

Немного о времени: 10 ч., водитель должен именно работать. Обед, туалет, перекуры, путь до дома сюда не входят. Таким образом, чтобы получить 1200 р., фактическое время смены увеличивается до 12 ч.

Обратите внимание: все вышеперечисленные расчеты не учитывают подоходного налога, который обязан выплачивать каждый гражданин.

Реальный график работы таксистов

Как уже отмечалось, водитель на личном автомобиле, сам устанавливает график работы. Он независим, и в этом заключается основное преимущество. Кто-то работает по 8-10 ч. ежедневно, кто-то выходит на сутки. Многие совмещают такси с основной работой, выходя на линию по вечерам или в выходные дни.

Другое дело, таксист на арендованной машине. 5 часов ему нужно, чтобы оплатить аренду. Дальше все зависит от сил и целей. Чем дольше он работает, тем больше получит. Обычно водитель проводит за рулем от 10ч. до 15 ч. Бывает и 20ч., если заступает на сутки.

Всё зависит от машины

История заработка с помощью агрегаторов сложна и многогранна. В ней много тонкостей и нюансов, от которых напрямую зависит доступ водителя к заказам и, как следствие, их заработок. Большая часть таких агрегаторов, как «Яндекс.Такси», «Ситимобил» или GETT, предоставляют водителям выбор заказов на своё усмотрение, однако их количество, как объясняют источники Лайфа, напрямую зависит от автомобиля.

Самое главное стоит обозначить с самого начала: работа на собственной машине — это лишь первая, крайне невыгодная и нестабильная ступень легального заработка крупных денег. Одна из главных целей агрегаторов — повысить узнаваемость и, как следствие, запоминаемость бренда. Для этого большая часть автомобилей, подключаемых к сервисам, оклеивается в фирменные цвета.

Водители, которые хотят подзаработать на собственной машине, на такие жертвы не идут. И это первый шаг навстречу снижению количества заказов. Особенность работы агрегаторов в России состоит в том, что большая часть удобных как для сервиса, так и для водителя заказов распределяется именно среди водителей на брендированных автомобилях.

Кроме того, водитель на обычной машине получает в полтора раза меньше заказов, чем водители на автомобилях с наклейками. В Москве или Санкт-Петербурге, где поток клиентов и спрос на такси всегда высоки, тариф «эконом» будет считаться одинаково, но водители на фирменных автомобилях получат больше заказов и заработают больше.

Бесплатный лайфхак. Подключиться можно сразу к нескольким агрегаторам с нескольких устройств, после чего нужно будет лишь найти время на выполнение всех заказов, а деньги сами (ну, почти) начнут сыпаться в карман.

Сколько денег-то?

А вот тут всё строго индивидуально. Важно понимать, что деньги сразу (за исключением наличных) от агрегатора ни один водитель не получает. Всё заработанное за неделю скапливается на специальном счёте, привязанном к приложению, после чего раз в неделю агрегатор делает выплаты. В принципе, если есть своя машина, то уже хорошо. Но если нет, то ничего страшного. Цены на аренду автомобиля под такси в Москве начинаются от 900 рублей в день. За эти деньги потенциальный миллионер получит VW Polo на «автомате» + ОСАГО. За 1500–1700 рублей в день можно взять в аренду Toyota Camry.

А теперь— самое главное. Если отбросить расходы на бензин, а также посчитать общую стоимость поездок за день, то в среднем за 12–14 часов работы (общее время, включая поездки до клиента и перерывы на обед) можно заработать до 7–9 тыс. рублей. Но это ещё не всё. С этих денег придётся уплатить налог на доход для физических лиц, а также по 15 процентов возьмут таксопарк, сдавший автомобиль в аренду, и непосредственно агрегатор.

Чистая прибыль после всех вычетов — примерно 4,5–4,8 тыс. рублей. Не много? Может быть, но, чтобы заработать такие деньги в Москве, не нужно часами кружить в поисках заказов. В регионах за те же деньги придётся ездить сильно больше, и сумма заработка, скорее всего, может оказаться ниже.

Впрочем, сами агрегаторы ситуацию с зарплатами для таксистов не комментируют, ссылаясь (правда, неофициально) на множество факторов, которые влияют на зарплату водителя.

Как заработать больше, чем нефтяники?

Водители, уже подключённые к системам такси, утверждают, что на «экономе» в пределах Москвы и области можно зарабатывать 60–70 тыс. рублей в месяц. Но работать нужно каждый день и минимум по 10 часов. Это слишком тяжело. Многие водители крутят баранку до тех пор, пока усталость или сон не вырубят сознание. А это уже чревато трагедией для водителя и пассажиров. Любой автомобилист хотя бы раз видел в оврагах и на дорогах Москвы перевернувшиеся такси.

В Москве и Петербурге теоретически можно зарабатывать в разы больше. Правда, для начала придётся потратить значительную сумму. Понадобится она для того, чтобы взять в аренду машину бизнес- или премиум-класса. Как правило, в автопарках просят немалые деньги за автомобили этого сегмента — Mercedes S-класса и BMW пятой и седьмой серии, Audi восьмой серии.

И хотя стоимость аренды престижных такси начинается от 5–7 тыс. рублей, но и расценки на заказы значительно выше. Например, поездка в аэропорт на BMW пятой серии обойдется в 2 раза дороже, чем на такси эконом-класса, а на Mercedes S-класса — уже в 4 раза.

Можно за 15 тыс. рублей в сутки арендовать и роскошный Maybach. Заказы на такой машине стоят совсем других денег, но и клиенты здесь особые, поэтому требования к водителям высокие. Можно даже не говорить про опрятный внешний вид и костюмы. Например, если клиент подходит к машине, а водитель не выскочил заранее и не открыл ему дверь или не раскрыл над ним зонтик в дождь — это грубейшее нарушение, за что аккаунт водителя заблокируют для поездок в классе «премиум». Обычно богачи арендуют Maybach не для разовой поездки до метро или в магазин, а на целый день, поэтому типичный заказ может исчисляться десятками тысяч рублей. Чаще всего это короткие поездки с долгим ожиданием по маршруту: аэропорт — отель — бизнес-центр — ресторан — бизнес-центр — отель — аэропорт.

Клиентов таких такси можно понять: автомобиль без раздражающих наклеек, водитель в костюме и не докучает дурацкими вопросами и жалобами на жизнь.

Но есть нюансы. Например, водители Maybach могут ждать заказ 15–20 минут. По меркам современного такси, это долго. Но и вознаграждение за такой сервис существенно больше: минимальная поездка только начинается от 1,8 тыс. рублей. И весь этот доход растёт пропорционально количеству поездок. Самые «жирные» дни для работы, как отмечают те, кто давно работает в бизнес-такси, вечер пятницы и субботы, и в это время лучше находиться где-нибудь поближе к центру города.

Итоговый чек

Таксисты отмечают, что базовый («эконом») уровень автомобилей позволяют себе именно те водители, для которых пусть небольшой, но постоянный доход является важнейшей целью на ближайшие месяцы. А вот те, кто может позволить себе аренду автомобилей уровня «Комфорт» и «Комфорт +», не только зарабатывают больше, но и, как правило, работают меньше. Что касается бизнес- или премиум-класса, то средний уровень заработной платы составляет примерно 12 тыс. рублей в день.

Необходимо понимать, что эта цифра не окончательная и может варьировать в обе стороны. К примеру, работать каждый день до ночи физически невозможно, а это значит, что таксовать на S-классе можно лишь 15–17 дней. В зависимости от дохода ежемесячная зарплата водителя будет составлять плюс-минус 200 тыс. рублей, что выше, чем у вахтовика на объекте по добыче нефти.

Правда, подводных камней в бизнес и премиуме тоже хватает. Таксопарк может «предъявить» за неисправность машины, могут случаться аварии, да и бензин для пятилитровых моторов с двумя турбинами — удовольствие не из дешёвых. Однако источники Лайфа утверждают, что даже с учётом этих рисков средняя зарплата «люксовых таксистов» больше дохода «белого воротничка» в крупных компаниях Москвы.

Здравствуй! Тебе интересно сколько можно зарабатывать в яндекс такси? Мы собрали всю актуальную информацию о заработке в Яндекс Такси, поэтому сможем максимально кратко и эффективно ответить сколько можно зарабатывать в яндекс такси. Статья написана на случай, если вы захотели зарабатывать в Яндекс Такси, но хотите сперва изучить все нюансы с которыми можете столкнуться.

Сколько можно заработать в Яндекс Такси?

На самом деле, кто бы что не думал, но водители в Яндекс Такси, могут зарабатывать очень даже много. Для этого водителю такси нужно работать не меньше 7-8 часов. Таким образом заработок в Яндекс Такси может достичь результата в 60 000 рублей — 70 000 рублей. Но также следует учесть локацию, ведь заработок в Яндекс Такси работая в Москве, может достигать до 100 000 рублей в месяц.

В регионах же, заработок в Яндекс Такси меньше, но все ещё не самый низкий, а если быть точнее то можно заработать примерно 40 — 60 тысяч рублей в месяц, на своём автомобиле.

В любых случаях заработок в Яндекс Такси будет меньше, если у вас автомобиль взят в аренду.

Что может повлиять на заработок в Яндекс Такси?

Если вы хотите работать в Яндекс Такси, то вероятнее всего нужно знать ряд условий которые напрямую могут влиять на заработок в Яндекс Такси. Вот некоторые из них:

• Ключевую роль играет тариф, хотя разница в заработке будет не столь большой. В экономе заказов будет много, но цена маленькая, в Премиуме, заказов мало, но цена большая и заработаете практически такую же сумму, может чуть больше.
• Время — как говориться, время это деньги, чем дольше водитель будет работать, тем больше заработает, но не каждому это под силу. Поэтому этот фактор на прямую влияет на заработок и дать точный ответ не получиться.
• Так же может влиять скорость подачи автомобиля и доставки клиента к финишной точке. Само собой нужно понимать что вы рискуете своей безопасностью, а также безопасностью клиента. Но таким образом вы быстро закончите заказ и получите новый.
• Часто бывают клиенты с багажом, а это дополнительная услуга, за которую нужно доплачивать, учитывайте и это!
• Ещё одна дополнительная услуга, которая может повысить заработок в Яндекс Такси это — наличие кресла для детей.
• Немаловажным фактором является качество ваших услуг как водителя такси, будьте вежливым, приятным, чтобы получать положительные отзывы и рейтинг.
• Чаевые, клиенты часто оставляют чаевые.

Смотрите также: Как заработать в интернете? — ТОП 42 лучших способов заработка в интернете без вложений!

Сколько реально зарабатывают водители в Яндекс Такси

Если вычесть различные расходы и комиссии сервисов, то водитель яндекс такси может заработать от 50 до 60 тысяч рублей в месяц, при этом работая от 8 до 10 часов в течении 5 дней в неделю.

Но нужно учитывать и различные праздники, выходные, когда заявок много, то можно зарабатывать в Яндекс Такси и до 100 000 рублей в месяц. Праздников много, но не забываем про пятницы, само собой что клиенты под вечер в пятницу не самые адекватные, но если речь идет от 100к рублей, почему бы не потерпеть?

Как уже я говорил выше, заработок в Яндекс Такси может быть намного меньше, в случае если автомобиль — арендован. Заработок будет около 50 тысяч, может немного меньше. Но не забывайте что у вас есть возможность выкупить автомобиль, для этого нужно составить договор.

Сколько можно заработать в Яндекс Такси — от 50 до 100 000 рублей

Сколько можно заработать в Яндекс Такси — Точные цифры

Минимальная стоимость услуг Яндекс Такси от 70 рублей, это конечно же зависит от региона, ведь чем ближе к столице, тем дороже минимальный заказ. В среднем заказы на 200-400 рублей, работая 8 часов вы можете заработать от 3000 до 5000 рублей за смену. Нужно вычесть расходы на бензин и комиссию сервиса.

Если быть точнее, то сервис потребует комиссию от 12% от заказа, до 20%. Комиссия зависит от региона и тариф. Комиссия платиться автоматически, а чтобы узнать точный процент комиссии, обратитесь к диспетчеру парка.

Видео: Сколько можно зарабатывать в Яндекс Такси?

Дополнительно мы опубликовали видео от водителя в Яндекс Такси, на случай если вам интересно сколько реально можно зарабатывать в Яндекс Такси, но вам лень читать или нужно больше информации.

Заключение

Надеюсь мы максимально кратко и информативно рассказали вам сколько можно зарабатывать в Яндекс Такси и что может влиять на заработок. Если вам понравилась статья, напишите комментарий, хотели бы вы работать в Яндекс Такси? Или сколько зарабатываете в Яндекс Такси, если вы уже водитель!

Тариф бизнес-класса от Яндекс Такси — это первоклассные автомобили и высокопрофессиональные водители. Сервис подходит для водителей с многолетним опытом, т.к. стандарты качества, установленные в сервисе гораздо выше, чем базовые.

Стандарты тарифа Бизнес Яндекс Такси

Водитель линейки Ультима, к которым относится и Бизнес (Business), всегда выглядит безупречно, и это заключается абсолютно во всем:

• дресс-код;
• элегантный автомобиль;
• чуткое внимание к пассажирам;
• готовность разобраться в любой ситуации.

Кажется, что утвержденные стандарты Яндекс Такси Бизнес для водителей завышены, но значительная разница в стоимости заказов оправдывает требования.

Минимальная стоимость заказа в Бизнес-тарифе по Москве — 399 руб. (6 мин. и всего 1 км).

Стоимость платного ожидания пассажиров составляет не более 25 руб./мин. К сведению, стоимость в Экономе — 9 руб./мин. Помимо повышенных расценок, тариф Бизнес имеет один из самых больших процентов комиссии в сервисе.

В Москве неизменный процент комиссии, ее размер зависит от тарифа. Бизнес-класс от Яндекс Такси включает в себя 20,47% от стоимости каждой поездки, 5,50 руб. за пользование ПО и отдельно НДС.

Класс авто в Яндекс Такси Бизнес

Яндекс Такси выдвигает строгие правила к автомобилям сервиса. Это транспорт только бизнес-класса. Год производства — не раньше 2016 г.

Какие машины подходят для Бизнес-класса от Яндекс Такси — некоторые модели следующих марок:

• BMW;
• Mercedes;
• Audi.

Цвет автомобиля должен быть в холодной цветовой гамме (черный, темно-синий, темно-зеленый). Подобная цветовая палитра характерна для делового стиля. Примечание: на автомобиле запрещен любой вид брендирования.

Требование к автомобилю: транспортное средство должно быть чистым при любых погодных условиях как снаружи, так и внутри, поэтому кожаная обивка сидений в салоне — это минимальное соответствие с требованиями. В допустимое исключение также входит обивка салона из заменителя кожи.

Подключение к тарифу Бизнес от Яндекс Такси

Чтобы подключиться к тарифу, необходимо посетить официальный сервис Яндекса, оставить бесплатную заявку на рассмотрение кандидатуры для повышенного тарифа и ожидать звонка от специалистов. В заявке необходимо указать:

• ФИО;
• номер телефона;
• предпочтительный тариф.

После ответа оператора, потенциального премиум-водителя будет ожидать экзамен для доступа к тарифу.

Отдельное внимание заслуживает дресс-код водителя. Рабочий гардероб водителя Бизнес-класса — это строгий, деловой стиль в темной цветовой гамме. Водитель тарифа носит белую, аккуратно выглаженную рубашку, а женщины — блузку с длинным рукавом. Гармоничный стиль для работы — это белая рубашка, классические брюки или для женщин — юбка.

Обувь водителя не должна выделяться. Это темные, классические ботинки. Женский вариант — обувь с каблуком не более 4 см.

Водитель не должен привлекать лишнее внимание, поэтому в рабочее время запрещено пользоваться парфюмерией, носить аксессуары и украшения. Исключение: часы, обручальное кольцо.

Аналогично не должна выделяться стрижка сотрудника. Если у водителя длинные волосы, необходимо собрать их в пучок. Аналогично для женщин. Растительность на лице (усы, борода) должна быть аккуратно уложена.

Простыми словами, водитель Бизнес-класса должен выглядеть ухоженным, а одежда — чистой и аккуратной.

В небольшом провинциальном городе практически невозможно зарабатывать в Бизнес тарифе. Для подключения рекомендуется начинать работу в крупном мегаполисе. Московская и Ленинградская область — это наиболее распространенные регионы для работы в Бизнес-классе. Тариф есть и в других российских городах-миллионниках.

Отзывы о работе в Яндекс Такси бизнес-класса

По отзывам водителей из Москвы можно заявить, что средний заработок в Бизнес-классе — 60-70 тыс. руб.

Есть надбавки к стандартным заказам. Их таксист получает от предоставления дополнительных услуг, к примеру, установка детского кресла — 200 руб., пользование бустером — 100 руб.

Стереотип о том, что тариф Бизнес Яндекс Такси работает круглосуточно — это миф. С периодическими рабочими паузами сталкиваются многие водители.

Длительные перерывы могут продолжаться несколько часов. Этот фактор влияет на стабильность дохода водителей. Больше перерыв — меньше заработок. Со слов таксистов, избежать застоя во время работы можно, если попадать на длительные заказы, которые могут продолжаться несколько часов. За несколько подобных заказов, с учетом ожидания, возможно заработать ежедневную сумму.

Источники:

• https://ultima.taxi.yandex/
• https://taxi.yandex.com/moscow/tariff/vip
• https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/standarts-premium
• https://taxi.yandex.ru/driver/rates/tariffs-high-classes