Всем привет! В феврале 2022 поменял по отзывной компании у официального диллера в Москве.
На прошлой неделе ехал по ЦКАД, на скорости 110 км/час машина затроила, пропала тяга, задёргалась, в итоге остальной путь до дома на эвакуаторе, т.к. сама не завелась.
Всё протестил через скан, ошибок нет. Заодно поменял свечи, проверил ДМРВ, катушки и тп. В сервисе полезли к бензонасосу. В итоге нашли. Топливный насос при предстартовом пуске подсасывает бензин, но по струе топлива и звуку похоже на звук когда остатки молочного коктейля из стакана трубочкой втягичаешь.
При звонке официалам сказали везите машину, эвакуаторза ваш счёт 5000 р, + 4500 р диагностика, хотя я говорю о причине что не так. Может ребята собрали не верно, трубку недотянули, шланг установили с залогом или правда сам насос новый который поставили по отзывной вышла из строя (хотя гарантия на него 1 год.) На вопрос за чей счёт ремонт, оператор ответил не прямо но понятно, что я оплачиваю всё, хотя как то не логично и доя чего тогда ехать к официалу и платить за сервис которого нет? И сервис никогда не признает своей ошибки, лучше её завуалировать.
Пробую дозвониться до центрального офиса MAZDA ро РФ, решим вопрос.
Ссылка на видео работы бензонасоса:
disk.yandex.ru/d/5oMdE3fvxqRmtg
На видео насос булькает, видно что идёт подсос воздуха. Я решил залить 15 л бензина и проверить ещё раз, запуститься ли движок, хотя уровеньпоказывал 1/5 бака, лампа не горела. Залил, двигатель запустился. Оказывается проблема в датчике уровня топлива.
Разбираемся дальше…
Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 124 000 км
Проблема касается Mazda 3, Mazda 6, CX-5, CX-9 и MX-5
Росстандарт сообщил об отзыве в России 19 795 автомобилей Mazda моделей Mazda 3, Mazda 6, CX-5, CX-9 и MX-5, выпущенных в период с апреля 2018 года по январь 2019. Отзывная кампания объявлена в связи с дефектом топливного насоса.
Как уточнили в Росстандарте, в этих автомобилях есть риск деформации рабочего колеса топливного насоса низкого давления и, как следствие, выхода из строя всего узла. Это, в свою очередь, может привести к прекращению возможности пуска двигателя и/или к его самопроизвольной остановке, что повышает риск попадания в дорожно-транспортное происшествие. «Водитель может заметить данную неисправность по включению сигнализатора неисправности систем двигателя (Check engine) и/или неравномерной работе двигателя», — пояснили в Росстандарте.
Владельцам автомобилей, подлежащих отзыву, представитель изготовителя предложит бесплатно заменить топливные насосы низкого давления на модифицированные. Узнать, попадает ли под отзывную кампанию автомобиль, можно по списку VIN-номеров на сайте Росстандарта или у любого российского дилера Mazda.
4 июня 2022 в 07:36
| Теги: авто, Mazda
| Источник: Автоновости дня
Компания Mazda отзывает в России для ремонта 19 795 автомобилей моделей 3, 6, CX-5, CX-9, MX-5, выпущенных в период с апреля 2018 года по январь 2019 года. Об этом сообщает «Росстандарт».
«Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях, которые попадают под действие данной кампании, рабочее колесо топливного насоса низкого давления может деформироваться, что может вызвать выход насоса из строя. Это, в свою очередь, может привести к прекращению возможности пуска двигателя и/или к его самопроизвольной остановке», — говорится в сообщении.
Российские дилеры Mazda проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости приехать в ближайший сервисный центр для бесплатной замены топливного насоса.
Ранее сообщалось, что завод «Мазда Соллерс» продлил корпоративный отпуск, который должен был завершиться 18 мая. Новая дата начала работы предприятия неизвестна.
На этот раз снова потревожено первое поколение Мазды CX-5, которое вызывалось на сервис в апреле: 20 030 машин было заподозрено в неполадках стояночного тормоза.
В процессе эксплуатации дизеля Skyactiv-D 2.2 (190 л.с., 450 Н•м) появляются металлические частицы, которые негативно воздействуют на ротор вакуумного насоса тормозной системы. Поэтому при низкой частоте вращения коленвала многократное нажатие педали тормоза в течение короткого промежутка времени не даст ожидаемого результата, ведь эффективность усилителя привода снизится. Из-за этого под отзыв в России попали 889 кроссоверов Mazda CX-5, проданных c января 2012 года по тот же месяц 2016-го.
Но проблема не только с тормозами. Дефектный резистор, призванный устранять помехи при колебаниях напряжения, может повредить цепь управления топливными форсунками. Вероятные последствия: короткое замыкание, потеря предохранителя, прекращение впрыска топлива, остановка двигателя.
Сервисмены не только заменят вакуумный насос, но и перепрограммируют блок управления двигателем, чтобы не пострадали внутренние компоненты модуля. Перечень VIN-номеров обнародован Росстандартом. Нынешний отзыв — эхо глобальной кампании, которая стартовала ещё в феврале и охватила около 460 000 автомобилей (из них 170 000 в Японии). Причём затронуты семейства Mazda 3 и Mazda 6.
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
Каталог машин
-
Mazda CX-5
-
Audi Q3
-
Chevrolet Trailblazer
-
Citroen C5 Aircross
-
Hyundai Creta
-
Hyundai Tucson
-
Jeep Renegade
-
Kia Seltos
-
Kia Sportage (2018)
-
Kia XCeed
-
Lexus UX
-
Mitsubishi ASX
-
Mitsubishi Eclipse Cross
-
Nissan Qashqai
-
Peugeot 2008
-
Peugeot 3008
-
Skoda Karoq
-
Suzuki SX4
-
Suzuki Vitara
-
Toyota C-HR
-
Toyota RAV4
-
Volvo XC40
-
Haval Jolion
-
Geely Atlas
-
Geely Atlas Pro
-
Geely Coolray
-
Chery Tiggo 4
-
Chery Tiggo 7 PRO
-
FAW Besturn X80
-
Changan CS35 Plus
-
Changan CS55
-
Changan CS75 FL
-
JAC iEV7S
-
Dongfeng 580
-
Omoda C5
Дата публикации:
03.06.2022
МОСКВА, 03 июня 2022 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки Mazda. Программа мероприятий представлена ООО «МАЗДА МОТОР РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Mazda на российском рынке.
Отзыву подлежат 19795 автомобилей Mazda 3, 6, CX-5, CX-9, MX-5, изготовленных в период с апреля 2018 года по январь 2019 года с VIN-кодами согласно приложению.
Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях, которые попадают под действие данной кампании, рабочее колесо топливного насоса низкого давления может деформироваться, что может вызвать выход насоса из строя. Это, в свою очередь, может привести к прекращению возможности пуска двигателя и/или к его самопроизвольной остановке, что повышает риск попадания в дорожно-транспортное происшествие. Водитель может заметить данную неисправность по включению сигнализатора неисправности систем двигателя (Check engine) и/или неравномерной работе двигателя.
На всех транспортных средствах заменят топливные насосы низкого давления на модифицированные. Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для владельцев транспортных средств.
Уполномоченные представители изготовителей ООО «МАЗДА МОТОР РУС» проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.
Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем (файл во вкладке «документы»), либо воспользоваться интерактивным поиском.
Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru (проект компании Яндекс). Исходная информация для размещения на данном сервисе передается Росстандартом в рамках соответствующего соглашения.
Если автомобиль подпадает под отзывную программу владельцу такого автомобиля необходимо связаться с ближайшим дилерским центром и согласовать время визита.
Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».
Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после выпуска продукции в обращение с целью защиты здоровья и безопасности граждан, имущества или окружающей среды в связи с использованием данной продукции (пункт 2.7 ГОСТ 34725-2021 «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов»).
Под отзыв попали кроссоверы прошлого поколения, оснащённые дизельным двигателем Skyactiv-D. На них необходимо заменить вакуумный насос тормозной системы и обновить прошивку электронного блока управления двигателя.
Разработанный в начале этого десятилетия 2,2-литровый дизельный двигатель Skyactiv-D стал очередным техническим шедевром от инженеров компании Mazda, заслужившим немало лестных отзывов как в экспертной среде, так и у простых автолюбителей: тихий, экономичный, приёмистый. Skyactiv-D отличается уникально низкой для дизелей степенью сжатия (14:1) и позволяет добиться чистоты выхлопа по нормам Евро-6 без впрыска мочевины.
Некоторое время этот дизель даже предлагали в России на кроссоверах СX-5 первого поколения. И вот теперь выяснилось, что у этих машин может возникнуть серьезная и довольно опасная неисправность. Металлические частицы, появляющиеся в процессе эксплуатации двигателя, могут попасть в вакуумный насос тормозной системы и вызвать быстрый износ ротора. Если такая беда случится, то узел не всегда сможет обеспечить требуемое разряжение, и при многократном нажатии на педаль тормоза в течение короткого промежутка времени эффективность работы тормозного привода упадет, длина тормозного пути увеличится, что может стать причиной аварии.
Кроме того колебания напряжения в цепи управления топливными форсунками могут привести к некорректной работе резистора подавления помех и вызвать скачки силы тока, а они приведут к повреждению цепи и короткому замыканию, в результате которого двигатель заглохнет. Внезапная остановка двигателя во время движения также может стать причиной ДТП.
Mazda обещает бесплатно устранить оба дефекта путем замены вакуумного насоса и перепрограммирования электронного блока управления двигателя. Всего под отзыв попали 889 кроссоверов, реализованных на российском рынке официальными дилерами в период с января 2012 года по январь 2016-го, список их VIN-номеров можно скачать на сайте Росстандарта.
Актуальный кроссовер Mazda СX-5 второго поколения предлагается в России только с атмосферными бензиновыми двигателями – 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (194 л.с.), но скоро к ним присоединится наддувный агрегат Skyactiv-G 2.5T (230 л.с.), который недавно был анонсирован в Японии.
Автомобиль Mazda3 GT Sport, 2019 года выпуска
Отозвать автомобили девяти моделей из-за неисправного компонента топливного насоса решил японский автопроизводитель Mazda, 12 ноября передает телеканал NHK.
Согласно сообщению компании, внутри Японии было продано около 40 тысяч дефектных автомобилей. При этом за ее пределами их количество превышает 480 тысяч штук.
В число проблемных моделей входит компактный автомобиль Demio и седан Axela, продаваемые за пределами страны как Mazda2 и Mazda3. Проблемы наблюдаются в машинах, выпущенных в период с апреля 2018 по август 2019 года.
Проблемным компонентом насоса стал импеллер, который может деформироваться из-за имеющегося дефекта. По словам компании, в худшем случае это приведет к остановке двигателя.
Представители Mazda сообщают, что в компанию не поступало сообщений о несчастных случаях, связанных с этой неисправностью. Однако зарегистрировано по меньшей мере 34 случая, когда автомобиль неожиданно терял скорость, либо не мог запустить двигатель.
Производитель намерен провести ремонт проблемных автомобилей после появления запчастей.