Какие экспонаты представлены в музее?
В музее «Московский транспорт» представлены легковые и грузовые автомобили, автобусы и спецтехника, мотоциклы и велосипеды отечественного и зарубежного производства: коллекции автомобилей АЗЛК и ГАЗ, автомобилей ГИБДД, а также автомобили времен Великой Отечественной войны, представительские лимузины руководителей СССР и России.
Время работы музея.
Всю неделю с 10 часов утра до 9 часов вечера.
Как добраться до музея?
От станций метро «Римская» или «Площадь Ильича» по улице Рогожский вал до пересечения с улицей Новорогожская.
Есть ли парковка в музее, включая экскурсионные автобусы?
В музее есть бесплатная парковка, в том числе и для экскурсионных автобусов.
Каковы правила поведения при посещении музея?
Посетителям не рекомендуется трогать экспонаты, заходить за ограждения и открывать двери автомобилей.
Цена билета
Билет для взрослых стоит 400 рублей, для ребенка 7 — 17 лет — 200 рублей.
Кому предоставляются льготные или бесплатные билеты?
В любой рабочий день бесплатные билеты предоставляются детям в возрасте до 7 лет, ветеранам и участникам Великой Отечественной войны, участникам боевых действий, инвалидам первой и второй групп, военнослужащим срочной службы, детям-сиротам, детям-инвалидам, детям, оставшимся без попечения родителей, Героям СССР, Героям РФ, полным кавалерам Ордена Славы, престарелым, проживающим в домах-интернатах, сотрудники музеев Минкультуры РФ. Бесплатные билеты могут получить также один педагог-руководитель и один сопровождающий экскурсионной группы при наличии экскурсионного билета и один сопровождающий граждан с ограниченными возможностями здоровья первой или второй группы инвалидности при наличии у него гражданства РФ или стран СНГ.
Как купить билеты?
В кассе музея за наличный расчет с 10:00 до 20:30.
Сколько стоит групповая экскурсия с экскурсоводом?
Ее цена зависит от количества и возраста участников экскурсии.
Максимальное количество участников экскурсии не должно превышать 25 человек.
Группа до 6 взрослых — 2 200 рублей, группа до 12 взрослых — 4 400 рублей, группа до 25 взрослых — 8 800 рублей.
Группа до 6 детей — 1 100 рублей, группа до 12 детей — 2 200 рублей, группа до 25 детей — 4 500 рублей. Стоимость входных билетов включена в стоимость экскурсии.
Проводятся ли бесплатные экскурсии?
Бесплатно экскурсии проводятся для студентов — граждан РФ очной формы обучения по программам среднего и высшего профессионального образования, обучающихся в государственных образовательных учреждениях и негосударственных образовательных организациях с государственной аккредитацией; а также инвалидов, пенсионеров и членов многодетных семей.
Кроме того, по предварительному письменному запросу на электронную почту sekretar.mmt@mosgortrans.ru.
Как можно оплатить экскурсию?
Физические лица могут оплатить экскурсию наличными в кассе музея, юридические лица — безналичным расчетом по договору оказания услуг.
На каком языке, кроме русского, проводятся экскурсии?
Экскурсии проводятся также на английском языке.
Как долго проходит экскурсия?
Ее длительность зависит от возраста посетителей:
для детей — от 40 минут;
для взрослых — до 1,5 часа.
Какие именно тематические экскурсии предлагает музей?
Темы экскурсий:
- Российскому автомобилю — более 120 лет. Об истории отечественного автомобилестроения.
- Общественный транспорт Москвы: от конки до электробуса.
- Люди. Годы. Автомобили. Рассказ о трудовом и творческом пути знаменитых советских автомобильных конструкторов.
- АМО — ЗиС — ЗиЛ — автомобили легендарного московского завода.
- ГАЗ: нижегородские автомобили. История нижегородского завода.
- Московский автобус: маршрут длиною в век. История автобусных перевозок в столице.
- Москвичи на «Москвичах». История Московского завода АЗЛК.
- Моторы Победы. Автомобили Великой Отечественной войны. Рассказ о военных машинах-ветеранах.
Можно ли заказать автобус для доставки сотрудников компании на экскурсию в музей?
Да, можно.
Можно ли фотографировать экспонаты и снимать их на видео?
Можно. Фото — и видеосъемка бесплатны.
Можно ли арендовать в музее ретро-автомобиль из частной коллекции для выездных мероприятий? На каких условиях?
Да, можно. По согласованию с его владельцем.
Можно ли арендовать часть помещений музея для проведения мероприятия?
Да, можно.
Можно ли временно разместить частный ретро-автомобиль в музее? На каких условиях?
На условиях договора ответственного хранения и при условии, что этот автомобиль является исторической ценностью.
- Описание
-
Музей Московский транспорт — одна из действующих культурных площадок,
на основе которой проводится
большое количество различных
мероприятий, служащих для интересного проведения досуга в Москве.Хождение по музеям — тихий способ провести время, который
нравится самым разным людям.
Они подкупают своей особенной атмосферой
и позволяют посетителям узнать много нового.Более подробную информацию можно
получить по телефону 74955395454
или
найти на сайте mtmuseum.ru.Музей Московский транспорт
располагается по адресу:
р-н Таганский,
Рогожский Вал, 9/2 ст2, рядом с метро Римская.Режим работы: Ежедневно: 10:00 — 21:00; касса: пн-вс 10:00—20:30.
На машине, пешком или на общественном транспорте… — показать как добраться
- Время работы
-
Пн-вс: 10:00—21:00
касса: пн-вс 10:00-20:30
- Компания в сети
50 фотографий
музея Московский транспорт
Специалисты музея Московский транспорт
Часто задаваемые вопросы
о музее Московский транспорт
-
Каков физический адрес
музея Московский транспорт?
-
Какой номер телефона у музея Московский транспорт?
-
Можно ли узнать режим работы
музея Московский транспорт?
-
Как посетители ZOON оценивают
это заведение?
Средняя оценка — 4,5 на основании 272 отзывов и 70 оценок
Музей «Московский транспорт» (Москва, Россия) — экспозиции, время работы, адрес, телефоны, официальный сайт.
- Туры на майские в Москву
- Горящие туры в Москву
Музей «Московский транспорт» на Рогожском валу, до 2018 г. носивший имя Музея ретро-автомобилей, может, и не единственная подобная экспозиция в Москве, но именно здесь собрана одна из самых основательных коллекций в стране, дающая полное представление об истории отечественного автопрома. За 24 лет здесь собрали свыше 260 экспонатов — от похожего на безлошадную карету электромобиля 1902 г. до футуристичной «Маруси», от народного «Москвича» до бронированных машин правительства. При этом в коллекции нет двух одинаковых машин, у каждого автомобиля — своя судьба. Убедиться в этом можно на экскурсии, позволяющей прикоснуться к истории. Причем в самом прямом смысле слова: экспонаты можно трогать, фотографировать и снимать на видео.
Что посмотреть
Экспозиция музея состоит как из реплик — моделей, восстановленных по изображениям и чертежам, — так и из уникальных экземпляров, полученных от коллекционеров. Среди них есть настоящие сокровища. Например, темно-зеленая «Волга» ГАЗ-24, которая обслуживала Генсека ЦК КПСС Леонида Брежнева, — один из 14 автомобилей, выпущенных в 1974 г. по правительственному заказу.
Не обошелся музей и без первого советского автомобиля массовой сборки «ГАЗ-А» — копии «американца» «Форд-А». Как и аналог из США, он заводился одной ручкой. Но по-настоящему массовой стала следующая модель — «ГАЗ-М1». Американскую разработку адаптировали для Союза: плохих дорог и низкокачественного бензина. Среди экспонатов есть и копии советских гоночных автомобилей, послевоенный Кадиллак, машины люкс-класса 30-40-х гг. и даже Mercedes Benz 320 выпуска 1937 г., что использовался как карета медпомощи.
Среди экспонатов есть советские спорт-кары — гоночные болиды, не раз приносившие СССР победу в международных ралли.
Обширную коллекцию дополняют лекции экскурсоводов. В каком автомобиле впервые появилась печка и «дворники», сколько весил бронированный автомобиль Сталина и почему «моргуновка» была одной из самых дорогих машин в СССР, а выдавалась бесплатно — посещение музея предполагает не только обзор известных ретромоделей, но и путешествие по вековой истории автопрома.
Практическая информация
Адрес: Москва, Рогожский вал, 9/2 (станция метро «Площадь Ильича»).
Единый телефон: +7(495) 539-54-54, с мобильных телефонов: 3210 (Билайн, МТС, Мегафон). Веб-сайт.
Музей работает без выходных с 10:00-21:00. Взрослые билеты — 400 RUB, детские и льготные — 200 RUB. Возле музея есть бесплатная парковка для посетителей. Цены на странице указаны на март 2021 г.
Музей в Москве
Московский транспорт
Москва, Рогожский Вал, 9/2
Предоставлено пользователем: николай
1/10
О месте Отзывы (16)
В детстве бизнесмен Дмитрий Октябрьский долго обижался на отца, который вместо модного цветного телевизора купил старенький «Москвич-401». Повзрослев, он проникся любовью к отечественному автопрому и собрал одну из крупнейших частных коллекций советских автомобилей. Среди 150 экспонатов помимо привычных «Москвича-403», «Волги-21» и ЗиС-110 встречаются настоящие раритеты: РАФ-10 «Фестиваль», гоночные автомобили «Эстония», экспериментальные модели АЗЛК и концепт-кары НИИ технической эстетики и автомобильного транспорта. Если познакомиться поближе с хранителями коллекции, на большинстве машин можно даже прокатиться. Помимо этого Октябрьский собрал огромную коллекцию сопутствующих автопринадлежностей: насосов, радиоприемников, аптечек и номерных знаков.
Телефон+7 (495) 539 54 54, +7 919 784 05 02
АдресМосква, Рогожский Вал, 9/2
ЦенаВход 200–400 р., для детей до 7 лет вход свободный. Доступно людям с ограниченной подвижностью
Статус
Закрыто навсегда
Отзывы о музее «Московский транспорт»
5
9
Музей просто шикарный. Когда увидел количество машин, восторгу не было предела! Все экземпляры на ходу (видел своими глазами, как старенькую иномарку начала 30 ых завели и поехали)
9
В музее стоят несколько десятков раритетных старинных машин, которые не могут не понравится любому мужчине (и женщине). Билеты — недорогие (пара сотен рублей). Фотографировать супер-кары можно, но только если вы не профессиональный фотограф (интересно, как они это узнают?) Один раз сходить — можно, больше одного — разве что с целью сделать интересные фотографии.
9
Классный музей, что можно сказать! Некоторые то машины, что там представлены, еще бегают по дорогам, и скоро их можно будет увидеть только в таких тематических музеях. Еще, если бы тест-драйв делали бы для отдельных клиентов, было бы вообще здорово )) Но это так, мечты-мечты … ))
9
Очень люблю этот музей! Всегда вожу в него друзей, которые приезжают в Москву))) Все в восторге! Туда хорошо ходить и с детьми, и с взрослыми, все остаются просто в восторге!
9
Был здесь (очень давно). И до сих пор с теплотой вспоминаю ту поездку. Сам ярый автолюбитель. И все эти экспонаты — услада для моих глаз. В каждом автомобиле кусочек истории. Всё-таки раньше авто делали с душой, на века)
Все отзывы
Выставки марта в Москве: Дом моделей, кинетизм и панк-культура
выставок февраля в Москве: Зверев, «Отличники» и советские ДК
Самые ожидаемые выставки 2023 года в Москве и Петербурге
выставок в Москве, которые нужно успеть посетить в январе
Создайте уникальную страницу своего события на «Афише»
Это возможность рассказать о нем многомиллионной аудитории и увеличить посещаемость
#музеймосковскийтранспорт
Музей не принимает участников в этом сезоне
Ежедневно с 10.00 до 21.00 часов. Время приема участников олимпиады — с 10.00 до 20.00.
Возрастные категории: 1-2 класс, 3-4 класс, 5-7 класс, 8-9 класс, 10-11 класс
Стоимость билета: Взрослый — 400 рублей.
Дети в возрасте от 7 до 17 лет — 200 рублей.
Дети до 7 лет — бесплатно. Бесплатного входа по карте «Москвенок» нет.
Последняя среда месяца — день бесплатного посещения для школьников.
Дает ли приглашение скидку:
 |
Особенности посещения Время приема участников олимпиады — с 10.00 до 20.00. Предварительная запись необходима только на экскурсии по тел. 8 919 748 05 02.
|
Музей «Московский транспорт» — это уникальное собрание исторических моделей городского транспорта и ретро-автомобилей. Экспозиция музея «Московский транспорт» насчитывает более 300 единиц ретро-техники — это легковые и грузовые автомобили, автобусы и спецтехника, мотоциклы и велосипеды зарубежного и отечественного производства. Здесь можно проследить хронологию развития отечественного транспорта и узнать, как его последовательная модернизация повлияла на общий прогресс советского и российского общества. Посетители знакомятся с реконструкциями различных событий советского периода российской истории, известными многим современным москвичам только из книг и фильмов, а экскурсоводы подробно информируют их о конструктивных особенностях ретро-транспорта.
Музей транспорта Москвы
Музей транспорта Москвы был основан в 2003 году как музей ретроавтомобилей. Сегодня это самостоятельное подразделение городского Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Его выставочные площадки находятся на ВДНХ и Северном речном вокзале, где работает инсталляция «Природа на остановке», посвященная экологии транспорта. В 2023 году музей планирует открыть постоянную экспозицию (собрание ретроавтомобилей и другой транспортной техники), которая разместится в здании гаража Мельникова на Новорязанской улице.
Фонды музея хранят более 250 экземпляров легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, троллейбусов, машин городских служб, легендарные полуторки и трехтонки, вело — и мототехнику. В настоящее время на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ) и в депо Московского метрополитена проходит реставрация части этой техники.
Режим работы:
- понедельник — выходной;
- вторник-воскресенье — с 11:00 до 21:00.
Стоимость билетов:
- стандартный — 400 рублей;
- льготный — 250 рублей;
- семейный — 900 рублей.
Узнать подробности можно на официальном сайте: https://vdnh.ru/places/pavilon-26-transport-ssr-byvshiy-zemledelie/
Фотографии места
Отзывы про музей транспорта Москвы
На нашем сайте вы узнаете всё необходимое про музей транспорта Москвы. Кудамоскоу — это интерактивная афиша самых интересных событий Москвы.
Кудамоскоу в курсе всех событий, которые пройдут в Москве .
Если вы знаете о событии, которого нет на сайте, сообщите нам!
О месте
Павильон №26 на ВДНХ — флагманская площадка Музея Транспорта Москвы, где проводятся масштабные выставки и временные экспозиции. В лектории музея проходят лекции, паблик-токи, кинопоказы и детские мастер-классы, посвященные истории и развитию транспорта.
Музей Транспорта Москвы — это открытое городское пространство и живой исследовательский центр, отвечающий на важный вопрос: что движет Москвой? Как и сама транспортная система города, музей вплетен в городское пространство, создавая культурное и общественное поле для исследований.
В фондах Музей Транспорта Москвы находятся более 250 экземпляров легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, троллейбусов, машин городских служб, вело и мототехника. В рамках уникальной экскурсии в фонды хранения музей открывает посетителям обширную часть коллекции музея: более 100 единиц легковой, грузовой и городской техники, обслуживающей транспортную систему СССР: автомобили такси и милиции, редкие модификации «Москвичей», автобусы, троллейбусы и легендарные машины 80-х, знакомые многим с детства.
Экспонаты коллекции музея можно увидеть на выставочных проектах, а также на транспортной инфраструктуре города. В конце 2024 года постоянная экспозиция музея будет размещена в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, 27. Сейчас памятник архитектуры советского авангарда находится на реставрации. Ему будет возвращен исторический облик.
События на площадке
Первая выставка-байопик Музея Транспорта Москвы «Мечта Москвича» прошла в историческом павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ. Экспозиция была основана на реальных событиях из жизни самого народного советского автомобиля «Москвич» и представлена 30 экспонатами транспортной коллекции и более 300 редкими артефактами.
Вторая масштабная выставка Музей Транспорта Москвы в павильоне №26 ВДНХ «Транспорт СССР» — «Вы находитесь здесь. Всегда. Сегодня. Послезавтра»
Экспозиция рассказывает о хронике взаимоотношений человека, транспорта и города: как постепенно сам человек, горожанин и пассажир, и его потребности становились центром изменений в транспортной среде и городе.
Название выставки напрямую отсылает к транспортной матрице Москвы. Транспортная инфраструктура ВСЕГДА являлась маркером изменений, которые напрямую влияют на жизнь жителей города. Преобразования проникают в повседневность и становятся привычной частью нашей жизни.
СЕГОДНЯ жители Москвы живут в эпоху масштабных трансформаций. Последние годы взаимодействие человека и города меняется принципиально. И это напрямую связано с нововведениями в транспортной инфраструктуре города.
Транспортные технологии меняют наше взаимодействие с городом сейчас и продолжат менять его в будущем. Мы видим инновации, которые если не завтра, то ПОСЛЕЗАВТРА станут такими же привычными, как и опыт взаимодействия с городской средой сегодня.
Знакомство с выставкой начинается в историческом портике павильона, где посетителей встречает инсталляция «Машина времени». В залах экспозиции гостей ждут проекты советской экспериментальной группы НЭР («Нового Элемента Расселения»), перевернувшей представление о градостроительстве во всем мире, работы «бумажных архитекторов», которые становятся ключом к пониманию основных изменений в транспортной парадигме в наше время, мультимедийное путешествие по городу будущего с умной дорогой, управляемыми самокатами и новыми дизайнами рельсового транспорта.
Посетителей ждет полноразмерный макет беспилотного автомобиля, разработанный совместно с «Авито Авто», который покажет, как современные продукты онлайн-платформы помогут сделать опыт покупки автомобиля полностью безопасным сегодня и в будущем.
Когда построен, кто автор
Павильон построен в 1937 году, реконструирован в 1954 году по проекту П.П. Ревякина, А.М. Громова, В.Ф. Туканова, И.А. Игнатьевой.
Смена названия
До 1938 года — «Зерно», в 1938–1954 годах — «Хлопок», в 1954–1955 годах — «Земледелие», в 1956–1957 годах — «Геология, нефть, химия», в 1958–1966 годах — «Химическая промышленность». С 1967 года — «Транспорт СССР».
Статус
Портик павильона — объект культурного наследия федерального значения.
Современное состояние
В павильоне проводится смена экспозиции, в настоящий момент открыт портик павильона с инсталляцией «Машина времени». Вход свободный.
Стоимость билетов
Стандартный билет
400 руб.
2 взрослых, 2 детей от 7 до 16 лет включительно
Для людей с инвалидностью I и II группы, детей-инвалидов и их сопровождающих (если у ребенка инвалидность первой группы)
Скидка 10% при оплате картой «Тройка»
К оплате принимается Пушкинская карта
Контакты
Адрес
проспект Мира, 119, павильон №26
История создания
Летом 1936 года согласно генеральному плану ВСХВ началось строительство деревянного павильона по проекту М.Б. Шнейдера для экспозиции «Зерно». Позже проект был частично переработан архитектурной мастерской Выставки под руководством В.К. Олтаржевского при участии М.А. Минкуса и А.П. Ершова и реализован в 1937-м. А еще через год изменилось и наполнение павильона, куда была переведена экспозиция «Хлопок», ранее занимавшая здание на месте современной часовни святого Василия Великого.
Фасад павильона «Хлопок» был решен в стиле ар-деко. Парные колонны, образующие портик, придавали его архитектуре ритмическую строгость и покой.
В 1940 году входную группу украсили лепнина, орнаментальные узоры и живопись, покрывшая всю плоскость стены в глубине портика. В таком образе павильон прекрасно справлялся с ролью символа успеха советского хлопководства и независимости СССР от зарубежных поставок «белого золота».
В период послевоенного реформирования ВСХВ в здание поместили новую экспозицию — «Земледелие». Смена профиля потребовала иного внешнего облика павильона, что было также обусловлено значительным изменением площади Механизации и увеличением габаритов многих строений Выставки.
Над проектом реконструкции павильона №26 работали архитекторы П.П. Ревякин, А.И. Игнатьева, А.И. Громов и В.П. Туканов. Они создали строгий монументальный портик-лоджию вводной части в противоположность массивному фасаду не сохранившегося павильона «Животноводство». Новый головной объем позволил оборудовать вводный и лекционный залы, а также необходимые служебные помещения, практически не затрагивая часть довоенного здания.
История экспозиций
В октябре 1938 года экспозицию «Зерно» сменила в павильоне №26 выставка, посвященная достижениям советского хлопководства. В то время она охватывала также демонстрационный участок с моделью ирригационной системы, в составе которой среди прочих технических новинок был представлен прибор, учитывающий расход воды и автоматически передающий свои показатели на расстояние.
Экспозиция «Земледелие», размещенная в павильоне в середине 1950-х, знакомила посетителей со следующими тематическими направлениями: «Почвы СССР и способы повышения их плодородия», «Производство и применение удобрений и химических средств борьбы с вредителями и болезнями сельскохозяйственных культур и сорными растениями», «Передовые приемы обработки почв», «Семена и посев», «Освоение новых земель», «Передовые колхозы, совхозы и машинотракторные станции». Через нее можно было пройти в несколько посвященных растениеводству отраслевых павильонов, выстроившихся по обеим сторонам Мичуринского сада.
В 1956 году в связи с созданием на территории ВСХВ экспозиций Всесоюзной промышленной выставки павильон №26 вновь сменил тематический профиль. Практически все последующие 10 лет значительное место в нем занимали достижения химии, в частности в области производства высокомолекулярных полимерных соединений, органических ядохимикатов и удобрений.
В связи с оборудованием нового здания для экспозиции «Химическая промышленность» (павильон №20) в 1967 году павильон №26 был перепрофилирован для демонстрации достижений СССР в сфере транспорта. Они расположились не только в залах, но и на пяти открытых площадках. Множество искусно исполненных моделей основных видов магистрального транспорта — железнодорожного, морского, речного, автомобильного и воздушного — было представлено как в макетах, так и в натуральную величину (например, сохранившаяся модель «Як-42»). Также здесь можно было увидеть приборы и агрегаты, применяемые при эксплуатации транспортной техники. При создании экспозиции в большом количестве использовались диорамы, фотографии и витражи, динамические и электрифицированные карты, что делало ее одной из самых увлекательных на Выставке.
С 24 апреля 2014 года по 1 марта 2020 года в залах павильона располагалась экспозиция Государственного политехнического музея. Выставка была поделена на семь тематических блоков: «За пределами Земли», «Иллюзии», «Радио+», «Аналоги природы», «Новый антропогенез», «Энергия ядра», «Энергия плазмы».