Сколько км можно проехать если загорелась лампочка бензина на калине

Так, по личному опыту эксплуатации автомобиля Лада Калина, при включении лампочки в баке остаётся порядка 6-7 литров топлива. По словам многих владельцев корейских «бюджетников» Hyundai Solaris и Kia Rio, в баках этих популярных у нас машин при горящей лампочке может оставаться до 7-8 литров топлива.

Сколько бензина остается после загорания лампочки?

«С момента первого загорания сигнальной ламы Вы сможете проехать около 50 км». Резерв в баке – 6-7 л топлива.

Сколько топлива в баке при горящей лампочке?

Но в среднем получаются следующие значения: легковые автомобили, после того как загорится лампочка уровня топлива в баке, могут еще проехать около 50 километров, когда как внедорожники и кроссоверы, которые имеют, как правило, увеличенный объем топливных баков, могут проехать на горящей лампочке примерно еще 150

Сколько остается топлива Когда загорается лампочка Дастер?

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом ». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

Сколько можно ездить с горящей лампочкой?

Дело в том, что показатель топлива при горении сигнальной лампы далеко не низкий. Легковой автомобиль может еще проехать в среднем около 50-70 километров. Показатель более мощных внедорожников еще выше: 150-200 км. Возможно этого хватит для того, чтобы добраться до ближайшей заправочной станции.

Сколько литров топлива на 100 километров?

Расход самых экономичных обычно колеблется около 5 литров на 100 км. Расход самых «прожорливых» может достигать до 25 литров /километр. Средний расход у среднестатистического кроссовера около 8-10 литров.

Сколько литров бензина на 1 км?

То есть на одном литре мы сможем проехать приблизительно 12 километров пути. Соответственно, это значение умноженное на объем бака подскажет нам сколько мы сможем проехать на полном баке бензина – 12*60 = 720 км.

Сколько бензина остается в баке когда загорается лампочка Таврия?

Итог — так как пи зогорании лампочки в баке Таврии и Славуты остается 3,5 литра плюс минус 200 грамм, — на этих максимум 4 литрах я проехал по трассе 55 км и 33 по населенным пунктам.

Сколько бензина остается в баке когда загорается лампочка ваз 2101?

Если лампочка загорелась — минимум 10 км.

Как узнать сколько бензина в баке по датчику?

– перед включением зажигания зажать на 5 секунд кнопку сброса суточного пробега, затем включить зажигание и отпустить кнопку, когда стрелки приборов начнут двигаться; – той же кнопкой переключить режим диагностики панели приборов, найдя в правом верхнем углу иконку заправочной колонки.

Сколько литров одно деление на Дастере?

Все деления — 50 литров.

Сколько км можно проехать без бензина?

Как показывает практика, у большинства автомобилей «аварийный» запас хода в зависимости от скорости движения и нагрузки на электрооборудование (доказано, что включенные фары, магнитола, кондиционер и пр. тоже увеличивают расход топлива) составляет от 40 до 50 километров.

Сколько проедет машина на лампочке?

Ну а в среднем получаются следующие значения: -легковые автомобили, после того как загорится лампочка уровня топлива в баке, могут еще проехать около 50 километров, когда как внедорожники и кроссоверы, что имеют увеличенный объем топливных баков, могут проехать на горящей лампочке топлива примерно 150 километров.

Сколько литров бензина в Приоре когда загорается лампочка?

Когда загорается лампочка недостачи топлива — в баке остается 6-8 литров. Но до остатка бензина в 6 литров лучше не доводить, если стоит инжектор, он начнет хватать грязь и забьет форсунки.

Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива.

Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.

При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.

Сигнальную лампочку можно считать полезным дополнением топливного датчика. Дело в том, что показания датчика не всегда точны, есть определенные погрешности (из-за конфигурации бака, положения авто и ряда других факторов). Поэтому датчик может показывать «пустой» бак при наполненности на ¼ или 1/5, в зависимости от объема резервуара (а это — 10-15 литров). Это может запутать водителя, поскольку стрелка датчика показывает «0» как при 10 литрах, так и при 1 литре бензина в баке.

Виды индикатора, принципы работы

На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.

В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.

Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.

Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.

Сколько можно проехать с горящей лампочкой

Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели.

Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км.

Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.

Как ехать, если загорелась лампочка бензина

Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки.

Для этого нужно:

1. Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
2. Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
3. Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
4. Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.

Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.

Чем грозит малое количество бензина

Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.

Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.

Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.

По этим же причинам не рекомендуется постоянная езда «на лампочке».

Сколько литров в баке когда загорается лампочка

Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива. Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.

При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.

Сигнальную лампочку можно считать полезным дополнением топливного датчика. Дело в том, что показания датчика не всегда точны, есть определенные погрешности (из-за конфигурации бака, положения авто и ряда других факторов). Поэтому датчик может показывать «пустой» бак при наполненности на ¼ или 1/5, в зависимости от объема резервуара (а это — 10-15 литров). Это может запутать водителя, поскольку стрелка датчика показывает «0» как при 10 литрах, так и при 1 литре бензина в баке.

Виды индикатора, принципы работы

На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.

В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.

Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.

Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.

Сколько можно проехать с горящей лампочкой

Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.

Как ехать, если загорелась лампочка бензина

Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:

1. Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
2. Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
3. Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
4. Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.

Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.

Чем грозит малое количество бензина

Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.

Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.

Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.

По этим же причинам не рекомендуется постоянная езда «на лампочке».

Видео: Загорелась лампочка, на сколько хватит топлива?

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Сколько остаётся бензина в баке, после того как загорается лампа ?

в книжке написано что бак 70 литров. Оставалось 1/4 бака приехал на заправку влезло 71 литр.
Сколько остаётся бензина в баке, после того как загорается лампа ?
Сколько литров входит в бак если заправить до полного?

Да тебя поди развели на ЛОХа. Заправку и город в студию )))))

Окуенная АЗС. Я думаю горючка там соответствует точности заправки.

Бак вмещает 70 литров. Как загорается лампа – в остатке около 8-ми литров.

по моим наблюдениям 7л, с момента оповещения на дисплее

мануал почитать нельзя вечером дома?

Скажите, а сколько литров в баке ещё плещется, когда комп показывает что остатков бензина хватит на 0 км?

+1
Лампа сработала, в бак залил 63литра под завязку!

Сколько бенза не знаю, на километров 15 точно проедешь.

Чуть больше 50 км. Проверял. Но не рекомендую ставить такие опыты без канистры с бензином.

да немного на тебе заработали люди, меняй заправку )

Спасибо за информацию! Хочу свою заправку проверить, подъехав на пустом в ноль баке, посомтрю сколько они туда смогут запихать бензу

Лучше купи 20л. Но канистру не показывай. «В багажник» залей.
Во-первых, они понимают, что максимально контролировать полноту можно только при заправке в канистру или до полного бака.
Во-вторых, . а у вас там не жара, наверное А то насос будет бензин в стакан качать – перелива же не будет в него из бака, стакан не охлаждается – пусто ведь в баке, общая жара, соответственно, все это бахало будет неплохо горячим, то есть, работать в тяжелых условиях.

это неправильно, ресурс бензонасоса от этого напрямую не зависит, в современных баках сделано что-то наподобие стакана внизу, откуда и идет поступление топлива в топливную систему через бензонасос, поэтому там топливо есть всегда (если конечно вы не катаетесь досуха), и лампочка на приборке загорается когда топлива в баке остается примерно на 50-70 км. хода, поплавок дает сигнал датчику, при этом уровень топлива намного выше чем сам «стакан»
а заливать желательно сразу как загорелась предупредительная лампочка

Сообщение добавлено в 08:13, предыдущее сообщение было в 08:12

на любой нормальной АЗС вам в канистру не зальют, это запрещено правилами

Конечно, ниже, чем сам «стакан».

На любой АЗС зальют.
Не зальют в пластик.

На любой АЗС зальют.
Не зальют в пластик.

зальют что хочешь и куда хочешь)))главное, чтобы не меньше двух литров.

Никто не сомневается в суровости Челябинска

тут все верно, не зальют только в пластик

Ты хоть представляешь о чем говоришь?
Уровень топлива и верх стакана, через который переливается топливо, когда его много.
Высота стакана около 15см.
ДумайТЕ.

Без схемы ничего не понятно. Паинтмастера есть?

Не знаю у кого как, а я заехал сегодня на заправку, когда комп показывал ноль, средний расход- 6.7 л/100км и мне в бак влили 72 литра. Запас хода показал ком 880 км. Когда я спросил, как им это удалось- мне мило улыбнулись. Заправка Шелл на Ленинградке.

может охлажденное топливо заливали?)))

уважаемый bil, вы говорите все правильно, но видимо не поняли что я имел ввиду.
высота стакана да, около 10-15 см, так вот лампочка на приборке загорается когда топлива в баке остается чуть выше стакана, чтобы у водителя было время доехать до АЗС, поэтому и хватает запаса топлива еще на 50-70 км (благодаря оставшемуся уровню выше стакана и емкости самого стакана)
т.е. момент загорания лампочки на приборке = осталось топлива в баке «на донышке» бака + его углубление, т.е. стакан, т.к. он расположен внизу бака, т.е. стакан – это уже «последний рубеж» так сказать.
PS – «стакан» не нужно понимать буквально представляя обычный стакан

Там не просто рисовать надо. Надо крутить в руках и думать.
Насос создает давление в магистрали. Топливо берет из стакана. В стакан обо попадает переливом, если его больше трети бака (примерно). Если меньше, через «систему ниппелей» насос же закачивает топливо через сетку внизу в стакан, а затем см пункт 1.
То есть, если топлива много, насос охлаждается его большим объемом и вталкивает его в топливопровод.
Если топлива мало, насос засасывает его в стакан, толкает в топливопровод и греет стакан, так как топлива вокруг мало, чтобы охлаждать содержимое стакана. Следовательно, при «нуле в баке» насос выполняет больше работы при большей температуре. Что, естественно, скажется на его долголетии. Особенно при работе на холостых, когда движение топлива минимально, следовательно, и охлаждение.

Сообщение добавлено в 17:38, предыдущее сообщение было в 17:31

Чтобы была понятна суть заблуждения, озвучу цифры. В том месте, где стоит стакан, высотой примерно 15см, высота от дна до верха бака см 20. Может, с небольшим.
Понятно, почему ваши рассуждения выглядят странными?
При 8 литрах в баке, а это объем тарирования «топливомера», высота от дна до поверхности топлива см 4-5.

Вы не поверите, там практически обычный стакан. Ну, цилиндрический.

сколько литров в баке когда загорелась лампа ?

Будьте внимательны Соляроводы

by Adminrive · Published 03.06.2015

Как их снимать есть у кого подробная информация

by Adminrive · Published 16.12.2014

Стал счастливым обладателем солярочки

by Adminrive · Published 19.04.2014

21 комментарий

Поезная информация

Два деления не хватает до полного

Послд деление на 50-60км, писали что и больше проезжали, но насос пожалеть лучше. Как начнёт деление моргать, хода на 8-10км.

недавно по мкаду проехал около 45-50 км на последнем делении, даже мигать не начала

Около 10 литров. Ездить иездить.

8-9 литров. Инфа 100%. Проезжал по трассе 110 км на горящей лампе.

Зариф, у нас бак то чуть больше 30! Хочешь сказать треть остается?

Зариф, вот слушают люди таких с 100% инфой и встают на дороге

Роман, дурень, открой книжку. Да или в интернете почитай. 30 литров. Хахахахаха

Зариф, дурня в зеркале увидишь! Я сказал чуть больше в районе 35. Исходя из твоей типо 100% инфы то по городу должно хватить на 100 км! Удачи тебе в беготне с канистрой, дурень!

Загоралось лампа ,35 до полного заправлял

Роман, 30-32л заливается спокойно при последнем делении. В баке у нас 43-45литров. На последнем делении в баке около 7-8литров. Это даже доказать легко. Машины в салон приходят с завода не с пустыми баком-литров 5 там есть. Пятнами вычитаем расход на перегон-около 3 литров. Остаётся два литра. В салоне делают предпродажку и там заливается ещё 5 литров. В баке получается 7 литров. Когда мы машину забираем с салона — лампочка горит, а не мигает. Расход Соляриса около 6-7 литров на сотню(при спокойной езде 90-100ксм/ч), поэтому на горящей лампочек реально проехать 100км

Диман, давай сделаем проще. Переключи на переборной на остаток в километрах. И посмотри сколько останется у тебя при том как загорится лампочка бензина. Это будет 50 км. Вернее загорится лапочка и остаток не будет больше показывать. Но до дорого будет гореть 50 км. При расходе 9 литров на сотню получается 4 литра. Логично?

Диман, ну смотри, остаток км до заправки показывает? Минимально что показывает это 50 км. После загорается лампочка бензина и остаток больше не показывает. В это же время деление остается одно на показателе уровня бака. Следовательно остаток пробега меньше 50 км. Из расхода 8 или 9 литров на сотню в баке в районе 4 литров остатка. Понятно?

Роман, если не ошибаюсь,то как лампочка загорается — расход ещё показывается, после перестает. Когда показывать перестаёт, то 25км машина ещё проедет. Я тебя понял,но бортовой не такой честный,как опыт. Частенько бывает,что катаю на пустом баке(одна палочка). Около 8литров это. Когда лампочка мигает — там уже около 3литров

Источник

Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]

Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.

Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.

Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?

Теоретически, если вы являетесь прирожденным экспериментатором, можете рискнуть и убедиться, как далеко можно уехать на остатках горючего, т.е. зафиксировав тем самым километраж в момент начала мигания лампочки (датчика). Как только появятся первые признаки «топливного голодания» ваш эксперимент можно считать законченым. Вы лично сможете подсчитать полученный результат и будете довольны собой и естественно, обязательно начнете просить проезжающих мимо автомобилистов поделиться с вами топливом (если конечно у вас с собой в канистре не будет дополнительного топлива). На самом деле мы не советуем вам так поступать и по крайней мере по нескольким причинам:

Вопервых — это опасно, потому что может произойти следующее:  -заглохнет ваш автомобиль на скорости пока вы еще не успели затормозить, сразу же отключатся все вспомогательные системы в машине, в том числе и гидро- электро или вакуумный усилитель тормозов, неважно какой усилитель. Все органы управления машиной тут-же станут «тяжелыми» и ей (машиной) будет очень сложно управлять, а это, как вы понимаете может привести к серьезной аварии.
Во вторых – сам топливный насос точно не скажет вам «спасибо» за такую «засуху». Он впринципе может даже сгореть (сломаться).
И, наконец, в третьих — без запаса топлива в канистре можно действительно застрять на каком-нибудь отдаленном шоссе очень надолго, посередине ничего и никого может не быть.

К счастью автомобилистов, существуют более толковые способы (методы) разузнать о том, о чем водителям необходимо знать, а именно, сколько приблизительно километров сможет проехать ваша «ласточка», как только на приборной панели машины появится первый признак (сигнал датчика) о скором убывании топлива из бака.

Эта небольшая таблица с рейтингом была составлена американским сайтом «YourMechanic», в ней перечислены 50 самых продаваемых моделей автомобилей в США, с километражем и остатками горючего в баке на момент включения (загорания) сигнальной пиктограммы. Для удобства пользования таблицей, мы перевели мили в километры, а галлоны — в литры, все для того, чтобы нашим читателям можно было бы в этой таблице лучше разобраться. Теперь надеемся, вы легко сможете узнать через сколько километров может встать (остановиться) ваш автомобиль.

Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 — до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме — 100 км,  а в загородном приблизительно все 150 — 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.

Смотрите также: Вот почему Вы не должны ездить на автомобиле с пустым баком

Поэтому со всей уверенностью мы можем констатировать факт: если лампочка датчика замигала, у вас в баке остается топлива минимум в среднем на 80 км пути, т.е.на поиск ближайшей автозаправки. В редких случаях таких километров может оставаться всего порядка 40, но этого тоже предостаточно, чтоб найти ближайшую АЗС, не правда ли друзья?

Как далеко можно уехать на пустом баке (как только замигала предупреждающая лампа)?
Марка	Модель	Количество оставшегося бензина при начале мигания предупреждающей лампочки (литры)	Километраж, который можно преодолеть при загоревшейся предупреждающей лампе
Ford	F-150	1/16 бака	56-128
Chevrolet	Silverado	Н/Д	40
Ram	1500	13,64	101-140
Toyota	Camry	11,82	104-146
Toyota	Corolla	9	96-135
Nissan	Altima	13,64	130-183
Honda	Accord	11,82	112-150
Honda	CR-V	10,46	100-125
Honda	Civic	8,64	94-128
Ford	Fusion	1/16 бака	56-128
Ford	Escape	1/16 бака	56-128
Toyota	RAV4	10,91	91-119
Chevrolet	Equinox	Н/Д	80
Nissan	Rogue	13,64	125-160
Hyundai	Elantra	Н/Д	48
Ford	Explorer	1/16 бака	56-128
Chevrolet	Cruze	9	90-135
Ford	Focus	1/16 бака	56-128
GMC	Sierra Denali	18,18	103-148
Hyundai	Sonata	Н/Д	64
Jeep	Cherokee	13,64	106-150
Nissan	Sentra	9	97-128
Jeep	Wrangler	12,73	75-93
Chrysler	200	13,64	111-174
Chevrolet	Malibu	9	80-115
Jeep	Grand Cherokee	13,64	106-144
Toyota	Tacoma	13,64	101-120
Subaru	Forester	11,82	100-133
Kia	Optima	Н/Д	48
Toyota	Highlander	13,18	93-115
Kia	Soul	Н/Д	48
Toyota	Sienna	13,64	86-120
Subaru	Outback	11,82	104-136
Nissan	Versa	11,82	128-167
Volkswagen	Jetta	8,41	91-136
Honda	Odyssey	13,64	91-135
Honda	Pilot	11,37	72-100
Ford	Mustang	1/16 бака	56-128
Ford	Edge	1/16 бака	56-128
Chevrolet	Traverse	11,37	67-96
Toyota	Tundra	18,18	96-115
Jeep	Patriot	9	74-96
Toyota	Prius	7,27	122-130
Hyundai	Santa Fe	Н/Д	64
Kia	Sorento	Н/Д	64
Chevrolet	Impala	9	70-115
Ford	Transit	1/16 бака	56-128
Mazda	3	10,46	111-135
Mazda	CX-5	11,82	108-146
GMC	Terrain	Н/Д	80