Рейтинг компаний операторов подвижного состава

Цели исследования: анализ конкуренции на рынке железнодорожного подвижного состава России, структурированное описание, сравнительный анализ и ранжирование операционных и финансовых показателей 600 крупнейших собственников и операторов магистрального грузового железнодорожного подвижного состава России.

База «600 крупнейших собственников и операторов подвижного состава России» предназначена для оптимизации взаимодействия лизинговых и операторских компаний, предприятий, занимающихся производством и ремонтом подвижного состава, а также грузовладельцев с фактическими собственниками вагонов.  При этом данные Базы могут быть использованы собственниками и операторами подвижного состава для целей конкурентного анализа рынка аренды и предоставления различных видов вагонов, а также передачи (получения) вагонов в лизинг (аренду).

Рекомендуем: для более глубокого анализа основных сегментов рынка перевозок и прогнозирования его развития приобрести исследование «Транспортная отрасль России 2022 года». Для оперативного ежедневного или еженедельного мониторинга событий в транспортной сфере целесообразно использование услуги тематические новости: «Железнодорожный транспорт РФ» и «Железнодорожное машиностроение РФ и стран ближнего зарубежья».

Направления использования результатов исследования: анализ конъюнктуры рынка, поиск клиентов и партнеров, маркетинговое планирование, анализ деятельности конкурентов.

Временные рамки исследования: итоги 2021 года и I квартала 2022 года (операционные и финансовые показатели), тенденции 2022 года (события и материалы в бизнес-справках).

Сроки проведения исследования: март-июнь 2022 года (предыдущая версия выпущена в 2021 году).

Ключевые параметры рынка:

В Базе приведены данные по 471 собственнику подвижного состава России, на которых в I квартале 2022 года приходится 87,5% грузового железнодорожного подвижного состава России, в том числе:

• 219 собственников полувагонов, владеющих 83,6% парка России
• 187 собственников цистерн, владеющих 94,9% парка России
• 137 собственника крытых вагонов, владеющих 89,8% парка России
• 82 собственника универсальных платформ, владеющих 99% парка России
• 69 собственников лесовозных платформ, владеющих 98,7% парка России
• 118 собственников фитинговых платформ, владеющих 91,2% парка России
• 67 собственников цементовозов, владеющих 89,7% парка России
• 59 собственников зерновозов, владеющих 84,7% парка России
• 47 собственников минераловозов, владеющих 99,4% парка России

В базе приведены данные по 443 операторам подвижного состава, на которые России в I квартале 2022 года приходится 98,2% парка грузового железнодорожного подвижного состава, в том числе:

• 196 оператора полувагонов, управляющих 98,5% парка России
• 156 операторов цистерн, управляющих 84% парка России
• 120 операторов крытых вагонов, управляющих 96,5% парка России
• 77 операторов универсальных платформ, управляющих 98,6% парка России
• 49 операторов лесовозных платформ, управляющих 86,8% парка России
• 125 операторов фитинговых платформ, управляющих 86% парка России
• 54 оператора цементовозов, управляющих 98,2% парка России
• 41 оператор зерновозов, управляющих 95,1% парка России
• 40 операторов минераловозов, управляющих 99,5% парка России

Преимущества исследования:

• Рейтинг крупнейших операторов и оперлизинговых компаний по итогам 2021 года
• База собственников и операторов подвижного состава России на 1 апреля 2022 года
• Анализ перевозок и парка вагонов по крупнейшим собственникам и операторам.
• База крупнейших собственников и операторов подвижного состава России по видам по итогам 2021 года.
• База крупнейших собственников и операторов подвижного состава России по видам вагонов по итогам 2021 года.

Затраченные ресурсы: 800 человеко-дней (около 2 млн руб.).

Задачи и структура исследования по разделам.

Раздел I. Рейтинг операторов подвижного состава и оперлизинговых компаний

Раздел включает рейтинг TOP-30 крупнейших операторов на рынке подвижного состава России. Агентством INFOLine была проанализирована информация об итогах операционной деятельности 30 крупнейших операторов ж/д подвижного состава, на долю которых по итогам I квартала 2022 года приходилось 77,2% парка в управлении и 80,8% перевозок грузов железнодорожным транспортом в России. Помимо показателей парка и перевозок, компании были проранжированы по величине выручки от оперирования подвижным составом. Кроме количественных показателей, по которым были составлены рейтинги, также были рассчитаны показатели эффективности деятельности операторов, в том числе технологические (общий объем грузов, перевезенный за год в одном вагоне) и финансовые (отношение выручки к количеству парка в управлении и к общему объему перевозок грузов).

Раздел II. База 600 собственников и операторов подвижного состава России

Раздел включает структурированную информацию о крупнейших собственниках и операторах подвижного состава России. Данный раздел Базы включает контактную информацию (название компании, организационно-правовая форма, фактический адрес, телефон, факс, E-mail, сайт, Ф.И.О и должность руководителя компании, Ф.И.О. и должность руководителя транспортного подразделения – для компаний-грузовладельцев), а также информацию о количестве находящегося в собственности, собственности с учетом финансового лизинга и в управлении компании подвижного состава на 1 января 2022 года по видам вагонов: крытые вагоны, платформы, полувагоны, цистерны, хопперы-минераловозы, хопперы-цементовозы, хопперы-зерновозы, фитинговые платформы, автомобилевозы и прочие вагоны. Количество вагонов на 1 января 2022 года в управлении рассчитано как сумма количества собственных вагонов, не переданных в аренду, и количества вагонов, арендуемых у других собственников. Уникальность подхода к расчету парка компаний (как в управлении, так и в собственности), приведенных в данной базе, заключается в том, что INFOLine проводит ежеквартальный опрос около 100 крупнейших собственников и операторов подвижного состава, на долю которых приходится более 70% всего парка, благодаря чему представленные данные наиболее корректны.

Раздел III. Краткий обзор рынка подвижного состава России

Раздел описывает состояние рынка грузовых железнодорожных перевозок и железнодорожного подвижного состава России, в том числе: грузооборот, объем перевозок, структура парка, средний возраст подвижного состава, динамика списания и закупок вагонного парка.

Раздел IV. Бизнес-справки по крупнейшим операторам России

В разделе приведены бизнес-справки по крупнейшим операторам подвижного состава России, включающие историю развития, операционные и финансовые показатели, динамику парка в собственности и управлении, объемы перевозок и грузооборот за 2013-2021 гг. и I квартал 2022 года, инвестиционные проекты, закупки подвижного состава, слияния и поглощения, отставки и назначения, контактные данные.

Раздел V. Бизнес-справки по крупнейшим компаниям, занимающимся операционным лизингом в России

В разделе приведены бизнес-справки по крупнейшим оперлизинговым компаниям России, включающие историю развития, операционные и финансовые показатели.

Раздел VI. База крупнейших собственников и операторов подвижного состава России по 9 видам подвижного состава

Раздел включает таблицы с информацией по крупнейшим собственникам и операторам по девяти видам вагонов: полувагонам, цистернам, платформам, крытым вагонам, зерновозам, фитинговым платформам, минераловозам, цементовозам, окатышевозам, автомобилевозам и прочим видам вагонов. Информация, приведенная в разделе, включает контактные данные компаний (фактический адрес, телефон, факс, e-mail, web-адрес, Ф.И.О. руководителя и Ф.И.О. руководителя транспортного подразделения — для грузовладельцев) и данные по парку в собственности, собственности с учетом финансового лизинга и в управлении на 1 января 2022 года.

Содержание

Раздел I. Рейтинг операторов подвижного состава и оперлизинговых компаний…………………… 6

1.1 Ранговый рейтинг операторов……………………………………………………………………………………. 6

1.2 Рейтинг операторов по величине парка в управлении…………………………………………………. 7

1.3 Рейтинг операторов по величине парка в собственности………………………………………….. 8

1.4 Рейтинг операторов по объему перевозок………………………………………………………………… 10

1.5 Рейтинг операторов по грузообороту………………………………………………………………………. 12

1.6 Рейтинг операторов по выручке от железнодорожных перевозок и предоставления парка в аренду…………………………………………………………………………………………………………………. 14

1.7 Рейтинг лизинговых компаний…………………………………………………………………………………… 16

Рейтинг лизинговых компаний на рынке операционного лизинга……………………………….. 16

Рейтинг лизинговых компаний на рынке фининсового лизинга………………………………….. 16

Раздел II. База 600 собственников и операторов подвижного состава России……………………….. 22

2.1. База крупнейших операторов подвижного состава России…………………………………….. 22

2.2. База крупнейших собственников подвижного состава России с учетом финансового лизинга…………………………………………………………………………………………………………………………….. 84

2.3. База крупнейших собственников подвижного состава России без учета финансового лизинга…………………………………………………………………………………………………………………………… 142

Раздел III. Краткий обзор рынка подвижного состава России……………………………………………… 202

3.1 Состояние рынка грузовых железнодорожных перевозок………………………………………. 202

Основные показатели железнодорожного транспорта России…………………………………… 202

Основные тенденции перевозок грузов по видам подвижного состава……………………… 211

3.2 Состояние парка грузового железнодорожного подвижного состава…………………… 222

Рейтинг производителей грузового подвижного состава…………………………………………… 225

Раздел IV. Основные события крупнейших операторов рынка железнодорожных перевозок в России………………………………………………………………………………………………………………………………………… 228

4.1 Дочерние компании ОАО «РЖД»……………………………………………………………………………… 228

«Объединенная транспортно-логистическая компания», АО……………………………………… 228

«РЖД Логистика», АО………………………………………………………………………………………………… 230

«РЖД Бизнес Актив», АО…………………………………………………………………………………………… 232

«Федеральная грузовая компания», АО……………………………………………………………………… 232

4.2 Бизнес-справка «Первая грузовая компания», ПАО………………………………………………….. 235

4.3 Бизнес—справка холдинга Globaltrans Investment, PLC……………………………………………… 240

«Новая перевозочная компания», АО…………………………………………………………………………. 241

«БалтТрансСервис», ООО…………………………………………………………………………………………… 241

«ГТИ Менеджмент», ООО………………………………………………………………………………………….. 241

«СинтезРейл», ООО……………………………………………………………………………………………………. 241

4.4 Бизнес-справка «Нефтетранссервис», АО………………………………………………………………. 246

4.5 Бизнес-справка «Трансойл», ООО…………………………………………………………………………….. 249

«Уголь-Транс», АО…………………………………………………………………………………………………….. 252

4.6 Бизнес-справка «Модум-Транс», ООО……………………………………………………………………… 253

4.7 Бизнес-справка ГК «РТК»………………………………………………………………………………………… 256

«Русагротранс», АО……………………………………………………………………………………………………. 259

«Транс-Грейн», ООО………………………………………………………………………………………………….. 261

«Грузовая компания», ООО………………………………………………………………………………………… 261

«ЛП транс», АО………………………………………………………………………………………………………….. 261

«ТрансЛес», ООО……………………………………………………………………………………………………….. 262

«АзРусТранс», ЗАО…………………………………………………………………………………………………….. 262

4.8 Бизнес-справка ГК «Сибирская угольная энергетическая компания» и «МХК «Еврохим»    263

«Сибирская угольная энергетическая компания»……………………………………………………….. 263

«Национальная транспортная компания», АО……………………………………………………………. 263

«МХК «ЕвроХим», АО……………………………………………………………………………………………….. 265

4.9 Бизнес-справка ГК «ДЕЛО»……………………………………………………………………………………… 268

«Трансконтейнер», ПАО…………………………………………………………………………………………….. 272

4.10 Бизнес-справка «Газпромтранс», ООО………………………………………………………………….. 277

4.11 Бизнес-справка Группы FESCO……………………………………………………………………………… 280

4.12 Бизнес-справка ХК «Уральская горно-металлургическая компания»…………………….. 285

«УГМК-Транс», ООО…………………………………………………………………………………………………. 288

4.13 Бизнес-справки прочих операторов рынка железнодорожных перевозок……………… 289

«Грузовая компания «Новотранс», ООО…………………………………………………………………….. 289

«Атлант», ООО (ГК «Трансфин-М»)…………………………………………………………………………… 293

RAILGO……………………………………………………………………………………………………………………… 296

«ЛУКОЙЛ-Транс», ООО…………………………………………………………………………………………….. 299

«Нефтехимическая транспортная компания», ООО……………………………………………………. 301

«Трубная грузовая компания», АО……………………………………………………………………………… 303

«Апатит», АО……………………………………………………………………………………………………………… 305

«Евросиб СПб-транспортные системы», ЗАО…………………………………………………………….. 307

«Первый промышленный оператор», ООО…………………………………………………………………. 311

«Мечел-Транс», ООО………………………………………………………………………………………………….. 313

«Уралкалий», ПАО……………………………………………………………………………………………………… 315

«УРАЛХИМ-ТРАНС», ООО………………………………………………………………………………………. 318

«Спецэнерготранс», АО……………………………………………………………………………………………… 321

«РН-Транс», АО………………………………………………………………………………………………………….. 323

«Транспортные технологии», ООО…………………………………………………………………………….. 326

«Урал Логистика», ООО…………………………………………………………………………………………….. 329

ГК «Максимум»………………………………………………………………………………………………………….. 330

ГК «Содружество»……………………………………………………………………………………………………… 332

«Эй-Би-Рейл», ООО……………………………………………………………………………………………………. 335

«Кузбасстрансцемент», ООО……………………………………………………………………………………… 337

«ТалТЭК Транс», АО………………………………………………………………………………………………….. 340

«Логистика1520», ООО………………………………………………………………………………………………. 341

«Архбум», ООО………………………………………………………………………………………………………….. 343

«Рефсервис», АО………………………………………………………………………………………………………… 345

«Дальневосточная транспортная группа», АО……………………………………………………………. 347

«Финтранс ГЛ», ООО…………………………………………………………………………………………………. 349

«Логбокс», ООО…………………………………………………………………………………………………………. 350

«Модуль», ООО………………………………………………………………………………………………………….. 352

«Акрон», ПАО…………………………………………………………………………………………………………….. 353

«Транспортно-логистическая компания», ООО………………………………………………………….. 354

«Системный транспортный сервис», ООО…………………………………………………………………. 356

«Технотранс», ООО……………………………………………………………………………………………………. 357

«Локотранс», ЗАО………………………………………………………………………………………………………. 358

«Алькон», ООО…………………………………………………………………………………………………………… 360

ГК «Аппарель»……………………………………………………………………………………………………………. 361

Раздел V. Бизнес-справки компаний, занимающихся операционным лизингом подвижного состава……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 363

Brunswick Rail Limited……………………………………………………………………………………………….. 363

«СГ—транс«, АО…………………………………………………………………………………………………………… 365

«Трансфин-М», ПАО………………………………………………………………………………………………….. 368

ГК «Государственная транспортная лизинговая компания»………………………………………. 371

Раздел VI. База крупнейших собственников и операторов подвижного состава России по видам подвижного состава……………………………………………………………………………………………………….. 374

6.1. Крупнейшие собственники и операторы полувагонов…………………………………………….. 374

6.2. Крупнейшие собственники и операторы цистерн………………………………………………….. 393

6.3. Крупнейшие собственники и операторы крытых вагонов……………………………………… 409

6.4. Крупнейшие собственники и операторы платформ………………………………………………. 422

6.5. Крупнейшие собственники и операторы фитинговых платформ………………………….. 434

6.6. Крупнейшие собственники и операторы хопперов-цементовозов………………………….. 445

6.7. Крупнейшие собственники и операторы хопперов-зерновозов……………………………….. 452

6.8. Крупнейшие собственники и операторы хопперов-минераловозов………………………… 458

6.9. Крупнейшие собственники и операторы вагонов-автомобилевозов………………………. 464

Перечень продуктов INFOLine по железнодорожному транспорту и рынкам подвижного состава……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 466

Раздел I. Рейтинг операторов подвижного состава и оперлизинговых компаний

Таблицы 

• Ранговый рейтинг ТОП-30 операторов подвижного состава по итогам I квартала 2022 года
• Рейтинг крупнейших операторов по парку в управлении3F в 2018-I кв. 2022 гг. тыс. шт.5
• Рейтинг крупнейших операторов подвижного состава по величине парка в собственности (включая финансовый лизинг) на конец периода в 2018-2022 гг., тыс. шт.
• Рейтинг крупнейших лизинговых компаний по объему парка, переданного в операционный лизинг, по состоянию на конец года (без учета парка, переданного в операционный лизинг аффилированным компаниям)
• Рейтинг операторов по объему грузовых перевозок в 2018-2022 гг., млн тонн
• Рейтинг операторов по объему перевозок к парку в управлении в 2018-2022 гг.,  тыс. тонн на вагон за период
• Рейтинг операторов по величине грузооборота в 2018-2022 гг., млрд т-км
• Рейтинг операторов по отношению грузооборота к парку в управлении в 2018-2022 гг.,  млн т-км на вагон за период
• Рейтинг операторов по валовой выручке (с указанием включения тарифа ОАО «РЖД»)  в 2018-2021 гг., млрд руб. без НДС
• Динамика выручки некоторых крупнейших операторов в 2019-2021 гг., млрд руб. без НДС

Графики 

• Динамика доли рынка крупнейших операторов подвижного состава в управлении в 2018-2022 гг., %
• Динамика доли крупнейших операторов в структуре парка РФ (с учетом фин. лизинга) в 2018-2022 гг., %
• Динамика доли крупнейших операторов подвижного состава в объеме перевозок в 2018-2022 гг., %
• Динамика доли грузооборота крупнейших операторов подвижного состава в 2018-2022 гг., %

Раздел III. Краткий обзор рынка подвижного состава России     

Таблицы 

• Объем перевозок грузов по железной дороге в I—IV кварталах 2016-2022 года, млн тонн
• Динамика производства и грузовых железнодорожных перевозок, %
• Поквартальная динамика объемов производства продукции, грузовой базы железнодорожного транспорта и погрузки грузов в 2021 г. и I кв. 2022 г. по видам экономической деятельности, %
• Структура парка грузового железнодорожного подвижного состава РФ на 1 апреля 2022 года
• Законопроекты, включенные в План Правительства РФ на 2022 год

Графики 

• Погрузка на железнодорожном транспорте в 2014-2021 гг., млн т
• Погрузка на железнодорожном транспорте России в I-IV кв. 2014-2022 гг., млн тонн
• Погрузка основных видов грузов на железнодорожном транспорте в 2019-2021 гг. и I кв. 2022 г., млн тонн
• Грузооборот железнодорожного транспорта России в 2014-2021 гг., млрд т-км
• Объем перевозок грузов железнодорожным транспортом России в 2014-2021 гг., млн т
• Грузооборот железнодорожного транспорта России в I квартале 2014-2022 гг., млрд т-км
• Объем перевозок грузов железнодорожном транспортом России в I квартале 2014-2022 гг., млн т
• Динамика грузооборота ж/д транспорта
• Структура грузооборота ж/д транспорта
• Динамика грузооборота ж/д транспорта в России в I кв. 2014-2022 гг., млрд т-км
• Структура грузооборота ж/д транспорта в России в I кв. 2014-2022 гг., %
• Грузооборот основных видов грузов на ж/д транспорте в России в I-IV кварталах 2014-2022 гг., млрд т-км
• Динамика перевозок основных видов грузов ж/д транспортом в России в 2014-2021 гг., млн т
• Структура перевозок основных видов грузов ж/д транспортом в России в 2014-2021 гг., %
• Динамика перевозок основных грузов ж/д транспортом в России в I кв. 2014-2022 гг., млн т
• Структура перевозок основных видов грузов ж/д транспортом в России в I кв. 2014-2022 гг., %
• Динамика перевозок основных видов грузов ж/д транспортом в России по месяцам в 2016-2022 гг., млн т
• Динамика перевозок и грузооборота основных видов грузов за I кв. 2022 г. к I кв. 2021 г,%
• Динамика ж/д перевозок грузов в 2014-2021 гг. по сегментам доходности, млн тонн
• Структура ж/д перевозок грузов в 2014 -2021 гг. по сегментам доходности, %
• Динамика ж/д перевозок грузов в I кв. 2014-2022 гг. по сегментам доходности, млн тонн
• Структура ж/д перевозок грузов в I кв. 2014-2022 гг. по сегментам доходности, %
• Структура погрузки грузов на ж/д транспорте России по типам вагонов в 2014-2021 гг., млн тонн
• Динамика грузооборота на ж/д транспорте России по типам вагонов в 2014-2021 гг., млрд т-км
• Структура грузооборота на ж/д транспорте России по типам вагонов в 2014-2021 гг., %
• Динамика грузооборота на ж/д транспорте России по типам вагонов в I кв. 2014-2022 гг., млрд т-км
• Структура грузооборота на ж/д транспорте России по типам вагонов в I кв. 2014-2022 гг., %
• Динамика перевозок ж/д транспортом по типам вагонов в России в 2014-2021 гг., млн т
• Структура перевозок ж/д транспортом по типам вагонов в России в 2014-2021 гг., %
• Динамика объема перевозок ж/д транспортом по типам вагонов в России в I кв. 2014-2022 гг., млн т
• Структура грузоперевозок ж/д транспортом по типам вагонов в России в I кв. 2014-2022 гг., %
• Объем перевозок грузов ж/д транспортом по видам подвижного состава в России  в I-IV кварталах 2014-2022 гг., млн т
• Грузооборот полувагонов в России в I-IV кварталах 2014-2022 гг. в разбивке по видам грузов, млрд т-км
• Объем перевозок грузов ж/д транспортом в полувагонах в России в I-IV кварталах 2014-2022 гг. в разбивке по видам грузов, млн т
• Структура грузооборота цистерн по видам грузов в России в I-IV кварталах 2014-2022 гг., млрд т-км
• Объем перевозок грузов ж/д транспортом в цистернах в России в I-IV кв. 2014-2022 гг., млн т
• Среднее расстояние перевозки грузов ж/д транспортом в России в I-IV кв. 2014-2022 гг., км
• Среднее расстояние перевозки грузов ж/д транспортом по видам подвижного состава в 2014-2021 гг., км
• Динамика парка подвижного состава в СССР в 1988 и в России 1993-2021 гг., тыс. единиц на конец периода (по годам – перепись, 2013-2021 гг. – номерная база)
• Структура парка подвижного состава по видам на 1.01.2022 года, %
• Структура парка подвижного состава по видам на 1.04.2022 года, %
• Динамика среднего возраста парка подвижного состава России в 2005-2021 гг., лет на конец периода
• Динамика списания и закупок подвижного состава в России в 2005-2021 гг. и I кв. 2022 г. тыс. ед.
• Динамика закупок подвижного состава в России в 2017-2021 гг. и I кв. 2022 г., тыс. единиц
• Динамика списания грузовых вагонов в России в 2017-2022 гг. и I кв. 2022 г., тыс. единиц
• Рейтинг вагоностроительных заводов России INFOLine Rail Russia TOP по объемам выпуска, тыс.
• Рейтинг крупнейших вагоностроительных заводов мира, тыс. единиц

Раздел IV. Бизнес-справки по крупнейшим операторам России

По всем компаниям приведены следующие: 

Таблицы

• Структура акционерного капитала по состоянию на начало 2021 года
• Закупочные процедуры на поставку и аренду подвижного состава в 2018-2021 гг. и I кв. 2022 г.
• Объем перевозок груженых и порожних контейнеров за 2018-2021 гг. и I кв. 2022 г.
• Крупнейшие арендаторы вагонов по состоянию на 01.04.2021 и I кв. 2022 г.
• Динамика финансовых показателей
• Отчет о финансовых результатах
• Тендеры на покупку подвижного состава
• Информация о величине инвестиций в 2013-2021 гг.

Графики 

• Структура парка в управлении компании на 1.04.2022, %;
• Структура парка в собственности компании на 1.04.2022, %;
• Динамика парка подвижного состава в управлении и собственности (с учетом финансового лизинга) компании в 2013-2021 гг. и I кв. 2022 г., тыс. ед.
• Динамика объема грузоперевозок компании в 2013-2021 гг. и I кв. 2022 г.

Раздел V. Бизнес-справки по крупнейшим компаниям, занимающиеся операционным лизингом в России

По всем компаниям приведены следующие: 

Таблицы

• Рейтинг крупнейших лизинговых компаний по объему парка, переданного в операционный лизинг, по состоянию на конец года (без учета парка, переданного в операционный лизинг аффилированным компаниям).
• Арендаторы вагонов по состоянию на 1.01.2022 г.

Графики 

• Динамика парка компании по основным видам вагонов в 2013-2021 гг., тыс. ед.
• Структура лизингового парка компании по типам вагонов на 1.01.2022, %
• Отчет о финансовых результатах в 2013-2022 гг., млн рублей (по МСФО)

Раздел VI. База крупнейших собственников и операторов подвижного состава России по видам подвижного состава              

Таблицы

• Крупнейшие собственники и операторы полувагонов на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы цистерн на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы крытых вагонов на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы платформ на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы фитинговых платформ на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы хопперов-цементовозов на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы хопперов-зерновозов на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы хопперов-минераловозов на 1 января 2022 года
• Крупнейшие собственники и операторы вагонов-автомобилевозов на 1 января 2022 года

Российский рынок железнодорожных грузовых перевозок включает более 1000 операторов и собственников. Вместе они составляют стратегически важный комплекс, который обеспечивает бесперебойную работу промышленных предприятий, доставку различных грузов и транспортное обслуживание пассажиров. По данным обзора «INFOline», ведущая роль в развитии отрасли принадлежит тридцати крупнейшим операторам. Эти железнодорожные компании получают большую долю парка в управлении (78,2%) и объёма перевозок (79,8%). (источник) Наиболее перспективные направления — транспортировка угля, удобрений, зерновых и нефтеналивных грузов, а также контейнерные перевозки.

Крупнейшие железнодорожные компании России

Среди множества компаний, специализирующихся на промышленных грузоперевозках, мы выделили ведущие предприятия. Они управляют наибольшим количеством единиц подвижного состава, используют инновационные технологии, достигают внушительного грузооборота и высокого уровня доходов. При составлении рейтинга учитывались данные СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» и материалы информационно-консалтингового агентства «INFOline» за 2021 год. В список лидеров вошли следующие железнодорожные операторы:

• «ФГК»;
• «ПГК»;
• «НПК»;
• «НефтеТрансСервис»;
• «Модум-Транс»;
• «РусАгроТранс»;
• «Грузовая компания»;
• «Транслес»;
• «Трансойл»;
• «УГМК-Транс»;
• «НТК»;
• «ТрансКонтейнер»;
• «ГазпромТранс»;
• «НовоТранс»;
• «Атлант»;
• «Рэйлго»;
• «Нефтехимическая транспортная компания»;
• «Евросиб СПб-транспортные системы»;
• «Первый промышленный оператор»;
• «Мечел-транс»;
• «ЛУКОЙЛ-Транс»
• «УРАЛХИМ-ТРАНС»
• «Нефтехимическая транспортная компания»;
• «Урал Логистика»;
• «СГ-транс»
• «Технотранс»;
• «Спецэнерготранс»;
• «Трубная грузовая компания»;
• «Транспортные технологии»;
• «Рефсервис».

Расскажем подробнее об операторах, вошедших в первую пятёрку списка. Они зарекомендовали себя ведущими фигурами на рынке грузоперевозок.

Федеральная грузовая компания

АО «ФГК» — дочернее предприятие ОАО «РЖД». Это крупнейший оператор подвижного состава, оказывающий услуги по доставке различных грузов на протяжении 12 лет (с 2010 г). «ФГК» обеспечивает доставку сырья, необходимого для работы топливно-энергетической и металлургической отраслей, строительных и сельскохозяйственных нужд. В списке ключевых клиентов — «Мечел», «Северсталь», «ЕвроХим», «Кузбасская топливная компания». За годы своего существования предприятие организовало перевоз более 1,5 миллиардов тонн грузов. Оборот предприятия достигает 67, 1 млрд. рублей, а чистая прибыль — 23,8 млрд. руб. Фирма располагает 123, 5 тысячами единиц подвижного состава, среди которых вагоны крытого типа, полувагоны, платформы и цистерны. Чтобы взаимодействие с отправителями было быстрым и эффективным, на территории российских железнодорожных путей работают 16 сервисных отделов. Агентства транспортного обслуживания (сокращ. АТО), филиалы и представительства функционируют в следующих городах:

• Москва — представительство АО «ФГК»;
• Санкт-Петербург — филиал (Октябрьская и Калининградская ж/д)
• Ростов — Ростовское АТО (Северо-Кавказская и Крымская ж/д);
• Ярославль — Ярославское АТО (Северная ж/д);
• Нижний Новгород — Нижегородское АТО (Горьковская ж/д);
• Воронеж — филиал (Юго-Восточная и Приволжская ж/д);
• Самара — Самарское АТО (Куйбышевская ж/д);
• Саратов — Саратовское АТО (Приволжская ж/д);
• Челябинск — Челябинское АТО (Южно-Уральская ж/д) ;
• Новосибирск — филиал (Западно-Сибирская и Красноярская ж/д);
• Кемерово — Кемеровское АТО (Западно-Сибирская ж/д);
• Красноярск — Красноярское АТО (Красноярская ж/д);
• Иркутск — Иркутское АТО (Восточно-Сибирская и Забайкальская ж/д);
• Екатеринбург — филиал (Свердловская ж/д);
• Хабаровск — Хабаровское АТО (Дальневосточная ж/д);
• Нур-Султан — казахстанское представительство.

Акционерное общество «ФГК» возглавляет Виктор Воронович. Адрес: 107078, гор. Москва, улица М. Порываевой, дом 34, а/я No 17. Телефон: 8 (800) 250 47-77. Сайт фирмы: www.railfgk.ru.

Первая грузовая компания

«Первая грузовая компания» — оператор-частник, специализирующийся на доставках грузов по железным дорогам России и за рубеж по колее 1520. Основана в 2007 году и занимается транспортировкой горно-металлургического сырья, промышленных товаров массового потребления, пиломатериалов, химических и строительных грузов. Среднесуточная погрузка — около 7000 вагонов. В управлении у «ПГК» числится более сотни тысяч транспортных единиц — полувагоны, фитинговые платформы, хоппер-цементовозы, а также вагоны крытые. Штат компании включает 3 000 сотрудников. Средний оборот оператора составляет 98 млрд. рублей, чистый доход — 26, 2 млрд. рублей. Региональная сеть «Первой грузовой компании» состоит из четырнадцати филиалов:

• Московский ф-л- Московская ж/д;
• Санкт-Петербургский ф-л- Октябрьская и Калининградская ж/д;
• Ярославский — Северная ж/д;
• Нижегородский — Горьковская ж/д;
• Воронежский — Юго-Восточная ж/д;
• Ростовский — Северо-Кавказская ж/д;
• Самарский — Куйбышевская ж/д;
• Саратовский — Приволжская ж/д;
• Екатеринбургский — Свердловская ж/д;
• Челябинский — Южно-Уральская ж/д;
• Новосибирский — Западно-Сибирская ж/д;
• Красноярский — Красноярская ж/д;
• Иркутский — Забайкальская и Восточно-Сибирская ж/д;
• Владивосток — Дальневосточная ж/д.

«ПГК» также владеет вагоноремонтным предприятием «Грязи», расположенным в Липецкой области и промывочно-пропарочными станциями в Ачинске, Сызрани, Заринске и других населённых пунктах. ПАО «ПГК» руководит Сергей Каратаев. Адрес: 105064, Москва, ул. Старая Басманная, д. 12, стр. 1. Телефон: 8 495 663-01-01. Сайт: www.pgk.ru.

Новая перевозочная компания

АО «НПК» с 2003 года транспортирует грузы для промышленных предприятий, сдаёт в аренду вагоны, предоставляет ремонтный сервис и ряд дополнительных логистических услуг. Входит в структуру крупного холдинга «Globaltrans», вместе с такими компаниями как:

• БалтТрансСервис»;
• «ГТИ Менеджмент»
• «УВК»;
• «РемТрансСервис»;
• «BTS-Locomotive Solutions»;
• «AS Spacecom».

«НПК» сотрудничает с промышленными партнёрами на долгосрочной основе, организуя перевозку нефтеналивных грузов, стройматериалов, металлопроката и продукции горно-обогатительных предприятий. Среди клиентов — «Металлоинвест», «Магнитогорский металлургический комбинат», «ЕвразХолдинг».

Компания управляет 33 404 единицами подвижного состава, основу парка образуют полувагоны-«универсалы» для транспортировки насыпных материалов и цистерны для нефти. Наряду с ними задействованы спецплатформы и локомотивы. Благодаря маршрутным поездам, не приходится тратить временные ресурсы на сцепление и расцепки вагонов — стандартные операции при въезде на сортировочные узловые станции. Это позволяет доставлять груз быстрее. География перевозок охватывает территорию России, стран СНГ и Балтии.

Компанией руководит Валерий Шпаков. Адрес: 105066, гор. Москва, улица Нижняя Красносельская, дом 39, строение 1,пом. 20 , к.No2. Телефон: 8 (495) 445 05 75. Сайт: www.npktrans.ru.

НефтеТрансСервис

Акционерное общество «НефтеТрансСервис» — один из известных операторов ж/д состава, работает с 2006 года. Сотрудничает со «Стройсервисом», «Лукойлом», «Газпромом», «Vitol»,»Роснефтью» «Русским углём» и другими крупными предприятиями. Предлагает широкий спектр услуг:

• ремонтирование вагонов;
• предоставление полувагонов и цистерн;
• транспортно-логистический сервис;
• тяга локомотивов;
• экспедиторские услуги;
• покупка и реализация чёрного лома;
• продажа и починка колесных пар.

Парк общества включает 70 928 единиц — полувагонов, нефтебензиновых цистерн и локомотивов. Региональная сеть компании представлена 35 филиалами и представительствами, располагающимися на территории РФ и Казахстана. Крупные филиалы «НефтеТрансСервис» и железнодорожные узлы находятся в следующих городах:

• Санкт-Петербург;
• Челябинск;
• Москва;
• Ростов-на-Дону;
• Красноярск;
• Самара;
• Новосибирск;
• Нур-Султан;
• Хабаровск.

АО «НефтеТрансСервис» принадлежат промывочно-пропарочные станции «Нефтяная» и «Дзёмги», ремонтное предприятие «СФАТ-Рязань», завод «Техкомплекс» и производственный комплекс «Тихорецкая».

Генеральный директор — Ольга Петрова. Адрес: гор. Москва, Варшавское шоссе, дом 9, строение 1Б, этаж 5, офис XLI, кабинет 6 Телефон: 8 (495) 660-46-25. Сайт: www.ntstrans.ru.

Модум-Транс

ООО «Модум-Транс» с 2010 года предоставляет подвижной состав под различные типы грузов: железную руду, чермет, уголь, нефтепродукты, масла, стройматериалы. Предприятие владеет парком, включающий полувагоны инновационных моделей, стандартные вагоны, платформы для перевозки лесоматериалов и цистерны. Средний возраст транспортных единиц молодой — четыре года. Состав парка «Модум-Транс» превышает 69 000 транспортных средств. Помимо транспортно-экспедиторских услуг фирма предоставляет вагоны в аренду и производит оперативное отслеживание грузов на протяжении всего маршрута. За 2020-й год оператор организовал доставку 68,8 миллионов тонн продукции.

Предприятием руководит Дмитрий Артяков. Адрес: 119180, гор. Москва
Якиманская набережная, дом 4, стр. 1. Телефон: 8 (495) 627 55 00. Сайт: www.modumtrans.ru.

Место	Оператор	Объем перевозок в январе-июне2014 года (млн тонн)	Изменение к первому полугодию 2013 года (%)
1	UCL Rail *	111,7	-7,6%
2	Федеральная грузовая компания	74,1	-11,6%
3	«Нефтетранссервис»***	48,4	0,50%
4	Globaltrans Investment plc**	43,6	0,50%
5	«Трансойл»	29,4	6,50%
6	РТК ****	17,9	-1,4%
7	Rail Garant	15,2	-6,5%
8	СУЭК *****	14,6	22,30%
9	«Газпромтранс»	14,4	10,50%
10	«УВЗ-Логистик»	13,6	247,90%
11	ХК «Новотранс»	13,6	7,30%
12	«СГ-Транс»	10,1	8,60%
13	«Трансконтейнер»	10	2,20%
14	«Трансгарант»	9,9	-3,2%
15	«Запсиб-Транссервис»	7,6	8,60%
16	«Уралкалий»	7,6	26,70%
17	«Мечел-Транс»	7,3	17,70%
18	«Евросиб СПб -Транспортныесистемы»*****	6,9	2,60%
19	«ИСР Транс»	6,9	-9,9%
20	«Трансгрупп АС»******	5,6	1,80%
21	«Фосагро-Транс»	4,6	1,80%
22	«ТалТЭК Транс»	4,5	47,50%
23	«Спецэнерготранс»	4,1	-7,6%
24	ТГК	3,9	22,90%
25	«СИБУР-Транс»*****	3,9	8,90%
26	«РТ Оператор»	3,9	-39%
27	МХК «Еврохим»	3,7	6,70%
28	«ТЭК Нижегородский экспресс»»ТЭК Нижегородский экспресс»	3,4	52,30%
29	«Уралхим-Транс»	2,9	-7,5%

Источник: «Infoline-Аналитика».

*Собственными и арендованными вагонами (без привлеченных) ПГК и НТК.

**Собственными и арендованными вагонами (без привлеченных) с учетом перевозок в парке ООО «Ферротранс» и ООО «Стилтранс».

***С учетом перевозок в парке ООО «Транс Интеграция».

****Перевозки ООО «А-Транс», ООО «Грузовая компания», ЗАО «Русагротранс».

*****Собственными и арендованными вагонами (без привлеченных).

******С учетом ООО «УГМК-Транс».

Федеральная грузовая компания признана лидером в ранговом рейтинге железнодорожных операторов INFOLine Rail Russia Top по итогам 2020 года, сообщила пресс-служба АО «ФГК». Рейтинг формируется на основе показателей операционной деятельности компаний.

Тройка лидеров рейтинга не изменилась по отношению к результатам 2019 года — ФГК (дочерняя компания ОАО «РЖД»), Первая грузовая компания и Globaltrans.

По итогам 2020 года АО «ФГК» перевыполнило плановые показатели: объем погрузки в тоннах вырос на 3,2%, грузооборот – на 6,2%, производительность вагона увеличена на 4,8%, оборот вагона ускорен на 0,3 суток, средняя дальность груженого рейса увеличилась на 3%, говорится в материале компании.