Панель приборов газель бизнес камминз евро 3

Комбинация приборов 58.3801000-052 автомобилей ГАЗель Бизнес с двигателем Cummins. Описание. Сигнализаторы.

• Распиновка комбинации приборов.
• Информация по различным комбинациям приборов, сигнализаторам и схемам подключения.

Описание и работа КП.

Назначение КП: КП предназначена для применения в автомобилях производства ОАО «ГАЗ»: ГАЗ -3302, ГАЗ- 33023, ГАЗ- 330232, ГАЗ – 330202, ГАЗ -2705, ГАЗ -27057, ГАЗ- 3221, ГАЗ- 32213, СОБОЛЬ «Бизнес» моделей ГАЗ -2752, ГАЗ -22171, ГАЗ -22171 Соболь-Баргузин «Бизнес»  ГАЗ  -2217  с  применением  двигателей  «Cummins  Euro-3» изготавливаемых для внутреннего рынка и экспорта, производимых в период с 2010 по начало 2013 года, а также как запасные части к автомобилям.

КП предназначена для применения в автомобилях производства ОАО «ГАЗ»: ГАЗ -3302, ГАЗ- 33023, ГАЗ- 330232, ГАЗ – 330202, ГАЗ -2705, ГАЗ -27057, ГАЗ- 3221, ГАЗ- 32213, Соболь «Бизнес» моделей ГАЗ -2752, ГАЗ -22171, ГАЗ -22171 Соболь-Баргузин «Бизнес» ГАЗ -2217 с применением двигателей «Cummins Euro-3» изготавливаемых для внутреннего рынка и экспорта, производимых в период с 2010 по начало 2013 года, а также как запасные части к автомобилям.

КП устанавливается взамен КП 389.3801 производства ОАО «Завод «Автоприбор», г. Владимир, КП 58.3801000-60 ЗАО «ЗЭиМ-Лайн» г. Чебоксары, КП 60.3801-09 производства АО «RAR», г. Рига

Краткие технические характеристики КП:

• Номинальное напряжение питания — 12 В.
• Рабочий диапазон напряжений питания КП от 10,5 до 15 В.
• Ток потребления по цепи «Аккумулятор» в дежурном режиме не более 10 мА (при этом питание по цепи «Зажигание» выключено).
• Суммарный ток потребления по цепям «Аккумулятор» и «Зажигание» при включении всех сигнализаторов и освещения КП не более 2,1 А.
• Диапазон рабочих температур от – 40 до + 60 ºС.
• Габаритные размеры КП, не более – 384 х 172 х 89 мм.
• Масса, не более – 1,1 кг.

Расположение основных элементов КП: стрелочных указателей, цифровых дисплеев, световых сигнализаторов и органов управления.

HG1 – «Резерв топлива».

HG2 – «Низкий уровень стеклоомывающей жидкости»*.

HG3 – «Низкий уровень охлаждающей жидкости»*.

HG4 – «Засоренность воздушного фильтра»*.

HG5 – «Неисправности двигателя»*.

HG6 – «Низкий уровень масла в двигателе»*.

HG7 – «Включение ламп сигнализаторов поворота левого борта».

HG8 – «Разряд аккумуляторной батареи».

HG9 – «Включение стояночного тормоза».

HG10 – «Включение передних противотуманных фар».

HG11 – «Включение задних противотуманных фонарей».

HG12 – «Включение ближнего света фар».

HG13 – «STOP».

HG14 – «Сигнализатор диагностики».

HG15 – «Неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS)».

HG16 – «Открытые двери салона, капота или багажника».

HG17 – «Аварийно низкое давление масла в двигателе»

HG18 – «Низкий уровень тормозной жидкости».

HG19 – «Включение габаритных фонарей».

HG20 – «Износ тормозных накладок».

HG21 – «Включение дальнего света фар».

HG22 – «Включение ламп сигнализаторов поворота правого борта».

HG23 – «Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)».

HG24 – «Открытые двери автобуса».

HG25 – «Включение предпускового подогрева двигателя».

HG26 – «Включение блокировки межосевого дифференциала».

HG27 – «Включение обогрева заднего стекла».

HG28 – «Включение пониженной передачи».

НG29 – «Аварийно высокая температура охлаждающей жидкости».

* – наличие элементов определяется исполнением КП.

Стрелочные указатели КП.

Стрелочные указатели, входящие в состав КП, выполнены с применением шаговых двигателей. Функции стрелочных указателей представлены в таблице.

Наименование стрелочного указателя	Диапазон показаний	Цена деления шкалы	Характер входного сигнала/датчик
Указатель скорости (спидометр)	от 0 до 200 км/ч	10 км/ч	Частотный/ датчик скорости 342.3843, или ЯМ2.553.005, или ДС-6
Указатель частоты вращения коленвала (тахометр)	от 0 до 6000 мин -1	500 мин -1	Частотный/ от блока управления двигателем
Указатель уровня топлива	от 0 до 1	1/4	Резистивный датчик уровня топлива 582.3827-55, или 581.3827-70
Указатель температуры охлаждающей жидкости	от 40 до 120 °С	20 °С	Резистивный/ датчик охлаждающей жидкости ТМ106-10 или ТМ106-11

Цифровые дисплеи КП.

Цифровые дисплеи КП выполнены на основе семисегментных жидкокристаллических индикаторов ЖКИ1 и ЖКИ2. Функции цифровых дисплеев КП представлены в таблице.

Наименование дисплея	Показания	Диапазон показаний	Примечание
ЖКИ1	Общий пробег	до 999999 км	Отображается на верхней строке ЖКИ1.
ЖКИ1	Суточный пробег	0,0 ÷ 999,9 км	Отображается на нижней строке ЖКИ1
ЖКИ2*	Текущее время	от 00:00 до 23:59	Точность хода часов ±3 с в сутки
ЖКИ2*	Напряжение бортовой сети	от 8 до 16 В	При значении менее 10,5 В и более 15,0 В индикация происходит в прерывистом режиме и дублируется звуковым сигналом
ЖКИ2*	Давление масла	От 0 до 10 кгс/см	При срабатывании датчика аварийного давления масла и наличии сигнала на входе тахометра, соответствующего частоте вращения коленвала более 500 мин -1 , индикация происходит в прерывистом режиме и сопровождается постоянным звуковым сигналом в течение 5 с

* – Переключение режимов индикации ЖКИ2 осуществляется при нажатии кнопочного переключателя «Режим».

Органы управления КП.

Органами управления КП являются кнопочные переключатели, функции которых представлены в таблице.

Наименование кнопочных переключателей	Назначение	Примечание
«Сброс суточного пробега»	Сброс показаний суточного пробега на одометре	При нажатии, сопровождается кратковременным звуковым сигналом
«Режим» (Часы, минуты)	Переключение режимов индикации: «Текущее время» – «Напряжение бортовой сети» – «Давление масла»	При нажатии, сопровождается кратковременным звуковым сигналом
«Режим» (Часы, минуты)	Изменение значения часов в диапазоне от 0 до 23	При повороте против часовой стрелки в режиме индикации текущего времени, сопровождается кратковременным звуковым сигналом
«Режим» (Часы, минуты)	Изменение значения минут в диапазоне от 0 до 59	При повороте по часовой стрелке в режиме индикации текущего времени, сопровождается кратковременным звуковым сигналом

Самотестирование КП.

В режим самотестирования КП переводится путем включения «Зажигания» при заранее нажатом и удерживаемом кнопочном переключателе «Сброс суточного пробега», заключающийся в следующем:

– все стрелочные указатели КП должны перемещаться по часовой стрелке и обратно с позиционированием при передвижении вперед в трех точках (начало – середина – конец шкалы);

– на всех знакоместах ЖКИ1 и ЖКИ2 последовательно должны индицироваться цифры в диапазоне от 0 до 9;

– на время (3-5) с должны включиться, а затем выключиться световые сигнализаторы:

• «Аварийно высокая температура охлаждающей жидкости»;
• «Низкий уровень тормозной жидкости»;
• «Включение стояночного тормоза»;
• «Резерв топлива»;
• «STOP»;

– должен сформироваться кратковременный звуковой сигнал.

По окончанию самотестирования КП из режима самотестирования должна автоматически переключиться в рабочий режим.

Поделиться ссылкой:

Рис. 5.1. Панель приборов и органы управления

Расположение органов управления автомобиля показано на рис. 5.1.

1 — центральный переключатель света. Переключатель имеет три фиксированных положения (рис. 5.2):

0 — все наружное освещение выключено;

I — включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием;

II — дополнительно включены ближний или дальний свет, в зависимости от положения (соответственно 3 или 4) рычага подрулевого переключателя указателей поворота и света фар.

2 — боковые вентиляционные решетки.

Рис. 5.2. Центральный переключатель света

3 — регулятор освещенности приборов. При включенном наружном освещении поворотом регулятора вверх или вниз и, удерживая его в этом положении, выбирается яркость освещения приборов.

4 — маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (см. подраздел 8.6).

5 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар. Указатели поворота работают только при включенном зажигании. Для включения указателей поворота: правых — рычаг вверх, левых — рычаг вниз.

Рис. 5.3. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар

Положения рычага:

1. Положение кратковременного включения указателей поворота.

   Переместите рычаг вверх или вниз на величину собственного свободного хода (до ощущения легкого упругого сопротивления рычага).

   Сигнализация будет работать пока вы держите рычаг. При этом должен мигать соответствующий сигнализатор на комбинации приборов.

2. Фиксированные положения указателей поворота.

   По завершении поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение.

   Мигание сигнализатора на комбинации приборов с удвоенной частотой указывает на неисправность лампы указателя поворота.

3. Ближний свет.

   Среднее фиксированное положение рычага, если ручка центрального переключателя света находится в положении II.

4. Дальний свет.

   Переместите рычаг вперед в фиксированное положение.

5. Кратковременная сигнализация дальним светом фар. Потяните рычаг к рулевому колесу. Мосле отпускания рычаг вернется в среднее положение.
6. Кнопка включения функции «Круиз-контроль». При однократном нажатии на кнопку вдоль оси включается функция «Круиз-контроль». При повторном нажатии кнопки скорость автомобиля незначительно уменьшается с каждым ее нажатием до достижения автомобилем скорости примерно 50 км/час.

Функция «Круиз-контроль» начинает работать при скорости автомобиля более 48 км/ч. Для включения функции необходимо нажать кнопку «Круиз-контроль» b отпустить газ-педаль. При этом система запоминает текущую скорость автомобиля и поддерживает ее до нажатия любой ИЗ педалей управления автомобилем (газ-педали, тормоза, сцепления). При нажатии любой из педалей управления автомобилем функция «Круиз-контроль“ выключается.

6 — накладка выключателя звукового сигнала.

7 — выключатель аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации расположен па кожухе рулевой колонки, сверху.

При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки выключателя.

Рис. 5.4. Выключатель аварийной сигнализации

Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью оповещения водителей других транспортных средств и информировании технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.

Аварийная сигнализация работает при включенном и выключенном зажигании.

8 — выключатель приборов, стартера и противоугонного устройства.

Положения выключателя:

0 — все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не включено;

I — включены приборы, ключ не вынимается;

II — включены приборы и стартер, ключ не вынимается;

III — приборы выключены, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Рис. 5.5. Выключатель приборов, стартера и противоугонного устройства

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель приборов и стартера и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.

9 — рычаг переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя с регулятором паузы.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включенных приборах.

В морозную погоду, прежде чем включить стеклоочиститель, убедитесь, что щетки не подмерзли к ветровому стеклу.

Рис. 5.6. Рычаг переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя с регулятором паузы

Положения рычага:

1. Очистка ветрового стекла полным рабочим ходом щеток. Переместите рычаг вверх только на величину его свободного хода (до ощущения легкого упругого сопротивления рычага).

Стеклоочиститель будет работать пока вы держите рычаг. Рекомендуется пользоваться при слабом дожде или забрызгивании ветрового стекла встречным автомобилем.

2. Малая скорость стеклоочистителя.

3. Большая скорость стеклоочистителя.

4. Прерывистая работа стеклоочистителя.

Щетки стеклоочистителя совершают один полный рабочий ход в интервале от 2 с до 12 с в зависимости от положения регулятора паузы.

5. Включение стеклоомывателя.

Включается перемещением рычага вперед, вдоль рулевой колонки из любого положения, положение пефиксируемое.

10 — центральные вентиляционные решетки.

11 — рукоятка регулирования производительности вентилятора дополнительного отопителя (для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений и автомобилей ГАЗ-3221 и мод.).

12 — выключатель плафонов освещения пассажирского салона (для автомобилей ГАЗ-3221 и мод.);

— выключатель плафона заднего ряда сидений кабины (для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений).

13 — выключатель догревателя¹⁾ охлаждающей жидкости.

14 — ручка замка крышки отсека для документов.

15 — CD-MP3 ресивер или заглушка.

16 — пульт управления отопительно-вентиляционной установки.

17 — ручка замка верхнего вещевого ящика.

18 — ручка замка нижнего вещевого ящика.

19 — подстаканники или заглушки.

20 — розетка для подключения внешних потребителей (вилка переносной лампы, зарядное устройство и др.) или заглушка.

21 — пепельница.

¹⁾ Устанавливается по заказу.

22 — рычаг переключения передач раздаточной коробки. Схема включения блокировки межосевого дифференциала, переключения передач раздаточной коробки и коробки передач показана на рис. 5.7.

23 — рычаг включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки. Схема включения см. рис. 5.7.

Рис. 5.7. Схема положения рычагов:

А — включения блокировки дифференциала раздаточной коробки (1 — выключена, 2 — включена); В — переключения передач раздаточной коробки (1 — низшая передача, 2 — высшая передача); С — переключения передач в коробке передач

24 — рычаг стояночного тормоза. Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рычаг (рис. 5.8) вверх; при этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор. Для возвращения рычага в исходное положение необходимо нажать кнопку па торце рукоятки рычага; при расторма-живании сигнализатор гаснет.

Рис. 5.8. Рычаг стояночного тормоза

25 — рычаг коробки передач. В коробке передач имеется предохранитель от случайного включения задней передачи при выключении 5-й передачи. Заднюю передачу включать после остановки автомобиля. При включении задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода. Схема включения см. рис. 5.7.

26 — газ-педаль.

27 — педаль рабочих тормозов.

28 — рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления (рис. 5.9). При перемещении рукоятки на себя происходит ослабление фиксации рулевой колонки, после чего рулевое колесо можно установить в удобное для водителя положение и зафиксировать в этом положении, установив рукоятку в исходное положение.

Рис. 5.9. Рукоятка механизма фиксации рулевой колонки

29 — педаль сцепления.

30 — выключатель задних противотуманных фонарей. Включение задних противотуманных фонарей происходит при нажатии на клавишу выключателя, если включены ближний или дальний свет фар.

Выключение задних противотуманных фонарей происходит при:

• повторном нажатии па клавишу выключателя;
• переключении ключа в выключателе приборов и стартера в положение «0»;
• выключении ближнего/дальнего света фар.

31 — крышка блоков предохранителей.

32 — ручка замка капота. Для открывания капота нужно потянуть ручку на себя, пока защелка не откроет замок, и капот немного приоткроется, а затем снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота необходимо отвести рукой предохранитель, установленный на нижней передней кромке капота (рис. 5.10).

Рис. 5.10. Выведение из зацепления предохранителя капота

Расположение приборов показано на рис. 5.11

Рис. 5.11. Комбинация приборов

Комбинация приборов снабжена звуковым сигналом для дополнительного информирования водителя о критичных и аварийных режимах работы основных систем автомобиля.

1. Указатель уровня топлива.
2. Сигнализатор критической неисправности двигателя. При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2–5 секунд, затем гаснет.
3. Спидометр.
4. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Загорается мигающим светом при включении приборов и стартера, если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).
5. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.
6. Сигнализатор включения левых указателей поворота.
7. Сигнализатор «STOP». Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 2, 4, 13, 15 и 24. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.
8. Сигнализатор «Внимание» системы управления двигателем (см. раздел 8.9). При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 3–10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.
9. Сигнализатор включения правых указателей поворота.
10. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (АБС) — устанавливается па части автомобилей.
11. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала в мин^-1.
12. Сигнализатор неисправности электронного регулятора тормозных сил (EBD) — для автомобилей с системой АБС.
13. Сигнализатор открытия дверей для автомобилей ГАЗ-3221 и мод. (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).
14. Сигнализатор включения блокировки межосевого дифференциала (для автомобилей типа 4×4).
15. Сигнализатор аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель, определить и устранить причину падения уровня охлаждающей жидкости. Работа двигателя с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.
16. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.
17. Кнопка «Режим».
18. Сигнализатор включения подогревателя воздуха. Информирует водителя о возможности включения стартера после выключения сигнализатора.
19. Сигнализатор включения заднего противотуманного света.
20. Сигнализатор включения дальнего света фар.
21. Сигнализатор включения габаритного света (дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении приборов).
22. Сигнализатор ближнего света фар.
23. Сигнализатор включения передних противотуманных фар. Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого. Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.
24. Индикатор общего и суточного пробегов. Верхний ряд — показания общего пробега. Нижний ряд — показания суточного пробега.
25. Кнопка «Сброс». Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.
26. Сигнализатор минимального резерва топлива в баке (дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении при работающем двигателе). Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров. Не допускается длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, т.к. это приведет к выходу из строя погружного топливного модуля.

ВНИМАНИЕ!

При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм «+»и «-«) при включенных приборах.

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов необходимо:

1. Выключить приборы.
2. Восстановить соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля.
3. Нажать на кнопку «Режим» на комбинации приборов и, удерживая ее, включить приборы. При этом стрелки вернутся в исходное положение.