Ооо верхнекамская судостроительная компания

ООО «Верхнекамская Судостроительная Компания» — руководитель:
Никулин Алексей Геннадьевич (ИНН 592000779085).
ИНН 5908999442, ОГРН 1145958055748.
ОКПО 35773313, зарегистрировано 29.09.2014 по юридическому адресу 614023, Пермский край, город Пермь, Буксирная ул., д. 4.
Размер уставного капитала — 10 000 рублей. Статус:
ликвидирована с 19.03.2018.
Подробнее >

Об организации

ООО «ВЕРХНЕКАМСКАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ» образована в 2014 году для вида деятельности — Производство строительных металлических конструкций, изделий и их частей. Компания работает 8 лет на данном рынке. Руководителем является: Никулин Алексей Геннадьевич (ИНН 592000779085). Реквизиты организации ИНН 5908999442, ОГРН 1145958055748. читать далее…

ОКПО , зарегистрировано 29.09.2014 находится по адресу 614023, Пермский кр, г. Пермь, ул. Буксирная, д. 4. Статус: Ликвидировано с 29.09.2014.
Компания работает 8 лет и 5 месяцев, с 29 сентября 2014 по 19 марта 2018. Основной вид деятельности ООО «ВЕРХНЕКАМСКАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ» — Производство строительных металлических конструкций, изделий и их частей.
Состоит на учете в налоговом органе Территориальное обособленное рабочее место Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 22 по Пермскому краю с 29 сентября 2014 г., присвоен КПП 590801001. Регистрационный номер ПФР 069006035829, ФСС 590067422159001.
Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие доступные контактные данные ООО «ВЕРХНЕКАМСКАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ» могут быть добавлены / изменены официальным представителем организации.

Корпорация развития Пермского края выкупает имущественный комплекс ООО «ВСК». Решение о приобретении имущества ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс» было принято членами совета директоров АО «КРПК» единогласно.

Договор подписан генеральным директором АО «КРПК» Алексеем Бураковым и   директором ООО «ВСК» Сергеем Еговцевым. В данный момент идёт передача АО «КРПК» купленного имущества, а также регистрация документов.

Напомним, для определения стоимости активов предприятия была проведена оценка имущественного комплекса компании.

Кроме того, в крае идет работа над созданием предприятия для осуществления судостроения и судоремонта на территории региона.

Приобретение имущественного комплекса «ВСК» является частью комплексной работы по развитию судостроительной отрасли Прикамья. Как ранее отметил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, Пермский край обладает необходимым потенциалом для   воссоздания судостроительного комплекса и реализации потенциала водного туризма. По его инициативе в регионе сформирована рабочая группа по развитию водного транспорта и сохранению водной инфраструктуры, в состав которой входят ряд чиновников разного уровня, а также представители АО «КРПК», сферы водных перевозок и промышленных предприятий. В рамках реализации проекта по воссозданию судостроительной отрасли в регионе на «Транспортной неделе-2020» в Москве был подписан ряд соглашений о сотрудничестве с такими компаниями, как АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» и ООО «Эмпериум». Ранее в целях обмена опытом делегация Пермского края весной этого года посетила судостроительный завод в г. Зеленодольск, а также верфь «Эмпериум» в Отрадном. Кроме того, в рамках ПМЭФ-2021 состоялся ряд встреч с представителями крупнейшихсудостроительных компаний страны.

На площадке Верхнекамского судостроительного комплекса может появиться новый объект — индустриальный парк, производственная площадка или логистический центр.
С инициативой дать развитие этой территории к краевым властям вышел собственник земли. Участники рынка считают площадку подходящей для размещения указанных объектов. Эксперты отмечают, что территория довольно специфична из-за находящегося на ней предприятия, поэтому может не подойти для реализации некоторых инвест­проектов.

Площадка Верхнекамского судостроительного комплекса включена в перечень инвестиционных площадок. Информация об этом размещена на инвестиционном портале Пермского края. Речь идет о трех участках по ул. Буксирной, 4 (Кировский район Перми). По данным портала, на них можно разместить индустриальный (промышленный) парк, производственную площадку или логистический центр.

По информации публичной кадастровой карты, площадь участков составляет 14 га, 5,6 га и 5,8 га. Их общая кадастровая стоимость — 285,2 млн руб. Согласно выписке из Росреестра, один из них принадлежит пермскому ООО «Капитал инвест центр» (КИЦ).

Директор КИЦ Валерий Бебенышев вчера не ответил на звонок “Ъ-Прикамье”.

В краевом минэке сообщили, что информация о площадке размещена на инвестпортале Пермского края по инициативе правообладателя. «Агентство инвестиционного развития Пермского края не вправе предоставлять информацию о правообладателях земельных участков без их согласия, за исключением участков, находящихся в муниципальной, краевой, федеральной собственности. По запросу потенциальных инвесторов АИР организует контакт правообладателя и инвестора»,— заявили в министерстве.

ООО «Капитал инвест центр» зарегистрировано в 2005 году. По данным «СПАРК-Интерфакс», занимается арендой и управлением собственным или арендованным недвижимым имуществом. Компанию возглавляет Валерий Бебенышев. Бенефициаром общества (99,9% долей) является частная акционерная компания с ограниченной ответственностью «Пренстон интерпрайзиз лимитед», зарегистрированная в Лимасоле (Кипр). Этот офшор считается близким совладельцу ОАО «Соликамский магниевый завод» Петру Кондрашеву. Еще 0,1% КИЦ принадлежит Владимиру Сумкину.

ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс» (ВСК) было создано в 2006 году на базе активов обанкротившегося ОАО «Судозавод «Кама»». Тогда бывшие мажоритарные акционеры «Сильвинита» во главе с Петром Кондрашевым, который на тот момент возглавлял предприятие, решили развивать речные перевозки калия. Ради этого структуры «Минерал Групп» приобрели имущественный комплекс «Камы». Был построен лишь один сухогруз — «Соликамский». Выручка ВСК по итогам 2020 года — 45,5 млн руб., чистый убыток — 33,8 млн руб.

В 2011 году произошло слияние «Сильвинита» с «Уралкалием». Спустя год появилась информация, что «Уралкалий» в рамках оптимизации бизнеса объявил конкурс по продаже земельных участков по ул. Буксирной, 4. Тогда сообщалось, что под эту площадку уже имеется разработанный проект строительства логистического центра.

Гендиректор компании «Мегасервис» Тарас Рыжук (управляет складским центром Pluspark в Краснокамске) считает, что территорию ВСК было бы интерес­но рассмотреть под создание мультимодального контейнерного терминала, который бы мог принимать прямые контейнерные поезда и даже работать с речными грузами. «Для такого проекта потребуется до 10 га,— заметил господин Рыжук.— На остальной территории вполне логично могут вписаться современные складские терминалы или производственные помещения — индустриальный парк». Глава «Мегасервиса» напомнил, что в свое время компания Duisport, управляющая речным мультимодальным терминалом в Дуйсбурге, рассматривала Пермь как точку на карте для масштабирования своего опыта. Организацию заинтересовало соседство крупной железнодорожной станции с рекой, однако проект не был реализован.

Руководитель АО «Управляющая компания индус­триальных промышленных парков Пермского края», депутат заксобрания Илья Шулькин обращает внимание на специфику площадки. «Если инвестору понадобятся все расположенные там цеха, будет здорово. Но индустриальные парки часто реализуют по типу greenfield, так как порой что-то новое построить проще, чем реконструировать старое»,— отметил господин Шулькин.

Ранее интерес к ВСК проявляло АО «Холдинговая компания «Ак Барс»» (Респуб­лика Татарстан). В ноябре прошлого года компания, региональный минтранс и Корпорация развития Пермского края подписали трехстороннее соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие системы водного транспорта и реализацию проектов по судостроению в Прикамье. Тогда сообщалось, что ВСК может быть задействован для строительства судов, однако для этого комплекс необходимо модернизировать.