Подключение мультируля газель бизнес к магнитоле

Долго я терпел штатную магнитолу.И звук не устраивал,и невозможность слушать флешку и диск — сплошные зависания. Менять магнитолу,так очень сильно останавливало нежелание терять рулевые кнопки. Но, прошерстив интернет,решился. 

Есть три пути сохранить кнопки:

Первый(ленивый и дорогой) -это покупка программируемого адаптера типа SWI-X1 ,цена около 2000р,но встречаются отзывы о поломках,несовместимостях и глюках при подключении,хотя есть и те кому понравилось.

Второй способ — это покупка инфракрасного пульта управления,который вешается на руль,по типу Pioneer CD-SR100, его плюс в том,что получаешь много кнопок,почти все функции. Но минус то,что может мешать рукам на руле,в определенных положениях руля магнитола будет недоступна,периодическая замена батареек, магнитолу надо покупать только с инфракрасным датчиком под ПДУ,да  общая «колхозность» тюнинга.

Итак третий способ. Это перепайка штатных резисторов в пультиках на руле,на те,что соответствуют новой магнитоле. Скажу сразу,заняло 2 часа, причем только 30 минут я что то делал,а 1.5 часа лениво думал.     По стоимости тюнинга вообще рекорд- 4 резистора,на общую сумму 12 рублей!  :rolleyes: 

Что нужно:

1.Магнитола Пионер,или Сони(можно и другие,но номиналов сопротивлений к другим не знаю) с возможностью подключения проводного пульта ДУ,он сзади магнитолы, разъем как на наушники 3.5 мм. Я взял Пионер MVH-X460Ul, её плюс в том что она без дисков-глубина маленькая,встает вообще без проблем,есть USB и AUX, т.е. можно посредством удлинителя подключать телефон,или планшет,слушать музыку и фильмы с них тоже.

2. Собственно стерео штеккер 3.5 мм с 30 см провода в 2 жилы подсоединенного к земле и дальнему контакту, + — куда не важно. Отрезаем штатный штекер https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_09_2013/post-73453-0-81888500-1379282996.jpg  приматываем новый.

3.  Резисторы(покупаем в радиодеталях) — сопротивления для каждой кнопки,лучше брать усредненные значения,мощностью от 0.125 Вт, до 0.25 Вт,больше могут не поместиться:

13,5 — 18,5 кОм = Vol+
19 — 29 кОм = Vol –
9,5 — 13 кОм = Radio Down/mp3<
7 — 9 кОм = Radio UP/mp3>

4. Желателен мультиметр, ну или тестер и конечно паяльник,с не толстым жалом. И если вы в жизни хоть раз спаивали 2 провода,то у вас и это получится. 

Это схема подключения резисторов,про нижний резистор забудьте,это из схемы с пультом на большее чем у нас количество кнопок :

Снимаем обшивку сигнала,откручиваем с другой стороны руля по винту крепящему блоки кнопок,разъединяем фишку к кнопкам,красный и зеленый провода,на кнопки,остальные 2 их подстветка,я их обкусил,они почему то давали наводки потом и управление толком не работало.

Разбираем пультики,нужна шлиц отвертка для точных работ,очень мелкие. Так выглядит пультики внутри,красным пометил выпаянные старые мини резисторы :

Сзади правого пульта перерезаем одну дорожку:

И припаиваем новые соответствующие резисторы,расположение может быть и другим,это на вкус,я сделал так:

Вот и всё,собираем в обратной последовательности и наслаждаемся хорошим звуком и многофункциональностью вашей новой магнитолы!  :rolleyes:

• #3

degustator, уже смотрел… Там обсуждаются преимущества и недостатки штатной магнитолы. А вот как прикрутить ДУ на руль — не нашел.

• #4

Тогда вот здесь: _ttp://forum.autonavigator.ru/topic26720-0-asc-15.html , и еще здесь _ttp://forum.rusma.ru/Default.aspx?g=posts&t=1288

• #5

Спасибо. Значит управление подключить нельзя…

• #6

Я не додумался, может у кого другого получится. Тем более вышла новая Газель с мульти-рулем и такой же магнитолой…

• #7

Я не додумался, может у кого другого получится. Тем более вышла новая Газель с мульти-рулем и такой же магнитолой…

Это где такая Газель вышла?

• #9

BOLIVAR, ну как же так? Такая эпохальная новость и не слышал? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=591641#post591641

Да не я ж в деревне живу, этим …сторожем..

Добавлено через 5 минут 35 секунд

BOLIVAR, ну как же так? Такая эпохальная новость и не слышал? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=591641#post591641

С-Ц-у-кооо!!! так это ПРОРЫВ!!!! Мать его!!! Пока так еще не умело робко смотряться кнопочки на руле…но лет через 40 наверное как в фиате будет!! Особенно мне понравился модернизированый рычаг переключения передач!! Это просто сказка какаято! Всё гениальное- просто!!!

Последнее редактирование: 2 Мар 2010

• #11

Если честно, то опция не сильно необходимая, особенно если когда-то вместо штатной головы надумаете ставить что-то другое. Удивитесь, узнав цену адаптера для этих кнопочек У меня на Актионе с завода шла магнитола с мультирулем. Единственное ПОЛЕЗНОЕ преимущество — приглушить/выключить при звонке мобильного одним движением. На газелевском руле и этого нет… На 24-ке к Пионеру был серебристый пульт-карточка. Закрепил на двухсторонний скотч перед подлокотником — поудобнее даже, чем мультируль)))

• #12

Если честно, то опция не сильно необходимая, особенно если когда-то вместо штатной головы надумаете ставить что-то другое. Удивитесь, узнав цену адаптера для этих кнопочек У меня на Актионе с завода шла магнитола с мультирулем. Единственное ПОЛЕЗНОЕ преимущество — приглушить/выключить при звонке мобильного одним движением. На газелевском руле и этого нет… На 24-ке к Пионеру был серебристый пульт-карточка. Закрепил на двухсторонний скотч перед подлокотником — поудобнее даже, чем мультируль)))

Правильно! Изолента, проволка и сварка — это три вещи которые спасают Россию! Народные так сказать средства…фольклёр!

• #13

tac_tics, и все равно поставлю. Осталось дождаться когда они начнут продаваться. А это будет — на газели-то мультируль!

• #14

Правильно! Изолента, проволка и сварка — это три вещи которые спасают Россию! Народные так сказать средства…фольклёр!

Не-а, все было весьма цивильно, даже серебристый цвет и дизайн кнопок совпадал с таковыми в салоне (у меня первых выпусков с алюминиевой отделкой передней панели). Мафон тоже долго подбирал по дизайну и цвету подсветки, установил под блоком отопления, чтоб не трогать родной приемник.

Так что насчет «колхоз-тюнинга» мимо

• #15

tac_tics, и все равно поставлю. Осталось дождаться когда они начнут продаваться. А это будет — на газели-то мультируль!

Ты хочешь на волгу поставить мультируль от ГАЗели :shok: ? У ГАЗели больше руль или что- то путаю ?!

• #16

как раз тоже хотел сказать, вроди у газели больше диаметр руля.
хотя имея гур, чего они специально сделали больше. Даи дизайн немного изменили, боковые 2 вставки оной вырез, сигнальная крышка тоже слегка изменена геометрия. так сказать вредная жлобная политика инженера.

Хотя эта фотка немного отличается, она схожа с волговской, а на фотке газели(сылки выше) геометрия немного изменена…

примерно цена газелевской с кнопками 4200 руб.

• 

  Snapshot184.jpg

  264.4 KB

  · Просмотры: 104

Последнее редактирование: 12 Окт 2011

• #17

как раз тоже хотел сказать, вроди у газели больше диаметр руля.
хотя имея гур, чего они специально сделали больше. Даи дизайн немного изменили, боковые 2 вставки оной вырез, сигнальная крышка тоже слегка изменена геометрия. так сказать вредная жлобная политика инженера.

Хотя эта фотка немного отличается, она схожа с волговской, а на фотке газели(сылки выше) геометрия немного изменена…

примерно цена газелевской с кнопками 4200 руб.

То есть ты хочешь сказать, что можно перенести кнопки на обыкновенный руль от 105- ой?

• #18

То есть ты хочешь сказать, что можно перенести кнопки на обыкновенный руль от 105- ой?

Кнопки-то можно перенести, только там еще ленту как-то поставить надо будет. Короче я эту затею для себя оставил.

• #19

Tregart, Над этой идеей можно подумать, только надо для начала руль от 105 и мульти от газели.

• #20

Тоже думал над этой идеей.
Для реализации нужно будет универсальное токопередающее устройство 31105.3732010, и шлейф от него к магнитоле, а кнопки можно от того же стеклоподъемника поставить старого образца. Это токопередающее устройство ставится на кронштейн подрулевых переключателей, в Москве один знакомый покупал это передающее устройство, но для меня пока не нашел. В нэте сколько не искал ничего так и не нашел.
Правда смущает еще один факт, а будет ли это все работать с магнитолой или придется чего-нить распаивать, разъем там один пустой правда есть.

Обновлено: 23.03.2023

Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.

Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.

Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.

Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.

Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.

В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.

Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле

Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.

В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.

Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).

Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.

Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.

ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.

Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.

SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).

Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.

Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer

Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.

Для работы нам потребуется:

• Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
  Новенькая магнитола от Pioneer;
• Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
• Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
• Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.

1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;

• синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
• зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
• черный провод МАССА — STRG GND
• черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).

2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.

ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.

Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:

долго лазил на драйве и гугле и нашел несколько постов о подключении кнопок. Моего варианта конечно же не было, поэтому пришлось разбираться самому.

вот распиновка магнитолы присланная любезным китайцем

нас интересуют провода key1 и key2

в зависимости от типа кнопок подключение бывает разным. в случае с аутбэком подключается так: key1 и key2 скручиваем вместе. далее в штатной проводке ищем вот этот разъем

Переходник для подключения мультируля

Чтобы кнопки на руле начали работать на магнитоле Android следует изготовить специальный переходник и подключить его по следующей схеме:

• Пунктиром выделена часть, которая добавляется взамен штатной ММС.
• Снаружи пунктира — это штатная схема, которая остается без изменений.

Подключаем магнитолу Android через сделанный переходник. Осталось только обучить кнопки на руле в настройках магнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

• использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
• подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Статья в тему: VIN Renault – расшифровка и необходимость такой операции

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

Схема: куда подключать провода разных цветов

Как подключить камеру заднего вида

Штатная мультимедийная система при включении задней передачи выдаёт на контакт C7 (разъём mini-ISO) напряжения питания камеры 6,2 В. А магнитола Mekede на Android только принимает на контакт 6 (секция K) 12 вольт и не выдает напряжение питания для камеры. Для подключения камеры 6В придется сделать преобразователь уровня напряжения на стабилизаторе 7805С и двух диодах 1N4148. В итоге на выходе преобразователя формируется напряжение 6,6 В. Также можно обойтись и одним стабилизатором на 6 В 7806 (КР142ЕН5Б) без использования двух дополнительных диодов.

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

1. Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
2. Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
3. Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
4. Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
5. Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Статья в тему: Самостоятельно настраиваем автомобильный сабвуфер

Пульт управления магнитолой на руль KONNWEI

Цена: от 1127,73 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №2: Пульт пришел быстро подключил к китайской магнитоле все функции работают, но только когда радио играет, а когда включаешь флешку не работает. Радио волны листает назад и вперед без проблем. Все отлично.

Отзыв №3: Зака ждал 3 недели. Упаковка простат, но все уцелело. Отлично работает. Управлять магнитолой стало гораздо удобнее. Спасибо.

Обзор моделей

Обзор Варта V-DV05D

Автомагнитола с управлением на руле

Автомагнитола низкого ценового диапазона. Примерная цена – 2,5 тысячи рублей. Устройство станет прекрасным выбором для автомобилей, где предусмотрен размер 1 дин. Эта автомагнитола позволит получить удовольствие от качественного звука и удобного управления. Отличается следующими техническими характеристиками:

• Поддержка практически всех известных форматов;
• Есть декодер Долби Диджитал;
• Поддержка цветовых систем Пал/NTSC;
• Проигрывает диски CD/DVD/MP3;
• Есть усилитель и эквалайзер;
• Тюнер цифровой;
• Панель съемная;
• Радиотюнер с поддержкой FM/SW и автопоиском станций;
• Есть Блютуз и аудиовход на передней панели;
• Пульт управления крепится на руль и есть еще отдельный инфракрасный пульт;

Джойстик на руль для автомагнитолы

Обзор Пионер DEH-1600UB

Автомагнитолы с джойстиком на руле

Автомагнитола низкого ценового диапазона, стоящая уже 3,5 тысячи рублей. Как и вышеописанная модель, Пионер DEH-1600UB наделена типоразмером 1 дин. Только в отличие от Варта читает еще и флешки, смартфоны, плееры и другие современные носители. Специальные разъемы на передней панели (AUX/USB) позволят это без проблем сделать. Дисплей устройства монохромный 12-символьный. На него выводится необходимая информация о проигрываемой композиции, в том числе и на кириллице. Кроме того, на дисплей выводится и информация RDS. Фишкой этй модели автомагнитолы многие эксперты назвали фирменную технологию Микстрекс EZ, добавляющую оригинальные звуковые эффекты и превращающую композиции на различных носителях в одно целое в большом DJ-сете. По своему вкусу удается выставлять качество звучания. Это помогает сделать 5-полосный графический эквалайзер.

Примечание. Кроме того, в автомагнитоле Пионер DEH-1600UB есть возможность настраивать ВЧ и НЧ при помощи соответствующих кроссоверов и регулировать уровень сигнала для различных источников звука.

Что касается радиотюнера, то он цифровой и наделен как ручным, так и автоматическим поиском станций. Уникальной возможность можно назвать способность заносить и запоминать до 24 станций. Интересно, что радио ловит настолько хорошо, что можно принимать даже дальние станции и вести поиск по типам станций PTY. При самой продолжительной поездке автомагнитола Пионер данной модели даст возможность оставаться в курсе последних событий.

• Поддержка современных носителей;
• Проигрывание CD/MP3/USB;
• Поддержка смартфонов и плееров;
• Есть усилитель и эквалайзер;
• Тюнер радио цифровой, поддерживающий FM/SW. Есть на нем функция RDS;
• Панель съемная;
• Пульт на руле.

Джойстик для автомагнитолы на руль

Пошаговая инструкция

После подключения адаптер включается в режим программирования:

★ Клуб ГАЗЕЛЬ NEXT (Некст) ★ запись закреплена

Здарова мужики! Кто менял магнитолу? Мультируль как то можно оставить в исправном состоянии с другой магнитолой?

Нужна магнитола к которой можно подключить кнопки.
Зайди на форум газель Некст,там все написано,какие магнитолы подходят,установка,настройка

Максим, у меня в магнитоле есть выход для проводного пульта,но на родной на мультируль другой разъём туда и нужен адаптер?

Антон, там ничего сложного, там три провода с руля идет, и три провода от магнитолы, их нужно соединить методом тыка. Если у тебя Билайн могу тебе позвонить и объяснить подробнее

Читайте также:

  

• Замена наружного шруса фольксваген гольф 3

  

• Замена пыльника шруса мерседес 210

  

• Точки подключения сигнализации чери индис

  

• Замена лампочек в приборной панели рено симбол

  

• Замена фазорегулятора мазда cx 7

Обновлено: 23.03.2023

Решил не покупать адаптер кнопок руля, а самостоятельно перепаять резисторы, подобрав нужное сопротивление для .

Очень многие разгружаются ночью или вечером . Те кто проводит грузоперевозки по ночам — и не у всех есть СВЕТ в .

Вот наконец-то я приобрёл 2DIN магнитолу Pioneer. В этой серии распаковка и небольшой тест драйв. Номер WhatsApp .

Настройка штатной магнитолы на ГАЗели NEXT Очень много вопросов у газелистов — почему не работает навигационная .

Автомобиль ГАЗ 27527 «Соболь 4х4» является весьма противоречивым. Кто-то в восторге от него, а кто-то проклинает)) В .

Подходит для любых автомобилей, оборудованных резистивными кнопками на руле SsangYong, Kia, Hyundai, Toyota, .

Активация кнопки навигации «NAVI» на автомобиле Газель Некст со штатной 2DIN магнитолой. Для связи со мной .

Газель NEXT установка магнитолы и камеры заднего хода. Автоэлектрик: Комьютерная диагностика автомобиля и всех его .

Ставим противотуманные фары на газель бизнес 30w цена указана только за туманки, проводка и кронштейны не входят .

В этом видео речь пойдет про доработку Руль Газель Бизнес Некст ( Next ). Как вы знаете рулевое колесо Газель 3302 не .

Оставить комментарий от имени гостя

Комментарии

Закрепленные

Понравившиеся

меню газель

История ГАЗ “ГАЗель”, без преувеличения, коснулась жизни каждого человека – будь то доставка питьевой воды, либо крупной бытовой .
Подробнее.

Боковой обвес Газ Газель Задача: изготовить своими руками и установить боковой обвес для Газ Газель. Вариантов разных было много, но остановил.
Подробнее.

Автомобилестроение находится в постоянном процессе развития. Конструкторы постоянно придумывают различного рода усовершенствования, которые имеют своей целью максимально обезопасить и сделать наиболее комфортабельным управление автомобилем.

Одним из таких усовершенствований является установка мультируля. В данном обзоре мы ответим на вопрос, что такое мультируль и можно ли его поставить вместо обычного рулевого колеса.

Мультируль

Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.

Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.

Что может находится на руле

Если машина будет классом несколько повыше, то и на рулевое колесо скорее всего будут вынесены еще и управление регулировки климат системы, управление бортовым компьютером и круиз-контролем.

Кроме перечисленных функций, кнопки мультируля могут управлять:

• Работой механической и автоматической коробки передач.
• Контролем функций трансмиссии в транспортных средствах с полным приводом.
• Регулировкой режимов работы подвесок, при которой изменяется клиренс и их жесткость.

Всеми этими возможностями обычно обладают многофункциональные рули в автомобилях с очень дорогой комплектацией, большинства престижных марок.

KEY2 к проводу WHITE (белый)

Это стандартная процедура, проделываемая всегда при подключении всех 2 или 1 DIN китайских магнитол. Но загвоздка в том, что цвет проводов, к которым нужно подключать KEY1 и KEY2 могут быть не коричневый с белым, а какого угодно цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля. На Mazda, например, эти провода как раз таки коричневого и белого цвета, а вот если у вас авто другого производителея, судьба вам такого подарка может и не оставить. Кроме того, вам обязательно понадобится схема распиновки разъема магнитолы в вашей машине, которая наверняка найдется у нас на сайте, поищите и найдете. В общем, основной задачей для вас, станет поиск на схеме распиновки проводочки, отвечающие за кнопки на рулевом колесе.

Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками с руля (прим. Mazda 3)

Китайские Андроид магнитолы, в своем большинстве (да и не только китайские, современные нештатные, в том числе) рассчитаны работу с резистивными откликом кнопочек, так что, если у вас кнопки подключаются через CAN шину, то и магнитола изначальнов вам понадобится с возможностью управления через кнопки на руле, подключаемые через CAN модуль. Поэтому, перед покупкой магнитлы узнайте, как именно у вас реализовано управление магнитолой с руля. Такой случай (управление через CAN) мы рассмотрим в выложенных ниже видоинструкциях подключения.

После успешного соединения проводов кнопки будут запитаны от магнитолы и готовы к использованию, останется только лишь запрограмировать их на магнитоле. Процесс этот вовсе не сложный и не долгий, в прочем, посмотрите, как это делают ребята на роликах о подключении кнопок руля к магнитоле. Смотрим:

Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей

Подключение кнопок к магнитоле на Mazda 3

Подключение кнопок к магнитоле на Mazda CX-7 (Подключение кнопок к магнитоле через CAN — модуль)

Подключение кнопок к магнитоле на Mitsubishi L200 (магнитола Alpine)

Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Solaris (Solaris, Kia Rio и аналогичных автомобилях)

Подключение кнопок к магнитоле на Kia Sorento

Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Elantra

Установка и подключение кнопок к магнитоле на Lada (Kalina, Priora, Granta и аналогичные машины)

Подключение кнопок к магнитоле на Toyota (магнитола Pioneer)

Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю

Иногда бывает, что с правильным подключением штатных кнопок к китайской андроид магнитоле возникает просто непосильная морока и у пользователей просто опускаются руки (особенно часто это бывает, если кнопки подключаются через CAN модуль). А может быть, что этих штатных кнопок на руле в принципе нет. В таких случаях целесообразным решением проблемы может стать подключение нештатных кнопок к рулю. Они беспроводные, к магнитоле подключаются через блютуз-ретраснлятор, который к самой магнитоле подключается крайне и крайне просто. Смотрим видео:

Установка и подключение кнопок на любую марку автомобиля (установка нештатных кнопок на руль)

Установка и подключение нештатных кнопок 1 DIN магнитоле

Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле

Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле

Подключаем к рулю магнитолу

Практически все автомобили, имеющие мультируль имеют установленную штатную магнитолу. Но может возникнуть такая ситуация, что появляется желание заменить музыкальную установку на более совершенную. В таком случае нужно быть готовым к тому факту, что расположенные на руле кнопки управлять новой системой не будут. Потребуется провести некоторую работу для устранения этой проблемы. Несмотря на кажущуюся простоту предстоящих работ, подключение нештатной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работ будет зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше всего обратиться к мастеру. Если же вы все-таки решите испытать свои силы и подключить магнитолу к мультирулю самостоятельно, то следуя нашим инструкциям, вы добьетесь поставленной цели.

Что нужно приготовить

Подбор адаптера

Адаптер необходим для корректного подсоединения нештатной магнитолы к мультирулю. Производители предлагают довольно разнообразный выбор данных устройств. Это могут быть модели, подходящие только к конкретному автомобилю или универсальные, которые можно подключить практически на любое авто.

Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования – под маркой ACV. Эти устройства выглядят как модуль небольших размеров с проводами разных цветов. Эти провода выведены наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на колодке магнитолы. Подходят данные адаптеры ко всем магнитолам, независимо от марки, имеющим пульт дистанционного подключения и процесс программирования будет происходить непосредственно с пульта. Адаптер ACV SWI-1 позволяет сохранить все функции кнопок расположенных на руле и даже расширяет их возможности, а именно позволяет запрограммировать две функции на одну и ту же кнопку. Это достигается кратковременным или длительным нажатием.

Установка

• Сначала подключаем магнитолу с соблюдением всех инструкций. Подключаем антенну и проверяем корректность работы устройства.
• Соединяем провода колодки руля и провода адаптера, придерживаясь следующей схемы.
• Белый провод на адаптере должен быть обязательно отключен от массы.
• Линия 1 (синий провод) – STRG SWA.
• Линия 2 (зеленый провод) – STRG SWB.
• МАССА (черный провод) – STRG GND, на минус (корпус транспортного средства).

После соединения всех проводов начинается непосредственный процесс программирования.

1. На адаптер подается питание +12В – один из светодиодов должен мигнуть.
2. Подсоединяем к МАССЕ провод белого цвета, и устройство входит в процесс обучения.
3. На мультируле находим кнопку регулировки громкости звука, нажимаем и удерживаем ее до тех пор, пока светодиод не загорится.
4. На пульте дистанционного управления нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер – горящий на корпусе светодиод должен в это время погаснуть.
5. Если нужно на эту же кнопку на руле разместить и вторую команду, то ее нужно нажать и держать пока оба светодиода не загорятся.
6. На пульте ДУ удерживаем кнопку, пока светодиоды не погаснут.
7. Программирование всех остальных кнопок проводим по тому же самому принципу.
8. Отключаем на адаптере белый провод и производим его изоляцию.
9. Настройка полностью завершена, и вы совершили самостоятельное подключение мультируля к нештатной магнитоле.

Камера заднего вида

О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.

По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:

• Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
• Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
• Проводные;
• Беспроводные камеры заднего вида.

В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.

Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.

Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.

Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.

Производим настройку картинки и расположения камеры.

Мультируль

Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.

Для осуществления данного подключения понадобятся:

• Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
• Автомагнитола;

• Два переходника (адаптера) ISO;
• Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.

Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.

Читайте также:

  

• Замена счета генератора ваз 21 10 видео

  

• Задний привод ваз как работает

  

• Замена решетки радиатора ваз 2115

  

• Лопнули фары на ниве

  

• Калина 2 универсал тюнинг задних фонарей

Обновлено: 23.03.2023

Посмотри совет (тайм-код) пока не успел купить дистанционные кнопки руля! Как вы знаете, я всячески стараюсь сделать .

В этом видео речь пойдет про доработку Руль Газель Бизнес Некст ( Next ). Как вы знаете рулевое колесо Газель 3302 не .

Сегодня я попробовал снять и выровнять руль на своей газели. Посмотрев ролики с других каналов, и тщательно изучив .

. из-за чего собственно говоря о такой вот пола легкий руль но это как бы мое мнение может он и на дизельных разведках .

Установка кнопок управления мультимедиа, от Great Wall Hover, на руль LADA Kalina и Chevrolet Niva с использованием .

В этом видео мы поговорим про причины выхода из строя кнопок на руле автомобиля, и решим эту проблему на примере .

В видео рассказывается о подключении штатных джойстиков и кнопок руля к нештатной автомагнитоле, а так же принцип .

Перетяжка крышки руля газель бизнес.
В этом ролике буду обтягивать крышку руля с автомобиля газель бизнес. В работе буду применять каучуковый.

Рули на Газель бизнес, Газель Некст , Газон Некст
Разновидности рулей на газель бизнес или некст.

Руль на Газель
Рули на Газель обзор.

Установка оплётки из каучукового материала на Газель Бизнес.
Всем привет, приехал ко мне друг на газели на установку оплетки из каучукового материала. У него стояла.

Руль с кнопками на Газель
Руль с кнопками на газель бизнес.что нужно для установки.

Сигнал в руле газель бизнес. Шлейф
Многофункциональное токопередающее устройство газель бизнес, газель некст.

Лёгкое снятие руля.
Так можно снимать любой руль без помощи съемника и разных преблуд.

Перетяжка руля и подлокотника на газели, новый свет.
Сегодня занимался газелью, носил руль и подлокотник на перетяжку, а также поставил новые светодиодные.

Последствия оплётки леской и как с ними бороться.
Всем привет заимел я у себя в мастерской руль от Audi-80 в лесочной оплетке, когда я снял эту оплетку я увидел.

Болтается руль .Регулируем фиксатор руля Газель.
Не фиксируется, болтается руль ,причины на видео. Как настроить фиксатор руля на автомобиле Газель. Спасибо.

Мульти Руль Газель Next в Волге
Руль 4800руб, шлейф 1200руб, адаптер под ГУ- 2500руб, переключатель 1000 руб , всё подключил сам легко и просто.

Установка гидроусилителя руля ZF бизнес на газель с ЗМЗ 405 406 409 402 крайслер умз штайер
Легкая установка гидроусилителя руля гур ZF газель бизнес на обычную газель без переделок салонной электро.

Обтянул руль газель
Облетка на руль.

Сидение от Марка в Газель доработка руля часть 1
Делаю посадку водителя под себя, аналогичную посадки японского легкового автомобиля.Подробный процесс.

Газель — жрёт резину.
Газель стала жрать резину,Ищим причину и находим открутившийся болт сошки.

ГАЗель /Марсель ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ распаковка посылки
Прислали посылку . Электроусилитель руля на газель 2007 года ,родной именно для газели . Смотрим ,оцениваем.

Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.

Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.

Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.

Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.

Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.

В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.

Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле

Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.

В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.

Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).

Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.

Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.

ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.

Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.

SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).

Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.

Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer

Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.

Для работы нам потребуется:

• Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
  Новенькая магнитола от Pioneer;
• Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
• Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
• Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.

1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;

• синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
• зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
• черный провод МАССА — STRG GND
• черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.

ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.

Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:

Читайте также:

  

• Шестерни для бизиборда своими руками

  

• Светодиодная лампа из энергосберегающей своими руками

  

• Подставка из трубочек для коктейля своими руками

  

• Своею собственной рукой

  

• Чертежи деревянного дома из бревна своими руками чертежи

Перейти к содержанию