Российская производственная компания осуществляет экспортные отправки своей продукции 2 раза в месяц

С этим файлом связано 1 файл(ов). Среди них: elementarka_ vosstanovlen.docx.
Показать все связанные файлы

Подборка по базе: Чигрина задачи 8-18 бсу1801.docx, Реализация задачи.docx, Пример решения задачи на КПВ.docx, 5.Математика в примерах и задачах.pdf, инженерные задачи 1 задание.docx, Текстовые задачи (2) (1).docx, Липиды задачи.docx, практикум по Страхованию — ЗАДАЧИ.docx, Текстовые задачи 10-11 кл..pdf, Баранов Сергей П-323 Задача №1.docx

Задания по теме «Внешняя торговля: сущность, классификация, основные показатели развития»

1. Опишите по основным этапам экспортную сделку, приве- денную в задании 53.
2. Опишите по основным этапам импортную сделку, приве- денную в задании 58.
3. Опишите по основным этапам следующую реэкспортную сделку: российское предприятие-посредник продало на экспорт на условиях CIF Карачи украинские товары контрактной стоимо- стью 50 000,00 долларов США в Пакистан. Доставка осуществля- лась мультимодальным способом: до Санкт-Петербурга – авто- транспортом, далее на морском судне до порта назначения. Усло- вие оплаты – коммерческий кредит на 90 дней с выпиской тратты с процентной ставкой 12 % годовых от контрактной стоимости. Покупка товаров осуществлялась на условиях FCA Киев, кон- трактной стоимостью 20 000,00 долларов США и 100 %-ного авансового платежа. Товары были готовы к отправке 10 июля. 11 июля российской компанией был произведен авансовый пла- теж согласно контрактным условиям. 13 июля товары были от- гружены из Киева. 14 июля за услуги по доставке товаров из Киева до Санкт-Петербурга транспортная компания выставила счет российскому посреднику. 15 июля этот счет были оплачен. 18 июля товары были доставлены в Санкт-Петербург. В этот же день российская компания оформила и задала ГТД в режиме ре- экспорт на таможенный пост, а товары были помещены на склад СВХ в порту Санкт-Петербурга. Страховая компания оформила страховку на данный груз со страховым взносом в размере 5 % от контрактной стоимости товаров. Счет от страховой компании

был получен российским посредником 10 июля. 11 июля страхо- вые услуги были оплачены. 25 июля товары были загружены на морское судно. В этот же день экспедиторской компанией были оформлены транспортные морские документы. 26 июля покупа- телю в Пакистане были выставлены счет-фактура, товаросопро- водительные документы, а также выписана тратта. В этот же день экспедиторская компания выставила счет в российских рублях за услуги по хранению товаров в зоне СВХ и по перевалке груза на борт судна. 27 июля покупателем вексель был акцептован. В этот же день счет экспедитора был оплачен российской компанией. 10 сентября товары были доставлены в порт Карачи и выгруже- ны. 11 сентября экспедиторская компания выставила счет в дол- ларах США за услуги по доставке товаров от Санкт-Петербурга до Карачи. 12 сентября счет экспедитора был оплачен российской компанией. 11 октября покупателем была перечислена задолжен- ность вместе с процентами по векселю. 14 октября валютная вы- ручка поступила на транзитный валютный счет экспортера. 15 октября, после идентификации, 50 % поступившей суммы бы- ло продано за рубли на внутреннем валютном рынке, а оставшая- ся сумма зачислена на текущий валютный счет экспортера.

1. В каких из нижеперечисленных случаев есть признаки ре- импортной сделки:

а) возврат забракованных товаров покупателем через 1 год после даты экспорта;

б) возврат нереализованных товаров на аукционе, маркировка и расфасовка которых была произведена за границей;

в) возврат товаров с консигнационного склада за границей, маркировка и расфасовка которых была произведена там же через 11 лет после даты экспорта;

г) возврат товаров с выставки через 6 месяцев после даты вы- воза.

1. Для нижеперечисленных операций определите даты экс- порта и перехода права собственности соответствующих сделок:
   1. Товар был отгружен на экспорт на условиях FOB Санкт- Петербург 3 января. 4 января было произведено его таможенное оформление в региональной таможне. 6 января товар был достав- лен на СВХ в Санкт-Петербурге. 15 января он был загружен на

судно. 17 января был оформлен коносамент для транспортировки этого товара морским судном. 28 января товар был доставлен в порт Гамбурга. 29 января была произведена таможенная очистка товара в порту назначения.

1. Продукция была отгружена на экспорт железнодорож- ным транспортом на условиях DAF граница Казахстан – Узбеки- стан 7 марта. 9 марта было произведено ее таможенное оформле- ние в региональной таможне. 14 марта вагон с продукцией пере- сек границу Россия – Казахстан, 19 марта границу Казахстан – Узбекистан, 21 марта границу Узбекистан – Таджикистан. 23 марта продукция была доставлена в пункт назначения. 26 мар- та была произведена ее таможенная очистка в Душанбе.
2. Товары были отгружены на экспорт на условиях CPT Бу- дапешт автомобильным транспортом 15 мая. 16 мая было произ- ведено их таможенное оформление в региональной таможне. 18 мая автомобиль с отгруженными товарами пересек границу Россия – Украина, 23 мая границу Украина – Венгрия. 24 мая то- вары были доставлены в пункт назначения, а 25 мая была произ- ведена их таможенная очистка.
1. Для нижеперечисленных операций определите даты им- порта и перехода права собственности соответствующих сделок:
   1. Условия сделки описаны в задании 58.
   2. Импортные материалы были отгружены с Кубы 6 июля на условиях CIF Санкт-Петербург. 8 сентября судно с материала- ми прибыло в Амстердам и в этот же день они были перегружены на другое судно, следующее в Россию. 13 сентября корабль при- был в Калининград для промежуточной остановки и частичной выгрузки, а 15 сентября в Санкт-Петербург. 20 сентября материа- лы были доставлены в Вологду, а 23 сентября была завершена их таможенная очистка.
   3. Голландские тюльпаны были отгружены в аэропорту Ам- стердама на условиях DDU Москва 1 марта. В этот же день само- лет приземлился в аэропорту Шереметьево, где они были выгру- жены на склад СВХ. 2 марта была завершена их таможенная очи- стка.

1. Исходя из условий задания 53, сформулируйте свободную и твердую оферту экспортера. Название компаний, их адрес, на- именование продукции и другие детали предложения придумайте сами. Использование в офертах двух языков (русского и ино- странного) приветствуется.
2. Исходя из условий задания 58, сформулируйте заказ и за- купочный ордер импортера. Название компаний, их адрес, на- именование оборудования и другие детали заказа придумайте са- ми. Использование в письмах двух языков (русского и иностран- ного) приветствуется.
3. Проведите анализ внешней торговли в мире в целом, в России, в отдельно взятом регионе России. Определите ее дина- мику за последние 5 лет (рассчитайте абсолютные и относитель- ные темпы роста и прироста), географическую и ассортиментную структуру. Сделайте выводы.
4. Проанализируйте внешнюю торговлю любой страны мира по аналогии с заданием 11.

Задания по теме «Виды внешнеэкономических операций по видам товаров и услуг»

1. Определите основные шаги импортной сделки между не- мецкой фирмой «Volkswagen AG» и ее российским дилером – ООО «Л-авто» по продаже легковых автомобилей. По условиям дилерского соглашения российский контрагент проводит марке- тинговые исследования, составляет программу закупок и продаж, осуществляет продажи легковых автомобилей немецкой компа- нии на определенной территории России. Исходя из этого согла- шения, ООО «Л-авто» направляет немецкому контрагенту заказ с указанием точного наименования товаров, количества, техниче- ских характеристик, комплектации, внешнего вида. В соответст- вии с утвержденной схемой импортных поставок автомобили от- гружаются на промежуточный склад г. Ханко, Финляндия для складского хранения и портовой обработки. «Volkswagen AG» выставляет счет российскому импортеру на условиях FCA г. Ханко и 100 %-ного авансового платежа. ООО «Л-авто» заклю- чает договор с финской компанией «Ууттера» на транспортиров-

ку автомобилей до СВХ российского юридического лица в г. Санкт-Петербурге. Банк импортера – «Метрокомбанк». Банк экспортера – «Deutsche Bank AG».

1. Определите основные шаги экспортной сделки между ООО «Юг Руси» и французской фирмой «Agricole» по продаже шрота подсолнечного на условиях FOB Новороссийск. Для этого российской компании требуется получение лицензии у уполно- моченного Минэкономразвития РФ, фитосанитарного сертифика- та в Государственной инспекции по карантину растений, серти- фиката происхождения в ТПП, сертификата качества, сертифика- та радиологического контроля и свидетельства радиологического качества в Управлении главной хлебной инспекции при Прави- тельстве РФ. Условие оплаты – авансовый платеж. Банк экспор- тера – Ростовский филиал Внешторгбанка. Необходима фумига- ция судна.
2. Российская фирма «Лабрадор» приобрела лицензию на право использования в течение 10 лет ноу-хау у американской компании по извлечению редкоземельных металлов из отрабо- танной военной техники. Предполагаемая годовая выручка рос- сийской компании за вычетом косвенных налогов составляет 60 000 долларов США, ставка роялти – 10 %. Определите: годо- вую сумму роялти, выплачиваемую лицензиатом, сумму роялти, выплаченную в течение действия всего срока лицензионного со- глашения.
3. Определите паушальный платеж, осуществляемый фир- мой, за право пользования патентом на изготовление нового про- дукта, если известно, что срок действия лицензионного соглаше- ния – 3 года, ставка роялти – 10 %, годовая стоимость чистых продаж – 100 тыс. евро.
4. Акционерное предприятие «Буффало лимитед», выпус- кающее кухонную мебель, заключило с лизинговой компанией

«Гудвин» лизинговый договор о передаче предприятию на 6 лет в аренду нескольких прессовых станков для изготовления фанеры. Определите годовую арендную плату за лизинг оборудования, если известно, что стоимость оборудования – 45 тыс. долларов США, норма амортизации – 6 лет, арендный процент – 1,5 тыс. долларов США.

1. Российская компания осуществляет экспорт своей про- дукции в Румынию на условиях CPT место назначения. За по- следние 5 лет динамика продаж в эту страну и связанных с ними расходов выглядела следующим образом:

В настоящее время румынская компания проводит перегово- ры с российской о покупке франшизы для изготовления данной продукции на территории Румынии сроком на 5 лет. При этом она предлагает 3 варианта оплаты данной франшизы:

1. ежегодные платежи роялти в размере 10 % от суммы бу- дущих продаж румынской компании;
2. паушальный платеж в размере 375 000,00 долларов США;
3. паушальный платеж в размере 187 500,00 долларов США и ежегодные платежи роялти в размере 5 % от суммы будущих продаж румынской компании.

Определите, какая форма внешнеэкономической деятельно- сти будет предпочтительнее для российской компании (экспорт или франчайзинг). При условии выбора франчайзинга какой ва- риант оплаты будет предпочтительнее? Продажи на следующие 5 лет спрогнозируйте методом экстраполяции данных за преды- дущие 5 лет.

1. Определите основные шаги по организации выездного туризма россиян через фирму «Экстра-Тур» (Москва) в Турцию. Ее турецким контрагентом является компания «Ekfun Travel». Страхование туристов осуществляет Военно-страховая компания.

«Экстра-Тур» с туристами оформляет следующие документы: до- говор, турпутевку, заграндокументы, страховой полис, турваучер. Отправка туристов осуществляется через авиакомпанию «Аэро- флот». Турецкая сторона для организации отдыха россиян заклю- чает договор с отелями, ресторанами, транспортными компания- ми, экскурсионными бюро. Условие оплаты по договору между
российской и турецкой сторонами – 100 %-ный авансовый пла- теж. Банк импортера – «Регион».

1. Российская туристическая компания формирует турпакет для отправки туристов в Прагу (Чехия) на 5 дней. Ее чешский партнер предлагает следующие туристические услуги на месте:

По информации ОАО «РЖД», один железнодорожный билет 2-го класса на поезде 21/22 Москва – Прага – Москва стоит 11 000,00 рублей.

По информации авиакомпании «ЧСА», один авиационный билет экономкласса по маршруту Шереметьево-2 – Пардубице – Шереметьево-2 рейс ОК 892 / ОК 895 стоит 390,00 евро.

По данным чешского консульства в Москве, стоимость оформления чешской туристической визы на 2 месяца (мини- мальный срок) составляет 80,00 евро.

Страховая компания «Росгосстрах» оформляет индивидуаль- ные страховые медицинские полисы с покрытием до 1 000,00 ев- ро за 50,00 евро, стоимость страхового полиса от невыезда – 20,00 евро.

Стоимость услуг провожающего группы в Москве: 1) на Бе- лорусском вокзале – 1 000,00 рублей; 2) в аэропорту Шереметье- во-2 – 2 000,00 рублей.

Стоимость банковского перевода за границу в сумме до

100 000,00 евро – 20,00 евро.

Переменные расходы туроператора – 5 % от всех перечис- ленных выше расходов.

Норма прибыли оптовых продаж – 5 % от суммы всех расхо-

дов.

Норма прибыли розничных продаж – 20 % от суммы всех

расходов.

Определите:

а) стоимость ж/д тура в Прагу для туриста с проживанием в отелях разного уровня с вариантами номеров DBL и SNGL (в ев- ро);

б) стоимость авиатура в Прагу для туриста с проживанием в отелях разного уровня с вариантами номеров DBL и SNGL (в ев- ро);

в) размер комиссионного вознаграждения, которое может предоставить туроператор турагентствам за розничную продажу путевок;

г) минимальный размер туристической группы, необходимый для полного возмещения затрат туроператора.

Примечание: валютный курс 1 евро составляет 48,00 рублей.

1. Российская производственная компания осуществляет экспортные отправки своей продукции 2 раза в месяц на Украи- ну. Для этого экспортер использует собственный грузовой авто- мобиль, который эксплуатируется только для данных поездок. При этом компания несет следующие расходы:

Компания получила следующее коммерческое предложение от украинской транспортной компании: тариф на 1 поездку – 1 800,00 долларов США (курс на момент получения предложе- ния составлял 35,00 рублей за 1 доллар). Проанализируйте це- лесообразность для российской компании перевода на аутсор- синг непрофильной деятельности по перевозке экспортных гру- зов.

1. Для заданий 18, 20, 21 подготовьте соответственно до- говоры франчайзинга (между российской и румынской компа- ниями с наиболее выгодным вариантом продажи франшизы для российской стороны), о сотрудничестве в сфере международно- го туризма (между российской и чешской компаниями по орга- низации авиа и ж/д туров российских туристов в Прагу 2 раза в месяц), о транспортном обслуживании (между российской и ук- раинской компаниями). Детали договоров, которые не указаны в задании, название фирм и прочее придумайте сами.

Задания по теме «Методы ведения внешнеторговых операций»

1. Определите основные шаги прямой импортной сделки между российской компанией ОАО «Химсервис» и японской фирмой «Сумитомо Корпорейшн» по продаже средств химиче- ской защиты растений «Сумитион КЭ» на условиях DDU Москва и 30 %-ным авансовым платежом (для импорта данной категории товара требуется получение разрешения-лицензии в региональ- ном управлении Минэкономразвития РФ). На оставшуюся сумму платежа, которая должна быть перечислена в течение 30 дней с даты поставки, российской стороной должна быть получена бан- ковская гарантия. Банком импортера является «Внешторгбанк».
2. Российская компания-экспортер стоит перед выбором: осуществлять экспорт своей продукции на новый рынок напря- мую или через посредника (в расчет не берутся различные формы оплаты). В первом случае объем предполагаемых продаж будет составлять 500 000,00 долларов в год (по маркетинговой оценке емкости рынка), или 500 единиц продукции. При этом предпола- гаются следующие накладные расходы по экспорту: заказ полно- го маркетингового исследования рынка – 1 000,00 долларов, рас- ходы, связанные с проведением переговоров на поставку продук- ции и поиск партнеров, – 500,00 долларов, банковские расходы – 1 % от суммы продаж, транспортные расходы – 5 % от суммы продаж, страховые расходы – 1 % от суммы продаж, таможенные расходы – 2 % от суммы продаж, управленческие расходы – 5 % от суммы продаж. Производственная себестоимость изготовле- ния 1 единицы продукции – 800,00 долларов.

Во втором случае компания-посредник предлагает реализо- вать на этом же рынке 400 единиц продукции на сумму 400 000,00 долларов США и комиссионным вознаграждением – 5 % от суммы поставки. При этом компания-посредник берет на себя следующие расходы (которые будут учтены сверх предпола- гаемой суммы поставки): маркетинговое исследование рынка, проведение переговоров с контрагентами и заключение контрак- тов, банковские, страховые и транспортные расходы. Также в
этом случае управленческие расходы экспортера снизятся до 2 %

от суммы продаж.

Определите, в каком из двух случаев экспортер получит наи- больший доход в абсолютном и относительном выражении.

1. Определите основные шаги экспортной сделки через по- средника (комиссионера) по отправке кузнечно-прессового обо- рудования в Египет. Комитент – ОАО «Прессмаш», комиссионер

– Внешнеторговое объединение «Станкоимпорт». Импортер – египетская фирма «Эль Саид». Сделка между комиссионером и импортером была заключена на условиях CIF Александрия. От- правка осуществляется через морской порт Азов. Порт назначе- ния – Александрия. В обязанности комиссионера входит реклама поставляемого оборудования, проведение переговоров, отправка его в Египет, его страховка в компании Ингосстрах. Условие оп- латы по экспортному контракту – безотзывный подтвержденный аккредитив, условие оплаты по договору комиссии – 50 %-ный авансовый платеж комиссионера комитенту, оставшиеся 50 % оплачиваются после раскрытия аккредитива и зачисления денеж- ных средств на счет комиссионера. Банк комиссионера – «Внеш- экономбанк», банк импортера – ЦБ Египта.

1. Российский импортер стоит перед выбором: либо поку- пать товар напрямую за границей, либо закупать этот же товар с консигнационного (таможенного) склада в Москве. В первом случае предполагаются следующие условия покупки: цена за еди- ницу продукции – 1 000,00 долларов США, условие поставки – DAF граница России, условие оплаты – 100 %-ный авансовый платеж, условие поставки – 30 дней с даты осуществления пла- тежа. При этом предполагается, что импортер понесет следую- щие накладные расходы по импорту: транспортные расходы – 2 000,00 долларов за 1 ж/д вагон (в один вагон входит 200 единиц продукции), страховые расходы – 1 % от суммы покупки. Ставка ввозной таможенной пошлины на данный товар составляет 5 % от таможенной стоимости.

Во втором случае цена за единицу продукции составляет 1 050,00 долларов США. При этом этот товар ввозился по усло- виям консигнационного соглашения по цене 950,00 долларов
США за 1 единицу. Условие оплаты – банковский перевод в те- чение 60 дней с даты поставки товара.

Какой из двух вариантов будет предпочтительнее для импор- тера с учетом условий оплаты (ставку рефинансирования ЦБ РФ примите равную 13 %)?

1. Консигнант поставил 1 000 пылесосов на частично воз- вратную консигнацию сроком на 1 год с условием безвозвратно- сти 200 пылесосов. Если к концу года консигнатор реализовал на рынке 700 пылесосов, то какое должно быть окончательное рас- пределение консигнационного товара? Если к концу года консиг- натор реализовал на рынке 900 пылесосов, то какое должно быть окончательное распределение консигнационного товара?
2. Подготовьте проект торгово-посреднического консигна- ционного соглашения между российской фирмой ЗПХ, г. Авиаград, и фирмой «Дженерал рефреджирейторз импорт ЛТД», г. Банатам. В проект соглашения следует включить все ос- новные условия консигнационного договора: определение терри- тории, характер права на продажу, обязанности консигнанта и консигнатора, тип консигнации, направления ценовой политики, порядок платежей и выплаты вознаграждения консигнатору, срок консигнации и срок действия самого договора и т. д. При подго- товке проекта соглашения следует учесть, что данное соглашение является первым договором партнеров, которые до этого не име- ли деловых отношений.
3. Российская компания-экспортер выбирает 2 варианта ис- пользования агента при продаже своих товаров за границу. Пер- вый вариант предполагает использование сбытового агента с воз- награждением в виде разницы между ценой продажи товаров агенту и ценой их реализации за границей. Условие поставки агенту – 950,00 евро за единицу товара на базисе DAF граница Россия – Украина. Данный вариант предполагает (по информации агента) реализацию 1 000 единиц товара за границей на сумму 1 000 000,00 евро в год.

Второй вариант предполагает использование поверенного агента с вознаграждением в виде процента с продаж (3 %). При этом предполагается (также по информации агента) реализация
1 050 единиц товара за границей на сумму 997 500,00 евро в год. Условие поставки – CIP место назначения.

Накладные расходы по экспорту товаров составляют: транс- портные расходы – 1 % от суммы продаж по территории России и 2 % за границей, страховые расходы – 1 % от суммы продаж. Оп- ределите, какой вариант использования агента будет предпочти- тельнее для российского экспортера (рассчитайте его удельные расходы в абсолютном и относительном выражении).

1. Российская компания за прошедший год участвовала в трех выставках за границей: в Германии (расходы на участие со- ставили – 20 000,00 евро), в Китае (расходы – 50 000,00 долларов США), в Бразилии (расходы – 100 000,00 долларов США). По итогам участия на выставке в Германии компанией были подпи- саны контракты на поставку продукции на 5 лет на сумму 1 000 000,00 евро. Итоги участия во второй выставке следующие: подписаны контракты на поставку продукции на 3 года на сумму 800 000,00 долларов США. Бразильская выставка принесла об- щих подписанных экспортных контрактов на сумму 1 500 000,00 долларов США в течение 7 лет. Определите среднегодовую ком- мерческую эффективность участия компании в каждой выставке.

На следующий год бюджет на выставочную деятельность компании составляет 100 000,00 долларов США. Определите, в каких из перечисленных выше выставках компании целесообраз- нее участвовать при условии сохранения расходов на прежнем уровне. Ожидается, что рост рынка продукции компании соста- вит в Европе 1 % в год, в Юго-Восточной Азии 2 % в год, в Ла- тинской Америке – 3 %.

1. Определите основные шаги сделки по импорту итальян- ской обуви. Данный контракт был подписан на международной выставке «Мир кожи» в Экспоцентре на Красной Пресне в Моск- ве. Российский импортер – ПБОЮЛ «Кравцов С. Н.», итальян- ский посредник – «Фулл сервис», итальянские производители обуви – «Фаби», «Лука Верди», «Норма Беккер». Условие от- правки – авиаперевозка. Условие поставки – CIP аэропорт Ше- реметьево-2. Условие оплаты – 100 %-ный авансовый платеж. Таможенное оформление груза производится в аэропорту в Мо- скве.

1. Российская компания-экспортер осуществляет продажи на 3-х страновых рынках за границей.

На рынок 1-ой страны компания осуществляет прямые экс- портные поставки. Итоги деятельности на этом рынке за год сле- дующие:

На рынке 2-ой страны компания осуществляет экспортные продажи через комиссионера. Итоги деятельности на этом рынке за год следующие:

На рынке 3-й страны компания осуществляет экспортные продажи через поверенного агента. Итоги деятельности на этом рынке за год следующие:

А. Определите, на каком из страновых рынков компания по- лучила большую прибыль и какова рентабельность продаж на каждом из них (ставка рефинансирования ЦБ РФ – 13 %). Сред- негодовой валютный курс: 1 доллар США = 35,00 рублей.

Б. Какие рекомендации можно дать компании по изменению условий работы на каждом рынке?

Задания по теме «Организационные формы внешнеторговых операций»

1. Определите основные шаги бартерной сделки между рос- сийской компанией «Донтранс» и Министерством автомобильно- го транспорта Туркменистана. Российское предприятие поставля- ет автошины на условиях CIP г. Туркменбаши, туркменская сто- рона – бязь суровую на условиях FCA склад Министерства. Отправки производятся ж/д транспортом.
2. Российское предприятие решило заключить бартерную сделку с украинской компанией. Украинская компания поставля- ет сахарную свеклу, в обмен российское предприятие – сахар- сырец. При этом были согласованы следующие цены на условиях DAF: сахарная свекла 10 000,00 рублей за 1 тонну, сахар-сырец 15 000,00 рублей за 1 тонну. Украинская сторона согласно усло- виям контракта должна поставить 10 000 тонн сахарной свеклы. Определите, какое количество сахара-сырца должно поставить российское предприятие для уравновешивания стоимости по- ставки, если оно понесет следующие расходы:

Примечание: из 2 кг сахарной свеклы после переработки получается 1 кг сахара-сырца. Получит ли дополнительную прибыль российское пред- приятие по данной сделке?

1. Для любого российского предприятия опишите возмож- ный вариант сделки с иностранным партнером по переработке

давальческого сырья или выкупу устаревшей продукции (на вы- бор). Обоснуйте свое решение.

Задания по теме «Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности»

1. Выберите любую страну мира и охарактеризуйте ее сис- тему государственного регулирования и поддержки внешнеэко- номической деятельности по следующим направлениям:

1. основные субъекты государственного регулирования;
2. основные используемые методы государственного регулиро- вания; 3) основные методы поддержки ВЭД. Сравните систему выбранной Вами страны с системой РФ в этой области. Сделайте и обоснуйте выводы о преимуществах и недостатках системы го- сударственного регулирования выбранной Вами страны по срав- нению с системой РФ. По итогам исследования сделайте доклад на 7–8 минут.

1. Используя данные задач 53–60, определите таможенную стоимость вывозимого (ввозимого) товара в рублях, величину та- моженной пошлины и таможенного сбора. Курсы валют на дату подачи ГТД используйте следующие: 1 доллар США – 35,00 руб- лей, 1 евро – 45,00 рублей, 1 фунт стерлингов – 49,00 рублей.

Итоговое задание за I семестр

1. Российская компания решает вопрос о формах экспорта на рынки 3-х стран на следующий год. По результатам маркетин- говых исследований и предварительных переговоров с партнера- ми предполагаемые условия работы на этих рынках выглядят следующим образом.

1. страна:

1. страна:

1. страна:

Доля производственной себестоимости товаров – 75 % от суммы продаж на условиях EXW.

Доля прочих накладных расходов по экспорту товаров – 5 %

от суммы продаж на условиях EXW.

Ставка рефинансирования ЦБ РФ = 13 %.

Валютный курс 1 евро = 45,00 рублей.

Определите, какая форма внешнеэкономической деятельно- сти будет наиболее выгодной для российской компании при ра- боте на каждом страновом рынке (результат представьте в абсо- лютном и относительном выражении).

Задания по теме «Виды внешнеэкономических операций по видам товаров и услуг»

13. Определите основные шаги импортной
сделки между немецкой фирмой “Volkswagen
AG” и ее российским дилером
— ООО «Л-авто» по продаже легковых
автомобилей. По условиям дилерского
соглашения российский контрагент
проводит маркетинговые исследования,
составляет программу закупок и продаж,
осуществляет продажи легковых автомобилей
немецкой компании на определенной
территории России. Исходя из этого
соглашения, ООО «Л-авто» направляет
немецкому контрагенту заказ с указанием
точного наименования товаров, количества,
технических характеристик, комплектации,
внешнего вида. В соответствии с
утвержденной схемой импортных поставок
автомобили отгружаются на промежуточный
склад г. Ханко, Финляндия для складского
хранения и портовой обработки. “Volkswagen
AG” выставляет счет
российскому импортеру на условиях FCA
г. Ханко и 100%-ного авансового платежа.
ООО «Л-авто» заключает договор с финской
компанией «Ууттера» на транспортировку
автомобилей до СВХ российского
юридического лица в г. Санкт-Петербурге.
Банк импортера – «Метрокомбанк». Банк
экспортера – “Deutsche Bank
AG”.

14. Определите основные шаги экспортной
сделки между ООО «Юг Руси» и французской
фирмой “Agricole” по продаже
шрота подсолнечного на условиях FOB
Новороссийск. Для этого российской
компании требуется получение лицензии
у Уполномоченного Минэкономразвития
РФ, фитосанитарного сертификата в
Государственной инспекции по карантину
растений, сертификата происхождения в
ТПП, сертификата качества, сертификата
радиологического контроля и свидетельства
радиологического качества в Управлении
главной хлебной инспекции при Правительстве
РФ. Условие оплаты – авансовый платеж.
Банк экспортера – Ростовский филиал
Внешторгбанка. Необходима фумигация
судна.

15. Российская фирма «Лабрадор» приобрела
лицензию на право использования в
течение 10 лет ноу-хау у американской
компании по извлечению редкоземельных
металлов из отработанной военной
техники. Предполагаемая годовая выручка
российской компании за вычетом косвенных
налогов составляет 60 000 долларов США,
ставка роялти – 10%. Определите: годовую
сумму роялти, выплачиваемую лицензиатом,
сумму роялти, выплаченную в течение
действия всего срока лицензионного
соглашения.

16. Определите паушальный платеж,
осуществляемый фирмой, за право
пользования патентом на изготовление
нового продукта, если известно, что срок
действия лицензионного соглашения –
3 года, ставка роялти – 10%, годовая
стоимость чистых продаж – 100 тыс. евро.

17. Акционерное предприятие «Буффало
лимитед», выпускающее кухонную мебель,
заключило с лизинговой компанией
«Гудвин» лизинговый договор о передаче
предприятию на 6 лет в аренду нескольких
прессовых станков для изготовления
фанеры. Определите годовую арендную
плату за лизинг оборудования, если
известно, что стоимость оборудования
– 45 тыс. долларов США, норма амортизации
– 6 лет, арендный процент – 1,5 тыс.
долларов США.

18. Российская компания осуществляет
экспорт своей продукции в Румынию на
условиях CPT место назначения.
За последние 5 лет динамика продаж в эту
страну и связанных с ними расходов
выглядела следующим образом:

В настоящее время румынская компания
проводит переговоры с российской о
покупке франшизы для изготовления
данной продукции не территории Румынии
сроком на 5 лет. При этом она предлагает
3 варианта оплаты данной франшизы:

1) ежегодные платежи роялти в размере
10% от суммы будущих продаж румынской
компании;

2) паушальный платеж в размере 375 000,00
долларов США;

3) паушальный платеж в размере 187 500,00
долларов США и ежегодные платежи роялти
в размере 5% от суммы будущих продаж
румынской компании.

Определите, какая форма внешнеэкономической
деятельности будет предпочтительнее
для российской компании (экспорт или
франчайзинг). При условии выбора
франчайзинга какой вариант оплаты будет
предпочтительнее? Продажи на следующие
5 лет спрогнозируйте методом экстраполяции
данных за предыдущие 5 лет.

19. Определите основные шаги по организации
выездного туризма россиян через фирму
«Экстра-Тур» (Москва) в Турцию. Ее турецким
контрагентом является компания “Ekfun
Travel”. Страхование туристов
осуществляет Военно-страховая компания.
«Экстра-Тур» с туристами оформляет
следующие документы: договор, турпутевку,
заграндокументы, страховой полис,
турваучер. Отправка туристов осуществляется
через авиакомпанию «Аэрофлот». Турецкая
сторона для организации отдыха россиян
заключает договор с отелями, ресторанами,
транспортными компаниями, экскурсионными
бюро. Условие оплаты по договору между
российской и турецкой сторонами –
100%-ный авансовый платеж. Банк импортера
– «Регион».

20. Российская туристическая компания
формирует турпакет для отправки туристов
в Прагу (Чехия) на 5 дней. Ее чешский
партнер предлагает следующие туристические
услуги на месте:

По информации ОАО «РЖД» один железнодорожный
билет 2-ого класса на поезде 21/22 Москва
– Прага – Москва стоит 11 000,00 рублей.

По информации авиакомпании «ЧСА» один
авиационный билет эконом-класса по
маршруту Шереметьево-2 – Пардубице –
Шереметьево-2 рейс ОК 892 / ОК 895 стоит
390,00 евро.

По данным чешского консульства в Москве
стоимость оформления чешской туристической
визы на 2 месяца (минимальный срок)
составляет 80,00 евро.

Страховая компания «Росгосстрах»
оформляет индивидуальные страховые
медицинские полисы с покрытием до
1000,00 евро за 50,00 евро, стоимость страхового
полиса от невыезда – 20,00 евро.

Стоимость услуг провожающего группы в
Москве: 1) на Белорусском вокзале –
1 000,00 рублей; 2) в аэропорту Шереметьево-2
– 2 000,00 рублей.

Стоимость банковского перевода за
границу в сумме до 100 000,00 евро – 20,00
евро.

Переменные расходы туроператора — 5% от
всех перечисленных выше расходов.

Норма прибыли оптовых продаж – 5% от
суммы всех расходов.

Норма прибыли розничных продаж – 20% от
суммы всех расходов.

Определите:

А) стоимость ж/д тура в Прагу для туриста
с проживанием в отелях разного уровня
с вариантами номеров DBL
и SNGL (в евро).

Б) стоимость авиатура в Прагу для туриста
с проживанием в отелях разного уровня
с вариантами номеров DBL
и SNGL (в евро).

В) размер комиссионного вознаграждения,
которое может предоставить туроператор
турагентствам за розничную продажу
путевок.

Г) минимальный размер туристической
группы, необходимый для полного возмещения
затрат туроператора.

Примечание: валютный курс 1 евро составляет
48,00 рублей.

21. Российская производственная компания
осуществляет экспортные отправки своей
продукции 2 раза в месяц на Украину. Для
этого экспортер использует собственный
грузовой автомобиль, который эксплуатируется
только для данных поездок. При этом
компания несет следующие расходы:

Компания получила следующее коммерческое
предложение от украинской транспортной
компании: тариф на 1 поездку — 1 800,00
долларов США (курс на момент получения
предложения составлял 35,00 рублей за 1
доллар). Проанализируйте целесообразность
для российской компании перевода на
аутсорсинг непрофильной деятельности
по перевозке экспортных грузов.

22. Для заданий №№ 18, 20, 21 подготовьте
соответственно договоры франчайзинга
(между российской и румынской компаниями
с наиболее выгодным вариантом продажи
франшизы для российской стороны), о
сотрудничестве в сфере международного
туризма (между российской и чешской
компаниями по организации авиа и ж/д
туров российских туристов в Прагу 2 раза
в месяц), о транспортном обслуживании
(между российской и украинской компаниями).
Детали договоров, которые не указаны в
задании, название фирм и прочее придумайте
сами.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

Как обстоят дела с импортом в Россию

Основные партнеры России по импорту —это Китай, Германия, Франция, а также Южная Корея и Турция. Из Европы импортируется технологии и оборудование, из Китая — бóльшая часть п

отребительских товаров: электроника, одежда. 

Самые крупные доли в общем импорте у товаров:

• Машины, оборудование и аппаратура — 31%
• Продукция химической промышленности — 12,2%
• Транспорт — 11,1%
• Металлы и изделия из них — 6,9%
• Пластмассы, каучук и резина — 5,9%
• Текстиль — 4,4%
• Продукты растительного происхождения — 4,1%
• Пищевые продукты, напитки, табак — 4,1%

В 2022 году аналитики прогнозируют полную перестройку рынка импорта. 

Санкции стран Европы, Америки, Азии 

С конца февраля 2022 года в отношении России санкции применили страны Европы, США, Канада, Австралия, Япония и Южная Корея. Санкции коснулись в основном сферы технологий, а также предметов роскоши. Запрета на экспорт товаров первой необходимости и базовых продуктов не вводилось. 

Поскольку ограничения принимались в несколько этапов, и часть пакетов санкционных мер еще не вступила в силу, нужно для каждой страны и каждой группы товаров уточнять статус. 

Кроме того, под санкциями оказались пять российских банков:

• ВТБ
• Открытие
• Совкомбанк
• Промсвязьбанк
• Новикомбанк

Со счетов этих банков не получится рассчитаться с зарубежными контрагентами. Также не пройдет платеж поставщику или перевозчику из США со Сбера — штаты закрыли все корреспондентские счета Сбербанка, так что все транзакции со счетов этого банка отклоняются.

Уход зарубежных компаний с российского рынка

Среди санкционных мер нет запрета на поставки потребительских товаров, но многие компании в частном порядке прекращают работу на территории России. 

Закрывают свой бизнес компании как из стран, наложивших санкции, так и из стран, которые не применяли санкционные меры. 

Кто ушел с российского рынка:

Это неполный список, каждый день появляется  информация о новых компаниях, которые приостанавливают работу в России. 

Антисанкции

С 2015 года в России действуют собственные ограничения на импорт — антисанкции. Так, из стран ЕС и США запрещено ввозить некоторые продукты питания, такие как мясо, рыбу, молочную продукцию, фрукты и овощи. 

Часть запретов наоборот сняли, чтобы смягчить последствия от санкций и поддержать импорт критически важных товаров.

• Россельхоз разрешил ввоз в Россию сельхозпродукции, например томатов из Армении и Азербайджана, картофеля из Египта, кабачков, перцев и баклажанов из Турции. Такая мера призвана увеличить предложение на рынке продуктов России.
• Импорт продуктов питания, которые невозможно вырастить на территории России, например кофе, продолжается без ограничений из стран, которые не выдвинули санкционных мер.
• Минпромторг отменил наказание за параллельный импорт – ввоз в страну продукции без разрешения правообладателя. Послабления коснутся тех товаров, которые необходимы для насыщения российского рынка. 

Важно! Россия отменила ввозные пошлины для некоторых импортных товаров. Среди таких товаров компоненты для электронной продукции, строительные материалы, ткань и пряжа, удобрения, упаковочные материалы, бумага и картон. Отмена пошлин носит временный характер — сейчас послабление действует на товары, задекларированные на таможне с 17 марта по 30 сентября 2022 года.

Бойкот перевозчиков

Еще одна проблема, с которой столкнулись компании, — отказ европейских и американских логистических компаний осуществлять перевозки на территории РФ. 

Морская логистика

Крупнейшая логистическая компания Maersk прекратила сотрудничество с Россией: они перестали доставлять грузы в порты России — Санкт-Петербурга, Новороссийска, Владивостока и Находки — и отказались от букинга морских контейнеров для российских компаний. Среди зарубежных морских контейнерных перевозчиков, которые поддержали бойкот России также MSC, CMA CGM, ONE LINE.

В кризис ситуация меняется каждый день, поэтому мы рекомендуем следить за изменениями на сайтах самих перевозчиков:

Сейчас многие компании разрабатывают маршруты через транзитные страны: товары из Европы везут через Турцию и Казахстан, поставки из Японии и Южной Кореи — через Китай. Однако китайские перевозчики в скором времени тоже могут отказаться от работы с Россией из-за риска оказаться под американские и европейские санкции.

Важно! Акватория Черного моря закрыта до окончания военной спецоперации на https://www.livemaster.ru/Украине.

Как бизнесу развивать импорт в условиях санкций

Условия, которые нужно соблюдать, чтобы ввезти товар в Россию в 2022 году:

1. Страна-экспортер разрешает ввоз товара на территорию России.
2. В России нет запрета на импорт этого товара.
3. Продавец продолжает сотрудничество с российскими компаниями.
4. Перевозчик не бойкотирует грузовое сообщение с Россией.
5. Российская компания-импортер проводит расчеты через банк, который не попал в санкционные списки.

Не стоит забывать и об изменении курсов валют. Поскольку импортные контракты чаще всего заключают в валюте, важно до подписания договора оценить риски: от стоимости товара зависит таможенная пошлина, и из-за резкого роста курса компания-импортер может быть вынуждена заплатить на таможне больше, чем рассчитывала, и значительно потерять в прибыли. 

Тем не менее, несмотря на все трудности, импорт все еще может быть прибыльным направлением. Особенно из стран Азии, Африки, Латинской Америки, которые не присоединились к санкциям.

Как санкции повлияли на экспорт товаров из России

Основные партнеры России в сфере экспорта — это Китай, Германия, Италия, Нидерланды, Финляндия и Бразилия. Главной группой экспортируемых товаров являются минеральные продукты, в 2021 году объем экспорта этого сегмента составил 214,6 млрд долларов. 

Распределение рынка экспорта в России:

• Минеральные продукты — 43,7%
• Металлы и изделия из них — 11,7%
• Драгоценности — 6,4%
• Продукция химической промышленности — 5,3%
• Машины, оборудование и аппаратура — 3,4%
• Продукты растительного происхождения — 2,5%
• Древесина и изделия из нее — 2,5%
• Пластмассы, каучук и резина — 2%

Санкции могут привести к торговому эмбарго на российскую нефть и газ, их экспорт в Европу и США уже начать сокращаться. Так что экономический кризис 2022 года может повлечь за собой глубинные изменения внешнеэкономической деятельности России: процент экспорта сырья будет снижаться, в том время как продажи продовольствия и стройматериалов на зарубежные рынки будут расти. 

Ограничения и рекомендации со стороны РФ

Правительство России с 15 марта приостановило экспорт зерновых и сахара. Такое решение было принято, чтобы насытить внутренний рынок. Запрет временный: вывозить зерно запрещено до 30 июня, сахар — до 31 августа 2022 года. Ограничение касается следующих зерновых культур: пшеница, меслин, рожь, ячмень и кукуруза. 

Кроме того, Минпромторг рекомендовал российским производителям временно ограничить поставки удобрений. Рекомендация связана с логистическими сбоями. 

Определили перечень товаров и оборудования, временно запрещенных к вывозу из России

Правительство определило перечень ранее ввезенных в Россию из-за рубежа товаров и оборудования, которые временно запрещается вывозить из страны. Решение будет действовать до конца 2022 года. Оно принято во исполнение Указа Президента от 08.03.2022 № 100.

В перечень включено более 200 наименований товаров: технологическое, телекоммуникационное, медицинское оборудование, транспортные средства, сельхозтехника, электрическая аппаратура, железнодорожные вагоны и локомотивы, контейнеры, турбины, станки для обработки металла и камня, мониторы, проекторы, пульты и панели. Эта мера необходима для обеспечения стабильности на российском рынке.

Вывоз этих товаров временно ограничен во все зарубежные страны, за исключением государств — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС), Абхазии и Южной Осетии.

Ответные санкции российских компаний

В ответ на санкции ЕС, США и уход зарубежных компаний с российского рынка отечественные компании тоже приостановили работу за рубежом. Такое коммерческое решение, например, приняла «Северсталь»: компания в одностороннем порядке перестала поставлять товар на экспорт.

Логистические проблемы

Как мы уже писали выше, в разделе импорта, сейчас крупные международные перевозчики приостановили работу на территории РФ: бойкотировано авиасообщение и российские порты. Интернет-торговля сильно страдает из-за ухода с российского рынка крупнейших курьерских служб. Также пока нет четкого понимания, как осуществлять поставку товаров в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

Валютные указы

С 28 февраля экспортеры обязаны продавать не менее 80% валютной выручки, поступившей на счет с 1 января 2022 года. требование касается всех участников ВЭД — юрлиц и ИП. Подробнее о том, как продавать валютную выручку, читайте в статье. 

Как подстраховаться российским экспортерам в условиях ограничений 

Чтобы избежать проблем из-за колебания курса доллара, китайские партнеры предлагают российским компаниям заменить валюту расчета на китайские юани.

Есть несколько способов изменить внешнеторговый контракт:

1. Сумма договора остается прежней, меняется только валюта платежей — на юани. В таком случае вам достаточно заключить допсоглашение к контракту, в котором указать валютную оговорку.

Например, «Оплата по настоящему Договору может быть произведена в долларах США, евро, китайских юанях, рублях РФ с пересчетом по курсу ЦБ РФ на дату авансового платежа». 

1. Сумма сделки пересчитывается на юани, валюту платежа также меняется на юани. Такое изменение тоже нужно зафиксировать в допсоглашении к договору. Кроме того,  соответствующие изменения стоит внести и в документ валютного контроля — УНК.

1. Контракт изначально заключен без суммы, как совокупная стоимость спецификаций. Тогда нужно составить допсоглашение к договору и прописать в нем новую валюту платежа — юани. При необходимости добавить изменения в УНК.

Важно! Не забывайте зарегистрировать все допсоглашения и изменения к действующим договорам в банке, через который вы осуществляете платежи по сделке. Документы можно подавать в электронном виде.

ОСОБЕННОСТИ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ, СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ

ЗНАЧЕНИЕ ЭКСПОРТА ДЛЯ ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ

Важность внешнеторговых отношений для экономики государства трудно переоценить. Являясь поставщиком товаров и услуг на международный рынок, страна демонстрирует всему миру свои возможности, показывает себя, как надежного партнера, с которым можно выстраивать долгосрочные доверительные отношения. Другими словами, экспорт:

• стимулирует производство товаров, работ и услуг;
• ускоряет темпы развития экономики и рост ВВП;
• обеспечивает приток иностранного капитала в страну;
• является источником поступления средств в бюджет;
• укрепляет позиции национальной валюты.

Однако государствам стоит быть осторожными, принимать взвешенные решения и поддерживать торговый баланс. Значительное превышение экспорта над импортом приводит к завышенному курсу национальной валюты и росту цен, а соответственно, снижению конкурентоспособности отечественных товаров на внешнем рынке.

КАК ВЫЙТИ НА МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЫНОК И СТАТЬ ЭКСПОРТЕРОМ?

Перед принятием решения о выходе на международный рынок предпринимателю необходимо провести анализ состояния бизнеса, оценить экспортный потенциал компании и ответить на несколько важных вопросов:

Только ответив на все выше поставленные вопросы и оценив риски, можно переходить к конкретным действиям.

Первое, что необходимо сделать – составить алгоритм четких последовательных действий. Проработанный план позволит избежать многих ошибок, свойственных компаниям-новичкам на международном рынке.

За основу вы можете взять следующий примерный перечень мероприятий:

ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ЭКСПОРТА

Согласно законодательству, при прохождении товаров через границу экспортеру необходимо пройти процедуру таможенного оформления, оплатить государственную пошлину и таможенный сбор. Оформление экспортных операций регламентируется Таможенным кодексом Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС).

Таможенное оформление товаров на экспорт включает в себя следующие мероприятия:

• Предоставление товара сотрудникам таможни. Суть процесса предоставления товара заключается в уведомлении контролирующих органов о прибытии товаров. Фактическое предъявление происходит по требованию представителей таможни.
• Декларирование. Перед тем, как груз покинет территорию страны, экспортер обязан заполнить таможенную декларацию, которая включает данные о товарах с присвоением кода ТН ВЭД, внешнеторговой операции, владельце груза и его покупателе. На каждую партию товара подается отдельная декларация. Законность вывоза груза из РФ подтверждается отметками таможни и органов пограничного контроля.
• Уплату обязательных платежей. Вместе с заполнением и подачей таможенной декларации закон требует уплаты обязательных платежей: таможенной пошлины и таможенных сборов. Для расчета сумм таможенных пошлин используются утвержденные законодательством ставки. Таможенные сборы рассчитываются индивидуально и включают в себя платежи за выпуск, хранение и сопровождение груза органами таможни.

ГЛАВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА

Российская Федерация является членом многих международных торговых организаций: ВТО, Евразийского экономического союза, Таможенного союза ЕАЭС и других. События 2014 года и последующие санкции негативно отразились на внешнеторговом обороте страны. Но несмотря на большое количество ограничительных мер, Россия по-прежнему остается активным участником международной торговли.

Основными направлениями российского экспорта являются продукция ТЭКа (преимущественно нефть и газ), вооружение, продовольственные и сельскохозяйственные товары, продукция металлургической, химической и машиностроительной промышленности, драгоценные металлы. Причем продажа нефти и газа занимает большую часть российского экспорта. 

ЭКСПОРТНЫЕ ЛЬГОТЫ И ОГРАНИЧЕНИЯ

Экспорт товаров и услуг регулируется правительством посредством введения экспортных льгот и ограничений.

Причинами частичного или полного запрета на вывоз товаров могут быть: дефицит на внутреннем рынке, необходимость введения антидемпинговых мер, политические мотивы, защита военных и инновационных технологий. Реестр торговых ограничений постоянно изменяется: одни запреты снимаются, другие, наоборот, вводятся.

Экономическое стимулирование экспорта осуществляется с помощью введения экспортных льгот: субсидий, административных мер и других нефинансовых средств поддержки производителей.

Субсидии позволяют реализовывать товар иностранным покупателям по более выгодным ценам. Они могут быть прямыми (государственные пособия производителям) или косвенными (налогообложение, выдача кредитов и страхование на льготных условиях).

Меры поддержки экспорта на уровне государства позволяют отечественным производителям чувствовать себя увереннее на международном рынке, получить дополнительную выгоду за счет заключения контрактов с иностранными партнерами, что в конечном итоге положительно отражается на развитии экономики страны, способствует росту благосостояния граждан.

МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА

Государственное стимулирование российского экспорта базируется на мировом опыте, но учитывает современные реалии и особенности нашей страны. Над развитием экспорта в РФ работают различные государственные структуры (министерства, институты, общественные организации).

Ключевыми направлениями государственной поддержки экспорта в России являются:

• предоставление льготного кредитования;
• страхование рисков, инвестиций, кредитных обязательств, экспортного факторинга на льготных условиях;
• предоставление госгарантий;
• упрощение процесса оформления грузов на таможне;
• создание привлекательных условий по выводу товаров на мировой рынок;
• устранение административных препятствий;
• информационная поддержка и экспертные консультации.

Совокупность финансовых и нефинансовых мер стимулирования российского экспорта повышает конкурентоспособность отечественных товаров, увеличивает потенциал главных отраслей экономики России.

Внешнеэкономическая деятельность российских компаний в изменившихся глобальных условиях

В опросе, проведённом РСПП в июле 2022 года, приняли участие крупнейшие российские компании-экспортёры. Также анкеты поступили от респондентов, представляющих малый и средний бизнес (их доля в выборочной совокупности – 20%). Традиционно шире всего представлено мнение промышленных компаний – от компаний, занятых в этом секторе, поступило 60,4% анкет. Относительно активное участие в опросе приняли организации отрасли «деятельность профессиональная, научная, техническая» (их доля 20,8%). Также в числе респондентов представители таких отраслей, как: «транспортировка и хранение», «добыча полезных ископаемых», «торговля оптовая и розничная», «сельское хозяйство», «энергетика» и «строительство». Их доля не превышает 8% . Важно отметить, что предприятия, решившие ответить на вопросы о ситуации в экспорте в текущих условиях, представляют собой ключевых игроков на российском рынке – их выручка суммарно за 2021 год достигла почти 8 триллиона рублей, что в процентном отношении составляет 6% от ВВП. Помимо этого, эти компании являются крупнейшими работодателями: число занятых на предприятиях-участниках опроса в совокупности равно 380 000 человек .

Характеристики экспортной деятельности компаний: динамика экспорта

В опросе приняли участие как компании, для которых поступления от экспорта не столь значимы в совокупной выручке, так и организации, которым именно экспорт приносит основные доходы.

Собственно, у половины опрошенных организаций экспортная выручка до 24 февраля 2022 года составляла менее 10% в общей выручке. Пятая часть респондентов привела данные, что доля экспорта в выручке находилась от 10% до 45%. Четверти организаций экспорт приносил более 45% всей выручки.

Начало военных действий и последовавшая эскалация в санкционной политике привели к тому, что поставлять свою продукцию на экспорт российским компаниям стало сложнее, и это отразилось на объёмах экспортной выручки участников опроса: после 24 февраля уже в 61,5% компаний доля экспорта составляет менее 10%.

В основном, перераспределение произошло за счёт группы компаний, у которых ранее экспортные доходы были в интервале от 10% до 45%. Компаний, экспорт которых превышает 45% от выручки, осталось примерно столько же, сколько было до 24 февраля 2022 года, – около четверти от общего множества опрошенных.

Среднее значение доли экспорта до 24 февраля 2022 года было равно 27,1% в выручке компаний, а после 24 февраля 2022 года оно снизилось до 21,6%. Уменьшение среднего значения на 5,5% статистически значимо.

Не менее показательным представляется расчёт темпов изменения по каждой компании отдельно с последующим распределением значений по группам. Согласно его результатам, уровень экспортных поступлений не изменился в четверти опрошенных компаний. 30,8% респондентов сообщили, что экспортная выручка сократилась более чем в два раза. В 23,1% организаций снижение доли экспорта зафиксировано в интервале от 20% до 50%; в 15,1% компаний экспортные доходы упали менее чем на 20%. Только 5,1% участников отметили рост экспортной выручки.

Характеристики экспортной деятельности компаний: конкурентные преимущества

По мнению 84% респондентов, именно качественные и технические характеристики товаров и услуг делают российскую продукцию конкурентоспособной на международном рынке. Вторым по значимости конкурентным преимуществом участники опроса назвали наличие партнёров в стране (странах), куда экспортируется продукция. Правда, разрыв между первым и вторым ответами достигает почти 30%.

Наличие международных сертификатов соответствия на продукцию (производство) и/или сроки поставки отнесли к ключевым конкурентным преимуществам порядка трети опрошенных. Пятая часть компаний выбрала варианты «постпродажное и гарантийное обслуживание» и «более низкая цена продукции».

Государственная поддержка помогает выдерживать конкуренцию на международном рынке, согласно ответам 14% респондентов. Чуть меньше – 10% компаний – остановились на ответе «наличие складских запасов, приближенных к покупателю». Примерно такую же долю составил вариант «ключевое конкурентное преимущество продукции компании – активный маркетинг». Реже всего участники опроса были готовы согласиться с тем, что им помогает в конкурентной гонке создание производства в стране-импортёре.

Характеристики экспортной деятельности компаний: географические рынки

Основным географическим рынком, по суммарной доле компаний-экспортёров, до начала военных действий был рынок стран ЕАЭС: на него осуществляли поставки 84,4% опрошенных организаций. Две трети компаний экспортировали на рынок остальных стран СНГ.

Чуть меньше половины респондентов сообщили, что работали на рынке Ближнего Востока и почти такая же доля – в странах Европы. Около 40% организаций осуществляли поставки стран Юго-Восточной и Восточной Азии. Примерно столько же – 37,8% компаний – вели экспортные операции на рынке Северной Америки. Треть направляла свою продукцию в страны Африки и/или на рынок стран Южной Азии. 26,7% опрошенных компаний работали на рынке стран Южной Америки.

Подавляющее большинство из тех, кто работал на рынке стран ЕАЭС до 24 февраля 2022 года (92,1% экспортёров) продолжили поставлять продукцию в ЕАЭС и после этой даты. Примерно так же дело обстоит и у компаний, экспортирующих на рынки остальных стран СНГ, в Южную Америку, в Восточную и Южную Азию. Порядка 80% из организаций сохранили поставки по этим направлениям.

В настоящее время на рынки Африки и Ближнего Востока экспортируют три четверти компаний из числа отметивших, что работали на этих рынках до 24 февраля 2022 года. Поставки в страны Юго-Восточной Азии продолжаются у 63,2% компаний-экспортёров, ранее экспортировавших продукцию в этот регион.

Ожидаемо, хуже всего ситуация выглядит с возможностью работать на рынках стран Европы и Северной Америки – половине организаций пришлось прекратить экспортировать в Европу; экспортные поставки оказались «заморожены» в 64,7% компаний, которые раньше вели торговые операции на рынке Северной Америки.

При этом ряд организаций за последние месяцы сумели выйти на новые для себя рынки, перестроив географию поставок. Большинство из этих компаний – 80% – заинтересовались экспортными возможностями рынков Юго-Восточной Азии. Значимая доля компаний – половина из тех, кто перенёс свою деятельность на новые для себя рынки, – начали поставки в страны Африки, а также в страны СНГ, не входящих в ЕАЭС.

Приоритеты в логистике с точки зрения интересов компаний-экспортёров и импортёров

Компании примерно в равной степени заинтересованы в развитии транспортно-логистических коридоров – Россия-Иран-Индия, Россия-Турция, Западного направления. Суммарно две трети и более респондентов отметили один или несколько маршрутов, по которым осуществляется движение товаров внутри каждого транспортно-логистического коридора и которые необходимо модернизировать. Однако самый высокий приоритет у российского-китайского направления: в совокупности 80% компаний видят необходимость в развитии одного или нескольких маршрутов, по которым можно поставлять их продукцию в Китай.

Востребованность конкретных видов транспорта и маршрутов, образующих тот или иный логистический коридор, уже отличается. Так, если говорить о коридоре «Россия-Иран-Индия», для компаний наиболее актуально развитие транскаспийского маршрута (доля ответов 40,5%), хотя и к другим маршрутам по этому направлению интерес довольно высокий. Внутри направления «Россия-Турция» наивысший приоритет у маршрута в Азово-Черноморском бассейне (доля ответов 40,5%); интерес к автомобильным и морским маршрутам выше всего при движении продукции по Западному направлению – доля ответов 37,8% и 35,1%, соответственно. В случае логистического коридора «Россия-Китай» экспортёрам почти в равной степени необходимо развитие железнодорожных маршрутов через Забайкальск (доля 40,5%), через Казахстан (35,1%) и через Монголию (35,1%), а также морских маршрутов через порты Дальнего Востока (доля 37,8%). В то же время автомобильный маршрут будет востребован, скорее всего, мало – этот вариант отметили только 10,8% компаний.

В целом, доли значений, которые получили конкретные маршруты внутри определённых транспортно-логистических коридоров, близки между собой – это свидетельствует о том, что компании, занимающиеся экспортом, хотели бы использовать в своей деятельности все возможные варианты доставки своей продукции за рубеж. Возможно, только к развитию маршрутов: «Россия-Турция: автомобильный через Верхний Ларс», «Россия-Западное направление: железнодорожный», «Россия-Турция: железнодорожный» и «Россия-Китай: автомобильный» организации проявляют интерес в меньшей степени, чем к развитию остальных транспортно-логистических маршрутов.

Оценить транспортно-логистические коридоры, с точки зрения поставок импортной продукции, решили только 55,5% респондентов (тогда как на вопрос о важности развития тех или иных маршрутов для экспортных целей ответили 68,5% компаний).

Наивысший приоритет в этом случае принадлежит транспортно-логистическому коридору «Россия-Китай» – о своём интересе к маршрутам по этому направлению заявили 90% компаний из множества ответивших. Три четверти организаций считают, что для осуществления импортных поставок, необходимо развивать один или несколько маршрутов по Западному направлению. Маршруты, образующие транспортно-логистические коридоры «Россия-Иран-Индия» и «Россия-Турция», отметили в совокупности около 40% респондентов из числа ответивших на вопрос.

Выше всего интерес внутри направления «Россия-Китай» к морским маршрутам через порты Дальнего Востока – об этом сообщили 60% респондентов, а также к железнодорожным маршрутам через Забайкальск (доля ответа – те же 60%). Немного реже компании отвечали, что для импортных поставок нужно развивать железнодорожные маршруты через Казахстан (доля варианта составила 46,7%) и/или через Монголию (доля – 36,7%).

40% компаний из множества оценивших логистические маршруты указали, что в случае импорта сравнительно высокий приоритет у автомобильного маршрута по Западному направлению. 30% участников остановились на вариантах «морской маршрут» и/или «железнодорожный маршрут». Все маршруты, образующие транспортно-логистический коридор «Россия-Иран-Индия», набрали примерно равные доли – около 25%. Для организаций, заинтересованных в развитии направления «Россия-Турция», наивысший приоритет у маршрута внутри Азово-Черноморского бассейна – его отметили тоже порядка четверти ответивших.

Интересно сравнить направления потенциального экспорта и импорта на примере полученных данных. В обоих случаях компании на первое место поставили развитие маршрутов по китайскому направлению, однако, для экспорта крайне важно также развитие и других транспортно-логистических маршрутов – в Турцию, Иран, Индию, а когда речь заходит об импорте, другие направления отходят на второй план.

Оценка необходимости поставок оборудования и технологий из-за рубежа (из перечня «недружественных к России стран»)

В целом, для продолжения работы российских компаний сохраняется необходимость в поставках из-за рубежа – речь идёт именно об импорте из юрисдикций, входящих в перечень «недружественных стран» . Большинство участников (80% и более) заявили, что деятельность компаний в какой-то степени зависит от импорта, и в части технологий или оборудования, и в части сырья, материалов и комплектующих. Десятая часть респондентов отметила вариант «предприятие критично зависит от импорта, в настоящее время оно было вынуждено приостановить работу». Около трети компаний оценили свою зависимость от поставок из «недружественных стран» как значительную, и для продолжения работы эти организации были вынуждены пойти на упрощение производства. Чуть больше – порядка 40% опрошенных – утверждают, что зависимость от импорта постепенно снижается, и ранее она была выше. В перспективе эти компании настроены полностью заменить поставки из «недружественных стран».

Около 5% респондентов сообщили, что сейчас их предприятия смогли избавиться от зависимости от импорта из «недружественных» России юрисдикций. Десятая часть опрошенных компаний не зависят и не зависели ранее от поставок технологий и оборудования из стран, входящих в перечень (в случае оценки степени зависимости в части сырья, материалов, комплектующих доля отрицательного ответа выше – 15,4%).

Ответ компаний-экспортёров на новые вызовы в финансовой сфере 

К изменениям в области финансовых расчётов при экспорте компании, скорее, адаптировались. Почти 90% участников опроса сообщили, что готовы перейти на расчёты в рублях, в то же время многие компании – 55,8% – выразили сомнение, смогут ли их контрагенты согласиться на рублевые платежи. К переходу на расчёты в других национальных валютах готовы 71,4% опрошенных организаций, и здесь оценки симметричны – 74,4% участников полагают, что контрагенты так же согласны осуществлять расчёты в национальных валютах, кроме рубля.

Выполнять поставки на условиях CIF, DAP способны в перспективе 61,7% российских компаний-экспортёров. Ожидаемо, что готовность контрагентов к переходу на эти стандарты респонденты оценили выше, чем свою собственную (доля положительных ответов в этом случае составила 75%), поскольку риски при данном виде расчётов в большей степени ложатся на продавца.

К использованию цифровых валют при экспорте интерес пока минимальный – менее 10% опрошенных отметили, что и компании, и контрагенты готовы перейти на расчёты в криптовалюте.

Реализация и планирование инвестиционных проектов за рубежом

Если говорить об инвестиционной активности за пределами России, то вряд ли её можно назвать высокой – только 18% компаний ведут инвестиционные проекты за границами страны в настоящее время. Правда, в перспективе интерес к инвестициям за рубеж у российских компаний выражен в большей степени – около 30% респондентов сообщили, что планируют реализовать инвестиционные проекты в будущем, причём половина из этой группы компаний хотели бы начать проекты в пределах ближайших трёх лет.

Планы сотрудничества в инновационной сфере

Большая часть компаний – 86% опрошенных ответили, что в инновационной сфере они сохраняют и намерены сохранять в будущем сотрудничество с компаниями из перечня «недружественных стран», готовыми к совместной работе. То же число организаций готово к технологической кооперации с производителями из стран, не входящих в перечень.

И, подытоживая тему сотрудничества в сфере инноваций, 84,3% участников опроса согласились, что трансфер зарубежных технологий по-прежнему актуален для российского бизнеса.

Необходимые меры поддержки для экспортёров в условиях санкционных ограничений

Бизнес относительно жёстко оценил действующую систему поддержке экспорта – так, две трети респондентов ответили, что не считают систему поддержки экспортёров гибкой, способной учитывать различные аспекты деятельности компаний и рассчитанной на охват всех этапов жизненного цикла проекта по экспорту промышленной продукции. Критерии предоставления поддержки, по мнению 70% участников, могут вызывать сложности у компаний, а процедуры получения и администрирования поддержки нельзя назвать чёткими и прозрачными (с этим согласилось чуть меньшее число компаний – 56,9%).

Относительно часто – в 47,1% случаев – компании были готовы согласиться, что при экспорте взаимоотношения с органами власти в основном переведены в цифровой формат, и это положительный результат усилий нескольких последних лет, предпринимаемых ФОИВ и институтами развития.

Несмотря на такие оценки, почти все участники опроса (92,1%) уверены, в условиях санкций необходимо продолжать реализацию программ и наиболее востребованных мер поддержки экспортной активности. По словам 96% опрошенных, санкции ставят государство в положение, когда на меры поддержки экспорта нужно выделять дополнительные ресурсы, в том числе с целью содействовать выходу компаний на новые рынки.

Правда, намного меньше компаний – 56% – считают, что для институтов поддержки экспорта нужно предусмотреть «право на ошибку» (повысить «аппетит к риску»). Ровно 30% респондентов отметили отрицательный ответ, а 14% организаций решили пропустить вопрос.

В первую очередь компаниям-экспортёрам необходимы программы и меры финансовой поддержки, предполагающие частичную компенсацию расходов. Об этом заявили 68,8% опрошенных компаний, и часть из них уточнила, что в настоящее время им требуется компенсация расходов на транспортировку (доля составила 39,4% из общего множества ответов) и расходов на продвижение и маркетинг (доля – 30,3%). Одна компания хотела бы возместить часть затрат на адаптацию продукции.

Наряду с компенсацией расходов, две трети опрошенных компаний хотели бы получить поддержку в рамках специальных программ, нацеленных на помощь бизнесу при выходе на новые географические рынки (Африка, Латинская Америка, Азия, СНГ). Более половины респондентов (56,3%) отметили вариант «необходима поддержка участия в выставочно-ярмарочных мероприятиях». Половина компаний проявила интерес к льготному кредитованию.

Близкое число участников опроса ответило, что в настоящий момент их компаниям необходимы поддержка в части страхования экспорта, субсидии на сертификацию и омологацию продукции, структурное и проектное финансирование. Эти варианты набрали доли в интервале от 35 до 40%.

29,2% опрошенных предприятий оказались заинтересованы в возможном предоставлении налоговых льгот. Некоторые респонденты из этой группы дополнили свой ответ: «требуется льгота по НДС на ввоз материалов и оборудования»; «необходимы льготы по налогу на имущество, по налогу на прибыль; отмена акциза на сталь»; «нужно льготирование налоговой ставки по НДC на импортируемые в Россию сервисы/ПО»; «необходимо предоставить отсрочку по выплатам налогов и страховых взносов для системообразующих предприятий»; «в текущих условиях следует отменить акциз на сталь, повышенный НДПИ на ЖРС и уголь»; «следует уменьшить налог на прибыль в первые три года после получения Регистрационного удостоверения на новые продукты».

По мнению одной крупной компании-производителя автомобилей, необходимо на уровне стран обсуждать вопрос снижения ввозных таможенных пошлин, чтобы иметь возможность конкуренции на рынке (пример Египет); следует подписать Соглашения о свободной торговле и снизить (обнулить) ставки ввозных пошлин.

Компания из добывающей отрасли предложила ввести отдельную 6-ю группу НДД в рамках п.1 ст.333.45 НКРФ с особыми параметрами: исключение ограничения по предельным удельным расходам; обнуление ставки НДПИ. Объектом налогообложения в рамках данной группы НДД признать дополнительный доход от добычи углеводородного сырья на залежи, содержащих нефть вязкостью 10000мПа·с и более (в пластовых условиях), а не на участке недр. Администрирование НДД по залежи проводить по аналогии с другими пятью группами, предусмотренными в действующей редакции п.1ст.333.45НКРФ.

Услуги международного факторинга востребованы 27,2% компаний, и этот вариант замыкает предложенный для оценки список финансовых мер поддержки.

В целом, полученные результаты говорят о том, что часть финансовых программ поддержки – начиная со страхования экспорта и заканчивая международным факторингом – в равной степени важны для компаний. Все варианты набрали близкие доли, и между ними большое пересечение.

Также участники опроса решили добавить собственные ответы, какие меры поддержки экспорта необходимы именно их компаниям (и по первому впечатлению, эти меры носят узкоспециальный и узкоотраслевой характер):

«В условиях укрепления курса рубля продукция компании подорожала в национальных валютах стран-импортеров и стала неконкурентоспособной на их рынках. Необходима компенсация роста курса российского рубля по отношению к национальным валютам стран-импортеров, что позволит снизить цену продукции до конкурентоспособной цены».

«В настоящее время требуется создать отечественное производство сырья для углеграфитовой продукции (необходимое сырьё – игольчатый кокс и нефтяной малосернистый кокс – в РФ и ЕАЭС отсутствует). Помимо этого необходимо развитие парка собственных кораблей или поддержка существующих Российских морских линий для расширения маршрутов».

«Для осуществления экспортной деятельности компании необходимы: 

1. субсидии на проведение НИОКР по современным технологиям (ПП РФ от 12.12.2019 № 1649); 
2. грантовая поддержка по внедрению российских цифровых решений (ПП РФ от 03.05.2019 № 550);
3. субсидии на транспортировку продукции (ПП РФ от 26.04.2017 № 496);
4. субсидии по патентованию (ПП РФ от 15.12.2016 № 1368);
5. субсидии НИОКР (ПП РФ от 18.06.2021 № 931)».

«Компании требуется компенсация расходов на содержание простаивающей инфраструктуры».

«Организации необходимо предоставление льготного лизинга и/или кредита, а также компенсация части капитальных затрат на покупку судов».

«Необходимо отменить экспортные пошлины на рапс».

В части мер поддержки, направленных на развитие инфраструктуры с целью в дальнейшем повысить экспортную активность российского бизнеса, самым важным и необходимым компании считают развитие транспортно-логистического комплекса внутри России (погранпереходов, портов, терминалов, подъездных дорог и т.д.). Об этом сообщили 68,9% респондентов. В два раза реже организации отвечали, что государству следует софинансировать проекты строительства транспортно-логистических объектов в других странах для расшивки «узких мест».

По мнению четверти компаний, государство может оказать содействие экспортной деятельности, поддерживая развитие сектора интернет-торговли.

Если говорить о нефинансовых мерах поддержки, которые могли бы помочь компаниям вывести продукцию на новые рынки и укрепить позиции на существующих, то большинству опрошенных – 60% – в равной степени необходимо:

• чтобы произошло снижение административных и финансовых расходов при проведении сертификации продукции;
• чтобы были снижены барьеры и ограничения по доступу и деятельности на рынках;
• чтобы более активно продвигались интересы российских экспортёров в рамках межправительственных комиссий;
• чтобы развивались новые механизмы деловых расчетов (расчёты в национальных валютах и т.д.). 

Чуть менее половины участников опроса указали, что им необходимы организация коллективных и индивидуальных бизнес-миссий, информационная и консультационная поддержка, а также содействие в организации поставок экспортной и импортной продукции через промежуточные юрисдикции со сменой страны происхождения. Организационные механизмы, не требующие значительных финансовых вложений со стороны государства, тем не менее, в высокой степени востребованы бизнесом.

Блок комплексных и отчасти более затратных и долгосрочных мер указали менее четверти компаний. 24% респондентов ответили, что они заинтересованы в создании новых торговых представительств России в иностранных государствах.

Если торговые представительства России открыты в 53 странах, то российские промышленные зоны пока существуют лишь в единичных регионах. В создании российских промышленных зон, трансграничных экономических зон, индустриальных парков на территории иностранных государств заинтересованы 22% опрошенных компаний.

Заключение соглашений о свободной торговле и создании ЗСТ – ещё один мощный толчок в развитии двустороннего и многостороннего торгово-экономического сотрудничества – считают необходимым для вывода продукции на экспорт такому же количеству компаний.

Пятая часть организаций считает значимым работу в области образования и подготовки соответствующих кадров – по их словам, необходимо увеличить число и квалификацию специалистов в сфере ВЭД, выпускаемых организациями высшего и среднего специального профессионального образования.

Чуть меньше – 18% компаний – выбрали варианты «для развития экспорта требуется заключение соглашений о защите и поощрении капиталовложений» и/или «нужно развивать институты поддержки в рамках ЕАЭС: евразийские торговые дома, трансграничные специальные экономические зоны, бизнес-диалоги Делового совета ЕАЭС.

Несколько респондентов дали собственные варианты ответа:

• «среди других нефинансовых мер поддержки нужно предусмотреть организацию выставочных площадок на территории других стран для продукции «Сделано в России».
• «Необходима поддержка государства в решении вопросов снятия барьеров при экспорте российской продукции в другие, в том числе и «дружественные», страны. Например, в Узбекистане существует ввозной НДС 20% на лекарственные препараты, аналоги которых производятся в Республике Узбекистан; также стоимость регистрационных и иных аналогичных действий для узбекских производителей в разы ниже, чем для иностранных производителей».
• «Следует адаптировать требования экспортного контроля в текущих условиях с точки зрения сохранения и увеличения экспортного потенциала».

Из дополнительных мер поддержки экспортной деятельности по линии РСПП три четверти компаний нуждаются в более активном продвижении интересов российских экспортёров в рамках межправительственных комиссий, межгосударственных торгово-экономических объединений и организаций. Две трети респондентов выбрали ответ «организация бизнес-миссий; иные форматы, нацеленные на поиск перспективных партнеров по экспорту и импорту». Более половины компаний – 54,9% – хотели бы получить поддержку в отношениях с органами власти зарубежных государств и международными институтами (international GR-support).

Вслед за тройкой ответов-лидеров расположился вариант «компаниям необходимы консультации и базы данных по ограничительным мерам по линии РСПП», его отметили 45,1% опрошенных. В базах данных о мероприятиях (выставках, ярмарках, форумах), проектах, включая информацию о тендерах, видят для себя необходимость чуть меньше респондентов – 39,2% компаний.

29,4% компаний сообщили, что им были бы интересны семинары по экспорту и импорту, проводимые под эгидой РСПП. Пятая часть опрошенных хотели бы активизации работы советов делового Сотрудничества, Делового совета ЕАЭС и бизнес-диалогов Делового совета ЕАЭС.

Три меры поддержки по линии РСПП, которые отметили чуть больше 10% респондентов, – «предоставление услуг компаний-членов РСПП потенциальным клиентам – через интернет-платформу», «ведение база данных экспертов по внешнеэкономической деятельности», «организация и поддержка проектного офиса и проектных групп», оказались наименее значимыми для компаний-экспортёров.

Мнение компаний о значимости экспорта и о «правилах игры» на глобальных рынках

Подавляющее большинство компаний-участниц опроса (88,2%), оценивая ситуацию на международных рынках, высказались с уверенностью, что для России крайне значимо сохранить экспортные поставки. Также респонденты солидарны в том, что российская экономика должна быть в полной мере встроена в мировую экономику. По мнению 84% опрошенных, необходимо активнее продвигать интересы российского бизнеса в ведущих многосторонних институтах международного сотрудничества, включая институты G20, ООН, АТЭС.

Три четверти респондентов убеждены, что наличие правил функционирования глобальных рынков, даже с учётом их нарушения отдельными странами, важно для успешной деятельности российских компаний на внешних рынках. Однако, по словам 71,4% компаний, с марта 2022 года «правила игры» изменились навсегда и не стоит ждать возврата к старым нормам и правилам (правда, в то же время относительно большое количество организаций – 44,9% от общего множества – ожидают, что в средне- и долгосрочной перспективе роль глобальных институтов международной торговли, например, ВТО, останется высокой).

С тем, что в условиях, когда глобальные «правила игры» нарушены, России нужно выработать собственные правила на площадках ШОС, БРИКС, ЕАЭС и т.д., согласились 92% опрошенных предприятий.

О последующих шагах в области развития экспорта и импорта продукции

План действий, предполагающий развитие евразийской экономической интеграции с целью в новых реалиях перестроить цепочки поставок и поддержать экспорт и импорт, кажется рабочим 82% участников опроса. Чуть меньше – 76% компаний – убеждены, что для сбалансированного развития необходим баланс финансовой нагрузки на экспортоориентированные сектора, а именно: увеличение фискальной нагрузки в период высокой конъюнктуры должно компенсироваться её снижением в периоды падения цен. Если говорить об импорте, то, согласно ответам 72% респондентов, упрощение процедур для импорта критически важной продукции должно быть краткосрочным. Сразу необходимо понимать, в какой момент нужно будет отказаться от стимулирующих импорт мер и перейти на импортозамещение критически важной продукции.

Перевести споры в альтернативные традиционным международные арбитражи предлагают две трети организаций.

Экспортные возможности российских компаний в новых условиях

Добиться успеха на рынках «дружественных стран» компаниям поможет бренд «Сделано в России» (Made in Russia) – так считают почти 60% организаций. В развитие электронной торговли как возможность отчасти компенсировать «выпавшие» каналы экспорта российской продукции готова поверить пока только половина опрошенных.

Вместе с тем, уход с российского рынка иностранных компаний вряд ли позволит российским компаниям успешнее выходить на внешние рынки – 52% респондентов выразили в этом сомнение.

Тренды на глобальных рынках

Респонденты, отвечая на вопрос, какие из заданных трендов на международных рынках будут реализованы в кратко-, средне- и долгосрочной перспективе, зачастую оставляли те или иные графы незаполненными, и это может означать как трудности с выбором варианта, так и то, что этот тренд, по мнению компании, не будет реализован вовсе.

Более половины всех опрошенных – 56% – не решились оценить, возможен ли в перспективе возврат к «дофевральской» системе норм и правил. Треть компаний выбрали ответ «это возможно в долгосрочной перспективе».

Около четверти организаций пропустили при оценке такие тренды «отсутствие формализованных правил игры», «протекционизм во внешней торговле», «усиление роли региональных объединений/группировок, формирование новых правил игры на региональном уровне».

Почти половина компаний уверена, что отсутствие формализованных правил игры – это тренд на глобальных рынках на краткосрочную перспективу; а 24% опрошенных склоняются к мнению, что действовать этот тренд будет в среднесрочной перспективе. В то же время половина организаций убеждена, что новые глобальные/универсальные обязательно будут сформированы, и произойдёт это в среднесрочной перспективе. С тем, что это вопрос, который будет решаться в долгосрочной перспективе, согласились 30% респондентов.

Усиления роли региональных объединений/группировок, формирование новых правил игры на региональном уровне ожидают в краткосрочной перспективе 28% организаций. В том, что этот тренд будет реализован в среднесрочной перспективе, уверены уже больше компаний – доля составила 38%.

Более трети респондентов видят, что протекционизм во внешней торговле будет усиливаться в кратскосрочной перспективе, чуть меньше – 30% участников – прогнозируют реализацию этого тренда в среднесрочной перспективе.

Тренд, связанный с появлением и закреплением новых резервных валют (корзин валют), возможно, будет реализован в долгосрочной перспективе, согласно ответам 40% компаний. Немного меньше компаний – 36% – выбрали вариант «это возможно в среднесрочной перспективе».

Более 10 лет я занимаюсь импортом и экспортом.

Я работал в мелких и крупных производственных фирмах — в отделах продаж и внешнеэкономической деятельности. Мы продавали за границу мебель, строительные материалы, косметику, товары для дома и продукты питания. Отправляли грузы в Европу, страны СНГ и Средней Азии, Китай, Корею, Турцию, Иран и Египет. Доставляли товары фурами, поездами, морскими судами и самолетами.

Расскажу, как малому бизнесу найти покупателей за рубежом, правильно оформить документы, промаркировать товар, пройти экспортные и импортные таможенные процедуры.

Как согласовать и зафиксировать условия сделки

Продавец и покупатель во время переговоров обсуждают условия сделки и фиксируют их в договоре, который называется контрактом. Обычно за оформление контракта отвечает продавец — то есть экспортер.

Расскажу о существенных условиях экспортной сделки, которые необходимо согласовать с покупателем и отразить в контракте.

Стороны сделки. Обычно у экспортной сделки две стороны: российский поставщик и зарубежный покупатель. Причем покупателем может быть как компания, так и физлицо.

Бывают более сложные сделки, когда товар поставляется не напрямую покупателю, а в грузовой терминал аэропорта, логистическому оператору или на склад посредника. Тогда в контракте надо указать, что покупатель и фактический получатель — это разные лица.

Допустим, по документам продавец обязан передать груз покупателю, но по факту его принимает посредник, который даже не упомянут в контракте. Это создает следующие сложности:

1. Повышенные риски для продавца — он уже доставил товар, но все еще отвечает за него.
2. Разногласия насчет того, кто должен оплачивать услуги склада или терминала, пока покупатель не заберет груз.
3. Вопросы от иностранной таможни, почему товар принимает не тот, кто указан в документах.

Предмет контракта. Укажите, что именно вы продаете иностранному партнеру. Для этого в тексте контракта опишите:

1. Товар.
2. Его вид.
3. Сортность.
4. Материал изготовления.
5. Назначение.
6. Внешние и внутренние характеристики и качества, которые влияют на цену.

Некоторые недобросовестные компании проворачивают такой фокус: получают товар, забирают к себе на склад, а потом оспаривают его тип и качество, требуют провести уценку. Продавец ждет денег за поставку, а вместо этого получает претензию: «Вы привезли не то, о чем мы договаривались. Так что заплатим на 40% меньше». Поэтому не жалейте букв: чем подробнее описание, тем безопаснее сделка.

Количество товара и тип упаковки. Обязательно указывайте размер партии — в штуках, килограммах, тоннах или литрах. Пропишите в контракте, как будет расфасован и упакован товар, чтобы для покупателя не было сюрпризов.

Сумма контракта и цена единицы товара. В международных сделках важно договориться и зафиксировать:

1. В какой валюте установлена сумма контракта.
2. В какой валюте покупатель будет оплачивать поставку.
3. Как рассчитывается сумма, если валюты платежа и контракта не совпадают.

Например, вы прописали цену в рублях, но покупатель расплатится чешскими кронами. Тогда нужно указать, что валютой контракта признается российский рубль, покупатель оплачивает товар в чешских кронах по официальному курсу ЦБ РФ на день оплаты.

Условия и сроки оплаты — в каком порядке покупатель вносит платежи, сколько будет этапов оплаты, есть ли предоплата или отсроченный платеж. В контракте необходимо указать, как выставляется платеж: обычно это делается на основании документа, который называется инвойсом.

Если предусмотрены авансовые платежи, то нужно прописать порядок и сроки их возврата. Это условие пригодится, если поставка сорвется.

Условия поставки согласовывают с помощью базисов Инкотермс — мы уже подробно рассказывали о них. Кратко повторю матчасть. Базисы распределяют права и обязанности сторон сделки, а также фиксируют момент перехода ответственности за товар от продавца к покупателю.

Каждый базис — готовый комплект из условий поставки. Покупателю и продавцу не нужно обсуждать и прописывать в контракте каждую деталь, достаточно выбрать один подходящий комплект.

Базисы разбиты на четыре группы — по мере нарастания обязанностей продавца. Например, в группу E входит один базис — EXW. Это самовывоз, когда покупатель приезжает к продавцу и забирает товар. После этого считается, что продавец уже выполнил свои обязанности.

Группа F не такая вольготная для продавца: он должен обеспечить прохождение экспортных таможенных процедур, но доставка все равно на покупателе.

Базисы группы С предусматривают, что продавец организует доставку, но отвечает за груз только до тех пор, пока не передаст его перевозчику.

Группа D — самая сложная для продавца: на нем почти все риски и обязанности. Например, базис DDP — это поставка под ключ. Если выберете его, то вам придется:

1. Потратиться на таможенные процедуры и пошлины при вывозе.
2. Доставить груз в страну покупателя.
3. Потратиться на таможенные процедуры и пошлины при ввозе.

Есть несколько редакций базисов: их выпускают каждые 10 лет. Каждая следующая версия не отменяет предыдущую, поэтому можно выбрать базис из любой редакции.

Базис поставки нужно прописать и в контракте, и в инвойсе. Например, запись может выглядеть так: EXW Beijing China (Incoterms 2020). Здесь:

• EXW — название базиса;
• Beijing China — место передачи груза;
• Incoterms 2020 — версия Инкотермс, откуда взят базис.

Срок поставки можно указать в привязке к дате заключения контракта или ко дню получения авансового платежа. Второй вариант безопаснее для экспортера: нет денег — нет поставки.

Условия приемки товара. Этот пункт особенно важен в случае с поставками без предоплаты. Если не прописать условия приемки товара, то покупатель сможет уклоняться от оплаты, ссылаться на брак и требовать скидку.

Я работал в российской компании, которая фурами поставляла фанеру и строительные плиты в Чехию и Польшу. Мы всегда фиксировали в контракте, что 5% листов могут быть повреждены при перевозке и перегрузке: это неизбежно. Даже при этом хитрые чехи и поляки каждый раз пытались списать в брак хотя бы несколько листов и требовали уценки. Но безуспешно: нас защищали условия контракта.

Внимательно смотрите, что покупатель предлагает указать в качестве форс-мажора.

В разделе об ответственности сторон советую прописывать одинаковую пеню для продавца и покупателя — 0,01% от стоимости груза за каждый день просрочки исполнения обязательств.

Рассмотрение споров. При согласовании контракта хочется верить, что все будет хорошо и судиться не придется. Однако важно предусмотреть даже самые негативные варианты развития событий и подстраховать себя на этот случай.

Срок действия контракта. Традиционно контракт поставки заключают на год, но делают приписку «до полного исполнения сторонами своих обязательств».

Реквизиты сторон сделки с наименованием банков, адресами и способами связи.

Рекомендую зафиксировать в контракте адреса электронной почты продавца и покупателя, с которых вы будете переписываться и обмениваться электронными версиями документов. Обязательно укажите ФИО, название должности и номер телефона человека, который от лица иностранного партнера будет присылать заказы и принимать товары.

Все общение и переписку старайтесь сохранять. В международных сделках что угодно может пойти не так — тогда вам понадобятся доказательства. Это особенно важно, если вы работаете с теми государствами, где присутствует «философский взгляд» на обязательства.

Например, российский поставщик подписал контракт с иностранным покупателем. Но при реализации сделки возникает множество вопросов, которые нужно оперативно решать: по срокам отгрузки заказов, оформлению документов, конфигурации и очередности загрузки товара в контейнер, изменению упаковки и тары.

Российский поставщик обсуждает эти вопросы с представителями покупателя. А потом вдруг оказывается, что договоренности не имеют силы, так как эти люди не вправе были принимать решения. В худшем случае выясняется, что переписка велась с посторонним человеком, мошенником или разгильдяем.

Какие документы нужны экспортеру

Перечень документов зависит от выбранного базиса. Для поставки на условиях базисов групп E и F нужен контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортная накладная и декларация на товары — ДТ.

Инвойс — это счет на оплату. На основании этого документа покупатель перечисляет деньги продавцу. Инвойс содержит:

1. Реквизиты продавца и покупателя.
2. Реквизиты грузополучателя, если товар поступает не напрямую, а через посредника.
3. Номер и дату инвойса.
4. Базис поставки Инкотермс.
5. Наименование, количество и стоимость товара.
6. Реквизиты банка продавца с указанием счета, на который должна поступить оплата.
7. Срок действия инвойса.

Упаковочный лист составляется на каждую партию отгружаемого товара. В этом документе фиксируются:

1. Масса брутто — с упаковкой.
2. Масса нетто — без упаковки.
3. Количество товара.
4. Количество и вид грузовых мест и упаковки.
5. Объем партии.

На основании упаковочного листа перевозчик рассчитывает стоимость транспортировки.

Транспортный документ — это доказательство, что перевозчик принял груз от продавца и пообещал доставить его покупателю. Название и форма этого документа зависят от вида транспорта. Например, если груз доставляется по морю, то составляется коносамент, если поездом — железнодорожная накладная международного сообщения, она же SMGS, если на фуре — международная товарно-транспортная накладная, сокращенно CMR.

За оформление транспортного документа отвечает перевозчик.

Декларация на товары, ДТ. Во всех базисах, кроме EXW, именно продавец отвечает за декларирование товаров на российской таможне.

Дополнительные документы. Обязательно уточните у иностранного покупателя, какие документы еще нужны. Например, он может запросить:

1. Подробное описание товара с фотографиями, сертификаты качества и соответствия, декларации производителя о безопасности груза — чтобы правильно присвоить код товару при декларировании на импорт.
2. Российские сертификаты соответствия техническим регламентам ЕАЭС — чтобы получить разрешительные документы на ввоз товара в страну импорта.
3. Переводы всех указанных документов на национальный язык контрагента.

Как экспортеру маркировать товары

Производители обязаны маркировать товары из этого списка, даже если собираются продавать их только за границей. Для разных видов продукции есть отдельные правила, которые прописаны в постановлениях правительства. Например, требования к маркировке табачной продукции указаны в постановлении № 224 от 28.02.2019, а шин — в постановлении № 1958 от 31.12.2019.

Если товар подлежит обязательной маркировке, то информацию о ней нужно внести в декларацию. Таможенные инспекторы могут проверить маркировку: если найдут нарушения, то груз не выпустят.

Внутрироссийский код Data Matrix не интересует зарубежного покупателя: ему важно, чтобы маркировка соответствовала требованиям его государства.

Вся информация приводится на языке той страны, куда ввозится товар. В некоторых государствах распространено несколько языков — это важно учитывать при маркировке.

Допустим, вы экспортируете партию шампуня в Чехию. Тогда на каждую упаковку и бутылочку шампуня стоит наклеить этикетку на чешском и немецком языках. На ней укажите состав ингредиентов в процентном соотношении, способ применения, предостережение для детей, условия хранения, срок годности и адрес уполномоченного лица — так называемого Responsible Person — в стране Евросоюза.

Если поставляете товары в Южную Корею, то оформляйте этикетку на корейском и английском. Для стран ЕС подходит комбинация национального языка с немецким или английским. В государствах Северной Европы распространен шведский — его можно использовать в качестве второго языка.

Как оформить разрешительные документы на товар

Экспортный контроль мягче импортного: государство больше беспокоится из-за качества и безопасности ввозимых товаров, ведь ими будут пользоваться местные потребители.

Для экспорта большинства товаров народного потребления вообще не нужно документально подтверждать их качество и безопасность. Это, например:

• одежда;
• аксессуары;
• бытовые товары — щетки для одежды, губки для обуви, ведра;
• предметы народного промысла — матрешки, пуховые платки;
• рыболовные и охотничьи снасти;
• рабочая спецодежда;
• инструменты — топоры, ножи, молотки, гаечные ключи.

В таком случае вы просто заключаете сделку с иностранным контрагентом, оформляете экспортную таможенную декларацию и представляете российской таможне базовый пакет документов: контракт, инвойс, упаковочный лист и транспортную накладную.

Если вы экспортируете продукцию животного или растительного происхождения, то дополнительно могут потребоваться ветеринарные или фитосанитарные сертификаты. Эти документы запрашивают не на таможне, а в пунктах пропуска на границе.

А вот с ввозом товаров в страну назначения бывают сложности. На примере Евросоюза расскажу, как иностранные надзорные органы защищают местный рынок от некачественной продукции.

Прежде чем отправлять товар, разберитесь в системе регулирования и контроля качества в стране назначения. Советую бесплатный сервис Российского экспортного центра «Навигатор по барьерам и требованиям рынков». Он работает так: выбираете страну, а сервис показывает, какие в ней ограничения и требования к ввозимой продукции.

Вот что важно выяснить до поставки:

1. Какие разрешительные документы нужны, чтобы провести товар через иностранную таможню.
2. Кто будет оформлять эти документы.
3. Если за оформление отвечает покупатель, то какая информация нужна ему от вас и на каком языке ее надо предоставить.

Не стесняйтесь обсуждать с покупателем эти вопросы и не ограничивайтесь устными договоренностями: обязательно фиксируйте в контракте разграничение ответственности и обязанностей.

Как происходит декларирование товара на иностранной таможне с точки зрения экспортера

Как правило, распределение обязанностей такое: вы разбираетесь с российской таможней при вывозе, а иностранный покупатель — со своей таможней при ввозе.

Но есть исключение: при использовании базиса DDP экспортер поставляет товар под ключ и отвечает за декларирование и при вывозе, и при ввозе. Если это ваш случай, то советую воспользоваться помощью посредников. Например, ввозить товары в Евросоюз удобно через эстонские фирмы-посредники. У них есть номера VAT и EORI, которые нужны для таможенного декларирования на территории ЕС. Эти посредники готовы выступить складским или таможенным хабом для вашего бизнеса.

Если вы отправляете небольшие партии товаров за границу не компаниям, а обычным физлицам, то декларирование на таможне — как отечественной, так и иностранной — возьмет на себя курьерская служба. Нужно только предоставить ей полный пакет документов и доплатить за услугу: в большинстве случаев это обойдется в 10—12 тысяч рублей.

Расскажу про некоторые нюансы декларирования, которые полезно знать экспортеру.

Документы по транспортным расходам. Допустим, продавец поставляет товар на условиях базиса группы C или D, то есть берет на себя доставку.

Сначала груз привезут в транзитный терминал для прохождения таможенных процедур. Если компания-перевозчик не из Евросоюза, то у продавца могут потребовать документы, которые подтверждают транспортные и страховые расходы.

Причем эти документы должны быть переведены на язык той страны, куда прибыл груз. Особых проблем здесь нет: транспортные расходы легко подтвердить договором с перевозчиком и счетами на оплату. Нужно только заранее подготовить документы, чтобы не затягивать таможенные процедуры.

Право продавца заниматься международной торговлей. Если по условиям сделки вы отвечаете за доставку, то до подписания контракта нужно выяснить, зарегистрирован ли покупатель в качестве участника внешнеэкономической деятельности.

Например, в Европе факт регистрации подтверждает код EORI — запросите его у покупателя и проверьте через специальный сервис. А в Китае, чтобы заниматься международной торговлей, надо получить лицензию участника ВЭД. Есть способ проверить китайского покупателя: попросите его продемонстрировать любую таможенную декларацию, которую он когда-либо подавал. Если у него нет лицензии, то и показать декларацию он не сможет.

Если не проверить контрагента, можно попасть в неприятную ситуацию. По условиям базисов групп С и D доставку организует экспортер. Вот он привез товар, а выгрузить или передать на терминал не может: товар не принимают, поскольку покупатель не зарегистрирован как участник ВЭД. В результате транспортное средство стоит с грузом, а перевозчик выставляет экспортеру пени за простой.

Таможенные режимы. Если вы поставляете товары по контракту, то при ввозе в ЕС ваш покупатель заявляет таможенный режим «Импорт» и оформляет таможенную декларацию.

Но бывает, что у экспортера в принципе нет покупателя: например, когда товар везут на выставку. В таком случае порядок отличается: нужно заявлять таможенный режим «Временный ввоз» — с обязательством обратного вывоза или без него. Услуги по оформлению таких деклараций оказывают европейские таможенные представители. Обычно в этих компаниях есть ребята из России, Украины или Беларуси, которые на русском языке объяснят, что и как делать.

Как найти покупателя за границей

Универсального рецепта нет, но я расскажу о способах, которыми сам пользовался.

А после мероприятия выставочные образцы можно:

1. забрать обратно в Россию;
2. уничтожить, если их ценность невелика;
3. продать кому-нибудь, если товар выпущен в таможенном режиме «Импорт».

В начале 2000-х годов я работал в компании, которая производила корпусную мебель. Мне поставили задачу: найти покупателей в Киеве, Минске и Кишиневе. Я ездил в командировки по этим городам, искал торгующие организации, знакомился с директорами, вел переговоры.

В Минске и Кишиневе сразу удалось договориться о поставках: покупатели посмотрели наши каталоги и приняли решение. А вот в Киеве мебелью заинтересовались, но хотели посмотреть ее вживую — не рискнули заказывать по картинкам. Тогда я выяснил, когда состоится мебельная выставка, познакомился с выставочным комитетом, забронировал и оплатил площадь в павильоне.

Мы с коллегами выбрали подходящие модели и сформировали первую партию. Наша мебель стоила дорого, поэтому не хотелось бросать ее в Киеве после выставки. При экспорте из России я указал таможенный режим «Временный вывоз» с обязательством обратного ввоза. А на Украине нанял таможенного брокера, который оформил временный ввоз с обязательством обратного вывоза. Затем нашел перевозчика и оплатил доставку мебели туда и обратно.

Выставка прошла продуктивно: мы показали живые образцы товаров потенциальным покупателям, собрали контакты, заключили несколько договоров купли-продажи. По окончании разобрали мебель, загрузили в машину и вывезли в Россию с соблюдением всех таможенных правил.

Расскажу еще одну историю. Пару лет назад российский производитель косметики для тела и рук решил выйти на европейский рынок, а я как раз сопровождал этот процесс.

Чтобы продемонстрировать покупателям продукцию, мы решили привезти тестовые образцы на выставку «Космопроф» в Болонье. После изучения европейских нормативных документов выяснилось: чтобы ввезти продукцию в ЕС, нужны доказательства ее безопасности.

Поэтому мы нашли европейскую лабораторию, которая согласилась нотифицировать нашу косметику — то есть подтвердить, что она соответствует требованиям безопасности. Это платная услуга, стоимость зависит от специфики товара и количества исследований — от 800 € за каждое наименование продукции.

Лаборатория запросила физические образцы косметики для изучения — мы отправили их курьерской службой. Затем оплатили исследования и через пару недель получили положительное заключение. В нашем случае оно выглядело как выписка из CPNP — реестра косметической продукции, которая разрешена к обороту на территории ЕС.

Но это был не конец: следующий этап — таможенные процедуры в Европе. Нам предстояло ввезти образцы продукции для проб и презентаций — более 200 штук каждого наименования.

Мы связались с дирекцией выставки и взяли контакты таможенных агентов, которые ее обслуживают. В итоге договорились, что агент примет и растаможит косметику, а потом выдаст ее нам прямо на выставке. Мы подготовили образцы, провели экспортные таможенные процедуры в России, передали партию перевозчику и получили уже растаможенный груз в Болонье.

Участие в выставке обошлось недешево: за 50 м² пришлось отдать 7000 €. Но оно того стоило: мы заключили несколько контрактов, распродали все образцы, завели много полезных знакомств.

Способ рабочий: именно так я нашел несколько клиентов из мелкого и среднего бизнеса.

«Инстаграм». Если у вас мелкий, но уже международный бизнес, то «Инстаграм» — неплохой источник привлечения клиентов. У него есть важный плюс: можно торговать прямо со страницы.

Но, как мне кажется, для серьезных продаж он не подходит: большинство руководителей западных и азиатских компаний — консерваторы. Они предпочитают деловые встречи, контакты на выставках и переписку по электронной почте.

Кто поможет начинающему экспортеру

За поддержкой обращайтесь в Российский экспортный центр — его представительства работают во многих городах страны. Вот на какую помощь можно рассчитывать:

1. Консультации по выбору рынка.
2. Информация о тарифных и нетарифных ограничениях в разных странах.
3. Бесплатный перевод на иностранные языки коммерческих, рекламных и таможенных документов, а также маркировки.
4. Информационная и финансовая поддержка при сертификации продукции под требования других государств.

Обратите внимание на программу Министерства промышленности и торговли «Международная кооперация и экспорт». Она направлена на поддержку несырьевых экспортеров и позволяет компенсировать расходы на сертификацию продукции.

Рекомендую почитать телеграм-канал «Агроэкспорт», который поддерживается Министерством сельского хозяйства. В этом канале появляются свежие новости о допусках российской продовольственной продукции на зарубежные рынки, проведении сертификаций, межправительственных соглашениях о содействии продвижению российской продукции.

Динамика экспорта важнейших товаров России за 2021 год

Отраслевая структура российского экспорта в 2021 году

Топливно-энергетические товары

Металлы и изделия из них

Продукция химической промышленности

Продовольственные товары и сырьё для их производства

Машины и оборудование

Лесоматериалы и целлюлозно-бумажные изделия

В какие страны Россия больше всего поставляла продукцию в 2021 году?

В каких отраслях ждать высоких доходов в 2022 году?