С транспондером можно проехать по любой полосе

При планировании маршрута как логистические компании, так и частные грузоперевозчики все чаще выбирают платные дороги. Этот выбор неслучаен: отсутствие населенных пунктов и качественное покрытие трасс позволяют значительно увеличивать скорость передвижения, а значит — экономить время и топливо.

Чтобы быстро проехать через ПВП, водителю грузового автомобиля стоит запомнить несколько простых правил:

  1. Прежде чем въехать на полосы движения, внимательно изучите информационные знаки над ними. Также обращайте внимание на дорожные знаки, информационные щиты и светофоры. Полосы бывают нескольких видов:

    ПОЛОСЫ ДЛЯ БЕЗОСТАНОВОЧНОГО ПРОЕЗДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОНДЕРА
    ВЪЕЗДНЫЕ ПОЛОСЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ БИЛЕТА, ЕСЛИ ПУТЕШЕСТВУЕТЕ БЕЗ ТРАНСПОНДЕРА

    ВЪЕЗДНЫЕ ПОЛОСЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ БИЛЕТА ИЛИ ДЛЯ ПРОЕЗДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОНДЕРА (НО С ОСТАНОВКОЙ)
    ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ТОЛЬКО НАЛИЧНЫМИ ДЕНЕЖНЫМИ СРЕДСТВАМИ ИЛИ БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ
    ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ТОЛЬКО БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ С ПОМОЩЬЮ АВТОМАТА ПРИЁМА ПЛАТЕЖЕЙ

    ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА НАЛИЧНЫМИ СРЕДСТВАМИ, БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ ИЛИ ПРИ ПОМОЩИ ТРАНСПОНДЕРА

    ПОЛОСЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ ИЛИ ПРИ ПОМОЩИ ТРАНСПОНДЕРА
    ПОЛОСЫ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ НЕГАБАРИТНОГО ТРАНСПОРТА, ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ ИЛИ БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ

    Необходимо также обратить внимание на реверсивные светофоры, указывающие на рабочее состояние той или иной полосы движения (светофор расположен перед въездом на полосу движения). Если перевозчик не уверен, что габариты груза позволят проехать по стандартной ширине полосы въезда на ПВП, тогда стоит воспользоваться полосой для негабаритного транспорта.

    • Внимание! Если полоса обозначена знаком «Въезд запрещен» (знак «кирпич»), то проезд транспорта на данной полосе невозможен.
  2. Для безопасного проезда через ПВП необходимо снизить скорость. Считывающие устройства смогут точнее определить категорию автомобиля.

    • Внимание! Для безостановочного проезда (т. е. с использованием транспондера) на пункте взимания платы водитель должен перестроиться на специальную полосу, сбросить скорость до 30 км/ч и дождаться на светофоре зеленого света.
  3. Оплатите проезд любым удобным для вас способом — наличными средствами, с помощью банковской карты или транспондера. При планировании маршрута по нескольким платным участкам можно воспользоваться услугой интероперабельности, позволяющей использовать один транспондер для оплаты проезда по всем платным дорогам, чьи операторы являются участниками соглашения.

    • Внимание! Транспондером в качестве средства оплаты проезда можно воспользоваться на любой полосе. Однако пополнить баланс транспондера необходимо хотя бы за сутки до предполагаемой поездки
  4. Дождитесь зеленого сигнала светофора и открытия шлагбаума

    • Внимание! Чеки и билеты (в зависимости от типа ПВП) необходимо сохранять до конца поездки по платному участку дороги! С транспондера средства списываются автоматически и звучит соответствующий сигнал. Если сигнала нет, данные с устройства не считаны.
  5. Продолжайте движение. Помните, что, по правилам дорожного движения, грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (категория С) могут двигаться только по двум правым полосам. Выезжать на остальные полосы запрещено. Для грузовиков массой от 2,5 до 3,5 т запрет движения распространяется только на крайнюю левую полосу, а для более легких автомобилей (менее 2,5 т) ограничений нет.

Остановка и стоянка

В соответствии с Правилами дорожного движения РФ остановка и стоянка транспортных средств на автомагистрали разрешена ТОЛЬКО на специальных площадках: не стоит оставлять и покидать транспортное средство в непредназначенных для этого местах.

В том случае, если ваше транспортное средство создает опасность для потока машин, значительно снижает скорость или блокирует проезд через ПВП, аварийный комиссар вправе его эвакуировать. При этом за пользователем сохраняется обязанность оплаты проезда по платному участку дороги.

Подскажите насчет транспордера

Всем участникам день добрый.
Не нашел похожей темы, поэтому, решил создать отдельную.
Знакомый рассказал, что, по транспордеру можно въезжать в любую полосу, а не только предназначенную для него. Говорит в этом году ездил на Юга, и заезжал абсолютно в любую и полосу и все открывалось всегда .Так как, летом многие промахиваются мимо нормальных въездов и лезут в полосу T-PASS, то эта информация актуальна, так как можно заехать в обычный въезд, если он свободен.
Вопрос вот в чем, это правда или нет?

Комментарии 43

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Skoda Superb Combi (Mk2)

На М4 на любой полосе работает, а на М11 только на обозначеных, на остальных «вручную»…

можно в любой проехать. Но там часто нет антенны считывающей и придется снимать транспондер и давать в окошко для считывания штрих-кода с него. А это уже не очень приятно.

Точно, приходилось тоже снимать и отдавать, Т-пасс что то не работал раз.

правда. Т-пасс срабатывает везде, на всех полосах. В полосах Т-пасс срабатывает только Т-пасс. Сам с трансподером езил не раз. Проверено))

живу на югах) вы где это нашли?

Ездил на юга ничего никому не показывал, только чуть потише в обычной полосе и иногда вообще не пикал а шлагбаум открывал.

Смотри на знаки над полосой движения, если там нарисован T-Pass, значит можно ехать без остановки, если не нарисован, то тоже можно, но для этого придется остановиться и передать устройство оператору

заезжал в любую. на простой полосе он чуть дольше тупит для открытия.

До какого числа скидки по t pass?

Продлили до 1 апреля вроде


RDmitriy

До какого числа скидки по t pass?

Что за скидки, земляк?

Все кто едет по t pass проезжают со скидкой до 60% вроде. В зависимости от участка, на каждом свои %. Как оказалось это временная мера для привлечения клиентов к этой системе.

То есть, после 1 апреля смысла в нем не будет? Кроме проезда без остановки.

Проезжаю в любое свободное «окно», срабатывает четко. Операторам ничего ни разу не отдавал)

Проезжать можно в любой, но для этого транспондер надо оператору давать, чтобы считали его

Считывается абсолютно на любой полосе. Если по какой-то причине не считалось, то прям в окно кассы суешь и они там тебе считывают

я езжу постоянно с транспордером можно проезжать по любой полосе.еще можно проезжать и бесплатно пробовал пару раз

Можно в любую, просто до полной остановки. А ещё советую держаться подальше от авто впереди идущих. Я раз фуреоплатил проезд, понял только на следующем КПП, когда не хватило денег на проезд

да то, что оплатить можно другому я слышал))

Я такого хитрована встречал… Встал и ждет когда поближе к нему подъедут и оплатят…

обычно сзади при страиваются. ТАких тоже видел

Правда.
Считывается в любой полосе.

В сентябре ехал по М4 в Крым.
При въезде на полосу «для транспондеров» произошла авария и пришлось выезжать на обычную полосу.
Девушка взяла мой транспордер, считала и норм проехал.

Въезжать можно в любую разница только в расположении камеры, которая открывает палку на t-pass она в начале въезда и поэтому реагирует быстрей, на остальных камера в конце приходиться останавливаться .

ну все равно лучше, чем стоять ждать пока кто то попой из полосы т пасс выезжает

Всё верно, с ним можно в любую полосу. По М4 проверял не раз! Так что смело в любую полосу можешь заскакивать.


VoNadIy

Всё верно, с ним можно в любую полосу. По М4 проверял не раз! Так что смело в любую полосу можешь заскакивать.

Да, можно заезжать с транспордером в любую полосу. Но если есть выбор, свободны и T-pass и обычная предпочтительнее по T-pass, шлагбаум на ней срабатывает быстрее, скорость падает до 20-30 км/ч, на обычной полосе почти всегда приходится останавливаться с транспордером.

не знаю, один раз пришлось останавливаться, т.к. шлагбаум не успел закрыться передо мной, а «считывалку» я уже в этот момент проскочил. И в момент подъезда к шлагбауму, он закрылся и не стал открываться. С тех пор жду, что бы шлагбаум закрылся и в путь! а так да, спецполоса приятнее.

Да, все верно.
Я в последнее время все время езжу с транспондером через обычные заезды, так как на выделенных полосах куча народу.

Где логика? А логика в том, что не всегда срабатывают они и в том, что туда по нечаянно заезжают водители без карточек, потом прутся назад, задерживая очередь.

В любую можно, летом много идиотов залетают в полосу для т пасса, я сразу к фурам и с ними прохожу без проблем

отлично, спасибо. Летом теперь так же буду делать, а то в этом году стояли несколько раз ждали пока выехает задом

У меня родители когда ехали рассказывали, один за летает достает деньги и стучит в окно, я просто не понимаю как так можно, за км где то пишут какие полосы по т пассу

думаю лучше позвонить в автодор. Транспондер есть, но я ни разу не промахивался

я тоже не промахивался. Я имею в виду тех кто промахивается вместо полосы где платить наличкой и картой. И потом из за него стоит вся полоса с T-PASS

думаю надо у первоисточников уточнять

Проезд с одним транспондером по другим дорогам

Все клиенты скоростного участка М-11 от Москвы до Солнечногорска могут оплачивать проезд своим транспондером на платных дорогах:

  • Северный обход Одинцова
  • Автомобильная дорога М-3 «Украина»
  • Автомобильная дорога М-4 «Дон»
  • Автомобильная дорога М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (58-147, 208-646 км)
  • Западный Скоростной Диаметр г. Санкт-Петербург

Как подключиться к интероперабельности?

Все владельцы транспондеров участка М-11 от Москвы до Солнечногорска автоматически получают возможность проезжать со своим электронным устройством по платным дорогам операторов, присоединившихся к соглашению о межоператорском взаимодействии.
Для этого не требуется подключения услуги в личном кабинете или посещения офиса клиентского обслуживания.

Сколько стоит?

Тарифы и скидки на проезд с транспондером участка М-11 от Москвы до Солнечногорска по другим платным дорогам устанавливаются операторами этих дорог.

Размер скидки клиентам с транспондерами разных операторов может различаться.

Клиенты с транспондером скоростного участка М-11 от Москвы до Солнечногорска могут проезжать по платным дорогам:

— «Северный обход Одинцова» – по базовому тарифу
— М-3 «Украина» – по базовому тарифу
— М-4 «Дон» – по базовому тарифу
— М-11 (58-147, 208-684 км) – по базовому тарифу
— «Западный скоростной диаметр» – по базовому тарифу «Транспондер»
— ЦКАД – по базовому тарифу


Данная информация носит ознакомительный характер, точная информация о стоимости проезда представлена непосредственно на сайтах дорог.

Как проезжать с транспондером?

  1. Заранее ознакомьтесь с тарифами на проезд по платной дороге, по которой планируется поездка
  2. Убедитесь в необходимом для поездки балансе средств на счете транспондера
  3. Выбирайте специальные полосы для проезда с транспондером на пунктах пропуска

Внимание! Обозначение полос для проезда с транспондером может отличаться на платных дорогах других операторов.

Правила проезда по платным участкам:

— Северный обход Одинцова
— М-3, М-4 и М-11 (58-147, 208-646 км)
— Западный скоростной диаметр

В случае возникновения вопросов или проблем при проезде с транспондером скоростного участка М-11 от Москвы до Солнечногорска по другим платным дорогам позвоните по телефону нашей клиентской поддержки 8 800 775 10 00 с 6.00 до 22.00.

В случае поломки автомобиля или возникновения чрезвычайных ситуаций на платной дороге другого оператора позвоните в клиентскую поддержку платного участка, по которому направляетесь, и расскажите о случившемся. Телефон клиентской поддержки:

М-3: *2323

М-4 (21 – 211 км): *2323

М-4 (225 – 633 км): *2323

М-11 (58-147, 208 – 646 км): *2323

Западный скоростной диаметр: *2323

Северный обход Одинцова: *2323

Для проезда с транспондером стороннего оператора, присоединившегося к соглашению о межоператорском взаимодействии, ознакомьтесь с разделом «Транспондер сторонних операторов / Интероперабельность».

Наши дороги: Используем транспондер для платных трасс

В створе быстрой полосы расположены две антенны на разном удалении от шлагбаума, сработать может любая из них. Если транспондер не пищит при обмене данными, это нормально: наличие подтверждающего сигнала зависит от настроек системы.

Самоизоляция — это не навсегда. Рано или поздно автомобильное движение между городами восстановится, а то и станет более активным. Ведь вынужденное заточение вкупе с ограничениями выезда за границу способны спровоцировать бум внутреннего туризма. Для поиздержавшихся граждан это вообще единственный способ сменить картинку. Увы, не всем удастся избежать платных дорог. Как экономить, если иного маршрута нет? При помощи транспондеров.

Идея этого материала родилась у меня ещё до коронавирусных времён в ходе дискуссии между сотрудниками Драйва. Вопрос стоял прикладной: какой транспондер выгоднее использовать для поездок из Москвы в Санкт-Петербург по трассе M11 «Нева», разные участки которой обслуживают несколько операторов? Интернет чёткого ответа не даёт, а наш коллектив мало ездит по платкам, да и то чаще по М1 в обход Одинцово. Поэтому я решил разобраться, попутно вспомнив историю.

Очереди на пунктах взимания платы дороги M11 в пиковое время нередки. Частенько столпотворение можно увидеть и на АЗС, которых на межстоличной трассе пока маловато.

Основанием для появления платных трасс стал ельцинский указ 1992 года «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». Спустя шесть лет были уточнены условия для создания таких участков. Главным стало положение о бесплатном альтернативном объезде. И уже в 1999 году на автодороге М4 «Дон» в Липецкой области открылся первый платный отрезок протяжённостью 20 км в обход села Хлевное.

Все платные дороги (как и любые другие) принадлежат Российской Федерации в лице Автодора. Кроме Западного скоростного диаметра (ЗСД), которым владеет Петербург. Северный обход Одинцово на трассе M1, отдельные секторы ЗСД и головной участок дороги М11 построены в рамках концессии. Так называется соглашение между государством и частным инвестором, обязавшимся создать некий объект с привлечением собственных средств. Концессионер, в зависимости от условий соглашения, обслуживает дорогу и получает до 100% выручки в течение достаточно долгого срока, например, тридцати лет.

Билетный автомат рассчитан на транспортные средства различной высоты. Они делятся на тарифные классы, исходя из габаритов и количества осей. Например, алгоритмы ЗСД учитывают высоту кузова над передней осью: если не превышает 1,3 м, автомобиль попадает в легковую первую категорию.

Как правило, платное движение организуется либо после серьёзной модернизации существующих участков, либо на проложенных с чистого листа и обладающих всей необходимой инфраструктурой. Но не везде. Например, в 2002 году власти Псковской области просто перегородили шлагбаумами четыре дороги, назначив плату за проезд. С аборигенов мзду не брали, но транзитный транспорт обдирали как липку. В какой-то момент цена километра пути на псковщине стала самой высокой в Европе. При этом покрытие двухполосных шоссе было удручающим.

Пункты взимания платы используют разные типы камер. Часть из них служит для видеонаблюдения, в том числе фиксации нарушений. Другие же задействованы в системе автоматической классификации, определяя габариты и количество осей транспортного средства.

Наиболее значимым событием последних лет стал ввод в эксплуатацию нового участка трассы М11 в Тосненском районе (646-684 км). При этом на «Неве» всё равно сохраняется пробел cо 149 километра по 208-й. На проектирование недостающего участка протяжённостью чуть более 62 км Автодор уже заложил почти полмиллиарда рублей, оно должно закончиться к середине 2021 года. Однако о сроках строительства неизвестно даже в общих чертах. Как тут не вспомнить, что «Неву» обещали завершить к Чемпионату мира по футболу 2018-го…

Для пользователя принципиальной разницы между транспондерами нет. Австрийский Kapsch TS3203 (слева) и норвежский Q-Free OBU615S (справа), равно как и разные модели иных производителей, работают на частоте 5,8 ГГц, используя схожие протоколы и стандарты.

Коммерческие дороги делятся на два типа: открытые и закрытые. На открытых счёт за проезд формируется в момент пересечения пункта взимания платы (ПВП). При въезде на платный участок закрытой трассы выдаётся билет, который служит основанием для снятия денег при выезде с учётом пройденного маршрута. На ПВП принимают наличку и «пластик», но лучше всего ездить с транспондером. Он позволяет пользоваться выделенными полосами, преодолевать створы ПВП без остановки и при этом экономить.

Транспондер считается на любой полосе, где есть соответствующий знак. На обычной придётся сделать пит-стоп, а Fast Lane предусматривает безостановочный проезд при рекомендуемых 30 км/ч. В теории оборудование позволяет преодолевать створ даже на 80.

В России транспондеры эмитируют четыре организации, перечисленные в сводной таблице. Первой платной дорогой с таким оборудованием стал питерский ЗСД восемь лет назад. С тех пор концессионер проекта «Магистраль северной столицы» (МСС) эмитировал порядка 700 тысяч устройств. Транспондеры выдавались бесплатно до 10 марта 2020 года, сейчас же их цена составляет тысячу рублей, но можно не покупать, а брать в аренду за 50 рублей в месяц. Подавляющее большинство — примерно 85% — машин катаются по ЗСД с транспондерами, даже каршеринг. Оно и понятно: трасса по сути внутригородская.

C 2011 года Западный скоростной диаметр упростил петербургскую логистику, соединив южные и северные районы города через Васильевский остров. Цена проезда неоднократно повышалась, а последняя перепись тарифов пришлась на начало 2020 года.

У других платников доля пользователей транспондеров скромнее. Например, на московско-солнечногорском отрезке трассы М11 таковых в среднем 45%. Работающие в Москве жители Зеленограда активно пользуются благами системы автоматического взимания платы: этот маршрут на 70% транспондерный. При этом до аэропорта Шереметьево 65% машин едут за живые деньги без каких-либо скидок.

К слову, дисконт за наличие транспондера не слишком распространён в мировой практике. Европа скидок не даёт: там это всего лишь вопрос удобства безостановочного проезда по быстрым полосам. Полагаю, и у нас со временем операторы избавятся от послаблений. Сейчас же все эмитенты предоставляют особые условия держателям своих транспондеров, а некоторые — ещё и гостевым устройствам. Так называемую интероперабельность (возможность везде использовать один датчик) поддерживают все операторы (в некоторых случаях при определённом балансе на счету), но автодоровский T-pass требует её активации.

Оптимальным местом для крепления транспондера (единственным на стёклах с подогревом или металлизированным теплоизоляционным слоем) является зона вокруг зеркала. Если у вас пара датчиков, ненужный лучше хранить в металлизированном пакете, чтобы избежать срабатываний.

Самая щедрая трасса — ЗСД в Петербурге, где действуют одинаковые скидки до 67% как для своих, так и для визитёров. Кроме того, здесь внедрена система Flow+ с дополнительными антеннами, установленными на всех въездах и съездах. Это позволяет оплачивать поездку не по тарифным зонам целиком, а нарезать их на более компактные отрезки, что также даёт ощутимую экономию для пользователя.

Не все приложения для смартфонов (слева — Автодор, за ним — «Главная дорога» производства НКД) предлагают тарифный калькулятор, как бирюзовое детище МСС «Ваш ЗСД». В Питере помимо официального существует любительский софт с более высоким пользовательским рейтингом.

У Автодора тоже предусмотрены скидки для гостевых транспондеров, но исключительно на трассе М11 и только для транзитёров до Питера: 30% из Тверской области и 20% из Новгорода. Частные «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК, 15-58 км М11) и «Новое качество дорог» (НКД, платный обход Одинцово на M1) гостям поблажек не делают — разве что в ходе исключительных партнёрских акций. Государственный Автодор финансово более раскрепощён. А недополученные доходы концессионера петербургского ЗСД компенсирует Смольный.

Пока единый стандарт оформления не принят. На М11 быстрые полосы обозначены жёлтыми знаками, а на ЗСД — зелёными. Но Автодор собирается унифицировать обозначения по всей стране.

Помимо таблицы транспондеров различных эмитентов, я подготовил ещё одну с расчётом стоимости нескольких гипотетических маршрутов при использовании интероперабельности. Наиболее универсальным выходит автодоровский T-pass хотя бы потому, что он является домашним для нескольких направлений. Он же обеспечивает максимальный дисконт в поездке между столицами. При наличии «ти-пасса» можно спокойно раскатывать и по ЗСД с теми же привилегиями, что у держателей питерских датчиков.

Если вы регулярно ездите по какой-либо платной трассе (скажем, на дачу и обратно каждый уикенд), то для максимальной экономии логично обзавестись домашним для этого направления транспондером, используя его в качестве основного и на других трассах. Тратиться на устройство для разовых поездок смысла нет, хотя его можно взять в аренду.

Коронакризис больно ударил по платным магистралям. На автодоровских направлениях трафик снизился наполовину, а Северо-западная концессионная компания (М11 от Москвы до Солнечногорска) рассказала, что недосчиталась 75% пользователей.

Однако при выборе одной коробочки на все случаи жизни примите во внимание наличие или отсутствие абонентской платы (см. таблицу) и удобство пополнения баланса. В теории закидывать деньги на счёт проще всего через приложение на смартфоне. В этом смысле ЗСД пока вне конкуренции. Так что жителям Санкт-Петербурга можно вообще не ломать голову при выборе транспондера. А москвичам на роль универсального ключа к платным дорогам подойдёт T-pass от Автодора.

Особенности транспондеров различных эмитентов

Транспондер T-Pass 15–58 ЗСД Главная дорога
Трасса М3 «Украина», М4 «Дон», М11 «Нева» (58–149 км, 208–684 км) М11 «Нева» (15–58 км) Западный скоростной диаметр М1 «Беларусь» (платный обход Одинцово)
Цена, руб. 1000-2800 0 1000 0
Минимальная сумма на счету при заключении договора, руб. нет 1000 0 1000
Доставка по России нет нет по Москве
Абонентская плата в месяц, руб. нет 50* нет 50*
Скидка на проезд 20–50% 6,25–50% 0,6656 5–25%
Скидка для других транспондеров до 30% нет 0,6656 нет
Сезонное изменение тарифов есть нет нет нет
Тарифные опции абонемент абонемент абонемент нет
Приложение есть нет есть есть
Автоплатёж есть нет есть есть
Производитель транспондера Q-free, Kapsch Q-free, Kapsch Q-free, Kapsch, Norbit, GEA Kapsch
Неперсонифицированные транспондеры есть нет есть нет
Интероперабельность требуется активация по умолчанию по умолчанию по умолчанию
* Абонентская плата взимается только в месяц использования транспондера.

Стоимость проезда с учётом тарифов день/ночь и интероперабельности

Маршрут T-Pass 15–58 ЗСД Главная дорога
Москва–Санкт-Петербург 1381/1068 (1444/1110)* 1446/1146 (1525/1195) 1546/1206 (1625/1255) 1546/1206 (1625/1255)
Москва–Выборг 1632/1193 (1695/1235) 1697/1271 (1775/1320) 1797/1331 (1875/1380) 1797/1331 (1875/1380)
Москва–Краснодар 1060/624 (1060/624) 1325/780 (1325/780) 1325/780 (1325/780) 1325/780 (1325/780)
Москва–Тверь 733/420 (754/420) 690/390 (720/390) 790/450 (820/450) 790/450 (820/450)
Москва–Аэропорт Шереметьево 320/100 (320/100) 300/80 (300/80) 320/100 (320/100) 320/100 (320/100)
Солнечногорск–Аэропорт Шереметьево 350/150 (300/150) 280/100 (240/100) 350/150 (300/150) 350/150 (300/150)
Солнечногорск–Брянск 1054/384 (1070/384) 980/340 (1000/340) 1080/400 (1100/400) 1007/382 (1027/382)
Санкт-Петербург–Солнечногорск 816/760 (866/802) 966/896 (1025/945) 966/896 (1025/945) 966/896 (1025/945)
Санкт-Петербург–Краснодар 2441/1692 (2504/1734) 2771/1926 (2850/1975) 2871/1901 (1986/2035) 2871/1901 (1986/2035)
Выборг–Краснодар 2692/1817 (2755/1859) 3022/2051 (3100/2100) 3122/2111 (3200/2160) 3122/2111 (3200/2160)
* В скобках указаны тарифы выходного дня.

За кадром

Накануне введения пропускной системы в Москве я обновил свой гараж, сменив одну немецкую старушку на другую, и по платным дорогам самоизолировался в Санкт-Петербурге. Чтобы сэкономить 340 рублей, покинул столицу по старой трассе М10 и въехал на М11 в районе Зеленограда. Таким образом миновал в том числе и самый дорогой участок от МКАД до аэропорта Шереметьево. С транспондером ЗСД поездка обошлась в 1146 рублей. Питерская самоизоляция лайтовее московской: машины ездят, народ шастает. Прогулялся и я по стрелке родного Васильевского острова, где разговорился с Олегом, который делает очаровательные фигурки из бронзы. Мастерская сейчас переживает не лучшие дни, а продажа фигурок онлайн себя пока не оправдывает. Лично меня покорили коты на лавочке под фонарём, которые теперь живут дома на полке.

  1. Главная
  2. Транспондер

Транспондер

Что такое транспондер и его преимущества

Транспондер – автономное бортовое устройство
для бесконтактной регистрации
и обеспечения возможности
оплаты проезда.

  • Компактное и практичное устройство размером со спичечный коробок
  • Легко крепится к лобовому стеклу и сразу готово к работе
  • Не требует дополнительной зарядки в течение 5-7 лет
  • Сервис sms и e-mail уведомлений в настоящее время предоставляется в тестовом режиме
    бесплатно.
  • Транспондер решает проблему владельцев праворульных автомобилей — не придётся выходить из автомобиля.

Для получения Транспондера необходимо подать Оператору на Пункте продаж заполненное заявление
установленной формы, после чего договор считается заключенным и открывается лицевой счет.

Как работает Транспондер

Установите Транспондер на лобовое стекло
(с внутренней стороны) вашего
транспортного средства.

1

Как работает Транспондер

Для оплаты проезда без остановки выезжайте
на полосу со щитом «Только по Транспондеру».
Снизьте скорость до 30 км/ч.
Вы также можете проехать по любой из открытых для движения полос,
но с обязательной остановкой перед шлагбаумом.

2

Как работает Транспондер

Шлагбаум откроется и вы сможете
проехать ПВП без остановки.
Соблюдайте дистанцию
не менее 3 метров.

3

Как работает Транспондер

Стоимость проезда будет автоматически списана
с вашего Лицевого счета.
При недостаточном балансе
шлагбаум не откроется.

4

Как получить

Транспондер можно получить в Пунктах продаж (офисах обслуживания).

Для оплаты проезда с использованием Транспондера Пользователю необходимо присоединиться к Договору
оказания услуг с использованием транспондера путем акцепта, т.е. выражением полного и
безоговорочного принятия условий Договора.
Акцептом для физических лиц является – подача Оператору подписанного Заявления о заключении
Договора (далее – Заявление)
по унифицированной форме Оператора.

Для оформления Договора необходимо предоставить:

  • Данные документа, удостоверяющего личность, включая информацию о месте регистрации.
    Для подтверждения указанных данных Пользователь должен предъявить Оператору оригинал
    документа, удостоверяющего личность гражданина РФ* или иностранного гражданина**.
  • Контактные данные: действующий номер телефона, адрес электронной почты.
  • Заполненное и подписанное заявление о заключении Договора.

* Согласно Указу Президента РФ от 13.03.1997 №232 документами, удостоверяющими личность гражданина РФ, являются:

  • Паспорт гражданина РФ;
  • Удостоверение личности военнослужащего РФ (военный билет солдата, матроса, сержанта, старшины, прапорщика, мичмана и офицера запаса
    (Постановление Правительства РФ от 12.02.2003 №91, Приказ Министра обороны РФ от 18.07.2014 №495);
  • Временное удостоверение личности гражданина РФ (форма №2П).


** Согласно Федеральному закону от 25.07.2002 N 115-ФЗ (ред. от 27.12.2018) «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации» документами, удостоверяющими личность иностранного гражданина в Российской Федерации, являются:

  • Паспорт иностранного гражданина;
  • Иной документ, установленный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина.

Минимальная сумма первоначального платежа — 1000
рублей.

Количество транспондеров, которое можно получить по одному Договору, не ограничено.

Получить транспондер юридическому лицу

Заказать ТранспондерФормы
документов для физических лиц

Пункты продаж (офисы обслуживания)

Пункт продаж (офис обслуживания) – подразделение Оператора, в котором Пользователю предоставляются услуги по
заключению договоров, консультированию по установке Транспондеров на автомобили, информированию по
вопросам пользования платной автодорогой, по пополнению Лицевых счетов, по возврату денежных
средств, а также иные услуги.

Расположение пунктов продаж (офисов обслуживания) на дороге показано на схеме ниже:

Пункты продаж (офисы обслуживания) на дороге

Пункты продаж (офисы обслуживания) на дороге работают в режиме заключения договоров и пополнения Лицевых счетов
пользователей.

Пункт продаж (офис обслуживания) по направлению из Москвы в область
(территория ПВП 6,9 км)

Время работы:
Понедельник — четверг с 09:00 до 20:30
Пятница с 09:00 до 22:30
Суббота — воскресенье с 08:00 до 20:30

Пункт продаж (офис обслуживания) по направлению из области в Москву
(территория ПВП 17,7
км)

Время работы:
Понедельник — пятница с 09:00 до 14:00
Суббота — выходной
Воскресенье с 11:00 до 20:30, перерыв с 14-30 до 15-00

Офис обслуживания юридических лиц

Офис обслуживания юридических лиц располагается по адресу:
Московская область, Одинцовский район, Новый выход на МКАД с ФАД М-1, 13,4км, стр. 1.

График работы:

Понедельник — пятница c 08:00 до 17:00

Интероперабельность

Что такое Интероперабельность

Интероперабельность – это возможность использования Транспондеров, эмитированных
различными Эмитентами, на любых платных автомобильных дорогах РФ, эксплуатируемых различными
Операторами.

Обязательным условием Интероперабельности является участие Эмитентов и Операторов в единой
системе межоператорского взаимодействия.

Оператор – это юридическое лицо, от имени которого производится оказание услуги
по организации проезда на платной автомобильной дороге.

Эмитент – юридическое лицо, эмитирующее транспондеры и предоставляющее их
пользователям на основании договоров пользования или продажи.

АО «Новое качество дорог» с 15 января 2018 года является участником единой системы
межоператорского взаимодействия в качестве Эмитента Транспондеров «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» и Оператора
платной автомобильной дороги «Северный обход Одинцова».

Это означает, что:

  1. С 15 января 2018 года пользователи транспондеров «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» могут использовать свой
    транспондер при проезде не только на «Северном обходе Одинцова», но и при проезде по
    иным платным автомобильным дорогам – M1, М3, М4, М11, М12, ЗСД, ЦКАД.

    С полным перечнем таких дорог и их платных участков можно ознакомиться в Разделе
    «Перечень Объектов».

    С тарифами и Правилами проезда по соответствующим дорогам можно ознакомиться на сайтах
    этих дорог (см. «Перечень Объектов»).

    Attention.png
    Обратите внимание! Использование Транспондера «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» для проезда по
    платным автомобильным дорогам – M1, М3, М4, М11, М12, ЗСД, ЦКАД возможно только в случае, если баланс
    лицевого счета более 150 руб. на один транспондер.

    При проезде на «Северном обходе Одинцова» минимальный порог баланса лицевого счета не
    изменяется и остается равным 150 руб.
    .

    Возможность использования Транспондера «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» на иных платных дорогах
    предоставляется всем пользователям автоматически с 15.01.2018 года и не требует
    подключения услуги в личном кабинете или посещения Пункта продаж

    Обратите внимание! В связи с вводом Интероперабельности для Транспондеров «ГЛАВНАЯ
    ДОРОГА» с 15 января 2018 года вносятся изменения в Договор оказания услуг с использованием транспондера.

    В случае поломки автомобиля или возникновения чрезвычайных ситуаций на платной дороге Вы
    можете воспользоваться телефоном горячей линии:

    Северный обход Одинцова: 8 800 333 54 54

    М-3 (км 124 — км 194): 8 800 100 04 32

    М-4 (км 21 – км 211): 8 800 707 23 23

    М-4 (км 211 – км 1319): 8 800 100 04 32

    М-11 (км 15 – км 58): 8 800 775 10 00

    М-11 (км 58 — км 149, км 208 – км 684): 8 800 707 23 23

    М-12 (ЦКАД — Обход Орехово-Зуева, Петушки — Владимир, Владимир — Гусь Хрустальный): 8 800 707 23 23

    Западный скоростной диаметр: 8 812 380 00 30

    ЦКАД: 8 800 300 60 11

  2. Кроме этого, с 15 января 2018 года, пользователи «Северного обхода Одинцова» при проезде
    через ПВП могут воспользоваться не только транспондерами «ГЛАВНАЯ ДОРОГА», но и
    транспондерами иных Эмитентов – участников системы межоператорского взаимодействия (ООО
    «Автодор — платные дороги», ООО «Объединенные Системы Сбора Платы», ООО «Магистраль Северной Столицы»):

    • АО «Новое качество дорог»

    • ООО «Автодор — платные дороги»

    • ООО «Объединенные Системы Сбора Платы»

    • ООО «Магистраль северной столицы»

    Attention.png Обратите внимание! Скидки на проезд
    по «Северному обходу Одинцова» предоставляются только при использовании Транспондера
    «ГЛАВНАЯ ДОРОГА». При использовании Транспондеров иных Эмитентов (ООО «Автодор — платные дороги», ООО «Объединенные Системы Сбора Платы», ООО «Магистраль северной столицы»), скидки на проезд не предоставляются.

    С тарифами на проезд по «Северному обходу Одинцова» Вы можете ознакомиться в Разделе «Тарифы».

    Обратите внимание! Если на Вашем автомобиле установлено несколько Транспондеров различных
    Эмитентов, то при проезде «Северного обхода Одинцова» регистрация факта проезда
    производится:

    • приоритетно по Транспондеру «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» (только в том случае, если Транспондер
      не заблокирован по какой-либо причине);
    • в иных случаях (у Вас нет Транспондера «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» или Ваш Транспондер «ГЛАВНАЯ
      ДОРОГА» заблокирован по какой-
      либо причине) – по Транспондеру иного Эмитента (ООО «Автодор — платные дороги», ООО «Объединенные Системы Сбора Платы», ООО «Магистраль северной столицы») в
      произвольном порядке.

    Обратите внимание! В связи с вводом Интероперабельности для «Северного обхода Одинцова» с
    15 января 2018 года вносятся изменения в Правила
    пользования.

Перечень Объектов

No Наименование Объекта Дата начала оказания Услуги на Объекте Оператор Сайт Оператора Сайт Объекта
1 Северный обход Одинцова
(Платная автомобильная дорога «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск (соединительная автомобильная магистраль от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомобильной дороги М1 «Беларусь»Москва-Минск»), Московская область»)
01.01.2014 Акционерное общество «Новое качество дорог» www.m-road.ru www.m-road.ru
2 Федеральная автомобильная дорога М-1 «Беларусь»
(платный участок км 33 — км 66)
11.01.2022 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru
3 Федеральная автомобильная дорога М-3 «Украина»
(платные участки км 124 — км 150; км 150 — км 194)
15.01.2018 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru
4 Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон»
(платные участки км 21 – км 93; км 93 – км 211)
15.01.2018 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru
5 Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон»
(платные участки км 211 – км 260; км 287 – км 321; км 330 – км 414; км 414 – км 464; км 492 – км 517; км 517 — км 544; км 544 – км 633; км 633 — км 741; км 1091 — км 1319)
15.01.2018 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru
6 Скоростная автомобильная дорога М-11 «Нева»
(платные участки км 58 — км 97; км 97 — км 149; км 208 – км 258; км 258 – км 543)
15.01.2018 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru
7 Скоростная автомобильная дорога М-11 «Нева»
(платные участки км 543 — км 646; км 646 — км 684)
27.11.2019 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.mos-spb.com
8 Скоростная автомобильная дорога М-11 «Нева»
на участке км 15 — км 58
15.01.2018 Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» www.unitoll.ru www.m11-neva.ru
9 Скоростная автомобильная дорога М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань»
на участках: ЦКАД — Обход Орехово-Зуева, Владимир — Гусь Хрустальный
12.09.2022 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru
10 Частная платная автомобильная дорога общего пользования «Западный скоростной диаметр» 15.01.2018 Общество с ограниченной ответственностью «Магистраль северной столицы» www.nch-spb.com www.nch-spb.com
11 А-113 — Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) (ЦКАД) участок от M-10 до ПК-5 (пересечение с А-107 в районе д.Лисинцево) 11.11.2020 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» www.russianhighways.com www.avtodor-tr.ru/tskad/

Стоимость использования

Стоимость использования Транспондера составляет 100 рублей в
месяц. Оплата услуги взимается за каждый текущий календарный месяц после совершения
Пользователем проезда с использованием Транспондера. В случае, если в текущем календарном
месяце Пользователь не совершал проезд с использованием Транспондера, плата за использование
Транспондера не взимается.

Компенсационная стоимость Транспондера составляет 1000 рублей.

Стоимость дополнительного держателя транспондера (крепеж) составляет 100 рублей. Его можно приобрести в Пунктах Продаж на ПВП 6,9 км или 17,7 км. Оплата возможна наличными или банковской картой.

Сервис sms и e-mail уведомлений в настоящее время предоставляется в тестовом режиме
бесплатно.

Оплата Дополнительных услуг производится за каждый полный или неполный календарный месяц,
начиная с момента начала и до момента окончания оказания таких услуг по запросу
Пользователя, независимо от объема услуг по проезду на Объектах, оказанных Пользователю.

Статусы и пороговые значения

Пороговые значения баланса лицевого счета

500 рублей —

пороговое значение предупреждения  при проезде по «Северному обходу Одинцова»
(на
каждый из транспондеров по договору), при котором Оператор оповещает Пользователя о низком
балансе
Лицевого счета и необходимости его пополнения.

150 рублей —

пороговое значение блокировки  при проезде по «Северному обходу Одинцова»
(на
каждый из транспондеров по договору), при
котором Оператор оповещает Пользователя о недостаточном балансе Лицевого счета
и необходимости его пополнения. При этом Оператор временно приостанавливает
предоставление Услуги.

150 рублей * —

пороговое значение блокировки при проезде по M1, М3, М4, М11, M12, ЦКАД и ЗСД (на каждый из
транспондеров по договору).
При этом Оператор приостанавливает предоставление услуги при проезде по указанным платным
дорогам.

* – При пополнении баланса с переходом через пороговое значение, возможность оплаты проезда по другим платным дорогам активируется в течение 3 часов (в отдельных случаях время активации может быть увеличено до 12 часов).

Статусы

Оповещения
о статусе

Проезд по Транспондеру разрешен. Баланс Лицевого счета выше Порогового значения
предупреждения.

Проезд по Транспондеру разрешен. Баланс Лицевого счета приближается к Пороговому значению
блокировки* и составляет
менее Порогового значения предупреждения. Рекомендуем пополнить Лицевой счет.

Проезд по Транспондеру запрещен. Баланс Лицевого счета ниже Порогового значения блокировки.
Необходимо пополнить
Лицевой счет.

Проезд по Транспондеру запрещен. Транспондер временно заблокирован по заявлению
Пользователя. Плата за пользование
Транспондером не взимается.

Attention.png
Важно! Изменение статуса при пополнении Лицевого счета
(разблокировка) происходит в течении одного часа.
Пополняйте Лицевой счет своевременно во избежание случаев блокировки проезда!

Пополнение баланса

Для оплаты проезда по платной автомобильной дороге «Новый выход на МКАД с федеральной
автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск»
с использованием электронных средств регистрации проезда (ЭСРП), Пользователь должен
поддерживать положительный баланс Лицевого счета.

Пользователь обязан самостоятельно следить за тем, чтобы сумма денежных средств на Лицевом
счете была достаточной для оплаты проезда.

Пополнение баланса Лицевого счета Пользователь, являющийся физическим лицом, осуществляет путем
внесения денежных средств:

Attention.png
Важно! Изменение статуса при пополнении Лицевого счета
(разблокировка) происходит в течении одного часа.
Пополняйте Лицевой счет своевременно во избежание случаев блокировки проезда!

Attention.png
При пополнении баланса с переходом через пороговое значение, возможность оплаты проезда по другим платным дорогам активируется в течение трех часов (в отдельных случаях время активации может быть увеличено до 12 часов).

Доступно Автопополнение Лицевого
счета. Обратите внимание: При перевыпуске банковской карты или смене оператора мобильной связи с сохранением номера, необходимо отключить настроенное ранее автопополнение, после чего повторно настроить и активировать услугу.

Пользователь вправе получать информацию об остатке денежных средств на своем Лицевом счете
следующими способами:

  • путем устного обращения Пользователя по телефонному номеру Call-центра 8 (800) 333-54-54 с
    8-00 до 20-00 ежедневно;
  • путем личного обращения Пользователя в Пункт продаж;
  • путем обращения к Личному кабинету на сайте Оператора.

Инструкция по работе с Личным кабинетом

При авторизации в системе Оператора Пользователю автоматически создается аккаунт в Личном
кабинете на сайте www.m-road.ru. Вход в
Личный кабинет осуществляется по кнопке «Войти» в правом верхнем углу Главной страницы.

  • В качестве логина используется адрес электронной почты, указанный при заключении Договора,
    пароль формируется автоматически и отправляется на указанный Вами адрес электронной почты.
  • Если Вы потеряли пароль от Личного кабинета, воспользуйтесь кнопкой «Восстановить».

lk1.png

Attention.png
Важно!
При наборе пароля для входа в Личном кабинете необходимо учитывать верхний и нижний регистры
клавиатуры, а также раскладку клавиатуры (русская / английская). Пароли присваиваются на
английском языке. Рекомендуем вводить пароль путем его копирования из папки «Входящие» Вашей
почты.

  • При первом посещении Личного кабинета
    рекомендуем Вам сменить пароль на привычный.

Для этого выберите пункт меню «Настройки», откроется экран «Изменение данных учетной записи», в
котором можно изменить текущий пароль.

lk2.png

Получение информации о состоянии Лицевого счета

На главной странице Личного кабинета отображаются номер(а) Договора(ов), количество переданных
Вам Транспондеров, баланс Лицевого счета, количество и стоимость поездок за текущий месяц.

lk3.png

Пополнение Лицевого счета

В пункте меню «Пользовательские функции» выбрать строку «Пополнить счет», затем выбрать номер
Договора, указать сумму платежа и выбрать способ пополнения путем нажатия соответствующей
кнопки.

* Номер Договора указывается в формате КТ00Х (без указания первых цифр номера).

После нажатия на кнопку «Пополнить счет банковской картой» Вы будете перенаправлены на
авторизационный сервер банка и сможете осуществить платеж банковской картой VISA (VISA, VISA
Electron), MasterCard (MasterCard, MasterCard Electronic), Maestro или UnionPay.

Attention.pngВажно!
Изменение баланса Лицевого счета происходит в течение одного часа после пополнения.

Просмотр истории поездок

В пункте меню «Информация» выбрать строку «Поиск поездок» и задать критерии поиска:

  • номер Договора;
  • период;
  • номер Транспондера;
  • классы транспортных средств;
  • Пункт взимания платы.

lk6.png

После нажатия кнопки «Поиск» Вы получите следующий отчет:

tranponderstimg4.png

Корректировка поездок

Каждая поездка совершенная вами через Пункт взимания платы проверяется на
корректность специалистом Оператора в течение от 2х до 5-ти рабочих дней. Закрытые (проверенные
поездки) всписке поездок отмечаются знаком signsmallgreen.png в
поле»Статус».

Вы можете запросить быструю проверку специалистом Оператора выбранной Вами поездки, для этого
необходимо подвести курсор в поле «Запросить проверку» к строке, соответствующей выбранной Вами
поездке, и нажать на знак signsmallorange.png.

После корректировки поездки Оператором баланс Вашего Лицевого счета будет пересчитан.

Просмотр истории платежей

В пункте меню «Информация» выбрать строку «История платежей», выбрать номер Договора и указать
период за который необходимо получить информацию.

tranponderstimg5.png

Просмотр финансовой информации

В пункте меню «Информация» выбрать строку «Финансовая информация», выбрать номер Договора и
указать период, за который необходимо получить информацию.

tranponderstimg6.png

Изменение статуса Транспондера (отключение/включение)

Временное отключение Транспондера

В пункте меню «Пользовательские функции» выбрать строку «Отключить Транспондер/БСК» и задать
критерии поиска:

  • номер Договора;
  • период;
  • номер Транспондера;
  • тип средства оплаты и статус.

lk6.png

В появившемся списке выбрать Транспондер, который необходимо отключить, со статусом statussmallgreen.png или orange.png. В поле «Смена
статуса» выбрать строку «Отключить», заполнить поле «Причина смены статуса». Нажать кнопку
«Изменить статус».

tranponderstimg.png

Включение Транспондера

В том же разделе выбрать из списка Транспондер, который необходимо включить, со статусом
Red.png. В поле «Смена статуса» выбрать строку
«Включить». Нажать кнопку «Изменить статус».

shortunblock.png

Выключение и включение Транспондера происходит в течение одного часа.

Выключение и включение Транспондера возможна только при условии баланса Лицевого счета выше
Порогового значения блокировки *.

* Пороговые значения Лицевого счета указаны на сайте Оператора www.m-road.ru
/ О Транспондере / Условия пользования.

Attention.pngВажно!
В случае расхождения информации, изложенной в настоящем Руководстве, и размещенной на сайте
www.m-road.ru, приоритетной является
информация, размещенная на сайте www.m-road.ru.


Условия использования и эксплуатации

Эксплуатация транспондера

  • Транспондер должен размещаться на лобовом стекле автомобиля с внутренней стороны;
  • Температура эксплуатации от -25Со до +85Со (с учетом теплового эффекта от солнечного
    излучения);
  • Максимальная относительная влажность воздуха 95% (без конденсации).

Важно!

  • Транспондер нельзя вскрывать. Несанкционированные манипуляции (например, процедуры
    реверсивного инжиниринга) запрещены;
  • Не допускать контакта Транспондера с водой;
  • Не подвергать механическим воздействиям и ударам

Эксплуатация Транспондера, а также прохождение Пунктов взимания платы не опасны для здоровья.
Транспондер является собственностью Оператора и передается Пользователю для использования
при проезде.

Инструкция по установке Транспондера

Пошаговая инструкция

Эксплуатация Транспондера, а также прохождение Пунктов взимания платы не опасны для здоровья.
Транспондер является собственностью Оператора и передается Пользователю для использования
при проезде.

Легковые ТС

Грузовые ТС

Важно!

У некоторых ветровых стекол есть металлизированное покрытие для отражения светового
потока излучения солнца. Для точного
определения оптимального места размещения Транспондера в Вашем автомобиле Вы можете
обратиться в Пункт продаж за консультацией,
либо ознакомиться с информацией на сайте.

Важно!

  • Транспондер нельзя вскрывать. Несанкционированные манипуляции (например, процедуры
    реверсивного инжиниринга) запрещены;
  • Не допускатьконтакта Транспондера с водой;
  • Не подвергать механическим воздействиям и ударам


Только для режима non-stop над полосой движения
включается знак «Ограничение максимальной скорости» 30 км/ч;


При въезде на Пропускной пункт
соблюдайте дистанцию между
автомобилями, указанную
на дорожных знаках на ПВП.

Типичная ошибка пользователей – отказ от размещения Транспондера на лобовом
стекле и попытка проезда по полосе оплаты
с Транспондером в руках, что приводит к некорректной работе антенн и в итоге к
несрабатыванию выездного шлагбаума.

Возврат д/с

Возврат денежных средств Пользователю при расторжжении Договора производится Оператором в течение
10 дней с даты расторжения Договора при условии предоставления Пользователем всех необходимых
для возврата документов.

Возврат осуществляется:

  • наличными денежными средствами в Пункте продаж;
  • на реквизиты банковского счета.

Порядок возврата остатка денежных средств Пользователю при расторжении Договора определяется
Оператором.


Договор оказания услуг с использованием транспондера

Скачать договор

Текст настоящего договора (далее – Договор) является публичной офертой
в соответствии со статьей 435 и частью 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской
Федерации (далее – ГК РФ).

Договор регулирует отношения, возникающие между Акционерное общество «Новое качество дорог» (далее – Эмитент) и третьими лицами: физическими лицами, индивидуальными предпринимателями, юридическими лицами любой организационно-правовой формы (далее – Пользователи), совместно именуемые Стороны, при использовании Пользователем Транспондера Эмитента на Объектах.

  1. Порядок заключения Договора.

    1. Для заключения Договора Пользователю необходимо предоставить Эмитенту информацию и документы, указанные на Сайте Эмитента.
    2. По факту предоставления информации и документов, определенных пунктом 1.1 Договора юридическому лицу/ индивидуальному предпринимателю выставляется счет-оферта для первичного пополнения лицевого счета.
    3. В соответствии со статьями 434, 438 ГК РФ Договор заключается путем акцепта Договора Пользователем, то есть выражением полного и безоговорочного принятия условий Договора. Акцептом является: для физических лиц – подача Эмитенту подписанного Заявления о заключении Договора (далее – Заявление) по унифицированной форме Эмитента, для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц – оплата счета-оферты.
    4. До совершения акцепта Пользователь обязан ознакомиться со всеми условиями Договора и приложений к Договору. Пользователь, совершивший акцепт, считается ознакомившимся и согласным со всеми условиями Договора, при этом Договор в соответствии со статьями 434, 438 ГК РФ считается заключенным в письменной форме.
    5. В соответствии со статьей 6 Федерального закона «О персональных данных» Эмитент в период действия Договора и в дальнейшем до достижения цели обработки персональных данных (исполнение Договора) производит обработку персональных данных (паспортные данные, почтовый адрес, номера контактных телефонов, адрес электронной почты) Пользователя – физического лица (в том числе осуществляет сбор, систематизацию, накопление, хранение, обновление, изменение, обезличивание, уничтожение), в том числе с использованием информационных систем Эмитента. Эмитент вправе осуществлять хранение персональных данных Пользователя в течение 5 (Пяти) лет с момента окончания действия Договора. По истечении указанного срока персональные данные Пользователя уничтожаются. Пользователь предоставляет свое согласие на обработку персональных данных и передачу данных третьим лицам с целью исполнения Договора путем заключения Договора, включая любые дополнительные соглашения к нему.
  2. Термины и определения.

    Объект – платная автомобильная дорога, платный участок автомобильной дороги, перечень которых определен на сайте Эмитента в разделе «Перечень Объектов» и является неотъемлемой частью настоящего Договора;

    Оператор – юридическое лицо, от имени которого производится оказание услуги по организации проезда на Объекте. Перечень Операторов соответствующих Объектов определен на сайте Эмитента в разделе «Перечень Объектов» и является неотъемлемой частью настоящего Договора;

    Пункт продаж (офис обслуживания) – служба Эмитента, в которой Пользователю предоставляются услуги по информированию и консультированию, заключению/ расторжению Договоров. Перечень, местоположение и режимы работы Пунктов продажу указаны на Сайте Эмитента;

    Сайт Эмитента – страница Оператора в сети Интернет по адресу: www.m-road.ru;

    Тарифный план – утвержденные владельцем Объекта в соответствии с Перечнем объектов ценовые условия в отношении платы за проезд на Объекте (далее Объект);

    Транспондер – автономное бортовое устройство, эмитированное Эмитентом, предназначенное для бесконтактной регистрации фактов проезда с целью обеспечения технической возможности проезда и его оплаты.

    Индивидуально-определенный транспондер (ИОТ) – это транспондер, услуга по организации проезда по которому оказывается пользователю на транспортном средстве с распознанным государственным регистрационным номером. Признаком индивидуализации транспондера является PAN, указанный в акте приема-передачи и непосредственно на корпусе устройства.

  3. Предмет Договора.

    1. В отношении Объектов, указанных на сайте Эмитента в разделе «Перечень Объектов», начиная с Даты начала оказания Услуги на соответствующем Объекте, Эмитент обязуется оказывать Пользователю услугу технического обеспечения возможности проезда с использованием Транспондера на соответствующих Объектах, в том числе от своего имени и за счет Пользователя заключить договор оказания услуг по организации проезда на Объектах с Операторами соответствующих Объектов, за исключением Объекта, определенного пунктом 1 «Перечня Объектов», (далее – Услуга) и, в случае запроса Пользователя, оказывать дополнительные услуги, перечень которых указан на Сайте Эмитента (далее – Дополнительные услуги), в порядке и на условиях, предусмотренных Договором, а Пользователь обязуется принять и оплатить оказанную Услугу и Дополнительные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных Договором, а также возместить Эмитенту стоимость услуги по организации проезда на Объектах в соответствии с установленными на соответствующих Объектах Тарифными планами.
    2. Договор по организации проезда на Объектах, за исключением Объекта, определенного пунктом 1 «Перечня Объектов», заключается Эмитентом от своего имени и за счет Пользователя на условиях, определенных Оператором соответствующего Объекта. Заключая настоящий Договор Пользователь выражает полное согласие со всеми нормативно-правовыми документами и Тарифными планами, применяемыми на соответствующем Объекте.
    3. Пользователь заключает Договор(-ы) на оказание услуг по организации проезда на Объекте, определенном пунктом 1 «Перечня Объектов», путем совершения конклюдентных действий, а именно въезда на указанный Объект, либо путем подписания настоящего Договора, что означает полное согласие Пользователя со всеми нормативно-правовыми документами и Тарифными планами, применяемыми на данном Объекте.
  4. Цена и порядок расчетов.

    1. Цена Услуги и Дополнительных услуг определяется Эмитентом и указана на Сайте Эмитента. Эмитент имеет право в одностороннем порядке изменить цену Услуги и Дополнительных услуг с обязательным размещением уведомления о таких изменениях на Сайте Эмитента в порядке, предусмотренном пунктом 12.2 Договора. Цена услуги включает в себя агентское вознаграждение.
    2. Оплата Услуги взимается за каждый текущий календарный месяц после совершения Пользователем проезда с использованием Транспондера на Объектах. В случае, если в текущем календарном месяце Пользователь не совершал проезд с использованием Транспондера, Оплата за Услугу не взимается.
    3. Оплата Дополнительных услуг производится за каждый полный или неполный календарный месяц, начиная с момента начала и до момента окончания оказания таких услуг по запросу Пользователя, независимо от объема услуг по проезду на Объектах, оказанных Пользователю.
  5. Порядок оказания Услуги.

    1. Услуга оказывается Пользователю в случае наличия технической возможности для оказания Услуги. При отсутствии технической возможности оказания Услуги Эмитент в обязательном порядке уведомляет Пользователя об этом на Сайте Эмитента. При этом, размещение уведомления об отсутствии технической возможности оказания Услуги на сайте соответствующего Объекта также признается надлежащим исполнением обязательств по уведомлению Пользователя.
    2. Транспондер является собственностью Эмитента и для оказания услуги передается Эмитентом Пользователю по двустороннему акту приема-передачи в момент заключения Договора в порядке, определенном пунктом 1 Договора. Условия передачи Транспондера Пользователю указаны на Сайте Эмитента.
    3. Несанкционированные манипуляции с Транспондером, например, процедуры
      реверсивного инжиниринга, а также изготовление копий Транспондера,
      запрещены.
    4. Пользователь обязан предпринимать все необходимые меры для предотвращения утраты, повреждения, хищения Транспондера, а также нарушений пункта 5.3 Договора. В случае утраты Транспондера Пользователь, во избежание противоправного использования Транспондера третьими лицами, обязан оповестить об этом Эмитента путем подачи письменного заявления. По факту получения такого заявления Эмитент блокирует Транспондер без права его восстановления.
    5. При передаче Транспондера Эмитент предоставляет Пользователю Руководство пользователя транспондера (далее — Руководство), которое является неотъемлемой частью Договора в части оказания Услуги Эмитентом на Объекте, указанном в пункте 1 «Перечня Объектов». Руководство может быть предоставлено в печатном виде, а также размещено на Сайте Эмитента. Приоритетным является текст Руководства, размещенный на Сайте Эмитента.
    6. Пользователь имеет право передать полученные от Эмитента Транспондеры третьим лицам. При этом Пользователь остается обязанным лицом по Договору перед Эмитентом, самостоятельно несет ответственность за возникшие неблагоприятные последствия, связанные с передачей Транспондера третьим лицам, и предпринимает необходимые меры, позволяющие избежать такие последствия. Действия таких третьих лиц в качестве Пользователей по проезду на Объектах с использованием Транспондера признаются правомерными, и у Эмитента отсутствует обязанность по установлению оснований получения такими третьими лицами Транспондера.
    7. Для обеспечения корректного получения Услуги, Пользователь обязан соблюдать требования нормативно-правовых документов (например, Правила пользования платной автомобильной дорогой), применяемых на соответствующем Объекте, а также Руководство в части оказания Услуги на Объекте, указанном в пункте 1 «Перечня Объектов», а в случае наличия, иные аналогичные руководства на соответствующих Объектах. В случае нарушения Пользователем положений указанных документов, Эмитент не гарантирует корректное оказание Услуги.

      5.7.1. В случае размещения Пользователем Транспондеров нескольких Эмитентов в зоне, позволяющей электронной системе регистрации проезда распознавать сигналы таких Транспондеров, Эмитент не несет ответственности за корректное и приоритетное считывание данных с Транспондера Эмитента.
    8. В случае выявления Эмитентом нарушений пункта 5.3 Договора, Эмитент имеет право полностью прекратить предоставление Услуги (далее – заблокировать Транспондер без права восстановления) по данному Транспондеру. Разблокирование Транспондера, заблокированного без права восстановления, невозможно.
    9. Заблокированный без права восстановления Транспондер подлежит изъятию у
      Пользователя при любой возможности, например, при попытке проезда.
    10. Эмитент производит безвозмездную замену Транспондера в случае его неисправности при условии соблюдения Пользователем пункта 5.7 Договора. В этом случае Пользователь обязан вернуть Эмитенту неисправный Транспондер.
    11. В случае использования нескольких Транспондеров, Пользователь вправе вернуть Транспондер Эмитенту без расторжения Договора. При этом, денежные средства с Лицевого счета Пользователю не возвращаются и продолжают использоваться в соответствии с пунктом 5.18 Договора.
    12. Пользователь обязан вернуть Транспондер Эмитента:
        -в случае блокирования Транспондера без права восстановления в
        соответствии с п.5.8 Договора — в течение 5 (Пяти)рабочих дней с момента
        получения от Эмитента уведомления о таком блокировании;
        -в случае расторжения Договора — в момент расторжения Договора.
    13. Эмитент имеет право потребовать от Пользователя возврата Транспондера в
      случае, если дальнейшее использование Транспондера может нанести ущерб
      Пользователю.
    14. Возврат Транспондера Пользователем Эмитенту осуществляется путем личного
      обращения Пользователя, являющегося физическим лицом, в Пункт продаж,
      Пользователя, являющегося юридическим лицом (индивидуальным
      предпринимателем), в офис Оператора, и подписания соответствующего заявления
      в письменной форме. Возврат Транспондера Эмитенту оформляется двусторонним
      актом приема-передачи (возврата) Транспондера.
    15. В случае Возврата транспондера Эмитенту третьими лицами и отсутствия действий со стороны Пользователя, направленных на возвращение указанного транспондера в течение 3 (трех месяцев) с даты передачи его Эмитенту, последний вправе заблокировать устройство без права восстановления.
    16. В случае, если возвращаемый Транспондер находится в неисправном состоянии и/или имеет следы механических повреждений, или Пользователь не вернул Транспондер Эмитенту в соответствии с пунктом 5.12 Договора, а также в случае утраты Пользователем Транспондера, Эмитент имеет право получить с Пользователя дополнительный платеж в размере Компенсационной стоимости Транспондера, установленной на Сайте Эмитента на момент списания, путем списания денежных средств с Лицевого счета Пользователя или иным путем.
    17. По факту заключения Договора с Пользователем Эмитент создает лицевой счет
      Пользователя в биллинговой системе Оператора, посредством которого
      осуществляется учет внесенных Пользователем денежных средств, учет объема
      оказанных услуг, расчет и списание денежных средств в соответствии с
      Договором.
    18. Способы внесения денежных средств на лицевой счет Пользователем указаны на
      Сайте Эмитента .
    19. Денежные средства, отраженные на лицевом счете Пользователя, могут
      направляться Эмитентом на оплату Услуг и Дополнительных услуг в
      соответствии с п.4 Договора и оплату проезда и иных услуг на Объектах с
      использованием Транспондера.
    20. Оператор обеспечивает возможность получения Пользователем информации об
      остатке денежных средств на лицевом счете посредством интерактивного сервиса
      на Сайте Эмитента (далее – Личный кабинет), путем личного обращения
      Пользователя, являющегося физическим лицом в Пункт продаж, Пользователя,
      являющегося юридическим лицом(индивидуальным предпринимателем) в офис
      Эмитента, а также путем устного обращения Пользователя по телефону
      Сall-центра.
    21. Условия договоров по организации проезда на Объектах размещаются на сайтах Операторов указанных Объектов.
  6. Отчетность Эмитента.

    1. Эмитент предоставляет Пользователю отчет обо всех операциях внесения и списания денежных средств с лицевого счета в Личном кабинете на Сайте Эмитента. Информация, предоставленная Пользователю в Личном кабинете на сайте Эмитента, подтверждает факт оказания Услуги и является Отчетом агента. До 5 числа календарного месяца, следующего за отчетным, информация по операциям на лицевом счете может быть откорректирована Эмитентом в случае выявления Эмитентом и/или Пользователем ошибки в зачислении и/или списании денежных средств с лицевого счета. Неполучение Эмитентом от Пользователя запроса о корректировке в указанные сроки означает согласие Пользователя со всеми операциями, проведенными по лицевому счету Пользователя.
    2. Эмитент в рамках действующего Договора, заключенного с юридическим лицом (индивидуальным предпринимателем), в течение 15 (Пятнадцати) календарных дней по окончании каждого отчетного периода формирует Отчет агента, Акт об оказании услуг, Счет-фактуру и/или Универсальный передаточный документ на оказание услуг по Договору, а также услуг по организации платного проезда, оказанных Пользователю в рамках Договора на оказание услуг по организации проезда, заключенного в соответствии с пунктами 3.2 и 3.3 Договора и предоставляет Пользователю доступ к сформированным документам в электронном виде в Личном кабинете Пользователя. Кроме того, обмен вышеуказанными документами в электронном виде может осуществляться по телекоммуникационным каналам связи через систему электронного документооборота, с соблюдением требований законодательства РФ, действующих на дату отправки документа.
    3. Передача Пользователю указанных в пункте 6.2. документов, подписанных Эмитентом на бумажном носителе, осуществляется одним из способов (по письменному заявлению Пользователя) — либо почтовым отправлением на адрес, указанный в письменном заявлении Пользователя, либо путем личного обращения Пользователя в Пункт продаж или в офис Эмитента. Если окончание указанного в настоящем пункте срока приходится на нерабочий день, направление сведений осуществляется не позднее первого рабочего дня, следующего за нерабочим днем.
    4. Эмитент не несет ответственность за искажение информации, содержащейся в документах, указанных в пункте 6.2 Договора или несанкционированный доступ к ним при передаче по почте, а также за несвоевременное получение Пользователем указанных документов, повлекшее за собой причинение ущерба Пользователю. В случае неполучения указанных документов по почте Пользователь должен обратиться к Эмитенту.
  7. Порядок приема обращений Пользователей

    1. По всем вопросам, связанным с оказанием Услуги, Пользователь имеет право
      направить Эмитенту обращение одним из следующих способов:

      Устные обращения: по телефону «Горячей линии», указанному на Сайте Эмитента;

      Письменные обращения на бумажном носителе:

        — на почтовый адрес Эмитента, указанный на Сайте Эмитента;

        — в книге отзывов и предложений, размещенной на каждом Пункте продаж (офисе обслуживания);

        — путем передачи обращения Представителю Эмитента на любом Пункте продаж (Офисе обслуживания)

      Письменные обращения в электронной форме:

        — В разделе «Обратная связь» на Сайте Эмитента;

        — В разделе «Обратная связь» в Личном Кабинете Пользователя на Сайте Эмитента;

        — В разделе «Поиск поездок» в Личном Кабинете Пользователя на Сайте Эмитента;

        — В разделе «Обратная связь» Мобильного Приложения «Главная дорога»;

        — На  электронную почту doc@m-road.ru; feedback@m-road.ru.
    2. Обращение Пользователя должно соответствовать следующим требованиям:
        — для всех обращений в обязательном порядке указываются: фамилия, имя,
        отчество или полное наименование юридического лица Пользователя;
        контактные данные Пользователя (почтовый адрес и(или) телефон и(или)
        e-mail); суть обращения;
        — для обращений, связанных с проездом Пользователя через ПВП
        дополнительно указываются: данные о проезде: дата, время, ПВП, полоса
        (по возможности); данные транспортного средства: модель, государственный
        регистрационный знак, цвет;
        — в обращении не допускается использование ненормативной лексики.
    3. Эмитент имеет право не принимать к рассмотрению обращения Пользователей, не соответствующие требованиям пункта 7.2 Договора, а также обращения, в которых указаны недостоверные контактные данные. Недостоверность контактных данных устанавливается Эмитентом при невозможности связаться с Пользователем по указанным в обращении контактным данным в течение 5-и рабочих дней. Эмитент имеет право не принимать к рассмотрению обращения Пользователей, не связанные с оказанием Услуги.
    4. Если иное не предусмотрено настоящим Договором и(или) законодательством Российской Федерации, Оператор предоставляет Пользователю ответ на обращение, принятое к рассмотрению Оператором в соответствии с настоящим Договором в течение 30 (Тридцати) календарных дней с момента поступления такого обращения.
  8. Ответственность Пользователя.

    1. Пользователь несет ответственность за сохранность переданного ему Эмитентом
      Транспондера, за надлежащее исполнение пп.5.3, 5.4 Договора.

      1. Пользователь обязан самостоятельно следить за тем, чтобы сумма
        денежных средств на Лицевом счету была не менее установленного
        Оператором значения, указанного на Сайте Эмитента. В противном
        случае Эмитент не гарантирует предоставление Услуги и имеет право
        временно заблокировать все Транспондеры по Договору.
    2. В случае образования задолженности Пользователя перед Эмитентом,
      Пользователь обязан погасить такую задолженность в течение не более 5 (Пяти)
      рабочих дней с момента ее образования.
    3. Пользователь самостоятельно несет ответственность за сохранность и
      неразглашение данных, предоставленных Пользователю Эмитентом для доступа в
      Личный кабинет, третьим лицам.
    4. При передаче Транспондера третьим лицам в соответствии с п.5.5 Договора
      Пользователь самостоятельно несет ответственность за возникшие
      неблагоприятные последствия, связанные с такой передачей, и предпринимает
      необходимые меры, позволяющие избежать эти последствия.
    5. Пользователь самостоятельно несет ответственность за возможные негативные
      последствия, в том числе и за противоправное использование третьими лицами
      денежных средств с лицевого счета Пользователя в случае, если Пользователь
      не совершил действий, предусмотренных п.5.4 Договора при утере или хищении
      Транспондера, а также в случае отказа Пользователя от возврата Транспондера
      по требованию Эмитента в соответствии с п.5.13 либо невозврату Транспондера
      в указанный Эмитентом срок.
    6. Пользователь самостоятельно несет риск возникновения неблагоприятных
      последствий, связанных с проездом или попыткой проезда на Объектах без
      оплаты проезда и Услуги, в том числе за повреждение транспортного средства
      Пользователя и(или) иных Пользователей и(или) причинение ущерба имуществу
      Эмитента и(или) Объекта.

      1. При фиксации проезда без оплаты услуги транспортным средством с ГРНЗ, на котором ранее услуга по организации проезда оказывалась с использованием индивидуально-определенного транспондера, Эмитент имеет право, а Пользователь дает свое согласие на оплату указанной услуги с лицевого счета договора, по которому был передан ИОТ, при этом Пользователю предоставляется право оспорить данную оплату.
    7. В случае причинения Пользователем вреда имуществу на Объектах, Пользователь
      обязан возместить Эмитенту и/или владельцам Объектов все убытки, возникшие
      в результате причинения такого вреда.
    8. С учетом положений статей 28-32 Гражданского процессуального кодекса
      Российской Федерации, Эмитент вправе заключить с Пользователем соглашение о
      подсудности на условиях, согласованных сторонами. В случае, если
      Пользователем является юридическое лицо, все споры, вытекающие из Договора
      на оказание услуг, подлежат рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы.
  9. Ответственность Эмитента.

    1. Эмитент несет ответственность за исправность Транспондера в случае
      соблюдения Пользователем положений пп.5.3,5.7 Договора.
    2. Эмитент несет ответственность за полноту и корректность учета внесенных
      Пользователем денежных средств, учет объема оказанных услуг, расчет и
      списание денежных средств в соответствии с Договором.
    3. Эмитент несет ответственность за ненадлежащее оказание Услуги и/или
      Дополнительных услуг в соответствии с условиями Договора в случаях,
      предусмотренных законодательством Российской Федерации и Договором.
    4. При причинении ущерба имуществу Пользователя и/или вреда Пользователю
      вследствие ненадлежащего оказания Услуги в случаях, не предусмотренных п.9.5
      Договора, Эмитент несет ответственность только при наличии установленной
      вины Эмитента.
    5. Оператор освобождается от ответственности за ненадлежащее оказание Услуги в
      случае нарушения Пользователем условий Договора, в случае, если надлежащее
      исполнение Эмитентом его обязанностей оказалось невозможным вследствие
      наступления обстоятельств непреодолимой силы, в иных случаях,
      предусмотренных законодательством Российской Федерации.
  10. Порядок расторжения Договора.

    1. Пользователь вправе в любое время расторгнуть Договор по собственной
      инициативе путем направления Оператору заявления в письменной форме о
      расторжении Договора по форме, установленной Эмитентом (далее – Заявление о
      расторжении Договора), лично в Пункте продаж либо почтой по адресу для
      направления корреспонденции. Датой расторжения Договора является дата
      регистрации Эмитентом Заявления о расторжении Договора.
    2. Эмитент имеет право расторгнуть Договор с Пользователем в случаях, которые
      признаются Сторонами односторонним отказом Пользователя от исполнения
      Договора, а именно:

        — блокирование без права восстановления всех Транспондеров по Договору в
        течение 3 (Трех) месяцев непрерывно;
        — передача транспондера Эмитенту, в том числе третьими лицами, и
        отсутствие действий Пользователя по возврату такого транспондера в
        течение 3 (трех месяцев) с даты передачи транспондера Оператору.
        Для расторжения Договора Эмитент направляет Пользователю уведомление о
        расторжении Договора в электронном виде на адрес электронной почты,
        указанный Пользователем при заключении Договора. Датой расторжения
        Договора является дата отправки Эмитентом Пользователю уведомления о
        расторжении Договора.
    3. При расторжении Договора, Пользователь обязан вернуть Эмитенту все
      переданные Пользователю по акту приема-передачи Транспондеры, в сроки и в
      порядке, определенные пунктами 5.12 и 5.14 Договора.
    4. В случае расторжения Договора с Пользователем, Эмитент возвращает остаток
      денежных средств, числящийся на Лицевом счете Пользователя, Пользователю,
      являющемуся физическим лицом в течение 10 (Десяти) рабочих дней с даты
      расторжения Договора, Пользователю, являющемуся юридическим лицом
      (индивидуальным предпринимателем), в течение20 (Двадцати) календарных дней
      по окончании календарного месяца, следующего за месяцем, в котором Договор
      был расторгнут. Способы возврата денежных средств указаны на Сайте
      Эмитента.
  11. Срок действия Договора.

    1. Договор действует до исполнения Сторонами обязательств по Договору.
  12. Прочие условия.

    1. Эмитент вправе вносить изменения в Договор, а также вправе уступить права и
      передать обязанности, возникшие из Договора, иному лицу, в одностороннем
      порядке.
    2. Эмитент обязан информировать Пользователей об изменении Договора не
      позднее, чем за 5 (Пять) рабочих дней до вступления в силу соответствующих
      изменений. Уведомление об изменениях Договора и текст изменений Эмитент
      доводит до сведения Пользователей путем размещения информации на Сайте
      Эмитента, а также путем размещения информации на бумажных носителях,
      доступных Пользователям в Пункте продаж.
    3. С момента вступления в силу Договора в новой редакции (изменений Договора)
      Пользователи при использовании Транспондера обязаны руководствоваться новой
      редакцией Договора.
    4. Эмитент по письменному требованию уполномоченных органов исполнительной
      власти предоставляет любые имеющиеся у него материалы (фото-, видео-
      фиксацию), если данные материалы могут содержать информацию о
      правонарушениях, совершенных Пользователями во время или в связи с оказанием
      Услуги
    5. Условия и положения статьи 317.1 Гражданского кодекса Российской Федерации к
      взаимоотношениям Сторон Договора не применяются
  13. Реквизиты Эмитента

    Наименование юридического лица — Акционерное общество «Новое
    качество дорог» (АО «Новое качество дорог»).

    Юридический адрес — 117556, город Москва, шоссе Варшавское, дом 95, корпус 1, эт -1 ком 20.

    Почтовый адрес — 117246, г. Москва, Научный проезд, д. 19.

    ИНН 7726404976, КПП 772601001, ОКПО 16022400, ОГРН 1177746593430

    р/с No 40702810592000015232 в Банке ГПБ (АО), г. Москва к/с 30101810200000000823
    БИК: 044525823

    ОКВЭД: 52.21.22, 42.11, 47.11, 52.21.23, 52.21.24, 52.24, 61.10.9, 63.11.1,
    73.11, ОКАТО 45296593000.

    ОКТМО 45924000000, ОКОГУ 4210014, ОКФС 16, ОКОПФ 12267.

    ОГРН: 1177746593430, дата присвоения – 16.06.2017 г.

    Контактные данные — указаны на Сайте Эмитента.


Руководство пользователя транспондера

Транспондер – автономное бортовое устройство для оплаты проезда без остановки на
ПВП.
Скачать руководство

1. Условия эксплуатации и использования

1.1 Условия эксплуатации

  • Транспондер должен размещаться на лобовом стекле внутри кабины автомобиля;
  • Транспондер нельзя вскрывать. Несанкционированные манипуляции с Транспондером (например,
    процедуры реверсивного инжиниринга) запрещены;
  • Не допускается контакт с водой;
  • Не подвергать механическим воздействиям и ударам.

Эксплуатация Транспондера, а также прохождение Пунктов взимания платы не опасны для здоровья. Транспондер не является средством геолокации и не позволяет отслеживать перемещение пользователя с помощью систем ГЛОНАСС/GPS.

Attention.pngТранспондер
является собственностью Эмитента и передается Пользователю для использования при проезде*.

* Правоотношения между Эмитентом и Пользователем регулируются на основании Договора оказания
услуг с использованием Транспондера, который является публичной офертой и размещен на сайте
www.m-road.ru
.

1.2 Плата за использование

Размер платы за использование Транспондера определяется Эмитентом и указан на сайте www.m-road.ru / Транспондер.

Плата взимается за каждый текущий календарный месяц после совершения Пользователем проезда с
использованием Транспондера. В случае, если в текущем календарном месяце Пользователь не
совершал проезд с использованием Транспондера, плата за использование Транспондера не
взимается.

1.3 Пороговые значения баланса Лицевого счета

Эмитентом устанавливаются два типа пороговых значений баланса Лицевого счета:

  • Пороговое значение предупреждения, при котором Оператор оповещает Пользователя о
    низком балансе Лицевого счета и необходимости его пополнения см.п.3;
  • Пороговое значение блокировки, при котором Оператор имеет право заблокировать
    использование Транспондера для проезда во избежание образования задолженности Пользователя
    см.п.3.

Пороговые значения Лицевого счета указаны на сайте www.m-road.ru /
Транспондер.

1.4 Замена Транспондера

Оператор производит бесплатную замену Транспондера:

  • в случае неисправности Транспондера, но только при соблюдении Условий эксплуатации.

В случае утраты либо неисправности Транспондера вследствие нарушений Условий эксплуатации, при
замене Транспондера Оператором взимается компенсационный платеж в размере стоимости устройства.
Компенсационная стоимость указана на сайте Оператора.

1.5 Отключение Транспондера по заявлению Пользователя

При отсутствии необходимости в использовании Транспондера или в случае его утраты Транспондер
может быть отключен по заявлению Пользователя.

Временно отключить Транспондер (при отсутствии необходимости в использовании) можно:

  • в Личном кабинете;
  • заполнив Заявление о временной блокировке Транспондера на сайте www.m-road.ru / Транспондер / Формы документов* и
    отправив его по адресу: cr@m-road.ru;
  • лично обратившись в Пункт продаж.

Включить временно отключенный Транспондер можно:

  • отправив запрос из Личного кабинета;
  • заполнив Заявление о восстановлении действия Транспондера на сайте www.m-road.ru / Транспондер / Формы документов* и
    отправив его по адресу: cr@m-road.ru;
  • лично обратившись в Пункт продаж.

Включение Транспондера возможно только при условии баланса Лицевого счета выше Порогового
значения блокировки.

Навсегда отключить Транспондер (бессрочное/безотзывное/полное отключение в случае его
утраты) можно:

  • заполнив Заявление об утрате Транспондера на сайте www.m-road.ru
    / Транспондер / Формы документов* и отправив его по адресу: cr@m-road.ru;
  • лично обратившись в Пункт продаж.

Включить навсегда отключенный Транспондер невозможно!

* Отключение и включение Транспондера по обращению из Личного кабинета производится в любое
время без участия сотрудника Оператора.

1.6 Возврат Транспондера Оператору

  • при частичном отказе от использования, т.е. возврат одного Транспондера из нескольких
    привязанных к Лицевому счету. При этом денежные средства на Лицевом счете Пользователю не
    возвращаются и продолжают использоваться для оплаты проезда и пользования оставшимися
    Транспондерами;
  • при полном отказе в получении услуги. Пользователю необходимо расторгнуть Договор.
    При этом Пользователю возвращается остаток денежных средств на Лицевом счете.

Для возврата Транспондера необходимо лично обратиться в Пункт продаж.

2. Инструкция по установке

Транспондер крепится на внутренней стороне лобового стекла Вашего транспортного средства (ТС).
Оптимальная высота размещения Транспондера — 1,3 — 1,5 метра от дорожного покрытия.

Легковые ТС

Грузовые ТС

Важно!

У некоторых ветровых стекол есть металлизированное покрытие для отражения светового потока излучения
солнца. Для точного определения оптимального места размещения Транспондера в Вашем автомобиле Вы
можете обратиться в Пункт продаж за консультацией, либо ознакомиться с информацией на сайте www.m-road.ru / Транспондер.

A

Присоедините держатель к Транспондеру в специальный слот. Транспондер должен быть
расположен стороной с держателем к ветровому стеклу.

Б

Без удаления защитной пленки приложите Транспондер к лобовому стеклу.

В

Обезжирьте участок на ветровом стекле, куда будет установлен Транспондер. Удостоверьтесь,
что данный участок вытерт насухо. При необходимости дополнительно протрите насухо, а
также прогрейте ветровое стекло в случае, если температура ниже -10оС.

Г

Снимите защитную пленку с держателя.

Д

Удостоверьтесь, что Транспондер расположен горизонтально, тщательно прижмите его к
ветровому стеклу и придержите в течение 10-ти секунд.

Важно!

  • Закрепите Транспондер в соответствии с Инструкцией по установке*.
  • Поддерживайте баланс Вашего Лицевого счета выше Порогового значения блокировки.
  • Следуйте указаниям дорожных и информационных знаков, размещенных над полосами движения ПВП:


Только для режима non-stop над полосой движения включается знак «Ограничение максимальной
скорости» 30 км/ч;


При въезде на Пропускной пункт соблюдайте дистанцию между автомобилями, указанную на дорожных
знаках на ПВП.

*Типичная ошибка пользователей – отказ от размещения Транспондера на лобовом стекле и
попытка проезда по полосе оплаты с Транспондером в руках, что приводит к некорректной
работе антенн и в итоге к несрабатыванию выездного шлагбаума.

Attention.pngПри
несоблюдении Пользователем любого из требований 1-3, в том числе при движении потока ТС,
Оператор не гарантирует нормальное функционирование оборудования Полосы оплаты и, как
следствие — описанного ниже порядка проезда через Пропускной пункт.

3. Статусы Транспондера

Проезд по Транспондеру разрешен. Баланс Лицевого счета выше Порогового значения предупреждения*.

Проезд по Транспондеру разрешен. Баланс Лицевого счета приближается к Пороговому значению
блокировки* и составляет менее Порогового значения предупреждения*. Рекомендуем пополнить Лицевой
счет.

Проезд по Транспондеру запрещен. Баланс Лицевого счета ниже Порогового значения блокировки*.
Необходимо пополнить Лицевой счет.

Проезд по Транспондеру запрещен. Транспондер временно отключен по заявлению Пользователя. Плата за
пользование Транспондером не взимается.

Attention.pngВажно! Изменение статуса Транспондера при
пополнении Лицевого счета (разблокировка Транспондеров) происходит в течение одного часа.
Пополняйте Лицевой счет своевременно во избежание случаев блокировки проезда!

3.1. Оповещение о статусе Транспондера

В целях Вашего информирования о статусе Транспондера Оператором используются следующие виды
оповещения:

  • СМС-уведомление при переходе Транспондера из одного статуса в другой;
  • Звуковые сигналы, издаваемые Транспондером при проезде:

1 короткий сигнал:

Оплата проезда произведена.


2 протяжных сигнала:

Оплата проезда произведена. Баланс Лицевого счета приближается к Пороговому значению
блокировки* и составляет менее Порогового значения предупреждения*.

4 коротких сигнала:

Оплата проезда не произведена. Транспондер отключен по причине низкого баланса Лицевого
счета или по Вашей заявке см.п.1.5.

4. Способы пополнения Лицевого счета

Физические лица:

  • используя мобильное приложение «Главная дорога» в режиме on-line;
  • в Офисах обслуживания (Пунктах продаж)* наличными или банковской картой;
  • в Личном кабинете;
  • через Сбербанк-онлайн;
  • через терминалы Элекснет;

Юридические лица и ИП:

  • путем безналичного перевода денежных средств на расчетный счет Оператора.

4.1. Получение информации об остатке средств на Лицевом счете

Информацию об остатке денежных средств на своем Лицевом счете можно получить следующими
способами:

  • используя мобильное приложение «Главная дорога» в режиме on-line;
  • в Личном кабинете на сайте www.m-road.ru;
  • путем устного обращения по телефону Call-центра 8 (800) 333-54-54 с 8-00 до 20-00
    ежедневно (будьте готовы назвать свои паспортные данные для идентификации);
  • путем личного обращения в Пункт продаж с предъявлением Транспондера либо паспорта для
    идентификации владельца *.

5. Что делать, если:

5.1. Транспондер не издает звуковые сигналы

В удобное для Вас время обратиться в Пункт продаж для проверки исправности Транспондера.

5.2. Транспондер не работает

Причин может быть несколько:

  • отказ от размещения Транспондера на лобовом стекле и попытка проезда по полосе оплаты с
    Транспондером в руках, что приводит к некорректной работе антенн и в итоге к несрабатыванию
    выездного шлагбаума;
  • неверное размещение Транспондера на лобовом стекле в местах металлизированного покрытия;
  • несоблюдение Вами указаний дорожных знаков, размещенных над Пропускными пунктами движения;
  • сбой оборудования Пропускного пункта;

Действия в случае возникновения указанных причин описаны в Приложении 1.

  • неисправность Транспондера — обратитесь в Пункт продаж;
  • блокировка Транспондера по причине низкого баланса Лицевого счета или по Вашей заявке см.п.
    1.5.

5.3. Неверно списаны денежные средства за проезд, например:

  • за один проезд денежные средства были списаны дважды;
  • своим Транспондером Вы случайно оплатили проезд впереди идущего ТС без Транспондера (во
    избежание — соблюдайте дистанцию!), после этого свой проезд Вы оплатили еще раз;
  • Ваше ТС было неверно классифицировано.

Вы можете:

  • запросить корректировку (удаление лишней) поездки в Личном кабинете;
  • лично обратиться в Пункт продаж.

5.4. Вы оплатили проезд наличными, но при этом денежные средства за этот же проезд были списаны с
Лицевого счета. Транспондер издал один/два звуковых сигнала:

  • Вы передали денежные средства кассиру-оператору — ОБЯЗАТЕЛЬНО дождитесь выдачи Вам чека.
    Далее Вы можете запросить корректировку (удаление проезда по Транспондеру) в Личном кабинете
    с обязательным указанием номера чека;
  • если Вы, передав денежные средства, выехали с Пропускного пункта не дождавшись пробития чека
    кассиром-оператором, Вам следует обратиться в любой удобный для Вас Пункт продаж, имея при
    себе паспорт. Вам вернут наличные денежные средства. Возврат стоимости поездки на Ваш
    Лицевой счет в данном случае НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ
    .

5.5. Не могу войти в Личный кабинет

Вход в Личный кабинет описан на сайте www.m-road.ru /
Транспондер. Если Вы не получили пароль от Личного кабинета, проверьте папку
«Нежелательная почта». Если Вы не обнаружили сообщение от Оператора, то отправьте обращение на
сайте www.m-road.ru или позвоните по тел. 8 (800) 333-54-54.

5.6. Потерян логин и пароль от входа в Личный кабинет

5.7. Не могу пополнить Лицевой счет через Личный кабинет по банковской карте

5.8. Как поменять адрес электронной почты / номер телефона? Как отписаться от СМС рассылки / уведомлений
по электронной почте?

  • направить запрос из Личного кабинета;
  • лично обратиться в Пункт продаж.

5.9. Через какое время Транспондер разблокируется после пополнения?

Изменение статуса Транспондера при пополнении Лицевого счета (разблокировка Транспондера)
происходит в течение одного часа см.п.3.

6. Личный кабинет

При авторизации в системе Оператора Пользователю автоматически создается аккаунт в Личном
кабинете на сайте www.m-road.ru. Вход в
Личный кабинет осуществляется по кнопке «Войти» в правом верхнем углу Главной страницы.

  • В качестве логина используется адрес электронной почты, указанный при заключении Договора,
    пароль формируется автоматически и отправляется на указанный Вами адрес электронной почты.
  • Если Вы потеряли пароль от Личного кабинета, воспользуйтесь кнопкой «Восстановить».

lk1.png

Attention.pngВажно!
При наборе пароля для входа в Личном кабинете необходимо учитывать верхний и нижний регистры
клавиатуры, а также раскладку клавиатуры (русская / английская). Пароли присваиваются на
английском языке. Рекомендуем вводить пароль путем его копирования из папки «Входящие» Вашей
почты.

  • При первом посещении Личного кабинета
    рекомендуем Вам сменить пароль на привычный.

Для этого выберите пункт меню «Настройки», откроется экран «Изменение данных учетной записи», в
котором можно изменить текущий пароль.

lk2.png

6.1. Получение информации о состоянии Лицевого счета

На главной странице Личного кабинета отображаются номер(а) Договора(ов), количество переданных
Вам Транспондеров, баланс Лицевого счета, количество и стоимость поездок за текущий месяц.

lk3.png

6.2. Пополнение Лицевого счета

В пункте меню «Пользовательские функции» выбрать строку «Пополнить счет», затем выбрать номер
Договора, указать сумму платежа и выбрать способ пополнения путем нажатия соответствующей
кнопки.

* Номер Договора указывается в формате КТ00Х (без указания первых цифр номера).

После нажатия на кнопку «Пополнить счет банковской картой» Вы будете перенаправлены на
авторизационный сервер банка и сможете осуществить платеж банковской картой VISA (VISA, VISA
Electron), MasterCard (MasterCard, MasterCard Electronic), Maestro или UnionPay.

Attention.pngВажно!
Изменение баланса Лицевого счета происходит в течение одного часа после пополнения.

6.3. Просмотр истории поездок

В пункте меню «Информация» выбрать строку «Поиск поездок» и задать критерии поиска:

  • номер Договора;
  • период;
  • номер Транспондера;
  • классы транспортных средств;
  • Пункт взимания платы.

lk6.png

После нажатия кнопки «Поиск» Вы получите следующий отчет:

tranponderstimg4.png

6.4. Корректировка поездок

Каждая поездка совершенная вами через Пункт взимания платы проверяется на
корректность специалистом Оператора в течение от 2х до 5-ти рабочих дней. Закрытые (проверенные
поездки) всписке поездок отмечаются знаком signsmallgreen.png в
поле»Статус».

Вы можете запросить быструю проверку специалистом Оператора выбранной Вами поездки, для этого
необходимо подвести курсор в поле «Запросить проверку» к строке, соответствующей выбранной Вами
поездке, и нажать на знак signsmallorange.png.

После корректировки поездки Оператором баланс Вашего Лицевого счета будет пересчитан.

6.5. Просмотр истории платежей

В пункте меню «Информация» выбрать строку «История платежей», выбрать номер Договора и указать
период за который необходимо получить информацию.

tranponderstimg5.png

6.6. Просмотр финансовой информации

В пункте меню «Информация» выбрать строку «Финансовая информация», выбрать номер Договора и
указать период, за который необходимо получить информацию.

tranponderstimg6.png

6.7. Изменение статуса Транспондера (блокировка/разблокировка)

Временная блокировка Транспондера

В пункте меню «Пользовательские функции» выбрать строку «Заблокировать Транспондер/БСК» и задать
критерии поиска:

  • номер Договора;
  • период;
  • номер Транспондера;
  • тип средства оплаты и статус.

lk6.png

В появившемся списке выбрать Транспондер, который необходимо заблокировать, со статусом statussmallgreen.png или orange.png. В поле «Смена
статуса» выбрать строку «Заблокировать», заполнить поле «Причина смены статуса». Нажать кнопку
«Изменить статус».

tranponderstimg.png

Разблокировка Транспондера

В том же разделе выбрать из списка Транспондер, который необходимо разблокировать, со статусом
Red.png. В поле «Смена статуса» выбрать строку
«Разблокировать». Нажать кнопку «Изменить статус».

shortunblock.png

Блокировка и разблокировка Транспондера происходит в течение одного часа.

Блокировка и разблокировка Транспондера возможна только при условии баланса Лицевого счета выше
Порогового значения блокировки *.

* Пороговые значения Лицевого счета указаны на сайте Оператора www.m-road.ru
/ О Транспондере / Условия пользования.

Attention.pngВажно!
В случае расхождения информации, изложенной в настоящем Руководстве, и размещенной на сайте
www.m-road.ru, приоритетной является
информация, размещенная на сайте www.m-road.ru.

7. Мобильное приложение «ГЛАВНАЯ ДОРОГА»

Мобильное приложение «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» позволяет пополнять баланс Вашего Транспондера, включить
автопополнение, отслеживать историю поездок и многое другое, что делает пользование «Северным
обходом Одинцова» более удобным.

Приложение доступно для скачивания в App
Store и Play Market.

Возможности мобильного приложения

7.1. Пополнение Лицевого счета:

  • Банковской картой
  • Со счета мобильного телефона
  • Возможность пополнения без авторизации
  • Опция автопополнения (временно недоступна)

7.2. Информация о транспондерах:

  • Список транспондеров
  • Статус каждого транспондера
  • История поездок по каждому транспондеру по месяцам
  • Информация о списании денежных средств
  • Возможность обжалования поездок

7.3. Информация о договорах:

  • Список договоров
  • Статус каждого договора – активен / заблокирован
  • Остаток на лицевом счете каждого договора
  • Стоимость поездок
  • Автопополнение баланса (временно недоступно)
  • История поездок по договору в каждом месяце

7.4. Тарифы на проезд:

  • Информация о тарифах для каждого класса ТС для каждого ПВП
  • Тарифы на проезд по транспондеру
  • Тарифы в зависимости от направления движения, времени и дня недели

7.5. Пункты продаж:

  • Список Пунктов продаж, расположение на карте
  • Режимы работы и онлайн-статус (открыт / закрыт)
  • Построение маршрутов движения к Пунктам продаж

7.6. Обратная связь.

Уважаемые пользователи!

Вы можете поделиться своим мнением. Ваше участие поможет нам сделать мобильное приложение более
удобным для Вас.

Оставить отзыв Вы можете в мобильном приложении, в Личном кабинете, на сайте www.m-road.ru или по телефону горячей линии 8-800-333-54-54.

Приложение к Руководству пользователя транспондера

Инструкции по проезду пропускных пунктов с использованием транспондера на платных дорогах

I. Где можно использовать транспондер «ГЛАВНАЯ ДОРОГА»

Транспондер «ГЛАВНАЯ ДОРОГА», выпущенный Эмитентом, может использоваться для проезда через ПВП на платных дорогах, перечень которых указан на сайте Эмитента (далее — Перечень объектов).

Стоимость проезда, классификация ТС, а также иные правила проезда по платным автомобильным дорогам, устанавливаются Операторами соответствующих платных дорог и публикуются на их сайтах.

Используя транспондер «Главная дорога» для проезда через ПВП на платных дорогах, Пользователь обязуется соблюдать установленные Правила.

II. Северный обход Одинцова

1. Схема платной дороги

2. Классы транспортных средств

Внимание!

1. Количество осей определяется с учётом всех осей ТС, в том числе и временно не используемых
(поднятых) во время движения.

2. Габаритная высота определяется по верхней точке ТС с учётом любых конструктивных
особенностей, включая специальное техническое оборудование и внешние приспособления для
обеспечения и поддержания температурного режима внутри ТС, а также с учётом перевозимого ТС
груза и багажа.

Внимание! При определении габаритной высоты ТС 1 и 2 класса не учитываются:

  • Дополнительное съёмное оборудование, размещённое на крыше ТС, а именно: радиоантенны,
    багажники, рейлинги, элементы декора, флаги, дополнительные световые приборы, рекламные
    носители, фонари;
  • Груз и багаж, размещённые на крыше ТС. При этом груз и багаж, размещённые в кузове и/или
    на прицепе ТС, учитываются при определении габаритной высоты, вне зависимости от класса
    ТС.

3. При определении габаритной высоты ТС с прицепом класс ТС определяется по более высокому
элементу (само ТС или прицеп).

4. Два ТС, двигающиеся на жесткой сцепке, классифицируются как одно.

Внимание! При определении класса жесткой сцепки:

  • Габаритная высота определяется по верхней точке более высокого ТС;
  • Количество осей определяется как сумма осей всех ТС, двигающихся в жесткой сцепке.

5. Два ТС, двигающиеся на гибкой сцепке (буксировка ТС), классифицируются каждое по
отдельности.

Attention.pngВажно! При проезде по Пропускным
пунктам только для Транспондеров, закрепленный на крыше груз может привести к неверной
классификации ТС. Исправление класса ТС производится Оператором по результатам контроля
поездок. Вы можете самостоятельно запросить проверку поездки в Личном кабинете.

3. Навигация на Пункте взимания платы (ПВП)

Информационные щиты, размещенные при подъезде к ПВП 6,9 км и ПВП 17,7 км


Обозначает полосу для движения ТС, оснащенных Транспондером. По цвету и пиктограмме соответствует информационному щиту над Полосой оплаты, оплата Услуги на которой возможна с использованием Транспондера


Информирует о цветовом и пиктографическом обозначении Полосы оплаты, оплата Услуги на которой возможна наличными денежными средствами и банковской картой Кассиру-оператору


Информирует о цветовом и пиктографическом обозначении Полосы оплаты, оплата Услуги на которой возможна банковской картой самостоятельно (без участия Кассира-оператора)

* Проезд по Транспондеру возможен по любому Пропускному пункту.

Информационные щиты, указывающие способы оплаты, над каждым Пропускным пунктом.


non-stop

Проезд только с транспондером,
без остановки


stop&go

Проезд за:
— наличные,
— банковские карты кассиру и самостоятельно,
— с транспондером,
с остановкой


stop&go

Проезд за:
— банковские карты самостоятельно,
— с транспондером, с остановкой

Дорожные знаки, указывающие режим проезда ПВП, над каждым Пропускным пунктом.

Реверсивные транспортные светофоры

Пропускной пункт
открыт

Пропускной пункт
закрыт

Управляемые дорожные знаки

Управляемый дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»

Управляемый дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»

Управляемый дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен»

4. Инструкция по проезду Пропускного пункта NON-STOP

Инструкция по проезду Пропускного пункта STOP&GO

5. Что делать, если:

5.1. На Пропускном пункте со знаком «Только по Транспондеру» выездной шлагбаум не открывается

  • Возможная причина

Ваш Автомобиль не идентифицирован из-за несоблюдения Вами дистанции, скоростного
режима или сбоя оборудования.

Как понять?

  • на выездном табло Вы видите надпись «Добро пожаловать»:
  • горит красный сигнал светофора.

Что делать?

  • обратиться к Диспетчеру, нажав «Кнопку вызова», и следовать указаниям диспетчера.

  • Возможная причина

Ваш Транспондер не идентифицирован из-за его неверной установки или неисправности
устройства.

Как понять?

  • на выездном табло Вы видите надпись «Транспондер не обнаружен»:
  • горит красный сигнал светофора.

Что делать?

  • остановиться в Зоне оплаты и 3-5 секунд подождать открытия шлагбаума;
  • если этого не произошло, обратиться к Диспетчеру, нажав «Кнопку вызова», и следовать
    указаниям диспетчера;
  • в удобное для Вас время обратиться в Пункт продаж для проверки исправности Транспондера
    и его верной установки.

  • Возможная причина

Недостаточно средств на Лицевом счете.

Как понять?

  • на выездном табло Вы видите надпись «Оплата невозможна»:
  • горит красный сигнал светофора.

Что делать?

  • покинуть данный Пропускной пункт и воспользоваться пунктом, осуществляющим прием
    наличных денежных средств и/или банковских карт;
  • в удобное для Вас время пополнить Лицевой счет.

5.2. Движущееся впереди Вас ТС не оснащено Транспондером и блокирует проезд Вашего ТС по полосе
non-stop.

Ни в коем случая не передавайте водителю такого ТС свой Транспондер
для оплаты им проезда. Сдайте задним ходом и перестройтесь на другую полосу non-stop
либо stop&go.

III. Иные платные дороги

Что такое транспондер?

Транспондер — небольшое электронное устройство, позволяющее проезжать пункты оплаты проезда без остановки и производить оплату в автоматическом режиме. Транспондер привязывается к лицевому счёту, с которого списываются средства в момент проезда пункта взимания платежей (ПВП). Чаще всего владельцы или арендаторы транспондеров могут пользоваться самыми выгодными тарифами и участвовать в программах лояльности.

1. Транспондер «T-Pass» на своём рабочем месте.

Транспондер работает от встроенной литиевой батареи. Производитель транспондеров заверяет, что батарея не потребует замены в течение 5-7 лет. В некоторых транспондерах батарея может быть заменена в сервисном центре, а в некоторых — рассчитана на весь срок службы, и не меняется.

Кто эмитирует транспондеры в России?

Эмитент — организация, осуществляющая выпуск транспондеров. Некоторые эмитенты продают или сдают в аренду транспондеры самостоятельно, некоторые делают это через операторов и сети распространения (АЗС, интернет-магазины и т.п.). Сегодня в России работает четыре компании-эмитента транспондеров платных дорог:

Эмитент Название транспондера Участки дорог
ООО «Магистраль северной столицы» (МСС) «ЗСД» Западный скоростной диаметр
АО «Новое качество дорог» «Главная дорога» М1 — платный обход Одинцово
ООО «Северо-Западная концессионная компания» «15-58» Участок 15-58 км автомагистрали М11 (платный обход Химок)
ООО «Автодор — Платные дороги» «T-Pass» Остальные платные дороги: М4, М3, обход Торжка, обход Вышнего Волочка и «новгородский» участок М11

Система с транспондерами очень похожа на систему, которую используют сотовые операторы. У каждого свои тарифы, пакеты, абонентская плата и условия «роуминга». Разобраться в тарифах так же сложно, как и с тарифами сотовых операторов. У эмитентов транспондеров тоже есть сайты с личными кабинетами и приложения, через которые можно следить за тарифами, состоянием счета и пополнять его.

2. Транспондер «T-Pass» (слева) и «ЗСД» (справа). Рядом с транспондером «ЗСД» площадка для крепления на лобовое стекло. Оба произведены австрийской компанией Kapsch (они, между прочим, начинали ещё с производства точной механики для телеграфных аппаратов Морзе).

Интероперабельность

На «транспондерном» языке так называют то, что сотовые операторы зовут роумингом. Как и роуминг, интероперабельность иногда нужно подключать отдельно. Для транспондеров, эмитированных ООО «Автодор — Платные дороги», интероперабельность можно подключить на сайте в личном кабинете. В приложении интероперабельность подключить нельзя. Подключение производится практически моментально.

У каждого эмитента свои особенности. Так, например, если ваш транспондер эмитирован АО «Новое качество дорог» (северный обход Одинцово), то для работы интероперабельности нужно иметь на счету не менее 500 рублей.

Об особенностях работы интероперабельности лучше всего узнать при покупке транспондера.

Куда установить транспондер?

Традиционное место — за зеркалом на лобовом стекле. Главное требование — в зоне видимости и не у самого края стекла. У многих автомобилей на лобовом стекле есть специальное место для установки транспондера. Особенно часто такие места есть на автомобилях с функцией обогрева лобового стекла. Найти его можно по отсутствию сетки обогрева. Если у вас нет такого места, то будете страдать, как я. Один раз даже пришлось снять транспондер и высунуть его в открытое окно.

У всех эмитентов транспондеры разные, и крепления у них чаще всего несовместимы. Тем не менее мне удается закрепить транспондер «ЗСД» на креплении от транспондера «T-Pass».

3. Автомагистраль М11, ПВП 58 км (Солнечногорск).

Если транспондеров несколько?

Если у вас несколько транспондеров, то все кроме рабочего должны быть убраны в специальные металлизированные пакеты. Их можно купить там же, где и транспондеры. Также можно использовать металлические шкатулки, коробки и т.п. Если совсем не во что убрать, то можно завернуть в фольгу от шоколадки.

Если считается несколько транспондеров, то, скорее всего, спишутся средства со всех. Интероперабельность, как и роуминг, подразумевает процессинговые задержки. Не представляю, как и с кого потом требовать возврата средств. Не думаю, что между разными эмитентами хорошо налажено взаимодействие. На сайте «Автодор — Платные дороги» ситуация с несколькими транспондерами описана очень просто:

Эмитент освобождается от ответственности в случае неправильного размещения пользователем транспондера в транспортном средстве, а при наличии более чем одного транспондера, ни эмитент, ни оператор дороги не несут ответственность за то, что списание будет произведено не по предпочитаемому пользователем транспондеру.

Обязательно проверю на практике и внесу изменения в эту статью.

Как проезжать через пункт взимания платежей

Для быстрого проезда по транспондеру на пунктах взимания платежей есть отдельные полосы. Обычно они находятся с левой части ПВП и отмечены специальной разметкой и знаками.

4. Полосы для проезда по транспондеру выделены зелёным цветом. Автодорога М4 «Дон», ПВП 71 км.

Подъезжая к ПВП, обратите внимание на информационные знаки и электронные табло (ОСУДД). Если полосы для проезда по транспондерам перенесены на нестандартные места, то на них обычно есть предупреждения. Такое часто бывает на М4 «Дон», где центральная часть ПВП реверсивная.

Иногда издалека рассмотреть знаки не получается, особенно в тёмное время суток. Тут помните, что единого стандарта на такие знаки нет. Где-то они могут быть желтыми, где-то — синими. Не стоит привыкать к цвету и ориентироваться на него.

5. Знаки «T-Pass» желтого цвета на автодороге М4 «Дон». ПВП 132 км.

6. Знаки «T-Pass» зелёного цвета на автодороге М3 «Украина».

7. Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге. ПВП КАД-Юг. Знаки зелёного цвета. Здесь полосы для проезда по транспондерам всегда в левой части.

Если в полосах для проезда по транспондеру очередь, то можно проехать через полосу с оператором. Там тоже принимают транспондеры, и вы сможете проехать без остановки. Просто обычно там очереди больше.

Никакой рекомендованной скорости движения нет, транспондер считывается на любой скорости. Только помните, что транспондер может не считаться, и тогда вы внезапно окажетесь перед закрытым шлагбаумом. Это не какой-то редкий форс-мажор, а очень распространенная ситуация.

Что делать, если «транспондер не принят»?

Отъедьте немного назад и попробуйте проехать снова. В 90% случаев это помогает. Если не помогает, то попробуйте проехать по другой полосе. Лучше, если это будет полоса с оператором. В таком случае вы сможете снять транспондер и отдать его оператору. Если все в порядке, то оператор просто проведёт оплату по транспондеру. Если нет, то сразу скажет, в чём проблема.

Как не заплатить за сына маминой подруги?

Отсюда вытекает ещё несколько советов. Первое — старайтесь проехать в пустые ворота. Если перед вами есть автомобиль, то вероятность того, что он будет сдавать назад не так и мала. Особенно первое время после запуска новых участков платной дороги. Второе — соблюдайте дистанцию. Иначе вы можете оплатить поездку впереди идущего автомобиля. Я так по неопытности заплатил за автобус.

8. Платная автомагистраль М11, ПВП 258 км (Будово)

Какой транспондер выгоднее

Это самый сложный вопрос. Эмитенты и операторы сделали всё, чтобы нас запутать. Помимо собственных тарифов с программами лояльности, пакетами, скидками и абонентской платой, разной может быть стоимость и при проездах по интероперабельности.

Само собой, на свои участки дорог эмитенты предлагают самые выгодные тарифы. На чужие — как договорятся в соглашении по интероперабельности. Чтобы понять, чей транспондер будет выгоднее именно вам, нужно понять, по каким маршрутам и чьим дорогам вы ездите чаще всего.

В целом, выбирая транспондер, нужно построить несколько типовых маршрутов, посмотреть стоимость на сайтах эмитентов «родных» транспондеров и их тарифы на интероперабельность. Давайте рассмотрим несколько примеров.

Пример 1. Маршрут Москва — Угловка (живой, подсмотрен на одном из форумов)

Маршрут целиком проходит по автодороге М11, на которой на текущий момент работает два эмитента, выпускающих транспондеры «15-58» и «T-Pass». Первый является «родным» для участка 15-58 М11, второй — для всех остальных.

Транспондер Время суток Стоимость проезда (руб) Всего в обе стороны (руб)
М11, 15-58 М11, ПВП 208 — ПВП 402
«T-Pass» Из Москвы в Угловку в четверг вечером и в субботу обратно 450 322 1544
«15-58» 400 368 1536
«T-Pass» Из Москвы в Угловку в пятницу вечером и в воскресенье обратно 600 туда, 450 обратно 322 1694
«15-58» 480 туда, 360 обратно 368 1576
«T-Pass» Ночью (с 01:00 до 06:00) 200 322 1044
«15-58» 160 368 1056

Из таблицы видно, что даже самый простой маршрут заставляет нас просчитать как минимум три варианта. А ведь у «15-58» есть ещё пакеты поездок, которые в этой таблице не учтены. А как посчитать, если маршрут проходит по участкам всех четырех эмитентов? Например, Можайск — Хельсинки?

Пример 2: Санкт-Петербург (Богатырский проспект) — дом отдыха Валдай (Валдай, Новгородская область)

Транспондер Время суток Стоимость проезда (руб) Всего в обе стороны (руб)
ЗСД Богатырский — КАД Юг М11, ПВП 543 — ПВП 402
«T-Pass» День 285 156 882
«ЗСД» 192.10 156 696,2
«T-Pass» Ночь 285 156 882
«ЗСД» 96.10 156 408,1

Как мы видим, на этом маршруте, если ЗСД проезжать в ночное время, проезд по транспондеру «ЗСД» более чем в два раза дешевле. В дневное время проезд по транспондеру «ЗСД» дешевле на 186 рублей.

На этом маршруте при выборе транспондера важно учесть ещё и то, что скорее всего транспондер «ЗСД» будет «родным» для 7 и 8 этапов М11. Концессионер там хоть и другой («Магистраль двух столиц»), но имеющий практически тех же участников, что и «Магистраль северной столицы» на ЗСД.

Ещё один момент, который может повлиять на выбор транспондера, — его стоимость. У всех эмитентов кроме «Автодор — Платные дороги» транспондер сейчас стоит 1000 рублей, и все 1000 рублей поступают на лицевой счёт и могут быть использованы для оплаты проезда. У «Автодор — Платные дороги» заплаченные за транспондер деньги не поступают на лицевой счёт, и его нужно пополнить отдельно.

Пример 3: Хельсинки — Москва

Этого маршрут уже несколько раз здесь обсуждался, поэтому вспомню его и в расчётах стоимости. На этом маршруте три платных участка: Западный скоростной диаметр (родной транспондер «ЗСД»), М11 от ПВП 543 (Мясной Бор) до ПВП 208 (Медное) (родной транспондер «T-Pass») и М11 15-58 (родной транспондер «15-58»). Время выезда из Хельсинки в 8:00 воскресенья, прибытие в Москву в 16:00 того же дня.

Транспондер Стоимость проезда (руб) Всего в обе стороны (руб)
ЗСД «Скандинавия»  — КАД Юг М11, ПВП 543 — ПВП 208 М11, 15-58
«T-Pass» 475 396 450 2642
«ЗСД» 216.20 528 450 2388.4
«15-58» 475 528 360 2906
«T-Pass» + «ЗСД» 216.20 396 450 2124.4
Без транспондера 500 660 450 3220

В этом примере разница в стоимости составляет почти 260 рублей, и транспондер «ЗСД» снова оказывается более выгодным. А если у вас, как и у меня, два транспондера, то разница в стоимости может составить почти 400 рублей. Последняя строка для сравнения цен с транспондерами и без.

Ссылки на тарифы:

  • ООО «Автодор — Платные дороги» (транспондер «T-Pass»);
  • ООО «Северо-западная концессионная компания» (транспондер «15-58»);
  • ООО «Магистраль северной столицы» (транспондер «ЗСД»);
  • ООО «Новое качество дорог» (транспондер «Главная дорога»).

Где купить транспондер?

Проще всего купить транспондер на пунктах взимания платежей. Но важно помнить, что на активацию транспондера требуется до 24 часов, и нельзя купить транспондер, положить на него деньги и сразу оплатить проезд.

Если вы живете в Москве или Санкт-Петербурге, то проблем купить транспондер нет никаких. Хоть с доставкой домой. Если вы живете в другом городе нашей необъятной, то имеет смысл посмотреть варианты на сайтах операторов или эмитентов. Под разные события они открывают временные пункты продаж на заправках, в магазинах или кафе. Бывает, что пункты открывают на ровном месте. Прямо сейчас временный пункт продаж транспондеров «T-Pass» развёрнут в деревне Мясной Бор, на стоянке у поворота на Захарьино. Пункт временный, и после открытия шестого этапа М11 переедет на площадку ПВП. Наверняка там можно купить транспондеры лимитированных серий с изображением новгородского кремля и новгородского театра драмы.

Ещё один вариант — интернет-магазины. Так, транспондер «T-Pass» можно купить в «ОнлайнТрейд». В Великом Новгороде пункты выдачи есть в районе ТЦ «Волна» и на Большой Московской 55. Возможна доставка на дом.

Чей у меня транспондер?

Сейчас все стараются делать брендированный транспондер и указывать на нём название эмитента. Но есть и транспондеры без логотипов.

Каждый инициализированный транспондер эмитента имеет идентификационный порядковый номер (PAN), состоящий из 19 чисел. Данный номер указывается на корпусе устройства (наклейка) и имеет отличительную особенность в  виде идентификационного номера эмитента, который выпустил его:

  • Транспондеры «Т-Pass» ООО «Автодор-Платный Дороги» — номер начинается с 3086595.
  • Транспондеры «15-58» ООО «Объединенные системы сбора платы» — номер начинается с 6058425.
  • Транспондеры «ЗСД» ООО «Магистраль северной столицы» — номер начинается с 6362875.

Организации (справочно)

Ценообразование проще понять, если понимать кто на каком участке является концессионером.

Концессионеры

  • ООО «Магистраль северной столицы» (МСС) — ЗСД;
  • ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) — М11 15-58;
  • ОАО «Главная дорога» — М1, обход Одинцово;
  • ООО «Магистраль Двух Столиц» (МДС) — 7 и 8 этапы М11.

Операторы

  • ООО «Магистраль северной столицы» — МСС — ЗСД;
  • ООО «Новое качество дорог — М1, обход Одинцово;
  • ООО «ОССП» — всё остальное, включая М11 15-58;
  • ??? — 7 и 8 этапы М11.

Эмитенты транспондеров

  • ООО «Северо-Западная концессионная компания» — СЗКК — М11 15-58;
  • ООО «Магистраль северной столицы» (МСС) — ЗСД;
  • ООО «Новое качество дорог» — М1, обход Одинцово;
  • ООО «Автодор — Платные дороги» (АПД) — всё остальное.

Основные участники концессий

  • МСС — ВТБ Капитал, Газпромбанк, компании Astaldi, Içtaş Inşaat в качестве подрядчиков строительства и Mega Yapi Inşsaat ve Ticaret – технический консультант подрядчиков.
  • МДС — ВТБ Капитал, Vinci, Astaldi, Içtaş Inşaat.
  • СЗКК — МОСТОТРЕСТ, Vinci.

Ссылки по теме

  • Все публикации о строительстве платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург в хронологическом порядке;
  • Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД);
  • Западный скоростной диаметр.

Like this post? Please share to your friends:
  • Реквизиты самозанятого где посмотреть тинькофф
  • С удовольствием за рулем слоган какой компании
  • Реквизиты сбербанка бик корреспондентский счет
  • С чего начать бизнес в торговле одеждой с нуля
  • Реквизиты сбербанка в димитровграде гагарина 6