Подрулевой переключатель газель бизнес с круиз контролем

Как и обещал в прошлой записи (Смена прошивки), в сегодняшнем БЖ речь пойдет о круиз контроле. «ГАЗ» предлагает круиз контроль для дизельной «Газели бизнес» в виде опции, и поэтому она есть не на всех машинах. Не оказалось ее и на нашей. К счастью тех, у кого нет данной опции, добавить ее достаточно просто, нужно лишь заменить левый подрулевой переключатель на такой же, только с кнопочкой включения круиз-контроля. Вся остальная проводка на месте. Есть еще более бюджетный вариант- найти нужный провод в фишке подходящей к левому подрулевому переключателю (коричневый провод с черной полосой) и подключить его на массу через кнопку без фиксации, после чего все должно заработать. Но с заводской прошивкой этот самый круз-контроль работает очень «криво» (заданная скорость «гуляет туда-сюда» приблизительно на 5 км/ч, сбрасывает и добавляет газ абсолютно не вовремя). Зная это, я даже не заморачивался с его подключением.
И вот, после перепрошивки крузиз-контроль вроде бы должен заработать так как надо и плюс еще добавилась возможность увеличивать обороты на стоящей машине для более быстрого прогрева. Вот теперь самое время добавить эту полезную опцию.Самый простой, но не самый бюджетный вариант- просто купить новый переключатель.Более бюджнетный, но не самый удобный в пользовании вариант- купить кнопку «без фиксации» (например, кнопку открытия багажника ваз2110) и врезать ее в кожух рулевой колонки. Кнопка врезаная в кожух рулевой колонки сразу отпала в силу того, что для включения круиз-контроля придется снимать руку с руля, а это не очень удобно и лишний раз включать его не захочется. И вот, я уже готов отдать 1500р. за новый переключатель, осталось только найти его. Я объехал все близлежащие магазины, в которых продают запчасти на «ГАЗель», включая магазин «Детали машин ГАЗ». Переключателя с заветной кнопочкой не нашлось. Не оказалось его в наличии и у оф. дилера «Воронежавтогазсервис», но оно и к лучшему, так как решение данной проблемы нашлось в ближайшем магазине радиодеталей в виде вот такой вот маленькой кнопочки стоимостью 20р.

Далее берем наш переключатель

«Дербаним» его вот до такого состояния

Делаем паз под нашу кнопку

Сверлим отверстия, чтобы пропустить провода

Припаиваем провода к кнопке и примеряем ее на место

Закрепить кнопку помогает пара капель термоклея.С другой стороны к проводам припаиваем: к одному клемму в виде штыря, чтобы он подходил к ответной части колодки, а ко второму клемму, чтобы прикрутить к массе.
Теперь берем внешнюю часть переключателя, сверлим отверстие совпадающее с нажимной частью кнопки

Сбираем переключатель ставим на место и…

… и получаем переключатель по внешнему виду и удобству использования анологичный заводскому, а по цене даже дешевле кнопки открытия багажника ваз2110 или аналогичной врезанной в кожух.
Ну и как всегда, если нравится, жмем кнопку и комментируем.