Про такое явление, как работа на такси бизнес-класса, отзывы было бы интересно почитать множеству людей. Ведь «элитная» работа, в том числе и таксистом, в любом случае подразумевает то, что человек не перебивается с зарплаты до зарплаты, а может претендовать на нечто большее. Реально ли такому таксисту приобрести, например, квартиру в Москве?
К слову, прямо сейчас у нас низкая цена на авто комфорт и К+ класса в аренду.
Elantra – 2099 руб. Sonata – 2499 руб. Optima – 2499 руб. Camry – 3099 руб.
Аренда от 1299 руб.
+7 (499) 688-98-28 – расскажем о кэшбэке 200 руб. и других акциях.
Для начала просмотрим объявления. Сперва они выглядят весьма заманчиво — зарплата от 100 тысяч рублей, хорошие условия работы, не слишком большие требования (как правило, стажа водителя в 3-6 лет, доброжелательности и ответственности может быть достаточно). А для работы обещают выдавать чуть ли не «Мерседесы», если не действительно «Мерседесы».
Но изучишь повнимательнее — замечаешь некоторые огорчительные подробности. В первую очередь касающиеся заработной платы. Где-то выясняется, что 100 тысяч — «максималка», которая может достигаться лишь за счет бонусов, а где-то — что работодателю идут большие вычеты.
Содержание
- Реальные отзывы
- Положительные мнения
- Отрицательные мнения
- А вы что думаете?
Реальные отзывы
А что говорят сами таксисты?
Начнем с относительно нейтральных мнений и ответа на главный вопрос — можно ли заработать. Да, можно! Но только в том случае, если себя проявишь — тогда хоть эти бонусы заработаешь, хоть работодателю меньше отдавать придется.
То есть зарплата если не в 100, то 60-75 тысяч рублей вполне достижима.
Те, кто нанимает водителей, страхуются от любителей халявы и дилетантов.
Насчет дилетантов сразу стоит остановиться подробнее. Вряд ли кто-то сразу даст этот «Мерседес» без опыта работы в VIP-классе. Какое-то время человек показывает, что может. Если водитель не попадает в ДТП, безупречно выполняет задания, тогда приходит к успеху.
Высшее образование лишним не будет. Но не главное. Важнее — исполнительность, внешность, общительность, опрятность.
Положительные мнения
Работа, в том числе и таксистом, бывает интересной! Некто Александр приравнивает деятельность к работе дипломированного специалиста и утверждает, что ему пригодились в том числе знания двух иностранных языков (стоит поверить, понятно, зачем). Отрицательных сторон в работе он не видит.
Некто Евгений разумно отмечает, что тяжело держать себя в форме. Но зато работает с людьми бизнес-класса — корпоративными клиентами, которые ценят каждую минуту времени.
Четкость удобна как ему, так и клиентам — все происходит по планам, минута в минуту.
Отрицательные мнения
Всё-таки остановимся ещё раз на заработках. 75 и 100 тысяч рублей в месяц возможны, но больше теоретически, если предположить, что водитель работает непрерывно, отвлекаясь только на естественные потребности. Реальнее цифра 60 тысяч рублей. Этим с неудовольствием делятся многие таксисты.
Вроде как работодатель не обманывает, но… увидев халтуру, нежелание работать, передаст задание другому человеку. Зарплата — упадёт.
Тем не менее, устроившись на подобную работу и справляясь с обязанностями на уровне, мало кто спешит увольняться.
А вы что думаете?
Работа должна прежде всего быть в радость — тогда и имеет хорошие шансы перерасти в «элитную». Но что вы думаете про работу на такси бизнес-класса? Отзывы каждого читателя приветствуются! Спорьте, делитесь мыслями, пишите!
Водитель в ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании ЯНДЕКС.ТАКСИ? Почитайте 210 отзывов бывших работников про работу по должности Водитель в яндекс.такси
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС.ТАКСИ? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС.ТАКСИ варьируется от 13000 руб. до 25000 руб.
Средняя зарплата 17 800 руб. в месяцЭто на 45% меньше средней зарплаты по стране
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС.ТАКСИ?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 13000 р., 25000 р.
Города:
-
19.03.2023
Начались с первого дня, обучение в офисе пробный день и ты в минусах (рейтинге, заказах и т.д.). За период с 16 января по 18 марта смена 3 х машин, понятно когда ты платишь за аренду машины (она не твоя она парковая). Но вопрос стоит почему за медика должен платить водитель, это должна быть проблема Яндекса, помимо этого мойка твоя, заправка твоя, прокол колеса твой, чистка салона твоя. Подробнее…
-
11.03.2023
Заказы стоят копейки, хоть выходной, хоть будний день, и не важно есть пробки или нет. за 2.5 часа езды запросто можно заработать всего 250р, еще и процент снимает агригатор. подача стала хрен знает куда. Это называется Конкурентов нет, можно наглеть. Одни минусы от работы. Если какое нибудь чудовище кинуло, не оплатив заказ, компенсации никакой не дождешься, даже промокода не дадут. В общем одно разочарование, не советую. Подробнее…
-
03.03.2023
Хамство руководства
низкая оплата Подробнее… -
01.03.2023
Доброго всем дня. Пишу с Екатеринбурга. Волею судьбы 4 года назад пришлось идти подрабатывать в такси. Машина была неплохая, сразу же получил доступ в Комфорт+. Работал полгода на этом тарифе, пока доступ к данному тарифу ограничили. Немного добавил (да да, именно немного тогда еще цены позволяли!), машину поменял на новую Камри, чтобы катать Бизнес. По прошествии времени могу сказать, что руководство Яндекс Такси к водителям относится наплевательски. Подробнее…
-
01.03.2023
Катаю 1 тариф комфорт+, личное авто. 1. Прилетают левые тарифы, за сущие копейки, «тех поддержка» отвечает несусветную ересь на вопрос почему это происходит и как быть в дальнейшем. Просто игнор.2. Любая проблема не посчиталась время ожидания, скажут всё посчитано верно. И дальше игнор. 3. Подробнее…
-
19.02.2023
К водителям отношение наихудшее из всех агрегаторов. Обманывают с суммой, втихаря дают скидку клиенту за счет водителя, об этом практически не возможно узнать, в статистике этого не увидеть, Катаешь заказы цепью Это ж так удобно. Но за каждый такой цепной заказик с тебя спишут сумму, как если бы ты подал машину километров на 5 6. Втихаря. узнал об этом когда сам сел и посчитал тарифы, вычел бонусы, комиссию, и оказалось, что заказ стоит дешевле рублей на 30. Подробнее…
-
16.02.2023
Заработать невозможно, цены очень низкие, подачи дальние, бывает что едешь за клиентом дольше чем ему ехать. Снимают деньги со счёта и не объясняют за что, за нарушения правил сервиса, каких не объясняют, такого я ещё не видел. Выкатал бонусные зоны, потом бонусы со счёта сняли, провели проверку и ответили что я нарушил правила сервиса. Какие и в каких заказах и как работать что бы их не нарушать не объяснили, сказали что эта информация не разглашается. Подробнее…
-
15.02.2023
так получилось что я перешел с одного таксопарка в другой, захотелось мне чего то нового. Подробнее…
-
07.02.2023
Везёшь клиента за 100рублей, так он тебе все нервы выкрутит, а Яндекс его по головке погладит, можно покурить, пива выпить, музыку по блютусу включить и т. дПассажир поставил мне недавно плохую оценку из за того что я не разрешил покурить в салоне, у меня упал рейтинг, и я стал получать заказы хуже, для водителя Яндекс ничего не делает. Подробнее…
-
03.02.2023
Пробовал работать в разных агрегаторах такси и в Ситимобил и в Индрайвер но по итогу остановился на Яндексе. Везде откровенно говоря плохо, но в Яндексе чуть лучше условия по стоимости заказов и само приложение лучше. Но опять же слишком высокие комиссии в Москве, вот этот головняк с безналом когда он сразу не зачисляется и приходится через тех поддержку решать вопрос и не всегда это получается. Извините за выражение эти ох… Подробнее…
-
29.01.2023
Работа дно полное! Яндекс взял всех водителей в рабство! Чтобы заработать 3000 нужно нарушить все законодательства рф! 12 14 часов вам в помощь для заработка в 3000Ищите достойную работу! И да на своем авто вообще нет смысла работать! За месяц пробег 10000 км! Думаю считать все умеют?! Что будет через 3 года с авто вашим! Подробнее…
-
27.01.2023
Возникли временные финансовые трудности, решил попробовать таксовать на арендной машине. Естественно подключение через яндекс… что могу сказать… обеспечение и поддержка никакие, ответ один: у нас всё в порядке, проблемы у вас. Всегда виноват водитель, могут отправить в другой район москвы за 200 рублей. Заработать деньги что они обещают в рекламе можно при условии графика 24/0#7/0. Сервис гуано, хорошо только комиссию берут. Подробнее…
-
25.01.2023
Вся система построена на обмане. Всегда ссылаются на некую систему, которая сама все считает, все замечает и т. д. Господа из Яндекса, пора вам молится на вашу систему. Ведь она для вас есть истина в последней инстанции. Водителя держат за бесправного раба. При этом какие то опросы и тому подобную чепуху проводят. Понятно чтобы показать, вот мол какие мы хорошие. За отказ от заказа мало того что снимают активность, стали и деньги снимать. Не брезгуют абсолютно ничем. Подробнее…
-
22.01.2023
За зарплату 25 000 у компании яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа банк или в мтс там и условия работы намного лучше и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов!! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я работаю в яндексе. При такой нагрузке Вы посадите и зрение свой компьютер. Подробнее…
-
19.01.2023
Самая гнилая контора! За столько лет ничего не изменилось. Пассажирам говорят цену выше, водителям ниже, а с водителей еще и под 50% сдирают. Заказы дают до 5 км(Москва), приезжаешь, заказ отменен,отказываешься, снимают баллы, вплоть до блокировки. Едешь 5 км, чтобы отвезти 1,5 км за 139 рублей. Конечной точки не видишь! Приезжаешь, а тебе заказ куда нибудь в Железнодорожный, откуда уехать только порожняком, или за копейки, отказываешься!! Подробнее…
-
17.01.2023
оскорбительно низкие тарифы, произвольные наказания водителей, неадекватное ценообразование, отсутствие партнерских отношений, постоянные сбои в работе приложения, навигатора, регулярные ошибки в локации, отказ от предоставления информации от службы поддержки по любым уточняющим вопросам, произвольное введение негативных изменений в условия работы. Постоянное нервозное состояние водителя из за неадекватности сервиса и полной неопределенности. Яндекс преступная организация. Подробнее…
-
13.01.2023
Все кто желает пойти работать в Яндекс такси, приготовьтесь к заказам по 65/67/70 руб. Будьте готовы к бешенным подачам авто ( рядом это типа 3 4 км) пробки / не пробки не важно, возможно даже крюк придётся дать, потому что Яндексу плевать что вы не можете проехать через 2 сплошные или по тропинке через дома. Работая месяца без выходных, имея + 600 заказов в месяц вы не заработаете даже 100 тыс. грязными. Подробнее…
-
13.01.2023
Решил подработать помимо основной работы ибо график позволял. Дело было одето в 2020 году. Ну что сказать работать водителем на своей машине, да и на арендованной в этом агрегаторе это ужас. Пишу для тех кто не в теме. Яндекс такси это всего лишь приложение для встречи машины такси и пассажира и не более того, машины которые работают с этим агрегатором либо принадлежат автопаркам вашего города, либо машины частных лиц. Подробнее…
-
11.01.2023
Во время выполнения заказа (вез клиента до места назначения) направили в течении 2 минут 6 заказов на которые я даже никак не мог отреагировать так как еду по скользкой дороге за рулем. В итоге когда довёз клиента до места назначения, мне заблокировали доступ к приложению, так как снимали по 6 балов активности за каждый пропущенный заказ. Категорично не советую тут работать. Яндекс Такси провоцирует водителей во время езды сидеть в смартфоне что категорически запрещено пдд. Подробнее…
-
09.01.2023
В Яндексе подрабатываю по отпускам, скажу честно как доп доход приносит деньги, но из наплевательское отношение сильно разочаровало. 08.01.2022 г. поступает заявка, доставка из магазина «Магнит». По прибытию администратор говорит, мой заказ отменён. А в Яндексе стоит как актуальный. Связываюсь службой поддержки, объясняю ситуацию, они пишут, что разберутся, и просят, что бы я сам отменил заявку, типа они не могут отменить. Я отменяю заявку, у меня сразу снимаю активность 10 баллов. Подробнее…
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Работа в яндекс такси
Гость 16 февраля, 2023 год
Заработать невозможно, цены очень низкие, подачи дальние, бывает что едешь за клиентом дольше чем ему ехать. Снимают деньги со счёта и не объясняют за что, за нарушения правил сервиса, каких не объясняют, такого я ещё не видел. Выкатал бонусные зоны, потом бонусы со счёта сняли, провели проверку и ответили что я нарушил правила сервиса. Какие и в каких заказах и… Читать отзыв Заработать невозможно, цены очень низкие, подачи дальние, бывает что едешь за клиентом дольше чем ему ехать. Снимают деньги со счёта и не объясняют за что, за нарушения правил сервиса, каких не объясняют, такого я ещё не видел. Выкатал бонусные зоны, потом бонусы со счёта сняли, провели проверку и ответили что я нарушил правила сервиса. Какие и в каких заказах и как работать что бы их не нарушать не объяснили, сказали что эта информация не разглашается. Получается что в любой момент могут снять все деньги со счёта без объяснения причины.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Отвратительные работодатели
Гость 1 февраля, 2023 год
Пишу второй раз, представители Яндекса даже не ответили, у меня работает сын две недели ни копейки не заработал, выдерпют все до копейки не может такого быть за что вычетают точь в точь совпадало с зарплатой, получается что только Ваш корман набивает чтобы Вы без зарплаты не остались. Как и ранее писала дают заказы от 60 до 100 руб это как… Читать отзыв Пишу второй раз, представители Яндекса даже не ответили, у меня работает сын две недели ни копейки не заработал, выдерпют все до копейки не может такого быть за что вычетают точь в точь совпадало с зарплатой, получается что только Ваш корман набивает чтобы Вы без зарплаты не остались. Как и ранее писала дают заказы от 60 до 100 руб это как можно хорошею выручку сделать, проценты берут не реальные он у меня работал 3,5 недели без выходных решил взять выходной и эти наглые за каждый час по 200 руб он что робот? Это нормально он тоже есть хочет а не на Вас только работать, аппетит бы свой уменьшили. Ваши мужья сыновья за так бы работали, Вы разнесли бы в пух и прах. Бессовестные, наглые не ходите туда работать
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
За зарплату 25 000 у компании яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем ква
РОМАН 22 января, 2023 год
За зарплату 25 000 у компании яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа-банк или в МТС — там и условия работы намного лучше и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов!!!!! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я… Читать отзыв За зарплату 25 000 у компании яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа-банк или в МТС — там и условия работы намного лучше и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов!!!!! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я работаю в яндексе. При такой нагрузке Вы посадите и зрение свой компьютер. Смотрю вакансии компании яндекс на хедхантере — 218 вакансий!!!!! О чём это говорит? О том, что компания предоставляет ужасные условия работы!!!!! Клиенты компании постоянно оскорбляют и унижают, а Вам отвечать нельзя — Вам оно надо? Отношение начальства — чисто потребительское — отсюда и высокая текучка.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Ужасные условия труда
Михаил 16 января, 2023 год
Работаю на Мерседес бизнес такси через Яндекс. Условия труда ужасные, комиссия огромная, цены для клиента порой копеечные, при том что аренда машины да и сама машина далеко не 3 копейки. Машина всегда должна быть чистой, даже в дождь и снег. Клиент прав всегда, даже когда попадается кретин и втихушку ставит плохой отзыв. Эти отзывы нужны лишь в качестве информации а… Читать отзыв Работаю на Мерседес бизнес такси через Яндекс. Условия труда ужасные, комиссия огромная, цены для клиента порой копеечные, при том что аренда машины да и сама машина далеко не 3 копейки. Машина всегда должна быть чистой, даже в дождь и снег. Клиент прав всегда, даже когда попадается кретин и втихушку ставит плохой отзыв. Эти отзывы нужны лишь в качестве информации а никак не для приоритета либо повод для блокировки. В итоге чтобы заработать 5 тыс. Рублей порой приходится пахать по 15-17 часов. От этого усталость и риск попасть в ДТП.
Уважаемый Яндекс, мы не какие либо гаторбайтеры, не надо так с нами. Пересмотрите свою политику иначе очень скоро эту нишу займут конкуренты. Либо это все скатится к приезжим водилам живущим в тачке.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Работаю водителем в Яндекс Про
Гость 16 декабря, 2022 год
Принял заказ по эконому г.Волжский,ул.Дружбы,87 до ул.Ботанической,17.Прибыл на адрес и в машину присел клиент.Я уточнил детали заказа и клиент подтвердил.В процессе поездки клиент меня как водителя начал отвлекать вопросами…Я вежливо ответил,что прошу Вас меня не отвлекать от управлением транспортного средства,во избежании ДТП(Погода как раз гололёд был утром)!А клиент,видет что реально опасно ехать и давай подстёгивает,а мне ещё клиента надо с… Читать отзыв Принял заказ по эконому г.Волжский,ул.Дружбы,87 до ул.Ботанической,17.Прибыл на адрес и в машину присел клиент.Я уточнил детали заказа и клиент подтвердил.В процессе поездки клиент меня как водителя начал отвлекать вопросами…Я вежливо ответил,что прошу Вас меня не отвлекать от управлением транспортного средства,во избежании ДТП(Погода как раз гололёд был утром)!А клиент,видет что реально опасно ехать и давай подстёгивает,а мне ещё клиента надо с другого адреса забрать,поехали туда или мне точку надо поставить…Помогите.Сказал,клиенту,что сейчас остановлюсь и поговорим с вами…Ответ:А вы что не адекватный водитель…Причем клиент сам провоцировал ситуацию.И водитель,т.е я виноват!!!Потом сказал,остонови я выйду…Пришел работать,работай,а то вообще несёшь фигню какую-то.И вышел,а оплата наличными…Написал в поддержку свою сразу,ответ поддержки у нас технический сбой))) Потом вечером ответ после запроса моего,мы вам возместим если что не так.Вообщем кидалово,с наличкой.А на повышенном спросе система перекидывает автоматически на заказы и нал и безнал,а как в зелёной зоне опять нал и безнал и ты выбираешь три раза в сутки одну позицию,а потом все подряд…Вот такое отношение Яндекса Про к водителям.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Яндекс такси
Гость 29 ноября, 2022 год
Работаю водителем в Яндекс такси, хочу оставить негативный отзыв о Яндексе, приложение работает плохо, постоянно вылетает, встроенная навигация ужасная, водителей обманывают под предлогом Яндекс Плюса, тайные покупатели всегда лукавят, а если вы спорите с правилами Яндекса они по просту блокируют, часто работаешь только на аренду автомобиля и на комиссионные Яндекса, это 2500 руб, аренда 5500 руб, потом заказы перестают приходить,… Читать отзыв Работаю водителем в Яндекс такси, хочу оставить негативный отзыв о Яндексе, приложение работает плохо, постоянно вылетает, встроенная навигация ужасная, водителей обманывают под предлогом Яндекс Плюса, тайные покупатели всегда лукавят, а если вы спорите с правилами Яндекса они по просту блокируют, часто работаешь только на аренду автомобиля и на комиссионные Яндекса, это 2500 руб, аренда 5500 руб, потом заказы перестают приходить, а самое противное, что альтернативы Яндексу нету, монополия, как правило приводит к краху компании, а все началось после 24 февраля
Недостатки:
- Практически одни минусы
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
работаю в Яндек
Гость 13 ноября, 2022 год
Я водитель здравствуйте, начала работать первый раз в прошлом году, все было классно кроме 30 декабря, клиенты ведут как хотят бред, есть мелкие сикилявки которые к тебе обращаются «Слыш ТЫ!» я таких не сажаю даже в машину, пьяных( в лахмулы) и грязнях тоже имею права я ПЛАЧУ за эту машину, на рейтинг и активность не обращаю внимания ибо я не… Читать отзыв Я водитель здравствуйте, начала работать первый раз в прошлом году, все было классно кроме 30 декабря, клиенты ведут как хотят бред, есть мелкие сикилявки которые к тебе обращаются «Слыш ТЫ!» я таких не сажаю даже в машину, пьяных( в лахмулы) и грязнях тоже имею права я ПЛАЧУ за эту машину, на рейтинг и активность не обращаю внимания ибо я не червонец чтоб нравиться всем, в остальном только положительные эмоции не хочешь вести диалог не надо ни кто не заставляет, хочешь зарабатывай работай! бывают конфликты но для этого есть язык , чтоб решить. в этом году снова взяла машину в аренду отработала 3 дня , рассчет это 2000 к аренда, 1200 на 12 часов плюс их комиссия , при выполнениями грязными 9000 к ваши 5 выходят , так что 5 к чистыми за 12 часов это нормально
Достоинства:
- подработка устраивает
Недостатки:
- нет обратной связи, поддержка ни какая , то есть все конфликты ты решаешь сам! клиенты разные те кто хочет творить, что хочет идут пешком!
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Свинячье отношение к Водителям
Алексей Мичуринск 18 октября, 2022 год
За 59 рублей Пассажирам должно быть дозволено все, если не разрешишь пить, курить, наркоманить в машине получишь единицу и какойто бухарик или наркоша будет прав с Водителем даже разбираться не будут.
Писал в поддержку они как всегда, типа у нас есть защита от не справедливых оценок, нет у них никакой защиты потому что Агрегатор во время заказа не может знать… Читать отзыв За 59 рублей Пассажирам должно быть дозволено все, если не разрешишь пить, курить, наркоманить в машине получишь единицу и какойто бухарик или наркоша будет прав с Водителем даже разбираться не будут.
Писал в поддержку они как всегда, типа у нас есть защита от не справедливых оценок, нет у них никакой защиты потому что Агрегатор во время заказа не может знать что творится в салоне Автомобиля, так что Парни если у вас есть мозги то давайте уходим в другие Агрегаторы где нет такого дибилизма.
Недостатки:
- Сплошные минусы
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Работа за бесплатно
Гость 12 октября, 2022 год
Добрый день, работаю в яндекс такси, заработать тяжело, заказов очень мало, город Москва, в основном получается 1000-2000 руб., за смену, в остальном зарабатывает только яндекс аренда 5000 руб (каршеринг) комиссия 2500 руб., и это святое, самое главное, чтобы зарабатывал Яндекс, в Москве 1,5 миллиона такси умножаем на 2500 руб, с каждого такси, получаеться миллиардные прибыли в сутки, куда они уходят????
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Отношение компании к водителям
Водитель яндекс такси, теперь уже бывший. 25 сентября, 2022 год
Подрабатываю вечерами в выходные дни в яндекс такси. Среди бывших водителей яндекса (все массово переходят в таксовичкофф) не раз слышал об ужасном отношении этой конторы к ним. Недавно убедился в этом сам. Вечерело. Заправил полный бак, съездил на мойку, собрался поработать. Делаю фотоотчёт, отправляю, жду ответа. Приходит ответ: «не все фото чёткие». Ладно, делаю ещё раз. Приходит ответ: «видно не… Читать отзыв Подрабатываю вечерами в выходные дни в яндекс такси. Среди бывших водителей яндекса (все массово переходят в таксовичкофф) не раз слышал об ужасном отношении этой конторы к ним. Недавно убедился в этом сам. Вечерело. Заправил полный бак, съездил на мойку, собрался поработать. Делаю фотоотчёт, отправляю, жду ответа. Приходит ответ: «не все фото чёткие». Ладно, делаю ещё раз. Приходит ответ: «видно не все ремни или замки безопасности». Поправил ремни и замки, делаю третий раз: не все ремни и замки безопасности на месте. Полностью размотал все ремни, разложил по сиденьям, сделал фотки с акцентом на ремни и замки. Ответ: «в замках безопасности посторонние предметы». Ушло на это мероприятие около 40 минут. Уже стемнело. Далее уже не было смысла повторять эти манипуляции. Удалил приложение яндекс, устроился в таксовичкофф, и теперь всем буду рекомендовать так сделать. Ужасная контора…
Недостатки:
- Не видно конечную точку маршрута, стоимость заказа, практически нет возможности отказаться от заказа. Работаешь как зомби. Приносишь колоссальную прибыль хозяину, при этом практически ничего не зарабатываешь. Вдобавок получаешь отвратительное отношение.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
работа за копейки
Гость 15 августа, 2022 год
отработал сегодня день в яндекс такси, скажу так, полное фуфло,заказы копеечные, 3 заказа по 110 рублей, пока доехал, до клиентов проклял все и вся, соответственно яндекс свою мзду снял, перевел себе 100 рублей на карту, банк мзду снял, короче на балансе 145 руб. вот такой расклад. Желания там работать полностью исчезло.
Недостатки:
- обдираловка по кругу
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
РАБОТА ВОДИТЕЛЕМ!!!
СЕРГЕЙ 14 августа, 2022 год
Яндекс такси полный отстой! Водителей не считают за людей! Им главное имедж и деньги , а как они достаются , по барабану! Звонят , интересуются , почему многие водители не выходят на работу . А толку!? Правильно никакого! Пассажир пожаловался и всё , водитель виноват! Плюсов нет! Минусов вагон и маленькая тележка! Прежде идти в это смешное такси работать… Читать отзыв
Яндекс такси полный отстой! Водителей не считают за людей! Им главное имедж и деньги , а как они достаются , по барабану! Звонят , интересуются , почему многие водители не выходят на работу . А толку!? Правильно никакого! Пассажир пожаловался и всё , водитель виноват! Плюсов нет! Минусов вагон и маленькая тележка! Прежде идти в это смешное такси работать , подумайте десять раз! Не покупайтесь на всякие предложения, обманут! Сам тому свидетель!
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Отстойный сервис
Игорь 11 августа, 2022 год
Я бывший водитель Яндекс такси,,,однажды ночью перед заказом система затребовала фотоконтроль личности ,я сфотографировался и поехал на заказ,мне достался совершенно наглухо обкуренный или обколотый пассажир,во время поездки ему входящий звонок,он ставит на громкую связь ,и начинают беседу про закладки наркотиков,после разговора он скидывает неизвестному средства,тот скидывает ему точку куда нужно заехать,после чего он просит меня заехать на точку вне маршрута,я… Читать отзыв Я бывший водитель Яндекс такси,,,однажды ночью перед заказом система затребовала фотоконтроль личности ,я сфотографировался и поехал на заказ,мне достался совершенно наглухо обкуренный или обколотый пассажир,во время поездки ему входящий звонок,он ставит на громкую связь ,и начинают беседу про закладки наркотиков,после разговора он скидывает неизвестному средства,тот скидывает ему точку куда нужно заехать,после чего он просит меня заехать на точку вне маршрута,я сказал ставьте точку в заказе во избежании неприятностей,он отказывается,я ему говорю тогда до места назначения и все,,,в итоге я его довёз до точки,после того как он вышел начал кричать на всю деревню я тебя скину,уволят тебя с яндекса,я ему всего хорошего завершил заказ и поехал на следующий.на следующий день решил выйти на линию а там временная блокировка,разбирались 7 дней в итоге заблокирован навсегда,причина якобы заказ выполнял кто то другой,поддержка якобы мы всё проверили заказ действительно был выполнен не вами,я им как так,когда на заказе был я,короче концов не найдешь,написал в коллегию водителей ещё 20 апреля 22 года и ни ответа ни привета,,,,,итог…отвратительная служба и ее работа полностью,уважаемые коллеги водители бегиииииите с Яндекс,пассажиры давайте вместе тоже откажемся от поездок в Яндекс ,служба совершенно ни о чем и попахивает уголовной составляющей,хочу инициировать разбирательство и обвинить по статье 306
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Служба поддержки как таковую не оказывает!!!
Анастасия 1 августа, 2022 год
Доброй ночи!я уже 3 года подряд являюсь водителем Яндекс такси!отношение к тем кто на них работает не назовёшь наилучшим,сегодня например возникла ситуация что я поехала на заказ,плутала плутала,разговаривая по телефону с пассажиром бабушка которого должна была со мной ехать,в итоге приехав на место,там никого не было,нажала кнопку на месте,проехала чуть дальше метров 300,автоматически сработала кнопка поехали и появился статус в… Читать отзыв Доброй ночи!я уже 3 года подряд являюсь водителем Яндекс такси!отношение к тем кто на них работает не назовёшь наилучшим,сегодня например возникла ситуация что я поехала на заказ,плутала плутала,разговаривая по телефону с пассажиром бабушка которого должна была со мной ехать,в итоге приехав на место,там никого не было,нажала кнопку на месте,проехала чуть дальше метров 300,автоматически сработала кнопка поехали и появился статус в пути,в итоге дозвониться до пассажира более не удалось,так как автоответчик повторял что неправильно набран добавочный номер по которому мы созванивались до этого,в итоге прошло полчаса,у меня закончился бензин в этом месте,где стало темнеть,с одной стороны озеро,с другой посадки и пустые вагончики,ни людей,ни проезжающих мимо машин,а пользователь просто отменил заказ,хотя стояла и оплата картой и статус в пути был примерно полчаса!ни копейки денег за все мои нервы и бензин мне не упало,поддержка отказалась компенсировать ссылая на то что я якобы сама отменила этот заказ и я еле выбралась оттуда,метров 400 в темноте толкала авто,потом пошла искать ближайшую дорогу и людей и спасибо проезжающей единственной в том месте машине,в которой сначала не поверили мне и боялись ехать туда где у меня встала машина!я написала обо всём об этом в поддержку но как таковой повторю не дождалась!!!так что хорошо подумайте прежде чем работать на данный сервис что окажись вы в трудной и опасной для жизни ситуации вам не помогут и ничего не возместят!!!!!
Недостатки:
- Ужасное отношение к водителям!!!проценты дерут а что случись никогда не помогут!!!
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Как Яндекс обворовывает своих водителей
Анна 30 июля, 2022 год
В этой компании можно работать только в самом крайнем случае…безвыходном. Обворовывают водителей просто на глазах и без зазора. Просят например сфотографировать термокороб. Сообщают что проверка пройдена и начисляют за термокороб баллы. Беру через 20 минут заказ, а в конце заказа приходит списание доп. Комиссии за отсутствие термокороба. Телефона для водителей у службы поддержки нет. Автоответчик говорит-пишите. Операторы не люди-компьютеры. Пишут… Читать отзыв В этой компании можно работать только в самом крайнем случае…безвыходном. Обворовывают водителей просто на глазах и без зазора. Просят например сфотографировать термокороб. Сообщают что проверка пройдена и начисляют за термокороб баллы. Беру через 20 минут заказ, а в конце заказа приходит списание доп. Комиссии за отсутствие термокороба. Телефона для водителей у службы поддержки нет. Автоответчик говорит-пишите. Операторы не люди-компьютеры. Пишут отписки. На предоставление очевидных фактов обворовываемая пишут бред не сопоставимый с вопросом. По ночам даже в экстренной ситуации выходят на связь только под утро и в итоге сообщают что ты не выполнил заказ и блокируют тебя. Хотя все выполнено и приложение не забыло с тебя списать комиссию. Ни на один вопрос получить ответа адекватного не удаётся. Про помощь вообще молчу. Роботизированные отписки без пользы. Отвратительная компания. И это они так ведут себя с водителями к которым даже придраться не к чему. Работаю по 15-17 часов в день с неопускающимся рейтингом в 5 баллов. Часто ещё и себе в минус.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Работа оператором в Яндекс
Гость 24 декабря, 2021 год
Устроилась на работу оператором, при оформлении такие сказки рассказывали о зп, об условиях, а по факту просто кидалово. Сидишь 12 часов в день принимаешь звонки просто без остановки, а по итогу даже 1000 р в день не зарабатываешь, а если точнее то зарабатываешь, но они тебе их не считают, придумывая всякие отмазки и причины. Типо рейтинг низкий или ещё что… Читать отзыв Устроилась на работу оператором, при оформлении такие сказки рассказывали о зп, об условиях, а по факту просто кидалово. Сидишь 12 часов в день принимаешь звонки просто без остановки, а по итогу даже 1000 р в день не зарабатываешь, а если точнее то зарабатываешь, но они тебе их не считают, придумывая всякие отмазки и причины. Типо рейтинг низкий или ещё что то, крч. Полная несправедливость, никому не советую работать на них, поэтому у них такая текучесть кадров и вечно они в поисках новых сотрудников. Настолько все плохо, что за приведённого друга деньги платят. Просто смех.
Недостатки:
- Полный мешок минусов.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Это худчее, что произошло в нашей стране за 10 лет
Гость 7 декабря, 2021 год
Работая в яндекс такси я, понял, что нас просто сжирают. Служба поддержки по пятибальной шкале заслуживает-5 а сам сервис идет по головам водителей которые раскручивали их работу. С нетерпением ждем появления в нашем городе ди ди такси или кокого нибудь другого конкурента яндекс такси, чтобы выкинуть яндекс такси навсегда из нашего города. Советую всем жителям Кисловодска, пользуйтесь услугами последних двух… Читать отзыв Работая в яндекс такси я, понял, что нас просто сжирают. Служба поддержки по пятибальной шкале заслуживает-5 а сам сервис идет по головам водителей которые раскручивали их работу. С нетерпением ждем появления в нашем городе ди ди такси или кокого нибудь другого конкурента яндекс такси, чтобы выкинуть яндекс такси навсегда из нашего города. Советую всем жителям Кисловодска, пользуйтесь услугами последних двух фирм нашего города, которые, не продались этой нечисти.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Отзыв как водитель
Гость 1 мая, 2021 год
Яндекс такси это вообще гавно честно.
1 — яндекс такси пихает заказы которые тебе не по пути + плюс клиенту что в любую его дыру отвезут может быть.
2 — расстояния которые заказы пихают до 5 км, водителю не выгодно такое расстояние ехать.
3 — очень много мошенничества, а именно я приведу пример: вызвал такси заказ с одного района в другой и… Читать отзыв Яндекс такси это вообще гавно честно.
1 — яндекс такси пихает заказы которые тебе не по пути + плюс клиенту что в любую его дыру отвезут может быть.
2 — расстояния которые заказы пихают до 5 км, водителю не выгодно такое расстояние ехать.
3 — очень много мошенничества, а именно я приведу пример: вызвал такси заказ с одного района в другой и обратно, оплата наличными , сумма заказа составит 3000р, вышел таксисту сказал подожди и забыл ключи от дома он нажал что поехал и типа клиент сел, а сам я ушел за ключами и пропал, все заказ идет но отменить его он уже не может ему только остается завершить его это с 3000р комиссия.
4 — ты не видишь цену сразу своего заказа.
Недостатки:
- скорее всего когда дождь или не погода или праздник цена взлетает, что для клиентов не сильно выгодно.
- Ответить автору
- Пожаловаться на комментарий
Здравствуйте!
Видим ваш отзыв и понимаем, что у вас накопилось много вопросов. Напишите, пожалуйста, обо всём нашим коллегам из водительской поддержки. Связаться с ними можно на почте [email protected]. Уверены, что они постараются найти какое-то решение и ответы на все вопросы.
.
Содержание
- Стандарты качества в Бизнесе Яндекс Такси
- Машины для работы в бизнес-классе Яндекс Такси
- Получение доступа к тарифу Бизнес Яндекс Такси
- Плюсы и минусы работы в бизнес-классе Яндекс Такси
- Полный классификатор машин Бизнеса Яндекс Такси
Для пассажиров, привыкших к высоким стандартам обслуживания, в сервисе предусмотрены несколько премиальных тарифов. Один из них — Бизнес. Разберёмся, какие преимущества открывает тариф Бизнес Яндекс Такси для водителей, что требуется для работы и подключения, как формируется ценник.
8789
Пользователей считают статью полезной
Информация актуальна. Обновлено 02-07-2022
Стандарты качества в Бизнесе Яндекс Такси
Премиальный тариф Бизнес позволяет водителю получать заказы со средней стоимостью, в 3 раза превышающей расценки Эконом. Стоимость поездок формируется по стандартным правилам сервиса с учётом вспомогательных критериев. Для каждого города устанавливаются индивидуальные расценки.
Расценки по тарифу и критерии, влияющие на его формирование для Москвы, можно посмотреть в таблице.
| Критерий | Значение по критерию |
| Минимальная стоимость (включено 6 мин и 1 км), ₽ | 399 |
| Бесплатное ожидание, мин | 3 |
| Платное ожидание, ₽/мин | 25 |
| Стоимость по городу при превышении минимальных критериев по времени и километражу, ₽/км и ₽/мин | 20 и 20 |
| За пределами города, ₽/км и ₽/мин | ≤ (не более) 55 и ≤ 20 |
| Ожидание в пути, ₽ | ≤ 25 |
| Детское кресло и бустер, ₽ | ≤ 200 и ≤ 100 |
| Перевозка домашних животных, ₽ | ≤ 150 |
По тарифу возможна почасовая оплата (расценки установлены отдельно). Цена заказа может меняться с учётом понижающего или повышающего коэффициентов. Стоимость может корректироваться у каждого конкретного перевозчика — таксопарка, через который работает водитель. Отдельные расценки действуют для рейсов в аэропорт и обратно.
Цены тарифа Бизнес Яндекс Такси для Москвы
Высокие стандарты качества при обслуживании пассажиров требуют от водителей полного соответствия, как в характере общения, так и во внешнем виде. Для тарифа сервисом установлены строгие правила, которые оформлены в стандартах.
Стандарты Яндекс Такси Бизнес для водителей:
- Чёрный зонт-трость в багажнике.
- Рабочее устройство с Таксометром без повреждений, потёртостей, сколов, трещин.
- Чистый и проветренный салон с комфортной температурой 20-22 º C.
- Перед началом смены заправленный на 3/4 бак.
- Учёт пожеланий пассажира, которые он указал в комментарии к заказу.
- Отмена заказа допускается только по техническим причинам — поломка автомобиля, закончилось топливо.
- Вежливое приветствие и общение с пассажиром. Немногословность, внимание на дорогу во время движения. Ровная, собранная посадка.
- Наличие во время поездок пакета документов — путевой лист, визитка с наименованием перевозчика, копия договора фрахтования, договор ОСГОП.
Важно знать
На тарифе действует обязательный дресс-код.
Нужна чистая, свежая и выглаженная белая рубашка (длинный рукав), а также классические брюки или юбка для женщин. При желании — пиджак, жилетка, галстук, но эти предметы гардероба носить необязательно.
Обувь — тёмно-коричневые или чёрные классические ботинки. Для женщин допускается каблук не выше 3-4 см. Из аксессуаров — минимальный набор в виде часов и обручального кольца, никаких перстней, браслетов, оберегов.
Парфюм не допускается. Волосы приведены в порядок — длинные собраны в причёску (пучок, коса, хвост). Усы и борода аккуратно подстрижены.
Зима — тёмное однотонное пальто классического типа. Перчатки, шарф и шапка однотонного тёмного цвета.
Машины для работы в бизнес-классе Яндекс Такси
Яндекс Такси Бизнес-класса предъявляет к автомобилям строго оговоренные требования. Машина должна точно соответствовать условиям по модели, типу кузова, году выпуска, цвету, обивке и оснащению салона. Конкретные требования по классу и типу транспортного средства, его внешнему виду определяются для каждого города и региона отдельно. На 2020 год требования во всех крупных городах (Москва, СПб, Екатеринбург и др.) совпадают.
Общие требования к автомобилю тарифа Бизнес:
- Модель бизнес-класса.
- Допускаемый цвет авто — чёрный, близкий к чёрному.
- Брендирование, наличие рекламных надписей не допускается.
- Кожаная или сделанная под кожу обивка.
- Обязательное оснащение салона — зарядные устройства для Android и iOS (включая Type-C), зонт, запечатанная бутылка воды без газа для каждого пассажира.
- Автомобиль чистый вне зависимости от погоды.
- Кузов — без повреждений, царапин и вмятин. Целые фары и стёкла, в исправном состоянии ремни и подушки безопасности.
- В салоне не должно быть ароматизаторов и игрушек, других личных вещей.
Какие машины подходят для бизнес-класса Яндекс Такси:
- Mercedes-Benz E-klasse W-213, год выпуска — от 2016;
- BMW 5er G30, F10/F11/F07 — от 2016;
- Audi A6 C8 — от 2018;
- Mercedes-Benz S-klasse W222 — от 2016;
- BMW 7er G11-G12, F01-F04 — от 2016;
- Audi A8 D5 — от 2017;
- Mercedes-Maybach S-class X222 — от 2016.
Получение доступа к тарифу Бизнес Яндекс Такси
Подключиться к тарифу Бизнес может любой водитель, отвечающий требованиям сервиса.
Что нужно для доступа к заказам бизнес-класса?
Требования для подключения к уровню бизнес-класс:
- Автомобиль, соответствующий установленным критериям.
- Обязательный дресс-код.
- Рейтинг в Таксометре — не ниже 4,85 (для Москвы и СПб), 4,8 (для Екатеринбурга, Казани и др.). По конкретному городу требования по рейтингу нужно уточнять. Заходим на driver.yandex. В левом верхнем углу выбираем нужный город. Открываем База знаний → Таксометр → Рейтинг. Проматываем страницу до указания баллов рейтинга для доступа к тарифам.
- Хорошее знание города и русского языка.
- Понимание стандартов качества для тарифа Бизнес.
Если водитель готов к работе на премиальном уровне, имеет для этого все возможности (авто нужного класса, знания и навыки), он может приступать к подключению.
Егор Мельников
эксперт сайта Agregator-online.ru, 19 лет за рулем и 5 лет в такси
Инструкция, чтобы подключиться к тарифу Бизнес:
- Подаём заявку на подключение через driver.yandex. Выбираем раздел Повышенные тарифы. Заполняем заявку и отправляем.
- Сотрудник сервиса после обработки заявки перезвонит для уточнения деталей. Если всё нормально по соответствию требованиям назначается время экзамена в одном из Центров для водителей. Возможен вариант прохождения экзамена в офисе одного из таксопарков-партнёров.
- После отправки заявки может сразу поступить сообщение в Таксометре с указанием назначенного времени тестирования и экзамена.
- В назначенный день предварительно проводится ознакомительная лекция по стандартам качества для всех пришедших водителей. Тестирование и экзамен включают проверку — знаний по стандартам тарифа (дресс-код, подготовка авто к рейсу, характер общения с пассажиром), действий при стандартных и нестандартных ситуациях (подача авто, встреча пассажира, поведение в поездке, завершение рейса). Приходить нужно по дресс-коду с паспортом и правами.
- После ознакомительной лекции выдаются планшеты для прохождения тестирования. Нужно ответить на 30 вопросов — 2/3 вопросов про стандарты, 1/3 по знанию города.
- После прохождения тестирования водитель приглашается на индивидуальный экзамен-беседу. Сотрудник сервиса задаёт провокационные вопросы по различным ситуациям. Экзамен состоит из 2 таких вопросов.
- После прохождения экзамена в течение 3 часов водителю приходит уведомление в Таксометре с результатами — прошёл он испытания или в допуске к работе по тарифу отказано.
Тариф Бизнес доступен не во всех городах, но география его действия постоянно расширяется. Поэтому нужно уточнять наличие тарифа в конкретном городе. Это легко сделать через taxi.yandex.ru. В форме заказа (есть ещё отдельный раздел Тарифы внизу страницы под картой) смотрим доступный перечень тарифов по конкретному городу. Если в перечне есть Бизнес, к нему можно подключиться.
Плюсы и минусы работы в бизнес-классе Яндекс Такси
Чтобы объективно оценить работу по тарифу бизнес-класса, нужно проанализировать отзывы водителей на специализированных форумах и каналах YouTube.
Оценки водителей по тарифу неоднозначные. Всё зависит от системности работы и умения выбирать районы с повышенным спросом. Водители на арендованных авто указывают на высокую стоимость аренды. Эта сумма часто списывает все преимущества по более высоким расценкам.
Среди прибыльных мест водители отмечают — аэропорты, районы рядом с гостиницами, офисами крупных компаний. Хорошие заработки приносит работа во время проведения в городе крупных мероприятий.
Из плюсов и минусов по работе в Яндекс Такси тарифа бизнес-класс водители часто отмечают определенные моменты.
- более воспитанные пассажиры;
- меньшая вероятность столкнуться с неадекватными людьми;
- дополнительный доход за счёт чаевых, большая вероятность получить большие чаевые;
- работа в престижных районах;
- комфортные условия в автомобиле;
- работа на авто бизнес-класса без опознавательных знаков такси;
- возможность принимать заказы по более низким тарифам, если не хватает баллов в рейтинге.
- нестабильный спрос, более низкий, чем у массовых тарифов;
- вероятность простоев;
- если аренда авто — большая сумма платежей.
По видеороликам в YouTube московский водитель за 8-часовую смену в Бизнесе зарабатывает около 700-1000 ₽ за заказ без вычета комиссий сервису (25%) и таксопарку (в среднем 20 ₽ с заказа, но может быть больше или меньше).
Из доходов нужно вычитать и плату за аренду, в случае её наличия. Размер комиссии сервису и таксопарку зависит от города. Ориентировочное количество заказов за 8-часовую смену — 5-8 штук. Влияет знание выгодных мест. Большое значение имеет статус в программе привилегий — доступ к точке Б является существенным преимуществом в планировании поездок. Средний размер чаевых — 0,5-5% от дневной выручки (как повезёт с пассажирами). При регулярных сменах на своём авто за месяц можно достаточно прилично заработать.
Полный классификатор машин Бизнеса Яндекс Такси
Полезна ли для Вас статья?
Пожалуйста, оцените, мы старались
Источники:
- https://ultima.taxi.yandex/
- https://taxi.yandex.com/moscow/tariff/vip
- https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/standarts-premium
- https://taxi.yandex.ru/driver/rates/tariffs-high-classes
Коротко и по теме.
Чтобы работать в бизнес тарифе Яшкиного такси на Яшкином авто, надо иметь статус СМЗ ну и допуск в тариф само собой.
Машину находим через эпп драйва и смотрим тарифы. Арендовать менее чем на сутки смысла нет, ибо работать надо минимум 12 часов, а ещё фотоконтроли и мойки, ну не мне вам объяснять.
С арендой история отдельная, точнее с ценой аренды. Я лично начал пользоваться в декабре 2020 и тогда стоимость в сутки была 1850 рублей + 10,5руб/км. Вот сейчас на дворе март 2021 и стоимость в сутки 2335 рублей + 17,1руб/км. Вот и посчитайте, что за 12 часов по заказам вы километров 300 накатаете и на подачи и т.д.ещё км 50-70. Не хитрая математика: 350км умножаем на 17,1 и прибавляем 2335, получаем 8320руб. И это только аренда машины! Нужны еще автомойки, на сомомое не помоешь, ибо работаешь в костюме. Обязательно вода, по 14руб за бутылку минимум. Бензин входит в стоимость аренды.
Считаем дальше, за 12 часов общий накат будет 13-15000 по будням. Комиссия Яшки в бизнес тарифе 30%, то есть с пятнахи наката Яшкино такси себе 4500 рублей заберет.
То есть считаем, из 15k Яшкиному драйву отдаем 8.3k и Яшкиному такси 4.5k, моем машину, покупаем воду. Что осталось? Правильно, слёзы остались. Можно конечно купить смену, стоит она около 2k, в зависимости от дня недели, тогда на пару тысяч будет больше дохода.
Состояние автомобилей это всегда лоторея. Все с пробегом за 100k, большинство в убогом состоянии. У всех бэх не работает система контроля в шинах, не поженены аккумы, не работают 12 вольтовые розетки. У всех меренов беда с дворниками, у большинства с бубликами и стойками. Когда берешь машину, в ней всегда есть косяк, вопрос только в том, можно с ним работать или нет.
Упоминая состояние автомобиля покупка смен может быть плохая идея. Так как если будет банальный прокол колеса, то все, приехали. Запасок нет, ждать команду с колесом часа четыре в Москве. Остается только бронирование новой машины и завершать аренду этой. Но новую машину бронируешь за свои деньги и добираешься до нее за свой счет, а там если поддержка решит, что не твоя вина с проколом колеса, то деньги в виде бонусов вернут. А вот потраченные часы из смены Яшкино такси не вернет.
В выходные кстати тоже больше не заоаботать так как цена на аренду и километр всегда выше чем в будни.
Ну и вот еще самое дно, я заметил, что чем больше я работаю, тем выше для меня цена аренды, а вот мой товарищ который имеет доступ к тарифу иммет предложение более низкой цены, хотя не выполнил вообще ни одной поездки с Яшкиным драйвом. Для него цена в сутки на 500 рябчиков ниже и километр по 14, а не 17 рублей.
ИТОГ ЗА ТРИ месяца работы: ДАЖЕ ВРАГУ НЕ пожелаю!!!
Алекс (Сотрудник)
Город: Чапаевск
22:18 13.03.2023
Отрицательные стороны
Куча
Зарплата:
черная
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Сергей (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
10:58 26.01.2023
Отрицательные стороны
Для водителей Яндекс Такси. Вас обманывает сам Яндекс, разница цены за поездку у клиента и цена водителя очень сильно разница, примерно рублей 300. И как потом получить хороший сервис если водители не довольны!!!
Зарплата:
белая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Миха (Сотрудник)
Город: Москва
21:52 24.01.2023
Отрицательные стороны
Куча
Зарплата:
серая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Евгений (Сотрудник)
Город: Чебоксары
22:37 21.12.2022
Отрицательные стороны
Просто один большой недостаток
Зарплата:
белая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Сергей (Сотрудник)
Город: Пермь
10:34 22.11.2022
Плюсы в работе
Работа в свободное время
Отрицательные стороны
Не платят. Просто потому что не хотят. Пишут якобы я нарушаю правила и вожу заказы без клиентов. Не отечают какие именно. Просто решили не платить, придумали какую то ерунду про нарушение правил и не могут ответить где, когда и как я ездил нарушая их правила! Не работайте с ними!
Зарплата:
белая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Алексей (Сотрудник)
Город: Тамбов
21:41 04.10.2022
Отрицательные стороны
Очень много. Четыри года отработал без нареканий, а сегодня заблокировали без предупреждения и объяснения причины
Зарплата:
черная
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Василий (Сотрудник)
Город: Нижний Новгород
21:40 03.10.2022
Отрицательные стороны
Рабство
Зарплата:
черная
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Дмитрий (Бывший сотрудник)
Город: Москва
19:42 10.08.2022
Отрицательные стороны
Люди не связывайтесь с этой наглой высокомерной организацией, а кто связан бегите. Я много лет без всяких нареканий работал водителем в Яндексе, и тут по непредвиденным обстоятельствам у меня сильно упал рейтинг и система меня заблокировала на пожизненно, куда не обращался, все зря. Не повёз нескольких неадекватных клиентов ради своей безопасности, они затем снизили мне оценками рейтинг и тут же доступ закрыт. В поддержке и через комитет всем по барабану, никто даже вникать не хочет в мою проблему. Если Вам ребят дороги свои нервы никогда не связывайтесь с данным агрегатором, им плевать на водителей, любых клиентов готовы облизать с ног до головы.
Зарплата:
серая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Дарья (Бывший сотрудник)
Город: Барнаул
08:13 30.07.2022
Плюсы в работе
Говно полное
Отрицательные стороны
Опоздала на свадьбу изза такси.
Зарплата:
черная
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Михаил (Соискатель)
Город: Москва
14:05 18.07.2022
Отрицательные стороны
Не секрет что компания Яндекс Такси вызывает всеобщий негатив своей жадностью со дня основания.
В субботу они наконец-то выморозили и меня.
Последний свой опыт собеседования к ним на техподдержку я имел несчастье в 2017 году в бц Мамонтов на Льва Толстого.
Хотя по факту это было даже скорее не собеседование, а практически неприкрытый коммерческий шпионаж.
Их в принципе не интересовало ничего кроме моего опыта службы в Геттакси.
Естественно, что никакой работы я не получил. Не уверен что вакансия вообще существовала.
Уже практически забыл про них, но так иногда бывает, что я порой оказываюсь безработным, как и сейчас.
Сначала на связь со мной вышла некая контора «Департамент Ф53», представившаяся кадровой службой Яндекс.GO, и сходу предложила мне трудиться 5/2 без оформления за 25 тысяч ДО ндфл.
Признаться честно, я не поверил что яндекс такие нищеброды и решил что это какие-то мошенники.
Однако, в выходной день, т.е. в нерабочее время, когда я обедал в Му-Му в Коламбусе на Пражской, мне позвонили уже якобы из «самого» Яндекса и предложили те же 25 тысяч ДО ндфл но уже с оформлением и на графике 2/2.
При этом запретили совмещать с другой работой. На мой вопрос, как выжить на эту «зарплату» при коммуналке в 10 тысяч, ответить не смогли.
Когда я задал аналогичные неудобные вопросы в различных официальных группах Яндекса вКонтакте, меня там попросту забанили как и мою статью не дзене.
Как сказал Путил: «Яндекс у нас один.»
Хочется добавить: «И слава Богу!»
Лично мне очень грустно, что в российских мегакорпорациях такие «мегазарплаты».
Это просто плевок в душу и неуважение к людям.
Предложенная з/п:
серая
Соответствие з/п рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Сотрудник HR:
Дно под названием Яндекс (Бывший сотрудник)
Город: Москва
22:46 28.06.2022
Плюсы в работе
Нет никаких и не может быть
Отрицательные стороны
Контора с абсолютной фашистской идеологией. Где водитель не человек в принципе. Без чего-либо человеческого. Попирающая законодательство.
1. Тарифы
Не поднимались никогда с начала существования в 2012-м году. Поездка длиной 35-40 минут с подачей 10, вполне может стоить 206 рублей. Из которых 30 процентов эти мрази заберут себе. Оставшееся не окупит даже бензин/ Про амортизацию и заработок — говорить нечего.
Непрозрачно все. Стоимость поездок назначается от балды. Не соответствует даже их гнилым тарифам.
У поддержки ответ на все один. Все пересчитали — все правильно.
Заказ длиной в полтора часа, рассчитывают, как 20 минут. О чем пишут при приеме заказа. Немедленно после этого, их же кривой и косой навигатор, показывает время в пути 50 минут. В силу кривости этого ворованного поделия — ошибается на полчаса. итогом поездка 1:30 по цене 20-и минут. Но все, типа, правильно.
Отказываться от заказа нельзя. Стоимость и маршрут заранее не видны.
Чтобы стал виден маршрут, нужно вылизывать жопу любому пассажиру. И желательно еще подставлять свою.
Делать это надо с нарушением всех норм законодательства. По 15-16 часов в день с одним выходным в месяц.
Только в этом случае, имеется возможность набрать определенный уровень.
Впрочем, созерцание маршрута ничего не дает. Отказаться все-равно нельзя, иначе уровень будет утерян.
Поддержка.
Ответы все шаблонные, не по сути вопроса. Ответы все, как для имбецилов. Решить не в состоянии ничего.
Пассажиры.
Нищебродское быдло.
Работать не рекомендую никому и никогда.
Тема о том, насколько это гнилая компания — будет бесконечной, если начать перечислять все.
Если в вашем городе нет ничего кроме ящура — то работы в такси там нет.
Ящур — это сервис неадекватных попутчиков нищебродов за гроши, которых вы никогда не увидите у себя в кармане.
Зарплата:
черная
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Ирина (Сотрудник)
Город: Нижний Новгород
17:19 10.06.2022
Плюсы в работе
уже не вижу
Отрицательные стороны
Водитель всегда виноват, а неадекватный пассажир всегда прав. Постоянно блокируют не разбираясь. Рабство!
Зарплата:
серая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Макс (Бывший сотрудник)
Город: Тула
07:37 29.05.2022
Плюсы в работе
Да о чем вы
Отрицательные стороны
Все не влезет.Самая ублюжья кучка пидрил. Такое ощущение что смысл в том чтобы финансово и психологически выжимать водителей. За все снижают рейтинг. На полгода отключают тарифы бизнес и т.д. цены просто дно. Если на бензин то в аккурат что заработал то и заправишь.деньги сосчета пропадают, начинаешь писать, несут что-то несусветное . Вообще отстой, сплю и вижу когда эта Шаранга армянская развалится,может тогда нормальное такси вернётся?
Зарплата:
белая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Станислав (Бывший сотрудник)
Город: Калининград
11:38 21.02.2022
Плюсы в работе
Машина на метане
Отрицательные стороны
Работал в парк Rik полное обдиралово, парк берет 50% из указанных 30%. Некому не советую работать в этой конторе!
Зарплата:
черная
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Игорь (Сотрудник)
Город: Екатеринбург
10:25 18.02.2022
Плюсы в работе
Возможность пусть немного, но подзаработать
Отрицательные стороны
Отсутствие техподдержки, система рейтингов. Рейтинг снижают даже тогда, когда тебя кинули с оплатой. Пишешь в техподдержку, мол «кидок», ставишь пассажиру кол, а он в отместку тебе тоже кол. Я уже не говорю про то, что реальных по делу, ну когда сам накосячил, нет вообще. Снижают рейтинг за все: ни туда подъехал (хотя подъезжаешь к точке); долго ехал; быстро приехал; быстро вез; медленно вез; даже как то было так: завершаю заказ, тебе по цепочке прилетает другой. Пассажиры выгружали минуты 3 свои пожитки из багажника, естественно приехал с запозданием. Далее в машину садятся 3 перебуханных чувака, едешь. И тут тебе начинают выдавать- «ты там, где долго стоял (читай выше, ждад пока вызрузят вещи), ….дрочил что ли? Ну и далее…- Да вас пиздить надо, что бы быстрее ехали.. Ну и т.д. Ставишь кол, в ответ на следующий день снижение рейтинга. Ну и так далее… За несколько лет таких ситуаций накопилось столько, что если их все описывать, то по объему «Война и мир» получится….
Зарплата:
серая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
вася (Сотрудник)
Город: Смоленск
19:25 01.02.2022
Отрицательные стороны
полный отстой
Зарплата:
серая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Алексей (Сотрудник)
Город: Таганрог
20:42 23.01.2022
Плюсы в работе
свободный график
Отрицательные стороны
Я не понимаю из каких соображений поездка на такси обходится клиентам дешевле маршрутки, при этом ужасная логистика программы.Так что при всех вычитах (проценты парков и агрегатора , топлива, расходников, поддержания чистоты авто) из заработка остается процентов 40 в лучшем случае.И это при минимум 12 часовом графике работы.
Зарплата:
серая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Ирина (Соискатель)
Город: Воронеж
19:50 19.01.2022
Отрицательные стороны
Не ведитесь на вакансию оператора чата. Они врут, что работа заключается в переписке. Звонки тоже будут. Более того, зп отказываются озвучить. из чего складывается тоже не говорят. Сказали, что оплата не почасовая, но заявили, что фиксированных ставок за обработку заявки нет. Предложили обучение по 8 часов в день две недели. Сказали, что обучение оплачиваимое. Сколько платят не сказали. Попросила ознакомиться с типовым трудовым договором, сказали, что не могут выслать договор в электронном виде, мол нет у них инструментов для этого. Ахаха, не смешите, у яндекса нет таких сервисов. Вруны и мошенники. Я спросила, когда же я смогу ознакомиться с договором и системой оплаты труда, мне сказали, после обучения. Знаем мы эти басни. Тут уже был отзыв, как человеку на словах обещали одно, а в итоге он увидел договор, в котором прописана совсем другая сумма. За 2 недели полноценной работы ему только 3 т. заплатили. Не удивительно, собственно, фиксированных ставок ведь нет)))
Блин, они настолько идиоты, что сотрудников не могут своих обучить правильно вести собеседование. На каждый вопрос, который я задавала, девочка не могла ответить. Сначала молчала, потом повторно зачитывала свои скрипты, не относящиеся к теме вопроса. В общем ерунда полная))))
Предложенная з/п:
черная
Соответствие з/п рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Сотрудник HR:
Александр (Сотрудник)
Город: Нижний Новгород
22:08 09.09.2021
Плюсы в работе
Удалённая работа
Отрицательные стороны
Работаю в группе финансовых обращений водителей (в чате). Зарплата сдельная. Обучение 2 недели за которое заплатили 3 000 ₽. Обещали з/п около 20 000 ₽, что оказалось главной ложью. В первый месяц заработал 8 000 ₽, во 2 и 3 около 12 000 ₽. На вопрос почему так мало, ссылались на то, что лето,жара водителей на линии мало,лето закончится и тут мол пойдут большие деньги. Но с 1 сентября расценки сократили примерно на 20%, оправдывая это тем, что они автоматизировали процесс и обновили чат-бота. Руководство пишет в чате, что если кто не доволен снижением з/п, то они не кого не держат. В первые в жизни вижу такое , что цена на всё растёт,а оплата труда в компании урезается ! В данный момент ищу другую работу. В общем никому не советую работать в этой конторке !
Зарплата:
белая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Никита (Бывший сотрудник)
Город: Екатеринбург
08:49 19.07.2021
Плюсы в работе
Белая заработная плата, удобное расположение офиса, современная техника
Отрицательные стороны
Начнем с этапов собеседования: их было 3+тестовое задание. И, в принципе, было бы нормально, учитывая масштаб компании, НО (!!!) Вся эта процедура лишь показуха, абсолютно несерьезное отношение к соискателю. После успешного прохождения испытаний, а также получения джоб оффера, меня динамили с трудрустройством почти месяц! Это неслыханно. Я отклонял другие предложения о работе в пользу Яндекса, чтобы сидеть без работы и денег целый месяц. «Оно того стоит»,-думал я. Но когда пришел работать, оказалось, что не все так просто. Мало того, что предложенная зарплата даже вместе с KPI еле дотягивала до рынка, так еще не было никакой адаптации(хотя я спрашивал о внутреннем обучении и адаптации, и это было заявлено), просто по причине ухода сотрудницы (бизнес-тренера) в отпуск. Спрашивается: а нельзя было принять меня раньше на 3 недели, чтобы провести обучение до отпуска? Но тут нет логических ответов, потому что все в этой компании противоречит логике.
Также хочу отметить бесконечные оперативные совещания, которые порой занимали до 50% рабочего времени.а когда работать? Ответ просто-вне рабочего времени. Иногда совещания ставили на 7 вечера(а это крайнее время рабочего дня),в итоге домой ты приезжаешь в часов 10, в лучшем случае.
Топ-менеджмент некомпетентен, не соблюдает субординацию с подчиненными (несмотря на то, что политика компании предписывает обращаться на «ты» внутри компании, это перебор).
Компания ужасная, единственное, что приятного осталось, так это сувениры, которые выдали в качестве презента при трудоустройстве.
Зарплата:
белая
Соответствие рынку:
ниже рынка
Общее впечатление:
не рекомендую
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Последние 3 месяца я на вольных хлебах, ну и интереса ради решил затестить, что такое возить людей в такси. Когда нет другой работы можно просто покататься по городу, после чего залить полный бак и принести вкусной еды домой. Ко всему, в такси ездят самые разные люди, бывают интересные и полезные знакомства, к примеру у меня были проблемы с байком и я подвозил мастера по мотоциклам домой, он мне дал пару полезных советов, которые реально помогли.
Автомобиль
Ну вы наверно скажете сразу — на Subaru Impreza WRX с расходом 20 литров таксовать это безумие. А вот и нет, те самые Поло брендированные Яндексом, которые к вам приезжают, это арендные для водителей автомобили, за которые водители платят Яндексу 1500р в день, даже если они вообще никого в этот день не возили. При этом вся сумма за бензин у меня за день выходила оба раза около 1200р (расход около 13 литров при неспешной езде), т.е. на такой машине, даже если сюда прибавить амортизацию, я в более выгодной ситуации, чем те, кто берет экономные машины у Яндекса, а ведь им ещё их заправлять.
Вывод 1: Брать машину в аренду у таксопарка не выгодно.
Финансовая целесообразность
Итак, мы разобрались, что на своем авто, даже если у него расход считается большим, возить людей выгоднее, чем на арендованных брендированных экономных авто. На какие же цифры рассчитывать? Ниже вариант эталонной смены 9 часов + обед. На надпись «за неделю» не обращайте внимание, это первый день недели. Столько мне заплатили клиенты, наличкой и безналом.
Из них:
1. 1200 я сразу отдал за бензин (мерил по полному баку, выходил на смену с полным, закончил — заправился до полного)
2. 300 рублей амортизация авто (~500 000 рыночная стоимость, ~5 лет срок службы — потом дрова, ставка за 1 день полезного использования)
3. Ещё 390 рублей текущим способом расчетов с Яндексом, я буду вынужден заплатить позже в налоговую в качестве 13% НДФЛ. Дада, Яндекс выплачивает вам на карту деньги, сопровождая их комментарием о том, что это деньги за работу, соответственно квитанция из налоговой практически неотвратима, вопрос сроков.
Тут я не включаю обязательную для работы в такси мойку авто, и салона, неприятности вроде прокола шин или пролитого молока из супермаркета в багажнике, за которые тоже придется платить.
Итого заработок за день — 1 110р.
Заработок в месяц при пятидневке — 24 420р.
Вывод 2: Сидя вахтером на КПП и ничего не делая, можно получать больше, чем водителем в Яндекс.Такси.
Техподдержка и адекватность сервисов Яндекс для водителей
Если объединить все в одно слово, то оно получится матерным. Уровень наплевательского отношения и неадекватности крайне высокий, вот список радостей с которым вам, как водителю, придется столкнуться:
1. Вы заранее не знаете, куда нужно отвезти пассажира. Т.е. оценить адекватность оплаты при приеме заказа практически невозможно. Пример — заказ на краю города на N км, с суммой 500р. По городу он был бы достаточно выгодным, но только приехав на место вы понимаете, что это поездка загород в село Кукуево, где само собой заказа на обратную дорогу можно ждать месяц. Соответственно для водителя такой заказ не на N км, которое вам нарисует приложение и посчитает сумму от него, а на Nx2 км, ведь водителю придется возвращаться обратно за свой счет. Такие заказы не только получаются бесплатными для водителя, но и, зачастую вы с ними уходите в минус. Приводит это к тому, что водители приезжают на место и отказываются от поездки, узнав полные условия, а клиент, заказавший такси и прождавший 2-3 машину, которая отказывается его везти, устраивает ВАМ скандал, звонит в поддержку пользователей и жалуется на ВАС. Этого легко можно было избежать, если бы водители заранее знали полные условия заказа. Но Яндекс на это не пойдет, ведь придется поднять цены для таких заказов, проще обманывать водителей.
2. В процессе работы у вас будут возникать нестандартные ситуации, к примеру — тетя заказала такси, неведомым образом ткнула точку на карте на станцию метро пл. Мужества, а сама стоит где-то недалеко от Полетехничекой. Ты приехал на мужества, ткнул «на месте», но тебя не могут найти, звонить клиенту, чтобы разобраться в ситуации не желательно, поэтому сначала сидишь ждешь, когда терпение истечет на той стороне. Потеряв минут 15 ты созваниваешься с клиентом, а тот не может вразумительно ответить где он, назвать адрес, называя вместо него ориентиры «вижу белый дом, вывеску Продукты». В такой ситуации разумно и для тебя и для клиента, чтобы тот просто перезаказал такси с того места, где сейчас стоит и точка подачи машины была бы рядом с ним, но просьба отменить заказ клиенту это харам, при отмене заказа приложение у клиента спросит причину и если он выберет «водитель попросил отменить заказ», тебя оштрафуют на рейтинг, что потом повлияет на заказы. В приложении есть кнопка связи с диспетчером, с которым по идее и нужно решать такие не стандартные ситуации, но нажав её ничего не происходит, тебя просто игнорируют. Мне в такой ситуации пришлось просто отменить заказ самому, приняв удар по свему рейтингу, а клиенту пришлось прождать 20 минут чтобы узнать, что водителю не показали, где он находится и ему придется перезаказать такси.
3. Общение только с ботами (даже если это люди) — в любой нестандартной ситуации, проблемах и трудностях, когда приложение глючит, не начислят денег и т.п., все что вы сможете сделать — зайти в раздел техподдержка и прочитать стандартный ответ. Там есть кнопка написать в техподдержку, но техподдержка вежливо отправит вас читать тот же FAQ, в котором нет не только ответа на ваш вопрос, нет даже такой проблемы о которой вы спрашиваете. При этом любое общение за гранью скрипта — «дать ссылку на FAQ» просто игнорируется.
4. Мухлеж с бонусами и коэфицентами. В ВК есть группа Яндекс.Такси, где раздел для водителей заполонен историями о том, как Яндекс.Такси заманивает водителей выполнять невыгодные им заказы дополнительными бонусами, которые потом просто не начисляются, это прямой обман. Можно почитать вот тут: vk.com/topic-99946133_37333507
5. Яндекс так же осуществляет фото контроль вашей машины, чтобы она была чистой и целой. Его проходить нужно примерно раз в неделю (по разному), фотографировать авто можно только через само приложение, т.к. загрузить фото из галереи телефон невозможно. При этом, неведомым мне образом, фото через приложение получают такого качество, будто сделаны на нокии из 90-х годов. Настолько темные, размытые, шумные, что например, черный салон в пасмурную погоду фотографировать бесполезно, там просто ничего не видно, черное пятно. Само собой, пока вы не пройдете фотоконтроль, заказы принимать не сможете. Нужно ли говорить, как часто в Питере пасмурная погода?
6. Эпилогом у меня лично стало отключение тарифа «Комфорт». Для большинства автомобилей по умолчанию доступно два тарифа «Эконом» и «Комфорт», первый — вы ездите только за бензин, ничего не зарабатывая, второй чуть подороже и что-то да перепадает. У меня отключили тариф комфорт. По сообщению ботов техподдержки — «я не могу принимать заказы, причину смотреть в классификации автомобилей». Но в их классификации нет моего автомобиля. У меня Subaru Impreza WRX, в классификации есть только обычная Impreza, рыночная стоимость который в 2 раза ниже моей и она все равно попадает по классификации в оба тарифа. Короче там просто решили, что я могу возить клиентов и подешевле…
Основной вывод:
Вообще, если принципиально посмотреть на ситуацию со стороны, Яндекс является просто посредником, между тобой и клиентом, который берет свой % за сводничество, т.е. условия поездки должно быть вашим с клиентом делом. Раньше люди махали рукой на дороге, подъезжала машина и они договаривались о цене, сейчас же водителю диктуется не только цена, но и оценка адекватности заказа, потому как отказ от по умолчанию неадекватного заказа не остается для тебя без последствий. Клиентам я тоже не рекомендую Яндекс в текущем виде, отношение к водителям обязательно скажется как на качестве услуг, так и на решении жизненных ситуаций с их стороны, которые иногда возникают.