Производственная кооперация в международном бизнесе

В экономической литературе, помимо терминов
«кооперация» и «сотрудничество», различие между которыми мы
только что прояснили, используются также такие термины, как
«производственная кооперация» и «производственное
сотрудничество». В интересах более четкой разработки теоретических проблем
сотрудничества необходимо также увидеть различие между этими терминами.
Промышленная кооперация — более узкий термин по сравнению с производственной
кооперацией, он представляет собой лишь ее частное проявление.

В отличие от сложных типов кооперации — фирм, промышленных
объединений или транснациональных корпораций, — где производственные отношения
происходят в рамках одного собственника, в кооперации они происходят между
разными собственниками. Это самая важная особенность международной
производственной кооперации.

В случае сотрудничества следует различать две
характеристики:

1. в рамках развития этого процесса независимые производители из разных стран осуществляют совместную деятельность на договорной основе по созданию определенных видов продукции, имеющих четко определенное назначение и являющихся элементами конечного продукта, т.е. сотрудничающие компании специализируют или разграничивают между собой производственную ответственность за совместное производство согласованной продукции.
2. сотрудничество подразумевает обмен между участниками совместно произведенными частичными продуктами. «Кооперация — добровольное объединение, совместно скоординированная работа в экономической сфере, взаимопомощь и солидарность в сотрудничестве создают новую массовую силу, развивают дополнительный эффект.

В настоящее время понятие международной производственной
кооперации устаревает и заменяется международной промышленной кооперацией,
которая, помимо производственной кооперации, включает в себя разнообразные
формы деятельности и сферы прикладной науки, техники, торговли, технических
услуг и так далее.

Основные характеристики кооператива могут включать:

• независимость хозяйствующих субъектов. Производственные отношения в кооперации осуществляются между разными собственниками, и в этом их главное отличие от кооперации — фирм, промышленных объединений или транснациональных корпораций, где производственные отношения осуществляются в рамках одной собственности.
• предварительный характер договора. Заинтересованные независимые субъекты сотрудничества — компании или фирмы из разных стран — заранее согласовывают договорные условия совместной деятельности в определенной сфере для производства определенных видов продукции, составляющих элементы конечного продукта.
• взаимозависимость (взаимодополняемость) и интенсивность сотрудничества. В отличие от международной торговли товарами, услугами, научно-техническими знаниями, здесь происходит только обмен формами стоимости, и каждый партнер самостоятельно выполняет определенные производственные функции. В случае кооперации отношения партнеров переносятся на сам производственный процесс. Поэтому взаимодействие между партнерами в кооперации более интенсивное, чем в торговле. Действия сторон взаимозависимы, поскольку они осуществляют совместную деятельность для достижения определенной цели.
• долгосрочное сотрудничество. В отличие от международной торговли, которая носит разовый характер, отношения сотрудничества рассчитаны на длительный период времени. Соответственно, контракты на поставку заключаются на длительный срок, а сами поставки являются стабильными и регулярными, что повышает интерес предприятий к данной форме экономического сотрудничества.
• сложность сотрудничества. Сотрудничество между партнерами обычно включает не только само производство, но и научно-исследовательскую работу, сбытовую деятельность, последующее обслуживание проданной продукции и ее модернизацию с учетом требований покупателя.
• кластеризация. По мнению автора, международное сотрудничество происходит между компаниями из разных стран, но обычно они принадлежат к одному кластеру. Кластер означает «накопление», «концентрация», именно идея кластеров когда-то легла в основу теории конкурентных преимуществ Майкла Портера. В данной работе понятие кластера рассматривается в более широком смысле, чем в теории Портера. Под термином кластер автор подразумевает комплекс взаимосвязанных отраслей, существующих не в одной стране, а во всем мире. Для примера: компания, занимающаяся воздушным транспортом в одной стране, может сотрудничать с компанией в другой стране, которая также занимается воздушным транспортом, или туризмом, или авиастроением, но вряд ли она будет сотрудничать с компанией, занимающейся сельским хозяйством, даже если они находятся в одной стране.
• сохранение технологической цепочки. Этот признак вытекает из предыдущего. Кооперирующиеся предприятия дополняют друг друга и, как правило, осуществляют весь производственно-технологический процесс или близки друг к другу в выполнении этапов всего технологического процесса. На практике это выглядит следующим образом: Компания, производящая телевизоры, может сотрудничать с компанией, производящей пластик для телевизоров, но она вряд ли будет сотрудничать с производителем нефти, поскольку технологическая цепочка нарушена (в то время как нефть является сырьем для производства пластика). Международная производственная кооперация (МПК) — это устойчивый обмен между странами на производимую ими продукцию наиболее экономически эффективным способом, основанный на международной специализации производства.

МПК означает координацию экономической деятельности компаний
партнеров из разных стран в определенной сфере деятельности.

Основные черты международного сотрудничества:

• предварительное согласование сторонами в договорном порядке условий совместной деятельности.
• координация экономической деятельности компаний-партнеров из разных стран в процессе реализации этих продуктов.
• наличие компаний из разных государств как непосредственных субъектов производственной кооперации.
• договорное определение готовой продукции, компонентов, технологий как предмета сотрудничества.
• распределение задач между партнерами по согласованным программам (исходя из целей соответствующих договоров), т.е. предварительное согласование в договорном порядке условий совместной деятельности по производству определенных видов продукции. Определение специализации производства между собой, т.е. они определяют в договорном порядке какие-либо технологические процессы, виды продукции как основные объекты сотрудничества.
• прямая связь, осуществление партнерами взаимных или односторонних поставок с реализацией производственных программ в рамках сотрудничества, а не в результате выполнения обычных договоров купли — продажи.

Классификация международного сотрудничества

По видам деятельности:

• экономическое сотрудничество;
• научно-техническое и промышленное сотрудничество;
• Сотрудничество в области проектирования и строительства объектов;
• сотрудничество в торговле и маркетинге, сотрудничество в других областях экономической деятельности (между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и строительством и т.д.).

По стадиям производства:

• Предварительное производство;
• Производство;
• Реклама.

По используемым методам (по форме организации):

• Реализация совместных программ (контрактное сотрудничество): суть контрактного сотрудничества заключается в том, что одна сторона (заказчик) поручает другой (подрядчику) выполнить определенную работу в соответствии с заранее установленными требованиями к ее выполнению по срокам, объему, качеству исполнения и так далее. Существует два варианта: «классический контракт» — на изготовление продукции или строительство; контракт на проектирование и выпуск новой продукции;
• Совместное производство, при котором два или три или более предприятий совместно производят готовую продукцию на основе соглашения и специализируются между собой на выполнении определенных видов работ;
• Формирование совместных предприятий — интегрированное сотрудничество, при котором под одной формой организации объединяется капитал нескольких участников для достижения отдельных совместно согласованных целей (проектов). Для совместной работы над многими проектами компании-кооператоры могут создавать партнерства (twinning);
• договорная специализация: разграничение производственных программ сторон с целью устранения или исключения дублирования производства и снижения конкуренции между ними на рынке.

По структуре связей:

• внутри- и межфирменные;
• внутри- и межотраслевые;
• горизонтальный;
• вертикальный;
• смешанный.

По территориальному охвату:

• между двумя или более странами;
• в пределах региона;
• региональный;
• глобальный (экология).

По количеству действующих лиц или сторон:

• двусторонние и многосторонние.

В зависимости от количества объектов:

• одно- и многочастные.

Уровень производственной кооперации характеризуется
следующими показателями:

• коэффициент кооперации или доля покупных товаров и полуфабрикатов в общем объеме продукции промышленности или предприятия;
• количество связанных компаний, участвующих в производстве материнской компании;
• соотношение объемов внутрирайонных и межрайонных, внутриотраслевых и межотраслевых кооперативных поставок;
• доля тематической (совокупной), подведомственной и технологической (уровневой) кооперации в общем объеме кооперированных поставок;
• средний радиус сотрудничества отдельного предприятия и всей отрасли.

Экономическая эффективность кооперации в промышленности и методология ее определения.

Эффективность сотрудничества также в значительной степени
зависит от правильного выбора транспортного радиуса.

Степень сотрудничества отдельного предприятия дополнительно
характеризуется количеством предприятий, которые имеют отношения сотрудничества
с этим предприятием, при этом степень сотрудничества предприятия с
предприятиями-поставщиками и предприятиями-потребителями рассматривается
отдельно.

Методы развития международного сотрудничества

Одной из причин развития МПК является тенденция к увеличению
капиталоемкости производства новой продукции, требующей больших финансовых
ресурсов. Международная специализация и кооперация производства сокращает время
строительства производства новых товаров и снижает их капиталоемкость.

Среди важных мотивационных преимуществ, побуждающих компании
и фирмы из разных стран участвовать в международной производственной
кооперации, — возможность добиться значительного увеличения производства
конечной продукции, в том числе на экспорт, за счет относительно небольшого
увеличения закупок комплектующих.

Например, строительство железнодорожного тоннеля под
Ла-Маншем, торжественно открытого в мае 1994 года британской королевой и
президентом Франции, осуществлялось совместно британскими и французскими
строительными компаниями. Существует множество примеров успешного совместного
строительства в Индии, Африке и других регионах мира.

Одной из основных причин роста международной
производственной кооперации стало стремление крупных компаний и корпораций
увеличить доходы от экспорта своей продукции. Поскольку некоторые страны ввели
прямой запрет на импорт комплектных машин, производители промышленно развитых
стран воспользовались оставшейся возможностью экспортировать аналогичные
машины, но уже в виде полного комплекта. Это во-первых. Во-вторых, в некоторых
странах существует разница в импортных пошлинах на собранную технику и на
полный комплект компонентов. Пытаясь увеличить свои доходы за счет
использования этой разницы, экспортеры развитых стран пошли на экспорт
промежуточной продукции. Международная специализация и международная
производственная кооперация могут происходить по-разному. Самым старым методом
реализации кооперационных связей в промышленности, как и в строительстве,
является заключение соглашений между компаниями о проведении каждой из них
специализации на договорной основе, более известное в литературе как
контрактная кооперация. Этот метод предусматривает, что заказчик заключает
контракт с компанией-исполнителем на выполнение определенных работ в
соответствии с заранее достигнутой договоренностью о сроках, объеме, качестве и
других условиях выполнения. При подрядном методе продукция поставляется одним
партнером другому, а конечный продукт собирается только одним из них.

Существует два варианта контрактной кооперации: классический
производственный подряд и подряд на проектирование и изготовление узлов,
аппаратов и другого оборудования. При классическом подряде компания-подрядчик
производит субпродукты по поручению заказчика в соответствии с чертежами и
спецификациями заказчика под ответственность заказчика и за его счет. Она может
осуществлять сборку узлов или агрегатов из компонентов, произведенных
заказчиком или другим подрядчиком, а также выполнять по поручению заказчика
технологические операции по преобразованию полуфабрикатов в готовые
комплектующие изделия и другие виды деятельности.

Напротив, применяя контракт на проектирование и изготовление
узлов, агрегатов и другого суб-оборудования, заказчик предоставляет исполнителю
лишь самые общие параметры требуемой техники. Последняя проектирует,
разрабатывает и изготавливает образцы новых технических изделий и предоставляет
заказчику всю документацию по ним. Именно здесь начинают развиваться отношения
сотрудничества между ними. Надо сказать, что такое сотрудничество выгодно для
партнеров: заказчик получает новое оборудование в короткие сроки и по более
низкой цене, чем если бы он производил его сам, а конструктор может продавать
новую продукцию не только заказчику, но и другим покупателям с выгодой для
себя. Благодаря этому дополнительному преимуществу, сотрудничество по контракту
при разработке и производстве новых силовых установок и других компонентов
стало обычным явлением во многих отраслях машиностроения. Например,
производители автомобилей заключают контракты со специализированными фирмами на
проектирование двигателей, трансмиссий, кузовов, кабин и других частей
автомобиля. Например, компания Motor Panels, которая занимается проектированием
и производством кабин для грузовых автомобилей, отличается большим объемом
работы. В течение года она выпускает 25 тысяч кабин 160 модификаций.

Второй достаточно распространенный метод международной
производственной кооперации предполагает взаимную частичную специализацию,
основанную на использовании индивидуальных ресурсов партнеров и взаимных
поставках продукции для производства собственного конечного продукта. Этот
метод обычно применяется между предприятиями, которые в силу характера своей
деятельности находятся в прямой двусторонней производственной зависимости.
Партнеры самостоятельно договариваются об условиях взаимной специализации
производства и, в соответствии с этим, об обмене отдельными деталями для сборки
конечного продукта. Например, были установлены отношения сотрудничества между
известной венгерской компанией Ikarus и российским автопроизводителем ЛиАЗ,
которые обменивались задними и передними мостами для производства собственных
марок автобусов.

В практике развития МЭО применяется также метод
международной производственной кооперации на основе реализации каждым из
партнеров совместной программы создания собственного конечного продукта. Как
правило, это разработка и производство технически сложной продукции,
предусмотренной совместной программой сотрудничающих стран. В этом процессе
объединяются их финансовые, научные, технические, материальные и трудовые
ресурсы, и каждый из них несет полную ответственность за выпуск определенной
части продукта. При таком методе сотрудничающие страны тесно взаимодействуют на
всех этапах разработки продукта, начиная с научно-технической работы и
заканчивая распространением и обслуживанием. В целом этот вариант развития
кооперационных отношений можно назвать методом взаимной частичной специализации
и сложения сил для формирования собственного конечного продукта.

Такое сотрудничество также обычно осуществляется фирмами с
примерно одинаковым профилем производства, с преобладанием одной и той же специализации.
Это сотрудничество основано на принципе специализации партнеров на производстве
частей конечного продукта, для чего они имеют наиболее благоприятные
экономические, научные и технические условия, позволяющие им производить
компоненты высокого качества и с низкой себестоимостью.

Метод взаимной частичной специализации

Метод взаимной частичной специализации и международной
производственной кооперации, основанный на реализации партнерами совместной
программы, используется также при создании единого продукта от этапа
проектирования до продажи и обслуживания. Лучше всего он развивается в
аэрокосмической, атомной промышленности, на электростанциях и в судостроении.
Это связано с тем, что разработка и производство продукции в этих отраслях
требует значительных затрат, а техническая сложность объектов, состоящих из
многих тысяч деталей и подсистем, делает невозможным их разработку и
производство без налаживания широкой научно-технической кооперации материнских
компаний.

Наконец, важным относительно новым методом развития
международной производственной кооперации является сотрудничество предприятий
разных стран в совместном строительстве хозяйственных объектов. Это означает,
по сути, возрождение договорного сотрудничества, но на новой производственной
основе. Если традиционное договорное сотрудничество заключалось в выполнении
заказа заказчика на изготовление части продукции по его чертежу и спецификации
или на проектирование и изготовление нового оборудования, двигателей или машин,
то сегодня установление кооперационных связей основано на осуществлении
согласованной работы фирм нескольких стран по заданию заказчика с целью
достижения большого конкретного результата — строительства определенного
промышленного или иного экономического объекта. Эта деятельность, помимо
поставки и установки оборудования, включает проектирование, строительство,
инженерные и другие работы.

В строительстве промышленных объектов могут участвовать
несколько компаний из разных стран, включая страну заказчика. Основным
преимуществом многостороннего сотрудничества является взаимная дополняемость
финансовых, производственных и других ресурсов партнеров, что позволяет в
большей степени использовать возможности международного разделения труда. При
многостороннем сотрудничестве достигается наибольшая эффективность
использования имеющихся ресурсов и повышение рентабельности производства.

Организационное сотрудничество в строительстве промышленных,
транспортных и других объектов осуществляется на основе международных
контрактов или соглашений о производственно-техническом сотрудничестве. Такие
договоры предусматривают участие партнеров собственными средствами и усилиями в
реализации программы совместного строительства объекта. В некоторых случаях
отношения между кооператорами ограничиваются сроком действия соглашения о
реализации запланированной программы. В то же время они могут быть длиннее и
разнообразнее, чем в случае обычных договоров купли-продажи. В других случаях
многостороннее сотрудничество не заканчивается с вводом в эксплуатацию экономического
объекта, а продолжается, но уже в другом варианте. Некоторые из сторон,
участвующих в строительстве промышленного предприятия, продолжают работать с
заказчиком после его ввода в эксплуатацию, производя продукцию на предприятии
на кооперативной основе. Например, автобусы в Ливии и на Мадагаскаре собираются
из венгерских и шведских комплектующих, а тракторы в Бразилии собираются из
деталей из Германии и других стран. МРОТ является фундаментом мировой
экономики, позволяющим ей продвигаться в своем развитии и создавать условия для
более полного проявления общих (универсальных) законов экономики. Суть MRT
проявляется в динамическом единстве двух процессов производства — разделения и
объединения. К этим факторам, побуждающим страны участвовать в МРТ, относятся:

• размер внутреннего рынка страны;
• уровень экономического развития страны;
• обеспеченность страны природными ресурсами;
• удельный вес базовых отраслей в структуре экономики страны.

Следует помнить, что все вышеперечисленные факторы не являются
абсолютными в своем выражении. Главное в процессе развития МРТ (главный стимул
участия в МРТ) заключается в том, что каждый участник этого процесса ищет и
находит экономический интерес, выгоду от своего участия в МРТ (миграция дешевой
рабочей силы, природно-климатические условия и т.д.). Реализация преимуществ
МРТ в процессе международного обмена каждой страны в благоприятных для нее
условиях:

• во-первых, получить разницу между международной и внутренней ценой экспортируемых товаров и услуг;
• во-вторых, экономия внутренних затрат за счет сокращения (или отказа) от отечественного производства при использовании более дешевого импорта.

Участие российских компаний в разработке МПК

В условиях перехода к рыночным методам экономических
процессов изменилась географическая структура кооперационных связей российских
предприятий. Они развиваются иначе, чем в прошлом, и четко обозначили три
основных направления — связи с промышленно развитыми странами, со странами
Восточной Европы и со странами СНГ. Каждое из этих направлений имеет свои
особенности, но также и сходства.

Уже заметна тенденция к ускоренному развитию отношений
сотрудничества с промышленно развитыми странами. Несмотря на ряд
противодействующих факторов, этот процесс в ближайшем будущем будет быстро
набирать обороты и в стратегической перспективе может приобрести решающее
значение в сфере этой формы внешнеэкономической деятельности России. Основным
стимулятором такого развития является желание приобщиться таким образом к
научно-техническому прогрессу, свойственному западным экономикам. И в новейшей
отечественной истории уже есть немало конкретных проектов развития
международного сотрудничества российских предприятий с партнерами из этой
группы стран.

Это лишь некоторые примеры, иллюстрирующие это явление.

На авиасалоне Ле Бурже между российскими государственными
предприятиями «Росвооружение», Таганрогский авиационный технический
комплекс (ТАНТК) и израильской компанией Israel Aircraft Industries была
достигнута договоренность о совместном производстве самолета радиолокационного
обнаружения (РЛО) А-50, российского аналога знаменитого американского AWACS.
90% работ по самолету выполнит российская сторона, а комплекс бортовых РЛС
поставит Израиль.

Соглашения о развитии международной производственной кооперации
российская сторона заключила не только с американскими, немецкими,
израильскими, но и с английскими, японскими и другими западными компаниями и
корпорациями. Однако, несмотря на большое обилие национального колорита, у этих
соглашений есть один очень важный положительный момент, который их всех
объединяет. Она заключается в том, что сотрудничество компаний с различными
промышленно развитыми странами не только создает возможность для ускоренной
технической модернизации и производства новой сложной техники, но и открывает
свои рынки для отечественной машиностроительной продукции. Это не менее важно
для российской экономики, чем обычные поставки по кооперационным связям.

Разрушительные последствия неосмотрительных действий —
переход на взаиморасчеты в твердой валюте, отмена клиринговых расчетов и т.д. —
сегодня настолько очевидны, что перед странами СНГ и Восточной Европы стоит
задача восстановления значительной части внешнеэкономических связей, в том
числе сотрудничества. Однако вернуть прошлое не так-то просто. Дело в том, что
технический уровень и качество значительной части промышленной продукции
Восточной Европы и стран СНГ, особенно машиностроения, неконкурентоспособны, а
синдром бегства еще жив в памяти бывших партнеров; они будут крайне разборчивы
в сделках купли-продажи. Чтобы повысить уровень конкурентоспособности,
необходимы миллиарды на новые технологии и оборудование, которых нет ни у
России, ни у стран Восточной Европы. Напротив, они обременены большими внешними
долгами и не имеют надежных источников для их обслуживания.

Указанные обстоятельства, несомненно, окажут влияние на
процесс возрождения внешнеэкономических связей России со странами Восточной
Европы. Учитывая социально-экономические и политические интересы последних, их
отношения со многими странами СНГ будут расти, хотя и не достигнут прежнего
уровня, так как восстановить старую модель сотрудничества невозможно. В то же
время в нем преобладают межотраслевые связи, в рамках которых осуществляются
поставки машин и оборудования для легкой и пищевой промышленности, медицинских
учреждений, механической и технической продукции для потребления.

Однако межотраслевой обмен должен быть последовательно
заменен внутриотраслевой, международной производственной кооперацией. Хотя
возможности для развития этого направления не очень значительны, тем не менее,
ему следует уделять больше внимания. Прежде всего, было бы полезно полностью
возобновить, а затем развивать отношения сотрудничества между Россией и бывшими
странами Совета экономической взаимопомощи. В этом отношении уже предпринято
много шагов. Например, венгерская компания Ikarus продолжает поставлять задние
мосты на автобусный завод в подмосковном Ликино, а также согласилась принять
участие в реконструкции Тушинского машиностроительного завода и наладить там
производство автобусов своей марки. Болгарские и польские поставщики
субпродуктов для Тольяттинского автомобильного завода восстанавливают контакты
со своими российскими партнерами. Вовлечение предприятий российского
военно-промышленного комплекса, обладающих самым современным основным капиталом
и высококвалифицированными кадрами, в международную производственную кооперацию
также может сыграть положительную роль в развитии отношений России со странами
Восточной Европы.

Другой предпосылкой углубления международной специализации и
кооперации производства стал вопрос о техническом уровне и качестве товаров,
поступающих во внешнюю торговлю. Продукция, имеющая даже незначительные
дефекты, уже не отвечает требованиям мирового рынка и быстро теряет спрос.
Поэтому при производстве продукции на экспорт недостаточно ориентироваться на
стандарты и требования самого производителя, а необходимо сравнивать качество
собственной продукции с мировыми параметрами.

Каждая страна стремится расширить экспорт своих предприятий.
В этом свете разработка государственных стимулов для вовлечения отечественных
предприятий в международную производственную кооперацию выглядит не как
номенклатурное планирование, а как естественные стимулы для расширения экспорта
частичной продукции. Среди них могут быть:

• применение налоговых льгот для технологически и технически передовой продукции, являющейся предметом МПК;
• льготное кредитование российских компаний, участвующих в поставках кооперационной продукции в другие страны;
• государственная поддержка кредитов коммерческих банков предприятиям для участия в реализации проектов по развитию кооперационного производства с иностранными партнерами;
• снижение таможенных пошлин на экспортируемую кооперативную продукцию и другие меры.

Современная практика показывает, что кооперация не всегда предполагает обмен совместно произведенной продукцией между участниками, что легко продемонстрировать на примере ТНК. В последнее время ТНК все чаще передают часть своего производства небольшим нишевым компаниям, что позволяет им снизить затраты и время производства, а также повысить качество производимой продукции, в то время как окончательное распределение и маркетинг готовой продукции также остается за самой ТНК.

На странице курсовые работы по менеджменту вы найдете много готовых тем для курсовых по предмету «Менеджмент».

• Здесь темы рефератов по менеджменту

Читайте дополнительные лекции:

1. Классификация проектов и разновидности проектного управления
2. Материальная и нематериальная мотивация
3. Творчество как фактор и средство мотивации
4. Структурная теория лидерства
5. Основные риски, связанные с проведением реструктуризации
6. Структура классической школы менеджмента
7. Прогнозирование и планирование как функции менеджмента
8. Разделение труда и специализация
9. Политическая модель принятия решения
10. Имидж лидера