По какой полосе можно проехать на велосипеде ответы на тест

1. С какого возраста разрешается обучать вождению на мотоцикле:
а) С 14 лет +
б) С 15 лет
в) С 16 лет

2. В каких случаях велосипедисту разрешается покидать крайнее правое положение на проезжей части:
а) Для объезда
б) Для поворота налево или разворота
в) Оба варианта верны +

3. В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования:
а) Не моложе 16 лет
б) Не моложе 15 лет
в) Не моложе 14 лет +

4. Можно ли велосипедисту повернуть налево с пересечением трамвайных путей:
а) Нельзя +
б) Можно, если вблизи нет трамвая
в) Можно

5. По какой полосе можно проехать на велосипеде:
а) По крайней правой полосе
б) По крайней левой полосе
в) Как можно ближе к правому краю проезжей части +

6. Имеет ли право велосипедист развернуться, не слезая с велосипеда, на дороге с двумя полосами движения в каждом направлении:
а) Имеет право убедившись в отсутствии помех
б) Не имеет право +
в) Имеет право

7. Велосипедист вытянул правую руку в сторону. Что это за сигнал:
а) Поворот налево
б) Остановка
в) Поворот направо +

8. Велосипедист поднял левую руку вверх:
а) Остановка +
б) Поворот направо
в) Поворот налево

9. Велосипедист вытянул левую руку в сторону. Что это за сигнал:
а) Остановка
б) Поворот направо
в) Поворот налево +

10. Велосипедист согнул правую руку в локте:
а) Остановка
б) Поворот налево +
в) Поворот направо

11. Велосипедист согнул левую руку в локте:
а) Поворот направо +
б) Поворот налево
в) Остановка

12. Велосипедист поднял правую руку вверх:
а) Поворот направо
б) Остановка +
в) Поворот налево

13. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам:
а) Нет +
б) Да
в) Разрешается, если это не мешает пешеходам

14. В каком возрасте разрешается езда на мопеде по дорогам общего пользования:
а) С 18 лет
б) С 17 лет
в) С 16 лет +

15. Должен ли велосипедист руководствоваться сигналами светофора:
а) Да +
б) Нет
в) В редких случаях

16. Что называется остановкой:
а) Преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин.
б) Преднамеренное прекращение движения на время свыше 5 мин. для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства +
в) Вынужденное прекращение движения на время свыше 5 мин.

17. В каком из указанных мест запрещена стоянка:
а) Ближе 100 м от железнодорожных переездов
б) Ближе 100 м от пешеходных переходов
в) В местах, где запрещена остановка +

18. В каком из указанных мест запрещена стоянка:
а) Ближе 100 м от пешеходных переходов
б) Ближе 50 м от железнодорожных переездов +
в) Ближе 100 м от железнодорожных переездов

19. С какого возраста детям разрешено ехать на переднем сиденье автомобиля:
а) С 14 лет
б) С 13 лет
в) С 12 лет +

20. Где устанавливают знак «Дети»:
а) У высших учебных заведений
б) У детских учреждений +
в) У пешеходных переходов

21. Для кого предназначен знак «Дети»:
а) Для водителей +
б) Для детей
в) Для пешеходов

22. Что обозначает знак «Дети»:
а) Что на дороге всегда присутствуют дети
б) Что на дороге возможно внезапное появление детей +
в) Что на дороге детей нет

23. Допускается ли буксировка велосипеда:
а) Иногда
б) Да
в) Нет +

24. Кого мы называем «участниками дорожного движения»:
а) Только домохозяек
б) Пешеходов +
в) Только инвалидов

25. Кого мы называем «участниками дорожного движения»:
а) Только инвалидов
б) Только домохозяек
в) Водителей +

26. Кого мы называем «участниками дорожного движения»:
а) Только инвалидов
б) Пассажиров
в) Только домохозяек

27. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка:
а) Нет +
б) Да
в) В некоторых случаях

28. Какой поворот опаснее: левый или правый:
а) Правый, так как движение правостороннее
б) Оба опасны
в) Левый, так как движение правостороннее +

29. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге:
а) Нет +
б) Да
в) В некоторых случаях

30. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрёстке работают одновременно и светофор и регулировщик:
а) Светофору
б) Регулировщику +
в) Обоим, так как они подают команды синхронно

Для детей и родителей.

Все большую популярность приобретает велосипед в качестве средства передвижения в городских условиях. Тем важнее знать правила, действующие в России для тех, кто предпочитает двухколесное средство передвижения в качестве альтернативного экологически чистого транспорта, позволяющего быстро передвигаться, независимо от городских пробок. Одним из основных вопросов при движении на велосипеде является выбор, по какой стороне дороги должен ехать велосипедист.

Приобретая велосипед, необходимо помнить, что движение двухколесного транспорта должно согласовываться с общими правилами, действующими для всех видов транспорта, включая автомобили.

Основные положения

Велосипедное движение представляет собой такой же организованный процесс, как и автомобильное. Действующие ПДД распространяются на всех, без исключения, участников – автоводителей, мотоциклистов, пешеходов, шоферов грузовиков.

Велосипедист обязан соблюдать знаки, регулирующие дорожное движение:

• определение приоритета;
• особые знаки, регулирующие движение с выделенной полосой для маршрутных средств, одностороннее направление и т. . ;
• указатели направлений для участников;
• запрещающие знаки для выполнения различных поворотных маневров, въезда.

В список входят все знаки, которые установлены на дороге для регулировки перемещения участников, а также дорожная разметка, запрещающая пересечение сплошной, нахождение в зонах, отмеченных желтых цветом, требующая пропускать пешехода на переходе.

ВАЖНО! Во время езды водитель обязан проявлять максимум внимания к окружающей обстановке и быть готовым к быстрому реагированию с учетом происходящего на дороге.

Место для движения велосипеда

Одним из наиболее популярных вопросов, волнующих участников движения, является проблема правильного определения места на дороге, по котором может перемещаться лицо, управляющее двухколесным транспортом без двигателя.

При ответе необходимо руководствоваться действующим порядком, изложенным в ПДД:

Располагать свой транспорт велосипедист должен с правой стороны дорожного полотна, двигаясь попутно, вместе с другими ТС, едущими в том же направлении:

• при однополосной дороге – с краю, справа;
• при многополосной дороге в обоих направления – по самой правой полосе.

Определяя наиболее предпочтительные зоны, с точки зрения безопасности на дороги, все взрослые лица, передвигающиеся на велосипеде, должны выбирать следующие места на дорогах:

1. При наличии – на специальных выделенных дорожек для велосипедистов и пешеходов, а также на специальных полосах для движения двухколесного транспорта.
2. С правой стороны дорожного полотна по проезжей части.
3. При отсутствии специальных зон – по обочине справа, дорожке для пешеходов или тротуару.

Вышеуказанные варианты размещения двухколесного транспорта указан в порядке убывания по приоритетности выбора. Например, обочина подходит для передвижения только в том случае, если нет специальной полосы или организованной дорожки, а также, когда поездка по правой части дороги невозможна.

В данном правиле есть некоторые ограничивающие исключения:

1. По проезжей части можно перемещаться, если габариты велосипеда (включая перевозимый груз) не превышает 1 метр.
2. Передвижение в колоннах позволяет находиться справа на проезжей части.
3. Неисправный велосипед, наличие травмы у водителя требует спешиться и идти пешком.
4. Поломка транспорта требует двигаться навстречу основному потоку машин по трассе за пределами городской черты и других населенных пунктов.

ВАЖНО! Прокладка маршрута должна быть осуществлена предварительно, до начала движения, с оценкой дорожного трафика, по дорогам с наименьшей интенсивностью движения. Это позволит максимально снизить опасность на дороге при передвижении, ограждая от создания аварийной ситуации.

Правила передвижения на велосипеде для детей

Велосипед, являясь одним из видов транспорта, требует соблюдения действующих ПДД, с обязательным обеспечением безопасного движения и без создания помех на дорогах.

По Какой Полосе Можно Ехать Велосипедисту

Примерные вопросы для тестирования юных велосипедистов.

1) С какого возраста разрешается обучать вождению на мотоцикле?

2) В каких случаях велосипедисту разрешается покидать крайнее правое положение на проезжей части?

2. Для поворота налево или разворота

3. В обоих случаях

3) В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования?

1. Не моложе 10 лет

2. Не моложе 14 лет

4) Можно ли велосипедисту повернуть налево с пересечением трамвайных путей?

2. Можно, если вблизи нет трамвая

5) По какой полосе можно проехать на велосипеде?

1. По крайней правой полосе

2. Как можно ближе к правому краю проезжей части

6) Имеет ли право велосипедист развернуться, не слезая с велосипеда, на дороге с двумя полосами движения в каждом направлении?

1. Не имеет право

7) Велосипедист вытянул правую руку в сторону. Что означает этот сигнал?

1. Поворот направо

2. Поворот налево

Велосипедист поднял левую руку вверх. Что означает этот сигнал?

1. Поворот налево

9) Велосипедист согнул правую руку в локте. Что означает этот сигнал?

1. Поворот направо

2. Поворот налево

10) Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам?

1. Не разрешается

2. Разрешается, если это не мешает пешеходам

11) В каком возрасте разрешается езда на мопеде по дорогам общего пользования?

12) Должен ли велосипедист руководствоваться сигналами транспортного светофора?

13) Имеет ли право велосипедист ехать по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка?

2. Не имеет права

14) Нужно ли при движении на мопеде в дневное время включать фару?

1. Нужно, как на мотоцикле

15) Какие грузы запрещается перевозить на велосипеде и мопеде?

1. Весом более 10 кг

2. Грузы, мешающие управлению или выступающие более, сем на 0, 5м по длине и ширине за габариты

16) Разрешается ли перевозка детей на велосипеде?

2. Разрешается на специально оборудованном сиденье детей до 7 лет

17) Какое расстояние должно быть между группами велосипедистов при их движении по дорогам?

18) Сколько человек может быть в группе велосипедистов?

2. 8 – 10 человек

19) Значение слова «велосипед»:

1. Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее 2 колеса и более и приводимое в действие мускульной силой людей, находящихся на нем.

2. Двухколесное транспортное средство без мотора для взрослых и детей.

1. 1 2. 3 3. 2 4. 1 5. 2 6. 1 7. 2 8. 2 9. 2 10. 1 11. 1 12. 1 13. 2 14. 1 15. 2 16. 2 17. 2 18. 1 19. 1

ПДД и штрафы для велосипедистов в вопросах и ответах

• во время перехода по пешеходному переходу, если рассчитываете на то, что водители будут обязаны уступить Вам дорогу (они обязаны уступать дорогу только пешеходам (п. 24. 8 ПДД), а в случае ДТП вина ляжет на Вас),
• в пешеходных зонах (в парках), на пешеходных дорожках, тротуарах или обочине, если только Вы создаете помехи пешеходам или те подвергаются опасности (п. 24. 6 ПДД).

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

1. дело в том, что КоАП отличается от ПДД в понимании транспортных средств – первый предусматривает под этим понятием только автомототранспортные средства с двигателем гораздо большей мощности, нежели 0, 25 кВт – то есть велосипед по КоАП не является транспортным средством, только по Правилам дорожного движения;
2. именно по первой причине для велосипедистов есть частная статья КоАП и всего 2 части в ней: одна (ч. 2 ст. 12. 29) предусматривает штраф 800 рублей за любое нарушение Правил велосипедистом; вторая – часть 3 этой же статьи – штраф 1 500 рублей за любое нарушение, совершенное в состоянии опьянения.

Что значит при невозможности двигаться по тротуару? Отсутствие возможности должно быть объективным. Просто плохое или грязное покрытие, к примеру, не делает невозможным двигаться по нему, хотя и затрудняет. «Там итак много народа» – тоже не причина занимать велодорожку.

По ПДД Вы обязаны двигаться по правому краю проезжей части в большинстве дорожных ситуаций. То есть находиться правее всех автомобилей. Но многие велосипедисты не раз встречались с ситуацией, когда с правой полосы только направо (для авто), а Вам нужно прямо.

Если кратко, то аналогично такое же право, как велосипедисты по ПДД имеют право ездить по тротуарам. Если на данном участке нет тротуара и иных зон для пешеходов либо по ним невозможно двигаться, то пешеходы имеют право ходить по велодорожке. Причем, идти они могут хоть на всю ширину в несколько человек, а обязанности не создавать помех велосипедистам у них нет, увы.

Как должен двигаться велосипедист по проезжей части

Большое значение имеет скорость движения велосипеда в потоке. Согласно ПДД, ехать синхронно с потоком наиболее безопасно для каждого транспортного средства. На дороге необходимо развивать и удерживать достаточно высокую скорость, не менее 20 км/час. Слишком медленная езда создает помехи автомобилям, так как они вынуждены маневрировать, объезжая велосипедиста.

Особенно это касается узких дорог, где разъезды с попутным и встречным транспортом затруднены. Однако высокая скорость безопасна лишь в случае, если весь транспорт движется быстро. Маневрирование на дороге – это отклонение от прямой траектории.

Согласно ПДД, водитель в этой ситуации должен уступать дорогу транспорту, движущемуся прямо. Маневры на проезжей части – это начало движения, перестроение и повороты. Последнюю категорию рассмотрим в отдельном разделе, а сейчас поговорим о том, как правильно начинать движение и перестраиваться.

• Слезть с велика и пересечь дороги по зебрам.
• Проехать «уголком»: прямо на зеленый, повернуться на 90 градусов и снова на зеленый проехать прямо. Сделать это можно там, где нет пешеходных переходов, и если у края дороги не стоят машины. А вообще, безопаснее первый вариант.

Прямо велосипедист может также свободно проехать со своего ряда, при этом он будет иметь преимущество перед поворачивающими направо. Если правая полоса идет только на поворот, то для проезда прямо нужно перестроиться в соседний ряд, предварительно уступив дорогу всем, кто не собирается перестраиваться. Спокойствие велосипедисту даст уверенность в том, что его видят.

Рекомендуется иметь светоотражатели на раме, световые приборы (фара спереди и мигающий красный фонарь сзади) при движении в сумерках, яркую одежду, желательно тоже со светоотражающими полосками. Внимательность – залог успешного движения на велосипеде на правах водителя. Тщательно следует следить за происходящим впереди и по бокам. Дорога – это движение, и обстановка меняется каждую секунду.

Полезно будет приобрести зеркало заднего вида и установить его на руль: так можно будет следить за дорогой и сзади.

По какой стороне дороги должны двигаться велосипедисты

1. По проезжей части можно перемещаться, если габариты велосипеда (включая перевозимый груз) не превышает 1 метр.
2. Передвижение в колоннах позволяет находиться справа на проезжей части.
3. Неисправный велосипед, наличие травмы у водителя требует спешиться и идти пешком.
4. Поломка транспорта требует двигаться навстречу основному потоку машин по трассе за пределами городской черты и других населенных пунктов.

Велосипедное движение представляет собой такой же организованный процесс, как и автомобильное. Действующие ПДД распространяются на всех, без исключения, участников – автоводителей, мотоциклистов, пешеходов, шоферов грузовиков. Вышеуказанные варианты размещения двухколесного транспорта указан в порядке убывания по приоритетности выбора. Например, обочина подходит для передвижения только в том случае, если нет специальной полосы или организованной дорожки, а также, когда поездка по правой части дороги невозможна.

Все большую популярность приобретает велосипед в качестве средства передвижения в городских условиях. Тем важнее знать правила, действующие в России для тех, кто предпочитает двухколесное средство передвижения в качестве альтернативного экологически чистого транспорта, позволяющего быстро передвигаться, независимо от городских пробок. Одним из основных вопросов при движении на велосипеде является выбор, по какой стороне дороги должен ехать велосипедист.

Правила дорожного движения для велосипедистов в 2021 году

На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5. 11, 5. 13. 1, 5. 13. 2, 5. 14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.

Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

8. 2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).

При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Правила дорожного движения (ПДД) для велосипедистов, или, как ездить на велосипеде по дорогам по правилам

Вопрос: Можно ли ехать на велосипеде по тротуару или пешеходной дорожке? Да, если ваш возраст от 7 до 14 лет, то вы можете ездить на велосипеде только по пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, тротуарам, а также в пределах пешеходных зон. Таким образом, велосипедистам младше 14 лет запрещено движение по обочине и проезжей части дороги. Если велосипедист, двигаясь по пешеходной дорожке, тротуару, обочине или в пределах пешеходных зон создает помехи для движения других лиц, то он должен слезть с велосипеда и стать пешеходом, то есть катить велосипед рядом с собой. Велосипед, как транспортное средство, должен быть исправен.
В условиях недостаточной видимости, в темноте, в тоннелях на движущемся велосипеде должны гореть фары или фонари. Таким образом, в этих условиях для движения на велосипеде одних только световых отражателей недостаточно, обязательно должны быть световые приборы. Перед началом движения, поворотом, перестроением и остановкой необходимо подавать сигналы световыми указателями поворота при их наличии, а если их нет, то рукой.

При выполнении различных маневров велосипедист не должен создавать помехи для других участников дорожного движения.

Правила дорожного движения для велосипедистов

Существующие «Правила дорожного движения довольно лояльны к велосипедистам. Им не нужно получать медицинские справки, учиться и демонстрировать свои знания и умения, чтобы получить права. Достаточно приобрести транспортное средство. ПДД даже разрешают не облачаться в защитную экипировку.

Хотя многие из тех, кто всерьез занимается развитием велодвижения, призывают не пренебрегать этой мерой.

• достиг 14 лет (детям младше этого возраста «Правила… разрешают движение только по специальным дорожкам или по тротуару);
• пребывает в адекватном состоянии, то есть не находится под воздействием алкоголя, наркотиков или тех или иных лекарственных препаратов;
• передвигается на полностью исправном, подготовленном и проверенном транспортном средстве;
• оснастил велосипед специальными фарами на передней части и габаритными огнями на задней. Их использование обязательно в темноте, в тумане, в условиях сильного дождя и т. д.

Велосипедист – полноправный участник дорожного движения. Но иногда по сравнению с автомобилистами он оказывается в заведомо проигрышной позиции по одной причине: зачастую он даже не знает свои права, обязанности и правила, которым должен следовать. А их не столь уж и мало. Отыскать их не сложно, они все описаны в брошюре для курсантов автошкол и водителей.

И да, велосипедисты не обязаны сдавать экзамены на их безупречное знание. Но, как ни крути, велосипед – это тоже транспортное средство. Соответственно, его водитель несет абсолютно ту же ответственность, что и те, кто управляет другими машинами, от грузовика до гужевой повозки.

Краткий курс ПДД для велосипедистов от хорошего московского юриста

4, 4. 5. 5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1. 2. 1, 1. 2. 2, 1. 23. 2 и 1. 23. 3 или иным способом. 1) звонок бесполезен: на звоночек пешеходы либо никак не реагируют, либо реагируют непредсказуемо. На практике наиболее эффективный способ кричать на распев «прООпУУУстИИИте пожалуйста», ну и поблагодарить, если пропустили. если не пропустили — терпеть, стадать ехать за ними, они в своем праве. да, отсутсвие звонка нарушает тех регламент. но я то не юрист — мне не судиться надо, а чтоб дорогу уступили.

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.

Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Можно ли велосипедистам ездить по дорогам, и за что их могут оштрафовать

Согласно п. 1. 2 действующих ПДД, велосипедист – лицо, управляющее велосипедом. Велосипедом же, в свою очередь, считается «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0, 25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч». В обычных же условиях согласно п. 24. 1 «движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов». И еще: велосипедистам младше 14 лет движение по проезжей части и обочине запрещено. Более того, при движении по автомобильной дороге велосипедист пользуется стандартными правилами приоритета, и автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипедисту, двигающемуся по главной.

А еще пункт 24. 5 допускает «движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0, 75 м». Единственным условием при этом является то, что «колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения», а «для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м». Список дополнительных запретов для водителей велосипедов регламентируется пунктом 24. 8 действующих ПДД, а кроме него, в ПДД есть и другие пункты, в которых упомянуты ограничения для передвижения велосипедистов.

Здесь же мы выделим основные запреты, касающиеся их передвижения по автодорогам. Ответ на ключевой вопрос, волнующий многих – да. В ПДД есть отдельный раздел 24, содержащий «Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов». Пункт 24. 2 этого раздела допускает движение велосипедистов по правому краю проезжей части.

Это, однако, разрешено в случае, если «отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним». Ну а пресловутый п. 24. 8 запрещает велосипедистам «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении», а также «пересекать дорогу по пешеходным переходам». Таким образом, велосипедисту для поворота налево придется либо сделать это «в два захода», пересекая дорогу, на которую нужно свернуть, а затем, остановившись, выехать на нее на следующий разрешающий сигнал светофора, либо спешиться и перейти текущую дорогу по пешеходному переходу. По Какой Полосе Можно Ехать Велосипедисту

---