Предпусковой подогреватель газель бизнес камминз

Наконец-то закончилась моя двух месячная установка предпускового подогревателя Бинар 5Д-СВ. В кратце это отечественный 5 кВт дизельный предпусковой, с возможностью подключения к сигнализации, выходом для подключения вентилятора салонной печки, поставляется с полным установочным комплектом, плюс есть возможность обновлять прошивки. Вот тут более полная инфа по предпусковому: www.autoterm.ru/engineheater.html
Поставил тут, можно было конечно в крыле с водительской стороны, места там уйма, но на тот момент мешали кое какие заводские решения, возможно на левую сторону всё же перенесу, но пока и здесь довольно всё компактно получилось:

Желаемый топливный бачок в комплекте с предпусковым не шёл, так как идёт заборник из бака. Поэтому поставил времянку из обычной пластиковой канистры с заборником.
15.12.2011г. Нашёл наконец бачок с крепёжными пластинами и в ближайшее время обязательно его поставлю.

Результат очень порадовал: с +5 до +80 предпусковой нагрел о/ж на его выходе за 5 минут. При первом запуске было столько дыма! На всякий случай достал огнетушитель и поставил его перед машиной!)
Вот схема подключения Бинара (с сайта производителя):

Краткий отчёт за месяц эксплуатации:
за месяц предпусковой скушал 10 л ДТ, но режим использования был такой: 2 недели машина практически стояла и предпусковой запускался только раза 4, остаток месяца предпусковой запускался каждый день и 3-4 дня несколько раз в течении дня в силу нескольких прерывистых выездов в течении дня, когда двигатель фактически остывал или была продолжительная остановка когда работающий двигатель был далёк до рабочей температуры. Цикл работы был заводской в 40 минут, ранее не отключал, давал предпусковому проработать весь цикл (к слову, цикл работы предпускового можно выбрать от 20 до 120 минут с шагом в 5 минут). Пока предпусковой трудится без особых напрягов, минимальная температура использования была -14, нагрев быстрый, проблем нет. Единственное был обнаружен подсос воздуха в топливный фильтр, устранил, но когда заполнил бачок до полного, по видимому этот воздух вытеснился в сторону предпускового и на режиме полном произошёл срыв пламени, пульт показал ошибку H78 («за весь цикл работы предпусковой имел хотя бы один срыв пламени»). Ну эт считаю сам *удак!
05.01.2012г. Полёт нормальный. Таймер выставлен на 50 минут работы. Включение салонного вентилятора на 40 градусах конечно «подтормаживает» прогрев двигателя, но плюс того что утром садишься в тёплую машину стоит поставить таймер на 10-20 минут. Выход сигнализации чёт пока никак не подсоединю, с другой стороны и не сильно надо, с вечера поставил таймер, утром вышел, сел в тёплую машину и поехал (снег сам со стёкл сползает).
10.01.2012г. Подсоединил запуск с пульта, прикольно и иногда удобно. Правда до состояния сел в тёплый салон и поехал нужно включать предпусковой прибизительно за пол часа и ранее.
12.01.2012г. Теперь у меня 2 бачка для предпускового, если кому надо, продам по символической цене вместе с крепёжными пластинами.
02.03.2012г. Постепенно приходит весна, но температура на улице всё никак не перейдёт на плюсовые отметки. Предпусковой трудится перед запуском двигателя, во время стоянок и в пробках как догреватель. Связался с представителем производителя, он обещал помочь с прошивкой, позволяющей увеличить время работы подогревателя со штатных 2-х часов до 8. Как будет готова обязательно отпишусь.
22.03.2012г. Наконец дошли руки установить небольшой фильтрик на заборник воздуха. Сначала думал у кого-нить колготки взять для этого дело, но что- то окружающие носители колготок либо такие аккуратные, либо ещё что-то, но колготок мне не дали. При оказии надыбал вот такой мешочек от бижутерии по фактуре типа жестких колготок):

для жёсткости сделал небольшой каркасик, чтобы данный мешёчек не смыкался стенками:

Вот такой гламурненький фильтр получился:

15.04.2012г. Перепрошил Бинар свежей прошивкой 2.0.14 и дополнительной опцией на максимальную длительность работы 8 часов вместо штатных 2-х: www.drive2.ru/cars/gaz/ga…/288230376152921756/#post Отдельное спасибо Константину (IKI) представителю Теплостара на официальном форуме autoterm.ru/forum/
26.05.2012г. Наконец-то повесил и подключил бачок на раму рядом с бензобаком, заливать соляру конечно не очень удобно, но зато рядом с топливным баком и никуда бегать не надо: www.drive2.ru/cars/gaz/ga…/288230376153019820/#post
09.06.2012г. Лето… но какое-то хероватенькое лето я бы сказал… по утрам бывает +5, от чего блок управления двигателем включает подогреватель воздуха для облегчения пуска двигателя… прогревается двигатель долго если не воспользоваться услугами предпускового.
За 10 минут перед выездом запускаю Бинар, выхожу, завожу и еду, в течении пары минут достигается рабочая температура, до рабочей температуры двигатель ведёт себя довольно жёстко.
01.09.2012г. В общем Бинар трудится на славу, первые предзимние похолодания типа до 3-4 градусов были незамечены Бинаром и стойко прогреты!) Заметил что блок управления двигателем включает подогреватель воздуха при температурах меньших 20 градусов, а с Бинаром этого не происходит в силу того что греет он до ~76 градусов.
Хотелось бы сказать что всё нормально с сервисом, но нет, у меня в силу изначально неправильно закрепленной выхлопной трубы которая представляет собой металлическую гофру, произошло её расслоение, жаль конечно, но нужно покупать новую! Сказано и почти сделано. Посмотрел на сайте «Теплостара» который собственно производитель Бинара http://www.autoterm.ru/ прайс по запчастям, всё нормально «труба выхлопная сб. 507 370 рублей» цены в Самаре и во всех филиалах, поехал я в филиал «Теплостар-М» в Москве на Верхнелихаборской улице дом 8 кажется, рядом несколько минут и я там. Ну и там мне заявили что труба эта стоит 1000 рублей, на мои заверения и распечатку с сайта эта контора отказалась мне продать данную трубу за 370 рублей. Позвонил ещё одному представителю завода в Москве, у него тоже 1000р. Позвонил в Самару в «Теплостар» спросил у менеджера, какого хрена я не могу купить продукт по озвученной цене в «Теплостар-М» и другого представителя, сначала он был озадачен, а потом давай рассказывать мне вот мол логистика ещё там что-то, вот и набегает, а какого хрена говорю у вас на сайте другие цены и написано именно то что по таким ценам можно купить в Самаре и филиалах, короче через день на сайте цена гордо значилась в 980 р! Короче сами себя подставляют и делают впечатление о себе, о своей работе!
И нахрена мне теплостаровская жестяная труба за 1000 рублей, если за Эберспехеровскую нержавеющую я отдам 900 р?! И нахрен такое соотношение!
17.10.2012г. Перепрошил Бинара до версии 2017 + 10 часов работы. Полёт нормальный!) www.drive2.ru/cars/gaz/ga…-sda/journal/310811/#post
09.02.2013г. Очередная неделя потепления привнесла лёгкий конфуз. Неожиданным образом Бинар стал сам включаться и выключаться с интервалом в 5 секунд. Благо так получилось что в выходной день я решил выйти на улицу. Всему виной оказался обильный конденсат как на машине, так и под капотом, создавший паразитное соединение между замыкаемыми контактами реле дистанционного запуска от сигнализации. Главным образом, произошло это из-за высокой чувствительности управляющего драйвера MAX3232, установленного в Бинаре. Конечно воспользовался помощью форума производителя Бинара. Продул контакты компрессором и законсервировал литиевой смазкой. Всё заработало как и прежде, как часы!

Новости

Смотреть все новости