Нормы времени на выполнение демонтажно монтажных работ при текущем ремонте автомобилей камаз

Нормы времени на выполнение демонтажно-монтажных работ при текущем ремонте автомобилей КамАЗ 43114, 43118, 53228, 65111, 5350, 6426 (Euro-2, Euro-3).

Актуальность2008

Марки1

Нормативы4 756

Модели6

Купить модуль «Нормы времени»

	Регулярные обновления
	Иномарки и отечественные
	Экспорт калькуляций в 1С
	Защита в спорах с клиентами и подрядчиками

Узнайте больше о возможностях модуля «Нормы времени» Программы АвтоДилер

Список моделей и модификаций КамАЗ 43114, 43118, 53228, 65111, 5350, 6426 (Euro-2, Euro-3)

Модель	Год выпуска	Информация
43114
43118
53228
5350
6426
65111

Попробуйте сейчас и получите скидку 40%

Скачать программу АвтоДилер бесплатно

Демоверсия без ограничений по времени, количеству пользователей и функциям

Заказ-наряд

Нормы времени

Запись на ремонт

CRM

Каталоги запчастей

Проценка

Склад

Зарплаты

Онлайн-кассы

WhatsApp, телефония

Интеграция с 1С

Аналитика

Права доступа

Источник

Нормы времени на выполнение демонтажно монтажных работ при текущем ремонте автомобилей КАМАЗ

«РД 03112178-1023-99. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Том I» (утв. Минтрансом РФ)

ВРЕМЕНИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ,

ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ

1. Нормы времени на техническое обслуживание и ремонт автомобилей и автобусов рекомендуется для применения на автотранспортных предприятиях с различной формой собственности.

Нормы времени предназначены для нормирования труда и установления нормированных заданий слесарям по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и автобусов, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам, мойщикам при сдельной оплате труда.

2. В сборник включены нормы времени на техническое обслуживание и ремонт:

легковых автомобилей марок Москвич-2141; УАЗ-31512; ГАЗ-31029; ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406;

Система технического обслуживания и ремонта — основа формирования сервисных предприятий

грузовых автомобилей с карбюраторным двигателем марок ГАЗ-33021 (Газель); ГАЗ-3307; ЗиЛ-45021; ЗиЛ-130-76;

грузовых автомобилей с дизельным двигателем марок ГАЗ-3309; ЗиЛ-5301 АО; ЗиЛ-4331; МАЗ; КАМАЗ;

автобусов с карбюраторным двигателем марок ГАЗ-322132 (Газель); ПАЗ; ЛиАЗ;

автобусов с дизельным двигателем марок ЛиАЗ-5256 АКА «Россиянин» 5225 и 6226, Мерседес-Бенц 0305, 0305G, 0307, 0325 (тюрк), Икарус 415 и 435.

3. В основу разработки норм времени положены:

отраслевые нормативные материалы по труду;

данные фотохронометражных наблюдений;

данные результатов анализа организации труда и технологии производства.

4. Нормы времени выражены в человеко-часах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.

Нормы времени на техническое обслуживание, монтажно-демонтажные и слесарные работы по ремонту автомобилей рассчитаны по формуле:

На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени по категориям затрат составит (таблица I).

Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособлений и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной физкультурной паузы).

4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с «Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и секретариата ВЦСПС от 31.01.85 N 31/3/30; выпуск 2, разделы «Кузнечно-прессовые и термические работы», «Механическая обработка металла и других материалов», «Металлопокрытие и окраска», «Слесарные и слесарно-сборочные работы», утвержденные Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54; выпуск 3, утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. N 218/14-78).

Технологические карты КАМАЗ 6 книг (комплект)

При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименований профессий разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

5. Выполнение работы рабочими не тех разрядов (квалификации), которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм.

6. Нормы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.

7. Характеристика содержания выполняемых работ.

Снять и установить (заменить) — выполнить необходимые технологические операции на автомобиле, обеспечивающие правила техники безопасности, свободный доступ к снятию, снять агрегат, узел, деталь и прибор, очистить, промыть, обдуть сжатым воздухом наружную поверхность, установить отремонтированный или новый агрегат, узел, деталь или прибор, выполнить необходимые технологические операции в обратной последовательности.

Разобрать, собрать — выполнить технологические операции по разработке узла, агрегата или прибора на детали, очистить, промыть обдуть сжатым воздухом, разбраковать детали, укомплектовать деталями, произвести сборку узла, агрегата или прибора.

Отрегулировать (испытать) — установить на стенд агрегат, узел или прибор, произвести регулировку или испытание согласно технологическим требованиям, снять со стенда.

8. В нормативной части сборника профессия «слесарь по ремонту автомобилей» именуется сокращенно «слесарь».

НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

1. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

2. ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

3. ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

4. АВТОБУСЫ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

5. АВТОБУСЫ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

НА РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Примечание: В числителе — разряд работы и нормы времени на снятие. В знаменателе — разряд и нормы времени на установку.

Раздел II. ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ

Глава 1. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ

Глава 2. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Глава 3. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПРИБОРОВ

Глава 4. СТАНОЧНЫЕ РАБОТЫ

Глава 5. МЕДНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 6. ЖЕСТЯНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 7. КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 8. АРМАТУРНО-СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 9. ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

Глава 10. ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ

Глава 11. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ

ПРИМЕРНАЯ РАСЧЕТНАЯ ПЛОЩАДЬ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ КУЗОВА

НА РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С КАРБЮРАТОРНЫМ

И ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ

НА РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Раздел II. ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ

Глава I. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ

Глава 2. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Глава 3. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПРИБОРОВ

Глава 4. СТАНОЧНЫЕ РАБОТЫ

Глава 5. МЕДНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 6. ЖЕСТЯНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 7. КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 8. АРМАТУРНО-СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 9. ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

Глава 10. ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ

Глава 11. СТОЛЯРНО-КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ

Глава 12. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ

НА РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Примечание: В числителе — разряд работы и нормы времени на снятие. В знаменателе — разряд работы и нормы времени на установку.

Раздел II. ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ

Глава 1. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ

Глава 2. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Глава 3. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПРИБОРОВ

Глава 4. СТАНОЧНЫЕ РАБОТЫ

Глава 5. МЕДНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 6. ЖЕСТЯНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 7. КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 8. АРМАТУРНО-СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 9. ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

Глава 10. ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ

Глава 11. СТОЛЯРНО-КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ

Глава 12. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ

НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ С КАРБЮРАТОРНЫМ И ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ

НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Раздел II. ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ

Глава 1. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ

Глава 2. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Глава 3. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПРИБОРОВ

Глава 4. СТАНОЧНЫЕ РАБОТЫ

Глава 5. МЕДНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 6. КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 7. ЖЕСТЯНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 8. РЕМОНТ КУЗОВА

Замена отдельных наружных панелей кузова

Содержание работы. Срубить места электроконтактной сварки, снять панель, установить новую или отремонтированную панель по месту, просверлить отверстия и завернуть технологические винты, приварить панель и зачистить места сварки или просверлить отверстия; установить и расклепать заклепки, загнуть кромки панели.

Замена внутренней обивки салона кузова

Содержание работы. Снять шнуры штапиков, отвернуть винты, снять штапики и панель.

Установить панель, штапики, просверлить отверстия и завернуть винты.

Замена молдингов и габаритных профилей кузова

Содержание работы. Вынуть вкладыши, отвернуть винты, снять законцовки, пластины концевые, молдинг или габаритный профиль с прокладкой, установить габаритный профиль с прокладкой или молдинг, пластины концевые, законцовки, завернуть винты, вставить вкладыши.

Глава 9. АРМАТУРНО-СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 10. ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

Глава 11. ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ

Глава 12. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ

НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Примечание: В числителе — разряд работы и нормы времени. В знаменателе — разряд разряд работы и нормы времени на установку.

Раздел II. ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ

Глава 1. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ

Глава 2. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Глава 3. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПРИБОРОВ

Глава 4. СТАНОЧНЫЕ РАБОТЫ

Глава 5. МЕДНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 6. КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЕ РАБОТЫ

Глава 7. ЖЕСТЯНИЦКИЕ РАБОТЫ

Глава 8. РЕМОНТ КУЗОВА

Замена внутренней обивки салона кузова

Содержание работы. Снять шнуры штапиков, отвернуть винты, снять штапики и панель. Установить панель, штапики, просверлить отверстия и завернуть винты.

Замена габаритных профилей кузова

Источник

РД 03112178-1023-99. Том I. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов» (утв. Минтрансом РФ)

грузовых автомобилей с карбюраторным двигателем марок ГАЗ-33021 (Газель); ГАЗ-3307; ЗиЛ-45021; ЗиЛ-130-76;

240 × 45 пикс. Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и секретариата ВЦСПС от 31.01.85 N 31/3/30; выпуск 2, разделы «Кузнечно-прессовые и термические работы», «Механическая обработка металла и других материалов», «Металлопокрытие и окраска», «Слесарные и слесарно-сборочные работы», утвержденные Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54; выпуск 3, утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. N 218/14-78).

8. В нормативной части сборника профессия «слесарь по ремонту автомобилей» именуется сокращенно «слесарь».

Источник

УТВЕРЖДЕНЫ
Государственным комитетом СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариатом ВЦСПС
Постановление
от 7 июля 1980 г. N 196/12-5

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-58	КАЗ-608
1. Постовые работы по замене агрегатов и узлов
1.1. Двигатель
			Слесарь
1	Двигатель с коробкой передач в сборе	Снять при помощи подъемного механизма:
		электротехнические работы	3	0,38	0,26	0,38	0,26	0,35	1
		слесарные работы	3	3,50	3,30	3,80	3,55	3,60	2
2	То же	Установить при помощи подъемного механизма:
		электротехнические работы	4	0,60	0,40	0,68	0,40	0,58	3
		слесарные работы	4	4,35	3,85	5,00	4,50	4,00	4
3	Двигатель	Снять (без коробки передач) при помощи подъемного механизма:
		электротехнические работы	3	0,36	0,26	0,39	0,26	0,35	5
		слесарные работы	3	3,80	3,50	3,90	3,65	3,70	6
4	-«-	Установить (без коробки передач) при помощи подъемного механизма:
		электротехнические работы	4	0,60	0,40	0,65	0,40	0,58	7
		слесарные работы	4	4,50	4,70	4,90	4,50	4,20	8
5	Гильза блока цилиндров	Заменить (при снятой головке цилиндров и масляном картере)	4	0,24	—	0,23	—	0,23	9
6	Головка цилиндров	Снять и установить головку цилиндров:
		электротехнические работы	4	—	0,20	—	0,30	—	10
		правую	4	0,23	—	0,52	—	0,52	11
		левую	4	0,23	—	0,24		0,24	12
		слесарные работы:	4	—	0,72		1,10	—	13
		правую	4	2,23	—	2,45	—	2,36	14
		левую	4	2,23	—	2,00	—	2,00	15
7	То же	Очистить от нагара и промыть снятую головку цилиндров	1	0,15	0,17	0,18	0,17	0,18	16
8	-«-	Заменить шпильку (при снятой головке цилиндров)	3	0,10	0,07	0,10	0,07	0,10	17
9	-«-	Высверлить электродрелью сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку (при снятой головке цилиндров)	4	0,18	0,18	0,23	0,23	0,23	18
10	Головка цилиндров	Подтянуть гайки (болты ЗИЛ)	3	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	19
11	Клапан	Заменить направляющую втулку (при снятой головке цилиндров)	3	0,12	—	0,12	—	0,12	20
12	Клапаны	Очистить снятые клапаны двигателя от нагара	1	0,24	0,18	0,24	0,18	0,24	21
13	-«-	Притереть (при снятых головках цилиндров)	3	1,20	2,10	1,30	2,10	1,30	22
14	-«-	Отрегулировать	4	0,50	0,45	0,50	0,45	0,50	23
15	Пружина клапана	Заменить (при снятой головке цилиндров — ГАЗ-51, ЗИЛ-164, крышке головки блока цилиндров — ЗИЛ-130, КАЗ-608, крышке коромысел — ГАЗ-53А)	4	0,04	0,08	0,04	0,08	0,04	24
16	Крышка клапанной коробки	Снять и установить	3	—	0,10	—	0,10	—	25
17	Поршень с шатуном	Снять и установить поршень с шатуном (при снятых головке цилиндров и масляном картере)	4	0,14	0,15	0,14	0,15	0,14	26
18	Поршень	Очистить снятый поршень от нагара	1	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	27
19	Кольца поршневые	Заменить с подгонкой по канавкам поршней и по цилиндрам с припиловкой замков, со снятием и установкой головки (головок) цилиндров и масляного картера	5	5,70	4,25	6,10	5,00	6,10	28
20	Подшипники двигателя	Заменить вкладыши с регулировкой (при снятом картере):
		шатунных подшипников	5	1,65	1,60	1,75	1,60	1,75	29
		коренных подшипников	5	1,06	1,05	0,98	1,72	0,98	30
21	Картер масляный	Снять и установить	3	0,70	0,60	0,80	0,60	0,80	31
22	-«-	Очистить и промыть	1	0,14	0,17	0,14	0,17	0,14	32
23	Насос масляный	Снять и установить (при снятом масляном картере — ЗИЛ-164)	3	0,19	0,18	0,24	0,18	0,24	33
24	Маслоприемник	Снять и установить с очисткой и мойкой (при снятом масляном картере)	3	0,11	0,15	0,13	0,10	0,13	34
25	Грязеуловитель	Отвернуть заглушки и прочистить каналы (при снятом масляном картере)	2	0,66	—	0,77	—	0,77	35
26	Магистраль масляная	Отвернуть пробки и продуть сжатым воздухом масляные каналы в блоке (при снятом масляном картере)	1	0,34	0,30	0,23	0,30	0,23	36
27	Радиатор масляный	Снять и установить (при снятой облицовке радиатора —ГАЗ-53А, ЗИЛ-130)	3	0,26	—	0,34	—	0,34	37
28	Фильтр масляный тонкой очистки	Заменить фильтрующий элемент	2	—	0,10	—	0,10	—	38
29	Фильтр масляный и центрифуга в сборе	Снять, промыть и установить	2	—	—	0,58	—	0,58	39
30	Фильтр центробежной очистки масла	То же	2	0,44	—	—	—	—	40
31	Фильтр масляный грубой очистки	-«-	2	—	0,50	—	0,37	—	41
32	Радиатор	Снять и установить	3	1,75	1,50	1,80	1,37	1,37	42
33	Крышка распределительных шестерен	То же, при снятом радиаторе	3	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	43
34	Храповик	Заменить (при снятом радиаторе)	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	44
35	Кронштейн передней опоры двигателя	Снять и установить (при снятом радиаторе)	2	0,20	0,90	0,24	0,32	0,24	45
36	Шкив вентилятора	Заменить (при снятом радиаторе)	3	0,24	0,24	0,24	0,24	0,24	46
37	Крыльчатка вентилятора	Снять и установить (при снятом радиаторе)	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	47
38	Вентилятор	То же	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	48
39	Ремень привода вентилятора	Заменить с регулировкой натяжения	2	0,12	0,13	0,13	0,13	0,13	49
40	Насос водяной	Снять и установить (при снятом радиаторе)	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	50
41	Шланг водяного патрубка	Заменить шланг патрубка:
		верхнего	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	51
		нижнего	2	0,17	0,18	0,17	0,18	0,17	52
42	Термостат	Заменить	3	0,22	0,25	0,27	0,22	0,27	53
43	Компрессор	Снять и установить	3	—	—	0,55	0,40	0,51	54
44	Ремень привода компрессора	Заменить с регулировкой натяжения	2	—	—	0,15	016	0,15	55
45	Ремень привода водяного насоса	Заменить с регулировкой натяжения	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	56
46	Ремень привода генератора	То же	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	57
47	Трубка компрессора	Заменить трубку подвода или отвода масла	3	—	—	0,15	0,20	0,15	58
48	Шкив коленчатого вала компрессора	Заменить (при снятом радиаторе)	3	—	—	0,20	0,20	0,20	59
49	Сальник коленчатого вала компрессора передний	Заменить	4	—	—	2,49	2,03	2,49	60
50	Набивка сальника заднего подшипника	-«-	4	—	—	1,32	—	1,32	61
51	Картер сцепления	Снять и установить (при снятой коробке передач)	3	1,87	1,80	1,95	2,00	1,85	62
52	Маховик	Снять и установить (при снятой коробке передач и сцеплений)	4	0,48	0,45	0,48	0,52	0,45	63
53	Болт заднего крепления двигателя	Заменить	2	0,16	0,18	0,16	0,18	0,16	64
54	Брызговики двигателя	Снять и установить	2	0,26	0,25	0,28	0,20	—	65
55	Трубопроводы	Снять, очистить от нагара и установить:
		впускной трубопровод	3	1,32	—	2,00	—	1,65	66
		выпускной трубопровод (одна сторона)	3	1,20	—	1,62	—	1,35	67
		Итого		46,84	37,53	55,93	42,62	52,00
1.2. Сцепление
			Слесарь
56	Сцепление	Снять и установить (при снятой коробке передач)	4	0,60	0,43	0,60	0,55	0,60	68
57	-«-	Отрегулировать (при снятой коробке передач)	4	0,43	0,43	0,43	0,43	0,43	69
58	Усилитель привода сцепления гидравлический	Снять и установить	4	—	—	0,30	—	0,30	70
59	Цилиндр привода выключения сцепления	-«-	4	—	—	0,19	—	0,19	71
60	Педаль сцепления	-«-	3	0,32	0,30	0,42	0,45	0,42	72
61	-«-	Отрегулировать свободный ход	3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	73
62	Пружина педали сцепления оттяжная	Заменить	2	0,10	0,12	0,10	0,12	0,10	74
		Итого		1,58	1,41	2,17	1,68	2,17
1.3. Коробка передач и карданные валы
			Слесарь
63	Коробка передач	Снять и установить при помощи приспособления	4	1,65	2,00	1,70	2,16	1,70	75
64	Крышка коробки передач верхняя	Снять и установить	4	0,34	0,34	0,37	0,38	0,37	76
65	Механизм дистанционного управления переключением передач	-«-	4	—	—	—	—	0,32	77
66	Вилка переключения передач	Заменить вилку (при снятой верхней крышке коробки передач)	4	0,13	0,13	0,17	0,17	0,17	78
67	Рычаг переключения передач	Снять и установить	3	0,28	0,28	0,28	0,28	0,28	79
68	Тяга механизма дистанционного управления переключением передач	-«-	4	—	—	—	—	0,32	80
69	То же	Отрегулировать длину	4	—	—	—	—	0,21	81
70	Валы карданные в сборе	Снять и установить	4	0,80	0,83	0,75	0,92	0,60	82
71	Опора промежуточная карданного вала	-«-	3	—	0,27	—	0,30	—	83
72	Вал спидометра гибкий	Заменить и опломбировать	3	0,27	0,25	0,27	0,25	0,25	84
73	Шестерня привода спидометра ведомая	Заменить	3	0,35	0,30	0,30	0,30	0,27	85
		Итого		3,82	4,40	3,84	4,76	4,49
1.4. Задний мост
			Слесарь
74	Мост задний с рессорами в сборе	Снять и установить при помощи приспособления со снятием и установкой колес	4	3,85	3,60	3,40	3,40	3,40	86
75	Мост задний	Снять и установить (без рессор) при помощи приспособления со снятием и установкой колес	4	3,50	3,40	3,50	3,50	3,50	87
76	Редуктор	Снять и установить	4	1,70	—	1,75	1,75	1,70	88
77	Колесо заднее	Снять и установить:
		наружное	2	0,32	0,30	0,37	0,37	0,37	89
		наружное и внутреннее	2	0,50	0,57	0,65	0,65	0,65	90
78	Ступица с тормозным барабаном	Снять и установить, отрегулировать подшипники (при снятых колесах и полуоси)	4	0,35	0,35	0,42	0,42	0,42	91
79	Сальник ступицы	Заменить (при снятой ступице)	4	0,10	0,13	0,13	0,13	0,13	92
80	Шпилька ступицы	То же	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	93
81	Подшипник ступицы заднего колеса внутренний	То же, с тормозным барабаном	4	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	94
82	Колодки тормозные	Снять и установить (2 шт. при снятой ступице с тормозным барабаном)	4	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	95
83	-«-	Промыть снятые колодки (2 шт.)	1	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	96
84	Полуось	Снять и установить	4	0,24	0,23	0,32	0,32	0,32	97
85	Шпилька полуоси	Высверлить электродрелью, нарезать резьбу и ввернуть новую	3	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	98
		Итого		11,23	9,25	11,21	11,21	11,16
1.5. Передняя ось
			Слесарь
86	Ось передняя	Снять и установить (без рессор) при помощи приспособления со снятием и установкой колес	4	3,10	3,17	3,05	3,10	3,05	99
87	Ось передняя с рессорами	Снять и установить при помощи приспособления со снятием и установкой колес	4	2,95	2,90	2,75	3,10	2,75	100
88	Колесо переднее	Снять и установить	2	0,20	0,20	0,30	0,30	0,30	101
89	Ступица с тормозным барабаном	Снять и установить, при снятом колесе	4	0,24	0,24	0,32	0,32	0,32	102
90	Подшипник ступицы	Выпрессовать и запрессовать наружный или внутренний (при снятой ступице)	4	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	103
91	Подшипники ступиц наружный и внутренний	Отрегулировать	4	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	104
92	Колодки тормозные	Снять и установить (2 шт. при снятой ступице с тормозным барабаном)	4	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	105
93	-«-	Промыть снятые колодки (2 шт.)	1	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	106
94	Кулак поворотный	Снять и установить (при снятой ступице):
		левый	4	0,83	0,65	0,95	0,73	0,95	107
		правый	4	0,68	0,55	0,70	0,66	0,70	108
95	Рычаг поворотного кулака	Снять и установить	4	0,30	0,30	0,35	0,38	0,34	109
96	Клин шкворня поворотного кулака	Заменить	4	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	110
97	Тяга рулевая поперечная или продольная	Снять и установить	4	0,20	0,18	0,20	0,18	0,30	111
98	Тяга рулевая продольная	Отрегулировать люфт	4	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	112
99	Колеса передние	Отрегулировать угол схождения	4	0,30	0,30	0,30	0,30	0,30	113
		Итого		9,85	9,54	9,97	10,12	10,06
1.6. Рулевое управление
			Слесарь
100	Механизм рулевого управления в сборе	Снять и установить	4	1,35	1,37	1,25	1,08	1,00	114
101	Насос гидроусилителя руля	-«-	4	—	—	0,27	—	0,27	115
102	Колесо рулевое	-«-	3	0,20	0,18	0,20	0,18	0,18	116
103	Колонка рулевого управления	-«-	4	0,35	0,30	0,37	0,30	0,44	117
104	Карданный вал рулевого управления	-«-	4	—	—	0,15	—	0,15	118
105	Сошка рулевая	-«-	4	0,26	0,24	0,26	0,24	0,26	119
106	Вал рулевой сошки	Отрегулировать	5	0,22	0,22	0,22	0,35	0,22	120
107	Накладка и планка (растяжка — ЗИЛ-130, КАЗ-608) крепления колонки рулевого управления	Снять и установить	3	0,30	0,30	0,28	0,30	0,28	121
		Итого		2,68	2,61	3,00	2,45	2,80
1.7. Рама и подвеска
			Слесарь
108	Рессора передняя	Снять и установить	3	1,20	1,05	1,20	1,10	1,15	122
109	Стремянка передней рессоры	Заменить	3	0,30	0,30	0,32	0,32	0,32	123
110	Кронштейн передней рессоры	-«-	3	—	0,63	—	0,63	—	124
111	Рессоры задняя и дополнительная	Снять и установить	3	1,30	1,20	1,45	1,35	1,45	125
112	Стремянка задней рессоры	Заменить	3	0,35	0,35	0,40	0,40	0,40	126
113	Рессора дополнительная	Снять и установить	3	0,85	0,73	0,92	0,76	0,92	127
114	Болт центровой	Заменить на снятой передней или задней рессоре	3	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	128
115	Амортизатор	Снять и установить	3	0,33	0,44	0,33	0,33	0,33	129
		Итого		4,50	4,87	4,79	5,06	4,74
1.8. Тормоза
			Слесарь
116	Тормоз ручной	Снять и установить	3	0,83	0,80	1,08	1,15	1,10	130
117	Барабан ручного тормоза	-«-	3	0,37	0,75	0,38	1,05	0,38	131
118	Колодки ручного тормоза	То же, при снятом барабане	3	0,14	0,40	0,17	0,40	0,17	132
119	Рычаг ручного тормоза регулировочный (вилка — ГАЗ-51, ГАЗ-53А)	Снять и установить	3	0,29	0,34	0,30	0,34	0,30	133
120	Тормоз ручной	Отрегулировать	4	0,35	0,37	0,35	0,37	0,35	134
121	Манжета уплотнительная поршня колесного цилиндра	Заменить (при снятом тормозном барабане)	4	0,23	0,25	—	—	—	135
122	Манжета уплотнительная поршня главного цилиндра	Заменить	4	0,57	0,63	—	—	—	136
123	Кран тормозной	Снять и установить	3	—	—	0,50	0,44	0,50	137
124	Камера тормозная	-«-	4	—	—	0,27	0,30	0,27	138
125	Кронштейн тормозной камеры	-«-	3	—	—	0,48	0,48	0,48	139
126	Шланг тормозной гибкий	-«-	4	—	—	0,16	0,16	0,16	140
127	Педаль тормоза	-«-	3	0,38	0,38	0,40	0,40	0,40	141
128	Тяга привода тормоза	-«-	3	—	—	0,12	0,12	0,12	142
129	Воздухопровод	То же, от компрессора к воздушному баллону	3	—	—	0,32	0,32	0,32	143
130	-«-	Снять и установить воздухопровод (тормозную трубку)	3	—	—	0,18	0,18	0,18	144
131	Регулятор давления	Снять и установить	3	—	—	0,15	0,15	0,15	145
132	Баллон воздушный	-«-	3	—	—	0,34	0,34	0,34	146
133	Тормоз ножной	Отрегулировать	5	0,68	0,80	0,62	0,62	0,62	147
		Итого		3,84	4,72	5,82	6,82	5,84
1.9. Оперение, кабина и платформа
			Слесарь
134	Облицовка передка (радиатора)	Снять и установить	2	1,45	1,45	1,57	1,45	0,10	148
135	Крыло переднее	-«-	2	1,48	0,90	1,50	1,20	0,39	149
136	Кронштейн подножки	-«-	2	0,28	0,30	0,25	0,52	0,25	150
137	Кронштейн крыла	-«-	2	—	0,36	—	0,53	0,36	151
138	Запор капота	-«-	2	0,22	0,17	0,22	0,17		152
139	Оперение в сборе с радиатором	-«-	3	2,23	—	2,75	—	—	153
140	Кабина	То же, при помощи подъемного механизма:
		электротехнические работы	4	0,50	0,62	0,58	0,62	0,50	154
		слесарные работы	4	2,90	2,70	3,05	3,35	2,42	155
141	Дверь кабины	Снять и установить	2	0,52	0,41	0,56	0,41	0,45	156
142	Стеклоподъемник двери кабины	-«-	3	0,58	0,56	0,58	0,56	0,52	157
143	Ручка двери кабины	Заменить	3	0,14	0,10	0,14	0,14	0,14	158
144	Стекло двери кабины (опускное)	-«-	3	0,45	0,36	0,45	0,36	0,29	159
145	Замок двери	Снять и установить	3	0,28	0,37	0,30	0,37	0,30	160
146	Отопитель кабины	-«-	3	0,78	—	0,78	—	0,80	161
147	Шланг отопителя	То же (подводящий или отводящий)	2	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	162
148	Сиденье водителя	Снять и установить	2	0,27	0,27	0,27	0,27	0,27	163
149	Подушка сиденья водителя	-«-	2	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	164
150	Зеркало заднего вида	-«-	2	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	165
151	Козырек противосолнечный	-«-	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	166
152	Брызговик переднего крыла	-«-	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	167
153	Стремянка крепления платформы к раме (хомут — ЗИЛ-130)	-«-	2	0,24	0,23	0,30	0,29	—	168
		Итого		12,85	9,33	13,83	10,77	7,32

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-93	ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-585
1.10. Подъемный механизм платформы автомобиля-самосвала
			Слесарь
154	Гидроподъемник	Снять и установить	4	—	0,65	—	169
155	Балансир подъемного механизма	-«-	3	1,08	—	—	170
156	Коробка отбора мощности	-«-	3	—	0,95	—	171
157	Насос масляный подъемного механизма	-«-	3	0,38	—	0,43	172
158	Упор платформы	-«-	2	0,17	0,17	0,17	173
159	Шланг соединительный	-«-	3	—	0,35	0,35	174
160	Головка цилиндра	-«-	3	—	—	1,60	175
161	Валы карданные привода насоса	-«-	3	0,20	—	0,31	176
162	Тяга подъемного механизма платформы	-«-	2	0,22	—	0,27	177
		Итого		2,05	2,12	3,13

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
1.11. Система питания
			Слесарь по топливной аппаратуре
163	Фильтр воздушный	Снять и установить	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	178
164	Карбюратор	Снять и установить (при снятом воздушном фильтре)	2	0,27	0,25	0,22	0,25	0,22	179
165	Жиклеры	Промыть и продуть (при снятом карбюраторе)	2	0,18	0,21	0,18	0,21	0,18	180
166	Насос топливный	Снять и установить	2	0,16	0,22	0,16	0,22	0,16	181
167	Трубка топливного насоса	Снять, прочистить и установить к карбюратору или отстойнику	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	182
168	Бак топливный	Снять и установить	3	0,48	0,48	0,48	0,48	0,48	183
169	Трубка топливного бака	Снять, прочистить и установить	2	0,13	0,13	0,13	0,15	0,09	184
170	Краник топливный	Заменить	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	185
171	-«-	Притереть	3	0,30	0,30	0,30	0,30	0,30	186
172	Трубка топливная	Развальцевать концы	2	0,11	0,17	0,11	0,17	0,15	187
173	Штуцер карбюратора	Заменить	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	188
174	Тяга поднасоса	-«-	2	0,27	0,28	0,28	0,28	0,28	189
175	Диафрагма топливного насоса	Заменить со снятием и установкой топливного насоса	2	0,40	0,46	0,40	0,46	0,40	190
176	Стакан фильтра тонкой очистки	Снять и установить	2	0,08	0,10	0,08	0,10	0,08	191
177	Глушитель	То же	3	0,76	0,76	0,94	0,76	0,97	192
		Итого		3,5	3,72	3,84	3,74	3,87
1.12. Электрооборудование
			Слесарь
178	Генератор	Снять и установить	2	0,27	0,27	0,26	0,29	0,26	193
179	Стартер	-«-	2	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	194
180	Реле-регулятор	-«-	2	0,35	0,35	0,27	0,32	0,27	195
181	-«-	Проверить и отрегулировать	4	0,35	0,29	0,35	0,29	0,35	196
182	Прерывательраспределитель	Снять и установить с установкой зажигания	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	197
183	То же	Зачистить и отрегулировать контакты	3	0,15	0,14	0,12	0,15	0,12	198
184	Катушка зажигания	Снять и установить	2	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	199
185	Свечи зажигания	Снять, очистить от нагара, отрегулировать зазор между электродами и установить	3	0,4	0,36	0,4	0,36	0,4	200
			Аккумуляторщик
186	Батарея аккумуляторная	Снять и установить	2	0,22	0,2	0,24	0,2	0,24	201
			Слесарь
187	Фара	-«-	2	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	202
188	Подфарник	-«-	2	0,23	0,23	0,23	0,23	0,23	203
189	Фонарь задний	-«-	2	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	204
190	-«-	Проверить работу стоп-сигнала и установить неисправности	3	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	205
191	Сигнал звуковой	Снять и установить	2	0,23	0,23	0,23	0,23	0,23	206
192	-«-	Отрегулировать	3	0,21	0,21	0,21	0,21	0,21	207
193	Плафон кабины	Снять и установить	2	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	208
194	Щиток приборов	-«-	2	0,56	0,56	0,58	0,58	0,58	209
195	Переключатель указателей поворота	-«-	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	210
196	Включатель стоп-сигнала	-«-	2	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	211
		Итого		4,87	4,74	4,79	4,76	4,79
	ВСЕГО	ГАЗ-53А — 105,56; ЗИЛ-130 — 118,99; КАЗ-608 — 109,04; ГАЗ-51 — 92,12;
		ЗИЛ-ММЗ-555 — 121,11; ГАЗ-93 — 94,17; ЗИЛ-164 — 103,99; ЗИЛ-585 — 107,12

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Количество узлов или деталей	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608	ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
2.1. Разборка автомобиля на агрегаты, узлы и детали
								Мойщикуборщик подвижного состава
1	Автомобиль	Установить на пост мойки, очистить и промыть кабину, платформу, фары, подфарники, зеркала заднего вида, стекла кабины и номерные знаки:
		при ручной мойке	1	1	1	1	1	1	0,66	0,61	0,86	0,75	0,65	1
		при механизированной мойке	1	1	1	1	1	2	0,42	0,44	0,45	0,57	0,35	2
								Слесарь
2	-«-	Установить на рабочее место, слить жидкость из системы охлаждения, топливо из баков, масло из агрегатов и тормозную жидкость	1	1	1	1	1	1	0,43	0,40	0,39	0,34	0,30	3
3	Знаки номерные	Открепить и снять	2	2	2	2	2	2	0,08	0,07	0,08	0,07	0,07	4
4	Брызговики задних колес	-«-	4	2	4	4	—	2	0,15	0,13	0,15	0,15	—	5
5	Платформа	То же, платформу с рамы при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	—	3	0,40	0,43	0,72	0,70	—	6
6	Колеса передние и задние	Вывесить автомобиль при помощи подъемного механизма, установить козлы под передний и задний мосты, открепить и снять колеса	6	6	6	6	6	2	0,78	0,85	1,03	1,03	1,03	7
7	Тяги, капот и облицовка радиатора	Открепить и снять	—	Комплект	—	Комплект	—	2	—	0,38	—	0,26	—	8
8	Капот	-«-	1	—	1	—	—	2	0,14	—	0,14	—	—	9
9	Замок и петли капота, привод замка	-«-	Комплект	—	Комплект	—	—	2	0,30	—	0,33	—	—	10
10	Облицовка передка (радиатора)	-«-	1	—	1	—	1	2	0,68	—	0,82	—	0,64	11
11	Крылья с брызговиками (распорки — ГАЗ)	-«-	2	2	2	2	2	2	0,72	0,60	0,80	0,80	0,30	12
12	Радиатор масляный	-«-	1	—	1	—	1	3	0,10	—	0,13	—	0,13	13
13	Радиатор и жалюзи	Открепить и отсоединить шланги; снять рамку с радиатором в сборе и отсоединить жалюзи, радиатор, кожух вентилятора	Комплект	—	Комплект	—	Комплект	3	0,42	—	0,43	—	0,43	14
14	Радиатор и жалюзи (в сборе с масляным радиатором ГАЗ-51)	Открепить шланги, снять тяги, жалюзи, радиатор и отсоединить рамку от радиатора	—	Комплект	—	Комплект	—	3	—	0,47	—	0,40	—	15
15	Бампер передний с буксирными крюками	Открепить и снять	Комплект	2	0,25	0,22	0,40	0,30	0,40	16
16	Подножки	-«-	2	2	2	2	—	2	0,16	0,17	0,15	0,17	—	17
17	Кронштейны подножек	-«-	4	4	2	4	—	2	0,28	0,30	0,28	0,30	—	18
18	Гнездо аккумуляторной батареи	-«-	1	1	1	1	1	2	0,17	0,16	0,16	0,10	0,16	19
19	Педаль акселератора	Разъединить тягу, открепить и снять педаль	1	1	1	1	1	2	0,05	0,06	0,05	0,05	0,05	20
								Слесарь по топливной аппаратуре
20	Трубки топливные	Открепить и снять	Комплект	2	0,35	0,37	0,35	0,27	0,35	21
21	Фильтр воздушный карбюратора	-«-	1	1	1	1	1	2	0,04	0,03	0,04	0,03	0,04	22
22	Карбюратор	-«-	1	1	1	1	1	2	0,06	0,05	0,06	0,06	0,10	23
23	Насос топливный	-«-	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	24
24	Фильтр тонкой очистки топлива с кронштейном	-«-	1	—	1	—	1	2	0,04	—	0,05	—	0,05	25
25	Фильтротстойник топлива	-«-	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	26
26	Бак топливный с хомутами	-«-	1	1	1	1	1	3	0,25	0,18	0,21	020	0,21	27
27	Кронштейны топливного бака	-«-	2	3	2	2	2	2	0,13	0,15	0,13	0,13	0,13	28
28	Тяги карбюратора и тросы	То же, тяги карбюратора с кронштейном, тросы в сборе с ручками, приводы воздушной и дроссельной заслонок	Комплект	2	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	29
								Слесарь
29	Отопитель	Открепить, выбить пальцы тяги, снять шланги, патрубки, тройники трубопроводов, отопитель, привод с кронштейном и облицовку, сопло обдува ветрового стекла	Комплект	—	Комплект	—	Комплект	2	0,45	—	0,50	—	0,45	30
30	Стеклоочиститель	Открепить и снять	1	1	1	1	2	2	0,20	0,20	0,20	0,20	0,28	31
31	Вал гибкий спидометра	-«-	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	32
32	Козырьки противосолнечные с кронштейнами	-«-	1	1	1	1	2	2	0,06	0,04	0,04	0,04	0,06	33
33	Сиденья	Снять подушки и спинки	Комплект	2	0,06	0,05	0,08	0,10	0,08	34
34	Стойки зеркал заднего и бокового вида (держатели КАЗ) с кронштейнами в сборе	Открепить и снять	2	1	2	1	2	2	0,11	0,06	0,11	0,06	0,11	35
35	Двери кабины в сборе с петлями и ограничителями	Открепить и снять	2	2	2	2	2	3	0,36	0,36	0,40	0,37	0,40	36
36	Кожух пола	Убрать коврик, открепить и снять кожух	1	1	1	1	1	2	0,10	0,07	0,10	0,07	0,10	37
37	Колесо рулевое	Открепить и снять	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	38
38	Вал рулевого управления карданный (кардан — КАЗ)	Открепить, выбить клинья и снять вал	2	2	1	2	1	3	2,00	2,00	0,07	—	0,07	39
39	Накладка и планка (растяжка — ЗИЛ-130, КАЗ-608) крепления колонки рулевого управления	Открепить и снять	1	1	1	1	1	2	0,06	0,07	0,06	0,07	0,06	40
40	Колонка рулевого управления	Открепить фланец и снять колонку	1	1	1	1	1	3	0,13	0,10	0,15	0,10	0,17	41
41	Механизм рулевого управления	Открепить и снять продольную рулевую тягу, сошку и механизм	1	1	1	1	1	3	0,21	0,21	0,24	0,18	0,24	42
42	Кабина	Открепить и снять при помощи подъемного механизма:
		электротехнические работы	1	1	1	1	1	2	0,20	0,27	0,23	0,27	0,20	43
		слесарные работы	1	1	1	1	1	2	1,14	1,06	1,17	1,26	0,96	44
43	Педали сцепления и тормоза с приводом	Расшплинтовать болты, открепить и снять ось, пружину и педали	2	2	2	2	2	2	0,11	0,12	0,08	0,08	0,08	45
44	Рычаг ручного тормоза с приводом и сектор	Открепить, выбить пальцы, снять	1	1	1	1	1	2	0,06	0,07	0,07	0,07	0,07	46
45	Трубки и шланги гидравлического привода тормозов	Открепить и снять	Комплект		—	—	—	3	0,40	0,38	—	—	—	47
46	Усилитель гидровакуумный с кронштейном	-«-	1	—	—	—	—	3	0,08	—	—	—	—	48
47	Цилиндр тормозной главный	-«-	1	1	—	—	—	3	0,10	0,10	—	—	—	49
48	Трубки воздушные и шланги пневматического привода тормозов	-«-	—	—	—	Комплект	—	3	—	—	0,45	0,45	0,45	50
49	Кран тормозной	-«-	—	—	1	1	1	3	—	—	0,07	0,07	0,07	51
50	Баллоны воздушные с хомутами	Открепить и снять	—	—	2	2	2	2	—	—	0,28	0,3	0,28	52
51	Глушитель с кронштейнами в сборе	-«-	1	1	1	1	1	3	0,2	0,2	0,34	0,25	0,28	53
52	Валы карданные с кронштейном опоры в сборе	-«-	Комплект	3	025	0,23	0,25	0,23	0,23	54
53	Коробка передач	То же, при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	3	0,19	0,17	0,2	0,2	0,2	55
54	Брызговики двигателя	Открепить и снять	2	2	2	2	—	2	0,09	0,17	0,09	0,13	—	56
55	Двигатель в сборе со сцеплением	Отсоединить тягу, открепить и снять двигатель с опор при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	3	0,45	0,47	0,54	0,5	0,54	57
56	Амортизаторы передней подвески	Открепить и снять	2	2	2	2	2	3	0,21	0,19	0,21	0,21	0,21	58
57	Мост передний в сборе с рессорами	Открепить, отсоединить крышки кронштейнов (ГАЗ-53А, ЗИЛ-164), выбить пальцы и стяжные болты. Поднять раму при помощи подъемного механизма, подставить козлы под раму и выкатить мост	1	1	1	1	1	3	0,59	0,47	0,56	0,47	0,56	59
58	Рессоры передние	Открепить и снять	2	2	2	2	2	3	0,35	0,28	0,35	0,28	0,35	60
59	Мост задний в сборе с рессорами	Открепить крышку кронштейнов (ГАЗ53А), выбить пальцы, стяжные болты. Поднять раму при помощи подъемного механизма, подставить козлы и выкатить мост	1	1	1	1	1	3	0,63	0,55	0,58	0,5	0,58	61
60	Рессоры задние (2 шт.) и дополнительные (2 шт.)	Открепить и снять	4	4	4	4	4	3	0,45	04	0,48	0,45	0,48	62
61	Держатель запасного колеса	Открепить, расшплинтовать, вынуть ось и снять держатель	1	1	1	1	1	2	0,07	0,06	0,07	0,07	0,07	63
62	Кронштейны кабины	Открепить и снять	2	2	2	2	2	2	0,13	0,13	0,13	0,1	0,13	64
63	Крюк буксирный	-«-	2	2	2	2	2	2	0,17	0,17	017	0,17	0,17	65
64	Рама	Снять с козел при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,21	0,23	0,21	0,23	0,21	66
		Итого
		при ручной мойке							14,82	12,87	16,60	13,95	13,54
		при механизированной мойке							14,58	12,70	16,19	13,77	13,24
2.2. Сборка автомобиля из агрегатов, узлов и деталей
								Слесарь
65	Рама	Установить на козлы при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,25	0,30	0,25	0,30	0,25	67
66	Крюк буксирный	Установить и закрепить	1	1	1	1	2	2	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	68
67	Кронштейны кабины	-«-	2	2	2	2	2	2	0,17	0,17	0,17	0,15	0,17	69
68	Держатель запасного колеса	Установить держатель, вставить ось, зашплинтовать крепления	1	1	1	1	1	2	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	70
69	Рессоры задние (2 шт.) и дополнительные (2 шт.)	Установить и закрепить	4	4	4	4	4	3	0,49	0,47	0,50	0,56	0,50	71
70	Мост задний в сборе с рессорами	Поднять раму при помощи подъемного механизма, подкатить мост и установить на козлы. Вставить пальцы, стяжные болты, присоединить крышки кронштейнов (ГАЗ-53А) и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,79	0,76	0,65	0,67	0,65	72
71	Рессоры передние	Установить и закрепить	2	2	2	2	2	3	0,38	0,35	0,38	0,35	0,38	73
72	Мост передний в сборе с рессорами	Поднять при помощи подъемного механизма раму, подкатить мост и установить на козлы. Вставить пальцы и стяжные болты, присоединить крышки кронштейнов (ГАЗ-53А, ЗИЛ-164) и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,67	0,65	0,63	0,67	0,63	74
73	Амортизаторы передней подвески	Установить и закрепить	2	2	2	2	2	3	0,24	0,23	0,24	0,24	0,24	75
74	Двигатель в сборе со сцеплением	Установить на опоры при помощи подъемного механизма, закрепить и присоединить тягу	1	1	1	1	1	4	0,78	0,70	1,02	0,88	1,02	76
75	Брызговики двигателя	Установить и закрепить	2	2	2	2	—	1	0,19	0,20	0,19	0,17	—	77
76	Коробка передач	Установить при помощи подъемного механизма и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,29	0,22	0,29	0,25	0,29	78
77	Валы карданные с кронштейном опоры в оборе	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,28	0,25	0,28	0,28	0,28	79
78	Глушитель с кронштейнами в сборе	-«-	1	1	1	1	1	3	0,27	0,28	0,45	0,28	0,32	80
79	Баллоны воздушные с хомутами	-«-	—	—	2	2	2	3	—	—	0,38	0,40	0,38	81
80	Кран тормозной	Установить и закрепить	—	—	1	1	1	3	—	—	0,12	0,12	0,12	82
81	Трубки воздушные и шланги пневматического привода тормозов	-«-	—	—	Комплект	3	—	—	0,77	0,78	0,77	83
82	Цилиндр тормозной главный	-«-	1	1	—	—	—	3	0,15	0,15	—	—	—	84
83	Усилитель гидровакуумный с кронштейном	-«-	1	—	—	—	—	3	0,11	—	~	~	—	85
84	Трубки и шланги гидравлического привода тормозов	-«-	Комплект	—	—	—	3	0,51	0,53	—	—	—	86
85	Рычаг ручного тормоза с приводом и сектор	Установить, вставить пальцы и завернуть	1	1	1	1	1	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	87
86	Педали сцепления и тормоза с приводом	Установить оси, педали, пружину и закрепить, зашплинтовать болты	2	2	2	2	2	3	0,18	0,16	0,13	0,12	0,13	88
87	Кабина	Установить при помощи подъемного механизма и закрепить:
		электротехнические работы	1	1	1	1	1	3	0,30	0,35	0,35	0,35	0,30	89
		слесарные работы	1	1	1	1	1	3	1,71	1,59	1,76	1,89	1,46
88	Механизм рулевого управления	Установить механизм, рулевую сошку, продольную тягу и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,28	0,28	0,37	0,35	0,37	90
89	Колонка рулевого управления	Установить колонку, закрепить фланец	1	1	1	1	1	4	0,22	0,20	0,22	0,20	0,25	91
90	Накладка и планка (растяжка ЗИЛ-130, КАЗ-608) крепления колонки рулевого управления	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,07	0,08	0,07	0,08	0,07	92
91	Вал рулевого управления карданный (кардан — КАЗ)	Установить, вставить клинья и закрепить	—	—	1	—	1	3	—	—	0,08	—	0,08	93
92	Колесо рулевое	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	94
93	Кожух пола	Установить, закрепить кожух и положить коврик	1	1	1	1	1	2	0,12	0,10	0,12	0,10	0,12	95
94	Двери кабины в сборе с петлями и ограничителями	Установить и закрепить	2	2	2	2	2	3	0,43	0,43	0,47	0,45	0,47	96
95	Стойки зеркал заднего и бокового вида (держатели — КАЗ) с кронштейнами в сборе	Установить и закрепить	2	1	2	1	2	3	0,14	0,09	0,14	0,09	0,14	97
96	Сиденья	Поставить подушки и спинки	Комплект	—	—	—	—	2	0,07	0,06	0,10	0,13	0,10	98
97	Козырьки противосолнечные с кронштейнами	Установить и закрепить	2	1	1	1	2	2	0,07	0,05	0,05	0,05	0,07	99
98	Вал гибкий спидометра	-«-	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	100
99	Стеклоочиститель	-«-	1	1	1	1	2	2	0,24	0,24	0,27	0,24	0,32	101
100	Отопитель	Установить шланги, патрубки, тройники трубопроводов, сопло обдува ветрового стекла, отопитель, привод с кронштейном и облицовку и закрепить	Комплект	—	Комплект	—	Комплект	3 Слесарь по топливной аппаратуре	0,48	—	0,48	—	0,48	102
101	Тяги карбюратора и тросы	Установить тяги с кронштейном, тросы в сборе с ручками, приводы воздушной и дроссельной заслонок и закрепить	Комплект	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	103
102	Кронштейны топливного бака	Установить и закрепить	2	3	2	2	2	2	0,15	0,17	0,15	0,15	0,15	104
103	Бак топливный с хомутами	-«-	1	1	1	1	1	3	0,28	0,25	0,28	0,25	0,28	105
104	Фильтротстойник топлива	-«-	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	106
105	Фильтр тонкой очистки топлива	-«-	1	—	1	—	1	2	0,06	—	0,06	—	0,06	107
106	Насос топливный	-«-	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,10	108
107	Карбюратор	-«-	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,18	109
108	Фильтр воздушный карбюратора	-«-	1	1	1	1	1	2	0,04	0,03	0,04	0,03	0,04	110
109	Трубки топливные	-«-	Комплект	2	0,45	0,47	0,45	0,37	0,45	111
110	Педаль акселератора	Установить педаль с тягой и закрепить	1	1	1	1	1	2	0,08	0,07	0,08	0,07	0,08	112
111	Гнездо аккумуляторной батареи	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	2	0,23	0,23	0,23	0,15	0,23	113
112	Кронштейны подножек	-«-	4	4	2	4	—	2	0,35	0,40	0,35	0,40	—	114
113	Подножки	-«-	2	2	2	2	—	2	0,23	0,30	0,21	0,30	—	115
114	Бампер передний с буксирными крюками	-«-	Комплект	2	0,43	0,37	0,61	0,50	0,61	116
115	Радиатор и жалюзи (в сборе с масляным радиатором — ГАЗ-51)	Соединить рамку с радиатором, установить радиатор, жалюзи, тяги, закрепить шланги	—	2	—	2	—	2	—	0,68	—	0,60	—	117
116	Радиатор и жалюзи	Установить рамку, радиатор, жалюзи и кожух вентилятора в сборе, подсоединить шланги и закрепить	2	—	2	—	2	2	0,57	—	0,61	—	0,61	118
117	Радиатор масляный	Установить и закрепить	1	—	1	—	1	2	<…>	—	0,21	—	0,21	119
118	Крылья с брызговиками (распорки — ГАЗ)	-«-	2	2	2	2	2	2	0,95	0,62	0,98	0,80	0,32	120
119	Облицовка передка (радиатора)	-«-	1	—	1	—	1	2	0,96	—	1,20	—	0,96	121
120	Замок и петли капота, привод замка	-«-	Комплект	—	Комплект	—	—	2	0,45	—	0,48	—	—	122
121	Капот	-«-	1	Комплект	1	Комплект	—	2	0,16	—	0,18	—	—	123
122	Тяги, капот и облицовка радиатора	-«-	—	Комплект	—	Комплект		2	—	0,50	—	0,38	—	124
123	Колеса передние и задние	Установить колеса, закрепить, снять автомобиль с козел при помощи подъемного механизма	6	6	6	6	6	2	1,15	1,08	1,46	1,46	1,46	125
124	Платформа	Установить платформу на раму при помощи подъемного механизма и закрепить	1	1	1	1	—	4	0,75	0,58	0,92	0,82	—	126
125	Брызговики задних колес	Установить и закрепить	4	2	4	4	—	2	0,18	0,16	0,18	0,16	—	127
126	Знаки номерные	-«-	2	2	2	2	2	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	128
								Смазчик
127	Автомобиль	Заправить смазкой агрегаты. Залить тормозную жидкость, жидкость в систему охлаждения, топливо в баки	1	1	1	1	1	1	0,60	0,55	0,53	0,50	0,53	129
		Итого							19,10	16,34	21,11	18,08	17,45

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Количество узлов или деталей	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-93	ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-585	ГАЗ-93	ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-585
2.3. Платформа и специальное оборудование автомобиля-самосвала
		Снятие				Слесарь
128	Платформа	Поднять платформу и установить упорную штангу. Отвернуть гайки осей, отсоединить шток подъемного механизма от платформы, расшплинтовать и выбить оси, снять платформу с надрамника при помощи подъемного механизма	1	1	1	3	0,38	0,38	0,35	130
129	Механизм подъемный	Открепить и снять при помощи подъемного приспособления	1	1	1	3	0,14	0,14	0,18	131
130	Шланги маслопроводные	Открепить и снять	—	Комплект	—	2	—	0,13	—	132
131	Рычаг управления коробкой отбора мощности	-«-	1	1	1	3	0,17	0,18	0,20	133
132	Бачок масляный подъемного механизма	-«-	1	1	1	2	0,12	0,15	0,15	134
133	Коробка отбора мощности в сборе с масляным насосом	-«-	1	1	1	3	0,12	0,12	0,12	135
134	Балансир подъемного механизма	Открепить, выбить ось и снять балансир	1	—	—	3	0,07	—	—	136
135	Надрамник	Открепить и снять при помощи подъемного механизма	—	1	1	2	—	0,26	0,17	137
		Итого					1,00	1,36	1,17
		Установка				Слесарь
136	Надрамник	Установить и закрепить надрамник на раме при помощи подъемного механизма		1	1	3	—	0,27	0,23	138
137	Балансир подъемного механизма	Установить, вставить ось и закрепить	1	—	—	3	0,10	—	—	139
138	Коробка отбора мощности в сборе с масляным насосом	Установить и закрепить	1	1	1	3	0,17	0,17	0,17	140
139	Бачок масляный подъемного механизма	-«-	1	1	1	3	0,17	0,18	0,18	141
140	Рычаг управления коробкой отбора мощности	-«-	1	1	1	3	0,23	0,20	0,29	142
141	Шланги маслопроводные	-«-	—	Комплект	—	3	—	0,15	—	143
142	Механизм подъемный	Установить при помощи подъемного приспособления и закрепить	1	1	1	4	0,16	0,16	0,25	144
143	Платформа	Поднять и установить платформу на надрамник. Установить оси, закрепить и зашплинтовать, присоединить шток подъемного механизма к платформе, установить упорную штангу и опустить платформу при помощи подъемного механизма	1	1	1	4	0,52	0,52	0,50	145
		Итого					1,35	1,65	1,62
	ВСЕГО						2,35	3,01	2,79

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Количество узлов или деталей	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608	ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
2.4. Слесарно-пригоночные работы при общей сборке автомобиля
								Слесарь
144	Втулки кронштейна, педалей сцепления и тормоза	Выпрессовать, запрессовать и подогнать по валику	3	—	—	—	2	3	0,60	—	—	—	0,60	146
145	Стремянки передних рессор	Прогнать резьбу	4	4	4	4	4	2	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	147
146	Стремянки задних рессор	-«-	4	4	4	4	4	2	0,52	0,50	0,55	0,50	0,55	148
147	Тяга рулевая	-«-	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	149
		Итого							1,60	0,98	1,03	0,98	1,63
	ВСЕГО по	при ручной мойке
	п. 4.1.2:	ГАЗ-53А — 35,52; ЗИЛ-130 — 38,74; КАЗ-608 — 32,62; ГАЗ-51 — 30,19; ЗИЛ-ММЗ-555 — 41,75
		ГАЗ-93 — 32,54; ЗИЛ-164 — 33,01; ЗИЛ-585 — 35,80
		при механизированной мойке
		ГАЗ-53А — 35,28; ЗИЛ-130 — 38,33; КАЗ-608 — 32,32; ГАЗ-51 — 30,02; ЗИЛ-ММЗ-555 — 41,34
		ГАЗ-93 — 32,37; ЗИЛ-164 — 32,83; ЗИЛ-585 — 35,62

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Количество узлов или деталей	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608	ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
3.1. Двигатель
		Разборка на узлы и детали						Слесарь
1	Двигатель	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	1
2	Патрубок маслоналивной (фильтр вентиляции картера ЗИЛ-130)	Открепить и снять	1	1	1	1	1	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	2
3	Насос гидроусилителя руля	-«-	—	—	1	—	1	3	—	—	0,04	—	0,04	3
4	Прерывательраспределитель с приводом	Открепить и снять корпус с приводом	1	1	1	1	1	3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	4
5	Стартер	Открепить и снять	1	1	1	1	1	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,08	5
6	Генератор с кронштейном	-«-	1	1	1	1	1	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	6
								Слесарь по топливной аппаратуре
7	Карбюратор	-«-	1	1	1	1	1	2	0,06	0,06	0,06	0,06	0,04	7
								Слесарь
8	Фильтр масляный грубой очистки	-«-	—	1	1	1	—	2	—	0,07	0,07	0,07	—	8
9	Фильтр масляный тонкой очистки (центрифуга ГАЗ53А, КАЗ-608)	-«-	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,05	0,04	9
10	Компрессор с кронштейном	Открепить и снять	—	—	1	1	1	2	—	—	0,15	0,15	0,16	10
11	Датчик центробежный	То же	1	—	1	—	1	2	0,04	—	0,04	—	0,04	11
12	Вентилятор с водяным насосом	-«-	1	1	1	1	1	2	0,07	0,05	0,08	0,05	0,08	12
13	Насос масляный с маслоприемником	-«-	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,5	13
14	Патрубок выпускной водяной рубашки	-«-	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	14
15	Трубопровод выпускной	-«-	2	—	2	—	2	3	0,18	—	0,23	—	0,23	15
16	То же	-«-	1	—	1	—	1	3	0,09	—	0,09	—	0,09	16
17	Трубопроводы впускной и выпускной	-«-	—	2	—	1	—	3	—	0,16	—	0,13	—	17
18	Крышки головок цилиндров (клапанной коробки КД3-51, 3ИЛ-164)	-«-	2	2	2	2	2	3	0,04	0,03	0,06	0,03	0,06	18
19	Оси коромысел в сборе	-«-	2	—	2	—	2	3	0,08	—	0,08	—	0,08	19
20	Толкатели и штанги	Вынуть из гнезд	Комплект	—	Комплект	—	Комплект	3	0,06	—	0,06	—	0,06	20
21	Головка цилиндров (головки цилиндров ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, КАЗ-608 с клапанами)	Открепить и снять	2	1	2	1	2	3	0,28	0,16	0,28	0,16	0,28	21
22	Клапаны с пружинами	Снять	—	12	—	12	—	3	—	0,10	—	0,10	—	22
23	Направляющие толкателей клапанов	Открепить и снять	—	—	—	2	—	3	—	—	—	0,05	—	23
24	Картер масляный	-«-	1	1	1	1	1	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	24
25	Картер сцепления (нижняя часть)	-«-	1	1	1	1	1	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	25
26	Вилка выключения сцепления	-«-	—	—	1	1	1	3	—	—	0,06	0,06	0,06	26
27	Сцепление в сборе	-«-	1	1	1	1	1	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	27
28	Картер сцепления (верхняя часть)	-«-	1	1	1	1	1	2	0,10	0,08	0,10	0,08	0,10	28
29	Маховик	Расшплинтовать, открепить и снять	1	1	1	1	1	3	0,10	0,08	0,11	0,09	0,11	29
30	Храповик коленчатого вала	Отогнуть замковую шайбу и вывернуть храповик	1	1	1	1	1	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	30
31	Шкив коленчатого вала (ступица — ГАЗ)	Спрессовать	1	1	1	1	1	3	0,04	0,04	0,04	0,04	0,04	31
32	Маслоотражатель заднего конца коленчатого вала	-«-	1	1	1	1	1	3	0,04	0,04	0,04	0,04	0,04	32
33	Крышка распределительных шестерен	Открепить	1	1	1	1	1	3	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	33
34	Шестерни	Открепить и спрессовать шестерни коленчатого вала, распределительную шестерню	1	1	1	1	1	3	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	34
35	Пластина крышки распределительных шестерен	Открепить и снять	1	—	—	—	—	3	0,03	—	—	—	—	35
36	Поршни с шатунами	Расшплинтовать, открепить, снять крышки шатунов и вкладыши, вынуть поршни с шатунами, соединить крышки с шатунами и закрепить	8	6	8	6	8	3	0,36	0,22	0,36	0,22	0,36	36
37	Вал коленчатый	Открепить и снять крышки коренных подшипников, вкладыши и коленчатый вал. Установить крышки на место и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,18	016	0,25	0,20	0,25	37
38	Вал распределительный	Открепить, снять фланец и вынуть вал	1	1	1	1	1	3	0,07	0,05	0,07	0,05	0,07	38
39	Блок цилиндров	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	39
		Итого							2,78	2,26	3,21	2,5	3,07
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
40	Узлы и детали двигателя	Очистить, промыть и протереть	Комплект	1	1,27	1,20	1,30	1,10	1,30	40
41	То же	Разбраковать	Комплект	4	0,62	0,55	0,73	0,55	0,73	41
42	-«-	Укомплектовать двигатель	Комплект	3	0,54	0,53	0,62	0,53	0,62	42
		Итого							2,43	2,28	2,65	2,18	2,65
		Разборка, ремонт и сборка узлов						Слесарь
43	Головка блока цилиндров	Вывернуть и завернуть шпильки	1	1	—	1	—	3	0,40	0,53	—	0,16	—	43
44	Втулки распределительного вала	Выпрессовать, запрессовать и развернуть	5	5	4	4	5	4	0,63	0,47	0,63	0,47	0,63	44
45	Блок цилиндров	Прочистить и продуть сжатым воздухом масляные каналы	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	45
46	То же	Испытать под давлением водой	1	1	1	1	1	4	0,40	0,38	0,40	0,38	0,40	46
47	Головки цилиндров	Разобрать с клапанами и пружинами	2	—	2	—	2	3	0,72	—	0,90	—	0,90	47
48	То же	Испытать под давлением водой	2	1	2	1	2	4	0,60	0,30	0,72	0,77	0,72	48
49	-«-	Шлифовать фаски седел клапанов	16	12	16	12	16	3	0,45	0,30	0,45	0,30	0,45	49
50	Клапаны	Притереть к седлам	16	12	16	12	16	3	1,30	0,87	1,30	0,87	1,30	50
51	Оси коромысел в сборе	Разобрать и собрать	2	2	2	2	2	3	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	51
52	Головки цилиндров	Собрать с клапанами и пружинами	2	—	2	—	2	4	0,92	—	0,98	—	0,98	52
53	Вал коленчатый	Отвернуть пробки, заглушки масляных полостей вала, прочистить и продуть масляные каналы и завернуть пробки	1	1	1	1	1	3	0,52	0,08	0,65	0,08	0,63	53
54	Поршни с шатунами	Снять кольца с поршней и разъединить поршни от шатунов	8	6	8	6	8	3	0,14	0,13	0,16	0,13	0,16	54
55	Шатуны	Проверить прямолинейность на приспособлении	8	6	8	6	8	4	0,10	0,08	0,10	0,08	0,10	55
56	-«-	Выпрессовать, запрессовать, развернуть и пришабрить втулки шатунов по поршневым пальцам	8	6	8	6	8	4	0,60	0,54	0,60	0,54	0,60	56
57	Кольца поршневые	Подогнать по гильзам (цилиндрам блока)	Комплект	4	0,38	0,38	0,65	0,38	0,65	57
58	То же	Подогнать по канавкам поршней	Комплект	4	0,71	0,57	0,71	0,57	0,71	58
59	Поршни с шатунами	Соединить поршни с шатунами и установить поршневые кольца	8	6	8	6	8	4	0,40	0,25	0,40	0,25	0,40	59
60	То же	Проверить правильность сборки шатунов с поршнями на приборе	8	6	8	6	8	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	60
61	Направляющие толкателей клапанов	Вынуть толкатели из направлявших и вывернуть болты из толкателей	—	—	—	12	—	3	—	—	—	0,07	—	61
62	Направляющие толкателей клапанов	Развернуть отверстия направляющих под ремонтный размер толкателей	—	—	—	12	—	3	—	—	—	0,36	—	62
63	То же	Ввернуть болты в толкатели	—	—	—	12	—	2	—	—	—	0,04	—	63
64	-«-	Подобрать и установить толкатели по отверстиям направляющих	—	—	—	12		4	—	—	—	0,12		64
65	Толкатели	Подобрать по направляющим	16	12	16	—	16	4	0,17	0,18	0,20	—	0,20	65
66	Крышка распределительных шестерен	Выпрессовать и запрессовать передний сальник коленчатого вала	1	1	1	1	1	4	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	66
67	Насос масляный с маслоприемником	Разобрать, собрать с промывкой и заменой деталей, проверкой работы на приспособлении	1	1	1	1	1	3	0,57	0,57	0,57	0,47	0,57	67
68	Фильтр масляный грубой очистки	Разобрать и собрать с промывкой и заменой деталей	—	1	1	1	—	2	—	0,47	0,47	0,47	—	68
69	Фильтр масляный тонной очистки (центрифуга — ГАЗ-53А)	То же	1	1	1	1	1	3	0,16	0,48	0,20	0,48	0,20	69
70	Насос водяной с вентилятором в сборе	Разобрать, промыть детали, собрать с заменой деталей, испытать и проверить на герметичность	1	1	1	1	1	3	0,47	0,50	0,55	0,54	0,55	70
71	Привод прерывателяраспределителя	Разобрать и собрать с промывкой и заменой деталей	1	1	1	1	1	3	0,15	0,15	0,16	0,25	0,16	71
72	Датчик указателя давления масла	Вывернуть, проверить действие и ввернуть	1	1	1	1	1	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	72
73	Датчик указателя температуры	То же	1	1	1	1	1	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	73
74	Впускной трубопровод	Разобрать и собрать	1	—	1	—	1	3	0,16	—	0,16	—	0,16	74
		Итого							11,03	8,31	12,04	8,86	11,55
		Сборка из узлов и деталей							Слесарь
75	Блок цилиндров	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	75
76	Вал распределительный	Установить вал, фланец и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,10	0,08	0,10	0,08	0,10	76
77	Вал коленчатый	Подобрать и установить вкладыши коренных подшипников, коленчатый вал, крышки подшипников, закрепить, отрегулировать затяжку коренных подшипников и зашплинтовать	1	1	1	1	1	4	0,65	0,65	0,70	0,65	0,70	77
78	Поршни с шатунами	Установить поршни с шатунами в цилиндры, вкладыши, крышки шатунов и закрепить. Отрегулировать затяжку шатунных подшипников и зашплинтовать	8	6	8	6	8	4	0,93	0,84	1,00	0,84	1,00	78
79	Пластина крышки распределительных шестерен	Установить и закрепить	1	—	—	—	—	3	0,08	—	—	—	—	79
80	Шестерни	Напрессовать шестерни распределительного, коленчатого валов, закрепить и отрегулировать зазор между зубьями распределительных шестерен	2	2	2	2	2	4	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	80
81	Крышка распределительных шестерен	Установить и закрепить болты крепления	1	1	1	1	1	3	0,17	0,17	0,17	0,16	0,16	81
82	Маслоотражатель заднего конца коленчатого вала	Напрессовать	1	1	1	1	1	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	82
83	Шкив коленчатого вала (ступица — ГАЗ)	-«-	1	1	1	1	1	4	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	83
84	Храповик коленчатого вала	Ввернуть храповик, загнуть замковую шайбу	1	1	1	1	1	3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	84
85	Маховик	Установить, закрепить и зашплинтовать	1	1	1	1	1	4	0,15	0,13	0,20	0,18	0,20	85
86	Картер сцепления (верхняя часть)	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,13	0,10	0,13	0,10	0,12	86
87	Сцепление в сборе	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	87
88	Вилка выключения сцепления	-«-	—	—	1	1	1	2	—	—	0,08	0,08	0,08	88
89	Картер сцепления (нижняя часть)	-«-	1	1	1	1	1	3	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	89
90	Картер масляный	-«-	1	1	1	1	1	3	0,20	0,18	0,20	0,20	0,20	90
91	Направляющие толкателей клапанов	-«-	—	—	—	2	—	3	—	—	—	0,12	—	91
92	Клапаны с пружинами	Установить и отрегулировать зазор между клапанами и толкателями	—	12	—	12	—	4	—	0,50	—	0,50	—	92
93	Головка цилиндров (головки цилиндров ГАЗ53А, ЗИЛ-130, КАЗ-608 с клапанами)	Установить и закрепить	2	1	2	1	2	3	0,49	0,35	0,49	0,35	0,49	93
94	Толкатели и штанги	Установить в гнезда	Комплект	—	Комплект	—	Комплект	3	0,13	—	0,13	—	0,13	94
95	Оси коромысел в сборе	Установить, закрепить и отрегулировать зазор между клапанами и толкателями	2	—	2	—	2	4	0,90	—	0,90	—	0,90	95
96	Крышки головок цилиндров (клапанной коробки ГАЗ-51, 3ИЛ-164)	Установить и закрепить	2	2	2	2	2	3	0,10	0,07	0,12	0,07	0,12	96
97	Трубопроводы впускной и выпускной	-«-	—	2	—	1	—	2	—	0,20	—	0,18	—	97
98	Трубопровод впускной	-«-	1	—	1	—	1	2	0,20	—	0,28	—	028	98
99	Трубопровод выпускной	-«-	2	—	2	—	2	2	0,20	—	0,25	—	0,25	99
100	Патрубок выпускной водяной рубашки	-«-	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	100
101	Насос масляный с маслоприемником	-«-	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	101
102	Вентилятор с водяным насосом	-«-	1	1	1	1	1	2	0,1	0,08	0,09	0,08	0,09	102
103	Датчик центробежный	-«-	1	—	1	—	1	2	0,06	—	0,06	—	0,06	103
104	Компрессор с кронштейном	-«-	—	—	1	1	1	2	—	—	0,18	0,18	0,20	104
105	Фильтр масляный тонкой очистки (центрифуга — ГАЗ-53А, КАЗ-608)	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	2	0,10	0,14	0,10	0,08	0,06	105
106	Фильтр масляный грубой очистки	-«-	—	1	1	1	—	2	_	0,12	0,12	0,12	—	106
								Слесарь по топливной аппаратуре
107	Карбюратор	-«-	1	1	1	1	1	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,08	107
108	Генератор с кронштейном	-«-	1	1	1	1	1	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	108
109	Стартер	-«-	1	1	1	1	1	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	109
110	Привод прерывателяраспределителя	Установить привод с корпусом и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	110
111	Насос гидроусилителя руля	Установить и закрепить	—	—	1	—	1	3	—	—	0,08	—	0,06	111
112	Патрубок маслоналивной (фильтр вентиляции картера — ЗИЛ-130)	-«-	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	112
113	Двигатель	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	113
		Итого							5,9	4,82	6,59	5,18	6,41
		Обкатка, испытание и регулировка						Слесарь
114	Двигатель	Установить двигатель на испытательный стенд при помощи подъемного механизма, заправить двигатель водой, маслом и провести холодную обкатку	1	1	1	1	1	5	0,88	0,62	0,88	0,62	0,88	114
115	-«-	Установить приборы питания, электрооборудования. Произвести горячую обкатку двигателя вхолостую и под нагрузкой, снять приборы питания, электрооборудование и двигатель	1	1	1	1	1	5	3,76	2,77	3,76	2,77	3,76	115
116	-«-	Снять головки цилиндров, масляный картер, проверить шатунные и коренные подшипники, промыть картер и установить на место	1	1	1	1	1	5	3,28	1,48	3,28	1,48	3,28	116
		Итого							7,92	4,87	7,92	4,87	7,92
	ВСЕГО								30,06	22,54	32,41	23,6	31,6
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
117	Блок цилиндров	Заделать трещину	1	1	1	1	1	4	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	117
118	-«-	Высверлить электродрелью сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку	1	1	1	1	1	3	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	118
119	Головка цилиндров	Проверить плоскость головки цилиндров по лекальной линейке и притереть	1	1	1	1	1	4	1,54	0,97	1,54	1,03	1,54	119
120	-«-	Прогнать резьбу в отверстиях для свечей зажигания метчиком	1	1	1	1	1	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	120
121	Седло клапана	Выпрессовать и запрессовать	1	1	1	1	1	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	121
122	Втулка клапана	Выпрессовать, запрессовать и развернуть	1	1	1	1	1	3	0,58	0,50	0,60	0,50	0,60	122
123	Шатун	Выправить на приспособлении	1	1	1	1	1	3	0,08	0,07	0,08	0,07	0,08	123
124	Картер масляный	Заменить прокладку пробки с изготовлением	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	124
125	-«-	Изготовить прокладку	1	1	1	1	1	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	125
126	Коромысло	Снять выработку носика	1	—	1	—	1	3	0,06	—	0,06	—	0,06	126
127	Коромысло	Выпрессовать и запрессовать втулку коромысла	1	—	1	—	1	3	0,07	—	0,07	—	0,07	127
128	-«-	Развернуть и пришабрить втулку коромысла по валику	1	—	1	—	1	4	0,15	—	0,15	—	0,15	128
129	Маховик	Заточить зубья зубчатого венцамаховика	1	1	1	1	1	2	1,26	1,18	1,43	1,36	1,43	129
130	Трубопровод	Проверить плоскость по плите и притереть	1	1	1	1	1	3	0,33	0,42	0,36	0,30	0,36	130
3.2. Сцепление
		Разборка на узлы и детали							Слесарь
131	Сцепление	Разобрать на детали	1	1	1	1	1	2	0,20	0,17	0,24	0,23	0,24	131
132	Привод выключения сцепления	-«-	1	1	1	1	1	3	0,12	0,10	0,14	0,15	0,15	132
	Итого							0,32	0,27	0,38	0,38	0,39
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка							Слесарь
133	Детали сцепления	Очистить и промыть	Комплект	1	0,12	0,12	0,13	0,13	0,13	133
134	-«-	Разбраковать детали	Комплект	4	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	134
135	-«-	Укомплектовать сцепление	Комплект	3	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	135
		Итого							0,33	0,33	0,34	0,34	0,34
		Сборка						Слесарь
136	Диск ведомый	Переклепать фрикционные накладки со сверлением и зенкованием отверстий	1	1	1	2	1	4	0,34	0,30	0,38	0,63	0,38	136
137	Привод выключения сцепления	Собрать и отрегулировать	1	1	1	1	1	4	0,28	0,30	0,38	0,30	0,33	137
138	Сцепление	Собрать из деталей и отрегулировать детали	1	1	1	1	1	4	0,47	0,46	0,60	0,54	0,60	138
		Итого							0,33	0,33	0,34	0,34	0,34
	ВСЕГО								1,74	1,66	2,08	2,19	2,04
3.3. Коробка передач
		Разборка на узлы и детали						Слесарь
139	Коробка передач	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	139
140	Крышки люков коробки передач	Открепить и снять	1	1	2	2	2	3	0,03	0,03	0,03	0,05	0,05	140
141	Крышка механизма дистанционного управления переключением передач	-«-	—	—	—	—	1	3	—	—	—	—	0,07	141
142	Крышка верхняя коробки передач с рычагом в сборе	Открепить и снять	1	1	1	1	1	3	0,04	0,04	0,05	0,05	0,05	142
143	Вал первичный	Открепить, снять крышку и вынуть вал с подшипниками	1	1	1	1	1	3	0,07	0,08	0,10	0,08	0,10	143
144	Вал вторичный	Открепить и снять ведомую шестерню спидометра, фланец и крышку. Спрессовать ведущую шестерню привода спидометра, подшипник и вынуть вал в сборе	1	1	1	1	1	3	0,12	0,10	0,16	0,16	0,16	144
145	Вал промежуточный в сборе	Открепить, снять крышку подшипника и вынуть вал	1	1	1	1	1	3	0,07	0,07	0,12	0,12	0,12	145
146	Блок шестерен заднего хода	Открепить, выпрессовать ось, вынуть блок шестерен и подшипники	1	1	1	1	1	3	0,05	0,03	0,05	0,05	0,05	146
147	Пробки наливного и сливного отверстий	Вывернуть	2	2	2	2	2	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	147
148	Картер коробки передач	Снять со стенда	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	148
		Итого							0,45	0,42	0,58	0,58	0,67
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
149	Узлы и детали коробки передач	Очистить наружную поверхность, промыть и протереть	Комплект		0,16	0,20	0,18	0,18	0,18	149
150	То же	Разбраковать	Комплект	4	0,14	0,14	0,14	0,14	0,14	150
151	-«-	Укомплектовать коробку	Комплект	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	151
		Итого							0,42	0,46	0,44	0,44	0,44
		Разборка, ремонт и сборка узлов
152	Крышка верхняя и механизм управления переключением передач	Разобрать, собрать с заменой деталей и отрегулировать плавность переключения передач	1	1	1	1	1	4	0,32	0,30	0,34	0,34	0,34	152
153	Вал первичный в сборе	Разобрать, собрать с заменой деталей, с выпрессовкой и запрессовкой подшипников	1	1	1	1	1	4	0,09	0,09	0,10	010	0,10	153
154	Вал вторичный	Разобрать, собрать с заменой деталей	1	1	1	1	1	4	0,15	0,16	0,22	0,22	0,22	154
155	Вал промежуточный	То же, с выпрессовкой и запрессовкой подшипников	1	1	1	1	1	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	155
156	Крышка механизма дистанционного управления переключением передач	Разобрать и собрать с заменой деталей	—	—	—	—	1	4	—	—	—	—	0,16	156
157	Блок шестерен заднего хода	Выпрессовать и запрессовать втулку	1	1	—	—	—	4	0,04	0,05	—	—	—	157
		Итого							0,67	0,67	0,83	0,83	0,99
		Сборка из узлов и деталей и испытание						Слесарь
158	Картер коробки передач	Установить на стенд	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	158
159	Пробки наливного и сливного отверстий	Ввернуть	2	2	2	2	2	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	159
160	Блок шестерен заднего хода	Установить в картер блок шестерен, подшипники, запрессовать ось и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	160
161	Вал промежуточный в сборе	Установить в картер вал, запрессовать подшипники, установить крышку и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,12	0,12	0,15	0,15	0,15	161
162	Вал вторичный	Установить в картер вал, напрессовать подшипник и ведущую шестерню привода спидометра. Установить и закрепить крышку подшипника, фланец, ведомую шестерню спидометра	1	1	1	1	1	4	0,18	0,15	0,25	0,25	0,25	162
163	Вал первичный	Установить в картер вал, запрессовать подшипники, поставить крышку и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,10	0,12	0,12	0,10	0,12	163
164	Крышка верхняя пробки передач с рычагом в сборе	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,07	0,07	0,10	0,10	0,10	164
165	Крышка механизма дистанционного управления переключением передач	-«-	—	—	—	—	1	4	—	—	—	—	0,12	165
166	Крышки люков коробки передач	-«-	1	1	2	2	2	4	0,07	0,07	0,10	0,10	0,10	166
167	Коробка передач	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	167
168	-«-	Установить на испытательный стенд при помощи подъемного механизма, произвести обкатку, устранить дефекты и снять со стенда	1	1	1	1	1	4	0,42	0,45	0,45	0,45	0,45	168
		Итого							1,10	1,12	1,31	1,29	1,43
	ВСЕГО								2,64	2,67	3,16	3,14	3,53
3.4. Тормоз ручной
								Слесарь
169	Тормоз ручной	Разобрать на узлы и детали	1	1	1	1	1	3	0,25	0,25	0,27	0,27	0,27	169
170	Детали ручного тормоза	Очистить и промыть	Комплект	1	0,07	0,10	0,08	0,10	0,10	170
171	То же	Разбраковать и укомплектовать тормоз	Комплект	4	0,09	0,10	0,10	0,10	0,10	171
172	Колодки ручного тормоза	Переклепать фрикционные накладки	2	2	2	2	2	3	0,37	0,33	0,37	0,33	0,37	172
173	Тормоз ручной	Собрать из узлов и деталей	1	1	1	1	1	3	0,40	0,43	0,43	0,43	0,43	173
		Итого							1,18	1,18	1,25	1,23	1,27
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
174	Втулки кронштейна разжимного кулака ручного тормоза	Выпрессовать, запрессовать и развернуть	2	2	2	2	2	4	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	174
175	Щит ручного тормоза	Выправить	1	1	1	1	1	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	175
176	Рычаг ручного тормоза	Опилить зубья сектора после наплавки	1	1	1	1	1	2	0,32	0,32	0,36	0,36	0,36	176
177	Прокладка верхней крышки коробки передач	Изготовить	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	177
178	Прокладка люка коробки передач	-«-	1	1	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	178
179	Прокладки картера коробки передач и картера сцепления	-«-	1	1	—	—	—	2	0,05	0,05	—	—	—	179
180	Прокладка крышки заднего подшипника вторичного вала	-«-	1	—	—	—	—	2	0,05	—	—	—	—	180

3.5. Валы карданные
		Разборка						Слесарь
181	Валы карданные	Установить карданы в сборе на стенд, открепить и вынуть подшипники (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130), разъединить валы	Комплект	2	0,10	0,07	0,12	0,07	—	181
182	Вал карданный основной	Установить на стенд, открепить, снять пластины крышек, выпрессовать подшипники, снять крестовину с сальниками, вывернуть масленку и предохранительный клапан	1	1	1	1	1	2	0,28	0,28	0,30	0,32	0,32	182
183	Вилка кардана скользящая	Отвернуть обойму сальника, отсоединить муфту шлицев и снять вилку	1	1	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	183
184	Вал карданный промежуточный	Разобрать	1	1	1	1	1	2	0,10	0,08	0,10	0,10	—	184
185	Опора промежуточного карданного вала	Выпрессовать и запрессовать подшипник	1	1	1	1	—	3	0,10	0,08	0,10	0,10	—	185
		Итого							0,61	0,54	0,65	0,60	0,35
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
186	Детали карданных валов	Очистить и промыть	Комплект	1	0,12	0,14	0,12	0,14	0,14	186
187	То же	Разбраковать	Комплект	4	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	187
188	Детали карданных валов	Укомплектовать валы	Комплект	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	188
		Итого							0,30	0,32	0,30	0,32	0,32
		Сборка						Слесарь
189	Вал карданный промежуточный	Собрать	1	1	1	1	—	3	0,15	0,13	0,15	0,13	—	189
190	Вилка кардана скользящая	Установить вилку, муфту шлицев, завернуть обойму сальника	1	1	1	1	1	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	190
191	Вал карданный основной	Ввернуть в крестовину масленку и предохранительный клапан, установить крестовину с сальниками, фланец, вилку, запрессовать подшипники, установить пластины крышек и закрепить, снять вал со стенда	1	1	1	1	1	3	0,35	0,33	0,36	0,36	0,40	191
192	Валы карданные	Соединить карданные валы; вставить подшипники (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130), закрепить. Снять валы в сборе со стенда	Комплект	3	0,12	0,09	0,12	0,10	—	192
		Итого							0,70	0,63	0,71	0,67	0,48
	ВСЕГО								1,61	1,49	1,66	1,59	1,15
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
193	Сальник крестовины карданного вала	Изготовить	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	193
194	Сальник скользящей вилки кардана	-«-	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	194
195	Масленка	Высверлить электродрелью сломанную масленку и нарезать резьбу	1	1	1	1	1	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	195
196	Пластина стопорная	Изготовить	1	1	1	1	1	2	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	196
3.6. Задний мост
		Разборка на узлы и детали						Слесарь
197	Мост задний	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	197
198	Пробки наливного и сливного отверстий	Отвернуть	2	2	2	2	2	1	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	198
199	Полуоси	Вынуть	2	2	2	2	2	3	0,18	0,18	0,18	0,25	0,18	199
200	Ступицы с тормозными барабанами и подшипниками	Открепить и снять	2	2	2	2	2	3	0,10	0,14	0,12	0,14	0,12	200
201	Тормоза задние	Открепить, снять стяжные пружины, стопорные пластины, колодки, опоры, оси (эксцентрики), регулировочные рычаги и разжимные кулаки, кронштейны разжимных кулаков, колесные цилиндры	2	2	2	2	2	3	0,28	0,30	0,35	0,35	0,35	201
202	Камеры тормозные	Отсоединить вилки штоков с рычагом, открепить, вынуть пальцы, снять тормозные камеры и кронштейны	—	—	2	2	2	3	—	—	0,18	0,18	0,18	202
203	Крышки картера заднего моста	Открепить и снять	—	—	1	1	—	3	—	—	0,10	0,10	—	203
204	Редуктор в сборе	Открепить и снять при помощи подъемного механизма	1	—	1	1	1	3	0,15	—	0,16	0,10	0,10	204
205	Дифференциал	Открепить, снять крышки подшипников и вынуть дифференциал	1	—	1	1	1	3	0,11	—	0,11	0,11	0,11	205
206	-«-	Открепить, отсоединить крышку картера заднего моста с кожухом полуоси и вынуть дифференциал	—	1	—	—	—	3	—	0,18	—	—	—	206
207	Картер заднего моста	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	207
		Итого							0,97	0,95	1,35	1,38	1,19
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
208	Узлы и детали заднего моста	Очистить наружную поверхность, промыть, протереть	Комплект	1	0,54	0,48	0,54	0,70	0,54	208
209	То же	Разбраковать	Комплект	4	0,28	0,35	0,52	0,53	0,52	209
210	-«-	Укомплектовать задний мост	Комплект	3	0,26	0,27	0,42	0,42	0,42	210
		Итого							1,08	1,10	1,48	1,65	1,48
		Разборка, ремонт и сборка узлов						Слесарь
211	Ступицы с тормозными барабанами	Выпрессовать наружные кольца подшипников, открепить и разъединить ступицы с тормозными барабанами	2	2	2	2	2	3	0,18	0,18	0,22	0,20	0,20	211
212	То же	Вывернуть шпильки крепления полуосей	20	16	24	28	24	3	0,19	0,18	0,32	0,24	0,24	212
213	-«-	Соединить ступицы с тормозными барабанами, закрепить и запрессовать наружные кольца подшипников	2	2	2	2	2	4	0,25	0,25	0,30	0,30	0,30	213
214	-«-	Ввернуть шпильки креплений полуосей	20	16	24	28	24	4	0,24	0,20	0,40	0,42	0,40	214
215	Дифференциал	Открепить и разобрать	1	1	1	1	1	4	0,20	0,18	0,20	0,18	0,18	215
216	Подшипники коробки (чашек) дифференциала	Спрессовать и напрессовать	2	2	2	2	2	4	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	216
217	Дифференциал	Собрать и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,35	0,35	0,38	0,35	0,35	217
218	Редуктор	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	—	1	1	1	2	0,04	—	0,04	0,04	0,04	218
219	-«-	Открепить и снять боковые крышки, ведущую цилиндрическую шестерню в сборе с ведомой конической шестерней и подшипниками	1	—	1	1	1	3	0,15	—	0,15	0,15	0,15	219
220	Шестерня ведущая коническая	Открепить, снять фланец, крышку переднего подшипника и сальник. Выпрессовать ведущую шестерню и спрессовать подшипники и подшипник направляющего конца ведущей шестерни (ГАЗ)	1	1	1	1	1	4	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	220
221	Кольца наружные подшипников ведущей конической шестерни	Выпрессовать и запрессовать	2	2	2	2	2	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	221
222	Шестерня ведущая коническая	Напрессовать задний подшипник на ведущую коническую шестерню, запрессовать в картер шестерню и передний подшипник (подшипник направляющего конца ведущей шестерни — ГАЗ). Поставить сальник, крышку переднего подшипника, фланец, закрепить	1	1	1	1	1	4	0,18	0,16	0,18	0,18	0,18	222
223	Кольца наружные подшипников ведущей цилиндрической шестерни	Выпрессовать и запрессовать	—	—	2	2	2	4	—	—	0,08	0,08	0,08	223
224	Подшипники ведущей цилиндрической шестерни	Спрессовать и напрессовать	—	—	2	2	2	4	—	—	0,06	0,06	0,06	224
225	Шпильки крышек подшипников дифференциала	Вывернуть и ввернуть	—	—	4	4	2	3	—	—	0,12	0,12	0,12	225
226	Редуктор	Установить ведущую цилиндрическую шестерню в сборе с ведомой конической шестерней и подшипниками, боковые крышки. Отрегулировать зацепление конических шестерен, закрепить	—	—	1	1	1	4	—	—	0,40	0,38	0,38	226
227	Редуктор	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	227
228	Колодки тормозные	Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий	4	4	4	4	4	2	1,05	0,93	0,73	0,73	0,73	228
229	Рычаги регулировочные	Разобрать и собрать с заменой деталей	—	—	2	2	2	3	—	—	0,42	0,42	0,42	229
230	Цилиндры тормозные колесные	Разобрать и собрать с заменой и зачисткой деталей	2	2	—	—	—	3	0,32	0,30	—	—	—	230
		Итого							3,47	0,05	4,32	4,17	4,15
		Сборка из узлов и деталей						Слесарь
231	Картер заднего моста	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,5	231
232	Дифференциал	Установить дифференциал в сборе в картер редуктора, установить крышки подшипников и закрепить. Отрегулировать подшипники	1	—	1	1	1	4	0,33	—	0,30	0,30	0,30	232
233	-«-	Установить дифференциал в сборе в картер моста, соединить картер с крышкой и закрепить, отрегулировать зацепление шестерен	—	1	—	—	—	4	—	0,34	—	—	—	233
234	Редуктор в сборе	Установить в картер при помощи подъемного механизма и закрепить	1	—	1	1	1	4	0,20	—	0,20	0,18	0,18	234
235	Крышка картера заднего моста	Установить и закрепить	—	—	1	1	—	4	—	—	0,15	0,15	—	235
236	Камеры тормозные	Установить кронштейны, тормозные камеры, закрепить и соединить вилки штоков с рычагами	—	—	2	2	2	4	—	—	0,25	0,22	0,22	236
237	Тормоза задние	Установить колесные цилиндры, кронштейны разжимных кулаков, разжимные кулаки и регулировочные рычаги, оси (эксцентрики), опоры, колодки, стопорные пластины, стяжные пружины и закрепить	2	2	2	2	2	4	0,43	0,40	0,49	0,47	0,47	237
238	Ступицы с тормозными барабанами и подшипниками	Установить, закрепить, отрегулировать подшипники и колодки	2	2	2	2	2	4	0,47	0,5	0,59	0,62	0,62	238
239	Полуоси	Установить	2	2	2	2	2	4	0,25	0,20	0,32	0,34	0,34	239
240	Пробки наливного и сливного отверстий	Завернуть	2	2	2	2	2	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	240
241	Мост задний	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	241
		Итого							1,84	1,60	2,46	2,44	2,29
	ВСЕГО								7,36	6,70	9,61	9,64	9,11
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
242	Труба полуоси	Выпрессовать и запрессовать	1	—	1	1	—		1,37	—	1,49	0,97	—	242
243	-«-	Прогнать резьбу на конце	1	—	1	1	—	2	0,17	—	0,17	0,17	—	243
244	Шпилька ступицы тормозного барабана	Высверлить электродрелью сломанную, нарезать резьбу и ввернуть новую	1	1	1	1	1	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	244
245	Прокладка картера редуктора	Изготовить	1	—	1	1	1	2	0,07	—	0,07	0,07	0,07	245
246	Втулка кронштейнов разжимных кулаков	Выпрессовать, запрессовать и подогнать по разжимным кулакам	—	2	2	2	2	4	—	0,27	0,27	0,27	0,27	246
3.7. Передняя ось
		Разборка на узлы и детали						Слесарь
247	Ось передняя (мост — ГАЗ-51, 93)	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	1	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	247
248	Тяга рулевая поперечная	Открепить и снять	1	1	1	1	1	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	248
249	Ступицы с тормозными барабанами	Открепить, снять крышки ступиц (колпаки — ГАЗ), тормозные барабаны со ступицами и подшипниками	2	2	2	2	2	3	0,18	0,15	0,15	0,22	0,20	249
250	Тормоза передние (ножные)	Снять стяжные пружины тормозных колодок, открепить, снять тормозные цилиндры (ГАЗ) оси тормозных колодок, колодки, рычаги, эксцентрики (ГАЗ) и разжимные кулаки	2	2	2	2	2	3	0,22	0,17	0,25	0,22	0,22	250
251	Камеры тормозные	Разъединить вилки штоков с рычагами, отвернуть болты крепления, вынуть пальцы, снять тормозные камеры и кронштейны	—	—	2	2	2	3	—	—	0,15	0,15	0,15	251
252	Диски опорные тормозных колодок	Открепить и снять	2	2	2	2	2	3	0,12	0,10	0,13	0,13	0,13	252
253	Рычаги поворотных кулаков	-«-	3	3	3	3	3	3	0,06	0,07	0,07	0,07	0,07	253
254	Кулаки поворотные	Открепить, выбить клинья шкворней, шкворни и снять поворотные кулаки с подшипниками	2	2	2	2	2	3	0,20	0,17	0,23	0,23	0,23	254
255	Ось передняя (мост — ГАЗ-51, 93)	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	255
		Итого							0,95	0,81	1,20	1,15	1,15
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
256	Узлы и детали передней оси	Очистить наружную поверхность от грязи, промыть и протереть	Комплект	4	0,40	0,34	0,40	0,34	0,34	256
257	То же	Разбраковать	Комплект	4	0,24	0,20	0,24	0,20	0,20	257
258	-«-	Укомплектовать ось	Комплект	3	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	258
		Итого							0,82	0,72	0,82	0,72	0,72
		Разборка, ремонт и сборка узлов						Слесарь
259	Тяга поперечная рулевая	Разобрать и собрать с заменой деталей	1	1	1	1	1	4	0,25	0,25	0,27	0,27	0,32	259
260	Тяга продольная рулевая	То же	1	1	1	1	1	4	0,27	0,30	0,30	0,30	0,30	260
261	Ступицы с тормозными барабанами	Открепить, разъединить тормозные барабаны со ступицами и выпрессовать шпильки	2	2	2	2	2	4	0,26	0,23	0,26	0,23	0,23	261
262	Ступица передних колес	Выпрессовать, запрессовать наружные кольца подшипников и сальники в ступицы колес	2	2	2	2	2	4	0,15	0,16	0,18	0,20	0,18	262
263	Ступицы с тормозными барабанами	Запрессовать шпильки, соединить тормозные барабаны со ступицами, закрепить	2	2	2	2	2	4	0,24	0,33	0,24	0,40	0,35	263
264	Рычаги регулировочные	Разобрать и собрать с заменой деталей	—	—	2	2	2	4	—	—	0,42	0,42	0,42	264
265	Цилиндры тормозные колесные	Разобрать, собрать с заменой и зачисткой деталей	2	2	—	—	—	4	0,37	0,30	—	—	—	265
266	Колодки тормозные	Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий	4	4	4	4	4	4	0,98	0,98	0,68	0,68	0,68	266
267	Кулаки поворотные	Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки шкворней	2	2	2	2	2	4	0,40	0,42	0,53	0,53	0,53	267
		Итого							2,92	2,97	2,88	3,03	3,01
		Сборка из узлов и деталей						Слесарь
268	Ось передняя (мост — ГАЗ-51, 93)	Установить на стенд при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	268
269	Кулаки поворотные	Установить поворотные кулаки с подшипниками, шкворни, клинья шкворней, крышки, закрепить	2	2	2	1	2	4	0,26	0,20	0,32	0,30	0,30	269
270	Рычаги поворотных кулаков	Установить и закрепить	3	3	3	3	3	4	0,17	0,15	0,15	0,15	0,15	270
271	Диски опорные тормозных колодок	-«-	2	2	2	2	2	4	0,15	0,13	0,17	0,17	0,17	271
272	Камеры тормозные	Установить кронштейны, тормозные камеры, вставить пальцы, закрепить и соединить вилки штоков с рычагами	—	—	2	2	2	4	—	—	0,25	0,25	0,22	272
273	Тормоза передние (ножные)	Установить разжимные кулаки, регулировочные рычаги, эксцентрики (ГАЗ), колодки, оси тормозных колодок (тормозные цилиндры — ГАЗ), закрепить, поставить стяжные пружины	2	2	2	2	2	4	0,38	0,33	0,38	0,38	0,38	273
274	Ступицы с тормозными барабанами	Установить, отрегулировать зазор в подшипниках и закрепить поворотные кулаки. Установить крышки ступиц (колпаки — ГАЗ), закрепить	2	2	2	2	2	4	0,40	0,38	0,50	0,50	0,50	274
275	Тяга поперечная рулевая	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	4	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	275
276	Ось передняя (мост ГАЗ-51, 93)	Снять со стенда при помощи подъемного механизма	1	1	1	1	1	2	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06 1,91	276
		Итого							1,55	1,38	1,96	1,94
	ВСЕГО								6,24	5,88	6,86	6,84	6,79
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
277	Втулки регулировочного рычага	Выпрессовать, запрессовать и развернуть	—	—	2	2	2	3	—	—	0,09	0,09	0,09	277
278	Диск опорный тормозных колодок	Выправить	1	1	1	1	1	3	0,10	0,10	0,16	0,16	0,16	278
279	Кулак разжимной тормозных колодок	Опилить после наплавки	—	—	1	1	1	3	—	—	0,15	0,15	0,15	279
280	Маслоуловитель	Выправить	—	—	1	1	1	2	—	—	0,07	0,07	0,07	280
3.8. Рулевое управление
		Разборка						Слесарь
281	Механизм рулевого управления	Установить	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	281
282	Сошка рулевая	Выбить шплинт, отвернуть гайку и снять рулевую сошку	1	1	1	1	1	3	0,04	0,04	0,04	0,04	0,04	282
283	Шланги рулевого управления	Отсоединить шланги насоса бачка гидроусилителя рулевого механизма	—	—	2	—	2	3	—	—	0,04	—	0,04	283
284	Пробка маслоналивного отверстия	Отвернуть	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	284
285	Вал рулевой сошки	Открепить, снять боковую крышку и вал. Выпрессовать подшипник из боковой крышки	1	1	1	1	1	3	0,10	0,10	0,12	0,10	0,10	285
286	Труба рулевой колонки	Открепить зажимной хомут и снять трубу	1	1	1	1	1	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	286
287	Вал рулевого механизма	Открепить, снять верхнюю и нижнюю крышки, вынуть из картера вал с червяком, напрессовать подшипники червяка и снять картер со стенда	1	1	—	1	—	3	0,08	0,08	—	0,08	—	287
288	Крышка верхняя	Открепить и снять	—	—	1	—	1	2	—	—	0,07	—	0,07	288
289	Крышка нижняя	-«-	—	—	1	—	1	2	—	—	0,08	—	0,08	289
290	Корпус клапана	То же, в сборе с винтом, поршнемрейкой и промежуточной крышкой	—	—	1	—	1	3	—	—	0,10	—	0,10	290
291	Картер рулевого механизма	Снять со стенда	—	—	1	—	1	2	—	—	0,02	—	0,02	291
		Итого							0,29	0,29	0,54	0,29	0,52
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
292	Детали механизма рулевого управления	Очистить и промыть			Комплект			1	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	292
293	То же	Разбраковать			Комплект			4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	293
294	-«-	Укомплектовать механизм			Комплект			3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	294
		Итого							0,24	0,24	0,24	0,24	0,24
		Разборка, ремонт и сборка узлов						Слесарь
295	Поршень-рейка (поршень-гайка — КАЗ)	Разобрать и собрать с заменой деталей	—	—	1	—	1	4	—	—	0,10	—	0,10	295
296	Вал карданный рулевого управления	То же	—	—	1	—	1	4	—	—	0,10	—	0,10	296
297	Колонка рулевая	Разобрать и собрать (при снятом рулевом колесе) с заменой деталей	—	—	1	—	1	4	—	—	0,18	—	0,18	297
298	Крышка бачка насоса гидроусилителя руля и фильтры	Снять и установить крышку бачка и фильтры	—	—	1	—	1	3	—	—	0,04	—	0,04	298
299	Бачок насоса гидроусилителя руля	Снять и установить	—	—	1	—	1	3	—	—	0,06	—	0,06	299
							Слесарь
300	Насос гидроусилителя руля	Разобрать и собрать с заменой деталей	—	—	1	—	1	4	—	—	0,40	—	0,40	300
301	То же	Испытать на производительность	—	—	1	—	1	4	—	—	0,25	—	0,25	301
		Итого							—	—	1,13	—	1,13
		Сборка					Слесарь
302	Картер рулевого механизма	Установить на стенд	—	—	1	—	1	2	—	—	0,02	—	0,02	302
303	Корпус клапана управления	Установить в сборе с винтом, поршнем-рейкой, промежуточной крышкой и закрепить	—	—	1	—	1	4	—	—	0,15	—	0,15	303
304	Крышка нижняя	Установить и закрепить	—	—	1	—	1	3	—	—	0,09	—	0,09	304
305	Крышка верхняя	-«-	—	—	1	—	1	3	—	—	0,09	—	0,09	305
306	Вал рулевого механизма	Установить картер на стенд, запрессовать подшипники червяка, установить вал с червяком, нижнюю и верхнюю крышки и закрепить	1	1	—	1	—	4	0,22	0,25	—	0,23	—	306
307	Труба рулевой колонки	Установить трубу рулевой колонки, закрепить зажимной хомутик с регулировкой подшипников червяка. Запрессовать подшипник в крышку	1	1	1	1	1	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	307
308	Вал рулевой сошки	Установить вал рулевой сошки, боковую крышку, закрепить и отрегулировать зацепление	1	1	1	1	1	4	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	308
309	Пробка маслоналивного отверстия	Завернуть	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	309
310	Шланги рулевого управления	Присоединить шланги к насосу бачка гидроусилителя рулевого механизма	—	—	2	—	2	4	—	—	0,07	—	0,07	310
311	Сошка рулевая	Установить и закрепить	1	1	1	1	1	3	0,04	0,04	0,04	0,04	0,04	311
312	Механизм рулевого управления	Снять механизм со стенда	1	1	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	312
		Итого							0,63	0,66	0,83	0,64	0,83
	ВСЕГО								1,16	1,19	2,74	1,17	2,77
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
313	Картер механизма рулевого управления	Высверлить электродрелью сломанный болт, нарезать резьбу и ввернуть новый болт	1	1	1	1	1	3	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	313
314	Ролик вала рулевой сошки	Выпрессовать ось ролика, заменить ролик и запрессовать ось	—	—	1	—	—	3	—	—	0,17	—	—	314
315	Червяк механизма рулевого управления	Спрессовать и напрессовать на вал	1	1	—	1	1	3	0,08	0,08	—	0,08	0,08	315
316	Втулки вала рулевой сошки	Выпрессовать, запрессовать и развернуть по валу	1	1	2	2	2	3	0,13	0,11	0,17	0,16	0,16	316
317	Сальник вала рулевой сошки	Выпрессовать и запрессовать	—	—	1	—	1	3	—	—	0,05	—	0,05	317
318	Сальник вала механизма рулевого управления	-«-	—	—	1	—	1	3	—	—	0,08	—	0,08	318
319	Прокладка крышки картера механизма	Изготовить прокладку крышки:
	рулевого	нижней	1	1	—	1	—	2	0,03	0,03	—	0,03	—	319
	управления	боковой	1	1	1	1	1	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	320
		верхней	1	1	—	1	—	2	0,04	0,04	—	0,04	—	321
3.9. Тормоза
		Пневматический привод						Слесарь
320	Регулятор давления	Разобрать, отремонтировать, собрать, проверить на герметичность и отрегулировать	—	—	1	—	1	4	—	—	0,15	—	0,22	322
321	Баллон воздушный	Промыть, просушить и проверить на герметичность	—	—	1	1	1	2	—	—	0,26	0,26	0,26	323
322	Кран тормозной	Разобрать на детали	—	—	1	1	1	4	—	—	0,23	0,25	0,23	324
323	-«-	Промыть детали крана	—	—		Комплект		1	—	—	0,08	0,08	0,08	325
324	-«-	Разбраковать и укомплектовать деталями	—		Комплект		4	—	—	0,09	0,09	0,09	326
325	Клапан тормозного крана впускной	Притереть по седлу, собрать и проверить на герметичность	—	—	1	1	1	4	—	—	0,24	0,24	0,24	327
326	Клапан тормозного крана выпускной	То же	—	—	1	1	1	4	—	—	0,23	0,23	0,23	328
327	Кран тормозной	Собрать, отрегулировать и проверить на герметичность	—	—	1	1	1	4	—	—	0,43	0,43	0,43	329
328	Камера тормозная передняя	Разобрать, промыть и собрать с заменой деталей	—	—	1	1	1	4	—	—	0,25	0,25	0,25	330
329	Камера тормозная задняя	То же	—	—	1	1	1	4	—	—	0,30	0,30	0,30	331
		Итого								—	—	2,28	2,13	2,33
		Гидравлический привод							Слесарь
330	Цилиндр тормозной главный	Разобрать	1	1	—	—	—	4	0,12	0,12	—	—	—	332
331	То же	Промыть и прочисть детали	Комплект	—	—	—	1	0,08	0,08	—	—	—	333
332	-«-	Разбраковать и укомплектовать детали	Комплект	—	—	—	4	0,10	0,10	—	—	—	334
333	-«-	Собрать и испытать	1	1	—	—	—	5	0,27	0,30	—	—	—	335
334	Усилитель гидровакуумный	Разобрать	1	—	—	—	—	4	0,09	—	—	—	—	336
335	То же	Промыть и протереть детали	Комплект	—	—	—	1	0,07	—	—	—	—	337
336	-«-	Разбраковать и укомплектовать деталями	Комплект	—	—	—	4	0,10	—	—	—	—	338
337	-«-	Собрать	1	—	—	—	—	5	0,17	—	—	—	—	339
		Итого							1,00	0,60	—	—	—
	ВСЕГО								1,00	0,60	2,26	2,13	2,33
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
338	Поршень главного тормозного цилиндра	Переклепать звездочку на поршне	1	1	—	—	—	3	0,13	0,13	—	—	—	340
339	Прокладка крышки картера главного тормозного цилиндра	Изготовить	1	1	—	—	—	2	0,07	0,07	—	—	—	341
340	Прокладка пробки главного тормозного цилиндра	-«-	1	1	—	—	—	2	0,03	0,03	—	—	—	342
341	Диафрагма гидровакуумного усилителя	Заменить	1	—	—	—	—	4	0,23	—	—	—	—	343
3.10 Компрессор
		Разборка						Слесарь
342	Компрессор	Установить на рабочее место	—	—	1	1	1	2	—	—	0,02	0,02	0,02	344
343	Головка цилиндров	Открепить и снять с прокладкой	—	—	1	1	1	4	—	—	0,07	0,07	0,07	345
344	Шкив компрессора	Открепить и спрессовать шкив при помощи съемника	—	—	1	1	1	4	—	—	0,03	0,03	0,03	346
345	Крышка картера передняя	Открепить и снять с прокладкой	—	—	1	1	1	4	—	—	0,04	0,04	0,04	347
346	Крышка картера нижняя	То же	—	—	1	1	1	4	—	—	0,04	0,04	0,04	348
347	Блок цилиндров	-«-	—	—	1	1	1	4	—	—	0,07	0,07	0,07	349
348	Поршни с шатунами	Открепить, снять крышки и вынуть поршни с шатунами. Соединить крышки с шатунами и завернуть гайки болтов	—	—	2	2	2	4	—	—	0,08	0,08	0,08	350
349	Вал коленчатый в сборе с подшипником	Открепить, снять заднюю крышку с прокладкой и вал	—	—	1	1	1	4	—	—	0,05	0,05	0,05	351
		Итого							—	—	0,40	0,40	0,40
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка						Слесарь
350	Компрессор	Счистить и промыть детали	—	—		Комплект		1	—	—	0,15	0,15	0,15	352
351	Компрессор	Разбраковать детали	—	—		Комплект		4	—	—	0,10	0,10	0,10	353
352	-«-	Укомплектовать деталями	—	—		Комплект		3	—	—	0,09	0,09	0,09	354
		Итого							—	—	0,34	0,34	0,34
		Разборка, ремонт и сборка узлов						Слесарь
353	Головка цилиндров	Разобрать	—	—	1	1	1	4	—	—	0,08	0,08	0,08	355
354	-«-	Собрать с притиркой клапанов	—	—	1	1	1	4	—	—	0,22	0,22	0,22	356
355	Блок цилиндров	Разобрать и собрать с заменой деталей	—	—	1	1	1	4	—	—	0,15	0,15	0,15	357
356	Поршни с шатунами	Снять кольца и разъединить поршни с шатунами	—	—	2	2	2	4	—	—	0,06	0,06	0,06	358
357	Втулки шатунов	Выпрессовать, запрессовать и развернуть по поршневым пальцам	—	—	2	2	2	4	—	—	0,18	0,18	0,18	359
358	Шатуны	Проверить на прямолинейность	—	—	2	2	2	4	—	—	0,03	0,03	0,03	360
359	Кольца поршневые	Подогнать по канавкам поршней	—	—		Комплект		4	—	—	0,15	0,15	0,15	361
360	-«-	Подогнать по цилиндрам	—	—		Комплект		4	—	—	0,18	0,18	0,18	362
361	Поршни с шатунами	Соединить поршни с шатунами и установить кольца	—	—	2	2	2	4	—	—	0,12	0,12	0,12	363
362	Крышка картера передняя	Выпрессовать и запрессовать сальник	—	—	1	1	1	4	—	—	0,05	0,05	0,05	364
363	Вал коленчатый	Открепить, спрессовать, напрессовать подшипники и закрепить	—	—	1	1	1	4	—	—	0,12	0,12	0,12	365
		Итого							—	—	1,34	1,34	1,34
		Сборка и испытание						Слесарь
364	Вал коленчатый в сборе с подшипником	Установить коленчатый вал, заднюю крышку с прокладкой и закрепить	—	—	1	1	1	4	—	—	0,14	0,14	0,14	366
365	Поршни с шатунами	Установить поршни с шатунами в блок, соединить шатуны с коленчатым валом и закрепить	—	—	2	2	2	4	—	—	0,12	0,12	0,12	367
366	Блок цилиндров	Установить с прокладкой и закрепить	—	—	1	1	1	4	—	—	0,10	0,10	0,10	368
367	Крышка картера нижняя	То же	—	—	1	1	1	4	—	—	0,06	0,06	0,06	369
368	Крышка картера передняя	-«-	—	—	1	1	1	4	—	—	0,07	0,07	0,07	370
369	Шкив компрессора	Напрессовать шкив на коленчатый вал и закрепить	—	—	1	1	1	4	—	—	0,07	0,07	0,07	371
370	Головка цилиндра	Установить с прокладкой и закрепить	—	—	1	1	1	4	—	—	0,10	0,10	0,10	372
371	Компрессор	Испытать и установить дефекты	—	—	1	1	1	4	—	—	0,22	0,20	0,29	373
	Итого										0,88	0,86	0,95
	ВСЕГО										2,96	2,94	3,03
		Возможные ремонтные работы						Слесарь
372	Прокладка	Изготовить прокладку:
		блока цилиндров	—	—	1	1	1	2	—	—	0,10	0,10	0,10	374
		нижней крышки картера	—	—	1	1	1	2	—	—	0,08	0,08	0,08	375
		передней крышки картера	—	—	1	1	1	2	—	—	0,08	0,08	0,08	376
		головки цилиндров	—	—	1	1	1	2	—	—	0,03	0,03	0,03	377
373	Шпилька крепления головки цилиндра	Вывернуть и ввернуть	—	—	1	1	1	2	—	—	0,03	0,03	0,03	378
374	Вал коленчатый	Прогнать резьбу под гайку шкива	—	—	1	1	1	2	—	—	0,05	0,05	0,05	379

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Количество узлов или деталей	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-93	ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-585	ГАЗ-93	ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-585
3.11. Подъемный механизм платформы автомобиля-самосвала
		Разборка коробки отбора мощности				Слесарь
375	Коробка отбора мощности	Установить на рабочее место	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	380
376	Крышка картера	Открепить и снять с прокладкой	—	1	—	3	—	0,04	—	381
377	Рычаг коробки отбора мощности	Расшплинтовать и снять	1	1	1	3	0,04	0,04	0,04	382
378	Ось промежуточной шестерни и шестерня	Снять кольца подшипников стопорные, вынуть ось, шестерню и подшипник (ЗИЛ-586)	Комплект	3	0,03	0,03	0,03	383
379	Подшипники оси промежуточной шестерни	Выпрессовать	—	2	—	3	—	0,05	—	384
380	Валик коробки отбора мощности и шестерня передвижная	Открепить и снять крышки, отвернуть упорные шайбы (ЗИЛ-585) и вынуть сальники, распорную втулку (ГАЗ-93), валик, передвижную шестерню	Комплект	—	Комплект	3	0,06	—	0,06	385
381	Шток и вилка передвижной шестерни	Открепить, снять вилку переключения, вынуть шток и сальник	Комплект	—	Комплект	3	0,05	—	0,05	386
382	Фиксатор штока	Вывернуть пробку фиксатора, вынуть пружину и шарик	1	—	1	3	0,02	—	0,02	387
383	Шестерня ведомая	Вынуть штифт втулки ведомой шестерни, стопорные кольца подшипников, выпрессовать подшипник, вынуть ведомую шестерню и валик	—	1	—	3	—	0,09	—	388
384	Пробка маслоналивного отверстия	Вывернуть	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	389
		Итого					0,24	0,29	0,24
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка				Слесарь
385	Коробка отбора мощности	Очистить и промыть детали	Комплект	1	0,05	0,05	0,05	390
386	То же	Разбраковать детали	Комплект	4	0,07	0,04	0,07	391
387	-«-	Укомплектовать деталями	Комплект	3	0,07	0,04	0,07	392
		Итого					0,19	0,13	0,19
		Сборка коробки отбора мощности				Слесарь
388	Картер коробки отбора мощности	Установить на рабочее место	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	393
389	Шестерня ведомая	Запрессовать подшипники валика ведомой шестерни, установить шестерню с ведомым валиком, стопорные кольца подшипников	—	1	—	4	—	0,06	—	394
390	Крышка картера	Установить с прокладкой и закрепить	—	1	—	4	—	0,06	—	395
391	Подшипники оси промежуточной шестерни	Установить ось промежуточной шестерни, шестерню и стопорное кольцо подшипников	—	2	—	4	—	0,06	—	396
392	Шток и вилка передвижной шестерни	Установить шток переключения в картер, вилку на шток, поставить сальник и закрепить	Комплект	—	Комплект	4	0,07	—	0,07	397
393	Фиксатор штока	Вставить шарик и пружину шарика фиксатора, завернуть пробку	1	—	1	4	0,03	—	0,03	398
394	Рычаг коробки отбора мощности	Установить и зашплинтовать	1	1	1	3	0,04	0,04	0,04	399
395	Валик коробки отбора мощности и шестерня передвижная	Вставить в картер передвижную шестерню и валик, распорную втулку (ГАЗ-93), сальники, завернуть упорные шайбы (ЗИЛ585), поставить крышки и закрепить	Комплект	—	Комплект	4	0,09	—	0,13	400
396	Ось промежуточной шестерни и шестерня	Установить ось промежуточной шестерни, шестерню и стопорные кольца подшипников	Комплект	4	0,06	0,06	0,06	401
397	Пробка маслоналивного отверстия	Завернуть	1	1	1	2	0,02	0,02	0,02	402
		Итого					0,33	0,34	0,37
		Разборка, ремонт, сборка и испытание узлов				Слесарь
398	Насос масляный	Открепить и снять с коробки отбора мощности	1	1	1	2	0,07	0,07	0,10	403
399	-«-	Разобрать на детали	1	1	1	3	0,18	0,18	0,09	404
400	Детали масляного насоса	Промыть и прочистить	Комплект	1	0,06	0,06	0,06	405
401	То же	Разбраковать и укомплектовать насос				4	0,10	0,10	0,10	406
402	Насос масляный	Собрать из деталей	1	1	1	3	0,30	0,30	0,18	407
403	-«-	Испытать на производительность	1	1	1	3	0,23	0,18	0,23	408
404	-«-	Установить на коробку отбора мощности и закрепить	1	1	1	3	0,08	0,08	0,10	409
405	Кран управления опрокидывающим механизмом	Снять с корпуса масляного насоса (головку цилиндров —ЗИЛ-585)	1	1	1	3	0,06	0,06	0,06	410
406	То же	Разобрать на детали	1	1	1	3	0,10	0,08	0,08	411
407	Детали крана управления опрокидывающим механизмом	Промыть и прочистить	Комплект	1	0,05	0,05	0,05	412
408	То же	Разбраковать и укомплектовать кран	Комплект	4	0,08	0,07	0,08	413
409	Кран управления опрокидывающим механизмом и предохранительный клапан	Собрать из деталей	1	1	1	3	0,18	0,18	0,15	414
410	Кран управления опрокидывающим механизмом	Поставить на корпус масляного насоса (головку цилиндров ЗИЛ-585)	1	1	1	3	0,06	0,06	0,08	415
411	Гидроподъемник (цилиндры подъемного механизма — ЗИЛ-585)	Установить на стенд	1	1	1	2	0,03	0,03	0,03	416
412	То же	Разобрать на детали	1	1	1	3	0,18	0,34	0,34	417
413	Детали гидроподъемника (цилиндров подъемного механизма — ЗИЛ-585)	Промыть и прочистить	Комплект	1	0,13	0,25	0,25	418
414	То же	Разбраковать и укомплектовать гидроподъемник, цилиндры и головки	Комплект	4	0,15	0,15	0,24	419
415	Плунжер гидроподъемника	Подогнать по гильзе	—	1	—	4	—	0,13	—	420
416	Поршни цилиндров подъемного механизма	Подогнать поршни по цилиндрам	—	—	2	4	—	—	0,25	421
417	Кольца поршневые	Подогнать по цилиндрам и поршням	—	—	Комплект	4	—	—	0,34	422
418	Головка цилиндров	Собрать	—	—	1	3	—	—	0,10	423
419	Гидроподъемник (цилиндры подъемного механизма ЗИЛ-585)	Собрать и снять со стенда	1	1	2	3	0,28	0,37	0,50	424
420	Гидроподъемник	Заправить маслом	1	1	1	Смазчик, 1	0,15	0,17	0,24	425
421	Гидроподъемник	Испытать после ремонта и устранить обнаруженные дефекты	1	1	1	Слесарь, 4	0,23	0,40	0,40	426
		Итого					2,70	3,31	4,05
		Разборка, ремонт и сборка привода насоса подъемного механизма платформы				Слесарь
422	Привод насоса	Разъединить карданные валы и разобрать шарниры карданных валов на детали	Комплект	—	Комплект	3	0,20	—	0,30	427
423	-«-	Разобрать промежуточную опору карданных валов с выпрессовкой подшипника	—	—	1	3	—	—	0,19	428
424	Детали привода насоса	Промыть и прочистить	Комплект	—	Комплект	1	0,08	—	0,13	429
425	То же	Разбраковать и укомплектовать привод деталями	Комплект	—	Комплект	4	0,10	—	0,17	430
426	Привод насоса	Собрать промежуточную опору карданных валов с выпрессовкой подшипников	—	—	—	4	—	—	0,26	431
427	Привод насоса	Собрать шарниры карданных валов и соединить с карданными валами	Комплект	—	Комплект	4	0,43	—	0,57	432
		Итого					0,81	—	1,62
	ВСЕГО						4,23	4,03	6,43
		Возможные ремонтные работы				Слесарь
428	Шестерня ведомая коробки отбора мощности	Зачистить заусенцы на зубьях	1	1	1	2	0,18	0,22	0,22	433
429	Шестерня промежуточная коробки отбора мощности	То же	1	1	1	2	0,25	0,25	0,28	434
430	Прокладка коробки отбора мощности	Изготовить	1	1	1	2	0,08	0,08	0,08	435
431	То же	-«-	1	1	1	2	0,05	0,07	0,08	436
432	Прокладка между картером коробки отбора мощности и масляным насосом	-«-	—	1	—	2	—	0,10	—	437
ВСЕГО по п. 4.1.3:	ГАЗ-53А — 52,99; ЗИЛ-130 — 64,94; КАЗ-608 — 63,57; ГАЗ-51 — 43,91; ЗИЛ-ММЗ-555 — 69,01;
	ГАЗ-93 — 48,18; ЗИЛ-164 — 54,49; ЗИЛ-585 — 60,96

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
4.1. Аккумуляторная батарея
		Разборка	Аккумуляторщик
1	Батарея аккумуляторная	Проверить состояние нагрузочной вилкой	3	0,04	0,03	0,04	0,03	0,04	1
2	То же	Установить под разряд	2	0,04	0,03	0,04	0,03	0,04	2
3	-«-	Слить электролит из банок	1	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	3
4	-«-	Высверлить электродрелью и снять межэлементные соединения, выводные клеммы, удалить мастику, снять крышки, вынуть и разобрать блоки пластин на полублоки и вынуть сепараторы	3	0,18	0,16	0,18	0,16	0,16	4
		Мойка, разбраковка и комплектовка	Аккумуляторщик
5	Детали аккумуляторной батареи	Промыть и просушить	1	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	5
6	То же	Разбраковать	4	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	6
7	-«-	Укомплектовать батарею	3	0,03	0,03	0,04	0,04	0,04	7
		Итого		0,72	0,62	0,73	0,62	0,62
		Сборка и испытание	Аккумуляторщик
8	Блоки пластин	Собрать из полублоков, установить сепараторы с проверкой правильности сборки	3	0,17	0,15	0,18	0,15	0,15	8
9	Батарея аккумуляторная	Установить блоки пластин в аккумуляторный бак, поставить крышки, залить мастикой. Установить межэлементные соединения, напаять и замаркировать выводные клеммы, залить электролит и поставить под заряд	3	0,50	0,42	0,50	0,42	0,42	9
10	То же	Испытать после ремонта, проверить напряжение, уровень и плотность электролита	4	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	10
		Итого		0,72	0,62	0,73	0,62	0,62
	ВСЕГО			1,19	1,05	1,21	1,06	1,08
		Возможные ремонтные работы	Аккумуляторщик
11	Блок пластин	Заменить негодные пластины (до 3 шт.) с припайкой к бареткам и зачисткой после пайки	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	11
12	Клемма выводная	Припаять и замаркировать	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	12
13	Соединение межэлементное	Отлить и опилить	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	13
14	То же	Заменить с припайкой	3	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	14
15	Баретка	Отлить	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	15
16	Сепараторы	Выщелочить комплект	2	0,04	0,03	0,04	0,03	0,03	16
4.2. Генератор
		Разборка	Слесарь
17	Генератор	Проверить на стенде	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	17
18	-«-	Разобрать на узлы и детали	4	0,18	0,18	0,20	0,18	0,18	18
		Итого		0,25	0,25	0,27	0,25	0,25
		Мойка, разбраковка и комплектовка	Слесарь
19	Детали генератора	Помыть и продуть сжатым воздухом	1	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	19
20	То же	Разбраковать	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	20
21	-«-	Укомплектовать генератор	3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	21
		Итого		0,23	0,23	0,23	0,23	0,23
		Разборка, ремонт и сборка узлов	Слесарь
22	Крышка со стороны привода	Выпрессовать и запрессовать подшипники	4	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	22
23	Крышка со стороны коллектора	Выпрессовать и запрессовать подшипник и проверить изоляцию щеткодержателя	4	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	23
24	Якорь генератора	Проверить	5	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	24
25	Коллектор	Зачистить и углубить изоляцию между пластинами	4	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	25
26	-«-	Зачистить коллектор якоря генератора	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	26
27	Обмотка возбуждения	Открепить и снять с полюсными башмаками	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	27
28	То же	Проверить на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания	5	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	28
29	-«-	Установить с полюсными башмаками в корпус и закрепить	5	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	29
		Итого		0,80	0,80	0,80	0,80	0,80
		Сборка и испытание	Слесарь
30	Генератор	Собрать из узлов и деталей	5	0,31	0,32	0,32	0,32	0,32	30
31	-«-	Испытать на стенде и устранить обнаруженные дефекты	5	0,19	0,19	0,19	0,19	0,19	31
		Итого		0,50	0,51	0,51	0,51	0,51
	ВСЕГО			1,78	1,79	1,81	1,79	1,79
		Возможные ремонтные работы	Слесарь
32	Коллектор	Распаять концы коллектора якоря генератора	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	32
33	Якорь генератора	Пропитать изоляционным лаком обмотку и высушить	3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	33
34	То же	Уложить концы обмотки в коллектор и припаять	4	0,53	0,45	0,53	0,45	0,45	34
35	Коллектор	Спрессовать и напрессовать коллектор вала якоря	4	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	35
36	Якорь генератора	Испытать обмотку после ремонта	5	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	36
37	Обмотка возбуждения	Заменить тесьму обмотки с пропиткой изоляционным лаком	3	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	37
38	То же	Перемотать	5	0,85	0,76	0,76	0,76	0,76	38
39	-«-	Припаять новые выводы	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	39
40	-«-	Испытать после ремонта	5	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	40
41	Башмаки полюсные	Высверлить электродрелью сломанный винт и нарезать резьбу под ремонтный размер	3	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	41
42	Щеткодержатели	Переклепать	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	42
43	Щетка	Заменить и подогнать по коллектору	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	43
44	Крышка со стороны коллектора	Изготовить и заменить фибровую прокладку изолированного щеткодержателя	3	0,22	0,18	0,22	0,18	0,18	44
45	Сальник крышки со стороны привода	Заменить	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	45
4.3. Реле-регулятор
			Слесарь
46	Реле-регулятор	Проверить на стенде	5	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	46
47	-«-	Разобрать и прочистить детали	3	0,45	0,45	0,45	0,45	0,45	47
48	-«-	Переклепать пластину с контактами	4	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	48
49	Реле-регулятор	Собрать из деталей и отрегулировать	5	0,75	0,72	0,75	0,72	0,72	49
		Итого		1,48	1,45	1,48	1,45	1,45
4.4. Стартер
		Разборка	Слесарь
50	Стартер	Проверить на стенде	5	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	50
51	-«-	Разобрать на узлы и детали	4	0,17	0,18	0,17	0,18	0,17	51
		Итого		0,20	0,21	0,20	0,21	0,20
		Мойка, разбраковка и комплектовка	Слесарь
52	Детали стартера	Промыть и продуть сжатым воздухом	1	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	52
53	То же	Разбраковать	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	53
54	-«-	Укомплектовать стартер	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	54
		Итого		0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
		Разборка, ремонт и сборка узлов	Слесарь
55	Крышка со стороны привода и привод стартера	Разобрать	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	55
56	Втулка крышки со стороны привода	Выпрессовать, запрессовать и развернуть	4	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	56
57	Втулка промежуточного подшипника	То же	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	57
58	Крышка со стороны привода и привод стартера	Собрать	4	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	58
59	Коллектор	Зачистить коллектор якоря стартера	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	59
60	Якорь стартера	Проверить на пробой	5	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	60
61	Обмотка возбуждения	Открепить и снять с полюсными башмаками	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	61
62	То же	Проверить на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания	5	0,04	0,04	0,04	0,04	0,04	62
63	-«-	Установить с полюсными башмаками в корпус и закрепить	5	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	63
64	Втулка со стороны коллектора	Выпрессовать и запрессовать, развернуть и проверить изоляцию щеткодержателей	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	64
65	Реле стартера тяговое	Разобрать и собрать с зачисткой контактов и регулировкой	4	0,26	—	0,26	—	0,26	65
		Итого		1,22	0,96	1,22	0,96	1,22
		Сборка и испытание	Слесарь
66	Стартер	Собрать из узлов и деталей	5	0,32	0,30	0,32	0,30	0,30	66
67	-«-	Испытать и устранить обнаруженные дефекты	5	0,25	0,27	0,25	0,27	0,27	67
		Итого		0,57	0,57	0,57	0,57	0,57
	Всего			2,24	1,99	2,24	1,99	2,24
		Возможные ремонтные работы	Слесарь
68	Коллектор	Распаять концы коллектора якоря стартера	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	68
69	Якорь стартера	Пропитать изоляционным лаком обмотку и высушить	3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	69
70	Коллектор	Уложить концы обмотки якоря в коллектор и припаять	4	0,48	0,46	0,48	0,44	0,46	70
71	-«-	Спрессовать и напрессовать коллектор вала якоря	4	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	71
72	-«-	Испытать обмотку якоря после ремонта	5	0,08	0,08	0,08	0,80	0,08	72
73	Обмотка возбуждения	Заменить тесьму обмотки с пропиткой изоляционным лаком	3	0,39	0,38	0,38	0,38	0,38	73
74	То же	Перемотать обмотку и проверить катушку	4	0,86	0,79	0,86	0,79	0,86	74
75	-«-	Припаять выводы обмотки	4	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	75
76	Катушка тягового реле	Проверить состояние обмоток и пропитать изоляционным лаком	3	0,10	—	0,10	—	—	76
77	То же	Перепаять контакты	4	0,25	—	0,25	—	—	77
78	-«-	Разбортовать корпус обмоток реле, заменить обмотки и забортовать корпус	3	0,15	—	0,15	—	—	78
79	Башмаки полюсные	Высверлить электродрелью сломанный винт и нарезать резьбу под ремонтный размер	2	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	79
80	Щеткодержатели	Переклепать щеткодержатели	3	0,19	0,20	0,19	0,20	0,19	80
81	Щетка	Заменить и подогнать щетку по коллектору	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	81
82	-«-	Припаять щетку	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	82
83	Крышка со стороны коллектора	Изготовить и заменить фибровую прокладку изолированного щеткодержателя	3	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	83
4.5. Ремонт и испытание отдельных узлов электрооборудования
			Слесарь
84	Прерывательраспределитель	Проверить на стенде	5	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	84
85	То же	Разобрать на детали	4	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	85
86	-«-	Промыть детали, разбраковать и укомплектовать прерыватель-распределитель деталями	4	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	86
87	-«-	Собрать с заменой деталей	4	0,36	0,31	0,36	0,31	0,31	87
88	-«-	Испытать и отрегулировать	5	0,14	0,13	0,14	0,15	0,15	88
89	Контакты прерывателяраспределителя	Заменить контакты	4	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	89
90	Стойка контактная	Заменить	4	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	90
91	Провод высокого напряжения	Изготовить с установкой наконечников	4	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	91
92	Электрод токоразносной пластины	Заменить	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	92
93	Диафрагма вакуумного автомата	-«-	4	0,34	0,34	0,34	0,34	0,34	93
94	Катушка зажигания	Проверить на стенде	5	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	94
95	-«-	Заменить карболитовую головку с припайкой обмотки к контактам	3	0,38	0,38	0,38	0,38	0,38	95
96	-«-	Заменить сопротивление	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	96
97	Замок зажигания	Разобрать и собрать с заменой деталей	4	0,40	0,36	0,40	0,36	0,36	97
98	Переключатель света центральный	То же, зачистить контакты и проверить	4	0,22	0,20	0,22	0,20	0,22	98
99	Свеча зажигания	Проверить на искрообразование и надежность изоляторов	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	99
100	Фара	Разобрать и собрать с заменой деталей	3	0,32	0,32	0,32	0,22	0,32	100
101	Подфарник	То же	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	101
102	Фонарь задний	-«-	3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	102
103	Реле сигналов	То же, зачистить контакты	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	103
104	Включатель стоп-сигнала	Разобрать и собрать с заменой деталей	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	104
105	Щиток приборов	Снять и установить в корпус щитка приборов:
		спидометр	3	0,10	0,07	0,10	0,07	0,10	105
		указатель уровня топлива	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	106
		указатель температуры воды	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	107
		указатель уровня масла	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	108
		манометр воздушный двухстрелочный	3	—	—	0,19	0,20	0,19	109
		амперметр	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	110
		лампу указателей поворота контрольную	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	111
106	Сигнал звуковой	Проверить действие	3	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	112
107	-«-	Разобрать, промыть, собрать с заменой деталей и отрегулировать	3	0,36	0,38	0,36	0,38	0,36	113
108	Контакты звукового сигнала	Заменить	3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	114
109	Стеклоочиститель	Проверить на стенде и выявить неисправности	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	115
110	-«-	Разобрать на детали, очистить и собрать с заменой деталей	3	0,61	0,61	0,61	0,61	0,61	116
		Итого		5,30	5,17	5,49	5,29	5,41
	ВСЕГО по п. 4.1.4			11,99	11,45	12,23	11,58	11,97

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
5.1. Карбюратор
		Разборка и сборка	Слесарь по топливной аппаратуре
1	Карбюратор	Разобрать на детали	3	0,25	0,18	0,25	0,20	0,25	1
2	Детали карбюратора	Очистить, промыть и протереть	1	0,12	012	0,12	0,12	0,12	2
3	То же	Разбраковать и укомплектовать карбюратор	4	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	3
4	Карбюратор	Собрать с заменой деталей	3	0,52	0,48	0,52	0,5	0,57	4
5	-«-	Проверить и отрегулировать	4	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	5
		Итого		1,18	1,07	1,18	1,11	1,23
		Возможные ремонтные работы	Слесарь
6	Клапан подачи топлива игольчатый	Притереть клапан поплавковой камеры к седлу	4	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	6
7	То же	Подчеканить к седлу	4	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	7
8	Поплавок	Распаять, проверить, запаять поплавок и удалить излишки припоя с поплавка, доведя его до требуемого веса	2	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	8
9	Рычаг поплавка	Припаять	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	9
10	Валик дроссельной заслонки	Развернуть отверстия корпуса под валик	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	10
11	То же	Выправить	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	11
12	Прокладка	Изготовить под верхний корпус карбюратора	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	12
13	-«-	Изготовить под фланец карбюратора	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	13
14	Клапан экономайзера	Притереть	3	0,13	0,10	0,10	—	0,10	14
5.2. Центробежный датчик ограничителя числа оборотов с исполнительным механизмом
			Слесарь
15	Центробежный датчик	Разобрать на детали	3	0,10	—	0,10	—	0,10	15
16	Детали датчика	Очистить, промыть, продуть сжатым воздухом	1	0,05	—	0,05	—	0,05	16
17	-«-	Разбраковать и укомплектовать датчик	4	0,07	—	0,07	—	0,07	17
18	Центробежный датчик	Собрать с заменой деталей	3	0,13	—	0,13	—	0,13	18
19	Исполнительный механизм	Заменить диафрагму	3	—	—	0,08	—	0,08	19
		Итого		0,35	—	0,43	—	0,43
5.3. Топливный насос
		Разборка и сборка	Слесарь по топливной аппаратуре
20	Насос топливный	Разобрать на детали	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	20
21	Детали топливного насоса	Отмыть, промыть и протереть	1	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	21
22	То же	Разбраковать и укомплектовать насос	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	22
23	Корпус насоса	Пришабрить по плите плоскости корпуса и крышки	4	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	23
24	Насос топливный	Собрать с заменой деталей	4	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	24
25	-«-	Проверить и отрегулировать на приборе	4	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	25
		Итого		0,64	0,64	0,64	0,64	0,64
		Возможные ремонтные работы	Слесарь по топливной аппаратуре
26	Прокладка	Изготовить прокладку:
		крышки корпуса насоса	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	28
		крышки насоса к блоку цилиндров	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	27
27	Рычаг привода топливного насоса	Обработать поверхность после наплавки	2	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	28
	ВСЕГО			2,17	1,71	2,25	1,75	2,30

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
6.1. Двигатель
			Токарь
1	Вал коленчатый	Исправить центры и подрезать торец фланца	3	0,35	0,23	0,35	0,30	0,35	1
2	-«-	Шлифовать коренные и шатунные шейки	4	2,10	1,60	2,35	2,30	2,40	2
3	Вал распределительный	Шлифовать шейки	4	0,63	0,30	0,63	0,30	0,63	3
4	Валик водяного насоса	Выточить и нарезать резьбу	3	0,20	0,16	0,20	0,21	0,20	4
5	То же	Сверлить отверстие	Слесарь, 2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	5
6	-«-	Фрезеровать шпоночную канавку	Фрезеровщик, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	6
			Токарь
7	-«-	Шлифовать	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	7
8	Валик ведущей шестерни масляного насоса	Выточить	3	0,20	0,15	0,24	0,16	0,24	8
9	То же	Сверлить отверстие	Слесарь, 2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	9
10	-«-	Фрезеровать паз	Фрезеровщик, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	10
			Токарь
11	-«-	Шлифовать	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	11
12	Коллектор генератора	Обточить и шлифовать наждачной бумагой	3	0,10	0,15	0,10	0,15	0,15	12
			Токарь
13	Сухарь клапана	Выточить и разрезать	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	13
14	Ниппель	Выточить и нарезать резьбу	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	14
15	-«-	Сверлить отверстие	Слесарь, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	15
16	-«-	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	16
17	Пробка картера	Выточить и нарезать резьбу	Токарь, 2	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	17
18	-«-	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	18
19	Пробка коническая масляного канала	Выточить и нарезать резьбу	Токарь, 2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	19
20	То же	Фрезеровать паз	Фрезеровщик, 3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	20
			Токарь
21	Храповик коленчатого вала	Обточить после наплавки	2	0,15	0,15	0,18	0,18	0,18	21
22	То же	Прогнать резьбу	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	22
23	Клапан топливного насоса	Фрезеровать гнезда	Фрезеровщик, 3	0,11	0,11	0,11	0,11	0,11	23
		Итого		4,92	3,93	5,24	4,79	5,34
6.2. Сцепление
			Токарь
24	Диск сцепления нажимной	Обточить рабочую поверхность	3	0,20	0,17	0,25	0,20	0,25	24
25	То же	Шлифовать рабочую поверхность	3	0,36	0,30	0,40	0,33	0,40	25
		Итого		0,56	0,47	0,65	0,53	0,65
6.3 Коробка передач
			Токарь
26	Вал ведущий	Обточить шейку под наплавку	2	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	26
27	-«-	Обточить шейку после наплавки	3	0,23	0,23	0,23	0,23	0,23	27
28	Ось блока шестерен заднего хода	Выточить	2	0,15	0,15	0,15	0,17	0,17	28
29	То же	Шлифовать	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	29
30	Пробка картера коробки передач	Выточить и нарезать резьбу	2	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	30
31	То же	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	31
		Итого		0,85	0,85	0,87	0,87	0,87
6.4. Передняя ось
			Токарь
32	Вкладыш (сухарь — ГАЗ) головки поперечной рулевой тяги	Выточить	2	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	32
33	Вкладыш (сухарь — ГАЗ) головки продольной рулевой тяги	-«-	2	0,10	0,10	0,18	0,18	0,18	33
34	Клин шкворня (штифт — ГАЗ)	Обточить и нарезать резьбу	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	34
35	То же	Фрезеровать	Фрезеровщик, 2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	35
			Токарь
36	Стремянка передней рессоры	Проточить и нарезать резьбу с двух концов	2	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	36
37	Шкворень поворотного кулака	Выточить	2	0,28	0,28	0,28	0,28	0,28	37
38	То же	Фрезеровать	Фрезеровщик, 3	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	38
39	-«-	Шлифовать	Токарь, 3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	39
		Итого		1,03	1,03	1,11	1,11	1,11
6.5. Рулевой механизм
40	Пробка	Выточить и нарезать	Токарь, 2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	40
	наливного отверстия картера	резьбу
41	То же	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	41
		Итого		0,18	0,18	0,18	0,18	0,18
6.6. Карданный вал
			Токарь
42	Крестовина кардана	Обточить шейки под наплавку	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	42
43	-«-	Обточить шейки после наплавки	3	0,23	0,23	0,23	0,23	0,23	43
44	-«-	Шлифовать шейки	3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	44
45	Фланец (фланец-вилка — ЗИЛ) кардана	Расточить отверстия под втулки	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	45
46	То же	Запрессовать две втулки	Слесарь, 2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	46
47	То же	Расточить две втулки после запрессовки	Токарь, 2	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	47
		Итого		0,91	0,91	0,91	0,91	0,91
6.7. Задний мост
48	Гайка подшипника ступицы внутренняя заднего колеса	Выточить и нарезать резьбу	Токарь, 2	0,35	0,35	0,35	0,35	0,35	48
49	То же	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	49
			Токарь
50	Крестовина дифференциала	Обточить шейки под наплавку	2	0,20	0,20	0,25	0,25	0,25	50
51	То же	Обточить шейки после наплавки	3	0,25	0,25	0,28	0,28	0,28	51
52	-«-	Шлифовать шейки	3	0,20	0,20	0,23	0,23	0,23	52
53	Палец ушка (серьги) задней рессоры	Выточить	2	—	0,18	0,25	0,18	0,25	53
54	То же	Сверлить отверстие	Слесарь, 2	—	0,07	0,07	0,07	0,07	54
55	-«-	Фрезеровать	Фрезеровщик, 2	—	0,03	0,03	0,03	0,03	55
			Токарь
56	-«-	Нарезать резьбу	2	—	0,07	0,07	0,07	0,07	56
57	Пробка картера	Выточить и нарезать резьбу	2	0,16	0,16	0,16	0,16	0,16	57
58	-«-	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	58
			Токарь
59	Ступица заднего колеса	Разметить, сверлить, прозенковать отверстия под шпильки и нарезать резьбу в отверстиях	2	0,95	0,95	1,15	1,15	1,15	59
60	Стремянка задней рессоры	Обточить и нарезать резьбу с двух концов	2	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	60
61	Шпилька ступицы заднего колеса	Выточить и нарезать резьбу	2	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	61
62	То же	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	62
		Итого		2,79	3,14	3,52	3,45	3,52
6.8. Тормозная система
			Токарь
63	Барабан тормозной передний	Расточить	3	0,30	0,30	0,35	0,30	0,38	63
64	Барабан тормозной задний	-«-	3	0,42	0,42	0,46	0,46	0,46	64
65	Барабан ручного тормоза	-«-	3	0,30	0,30	0,30	0,30	0,30	65
66	Накладки колодок тормоза (2 шт.)	Обточить после переклепки	3	0,13	0,13	0,15	0,15	0,17	66
67	Вал коленчатый компрессора	Шлифовать шейки	4	—	—	0,50	0,50	0,50	67
68	Цилиндры блока компрессора	Расточить	4	—	—	0,80	0,80	0,80	68
69	То же	Хонинговать	4	—	—	0,30	0,30	0,30	69
70	Наконечники гибкого шланга	Выточить и нарезать резьбу	3	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	70
71	То же	Фрезеровать грани	Фрезеровщик, 3	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	71
72	-«-	Сверлить отверстие	Слесарь, 2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	72
73	Ось колодок ручного тормоза	Выточить и нарезать резьбу	Токарь, 2	—	—	0,40	—	0,40	73
74	То же	Сверлить отверстие	Слесарь, 2	—	—	0,05	0,05	0,05	74
75	Палец вилки штока тормозной камеры	Выточить	Токарь, 2	—	—	0,08	—	0,08	75
			Слесарь
76	То же	Сверлить отверстие	2	—	—	0,03	—	0,03	76
77	Пружина оттяжная тормозных колодок	Навить	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	77
78	То же	Обрубить и загнуть концы	1	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	78
79	Пружина стяжная колодок ручного тормоза	Навить	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	79
80	То же	Обрубить и загнуть концы	1	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	80
		Итого		1,79	1,79	4,06	3,50	4,11
	ВСЕГО			13,03	12,30	16,54	15,34	16,69

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
7.1. Радиатор
		Разборка	Медник
1	Радиатор	Испытать под давлением и установить места течи	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	1
2	Боковины радиатора	Отпаять и снять	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	2
3	Бачки радиатора верхний и нижний	-«-	2	0,40	0,34	0,40	0,42	0,42	3
4	Горловина радиатора	-«-	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	4
5	Патрубок радиатора	-«-	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	5
6	Радиатор	Очистить и промыть раствором от накипи	2	0,38	0,30	0,38	0,39	0,39	6
7	Бачки радиатора верхний и нижний	Очистить и промыть	2	0,14	0,15	0,14	0,15	0,15	7
8	Трубки радиатора	Прочистить шомполом (при снятых бачках)	2	0,48	0,40	0,54	0,48	0,48	8
		Ремонт и сборка	Медник
9	Трубка радиатора	Заменить трубку сердцевины радиатора (при снятых бачках)	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	9
10	-«-	Заглушить с двух торцов (без снятия бачков)	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	10
11	-«-	Запаять трубку крайних рядов	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	11
12	-«-	Запаять трубку средних рядов	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	12
13	-«-	Припаять или заглушить с одного торца (при снятом бачке)	3	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	13
14	Бачки радиатора верхний или нижний	Запаять трубку длиной до 50 мм	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	14
15	То же	То же, до 100 мм	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	15
16	-«-	Запаять с изготовлением заплаты размером до 100 кв. см	2	0,27	0,27	0,27	0,27	0,27	16
17	-«-	Установить и припаять	3	0,63	0,63	0,63	0,68	0,68	17
18	Горловина радиатора	-«-	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	18
19	Патрубок радиатора	Установить и припаять	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	19
20	Боковины радиатора	-«-	3	0,27	0,27	0,27	0,27	0,27	20
21	Труба радиатора контрольная	Заменить	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	21
22	Радиатор	Испытать после ремонта Итого	2	0,07 3,92	0,07 3,71	0,07 3,98	0,07 4,01	0,07 4,01	22
7.2. Радиатор масляный
			Медник
23	Радиатор масляный	Очистить и промыть раствором	2	0,17	0,15	0,17	—	0,17	23
24	-«-	Испытать под давлением и установить места течи	2	0,08	0,08	0,08	—	0,08	24
25	Боковины радиатора	Отпаять и снять	2	0,07	0,07	0,07	—	0,07	25
26	-«-	Установить и припаять	3	0,17	0,17	0,17	—	0,17	26
27	Бачки радиатора	Отпаять и снять	2	0,17	0,17	0,17	—	0,17	27
28	-«-	Установить и припаять	3	0,22	0,22	0,22	—	0,22	28
29	-«-	Припаять заплату до 36 см	2	0,12	0,12	0,12	—	0,12	29
30	-«-	Запаять трещину длиной до 50 мм	2	0,08	0,08	0,08	—	0,08	30
31	Радиатор масляный	Испытать после ремонта	2	0,07	0,07	0,07	—	0,07	31
		Итого		1,15	1,13	1,15	—	1,15
7.3. Радиатор отопителя
			Медник
32	Радиатор отопителя	Очистить и промыть раствором от накипи	2	0,15	0,15	0,15	—	0,15	32
33	-«-	Испытать под давлением и устранить места течи	2	0,08	0,08	0,08	—	0,08	33
34	Бачки радиатора	Отпаять и снять	2	0,13	0,13	0,13	—	0,13	34
35	-«-	Установить и запаять	3	0,23	0,23	0,23	—	0,23	35
36	-«-	Запаять трещину длиной до 25 мм	2	0,05	0,05	0,05	—	0,05	36
37	Радиатор отопителя	Проверить после ремонта	2	0,07	0,07	0,07	—	0,07	37
		Итого		0,71	0,71	0,71	—	0,71
7.4. Топливный бак
			Медник
38	Бак топливный	Промыть раствором и горячей водой	2	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	38
39	-«-	Испытать под давлением и установить места течи	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	39
40	Горловина топливного бака	Отпаять и снять, установить и припаять	2	0,25	0,22	0,25	0,22	0,22	40
41	Сетка фильтра	То же	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	41
42	Бак топливный	Запаять места течи в швах длиной до 50 мм	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	42
43	-«-	То же, до 100 мм	2	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	43
44	-«-	Изготовить и припаять заплату размером до 100 кв. см	2	0,32	0,32	0,32	0,32	0,32	44
45	-«-	Испытать на герметичность после ремонта	2	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	45
		Итого		1,39	1,36	1,39	1,36	1,36
		Возможные ремонтные работы	Медник
46	Трубка топливная	Запаять	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	46
47	-«-	Соединить и опаять	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	47
48	Трубка тормозная	Развальцевать и опаять конец	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	48
49	-«-	Изготовить с опайкой наконечников	3	0,27	0,30	0,30	0,30	0,30	49
50	Провод аккумуляторной батареи	Припаять клемму к проводу	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	50
51	Вал гибкий спидометра	Припаять наконечник	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	51
	Всего				7,17	6,51	7,23	5,37	7,23

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
8.1. Ремонт и изготовление деталей
			Жестянщик
1	Вентилятор	Выправить лопасти	2	0,12	0,12	0,12	0,12	0,12	1
2	Глушитель	Изготовить корпус	2	1,45	1,45	1,53	1,53	1,53	2
3	-«-	Изготовить сетку	2	1,27	2,27	2,48	2,48	2,48	3
4	-«-	Разобрать	2	0,38	0,36	0,47	0,47	0,47	4
5	-«-	Очистить от нагара	2	0,16	0,17	0,23	0,17	0,23	5
6	-«-	Выправить вмятины	2	0,32	0,45	0,38	0,45	0,45	6
7	-«-	Изготовить и подогнать заплаты, подготовить к заварке	2	0,30	0,30	0,30	0,30	0,30	7
8	-«-	Собрать	2	0,60	0,70	0,66	0,65	0,70	8
9	Знак номерной	Выправить	2	0,13	0,15	0,13	0,15	0,13	9
10	Жалюзи радиатора	-«-	2	0,82	0,82	0,95	0,95	0,95	10
11	Кронштейн глушителя	-«-	2	0,16	0,17	0,16	0,17	0,17	11
12	Держатель заднего номерного знака	-«-	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	12
13	Брызговик двигателя	Изготовитель	2	0,76	0,76	0,76	0,73	—	13
14	Хомут глушителя	-«-	3	0,27	0,27	0,27	0,27	0,27	14
15	Хомут шланга радиатора	-«-	3	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	15
16	Кронштейн сигнала	-«-	3	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	16
17	Хомут топливного бака	-«-	3	0,23	0,23	0,21	0,23	0,25	17
		Итого		8,50	8,75	9,18	9,20	8,58

N п/п	Единица объема работы	Норма времени, чел.-ч	N нормы
разряд работы	выправить вмятину площадью, кв. см	разряд работы	изготовить заплату площадью, кв. см	разряд работы	приклепать заплату площадью, кв. см	разряд работы	срубить заплату площадью, кв. см
до 200	до 400	более 400	до 200	до 400	более 400	до 200	до 400	более 400	до 200	до 400	более 400
8.2. Правка вмятин, изготовление, приклепка и срубка заплат
18	Крыло	3	0,20	0,30	0,35	2	0,10	0,15	0,18	2	0,17	0,23	0,27	1	0,05	0,08	0,12	18
19	Капот	3	0,23	0,32	0,38	2	0,10	0,15	0,18	2	0,17	0,23	0,27	1	0,05	0,08	0,12	19
20	Облицовка радиатора	3	0,27	0,35	0,45	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	20
21	Передняя или задняя часть кабины	3	0,38	0,50	0,67	2	0,10	0,15	0,18	2	0,23	0,30	0,331	1	0,07	0,10	0,13	21
22	Боковина кабины	3	0,35	0,45	0,60	2	0,10	0,15	0,18	2	0,23	0,30	0,331	1	0,07	0,10	0,13	22
23	Крыша кабины	3	0,40	0,52	0,65	2	0,10	0,15	0,18	2	0,25	0,33	0,421	1	0,07	0,10	0,13	23
24	Дверь кабины	3	0,28	0,40	0,57	2	0,10	0,15	0,18	2	0,20	0,27	0,301	1	0,07	0,10	0,13	24
25	Подножка	2	0,07	0,08	0,15	2	0,08	0,12	—	2	0,17	0,23	1,00	1	0,05	0,08	—	25
26	Пол кабины	2	0,08	0,13	0,20	2	0,08	0,12	—	2	0,17	0,23	1,00	1	0,05	0,08	—	26
27	Брызговик крыла	2	0,07	0,08	0,15	2	0,08	—	—	2	0,17	—	1,00	1	0,05	—	—	27
28	Брызговик двигателя	2	0,07	0,08	0,17	2	0,08	0,12	—	2	0,17	0,23	1,001	1	0,05	0,08	—	28

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
9.1. Двигатель
1	Рукоятка пусковая	Отковать	2	0,14	0,15	0,14	0,17	0,17	1
		2	0,14	0,15	0,14	0,17	0,17	2
2	Шпонка пусковой рукоятки	-«-	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	3
		2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	4
3	Маховик с зубчатым кольцом (ободом — ГАЗ) в сборе	Спрессовать и напрессовать зубчатое кольцо (обод — ГАЗ) на маховик	3	0,12	0,15	0,15	0,18	0,18	5
	2	0,12	0,15	0,15	0,18	0,18	6
			Кузнец
4	Тяга педали управления подачей топлива	Отрубить заготовку и загнуть	2	0,06	0,06	0,06	0,06	0,06	7
		Итого		0,68	0,76	0,74	0,86	0,88
9.2. Сцепление
			Кузнец
5	Ступица ведомого диска	Срубить заклепки и снять ступицу	2	0,10	0,10	0,13	0,13	0,13	8
	2	0,10	0,10	0,13	0,13	0,13	9
6	То же	Установить ступицу и заклепать заклепки	2	0,10	0,10	0,13	0,13	0,13	10
		2	0,10	0,10	0,13	0,13	0,13	11
		Итого		0,40	0,40	0,52	0,52	0,52
9.3. Коробка передач
			Кузнец
7	Рычаг переключения передач	Править	2	0,10	0,10	0,12	0,12	0,12	12
		2	0,10	0,10	0,12	0,12	0,12	13
		Итого		0,20	0,20	0,24	0,24	0,24
9.4. Карданный вал
			Кузнец
8	Вилка карданного вала	Произвести осадку под размер	3	0,30	0,30	0,35	0,30	0,30	14
	2	0,30	0,30	0,35	0,30	0,30	15
9	Фланец карданного вала	Выправить	3	0,20	0,20	0,23	0,23	0,23	16
		2	0,20	0,20	0,23	0,23	0,23	17
		Итого		1,00	1,00	1,16	1,06	1,06
9.5. Ручной тормоз
			Кузнец
10	Рычаг ручного тормоза	Отковать	3	0,24	0,24	0,24	0,20	0,20	18
		2	0,24	0,24	0,24	0,20	0,20	19
11	Сектор рычага ручного тормоза	-«-	3	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	20
		2	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	21
		Итого		0,82	0,82	0,82	0,74	0,74
9.6. Передняя ось
			Кузнец
12	Тяга рулевая поперечная	Править	3	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	22
		2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	23
13	Тяга рулевая продольная	-«-	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	24
		2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	25
		Итого		0,34	0,34	0,34	0,34	0,34
9.7. Задний мост
			Кузнец
14	Шестерня ведомая коническая	Переклепать	3	—	—	0,27	0,25	0,25	26
		2	—	—	0,27	0,25	0,25	27
		Итого		—	—	0,54	0,50	0,50
9.8. Рама
			Кузнец
15	Бампер передний	Править	3	0,30	0,25	0,40	0,30	0,20	28
		2	0,30	0,25	0,40	0,30	0,30	29
16	Крюк буксирный	Отковать	3	0,30	0,30	0,33	0,33	0,33	30
			2	0,30	0,30	0,33	0,33	0,33	31
17	-«-	Править	3	0,13	0,13	0,15	0,15	0,15	32
			2	0,13	0,13	0,15	0,15	0,15	33
18	Кронштейн переднего бампера	Отковать	3	—	0,35	0,35	0,35	0,35	34
		2	—	0,35	0,35	0,35	0,35	35
19	Балка рамы продольная (правая или левая)	Править	4	0,95	0,95	1,00	1,00	1,00	36
		2	0,95	0,95	1,00	1,00	1,00	37
20	То же	Изготовить усилительную коробку длиной до 600 мм с подгонкой по раме	4	0,72	0,72	0,80	0,80	0,80	38
		2	0,72	0,72	0,80	0,80	0,80	39
21	Держатель заднего номерного знака	Отковать	3	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	40
		2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	41
		Итого		5,06	5,56	6,32	6,12	6,12
9.9. Кабина
			Кузнец
22	Кронштейн крепления кабины	Отковать	3	0,25	0,25	0,25	0,25	—	42
		2	0,25	0,25	0,25	0,25	—	43
		Итого		0,50	0,50	0,50	0,50	—
9.10. Платформа
			Кузнец
23	Крюк запора борта	Отковать	3	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	44
		2	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	45
24	Подкладка скобы затвора	-«-	3	0,08	—	0,08	0,08	—	46
		2	0,08	—	0,08	0,08	—	47
25	Петля верхняя крайняя заднего борта	-«-	2	0,16	0,16	0,17	0,18	—	48
		2	0,16	0,16	0,17	0,18	—	49
26	Планка внутренняя заднего борта	-«-	2	0,11	0,11	0,11	0,11	—	50
		2	0,11	0,11	0,11	0,11	—	51
27	Петля верхняя средняя заднего борта	-«-	2	0,17	—	0,18	—	—	52
		2	0,17	—	0,18	—	—	53
28	Крючок увязочного каната	-«-	3	0,10	0,10	0,10	0,10	—	54
		2	0,10	0,10	0,10	0,10	—	55
29	Стремянка крепления платформы	Отрубить заготовку по размеру и загнуть	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	56
	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	57
30	Платформа	Выправить места вмятин площадью (кв. см):
		до 400	3	—	0,40	0,50	0,55	—	58
			2	—	0,40	0,50	0,55	—	59
		до 600	3	—	0,55	0,64	0,64	—	60
			2		0,55	0,64	0,64	—	61
		свыше 600	3	—	0,80	0,90	0,90	—	62
			2	—	0,80	0,90	0,90	—	63
31	Борт задний	Выправить места вмятин площадью (кв. см):
		до 400	3	—	0,48	0,55	0,62	—	64
			2	—	0,48	0,55	0,62	—	65
		до 600	3	—	0,62	0,73	0,73	—	66
			2	—	0,62	0,73	0,73	—	67
		свыше 600	3 2	—	0,90 0,90	0,97 0,97	0,97 0,97	—	68 69
32	-«-	Изготовить новый (заготовку)	3	—	1,65	1,80	1,80	—	70
		Итого		1,78	10,43	12,20	12,10	0,54
9.11. Подвеска
			Кузнец
33	Хомут рессоры	Отковать	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	71
			2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	72
34	Стремянка передней рессоры	Отрубить по размеру заготовку и загнуть	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	73
	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	74
35	Стремянка задней рессоры	То же	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	75
		2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	76
		Итого		0,48	0,48	0,48	0,48	0,48
9.12. Рессоры
		Разборка	Слесарь
36	Рессора в сборе	Установить в приспособление при помощи подъемного механизма	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	77
37	-«-	Открепить и разъединить листы	2	0,09	0,10	0,07	0,08	0,08	78
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	Слесарь
38	Листы рессоры	Очистить и промыть	1	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	79
39	-«-	Проверить на отсутствие трещин	2	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	80
40	Рессора	Укомплектовать деталями	3	0,07	0,07	0,07	0,07	0,07	81
		Сборка	Кузнец
41	Листы рессоры	Подрихтовать	3	0,20	0,20	0,23	0,22	0,23	82
			2	0,20	0,20	0,23	0,22	0,23	83
42	Листы рессоры	Приклепать хомуты и	3	—	0,06	0,05	0,07	0,07	84
		ушко	2	—	0,06	0,05	0,07	0,07	85
			Слесарь
43	-«-	Промазать графитовой смазкой и собрать по размерам, установить стяжные болты и закрепить	2	0,30	0,30	0,30	0,30	0,30	86
44	Рессора в сборе	Снять с приспособления при помощи подъемного механизма	2	0,30	0,30	0,03	0,03	0,03	87
		Испытание	Слесарь
45	-«-	Проверить упругость с приложением нагрузки	3	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	88
		Итого		1,15	1,32	1,29	1,32	1,34
9.13. Специальное оборудование автомобиля-самосвала
			Кузнец
46	Рычаг включения коробки отбора мощности	Отковать	3	—	0,25	0,25	0,25	—	89
		2	—	0,25	0,25	0,25	—	90
47	Надрамник	Править	3	—	0,97	1,30	1,30	—	91
			2	—	0,97	1,30	1,30	—	92
48	Штанга платформы упорная	-«-	2	—	0,09	0,09	0,09	—	93
		2	—	0,09	0,09	0,09	—	94
		Итого			2,62	3,28	3,28	—
	Всего	ГАЗ-53А — 12,41; ЗИЛ-130 — 25,15; КАЗ-608 — 12,74; ГАЗ-51 — 21,81;
		ЗИЛ-ММЗ-555 — -28,43; ГАЗ-93 — 24,43; ЗИЛ-164 — 24,78; ЗИЛ-585 — 28,06

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
10.1. Колесо
			Слесарь
1	Колесо	Разобрать и собрать	2	0,40	0,40	0,50	0,50	0,50	1
10.2. Камера
			Ремонтировщик
2	Камера	Проверить на герметичность	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	2
3	-«-	Вырезать поврежденное место, произвести шероховку, очистить от пыли	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	3
4	-«-	Промазать место повреждения клеем и просушить (дважды)	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	4
5	-«-	Изготовить заплату, зашероховать, промазать клеем и просушить (дважды), наложить на поврежденное место	2	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	5
6	-«-	Установить в аппарат для вулканизации	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	6
7	-«-	Вынуть из аппарата после вулканизации, удалить наплывы и неровности	2	0,13	0,13	0,13	0,13	0,13	7
8	-«-	Проверить после ремонта	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	8
		Итого		0,88	0,88	0,88	0,88	0,88
10.3. Замена фланца с вентилем в сборе
			Ремонтировщик
9	Камера	Вырезать фланец с вентилем в сборе	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	9
10	Фланец с вентилем в сборе	Произвести вырез в камере, шероховку поверхностей фланца и камеры, промазать клеем	2	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	10
11	То же	Установить камеру в аппарат для вулканизации фланца с вентилем к камере	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	11
12	-«-	Вынуть камеру из аппарата после вулканизации	2	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	12
13	Камера	Произвести шероховку камеры и заплаты, просушить (дважды) и наложить заплату на место выреза	2	0,20	0,20	0,20	0,20	0,20	13
		Итого		0,63	0,63	0,63	0,63	0,63
	Всего			1,91	1,91	2,01	2,01	2,01
		Возможные ремонтные работы
14	Фланец с вентилем в сборе	Изготовить и собрать (вулканизировать)	Ремонтировщик, 3	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40	14
15	Вентиль	Прогнать резьбу	Слесарь, 2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	15
16	Клей	Приготовить клей	Ремонтировщик, 2	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	16
17	Колесо	Очистить от ржавчины диск	Слесарь, 1	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	17

Примечание. Нормой не предусмотрено время вулканизации в аппарате.

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51	ЗИЛ-130	ЗИЛ-164
Платформа
		Разборка	Столяр
1	Платформа	Установить на рабочее место при помощи подъемного механизма	2	0,26	0,18	0,26	0,25	1
2	Борт задний	Отсоединить и снять	2	0,10	0,10	0,10	0,13	2
3	Борта боковые	-«-	2	0,32	0,63	0,32	0,28	3
4	Борт передний	-«-	2	0,20	0,15	0,20	0,23	4
5	Ящик инструментальный	-«-	2	0,15	0,15	0,20	0,18	5
		Разборка, ремонт и сборка узлов	Столяр
6	Борт передний	Разобрать со снятием угольников (стоек), планок и петель	2	0,40	0,23	0,50	0,54	6
7	-«-	Собрать со сверлением отверстий, установкой угольников (стоек), планок и петель	3	0,78	0,46	0,84	0,84	7
8	Борт задний	Разобрать со снятием петель, планок, пластин и усилителей	2	0,63	0,63	0,68	0,72	8
9	-«-	Собрать со сверлением отверстий, установкой петель, планок, пластин и усилителей	3	1,07	1,00	1,07	1,08	9
10	Борта боковые	Разобрать со снятием петель, планок, крюков, усилителей бортов и усилительных брусьев	2	1,64	1,80	1,73	1,56	10
11	-«-	Собрать со сверлением отверстий, установкой петель, планок, крюков, усилителей бортов и усилительных брусьев	3	3,27	2,97	0,65	2,73	11
12	Пол платформы	Разобрать со снятием досок, усилителей и петель	2	1,80	1,20	1,80	1,20	12
13	-«-	Собрать, подогнать, уложить и закрепить доски, установить петли и усилители	3	3,20	2,15	3,50	3,10	13
14	Основание платформы	Разобрать со снятием угольников, подкладок	2	1,00	0,72	1,08	1,00	14
15	-«-	Собрать со сверлением отверстий, установкой двух крайних досок, подпорок, угольников	3	1,96	1,68	2,15	2,17	15
16	Ящик инструментальный	Разобрать на детали	2	0,22	0,18	0,22	0,18	16
17	То же	Собрать из деталей	2	0,38	0,96	0,38	1,15	17
		Сборка	Столяр
18	Борт передний	Установить и закрепить	3	0,40	0,25	0,40	0,38	18
19	Борта боковые	-«-	3	0,52	1,23	0,52	0,42	19
20	Борт задний	-«-	3	0,13	0,13	0,13	0,16	20
21	Ящик инструментальный	Установить Итого Изготовление деревянных деталей	3 Столяр	0,19 18,62	0,23 17,03	0,26 16,99	0,26 18,56	21
22	Брус продольный основной платформы длинный	Изготовить с перепиливанием, обстрожкой, долблением гнезд и вырезкой шипов на станке	3	0,34	0,33	0,22	0,20	22
23	То же, короткий	То же	3	0,27	0,27	0,18	0,18	23
24	Брус дополнительный	-«-	3	—	—	0,07	0,07	24
25	Брус поперечный	-«-	3	0,20	0,20	0,18	0,18	25
26	Брус поперечный пола	-«-	3	0,07	0,07	—	—	26
27	Брус усилительный	-«-	3	0,20	0,20	0,15	0,15	27
28	Опора передняя платформы	-«-	3	0,07	0,07	—	—	28
Примечание. Изготовление брусьев на станке предусматривает операции: перепиливание и обстрожку.
			Столяр
29	Доска пола	Заготовить с перепиливанием, обстрожкой и выборкой шпунта или четвертей на станке	3	0,09	0,07	0,10	0,08	29
30	Доска бокового борта	То же	3	0,09	0,07	0,09	0,08	30
31	Доска поперечного борта	-«-	3	0,08	0,05	0,08	0,07	31
32	Детали инструментального ящика	-«-	3	0,20	0,17	0,17	0,20	32
Примечание. Изготовление брусьев на станке предусматривает операции: перепиливание и обстрожку и выборку четвертей.
		Итого		1,61	1,50	1,24	1,21
	Всего			20,23	18,53	18,23	19,77
		Возможные ремонтные работы	Столяр
33	Платформа	Отремонтировать с заготовкой материала, заменой всех продольных и поперечных брусьев и до 50% досок пола и бортов, с установкой угольников, петель, планок, крюков и усилителей	3	25,50	25,45	20,30	28,15	33
34	-«-	То же, при изготовлении брусьев и досок на станке	3	21,40	20,35	22,50	22,50	34
35	-«-	Отремонтировать с заготовкой нового материала и заменой до 50% брусьев, до 30% досок пола и бортов, с установкой недостающих планок, угольников, крюков и петель	3	17,30	18,15	17,45	20,00	35
36	-«-	То же, при изготовлении брусьев и досок на станке	3	15,00	15,00	15,00	17,00	36
37	Брус продольный	Заменить (при снятой платформе) с изготовлением нового, с установкой и закреплением на месте:
		длинный	3	1,46	1,52	1,46	1,50	37
		короткий	3	1,13	1,27	1,13	1,26	38
38	Брус поперечный	То же:
	передний (со сверлением и установкой борта)	3	1,86	1,92	1,86	1,25	39
		средний	3	1,57	1,57	1,52	1,00	40
		задний	3	2,28	2,16	2,28	2,00	41
39	Доски пола платформы	Заменить с заготовкой новых и установкой усилителя задней кромки пола:
		крайнюю со снятием и установкой борта, перестановкой петель и угольников	3	1,62	1,55	1,66	1,55	42
		среднюю	3	0,80	0,65	0,90	0,80	43
		средние доски от 2 до 3 шт.	3	1,50	1,00	1,50	1,20	44
		то же, от 4 до 5 шт.	3	2,00	1,55	2,17	2,00	45
		то же, от 6 до 8 шт.	3	2,60	2,20	2,70	2,60	46
40	Пол платформы	Заделать вставкой длиной до половины доски с заготовкой вставки и креплением	3	0,36	0,25	0,36	0,27	47
41	Борт передний	Заменить доску с заготовкой новой, со снятием и установкой борта:
		верхнюю (с перестановкой петель запора)	3	1,05	0,95	1,10	1,10	48
		среднюю	3	1,17	0,95	1,25	1,35	49
		нижнюю	3	0,95	0,90	0,98	0,98	50
42	Борт средний	То же:
		верхнюю (с перестановкой петель запора и усилителя)	3	0,85	0,85	0,85	0,80	51
		среднюю	3	1,00	0,96	1,10	1,00	52
		нижнюю	3	0,76	0,70	0,86	0,80	53
43	Борт боковой	Заменить доску с заготовкой новой, со снятием и установкой борта:
		верхнюю (с перестановкой крюков)	3	1,55	1,63	1,55	1,00	54
		среднюю	3	1,30	1,40	1,30	1,20	55
		нижнюю	3	1,42	1,60	1,50	0,92	56
44	Брус усилительный	Изготовить, поставить и обить оковкой	3	0,62	0,62	0,65	0,75	57
45	Петли бортовые	Заменить:
		верхнюю	2	0,20	0,20	0,20	0,20	58
		нижнюю	2	0,10	0,08	0,15	0,18	59
46	Петля запора (запор заднего борта — ГАЗ)	Заменить	2	0,15	0,13	0,13	0,13	60
47	Крюк запора	-«-	2	0,15	—	0,15	0,15	61
48	Крюк увязочного каната	Установить	2	0,06	0,06	0,06	0,06	62
49	Палец бортовой петли	Заменить	2	0,03	0,03	0,03	0,03	63

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
			Слесарь
1	Дверь кабины	Снять арматуру, стекла с рамками и окантовками	2	0,97	0,77	0,97	0,75	0,76	1
2	-«-	Установить стекла с рамками, окантовками, арматуру и отрегулировать	3	1,30	0,97	1,30	0,92	0,95	2
3	Замок двери кабины	Снять и установить	2	0,32	0,28	0,32	0,28	0,32	3
4	То же	Разобрать и собрать с заменой деталей	2	0,40	0,35	0,40	0,35	0,40	4
5	Защелка замка двери	Снять и установить	2	0,08	—	0,08	—	—	5
6	Петля двери (навеска — ЗИЛ-130)	То же, с кронштейнами	2	0,25	0,20	0,25	0,23	0,25	6
7	То же	Разобрать, заменить ось и собрать	2	0,16	0,16	0,16	0,18	0,16	7
8	Рычаг ограничителя двери	Изготовить	2	—	—	0,18	—	—	8
9	Ручка двери внутренняя	Снять и установить	2	0,10	0,10	0,10	0,10	0,10	9
10	Ручка двери наружная	-«-	2	0,12	0,10	0,12	0,10	0,12	10
11	Стеклоподъемник	-«-	2	0,52	0,46	0,65	0,46	0,62	11
12	-«-	Разобрать и собрать с заменой деталей	2	0,40	0,36	0,40	0,36	0,40	12
13	Сектор стеклоподъемника	Выправить	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	13
14	Уплотнитель проема двери	Снять и установить	2	0,30	0,30	0,30	0,26	0,30	14
15	Замок капота	-«-	2	0,15	—	0,15	—		15
16	-«-	Разобрать и собрать с заменой деталей	2	0,40	—	0,40	—	—	16
17	Стекло ветровое	Снять и установить	3	0,86	0,52	0,95	0,60	0,80	17
18	Стекло двери опускное	-«-	3	0,38	0,38	0,42	0,42	0,42	18
19	Стекло окна задка кабины	-«-	3	0,30	0,30	0,30	0,30	0,52	19
20	Пепельница	-«-	2	0,09	—	0,09	—	—	20
21	Крышка вентиляционного люка кабины	-«-	2	—	—	0,09	—	—	21
22	Уплотнитель крышки вентиляционного люка кабины	Снять и установить	2	—	—	0,05	—	—	22
		Итого		7,13	5,28	7,71	5,34	6,15

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
		Ремонт сидений	Обойщик
1	Подушка сиденья водителя каркасная	Полностью разобрать и разбраковать детали	2	—	0,30	0,40	0,30	0,23	1
2	Подушка сиденья водителя из губчатой резины	То же	2	—	—	0,23	—	—	2
3	Обивка подушки сиденья водителя в сборе	Раскроить и сшить	2	—	0,30	0,32	0,32	0,32	3
4	Подушка сиденья водителя каркасная	Собрать из деталей	2	—	1,30	1,48	1,30	0,45	4
5	Подушка сиденья водителя из губчатой резины	-«-	2	—	—	0,45	—	—	5
6	Спинка сиденья водителя	Полностью разобрать и разбраковать детали	2	—	0,55	0,24	0,23	0,23	6
7	Обивка спинки сиденья водителя в сборе	Раскроить и сшить	2	—	0,40	0,35	0,30	0,30	7
8	Спинка сиденья водителя	Собрать из деталей	2	—	1,60	1,00	0,96	0,45	8
9	Подушка пассажирского сиденья из губчатой резины	Полностью разобрать и разбраковать детали	2	—	—	0,55	—	—	9
10	Подушка пассажирского сиденья каркасная	То же	2	—	0,45	0,63	0,45	0,45	10
11	Обивка подушки пассажирского сиденья в сборе	Раскроить и сшить	2	—	0,47	0,53	0,47	0,40	11
12	Подушка пассажирского сиденья каркасная	Собрать из деталей	2	—	1,55	1,83	1,80	1,80	12
13	Подушка пассажирского сиденья (из губчатой резины)	-«-	2	—	—	1,38	—	—	13
14	Спинка пассажирского сидения	Полностью разобрать и разбраковать детали	2	—	—	0,36	0,47	0,47	14
15	Обивка спинки пассажирского сиденья в сборе	Раскроить и сшить	2	—	—	0,5	0,46	0,46	15
16	Спинка пассажирского сиденья	Собрать из деталей	2	—	—	1,55	1,80	1,55	16
17	Подушка сиденья	Полностью разобрать и разбраковать детали	2	0,28	—	—	—	—	17
			Обойщик
18	Обивка подушки сиденья в сборе	Раскроить и сшить	2	0,47	—	—	—	—	18
19	Подушка сиденья	Собрать из деталей	2	0,96	—	—	—	—	19
20	Спинка сиденья	Полностью разобрать и разбраковать детали	2	0,38	—	—	—	—	20
21	Обивка спинки сиденья	Раскроить и сшить	2	0,70	—	—	—	—	21
22	Спинка сиденья	Собрать из деталей	2	0,97	—	—	—	—	22
		Итого		3,76	6,92	11,8	8,86	7,11
		Возможные ремонтные работы	Обойщик
23	Верхняя обивка подушки сиденья водителя	Заменить (без изготовления)	2	—	0,30	0,32	0,30	0,35	23
24	Верхняя обивка спинки сиденья водителя	То же	2	—	0,45	0,32	0,30	0,32	24
25	Верхняя обивка подушки пассажирского сиденья	-«-		—	0,40	0,55	0,47	0,38	25
26	Верхняя обивка спинки пассажирского сиденья	-«-	2	—	0,15	017	0,17	0,15	26
27	Верхняя обивка подушки сиденья	-«-	2	0,35	—	—	—	—	27
28	Верхняя обивка спинки сиденья	-«-	2	0,35	—	—	—	—	28
29	Верхняя обивка подушки или спинки сиденья	Выкроить заплату площадью до 100 кв. см и нашить ее на место разрыва на швейной машине	2	0,17	0,15	0,17	0,15	0,15	29
30	То же	То же, более 100 кв. см	2	0,26	0,23	0,26	0,23	0,26	30
31	Обивка крыши и боковин кабины	Изготовить	2	1,60	1,43	1,80	1,62	1,70	31
32	То же	Заменить	2	0,72	0,63	0,93	0,80	1,60	32
33	Чехол радиатора	Выкроить заготовку и сшить	2	1,47	1,47	1,68	1,68	0,73	33
34	Тесьма	Сшить один погонный метр	1	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	34
35	Прокладка	То же	1	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	35
36	Подлокотник	Снять	1	0,05	—	—	—	—	36
37	-«-	Разобрать и собрать с заменой каркаса и обивки	2	0,30	—	—	—	—	37
38	-«-	Установить	2	0,08	—	—	—	—	38
39	Чехол капота	Сшить	2	2,00	2,25	2,00	2,25	—	39

N п/п	Единица объема работы	Содержание работы	Профессия, разряд работы	Норма времени на единицу объема работы, чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
14.1. Окраска автомобиля со снятием (свыше 15%) старой краски
			Маляр
1	Платформа	Удалить старую краску, подобрать и составить новую, развести грунтовку, подготовить шпаклевку, загрунтовать, зашпаклевать и окрасить	3	1,00	1,00	1,30	1,10	—	1
2	Кабина и оперение	То же	3	1,75	1,80	1,80	1,96	2,10	2
3	Крылья	-«-	3	0,96	1,14	1,56	1,32	—	3
4	Капот	-«-	3	0,56	0,55	0,70	0,74	—	4
5	Облицовка радиатора	-«-	3	0,35	0,30	0,40	0,40	0,30	5
6	Бампер передний	-«-	3	0,09	0,08	0,08	0,08	0,08	6
7	Подножки	-«-	3	0,09	0,08	0,09	0,10	—	7
8	Фары	-«-	3	—	0,08	—	0,08	—	8
9	Диски колес	-«-	3	0,25	0,25	0,32	0,30	0,32	9
10	Низ автомобиля	-«-	1	0,52	0,47	0,63	0,63	0,63	10
		Итого		5,57	5,75	6,88	6,71	3,43
14.2. Окраска автомобиля со снятием (до 15%) старой краски
			Маляр
11	Платформа	Удалить старую краску, подобрать и составить новую, развести грунтовку, подготовить шпаклевку, загрунтовать, зашпаклевать и окрасить	3	0,97	0,80	1,00	0,90	—	11
12	Кабина	То же	3	1,60	1,50	1,67	1,65	1,77	12
13	Крылья	-«-	3	0,76	0,96	1,24	1,15	—	13
14	Капот	-«-	3	0,40	0,40	0,68	0,55	—	14
15	Облицовка радиатора	-«-	3	0,26	0,26	0,36	0,30	0,18	15
16	Бампер передний		3	0,09	0,08	0,09	0,08	0,08	16
17	Подножки		3	0,09	0,08	0,10	0,10	—	17
18	Фары	-«-	3	—	0,08	—	0,08	—	18
19	Диски колес	-«-	3	0,25	0,25	0,30	0,30	0,32	19
20	Низ автомобиля	-«-	1	0,52	0,50	0,68	0,63	0,63	20
		Итого		4,94	4,92	6,12	5,74	2,93
14.3. Окраска агрегатов, узлов и деталей
			Маляр
21	Двигатель	Очистить поверхность и окрасить	2	0,20	0,17	0,22	0,23	0,23	21
22	Коробка передач	То же	2	0,08	0,08	0,10	0,10	0,10	22
23	Передняя ось	-«-	2	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	23
24	Задний мост	-«-	2	0,18	0,18	0,20	0,20	0,20	24
25	Рулевой механизм	-«-	2	0,07	0,07	0,08	0,08	0,08	25
26	Карданный вал	-«-	2	0,07	0,07	0,08	0,08	0,08	26
27	Рама	-«-	2	0,30	0,25	0,32	0,30	0,32	27
28	Топливный бак	-«-	2	0,08	0,08	0,09	0,08	0,08	28
29	Подножка	-«-	2	0,05	0,03	0,05	0,05	—	29
30	Номерной знак	-«-	2	0,04	0,03	0,15	0,08	0,08	30
31	Фары	-«-	2	0,15	0,03	0,15	0,03	0,03	31
32	Борт продольный	-«-	2	0,24	0,17	0,26	0,23	0,30	32
33	Борт поперечный	-«-	2	0,12	0,05	0,12	0,12	0,15	33
34	Брус продольный	-«-	2	0,06	0,05	0,08	0,07	0,08	34
35	Брус поперечный	-«-	2	0,04	0,04	0,04	0,04	0,04	35
		Итого		1,83	1,45	2,09	1,84	1,92	36
Примечание. Приведенные нормы времени предусматривают окраску снятых агрегатов и деталей с автомобиля. При окраске агрегатов и деталей на автомобиле к нормам времени применять коэффициент K = 1,3.
14.4. Надписи по трафарету
			Маляр
36	Задний борт	Протереть поверхность и нанести номерные знаки	2	0,35	0,35	0,35	0,35	—	1
37	Двери кабины	То же, эмблему	2	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	2
38	Ветровое стекло или дверь кабины	Протереть поверхность, нанести гаражный номер	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	3
39	Борта платформы и крылья	То же, нормы давления воздуха в шинах	2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	4
		Итого		0,46	0,46	0,46	0,46	0,11
	Всего			12,8	12,58	15,55	14,75	8,39
	Всего по п. 4.1:	при ручной мойке
		ГАЗ-53А — 295,17; ГАЗ-51 — 274,37; ЗИЛ-130 — 350,55; ЗИЛ-164 — 310,24;
		КАЗ-608 — 288,40; ГАЗ-93 — 267,13; ЗИЛ-ММЗ-555 — 344,80; ЗИЛ-585 — 306,14
		при механизированной мойке
		ГАЗ-53А — 294,93; ГАЗ-51 — 274,20; ЗИЛ-130 — 350,14; ЗИЛ-164 — 310,02;
		КАЗ-608 — 288,10; ГАЗ-93 — 266,96; ЗИЛ-ММЗ-555 — 344,39; ЗИЛ-585 — 305,96

Сводная ведомость итоговых норм времени на ремонт агрегатов автомобилей с карбюраторными двигателями

N п/п	Наименование агрегата	Содержание работы	Средний разряд	Норма времени чел.-час.	N нормы
ГАЗ-53А	ГАЗ-51, ГАЗ-93	ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-164, ЗИЛ-585	КАЗ-608
1	Двигатель	Разборка	2,8/2,7	2,78	2,26	3,21	2,51	3,07	1
		Очистка, мойка, разбраковка, комплектовка	2,6/2,5	2,43	2,28	2,65	2,18	2,65	2
		Разборка, ремонт и сборка узлов	3,5/3,4	11,03	8,31	12,04	8,86	11,55	3
		Сборка	3,1/3,1	5,90	4,82	6,59	5,18	6,41	4
		Обкатка, испытание и регулировка	5,0/5,0	7,92	4,87	7,92	4,87	7,92	5
		Итого	3,5/3,3	30,06	22,54	32,41	23,6	31,6
2	Сцепление	Разборка	2,50	0,32	0,27	0,38	0,38	0,39	6
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,33	0,33	0,34	0,34	0,34	7
		Сборка с переклепкой ведомого диска	2,60	1,09	1,06	1,36	1,47	1,31	8
		Итого	2,50	1,74	1,66	2,08	2,19	2,04
3	Коробка передач	Разборка	2,70	0,45	0,42	0,5	0,58	0,67	9
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,42	0,46	0,44	0,44	0,44	10
		Разборка, ремонт и сборка узлов	4,00	0,67	0,67	0,83	0,83	0,99	11
		Сборка и испытание	3,50	1,10	1,12	1,31	1,29	1,43	12
		Итого	3,20	2,64	2,67	3,16	3,14	3,53
4	Тормоз ручной	Разборка	3,00	0,25	0,25	0,27	0,27	0,27	13
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,50	0,16	0,20	0,18	0,20	0,20	14
		Сборка с переклепкой фрикционных накладок	3,00	0,77	0,73	0,80	0,76	0,80	15
		Итого	3,50	1,18	1,18	1,25	1,23	1,27
5	Карданные валы	Разборка (в сборе с промежуточным валом и опорой)	2,20	0,61	0,54	0,65	0,60	0,35	16
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,70	0,30	0,32	0,30	0,32	0,32	17
		Сборка (в сборе с промежуточным валом и опорой)	3,00	0,70	0,63	0,71	0,67	0,48	18
		Итого	2,60	1,61	1,49	1,66	1,59	1,15
6	Задний мост	Разборка	2,60	0,97	0,95	1,35	1,38	1,19	19
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	1,08	1,10	1,48	1,65	1,48	20
		Разборка, ремонт и сборка узлов Сборка	3,40 3,50	3,47 1,84	3,05 1,60	4,32 2,46	4,17 2,44	4,15 2,29	21 22
		Итого	3,00	7,36	6,70	9,61	9,64	9,11
7	Передняя ось	Разборка	2,80	0,95	0,81	1,20	1,15	1,15	23
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,82	0,72	0,82	0,72	0,72	24
		Разборка, ремонт и сборка узлов	4,00	2,92	2,97	2,88	3,07	3,01	25
		Сборка	3,50	1,55	1,38	1,96	1,94	1,91	26
		Итого	3,40	6,24	5,88	6,86	6,84	6,79
8	Рулевое управление	Разборка	2,50	0,29	0,29	0,54	0,29	0,52	27
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,24	0,24	0,24	0,24	0,24	28
		Разборка, ремонт и сборка узлов	3,70	—	—	1,13	—	1,13	29
		Сборка	3,00	0,63	0,66	0,83	0,64	0,83	30
		Итого	3,00	1,16	1,19	2,74	1,17	2,72
9	Компрессор	Разборка	4,00	—	—	0,40	0,40	0,40	31
		Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	—	—	0,34	0,34	0,34	32
		Разборка, ремонт и сборка узлов	4,00	—	—	1,34	1,34	1,34	33
		Сборка и испытание	4,00	—	—	0,88	0,86	0,95	34
		Итого	3,70	—	—	2,96	2,94	3,03
10	Аккумулятор	Разборка	2,30	0,28	0,24	0,28	0,24	0,26	35
	ная батарея	Мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,19	0,19	0,20	0,20	0,20	36
		Сборка и испытание	3,30	1,72	0,62	0,73	0,62	0,62	37
		Итого	2,70	1,19	1,05	1,21	1,06	1,08
11	Генератор	Разборка	4,00	0,25	0,25	0,27	0,25	0,55	38,0
		Мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,23	0,23	0,23	0,23	0,23	39,0
		Разборка, ремонт и сборка узлов	4,33	0,80	0,80	0,80	0,80	0,80	40,0
		Сборка и испытание	5,00	0,50	0,51	0,51	0,51	0,51	41,0
		Итого	4,00	1,78	1,79	1,81	1,79	1,79
12	Стартер	Разборка	4,50	0,20	0,21	0,20	0,21	0,20	42,0
		Мойка, разбраковка и комплектовка	2,60	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25	43,0
		Разборка, ремонт и сборка узлов	4,16	1,22	0,96	1,22	0,96	1,22	44,0
		Сборка и испытание	5,00	0,57	0,57	0,57	0,57	0,57	45,0
		Итого	4,00	2,24	1,99	2,24	1,99	2,24

Примечание. В числителе дан средний разряд выполняемых работ по V-образным двигателям, в знаменателе — по однорядным двигателям.

Источник

ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ на ремонт грузовых автомобилей марок

IA3, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий

ЦЁНТРА/lbHOE БЮРО НОРМАТИВОВ ПО ТРУДУ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА СССР ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ

Утверждены Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и Секретариатом ВЦСПС. Постановление N⁵ 196/12-5 от 7 июля 1980 г.

ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ

на ремонт грузовых автомобилей

марок

ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий

МОСКВА ЭКОНОМИКА 1989

Износы седла и запорной иглы поплавковой камеры карбюратора устраняют притиркой.

Жиклеры с повышенным расходом топлива заменяют новыми. Течь в поплавке устраняют пайкой с проверкой его веса. Диафрагму топливного насоса с нарушенной герметичностью заменяют. Износившиеся детали привода насоса (рычаги) восстанавливают наплавкой металла. После ремонта все приборы подвергают контролю.

Приборы системы питания регулируют как на участке по ремонту топливной аппаратуры, так и непосредственно на автомобилях.

Все оборудование на участке топливной аппаратуры должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности работ по контролю, ремонту и регулировке приборов системы питания с таким расчетом, чтобы их перемещение с операции на операцию происходило кратчайшим путем и с наименьшей затратой времени.

2.2.6. Механический участок

Основные виды механических работ: обработка деталей после сварки под технологические размеры, изготовление крепежных и других мелких деталей (болтов, шпилек, гаек, втулок, пальцев).

Станки токарно-винторезные, сверлильные, фрезерные, строгальные и др. подбирают с учетом наиболее полного охвата комплекса деталей, обрабатываемых при ремонте, и максимальной загрузки станков.

Участок. следует располагать вблизи зоны текущего ремонта в изолированном помещении.

2.2.7. Медницкий участок

В медницком участке выполняют ремонт радиаторов, топливных баков, топливо- и маслопроводов. Эти работы осуществляют с применением готовых деталей (трубок, верхних и нижних бачков радиаторов).

Радиаторы, поступившие на ремонт, очищают снаружи от грязи, промывают водой. Накипь удаляют применением водного раствора соляной кислоты с добавлением ингибитора.

Для определения мест течи радиатор погружают в ванну с водой и испытывают, нагнетая в него воздух под давлением 0,25—0,4 кг/см². Места подтекания определяют по выходящим пузырькам воздуха. Трещины в бачках и наружных трубках радиатора запаивают. Поврежденные внутренние трубки заменяют новыми. Топливные баки при ремонте испытывают на герметичность в ванне с водой под давлением воздуха 0,5 кг/см²; обнаруженные трещины или пробоины заваривают или запаивают.

Медницкий участок оснащают верстаком для испытания и ремонта радиаторов, ванной для испытания топливных баков, чугунной плитой для правочных работ, ручными ножницами для резки листового металла, слесарными верстаками, стеллажами и приспособлениями.

Участок целесообразно размещать вблизи зоны текущего ремонта автомобилей.

2.2.8. Жестяницкий участок

Жестяницкие работы производят при ремонте крыльев (устранение вмятин, трещин, разрывов), подножек, брызговиков, капотов, облицовки радиаторов, дверей и других частей кабины и кузова.

Помятые места обшивки и оперения кабины и кузова исправляют, как правило, вручную специальными инструментами (металлическими и деревянными молотками, различными оправками) и приспособлениями.

Сквозные пробоины, трещины и разрывы крыльев или облицовки кузова устраняют с помощью газовой сварки.

При изготовлении материала для заделки сквозных пробоин применяют механические и ручные ножницы для резки листового металла.

Жестяницкий участок дополнительно оборудуют слесарным верстаком с укрепленной на нем железной консольной балкой.

2.2.9. Кузнечно-рессорный участок

К кузнечно-рессорным работам относят ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, горячая клепка, ковка деталей) и ремонт рессор, имеющих пониженную упругость, поломки рессорных листов и износ втулок коренных листов.

Разборку и сборку рессор производят на верстаках с тисками. Для завивки ушков коренных листов применяют специальные приспособления. Собранную рессору испытывают под нагрузкой на прессе для проверки величины остаточной стрелы прогиба.

Кузнечно-рессорный участок оснащают кузнечным горном с наковальней и комплектом кузнечных инструментов, печью для нагрева рессорных листов, правочной плитой, верстачным прессом, стеллажами для хранения рессор и рессорных листов, а также ванной для закалки рессор.

2.2.10. Шиномонтажный участок

На шиномонтажном участке выполняют демонтаж и монтаж шин, текущий ремонт ободов, бортовых и замочных колец, а также ремонт камер и покрышек.

Для вывешивания при снятии колес с автомобилей применяют гидравлические подъемники, а также для отвертывания гаек крепления дисков колес — электромеханические и пневматические гайковерты. Колеса снимают со ступиц и транспортируют к месту мойки или демонтажа на тележках или электротельферами.

Демонтаж шин производят на специальных стендах. Покрышки после демонтажа подвергают тщательному осмотру с внутренней и наружной сторон, с помощью инструментов комплекта мод. 6209 из протектора удаляют застрявшие предметы.

Камеры проверяют на герметичность в ванне, наполненной водой, оборудованной пневматическим утолителем, освещением и подводкой сжатого воздуха.

Покрышки (шины) хранят в специально оборудованном для этого месте. Камеры и ободные ленты вешают на вешалки, так как хранение их на полу не допускается.

Мелкие дефекты (погнутость, заусенцы и др.) ободов, бортовых и замочных колец устраняют на верстаке с применением слесарного инструмента. Для шероховки применяют специальный станок.

2.2.11. Столярно-кузовной участок

К столярным работам относят изготовление деревянных частей кабины грузового автомобиля, пола и бортов платформы, разборку и сборку платформы.

Мелкие дефекты кузова устраняют, не снимая его с рамы автомобиля. При более сложных кузовных работах кузов снимают, разбирают и заменяют негодные детали. При столярных работах используют деревообрабатывающий станок, электрорубанок, злектродолбежник, дисковую и шлифовальную машины.

2.2.12. Арматурно-кузовной участок

К арматурным работам относят снятие, ремонт и установку замков, петель, стеклоподъемников, кронштейнов, оковки, запорных крюков, а также вставку стекол и их окантовку. Работы производят в основном непосредственно на автомобилях.

2.2.13. Обойный участок

К обойным работам относятся ремонт спинок и подушек сидений, изготовление чехлов капотов и пологов для укрытия грузов.

Для раскройки материала применяют шаблоны; материал сшивается на швейной машине. Для ремонта сидений и спинок сидений используют верстаки. Обойные материалы, готовые сиденья и спинки хранят на специальных стеллажах.

2.2.14. Малярный участок

К малярным работам относятся частичная или полная окраска грузовых платформ и кабин, окраска номерных знаков и нанесение надписей по трафарету. Снаружи автомобили окрашивают нитрокрасками и эмалями. При местной окраске кузова старый слой краски, ржавчины и другие загрязнения удаляют скребками, смывочными растворами и наждачной шкуркой. Для обезжиривания поверхность протирают ветошью, смоченной в уайт-спирите, с последующей протиркой насухо чистой марлей или ветошью. Труднодоступные места обдувают сжатым воздухом. На подготовленную к окраске поверхность наносят грунт равномерным тонким слоем. Неровности, обнаруженные после грунтовки, выравнивают нитрошпаклевкой. Высохший слой шпаклевки шлифуют водостойкой шкуркой, промывают, вытирают насухо ветошью, затем окрашивают в один-два слоя. При окраске применяют краскораспылитель для распыления лакокрасочных материалов сжатым воздухом и установку ’’Радуга” для окраски безвоздушным распыливанием.

Помещение малярного участка должно быть разделено на два отделения: первое — для подготовительных работ, второе — для окраски пульверизационным способом.

2.3. САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭСТЕТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА УЧАСТКЕ

Важными факторами в повышении производительности труда являются улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда (вентиляция, отопление, освещение, цвета окраски производственных помещений и т.п.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха.

2.3.1. Вентиляция и отопление производственных помещений

Во всех закрытых помещениях автотранспортных предприятий, где находятся автомобили хотя бы с кратковременно работающими двигателями, следует предусмотреть при точно-вытяжную вентиляцию.

Кроме того, все помещения, за исключением подземных гаражей, должны естественно проветриваться.

В помещениях в зонах ремонта и технического обслуживания воздух в основном загрязняется вредными компонентами отработанных газов: окисью углерода, окисью азота и т.д.

В аккумуляторном цехе воздух загрязняется парами серной кислоты: аэрозолями свинца и его окислов; водородом, который при зарядке аккумуляторных батарей образует с кислородом воздуха гремучий газ. В кузнечно-рессорном цехе — теплоизбытками, окисью углерода и сернистым газом. В медницком цехе — аэрозолями свинца и парами кислот при заливке подшипников, лужении и пайке радиаторов. В обойном цехе — пылью, а в малярном — парами растворителей.

В целях обеспечения нормальных условий труда необходимо широко использовать различные средства индивидуальной защиты (хлопчатобумажные костюмы, резиновые сапоги, фартуки, перчатки, респираторы, защитные очки, диэлектрические рукавицы, обувь и др.). Все закрытые помещения, работы в которых связаны с выделением газов, пыли, излишнего тепла, должны быть оборудованы общей приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей в медницком цехе двукратный, в малярном, обойном, стол ярно-к у зов ном — трехкратный, в аккумуляторном — четырехкратный обмен воздуха. Кроме, того технологическое оборудование должно снабжаться местными отсосами. Все помещения должны иметь устройства для естественного проветривания. Общеобменную вентиляцию следует совмещать с отоплением и подачей в рабочую зону теплого воздуха с температурой не ниже 15° С и не выше 20° С, а в теплый период года не более чем на 3° С выше средней температуры самого жаркого месяца, но не более 28° С.

2.3.2. Освещение и окраска производственных помещений

Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих мест регламентируется Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий (СМ245—71). Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от типа светильников и характера выполняемой работы. Так, при люминесцентном освещении освещенность рабочих мест должна быть не менее 200 лк.

Светильники располагают так, чтобы лучи света от лампы не попадали в глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место. Для этого светильники должны иметь арматуру, которая предохраняет глаза от ослепления, а сами светильники — от механических повреждений.

На освещенность помещений и отдельных рабочих мест, а также работоспособность большое влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-желтый цвета. При этих цветах понижается внутриглазное давление, повышается слуховая чувствительность и мускульно-двигательная способность рук.

3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ, СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА И СРЕДСТВ ТРАНСПОРТИРОВКИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

№

п/п

Наименование оборудования

Модель

Краткая техническая характеристика

L Оборудование для уборочно-моечных работ

Установка для мойки грузо	’’РАСО”
вых автомобилей	мод. 1152
То же	’’РАСО” мод. 129
Установка для мойки автомо	’’РАСО”
биля снизу	мод. 121
Установка моечная шланговая	«РАСО” мод. 125
Установка для наружной	Мод.
мойки двигателей автомобилей	2067 П
Очиститель пароводоструй	Мод.
ный для шланговой мойки агрегатов автомобилей	ОМ3360
Щетка с подводом воды для	’’РАСО”
мойки автомобилей	мод. 906

Стационарная, струйная с дистанционным управлением; производительность 20-30 автомобилей в час; 5900x5150x2000 Стационарная, струйная автоматическая; производительность 50-70 автомобилей в час; 7500x5500x4000 Стационарная, струйная автоматическая, универсальная; производительность 30-40 автомобилей в час; 3540 х 3790 х х 1410

Передвижная шланговая, однопостовая; производительность 11-13 л/мин; 1220x 550×750 Передвижная; производительность 6 л/мин; 800 х 800 х 500

Передвижной; производительность 1000 л/ч; 1340 х 810 х х 1450

Ручная с подводом воды через рукоятку; 1500×274 x 180

1 Кран для смены агрегатов грузовых автомобилей

II. Подъемно-транспортное оборудование

Передвижной, гидравлический, с поворотной подъемной стрелой; грузоподъемность 250кг; 1840x850x 850

15

Продолжение

№ п/п	Наименование оборудования	Модель	Краткая техническая характеристика
2	Кран передвижной гидравлический	”РАСО” мод. 423М	Передвижной, гидравлический с ручным приводом; грузоподъемность 200 кг; 2290 х х1160х1955
3	Тележка для снятия и установки колес грузовых автомобилей	”РАССГ мод. П217	Передвижная, с телескопиру-емой рамой, с ручным механическим приводом; грузоподъемность 700 кг; 1060 х 870 х х 930
4	Тележка для снятия подставок рессор грузовых автомобилей	«РАСО” мод. П216	Передвижная, гидравлическая, с поворотной подъемной стрелой; грузоподъемность 100 кг; 1450 х 834 х 860
5	Приспособление для снятия и установки коробок передач грузовых автомобилей	”РАСО” мод. 2471	Переносное, механическое; грузоподъемность 250 кг; 850 х х 925 х 265
6	Домкрат гаражный гидравлический	’’РАСО” мод. П308	Грузоподъемность 12500 кг; 2010 х 310 х 350
7	То же	”РАСО” мод. П304	Грузоподъемность 6300 кг; 1630x430x 275
8	**	’’РАСО” мод. пзю	Г рузоподъемность 2500 кг; 2030 x 280 x 755
9	Подъемник двухплунжерный электро гидравлический для грузовых автомобилей	”РАСО” мод. П111 тип 215	Стационарный, с синхронным перемещением штоков; грузоподъемность 5000 кг; 680х х460х1000
10	Подъемник двухплунжерный электрогидравлический у нив ерсал ьн ый	«РАСО” мод. 480 тип 218	Стационарный, с устройством для синхронного перемещения штоков; грузоподъемность 800 кг; 680 х 460 х 1220
11	Подъемник канавный передвижной для грузовых автомобилей	’’РАСО” мод. П113 тип RKPTA	Гидравлический, одноплунжерный, с ручным приводом; грузоподъемность 4000 кг; 1200 х х 660 х 975
12	Подъемник электрогидравлический двухплунжерный канавный	”РАСО” мод. П128	Стационарный; грузоподъемность 8000 кг; 740 х 384 х 750
13	Тележка для перевозки передних и задних мостов	Нестандарт ная	“
14	Тележка для перевозки агрегатов	Нестандарт ная	—’

HI. Оборудование для смазки автомобилей, промывки и заправки его маслами, воздухом и рабочими жидкостями

№ п/п	Наименование оборудования	Модель	Краткая техническая характеристика
2	Установка для заправки трансмиссионным маслом	’’РАСО” мод. 3161	Стационарная, погружная, с автоматическим режимом работы; производительность 12 л/мин; 470 х 525 х 1590
3	Колонка масло раздаточная с насосной установкой	«РАСО” мод. 367M3	Стационарная, с автоматической насосной установкой; 265х х 350 х 1200; 470 х 525 х1590
4	Колонка маслораздаточная с электроподогрево м	«РАСО” мод. 3155М	Стационарная, с погружной насосной установкой; производительность 10-12 л/мин; 675 х х 650 х 1410; 450x340x1546; 525 х 258 х 790
5	Бак для заправки тормозной жидкостью	«РАСО” мод. 326	Переносной, пневматический; емкость 10 л; 265 х 253 х 365
6	Солидолонагнетатель стационарный	«РАСО” мод. 1127	Стационарный, 4-постовый, электромеханический, с дистанционным управлением; давление, развиваемое насосом, 400 кгс/см²; производительность 150 г/мин; 740 х 780 х х 1700
7	Нагнетатель смазочный	«РАСО” мод. 3154М	Передвижной, пневматический; давление, развиваемое насосом, 400 кгс/см²; производительность 200 г/мин; 510 х х 485 х 920
8	То же	«РАСО” мод. С317	Переносной, портативный; давление, развиваемое нагнетателем, 138-184 кгс/см²; 206 х х 325 х 42; 410x217x205
9	Компрессор воздушный	”РАСО” мод. 1101В5	Стационарный, автоматический, поршневой, максимальное давление воздуха 12 кгс/см²; 1869х670х1430
10	Бак маслораздаточный	«РАСО” мод. 133М	Передвижной, с ручным поршневым насосом; производительность 3 л/мин; 460 х 380 х 900
11	Насос перекачной для смазок	«РАСО” мод. С306	Стационарный, подвесной, са-мопогру жной; производительность 4,5 л/мин; 790 х 270 х х 1526
12	Установка смазочно-заправочная	«РАСО” мод. С101	Стационарная, пневматическая; производительность 8 л/мин; 623 x 986 x 2160; 1152 х 982 х х 510; 623 x 982 x 510
13	Установка передвижная для заливки и прокачки гидротормозов автомобилей	«РАСО” мод. С905	Универ сал ьная, п не в матич ес-кая; давление при прокачке 2,5 кгс/см² ; 440 х 600 х 1000

17

Продолжение

№ п/п	Наименование оборудования 1	Модель	Краткая техническая характеристика
14	Установка для промывки	’’РАСО”	Передвижная, с насосной и
	маслосистем двигателя	мод. 1147	фильтрующей системами;, производительность 12 л/мин; 1035 x 640×995
15	Наконечник с манометром	’’РАСО”	Ручной; максимальное дав
	для воздухораздаточного	мод.	ление 10 кгс/см²; 800 х 55 х
	шланга	458-М2	х 130
	IV* Оборудование для диагностики, контроля
	и регулировки агрегатов, узлов и систем автомобиля
1	Прибор для определения тех-	’’РАСО”	Переносной, пневматический,
	нического состояния цилинд-	мод.	рабочее давление воздуха, под
	ропоршневой группы автомобильных двигателей	К69М	держиваемое редуктором прибора, 1,6 кгс/см²; 258 х 175 х х 132; 220 х 140 х 178
2	Измеритель эффективности	’’РАСО”	Переносной, электронный;
	работы цилиндров	мод. Э216М	300x 230 x 140
3	Компрессометр	’’РАСО” мод. 179	Ручной, с фиксацией стрелки манометра; наибольшее значение измеряемого давления 10 кгс/см²; 365 х 70 х 170
4	Компрессометр для карбю	’’РАСО”	Переносной, с фиксацией мак
	раторных двигателей регист	мод.	симального давления на бу
	рирующий	К181	мажном бланке; 335 х150 х х60
5	Установка для проверки кар	’’РАСО”	Стационарная, вакуумная;
	бюраторов автомобильных	мод.	2000 х 1700x 3000; 1300 х
	двигателей	489А	х 630 х 3000
6	Прибор для определения тех	’’РАСО”	Переносной, гидравлический;
	нического состояния бензи	мод.	наибольшее измеряемое дав
	новых насосов карбюраторных двигателей	К436	ление 1,6 кгс/см²; 570 х 500 х х 465
7	Прибор для проверки бен	’’РАСО”	Переносной, наибольшее изме
	зиновых насосов на автомобилях	мод. 5 27 Б	ряемое давление 1 кгс/см²
8	Прибор для проверки перед	’’РАСО”	Ручной, с измерительным ин
	него моста автомобиля	мод. Т1	дикатором часового типа; 280 х 180×50
9	Стенд для проверки уста	Мод.	Стационарный, с проверкой ус
	новки передних колес грузовых автомобилей	КИ4872	тановки передних колес по осевым усилиям в контакте колес с барабанами стенда; 2870x 750×600
10	Прибор для проверки гид	’’РАСО”	Переносной, гидроэлектричес
	роусилителя руля и гидронасоса ЗИЛ-130 непосредственно на автомобиле	мод. К405	кий; 500 х 300 х 345

18

№	Наименование оборудования	Модель	Краткая техническая характе
п/п			ристика
11	Деселерометр	’’РАСО”	Ручной, инерционного дейст
		мод.	вия, маятниковый* 140 х 50 х
		1155М	х 124
12	Набор манометров для про-	’’РАСО”	465 х 345 х 105
	верки тормозной системы	мод.
	автопоездов	1131
13	Стенд для проверки пневмо-	’’РАСО 7	Стационарный, пнев матиче с-
	оборудования автомобиля	мод. К203	кий; 1100 х 835 х 1300
14	Анализатор двигателя (мо-	’’РАСО”	Стационарный, электронный;
	тор-тесгер)	мод. К461	700 х ЮООх 1500
15	Прибор для проверки руле-	’’РАСО”	Переносной, ручной; 125 х
	вого управления автомобилей	мод. К187	х116 х108; 190 х 136 х 90
16	Стенд для проверки тормо-	’’РАСО”	Стационарный, роликовый; до
	зов грузовых автомобилей	мод.	пустимая нагрузка на ось
		К207	10000 кгс; 5830x 1420 x555
17	Стенд для проверки тяговых	Мод,	Стационарный, роликовый,
	качеств грузовых автомоби-	КИ4856	тормозная мощность 155 л. с.;
	лей		4500 x 2200
	V. Контрольно-измерительные приборы и стенды для
	диагностики,	регулировки и ремонта
	электрооборудования автомобиля
1	Стенд контрольно-испыта	”РАСО”	Стационарный; пределы изме
	тельный для проверки гене	мод.	рений : напряжения — 20 — 40 В;
	раторов, реле-регуляторов	532М	тока — 50 — 2000 А; 985 х
	и стартеров		х960х1605
2	Стенд для проверки системы	Мод.	Настольный, для проверки пре
	зажигания	завода	рывателей-распределителей, ка
		ОКИП	тушек зажигания, конденсато
		г, Таллинн	ров, центробежных и вакуум
			ных автоматов опережения зажигания; 720x 380x 580
3	Прибор для проверки автомо	’’РАСО”	Переносной; пределы измере
	бильного электрооборудова	мод.	ний: напряжения — 20 — 40 В,
	ния	Э214	тока — 10-800 А; 395 х 154 х х 265
4	Комплект изделий для очист	’’РАСО”	Тип приспособления — настоль
	ки и проверки свечей зажига	мод.	ное, пневматическое, прибо
	ния	Э203	ра — настольный, пневматический; 196 x 176 x 280
5	Прибор для проверки и ре	’’РАСО”	Передвижной, оптический с
	гулировки фар автомобилей	мод.	фотометрическим устройст
		КЗОЗ	вом; 1150x 818 x 1400
6	Вилка нагрузочная	’’РАСО”	Ручная, пределы измерения
		мод.	вольтметра 3 В; 210 х 130 х
		ЛЭ2	х 105

19

ББК 39.33-08 Т43

Сборник содержит нормы времени на работы по общей разборке, ремонту и сборке автомобилей, приборов системы питания двигателя, электрооборудования, медницкие, жестяницкие, кузнечно-рессорные, шиномонтажные, столярнокузовные, арматурно-кузовные, обойные, малярные и прочие работы, выполняемые при текущем ремонте грузовых автомобилей ГАЗ-53А, ГАЗ-51, ГАЗ-93, ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555, ЗИЛ-164, ЗИЛ-585, КАЗ-608, МАЗ-500, МАЗ-503, КамАЗ-5320 и КрАЗ-256Б.

Типовые нормы времени разработаны Центром по научной организации труда и управления производством Министерства автомобильного транспорта РСФСР под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду Госкомтруда СССР при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерств автомобильного транспорта РСФСР, Украинской ССР, Белорусской ССР, Казахской ССР, Узбекской ССР, Молдавской ССР, автомобильного транспорта и шоссейных дорог Латвийской ССР, Литовской ССР, Эстонской ССР.

Типовые нормы времени утверждены постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 7 июля 1980 г. №196/12-5.

В 1986 г. Типовые нормы времени проверены и рекомендуются для применения в условиях автотранспортных предприятий отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности, в том числе и на предприятиях производственных отраслей, переходящих на новые тарифные условия оплаты труда.

Срок действия Типовых норм времени установлен до 1991 г. (постановление Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 3 февраля 1987 г. № 66/3-111).

В конце сборника помещен бланк отзыва, который заполняется предприятием (организацией) и направляется в адрес ЦЕНТ (105043, Москва, 4-я Парковая ул., 29) по мере внедрения указанных Типовых норм, а также внедрения норм более прогрессивных.

Обеспечение межотраслевыми нормативными и методическими материалами по труду осуществляется по заявкам предприятий и организаций через книготорговую сеть на местах. Информация об этих книгах публикуется в аннотированных тематических планах выпуска литературы издательства ’’Экономика*’ или книготорговых бюллетенях.

3203030000- 043

_т -КБ—59-105-88

011 (01)-89

ISBN 5-282-00714-2

№ п/п	Наименование оборудования	Модель	Краткая техническая характеристика
7	Установка универсальная для	’’РАСО”	Передвижная, электронная,
	пуска автомобильных дви-	мод.	максимальный ток нагрузки
	гателей в холодное время года	. Э307	600 А; 1300 х 760 х 1000
8	Прибор для проверки якорей	’’РАСО”	Переносной, индукционный;
	генераторов и стартеров	мод. Э236	диаметр проверяемых якорей от 25 до 180 мм; 380 х 160 х х 170
	VI. Оборудование разборочно-сборочное и ремонтное
1	Стенд для сборки и разборки	’’РАСО”	Стационарный, обеспечивает
	У-образных двигателей ЗИЛ	мод.	поворот в одной плоскости;
	и ГАЗ	Р235	1150х662х1020
2	Стенд для сборки и регулировки сцепления автомобилей	’’РАСО” мод. Р207	Настольный; 625 х 565 х 405
3	Стенд для сборки и разборки коробок передач ЗИЛ-130	’’РАСО” мод. Р201	Стационарный; 692 х 195 х 540
4	Стенд для ремонта передних	’’РАСО”	Стационарный; 1303 х 1184 х
	и задних мостов грузовых автомобилей ЗИЛ, МАЗ	мод. 2450	х 1006
5	Стенд для сборки, разборки	’’РАСО”	Стационарный; 1380х910х
	рессор и рихтовки рессорных листов	мод. Р275	х 1050
6	Гайковерт для гаек колес	’’РАСО”	Передвижной, реверсивный,
	грузовых автомобилей	мод. И318	инерционно-ударный; 1200 х х 650 х1100
7	Гайковерт напольный для	’’РАСО”	Передвижной, электромехани
	гаек стремянок рессор грузовых автомобилей	мод. И313	ческий; 1120х575х1090
8	Пресс монтажно-запрессо-	’’РАСО”	Стационарный; максимальное
	вочный гидравлический	мод. 2135-1М	усилие на штоке гидроцилиндра 40000 кгс; 1470 х 640 х х 2000
9	Приспособление для шлифов	’’РАСО”	Настольное, электромеханичес
	ки клапанов	мод. Р108	кое; 870 х 575 х 430
10	Прибор для шлифовки кла	’’РАСО”	Переносной, электромеханичес
	панных гнезд	мод. 2447	кий; 450 х 280 х 242
11	Станок для приточки кол	’’РАСО”	Настольный, токарный с фре
	лекторов и фрезерования	мод.	зерной головкой; 1100х480х
	пазов между ламелями	Р105	х 400
12	Станок для расточки тормоз	’’РАСО”	Стационарный, токарный, спе
	ных барабанов и обточки	мод.	циальный; 1860 х 1700 х 1150;
	тормозных накладок	P1I4	1000 х 2750 х1270
13	Пресс пневматический для	’’РАСО”	Стационарный, пневматичес
	клепки фрикционных накла-	мод. Р304	кий; 660 х 400 х 1 230

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, К АЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий предназначены для применения во всех автотранспортных предприятиях независимо от их ведомственной подчиненности, для нормирования труда рабочих-сделыциков, а также для составления сменных и разовых бригадных и индивидуальных нормированных заданий при повременной оплате труда.

Типовые нормы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования (М.: Экономика, 1987).

В сборник включены нормы времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ-53А, ГАЗ-51, ГАЗ-93, ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-555, ЗИЛ-164, ЗИЛ-585, КА3-608, МАЗ-500, МАЗ-503, КамАЗ-5320 и КрАЗ-256Б.

1.2. В основу разработки типовых норм времени положены:

данные фотохронометражных наблюдений и фотографии рабочего дня, проведенные в автотранспортных предприятиях;

технические характеристики оборудования, механизмов и инструмента;

данные результатов анализа организации труда и технологии производства работ в автотранспортных предприятиях;

технические расчеты;

Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве //Нормативные материалы по нормированию труда (М.: Экономика, 1987).

Нормы времени на ремонт автомобилей устанавливаются по формуле

^Нвр ^{= Т}оп ■ ⁺ 100

где Н_Вр — норма времени на операцию, чел.-ч;

К — сумма времени на обслуживание рабочего места (Т₀бс), подготовительно-заключительную работу (Т_п.-з), на отдых и личные потребности (Т_отл), % от оперативного времени;

Т₀п — оперативное время на данную операцию, чел.-ч.

На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени по категориям затрат составит на Т_п>.₃ — 3,5 %, Т₀бс — 2,5, Т_0Тл — 6,0 % с учетом одной физкультурной паузы, т.е. нормами учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, на обслуживание приспособлений и оборудования, на получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м.

1.3. Типовые нормы времени выражены в чел.-ч и даны на весь объем работ, подлежащих выполнению одним исполнителем. Изменение числа исполнителей нормы не изменяет.

В пп. 4.1.1 и 4.2.1 нормы времени даны на работы, выполняемые в процессе эксплуатации автомобилей. Для ряда работ эти нормы даны комплексно с включением предшествующих операций, необходимых для выполнения основной работы.

В*пп. 4.1.9 и 4.2.9 (кузнечно-рессорные работы) с учетом специфики работ кузнеца ручной ковки в основном по каждому виду работ даны •две нормы.

1.4. Разряды работ и наименования профессий указаны в соответствии с действующим Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих^ вып. 1, раздел ’’Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства”, утвержденный постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 31 января 1985 г. № 31/3—30; вып. 2, разделы: ’’Кузнечно-прессовые и термические работы”, ’’Механическая обработка металлов и других материалов”, ’’Металлопокрытия и окраска”, ’’Слесарные и слесарно-сборочные работы”, утвержденные постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г. № 17/2—54; вып. 33, раздел ’’Производство, восстановление и ремонт шин”, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. № 218/14—78; вып. 40, раздел ’’Общие профессии деревообрабатывающих производств”, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 10 января 1985 г. № 7/2-13; вып. 56, раздел ’’Железнодорожный транспорт и метрополитен”, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 6 декабря 1983 г. № 283/24-82.

Если в дальнейшем будут вноситься поправки в тарифно-квалификационный справочник, наименования профессий, разряды работ и рабочих, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.5. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификации), которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений типовых норм времени.

1.6. Нормы времени, указанные в сборнике, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.

1.7. По каждой главе приведены итоговые нормы времени, которыми разрешается пользоваться только в случае, когда выполняется весь объем работ, предусмотренный перечнем.

1.8. На работы, не предусмотренные сборником, устанавливаются местные нормы методом технического нормирования.

1.9. До введения типовых норм времени необходимо провести организационно-технические мероприятия на рабочих местах в соответствии с запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.10. При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в Типовых нормах, организации производства, труда, технологии работы, оборудования и т.д., повышающих производительность труда рабочих, следует разработать методами технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы времени, соответствующие более высокой производительности труда.

1.11. В нормативной части сборника профессии ’’слесарь по ремонту автомобилей”, ’’кузнец ручной ковки” и ’’ремонтировщик резиновых изделий” именуются сокращенно: ’’слесарь”, ’’кузнец” и ’’ремонтировщик”.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ

2.1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

Работы по текущему ремонту автомобилей выполняются специализированными и комплексными бригадами ремонтною бел у живающих рабочих. Такая организация труда позволяет наиболее эффективно использовать рабочее время и оборудование.

Профессиональный и квалификационный состав бригад рабочих, занятых текущим ремонтом, устанавливаема в соответствии с Нормативами численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта (М.: Экономика, 1988).

Бригаду возглавляет бригадир, назначаемый из числа наиболее квалифицированных рабочих.

Каждой бригаде или рабочему на основании заявок на текущий ремонт выделяется нормированное задание в чел.-ч или натуральных показателях, например в количестве деталей, узлов или агрегатов, подлежащих ремонту.

Рис. 1. Схема технологического процесса текущего ремонта автомобилей (постовые работы)

Нормированные задания в чел.-ч в натуральных показателях рассчитываются по действующим технически обоснованным нормам времени.

2.2. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ

Ремонт автомобилей состоит из ряда технологических операций. Совокупность этих операций, выполняемых в определенной последовательности, представляет собой технологический процесс ремонта.

Текущий ремонт автомобилей, выполняемый в условиях автотранспортных предприятий, подразделяется на постовые и цеховые работы.

Постовые работы по ремонту автомобилей предусматривают замену неисправных агрегатов, узлов и деталей, требующих ремонта, а также выполнения регулировочных работ непосредственно на автомобилях.

Постовые работы осуществляют, как правило, на участках, оборудованных осмотровыми канавами. Они зависят от уровня оснащенности автотранспортного предприятия оборудованием и наличия производственных площадей и производятся на тупиковых и прямоточных эстакадах с использованием гидравлических и электрогидравлических одно-и двухплунжерных подъемников.

Рис. 2. Схема технологического процесса текущего ремонта агрегатов (цеховые работы)

К цеховым работам относят ремонт агрегатов, узлов и изготовление деталей, которые производят на следующих участках: по ремонту агрегатов и двигателей, аккумуляторном, электротехническом, по ремонту топливной аппаратуры, механическом, медницком, жестяницком, кузнечно-рессорном, шиномонтажном, столярно-кузовном, арматурно-кузовном, обойном и малярном.

Каждое рабочее место должно быть оснащено картой комплексной организации труда, в которой указаны наиболее рациональные методы и приемы труда, последовательность выполнения работ, условия и система оплаты труда, порядок обслуживания рабочего места, требования к исполнителю.

2.2.1. УЧАСТОК ПО РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ

Работы по ремонту агрегатов включают разборочно-сборочные и ремонтно-восстановительные операции. Агрегаты, снятые с автомобиля, частично или полностью разбираются на стендах. Сцепление, ступицы

колес и другие узлы разбираются в приспособлениях. Для выпрессовки подшипников, втулок и других деталей применяется гидравлический пресс.

Для выполнения ремонтных работ агрегаты и детали подвергаются мойке в моечной машине, расположенной в смежном помещении. Транспортируют их кран-балкой или погрузчиком.

2.2.2. Участок по ремонту двигателей

Основными видами ремонтных работ двигателя являются: замена кривошипно-шатунного механизма, разборка на узлы и детали, очистка, мойка, разбраковка, комплектовка, сборка из узлов и деталей, разборка, ремонт и сборка узлов двигателя, а также испытания и регулировка.

Все технологическое оборудование на участке ремонта двигателей должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности выполнения ремонтных работ.

Двигатели, прошедшие текущий ремонт с заменой деталей кривошипно-шатунного механизма, поступают в отделение по обкатке, испытанию и контрольному осмотру. Для обкатки двигатель доставляют на рабочее место электрической кран-балкой, а к автомобилям, находящимся на текущем ремонте, — погрузчиком.

2.2.3. Аккумуляторный участок

В соответствии с технологией производства и требованиями техники безопасности аккумуляторный участок должен располагаться в двух смежно-изолированных помещениях. В одном помещении — зарядное и кислотное отделения, а в другом — ремонтное и аппаратное отделения.

Ремонт аккумуляторных батарей выполняется в объеме капитального на базе готовых основных деталей (пластин, сепараторов, аккумуляторных баков) с изготовлением отливок межэлементных соединений батарей, клемм и выводных штырей.

Батареи, поступившие в ремонт, моют горячим 3—5 %-ным раствором кальцинированной соды, применяя волосяную кисть. После мойки ополаскивают холодной водой и протирают ветошью. Затем проводят наружный осмотр батареи и проверяют величины напряжения каждого аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки.

Ремонтное отделение оборудуют верстаком для разборки аккумуляторных батарей с резервуаром для слива электролита, верстаком для сборки, приспособлением для снятия мастики и извлечения блоков пластин из баков, ванной для промывки аккумуляторных баков и стеллажами для сушки деталей.

В аппаратном отделении сосредоточены контрольно-измерительные приборы и пульт управления процессами формовки и зарядки аккумуляторов.

Кислотное отделение предназначается для хранения серной кислоты и дистиллированной воды (в стеклянных бутылях), а также для приготовления электролита.

Зарядное отделение служит для заряда аккумуляторных батарей.

Аккумуляторные батареи можно заряжать от осветительной сети постоянного тока напряжением 110—220 В через ламповый или проволочный реостаты, а также от сети переменного тока через преобразователь: электродвигатель-генератор или выпрямитель (селеновый, купоросный, ртутный).

2.2.4. Электротехнический участок

Электротехнические работы включают ремонт, обслуживание, регулировку и испытание приборов электрооборудования, снятых с автомобилей. Приборы очищают от пыли и грязи, осматривают и испытывают на специальных стендах. Агрегаты, подлежащие ремонту, разбирают на детали и узлы, промывают в керосине, просушивают и в зависимости от состояния заменяют или ремонтируют. Для контроля технического состояния и испытания изоляции при ремонте якорей генераторов, стартеров и электродвигателей постоянного тока используется прибор ’’РАСО” мод. Э 236. Для проверки генератора постоянного и переменного тока мощностью до 350 Вт, реле-регуляторов, стартеров мощностью до 70 л.с., прерывателей-распределителей и катушек зажигания применяют прибор ’’РАСО” мод. Э 214.

Собранные и отремонтированные узлы испытывают на стендах.

2.2.5. Участок по ремонту топливной аппаратуры

Работы по ремонту и регулировке систем питания карбюраторных и дизельных двигателей включают полную разборку и сборку карбюраторов с устранением обнаруженных дефектов, регулировку карбюраторов на экономичность подбором жиклеров, проверку уровня топлива в поплавковой камере, проверку работоспособности топливных насосов и форсунок с последующей регулировкой.

Для безмоторной проверки работы систем карбюратора и определения величины аэродинамического сопротивления впускных трубопроводов двигателя применяют установки модели ’’РАСО” НИИАТ-489А.

Приборы, требующие ремонта, перед разборкой моют в ванне с керосином или ацетоном.

Источник

Артикул: 5490-3902900 НВ

Актуальную цену просим уточнить у Менеджера

Производитель:

ГАЗЕТНОЕ КАМСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО

Производитель: ГАЗЕТНОЕ КАМСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО

Единица измерения: шт

7.1.5 Нормы времени на вып-е демонтажно-монтажных работ при тек. ремонте а/м КАМАЗ 5490-3902900 НВ

Описание
Отзывы

Купить 7.1.5 Нормы времени на вып-е демонтажно-монтажных работ при тек. ремонте а/м КАМАЗ 5490-3902900 НВ вы можете в компании Камавтоцентр , оформив заказ в интернет магазине, или отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТОВАРЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Источник

Самосвал КАМАЗ-6520-3026012-53
Колесная формула:
6×4
Двигатель:

Мощность, л.с.:
400
Коробка передач:
ZF 16S1820 16ст.
Подробнее
Самосвал КАМАЗ-6520-3026041-53
Колесная формула:
6×4
Двигатель:

Мощность, л.с.:
400
Коробка передач:
ZF 16S1820 16ст.
Подробнее
Самосвал КамАЗ 65115-606058-48
Колесная формула:
6×4
Двигатель:
Cummins ISB6.7 Евро-5
Мощность, л.с.:
300
Коробка передач:
ZF 9S1310TO
Подробнее
Самосвал КАМАЗ-6520-26041-53
Колесная формула:
6×4
Двигатель:

Мощность, л.с.:
400
Коробка передач:
ZF 16S1820 16ст.
Подробнее

Источник

Нормы времени (2.39.1) на выполнение д/монтажных работ КАМАЗ, НЕФАЗ с газ. дв (ПАО КАМАЗ)
Артикул – 65115.16-3902901НВ
Производитель: Заводы поставщики ООО “АвтоЗапчасть КАМАЗ”
Печатное издание “Нормы времени на выполнение демонтажно-монтажных работ при текущем ремонте автомобилей КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ с двигателями на газовом топливе. Модели: КАМАЗ 65115, 65116, 65117, 54115, 43114. НЕФАЗ 5299. 65115”, 2012 г., 71 стр.
Вес, кг – 0.3

SKU: 65115.16-3902901НВ

Category: МАЗ

Shipping
Детали
Информация о продавце
Другие товары

Спецификация: Нормы времени (2.39.1) на выполнение демонтажных работ КАМАЗ, НЕФАЗ с газовыми двигателями

Класс	Документация
Длина	0,29
Ширина	0,205
Высота	0,003

Информация о продавце

Продавец
Рейтинг отсутствует!

Added to wishlistRemoved from wishlist 0

Источник