Запотевание стекол
Автор
ovechkin, 20 октября, 2010 в Салон
ovechkin
1
Гость gera
vingod
159
Кедр
1 653
serj5
233
александр378
15
samodelkin
13
александр378
15
Stefserega
2
-=Dominik=-
1
Ваня Страдивари
1 376
Andrey711
0
german
846
paul799
794
Juravel
2
ovechkin
1
Гость gera
ovechkin
1
Миха_84
1
R18
8
Миха_84
1
alex933
771
Миха_84
1
Olishewsky
0
слесарь3
46
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Всем привет!Погодка сегодня в Москве выдалась дождливая.Всвязи с этим, я заметил, точнее уже не первый раз, подметил, что когда идет сильный дождь, окна мгновенно потеют, все, сразу.И ты резко с дороги переносишься в хз куда, белое облако.Первые разы был не один в машине и грешил на пассажиров, что бухали.Но сегодня один и трезвый.Причем пока шел слабый дождик, все нормально, только я на разгрузку, дождь не очень сильный, одел спецовку, подмок чуть чуть и сел в машину, сразу все в ноль запотело.Я понимаю влажно стало, но прогрел стекла печкой(небыстрое кстати занятие на прогретой машине), поехал, пока еду все ок, останавливаюсь на светофоре, опять жоРа.Уже печку не выключаю, но все равно потеет на стоячей.Печка дует холодным, но относительно, из под капота все равно тянет теплым, так что на горячую не ставил.
Кто что думает?Как боретесь?Есть ли у вас такая проблема?
пы.сы. Просьба не писать чтоб натер пеной для боитья:))))
Пробег: 2 800 км
-
#2
отчего у непьющего человека окна потеют?
владислав титов, от того,что у тебя течёт радиатор отопителя…..
А
печка.но она вроде-бы нормально пашет
это понятие относительное….Она и будет пахать нормально,но радиатор течёт и тосол может утекать под коврик и ты этого не заметишь……Подними коврик с правой стороны,родную обшивку подними и всё ясно станет…..
Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Уровень тосола уходит?
Последнее редактирование: 17 Дек 2011
-
#3
сыро в саолоне, вот и потеют.
Проверь что под ковриками, под обшивкой. Про радиатор печки, как указано выше.
Может где под уплотнениями стекол бежит. Может в коврике лужа была, плеснуло на обшивку. Короче, нужно искать скопления сырости
-
#4
Ну собственно коврик мокрый будет когда ОЖ будет с избытком. Печка-радиатор+воздухозаборник+вентилятор в пластиковом кожухе, а сам радиатор в своеобразной ванночке окутанный тонким паралоном. Так вот, сними полку и рукой доберись до штуцеров радиатора печки. Как только их нащупаешь пальцем ткнись вдоль штуцеров к радиатору и нащупай паролон, если мокрый — значит оно. У меня текли штуцра по резьбе, засадил их на лен с красным герметиком (просто на герментик не дало результатов). Ну еже ли там все в поряде — смотри главный цилиндр сцепления, возможно он сопливит в салон. Ну здесь все проще — пыльник сдернул и все видно. Или все банально — сырость с улицы, ну там снег на подошве и многое другое побочное.
-
#5
владислав титов, + ко всему вышесказанному, из правого воздуховода есть приток воздуха? Не слетела ли подводящая?
-
#6
антифриз не уходит.я когда машину брал под правым ковриком памперс лежал.я его выкинул.а теперь думаю раз лежал значит так было надо наверное.
-
#7
под правым ковриком памперс лежал.
если тока с пассажира не сполз… 
владислав титов, а что щас-то? Сухо там?
-
#8
а вот со сцеплением надо глянуть.один раз тормозуха ушла полностью.правда долил и неделю смотрю не уходит.напилась наверноедождь кончиться пойду гляну.Спасибо за советы.
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
под ковром сухо.
Последнее редактирование: 17 Дек 2011
-
#9
Может подводящий воздух патрубок слетел тогда?Вруби печку да пощупай рукой…..как дует?Одинаково с обеих сторон?
-
#10
спасибо попробую.попозже.на улицу сейчас в лом идти.со вчерашнего вечера дождик поливает.ЗИМА…
-
#11
со вчерашнего вечера дождик поливает.
Вот сейчас и надо идти!, поскольку если по стеклу подтекает, то видно будет.
-
#12
И так, обобщим.
Стекла потеют
1) от избытка влаги
2) от «жирных» стекол
со вторым бороться просто, нашатырем отмыть стекла изнутри.
Теперь по первому пункту.
а) течь антифриза/тосола/тормозной жидкости дает жирные стекла и специфический запах
б) Течь атмосверной влаги, как правило через резинкулобового стекла + воздухозаборник + сварочные швы в месте соединения передка кузова, боковины передка кузова и рамки лобового стекла. Для детального осмотра предлагаю снять панель дворников и крыло, все изучить отмыть, просушить, обработать варевом (пушсало+негрол+резинобитумка)
Кстати влага попадает и под коврик задних пассажиров, смотреть нужно рамку багажника и рамку окна место их проварки, также уплотнитель стекла и вент решетки с шахтами на задних стойках.
Собствено ждать дождей не обязательно, керхер прекрасно все показывает
-
#13
ходил.сухие стёкла и полы.мне друг говорит что стёкла потеют от синтепона.как бы куртку менять надо.у меня то не такая а вот у ребят с работы вроде бы что то такое.конечно верится с трудом.А машина не дырявая.ухоженая.её до меня дедок всю промазал от и до.а я с лета на ней.
-
#14
А машина не дырявая.ухоженая.её до меня дедок всю промазал от и до
Круг поисков сужается… и приводит к негерметичному радиатору отопителя.
-
#15
Если нет тёплого гаража, то сейчас влом заниматься поиском протечек. Советую до весны, постелить несколько слоёв газет под ноги. И коврики придётся реже мыть, и влагу газеты отлично поглощают.
я в сопливую погоду — всегда с газетами. Благо, что перед выборами этого добра в подъезде валялось горами. Запасся до весны. То же и в багажнике, можно накидать газеты. Дед Вова.
-
#16
я бы еще проверил дренажную трубку с кондишена если забита тож потеть будут
-
#17
Я сам сильно потею и соответственно потеют стёкла. Проблема не в протечке. на 53 всегда стёкла затягивало. решение проблемы первые 0.5 часа ездить с приоткрытым окном, дабы баланс влажности не нарушался.
-
#18
вот поломки печки я больше всего и опасался
я только что салон весь с машины в квартиру и обратно перенёс а теперь походу ещё и пол торпеды разбирать.
Добавлено через 49 минут 36 секунд
я кондеем и не пользовался.он типа старого образца и фреон на него какойто особенный нужен.узнавал заправка стоит что-то около 2000 руб
Последнее редактирование: 17 Дек 2011
-
#19
Течь тосола из радиатора печки очень трудно незаметить или спутать с чем либо другим — очень специфический запах. Насчет течи тормозухи со сцепы очень занятно чем же ее нагреть собираетесь, чтобы она испарилась и после на окнах конденсировалась:shok:. В салоне тепло, за бортом не очень — влага из воздуха конденсируется на холодных стеклах, чтобы этого не происходило стекла должны быть теплыми. Ищите причину в обдуве окон, если в целом печка греет хорошо, видимо распределение потоков воздуха в воздуховодах под панелью приборов заслуживает вашего внимания.
-
#20
решение проблемы первые 0.5 часа ездить с приоткрытым окном
я всегда держу одно стекло приоткрытым на 5мм окна не замерзнут и не запотеют и бычки обратно не залетают
-
EXpierencE
- Активный клубовец
- Сообщения: 2759
- Зарегистрирован: 12 апр 2013, 21:17
- Откуда: Лобня, Москва СВАО
-
Контактная информация:
Потеют окна в машине
кто как борется с запотеванием окон в межсезонье?
-
ВОЛГОвод(град)
- В основном читатель…
- Сообщения: 170
- Зарегистрирован: 11 июн 2013, 18:42
- Откуда: волгоград
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение ВОЛГОвод(град) » 28 сен 2013, 10:42
EXpierencE писал(а):кто как борется с запотеванием окон в межсезонье?
Антизапотеватель продаётся спрей брызгаешь на стекло,протираешь и на пару дней хватает) Ну либо печку на всю
-
Чувак
- Изредка помогающий
- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: 05 сен 2013, 16:54
- Откуда: Рязань
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение Чувак » 28 сен 2013, 10:47
1.Стекло двери приоткрыть на 1 см.
2.Направить тёплый воздух на лобовое стекло
3. Рециркуляция салонного воздуха (есть-нет такое у вас не знаю)
Смысл — в сухую погоду забор воздуха с улицы, в дождливую — на 80% из салона. Т.е. прикрыть но не до конца. Вообще у меня стоит на середине, норм, не трогаю.
Если салонная печка подтекает, то п.1-3 не помогут.
Смысл всех действий — надо бороться с влажностью в салоне, с источником влаги и лобовое стекло должно быть тёплое, прогревать его.
-
ВОЛГОвод(град)
- В основном читатель…
- Сообщения: 170
- Зарегистрирован: 11 июн 2013, 18:42
- Откуда: волгоград
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение ВОЛГОвод(град) » 28 сен 2013, 10:51
EXpierencE писал(а):кто как борется с запотеванием окон в межсезонье?
Меня сейчас после переделеки печки вообще эта тема не боспокоит 
-
EXpierencE
- Активный клубовец
- Сообщения: 2759
- Зарегистрирован: 12 апр 2013, 21:17
- Откуда: Лобня, Москва СВАО
-
Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение EXpierencE » 28 сен 2013, 11:15
Чувак
стекло порой не выход, когда хочется в тишине посидеть, а не слушать «ару» по потоку.
с лобовухой проблем нет, беспокоят именно боковые и задние.
забор воздуха с улицы круглый год, т.к. внутрення рециркуляция отключается после 5-10мин закрытия заслонки улица/салон. рестайлинг чо.
с печкой всё гуд.
ВОЛГОвод(град)
на 3110 меня это тоже не беспокоило, там много мест для воздуха мимо фильтра было))
-
Чувак
- Изредка помогающий
- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: 05 сен 2013, 16:54
- Откуда: Рязань
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение Чувак » 28 сен 2013, 11:42
EXpierencE писал(а):стекло порой не выход, когда хочется в тишине посидеть, а не слушать «ару» по потоку.
EXpierencE писал(а):забор воздуха с улицы круглый год, т.к. внутрення рециркуляция отключается после 5-10мин закрытия заслонки улица/салон. рестайлинг чо.
Непонятно как там работает рециркуляция, в общем надо на 80-90% прикрыть забор воздуха с улицы когда влажность большая за бортом или дождь.
И обогрев заднего стекла включать.
-
EXpierencE
- Активный клубовец
- Сообщения: 2759
- Зарегистрирован: 12 апр 2013, 21:17
- Откуда: Лобня, Москва СВАО
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение EXpierencE » 28 сен 2013, 12:00
Чувак
да работать она работает, только заслонка салон/улица у меня автоматическая и блок управления климатом полностью электрический.
и если ставить заслонку в положение салон, окна запотевают все.
я думал может есть какая жидкость, типа как Волговод предложил.
-
леха902
- В основном читатель…
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 22 июл 2013, 21:17
- Откуда: Москва ,каховка
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение леха902 » 28 сен 2013, 23:10
я просто после пьянки за руль не сажусь))
Если ВОЛГА не машина, значит Волга не река!
-
Smesha
- Активный клубовец
- Сообщения: 985
- Зарегистрирован: 29 июн 2013, 02:59
- Откуда: Москва, ул. Обручева.
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение Smesha » 29 сен 2013, 00:11
Пока только открытые окна спасали. Ну и в остановках насухо протираю — хоть ненадолго, но помогает.
Тоже хочу брызгалку полезную, поделитесь пожалуйста названием, а лучше ссылочкой на что-то подобное.
-
ГАЗ
- Администратор
- Сообщения: 5225
- Зарегистрирован: 30 сен 2012, 13:01
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Потеют окна в машине
Непрочитанное сообщение ГАЗ » 29 сен 2013, 12:07
Я включаю печку под погоду (температуру) спасает на все 100%
Подписывайтесь на нас в: Яндекс ДЗЕН
По поводу рекламы, партнёрства, предложения или пожелания — neexforg@gmail.com 
- 1. Точка росы
- 2. Причины
- 3. Устранение неисправности
- 3.1. Восстановление вентиляции
- 3.2. Улучшение герметичности
- 3.3. Просушка салона
- 3.4. Ремонт отопления
- 3.5. Применение химии
- 4. Выводы
У водителя внутри автомобиля должна быть стопроцентная видимость. Иначе возникнет риск ДТП — дорожно‐транспортного происшествия. Если потеет лобовое стекло, нужно незамедлительно искать причину и устранять неисправность. Расскажем о том, как это сделать максимально быстро. Потому что опасная ситуация может возникнуть во время движения, когда поблизости нет автосервиса. В таком случае дорога каждая минута.
Точка росы
Образование конденсата зависит от температуры в салоне, на поверхности стекла и от относительной влажности воздуха. Приведем простой пример. Допустим, салон нагрелся до +23 °C. При этом влажность изнутри установилась на отметке 55 %. Это норма для комфортного состояния человека. Тогда лобовое стекло запотеет при остывании до + 13,48°С. Приведем таблицу значений:
|
% влажности / |
40% |
45% |
50% |
55% |
60% |
65% |
70% |
75% |
80% |
85% |
90% |
95% |
|
−5 |
−15,3 |
−14,04 |
−12,9 |
−11,84 |
−10,83 |
−9,96 |
−9,11 |
−8,31 |
−7,62 |
−6,89 |
−6,24 |
−5,6 |
|
−4 |
−14,4 |
−13,1 |
−11,93 |
−10,84 |
−9,89 |
−8,99 |
−8,11 |
−7,34 |
−6,62 |
−5,89 |
−5,24 |
−4,6 |
|
−3 |
−13,42 |
−12,16 |
−10,98 |
−9,91 |
−8,95 |
−7,99 |
−7,16 |
−6,37 |
−5,62 |
−4,9 |
−4,24 |
−3,6 |
|
−2 |
−12,58 |
−11,22 |
−10,04 |
−8,98 |
−7,95 |
−7,04 |
−6,21 |
−5,4 |
−4,62 |
−3,9 |
−3,34 |
−2,6 |
|
−1 |
−11,61 |
−10,28 |
−9,1 |
−7,98 |
−7,0 |
−6,09 |
−5,21 |
−4,43 |
−3,66 |
−2,94 |
−2,34 |
−1,6 |
|
0 |
−10,65 |
−9,34 |
−8,16 |
−7,05 |
−6,06 |
−5,14 |
−4,26 |
−3,46 |
−2,7 |
−1,96 |
−1,34 |
−0,62 |
|
1 |
−9,85 |
−8,52 |
−7,32 |
−6,22 |
−5,21 |
−4,26 |
−3,4 |
−2,58 |
−1,82 |
−1,08 |
−0,41 |
0,31 |
|
2 |
−9,07 |
−7,72 |
−6,52 |
−5,39 |
−4,38 |
−3,44 |
−2,56 |
−1,74 |
−0,97 |
−0,24 |
0,52 |
1,29 |
|
3 |
−8,22 |
−6,88 |
−5,66 |
−4,53 |
−3,52 |
−2,57 |
−1,69 |
−0,88 |
−0,08 |
0,74 |
1,52 |
2,29 |
|
4 |
−7,45 |
−6,07 |
−4,84 |
−3,74 |
−2,7 |
−1,75 |
−0,87 |
−0,01 |
0,87 |
1,72 |
2,5 |
3,26 |
|
5 |
−6,66 |
−5,26 |
−4,03 |
−2,91 |
−1,87 |
−0,92 |
−0,01 |
0,94 |
1,83 |
2,68 |
3,49 |
4,26 |
|
6 |
−5,81 |
−4,45 |
−3,22 |
−2,08 |
−1,04 |
−0,08 |
0,94 |
1,89 |
2,8 |
3,68 |
4,48 |
5,25 |
|
7 |
−5,01 |
−3,64 |
−2,39 |
−1,25 |
−0,21 |
0,87 |
1,9 |
2,85 |
3,77 |
4,66 |
5,47 |
6,25 |
|
8 |
−4,21 |
−2,83 |
−1,56 |
−0,42 |
−0,72 |
1,82 |
2,86 |
3,85 |
4,77 |
5,64 |
6,46 |
7,24 |
|
9 |
−3,41 |
−2,02 |
−0,78 |
0,46 |
1,66 |
2,77 |
3,82 |
4,81 |
5,74 |
6,62 |
7,45 |
8,24 |
|
10 |
−2,62 |
−1,22 |
0,08 |
1,39 |
2,6 |
3,72 |
4,78 |
5,77 |
7,71 |
7,6 |
8,44 |
9,23 |
|
11 |
−1,83 |
−0,42 |
0,98 |
1,32 |
3,54 |
4,68 |
5,74 |
6,74 |
7,68 |
8,58 |
9,43 |
10,23 |
|
12 |
−1,04 |
0,44 |
1,9 |
3,25 |
4,48 |
5,63 |
6,7 |
7,71 |
8,65 |
9,56 |
10,42 |
11,22 |
|
13 |
−0,25 |
1,35 |
2,82 |
4,18 |
5,42 |
6,58 |
7,66 |
8,68 |
9,62 |
10,54 |
11,41 |
12,21 |
|
14 |
0,63 |
2,26 |
3,76 |
5,11 |
6,36 |
7,53 |
8,62 |
9,64 |
10,59 |
11,52 |
12,4 |
13,21 |
|
15 |
1,51 |
3,17 |
4,68 |
6,04 |
7,3 |
8,48 |
9,58 |
10,6 |
11,59 |
12,5 |
13,38 |
14,21 |
|
16 |
2,41 |
4,08 |
5,6 |
6,97 |
8,24 |
9,43 |
10,54 |
11,57 |
12,56 |
13,48 |
14,36 |
15,2 |
|
17 |
3,31 |
4,99 |
6,52 |
7,9 |
9,18 |
10,37 |
11,5 |
12,54 |
13,53 |
14,46 |
15,36 |
16,19 |
|
18 |
4,2 |
5,9 |
7,44 |
8,83 |
10,12 |
11,32 |
12,46 |
13,51 |
14,5 |
15,44 |
16,34 |
17,19 |
|
19 |
5,09 |
6,81 |
8,36 |
9,76 |
11,06 |
12,27 |
13,42 |
14,48 |
15,47 |
16,42 |
17,32 |
18,19 |
|
20 |
6,0 |
7,72 |
9,28 |
10,69 |
12,0 |
13,22 |
14,38 |
15,44 |
16,44 |
17,4 |
18,32 |
19,18 |
|
21 |
6,9 |
8,62 |
10,2 |
11,62 |
12,94 |
14,17 |
15,33 |
16,4 |
17,41 |
18,38 |
19,3 |
20,18 |
|
22 |
7,69 |
9,52 |
11,12 |
12,56 |
13,88 |
15,12 |
16,28 |
17,37 |
18,38 |
19,36 |
20,3 |
21,6 |
|
23 |
8,68 |
10,43 |
12,03 |
13,48 |
14,82 |
16,07 |
17,23 |
18,34 |
19,38 |
20,34 |
21,28 |
22,15 |
|
24 |
9,57 |
11,34 |
12,94 |
14,41 |
15,76 |
17,02 |
18,19 |
19,3 |
20,35 |
21,32 |
22,26 |
23,15 |
|
25 |
10,46 |
12,75 |
13,86 |
15,34 |
16,7 |
17,97 |
19,15 |
20,26 |
21,32 |
22,3 |
23,24 |
24,14 |
|
26 |
11,35 |
13,15 |
14,78 |
16,27 |
17,64 |
18,95 |
20,11 |
21,22 |
22,29 |
23,28 |
24,22 |
25,14 |
|
27 |
12,24 |
14,05 |
15,7 |
17,19 |
18,57 |
19,87 |
21,06 |
22,18 |
23,26 |
24,26 |
25,22 |
26,13 |
|
28 |
13,13 |
14,95 |
16,61 |
18,11 |
19,5 |
20,81 |
22,01 |
23,14 |
24,23 |
25,24 |
26,2 |
27,12 |
|
29 |
14,02 |
15,86 |
17,52 |
19,04 |
20,44 |
21,75 |
22,96 |
24,11 |
25,2 |
26,22 |
27,2 |
28,12 |
|
30 |
14,92 |
16,77 |
18,44 |
19,97 |
21,38 |
22,69 |
23,92 |
25,08 |
26,17 |
27,2 |
28,18 |
29,11 |
|
31 |
15,82 |
17,68 |
19,36 |
20,9 |
22,32 |
23,64 |
24,88 |
26,04 |
27,14 |
28,08 |
29,16 |
30,1 |
|
32 |
16,71 |
18,58 |
20,27 |
21,83 |
23,26 |
24,59 |
25,83 |
27,0 |
28,11 |
29,16 |
30,16 |
31,19 |
|
33 |
17,6 |
19,48 |
21,18 |
22,76 |
24,2 |
25,54 |
26,78 |
27,97 |
29,08 |
30,14 |
31,14 |
32,19 |
|
34 |
18,49 |
20,38 |
22,1 |
23,68 |
25,14 |
26,49 |
27,74 |
28,94 |
30,05 |
31,12 |
32,12 |
33,08 |
|
35 |
19,38 |
21,28 |
23,02 |
24,6 |
26,08 |
27,64 |
28,7 |
29,91 |
31,02 |
32,1 |
33,12 |
34,08 |
Получается, что главный враг — высокая влажность. Чем больше ее значение, тем вероятнее выпадение конденсата. Если в воздухе содержится 95 % «воды», а внутри машины +25 °C, то стеклу достаточно остыть до 24,14 °С, чтобы оно покрылось микроскопическими каплями воды.
Причины
Запотеванию способствуют атмосферные осадки: снег, дождь и туман. Основная «физическая» причина этого явления заключается в разности температур. Наступает точка росы. Допустим, за бортом –5 °C, а в салоне +5 °C. Механизм одинаковый, если потеет лобовое стекло изнутри и снаружи. Сразу образуется конденсат. Это остывший пар, который оседает на холодных поверхностях. Есть и другие причины:
|
№ |
Причина |
Описание |
|
1 |
Сломалась приточная заслонка |
Поток кислорода снаружи прекращается или замедляется. Внутри машины устанавливается высокий уровень влажности |
|
2 |
Порвались уплотнители дверей |
Резиновые прокладки обеспечивают герметичность. При ее нарушении в салон проникает холодный воздух |
|
3 |
Вышла из строя печка |
Радиатор отопления пропускает антифриз или система засорилась, завоздушилась. Признак: холодный поток из дефлекторов |
|
4 |
Забился салонный фильтр |
Поры фильтрующего элемента забились пылью. Поэтому воздух не проникает в систему отопления, в результате — конденсат |
|
5 |
Высокая влажность в салоне |
Такое бывает в дождливую погоду. Влага испаряется со всех поверхностей, потом оседает на лобовом стекле |
|
6 |
Нарушилась работа климат‐контроля |
Забивается сливной проток. Конденсат перестает выходить наружу, растет количество водяных паров |
Если печка работает без перебоев, первым делом советуем закрыть все окна и двери, включить отопитель на максимум. Если в это время машина движется по дороге, лучше остановиться на обочине или заехать во дворы. Когда конденсат испарится, можно попробовать самостоятельно устранить причины. Если ничего не вышло, следует ехать в сторону ближайшего технического центра.
Устранение неисправности
Система отопления сушит салон
Печка не справляется с запотеванием? Следует протереть окна с помощью сухой тряпки. Лучше использовать салфетки с микрофиброй. Они хорошо впитывают влагу. Если в автомобиле установлен кондиционер, можно включить его. Испаритель хорошо подсушивает воздух за счет циркуляции потока через охлаждающий контур.
Восстановление вентиляции
На первых порах следует проверить заслонку, через которую воздух проникает извне. Возможно, дело в механическом или электрическом приводе. Он не справляется со своими задачами, подача кислорода заблокирована. После восстановления работоспособности уровень влажности придет в норму.
На следующем этапе советуем осмотреть салонный фильтр. Если его сетка забита, нужно заменить расходник. Чистка или стирка не всегда помогают. Крупные частицы пыли «вылетают», а мелкие остаются на месте. С виду все прекрасно, а на деле ничего не меняется.
Улучшение герметичности
Уплотнительная лента для автомобильных дверей
Влажный и холодный воздух «залетает» в салон через дефекты в дверных уплотнителях. Возможно, подъемный механизм не до конца закрывает боковые стекла. «Прорехи» резинок легко заметить. Если визуальных признаков нет, следует на скорости приложить ладонь вплотную к границе стыковки дверей и кузова с обеих сторон. Во время теста хорошо ощущается воздушный поток? Значит пришло время восстановить уплотнители.
Неисправность подъемников стекол легко диагностировать. Главный признак заключается в том, что при движении в салоне слышен тонкий гул. Потому что остаются щели, в них попадает воздух, проникают снаружи посторонние звуки. Остается одно — разобрать подъемный механизм и отремонтировать.
Просушка салона
В дождливую погоду и зимой в салоне появляется много воды. Это снег, растаявший на коврике, мокрая подошва ботинок, оставляющая следы. Достаточно приоткрыть боковое стекло на ночь, как все тканевые поверхности буквально станут мокрыми. В результате после испарения в воздухе образуется настоящий туман, который осядет на лобовом стекле.
Первым делом нужно слить воду из ковриков, протереть их сухой ветошью. Затем включить отопитель или климат-контроль на полную мощность. При этом лучше приоткрыть пару боковых стекол, чтобы «облако» выходило наружу. Дефлекторы советуем направить на самые запотевшие участки. Спустя 10–15 минут проблема уйдет сама собой.
Ремонт отопления
Работа радиатора отопителя
Спустя 5 минут после включения климат‐контроля или радиатора следует поднести руку к верхним дефлекторам, которые обдувают лобовое стекло. Воздух холодный? Значит радиатор отопителя не нагревается должным образом. Скорее всего, система завоздушилась, или в сотах скопилась накипь, грязь и прочие следы нарушения правил эксплуатации.
Первым делом советуем сделать простой тест: при прогретом двигателе прожать рукой патрубок, который идет от радиатора охлаждения. Если он слишком тугой, в системе повышенное давление. Возможно, сломались клапаны крышки радиатора. Побочный симптом проблемы — постоянно убывает уровень антифриза в расширительном бачке. Нужно найти причину и устранить ее, потом промыть систему охлаждения.
Применение химии
Есть вещества, которые при нанесении образуют на поверхности лобового стекла защитную водоотталкивающую пленку. Конденсат физически не может собраться на поверхности. Антизапотеватели выпускают в виде спреев, аэрозольных баллончиков и жидкости. Использовать средство легко. Сначала нужно почистить стекло, затем обезжирить и распылить состав по всей площади.
Антизапотеватель
Если под рукой нет заводской химии, можно использовать подручные средства:
- Глицерин. Продается в аптеках. Стеклянные пузырьки с объемом 25 мг. Действующее вещество растворено в воде до плотности 1,2 г/м³. Минус: замерзает на морозе. Допустимые температуры: от +2 °C до +25 °C.
- Смесь глицерина и спирта. Подходящая пропорция 1:2. То есть, на 10 мг глицерина нужно добавить 20 мг спирта и тщательно перемешать. Средство выдерживает низкие температуры. Но на стекле остается маслянистая пленка.
- Уксус с эфирными маслами. Нужно вскипятить 250 мл воды, добавить в нее 30 мл уксуса и 10 капель эфирного масла. Раствор остужают и заливают во флакон с пульверизатором. Равномерно распыляют по стеклу.
Самодельные средства лучше использовать в последнюю очередь. Предпочтение следует отдавать растворам из автомобильного магазина. Потому что в составе есть эффективные химические соединения, которые недоступны в бытовых условиях.
Выводы
Лобовое стекло потеет при достижении температуры точки росы. Главный фактор, который влияет на этот процесс — высокая относительная влажность воздуха. Вода концентрируется в больших количествах, когда нарушена система вентиляции и отопления в автомобиле.
Хорошо, если в салоне «надышали» или виной всему мокрые коврики. С этой проблемой можно справиться самостоятельно. Другое дело засор или завоздушивание радиатора печки, течь в патрубках. Тут нужна серьезная диагностика и ремонт. С задачей способны справиться мастера автосервиса.
Что делать, если потеет лобовое стекло изнутри? Простая инструкция, как убрать запотевание стекол в автомобиле зимой или в дождь
Запотевание стекол автомобиля изнутри называют распространённой проблемой. С ней чаще всего сталкиваются молодые, неопытные водители. Всё потому что знатоки такую ситуацию не допускают.
Что делать, если такая картина возникла надо знать каждому автовладельцу. Устранить проблему несложно, существует несколько решений, которые надо всегда держать на вооружении.
Чем опасно запотевание стекол авто
Запотевшие стекла в автомобиле на первый взгляд кажутся пустяком. Их можно спокойно протереть. Так сказал бы любой, только не водитель. Сидя за рулем машины становится понятно, что протереть стекло в момент движения транспортного средства часто невозможно.
Любое лишнее движение, а, тем более, отвлечение от дороги легко станет причиной аварии. Запотевшие стекла сами по себе не кажутся серьёзной проблемой простому обывателю. Водитель снова не согласится с видением проблемы.
Запотевание, даже небольшая туманность, может серьёзно отразиться на обзоре дороги. Опять же, повышается риск аварийности. Это не может понравиться никому.
Причины запотевания лобового стекла
Незнающий человек или просто шутник легко посмеётся, увидев автомобиль с запотевшими стеклами. Сразу появляются домыслы об употреблении водителем или пассажирами такой машины алкоголя.
- Действительно, пары спиртного могут подлить масла в огонь, но это далеко не единственная причина появления проблемы потеющих стёкол.
- Понятным объяснением возникновения подобной картины станет разница в температурах между улицей и машиной, а также увеличенная влажность внутреннего пространства автомобиля.
Существует несколько причин формирования такого состояния.
Человеческое дыхание
Именно человеческое дыхание стало почвой для распространённых шуток об употреблении спиртного.
- При выдохах, разговоре и прочей аналогичной жизнедеятельности в окружающую атмосферу выделяется углекислый газ и влага.
- Они становятся причиной запотевания окон. Чем больше народа внутри машины, тем быстрее происходит этот процесс.
- Ситуацию усугубляет большая разница температур между окружающим пространством и салоном.
Если люди дополнительно вспотели, выделяют много тепла и влаги, то процесс появления конденсата на стеклах пойдет еще быстрее.
Повышенная влажность внутри салона
Если внутри салона автомобиля складываются условия к повышению влажности, то стёкла могут запотеть моментально. Процесс легко заметить, если в машине оставить бутылку с водой.
- Даже без присутствия человека и заметного перепада температур внутри и снаружи конденсат обязательно появится.
- Влага также может поступать в салон в плохую погоду. Капли дождя легко просочатся под ослабленные герметизирующие элементы.
- Влагу может накапливать обивка сидений, вода может оставаться на ковриках.
- Активный процесс испарения этой жидкости заметен при увеличении температуры внутри салона.
Проще говоря, когда люди вошли, стали прогревать машину, то запотевание стёкол происходит моментально.
Сбои в работе климат-контроля
Засор в сливном протоке климат-контроля легко приводит к повышению вероятности запотевания стёкол. Получается, что конденсат не выводится наружу, а, наоборот, скапливается внутри автомобиля.
Эта влага, образовавшегося в процессе функционирования машины, начинает поступать в салон. В данном случае климат-контроль начинает действовать по принципу увлажнителя. В результате лобовое стекло быстро потеет изнутри.
Нарушение сроков замены воздушного фильтра
Несвоевременная замена воздушного фильтра автомобиля также способствует запотеванию лобового стекла. Загрязнённая система фильтрации салона способна значительно снижать эффективность функционирования системы вентиляции.
Это приводит к повышению уровня влажности воздушных масс в салоне машины. В свою очередь это становится причиной быстрого запотевания стёкол.
Способы борьбы с проблемой
Основным советом в борьбе с запотеванием стёкол автомобиля станет выявление и устранение причины этого явления. Существует целый комплекс мероприятий, способствующих устранению последствий, противостоянию такого развития событий.
Изменение качества воздуха в салоне
Если стёкла в автомобиле уже запотели или ситуация рискует развиваться по этому сценарию, а пользоваться машиной надо здесь и сейчас, то глупо искать и устранять истинные причины.
- Надо срочно сделать так, чтобы избежать формирования негативной картины.
- Проще всего изменить качество воздуха в салоне.
- Для этого машину ставят на прогрев, но исключают присутствие в салоне людей.
- Важно правильно отрегулировать подачу воздуха к стеклам. Их должно обдувать ветерком.
- Желательно дополнительно обеспечить поступление воздушных масс из вне.
- Для этого устанавливают режим рециркуляции или подачу воздуха из окружающей среды.
В теплое время года можно просто приоткрыть окна. Если автомобиль оборудован кондиционером, то не будет лишним включить его.
Химикаты в помощь
Если с задачей хочется справиться моментально, а проблема возникает регулярно, то обоснована покупка специального химического средства, которое поможет в предотвращении проблемы.
В продаже представлены различные средства, предназначенные для устранения запотевания стёкол. Это спреи, жидкости, которыми требуется обработать внутреннюю поверхность стёкол.
Они формируют плёнку, отталкивающую влагу. Происходит уменьшение коэффициента поверхностного натяжения стекла.
- В результате предотвращается формирование, сохранение на стеклянной поверхности избытка жидкости.
- Любое из этих средств имеет 2 стадии действия. Сначала происходит очищение стекла.
- После этого на поверхности появляется защитная плёнка.
- Негативным моментом использования такого средства может стать присутствие на стёклах жирного слоя.
Он рискует статья источником загрязнения салона автомобиля. Ещё одним неприятным моментом такой защиты может стать появление бликов и разводов, которые осложняют правильное восприятие дорожной обстановки.
Запотевание лобового и других стёкол автомобиля с внутренней стороны рискует стать серьезной проблемой для водителя. Этого надо постараться избежать, а в случае возникновения подобной ситуации своевременно её устранять.
Для быстрой борьбы существуют простые решения, но исключать надо истинные причины, а не только их последствия.
Фото-инструкция, что делать, если потеет лобовое стекло изнутри
Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Заканчивается зима и все чаще в салоне автомобиля можно заметить запотевшие окна. Проблема эта может наблюдаться как в утренние часы, так и в течение всего дня, доставляя массу проблем автолюбителю. Приходится отвлекаться от дороги, протирать лобовое и боковые стекла, чтобы лучше контролировать ситуацию. А еще, запотевшие окна могут стать причиной остановки сотрудниками ГИБДД. Ведь это первый признак, что накануне вы весело провели время и приняли алкоголь. Давайте разбираться, как избежать появления запотевания на стеклах внутри автомобиля и почему это происходит.
Конденсат — это мельчайшие частички воды, образующиеся на холодных участках поверхности. В данном случае это будет стекло (если оно, конечно, не без подогрева). Данная проблема может наблюдаться не только на отечественных автомобилях, но и на иномарках, даже новых. Большое количество конденсата и частое его появление негативно отзывается на металлических деталях. Потому как ускоряются процессы коррозии. Ткань после обильного увлажнения может покрываться плесенью и неприятным запахом.
Стекла внутри автомобиля запотевают по ряду следующих причин:
- Неправильная работа отопителя в прохладное время года;
- Неправильная работа режима рециркуляции воздуха;
- Большая концентрация влаги внутри салона автомобиля;
- Забит салонный фильтр и другие мелкие факторы.
Естественное образование конденсата на стеклах может произойти во время влажной теплой погоды. Потому как в салон попадает большое количество влаги, которая конденсирует на стеклах. Решить эту проблему довольно просто, включив теплый обдув на стекла или кондиционер. Данным методом можно осушить пространство внутри салона автомобиля.
В зимнее время причины появления конденсата немного другие. Сразу после запуска двигателя автомобиля внутри начинает прогреваться воздух, который конденсирует на более холодных участках автомобиля, чем являются стекла. В этом случае протирка стекла не дает особой пользы, потому как место протирки почти сразу покрывается морозным узором или новым слоем конденсата.
Если стекла покрываются конденсатом на прогретом двигателе, то тут следует проверять систему вентиляции. Потому как может быть забитый салонный фильтр. А значит, поток воздуха станет значительно ниже. Также может произойти, когда на фильтр попадает снег или посторонние предметы. А если к запотеванию добавляется еще и неприятный запах в салоне, то следует обратиться в СТО, потому как, скорее всего, радиатор отопителя стал пропускать антифриз. Химическая формула охлаждающей жидкости вредна для здоровья, поэтому не стоит заниматься «самолечением», а обратиться в сервис Вазгена.
В форме заключения, как избежать появления конденсата на стеклах.
Чтобы избежать запотевания окон, следует рассмотреть и исключить несколько причин. Замена салонного фильтра должна осуществляться по нормативам, но лучше это будет 2 раза в год: весной и осенью. Таким образом, мы исключаем грязный фильтр после лета и фильтр, который набрал в себя все последствия зимней эксплуатации. Забитый фильтр меньше пропускает наружного воздуха. Во время эксплуатации постепенно разбухает и напитывает в себе влагу, которая в конечном итоге конденсирует на стеклах. Обычно, я так и делаю. Даже самый дорогой фильтр не выдерживает целого года эксплуатации. Цена его не велика, чтобы на нем экономить.
Мокрые коврики, залитые растаявшим снегом или влага под этими ковриками будут способствовать появлению конденсата. Поэтому по возможности следует стряхивать снег с одежды и обуви перед посадкой. Снег с одежды прекрасно оседает на обивке сидений, впитывается и позднее конденсирует. Садясь в автомобиль, сбиваю снег с одежды и обуви. Мой ребенок уже научился и не забывает, проводить эти не сложные действия.
Многие автолюбители страдают из-за неправильного выставления обдува и выставленной вентиляции внутри салона. Для скорейшего согрева салона включают весь поток воздуха в салон или на ноги, при этом переключая циркуляцию воздуха только внутри салона. Без забора наружного воздуха. Таким образом внутри скапливается огромное количество влажного воздуха, который еще сильнее отложится на стеклах.
А с последней причиной более всего сталкиваются владельцы отечественного автопрома или подержанных автомобилей. Заключается она в поломке механизма печки или нарушения герметичности. По этой причине в салон может поступать охлаждающая жидкости с радиатора печки. Ремонт будет затратным, потому как придется разобрать большую часть панели управления автомобиля.
В зимнее время перед постановкой автомобиля на стоянку следует открыть двери, выровняв температуру салона и окружающего воздуха. Со временем на внутренней стороне стекла образуется грязевая пленка, которую следует протирать. Для этих целей подойдут специальные составы для чистки стекол и зеркал. Кстати такие составы на основе спиртов смогут частично помочь с конденсатом. Окна довольно часто покрываются следами от пальцев или небольшими точками. Особенно это заметно в солнечную погоду и тут поможет только очистка.
Сейчас на главной
Новости
Публикации
При покупке беспроводных наушников самым главным критерием в выборе является качественный звук. Тут, казалось бы, даже и спорить не стоит, но в моём случае самым главным критерием является то,…
Covid-19 — не единственная пандемия, которую пережила наша Земля. Действительно, в средние века Черная смерть унесла множество жертв, убив около 40% европейцев, и эта пандемия длилась от пяти до…
Сразу же после относительно дорогих наушников Kiwi Ears Orchestra Lite, хочу обратить ваше внимание на их куда более дешевых собратьев от компании TKZK. Базируются Ouranos на одном единственном 10…
В этой публикации я хотел бы поделиться с вами простым и достаточно бюджетным способом изготовления парафиновой горелки или окопной свечи. Такая горелка изготавливается быстро и может гореть на…
Всем привет! Сегодня я хочу рассказать про отличную недорогую Bluetooth колонку mysound Capella от компании Rombica, которая приятно порадовала меня не только своим дизайном, но и качеством…
Налобные фонарики из NU линейки Nitecore всегда были очень лёгкие. Некоторые так вообще весили чуть больше воздуха. В Nitecore NU50 производитель попытался скрестить всю ту же легкость с ёмким…