Расход газа на газели бизнес на 100 километров

В 2010 году на ГАЗ начался выпуск обновленной серии малотоннажных грузовых автомобилей семейства «ГАЗель», получившей название «ГАЗель-Бизнес». Сохранив общий дизайн предыдущих моделей, новый грузовик получил множество усовершенствований в технической части, начиная от передней панели и оканчивая силовыми агрегатами, включающими в себя моторы на трех различных видах топлива: бензине, метане и дизельном топливе. Все это позволило «ГАЗель-Бизнес» уже через год после выпуск стать безусловным лидером на российском рынке в сегменте легких коммерческих грузовых автомобилей.

Содержимое

• Газель-Бизнес бензин
  • Реальные отзывы о расходе топлива Газель-Бизнес бензин на 100 км
• Газель Бизнес газ
  • Реальные расходы топлива Газель-Бизнес газ
• Газель-Бизнес дизель
  • Отзывы о расходе топлива Газель Бизнес дизель на 100 км

Газель-Бизнес бензин

В качестве мотора устанавливается бензиновый 4-цилиндровый инжекторый двигатель УМЗ-4216.10 объемом 2.9 л, развивающий мощность в 107 л.с. и крутящий момент в 220 Нм, что доступен уже при 2500 об/мин. Двигатель соответствует стандартам «Евро-3», что признано недостаточным для использования за рубежом. Поэтому с 2011 года на все «Газель-Бизнес» устанавливается его улучшенная версия УМЗ-4216.70, имеющая те же технические характеристики, но соответствующая нормам «Евро-4». Оба мотора идут в комплекте с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Реальные отзывы о расходе топлива Газель-Бизнес бензин на 100 км

• Леонид, Березовка. ГАЗель покупалась потому, что за ее цену иностранных аналогов просто нет. Версия с полным приводом и бензиновым мотором 2.9 л, 2012 года. Машина неплохая, но советую всем сразу – уходите от обслуживания у официалов, это просто бред какой-то, а не обслуживание. Были проблемы с передним мостом – к официалам обращался семь раз, потом сделал в другом сервисе и вообще никаких проблем. Расход кстати соответствует паспорту – у меня в среднем по городу выходило от 15 до 17 л, не больше.
• Владимир, Благовещенск. Газелька-Бизнес покупалась в 2015 году в срочном порядке под работу. Денег было в обрез, поэтому брал с пробегом в 220 000 км. В принципе, с таким пробегом она была еще в нормальном состоянии – неполадок было достаточно, но все они легко устранимые и за вменяемую цену, в общем, я сам удивлен. Расход у бензина неслабый конечно – в среднем 17 -18 л по городу, до 13 л на трассе.
• Евгений, Новосибирск. Покупал в 2015 году, цельнометаллический фургон, мотор бензин УМЗ-4216. Мотор редкостное гуано – не тянет вообще, особенно с загрузкой, расход с тонной в кузове – 18 л по городу, не меньше. Про трассу я вообще не говорю, еле плетешься. В итоге установил мотор от Аристы, на 230 лошадок и коробку автомат – мало того, что динамика стала лучше раза в три, так еще и расход бензина упал до 15 л в городе.
• Алексей, Тобольск. Езжу на Тойота РАВ-4, для работы приобрел ГАЗЕЛЬ с тентованным кузовом. Автомобиль покупался новым, из салона в кредит. Скажу сразу критикам кредита – если автомобиль берется под работу, то кредит себя отбивает очень быстро. На трассе ведет себя отлично – гнали из Нижнего Новгорода, ехали 100 км/ч в среднем, расход выходил 13 л на трассе и 17 л в городе. В дальнейшем иногда было до 20 л – но это зимой и с максимальной загрузкой.
• Максим, Наро-Фоминск. Покупал в 2014 году, сам автомобиль 2011 года. Удивительно, но для ГАЗели в отличном состоянии был на момент покупки несмотря на пробег в 100 000 км. Мотор хоть и 107 лошадок, но достаточно шустрый, можно даже идти на обгон. Расход правда печаль – от 18 до 20 л, зависит от загрузки и движения в городе, на трассе максимум 15 л.
• Георгий, Краснодар. Категорически не рекомендую этот ужас отечественного автопрома под названием ГАЗЕЛЬ Бизнес. Из года владения у меня Газель пробыла в ремонте 4 месяца, притом что покупалась новой с салона. Уже с завода идет куча брака, который официалы тупо игнорируют, качество сборки ужасное, расход тоже намного больше, чем заявлено в паспорте – меньше 20 л/100 км в городе у меня никогда не было.

Газель Бизнес газ

Зимой 2013 года начался выпуск Газель-Бизнес с устанавливаемым с завода ГБО. В качестве силовой установки эти автомобили используют двигатель УМЗ-4216.70 объемом 2.9 л, работающий не на бензине, а на сжатом метане. Мощность составляет 107 л.с. и крутящий момент 220 Нм, но расход топлива по сравнению с бензином больше примерно на 5-10%.

Реальные расходы топлива Газель-Бизнес газ

• Даниил, Кострома. Автомобиль покупался летом 2015 года. Версия с мотором 2.9 л с заводским ГБО. Первые 2000 был рад, как слон – хороший салон, рефрижератор нормально температуру держит и все такое. Но уже после первого ТО расход газа стал в городе около 23 л – это вместо 15-17 по паспорту, потом мотор начал троить, сломался рефрижератор и сдохла полностью АКБ (новая!!!) Итог – полностью разочарован автомобилем.
• Григорий, Нижний Новгород. Газельку покупал для перевозок, с тентованным кузовом и мотором на газу. Машина была с пробегом, но это не проблема- все неполадки устраняются своими силами в гараже. Единственное исключение – мотор и ГБО, туда лучше самому не лазить, ибо чревато. Совет – не покупайте аналоги, берите лучше оригиналы с завода, по цене особо не сильно и дорого, но по качеству очень отличается. Расход в городе 17-18 л, трасса до 14 л.
• Сергей, Тюмень. Ждал свою версию почти 3 месяца – мне нужна была удлиненная платформа с открытым бортом. С момента покупки в 2012 году прошло уже почти 4 года – абсолютно всем доволен. Самое удивительно – больше, чем два года в салоне ничего не скрипело и не гремело – для нашего автопрома это невероятное достижение. И кондер есть! По расходу – с завода установлено итальянское ГБО OMVL, баллона на 130 л в городе хватает примерно на 650 км. Т.е. расход в среднем – 20 л на 100 км, в принципе нормально, учитывая стоимость газа.
• Виктор, Барнаул. Удивлен тем, что в Газель-Бизнес все-таки удалось воплотить то, что уже давным-давно является нормой для других автопроизводителей. Есть кондей, нормальная удобная кабина, отличные тормоза. Движок правда работает очень громко и расход совершенно не соответствует паспорту – в среднем в городе выходит около 20 л газа, плюс в среднем 20 л бенза в неделю уходит.
• Максим, Новосибирск. Покупал изначально с бензиновым мотором, так как денег было мало даже на версию с ГБО и я посчитал, что мне дешевле будет самостоятельно газ установить – что и сделал буквально через пару месяцев. Автомобилем доволен наполовину – качество ЛКП отвратительное, полгода, а уже появились сколы и рыжики, ну и мотор на холостых работает, как трактор Беларусь. Но с другой стороны коробка теперь намного четче, в кабине все хорошо и удобно организовано, плюс ГУР появился. Расход после установки ГБО – стабильно 20 л на 100 км.
• Тимур, Оренбург. Машину брал в салоне. Есть и плюсы, и минусы. Плюсы – неплохая подвеска, мотор приемистый и экономичный, ГБО итальянское — город от 17 до 20 л, трасса 12-14 л, в салоне поудобнее. Из минусов – качество сборки оставляет желать лучшего, причем пару раз, антикора пожалели, зеркала регулируются снаружи – вообще бред полный. В общем, делали-делали и недоделали. чё

Газель-Бизнес дизель

Турбированный дизельный мотор Cummins ISF объемом 2.8 л является базовым для автомобилей Газель-Бизнес и устанавливался на них с начала выпуска в 2010 году. Рядный 4-цилиндровый турбодизель способен развивать мощность в 120 л.с и достигать крутящего момента в 297 Нм уже при 1900 об/мин. Все дизельные моторы, что устанавливаются на Газель-Бизнес, производятся в Китае по американской лицензии.

Отзывы о расходе топлива Газель Бизнес дизель на 100 км

• Николай, Нижний Новгород. В 2012 году купил дизельную Газель Бизнес. Рад тому, что наконец то у нас на коммерческий транспорт стали устанавливать хорошие дизельки. У меня с дизелем Каммингс, очень хороший и приемистый дизелек. Единственный минус – коробка хотя и оптимизирована под него, реально 6 передачи не хватает. В городе расход в среднем 15 л летом, 17 зимой, на трассе вообще до 12 л.
• Константин, Гавриловск. Откатал 300 000 на Соболе, принял решение взять что-то поновее. Склонился к выбору той же Газели – все таки все знакомое, да и запчасти дешевые. Только вместо бензина решил взять дизелек – езжу по сельской местности, сами понимаете – бездорожье, поэтому решил что лучше пусть расход будет выше, но побольше мощности и крутящего момента. В среднем расход выходит 15 л – это трасса + сельское бездорожье.
• Егор, Краснодар. Газель Бизнес – это просто ракета по сравнению с предыдущими моделями, особенно в версии с каммингсовским дизелем на 120 лошадок. Хорошая печка, но вот с исполнением как всегда подкачали – скрипеть в салоне начало все уже греметь и тарахтеть начало после 20 000 км. Зато расход на трассе просто песня – у меня выходит 9 л, в городе около 15 л.
• Алексей, Минск. Работаю в небольшой частной компании по перевозкам. Нужно было нам обновить парк – до этого было два старых Фолькса LT, 1990 года, уже рассыпались. Шеф думал думал и решил купить на замену две Газели с импортными дизелями 2.8 литра, очень надежными и хорошими. Но вот родная ГАЗовская коробка – это минус, она возможности мотора ограничивает крепко. Да и по расходу не поймешь – на трассе с небольшой загрузкой и на скорости в 90 км/ч расход 15 л, в городе я укладываюсь в 14 л. Как так?
• Роман, Усть-Каменск. ГАЗель-Бизнес, 2013 г.в., 2.8 дизель. Экономичность в плане топлива (в смешанном режиме около 14 л/100 км) полностью нивелируется капризностью мотора и высокой стоимостью запчастей к нему. За два года пришлось чистить патрубки турбины, заменять натяжной и обходной ролики, чистить форсунки и еще по мелочи. И это не говоря про всякие другие проблемы.
• Кирилл, Харьков. Наконец-то на Газель стали устанавливать нормальный дизель. Потому что расход в 20 литров бензина для такого автомобиля – это просто нонсенс, не должен он столько жрать. А вот у дизелька он в приемлемом диапазоне – у меня в районе 15 л выходит в городе, это с грузом в 500 кг в кузове, считаю нормально.

седня катался в екат.

умз 4216 Е3 до перепрошивки у Crady. гбо впрыск. стандартный тент без обтекателя. без гура.

полный баллон (емкость 130 л) — 120 л пропана. на суточном с него уже откатал 30 км по челябе ну и в путь. температура воздуха на улице около нуля. во впускном коллекторе +16.

160 км доехал до пропановской заправки что в 50 км от еката. заправился до отказа — залилось 60 л пропана.

60 л / 190 км *100 км =31,57 литров пропна на 100 км пути. шел только на скорости 105-115 при оборотах выше 3000. около 3150. дроссель открыт был в основном на 20-30%.

жуткий расход… ладно, полный баллон вновь. обнуляю километровый счетчик.

подкрутил на редукторе винт в минус. и взял на режим скорость в 80 км/ч на оборотах 2500 — не выше. днем воздух на улице прогрелся до +20, во впускном коллекторе +36

проехал по екату, взял груз 1600 кг. и обратно… после разгрузки еще немного по челябе.

в итоге пробежал от полного баллона 320 км. заправляюсь в челябе — залазиет только 40 литров пропана. на бензине не катался.

40 л / 320 км *100 км = 12,5 л на 100 км. — как так то!!!!???

а если в сумме 100 литров / на 510 км пробега * 100 = 19,6 литров пропана на 100 км если брать усредненно..

чертовщина какая-то!

причем заявленое давление закачки на заправках одинаковое — 10 очков.

Изменено 17 мая, 2011 пользователем usergaz174

Много читаю в БЖ дебатов про бензин и газ, и нет в этом споре однозначного ответа.
Но что я могу точно и с уверенностью сказать — так это то что езда на газе дешевле и бензина и даже солярки.

И так с чего начать рассказ о своем наблюдении и выводе)
я работаю на газелях уже 8 лет, и были разные но не было дизеля (и надеюсь не будет))
Ресурс 402 мотора на газе составляет от 100 до 250 тысяч км.
Ресурс 406 карбюратор может доходить до 200-350 тысяч км.
Ресурс 405 может доходить до 350 — 400 тысяч
Ремонт 402 мотора с заменой ГБЦ, ШПГ, расточкой каленвала,
в среднем это 50.000 рублей.
Ремонт 406 и 405 примерно одинаковый по цене что то около 100 т.р

Стоимость АИ-92 37.50 руб
Стоимость пропана 16.5 руб
Стоимость Метана 12.5 руб

Теперь поставим газ на 402 мотор и посчитаем

Стоимость установки ГБО пропан на 103 литра ловато 25 000р
Стоимость установки ГБО метан на 4 баллона 50 000 — 60 000р

Расход АИ-92 примерно 14-18 литров на 100 км
Расход Пропана примерно 16-22 литров на 100 км
Расход Метана примерно 14-16 м.куб на 100 км

стоимость 100 км пробега на бензине 16 л * 37.5 = 600 р
стоимость 100 км пробега на пропане 20 л * 16.5 = 330 р
стоимость 100 км пробега на метане 15 м.куб * 12.5 = 187,5 р
Теперь поставим газ впрыск на 405 мотор и посчитаем

Стоимость установки ГБО метан на 103 литра ловато 45 000р
Стоимость установки ГБО метан на 4 баллона 60 000 — 80 000р

Расход АИ-92 примерно 13-17 литров на 100 км
Расход Пропана примерно 15-20 литров на 100 км
Расход Метана примерно 12-15 м.куб на 100 км

стоимость 100 км пробега на бензине 14.5 л * 37.5 = 543 р
стоимость 100 км пробега на пропане 18 л * 16.5 = 297 р
стоимость 100 км пробега на метане 13,5 м.куб * 12.5 = 168,5 р

теперь возьмем ресурсный пробег змз 402

в случае с 402 мотором это 200 000 км до капиталки при работе на бензине.
в случае работы на пропане это — 15% от ресурса двигателя т.е остаток 170 000 км.
в случае с метаном это -5% от общего ресурса двигателя т.е остаток 190 000

Теперь расходы на заправку до исчерпания расчетного ресурса двигателя

Бензин 200 000 км * 0.16 литрана 1 км * 37.5 рублей за 1 литр = 1 200 000 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 402 на бензине 200 000 км.

Пропан 200 000 км * 0.2 литрана 1 км * 16.5 рублей за 1 литр = 660 000 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 402 на Пропане 200 000 км.

Пропан 200 000 км * 0.15 м.кубна 1 км * 12.5 рублей за 1 литр = 375 250 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 402 на Метане 200 000 км.

Итого:
Бензин 200 000 км за 1 200 000 рублей +0 руб установка = 1 200 000
Пропан 200 000 км за 660 000 рублей + 25 000 руб установка + 15% стоимости капиталки 7500 руб = 692 500 рублей
Метан 200 000 км за 375 000 рублей + 60 000 руб установка + 5% стоимости капиталки 2500 руб = 437 500

Реальная экономия на пропане 1 200 000 — 692 000 = 508 000 рублей
Реальная экономия на метане 1 200 000 — 437 500 = 762 500 рубелй

Теперь возьмем ресурсный пробег змз 405

в случае с 405 мотором это 300 000 км до капиталки при работе на бензине.
в случае работы на пропане это — 15% от ресурса двигателя т.е остаток 255 000 км.
в случае с метаном это -5% от общего ресурса двигателя т.е остаток 285 000

Теперь расходы на заправку до исчерпания расчетного ресурса двигателя

Бензин 300 000 км * 0.145 литрана 1 км * 37.5 рублей за 1 литр = 1 631 250 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 405 на бензине 300 000 км.

Пропан 300 000 км * 0.18 литрана 1 км * 16.5 рублей за 1 литр = 891 000 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 405 на Пропане 300 000 км.

Пропан 300 000 км * 0.135 м.кубна 1 км * 12.5 рублей за 1 литр = 506 250 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 405 на Метане 300 000 км.

Итого:
Бензин 300 000 км за 1 631 250 рублей + 0р установка = 1 631 250 руб
Пропан 300 000 км за 891 000 рублей + 45 000 установка + 15% стоимости капиталки 15000 руб = 946 000 рублей
Метан 300 000 км за 506 250 рублей + 80 000 установка + 5% стоимости капиталки 5000 руб = 591 250 рублей

Реальная экономия на пропане 1 631 250 — 946 000 = 685 250 рублей
Реальная экономия на метане 1 631 250 — 591 250 = 1 000 040 рублей

P.s.: Вот именно по этому я езжу на газе на рабочих машинах и считаю газ выгодным и целесообразным только если ваш годовой пробег превышает 30 000 км.

Буду рад комментариям и обмену опытом…

Газели являются популярным средством передвижения по дорогам нашей страны. Эти надёжные и неприхотливые к качеству дорог автомобили часто переводят на битопливный режим работы (бензин-газ). Чем при этом руководствуются автовладельцы, и как это лучше сделать?

Больной вопрос: расход топлива на Газели

Фактический расход топлива Газели зависит от множества факторов. Чтобы убедиться, что установка газового оборудования на газель оправдает себя, следует сделать необходимые выводы. Актуальный этот вопрос по той причине, что данное средство передвижения чаще всего используется для ведения бизнеса.

Обзор расхода горючего показывает, что у Газели-next 2.7 по трассе среднее потребление бензина 10 литров, в городе — 16 литров. Для дизеля эти цифры соответственно 8,5 и 11 литров на 100 километров. Завод-изготовитель всегда указывает минимальный расход, который не совпадает с реальным.

Чтобы узнать расход газа на газели на 100 км, нужно прибавить 10-20 процентов к бензину, но учесть при этом, что стоимость газового горючего в 2 раза ниже.

Расход топлива зависит от следующих условий и характеристик:

• пробег авто;
• состояние мотора газели;
• год выпуска (новые машины 2018 года будут «есть» топлива меньше);
• скорость движения;
• дорожные условия (асфальт или пересечённая местность);
• объём двигателя;
• манера вождения;
• конкретная модель ГБО.

Опытные водители добавят сюда размер колёс, состояние покрышек, инжекторный он или карбюраторный, сезонность.

Почему манера вождения может влиять на расход газа на газели? Во время частого и резкого старта и торможении расход топлива увеличивается. Запуск холодного двигателя газели приведёт к увеличению расхода горючего. При плавной и ровной езде по трассе расход будет ниже, чем по гравийке.

Если газель будет работать на холостых оборотах, расходовать горючего она будет меньше. Зимой появляется дополнительный расход на подогрев узлов. Двигатели cummins, chrysler и evotech отличаются экономичностью в эксплуатации.

Заводские показатели по расходу топлива указываются в технических характеристиках. Если газель с пробегом, и двигатель менялся, нормы можно выяснить в сервисном центре.

Когда речь идёт о расходе газа газель на 100 км, важны комплектация, какой вид газового горючего используется (метан или пропан), правильная установка и регулировка ГБО.

Причиной нерационального расхода горючего на Газели может стать неправильное обслуживание. Однако современное ГБО, например, Омвл, имеет систему самодиагностики. Благодаря ей газовое оборудование в критичных ситуациях будет отключаться.

На заметку! Любая поломка Газели, которая, на первый взгляд, не связана с топливом, оказывает влияние на его расход. Это единая система, всё в ней взаимосвязано.

Как устанавливают ГБО на Газель?

Установить газовую аппаратуру Lpg tech или Томасетто на газель не трудно, так как двигатели (например, эвотек) не требуют сложных технологических решений для подключения ГБО.

Для разных модификаций подходят 2 и 4 поколения газобаллонного оборудования. Принцип монтажа ГБО одинаковый.

Современным газелям с 405 двигателем подходит комплект ГБО 4-й генерации, для ЗМЗ 406— 2-й генерации. Старый мотор 402 следует сначала переделать, так как он будет брать много горючего.

На соболь и баргузин легко и быстро выполняют врезку метанового оснащения.

Монтаж ГБО на газель начинают с крепления газовой ёмкости, электромагнитного клапана и заправочного устройства. Прокладывают газовый трубопровод, подключают механическую часть и электросхему.

Поэтапное описание монтажа:

1. Газовый баллон на газель — важная составляющая и нужно правильно определить, куда его крепить. Хороший вариант — поставить большой газовый резервуар с одной стороны, либо несколько небольших по краям. Чаще его монтируют в фургоне, под днище, в кузов. Он должен быть защищён от ударов, не выступать за габариты авто. Газовые магистрали ГБО протягивают от баллона в подкапотное пространство. Крепежи подсоединяют тщательно, чтобы от вибраций газовые трубки в дальнейшем не обломились. Ставят газовый фильтр.
2. Крепят редуктор-испаритель, форсунки и узел управления. Система охлаждения не даёт замерзать газовому редуктору, поэтому его монтируют ближе к печке. Соединения промазывают герметиком, устанавливают прокладки. Форсунки необходимо крепить жёстко на кронштейны, совместно с жиклерами и датчиком температуры.
3. При монтаже ГБО 2-го поколения перед дроссельной заслонкой устанавливают редукторный смеситель с антихлопком, который защищает корпус воздушного фильтра, снимая избыточное давление.
4. Электронный узел управления ГБО следует расположить так, чтобы на него не попала влага, не было воздействия электрического тока. Лучше всего его разместить около штатного предохранителя. Подключают ЭБУ правильно по инструкции, соблюдая указанную схему.
5. Проводку делают так, чтобы исключить её попадание в движущие детали двигателя. Можно закреплять их на штатных кабелях своими руками. Отверстия, которые идут в салон газели, закрывают заглушками. Важно не повредить оплётку проводов, не соединять медные жилы с алюминиевыми. Монтаж «на скрутках» категорически запрещено. Одновременно проверяют штатную проводку, чтобы исключить случайную искру и тем самым избежать аварийных ситуаций.
6. Кнопка перехода с одного вида топлива на другой располагается в прямом доступе к водителю на приборной панели. Это позволяет легко переключаться на газ, заводиться газель будет на бензине. Здесь же располагаются индикаторы топлива.

Правильную установку газового оборудования Brc следует выполнять в специализированных мастерских, чтобы исключить риск опасных аварийных ситуаций.

Как производить настройку системы

Регулируют ГБО по-разному, имеет значение оборудование, инжектор или карбюратор. Используются редуктор, винт мембраны и холостого хода. Иногда необходимо выполнить регулировку, если обороты начинают плавать.

Настройка ГБО (Lovato, Omvl) отталкивается от модели дозатора. Односекционный ставят на максимум. При двухсекционном первая камера — на максимум, вторая — на минимум. Регулятор холостого хода поворачивают до конца, прокручивают назад на 5 оборотов. Регулятор мембраны настраивают посередине.

Какие преимущества получает владелец Газели с ГБО?

Газовое горючее дешевле бензина и дизеля. За полгода, или раньше можно оправдать цену газового оборудования на газели. Установка метана на газель позволит сократить этот путь вдвое. Подключая ГБО метан на газель, вес установленного цельнометаллического толстостенного газового резервуара не будет ощутим, а экономия существенная. Недостаток только в том, что метановых заправок не так много, как пропановых.

Мотор не будет греться, несмотря на то, что газовоздушная смесь работает под давлением.

Получить разрешительные документы при переходе с бензинового на балонное газовое топливо не составляет труда.

Среди минусов автовладельцы указывают на то обстоятельство, что происходит снижение мощности, необходимо поддерживать ГБО в постоянной исправности.

Однако существенное снижение расхода на горючее и простота установки перекрывают все перечисленные опасения. Плюс газификации в том, что автомобиль сразу получает статус безопасности выхлопов, соответствующий евротребованиям.

Увеличивается пробег между дозаправками, если одновременно наполнить топливный бензиновый бак и ёмкость для газа.

Предприятий по производству ГБО сейчас достаточно много, можно выбрать доступное по цене и качеству. Компании поставляют в сервисные центры ремкомплекты для своего ГБО. Есть возможность сделать нормальную диагностику и отрегулировать систему с применением новейшего набора оборудования.

Газель Бизнес – российский малотоннажный автомобиль, являющийся преемником Газели 1992 года и выпускаемый с 2010 года. По сравнению с предыдущими модификациями были проведены следующие доработки: межсервисный пробег увеличился до 15 тыс. км (раньше было 10 тыс.), а срок гарантийного обслуживания – до двух лет или 80 тыс. км. Кроме того, расход топлива уменьшился на 5%, а время тормозного пути сократилось на 8%. В остальном конструкция не изменилась. Автомобиль имеет задний или полный привод, а также оснащается бензиновым мотором УМЗ или дизелем Cummins. Семейство «Бизнес» представлено двухдверным малотоннажным автомобилем, а также четырехдверным фургоном и 4-дверным микроавтобусом на 13 мест.

Газель Бизнес первое поколение, 2010-н.в. Норма расхода топлива на 100 км

Бензин 2.7 107 л. с. МКПП, полный привод

• Официальный расход – 9,8 л (за городом)
• Фактические показатели – 14/11/12 л
• Зимний расход – 15/12/13 л

Точные показатели расхода

Газель Бизнес с двигателем 2.7 (107 л. с.) и полным приводом потребляет 18 л на 100 км.

Бензин 2.7 107 л. с. МКПП, задний привод

• Официальный расход – 9,8 л (за городом)
• Какой конкретно расход – 14/11/12 л
• Зимний расход – 15/12/13 л

Что пишут в отзывах

Бизнес с двигателем 2.7 (107 л. с.) и задним приводом потребляет от 14 до 18 л в зависимости от времени года и ездовых условий.

Дизель 2.8 120 л. с. МКПП, полный привод

• Официальный расход – 8,5 л (за городом)
• Что на практике – 13/11/12 л
• Зимний расход – 13/11/12 л

Сколько реально потребляет

Газель Бизнес с дизелем 2.8 л (120 л. с.) и полным приводом потребляет 14-15 л даже в экстремальном режиме езды.

Дизель 2.8 120 л. с. МКПП, задний привод

• Официальный расход – 8,5 л (за городом)
• Реальный практический расход – 12,5/10,5/11,5 л
• Зимний расход – 13/11/12 л

Сколько на самом деле потребляет

Газель Бизнес с дизелем 2.8 л (120 л. с.), МКПП и задним приводом потребляет в пределах 14-15 л на 100 км.

Бензин 2.9 107 л. с. МКПП, полный привод

• Официальный расход – 10,5 л (за городом)
• Реальные показатели – 15/12/13 л
• Зимний расход – 15/12/13,5 л

Что пишут в интернете

Газель Бизнес с двигателем 2.9 (107 л. с.) и полным приводом расходует под 20 л на 100 км.

Бензин 2.9 107 л. с. МКПП, задний привод

• Официальный расход – 10,5 л (за городом)
• Реальное потребление топлива – 14,5/11,5/12,5 л
• Зимний расход – 15/12/13 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у заднеприводного «Бизнеса» с двигателем 2.9 (107 л. с.) доходит до 20 литров на 100 км.

Бензин/газ 2.9 100 л. с. МКПП, задний привод

• Официальный расход – 10,7 л (за городом)
• Реальный расход на практике – 15/12/13,5 л
• Зимний расход – 15/12/13,5 л

Опыт владельцев

В городских условиях Газель Бизнес с двигателем 2.9 (100 л. с.) и задним приводом потребляет 15-20 л в зависимости от интенсивности передвижения, количества стартов и торможений в светофорных пробках. Расход конечно гигантский, но ситуация улучшается благодаря возможности заправляться газом.

Как узнать расход топлива на холостом ходу

Если разделить рабочий объем двигателя на число 2, тогда можно определить примерный расход топлива в час на холостом ходу. Таким образом, были получены нормы «холостого» расхода на примере двигателей Газель Бизнес:

• Бензин 2.7 – 1.3 л
• Дизель 2.8 – 1,4 л
• Бензин 2.9 – 1,45 л
• Бензин 2.9 – 1,45 л
• Бензин/газ 2.9 – 1,45 л

Есть еще один способ, который больше подходит для зимнего использования. В данном случае необходимо взять официальный средний расход и вычесть из него 10%. Полученное значение как раз и будет указывать на «холостой» расход в горючего за один час.

Как повысить топливную экономичность

1. Езда с резкими стартами и торможениями, как известно, далеко не способствует экономичному передвижению, ведь в таких условиях двигателю приходиться функционировать на повышенных оборотах. К тому же, для экстремального вождения водитель выбирает как можно более низкие передачи. Для наилучшей экономии необходимо плавно стартовать и тормозить, а по возможности и вовсе исключить разгоны и торможения до минимума – разве что на светофорах. В плотном потоке или перед светофорами следует выбирать такую скорость, чтобы двигаться накатом. Следование этим простым правилам позволяет снизить потребление горючего на 1-2 л/100 км.
2. Использование качественных заправочных и смазочных материалов, которые имеют длительный срок действия полезных физико-химических свойств и способствуют экономии топлива. Иными словами, надо выбирать масло с более высокими антифрикционными и противоизносными свойствами, чтобы обеспечить максимальную топливную экономию. Получается, что двигатель достигает заявленной мощности при минимальном выбросе горючего в цилиндры двигателя. Не менее важно учитывать и вязкость смазочного материала, которая должна соответствовать рекомендованным заводским значениям. Правильно подобранная вязкость позволяет оптимизировать рабочие процессы в двигателе, а также увеличить его пусковые качества и, тем самым, сократить расход до 2% в режиме холодного цикла.
3. Правильное распределение груза в кузове позволяет не только снизить расход, но и улучшить управляемость. Если сместить центр тяжести и увеличить парусность, тогда велик риск увеличения расхода и даже опрокидывания автомобиля. Если груз располагается на передней оси, в таком случае повышается давление в передней части тормозной системы, а движение задних колес происходит на холостом ходу. В данной ситуации тоже ухудшается управляемость. Если груз разместить на задней оси, тогда будут возникать рывки на неровной дороге. Это будет способствовать снижению скорости, а также сбоям в работе ДВС и при переключении передач. Двигателю будут нелегко даваться подъемы, а также возможны пробуксовки. Исходя из вышесказанного, можно прийти к выводу, что масса всего груза должна быть равномерно распределена по всей площади кузова. В таком случае не будет проблем ни с управляемостью, ни с расходом топлива.
4. Ухудшение аэродинамического сопротивления негативным образом влияет на экономичность ДВС. Особенно это касается передвижения на высоких скоростях на загородном шоссе. В таких условиях рекомендуется использовать спойлер и другие аэродинамические приспособления. В то же время, важно следить за их состоянием. Ведь сломанный спойлер, выступающий груз или езда с опущенными стеклами являются причиной ухудшения аэродинамики и увеличения расхода топлива до 25%. Установка обвесов и обтекателей позволяет снизить расход на 10-20%. Кроме того, для более экономичной езды можно пристроиться за впереди едущим грузовиком, который будет рассекать воздушные потоки.
5. Климатические и дорожные аномалии негативно сказываются не только на экономичности, но и безопасности передвижения. Поэтому при наличии сильного тумана, дождя или гололеда не следует спешить с выездом и подождать улучшения погодной ситуации. То же самое касается и эксплуатации в жарких регионах с температурами свыше 30 градусов. Сюда еще можно добавить светофорные пробки. В крайнем случае рекомендуется выезжать ночью или ранним утром – в это время суток меньше всего машин и дорожных заторов. К тому же, в таких условиях можно поддерживать постоянную скорость, реже тормозить и газовать.
6. В случае неисправности транспортного средства вряд ли можно рассчитывать на экономию топлива. Ведь все наиболее важные системы в автомобиле взаимосвязаны, и повреждение одного из них может нарушить работу двигателя и других важных узлов. Поэтому важно следить за чистотой и состоянием воздушного и топливного фильтров, а также при необходимости регулировать клапаны. В противном случае ухудшается эффективность вентиляции цилиндров и снижается мощность двигателя, что приводит к повышенному потреблению горючего. Кроме того, необходимо время от времени проверять аккумулятор, чтобы не возникало перебоев в подаче энергии. Важное значение имеет и состояние тормозной системы, при отказе которой повышается степень износа амортизаторов. В результате амортизаторы не работают как положено, и это тоже не способствует безопасной и экономичной езде.

Больной вопрос: расход топлива на Газели

Фактический расход топлива Газели зависит от ряда факторов. Чтобы убедиться в том, что установка газовых приборов на Газель себя оправдывает, необходимо сделать соответствующие выводы. Этот вопрос актуален, поскольку данный автомобиль в основном используется в деловых целях.

Обзор расхода топлива показывает, что Газель-next 2.7 в среднем потребляет 10 литров бензина на трассе. в городе – 16 литров. Для дизельного топлива эти показатели составляют 8,5 и 11 литров на 100 км соответственно. Производитель всегда указывает минимальный расход, который не совпадает с фактическим.

Чтобы узнать расход газа Газели на 100 километров, нужно прибавить к бензину 10-20 процентов, но учесть, что стоимость газового топлива в 2 раза ниже.

Расход топлива зависит от следующих условий и характеристик:

• пробег автомобиля;
• состояние бензинового двигателя;
• год выпуска (новые автомобили с 2018 года будут “кушать” меньше топлива)
• скорость движения;
• состояние дороги (асфальт или пересеченная местность);
• рабочий объем двигателя;
• стиль вождения;
• конкретной модели HBO.

Опытные водители также добавят размер шин, состояние шин, тип двигателя – инжекторный или карбюраторный, а также сезонность.

Почему стиль вождения может влиять на расход бензина вашей Газели? Расход топлива увеличивается при частых и резких пусках и торможениях. Запуск холодного двигателя Газели увеличивает расход топлива. Плавное и равномерное движение по дороге приведет к меньшему расходу топлива, чем по гравию.

Если грузовик работает на холостом ходу, он расходует меньше топлива. Зимой потребность в отоплении выше. Двигатели cummins, chrysler и evotech экономичны в эксплуатации.

Приведены данные по расходу топлива с завода. Если автомобиль эксплуатировался и в нем был заменен двигатель, данные о расходе можно получить в сервисном центре.

Что касается потребления газа эвотеком на 100 км, то здесь важна конфигурация, какой тип топливного газа используется (метан или пропан), правильная установка и регулировка ТНВД.

Причиной необоснованного расхода топлива в автомобиле ГАЗЕЛЬ может быть недостаточное техническое обслуживание. Однако современные GTB, такие как Omvl, оснащены системой самодиагностики. Он обеспечит отключение газовых приборов в критических ситуациях.

Обратите внимание, что любая неисправность Газели, которая на первый взгляд не связана с топливом, влияет на его расход. Это единая система, все в ней взаимосвязано.

Что лучше для автомобиля – бензин или газ?

Метан – это газ без запаха и цвета, поэтому в случае утечки обычно добавляют специальные вещества. Его плотность намного ниже, чем у бензина и пропана. Расход метана в легковом автомобиле составляет около 10-12 литров (при условии использования 1,6-литрового двигателя). Для перевода автомобиля на такое топливо необходим специальный бак с толстыми стенками, которые не лопнут от высокого давления.

Недостатки присущи любой системе. Общей проблемой газомоторных автомобилей является то, что топливо сгорает при более низкой температуре, что снижает мощность силового агрегата. Но расход газа автомобиля, оснащенного газовым оборудованием с IV сцеплением, также имеет свои преимущества:

1. Минимальный расход топлива благодаря микроконтроллерному управлению двигателем;
2. Минимальная потеря мощности двигателя, не более двух процентов;
3. Соответствие нормам выбросов.

Расход топлива зависит от конструкции, назначения и типа автомобиля. Мы уже упоминали, что показатели потребления газа автотранспортом также зависят от времени года. Также важна область, в которой используется автомобиль. Если автомобиль только что проехал свою первую тысячу километров или прошел капитальный ремонт, расход составляет около 10% за поездку. То же самое относится к автомобилям, которые эксплуатируются всего восемь лет.

Если ему менее пяти лет, расход составляет 5%. Итак, расход газа автомобиля зависит от ряда факторов

1. возраст автомобиля;
2. мощность двигателя;
3. марка автомобиля.

В каждой автотранспортной организации неизбежно существуют сводные таблицы, в которых ведется учет расходов на топливо. Этот инструмент прост и эффективен.

Для тех, кто хочет узнать расход топлива автомобилей ГАЗ, таблица поможет прояснить общую картину. Расход топлива грузовых автомобилей зависит от серии автомобиля и маршрутов, по которым он передвигается.

В современных условиях есть два способа ощутимо сэкономить на топливе: поставить грузовик в гараж и передвигаться пешком или установить систему сжиженного газа. Второй вариант идеально подходит для людей, которые используют свой автомобиль в коммерческих целях (например, таксисты). Это касается и других владельцев автомобилей, показания одометра которых превышают 20 000 км в год.

Индекс потребления топлива – это величина, отражающая среднюю потребность в бензине, газе или дизельном топливе для различных типов транспортных средств на определенный километраж (обычно на основе расчета литров топлива на 100 километров).

Это значение актуально для компаний, имеющих несколько служебных автомобилей. Автомобили компании – это все автомобили, которые находятся на балансе компании и используются для работы.

Чтобы поддерживать автомобили компании в рабочем состоянии, их необходимо снабжать бензином. Обеспечение топливом служебных автомобилей ложится на плечи компании и отражается в бухгалтерском и налоговом учете.

Показатели расхода топлива для отдельных автомобилей позволяют отслеживать расходы на бензин, контролировать списание или излишки топлива и списывать их со счетов компании в соответствии с нормативными актами Российской Федерации.

Какой расход газа на газели 402?

По данным производителя, расход топлива для Газели с двигателем 402, для карбюраторной версии двигателя, смешанный расход составляет 11,1 литра на каждые 100 пройденных километров.

Каков расход газа по сравнению с бензином Расход топлива умз 4216

Если в автомобиле высокий расход газа, который демонстрируется и на новом уровне ГБО 4, то в основе этого явления можно сказать только то, что он оснащен специальным набором инструментов. Тюнинг по программе, какой бы совершенной она ни была, к сожалению, не способен сотворить чудо и нормализовать расход топлива, если основная причина скрыта в дефектах основного оборудования.

Что можно изменить

Расход топлива значительно увеличится, если вы постоянно превышаете скорость, часто быстро включаете двигатель, очень быстро разгоняетесь или резко нажимаете на педаль тормоза.

Прогрев двигателя также влияет на расход топлива. Избегайте длительного прогрева и, если возможно, сразу же начинайте движение.

При движении на короткие расстояния рекомендуется оставлять двигатель включенным как можно дольше, так как многократное включение и выключение двигателя через короткие промежутки времени увеличивает расход топлива.

Если автомобиль находится в технически неисправном состоянии, двигатель работает не на полную мощность, а топливо, как говорят, “закончилось”.

Такие аксессуары, как обогреватель, радио или другая аудиосистема, кондиционер, постоянно включенные фары, стеклоочистители и даже использование зимних шин влияют на расход топлива. Например, включение дальнего света фар увеличивает расход топлива Газели более чем на десять процентов, длительное использование кондиционера – на 14 процентов, а езда с открытыми окнами на скорости выше 60 км/ч – более чем на пять процентов.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что прежде чем задаваться вопросом, почему увеличился расход бензина вашей Газели, проанализируйте все действия по эксплуатации автомобиля, проверьте исправность двигателя автомобиля, осмотрите топливный бак и по возможности устраните все неполадки, минимизируйте количество факторов, влияющих на расход топлива.

Как уменьшить расход газа на газели?

Снижение расхода топлива в вашей ГАЗЕЛИ

1. Правильно настроенный редуктор,
2. подача уже горячего воздуха из выпускного коллектора в воздушный фильтр (чем холоднее подача, тем выше расход топлива)
3. расстояние между клапанами – для всех: 0,3-0,35-0,4 – что защищает от перегрева без потери мощности,

Четыре баллона вмещают 212 литров сжатого природного газа под давлением 200 атмосфер, на этом количестве «Газель» сможет проехать 300 километров

Четыре баллона вмещают 212 литров сжатого природного газа под давлением 200 атмосфер, поэтому Газель может проехать 300 километров на этом объемеЧетыре баллона вмещают 212 литров сжатого природного газа под давлением 200 атмосфер, поэтому Газель может проехать 300 километров на этом объеме

Предупреждающая лампочка давления масла, которая могла загораться время от времени, доставляла потребителям массу неудобств. Это часто происходило при резком торможении или при сильном наклоне автомобиля вбок, когда масло вытекало из маслоприемника из-за отсутствия диафрагм в картере. Для предотвращения этого были введены два дефлектора: вертикальный (для боковых наклонов) и горизонтальный (для резких стартов и торможений). Однако проблемы с утечкой масла через резиновое уплотнение пробки масляного поддона не были решены. Со временем пробковая прокладка пропитывается маслом, теряет свои свойства и становится негерметичной. Даже если затяжка гаек картера откалибрована.

Правила предписывают затягивать гайки поддона после тысячи километров пробега, но мало кто это делает. Борьба с утечками масла также ведется внутри блока двигателя – в главной масляной магистрали. Проблема заключается в месте крепления генератора и наибольшем скоплении металла вдоль главной масляной магистрали. Даже использование вибролитья не спасает алюминий от люфтов и скрытых полостей, что, как и в случае с некачественными прокладками, влечет за собой утечку масла, только на этот раз через металл. Для того чтобы избавить пользователей от неустранимых утечек, было освоено интегрирование стальной трубки в масляный канал (на этапе литья блока). В будущем все масляные каналы блока цилиндров будут усилены этой трубкой.

Расход топлива на разных моделях Газели

С 2010 года Горьковский автомобильный завод активно воплощает в жизнь все пожелания владельцев классических моделей линейки “Газель”. Появились новые модели, которые могли полностью удовлетворить требования водителей и бизнесменов, выполняя все задачи. Расход топлива напрямую зависит от модели Газели, типа двигателя внутреннего сгорания, мощности двигателя и загрузки автомобиля.

Газ 2217

Микроавтобусы Sobol активно используются не только в коммерческих целях. Они обслуживают государственные, спасательные и муниципальные службы в России. По техническим параметрам “Соболь” не уступает зарубежным конкурентам. Основная функция 2217 – перевозка пассажиров, и существуют шести-, восьми- и десятиместные модели, но по желанию владельца может быть установлен грузовой фургон.

Расход топлива для бензинового двигателя 2.9 мощностью 115 л.с. составляет.

• город – 10,5 л;
• автострада – 8,5 л;
• смешанный рельеф – 9,5 л.

Расход дизельного топлива для двигателя 2,1 л, 95 л.с.

• для города 12 литров;
• 10,7 литра на автомагистрали;
• Комбинированный расход топлива: 11 литров на 100 км.

Расход 2,8-литрового двигателя мощностью 128 л.с. составит:

• 8,5 литров в городе
• 7 литров на трассе
• 8 литров при комбинированных поездках.

Газ 2705

Легкий грузовик с тем преимуществом, что им могут управлять водители категории В, знак “грузовикам въезд запрещен” не распространяется на Gaz 2705. Эта модель универсальна и мобильна в эксплуатации. Он оснащен откидной задней дверью и боковой дверью для максимального удобства погрузки различных типов грузов.

Модель Gaz 2705 Combi – настоящее спасение для автовладельцев, поскольку сочетает в себе пассажирские места и грузовое пространство. Универсальный цельнометаллический фургон способен защитить груз от повреждений и воздействия внешних факторов. С пассажирской стороны автомобиль удобен и вмещает шесть человек.

При рабочем объеме двигателя 2,9 и мощности 107 л.с. расход бензина будет следующим:

• Для городских дорог – 14,1 литра;
• На автомагистрали – 10,7;
• Общий расход – 11,5 литров на 100 километров.

Если Gas 2705 оснащен 2,8-литровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, расход дизельного топлива составит:

• 12 литров для города;
• 9,2 для автомагистрали;
• 10 литров для дорог смешанного типа.

Газ 2752

Это самый популярный автомобиль для доставки грузов в больших городах. Он обладает хорошей маневренностью, сочетая небольшие размеры и грузоподъемность до 1 тонны. Модели “Соболь” сочетают в себе удобные сиденья для пассажиров и вместительное багажное отделение высотой более 1,5 метров. Газ 2752 отвечает всем современным требованиям по оснащению, комфорту и экологии, предъявляемым к автомобилям этого класса.

Средний расход бензина составляет 11,5 для комбинированной езды по трассе и городу. Для дизеля этот показатель составит 9,8 литра на 100 км.

Газ 27527

Для более сложных дорожных условий была разработана модель Gaz 27527 с полным приводом и 2,8-литровым турбодизелем Cummins. Как и его собрат Газ 2752, модель 27527 оснащена гидроусилителем руля, улучшенной маневренностью и постоянным полным приводом. Он идеально подходит для езды по дорогам не самого лучшего качества. “Соболи” очень просты в обслуживании, они не только экономят ваш кошелек при покупке, они ремонтопригодны, запасные части легко доступны и по низким ценам.

Согласно заводским техническим данным, расход “Соболя” на бензине при скорости 60 км/ч составляет 8,5 л, а свыше 80 км/ч – 10,5 л. Однако, по отзывам реальных водителей, у Газели аппетит больше – 12 литров в городе и 11 литров на трассе. Расход дизельного топлива для этой модели составляет около 9,8 литров на 100 км.

Газ 3302

Идеально подходит для перевозки строительных бригад и специализированного оборудования. К основным преимуществам относится значительная экономия топлива. Грузоподъемность составляет до 1,5 тонн, что делает эту модель незаменимой на строительных площадках и на производстве.

Версии старше 10 лет отличаются повышенным расходом топлива. Для бензинового двигателя с рабочим объемом 2,9 и мощностью 107 л.с. средний расход топлива составляет:

• 21,6 литра в городе;
• 17,4 литра на дороге;
• 19 литров в комбинации.

В “младших” моделях (особенно с установкой Cummins) расход топлива при смешанной езде составляет около 10 литров на 100 км.

Расход дизельного топлива в среднем составляет от 17 до 19 литров.

Газель Next

Последние инвестиции Горьковского автомобильного завода. Среднетоннажный грузовик, отвечающий требованиям современного бизнеса. В стандартную комплектацию этой модели входят электрические стеклоподъемники, электрические зеркала и центральный замок.

Расход топлива значительно ниже по сравнению с Газ 3302 на бензине:

• 15 литров для городских дорог;
• 12 литров для автострады;
• 13,5 для дорог смешанного типа.

Для дизельного топлива расход составляет:

• 12 литров – город;
• 9,5 литров – автострада;
• 11,1 литра – комбинированное движение.

Газель Бизнес

Первая модель, последовавшая за модернизацией “Газели”. По сравнению с классической моделью Business, она имеет новый дизайн кузова, уникальную цветовую гамму. Производитель поработал над качеством сидений и техническими параметрами модели.

Нормы расхода топлива, указанные производителем, снова занижены:

• 12,5 литров для города;
• 10,4 для автомагистрали;
• 11,9 литров в комбинированном цикле.

Но опытные водители говорят, что расход топлива нового автомобиля будет отличаться от норм производителя на 10-15%.

Стоит ли переоборудовать

Двигатель, работающий на газе, несомненно, более экономичен, чем обычный бензиновый двигатель. Кроме того, при правильной настройке можно добиться хорошей оптимизации и не потерять мощность. Самое главное, что нужно помнить, – это выбирать только проверенные и надежные услуги.

Особенности некоторых двигателей и моделей Газели

Двигатель ЗМЗ 402

Этот двигатель выпускается с 1958 года, современные модели, очевидно, модернизированы, но по-прежнему производятся под 76 бензин. Поскольку газ имеет гораздо более высокое октановое число, ЗМЗ 402 плохо работает на газе. Что касается ЗМЗ 402, то говорят, что при переводе на газ он потребляет слишком много топлива и плохо едет. Он нуждается в некоторых модификациях для обеспечения бесперебойной работы. Зажигание на ZMZ 402 устанавливается на один лад раньше. Расход газа двигателя ЗМЗ 402 составит от 20 до 30 литров для грузовой версии Газели. Желательно, чтобы головка двигателя ЗМЗ 402 была расточена на 4,5 мм. Зазоры в клапанах двигателя ZMZ 402 лучше установить на уровне 0,45 мм и проверять каждые 5 000 километров пробега. Для этого двигателя лучше подходит газобаллонное оборудование второго поколения.

Двигатель ЗМЗ 406

Двигатель ZMZ 406 является более современной конструкцией, его производство началось в 1993 году. Двигатель ЗМЗ 406 может работать на инжекторном или карбюраторном топливе. Инжекторный двигатель ЗМЗ 406 может быть оснащен газовой горелкой второго поколения.

Инжекторный двигатель ЗМЗ 406 может быть оснащен ГБО второго поколения.

Во время работы газового оборудования бензонасос ZMZ 406 должен быть выключен. Угол опережения зажигания ЗМЗ 406 устанавливается на 6 градусов раньше. Цена комплекта для двигателя ЗМЗ 406 будет невысокой, около 10 тысяч рублей. Газовый аппарат второго поколения будет лучше подходить для этого двигателя.

Газель модель 33026 244

Газель модели 33026 244 – это автомобиль с низкими эксплуатационными расходами. Газель бортовая модели 33026 244 может быть оснащена газовым оборудованием непосредственно с завода. Двигатели Газели 33026 244 часто переводят на метан. Пропан – это газ, добываемый на нефтяных месторождениях. Он выделяется при давлении 10-15 атмосфер, в виде жидкости.

Метан – это природный газ. Он продается в баллонах под давлением 200-250 атмосфер. Метановые баллоны толще и прочнее, но имеют большие размеры, поэтому их чаще используют в грузовиках.

Для ГАЗели модели 33026 244 лучше использовать газовое оборудование четвертого поколения. Метан требует более мощных баллонов, и они обычно устанавливаются под боком Газели 33026 244. При установке четырех 50-литровых баллонов на Газель 33026 244 запас хода составит около 300 километров.

Газель 33026 244 лучше всего подходит для ГБО 4-го поколения.

Газовый аппарат четвертого поколения лучше подходит для этих автомобилей.

Газель 2705 Соболь

Установленное газовое оборудование четвертого поколения подойдет для Газели 2705 Соболь. Бутылку можно установить в вашей Газели 705 Соболь поперек колесных арок в багажном отделении или вместо запасного колеса. Между колесными арками вашей Газели 2705 Соболь можно установить баллон объемом 200 л. Это предпочтительное решение для автомобиля Газель 2705 Соболь, так как оно не влияет на распределение веса автомобиля. Некоторые владельцы Газелей 207 Соболь устанавливают вместо газового баллона цистерну, но это возможно только в теплом климате или при наличии теплого гаража. Заправочный блок на Газели 2705 Соболь можно снять снизу возле заднего колеса. При установке гидрокомпенсаторов на двигатель Газели 2705 Соболь необходимость в регулировке клапанов отпадает. Газовое оборудование второго поколения лучше подходит для этих автомобилей.

Сколько метана в 1 литре?

Вопрос: Сколько литров составляет 1 килограмм метана? Ответ: 1 литр метана составляет 0.

Какой должен быть расход газа на Змз 406?

Расход топлива инжекторной Газели 406 на 100 километров (ГАЗ 3302) с объемом двигателя 2,3 литра, согласно нормам, составляет одиннадцать литров. Расход топлива карбюраторной Газели (ГАЗ 33023 Фермер) с объемом двигателя 2,2 литра составляет одиннадцать с половиной литров на сто километров пробега.

Для справки

В качестве моторного топлива используется сжатый природный газ (CNG). Газ производится путем сжатия природного газа на компрессорных станциях. Сжатый природный газ хранится и транспортируется в специальных газовых резервуарах под давлением 200-220 бар. Также используется добавление биогаза к сжатому природному газу, что уменьшает углеродный след. Метан, основной компонент КПГ, легче воздуха и быстро испаряется в случае аварийной утечки, в отличие от более тяжелого пропана, который накапливается в природных и искусственных ямах и представляет опасность взрыва. КПГ нетоксичен в низких концентрациях, не вызывает коррозии металлов, превосходит любое топливо на основе нефти по теплотворной способности, не оставляет сажи при сгорании, а отводимый дымовой газ не содержит сернистых примесей и не повреждает металлы. Низкая температура кипения обеспечивает полное испарение природного газа при низких температурах окружающей среды. Сжатый метан из природного газа – самое дешевое из широко используемых сегодня моторных топлив. Расходы на топливо на 100 км пробега у автомобилей, работающих на КПГ, на 60% ниже, чем у автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG).

Как устанавливают ГБО на Газель?

Установка газовых приборов Lpg tech или Tomasetto на Газель не представляет сложности, так как двигатели (например, Evotek) не требуют сложных технологических решений для подключения LPG.

Газовые приборы второго и четвертого поколения подходят для различных модификаций. Принцип установки тот же.

Для современных газелей с двигателем 405 подходит пакет ГБО 4-го поколения, для ЗМЗ 406- 2-го поколения. Старый двигатель 402 должен быть сначала восстановлен, так как он будет потреблять много топлива.

Соболь и Баргузин легко и быстро режутся в метановом оборудовании.

Установка ГБО на Газель начинается с крепления газового баллона, электроклапана и заправочного устройства. Они прокладывают газовую трубу, подключают механическую часть и электрическую цепь.

Поэтапное описание монтажа:

1. Бензобак в газели является важным компонентом, и место его расположения должно быть правильно определено. Хороший вариант – большой газовый баллон с одной стороны или несколько маленьких по краям. Чаще всего его устанавливают в фургоне, под днищем, в кузове. Он должен быть защищен от ударов и не должен выступать за габариты автомобиля. Газопроводы ГБО тянутся от баллона в пространство под капотом. Крепежи соединяются аккуратно, чтобы газовые трубы не сломались от вибрации. Установите газовый фильтр.
2. Установите редуктор-испаритель, форсунки и блок управления. Система охлаждения предотвращает замерзание газового регулятора, поэтому он устанавливается ближе к топке. Стыки заделываются герметиком и устанавливаются прокладки. Насадки должны быть жестко закреплены на кронштейнах вместе с форсунками и датчиком температуры.
3. При установке заслонки 2-го поколения перед заслонкой устанавливается противоударный редукционный смеситель, который защищает корпус воздушного фильтра, сбрасывая избыточное давление.
4. Электронный блок управления SBS следует размещать так, чтобы он не намокал и не подвергался воздействию электрического тока. Предпочтительно размещать его рядом с предохранителем. ЭБУ должен быть правильно подключен в соответствии с инструкциями, следуя указанной схеме.
5. Проводка должна быть выполнена таким образом, чтобы исключить ее попадание на движущиеся части двигателя. Их можно прикрепить к стандартным кабелям своими руками. Отверстия, проходящие внутри газели, закрыты пробками. Важно не повредить оплетку кабеля и не смешивать медные и алюминиевые кабели. Установка “на проводах” строго запрещена. Одновременно проверьте стандартную проводку, чтобы избежать случайного искрения и тем самым избежать несчастных случаев.
6. Кнопка выключателя расположена в пределах досягаемости водителя на приборной панели. Это облегчает переход на газ; автомобиль можно завести на бензине. Здесь же расположены датчики уровня топлива.

Правильная установка газовых приборов Brc должна выполняться в специализированной мастерской, чтобы избежать риска опасных несчастных случаев.

Собственное литейное производство позволяет УМЗ оперативно вносить изменения в конструкцию двигателей

Собственное литейное производство УМЗ позволяет компании максимально быстро вносить изменения в конструкцию двигателяСобственное литейное производство УМЗ позволяет компании максимально быстро вносить изменения в конструкцию двигателя

Расход топлива для грузовиков Расход на холостых

Для грузовиков и комбинаций транспортных средств, эксплуатация которых рассчитывается в тонно-километрах, расход топлива увеличивается на 2,5 литра на 100 тонно-километров. Однако при использовании газа владелец автомобиля расходует не более десяти литров на сто километров по смешанному маршруту или на городских дорогах.

ГАЗ НЕКСТ	Расход топлива, л/100 км
Шасси ГАЗ NEXT	8,5
Бортовой грузовик ГАЗ NEXT	8,5
ГАЗ NEXT Евро бортовой	8,7
ГАЗ NEXT “Фермер” евро бортовой	8,9
Цельнометаллический фургон ГАЗ NEXT	13,5
ГАЗ NEXT “Фермер” бортовой с тентом, 7 мест	10,3
Автофургон ГАЗ NEXT “Фермер”	10,7
ГАЗ NEXT “Фермер” изотермический фургон	10,5
ГАЗ NEXT “Фермер” рефрижератор (фургон для бутербродов)	11,2
ГАЗ NEXT рефрижератор (сэндвич)	11,4

Из литейного цеха заготовки для двигателей попадают в цех механической обработки, где убирают все лишнее

Заготовки двигателя попадают из литейного цеха в цех механической обработки, где их очищают от лишнего материалаЗаготовки двигателя попадают из литейного цеха в цех механической обработки, где их очищают от лишнего материала.

Если расход газа слишком большой

Чрезмерный расход бензина в автомобиле может иметь несколько причин. Ниже мы опишем элементы системы ГТБ, которые могут привести к повышенному расходу газа в автомобиле. В то время как пропан-бутановая смесь производится на нефтеперерабатывающих заводах, метан – это, по сути, готовое топливо, которое прямо с месторождения поступает на автозаправочные станции.

Проблемы с ГБО : Газель модель 33026 244

С точки зрения веса, существует альтернативное решение композитных баллонов разных размеров, но их цена слишком высока, например, емкость на 80 литров обойдется в 35 000 рублей, в комплекте с клапанами из сплава и крепежом. Условия внутреннего рынка и возросшая конкуренция, вызванная заполнением коммерческого сегмента импортными автомобилями, потребовали несколько иного подхода к производству качественных автомобилей.

LADA 2107 Седан Бензобак, автономный пробег

ДвигательТопливный бакПолный бакАвтономный пробег на бензинеВ городеДорогаСмешанная

1.3 MT	39 л.
1.3 MT	39 л.
1.5 MT	39 л.
1,6 MT	39 л.
1,6 MT	39 л.
1,7 MT	39 л.
Объем бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 – 45,00 РУБ, АИ-95 – 47,00 РУБ.

Мнение

БУ АНДЕРСОН, президент “Группы ГАЗ

– Экономическая эффективность является наиболее важным критерием выбора для покупателей коммерческих автомобилей. Учитывая высокий транспортный рычаг в России, переход на газомоторное топливо станет сильным фактором повышения конкурентоспособности как отдельных компаний, так и экономики страны в целом. Поэтому “Группа ГАЗ” рассматривает природный газ как одно из приоритетных направлений своего развития. Я уверен, что запуск “ГАЗели-БИЗНЕС”, самого популярного в России коммерческого автомобиля с двигателем на КПГ, будет воспринят нашими клиентами с большим интересом.

Какой средний расход газа в частном доме?

Месячное и годовое потребление сжиженного газа

Площадь дома (м2)Потребление газа в месяц (л) Потребление газа в год (л)

50-100	316	3 802
150	475	5 703
200	633	7 603
250	792	9 504

Как рассчитать расход топлива для газа?

Вот формула для расчета

1. количество литров топлива, которое вы заправляете: сколько вы проехали x 100 = расход топлива в литрах / 100 км
2. 48,7 литра: 517 км x 100 = 9,4 л/100 км
3. 28,2 л : 300 км х 100 = 9,4 л/100 км
4. Средний расход топлива x цена топлива: 100 = стоимость одного километра
5. 9,4 л/100 км x 40 руб.

Принципы эксплуатации инжекторного мотора

Инжектор – это специальная система, которая впрыскивает топливо в двигатель автомобиля. В отличие от системы работы карбюраторного двигателя, топливо впрыскивается в цилиндр через форсунки. Из-за этих особенностей автомобили с такими системами называются инжекторными.

Когда двигатель работает, контроллер получает информацию о таких показателях, как:

• положение и частоту вращения коленчатого вала;
• температура антифриза;
• скорость автомобиля;
• любые неровности дорожного покрытия;
• любые нарушения в работе двигателя.

Анализируя все полученные данные, контроллер управляет следующими системами и механизмами

• бензиновый насос
• система зажигания
• система диагностики
• система вентиляторов, которая отвечает за охлаждение автомобиля.

Благодаря тому, что управление системой осуществляется с помощью программы, параметры впрыска изменяются мгновенно, что позволяет учитывать множество функций и данных.

Расход топлива ГАЗ рассчитывается в соответствии с регламентом Министерства транспорта для легковых автомобилей и микроавтобусов ГАЗ по формуле:

Этот двигатель выпускается с 1958 года; современные модели, конечно, были модернизированы, но 76 бензин по-прежнему производится. Поскольку газ имеет гораздо более высокое октановое число, ЗМЗ 402 плохо работает на газе. Что касается ЗМЗ 402, то говорят, что после перехода на газ он потребляет слишком много и плохо едет. Он нуждается в некоторых модификациях для обеспечения бесперебойной работы. Зажигание на ZMZ 402 устанавливается на один лад раньше. Расход газа двигателя ЗМЗ 402 составит от 20 до 30 литров для грузовой версии Газели. Желательно, чтобы головка двигателя ЗМЗ 402 была расточена на 4,5 мм. Зазоры в клапанах двигателя ZMZ 402 лучше установить на уровне 0,45 мм и проверять каждые 5 000 километров пробега. Газовое оборудование второго поколения лучше подходит для этого двигателя.

Как производить настройку системы

Система LPG регулируется по-разному, неважно, инжекторная она или карбюраторная. Используется редуктор, мембранный винт и холостой ход. Регулировка иногда необходима, если обороты начинают колебаться.

Корректировка SSS (Lovato, Omvl) основана на модели единицы измерения. Односекционный установлен на максимум. В случае двухсекционной, первая камера находится на максимуме, вторая – на минимуме. Регулятор холостого хода поворачивается до упора вниз и поворачивается обратно на 5 оборотов. Мембранный регулятор расположен в центре.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

• Расстояние между Невским проспектом и КАД и обратно в Санкт-Петербурге составляет 60 км. Давайте возьмем это расстояние в качестве ежедневной нормы километража и рассчитаем выгоду на ежемесячной основе.
• От Санкт-Петербурга до Москвы – 710 км. Давайте посчитаем, сколько денег мы сэкономим на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перехода на газ

ДвигательОт Невского до КАДа и обратно каждый день в течение месяцаОт Санкт-Петербурга до Москвы и обратноБензинПропанЭкономияБензинПропанЭкономия

1.3 MT	7,614 руб.	4 079 руб.	3 535 руб.	6 007 руб.	3,218 руб.	2 789 руб.
1.3 MT	9 475 руб.	4,871 руб.	4,604 руб.	7 475 руб.	3,843 руб.	3,632 руб.
1.5 MT	7 529 руб.	3 881 руб.	3 649 руб.	5,940 руб.	3 062 руб.	2,878 руб.
1.6 MT	7,857 руб.	4,237 руб.	3 620 руб.	6,198 руб.	3,343 руб.	2,856 руб.
1.6 MT	8 122 руб.	4,198 руб.	3 924 руб.	6 407 руб.	3 311 руб.	3 096 руб.
1.7 MT	7 529 руб.	3,881 руб.	3,649 руб.	5,940 руб.	3 062 руб.	2 878 РУБ.
Цены в расчетах: АИ-92 – 45,00 РУБ, АИ-95 – 47,00 РУБ, LPG – 22,00 РУБ.

Если вы используете LADA 2107 нечасто и ездите на не очень большие расстояния, выгода будет незначительной. Но если вы проводите за рулем более часа в день – HBO окупит ваши затраты в течение первого года. Рассчитайте, сколько вы сэкономите на заправке с помощью калькулятора пробега в режиме экономии.

Пропан или метан. Что лучше для авто. И какая у них разница?

В системах PRIDE компании AEB на регуляторе встроены датчики температуры и давления, которые подают сигнал в ЭБУ, если происходит отклонение от нормальных параметров. ГБО на пропане 500 км 10 литров бензина на 100 км Чтобы определить окупаемость ГБО, необходимо определить, сколько в день потребуется на эксплуатацию автомобиля с устройством и без него.

Сколько нужно газа на 100 км?

Поэтому водители должны четко контролировать количество потребляемого топлива, чтобы предотвратить поломки и необходимость ремонта ГБО. Средний расход бензина 10 л/100 км равен 12 литрам газа на 100 км.

Узел заправки баллонов газом расположен по левому борту машины

Заправочная станция газовых баллонов расположена с левой стороны автомобиля.

Что касается архаичной крышки коромысел (она же клапанная крышка), то теперь она изготавливается из листовой стали и окрашивается. Соединение между крышкой и головкой уплотняется резиновой прокладкой, которая не очень надежна. Сегодня у УМЗ есть несколько способов решения этой проблемы – изготовление литой пластиковой или алюминиевой крышки. Второй вариант более вероятен, так как на Ульяновском заводе есть огромное литейное производство, способное справиться с гораздо более сложными задачами. Тем более что уже разработаны варианты крепления этой литой крышки с помощью всего трех гаек. Новинка также могла бы решить проблему утечки из-под крышки топливного бака, которая имеет следующий технологический недостаток: уплотнительное ребро, захватывающее прокладку, сломано в нескольких местах.

Сколько ест газель газа на 100 км?

За последние несколько лет оптимальный расход топлива с точки зрения экономичности составлял около 6 литров на 100 километров. Расход топлива ГАЗели составляет от 8,5 до 12,5 литров на 100 км.

Отличия ГБО метан от пропанового Расход на холостых

Потребление газа метана в автомобиле на 100 км |. С запчастями вообще проблем нет, можно и новые купить, и разобрать от старой Газели, и не раз я так делал, когда не было денег, а срочно нужна была запчасть. Неравномерные номера могут означать, что оборудование используется неправильно, и дело может дойти до того, что выпускные клапаны просто прогорят.

Расход бензина выше, чем расход газа: 403 – Доступ запрещен – Повышенное потребление газа (7 газовых причин повышенного потребления). Но в более мощной модификации с диаметром поршня 100 мм втулка запрессовывается в соответствующую камеру мощным прессом и не может быть извлечена. В целом, цена потребления газа в автомобиле на 100 километров на десять процентов больше, чем бензина, но стоимость пропан-бутановой композиции на пятьдесят процентов дешевле.

• пробег автомобиля;
• состояние бензинового двигателя;
• год выпуска (более новые автомобили с 2018 года будут “кушать” меньше топлива);
• скорость движения;
• состояние дороги (асфальт или пересеченная местность);
• рабочий объем двигателя;
• стиль вождения;
• специфическая модель HFO.

Сколько литров газа на 100 км?

Расход газа у автомобиля, оснащенного газом, в среднем составляет 115% от расхода бензина. Например, при расходе бензина 10 литров на 100 километров, расход газа на 100 километров составит около 12 литров.

Больной вопрос: расход топлива на Газели

Фактический расход топлива Газели зависит от множества факторов. Чтобы убедиться, что установка газового оборудования на газель оправдает себя, следует сделать необходимые выводы. Актуальный этот вопрос по той причине, что данное средство передвижения чаще всего используется для ведения бизнеса.

Обзор расхода горючего показывает, что у Газели-next 2.7 по трассе среднее потребление бензина 10 литров, в городе — 16 литров. Для дизеля эти цифры соответственно 8,5 и 11 литров на 100 километров. Завод-изготовитель всегда указывает минимальный расход, который не совпадает с реальным.

Чтобы узнать расход газа на газели на 100 км, нужно прибавить 10-20 процентов к бензину, но учесть при этом, что стоимость газового горючего в 2 раза ниже.

Расход топлива зависит от следующих условий и характеристик:

• пробег авто;
• состояние мотора газели;
• год выпуска (новые машины 2018 года будут «есть» топлива меньше);
• скорость движения;
• дорожные условия (асфальт или пересечённая местность);
• объём двигателя;
• манера вождения;
• конкретная модель ГБО.

Опытные водители добавят сюда размер колёс, состояние покрышек, инжекторный он или карбюраторный, сезонность.

Почему манера вождения может влиять на расход газа на газели? Во время частого и резкого старта и торможении расход топлива увеличивается. Запуск холодного двигателя газели приведёт к увеличению расхода горючего. При плавной и ровной езде по трассе расход будет ниже, чем по гравийке.

Если газель будет работать на холостых оборотах, расходовать горючего она будет меньше. Зимой появляется дополнительный расход на подогрев узлов. Двигатели cummins, chrysler и evotech отличаются экономичностью в эксплуатации.

Заводские показатели по расходу топлива указываются в технических характеристиках. Если газель с пробегом, и двигатель менялся, нормы можно выяснить в сервисном центре.

Когда речь идёт о расходе газа газель на 100 км, важны комплектация, какой вид газового горючего используется (метан или пропан), правильная установка и регулировка ГБО.

Причиной нерационального расхода горючего на Газели может стать неправильное обслуживание. Однако современное ГБО, например, Омвл, имеет систему самодиагностики. Благодаря ей газовое оборудование в критичных ситуациях будет отключаться.

На заметку! Любая поломка Газели, которая, на первый взгляд, не связана с топливом, оказывает влияние на его расход. Это единая система, всё в ней взаимосвязано.

Что лучше для автомобиля – бензин или газ?

Метан является газом без цвета и запаха, и поэтому к нему обычно добавляют специальные вещества на случай утечки. Его плотность намного меньше, чем плотность бензина и пропана. Расход метана на легковом авто составляет около 10-12 литров (это при том, что взят двигатель 1,6 литра). Чтобы перевести машину на такое топливо, необходимо приобрести специальный бак с толстыми стенками, который не разорвет от большого давления.

Недостатки присущи любой системе. Общая проблема газобаллонного оборудования (ГБО) – сгорание топлива происходит при меньших температурах, поэтому существенно снижается мощность силового агрегата. Но расход газа на автомобиле с ГБО 4 поколения имеет и преимущества:

1. минимальное потребление топлива благодаря микроконтроллерному управлению функционирования двигателя;
2. минимальная потеря мощности силового агрегата, не более двух процентов;
3. соответствие нормам токсичных выхлопов.

Расход топлива зависит от конструкции машины, ее предназначения и типа. Мы уже говорили, что нормы расхода газа на автомобильном транспорте зависят также от времени года. Немаловажное значение имеет и то, в какой местности используется машина.Когда автомобиль только обкатал первую тысячу километров или вышел из ремонта, то в одиночном ходе норма расхода составляет около 10%. То же касается и машин, которыми пользуются всего 8 лет.

Если же срок эксплуатации не превышает пяти лет, то расход 5%. Итак, норма расхода газа на автомобиле зависит от многих факторов:

1. возраст машины;
2. мощность двигателя;
3. марка автомобиля.

В любой автотранспортной организации обязательно существуют сводные таблицы, которые фиксируют топливные затраты. Этот инструмент прост и эффективен.

Тем, кто желает выяснить расход топлива грузовых автомобилей ГАЗ, таблица поможет уяснить общую картину. Расход горючего в грузовых авто зависит от серии машины и от того, по каким трассам она ездит.

В нынешних условиях есть два способа ощутимо экономить на топливе: закрыть машину в гараже и ходить пешком или установить на авто газобаллонное оборудование (ГБО). Второй вариант идеален для тех, кто использует автомобиль в коммерческих целях (таксисты, например). Это актуально и для других владельцев авто, на спидометре которых показатель пройденного пути переваливает за 20 000 километров в год.

Норма расхода топлива – это величина, которая отражает среднюю потребность в бензине, газе или солярке для различных видов автотранспорта на конкретный километраж (как правило, отталкиваясь от расчета литров горючего на 100 км пути).

Данная величина актуальна для компаний, у которых в наличии есть несколько служебных автомобилей. Служебные автомобили – это весь транспорт, который числится на балансе компании и используется ею для работы.

Для того, чтобы обеспечить работу транспорта компании, его необходимо обеспечить бензином. Обеспечения служебных машин горючим лежит на плечах компании и отражается в бухгалтерских и налоговых проводках.

Нормы расхода горючего для конкретного транспорта позволяют вести учет затрат на бензин, контролировать слив или перерасход топлива, а также списывать его со счетов компании согласно законам Российской Федерации.

Какой расход газа на газели 402?

Расход топлива на Газели с 402 двигателем, согласно данных завода изготовителя, для карбюраторной версии мотора смешанный расход составляет 11.1 литров на каждые 100 км пробега.

Каков расход газа по сравнению с бензином Расход топлива умз 4216

Если на авто большой расход газа, что проявляется и на новом ГБО 4 уровня, то основания этого явления вам могут сказать только в СТО, что обустроено специальным инструментарием. Настройка по программе, какой бы совершенной она ни была, увы, не способна сотворить чудо и нормализовать затраты топлива, если основная причина скрывается в неполадках основного оборудования.

Что можно изменить

Затрата горючего значительно увеличится, если постоянно превышать допустимую скорость вождения, часто резко трогаться с места, при этом очень ускоряясь или резко нажимая педаль тормоза.

Прогревание мотора машины также влияет на количество потребляемого топлива. Старайтесь не прогревать двигатель продолжительное время, и, по возможности, начинать движение сразу же.

Если же вы двигаетесь на короткие дистанции, то при этом по возможности не стоит выключать двигатель автомобиля, так как постоянное включение и выключение через короткие промежутки времени приводит к увеличению расхода топлива.

Если машина находится в технически неисправном состоянии, то мотор не работает на полную мощность и топливо попросту, как говорят, «вылетает в трубу».

Такие вспомогательные детали как печка, радиоприемники или другие аудиосистемы, кондиционеры, постоянно включенные фары, дворники, даже применение зимней резины влияют на расход горючего. Так, например, включение дальнего света повышает количество расхода потребляемого топлива Газели более чем на десять процентов, пользование кондиционером продолжительное время – на 14%, а движение с открытыми стеклами на скорости, превышающей 60 км/час – более чем на 5%.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что прежде чем задаваться вопросом, почему увеличился расход бензина на вашей Газели, проанализируйте все ваши действия, связанные с эксплуатацией транспортного средства, проверьте исправность двигателя автомобиля, осмотрите топливный бак, и, по возможности, устраните все неполадки, снизьте до минимума количество факторов, влияющих на расход топлива.

Как уменьшить расход газа на газели?

Уменьшаем расход топлива на «Газели»

1. качественно настроенному редуктору,
2. подаче уже горячего воздуха от выхлопного коллектора в воздушный фильтр (при охлажденной подаче расход топлива выше),
3. зазорам между клапанами – для всех: 0,3-0,35-0,4 – что защищает от прогорания без потери мощности,

Четыре баллона вмещают 212 литров сжатого природного газа под давлением 200 атмосфер, на этом количестве «Газель» сможет проехать 300 километров

Четыре баллона вмещают 212 литров сжатого природного газа под давлением 200 атмосфер, на этом количестве «Газель» сможет проехать 300 километровЧетыре баллона вмещают 212 литров сжатого природного газа под давлением 200 атмосфер, на этом количестве «Газель» сможет проехать 300 километров

Много неудобств потребителям доставляла периодически загорающаяся лампочка аварийного падения давления масла. Такое часто происходило при резком торможении или сильном боковом крене автомобиля, когда масло из-за отсутствия перегородок в поддоне утекало от маслоприемника. Чтобы этого не происходило, внедрили две перегородки: вертикальную (для бокового крена) и горизонтальную (для резкого старта и торможения). Однако проблем с течью масла через резинопробковую прокладку масляного картера это не решило. Со временем пробковая прокладка напитывается маслом, теряет свои свойства и дает течь. Даже несмотря на то, что затяжка гаек поддона тарируется.

По регламенту через тысячу километров необходима подтяжка гаек крепления поддона, но эти работы мало кто производит. Борьбу с утечками масла ведут и внутри блока цилиндров двигателя — с главной масляной магистралью. Проблемным оказалось место крепления генератора, где находится наибольшее на всем протяжении главной масляной магистрали скопление металла. Даже использование при отливке виброустановок не избавляет алюминий от рыхлостей и скрытых полостей, что, как и в случае с некачественными прокладками, влечет за собой течь масла, только на этот раз сквозь металл. Чтобы избавить потребителей от неустранимых течей, в масляную магистраль (на этапе отливки блока) научились интегрировать стальную трубку. В будущем такими трубками планируют усилить все масляные каналы блока цилиндров.

Расход топлива на разных моделях Газели

С 2010 года Горьковский автомобильный завод активно воплощал все пожелания автовладельцев классической модели линейки Газель. Появились новые модели авто, которые максимально могли соответствовать требованиям водителей и предпринимателей и выполнять все поставленные задачи. Расход топлива напрямую зависит от модели Газели, типа двигателя внутреннего сгорания, объема двигателя и загруженности автомобиля.

Газ 2217

Микроавтобусы «Соболь» активно используются не только в коммерческих целях. Они служат государственным, экстренным и коммунальным службам России. По техническим характеристикам «Соболь» не уступает конкурентам из зарубежья. Основной функцией 2217 является перевозка пассажиров, есть шести, восьми и десятиместные модели, но при желании владельца, есть возможность установить грузовой фургон.

Расход топлива для двигателя объемом 2,9 и мощностью 115 л.с. на бензине:

• городская местность – 10,5 литров;
• трасса – 8,5 литров;
• смешанный тип местности – 9,5 литров.

Расход дизельного топлива для двигателя объемом 2,1 литра и мощностью 95 л. с.:

• для города 12 литров;
• на трассе 10,7;
• смешанный расход 11 литров на 100 км.

Двигатель объемом 2,8 литра и мощностью 128 л.с. работающий на дизельном топливе будет расходовать:

• 8,5 литра в городе
• 7 литров на трассе
• 8 литров при комбинированных поездках.

Газ 2705

Грузовые малотоннажные автомобили, преимуществом которых является возможность управлять ими водителям категории В, знак «Движение грузовиков запрещено» на Газ 2705 не распространяется. Модель универсальна и мобильна в эксплуатации. Оснащена задними распашными дверьми и боковыми, для максимального комфорта погрузки разных видов груза.

Модель Газ 2705 Комби стала настоящей находкой для автовладельцев, так как совмещает в себе пассажирские сидения и грузовой отсек. Универсальный цельнометаллический фургон способен защитить перевозимые грузы от повреждений и внешних воздействий. Пассажирская часть автомобиля комфортна и вмещает шесть мест.

Для двигателя объемом 2,9 и мощностью 107 л.с., расход бензина будет следующий:

• Для городских дорог – 14,1 литр;
• Для трассы – 10,7;
• Комбинированный расход – 11,5 литров на 100 км.

Если Газ 2705 оснащен двигателем объемом 2,8 литра с мощностью 120 л.с., расход дизельного топлива будет:

• 12 литров для города;
• 9,2 для трассы;
• 10 литров для смешанного типа дорог.

Газ 2752

Самый популярный автомобиль для развозов груза в крупных городах. Обладает хорошей маневренностью, совмещая в себе малогабаритность и грузоподъемностью до 1 тонны. Модели «Соболь» совместили в себя комфортные пассажирские сидения и вместительный багажный отсек высотой более полутора метров. Газ 2752 соответствует всем современным требованиям по оснащенности, комфорту и экологии, заявленным к подобному классу авто.

Средний расход для бензина составляет 11,5 для комбинированной езды по трассам и городским дорогам. Для дизельного топлива такой показатель будет составлять 9,8 литров на 100 км.

Газ 27527

Для прохождения автомобиля в более сложных дорожных условиях, был создан Газ 27527. Модель полноприводная и может похвастаться турбированным дизелем Cummins, объемом 2,8 литра. Как и свой брат Газ 2752, модель 27527 оснастили гидроусилителем руля, улучшенной маневренностью и постоянным полным приводом. Он замечательно справляется с ездой по дорожному полотну не самого лучшего качества. «Соболи» очень удобны в обслуживании, мало того, что они экономят кошелек при покупке, они ремонтопригодны, запчасти на них в свободном доступе и по низким ценам.

Согласно заводским техническим данным, расход «Соболя» для бензина при скорости 60 км/час 8,5 литров, свыше 80 км/час 10,5 литров. Но согласно реальным отзывам автолюбителей, у Газели аппетит побольше – и в городской местности она расходует 12 литров, а на трассе 11 литров. Расход дизельного топлива у данной модели около 9,8 литров на 100 км.

Газ 3302

Отличное решение для перевозки строительных бригад, и специального оборудования. К главным плюсам можно отнести значительную экономию горючего. Грузоподъемность уже доходит до 1,5 тонны, что делает эту модель незаменимым помощником на строительных площадках и в производстве.

Для модификаций, которым старше 10 лет характерен повышенный расход топлива. Для бензина с двигателем объемом 2,9 и мощностью 107 л.с. расход топлива в среднем:

• 21,6 литра в городе;
• 17,4 на трассах;
• 19 литров в комбинации.

В более «молодых» моделях (особенно с установкой Cummins) расход топлива для смешанного типа поездок около 10 литров на 100 км.

Расход дизельного топлива в среднем от 17 до 19 литров.

Газель Next

Новейшая разработка Горьковского автомобильного завода. Среднетоннажный грузовик, соответствующим современным требованиям бизнеса. Модель оснащена электростеклоподъемниками, электрозеркалами, центральным замком в базовой комплектации.

Расход топлива значительно уменьшенный по сравнению с Газ 3302 для бензина:

• 15 литров для городских дорог;
• 12 литров для трассы;
• 13,5 для смешанного типа дорог.

Для дизельного топлива расход:

• 12 литров – город;
• 9,5 литров – трасса;
• 11,1 литров – для комбинированной езды.

Газель Бизнес

Первая модель, после начала модернизации Газелей. По сравнению с классической моделью Бизнес оснастили новым исполнением кузова, уникальными цветовыми решениями. Производитель потрудился над качеством сидений и техническими характеристиками модели.

Нормы производителя по расходу топлива опять-таки занижены:

• для города 12,5 литра;
• для трассы 10,4;
• в смешанном цикле 11,9 литров.

Но автомобилисты со стажем утверждают, что расход нового автомобиля будет отличаться от стандартов производителя на 10-15%.

Стоит ли переоборудовать

Несомненно, двигатель, работающий на газе, экономичнее, чем штатный бензиновый мотор. К тому же при правильной настройке можно добиться неплохой оптимизации и не потерять мощность. Главное – помнить, что необходимо выбирать только проверенные и надежные сервисы.

Особенности некоторых двигателей и моделей Газели

Двигатель ЗМЗ 402

Мотор выпускается с 1958 года, современные модели, конечно, модернизированы, но до сих пор выпускаются под 76 бензин. Поскольку газ имеет куда большее октановое число, ЗМЗ 402 не очень хорошо работает на газе. Про ЗМЗ 402 говорят, что после перехода на ГБО он много кушает и плохо едет. Для того чтобы он заработал эффективно, нужны некоторые переделки. Зажигание на ЗМЗ 402 выставляется раньше на одно деление. Расход газа на двигателе ЗМЗ 402 будет составлять от 20 до 30 литров для грузовой версии Газели. Желательна расточка головки двигателя ЗМЗ 402 на 4.5 мм. Зазоры в клапанах двигателя ЗМЗ 402 лучше выставить 0.45 мм и проверять их раз в 5 тысяч километров пробега. Газобаллонное оборудование второго поколения лучше подойдет для этого двигателя.

Двигатель ЗМЗ 406

Двигатель ЗМЗ 406 — более современная разработка, начал выпускаться с 1993 года. Двигатель ЗМЗ 406 может быть инжекторным и карбюраторным. На инжекторный двигатель ЗМЗ 406 можно поставить ГБО второго поколения.

На инжекторный двигатель ЗМЗ 406 можно поставить ГБО второго поколения

Бензонасос ЗМЗ 406 должен будет отключаться при работе газобаллонного оборудования. Угол опережения зажигания ЗМЗ 406 настраивается на 6 градусов раньше. Цена комплекта на двигатель ЗМЗ 406 будет низкая, около 10 тыс. рублей. Газобаллонное оборудование второго поколения лучше подойдет для этого двигателя.

Газель модель 33026 244

Газель модель 33026 244 – дешевый грузовой автомобиль. Бортовая Газель модели 33026 244 может комплектоваться газовым оборудованием прямо с завода. Двигатели автомобилей Газель модели 33026 244 часто переводят на метан. Пропан – это газ, добываемый на нефтяных месторождениях. Он отпускается под давление в 10-15 атмосфер, в форме жидкости.

Метан – это природный газ. Он отпускается в баллонах под давлением в 200-250 атмосфер. Баллоны под метан значительно толще и крепче, но больше, поэтому их чаще используют для грузовых автомобилей.

Для Газели модели 33026 244 лучше подойдет четвертое поколение газового оборудования. Метан требует более прочных баллонов, они обычно устанавливаются под бортом Газели 33026 244. При установке четырех пятидесятилитровых баллонов на Газель модели 33026 244 запас хода составит около 300 километров.

Для газели 33026 244 лучше всего подойдет ГБО 4-го поколения

Газобаллонное оборудование четвертого поколения лучше подойдет для этих автомобилей.

Газель 2705 Соболь

Для автомобиля Газель 2705 Соболь подойдет четвертое поколение газобаллонного оборудования. Баллон в Газель 2705 Соболь можно поставить попрёк колесных арок автомобиля в грузовом отсеке или вместо запасного колеса. Между колесных арок Газель 2705 Соболь может войти баллон емкостью 200 литров. Такая установка на Газель 2705 Соболь более предпочтительна, потому что никак не скажется на развесовке автомобиля. Некоторые владельцы Газель 207 Соболь устанавливают баллон вместо бензобака, но это возможно только в теплом климате или при наличии теплого гаража. Заправочное устройство на Газель 2705 Соболь можно вывести из днища в районе заднего колеса. При установке в двигатель Газель 2705 Соболь гидрокомпенсаторов необходимость регулировать клапана отпадет. Газобаллонное оборудование второго поколения лучше подойдет для этих автомобилей.

Вопрос: Сколько литров в килограмме метана? Ответ: 1 литр метана равен 0.

Какой должен быть расход газа на Змз 406?

Расход топлива в инжекторной Газели 406 на 100 км (ГАЗ 3302) при объеме двигателя 2,3 литра составляет согласно нормам одиннадцать литров. Расход топлива у карбюраторной Газели (ГАЗ 33023 фермер) при объеме мотора 2,2 литра составляет одиннадцать с половиной литров на сто километров пробега.

Для справки

Компримированный природный газ (КПГ, сжатый природный газ, англ. Compressed natural gas) используется в качестве моторного топлива. Производят газ путем сжатия (компримирования) природного газа в компрессорных установках. Хранение и транспортировка компримированного природного газа происходит в специальных накопителях газа под давлением 200–220 бар. Также используется добавление к компримированному природному газу биогаза, что позволяет снизить выбросы углерода в атмосферу. Основной компонент природного газа — метан, он легче воздуха и в случае аварийного разлива быстро испаряется в отличие от более тяжелого пропана, накапливающегося в естественных и искусственных углублениях и создающего опасность взрыва. КПГ не токсичен в малых концентрациях, не вызывает коррозии металлов, по калорийности превосходит любое нефтяное топливо, сгорая, не оставляет копоти, а отводимые дымовые газы не имеют примесей серы и не разрушают металл. Низкая температура кипения — залог полного испарения природного газа при низких температурах окружающего воздуха. Сжатый природный газ метан является самым дешевым из широко используемых в настоящее время видов моторного топлива. Топливные затраты на 100 км пробега на автомобиле с двигателем CNG почти на 60% ниже, чем на автомобилях с двигателями на сжиженном газе (liquefied petroleum gas, LPG).

Как устанавливают ГБО на Газель?

Установить газовую аппаратуру Lpg tech или Томасетто на газель не трудно, так как двигатели (например, эвотек) не требуют сложных технологических решений для подключения ГБО.

Для разных модификаций подходят 2 и 4 поколения газобаллонного оборудования. Принцип монтажа ГБО одинаковый.

Современным газелям с 405 двигателем подходит комплект ГБО 4-й генерации, для ЗМЗ 406— 2-й генерации. Старый мотор 402 следует сначала переделать, так как он будет брать много горючего.

На соболь и баргузин легко и быстро выполняют врезку метанового оснащения.

Монтаж ГБО на газель начинают с крепления газовой ёмкости, электромагнитного клапана и заправочного устройства. Прокладывают газовый трубопровод, подключают механическую часть и электросхему.

Поэтапное описание монтажа:

1. Газовый баллон на газель — важная составляющая и нужно правильно определить, куда его крепить. Хороший вариант — поставить большой газовый резервуар с одной стороны, либо несколько небольших по краям. Чаще его монтируют в фургоне, под днище, в кузов. Он должен быть защищён от ударов, не выступать за габариты авто. Газовые магистрали ГБО протягивают от баллона в подкапотное пространство. Крепежи подсоединяют тщательно, чтобы от вибраций газовые трубки в дальнейшем не обломились. Ставят газовый фильтр.
2. Крепят редуктор-испаритель, форсунки и узел управления. Система охлаждения не даёт замерзать газовому редуктору, поэтому его монтируют ближе к печке. Соединения промазывают герметиком, устанавливают прокладки. Форсунки необходимо крепить жёстко на кронштейны, совместно с жиклерами и датчиком температуры.
3. При монтаже ГБО 2-го поколения перед дроссельной заслонкой устанавливают редукторный смеситель с антихлопком, который защищает корпус воздушного фильтра, снимая избыточное давление.
4. Электронный узел управления ГБО следует расположить так, чтобы на него не попала влага, не было воздействия электрического тока. Лучше всего его разместить около штатного предохранителя. Подключают ЭБУ правильно по инструкции, соблюдая указанную схему.
5. Проводку делают так, чтобы исключить её попадание в движущие детали двигателя. Можно закреплять их на штатных кабелях своими руками. Отверстия, которые идут в салон газели, закрывают заглушками. Важно не повредить оплётку проводов, не соединять медные жилы с алюминиевыми. Монтаж «на скрутках» категорически запрещено. Одновременно проверяют штатную проводку, чтобы исключить случайную искру и тем самым избежать аварийных ситуаций.
6. Кнопка перехода с одного вида топлива на другой располагается в прямом доступе к водителю на приборной панели. Это позволяет легко переключаться на газ, заводиться газель будет на бензине. Здесь же располагаются индикаторы топлива.

Правильную установку газового оборудования Brc следует выполнять в специализированных мастерских, чтобы исключить риск опасных аварийных ситуаций.

Собственное литейное производство позволяет УМЗ оперативно вносить изменения в конструкцию двигателей

Собственное литейное производство позволяет УМЗ оперативно вносить изменения в конструкцию двигателейСобственное литейное производство позволяет УМЗ оперативно вносить изменения в конструкцию двигателей

Расход топлива для грузовиков Расход на холостых

Для автомобилей и автопоездов, работу которых учитывают в тонно-километрах, предусмотренный линейными нормами расход топлива увеличивают на 2,5 л на каждые 100 т-км. При этом, используя газ, автовладелец тратит не более десяти литров из расчёта на сто километров движения в смешанном цикле по трассе и по городским дорогам.

ГАЗ NEXT	Расход топлива, л/100 км
ГАЗ NEXT Шасси	8,5
ГАЗ NEXT бортовая платформа	8,5
ГАЗ NEXT европлатформа	8,7
ГАЗ NEXT «Фермер» европлатформа	8,9
ГАЗ NEXT цельнометалический фургон	13,5
ГАЗ NEXT «Фермер» бортовая платформа с тентом, 7 мест.	10,3
ГАЗ NEXT «Фермер» промтоварный фургон	10,7
ГАЗ NEXT «Фермер» изотермический фургон	10,5
ГАЗ NEXT «Фермер» рефрижератор (сэндвич)	11,2
ГАЗ NEXT рефрижератор (сэндвич)	11,4

Из литейного цеха заготовки для двигателей попадают в цех механической обработки, где убирают все лишнее

Из литейного цеха заготовки для двигателей попадают в цех механической обработки, где убирают все лишнееИз литейного цеха заготовки для двигателей попадают в цех механической обработки, где убирают все лишнее

Если расход газа слишком большой

Повышенный расход топлива в автомобиле может зависеть от нескольких причин, ниже мы приведем элементы системы ГБО, которые могут влиять на увеличение потребления газовой смеси автомобилем. Если пропан-бутановую смесь получают на нефтеперерабатывающих заводах, то метан это, по сути, готовое топливо, которое с месторождения поступает прямиком на заправочные станции.

Проблемы с ГБО : Газель модель 33026 244

В отношении массы есть альтернативное решение композитные баллоны разных размеров, но цена их слишком велика к примеру, сосуд на 80 литров будет стоить от 35 000 рублей в комплекте с запорной арматурой и крепежом. Условия внутреннего рынка и увеличение конкуренции в связи с наполнением коммерческого сегмента импортными машинами требовали несколько иного подхода к производству качественных автомобилей.

Бензобак седана LADA 2107, автономный пробег

ДвигательБензобакПолная заправкаАвтономный пробег на бензинеВ городеНа трассеСмешанный

1,3 MT	39 л.
1,3 MT	39 л.
1,5 MT	39 л.
1,6 MT	39 л.
1,6 MT	39 л.
1,7 MT	39 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., АИ-95 — 47,00 руб.

Мнение

БУ АНДЕРССОН, президент «Группы ГАЗ»

— Экономическая эффективность — важнейший критерий выбора для покупателей коммерческих автомобилей. С учетом большого плеча транспортных перевозок в России переход коммерческого транспорта на газомоторное топливо станет мощным фактором повышения конкурентоспособности как отдельных бизнесов, так и экономики страны в целом. Именно поэтому «Группа ГАЗ» рассматривает газовую тему как одно из приоритетных направлений развития. Я уверен, что выпуск самого популярного в России коммерческого автомобиля, «ГАЗели-Бизнес» с двигателем CNG, будет с огромным интересом воспринят нашими клиентами.

Какой средний расход газа в частном доме?

Расход сжиженного газа за месяц и год

Площадь дома (м2)Расход газа в месяц (л)Расход газа в год (л)

50–100	316	3 802
150	475	5 703
200	633	7 603
250	792	9 504

Как рассчитать расход топлива газа?

Вот формула для расчета:

1. количество литров топлива, которое вы заправили: сколько вы проехали x 100 = расход топлива в л / 100 км
2. 48,7 л: 517 км х 100 = 9,4 л / 100 км
3. 28,2 л : 300 км х 100 = 9,4 л / 100 км
4. Среднее потребление топлива х цена топлива: 100 = стоимость за 1 километр
5. 9,4 л / 100 км х 40 руб.

Принципы эксплуатации инжекторного мотора

Инжектор – это специальная система впрыскивания горючего в двигатель автомобиля. В отличие от системы работы карбюраторного двигателя, здесь при помощи форсунок принужденно впрыскивается топливо в цилиндр. Из-за этих особенностей автомобили с такими системами называются инжекторными.

Когда двигатель находится в рабочем состоянии, то на контроллер приходит информация о таких показателях как:

• положение и частота оборотов коленвала;
• температура антифриза;
• скорость транспортного средства;
• всех неровностях дорожного полотна;
• наличие неисправностей в моторе.

В результате анализирования всех полученных данных контроллер осуществляет управление такими системами и механизмами:

• бензонасос;
• система зажигания;
• система диагностирования;
• вентилятор системы, которая отвечает за охлаждение автомобиля.

Из-за того, что управление системой происходит при помощи программы, параметры впрыскивания изменяются мгновенно, что позволяет учитывать многие функции и данные.

Норма расхода топлива ГАЗ на 100 км

Норма расхода топлива ГАЗ согласно постановлению Минтранс РФ для легковых и коммерческих автомобилей ГАЗ рассчитывается по формуле:

Мотор выпускается с 1958 года, современные модели, конечно, модернизированы, но до сих пор выпускаются под 76 бензин. Поскольку газ имеет куда большее октановое число, ЗМЗ 402 не очень хорошо работает на газе. Про ЗМЗ 402 говорят, что после перехода на ГБО он много кушает и плохо едет. Для того чтобы он заработал эффективно, нужны некоторые переделки. Зажигание на ЗМЗ 402 выставляется раньше на одно деление. Расход газа на двигателе ЗМЗ 402 будет составлять от 20 до 30 литров для грузовой версии Газели. Желательна расточка головки двигателя ЗМЗ 402 на 4.5 мм. Зазоры в клапанах двигателя ЗМЗ 402 лучше выставить 0.45 мм и проверять их раз в 5 тысяч километров пробега. Газобаллонное оборудование второго поколения лучше подойдет для этого двигателя.

Как производить настройку системы

Регулируют ГБО по-разному, имеет значение оборудование, инжектор или карбюратор. Используются редуктор, винт мембраны и холостого хода. Иногда необходимо выполнить регулировку, если обороты начинают плавать.

Настройка ГБО (Lovato, Omvl) отталкивается от модели дозатора. Односекционный ставят на максимум. При двухсекционном первая камера — на максимум, вторая — на минимум. Регулятор холостого хода поворачивают до конца, прокручивают назад на 5 оборотов. Регулятор мембраны настраивают посередине.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

• От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
• Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

ДвигательС Невского на КАД и обратно ежедневно один месяцИз Петербурга в Москву и обратноБензинПропанЭкономияБензинПропанЭкономия

1,3 MT	7 614 руб.	4 079 руб.	3 535 руб.	6 007 руб.	3 218 руб.	2 789 руб.
1,3 MT	9 475 руб.	4 871 руб.	4 604 руб.	7 475 руб.	3 843 руб.	3 632 руб.
1,5 MT	7 529 руб.	3 881 руб.	3 649 руб.	5 940 руб.	3 062 руб.	2 878 руб.
1,6 MT	7 857 руб.	4 237 руб.	3 620 руб.	6 198 руб.	3 343 руб.	2 856 руб.
1,6 MT	8 122 руб.	4 198 руб.	3 924 руб.	6 407 руб.	3 311 руб.	3 096 руб.
1,7 MT	7 529 руб.	3 881 руб.	3 649 руб.	5 940 руб.	3 062 руб.	2 878 руб.
Цены в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете LADA 2107 редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

В системах PRIDE by AEB на редукторе установлены интегрированные датчики температуры и давления, которые в случае отклонения параметров от нормы дадут сигнал на ЭБУ. ГБО на пропане 500 км 10 л бензина на 100 км Для определения окупаемости и выгоды ГБО необходимо выяснить, какая сумма в день понадобится для эксплуатации авто с оборудованием и без него.

Сколько нужно газа на 100 км?

Именно поэтому водители должны четко следить за объемом расхода, чтобы предотвратить поломки и необходимость ремонта ГБО. В среднем расход бензина 10л/100км равняется 12 литрам газа на 100 км.

Узел заправки баллонов газом расположен по левому борту машины

Узел заправки баллонов газом расположен по левому борту машиныУзел заправки баллонов газом расположен по левому борту машины

Что касается архаичной крышки коромысел (в народе клапанной крышки), то сейчас она отштампована из стального листа и окрашена. Уплотняет стык крышки и головки блока резиновая прокладка, не отличающаяся высокой надежностью. Сегодня у УМЗ есть несколько путей решения этой проблемы — изготовление литой пластиковой или алюминиевой крышки. И здесь скорее всего будет второй вариант, ведь на ульяновском заводе есть огромный литейный цех, способный справиться с куда более сложными задачами. Тем более что уже разработали варианты крепления этой литой крышки всего тремя гайками. Новинка смогла бы решить и проблему течи из-под крышки заливной горловины, в конструкции которой присутствует технологический просчет: уплотняющее ребро, зажимающее прокладку, прерывается в нескольких местах.

Сколько ест газель газа на 100 км?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива ГАЗ ГАЗель составляет от 8.5 до 12.5 л на 100 км.

Расход газа метана в автомобиле на 100 км | Проблем с запчастями нет вообще, можно купить и новые, и с разборки со старых Газелей уже не раз так делал, когда денег не было, а запчасть нужна была срочно. Одинаковые цифры расхода могут свидетельствовать о том, что оборудование используется неправильно, и в дальнейшем можно дотянуть до того, что выпускные клапаны просто прогорят.

Расход бензина больше расход газа: 403 — Доступ запрещён – Повышенный расход газа (7 Газовых причин повышенного расхода). Но в более мощной модификации с диаметром поршня в 100 мм гильза в соответствующий отсек вдавливается при помощи мощного пресса намертво, и изъятию не подлежит. В общем, по цене расход газа на автомобиле за 100 км процентов на десять больше, нежели бензина, но по стоимости пропан-бутановый состав на пятьдесят процентов дешевле.

• пробег авто;
• состояние мотора газели;
• год выпуска (новые машины 2018 года будут «есть» топлива меньше);
• скорость движения;
• дорожные условия (асфальт или пересечённая местность);
• объём двигателя;
• манера вождения;
• конкретная модель ГБО.

Сколько литров газа на 100 км?

Расход газа в автомобиле оснащенным газовым оборудованием, составляет в среднем 115% от расхода бензина. Например, при расходе бензина 10 л. на 100 км, расход газа на 100 км, составит около 12 л.