Главная
- Печать
Подробности
- Подробности
- Категория: Нормативы на ремонт и ТО грузовых автомобилей
- Опубликовано: 12.09.2013 07:54
- Автор: Administrator
- Просмотров: 27995
Филиал ОАО «МАЗ» «СЦ МАЗ»
НОРМЫ ВРЕМЕНИ
И
ВИДЫ РАБОТ
по ремонту АТС МАЗ
г. Минск
1. Двигатель
№ |
Наименование работ |
Разряд работ |
Норма времени , норм.-час |
||||
6 цил-в |
8 цил-в |
Двиг.MAN |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
1 |
Диагностика (проверка) ЭСУ двигателя |
5 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
||
2 |
Проверить работу ДВС на автомобиле |
4 |
0,35 |
0,35 |
0,35 |
||
3 |
Демонтаж двигателя |
3 |
8,35 |
8,65 |
7,0 |
||
4 |
Монтаж двигателя |
3 |
9,32 |
9,89 |
8,05 |
||
-снять (установить) КП с двигателя на снятом силовом агрегате |
4 |
1,0 |
1,0 |
1,1 |
|||
Замена силового агрегата Д-245 |
4 |
10,0 |
|||||
5 |
Замена силового агрегата Д-260 |
4 |
12,8 |
||||
6 |
Демонтаж(монтаж) навесного оборудования на Д-245 Д-260 (без ТНВД) |
4 |
2,25 |
||||
Установка навесного оборудования (ЯМЗ) |
4 |
4,5 |
4,5 |
||||
7 |
Замена головки блока цилиндров (без регулировки клапанов)ог |
4 |
2,1 |
2,4 |
|||
8 |
Замена головки блока цилиндров (без регулировки клапанов)иг |
4 |
0,8 |
0,8 |
|||
9 |
Ремонт головки блока двигателя |
4 |
5,0 |
6,0 |
|||
10 |
Замена распредвала на снятом двигателе |
4 |
3,0 |
3,33 |
|||
11 |
Замена коленвала на снятом двигателе |
4 |
5,0 |
5,7 |
|||
12 |
Замена вкладышей коленвала двигателя |
4 |
4,0 |
4,7 |
|||
13 |
Замена переднего сальника коленвала |
4 |
2,0 |
2,0 |
|||
14 |
Замена заднего сальника коленвала |
4 |
6,8 |
6,8 |
|||
15 |
Замена гильзы, поршня и шатуна |
4 |
24,0 |
32,0 |
|||
16 |
Замена шатунных вкладышей |
4 |
4,0 |
4,7 |
|||
17 |
Замена радиатора системы охлаждения |
3 |
3,7 |
3,7 |
|||
18 |
Замена шторки радиатора |
3 |
1,0 |
1,0 |
|||
19 |
Замена троса привода шторки |
3 |
1,3 |
1,3 |
|||
20 |
Замена подводящего шланга водяного радиатора |
3 |
0,4 |
0,4 |
|||
21 |
Замена отводящего шланга водяного радиатора |
3 |
0,35 |
0,35 |
|||
22 |
Замена термостата |
3 |
0,6 |
0,6 |
|||
23 |
Замена масляного радиатора |
3 |
1,2 |
1,2 |
|||
24 |
Замена крана масляного радиатора |
3 |
0,1 |
0,1 |
|||
25 |
Замена радиатора отопителя кабины/крана отопителя |
3 |
1,5/0,3 |
3,5 |
|||
26 |
Замена ТНВД |
5 |
4,0 |
4,7 |
|||
27 |
Проверка и регулировка ТНВД |
5 |
3,2 |
4,0 |
|||
28 |
Ремонт ТНВД (замена плунжерных пар) |
5 |
3,2 |
4,0 |
|||
29 |
Замена насоса НШ-50 в сборе |
4 |
1,4 |
1,4 |
|||
30 |
Замена насоса НШ-32 в сборе |
4 |
1,3 |
1,3 |
|||
31 |
Замена ремня привода НШ-32 |
3 |
0,5 |
0,5 |
|||
32 |
Замена топливоподкачивающего насоса |
3 |
0,7 |
0,7 |
|||
33 |
Замена масляного насоса двигателя |
3 |
1,33 |
1,33 |
|||
34 |
Замена водяного насоса (помпы) |
3 |
2,2 |
2,2 |
|||
35 |
Замена фигурного дюралевого патрубка помпы |
3 |
1,1 |
1,1 |
|||
36 |
Замена подушки опоры двигателя (передней) |
3 |
0,6 |
0,6 |
|||
37 |
Замена подушки опоры двигателя (задней) |
3 |
1,0 |
1,0 |
|||
38 |
Замена кронштейна опоры (боковой подушки) двигателя (при снятой подушке) |
3 |
0,8 |
0,8 |
|||
39 |
Замена клапанной крышки двигателя |
2 |
0,15 |
0,17 |
|||
Замена прокладки клапанной крышки |
2 |
0,25 |
0,3 |
||||
40 |
Регулировка клапанов и перетяжка ОГ |
5 |
1,06 |
1,32 |
|||
41 |
Регулировка клапанов и перетяжка ИГ |
5 |
— |
2,5 |
|||
42 |
Проверка компрессии двигателя |
5 |
1,9 |
2,5 |
|||
43 |
Снять и установить форсунку |
3 |
0,26 |
0,26 |
|||
44 |
Ремонт и регулировка форсунок |
4 |
1,8 |
2,4 |
|||
45 |
Регулировка угла опережения впрыскивания топлива |
5 |
0,4 |
0,4 |
|||
46 |
Ремонт одной заломанной шпильки коллектора (со снятием коллектора) |
3 |
1,8 |
1,8 |
|||
47 |
Замена крышки шестерён привода распредвала (при снятом радиаторе) |
3 |
3,0 |
3,0 |
|||
48 |
Замена шестерён привода распредвала |
5 |
4,17 |
4,17 |
|||
49 |
Замена крыльчатки вентилятора |
3 |
1,8 |
1,8 |
|||
50 |
Замена привода вентилятора |
3 |
2,2 |
2,2 |
|||
51 |
Замена кожуха вентилятора |
3 |
0,5 |
0,5 |
|||
52 |
Перетяжка болтов крепления поддона блока двигателя |
3 |
0,4 |
0,5 |
|||
53 |
Замена поддона двигателя |
3 |
0,75 |
0,83 |
|||
54 |
Замена турбокомпрессора |
4 |
1,65 |
1,65 |
|||
55 |
Замена прокладки турбокомпрессора |
4 |
1,8 |
1,8 |
|||
56 |
Замена компрессора |
4 |
1,2 |
1,2 |
|||
57 |
Замена прокладки компрессора (при снятом компрессоре) |
4 |
0,2 |
0,2 |
|||
58 |
Замена кронштейна компрессора |
4 |
2,2 |
2,2 |
|||
59 |
Замена трубки подвода охлаждающей жидкости компрессора |
3 |
0,4 |
0,4 |
|||
60 |
Замена масляного трубопровода компрессора |
4 |
0,4 |
0,4 |
|||
61 |
Замена масляного фильтра (в сборе) |
2 |
1,4 |
1,4 |
|||
62 |
Замена фильтрующего элемента масляного фильтра |
2 |
0,35 |
0,35 |
|||
63 |
Замена корпуса центрифуги |
2 |
2,0 |
2,0 |
|||
64 |
Установка 500-литрового бака – 2-х осная модель |
3 |
2,9 |
2,9 |
|||
65 |
Установка 500-литрового бака – 3-х осная модель |
3 |
6,2 |
6,2 |
|||
66 |
Замена топливного бака |
3 |
1,2 |
1,2 |
|||
67 |
Установка дополнительного 340-литрового бака |
3 |
4,9 |
4,9 |
|||
68 |
Замена выхлопного коллектора правого (или левого) двигателя без турбокомпрессора |
4 |
1,1 |
1,1 |
|||
69 |
Замена выхлопного коллектора правого (или левого) двигателя с турбокомпрессором |
2 |
1,23 |
1,26 |
|||
70 |
Замена глушителя |
3 |
0,8 |
0,8 |
|||
71 |
Замена уплотнительного кольца глушителя (со снятием глушителя) |
3 |
1,5 |
1,5 |
|||
72 |
Замена резонатора |
3 |
0,8 |
0,8 |
|||
73 |
Замена прокладки выпускного коллектора |
3 |
0,4 |
0,4 |
|||
74 |
Замена заслонки моторного тормоза |
3 |
0,6 |
0,6 |
|||
75 |
Замена прокладки выпускной трубы глушителя |
3 |
0,3 |
0,3 |
|||
76 |
Замена рукава впускного трубопровода |
3 |
0,6 |
0,6 |
|||
77 |
Замена фильтра тонкой очистки топлива |
2 |
0,4 |
0,4 |
|||
78 |
Замена фильтра грубой очистки топлива |
2 |
0,2 |
0,2 |
|||
79 |
Замена трубки топливной всасывающей |
3 |
0,5 |
0,5 |
|||
80 |
Замена гибкого привода управления подачей топлива |
3 |
0,5 |
0,5 |
|||
81 |
Замена щупа с оболочкой |
2 |
0,8 |
0,8 |
|||
82 |
Замена расширительного бачка/кронштейна бачка |
2 |
0,9/0,9 |
||||
83 |
Замена воздушного фильтра |
2 |
0,25 |
0,25 |
|||
84 |
Замена троса привода газа |
4 |
0,8 |
0,8 |
|||
85 |
Замена троса остановки двигателя |
4 |
1,5 |
1,5 |
|||
86 |
Замена ремней привода генератора |
3 |
0,6 |
0,6 |
|||
87 |
Замена ремня привода водяного насоса |
3 |
0,6 |
0,6 |
|||
88 |
Замена ремня привода компрессора |
4 |
0,4 |
0,4 |
|||
89 |
Замена датчика аварийного давления масла |
3 |
0,1 |
0,1 |
|||
90 |
Замена датчика давления масла |
3 |
0,1 |
0,1 |
|||
91 |
Замена датчика указателя температуры воды |
3 |
0,3 |
0,3 |
|||
92 |
Замена топливного датчика |
3 |
0,1 |
0,1 |
|||
93 |
Замена датчика засорённости воздушного фильтра |
3 |
0,1 |
0,1 |
|||
94 |
Замена патрубка системы охлаждения |
2 |
0,5 |
0,5 |
|||
95 |
Замена фланца (сливного крана) |
2 |
1,5 |
1,5 |
|||
96 |
Замена клапана остановки двигателя |
3 |
0,5 |
0,5 |
|||
97 |
Замена заслонки — верхний выхлоп/нижний выхлоп |
3 |
0,7/1,5 |
||||
98 |
Замена охладителя наддувочного воздуха |
3 |
1,2 |
1,4 |
1,4 |
||
99 |
Замена свечи ЭФУ |
3 |
0,6 |
||||
Замена охлаждающей жидкости |
0,25 |
0,25 |
|||||
100 |
Замена масла в картере двигателя |
0,5 |
0,6 |
||||
101 |
Замена фильтрующего элемента масляного фильтра |
3 |
0,27 |
0,27 |
|||
102 |
Замена воздушного фильтра |
0,2 |
0,2 |
||||
103 |
Снять, очистить от отложений грязи внутреннюю поверхность крышки центрифуги, промыть крышку, прочистить жиклёры, установить |
2 |
0,38 |
0,38 |
|||
104 |
Замена фильтра тонкой очистки топлива |
2 |
0,25 |
0,25 |
|||
105 |
Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода генератора |
2 |
0,2 |
0,2 |
|||
106 |
Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода водяного насоса |
2 |
0,12 |
0,12 |
|||
107 |
Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода компрессора |
2 |
0,2 |
0,2 |
|||
108 |
Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода насоса НШ-32У |
2 |
0,12 |
0,12 |
|||
109 |
Промыть систему смазки или охлаждения |
3 |
0,7 |
0,8 |
|||
110 |
Устранить подтекание охлаждающей жидкости, масла, топлива, воздуха подтяжкой соединений |
3 |
0,43 |
0,43 |
|||
111 |
Замена топливопровода бачка ПЖД |
0,25 |
|||||
2. КП и Сцепление
№ |
Наименование работ |
Разряд работ |
Норма времени, норм.-час. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Коробка передач (КП) |
|||||
1 |
Демонтаж КПП* |
4 |
4,19 |
4,69 |
5,75 (16S1650) |
2 |
Монтаж КПП* |
4 |
4,75 |
5,01 |
6,30 (16S1650) |
3 |
Снять и установить КП на автомобиле МАЗ-437040 |
4 |
7,0 |
||
Снять и установить КП на автомобиле МАЗ-555142 |
4 |
9,7 |
|||
4 |
Снять (или установить) делитель КП |
4 |
3,5 |
3,5 |
|
5 |
Замена задней опоры КП |
4 |
2,0 |
2,0 |
|
6 |
Замена подушки и амортизатора опоры КП |
4 |
0,4 |
0,4 |
|
7 |
Замена манжеты первичного вала КП (на снятой КПП) |
4 |
0,4 |
0,4 |
|
8 |
Замена манжеты вторичного вала КП со снятием кардана и ослаблением подвесного подшипника |
4 |
1,9 |
1,9 |
|
9 |
Перетяжка хвостовика КП |
4 |
1,5 |
1,5 |
|
10 |
Ремонт снятой КП |
4 |
16,0 |
16,0 |
|
11 |
Замена первичного вала на снятой КП |
4 |
4,3 |
4,3 |
|
12 |
Замена вторичного вала на снятой КП |
4 |
6,0 |
6,0 |
|
13 |
Замена промежуточного вала на снятой КП |
4 |
6,5 |
6,5 |
|
14 |
Замена синхронизаторов на снятой КП |
5 |
6,0 |
6,0 |
|
15 |
Замена блока шестерён заднего хода на снятой КП |
5 |
6,3 |
6,3 |
|
16 |
Замена передних / задних подшипников валов на снятой КП |
5 |
4,0/4,0 |
||
17 |
Замена манжеты первичного вала на снятой КП |
4 |
0,8 |
0,8 |
|
18 |
Замена манжеты вторичного вала на снятой КП |
4 |
0,6 |
0,6 |
|
19 |
Замена фланца вторичного вала КП |
4 |
1,3 |
1,3 |
|
20 |
Замена манжеты хвостовика КП |
4 |
2,0 |
2,0 |
|
21 |
Замена рычага переключения передач (КП без демультипликатора) |
3 |
0,7 |
0,7 |
|
22 |
Замена рычага переключения передач (КП с демультипликатором) |
3 |
— |
1,1 |
|
23 |
Замена телескопической тяги механизма переключения КП |
3 |
0,5 |
0,5 |
|
24 |
Замена кулисы |
3 |
0,5 |
0,5 |
|
25 |
Замена поперечной тяги привода КП |
3 |
0,3 |
0,3 |
|
26 |
Замена механизма переключения КП |
4 |
0,4 |
0,4 |
|
27 |
Замена пневмокрана управления дополнительной коробкой |
3 |
0,3 |
0,3 |
|
28 |
Замена троса управления пневмокраном управления дополнительной коробкой |
4 |
0,2 |
0,2 |
|
29 |
Замена воздухораспределителя дополнительной коробки |
4 |
0,7 |
0,7 |
|
30 |
Замена коробки отбора мощности — КП-236 — КП-54325 |
3 |
3,15 — |
— 3,15 |
|
31 |
Заменить масло в картере КПП, с прочисткой магнита |
3 |
0,45 |
0,45 |
|
32 |
Проверить работу КПП и сцепления в движении |
0,2 |
0,2 |
||
33 |
Замена диска сцепления (однодисковое), при снятой КПП |
4 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
34 |
Замена дисков сцепления (двухдисковое), при снятой КПП |
4 |
2,1 |
2,1 |
|
35 |
Замена клапана усиления выключения сцепления |
5 |
0,3 |
0,3 |
|
36 |
Снять (или установить) выжимной подшипник на снятой КП |
5 |
0,5 |
0,5 |
|
37 |
Регулировка свободногого хода выжимного подшипника и привода сцепления |
5 |
0,6 |
0,6 |
|
38 |
Замена цилиндра усилителя сцепления |
4 |
1,0 |
1,0 |
|
39 |
Замена шлангов усилителя сцепления |
4 |
0,3 |
0,3 |
|
40 |
Замена рычага привода сцепления |
5 |
0,15 |
0,15 |
|
41 |
Замена троса привода сцепления |
5 |
0,3 |
0,3 |
|
42 |
Замена подпедального цилиндра |
4 |
0,7 |
||
43 |
Замена датчика блокировки (повыш./пониж.) |
4 |
0,3 |
||
44 |
Прокачка системы |
4 |
0,6 |
||
45 |
Замена ПГУ (с проверкой) |
5 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
46 |
Снять и установить муфту выключения сцепления (КПП снята) |
3 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
47 |
Снять и установить валик выключения сцепления (КПП снята) |
3 |
0,80 |
0,80 |
|
48 |
Замена переключателя повыш. и пониж. перед. |
0,6 |
|||
49 |
Замена шестерни 4-ой перед. втор. вала |
4,1 |
|||
50 |
Замена шланга пневмосистемы |
0,3 |
|||
51 |
Замена шестерни 4-ой передачи вторич. вала ЯМЗ-238 |
3,4 |
|||
52 |
Замена манжеты вторич. вала КПП СААЗ (без демонт. КПП) |
0,9 |
3. Электрооборудование
№ |
Наименование работ |
Разряд работ |
Норма времени, чел.-час |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Диагностика (проверка) электрооборудования |
3 |
0,5 |
2 |
Замена АКБ |
2 |
0,48 |
3 |
Замена ящика АКБ |
2 |
1,5 |
4 |
Замена генератора |
5 |
0,7 |
5 |
Замена интегрального регулятора напряжения |
5 |
0,4 |
6 |
Замена стартера СТ142Т, СТ142Т-10 |
5 |
1,0 |
7 |
Замена электропроводки (полная) |
5 |
15,0 |
8 |
Замена жгута по лонжерону |
5 |
4,5 |
9 |
Замена жгута по двигателю |
5 |
1,5 |
10 |
Замена жгута кабины |
5 |
6,5 |
11 |
Замена включателя массы 1212.3737 или 1212.3737-09 |
5 |
0,6 |
12 |
Замена выключателя фонарей заднего хода ВК-24-1 |
3 |
0,3 |
13 |
Замена выключателя стоп-сигнала ММ125 или ВПСТ |
3 |
0,33 |
14 |
Замена выключат. аварийной световой сигнализац. 245.3710-03, 32.3710 |
3 |
0,1 |
Замена замка-выключателя приборов и стартера 2101-3704000-11 (зажигания) |
3 |
0,3 |
|
15 |
Замена выключателя двигателя отопителя 633.3709 |
3 |
0,3 |
16 |
Замена клавишного выключателя 3812.3710 или 3037.00 или 581.37100 |
3 |
0,1 |
17 |
Замена переключателя указателя поворотов ЦИКС.642267.005 (004) |
3 |
0,3 |
18 |
Замена переключателя стеклоочистителя |
3 |
0,3 |
19 |
Замена звукового сигнала С306/С307 |
2 |
0,3 |
20 |
Замена механизма стеклоочистителя/двигателя стеклоочистителя |
3 |
2,5/0,5 |
21 |
Замена фары |
3 |
0,67 |
22 |
Замена подфарника |
3 |
0,42 |
23 |
Замена заднего фонаря |
3 |
0,6 |
24 |
Замена фары противотуманной ФП152 |
3 |
0,2 |
25 |
Проверка работы стоп-сигнала и устранение неисправности |
3 |
0,33 |
26 |
Замена плафона кабины |
3 |
0,23 |
27 |
Замена щитка приборов ЩП8076-1 или ЩП 8076-2,-3 |
5 |
1,2 |
28 |
Замена щитка приборов ЩП8096 или КП-01 |
5 |
0,9 |
29 |
Замена комбинации приборов |
5 |
0,5 |
30 |
Замена электродвигателя вентилятора отопителя |
5 |
0,5 |
31 |
Замена ротора вентилятора отопителя |
5 |
0,6 |
32 |
Замена реостата подсветки шкал приборов |
5 |
0,3 |
33 |
Замена датчика спидометра |
5 |
0,3 |
34 |
Замена указателя спидометра |
5 |
0,5 |
35 |
Замена тахометра 25.3813 или 253.3813 или ПТ8040 |
5 |
0,5 |
36 |
Замена блока контрольных ламп ТАИС.467845.017-02 или 2312.3803010 |
5 |
0,16 |
37 |
Замена блока АБС (МАЗ-437040) |
5 |
0,55 |
38 |
Замена инфомодуля |
5 |
0,2 |
39 |
Замена блока предохранителей |
3 |
0,5 |
40 |
Замена блока бортовой системы контроля БСК |
5 |
0,7 |
41 |
Замена блока коммутации БКА-3А |
3 |
0,7 |
42 |
Замена реле-прерывателя стеклоочистит. ПС-1 или 461.3747 или 527.3747 |
3 |
0,1 |
43 |
Замена реле поворотов ПЭУП6М или 3402.37722 или ППЭ-1 или РПП.3.1 |
3 |
0,75 |
44 |
Замена реле стояночного тормоза РС493-3803010 |
3 |
0,1 |
45 |
Замена фонаря заднего хода |
3 |
0,2 |
46 |
Замена бокового повторителя поворотов |
3 |
0,2 |
47 |
Замена фонаря знака автопоезда |
3 |
0,3 |
48 |
Замена лампы фары |
3 |
0,2 |
49 |
Замена лампы подфарника |
3 |
0,2 |
50 |
Замена лампы заднего фонаря |
3 |
0,2 |
51 |
Замена лампы фонаря заднего хода |
3 |
0,2 |
52 |
Замена лампы бокового повторителя поворотов |
3 |
0,2 |
53 |
Замена лампы противотуманных фонарей |
3 |
0,2 |
54 |
Замена лампочки подсветки шкалы спидометра |
3 |
0,1 |
55 |
Замена лампы фонаря знака автопоезда |
3 |
0,1 |
56 |
Установка тахографа 1318.27 |
5 |
3,25 |
57 |
Замена датчика заднего хода |
3 |
0,2 |
58 |
Замена датчика указателя уровня топлива ДУМП-02,03,32,29 |
3 |
0,25 |
59 |
Замена датчика температуры охл.жидкости ДУТЖ-01, ТМ100В |
3 |
0,2 |
60 |
Замена датчика давления масла 18.3829 |
3 |
0,7 |
61 |
Замена датчика АБС передний/задний |
5 |
0,8/1,4 |
62 |
Проверка состояния АКБ |
3 |
0,07 |
63 |
Подготовить к зарядке АКБ |
5 |
1,0 |
64 |
Испытание АКБ после зарядки |
3 |
0,10 |
65 |
Установить преобразователь напряжения ПН24/12В-15А |
3 |
2,0 |
66 |
Установить магнитолу «Урал 152 АС» в комплекте с динамиками |
3 |
1,8 |
67 |
Замена клапана типа КЭБ-421 на кабине |
3 |
0,4 |
68 |
Замена клапана типа КЭБ-421 на шасси |
3 |
0,7 |
69 |
Замена инфомодуля |
3 |
0,2 |
70 |
Замена датчика тахогрофа |
0,3 |
|
71 |
Замена датчика ВК-24-1 |
0,3/0,1 |
|
72 |
Замена электронасоса автономного атопителя ПЖД |
1,5 |
|
73 |
Замена датчика ДГС-М |
0,2 |
|
74 |
Тарировка тахографа |
0,6 |
|
75 |
Замена блока БДИ |
1,1 |
|
76 |
Замена громкоговорителей |
||
77 |
Замена моторредуктора стеклоочистителя |
1,0 |
|
78 |
Замена комплекта корректора фар |
2 |
|
79 |
Замена светильника в кабине |
0,3 |
|
80 |
Замена клапана типа КЭБ-420 |
0,2 |
|
81 |
Замена выключателя ВКП-2 |
0,3 |
|
82 |
Замена жгута габаритных фонарей на полуприцепе |
0,9 |
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
ЦЕНТРАЛЬНОЕ БЮРО НОРМАТИВОВ ПО ТРУДУ
ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА СССР
ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ
Утверждено:
Государственным комитетом СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариатом ВЦСПС
Постановление № 119/6-257
от 3 апреля 1989 г.
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ
В УСЛОВИЯХ АВТОРЕМОНТНЫХ
ЗАВОДОВ
Москва 1990
Сборник содержит нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ.
Типовые нормы времени утверждены
постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и
Секретариата ВЦСПС от 3 апреля 1989 г. № 119/6-257 и рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства
независимо от их ведомственной подчиненности.
Разработаны Центральным бюро
нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства автомобильного транспорта РСФСР, Министерства транспорта УССР,
Министерства транспорта и дорожного хозяйства
Латвийской ССР, Главмосавтотранса Мосгорисполкома.
Срок действия типовых норм времени — до 1996 г.
Все замечания и предложения по нормам времени следует направлять по
адресу: 109028, Москва, Ж-28, ул. Солянка, 3, строение 3, ЦБНТ Госкомтруда СССР.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Типовые нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А являются межотраслевыми и
рекомендуются для применения в условиях
авторемонтных заводов отрасли народного хозяйства независимо
от их ведомственной подчиненности.
Нормы времени предназначены для
нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной
аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров
при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при
повременной оплате труда.
1.2. Типовые нормы времени могут быть
использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в
соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в
условиях коллективных форм его организации и стимулирования (М.: Экономика, 1987).
1.3. В основу типовых норм времени
положены следующие материалы:
— технологический процесс ремонта
автомобилей марок МАЗ;
— данные фотохронометражных наблюдений и
фотографий рабочего дня;
— технические характеристики оборудования,
механизмов и инструмента;
— результаты анализа организации труда на предприятиях и
мероприятия по ее совершенствованию.
1.4. Типовые нормы времени
установлены для наиболее распространенных организационных условий выполнения
ремонтных работ при загрузке рабочих работой, исправном состоянии оборудования,
инструмента и приспособлений. Типовые нормы времени установлены на полный объем работ, предусмотренный технологическим процессом ремонта по каждой
операции и выполняемый одним исполнителем или звеном исполнителей, и рассчитаны
на комплект узлов и деталей автомобиля.
Нормы времени установлены в человеко-часах и рассчитаны по
формуле:
где Tоп — оперативное
время на операцию, чел.-ч;
Aпз — подготовительно-заключительное время, 4 % от оперативного
времени;
Aоб — время на обслуживание
рабочего места, 3 % от оперативного времени;
Aотл — время на отдых и личные потребности, 5 % от оперативного
времени.
1.5. В сборнике учтено время на выполнение
мелких работ в процессе сборки, подготовительных и контрольных работ,
дополняющих технологический процесс нормируемой операции.
1.6. Разряды работ в сборнике указаны в
соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий
рабочих в разделе «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного
хозяйства», выпуска 1, утвержденного постановлением Государственного комитета
СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 31 января 1985 г. № 31/3-30, в разделах «Металлопокрытия и окраска»,
«Слесарные и слесарно-сборочные работы»,
«Механическая обработка металлов и других материалов», выпуска 2, утвержденного постановлением
Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г.
№ 17/2-54.
Если в дальнейшем будут вноситься поправки в
тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в данном
сборнике, должны соответственно изменяться.
1.7. На работы, не предусмотренные в сборнике,
устанавливаются местные технически обоснованные
нормы времени по аналогии с типовыми.
1.8. До введения типовых норм времени
необходимо организационно-технические условия на рабочих местах привести в
соответствие с условиями, предусмотренными в сборнике, и осуществить
производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более
совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации труда и
производства, технологии работ, оборудования, оснастки и т.п., повышающих производительность труда
рабочих, следует разработать местные нормы
методом технического нормирования.
1.10. С введением настоящего
сборника все ранее действовавшие нормы времени
на соответствующие работы отменяются (кроме
более прогрессивных).
В нормативной части сборника слесарь по
ремонту автомобилей, слесарь по ремонту топливной аппаратуры именуется
сокращенно — «слесарь».
2. ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
Наименование |
Модель, тип |
Техническая характеристика |
Установленная мощность, кВт |
Габаритные размеры, мм |
Конвейер |
НО-112Б |
3950 |
7,5 |
— |
Камера наружной мойки шасси |
2008 |
Мойка |
63 |
9800×5900×4560 |
Стенд для разборки редукторов задних мостов автомобилей |
2370 |
Универсальный |
— |
835×700×900 |
Стенд |
2397 |
— |
— |
750×750×700 |
Стенд |
3023П |
— |
— |
1200×500×1240 |
Стенд |
12-18 |
— |
— |
1210×660 |
Стенд |
903-67 |
Стационарный |
— |
1570×1120 |
Стенд |
СР-205 |
— |
— |
6100×744 |
Стенд |
3045 |
— |
— |
1080×2000×3200 |
Стенд |
300 |
Сжатие |
— |
1800×1342×925 |
Стенд |
2365 |
— |
— |
540×600×1000 |
Стенд |
2190 |
Универсальный |
— |
770×640×1090 |
Станок |
98-725 |
— |
— |
2485×870×1575 |
Верстак |
1019-10200 |
— |
— |
1200×809×800 |
Печь-ванна |
2326-0000 |
t 100 t = 100 °С, V = 38 л |
4,8 |
1040×450×862 |
Стеллаж-вертушка |
06-860 |
520, H 1400 |
— |
3060×600 |
Полочный |
2242 |
— |
— |
3060×600 |
Ларь |
2240 |
Емкость |
— |
1000×600 |
Металлическая |
1012 |
Емкость |
— |
840×440 |
Металлическая |
1011 |
Емкость |
— |
400×200 |
Стенд |
3012 |
Стационарный |
— |
800×1000 |
Захват |
ОБ-1341 |
— |
— |
— |
Захват |
МОТ-126 |
— |
— |
— |
Стеллаж |
1019-50700 |
— |
— |
— |
Стеллаж |
1019-50300 |
— |
— |
1400×500×2025 |
Секционный |
2283 |
— |
— |
2000×456 |
Стеллаж |
ПИ-067 |
— |
— |
1710×1310 |
Стеллаж |
2292 |
— |
— |
2000×800 |
Стеллаж |
ПИ-039 |
Одноярусный |
— |
2383×880 |
Стенд |
ПИ-086 |
Передвижной, |
— |
1360×1050 |
Стеллаж |
2243 |
— |
— |
2580×1200 |
Станок |
М-3 |
Количество |
1,0 |
1700×585 |
Стенд |
2170 |
Универсальный |
1,0 |
707×660 |
Стенд для испытания водяных насосов |
2196 |
— |
0,6 |
1020×485 |
Пресс |
Гидравлический |
Усилие |
1,0 |
1000×680 |
Стенд |
— |
Стационарный |
1,2 |
960×720 |
Стенд |
М-2506 |
Универсальный |
— |
540 |
Стеллаж |
ПИ-633 |
Двухъярусный |
— |
1506×1200 |
Стенд |
МС-27 |
Вес |
— |
2480×870 |
Стенд |
2207 |
Привод |
— |
922×565 |
3. ОРГАНИЗАЦИЯ
ТРУДА
Ремонт автомобилей выполняется на специально
оборудованных рабочих местах в соответствии с
установленным перечнем операций и в определенной
технологической последовательности.
Разборку и сборку автомобилей выполняют специализированные бригады рабочих. Такая
организация труда способствует лучшему использованию оборудования, достижению высоких экономических результатов, сокращению потерь и
непроизводительных затрат рабочего времени, повышению производительности труда.
Основой при определении численного состава
бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на
ремонтируемый автомобиль.
Перемещение деталей, узлов, материалов,
инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30
м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей.
При разборке автомобилей в обязанности
слесарей по ремонту автомобилей входят установка захватов и подвешивание на подвесной
конвейер наружной мойки всех узлов и агрегатов автомобиля. Снятие узлов и
агрегатов с подвижного конвейера после их ручной мойки производят рабочие,
занимающиеся разборкой этих узлов и агрегатов. При разборке автомобиля,
агрегатов и узлов детали укладываются в корзины, помещенные на транспортерах, рольгангах или непосредственно на
рабочих местах, с последующей их установкой на транспортеры и рольганги
рабочими, занятыми на этих работах.
Двигатель снимается в сборе с коробкой
передач и наружными узлами. Рулевое управление разбирается на одном рабочем
месте.
Правильная организация рабочего места
определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и
инструмента, а также расположением постов с учетом их взаимосвязи с другими
производственными подразделениями и размеров ремонтируемых агрегатов и узлов.
Для этого на авторемонтных заводах применяется специализированное оборудование
(различные стенды, гидравлические и ручные прессы, подъемно-транспортные средства,
приспособления), а также универсальное оборудование (слесарные верстаки, стеллажи, инструментальные шкафчики и
др.), удобная тара. Применение стендов
позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на удобную
для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в процессе
работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух
для продувки (очистки) деталей перед сборкой и подключения гайковерта, а также
электроэнергии для освещения.
Количество единиц ремонтируемого
оборудования, находящегося одновременно в зоне ремонта, не должно превышать
установленной проектом нормы.
Для удобной, безопасной
работы при снятии узлов и деталей расстояние
между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было
затруднений в использовании приспособлений и другой технологической оснастки
(съемники, специальные тележки, гидравлические, пневматические, электрические устройства,
краны и т.п.).
Готовые детали и узлы комплектуются на
дневную программу и подаются комплектовщиками в конце смены на рабочие места
сборки автомобилей и агрегатов.
Транспортировка агрегатов из моечной
машины на рабочие места разборки, а также готовых агрегатов и двигателей
производится подсобными рабочими. Для выполнения этих работ используются следующие
транспортные средства: мостовой кран, кран-балка, монорельсы, электрокары и
тележки.
Все члены бригады по ремонту автомобилей
имеют индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного
инструмента, имеющихся в инструментальной кладовой. Ремонт инструмента и
заточка его производятся в инструментальном цехе (централизованно). Наладку,
ремонт и профилактическое обслуживание технологического
оборудования, подъемно-транспортных средств,
механизмов и аппаратуры производит отдел главного механика предприятия.
Необходимо, чтобы окраска помещений и
оборудования, освещаем ость рабочего места, вентиляция, производственная одежда
и чистка производственных помещений отвечали санитарно-техническим нормам и правилам техники безопасности.
Типовые схемы организации рабочих мест по
разборке и сборке агрегатов и узлов автомобиля приводятся на рисунках ниже.
Рис. 1. Типовая схема организации рабочего
места общей разборки автомобиля:
1 — редуктор; 2 — верстак; 3 — конвейер; 4 — моечная машина; 5,
6 — гайковерты для гаек колес; 7 —
натяжная станция конвейера; 8 — стеллаж для мостов; 9
— гайковерт для стремянок; 10 — накопительная тара для КПП; 11 — тележка для двигателей; 12 — тележка для рам; 13 — электротельфер
Рис. 2. Типовая схема организации рабочего места
сборки автомобиля:
1 — 3, 6,
7, 16 — стеллажи; 4 — пост установки двигателя; 5, 19
— 24 — гайковерты; 8 — пост проверки
тормозной системы; 9 — пост установки
электрооборудования; 10 — пост установки системы питания; 11 — пост установки, кабины и радиатора; 12 — пост установки крыльев; 13
— пост установки кронштейнов крыльев и подножек; 14 — пост установки
гидросистемы автомобиля; 15 — пост подсборки радиатора; 17
— пост установки
тормозной системы; 18 — пост установки мостов и колес
Рис. 3. Типовая схема организации рабочего места разборки
двигателей:
1 — транспортер для деталей, направленных в мойку; 2 — моечная камера; 3, 4 — стенды для разборки двигателей; 5,
6 — стеллажи
для разобранных двигателей; 7 — верстак; 8 — накопитель для неразобранных
двигателей; 9 — накопитель для блоков
двигателей; 10 — кран-балка
Рис. 4. Типовая схема организации рабочего
места сборки двигателя:
1 — 8 —
верстаки; 9 — ванна для поршневой группы; 10
— приспособление для
сборки шатунно-поршневой
системы; 11 — стол с весами; 12 — стол мастера; 13
— 17 — стеллажи-вертушки; 18 — стенд для сборки
коленчатых валов; 19 — накопитель для блоков; 20 — 24, 27 — 31 — стенды для сборки; 25, 26 — накопители для
поршневой группы; 32 — накопитель для двигателей; 33, 34 —
накопители для коленчатых валов; 35 — накопитель для коромысел; 36 —
накопитель для толкателей; 37, 40 — накопители
для фильтров; 38 — накопитель для масляных картеров; 39 —
накопитель для маховиков; 41 — накопитель для сцепления; 42 — накопитель
для крышек шестерен; 43, 44 — кран-балки; 45 — станок для
балансировки коленчатых валов
Рис. 5. Типовая схема
организации рабочего места ремонта ТНВД:
1, 2 — стенды
для испытания ТНВД; 3, 5 — стенды
для сборки ТНВД; 4 — накопитель для насосов; 6 — накопитель для блоков; 7 — стеллаж для деталей; 8 — верстак; 9 — моечная
камера; 10 — стол мастера
Рис. 6. Типовая схема организации рабочего
места разборки коробки передач:
1 — конвейер моечной
машины; 2 — пресс; 3, 4 — верстаки; 5 — стенд для
разборки КПП; 6, 7 — тара для деталей; 8 — накопитель для неразобранных
КПП; 9 — место для отдыха; 10 — кран-балка
Рис. 7. Типовая схема организации рабочего места сборки коробки передач:
1 — 18 — стенды для сборки КПП; 19 — стенд для испытания; 20 — накопитель для
картеров; 21 — накопитель для деталей; 22, 23 — стеллажи-вертушки; 24,
25, 29 — верстаки; 26 — пресс для сборки валов;
27 — стол
мастера; 28 — тумбочка; 30 — камера для окраски КПП; 31 — подвесной конвейер; 32 — кран-балка
Рис. 8. Типовая схема организации рабочего
места разборки заднего моста:
1 — подвесной конвейер для транспортировки мостов на пост разборки; 2 — кран-балка; 3 — стенд для разборки мостов; 4 — транспортер для снятия деталей
Рис. 9. Типовая схема организации рабочего
места сборки заднего моста:
1, 4 — накопители; 2, 3 — стенды для сборки
мостов; 5 — стенд для испытания; 6 — зачистная машина; 7, 10 — стеллажи для деталей; 8, 9 — верстаки; 11 — стеллаж-вертушка; 12 — подвесной конвейер; 13 — кран-балка; 14 — место для отдыха
Рис. 10. Типовая схема организации рабочего места ремонта картера
заднего моста:
1 — транспортер для запчастей и узлов; 2 —
стеллаж; 3 — стеллаж-вертушка; 4 — пресс вертикальный; 5 — 7 — накопители; 8, 10 — верстаки; 9 —
стенка защитная; 11 — станок сверлильный; 12, 13 — накопители для картеров;
14 — пресс горизонтальный; 15, 16 — накопители для
кожухов; 17 — кран-балка
Рис. 11. Типовая схема организации
рабочего места разборки передней оси:
1 — подвесной конвейер для
транспортировки осей на пост разборки; 2
— кран-балка; 3 — стенд для разборки осей; 4 — транспортер для снятых
деталей
Рис. 12. Типовая схема организации
рабочего места сборки передней оси:
1 — накопитель; 2 —
стеллаж для поворотных кулаков; 3 — 5 — стенды для сборки осей; 6, 10 — стеллажи-вертушки; 7,
9, 11 — стеллажи для деталей; 8 — верстак; 12 — зачистная машина; 13 — кран-балка; 14
— подвесной конвейер; 15
— место для отдыха
4. НОРМАТИВНАЯ
ЧАСТЬ
Раздел 4.1. РАЗБОРОЧНЫЕ
РАБОТЫ
№ нормы |
Наименование операции и |
Единица объема работы |
Оборудование, инструмент и приспособления |
Профессия исполнителя |
Разряд работы |
Марки автомобилей: МАЗ-5335, |
|
Годовая производственная программа предприятий |
|||||||
до 1000 ед. |
свыше 1000 ед. |
||||||
Норма времени в чел.-час. |
|||||||
4.1.1. НАРУЖНАЯ ОЧИСТКА И МОЙКА АВТОМОБИЛЯ |
|||||||
4.1.1.1 |
Наружная |
||||||
Установить |
Автомобиль |
Моечная |
Машинист моечной машины |
2 |
0,64 |
0,58 |
|
4.1.1.2 |
Выпаривание |
||||||
Поместить |
Топливный |
Камера |
То же |
2 |
0,34 |
0,31 |
|
4.1.1.3 |
Промывка |
||||||
Опустить |
Топливный |
Контейнер |
» |
2 |
0,19 |
0,17 |
|
4.1.1.4 |
Слив |
||||||
Вывернуть |
Картер |
Камера |
» |
2 |
0,44 |
0,39 |
|
4.1.1.5 |
Выварка |
||||||
Уложить |
Крылья, |
Контейнер, |
» |
2 |
0,28 |
0,25 |
|
4.1.1.6 |
Промывка |
||||||
Подать |
Шасси |
Машина |
Машинист моечной машины |
2 |
0,38 |
0,34 |
|
4.1.1.7 |
Выварка |
||||||
Опустить |
Рама |
Захват |
То же |
2 |
0,32 |
0,29 |
|
4.1.1.8 |
Выварка |
||||||
Опустить |
Кабина |
Ванна |
» |
2 |
0,40 |
0,36 |
|
4.1.1.9 |
Выпаривание |
||||||
Поместить масляный бак в камеру для выпаривания. Вставить в |
Масляный |
Установка |
» |
2 |
0,14 |
0,13 |
|
4.1.1.10 |
Промывка |
||||||
Опустить |
То же |
Контейнер |
» |
2 |
0,19 |
0,17 |
|
4.1.1.11 |
Выпаривание |
||||||
Установить |
Двигатель |
Установка |
» |
2 |
0,25 |
0,22 |
|
4.1.1.12 |
Выварка |
||||||
Уложить |
Дверь |
Контейнер |
Машинист моечной машины |
2 |
0,24 |
0,21 |
|
4.1.1.13 |
Выварка |
||||||
Уложить |
Крышка |
Контейнер |
То же |
2 |
0,19 |
0,17 |
|
4.1.1.14 |
Промывка |
||||||
Установить |
Радиатор |
Моечная |
» |
2 |
0,20 |
0,19 |
|
Итого по 4.1.1 |
4,2 |
3,78 |
|||||
4.1.2. СНЯТИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ |
|||||||
4.1.2.1 |
Снятие |
||||||
Открепить |
Аккумуляторные |
Ключи: |
Слесарь |
2 |
0,32 |
0,29 |
|
4.1.2.2 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Задние |
Отвертка |
Слесарь |
2 |
0,22 |
0,20 |
|
4.1.2.3 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Облицовка |
Отвертка |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.2.4 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Фары |
Отвертка |
» |
2 |
0,26 |
0,23 |
|
4.1.2.5 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Подфарники |
Отвертка |
» |
2 |
0,26 |
0,23 |
|
4.1.2.6 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Противотуманные |
То же |
» |
2 |
0,19 |
0,17 |
|
4.1.2.7 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Подкапотная |
Отвертка |
» |
2 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.2.8 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Плафон |
То же |
» |
2 |
0,16 |
0,14 |
|
4.1.2.9 |
Снять |
||||||
Снять |
Кнопка |
Отвертка |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.2.10 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Переключатель указателей поворотов |
Отвертка |
» |
2 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.2.11 |
Снять |
||||||
Открепить |
Ножной |
Отвертка, |
» |
2 |
0,17 |
0,16 |
|
4.1.2.12 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Звуковой |
Отвертка |
» |
2 |
0,17 |
0,16 |
|
4.1.2.13 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Выключатель |
Ключ |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.2.14 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Предохранители |
Отвертка |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.2.15 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Реле-регулятор |
Ключ |
Слесарь |
2 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.2.16 |
Снять |
||||||
Отсоединить провода, открепить и снять генератор, отвернуть гайки крепления и снять |
Генератор |
Ключи: |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.2.17 |
Снять стартер |
||||||
Открепить хомуты и снять стартер. Отвернуть болты |
Стартер |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.2.18 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Электропровода |
Отвертка |
» |
2 |
0,64 |
0,58 |
|
4.1.2.19 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Клеммовые |
Отвертка |
» |
2 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.2.20 |
Снять |
||||||
Открепить |
Щиток |
То же |
» |
2 |
0,26 |
0,23 |
|
4.1.2.21 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Отопитель |
» |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.2.22 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Включатель |
» |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.2.23 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Привод |
Отвертка |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
Итого |
3,73 |
3,37 |
|||||
4.1.3. РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ НА АГРЕГАТЫ |
|||||||
4.1.3.1 |
Подать |
||||||
Зацепить |
Автомобиль |
Лебедка, |
Слесарь |
3 |
0,15 |
0,13 |
|
4.1.3.2 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Рулевое |
Ключ |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.3.3 |
Сиять |
||||||
Отсоединить |
Колонка |
Молоток |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.3.4 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, выбить палец и отсоединить тягу, открепить и снять педаль привода |
Педаль |
Плоскогубцы |
Слесарь |
3 |
0,13 |
0,12 |
|
4.1.3.5 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать |
Тяга |
Отвертка |
» |
3 |
0,29 |
0,26 |
|
4.1.3.6 |
Снять |
||||||
Снять |
Тяга |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,13 |
0,12 |
|
4.1.3.7 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Ключ |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.3.8 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, |
Рычаг |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.3.9 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Щиток |
Отвертка |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.3.10 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кабина |
Ключ |
» |
3 |
0,50 |
0,46 |
|
4.1.3.11 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Колеса |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,60 |
0,54 |
|
4.1.3.12 |
Снять |
||||||
Вынуть |
Защелка |
Бородок |
» |
2 |
0,09 |
0,08 |
|
4.1.3.13 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Держатель |
Ключ |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.3.14 |
Снять |
||||||
Открепить |
Откидной |
Молоток |
» |
2 |
0,15 |
0,13 |
|
4.1.3.15 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Ящик аккумуляторных батарей |
Ключ |
» |
2 |
0,19 |
0,17 |
|
4.1.3.16 |
Снять |
||||||
Открепить |
Упор-ограничитель |
Молоток |
» |
3 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.3.17 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Бак |
Ключ 14 |
Слесарь |
3 |
0,16 |
0,14 |
|
4.1.3.18 |
Снять |
||||||
Открепить |
Бак |
То же |
» |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.3.19 |
Снять |
||||||
Отвернуть гайки болтов крепления и снять брызговики |
Брызговики |
Ключ |
» |
2 |
0,23 |
0,21 |
|
4.1.3.20 |
Снять |
||||||
Открепить, |
Привод |
Отвертка |
» |
2 |
0,16 |
0,14 |
|
4.1.3.21 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Обогреватель |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,56 |
0,50 |
|
4.1.3.22 |
Снять |
||||||
Ослабить |
Шланги |
Отвертка |
» |
2 |
0,20 |
0,18 |
|
4.1.3.23 |
Снять |
||||||
Открепить и снять тяги крепления радиатора, расшплинтовать, отвернуть гайки болтов крепления, снять радиатор и |
Радиатор |
Ключ |
» |
3 |
0,17 |
0,15 |
|
4.1.3.24 |
Снять |
||||||
Открепить |
Балка |
Ключ |
» |
2 |
0,17 |
0,15 |
|
4.1.3.25 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Валик |
Ключ |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.3.26 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Подушки |
Отвертка |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.3.27 |
Снять |
||||||
Открепить |
Шланги гидроусилителя рулевого управления |
Ключ |
» |
2 |
0,09 |
0,08 |
|
4.1.3.28 |
Снять |
||||||
Открепить |
Тяга |
Отвертка |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.3.29 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Промежуточный |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.3.30 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Глушитель |
Ключ |
» |
3 |
0,32 |
0,29 |
|
4.1.3.31 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Карданный |
Ключ 14 — 17 |
» |
3 |
0,41 |
0,37 |
|
4.1.3.32 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Балка |
Ключ |
» |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.3.33 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, |
Двигатель |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,26 |
0,23 |
|
4.1.3.34 |
Снять |
||||||
Открепить |
Подушки, |
Ключ |
» |
3 |
0,11 |
0,09 |
|
4.1.3.35 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Коробка |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,22 |
0,20 |
|
4.1.3.36 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Разобщительный |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,21 |
0,20 |
|
4.1.3.37 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, |
Гидроусилитель рулевого управления |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,17 |
0,15 |
|
4.1.3.38 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Рулевой механизм |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,13 |
0,11 |
|
4.1.3.39 |
Снять |
||||||
Открепить |
Валик |
Пневмогайковерт, сменная головка 14, молоток A3, оправка |
Слесарь |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.3.40 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.3.41 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.3.42 |
Снять |
||||||
Открепить |
Валик |
Плоскогубцы, молоток A3, оправка |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.3.43 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Буксирный |
Ключ |
» |
3 |
0,25 |
0,22 |
|
4.1.3.44 |
Снять |
||||||
Открепить и снять буксирную вилку |
Буксирная |
Газовая |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.3.45 |
Снять |
||||||
Открепить |
Воздухопроводы |
Ключи: 12 — 14, 14 — 17 |
» |
3 |
0,45 |
0,40 |
|
4.1.3.46 |
Снять |
||||||
Открепить |
Задний |
Ключи: |
» |
3 |
0,22 |
0,20 |
|
4.1.3.47 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейны |
Ключ |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.3.48 |
Снять |
||||||
Открепить |
Клапан |
Ключ |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.3.49 |
Снять |
Рычаг, |
Плоскогубцы |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
4.1.3.50 |
Снять |
Топливопроводные |
Ключи: |
» |
3 |
0,20 |
0,19 |
4.1.3.51 |
Снять |
||||||
Отвернуть болты крепления, снять датчик и кронштейн |
Датчик |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
Слесарь |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.3.52 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.3.53 |
Снять |
||||||
Отвернуть гайки крепления, отсоединить хомуты и баллоны |
Воздушные |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,22 |
0,19 |
|
4.1.3.54 |
Снять тормозной кран и тягу |
||||||
Отсоединить |
Тормозной |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,29 |
0,26 |
|
4.1.3.55 |
Снять передний бампер и |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть гайки болтов |
Передний |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,31 |
0,28 |
|
4.1.3.56 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления и снять амортизаторы |
Амортизаторы |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.1.3.57 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Передняя |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.3.58 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.3.59 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Хомуты |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,17 |
0,15 |
|
4.1.3.60 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,05 |
0,04 |
|
4.1.3.61 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Рычаг |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.1.3.62 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Рычаг |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.3.63 |
Снять |
||||||
Открепить |
Трос |
Отвертка |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.3.64 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Ящик |
Ключ 12 — 14 |
» |
2 |
0,14 |
0,13 |
|
4.1.3.65 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейны |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
2 |
0,13 |
0,12 |
|
4.1.3.66 |
Снять |
||||||
Открепить |
Усилитель |
Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 — 17 |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.3.67 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Буферы |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
2 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.3.68 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейны |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,29 |
0,26 |
|
4.1.3.69 |
Снять |
||||||
Срезать |
Кронштейны |
Газовая |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.3.70 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Подвески |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.3.71 |
Снять |
||||||
Зацепить |
Рама |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.3.72 |
Снять |
||||||
Зацепить |
Передние |
Электротельфер, |
Слесарь |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.3.73 |
Снять |
||||||
Зацепить |
Задние |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
Итого по 4.1.3 |
11,27 |
10,23 |
|||||
4.1.4. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО УЗЛОВ |
|||||||
Разборка двигателя |
|||||||
4.1.4.1 |
Снять |
||||||
Вывернуть |
Фильтр |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
2 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.2 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Двигатель |
Электротельфер, |
» |
2 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.3 |
Снять |
||||||
Отвернуть шпильки и снять крышки |
Крышки |
Отвертка |
» |
3 |
0,04 |
0,01 |
|
4.1.4.4 |
Снять |
||||||
Ослабить |
Трубки |
То же |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.4.5 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Регулятор |
Ключ |
» |
2 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.6 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Патрубок |
Ключ |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.7 |
Снять |
||||||
Отвернуть болты крепления и снять вентилятор |
Вентилятор |
То же |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.4.8 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Термостаты |
Ключ |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.4.9 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Дренажные |
Ключ |
Слесарь |
2 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.10 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Трубки |
Ключи: |
» |
2 |
0,24 |
0,21 |
|
4.1.4.11 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Топливный |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
2 |
0,24 |
0,21 |
|
4.1.4.12 |
Снять |
||||||
Выбить |
Заглушки |
Оправка |
» |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.13 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Фильтр |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.4.14 |
Сиять топливный фильтр грубой очистки |
» |
|||||
Отвернуть |
То же |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
||
4.1.4.15 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
» |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.16 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
» |
То же |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.17 |
Снять |
||||||
Вывернуть |
Крыльчатка |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.18 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Привод |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.19 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Водяной |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.4.20 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Сапун |
Ключ |
» |
2 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.21 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Поддон |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.4.22 |
Снять |
||||||
Отогнуть |
Масляный |
Молоток |
Слесарь |
2 |
0,07 |
0,07 |
|
4.1.4.23 |
Снять |
||||||
Отогнуть |
Сливной клапан |
Молоток |
» |
2 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.24 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Форсунки |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.4.25 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Коромысла |
Пневмогайковерт, сменная головка 22 |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.4.26 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Головки цилиндров |
Пневмогайковерт, сменная головка 24, электротельфер, захват, шпильковерт, ключ накидной |
» |
3 |
0,26 |
0,23 |
|
4.1.4.27 |
Снять |
||||||
Вынуть |
Указатель |
Ключ |
» |
2 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.28 |
Снять |
||||||
Отогнуть |
Поршни |
Молоток |
» |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.4.29 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Сцепление |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.4.30 |
Снять |
||||||
Выпрессовать |
Подшипник |
Съемник |
» |
3 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.31 |
Снять |
||||||
Ослабив, |
Маховик |
Отвертка |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.1.4.32 |
Снять |
||||||
Ослабив, |
Картер |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.4.33 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Шкив |
Ключ |
» |
3 |
0,05 |
0,35 |
|
4.1.4.34 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.35 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Верхняя |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.36 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Крышка |
Пневмогайковерт, сменная головка 14 |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.4.37 |
Снять |
||||||
Отогнуть |
Маслоотражатели |
Отвертка |
» |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.38 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Шестерня |
Ключ |
» |
2 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.39 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Коленчатый |
Пневмогайковерт, сменная головка 24, молоток A3, электротельфер, |
» |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.4.40 |
Снять |
||||||
Отогнуть замковые шайбы, отвернуть болты крепления и снять |
Распределительный |
Отвертка |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.41 |
Выпрессовать гильзы |
||||||
Выпрессовать |
Гильзы |
Съемник |
» |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.42 |
Снять |
||||||
Выбить |
Толкатели |
Молоток |
» |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.43 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать и отвернуть гайку болта полумуфты привода ТНВД, снять |
Привод |
Отвертка |
Слесарь |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.44 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Компрессор |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
2 |
0,17 |
0,15 |
|
4.1.4.45 |
Снять |
||||||
Вывернуть |
Маслонасос |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.46 |
Снять |
||||||
Зацепить, |
Блок |
Электротельфер, |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
Разборка узлов двигателя |
|||||||
4.1.4.47 |
Разобрать |
||||||
Уложить |
Крышка |
Верстак, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.48 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Головки |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,28 |
0,25 |
|
4.1.4.49 |
Разобрать |
||||||
Снять |
Поршни |
Подставка, |
» |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.4.50 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Коленчатый |
Молоток |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.4.51 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Вал |
Приспособление, |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.4.52 |
Разобрать |
||||||
Снять |
Коромысла |
Отвертка |
Слесарь |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.53 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Компрессор |
Тиски, |
» |
3 |
0,28 |
0,25 |
|
4.1.4.54 |
Дефектовать |
Детали |
» |
4 |
0,37 |
0,24 |
|
Масляный насос |
|||||||
4.1.4.55 |
Разобрать |
||||||
Отвернуть |
Масляный |
Верстак, ключ 14 — 17, молоток A3, зубило 20×60°, ключ 22 — 24, съемник |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.4.56 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Корпус |
Верстак, |
» |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.1.4.57 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Шестерня |
Пресс, оправка |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.58 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Шестерня |
Пресс, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.59 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Клапан |
Тиски, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.60 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Сливной |
То же |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.61 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Клапан |
» |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.4.62 |
Разобрать |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть болты и снять трубку с заборника. Расшплинтовать, отвернуть гайки и снять скобу |
Трубка |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.4.63 |
Промывка |
||||||
Установить |
Двигатель |
Стенд |
Слесарь |
1 |
0,78 |
0,70 |
|
Масляный |
|||||||
4.1.4.64 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Фильтр |
Тиски, |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.4.65 |
Разобрать |
||||||
Вывернуть |
Ротор |
Ключ |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
Фильтр тонкой очистки топлива |
|||||||
4.1.4.66 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Фильтр |
Верстак |
» |
9 |
0,03 |
0,03 |
|
Фильтр грубой очистки масла |
|||||||
4.1.4.67 |
Разобрать |
||||||
Отвернуть |
Фильтр |
Ключ |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
Привод топливного насоса высокого давления |
|||||||
4.1.4.68 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Привод |
Тиски, |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
Разобрать |
|||||||
4.1.4.69 |
Отвернуть |
Полумуфта |
Верстак, |
» |
3 |
0,01 |
0,01 |
Топливный насос высокого Общая разборка ТНВД |
|||||||
4.1.4.70 |
Разборка |
||||||
Сиять |
ТНВД |
Верстак, |
Слесарь |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.4.71 |
Снять |
||||||
Снять |
Тарелки, |
Рычаг |
» |
3 |
0,23 |
0,21 |
|
4.1.4.72 |
Снять |
||||||
Разогнуть |
Державка |
Отвертка |
» |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.1.4.73 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кулачковый |
Вороток, |
» |
3 |
0,27 |
0,24 |
|
Разборка |
|||||||
4.1.4.74 |
Разобрать |
Кулачковый |
Тиски, |
Слесарь |
3 |
0,08 |
0,07 |
4.1.4.75 |
Разобрать |
Крышка |
Тиски, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
4.1.4.76 |
Разобрать |
Крышка |
Верстак, |
» |
3 |
0,23 |
0,21 |
4.1.4.77 |
Разобрать |
Топливный |
Ключи: |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
4.1.4.78 |
Разобрать |
Державка |
Верстак, отвертка Б175×0,7, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
4.1.4.79 |
Разобрать |
Корпус |
Подставка, |
» |
3 |
0,03 |
0,08 |
4.1.4.80 |
Разобрать |
Перепускной клапан |
Зубило, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
4.1.4.81 |
Разобрать |
Колпачок |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
4.1.4.82 |
Разобрать |
Зубчатый |
Отвертка |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
4.1.4.83 |
Разобрать |
Муфта |
Подставка |
» |
3 |
0,21 |
0,20 |
Водяной насос и |
|||||||
4.1.4.84 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Водяной насос |
Тиски, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.4.85 |
Разобрать |
||||||
Снять |
Крыльчатка |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.4.86 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Шкив |
Тиски, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.87 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Корпус |
Тиски, |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.4.88 |
Разобрать |
||||||
Спрессовать |
Валик |
Тиски |
Слесарь |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.4.89 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Привод |
» |
» |
3 |
0,14 |
0,13 |
|
4.1.4.90 |
Разобрать |
Натяжное |
» |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
Итого |
7,59 |
6,85 |
|||||
4.1.5. РАЗБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ |
|||||||
Разобрать |
|||||||
4.1.5.1 |
Установить |
Сцепление |
Пневмогайковерт, сменная головка |
Слесарь |
3 |
0,38 |
0,34 |
4.1.5.2 |
Разобрать |
Рычага |
То же |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
Итого по 4.1.5 |
0,50 |
0,45 |
|||||
4.1.6. РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ УЗЛОВ |
|||||||
Разборка коробки передач |
|||||||
Установить |
|||||||
4.1.6.1 |
Зацепить |
Коробка |
Электротельфер, |
Слесарь |
3 |
0,03 |
0,03 |
4.1.6.2 |
Снять |
||||||
Отвернуть сливные пробки, отвернуть болты крепления, снять сетку и |
Сливные |
Ключ 17 |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.6.3 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Механизм |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.6.4 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Крышка |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.6.5 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления и снять фланец |
Фланец |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.6.6 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Крышка |
Ключ |
Слесарь |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.6.7 |
Снять |
||||||
Снять |
Муфта |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.6.8 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Крышки |
Ключ |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.6.9 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, |
Первичный |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.6.10 |
Снять |
||||||
Снять |
Вторичный |
Клещи, |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.6.11 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять масляный насос |
Масляный |
Плоскогубцы |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.6.12 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Промежуточный |
Пневмогайковерт, сменная головка |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.6.13 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, |
Картер |
Плоскогубцы |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.6.14 |
Снять |
||||||
Снять |
Картер |
Электротельфер, |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
Разборка |
|||||||
4.1.6.15 |
Разобрать |
||||||
Отвернуть болт-заглушку, пробку и снять прокладки |
Картер |
Ключ |
Слесарь |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.6.16 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Механизм |
Верстак, тиски, пневмогайковерт, сменные головки: 10, 14, отвертка Б200×1,0, зубило 20×60°, |
» |
3 |
0,14 |
0,13 |
|
4.1.6.17 |
Разобрать |
||||||
Установить верхнюю крышку в тиски и закрепить. Отвернуть стакан пружины |
Верхняя |
Тиски, |
» |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.6.18 |
Разобрать |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять крышку сменных |
Крышка |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.6.19 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Вторичный |
Верстак, |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.6.20 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Промежуточный |
Подставка, |
» |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.1.6.21 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Первичный вал |
Верстак, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.6.22 |
Разобрать |
||||||
Выпрессовать |
Крышка |
Оправка |
Слесарь |
3 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.6.23 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Крышка |
Верстак, тиски |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.6.24 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Масляный |
Верстак, |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
Итого |
1,24 |
1,15 |
|||||
4.1.7. РАЗБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА |
|||||||
Разобрать |
|||||||
4.1.7.1 |
Установить |
Карданный |
Верстак, ключ специальный, молоток A3, зубило 20×60°, пневмогайковерт, сменная головка 12 |
Слесарь |
3 |
0,26 |
0,23 |
Итого по 4.1.7 |
0,26 |
0,23 |
|||||
4.1.8. РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И ЕГО УЗЛОВ |
|||||||
4.1.8.1 |
Разборка |
||||||
Установить |
Задний |
Электротельфер |
Слесарь |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.8.2 |
Снять |
||||||
Открепить |
Ручной |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,18 |
0,16 |
|
4.1.8.3 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать и вынуть пальцы, отвернуть гайки крепления, снять |
Тормозные |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.8.4 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Колесные |
Отвертка |
» |
3 |
0,31 |
0,28 |
|
4.1.8.5 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Чашки |
Ключ, |
Слесарь |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.8.6 |
Снять |
||||||
Снять |
Тормозные |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.8.7 |
Снять |
||||||
Вынуть |
Кронштейны |
Ключи: |
» |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.8.8 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Редуктор |
Пневмогайковерт, сменная головка 22, электротельфер, подвеска |
» |
3 |
0,16 |
0,14 |
|
4.1.8.9 |
Вынуть |
Шпильки |
Шпильковерт |
» |
3 |
0,15 |
0,13 |
4.1.8.10 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Рессоры |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,40 |
0,36 |
|
Разборка узлов заднего моста |
|||||||
4.1.8.11 |
Разобрать |
||||||
Выпрессовать |
Картер |
Съемник, ключ квадратный 19×19, пневмогайковерт, сменная головка 14, электротельфер |
» |
3 |
0,24 |
0,21 |
|
4.1.8.12 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Тормозные |
Тиски, пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 12 — 14 |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.8.13 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Ступицы |
Пневмогайковерт, сменные головки: 17, 24, плоскогубцы комбинированные 150, оправка, молоток |
Слесарь |
3 |
0,43 |
0,38 |
|
4.1.8.14 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Крышки |
Верстак |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.8.15 |
Разобрать |
||||||
Установить редуктор в сборе на стенд. Отвернуть болты крепления и снять |
Редуктор |
Стенд, электротельфер, захват, плоскогубцы комбинированные |
» |
3 |
0,23 |
0,21 |
|
4.1.8.16 |
Разобрать |
||||||
Уложить |
Дифференциал |
Верстак, подставки, съемник, плоскогубцы |
» |
3 |
0,20 |
0,19 |
|
4.1.8.17 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Ведущая |
Верстак |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.8.18 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Картер |
Пресс |
Слесарь |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.8.19 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Ведущая |
Пресс |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
Итого по 4.1.8 |
3,29 |
2,98 |
|||||
4.1.9. РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ УЗЛОВ |
|||||||
Разборка передней оси |
|||||||
4.1.9.1 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Передняя |
Электротельфер, |
Слесарь |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.9.2 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать |
Тормозные |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.9.3 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, |
Продольная |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.1.9.4 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать |
Прижимы |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,17 |
0,15 |
|
4.1.9.5 |
Снять |
||||||
Вывернуть |
Ступицы |
Ключ 19 — 22, пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,26 |
0,24 |
|
4.1.9.6 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Тормозные |
Ключ |
» |
3 |
0,27 |
0,24 |
|
4.1.9.7 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления |
Рычаги |
Плоскогубцы |
Слесарь |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.1.9.8 |
Снять |
||||||
Отогнуть |
Поворотные |
Молоток |
» |
3 |
0,15 |
0,13 |
|
4.1.9.9 |
Снять |
||||||
Зацепить |
Балка |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.9.10 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Рессоры |
Ключ |
» |
2 |
0,20 |
0,19 |
|
Разборка узлов передней оси |
|||||||
4.1.9.11 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Тормозные |
Верстак, тиски, ключи: 12 — 14, 17 |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.9.12 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Тяга |
Верстак, тиски, ключи: 14 — 17, 17 — 19, ключ специальный |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.1.9.13 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Продольная |
Верстак, тиски, плоскогубцы 150, ключ специальный |
» |
3 |
0,14 |
0,13 |
|
4.1.9.14 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Ступицы |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,40 |
0,36 |
|
4.1.9.15 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Ступицы |
Пресс, |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.9.16 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Крышка |
Верстак, |
Слесарь |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.9.17 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Поворотные |
Верстак, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
Итого по 4.1.9 |
2,33 |
2,12 |
|||||
4.1.10. РАЗБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И
|
|||||||
Разборка рулевого управления |
|||||||
4.1.10.1 |
Снять |
||||||
Установить |
Сектор |
Тиски, |
Слесарь |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.10.2 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Узел: |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.10.3 |
Выпрессовать |
||||||
Вывернуть |
Сальник |
Ключ |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.10.4 |
Выпрессовать |
||||||
Установить |
Игольчатые |
Пресс |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.10.5 |
Выпрессовать |
||||||
Выпрессовать |
Кольцо |
Верстак, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.10.6 |
Спрессовать |
||||||
Установить |
Внутренние |
Пресс, подставка, оправка |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.1.10.7 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Сектор |
Верстак, |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.1.10.8 |
Выпрессовать |
||||||
Установить |
Подшипник |
Верстак, тиски, съемник |
» |
3 |
0,01 |
0,01 |
|
4.1.10.9 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Сектор |
Верстак, тиски, крейцмейсель, молоток |
Слесарь |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.1.10.10 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Рулевая |
Верстак, тиски, ключ 12 — 14, плоскогубцы 175, молоток |
» |
3 |
0,38 |
0,34 |
|
Разборка гидроусилителя рулевого управления |
|||||||
4.1.10.11 |
Снять |
||||||
Установить |
Трубопроводы |
Верстак, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.10.12 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Распределитель |
Ключ |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.10.13 |
Разобрать |
||||||
Отвернуть болты и снять ограничительную |
Цилиндры |
Верстак, |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.10.14 |
Разобрать |
||||||
Отвернуть гайку, выпрессовать шайбу и втулку из отверстия головки штока |
Головка |
Верстак, ключ специальный, подставка, |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.10.15 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Поршни |
Верстак, тиски, плоскогубцы 150, |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.10.16 |
Разобрать |
||||||
Ослабить |
Распределитель с шаровым шарниром |
Верстак, плоскогубцы, ключ |
Слесарь |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.10.17 |
Разобрать |
||||||
Отвернуть |
Корпус |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.1.10.18 |
Разобрать |
||||||
Снять |
Золотник |
Верстак, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.10.19 |
Разобрать |
||||||
Вывернуть |
Корпус шарниров |
Верстак, |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
Итого по 4.1.10 |
1,32 |
1,21 |
|||||
4.1.11. РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ И
|
|||||||
4.1.11.1 |
Разборка |
||||||
Установить |
Амортизаторы |
Тиски |
Слесарь |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.1.11.2 |
Разборка |
||||||
Установить |
Штоки |
То же |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.1.11.3 |
Разборка |
||||||
Установить |
Гидроподъемник |
Пресс |
Слесарь |
3 |
0,26 |
0,23 |
|
Итого |
0,40 |
0,35 |
|||||
Всего |
36,13 |
32,72 |
Раздел 4.2. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
№ нормы |
Наименование операций и содержание работы |
Единица объема работы |
Оборудование, инструмент |
Профессия исполнителя |
Разряд работы |
Марки автомобилей: МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А |
|
Годовая производственная программа предприятий |
|||||||
до 1000 ед. |
свыше 1000 ед. |
||||||
Норма времени в чел.-час. |
|||||||
4.2.1. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО УЗЛОВ |
|||||||
Сборка узлов двигателя |
|||||||
4.2.1.1 |
Собрать |
||||||
Установить |
Крышка |
Верстак, отвертка Б300×1,8, шпильковерт, ключ торцовый 22, |
Слесарь |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.1.2 |
Собрать |
||||||
Установить |
Головки |
Электротельфер, |
Слесарь |
5 |
0,54 |
0,50 |
|
4.2.1.3 |
Собрать |
||||||
Установить |
Водяная |
Верстак, отвертка Б250×1,8, |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.1.4 |
Подобрать |
||||||
Произвести |
Поршни, |
— |
» |
5 |
0,64 |
0,57 |
|
4.2.1.5 |
Запрессовать |
||||||
Запрессовать |
Втулки |
Пресс, |
» |
5 |
0,23 |
0,21 |
|
4.2.1.6 |
Собрать |
||||||
Нагреть |
Поршни |
Электропечь, |
» |
5 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.1.7 |
Собрать |
||||||
Установить |
Коленчатый |
Приспособление, |
» |
5 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.1.8 |
Собрать |
||||||
Соединить |
Шестерни |
Пневмогайковерт, |
» |
5 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.9 |
Собрать |
||||||
Установить |
То же |
Пресс, оправка, молоток A3, |
» |
5 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.10 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Коромысла |
Пресс, |
Слесарь |
5 |
0,13 |
0,12 |
|
4.2.1.11 |
Собрать |
||||||
Надеть |
Коромысла |
Пресс, |
» |
5 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.12 |
Собрать |
||||||
Установить |
Компрессор |
Тиски, верстак |
» |
4 |
0,68 |
0,62 |
|
4.2.1.13 |
Испытать |
||||||
Установить |
Компрессор |
Стенд |
» |
5 |
0,52 |
0,47 |
|
4.2.1.14 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Толкатели |
Пресс, |
» |
5 |
0,52 |
0,47 |
|
4.2.1.15 |
Собрать |
||||||
Установить |
Фильтр |
Верстак, тиски, ключ торцовый 14 |
» |
2 |
0,10 |
0,09 |
|
Масляный насос |
|||||||
4.2.1.16 |
Собрать |
||||||
Установить |
Масляный |
Молоток |
» |
3 |
0,35 |
0,31 |
|
4.2.1.17 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Корпус |
Молоток |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.18 |
Собрать |
||||||
Напрессовать |
Ведомая |
То же |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.19 |
Собрать |
||||||
Установить |
Ведущая |
» |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.20 |
Собрать |
||||||
Установить |
Редукционный |
Верстак, оправка, плоскогубцы 175 |
Слесарь |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.21 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Ось |
Молоток |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.22 |
Собрать |
||||||
Установить |
Сливной |
Верстак, оправка, плоскогубцы 175 |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.23 |
Собрать |
||||||
Установить |
Предохранительный |
Оправка, |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.24 |
Собрать всасывающую трубку с заборником |
||||||
Соединить |
Трубка |
Ключ |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.25 |
Собрать |
||||||
Установить |
Заборннк |
Верстак, оправка, молоток A3 |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.26 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Ротор |
Тиски, молоток A3, оправка, ключ 32 — 36 |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.27 |
Собрать |
||||||
Ввернуть |
Фильтр |
Верстак, |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
Топливный насос высокого давления (ТНВД) |
|||||||
4.2.1.28 |
Собрать |
||||||
Напрессовать |
Привод |
Молоток |
» |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.1.29 |
Собрать |
||||||
Соединить |
Полумуфта |
Ключ |
Слесарь |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
Сборка узлов ТНВД |
|||||||
4.2.1.30 |
Собрать |
Топливный |
Тиски, ванночка с дизельным маслом, ключи: 19 — 22, 27 — 32, стенд для |
» |
4 |
0,17 |
0,15 |
4.2.1.31 |
Собрать |
Крышка |
Верстак, оправка, молоток, |
» |
4 |
0,34 |
0,32 |
4.2.1.32 |
Собрать |
Крышка |
Тиски, |
» |
4 |
0,03 |
0,03 |
4.2.1.33 |
Собрать |
Кулачковый |
Ванночка |
» |
4 |
0,10 |
0,11 |
4.2.1.34 |
Собрать |
Муфта |
Подставка, |
» |
4 |
0,26 |
0,23 |
4.2.1.35 |
Собрать корпус регулятора |
Корпус |
Подставка, |
» |
4 |
0,07 |
0,04 |
4.2.1.36 |
Собрать |
Перепускной |
Отвертка, |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
4.2.1.37 |
Собрать |
Зубчатый |
Отвертка |
» |
4 |
0,07 |
0,06 |
4.2.1.38 |
Собрать |
Колпачок |
Отвертка |
» |
4 |
0,02 |
0,02 |
4.2.1.39 |
Собрать |
Державка |
Оправка, |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
Общая сборка ТНВД |
|||||||
4.2.1.40 |
Собрать |
||||||
Привернуть |
Корпус ТНВД |
Отвертки: |
Слесарь |
4 |
0,35 |
0,31 |
|
4.2.1.41 |
Установить |
||||||
Установить |
Толкатели, |
Рычаг |
» |
4 |
0,54 |
0,48 |
|
4.2.1.42 |
Установить |
||||||
Подсобрать |
Ведущая |
Ключ |
» |
4 |
0,23 |
0,21 |
|
4.2.1.43 |
Установить |
||||||
Установить |
Крышки, |
Отвертка |
» |
4 |
0,19 |
0,17 |
|
4.2.1.44 |
Обкатать |
||||||
Произвести |
ТНВД |
Стенд |
» |
4 |
1,20 |
1,06 |
|
4.2.1.45 |
Отремонтировать |
||||||
Разобрать, |
Комплект |
Верстак, стенд |
» |
4 |
0,65 |
0,58 |
|
Водяной насос и вентилятор |
|||||||
4.2.1.46 |
Собрать |
||||||
Установить |
Крыльчатка |
Отвертка |
Слесарь |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.47 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Корпус |
Пресс, оправка, шпильковерт |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.1.48 |
Собрать |
||||||
Ввернуть |
Шкив |
Шпильковерт, пневмогайковерт, сменная головка 11 |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.1.49 |
Собрать |
||||||
Напрессовать |
Валик |
Пресс |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.50 |
Собрать |
||||||
Установить |
Водяной насос |
Пресс, |
» |
3 |
0,25 |
0,23 |
|
4.2.1.51 |
Собрать |
||||||
Установить |
Привод |
Тиски, |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.1.52 |
Собрать |
||||||
Установить |
Шкив |
Пресс, |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.53 |
Собрать |
||||||
Установить |
Натяжное |
Ключ |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.54 |
Собрать |
||||||
Установить |
Фильтр |
Молоток, |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.55 |
Собрать |
||||||
Установить |
Балка |
Верстак, ключ специальный, |
Слесарь |
4 |
0,23 |
0,20 |
|
Общая сборка |
|||||||
4.2.1.56 |
Собрать |
||||||
Продуть |
Блок |
Шланг |
» |
4 |
0,18 |
0,16 |
|
4.2.1.57 |
Установить |
||||||
Установить |
Ведомая |
Молоток |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.58 |
Установить |
||||||
Установить |
Толкатели |
Оправка |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.59 |
Установить |
||||||
Смазать |
Распределительный |
Банка |
» |
4 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.1.60 |
Установить |
||||||
Отвернуть |
Коленчатый |
Пневмогайковерт, |
» |
5 |
0,66 |
0,56 |
|
4.2.1.61 |
Установить |
||||||
Установить |
Крышка |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.62 |
Установить верхнюю крышку блока |
||||||
Установить |
Верхняя |
Пневмогайковерт, сменные |
» |
4 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.1.63 |
Установить |
||||||
Установить |
Заглушка |
Пневмогайковерт, сменная головка 14 |
Слесарь |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.64 |
Установить |
||||||
Установить |
Балка |
Пневмогайковерт, сменная головка 19 |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.1.65 |
Установить |
||||||
Установить |
Шкив, |
Молоток |
» |
4 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.1.66 |
Установить |
||||||
Установить |
Картер |
Электротельфер, |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.67 |
Установить |
||||||
Установить |
Маховик |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.1.68 |
Установить |
||||||
Установить |
Сапун |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.69 |
Установить |
||||||
Установить |
Фильтр |
Пневмогайковерт, сменная головка 14 |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.70 |
Установить |
||||||
Установить |
Фильтр |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.71 |
Установить |
||||||
Установить |
Топливный фильтр тонкой очистки |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.72 |
Установить |
||||||
Установить |
Топливный насос |
Молоток |
Слесарь |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.2.1.73 |
Установить |
||||||
Установить |
Привод |
Ключ |
» |
4 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.74 |
Установить |
||||||
Установить |
Гильзы цилиндров |
Оправка, молоток |
» |
5 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.1.75 |
Ввернуть |
||||||
Смазать |
Шпильки крепления головки цилиндров |
Банка |
» |
3 |
0,27 |
0,24 |
|
4.2.1.76 |
Установить |
||||||
Снять |
Поршни |
Оправка, |
5 |
0,34 |
0,30 |
||
4.2.1.77 |
Установить |
||||||
Ввернуть |
Сливной |
Ключ |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.78 |
Установить |
||||||
Завернуть |
Масляный |
Шпильковерт, |
» |
2 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.1.79 |
Установить |
||||||
Установить |
Поддон |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,16 |
0,14 |
|
4.2.1.80 |
Установить |
||||||
Установить |
Головки |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,28 |
0,35 |
|
4.2.1.81 |
Установить |
||||||
Установить штанги толкателей, установить коромысла с осями в |
Штанги |
Пневмогайковерт, |
» |
5 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.1.82 |
Установить |
||||||
Протереть |
Форсунки |
Пневмогайковерт, сменная головка 19 |
Слесарь |
5 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.1.83 |
Установить |
||||||
Установить |
Дренажные |
Ключ 14 — 17 |
» |
4 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.84 |
Установить |
||||||
Установить |
Трубка |
Ключи: |
» |
4 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.85 |
Установить |
||||||
Установить компрессор и завернуть гайки крепления, присоединить |
Компрессор |
Ключ |
» |
4 |
0,33 |
0,29 |
|
4.2.1.86 |
Установить |
||||||
Установить |
Масляные |
Ключ 17 — 19 |
3 |
0,08 |
0,07 |
||
4.2.1.87 |
Установить |
||||||
Установить |
Задние |
Ключ |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.1.88 |
Установить |
||||||
Установить |
Натяжное |
Ключ 17 — 19 |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.89 |
Установить |
||||||
Ввернуть |
Краник |
То же |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.90 |
Установить |
||||||
Установить |
Вентилятор |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.91 |
Установить |
||||||
Установить |
Сцепление |
То же |
» |
3 |
0,05 |
0,05 |
|
4.2.1.92 |
Установить |
||||||
Установить |
Воздушный |
Ключ 17 — 19 |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.93 |
Установить |
||||||
Установить трубки и закрепить |
Топливные |
Ключ |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.1.94 |
Установить |
||||||
Установить |
Соединительный |
Пневмогайковерт, сменная головка |
Слесарь |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.1.95 |
Установить |
||||||
Установить |
Соединительная |
Отвертка |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.1.96 |
Установить |
||||||
Протереть |
Указатель |
— |
» |
2 |
0,01 |
0,01 |
|
4.2.1.97 |
Установить |
||||||
Установить |
Регулятор |
Ключ |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.1.98 |
Установить |
||||||
Установить |
Крышки |
Ключ |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.1.99 |
Установить |
||||||
Установить |
Заглушки |
Молоток |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.1.100 |
Установить |
||||||
Установить |
Заглушки |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.1.101 |
Установить |
||||||
Установить |
Стартер |
Пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ торцовый |
» |
4 |
0,15 |
0,13 |
|
4.2.1.102 |
Установить |
||||||
Установить |
Генератор |
Ключи: |
» |
4 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.1.103 |
Испытание |
||||||
Установить |
Двигатель |
Стенд |
» |
5 |
2,69 |
2,42 |
|
4.2.1.104 |
Снять двигатель |
||||||
Снять |
Двигатель |
Электротельфер, |
Слесарь |
2 |
3,04 |
2,73 |
|
Итого |
20,79 |
18,80 |
|||||
4.2.2. СБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ |
|||||||
4.2.2.1 |
Собрать |
Рычаги |
— |
Слесарь |
3 |
0,19 |
0,17 |
4.2.2.2 |
Собрать |
||||||
Установить |
Сцепление |
Тиски, |
» |
4 |
1,03 |
0,93 |
|
Итого |
1,22 |
1,10 |
|||||
4.2.3. СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ УЗЛОВ |
|||||||
Сборка узлов коробки передач |
|||||||
4.2.3.1 |
Собрать |
||||||
Детали |
Первичный |
Шланг с наконечником, пресс, подставка, оправка, ключ специальный, кернер 2, молоток A3 |
Слесарь |
4 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.3.2 |
Собрать |
||||||
Установить |
Крышка |
Верстак, |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.3.3 |
Собрать |
||||||
Установить, в вал шпонки и напрессовать шестерни, напрессовать подшипник |
Промежуточный |
Верстак, |
» |
4 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.3.4 |
Собрать |
||||||
Установить |
Вторичный |
Верстак, |
» |
4 |
0,24 |
0,23 |
|
4.2.3.5 |
Собрать |
||||||
Установить |
Крышка |
Верстак, |
» |
4 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.3.6 |
Собрать |
||||||
Установить |
Верхняя |
Приспособление, |
Слесарь |
4 |
0,36 |
0,32 |
|
4.2.3.7 |
Собрать |
||||||
Установить |
Муфта |
Пресс, оправка |
» |
4 |
0,03 |
0,03 |
|
Механизм дистанционного переключения передач |
|||||||
4.2.3.8 |
Собрать |
||||||
Установить |
Картер |
Верстак, ключ 12 — 14, молоток А2 |
» |
4 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.3.9 |
Собрать |
||||||
Установить |
Вал |
Верстак, тиски, молоток А2, ключ специальный, плоскогубцы 150 |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.3.10 |
Собрать |
||||||
Установить |
Механизм |
Оправка, |
» |
4 |
0,14 |
0,13 |
|
Масляный насос коробки передач |
|||||||
4.2.3.11 |
Собрать |
||||||
Установить |
Ведущая |
Верстак, молоток А2, оправка |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.3.12 |
Собрать |
||||||
Продуть |
Масляный |
Верстак, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.3.13 |
Испытать |
||||||
Установить |
Масляный |
Стенд |
» |
3 |
0,05 |
0,04 |
|
Общая сборка коробки передач |
|||||||
4.2.3.14 |
Установить |
||||||
Установить |
Картер |
Стенд, |
» |
2 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.3.15 |
Собрать |
||||||
Установить |
Картер |
Пневмогайковерт, сменная |
Слесарь |
4 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.3.16 |
Установить |
||||||
Установить |
Промежуточный |
Молоток |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.3.17 |
Установить |
||||||
Установить |
Блок |
Молоток |
» |
4 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.3.18 |
Установить |
||||||
Установить |
Вторичный |
Молоток |
» |
4 |
0,06 |
0,05 |
|
Установить |
|||||||
4.2.3.19 |
Установить |
Крышка |
Молоток |
» |
4 |
0,09 |
0,08 |
4.2.3.20 |
Установить |
||||||
Установить |
Первичный |
Молоток |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.3.21 |
Установить |
||||||
Установить |
Масляный |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.3.22 |
Установить |
||||||
Установить |
Картер |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,11 |
0,12 |
|
4.2.3.23 |
Установить |
||||||
Установить |
Вилка |
Ключ |
» |
3 |
0,06 |
0,04 |
|
42324 |
Установить |
||||||
Установить |
Муфта |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,05 |
0,04 |
|
4.2.3.25 |
Установить |
||||||
Установить |
Верхняя |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.3.26 |
Установить |
||||||
Остановить |
Механизм |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
4 |
0,05 |
0,04 |
|
4.2.3.27 |
Испытание |
||||||
Установить |
КП |
Испытательный |
» |
4 |
0,39 |
0,35 |
|
Итого |
2,69 |
2,42 |
|||||
4.2.4. СБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА |
|||||||
4.2.4.1 |
Собрать |
||||||
Установить |
Карданный |
Верстак, молоток A3, пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ |
Слесарь |
3 |
0,35 |
0,31 |
|
4.2.4.2 |
Отбалансировать |
Карданный |
Балансировочный |
» |
5 |
0,31 |
0,28 |
Итого по 4.2.4 |
0,66 |
0,59 |
|||||
4.2.5. СБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И ЕГО УЗЛОВ |
|||||||
Сборка узлов заднего моста |
|||||||
4.2.5.1 |
Собрать |
||||||
Обдуть |
Крышка |
Верстак |
Слесарь |
4 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.5.2 |
Собрать |
||||||
Обдуть |
Картер |
Верстак |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.5.3 |
Собрать |
||||||
Обдуть |
Ведущая |
Верстак |
» |
4 |
0,07 |
0,07 |
|
4.2.5.4 |
Собрать |
||||||
Установить |
Ведущая шестерня с |
Верстак |
Слесарь |
4 |
0,25 |
0,23 |
|
4.2.5.5 |
Собрать |
||||||
Установить |
Дифференциал |
Верстак |
» |
4 |
0,38 |
0,34 |
|
4.2.5.6 |
Собрать |
||||||
Установить |
Редуктор |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,53 |
0,48 |
|
4.2.5.7 |
Отрегулировать |
||||||
Отрегулировать |
Зацепление |
» |
4 |
0,15 |
0,13 |
||
4.2.5.8 |
Собрать |
||||||
Обдуть |
Крышки с сальниками ступиц |
Верстак |
Слесарь |
4 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.5.9 |
Собрать |
||||||
Установить |
Ступицы |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,54 |
0,48 |
|
4.2.5.10 |
Собрать |
||||||
Продуть |
Тормозные |
Верстак, |
» |
3 |
0,25 |
0,23 |
|
4.2.5.11 |
Собрать |
||||||
Установить |
Картер |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,26 |
0,24 |
|
Общая сборка |
|||||||
4.2.5.12 |
Установить |
||||||
Установить |
Картер |
Шпильковерт |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.5.13 |
Установить |
||||||
Установить |
Редуктор |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.5.14 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейны |
Ключи: |
Слесарь |
5 |
0,40 |
0,37 |
|
4.2.5.15 |
Установить |
||||||
Установить |
Тормозные |
Верстак |
» |
5 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.5.16 |
Установить |
||||||
Установить |
Ступицы |
Стенд, |
» |
5 |
0,56 |
0,51 |
|
4.2.5.17 |
Установить |
||||||
Установить |
Колесная |
Пневмогайковерт, сменные головки: 12, 14, 22, клещи, молоток |
» |
4 |
0,68 |
0,61 |
|
4.2.5.18 |
Установить |
||||||
Установить |
Тормозные |
Ключ |
» |
5 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.5.19 |
Испытать |
||||||
Установить |
Задний |
Стенд |
» |
4 |
0,37 |
0,33 |
|
4.2.5.20 |
Установить |
||||||
Установить |
Рессоры |
Стенд |
Слесарь |
4 |
0,59 |
0,54 |
|
4.2.5.21 |
Снять |
||||||
Снять |
Задний |
Электротельфер |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
Итого |
6,21 |
5,63 |
|||||
4.2.6. СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ УЗЛОВ |
|||||||
Сборка узлов передней оси |
|||||||
4.2.6.1 |
Собрать |
||||||
Обдуть |
Крышки сальников ступиц |
Верстак, |
Слесарь |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.6.2 |
Собрать |
||||||
Установить |
Ступицы |
Пресс, оправка, емкость со смазкой, отвертка Б250×1,4, |
» |
4 |
0,44 |
0,40 |
|
4.2.6.3 |
Собрать |
||||||
Установить рулевую тягу в тиски и закрепить. Вставить в тягу |
Продольные |
Верстак, тиски, емкость со смазкой, ключ специальный, молоток A3, |
» |
4 |
0,17 |
0,15 |
|
4.2.6.4 |
Собрать |
||||||
Собрать |
Тяга |
Верстак, тиски, емкость со смазкой, ключ специальный, ключ 14 — 17 |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.6.5 |
Собрать |
||||||
Продуть |
Тормозные |
Верстак, шланг с наконечником, ключи: |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
Общая сборка передней оси |
|||||||
4.2.6.6 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Балка |
Электротельфер, |
Слесарь |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.6.7 |
Установить |
||||||
Установить |
Поворотные |
Щуп, |
» |
4 |
055 |
0,23 |
|
4.2.6.8 |
Установить |
||||||
Установить |
Рычаги |
Молоток |
» |
4 |
0,22 |
0,20 |
|
4.2.6.9 |
Установить |
||||||
Установить |
Тормозные |
Молоток |
» |
4 |
0,47 |
0,42 |
|
4.2.6.10 |
Установить |
||||||
Заполнить |
Ступицы |
Емкость |
» |
4 |
0,40 |
0,38 |
|
4.2.6.11 |
Установить |
||||||
Установить |
Болты |
Молоток |
» |
4 |
0,23 |
0,21 |
|
4.2.6.12 |
Отрегулировать |
||||||
Установить |
Колеса |
Шаблон, |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.6.13 |
Установить |
||||||
Установить |
Тормозные |
Ключ 19 — 22, молоток A3, плоскогубцы 150 |
Слесарь |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.6.14 |
Отрегулировать |
||||||
Подсоединить |
Тормоза |
Шланг |
» |
4 |
0,17 |
0,15 |
|
4.2.6.15 |
Снять |
||||||
Снять |
Передняя |
Электротельфер, |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.6.16 |
Установить |
||||||
Установить |
Рессоры |
Стенд |
» |
3 |
0,32 |
0,10 |
|
Итого по 4.2.6 |
3,64 |
3,13 |
|||||
4.2.7. СБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И
|
|||||||
Сборка гидроусилителя рулевого управления и рулевой |
|||||||
4.2.7.1 |
Собрать |
||||||
Остановить |
Корпус |
Тиски, |
Слесарь |
4 |
0,11 |
0,10 |
|
4.2.7.2 |
Собрать |
||||||
Вставить |
Золотник |
Отвертка |
» |
4 |
0,14 |
0,12 |
|
4.2.7.3 |
Собрать |
||||||
Соединить |
Корпус |
Ключ |
» |
4 |
0,14 |
0,12 |
|
4.2.7.4 |
Собрать |
||||||
Напрессовать |
Поршень |
Верстак, |
» |
4 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.7.5 |
Собрать |
||||||
Вставить |
Верхняя |
Подставка, |
» |
4 |
0,05 |
0,04 |
|
4.2.7.6 |
Собрать |
||||||
Вставить |
Цилиндр |
Верстак, отвертка Б150×0,5, ключ |
Слесарь |
4 |
0,05 |
0,04 |
|
4.2.7.7 |
Собрать |
||||||
Установить |
Гидроусилитель с распределителем |
Тиски, |
» |
4 |
0,16 |
0,14 |
|
4.2.7.8 |
Испытать |
||||||
Залить |
Гидроусилитель |
Стенд |
» |
4 |
0,25 |
0,23 |
|
4.2.7.9 |
Установить |
||||||
Установить |
Трубопроводы |
Ключи: |
Слесарь |
4 |
0,11 |
0,10 |
|
4.2.7.10 |
Собрать |
||||||
Запрессовать |
Рулевая |
Молоток, оправка, ключ 12 — 14 |
4 |
0,52 |
0,47 |
||
Сборка рулевого управления |
|||||||
4.2.7.11 |
Собрать |
||||||
Установить |
Боковая |
Пресс, |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.7.12 |
Собрать |
||||||
Установить |
Сектор |
Тиски, |
» |
4 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.7.13 |
Собрать |
||||||
Установить |
Сектор |
Тиски, |
» |
4 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.7.14 |
Собрать |
||||||
Установить |
Винт |
Пресс, подставка, оправка |
Слесарь |
4 |
0,03 |
0,03 |
|
4.2.7.15 |
Собрать |
||||||
Установить |
Картер |
То же |
» |
4 |
0,05 |
0,05 |
|
4.2.7.16 |
Собрать |
||||||
Установить |
Нижняя |
» |
4 |
0,02 |
0,02 |
||
4.2.7.17 |
Установить |
||||||
Установить |
Узел: |
Молоток |
» |
4 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.7.18 |
Установить |
||||||
Установить |
Сектор |
Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 17 — 19, отвертка Б175×0,7 |
» |
4 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.7.19 |
Установить |
||||||
Напрессовать |
Сальники, |
Подставка, |
» |
4 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.7.20 |
Испытать |
||||||
Залить |
Механизм |
Стенд |
» |
4 |
0,13 |
0,12 |
|
Итого по 4.2.7 |
2,23 |
2,00 |
|||||
4.2.8. ОБЩАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЯ ИЗ УЗЛОВ И
|
|||||||
4.2.8.1 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Рама |
Электротельфер, |
Слесарь |
1 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.8.2 |
Установить |
||||||
Установить |
Подвески глушителя |
Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 — 17 |
Слесарь |
2 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.8.3 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейны |
Бородок |
» |
2 |
0,27 |
0,24 |
|
4.2.8.4 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейны |
Бородок |
» |
2 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.5 |
Установить |
||||||
Установить |
Дополнительные |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.6 |
Установить |
||||||
Установить |
Усилитель |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
3 |
0,10 |
0,08 |
|
4.2.8.7 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейны |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.8.8 |
Установить |
||||||
Установить |
Держатель |
Ключ |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.8.9 |
Установить привода |
||||||
Установить |
Рычаг |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,11 |
0,10 |
|
4.2.8.10 |
Установить |
||||||
Собрать |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.11 |
Установить хомуты воздушных баллонов |
||||||
Установить |
Хомуты |
Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 17 — 19 |
Слесарь |
2 |
0,21 |
0,19 |
|
4.2.8.12 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейн крепления |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.8.13 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Передняя |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,37 |
0,33 |
|
4.2.8.14 |
Установить |
||||||
Установить |
Амортизаторы |
Пневмогайковерт, сменная головка 30, молоток A3 |
» |
3 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.8.15 |
Установить |
||||||
Установить |
Передний |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,39 |
0,36 |
|
4.2.8.16 |
Установить |
||||||
Установить |
Тормозной |
Пневмогайковерт, |
» |
5 |
0,28 |
0,25 |
|
4.2.8.17 |
Установить |
||||||
Установить |
Воздушные |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,32 |
0,29 |
|
4.2.8.18 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.2.8.19 |
Установить |
||||||
Установить |
Датчик |
Пневмогайковерт, сменная головка 17, отвертка Б150×0,5 |
Слесарь |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.8.20 |
Установить |
||||||
Подсобрать |
Воздухопроводы |
Ключи: |
» |
4 |
1,32 |
1,18 |
|
4.2.8.21 |
Установить |
||||||
Установить |
Рычаг |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.8.22 |
Установить |
||||||
Установить |
Клапан |
Ключ 17 — 19, молоток A3 |
» |
3 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.8.23 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Задний |
Молоток |
» |
4 |
0,69 |
0,63 |
|
4.2.8.24 |
Установить |
||||||
Установить |
Ручной |
Ключ 17 — 19 |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.8.25 |
Установить |
||||||
Установить |
Карданный |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,50 |
0,45 |
|
4.2.8.26 |
Установить |
||||||
Установить |
Тяги |
Молоток |
» |
4 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.8.27 |
Установить |
||||||
Установить |
Тяга |
Молоток |
» |
4 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.8.28 |
Установить |
||||||
Установить |
Тросы |
Ключи: |
» |
4 |
0,19 |
0,17 |
|
4.2.8.29 |
Установить |
||||||
Установить |
Подушки |
Пневмогайковерт, сменная головка 19, плоскогубцы 175 |
Слесарь |
3 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.8.30 |
Установить |
||||||
Установить |
Буксирный |
Пневмогайковерт, сменная головка 30, молоток A3, ключ специальный 55 |
» |
3 |
0,28 |
0,25 |
|
4.2.8.31 |
Установить |
||||||
Установить |
Буксирная |
Ключ |
» |
2 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.8.32 |
Установить |
||||||
Установить |
Пружина, |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.8.33 |
Установить кронштейн оттяжной пружины тяги привода сцепления |
||||||
Установить кронштейн и завернуть болты крепления |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,05 |
0,04 |
|
4.2.8.34 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.8.35 |
Установить |
||||||
Установить |
Валик |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.8.36 |
Установить |
||||||
Установить |
Рулевой |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.37 |
Установить |
||||||
Установить |
Гидроусилитель |
Молоток |
» |
4 |
0,26 |
0,24 |
|
4.2.8.38 |
Установить |
||||||
Установить |
Разобщительный |
Пневмогайковерт, сменная |
Слесарь |
4 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.8.39 |
Проверить |
||||||
Подсоединить сжатый воздух к пневмосистеме автомобиля и произвести |
Пневмосистема |
— |
» |
4 |
0,38 |
0,34 |
|
4.2.8.40 |
Установить |
||||||
Установить |
Промежуточные |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.8.41 |
Установить |
||||||
Установить |
КП |
Пневмогайковерт, сменная головка 17 |
» |
4 |
0,35 |
0,31 |
|
4.2.8.42 |
Установить |
||||||
Зацепить |
Двигатель |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,46 |
0,42 |
|
4.2.8.43 |
Установить |
||||||
Установить |
Маслонасос |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,37 |
0,33 |
|
4.2.8.44 |
Установить |
||||||
Установить |
Балка |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,40 |
0,37 |
|
4.2.8.45 |
Установить |
||||||
Установить |
Глушитель, |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,52 |
0,47 |
|
4.2.8.46 |
Установить |
||||||
Установить |
Трубы |
Пневмогайковерт, сменная |
Слесарь |
3 |
0,28 |
0,25 |
|
4.2.8.47 |
Установить |
||||||
Установить |
Промежуточный |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.8.48 |
Установить |
||||||
Установить |
Тяги |
Плоскогубцы |
» |
4 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.8.49 |
Подсоединить |
||||||
Установить |
Шланги |
Отвертка |
» |
3 |
0,21 |
0,19 |
|
45.8.50 |
Установить |
||||||
Установить |
Топливопроводы |
Ключи: |
» |
3 |
0,35 |
0,31 |
|
4.2.8.51 |
Установить |
Балка, задней опоры кабины |
Бородок |
» |
3 |
0,19 |
0,17 |
4.2.8.52 |
Установить |
||||||
Установить |
Педаль |
Плоскогубцы |
» |
3 |
0,35 |
0,31 |
|
4.2.8.53 |
Установить |
||||||
Установить |
Топливный датчик |
Отвертка |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.8.54 |
Установить |
Тяги |
Ключи: |
» |
3 |
0,34 |
0,32 |
4.2.8.55 |
Установить |
||||||
Установить |
Трубопроводы |
Отвертка |
» |
3 |
0,17 |
0,15 |
|
4.2.8.56 |
Установить |
||||||
Установить |
Патрубок |
Ключи |
» |
3 |
0,18 |
0,07 |
|
4.2.8.57 |
Установить |
||||||
Установить |
Водяной, |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,34 |
0,32 |
|
4.2.8.58 |
Установить |
||||||
Установить |
Шланги |
Отвертка |
» |
3 |
0,53 |
0,48 |
|
4.2.8.59 |
Установить |
||||||
Установить |
Патрубок |
Ключи |
» |
3 |
0,22 |
0,20 |
|
4.2.8.60 |
Установить |
||||||
Установить |
Тяги |
Ключ 17 — 19 |
» |
4 |
0,18 |
0,16 |
|
4.2.8.61 |
Установить |
||||||
Установить |
Привод |
Пневмогайковерт, сменная головка 12, отвертка Б200×1,0 |
» |
3 |
0,21 |
0,19 |
|
4.2.8.62 |
Установить |
||||||
Установить |
Топливный |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,26 |
0,24 |
|
4.2.8.63 |
Установить |
||||||
Установить |
Топливный |
Ключ |
» |
3 |
0,16 |
0,14 |
|
4.2.8.64 |
Установить |
||||||
Установить |
Упор-ограничитель |
Молоток |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.8.65 |
Установить |
||||||
Установить |
Ящик |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,19 |
0,17 |
|
4.2.8.66 |
Установить |
||||||
Установить |
Откидной, |
Молоток |
Слесарь |
2 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.67 |
Установить |
||||||
Установить |
Защелка |
Молоток |
» |
2 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.8.68 |
Установить |
||||||
Установить |
Колеса |
Электротельфер, |
» |
2 |
0,70 |
0,63 |
|
4.2.8.69 |
Установить |
||||||
Транспортировать |
Кабина |
Электротельфер, |
Слесарь |
4 |
0,73 |
0,66 |
|
4.2.8.70 |
Установить |
||||||
Присоединить |
Рукоятки |
Ключ |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.71 |
Подсоединить |
||||||
Подсоединить |
Трос |
Отвертка |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.8.72 |
Установить |
||||||
Установить |
Щиток задка кабины |
Отвертка |
» |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.8.73 |
Установить |
||||||
Установить |
Облицовка |
Отвертка |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.8.74 |
Установить |
||||||
Соединить |
Тяга привода сцепления |
Молоток |
» |
3 |
0,15 |
0,13 |
|
4.2.8.75 |
Установить |
||||||
Подсоединить |
Педали, |
Плоскогубцы |
Слесарь |
4 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.8.76 |
Установить |
||||||
Установить |
Колонка |
Ключ |
» |
4 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.8.77 |
Установить |
||||||
Установить |
Рулевое |
Ключ |
» |
4 |
0,08 |
0,07 |
|
Итого по 4.2.8 |
17,41 |
15,66 |
|||||
4.2.9. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ |
|||||||
4.2.9.1 |
Установить |
||||||
Установить |
Клеммовые панели |
Отвертка |
» |
3 |
0,16 |
0,14 |
|
4.2.9.2 |
Установить |
||||||
Установить |
Электропровода |
Ключи: |
» |
4 |
0,37 |
0,33 |
|
4.2.9.3 |
Подсоединить |
||||||
Навернуть |
Штепсельная |
Ключ |
» |
3 |
0,12 |
8,11 |
|
4.2.9.4 |
Установить |
||||||
Установить |
Реле-регулятор |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,10 |
0,09 |
|
4.2.9.5 |
Установить |
||||||
Установить |
Щиток |
Отвертка |
» |
4 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.9.6 |
Подсоединить |
||||||
Уложить |
Провода |
Молоток |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.9.7 |
Установить |
||||||
Установить |
Привод |
Ключ 10 — 11, пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,14 |
0,12 |
|
4.2.9.8 |
Установить |
||||||
Установить |
Аккумуляторные |
Электротельфер, |
» |
3 |
0,24 |
0,22 |
|
4.2.9.9 |
Установить |
||||||
Установить |
Выключатель |
Пневмогайковерт, сменная головка 10, ключ 8 — 10 |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.9.10 |
Установить |
||||||
Установить |
Плафон |
Отвертки: |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.9.11 |
Установить |
||||||
Установить |
Отопитель |
Отвертка |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
|
4.2.9.12 |
Установить |
||||||
Установить |
Переключатель |
Отвертка |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.2.9.13 |
Установить |
||||||
Установить |
Ножной |
Отвертка Б200×1,0, ключ 8 — 10 |
» |
3 |
0,16 |
0,14 |
|
4.2.9.14 |
Установить |
||||||
Установить |
Кнопка |
Отвертка |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.9.15 |
Установить |
||||||
Установить |
Задние |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
3 |
0,26 |
0,24 |
|
4.2.9.16 |
Установить |
||||||
Установить |
Фары |
Отвертка |
» |
3 |
0,30 |
0,27 |
|
4.2.9.17 |
Установить |
||||||
Установить |
Включатель |
Отвертка |
Слесарь |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.2.9.18 |
Установить |
||||||
Установить |
Подфарники |
То же |
» |
3 |
0,19 |
0,17 |
|
4.2.9.19 |
Установить |
||||||
Установить |
Противотуманные |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
3 |
0,26 |
0,23 |
|
4.2.9.20 |
Установить |
||||||
Установить |
Плафон |
Отвертка |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.2.9.21 |
Установить |
||||||
Установить |
Звуковой |
Ключ, |
» |
2 |
0,12 |
0,11 |
|
4.2.9.22 |
Установить |
||||||
Установить |
Предохранители |
Отвертка |
3 |
0,14 |
0,13 |
||
4.2.9.23 |
Установить |
||||||
Установить |
Привод |
Ключ |
3 |
0,04 |
0,04 |
||
Итого |
3,12 |
2,76 |
|||||
4.2.10. СБОРКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ И
|
|||||||
4.2.10.1 |
Сборка |
||||||
Установить |
Штоки |
Тиски |
Слесарь |
3 |
0,14 |
0,13 |
|
4.2.10.2 |
Сборка |
||||||
Установить |
Клапаны |
Тиски |
» |
3 |
0,09 |
0,08 |
|
4.2.10.3 |
Сборка |
||||||
Установить |
Амортизаторы |
Тиски, ключ для гайки резервуара |
Слесарь |
3 |
0,19 |
0,17 |
|
4.2.10.4 |
Испытать |
Амортизаторы |
Стенд |
» |
3 |
0,04 |
0,04 |
4.2.10.5 |
Сборка |
||||||
Отсоединить |
Гидроподъемник |
Тиски, |
» |
4 |
0,27 |
0,24 |
|
4.2.10.6 |
Испытать |
||||||
Установить |
Гидроподъемник |
Стенд |
» |
4 |
0,16 |
0,14 |
|
Итого |
0,89 |
0,80 |
|||||
Всего по разделу 4.2 |
58,86 |
52,89 |
Раздел 4.3. РАЗБОРКА И СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
№ нормы |
Наименование операций и содержание работы |
Единица объема работы |
Оборудование, инструмент и приспособления |
Профессия исполнителя |
Разряд работы |
Марки автомобилей: МАЗ-5549, МАЗ-5429 |
|
Годовая производственная программа предприятий |
|||||||
до 1000 ед. |
свыше 1000 ед. |
||||||
Норма времени в чел.-час. |
|||||||
4.3.1. РАЗБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
|
|||||||
Разборка опрокидывающего механизма автомобиля МАЗ-5549 |
|||||||
4.3.1.1 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Платформа |
Ключ |
Слесарь |
3 |
0,39 |
0,35 |
|
4.3.1.2 |
Снять |
||||||
Открепить |
Тяга |
Отвертка |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.3.1.3 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Цилиндр |
Ключ |
» |
3 |
0,19 |
0,17 |
|
4.3.1.4 |
Снять |
||||||
Расшплинтовать и вынуть палец, снять упор платформы |
Упор |
Плоскогубцы |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.3.1.5 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Держатель |
Пневмогайковерт, сменная головка 14 |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.3.1.6 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейн |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.3.1.7 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Кронштейны |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,24 |
0,22 |
|
4.3.1.8 |
Снять |
||||||
Отсоединить |
Кран |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.3.1.9 |
Снять |
||||||
Открепить |
Трубопроводы |
Ключи: |
» |
3 |
0,21 |
0,19 |
|
4.3.1.10 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Ящик |
Ключ |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.3.1.11 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Масляный |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
2 |
0,18 |
0,16- |
|
4.3.1.12 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Клапан |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.3.1.13 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Амортизаторы |
Пневмогайковерт, |
» |
2 |
0,38 |
0,34 |
|
4.3.1.14 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Нижняя опора |
Ключ, молоток A3 |
» |
2 |
0,27 |
0,24 |
|
Разборка коробки отбора мощности |
|||||||
4.3.1.15 |
Отсоединить |
||||||
Отвернуть |
Коробка |
Ключ |
» |
3 |
0,02 |
0,02 |
|
4.3.1.16 |
Отсоединить |
||||||
Открепить |
Маслонасос |
Ключ |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.3.1.17 |
Разборка |
||||||
Извлечь |
Насос |
Ключи: |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.3.1.18 |
Разобрать |
||||||
Установить |
Коробка |
Приспособление |
» |
4 |
0,17 |
0,15 |
|
Разборка седельного устройства автомобиля МАЗ-5429 |
|||||||
4.3.1.19 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Седельное |
Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 — 22, |
» |
3 |
0,38 |
0,34 |
|
4.3.1.20 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Направляющие |
Пневмогайковерт, |
Слесарь |
3 |
0,25 |
0,22 |
|
4.3.1.21 |
Снять |
||||||
Отвернуть |
Площадка |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,46 |
0,41 |
|
Итого по 4.3.1 |
3,71 |
3,31 |
|||||
4.3.2. СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
|
|||||||
Сборка опрокидывающего механизма автомобиля МАЗ-5549 |
|||||||
4.3.2.1 |
Установить |
||||||
Установить |
Нижняя опора цилиндра гидроподъемника |
Молоток |
Слесарь |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.3.2.2 |
Установить |
||||||
Установить |
Амортизаторы |
Пневмогайковерт, сменная |
» |
3 |
0,27 |
0,24 |
|
4.3.2.3 |
Установить |
||||||
Установить |
Клапан |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,09 |
0,08 |
|
4.3.2.4 |
Установить |
||||||
Установить |
Масляный |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,10 |
0,09 |
|
4.3.2.5 |
Установить |
||||||
Установить |
Ящик |
Ключ 14 |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.3.2.6 |
Установить |
||||||
Установить |
Трубопроводы |
Ключи: |
» |
4 |
0,29 |
0,36 |
|
4.3.2.7 |
Установить |
||||||
Установить |
Кран |
Пневмогайковерт, |
» |
4 |
0,12 |
0,11 |
|
4.3.2.8 |
Подсоединить |
||||||
Подсоединить |
Воздухопровод |
— |
» |
4 |
0,12 |
0,11 |
|
4.3.2.9 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейны |
Пневмогайковерт, сменные головки: 22, 27 |
Слесарь |
4 |
0,37 |
0,33 |
|
4.3.2.10 |
Установить |
||||||
Установить |
Кронштейны |
Пневмогайковерт, сменная головка |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.3.2.11 |
Установить |
||||||
Установить |
Держатель |
Пневмогайковерт, |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.3.2.12 |
Установить |
||||||
Установить |
Упор |
Молоток |
» |
3 |
0,03 |
0,03 |
|
4.3.2.13 |
Установить |
||||||
Установить |
Цилиндр |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,19 |
0,17 |
|
4.3.2.14 |
Установить |
||||||
Установить |
Передняя |
Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 — 22 |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.3.2.15 |
Установить |
||||||
Установить |
Тяга |
Ключ |
» |
3 |
0,08 |
0,07 |
|
4.3.2.16 |
Установить |
||||||
Установить |
Платформа |
Электротельфер, |
» |
4 |
0,62 |
0,56 |
|
Сборка коробки отбора мощности |
„ |
||||||
4.3.2.17 |
Собрать |
||||||
Установить |
Коробка |
Приспособления, |
» |
4 |
0,19 |
0,17 |
|
4.3.2.18 |
Установить |
||||||
Установить |
Коробка |
Ключ 14 — 17 |
Слесарь |
4 |
0,06 |
0,05 |
|
4.3.2.19 |
Установить |
||||||
Установить |
Маслонасос |
Ключ 12 — 14 |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
Сборка седельного |
|||||||
4.3.2.20 |
Установить |
||||||
Установить |
Площадка |
Пневмогайковерт, сменная головка 14 |
» |
3 |
0,07 |
0,06 |
|
4.3.2.21 |
Установить |
||||||
Установить |
Направляющие |
Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ |
» |
4 |
0,36 |
0,32 |
|
4.3.3.22 |
Установить |
||||||
Установить |
Седельное |
Электротельфер, |
» |
4 |
1,21 |
1,10 |
|
Итого по 4.3.2 |
4,57 |
4,19 |
|||||
Всего |
8,28 |
7,50 |
Раздел 4.4. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ
№ нормы |
Наименование операций и содержание работы |
Единица объема работы |
Оборудование, инструмент |
Профессия исполнителя |
Разряд работы |
Марки автомобилей: МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А |
|
Годовая производственная программа предприятий |
|||||||
до 1000 ед. |
свыше 1000 ед. |
||||||
Норма времени в чел.-час. |
|||||||
4.4.1. ОКРАСКА АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ |
|||||||
4.4.1.1 |
Двигатель |
||||||
Обезжирить |
Двигатель |
Ацетон, |
Маляр |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.4.1.2 |
Коробка |
||||||
Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой |
КП |
Ацетон, |
Маляр |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.4.1.3 |
Передняя |
||||||
Обезжирить |
Передняя |
То же |
» |
3 |
0,06 |
0,05 |
|
4.4.1.4 |
Мост |
||||||
Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой |
Мост |
» |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.4.1.5 |
Вал |
||||||
Обезжирить |
Вал |
» |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.4.1.6 |
Рулевое |
||||||
Обезжирить |
Рулевое |
» |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.4.1.7 |
Рама |
||||||
Обезжирить |
Рама |
Ацетон, |
» |
2 |
0,35 |
0,31 |
|
4.4.1.8 |
Бак |
||||||
Обезжирить |
Бак |
То же |
» |
2 |
0,11 |
0,10 |
|
4.4.1.9 |
Воздушные |
||||||
Обезжирить |
Комплект |
» |
» |
2 |
0,10 |
0,09 |
|
4.4.1.10 |
Бак |
||||||
Обезжирить |
Бак топливный |
» |
» |
2 |
0,08 |
0,07 |
|
4.4.1.11 |
Бак |
||||||
Обезжирить |
Бак |
» |
» |
2 |
0,06 |
0,05 |
|
4.4.1.12 |
Подножки |
||||||
Обезжирить |
Подножки |
» |
» |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.4.1.13 |
Кабина |
||||||
Расчистить, скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить. |
Кабина |
Скребок, |
» |
2 |
1,13 |
1,02 |
|
4.4.1.14 |
Крылья |
||||||
Расчистить |
Крылья |
Скребок, |
Маляр |
2 |
0,34 |
0,31 |
|
4.4.1.15 |
Капот |
||||||
Расчистить |
Капот |
То же |
» |
2 |
0,13 |
0,12 |
|
4.4.1.16 |
Ящик |
||||||
Обезжирить |
Ящик инструментальный |
» |
Маляр |
2 |
0,07 |
0,06 |
|
4.4.1.17 |
Остов |
||||||
Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить |
Остов |
Пульверизатор |
» |
2 |
0,03 |
0,03 |
|
4.4.1.18 |
Остов |
||||||
Обезжирить |
Остов |
» |
» |
2 |
0,04 |
0,04 |
|
4.4.1.19 |
Ящик |
||||||
Обезжирить |
Ящик |
Скребок, металлическая щетка, пульверизатор, шпатель, шлифовальная |
» |
2 |
0,15 |
0,13 |
|
4.4.1.20 |
Облицовка |
||||||
Расчистить |
Облицовка |
То же |
» |
2 |
0,14 |
0,13 |
|
4.4.1.21 |
Окончательная |
||||||
Подготовить |
Автомобиль |
Пульверизатор, |
Маляр |
2 |
0,79 |
0,71 |
|
4.4.1.22 |
Окраска |
||||||
Загрунтовать |
Платформа |
Пульверизатор |
» |
2 |
0,35 |
0,31 |
|
Итого по разделу 4.4 |
4,24 |
3,80 |
|||||
Всего по сборнику |
107,51 |
96,91 |
ГлавнаяО программеМодуль Нормы
Нормы времени ремонта МАЗ (грузовые)
Нормы времени на ремонт грузовых автомобилей МАЗ.
Актуальность2012 |
Марки1 |
Нормативы780 |
Модели1 |
Посмотреть нормы времени на другие марки
Купить модуль «Нормы времени»
Регулярные обновления | |
Иномарки и отечественные | |
Экспорт калькуляций в 1С | |
Защита в спорах с клиентами и подрядчиками |
от 2 390₽/месяц
Узнайте больше о возможностях модуля «Нормы времени» Программы АвтоДилер
подробнее о нормах времени
Список моделей и модификаций МАЗ (грузовые)
Модель | Год выпуска | Информация |
---|---|---|
Общий справочник |
Клиентам с модулем Нормы
Тем, кто уже пользуется модулем Нормы
Скачать нормы времени МАЗ (грузовые)
Инструкция по установке нормативной базы
Наименование работ | Разряд работ | Норма времени, чел.-час |
Диагностика (проверка) электрооборудования | 3 | 0,5 |
Замена АКБ | 2 | 0,48 |
Замена ящика АКБ | 2 | 1,5 |
Замена генератора | 5 | 0,7 |
Замена интегрального регулятора напряжения | 5 | 0,4 |
Замена стартера СТ142Т, СТ142Т-10 | 5 | 1,0 |
Замена электропроводки (полная) | 5 | 15,0 |
Замена жгута по лонжерону | 5 | 4,5 |
Замена жгута по двигателю | 5 | 1,5 |
Замена жгута кабины | 5 | 6,5 |
Замена включателя массы 1212.3737 или 1212.3737-09 | 5 | 0,6 |
Замена выключателя фонарей заднего хода ВК-24-1 | 3 | 0,3 |
Замена выключателя стоп-сигнала ММ125 или ВПСТ | 3 | 0,33 |
Замена выключат. аварийной световой сигнализац. 245.3710-03, 32.3710 | 3 | 0,1 |
Замена замка-выключателя приборов и стартера 2101-3704000-11 (зажигания) | 3 | 0,3 |
Замена выключателя двигателя отопителя 633.3709 | 3 | 0,3 |
Замена клавишного выключателя 3812.3710 или 3037.00 или 581.37100 | 3 | 0,1 |
Замена переключателя указателя поворотов ЦИКС.642267.005 (004) | 3 | 0,3 |
Замена переключателя стеклоочистителя | 3 | 0,3 |
Замена звукового сигнала С306/С307 | 2 | 0,3 |
Замена механизма стеклоочистителя/двигателя стеклоочистителя | 3 | 2,5/0,5 |
Замена фары | 3 | 0,67 |
Замена подфарника | 3 | 0,42 |
Замена заднего фонаря | 3 | 0,6 |
Замена фары противотуманной ФП152 | 3 | 0,2 |
Проверка работы стоп-сигнала и устранение неисправности | 3 | 0,33 |
Замена плафона кабины | 3 | 0,23 |
Замена щитка приборов ЩП8076-1 или ЩП 8076-2,-3 | 5 | 1,2 |
Замена щитка приборов ЩП8096 или КП-01 | 5 | 0,9 |
Замена комбинации приборов | 5 | 0,5 |
Замена электродвигателя вентилятора отопителя | 5 | 0,5 |
Замена ротора вентилятора отопителя | 5 | 0,6 |
Замена реостата подсветки шкал приборов | 5 | 0,3 |
Замена датчика спидометра | 5 | 0,3 |
Замена указателя спидометра | 5 | 0,5 |
Замена тахометра 25.3813 или 253.3813 или ПТ8040 | 5 | 0,5 |
Замена блока контрольных ламп ТАИС.467845.017-02 или 2312.3803010 | 5 | 0,16 |
Замена блока АБС (МАЗ-437040) | 5 | 0,55 |
Замена инфомодуля | 5 | 0,2 |
Замена блока предохранителей | 3 | 0,5 |
Замена блока бортовой системы контроля БСК | 5 | 0,7 |
Замена блока коммутации БКА-3А | 3 | 0,7 |
Замена реле-прерывателя стеклоочистит. ПС-1 или 461.3747 или 527.3747 | 3 | 0,1 |
Замена реле поворотов ПЭУП6М или 3402.37722 или ППЭ-1 или РПП.3.1 | 3 | 0,75 |
Замена реле стояночного тормоза РС493-3803010 | 3 | 0,1 |
Замена фонаря заднего хода | 3 | 0,2 |
Замена бокового повторителя поворотов | 3 | 0,2 |
Замена фонаря знака автопоезда | 3 | 0,3 |
Замена лампы фары | 3 | 0,2 |
Замена лампы подфарника | 3 | 0,2 |
Замена лампы заднего фонаря | 3 | 0,2 |
Замена лампы фонаря заднего хода | 3 | 0,2 |
Замена лампы бокового повторителя поворотов | 3 | 0,2 |
Замена лампы противотуманных фонарей | 3 | 0,2 |
Замена лампочки подсветки шкалы спидометра | 3 | 0,1 |
Замена лампы фонаря знака автопоезда | 3 | 0,1 |
Установка тахографа 1318.27 | 5 | 3,25 |
Замена датчика заднего хода | 3 | 0,2 |
Замена датчика указателя уровня топлива ДУМП-02,03,32,29 | 3 | 0,25 |
Замена датчика температуры охл.жидкости ДУТЖ-01, ТМ100В | 3 | 0,2 |
Замена датчика давления масла 18.3829 | 3 | 0,7 |
Замена датчика АБС передний/задний | 5 | 0,8/1,4 |
Проверка состояния АКБ | 3 | 0,07 |
Подготовить к зарядке АКБ | 5 | 1,0 |
Испытание АКБ после зарядки | 3 | 0,10 |
Установить преобразователь напряжения ПН24/12В-15А | 3 | 2,0 |
Установить магнитолу «Урал 152 АС» в комплекте с динамиками | 3 | 1,8 |
Замена клапана типа КЭБ-421 на кабине | 3 | 0,4 |
Замена клапана типа КЭБ-421 на шасси | 3 | 0,7 |
Замена инфомодуля | 3 | 0,2 |
Замена датчика тахогрофа | 0,3 | |
Замена датчика ВК-24-1 | 0,3/0,1 | |
Замена электронасоса автономного атопителя ПЖД | 1,5 | |
Замена датчика ДГС-М | 0,2 | |
Тарировка тахографа | 0,6 | |
Замена блока БДИ | 1,1 | |
Замена громкоговорителей | ||
Замена моторредуктора стеклоочистителя | 1,0 | |
Замена комплекта корректора фар | 2 | |
Замена светильника в кабине | 0,3 | |
Замена клапана типа КЭБ-420 | 0,2 | |
Замена выключателя ВКП-2 | 0,3 | |
Замена жгута габаритных фонарей на полуприцепе | 0,9 |
Информационная система
|
Государственные стандартыСтроительная документацияТехническая документацияАвтомобильные дороги
Классификатор ISO
Мостостроение
Национальные стандарты
Строительство
Технический надзор
Ценообразование
Экология
Электроэнергия
Найти: | |
Где: | |
Тип документа: | |
Отображать: | |
Упорядочить: |
Скачать Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов
Дата актуализации: 01.01.2021
Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов
Статус: | Действует |
Название рус.: | Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов |
Дата добавления в базу: | 01.09.2013 |
Дата актуализации: | 01.01.2021 |
Область применения: | Нормы времени предназначены для нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при повременной оплате труда. |
Оглавление: | 1. Общая часть 2. Характеристика применяемого оборудования и приспособлений 3. Организация труда 4. Нормативная часть Раздел 4.1. Разборочные чертежи Раздел 4.2. Сборочные чертежи Раздел 4.3. Разборка и сборка специального оборудования автомобилей Раздел 4.4. Малярные работы |
Разработан: | Центральное бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР |
Утверждён: | 03.04.1989 Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам (119/6-257) |
Издан: | НИИ труда (1990 г. ) |
Расположен в: | Техническая документация Экология ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА Дорожно-транспортные средства в целом |
© 2013 Ёшкин Кот Карта сайта