Сколько км может проехать электромобиль без подзарядки

Что такое электромобиль?

Электромобиль – это безрельсовое транспортное средство, которое приводится в движение электродвигателем (одним или несколькими).

Сегодня большой популярностью пользуются гибридные автомобили – машины в конструкции которых присутствует электромотор и двигатель внутреннего сгорания. В таких авто аккумуляторы не требуют обязательной подзарядки от сети – двигатель внутреннего сгорания запускает генератор, который вырабатывает нужное количество энергии для работы электродвигателя.

Если сравнивать электромобили с гибридами и обычными авто с ДВС, то первые имеют ряд неоспоримых преимуществ:

• Коэффициент полезного действия тяговых электродвигателей в разы больше чем у двигателей внутреннего сгорания – 90-95%. Для сравнения: самый эффективный ДВС имеет КПД 42%.
• Благодаря особой конструкции электромобиля (отсутствие радиатора и других систем охлаждения) в разы уменьшается лобовое сопротивление автомобиля при движении.
• В сравнении с другими транспортными средствами, электромобили недорогие в обслуживании, не требуют частого ТО.
• Если посчитать стоимость заправки обычного автомобиля и сравнить её со стоимостью зарядки электромобиля, мы получим очевидную экономию.
• Также нельзя не сказать, что некоторые электромобили в разы превосходят своих дизельных и бензиновых собратьев в показателях мощности.

В то же время, у этого вида транспорта есть определенные недостатки:

• К сожалению, в России недостаточно развита инфраструктура для широкого распространения электромобилей. В частности, специализированных заправок очень мало, а на станциях техобслуживания не всегда знают, что делать с «необычным авто».
• К числу недостатков можно отнести и низкий уровень шума, который создает определенную опасность для пешеходов – ведь они зачастую ориентируются на громкий звук работающего двигателя приближающейся машины.

Критерии выбора автомобиля

Если вы четко решили для себя, что электромобиль – это именно та машина, которая вам нужна, стоит задуматься и о других важных характеристиках вашего будущего авто:

• • Производитель. На данном этапе развития производства электромобилей первенство принадлежит компании Tesla Motors. Естественно, стоимость этих автомобилей слишком высока для большинства автолюбителей. К счастью, на рынке представлены ещё несколько популярных моделей известных производителей, таких как Audi, Ford, Chevrolet, Mercedes, Volkswagen.
  • Тип кузова. В первую очередь стоит определиться, для каких целей вы приобретаете электромобиль. Если это будет ваше основное транспортное средство, на котором вы будете совершать городские поездки и небольшие загородные путешествия, тогда вполне реально ограничиться компактным хэтчбэком или седаном. Для любителей кроссоверов некоторые концерны предлагают экологические чистые варианты таких автомобилей, работающие на электричестве. Очевидно, что компактный электромобиль будет расходовать гораздо меньше электроэнергии, чем массивный кроссовер.
  • Вместительность (количество посадочных мест). Среди электромобилей, представленных на рынке, можно найти как очень компактные 2-местные машины, так и полноценные пятиместные седаны, хэтчбэки и кроссоверы. Естественно, если вы покупаете электромобиль в качестве основного семейного автомобиля, следует остановить свой выбор на полноценном 5-местном варианте. Если же покупка планируется исключительно для того чтобы регулярно маневрировать в городских условиях (например, на работу), можно выбрать и небольшой электрический subcompact.
  • Мощность двигателя. От этого показателя напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля – максимальная скорость и быстрота разгона. Чем больше мощность двигателя, тем быстрее будут разряжаться аккумуляторные батареи (обратите на это внимание при выборе электромобиля).

• • Привод. В зависимости от того, какие колёса являются ведущими, привод может быть передним (двигатель вращает переднюю ось), задним (в движении приводятся задние колёса) или полным. Наилучший вариант – колесная формула 4х4 (полный привод). Переднеприводные авто более устойчивы на дороге, просты и комфортны в управлении. Преимущества заднего привода – небольшой радиус разворота, хорошая проходимость, отличные показатели динамики. Недостатки: сложность в управлении при недостатке опыта вождения (автомобиль легко может уйти в занос особенно на скользкой дороге).

Стоит отметить что полноприводные автомобили потребляют гораздо больше энергии – ведь для того чтобы привести в движение все четыре колеса двигатель требуется гораздо больше усилий.

• • Ёмкость батареи. Этот показатель – один из главных, на которые нужно обращать внимание при выборе электромобиля. Чем больше емкость батареи, тем реже вам придется её заряжать. Ёмкость батареи электромобиля напрямую влияет на потенциал (другими словами на запас хода) автомобиля.
  • Запас хода. Данный показатель указывает на расстояние, которое автомобиль может пройти на полностью заряженных батареях без подзарядки. Очевидно, что чем выше скорость, чем активнее езда, тем быстрее будут разряжаться батарея электромобиля. Кроме того, на запас хода очень сильно влияют погодные условия – на морозе батареи быстро разряжаются.
  • Безопасность. Электромобили, как и любые другие машины, оснащены самыми современными системами обеспечения безопасности водителя, пассажира и других участников дорожного движения. Очевидно, что чем серьезнее оснащен автомобиль, тем выше будет его стоимость. При этом, в базовой комплектации любого электромобиля вы найдете подушки безопасности и ремни безопасности.
  • Объём багажного отделения. Если вы планируете путешествовать на электромобили на дальние расстояния, перевозить большие объемы грузов, или у вас большая семья и вы регулярно ездите по магазинам и заранее закупаетесь продуктами и предметами быта, тогда вам нужно выбирать электромобиль с оптимальным объемом багажника – седан хэтчбэк или кроссовер. Если же ваша цель – поездки с работы и на работу, тогда в большом багажном отделении нет никакой необходимости.

Стоит учитывать тот факт, что чем массивнее конструкция автомобиля, тем больше энергии он будет потреблять во время движения.

• • Скорость зарядки батареи от бытовой зарядки. В силу того, что в нашей стране еще слабо развита сеть электрозаправочных станций, скорее всего заряжать аккумуляторные батареи электромобиля вам придётся в бытовых условиях. Батарею емкостью 25 кВт*ч вам придётся заряжать не меньше 7 часов. В то же время, на специализированных заправочных станциях зарядка такой же батареи займёт не более получаса. В Tesla Motors уверенно заявляют, что их автомобиль Tesla Model S, оснащённый батареей, емкостью 90 кВт*ч, полностью заряжается за 75 минут.
  • Скорость зарядки в ускоренном режиме. Как мы уже сказали, самый быстрый и безопасный способ зарядить аккумуляторную батарею электромобиля – приехать на специализированную заправочную станцию. В этом случае вы потратите в среднем 20 минут на заправку вашей машины. Но, опять же, скорость зарядки может быть разной для разных моделей электромобилей.

• Уровень комфорта. Совершенно неважно, на каком топливе работает ваш автомобиль. Главное для водителя и пассажиров – комфортная езда. Приобретая электромобиль, убедитесь в том, что салон оснащен всеми необходимыми базовыми и дополнительными опциями. Здесь снова стоит оговориться – чем разнообразнее «начинка» автомобиля, больше энергии он будет потреблять во время работы.
• Дополнительные опции. Сюда можно отнести сенсорные панели управления, подогрев сидений, климат-контроль, камеры заднего вида и кругового обзора, современные аудио и видео системы. Учитывая тот факт, что самый дешевый электромобиль в базовой комплектации обойдется покупателю минимум в 24000$, подумайте готовы ли вы выложить еще несколько тысяч за дополнительное оснащение салона.
• Стоимость. Одна из причин, почему электромобили так редко встречаются на наших дорогах – их высокая первоначальная стоимость. Естественно, в длительной перспективе затраты, понесённые на покупку авто, быстро возмещаются за счет недорогого обслуживания и дешевой заправки.

Самые известные компании производители

Сегодня электромобили выпускают практически все крупные автоконцерны. При этом наибольшую популярность получили несколько производителей:

Tesla Motors

Компания была основана в 2003 году. Ассортимент товаров, производимых компанией, достаточно широк – это не только легковые грузовые электромобили, но и литий-ионные аккумуляторы и солнечные батареи.

Свой первый электромобиль Tesla Motors представила широкой публике в 2006 году. Серийный выпуск этих машин начался в 2008 году.

Объемы продаж компании из года в год растут. По последним данным с 2015 по 2019 год компанией было реализовано более 700000 единиц электромобилей Tesla.

Audi

Немецкая компания, которая входит в состав концерна Volkswagen Group, приступила к серийному выпуску электромобилей Audi E-Tron в 2018 году.

Дизельные и бензиновые и гибридные автомобили Audi пользуется огромной популярностью у автовладельцев во всём мире. Именно автомобили этой марки считаются самыми востребованными на вторичном рынке авто.

Тойота

Компания была создана В 1924 году. Деятельность по производству легковых автомобилей началась в 1936 году. На данный момент японская компания Toyota Motor Corporation является крупнейшим автомобилестроительным концерном в мире.

По последним данным, серийное производство электромобилей Тойота ещё не открыто, но уже разработаны несколько моделей экологически чистых машин, работающих на электродвигателе. Масштабный выпуск таких авто планируется на 2021 год.

Chevrolet

Американская автомобилестроительная компания, которая занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей, была основана в 1911 году. В этом же году свет увидел первый автомобиль Chevrolet Т-90.

Первый электромобиль компания выпустила в серийное производство в 2016 году. По мнению авто критиков, этот автомобиль вполне может посоперничать в мощности с популярным автомобилем Tesla.

Ford Motor Company

Ещё одна американская компания, которая производит одноимённые автомобили, популярные во всем мире.

Первую попытку выпуска электромобилей эта компания предпринимала ещё в 1914 году, однако в то время тема не получила достаточной поддержки. В результате свой первый автомобиль, работающий от электричества, компания представила только в 2018 году.

Топ-5 гибридов

Автомобили из Азии по-прежнему плотно занимают долю рынка самых популярных гибридов. Высока популярность таких авто, конечно, в Японии, которая наиболее неохотно переходит на чистые EV. В наш список не попали китайские гибриды, хотя BYD Han и BYD Tang PHEV стали лучшими из подключаемых гибридов в этом году в КНР. Но за пределами Китая все же более известны японские и корейские марки.

Toyota Prius

Старейший японский бренд серьезно отстает в сегменте электромобилей, но остается бессменным лидером в нише гибридных авто. Toyota Prius уже 19 лет держится в десятке лучших электромобилей рейтинга Consumer Reports.

«Пионер» среди гибридов выделяется минимальным выбросом вредных веществ в окружающую среду, экономией топлива и качественной сборкой. Последнее поколение лифтбэков оснащено уникальным помощником водителя Toyota Safety Sense 2.0. Он помогает удерживать машину на полосе, обнаруживать пешеходов и другие препятствия, распознавать дорожные знаки и подключать адаптивный круиз-контроль даже на полной скорости.

В поколении 2018 года Toyota Prius имеет восемь версий с передним или полным приводом. Полноприводные модели при комбинированном режиме езды расходуют 4,7 литра топлива на 100 км. Самозаряжающийся бензиново-электрический двигатель имеет объем 1,8 литра и выдает 98 л.с. Исключительно на электроэнергии авто может проехать до 68 км. В 2023 году разработчики выпустят 5 поколение гибрида, который получит кузов-купе. Новая модификация станет еще экономичнее и дальнобойнее.

Toyota Yaris

Один из самых экономичных самозаряжаемых гибридов. В среднем машина расходует 3,9 л на каждые 100 км пути по трассе. В условиях города расход уменьшается всего до 2,3 л. И это даже не PHEV! Недавно у автомобиля появилась спортивная версия, с которой он станет еще устойчивее и динамичнее.

В этом гибриде прекрасно все: от надежности и безопасности до лаконичной и простой комплектации. Подкачала только управляемость и шумоизоляция. Основа обеих вариантов: легкового или кроссовера — платформа TNGA-B. Бензиновый мотор на 1,5 литра и 91 л.с. дополнен электродвигателем мощностью 80 л.с. Встроенная батарея пробег не увеличивает, хотя в теориии на скорости до 130 км/ч машину можно переводить на электротягу.

Toyota Yaris Hybrid в 2017 году получила 5 звезд безопасности рейтинга Euro NCAP. В этом году машину назвали «самым доступным гибридным автомобилем 2022 года» по версии издания Auto Express.

Mitsubishi Outlander PHEV

Главный и практически единственный конкурент Toyota среди местных автоконцернов вполне может побороться с японским монополистов по части качества машин. Подключаемый гибрид Mitsubishi Outlander относится к категории семейных автомобилей. У PHEV-версии достаточно мощная силовая установка: мотор на 2 литра и электродвигатель мощностью 118 л.с. дополнены 12 кВт*ч аккумулятором. На одном электричестве гибрид может проехать до 50 км. Так как батарею здесь установили в полу, Outlander стал более устойчивым и маневренным.

В отличие от моделей Toyota, делающих ставку далеко не на внешность, подключаемый гибрид Mitsubishi получил впечатляющий дизайн кузова. В салоне много технологических штучек, отвечающих пожеланиям современного водителя: круговой обзор, климат-контроль, 9 функций в системе помощи водителю и даже подогрев руля. Свое место в рейтинге лучших Outlander заслуживает в том числе за высшую оценку по безопасности JNCAP (японская версия Euro NCAP).

Kia K5 Hybrid

Основа Kia K5 — автомобиль на ДВС. Однако он имеет классическую гибридную и подключаемую версии. Корейский электроседан можно отнести к премиальным, если оценивать количество встроенных в авто функций.

K5 Hybrid оснащен электромотором на 38 кВт и бензиновым двигателем объемом 2 л. Версия PHEV с электодвигателем на 50 кВт и батареей емкостью 9,5 кВт*ч может в гибридном режиме проехать 902 км, а только на электричестве — вполне приличные 44 км. Мощный комплект систем безопасности Kia K5 заслужил высшую оценку Top Safety Pick + по результатам краш-тестов.

Lexus NX300h

Недорогой, простой в эксплуатации и с 2,5-литровым двигателем, гибриды Lexus NX300h считаются лучшим вариантов для служебных или корпоративных авто. Плюс ко всему в стандартной комплектации уже включены почти все “фишки” для комфортной езды: сенсорное мультимедиа, подогрев, диски на 18 дюймов.

По сравнению с современными гибридными машинами, внешне этот Lexus явно проигрывает, но это надежное и очень мощное авто с расходом топлива всего 5,4 л на сто км пути. У гибрида есть полный привод, где бензиновый мотор мощностью 155 л.с. дополнен еще двумя электродвигателями на 143 и 68 л.с. спереди и сзади соответственно. Добавим платформу от Toyota RAV4 и высокий уровень безопасности — и получим нестареющую классику в духе премиального суббренда «Тойоты».

В наш рейтинг попали автомобили от нескольких популярных автоконцернов. Каждый представленный электромобиль обладает определёнными преимуществами, но при этом не лишён небольших недостатков.

Tesla Model S

Заслуженное место №1, первый электромобиль в мировом рейтинге, самый скоростной и дорогостоящий электромобиль.

Tesla Model S уверенно бьет все мыслимые и немыслимые рекорды: запас хода – более 500 км без дозаправки, скорость – до 250 км/ч, время разгона до сотни – менее 3 секунд.

Автомобиль оборудован системами контроля скорости, системой курсовой устойчивости, звуковым оповещением при непристегнутом ремне безопасности. Современное оснащение салона делает автомобиль не только невероятно привлекательным внешне, но и обеспечивает комфортно и приятную езду.

Главный недостаток лидера нашего рейтинга – невероятно высокая стоимость. Также стоит отметить небольшое число специальных зарядных станций и стоимость обслуживания машины.

Tesla Model 3

Этот электромобиль смело можно назвать самым доступным в линейке Tesla – его стоимость варьируется в пределах от 35000 до 45000 долларов.

Tesla Model 3 – это сплошные достоинства: стильный дизайн, мощный двигатель, хороший запас хода, простота и удобство управления. В то же время, небольшое багажное отделение и отсутствие возможности регулярно подзаряжать аккумуляторы на специализированных заправочных станциях делают это авто не совсем «идеальным».

Tesla Model X – кроссовер

Данная модель легко посоперничает с самыми быстрыми бензиновыми и дизельными кроссоверами.

Не меньшее удивление вызывают хороший запас хода – более 450 км без подзарядки аккумуляторов.

Тем не менее, кроссовер вряд ли подойдет для поездок по бездорожью – небольшой дорожный просвет делает этот автомобиль достоянием исключительно городских улиц.

Вместимость салона можно увеличить с 5 до 7 посадочных мест. Ну и, конечно же, нельзя не сказать о стильном дизайне данной модели.

В числе недостатков: высокая стоимость, отсутствие зарядных станций, небольшой для кроссовера объем багажника, малый срок службы аккумуляторов.

Chevrolet Bolt

Маневренный электрокар с кузовом хэтчбек производится с 2016 г. Ориентирован на городские условия. Быстро ускоряется и легко отзывается на управление.

Среди преимуществ: медленный расход ресурса емкого аккумулятора, вместительное багажное отделение (479 л). Экстерьер аккуратный. Внутри очень просторно.

Интерьер слабое место из-за отсутствия регулировки задних кресел и недорогой отделки. Динамика слабовата.

Оснащен двигателем мощностью 204 л.с.. За 7 сек. разгоняется до 100 км/ч и может набрать максимум 140 км/ч. Запас хода составляет 417 км без заправки. Аккумулятор заряжается за 8,5 ч.

Новый автомобиль может стоить около 45 тыс. дол.

Nissan leaf S

Этот японец считается одним из самых выгодных в обслуживание электромобилей. Кроме того, стильный внешний дизайн, хорошие показатели динамики, возможность зарядки от бытовой сети и современная система обеспечения безопасности делают Nissan leaf S очень популярным у покупателей. Но есть у этой модели и недостатки: малый срок службы аккумуляторной батареи, не самая хорошая шумоизоляция и достаточно компактный, тесный салон.

Chevrolet Spark

Этот электромобиль считается самым доступным – в базовой комплектации за него придется выложить не более 20000 долларов.

Автомобиль показывает отличную динамику, его можно заряжать от бытовой электрической сети, он надежен и безопасен. В числе недостатков многие называют низкое качество материалов отделки салона, скудную комплектацию и малый объём багажника. При этом большинство критиков считает, что качество данного автомобиля полностью соответствует его цене.

Audi e-tron

Комфорт и надежность электромобиля с кузовом кроссовера отличительные характеристики бренда Audi — дополнены экономным расходом электроэнергии.

Среди преимуществ: система тормозов Regen, стильный дизайн, багажник 807 л, кресла с максимальной регулировкой. Испытания Euro NCAP подтвердили высокую безопасность авто.

Не недостатком, но менее безупречным показателем модели можно назвать систему защиты грудной клетки водителя от ударов сбоку, а также большой вес.

Оснащен парой асинхронных двигателей мощностью 360 л.с.. Автомобилю нужно 6 сек., чтобы разогнаться до 100 км/ч . Одной зарядки (около 200 руб.) хватает на 400 км пробега в режиме WLTP. Аккумулятор заряжается за 8,5 ч.

В России электроавтомобили этого бренда будут стоить около 5 595 000 руб. в базовой версии.

DongFeng E30L

DongFeng E30L имеет неординарный и спорный дизайн экстерьера, который может привлекать мультяшностью и раздражать несерьезностью.

Преимуществом являются компактные размеры, которые подходят для маневров по городским дорогам. В салоне предусмотрены 4 сиденья, но в заднем ряду могут сидеть только дети.

Ограниченное пространство вполне предсказуемо, учитывая общие габариты, но багажник очень тесный — может не вместить дорожную сумку.

Синхронный электромотор мощностью 22 л.с. заряжается от литий-железо-фосфатного аккумулятора, заряда которого хватит максимум на 160 км. Едет машинка медленно 80 км/ч. Аккумулятор заряжается за 8 ч или за 30 мин от специальной станции.

Цена на этот электромобиль в России может составить около 1400 000 руб.

BMW iX3

Электрический кроссовер баварского бренда представляет собой рестайлинг предыдущей модели серии X3. Улучшены аэродинамические параметры экстерьера, которые увеличивают запас хода. Способен легко преодолевать умеренное бездорожье.

Среди преимуществ: выбор отделки салона в разных комплектациях, многофункциональное рулевое колесо и емкий аккумулятор, заряда которого достаточно, чтобы проехать 460 км по циклу WLTP.

В BMW iX3 не приходится рассчитывать на вместительный багажник, так как электродвигатель находится под задним диваном.

Мотор 5-го поколения генерирует мощность 286 л.с. и разгоняет авто со старта до 100 км/ч за 6,8 сек. Развивает максимальную скорость до 180 км/ч. Используются инновационные батареи.

В России купить электромобиль этой марки можно приблизительно за 68 тыс. ЕВРО.

FISKER EMOTION

Fisker EMotion — один из самых красивых электрокаров в спортивном стиле с солидным запасом хода (650 км). Кузов седан.

Салон вмещает 4 или 5 пассажиров вместе с водителем. Аккумулятор за 9 мин. заряжается для преодоления 161 км. Из недостатков, пожалуй, только высокая цена.

Автомобиль оснащен литий-ионной батареей LG Chem, которая позволяет проехать без подзарядки так долго, что меняет мнение скептиков об электромобилях. В комплектации система автопилота 4-го уровня автономности.

Оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 780 л.с. Максимальная скорость 258 км/ч, а разгон до 97 км/ч за 3 сек.

Цена начинается от 130000 долл.

Hyundai Ioniq Electric

Электромобиль Hyundai Ioniq Electric обеспечивает комфорт и безопасность, оставляет приятные впечатления от скорости, маневренности.

Среди преимуществ: просторный салон. Есть 3 режима: Eco, Normal и Sport, которые переключаются одним нажатием кнопки на центральной панели. Мгновенно набирает скорость и легко управляется.

Очевидных недостатков нет. Отличное сочетание мощности и экономичности.

В движение запускается износостойким электромотором мощностью 136 л.с. На одной зарядке может проехать 273 км (по EPA). Заряжается от розетки в течение 14 ч. На станции нужно 54 мин. для зарядки аккумулятора на 80%.

Цена базовой версии от 35 тыс.долл.

10 новинок электромобилей 2022

BMW i4

В основу электрического седана премиум класса BMW i4 ляжет новая платформа, разработанная специально для электрокаров и гибридных моделей.

Силовая установка новинки будет состоять из двигателя на 390 кВт и аккумуляторной батареи емкостью 80 кВт·ч, тендем которых обеспечит:

• разгон до «сотни» за 4 секунды;
• максимальную скорость — 200 км/ч;
• автономный пробег — 600 км.

Дизайнеры разработали не только стильный экстерьер модели. а и футуристичный интерьер салона в светлых тонах с изогнутым цифровым дисплеем и утонченным дизайном рулевого колеса.

Основным конкурентом нового BMW i4 называют Tesla Model 3.

Также смотрите первый обзор BMW i4 2021 года:

BMW iX

Очевидно, что будущее за электрическими кроссоверами, ведь именно экологичные модели класса SUV наиболее активно разрабатывают сегодня инженеры различных компаний.

В 2021 году линейка кроссоверов от BMW пополнится электрическим iX – новинка будет выполнена в новом премиальном дизайне баварцев SAV (Sport Activity Vehicle), с имитацией большой радиаторной решетки и узкими модулями головной оптики.

Приводить в движение автомобиль, габариты которого сравнимы с моделями BMW X-5 и X-6, будут 2 мощных электрических двигателя, суммарная мощность которых составляет 370 кВт, что эквивалентно 500 л.с.

Работать силовая установка будет в комплекте с аккумулятором емкостью 100 кВт·ч, который должен обеспечить до 600 км автономного передвижения. Также новый электрокар BMW получит быструю зарядку (200 кВт), благодаря которой восстановить заряд батареи с 10% до 80% можно будет всего за 40 минут. При этом всего за 10 минут новая батарея способна накопить заряд, достаточный для преодоления 120 км.

На европейский рынок BMW iX должен выйти во второй половине 2021 года.

Также смотрите видео-обзор электрического BMW iX 2021 года:

Audi e-tron GT

Концепт спортивного 4-дверного купе от Audi был представлен еще в 2018 году и вот уже в 2021 мы сможем увидеть серийный автомобиль e-tron GT, который внешне практически не будет отличаться от модели, представленной в Лос-Анджелесе.

Электрический спорткар будет привлекать внимание не только яркой динамичной внешностью, а и беспрецедентной мощностью в 700 л. с., обеспечивать которые будут три электромотора:

• 2 – на задней оси;
• 1 – не передней.

Аккумуляторная батарея емкостью 95 кВт·ч обеспечит более 400 км автономного пробега.

Интересный факт – звучать электрический спорткар будет не хуже классического. Для этого инженеры Audi предусмотрели специальную аудио-систему с возможностью управления звуком, имитирующую звук мотора.

Основным конкурентом данной модели в 2021 году остается электрический Porsche Taycan с мощностью силовой установки 750 л.с.

Смотрите первый обзор Audi e-tron GT 2021 года:

Audi Q4 E-Tron

Позже в этом году Audi расширит шильдик E-Tron, представив Q4 E-Tron. Близкий родственник Volkswagen ID.4, компактный электрический внедорожник Audi будет построен на платформе модульного электромобиля Volkswagen MEB.

По своим размерам Q4 E-Tron будет конкурировать с такими, как Tesla Model Y и Volvo XC40 Recharge. Audi еще не объявила о дальности пробега Q4 E-Tron, то есть расстоянии, которое автомобиль может пройти между зарядками или заправкой.

Текущая оценка дальности «полета» Q4 E-Tron составляет 450 км, но она основана на стандартах испытаний ЕС, которые более оптимистичны, чем стандарты США. Это значительно меньше, чем у Model Y.

Совместное шасси с Porsche Taycan должно дать нам представление о том, чего ожидать от вождения E-Tron GT. Топ версия получит трехмоторную установку и мощность более 700 лошадиных сил. Она может быть даже веселее, чем электрический Тайкан. Может быть. Узнаем в этом году.

Opel Mokka-e

Электрический кроссовер Mokka-e от компании Opel поступит на рынок уже в 2021 году. Стартовая цена модели – € 32 990.

Автомобиль будет построен на платформе CMP (Common Modular Platform) и получит 100-килловатный электрический мотор мощностью 136 л.с. Производитель озвучит такую комплектацию для электрической версии кроссовера:

• аккумулятор – 50 кВт·ч;
• разгон до 100 – 9 с.;
• максимальная скорость – 150 км/ч;
• крутящий момент – 260 Нм;
• запас хода – до 324 км.

Также кроссовер Opel Mokka будут производить с классическими бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Цена таких моделей будет существенно ниже, около € 19 990.

Также предлагаем посмотреть видео обзор электрокара Opel Mokka-e 2021 года:

Hyundai 45

В конце 2021 или начале 2022 года компания Hyundai Motor планирует начать поставку в Россию серийной версии электрокара Hyundai 45.

Прототип модели был представлен в 2019 году в рамках Франкфуртского автосалона. Модель получит кузов в духе Hyundai Pony Coupe и будет сконструирована на базе Electric-Global Platform.

Создатели не раскрывают комплектации и технических характеристик новинки, но обещают, что Hyundai 45 получит:

• полный привод; и 2 мощных электромотора;
• систему быстрой зарядки;
• автопилот тонового поколения;
• футуристический дизайн салона без центрального туннеля;
• цифровую приборную панель, плавно перетекающую в дисплей мультимедийной системы.

Также смотрите обзор концепта, который ляжет в основу нового серийного Hyundai 45 2021 года:

Skoda Enyaq iV

Компания Skoda планирует вывести в конце 2021 или начале 2022 года на рынок новый полностью электрический кроссовер Enyaq iV. Ожидается, что автомобиль будет представлен в широком ассортименте комплектаций.

Среди неоспоримых преимуществ новинки:

• эффектный экстерьер;
• вместительный салон;
• современное оснащение, включающее целый пакет самых инновационных помощников и ассистентов;
• высокий уровень безопасности;
• отличная динамика и экономичность.

На рынок планируют поставлять сразу 5 версий нового Enyaq iV:

• 50 iV: 1 электромотор (передний привод), мощность 148 л.с., аккумулятор – 55 кВт·ч, автономный пробег – до 340 км.;
• 60 iV: 1 электромотор (передний привод), мощность 179 л.с., аккумулятор – 62 кВт·ч, автономный пробег – до 390 км.;
• 80 iV: 1 электромотор (передний привод), мощность 204 л.с., аккумулятор – 82 кВт·ч, автономный пробег – до 510 км.;
• 80х iV: 2 электромотора (полный привод), суммарная мощность 265 л.с., аккумулятор – 82 кВт·ч, автономный пробег – до 480 км.;
• RS iV: 2 электромотора (полный привод), мощность 306 л.с., аккумулятор – 82 кВт·ч, автономный пробег – до 460 км.

Предположительно цена нового электромобиля Skoda Enyaq в 2021 и 2022 году будет стартовать с отметки €40 400.

Также смотрите первый русскоязычный видео-обзор Skoda Enyaq iV 2021 гоад:

Lucid Air

Премиальный седан Air – первый автомобиль от компании Lucid, над разработкой которого инженеры компании трудились долгих 5 лет.

Помимо того, что новинка привлекает внимание необычным футуристичным дизайном, полностью прозрачной крышей и эффектной оптикой, она претендует сразу на несколько рекордов:

• рекордно низкий коэффициент лобового сопротивления – 0, 21;
• рекордно большой дисплей – 34 дюйма;
• аудио система с 29 динамиками;
• рекордная вместительность – два багажника дают суммарно 739 л.;
• рекордный запас хода в 832 км (версия Grand Touring);
• рекордная мощность силовой установки 1080 л (версия Dream Edition).

Уже в 2022 году на рынке можно будет приобрести электрический Lucid Air в трех комплектациях:

1. Базовая: передний привод, мощность – 400 л.с., батарея – 75 кВт·ч;
2. Grand Touring: полный привод, мощность – 800 л.с., батарея – 113 кВт·ч;
3. Dream Edition: полный привод, мощность – 1080 л.с., батарея – 113 кВт·ч.

Также смотрите презентацию нового электрокара Lucid Air 2021 года:

Cupra el-Born

Компания Cupra также планирует вывести на рынок новый электрокар в 2021 году. Модель el-Born получит уже проверенную платформу от Volkswagen ID.3, а также оригинальный современный дизайн.

Сердцем новинки станет 200-сильный электромотор и батарея с запасом хода на 600 км., что ставит el-Born на ступень выше ближайших конкурентов Renault Zoe и Nissan Leaf.

В отличие от многих других электрических моделей 2021 года, Cupra el-Born сохранила в своей конструкции воздухозаборники, которые по мнению конструкторов должны улучшить аэродинамику автомобиля и обеспечить эффективное охлаждение тормозной системы.

Toyota bZ4x

Версия внедорожника Toyobaru EV от Toyota была представлена ​​в 2021 году в «концептуальной» форме — хотя ожидается, что серийная версия будет выглядеть очень похоже на это. К сожалению, это странное имя для будущего проекта, но Toyota заявляет, что «bZ» будет ее внутренним кодом электромобилей, во многом как VW ID, Mercedes EQ и так далее. Ожидайте, что bZ4x будет предлагать пространство и возможности, подобные RAV4.

Toyota заявляет, что bZ4X попадет под ее бренд Toyota bZ — «за пределами нуля» — бренд, который включает шесть других моделей bZ, которые будут представлены к 2025 году. Оба автопроизводителя скрывают дополнительную информацию о своих будущих внедорожниках до тех пор, пока они не приблизятся к производству.

На что обращать внимание при покупке

Перед покупкой важно учесть, что зарядных станций в СНГ немного, а зарядка дома занимает около 2-х суток при ЗУ на 8-10 А. Установка зарядной станции требует подключения к трёхфазной сети. В крупных городах парковки при ТРЦ дают заряжаться бесплатно. Так что много нюансов содержат электромобили в России. Купить их не составит труда, но на выносливость и цену ухода стоит обратить внимание.

Запас хода

Запас хода – показатель подвижности в километрах, которое машина способна пройти без заправки. Существует фактический и реальный запас. Часто реальный запас отличается в меньшую сторону зимой из-за необходимости прогревать салон. Также заряд АКБ уменьшается от работающего кондиционера, что влияет на путь.

Максимальная скорость

Максимальная скорость, которую развил на Земле электромобиль, равна 415 км/ч. Российские электромобили не могут похвастаться такой цифрой, но они безопасны, выносливы, комфортны для семейных путешествий.

Скорость электромобилей колеблется в пределах 200-300 км/ч. Она ограничена мощностью мотора, ёмкостью батареи, прочностью резиновых покрышек, да и просто радарной стрелкой.

Страна-производитель

В рейтинге представлено 12 производителей, которые базируются в следующих странах:

• США – Tesla, Ford, Chevrolet;
• Япония – Mazda, Honda, Nissan;
• Германия – Volkswagen, Porsche, BMW;
• Китай – Jac;
• Франция – Peugeot;
• Южная Корея – KIA.

Прочностью, выносливостью, комфортом славятся Ford, Chevrolet, Honda, Nissan, Volkswagen, KIA. Скоростью, стильным дизайном, редкостью могут похвастаться Tesla, Porsche, BMW, Jac. Для семейных путешествий, дальних или дачных поездок идеальны Mazda, Peugeot.

Вопрос-ответ

Есть ли в России налог на электромобили?

В 2022 году владельцы освобождены от транспортного налога, однако на следующий год могут ввести покилометровую оплату проезда и акцизы на электроэнергию. Электромобили негативно влияют на дорогу так же, как бензиновые и дизельные модели.

Сколько электромобиль может проехать без подзарядки?

Если измерять в километрах, то от 100 до 500 км в зависимости от модели. Если измерять в часах, зависит от расстояния, использования электроники в салоне. Для городского жителя, который много ездит, колеблется в пределах 8-12 часов.

Сколько по времени заряжается электромобиль на заправке?

30-60 минут.

Сколько стоит 1 км на электромобиле?

Зависит от оплаты электроэнергии в регионе и расхода на 1 км. Обычно в пределах 1 рубля. Дешевле в 2,5 раза, чем на бензиновом авто.

Электромобили, при множестве их достоинств, пока не завоевали рынок по двум причинам:

1. Цена. Они стоят заметно дороже бензиновых собратьев. Но, учитывая темпы развития технологий и то, какие мощности брошены на решение этой задачи, уже в ближайшие несколько лет цены сравняются.
2. Запас хода электромобиля от одной зарядки. Этот показатель зависит от емкости установленного аккумулятора и сбалансированности всех его систем.

Маленький запас хода электроавтомобиля — главная проблема электротранспорта — как далеко на нем можно уехать. Ждать несколько часов возле розетки, чтобы отправиться дальше, — не очень комфортный вариант.

Рейтинг электромобилей, которые вы можете купить уже сегодня

В этот рейтинг попали только серийные электромобили с большим запасом хода, которые есть в продаже на сегодняшний день.

Цифры приведены по данным EPA (Американского агентства по защите окружающей среды). Оно проводит ходовые испытания и оценку уровня энергоэффективности всех электромобилей, представленных на рынке США. Иногда производители в рекламе дают максимальное расстояние по методике NEDC, которое существенно отличается в большую сторону. Оно указано в скобках. Если упростить: EPA — езда по реальной трассе; NEDC — на стенде в идеальных условиях.

При определении позиции в рейтинге учитывалось только путь, который электромобиль может проехать на одной зарядке. Поскольку в данной статье речь идет о дальних поездках, километраж взят для загородного цикла езды.

Для ознакомления указаны:

• Цена. На новый автомобиль, минимальная, какую удалось найти в достоверных источниках.
• Емкость аккумуляторной батареи.
• Время ее полного заряда от обычной сети.
• Эффективность преобразования энергии (сколько киловатт-часов необходимо потратить на 100 км пути).

10. Ford Focus Electric (модель 2017 года) — запас хода 185 км

• 185 километров на одной зарядке.
• 45 000$.
• 35 кВт*ч.
• за 5.5 часов.
• 18.8 кВт*ч/100 км.

Добротный, надежный электромобиль с хорошей управляемостью. Без выдающихся характеристик. Отлично подойдет для поездок по городу и добраться до дачи на выходных. До 2017 года выпускался с батареей 23 кВт*ч. В России официально не продается.

9. Nissan Leaf (2016+) — запас хода 190 км

• 172 (250) км.
• 35 000$.
• 30 кВт*ч.
• за 6 часов.
• 17.4 кВт*ч/100 км.

Самый популярный в мире электромобиль. До 2016 года оснащался аккумулятором на 24 кВт*ч. Официально не продается, но выбор серых машин очень большой.

8. Hyundai Ioniq Electric — запас хода 200 км

• 200 (280) км.
• 35 000$.
• 28 кВт*ч.
• за 4 часа.
• 14 кВт*ч/100 км.

Поместить эту модель на седьмое место не совсем справедливо. Она оснащена самым слабым аккумулятором в списке, но выжимает из него максимум. В рейтинге EPA по энергоэффективности Hyundai Ioniq Electric сейчас лидирует. Каждый километр, который вы на ней проедете, обойдется на 10-20% дешевле, чем у конкурентов. Официально в России не продается.

7. Volkswagen e-Golf — запас хода 205 км

• 201 км.
• 40 000$.
• 36 кВт*ч.
• за 5.3 часа.
• 18 кВт*ч/100 км.

Хорошая середина по цене и характеристикам. Купить можно у серых дилеров.

6. Renault ZOE — запас хода 300 км

• 300 (400) км.
• 40 000$.
• 41 кВт*ч.
• за 9 часов.
• 13,6 кВт*ч/100 км.

Предыдущая версия, с аккумулятором 22 кВт*ч, в 2015 году была самым продаваемым электромобилем в Европе. Отсутствует в рейтинге EPA поскольку не продается в США.

5. BYD e6 — запас  хода 300 км

• 301 км.
• 53 600$.
• 85 кВт*ч.
• за 5 часов.
• 28.2 кВт*ч/100 км.

Большой запас хода обеспечивает аккумулятор весом почти в тонну, но вызывает вопрос крайне низкий показатель энергоэффективности. Дело в том, что здесь использована батарея феррум-фосфатного типа. Производитель обещает для нее 4 000 циклов заряда практически без потери мощности и меньшую чувствительность к перепадам температур, что и является главным козырем. Модель активно используется в таксопарках Европы. У нас официально не продается.

4. Tesla Model 3 — запас хода 350 км

• 350 — 500 км (в зависимости от комплектации).
• от 50 000$

Модель от Tesla, ориентированная на массовый рынок. Цена в США начинается от 35 000$. На данный момент компания столкнулась с трудностями при производстве и, несмотря на громадное количество предзаказов (около полумиллиона), отправила покупателям всего несколько десятков тысяч авто. Продажи ожидаются.

3. Chevrolet Bolt EV — запас хода 380 км

• 383 км.
• 45 000$.
• 60 кВт*ч.
• за 9.3 часа.
• 15.7 кВт*ч/100 км.

Конкурент Tesla 3 по автономности, которого не надо ждать в очереди. Отличные характеристики и цена (в США от 30 тыс.). В Европе продается под названием Opel Ampera-е.

2. Tesla Model X — запас хода 410 км

• 383 — 463 км (в зависимости от комплектации).
• от 140 000$.
• 70 — 90 кВт*ч.
• за 12 часов.
• 22.5 — 23.8 кВт*ч/100 км.

Этот кроссовер разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем Lamborghini Gallardo.

1. Tesla Model S — запас хода 500 км

• 350 — 539 км (в зависимости от комплектации).
• от 130 000$.
• 60 — 100 кВт*ч.
• за 12 часов.
• 17 — 18.5 кВт*ч/100 км.

Самый большой запас хода среди электромобилей. А также впечатляющая динамика (2.7 секунды до сотни), лучший автопилот в мире и все, что может предложить современный уровень развития науки, если вас не смущает стоимость. Официальных дилеров в России нет и на восьмилетнюю гарантию от производителя рассчитывать не приходится.

Как производитель может увеличить запас хода

Увеличить емкость аккумулятора.

Революционно новых источников питания, которые можно применить в промышленных масштабах, не изобретали с начала 90-х. Именно тогда появились литий-ионные батареи. Они усовершенствовались в плане безопасности и долговечности, но принципы работы остались те же. Разницы между аккумулятором в мобильном телефоне и электромобиле — практически нет.

Главное, что следует знать: чем мощнее аккумулятор, тем он больше и тяжелее. И чем больше, тем дороже. Можно балансировать схему распределения заряда/разряда, усовершенствовать подключение, экспериментировать с добавками к электродам и так далее, но существенного эффекта пока добиться не удалось.

Уменьшить потери мощности.

Улучшить аэродинамику корпуса, снизить вес авто, уменьшить потери на трение. Обратите внимание, для каждой модели указана эффективность преобразования киловатт-часов в пройденный путь. Эта цифра показывает, сколько стоит доехать из А в Б на конкретном электромобиле, ведь электричество тоже не бесплатно.

Скорость заряда аккумуляторов

В рейтинге указано время, за которое батарея полностью заряжается от обычной домашней сети. На такой режим эксплуатации и рассчитывают производители электромобилей: владелец днем ездит по городу, вечером ставит машину на зарядку и утром получает снова готовый к поездкам автомобиль.

Что делать, если надо добраться в другой город?

Все модели в списке обладают возможностью быстрой зарядки до 50-80% от мощного источника тока. Например, Tesla, на их фирменных станциях «Supercharger», можно зарядить до 80% за 40 минут. Как раз время перекусить. При этом используется ток 120 — 135 кВт.

Подобную инфраструктуру сейчас активно развивают производители электромобилей. В основном на трассах между крупными городами и стоянках возле торговых центров.

Были и радикальные попытки решить проблему. В Model S есть возможность заменить аккумулятор на полностью заряженный за 3 минуты. Но услуга получилась дорогой (60-80$) и не пользуется спросом. Ведь на этой же станции можно немного подождать и зарядиться полностью бесплатно.

Увеличивают автономность и специальные программы-планировщики, которые прокладывают маршрут в зависимости от расположения зарядных станций на пути.

Словом, можно уверенно сказать, что количество электромобилей на дорогах и число «быстрых» зарядок будет стремительно расти.