Проехал остановку на электричке что делать

Что будет если проехать свою станцию на поезде?

Если вы проехали свою станцию

• Помните, что строго по документам вам никаких компенсаций и помощи не положено. Придётся заботиться о себе самостоятельно.
• Ищите проводника или начальника поезда и требуйте разрешить ситуацию.

Что будет если проспать свою станцию в поезде?

Согласно действующей служебной инструкции, если пассажир не вышел на своей остановке, отвечать за это будут проводники. Сотрудник железной дороги вряд ли захочет платить штраф за нарушение правил, поэтому приложит усилия, чтобы вы не проспали свою станцию.

Что делать если пассажир проехал свою станцию?

Обратитесь к проводнику или к начальнику поезда. В этом случае они должны составить акт, заверить его своими подписями и штампом начальника поезда. Этот акт позволит вам бесплатно вернуться на станцию назначения на встречном поезде. Если возможности составить такой акт нет, вы можете вернуться за свои деньги.

Можно ли сесть на поезд после станции отправления?

Пассажир может сесть на любой станции следования после станции отправления, указанной в билете, при условии соблюдения срока годности билета. По правилам ОАО «РЖД», если место окажется проданным, то проводник должен предоставить либо место классом выше без доплаты, либо место классом ниже с выплатой разницы.

Можно ли сойти с поезда раньше своей станции?

Да. Приказ Министерства транспорта России №473 разрешает остановку в пути до 10 дней. Допустим, вы совершаете путешествие из Санкт-Петербурга в Москву. Вы можете выйти, например, на станции в городе Бологое, пробыть там несколько дней, а потом сесть на такой же поезд и продолжить путешествие.

Чем убить время в поезде?

Как скоротать время в поезде?Варианты времяпровождения в поезде:

• Устройте чаепитие со сладостями.
• Завяжите разговор с соседями.
• Познакомьтесь с представителями противоположного пола.
• Отправляясь в поездку, прихватите с собой не толькобилеты на поезд, но и шахматы или иные настольные игры.

Как не пропустить свою станцию в поезде?

Чтобы точно не проспать свою остановку, необходимо завести будильник и выбрать для этого достаточно громкий сигнал. Можно завести его на GPS-трекере, который заранее предупредит вас о прибытии в пункт назначения.

Можно ли сесть не на своей станции?

Посадка на поезд на промежуточной станции, а не на той, которая указана в билете, возможна. Купленное однажды место сохраняется за пассажиром на протяжении всего пути. То есть вы можете войти в вагон на любой остановке, начиная с населенного пункта, указанного в билете, и заканчивая местом, куда вы следуете.

Можно ли выйти по билету на другой станции?

Да. Пассажир имеет право выходить на любой станции внутри оплаченного маршрута.

Можно ли будить проводника в поезде?

Будить пассажиров — это не право, а обязанность проводников.

Что будет если остаться в вагоне?

Сейчас пассажиру, оставшемуся в вагоне метро после объявления о высадке, грозит штраф от одной до двух тысяч рублей. Наказывают пассажиров не сразу. Сначала машинист несколько раз объявляет о том, что поезд дальше не идёт, и просит освободить вагоны.

Что будет если не успеть на поезд?

Если пассажир не успел сесть в поезд, он может вернуть уплаченные за билет деньги уже после того как поезд выехал по маршруту. Для составов, проезжающих по территории России, период, в который это можно сделать, — 12 часов после отправления со станции.

Что делать если вышел на станции и поезд уехал?

Идите к начальнику станции, объясните ему ситуацию. Он отправит сигнал начальнику вашего поезда и тот на ближайшей станции сдаст в бюро находок ваши вещи. После этого вам нужно будет обновить свой билет и вы сможете продолжить поездку бесплатно, забрав свои вещи по пути.

Что будет если спрыгнуть с поезда на ходу?

Если просто выпрыгнуть из поезда, двигающегося со скоростью 10 метров в секунду (36 км/ч), мы шмякнемся о землю. В момент столкновения наши тела будут иметь вертикальную скорость и горизонтальную. Первая обусловлена высотой вагона и формируется гравитацией.

Зачем поезду долгие остановки?

Бывает, что всему составу необходимо остановиться для того, чтобы подождать, пока другой поезд освободит путь. В это время последующий блок-участок, который поезд должен преодолеть, оказывается для него недоступен, о чем говорит запрещающий сигнал впереди.

Можно ли ходить в туалет во время остановки поезда?

Любой взрослый путешественник или ребенок может при необходимости посетить туалет вне зависимости от того, движется состав или стоит на станции.

Можно ли ночью разговаривать в поезде?

В поездах дальнего следования ночью шуметь нельзя. Период с 23 до 6 часов рассчитан на сон. Если кто-то нарушает ваш покой, просите проводника повлиять на ситуацию. Если кто-то громко разговаривает или смеётся днём, придётся договариваться самостоятельно.

Сколько спят проводники поезда?

Одна смена перетекает в другую, и уже забываешь, какой день находишься в пути и сколько у тебя остатка по белью. Так или иначе ночью проводники спят на длинных перегонах, если таковые есть. Обычно такой сон длится от 10 до 30 минут, и прерывается он звонком будильника.

Что делать если проехал остановку?

Если вы все-таки что-то оставили, то следует сразу обратиться к дежурному по вокзалу и подать письменное заявление с описанием забытого. Железнодорожный служащий тут же уведомит бригадира поезда и начальника ближайшей станции со временем стоянки от 10 минут.

Можно ли выйти по билету на станции раньше?

Чтобы проехать на электричке, нужно купить билет от той станции, где вы сядете в поезд, до станции, на которой планируете выйти. По оплаченному билету можно выйти раньше, а вот купить билет не от станции отправления — нельзя.

Что не нужно делать в поезде?

Во время движения поезда нельзя:

— проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов; заходить в вагон и выходить из вагона во время движения поезда; — высовываться из окон вагонов и двери тамбуров во время движения поездов и выбрасывать посторонние предметы (бутылки, пакеты т. п.)

Что делать если проехал свою станцию на электричке?

Если человек проехал свою станцию по какой-либо причине, то обычно у него есть выбор:

• купить билет на выход по стоимости безбилетного проезда (т.е.
• сесть на электричку в том же направлении, добраться до другой станции и там повторить пункт (1), либо встретить кондуктора и пункт (1).

Почему нельзя стоять между двух поездов?

Очень опасно попасть между двумя движущимися составами. Сила воздушного потока, создаваемого двумя встречными составами, составляет 16 тонн, при такой нагрузке человека запросто может затянуть под поезд. Поэтому нельзя пересекать железнодорожные пути там, где это удобно или в желании сократить время.

Почему нельзя залезать на поезд?

СЖД предупреждает: рабочее напряжение контактной сети равно 27 тысячам вольт! При приближении к проводам на расстояние меньше, чем 2 метра, может возникнуть электрическая дуга между телом человека и проводом, и человек получает электротравму, которая почти всегда приводит к смертельному исходу.

Можно ли сесть на другой станции?

Согласно правилам, посадка пассажира производится как на станции, указанной в проездном документе, так и на любой последующей станции по ходу следования поезда, на который были приобретены железнодорожные билеты.

На каком основании могут высадить из поезда?

Существуют три основные причины, по которым сотрудники поезда и стражи правопорядка могут высадить пассажира и запретить ему продолжать путь: Неадекватное, агрессивное поведение, представляющее угрозу жизни и здоровью других пассажиров.

Можно ли сесть в поезд без паспорта?

Для взрослых при посадке в поезд необходимо предъявлять оригинал документа, удостоверяющего личность. Для детей — свидетельство о рождении или его нотариально заверенную копию.

Почему если человек прыгнет в поезде?

Пока человек стоит, она скомпенсирована силой трения между обувью и крышей. Но стоит подпрыгнуть, как сила сопротивления воздуха начнет уменьшать скорость человека относительно вагона поезда и вагон начнет обгонять человека.

Как можно уснуть в поезде?

В большинстве — но не всегда: иначе проблем со сном просто бы не существовало:

• Не спите перед поездкой
• Ложитесь спать в удобной одежде
• Возьмите в дорогу беруши и маску для сна
• Не переедайте
• Откажитесь от употребления алкоголя
• Подышите свежим воздухом
• Избежать резких физических нагрузок
• Снотворное

Что делать если в поезде пьяные люди?

Главная обязанность проводника — сделать путешествие пассажиров безопасным и комфортным, и если кто-то напился и дело, как говорят в таких случаях, «пахнет керосином», то двум или трём пассажирам нужно обратиться к начальнику поезда и потребовать удалить пьяницу из вагона.

Что делать если не разбудили в поезде?

Отвечает сотрудница пассажирской дирекции ОАО «Российские железные дороги» Ирина ИВАНОВА: — На действия проводника всегда можно пожаловаться начальнику поезда, который находится в штабном вагоне. Кроме этого, у начальника поезда имеется книга жалоб, где пассажир имеет право высказать претензии к проводнику.

Кто производит осмотр поезда после прибытия его на станцию Если неисправность в составе поезда при его стоянке на перегоне не обнаружена?

3.2.4. если при осмотре неисправность подвижного состава не обнаружена, машинисту разрешается вести поезд с установленной скоростью. При повторном срабатывании УКСПС на одном перегоне поезд принимается на станцию для повторного осмотра подвижного состава локомотивной бригадой.

Можно ли пересаживаться в электричке?

Zdr: По правилам во всех поездах нельзя никуда пересаживаться.

Сколько вернут если опоздал на поезд?

Менее чем за 24 часа, но не позднее, чем за 6 часов до отправления поезда со станции посадки пассажира — стоимость билета и 50% стоимости плацкарты; менее чем за 6 часов и до момента отправления поезда со станции посадки пассажира — только стоимость билета, стоимость плацкарты не возвращается.

Можно ли догнать поезд если опоздал?

Вы опоздали? Идите в кассу: в течение трех часов после отправления состава вы имеете право сдать билет и вернуть деньги, за исключением части стоимости плацкарты, а затем спокойно уехать через час, два или сутки. Если же следующий поезд вам не подходит, можно догнать свой на ближайших станциях, взяв такси.

Когда считается что пассажирский поезд опаздывает?

Допустимый параметр времени отклонения на российских ЖД — 5 минут (опаздывающим считается поезд, задержанный более чем на 5 минут).

Ответить

Томские Новости +

Нужно ли доплачивать в электричке, если проспал свою станцию?

Я проспал свою станцию в электричке. После этого ко мне подошел контролер и предложил оплатить дополнительный сбор. Могу ли я в такой ситуации отказаться от сбора? Ведь мне еще оплачивать билет до станции назначения.

Игорь

Яна Иордан, помощник томского транспортного прокурора

– Пассажир, проезжающий в поезде пригородного сообщения без билета или с недействительным билетом, обязан приобрести проездной документ и оплатить сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета).

Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным. Об этом говорится в Правилах перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (п. 56–58).

Безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде дальнего следования или пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов.

В случае обнаружения безбилетного физического лица при выходе через пункт контроля плата за проезд взимается за расстояние от указанного им пункта отправления, в том числе железнодорожной станции отправления, до пункта назначения, в том числе железнодорожной станции назначения, где расположен пункт контроля, а также сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета).

Пассажиру оформляется проездной документ на указанный маршрут следования и документ об оплате услуги (оплата производится наличными).

При отказе безбилетного физического лица от приобретения проездного документа, а также сбора за оказание услуги по его оформлению уполномоченное перевозчиком лицо на основании предоставленного безбилетным физическим лицом удостоверяющего личность документа составляет акт в двух экземплярах. Один экземпляр остается у уполномоченного перевозчиком лица, второй выдается безбилетному физическому лицу.

После составления акта с безбилетного физического лица взыскивается штраф в размере, установленном статьей 110.1 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». И безбилетное физическое лицо удаляется из поезда на ближайшей железнодорожной станции или остановочном пункте работником перевозчика, на которого в установленном порядке возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов.

Источник

Если проехал станцию

Поезда на промежуточных станциях делают короткие остановки – 1-5 минут. Если вам необходимо добраться до одной из таких станций, будьте готовы к тому, что действовать придется быстро. Проводник выпускает пассажиров и сразу закрывает дверь. Но как быть, когда прозевал станцию и не сошел вовремя с поезда?

По закону

Ситуации, когда пассажир пропускает станцию, обычно случаются в ночное время. Путник крепко спит, поэтому не слышит даже заведенный будильник. Пропустить станцию можно и по другой причине – изменения в графике движения поезда. Проводник несет ответственность за то, чтобы пассажир сошел на своей станции. Он обязан предупредить и разбудить путника, проследить, чтобы он вышел в нужном месте с поезда. Эта обязанность прописывается в нормативных документах РЖД. Если проводник не исполняет обязанности, ему грозит выговор или штраф в большом размере.

Если вы обнаружили, что проехали станцию, не паникуйте, а обратитесь за помощью к проводнику или начальнику состава. В штате имеется специалист, который следит за работой проводников. Он обязан составить акт о случившемся, в котором указать все основные данные пассажира, проводника, поезда.

На документе обязательно должна быть подпись пассажира и сотрудников подвижного состава, стоять печать перевозчика. Наличие этого акта на руках пассажира позволяет ему выйти в любом месте и добраться до нужной станции бесплатно подходящим поездом.

На практике

В действительности все происходит иначе. Если проводник допустил ошибку, он готов дать пассажиру денег на такси или другой билет, чтобы тот мог доехать до нужной станции подходящим способом. Ни один сотрудник не захочет слушать выговоры от начальства или платить штрафы. Проще из собственных денег понести непредвиденные расходы. Ситуация обычно решается быстро и легко.

Если после решения ситуации остались претензии к проводнику или другим сотрудникам подвижного состава, вы можете обратиться в РЖД с письменным заявлением.

Источник

Проехал остановку на электричке что делать

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ СПОСОБЫ ВЫХОДА СО СТАНЦИЙ С ТУРНИКЕТАМИ, ЕСЛИ ВАМ ПО РАЗНЫМ ПРИЧИНАМ – КРАЙНЕ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО ВСТУПАТЬ В ЕДИНОБОРСТВА С ОХРАНОЙ, НО НЕТ И ЖЕЛАНИЯ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ОГРОМНУЮ СУММУ ЗА ВЫХОД.

1 СПОСОБ – если позволяет расписание электричек, можно выйти за 1-2 станции до нужной, если там нет турникетов, и купить билет до своей станции по минимальной цене за 1 зону. Аналогично – можно проехать и чуть дальше, и потом вернуться.

2 СПОСОБ – если вам надо от станции без турникетов доехать до станции с ними, на которой всего одна платформа с единой турникетной линией – сперва, наведайтесь к платформе в противоположную сторону. Быть может, найдёте брошенный сегодняшний билет, который в эту сторону был оплачен с более дальней точки, чем нужная вам станция. Это значит, по такому билету можно выйти там, куда вам надо, ибо выходить по билету раньше, чем на станции назначения – можно. С одним лишь нюансом – можно выходить по правилам, но турникет не сработает. Но, как правило, выпускают спокойно, если прогнать, что типа оплатил до одной станции, но планы изменились, и надо выйти раньше. Единственное, перед выходом придется дождаться встречную электричку, чтобы ваш выход типа с неё был логичен. Не стоит практиковать постоянно одному и тому же человеку в одном и том же месте, чтобы не слишком привлекать внимание.
Аналогично – если вы пользуетесь 1 способом – не спешите сразу в кассу на соседней станции, сначала попытайтесь найти брошенный билет.

3 СПОСОБ – билет за пол цены – не прокатит при проверке кассирами-контролёрами в вагоне (а может и прокатит иногда, если документы о льготе не спросят), но легко откроет турникет на выход. Например, при предъявлении студенческого билета в кассу – можно взять билет со скидкой. Если Вы не студент, и приехали в гости к студенту – попросите его взять вам билет в обратную сторону, если ему никуда ехать не надо тоже сразу. А если и надо – в другой кассе может взять себе второй билет легко. На вокзале так вообще для десятка человек можно набрать билетов в разных кассах… Аналогично – все остальные виды льготных билетов, что выдаются в кассах – можно брать для другого человека, чтобы тот открыл ими турникет без переплат.

4 СПОСОБ – если вам в один день надо уехать далеко, и вернуться обратно, а одна из ближайших станций приемлема для вашего возвращения, и содержит общую турникетную линию для пассажиров с обоих направлений – можно взять билет до неё. По нему войти на вокзал, проехать далеко куда надо, сделать дела и вернуться, не доехав до вокзала 1-2 станции. Например, если Вам надо из Москвы по Казанскому направлению к какой-либо станции без турникетов за МКАДом – то в качестве «ключа от турникетов» сойдет билет до Электрозаводской в одну сторону. По нему заходите на вокзал, едете куда надо, делаете дела, возвращаетесь к Электрозаводской, и спокойно выходите, будто проехали всего 1 остановку, и идёте в метро. Платформа на станции единая (с путями по обе стороны вокруг неё), а значит – и турникеты общие, выпускают и по тем билетам, которые куплены от вокзала до Электрозаводской.

5 СПОСОБ – билет Туда и обратно до ближайшей станции. Почти идентично 4 совету, но позволяет выйти назад там же, откуда вы начали свой путь, хоть и немного дороже такой билет стоит. Зато, действует и на следующий день.

6 СПОСОБ – билет провожающего – «бесплатный ключ от турникетов» сразу для двух человек. Если вдруг кто ещё не знает – на всех вокзалах и некоторых крупных станциях можно за 100р купить билет провожающего, по которому можно войти к электричкам за турникеты, и в течение 30 минут – выйти обратно, после чего – сдать билет в кассу и вернуть деньги. Вот это можно использовать и против них (в ответ на то, что приходится вообще лицезреть и терпеть незаконные турникеты) примерно так:
— покупаете такой билет провожающего, и заходите по нему к электричкам;
— находите того, кто ищет способ покинуть станцию (у кассы на выход или у турникетов кого пихает наглая охрана), и предлагаете ему купить этот билет у вас, подробно объяснив ситуацию, в чём тут смысл (заодно уточнив, что вы из нашей группы);
— продав билет провожающего – компенсируете себе всю его стоимость. А второй человек – выходит, и сдаёт билет в кассу, компенсируя себе уже свои деньги.
Да, есть небольшой риск, что не найдёте того, кто согласится у вас билет купить. Можно предлагать проводить его до турникетов (и в глазах охраны он будет уже выглядеть как провожающий, типа провожал вас). Аналогично – можно пытаться продать и свой билет «туда и обратно»… за него второй человек не сможет вернуть деньги в кассе, но это будет для него дешевле, чем оплата от ближайшей станции без кассы +200р за сбор, а вам полная компенсация билета (и общий минус монополистам, что пытались вас обобрать с помощью незаконных турникетов).

7 СПОСОБ – помоги другому. Если у вас есть тот или иной безлимитный проездной на электричку (типа Большой Москвы), в некоторых случаях по нему можно выпускать других людей, что хотят выйти. Например, в конкретный день вам надо от станции с турникетами проехать до станции без них. После входа на станцию посмотрите, нет ли там желающих выйти, и откройте им турникет своим проездным.

Источник

Западня или транспортная услуга

Тут речь пойдет о своеобразной западне на железнодорожной станции.

В качестве примера разобрана ст. Раменское (Московская область, Казанское направление, 23 станция).

Возможно, и наверняка, есть и другие аналогичные станции.

Последний вариант произошёл сегодня днём, например.

Если человек проехал свою станцию по какой-либо причине, то обычно у него есть выбор:

1) купить билет на выход по стоимости безбилетного проезда (т.е. от станиции, где нет кассы. в случае станции Раменское это более 200 рублей)

2) сесть на электричку в том же направлении, добраться до другой станции и там повторить пункт (1), либо встретить кондуктора и пункт (1).

3) сесть на электричку в обратном направлении и вернуться на нужную станцию, и выйти по своему билету.

То есть, если вы попали на эту станцию, и у вас нет до неё билета, то вы попали на деньги.

А теперь, почему меня особенно напрягает эта ситуация.

Нет, я не любитель поспать в электричках, но и это бывает.

Вот так довольно часто происходит оказание ТРАНСПОРТНОЙ УСЛУГИ стоимостью в 260 рублей за пропуск через турникет. И далеко не всегда по вине пассажира.

Поток пассажиров в этом направлении огромен. В часы пик на станциях ближе к Москве иногда нет возможности даже зайти в электричку, т.к. даже в тамбуре столько людей, что едва не выпадают оттуда.

Наверняка в этой ситуации присутствует какое-нибудь нарушение прав потребителя или что-нибудь в этом духе, но я не шарю в этом.

Если подскажете, куда написать обращение или жалобу, буду благодарен.

Спасибо, что прочитали. Будьте осторожны в пригородных электропоездах!

Идиотия в электричках куда глубже чем вы думаете.

Эта идиотия приводит к заторам на выходах, на входах, кондуктора (как правило толстые бабени) проходят как танки, не парясь над тем, что всех расталкивают.

бери билет до конца нужной зоны

Хах. Как бы иначе я попал к этому посту?

В заключение хочу сказать, будь добры, вежливы и уважительны к окружающим. Ведь рано или поздно это поможет вам.

Вот кстати, ещё одна подстава от пригородных поездов. Уже для вокзалов.

Допустим у вас есть проездной с 22 до 2 станции. ежедневные поездки, удобство, всё замечательно. И тут вам понадобилось добраться до вокзала. Казалось бы, нужно оплатить всего одну станцию. ведь на остальные есть проездной. Так и было. Раньше. Теперь если приехали на вокзал и у вас есть билет, который покрывает весь путь до него, кроме одной станции, чтобы выйти, придётся купить билет от станции без кассы. привет 260 рублей за 1 станцию!

Вечер на городском вокзале

Другие мои картинки можно посмотреть в инстаграм

Ответ на пост «Почему к дверям электропоезда нельзя прислоняться»

Не открываются, не закрываются, можно раздвинуть руками.

Опасно проходить через двери, которые открываются руками.

Ночь. На вокзале поезд готовится к отправлению. Дверная магистраль истощена, давления нет, двери можно свободно руками шевелить.

Какой-то уникум в третьем вагоне распахнул двери с противоположной стороны и вылез курить половиной туловища за габарит вагона.

За минуту до отправления машинист заряжает дверную магистраль.

Двери, которые должны быть нормально закрытыми, и в которых курит тело, начинают резко закрываться. Не плавно, а моментально, за менее чем 1 секунда.

Курящего придавило «гильотиной».

Пострадавшего чувака вытащили с насыпи и увезли на скорой с переломом рёбер и чего-то еще. Дальнейшая его судьба неизвестна.

Пока шли разборки, поезд задержали на 1,5 часа.

У вас плохое было плохое настроение 7 декабря?

У вас что то не получалось и вы чувствовали себя неудачником?

Пффф, подержите пинту этих джентельменов.

Вчера, 7 декабря, гениальное руководство железной дороги Great Western Railway, это та, что ездит из Лондона на запад страны временно вывело из эксплуатации аж 3 электрички-дизельпоезда. А могли бы только 1.

113км/ч). Участок железной дороги из-за сложного рельефа идет прямо вдоль побережья.

Новенький(по сравнению с бабушками Эр2 различных модификаций) следует в сторону Лондона. На часах 9.32 по Гринвичу. На подъезде к городку Dawlish из-за морской воды этот пепелац японского происхождения и отверточной английской сборки отказывается ехать. С чем собственно и встает по платформе.

10.15 по Гринвичу. На этот же участок закатывается встречный поезд той же самой фирмы. Но он оказывается еще ближе к воде, ибо англичане и на железке ездят слева. Исессна, морская вода и его доводит до отказа оборудования, с чем он и встает чуть далее платформы.

А теперь внимание! Что предпринимает компания и диспетчер для спасения этих двух бедолаг?

Правильно, посылает и третью японскую посудину на колесах для спасения. Итог- закономерен. 3я капризная цаца встает в 10.50 на подлете к первому бедолаге.

И до 13.42 это все ребята весело стоят и ждут конца шторма. После чего по крайне мере 2 из 3 уезжают своим ходом под тихонькое шебуршание волн Ла Манша.

Если да, то рад за Вас, они очень старались:)

Зы. Для тех кому интересно-данные пепелацы это Class 800, он же Azuma, он же IET. DEMU, то есть имеет как питание от Кс 25kv

, так и 5 дизелей на 9 вагонах под бортом. Заменил собой HST, который жрал исключительно соляру на всем протяжении пути.

Мёрзнущая бабка, мужичок-«инженер» и просьба остановиться

Похолодало. Начались жалобы от пассажиров на отопление. Всё это рутинно и не достойно внимания, но иногда бывают исключения.

Мы, конечно, не объясняли бабке, что в тот самый город, где живёт её сестра, ходят те же электропоезда под управлением тех же локомотивных бригад. Ей, видимо, виднее.

До отправления осталось минут двадцать. Стою на платформе у кабины, кофеёк потягиваю. Мужик из первой двери вышел. Спрашивает:
— Интересно, а как двери работают? Как они открываются и закрываются?

— Мне как инженеру интересно.

— Привод пневматический у дверей. Ничего особенного.

— С этого и нужно было начинать. Нечего.

Сижу в кабине, скоро отправляться и следовать скоростным поездом, без многих остановок. Стук в кабину. Открываю форточку. Стоят трое чётких пацанчиков. Видно, что подвыпившие. В руках баклажки с пивом. Спрашивают:

Неплохое начало разговора.

— Ну, а нам хотелось бы, чтобы остановился. Договоримся? Цена вопроса?

— Ну давай хотя бы миллион.

— Ты чё, ё. нутый? Мы же у тебя нормально спросили.

— Так я ответил. У меня такой ценник.

Я не успел им объяснить, что в цену я заложил полугодовой поиск новой работы для меня и моего помощника на тот случай, если остановка в неположенном месте приведёт к серьёзным последствиям.

Мини-обзор состава ЭР2

Сегодня мы увидим состав ЭР2-582, который вот уже 55 лет исправно возит пассажиров!

Мы рассмотрим внешний вид, пройдемся по салону и узнаем небольшую историю каждого из вагонов.

Глазами машиниста

Записки машиниста электропоезда-45. Продавцы, музыканты и попрошайки

Основных видов несколько:

— продавцы всяких безделушек. Схема простая: человек покупает на алике какую-нибудь дребедень за сущие копейки, чтобы потом продавать с нехилой наценкой. Особенно любят они торговать в дачный сезон. Предлагают дачникам всякие ножи для чистки овощей, лейкопластырь, бинты, перчатки и т.п. В период новогодних праздников могут пытаться втюхать соответствующие игрушки, светящиеся шары, гирлянды, фигурки животного, год которого наступает согласно восточному гороскопу.

— «профессионал». Это человек, хорошо владеющий своим музыкальным инструментом. Обычно это гитара, баян/аккордеон/гармонь. Помимо инструмента музыкант таскает с собой микрофон, усилитель, колонку, короче, полный комплект. Срубает кассу Завоёвывает сердца публики годным исполнением. Как правило работает в одиночку (зачем половинить доход?), но бывают исключения.

— «студенты музыкальных учебных заведений». Не факт, что они действительно учатся в подобных местах, но производят такое впечатление. Топ-инструменты: скрипка, флейта, прочие духовые, та же гитара. Часто сбиваются в «бэнды» из двух-пяти человек. Не так профессионально подходят к оборудованию, как типаж выше, но по качеству исполнения могут показывать аналогичный уровень. Люди охотно дают деньги «бедной молодёжи».

Попрошайки. Несколько видов:

Модель старинной электросекции серии Св образца 1929 года в масштабе 1:32. Колея 45 мм. Именно такие электрички открывали движение на первом в РСФСР электрифицированном участке Москва-Мытищи.

Несмотря на межсезонье и сырость, я вывез свою электросекцию на обкатку. Необходим был тест после замены шестерен в редукторах моторных тележек.
Что сказать? Впервые с 2005 года моторный вагон откатал час без перерыва безо всяких нареканий. Потребовалось всего лишь каких-то 16 лет, чтобы довести его до ума 😁
Овал раскладывал на скорую руку, используя доски и кирпичи для выравнивания по горизонтали.

Фото и ссылка на ютуб для желающих посмотреть.

Моменты заброшенных линий

С лета 2014 года движение по данному участку от Константиновки до Никитовки не осуществляется, а электрификация была снята.

1. Бывшая станция Магдалиновка

2. Выезд с бывшей Магдалиновки

3. Путь крупным планом

4. Кривая в нескольких километрах от Дылеевки

Длиннопост-ликбез о беспилотных поездах

Чуть ли не в каждом посте приходится отвечать на одни и те же вопросы. «Motormaniac, а у вас что, автопилота нет?», «Хм, самолёты уже давно сами летают, а поезда не могут?», «Пф, Тесла уже давно сама пассажиров возит, так это автомобиль! Поезд вообще по рельсам ездит, почему не сам?»

Чтобы дать ответ на все вопросы, пилю этот пост. Буду копипастить его в комментарии, если опять будут спрашивать.)

Для начала разберёмся в терминологии. Многие путают автоведение с беспилотными поездами, нужно разобрать эти понятия.

УСАВП умеет разгоняться, тормозить перед светофорами, кривыми, знает, какие скорости разрешены, но не умеет останавливаться на остановках, это делает машинист.

Проблема в том, что по ЖД-путям постоянно шляются посторонние. Есть железнодорожные переезды. Тот же самолёт-беспилотник в небе не встречает перебегающих дорогу бабулек. Нужно как-то решать эту проблему. Какие есть решения?

Машинное зрение. Навешать на локомотив кучу камер, лидаров, радаров, датчиков и т.п., подключить к этому нейросети, прочие IT-штуки, как это было сделано с беспилотными маневровыми локомотивами.

Минусы: машинное зрение пока не научилось уверенно и надёжно видеть дальше

И на этом проблемы беспилотных поездов не заканчиваются.

Разработки в этой сфере ведутся. Технологии идут вперёд. Но пока что всё очень далеко от реализации.

З.Ы. Когда я поступал на помощника машиниста в нулевых, мне один родственник говорил: «Зачем ты туда идёшь? Год-два, и машинистов уберут. Будут сами поезда ездить». До сих пор ему напоминаю об этом.)

Надеюсь, я достаточно раскрыл тему, и вопросов не будет.)

Источник

Чудеса ЦППК: как мы попытались купить билет на электричку на станции, где нет кассы

Есть у нас прекрасная компания — АО «ЦППК». Да, именно она обслуживает проезд в пригородных электричках по Московской области. Но то все присказка, а сейчас будет сказка.

17 апреля 2021 года решили посетить музей-усадьбу Абрамцево. Все было отлично, прогулка получилась очень познавательная. Уже вечерело, и мы собрались домой: предстоял путь от железнодорожной станции «Абрамцево» до станции «Лось» Ярославского направления.

Проблема осложнялась тем, что эта станция, как и половина других, обделенных густым потоком людей, осталась без открытой кассы. Более того, не было и стационарных автоматов по продаже билетов, а официальное приложение АО «ЦППК» в AppStore, обещавшее возможность купить билет онлайн, показывало, что с этой станции (как, впрочем, и с остальных) купить билет невозможно. Что же делать?

Тут нам приходит на помощь прекрасное устройство — терминал предварительного проездного документа (ТППД). Собственно, это устройство выдает талон, который подтверждает, что ты уехал во столько-то со станции такой-то. И по этому талону можно потом купить билет без наценок:

Внимательно прочитав правила оформления ТППД, мы оформили два предварительных проездных документа (талона) и в 16:40 сели в электричку до станции «Лось».

Когда до конца поездки оставалось около 5 остановок, зашла она — кассир-контролер бальзаковского возраста с видеокамерой на груди и портативным сканером для билетов. Мы предъявили кассиру-контролеру 2 предварительных проездных документа (талона) и изъявили желание оплатить проезд в безналичном порядке (банковской картой). Однако, кассир-контролер отказалась принимать оплату, указав, что оплата билетов возможна только за наличный расчет. Где установлено, что билеты у кассира-контролера оплачиваются только наличными, нам разъяснено не было.

В отсутствие наличных денежных средств мы предложили воспользоваться правилом, согласно которому проездной документ (билет) может быть оформлен на станции назначения — в специализированной перронной кассе при предоставлении ППД билетному кассиру. Однако, кассир-контролер радостно сообщила, что «не может позволить нам продолжить поездку», и удалила нас из поезда, высадив за 3 станции до нужной.

В итоге мы добрались до нужной станции, купив билет на вход на станцию, на которой нас высадили, и потом купив еще один билет от станции высадки до станции назначения.

Получается парадоксальная ситуация. Более половины станций стоят:

Как уехать с этих станций и как добраться до пункта назначения — не известно. Правил своих контролеры тоже не знают, ведь у них есть указания свыше, и им «так не разрешают поступать».

Сказка о глобальной цифровизации в российской действительности так и остается сказкой. Кстати, со сказкой можно познакомиться очень легко — всего-то нужно отъехать от Москвы на какие-то жалкие 50 километров…

Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории

Источник

Если вы проехали свою станцию

На многих станциях поезда останавливаются ненадолго, буквально на пару минут. За это время проводник должен успеть открыть дверь, а вы — выйти из вагона. Иногда (к счастью, очень и очень редко) это сделать не удаётся.

По правилам: Проводник предупреждает вас о подходе поезда к станции назначения не позднее, чем за 30 минут до прибытия (Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 19 декабря 2013 г. № 473, п. 54).

Если что-то пошло не так (проводник не разбудил вас, не открыл дверь или его вообще не удалось найти), постарайтесь быстро выйти через соседний вагон. Если не успели:

1. Помните, что строго по документам вам никаких компенсаций и помощи не положено. Придётся заботиться о себе самостоятельно. Увы, эта ситуация не регламентируется правилами перевозки пассажиров на ж/д транспорте. Однако проводнику ситуация грозит собственными неприятностями, служебными. Поэтому он постарается помочь вам неофициально (когда найдёте).
2. Ищите проводника или начальника поезда и требуйте разрешить ситуацию. Практика такова: скорее всего, проводники предложат вам деньги на такси из собственного кармана, чтобы вы могли вернуться со следующей станции.

Когда ситуация будет так или иначе решена, вы можете подать претензию в РЖД. Это можно сделать по телефону 8-800-775-00-00 (звонок по России бесплатный, но если вы в роуминге — надо смотреть условия сотового оператора). Понадобится описать ситуацию, затем указать номер поезда, вагона, места, ваши ФИО и паспортные данные, а также адрес для ответа на претензию. Это работает, претензии действительно принимаются и рассматриваются.

Мы надеемся, что это знание вам никогда не понадобится.

Приятных путешествий!

Акции и новости

Как я хотел воспользоваться услугой «Остановка в пути» от РЖД, но переплатил за билет

Опыт читателя Тинькофф Журнала

Об услуге «Остановка в пути» я прочитал у какого-то блогера: оказывается, пассажир РЖД может сойти с поезда на любой станции, провести там до 10 дней и потом продолжить путь по тому же билету.

Сделать это можно только один раз за поездку, еще потребуется немного доплатить за переоформление. Позже я читал об этом в тревел-сообществе во «Вконтакте». Все, кто упоминал «Остановку в пути», слышали о ней, но сами пока не пользовались.

В мае я отправился в короткий отпуск по городам России и решил протестировать эту возможность. Я запланировал поездку из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород. Купил билет на поезд до Нижнего и по пути решил сойти на пару дней в Ярославле. Оттуда заранее забронировал на «Блаблакаре» поездку на один день в Вологду.

Перед поездкой я специально сходил на Витебский вокзал, чтобы узнать правила. Мне сказали, что нужно предъявить билет в кассе той станции, где я сойду с поезда. Кассир должен поставить на нем отметку об остановке в пути, чтобы потом билет можно было переоформить для продолжения поездки. Сделать это надо в течение трех часов. Сложилось впечатление, что мало кто пользуется этой услугой и сами кассиры очень приблизительно знали порядок действий.

Проводника я сразу предупредил, что выйду в Ярославле. Поезд прибыл туда в 08:15, а уже в 08:40 я должен был выехать на машине в Вологду. Но в кассах вокзала в Ярославле были огромные очереди. Это меня немного шокировало: сам я давно покупаю билеты онлайн и мне казалось, уже мало кто делает это в кассах. Здесь в очереди стояло множество людей. Я прикинул, что проведу в ней не меньше получаса. Подошел к дежурной по вокзалу и спросил, могу ли вечером поставить отметку в билете, чтобы потом пересесть на другой поезд до Нижнего Новгорода. Дежурная невнятно ответила: «Да, вы можете подойти вечером».

Я расстроился и не хотел заново оплачивать поездку. Позвонил в Северо-Западную транспортную прокуратуру, и дежурный работник ответил: «Пишите обращение, будем проводить проверку». Я объяснил, что не хочу, чтобы кого-то наказывали и принимали меры прокурорского реагирования. Мне просто надо получить эту отметку в билете, раз уж меня дезинформировали на вокзале, сесть на поезд и уехать в Нижний Новгород. Но прокуратура тут ничем не помогла: по регламенту они действуют только после официального обращения и ответ дают в течение 30 дней.

Пандемия слегка ослабила свою хватку, но большая часть границ еще не открыта. Для многих россиян это стало поводом снова и снова исследовать нашу необъятную страну. Командировки и поездки на малую родину – тоже нередкое явление в жизни многих. Такие путешествия чаще всего совершаются на поездах. А вы знаете, на что имеете право, становясь пассажиром этого вида транспорта?

Основной документ, регламентирующий права и обязанности пассажиров, – «Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» (утверждены приказом Минтранса России от 19.12.2013 № 473). Вы можете найти этот документ и самостоятельно изучить, особенно если у вас возникают какие-либо конкретные вопросы. А мы рассмотрим самые типичные и потенциально спорные ситуации, в которых права пассажиров могут быть нарушены или не реализованы по причине того, что сами пассажиры недостаточно хорошо знакомы с тем, что можно, а что нельзя.

Готовимся к поездке

1. Опечатка в билете? Не страшно!

Покупая билеты онлайн, пассажир легко может сделать опечатку в своем имени или фамилии. Зачастую это становится причиной переживаний – пустят ли в поезд по такому билету. Не стоит волноваться! Главное – возьмите с собой паспорт. Если в данных допущено не больше двух ошибок (одна допускается в буквах, одна в цифрах), вас обязаны пропустить. Это зафиксировано в телеграмме ОАО «РЖД» № 3/311 от 05.10.2005 (ЦЛДВ-2-59).

Имейте в виду! В билетах на международные поезда опечатки не допускаются. Как определить, надо ли срочно менять билет? Если вы пересекаете границу России, требуйте билет с верными данными, если не пересекаете, можно оставить билет с опечаткой.

Если вы забыли дома билет и при этом приехали на вокзал заранее, вы можете попробовать успеть его восстановить.

Для восстановления билета необходимо на вокзале обратиться к дежурному и написать соответствующее заявление. Потребуется показать документ, удостоверяющий личность, именно тот, который регистрировался при покупке билета. Также с вас возьмут сбор за восстановление билета. Вся процедура может занять около двух часов, поэтому решение подойдет не для всех ситуаций, но, если время позволяет, воспользуйтесь такой возможностью.

А самый простой вариант – покупать электронные билеты и заранее проходить регистрацию. В этом случае вы не потеряете проездной документ (его всегда можно найти в почте), а в ряде случаев даже не придется показывать билет вообще.

2.   Сколько килограммов багажа можно взять с собой?

Ограничения по весу багажа – это для многих «самолетная история». Но в поездах тоже есть ограничения для ручной клади (то есть, по сути, всего того багажа, который мы берем с собой в вагон). По одному билету можно провезти до 36 кг вещей (до 50 кг, если вы купили билет в спальный вагон). Если вы возьмете с собой ощутимо больше, ответственный проводник может это заметить и не пустить вас в поезд.

Что можно сделать в этой ситуации?

• Если вы не хотите расставаться с вещами, купите еще один билет, по нему получите формальное право провезти еще 36 кг багажа.

• Есть в поездах и багаж, который сдается отдельно, тут тоже есть определенные ограничения. На один билет можно предъявить не более трех предметов багажа, суммарный вес которых не превышает 200 кг, при этом каждый должен весить не более 75 кг.

Важно! Указанные ограничения актуальны для одного билета. Если вы едете вдвоем или втроем, то, соответственно, по своим проездным документам вы можете провезти в два (три) раза больше ручной клади и багажа (суммарно).

3.   Уехать раньше или позже? Пожалуйста!

Имея на руках билет, вы можете уехать чуть раньше или чуть позже.

В первом случае вообще нет проблем – главное, чтобы нашлись места в поезде, отбывающем в том же направлении в более раннее время.

Если вы хотите уехать чуть позже (или опоздали на поезд, что тоже случается), то вопрос тоже можно решить. В течение 24 часов после отбытия вашего поезда обратитесь в кассу вокзала, предъявите билет – и вы сможете с минимальной доплатой приобрести другой. Если же вы покупать другой билет сразу не планируете, то можете вернуть часть денег, потраченных на билет (но не всю сумму целиком: будут вычтены цена плацкарты (платы за ваше место в вагоне) и сборы).

4.   На многих станциях можно посетить туалет бесплатно, а на остальных билет – пропуск в вокзальный туалет

С 2020 года туалеты на многих железнодорожных вокзалах дальнего следования сделали бесплатными. Но это актуально только для тех станций, территория которых находится в ведении Дирекции железнодорожных вокзалов.

Если за туалет хотят плату, покажите свой билет. По нему вас обязаны пропустить без оплаты, потому что она уже включена в стоимость проездного документа. Если суровый «кассир туалета» не пропускает даже с билетом, ссылайтесь на Устав железнодорожного транспорта.

Едем без проблем

5.   Выше или ниже: нельзя меняться полками и сидеть на чужих местах

Многие покупают первый попавшийся билет в надежде, что потом удастся поменяться местами. Справедливо, что пожилому человеку, родителям с маленькими детьми, беременным и людям с ограниченными физическими возможностями сложно забираться на верхнюю полку. Но равно справедливо – по закону! – и то, что пассажир с нижней полки имеет полное право отказаться меняться.

Нижняя полка даже в дневное время не считается «общей» территорией, сидеть на ней пассажиры с билетами на верхние полки могут только с разрешения того, кто купил билет именно на это место.

Что касается багажа, размещать его в специальных отсеках нижних полок опять же можно только с разрешения пассажира с нижней полки.

В большинстве случаев цена билетов на верхние и нижние полки в одном вагоне разная. Поэтому у пассажиров, заранее купивших самые удобные места, есть дополнительные аргументы в пользу отказа от «переезда».

Конечно, жизнь всегда вносит свои коррективы. И пассажиры могут по взаимному согласию поменяться местами. Но заставить вас сделать это никто не вправе! Если соседи агрессивно требуют уступить им более удобную полку, зовите проводника и показывайте билет, который подтверждает ваше право ехать с максимальным комфортом.

6.   Что входит в бесплатные услуги для каждого пассажира поезда?

Став пассажиром поезда, вы имеете право на целый ряд бесплатных услуг. Проводник обязан предоставить вам по просьбе стаканы, столовые приборы, щетку для обуви, швейный набор и даже настольные игры (шахматы, шашки)! Переводя это в практическую плоскость, отметим, что во время поездки вы можете попить свой чай или кофе, а емкость для их заваривания получить бесплатно.

Стоимость постельного белья может быть включена в билет. В этом случае ничего дополнительно платить не нужно. А еще проводник должен застелить вам полку, если вы об этом попросите!

7.   Отношения с соседями – дело тонкое

Соседи в поезде могут испортить всю поездку, особенно если речь идет о плацкартном вагоне. Можно ли найти управу на дебоширов?

Прямой запрет распивать спиртные напитки, шуметь, мешать другим пассажирам действует только в городском и пригородном транспорте, чисто формально на поезда дальнего следования он не распространяется. Но если приравнять поезд к общественному месту, любые нарушения спокойствия должны быть пресечены (когда они действительно случаются).

То есть мирно сидящих с гитарой и спиртным соседей, скорее всего, вы не направите на истинный путь здорового образа жизни. Но если они мешают вам спать, ведут себя агрессивно или проявляют признаки сильного опьянения, управу на них найти можно – обратитесь для этого к проводнику.

8.   Собаку-поводыря можно провозить бесплатно

Перевозка животных всегда сопряжена с определенными сложностями. Например, крупных собак нельзя провозить в плацкарте. Но исключение делается для собак-поводырей, которые сопровождают людей с ограниченными физическими возможностями. Такое животное можно провозить бесплатно. Но в пути оно должно находиться у ног хозяина. Также обязательно надеть на пса ошейник и намордник.

Важно! Если вы едете за границу, уточняйте отдельно требования, которые предъявляются к перевозке собак-поводырей в той стране, куда направляетесь. Например, с животным могут пускать только в вагоны определенного класса.

Обратите внимание! Если вы везете домашнее животное (диких вообще провозить нельзя), для него действуют другие правила, ограничений и требований гораздо больше. Путешествуя с животным, необходимо тщательно подготовиться и узнать все нюансы, только в этом случае вы избежите проблем при посадке и в пути.

9.   Меняем по желанию или необходимости маршрут

Если вами приобретен билет на большое расстояние, а в середине пути вы решили, что очень хотите прервать путь и задержаться на очередной станции, вы вправе это сделать. Новый билет покупать не придется – в течение 10 дней вы сможете уехать на поезде аналогичного маршрута с той станции, на которой сошли. Нужно будет доплатить стоимость так называемой плацкарты и сбор за переоформление билета.

Важно! После того как вы сошли с поезда на промежуточной станции, нужно в течение трех часов обратиться в кассу и сделать на билете отметку об остановке.

10.  Проехать чуть дальше тоже можно

А если вы проспали свой пункт назначения, то можете бесплатно прокатиться чуть дальше. Сообщите проводнику о том, что пропустили свою остановку, и попросите дать вам возможность доехать до следующей. Платить за этот отрезок пути уже не придется.

Конечно, все эти правила так прекрасно работают в теории, но могут не соблюдаться в реальной жизни. Нередко пассажиры сталкиваются с резким отказом предоставить им то, на что они имеют законное право. В этом случае важно не растеряться и напомнить о том, что ваши требования находятся в рамках «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом».

Задавайте вопросы в комментариях. Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку.

При цитировании данного материала активная ссылка на источник обязательна.