Прокат квадроциклов бизнес отзывы владельцев

14.03.2014, 17:55

#1

14.03.2014, 20:33

#2

15.03.2014, 12:35

#3

15.03.2014, 21:47

#4

15.03.2014, 22:24

#5

15.03.2014, 22:28

#6

15.03.2014, 23:28

#7

16.03.2014, 07:26

#8

16.03.2014, 13:10

#9

16.03.2014, 13:13

#10

Доброго времени суток. Я бы хотел обсудить интересный мне проект. Я уже на многих форумах обсуждал тему проката мототехники, а если быть точным, то прокат квадроциклов. Начну с того, что имел возможность поговорить с поставщиком квадроциклов и он сказал, что в нашем городе нет хорошего проката квадроциклов – первое, также видел, как владельцы часто буксируют квадроциклы на ремонт – второе и третье – парни, которые открывают прокаты спешат на экономии техники, которая не выдерживает нагрузок. Техника за 5 тыс. долл. для проката это приговор того, что не будет «выхлопа».  А так же имел возможность пообщаться с хозяином проката, но у него квадроциклы от 7 тыс.долл. и 10тыс.долл. и у него все идет успешно, т.к. техника обладает качествами, которые не каждый заметит, но все-таки полноприводные, 500…600 кубовые квадроциклы позволят пройти по любой пересеченной местности. Те, кто пытаются сэкономить на технике и приобрести квадроциклы с цепной передачей без дифференциала, только с задним приводом, малой кубатуры, а не вложиться и приобрести квадроцикл с карданным валом, с дифференциалом, с отключаемым передним приводом, вариатором и объемом двигателя более 400 кубов. Уделив время и изучив модели, можно выделит такие модели, как: Linhai LH600 EFI 4×4 – 7100usd, Speed Gear Force 700EFI – 7700usd, BRP Renegade 800 – 7700usd, BRP Outlander 400 MAX XT – 7700usd. При закупке техники у одного дилера есть возможность получить скидку от 5% до 10%. Чтобы открыть полноценный прокат техники, который позволит прийти компании людей и хорошо отдохнуть, необходимо приобрести не менее 4-х транспортных средств, экипировку(от 1000долл.), железный бокс (от 1100долл.).

Первое, привлечение инвесторов. Сумма достаточно большая и получить ее от одного лица будет сложно, поэтому есть идея создать инвестиционный проект, в который может вступить любой. Для связи с инвесторами необходимо сделать сайт, для каждого инвестора с личным кабинетом, в котором будет отображаться вложенная сумма и начисление выплаты, а так же отчетность о проведенной работе и планы по развитию. Условия вступления и участия будут очень жесткими, т.к. этот проект не связан с схемой Понци, а именно:

— ограничения на минимальный порог входа;

— ограничения на минимальный период вложения;

— ограничение на количество инвесторов, необходимости в лишних средствах нет необходимости, т.к. они не будут выступать в роли актива и за эти средства не будут начисляться выплаты;

Т.к. в проекте будет участвовать большое количество инвесторов, то после запуска сайта будет запущена реклама на инвесторских и бизнес сайтах, в течении некоторого периода, около 2 -4-х месяцев, но средства не будут приниматься. Дата старта проекта, закупки техники будет оговорена на сайте. После старта проката будет запущена реклама о прокате техники.

Второе, в случае, если проект сбора средств не будет удачным, то средства будут возвращены вкладчикам.

Прошу высказать свои мнения. Спасибо за внимание!

.
Вы явно не в теме. Все что мною написано , есть практика.
1. Что значит нельзя брать паспорт,это практика любого проката будь то даже коньки или санки.Не хотите не берите , чтите закон.Но человек не имеющий злого умысла отнесется с пониманием , и расписку напишет , и паспорт оставит. Это не решение проблем на 100%, но дисциплинирует однозначно.Любая предпренимательская деятельность сопряжена с риском и задача в том , чтобы риск минимизировать.В конце концов застра///те технику.Хотя квадр впереди и сзади в кенгурятниках , пластик гибкий ,колется редко. Так что не знаю о каких серьезных поломках ва говорите.Прокалывали колеса , царапины от кустов есть , подножки пластиковые по зиме кололи, но это и в личном использовании все будет.Повторюсь , впереди едет инструктор по проверенному маршруту , где нет обрывов, гор , крутого бездорожья и других экстримов.
2.Полигоны вам не нужны ,нужна природа.Ради бога, как пожелаете.У нас маршруты от 30 минут до дневной прогулки.Хороший полигон с искуственными препятствиями это отдельный кайф.Если у вас свой квадр то вы подзабыли эти первые ощущения.А многие садятся на квадр впервые , просто в восторге от возможностей этой машинки,ее возможности не сравнимы ни с одним внедорожником.И хороший безопасный полигон или трасса дают наилучшее впечатление. Потом, человек первый раз сел за квадр, где как не на полигоне дать ему освоится с азами вождения на новой для него технике.А корпоративы которые проплачивают несколько часов , за несколько квадров сразу и хотят откатать до ста человек в отведенное время.Так здесь лучший вариант,трасса в несколько км , 2 человека на квадр и понеслась. Все довольны и счастливы.Особо удовлетворенные продлевают катание индивидуальными часовыми прогулками .
3. Почему 4-5 млн , жителей должно быть, а то бизнес не пойдет?А в городах миллиониках , что люди из другого теста , они не ходят в парки на атракционы, не ездят на базы отдыха и не готовы потратится на развлекаловку? Просто для каждой местности свои ценовые рамки.
4.Теперь интересное.Типа Китай не брать.Не знаю откуда у вас познания о качестве техники , а я начинал с проката гда были 4 хонды TRX350-450, техника не плохая , но морозов не любит и боится влаги, постоянно отражалось на электрике.Далее переросло в продажу брендов , китайцев и ремонт техники.Так вот утверждаю , что последнее время ЯМАХА и БОМБАРДЬЕ на ремонтах чаще чем КИТАЙ.Есть КИТАЙ дешевый ,а есть путевый, который давно на российском рынке , имеет большую дилерскую сеть,соблюдается гарантия (не каждый бренд это делает).Я поменял бренды на китайскую марку CF500 и не раз не пожалел.Наворотов болльше , чем у хонды или ямахи , а стоит в 3-4 раза дешевле(кому интересно о достоинствах могу отдельно рассказать) .Давно многие бренды делают на китайских заводах , а с народа лупят бабло за эмблему.,ну это отдельная тема , просто не путайте дешевый китай с качественным.
5.Какая себестоимость высока?Я катаюсь если световой день даже зимой, то более половины бака (10л) не тратится.Есть возможность отключить полный привод и кататься на задке , еще экономичней.Если за вашу Хонду дилеры дерут за каждое посмотреть, то придется шелестеть.А зап части на  Хонду как правило оригинал и цены космос за низачто.У нас в прокате есть прбеги от6000 до 10000км и кроме ТО ни куда не лазили.

Советы по организации бизнеса. Аренда квадроцикла

Аренда квадроциклов. Как организовать бизнес.

Желание наладить свой бизнес приходит людям по-всякому.

Как-то раз мы снимали квадроциклы на прокат, и я заметила, что это пользуется большой популярностью. С тех пор меня стали посещать мысли, как организовать такой бизнес своими силами. Своими наработками я и хотела бы поделиться.

Такой бизнес-план по всем характеристикам выходит привлекательным, хотя и требует больших экономических вливаний. Правда по всем расчетам, если организовать всё правильно и грамотно он может окупится уже в течение года.

Цель такого проекта.

Тут главное обустроить прокат базы квадроциклов в черте города, поближе к местам где люди любят отдыхать, а лучше всего возле какой-нибудь базы отдыха. На первый взгляд выглядит всё просто, вы покупаете такой вид транспорта и далее сдаёте его в аренду отдыхающим. Главное организовать это поближе к каким-нибудь зонам отдыха или курортным местам. Ведь многим людям, которые живут в мегаполисах требуется отдых на природе и желательно очень активный. И вот такие поездки по труднодоступным местам на квадроциклах становятся всё более и более популярные. У нас в стране они только зарождаются, а в Европе уже давно на пике своей популярности. У нас же пока конкуренция небольшая, а если организовать всё вовремя и быстро, то вы получите устойчивый доход.

Аналитический анализ рынка.

Заинтересованность людей в активных видах спорта увеличивается год от года. Всё больше, особенно молодых людей стараются совмещать отдых на природе с катание на квадроциклах, снегоходах и велосипедах. Для управления такими видами транспорта это не требуется больших навыков, почувствовать адреналин прокатившись может позволить себе каждый.

Такое развлечение будет интересно не только мужчина, но и женщинам, причём возраст любителей покататься варьируется очень широко от 18 до 55 лет, также сюда можно включить и подростков, которые отдыхают с родителями. В среднем это люди имеющие стабильный доход и желающие приобщиться к получению новых, ярких и эмоциональных ощущений. В общем прежде всего нужно провести анализ конкретного рынка на такого рода услуги в вашем городе. Есть ли конкуренты и стабильный спрос. В принципе собрать информацию о компаниях, которые предоставляют такие услуги довольно просто. Главное узнать каким транспортом они пользуются, сколько у них техники, в каком она состоянии, сколько стоит прокат и какие у них есть ещё услуги. Также стоит узнать побольше отзывов о работе данной конкурирующие службы, чтобы выявить её слабые места и ошибки.

Особенности и риски такого бизнеса.

Главной особенностью такого проката является то, что в зимний период он мало пользуются спросом. Основной период, когда люди проявляют интерес к катанию на квадроциклах это с апреля по октябрь. В какой-то мере свести к минимуму риски, можно если приобрести не только квадроциклы, но и снегоходы. Это конечно потребует более крупных вложений и соответственно к большему времени окупаемости, но увеличит стабильность и круглогодичность дохода.

Также стоит быть готовым, что передвижение по пересеченной местности будет влиять на техническое состояние транспортных средств. Будет портиться их внешний вид и ухудшаться техническое состояние, что приведет неминуемо к поломкам. Поэтому чтобы недомолвки с клиентами были минимальными, необходимо всегда заключать соглашения при сдаче в аренду, где будут подробно учитываться любой нанесённый ущерб, а также цена его возмещения.

Нанятые работники могут оказаться нечистыми на руку и присваивать деньги которые получают за аренду транспорта. Чтобы это избежать лучше всего оборудовать квадроциклы и снегоходы GPS маячками, а также установить на территории системы видеонаблюдения.

Зачастую клиенты, покатавшись один-два раза, уже редко приходят это продолжить. Людям всегда хочется новых ощущений, поэтому на необходимо проявить фантазию, оборудовать и подготовить новые трассы и маршруты, а также организовывать соревнования с выдачей дорогих призов.

Как всё организовать.

Самое главное начать всё с легализации вашего бизнеса. Далее необходимо найти наиболее удобное место для него. После этого заняться обустройством маршрутов и трасс для передвижения квадроциклов. Далее идет приобретение средств передвижения и подбор персонала.

Зарегистрироваться можно как индивидуальный предприниматель или ООО. Так как бизнес этот обычно небольшой лучше выбрать первый вариант. В дальнейшем при открытии других точек проката его можно перенести во вторую форму регистрации.

Выбор места являются наиболее трудным решением, так как от него зависит частота посещаемости. Построить своими усилиями искусственную трассу довольно трудно и требует крупных вложений. Лучше всего взять в аренду участок земли с лесом и проложить по нему несколько трасс. Главное, чтобы местность была привлекательной, с хорошим рельефом, удобно расположена и желательна возможность видоизменять маршруты.

Приобретение оборудования и аренда гаражей.

Как и любое транспортное средство его необходимо хранить в месте, защищенном от угона. Лучше всего если это будет ангар или гараж, расположенный недалеко от вашей арендованной земли с трассами. Необходимо обустроить или отделить небольшое помещение где будут приниматься посетители. Здесь необходимо оборудовать зону ожидания с диваном и креслами, а также оборудовать всё для администратора, который будет оформлять клиентов.

При приобретении транспортных средств проката лучше всего покупать новые, так как компания которые продают оптом технику, обычно предлагают хорошие скидки и продолжительную гарантию. Если у вас имеется на руках для открытия бизнеса, ограниченная сумма тогда остаётся приобретение только подержанной техники. Тогда необходимо оставлять определенную сумму денег на дополнительные ремонтные работы.

Безопасность клиентов.

Какой вид развлечения связан со многими рисками травм и переломов. Поэтому необходимо закупить индивидуальные средства защиты в виде шлемов, наколенников, жилетов и т. д. Стоит следить чтобы за руль не садились пьяные люди и в сопровождении всегда находился инструктор. Также необходимо составлять договора где будут прописываться все подобные нюансы и проблемы, которые могут возникнуть. Обязателен инструктаж по техники безопасности после которого клиенты и подписывают договор.

Реклама и доходность.

Рекламе необходимо уделять как можно больше внимания. Активно вести её в средствах массовой информации, в соц. сетях, на своем сайте и заказывая билборды. Хорошо если удастся заключить сотрудничество с разнообразными туристическими агентствами, которые работают с ближайшими зонами отдыха.

Размер вашей прибыли будет зависеть от частоты посещений и наплыва клиентов, которых особенно много в тёплое время года. Нетрудно посчитать, что, если установить средний доход с одного клиента за прокат примерно в сумму 2000 руб., кто обслуживает 10-15 клиентов в день Вы получите прибыль от 600 до 900000 руб. в месяц. Расходы составляют примерно 55-60% от этой суммы. То есть чистый доход может достигать от 250 000 руб. до 450 000 руб. в месяц. Обычно 1-й год идёт окупаемость проекта, и на полную силу он начинает зарабатывать только на второй год.

Достоинства: Можно быстро наладить бизнес, доходность

Недостатки: Требует крупных вложений

Видео обзор

Аренда квадроцикла

Время использования: 3 месяцев

Стоимость: 2000 руб.

Год выпуска/покупки: 07/15/2019

Общее впечатление: Советы по организации бизнеса

Рекомендую друзьям: Да

Бизнес на прокате квадроциклов – интересный и занимательный вид экстремальных услуг. Сравнительно высокие затраты на открытие дела (свыше 30 тыс.$), с лихвой окупаются за счет наценки и существующего спроса на услугу. Тем не менее, прибыльность дела зависит от ряда факторов, в значительной степени – от местоположения проката и организаторских способностей предпринимателя.

Сколько нужно денег для старта бизнеса

Основная статья расходов на открытие дела – покупка квадроциклов. Дешевую китайскую технику рассматривать не стоит – вопрос надежности должен стоять на первом месте. От этого будет зависеть мнение клиентов и репутация всего бизнеса. Для небольшого проката достаточно трех квадроциклов общей стоимостью 20-25 тыс. $.

Какое оборудование выбрать для  проката квадроциклов

Во избежание лишних проблем с законом рекомендуется покупать квадроциклы мощностью до 50 кубов – в таком случае водительские права категории «А» и страховка не требуются. Однако мощность таких машин крайне низкая, что может не понравиться любителям быстрых скоростей. Поэтому варианты с более мощным двигателем также необходимы. Тут как говориться на свой страх и риск.

Кроме квадроциклов потребуется приобрести доп. снаряжение:

1. 6 комплектов для защиты груди – 2 000$;
2. 6 шлемов высокой комфортности – 600$;
3. 3 пары перчаток с защитой пальцев и суставов – 300$;
4. 6 пар защиты локтей – 700$.

Общие затраты на оборудование составляют порядка 30 000 $. На меньшее рассчитывать не приходится, если дело касается новой техники.

Какую систему налогообложения выбрать для бизнеса. Код ОКВЭД

Далее необходимо зарегистрировать бизнес. На ваш выбор – регистрация индивидуального предпринимательства или открытие юридического лица (ООО). В принципе, небольшому пункту проката достаточно обычного ИП, тем более что процедура открытия и закрытия предельно проста и не так затратна (чего не скажешь про открытие ООО). Код ОКВЭД 71.21.1: «Аренда прочего автомобильного транспорта и оборудования». Налогообложение – упрощенная система (УСН) либо патент. Деятельность по прокату квадроциклов лицензированию не подлежит.

Пошаговый план открытия бизнеса на прокате квадроциклов

Следует определиться с местом проката (трассой), а также продумать вопрос хранения техники. Для этого подойдет отапливаемое гаражное помещение площадью от 25м2. Там же можно организовать точку осмотра и ремонта квадроциклов. Идеальный вариант, когда точка проката и хранения техники находится в одном месте, это снимает множество проблемных вопросов, в частности – доставку техники. Для доставки снаряжения и техники до места проката потребуется легковой автомобиль с прицепом, а лучше – вместительный фургон. Если финансов не достаточно – придется договориться со сторонней организацией-перевозчиком. При работе с vip-клиентом заказ осуществляется минимум на 6 часов плюс затраты на доставку и залог.

Для тех, кто решил организовать прокат снегоходов – снегоходы целесообразно приобретать только, если вы живете в северных или близких к северу регионах. В более южных городах отбить сезон не получится из-за короткой зимы. По словам представителей бизнеса, есть у снегоходов и другой существенный минус – высокая стоимость обслуживания. Выбор квадроциклов в данном случае, выглядит предпочтительней. Они более универсальны и могут работать в любой сезон, чего не скажешь о снегоходах, которые без снега не поедут. В тоже время, ни что не мешает иметь в наличии и ту и другую технику, дабы угодить каждому клиенту.

Организовывать прокат следует там, где есть соответствующая инфраструктура – турбазы, базы отдыха, живописные зоны, туристические маршруты. Там, где есть много отдыхающих и туристов. Поэтому наиболее выгодные места для проката – курортные и туристические зоны. В России, например, это краснодарский край или озеро Байкал. В таких местах вести прокатный бизнес сверх рентабельно из-за большого потока платежеспособных клиентов. Это не говорит о том, что в других городах вести подобный бизнес не особо выгодно. Все зависит от организаторов – как они смогут привлечь клиентов, каким интересным сделают маршрут.

Кстати о маршрутах. В качестве полигона идеально подходит лесной массив с извилистыми тропами, склона и подъемами. Это создает большие ощущения экстрима. Какие-то вещи можно сделать искусственно – сделать насыпи, канавы, мостики. Народу всегда интересно преодолевать препятствия – они часами готовы учиться проходить сложные маршруты – а время работает на вас. В дождливую погоду стоимость проката, как правило, увеличивается – некоторые клиенты предпочитают именно такие условия проката.

Сколько можно заработать на прокате квадроциклов

Средняя стоимость проката по регионам – 50$ в час. Основные расходы: ГСМ, зарплата инструкторов, ремонт, страховка техники. Расход топлива примерно 5 л/100км плюс амортизация. Зарплата инструктора – сдельно – премиальная, оклад + процент от проката (5-10%).  Чистый доход, в среднем – 30$ с часа проката. При ежедневной нагрузки в 5-6 часов, прибыль с одного квадроцикла составляет 150-180 долларов в день.

Реклама – залог успеха бизнеса

В качестве рекламы бизнеса можно использовать множество каналов: СМИ, наружная реклама, биллборды, распространение флаеров и листовок, продвижение в соц. сетях, создание собственного сайта-визитки. Неплохой эффект дает сотрудничество с туристическими компаниями, агентствами по проведению праздников, спортивными магазинами.

Организационные вопросы проката

Важно продумать и вопрос безопасности, в том числе – юридической.  Квадроцикл – в неумелых руках вещь достаточно опасная, можно легко подвернуться, перевернутся и т.д. Поэтому, перед каждым заездом следует проводить краткий инструктаж по технике безопасности и подписывать с клиентом расписку о полной ответственности клиента за свое здоровье  и безопасность. Также рекомендуется брать залог не менее 100$ – данной суммы как раз хватит на ремонт вмятин и мелких неисправностей.

Неадекватные «водилы» – один из главных подводных камней бизнеса. Методы борьбы разные, вот некоторые из них:

1. Во главу колонны ставить инструктора, который едет по проверенному маршруту с ограниченной скоростью.
2. Каждый квадроцикл должен отключаться с брелка – для тех, кто решил оторваться от колонны.
3. Заранее программировать максимальную скорость квадроцикла (такая функция есть).
4. Допускать к прокату только трезвых и адекватных водителей.

Бизнес на прокате квадроциклов для многих начинающих кажется понятным, доступным и прибыльным. Тем не менее, перед открытием бизнеса следует тщательно изучить спрос на услугу. Ведь в будущем, от этого зависит доход дела – если клиентов будет не достаточно – затраты на ремонт и содержания автотранспорта могут попросту не окупиться. Гуру бизнеса рекомендуют обратить внимание на альтернативный вариант прокатной техники – внедорожники. Например, на базе автомобиля УАЗ. Плюсы очевидны – в джип помешается 4 человека, отсюда ниже стоимость проката и выше клиентопоток. Затраты на запчасти – не выше, чем в случае с квадроциклами. Более того, стартовые затраты на открытие дела могут быть даже ниже – предложений б/у на авто рынке предостаточно.

Подборка видео-роликов по прокату: [youtube //www.youtube.com/watch?v=xBLtgDcAgE0?rel=0&wmode=transparent]

Прокат квадриков зимой: [youtube //www.youtube.com/watch?v=D20uYoNmrIA?rel=0&wmode=transparent]

Всем доброго времени суток дамы и господа, назрела давно мысль хочу открыть прокат квадроциклов, город не большой 300 тыс жителей, но столица области — приезжих на лето много.

Вот главный вопрос, как юридически правильно оформить договор, чтобы снять с себя ответственность, если что-то случиться.

Второй вопрос: на квадроцикл требуются права тракториста машиниста а1, как можно давать покататься по пересечённой местности без прав, знаю что в Центральной России так катаются, но выехать посмотреть не могу, так как очень далеко от нас.

Третий вопрос: население у нас любит экстрим северный народ, так вот у нас зима начинается рано с ноября уже — 30 дальше до -50 так вот снегоходы будут ли интересны людям? Какой оквед лучше использовать? УСН или ЕНВД? У меня открыт: Аренда спортивного оборудования. Подойдёт ли этот оквед? Сижу я сейчас на ЕНВД.

Подскажите пожалуйста, может кто занимается этим видом деятельности.

Админу добра и силы! Анонимно