Музей техники вадима задорожного официальный как проехать

Музей техники Вадима Задорожного является крупнейшим в Российской Федерации частным музеем, представляющим коллекции ретро-автомобилей, сельскохозяйственных и военных транспортных средств, стрелкового оружия, а также сопутствующих предметов. Он стал первым на территории страны техническим музеем мирового уровня, дающим представление об отечественном и зарубежном автопроме 1930–80 годов.

По словам основателя, к бизнесу музей не имеет никакого отношения. Вся прибыль идет на покупку и реставрацию новых технических экспонатов, на текущие расходы, нужды и развитие. Своей целью Вадим Задорожный ставит не простое собирательство, а сохранение прошлого для современников и потомков. Он искренне радуется неподдельному интересу посетителей к музейной коллекции, особенно детей.

Музей техники Задорожного: экспозиции

Коллекция разделена на уличную экспозицию, занимающую 3,5 га, и крытые выставочные залы площадью 6000 кв. метров, расположенные на трех этажах музейного здания. Общее количество экспонатов составляет более 1000 единиц и продолжает увеличиваться.

На сегодняшний день в экспозиции представлено:

• 95 ретро-машин разных производителей;
• 190 мотоциклов;
• 150 единиц бронетехники и артиллерии;
• 35 летательных аппаратов;
• более 150 экземпляров стрелкового оружия;
• агитационные плакаты, фотоаппараты, радиоприемники и пр.

Первым в коллекции Задорожного появился компактный спортивный BMW DIXI DA3 Wartburg с нестандартным кузовом, выпущенный в 1934 году. Любопытным экспонатом является «Гроссер-Мерседес-770», служивший Гитлеру во время приема парадов, позже подаренный хорватскому диктатору А. Павеличу, затем переданный И. Сталину и, наконец, оказавшийся в автопарке первого секретаря Узбекской ССР. Не менее интересны бронированные ЗИС-115 и ЗИС-110, служившие средством передвижения И. Сталина и Л. Берии, а также машины Л. Брежнева, М. Горбачева, Б. Ельцина, партийного лидера ГДР Э. Хонеккера и др. Здесь есть автотранспорт, перевозивший Ю. Гагарина, патриарха Пимена и сопровождавший Папу Римского.

К уникальным музейным экспонатам можно отнести таинственный «Бьюик» выпуска 1929 года. Он был принят в подарок одним из заместителей наркома авиапромышленности во время его пребывания в Америке. После причаливания корабля у родных берегов автомобиль тайно вывезли на дачу и надежно спрятали в гараже под одеялами. Машина, густо обмазанная кремом для лица, простояла без движения до начала 1990-х и великолепно сохранилась с «родными» колесами, салоном и лакокрасочным покрытием.

Музейная техника Вадима Задорожного является «живой». Ретро-автомобили заводятся и ездят, а самолеты времен Великой Отечественной войны летают. Экспонаты периодически участвуют в исторических реконструкциях, выезжают на парады и снимаются в фильмах.

Среди отечественных машин в музейной коллекции представлены марки ЗИС, ЗИЛ, ГАЗ, ЗАЗ. Среди зарубежных — BMW, Ford, Lozier, Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Cadilak, Willys, Opel, Fiat, Rolls-Royce и т. д.

Одна из музейных экспозиций предлагает ознакомиться с мотоциклами, выпущенными в период 1920–60 гг. советскими, американскими и европейскими производителями. Отдельное место занимает сельскохозяйственная и железнодорожная техника.

Военная техника

Внутри выставочного здания находятся небольшие летательные аппараты, относящиеся к периоду Первой мировой войны и годам, предшествующим ВОВ. Среди них — немецкий триплан Fokker 1916 года, советский самолет-авиетка Як 1927 года, первый реактивный истребитель Як-15, французский истребитель SPAD 1916 года и пр. На открытой площадке установлены более крупные военные самолеты, выпущенные уже в послевоенное время.

На улице экспонируются бронетранспортеры, танки, артиллерийские пушки, колесные тягачи, бронетанковая техника, реактивная артиллерия залпового огня, гаубицы. Вся техника производства 1936—1980 гг. Стрелковое оружие представлено винтовками, карабинами, пистолетами-пулеметами, изготовленными в период 1892—1947 гг.

Музей Задорожного: цена билетов

Полная стоимость комплексного билета, включающего посещение выставочных залов и уличной экспозиции, составляет 700 руб., льготная — 500 руб. Осмотр только уличной экспозиции стоит 300 руб. Желающие могут приобрести семейный билет на двух взрослых и двух детей за 1900 руб.

При предъявлении удостоверяющих документов льготы предоставляются:

• школьникам 6–17 лет;
• студентам;
• многодетным семьям;
• пенсионерам.

Право на бесплатное посещение имеют:

• дошкольники до 6 лет;
• инвалиды 1 и 2 группы;
• многодетные семьи в особые дни.

Стоимость экскурсий зависит от количества участников и времени проведения. Стартовая цена 50-минутного тура составляет 1000 руб., полуторачасового — 2000 руб.

Дополнительные услуги оплачиваются согласно прейскуранту.

Цены на парковку:

• до 45 минут — бесплатно;
• до 60 минут — 100 руб.;
• каждый дополнительный час, включая неполный, — 100 руб.

Паркомат принимает только наличные деньги. Оплатить стоянку можно в музейных кассах.

Время работы

Музей Задорожного работает ежедневно:

• в будние дни — с 10:00 до 20:00;
• в выходные и праздники — с 10:00 до 21:00.

Продажа билетов прекращается за час до закрытия музея.

Экскурсионные туры проводятся каждый день:

• в будни — с 10:00 до 18:00;
• в выходные и праздники — с 10:00 до 19:00.

Мероприятия

В рамках музея проводятся тематические лекции и уроки мужества, отмечаются государственные праздники, организовываются фестивали, дни открытых дверей и прямые трансляции футбольных матчей. Здесь устраиваются акции к 8 Марта и Новому году, организовываются конкурсы и марафоны, интерактивные игры и шумовые тиры.

Дополнительные услуги

За отдельную плату организаторы предлагают покататься на ретро-автомобилях в сопровождении музейных водителей (только в выходные дни), принять участие в мастер-классах по сборке-разборке автомата Калашникова, отметить день рождения, заказать увлекательный квест. В летнее время для ребенка можно совершенно бесплатно взять велосипед в пункте проката.

На территории присутствуют рестораны и настоящая полевая кухня. Здесь есть сувенирный магазин и охраняемая парковка.

История

Все началось в 1999 году с ежегодно проводимой в Тушино уникальной выставки «Автоэкзотика», где будущий основатель музея познакомился с увлеченными ретро-темой реставраторами, по мере возможности занимавшимися восстановлением раритетных автомобилей. Вадим Задорожный, будучи любителем техники и состоятельным предпринимателем, решил помочь энтузиастам в реставрации находившего в тот момент в работе BMW DA3 Wartburg выпуска 1930-х годов. После первой, восстановленной менее чем за год, ретромашины последовало несколько других довоенных моделей той же марки. В итоге, к началу 2001 года появилось уже пять восстановленных раритетов, ставших основой будущей коллекции.

Объем реставрационных работ и штат помощников постепенно расширялся. Вскоре понадобились оборудованные мастерские и специальные помещения для базирования отреставрированных машин. Так как стоимость аренды подходящих площадей требовала немалых затрат без каких-либо долгосрочных обязательств, было решено построить новое здание, способное удовлетворить насущные требования с перспективой на будущее.

Место под строительство нашлось в Красногорском районе Подмосковья. Выбранная территория представляла собой заброшенный пустырь недалеко от дворцово-паркового ансамбля «Архангельское». Проект здания разрабатывался с учетом совмещения выставочных залов, реставрационных мастерских и сервисного центра, специализирующегося на ремонте старинных машин. На верхних этажах предусматривалось размещение офисов, административных кабинетов, тематической библиотеки и точки общественного питания.

Закладной камень в фундамент будущего Музея техники торжественно установили в апреле 2006 года, а первую экспозицию, состоящую из ретро-автомобилей, мотоциклов, техники военных лет, в том числе самолетов, посетители смогли увидеть через два года.

Временем основания Музея техники Вадима Задорожного называют 2001 и 2003 годы. Официальная дата открытия — 12 апреля 2008 года.

Как добраться до Музея техники Вадима Задорожного

Комплекс расположен в 6 км от МКАД. Доехать до него можно на общественном транспорте, личном автомобиле или такси.

Общественным транспортом

Из Москвы до остановки «Липовая аллея» следует несколько маршрутов:

• от станции метро «Тушинская» (линия 7) — автобусы № 540, 541, 549, 568 и маршрутные такси № 151, 541, 549, 568;
• от станции метро «Строгино» (линия 3) — автобус № 1067.

Самостоятельно добраться из Москвы можно и другим путем. Сначала нужно доехать до железнодорожной станции Пашино, в направлении которой отправляются электрички по регулярному расписанию:

• с Рижского вокзала;
• с Курского вокзала.

Из Пашино до Музея техники Задорожного ходят автобусы № 34, 520, 824, 891 и маршрутные такси № 31, 41, 49.

На машине

От МКАД нужно следовать по Новорижскому шоссе (М-9/Е22). Свернуть с трассы можно за мостом через Москву-реку или чуть дальше по указателю «Архангельское».

Схема проезда от МКАД до Музея техники Вадима Задорожного

Проложить собственный маршрут можно на сайте с удобным функционалом. При вызове такси рекомендуется пользоваться мобильными приложениями Maxim, Рутакси, Яндекс. Такси, Uber, Gett, Такси Бонус, Две Столицы и др.

Смотреть отзывы на

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании квартир, отелей на Tvil.ru.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

Эта небольшая статья расскажет об одном из уникальных музеев России, расположенном в Московской области, и о способах добраться до него. Среди отечественных частных музейных учреждений этот культурный объект, носящий имя своего основателя Вадима Задорожного, является самым крупным.

Коллекция, включающая в себя автомобили и военную технику, поражает многочисленных посетителей количеством и разнообразием экспонатов. Понадобится не менее 4 часов, чтобы без спешки ознакомиться с экспозицией. В 2018 г. было проведено всероссийское народное голосование, в результате которого Музей В. Задорожного попал в почетный список топ-20 лучших музеев страны.

Основатель музея

Вадим Задорожный родился в 1961 г. в Ужгороде, расположенном в Западной Украине. Его родители – простые советские труженики. Мать всю жизнь работала в местной больнице медицинской сестрой. Отец до преклонных лет был обычным водителем. Окончив среднюю школу, Вадим уехал из родного города в Москву. Во время учебы в педагогическом институте столицы В. Задорожный познакомился с представителями творческой интеллигенции, сам пробовал сочинять лирические произведения. Тогда же он увлекся старинными автомобилями и военной техникой.

Краткая история музея

Совсем недавно, в апреле 2016 г., Музею Задорожного исполнилось 10 лет. История уникального заведения культуры началась раньше даты открытия. В 1999 г. Вадим Задорожный посетил «Автоэкзотику» – выставку автомобилей в Тушино. Там будущий основатель музея познакомился с группой энтузиастов, занимавшихся восстановлением старой машины – модели 1930-х гг. немецкого бренда BMW.

Вадим помог в реставрации автомобиля. Но на этом он не остановился. В. Задорожный увлекся восстановлением старых автомобилей и принял участие в реставрации нескольких других машин той же марки. В начале 2001 г. насчитывалось пять восстановленных автомобилей. Реставрационные работы продолжались. В. Задорожный основал «Клуб кабриолетов и родстеров» – предшественник будущего музея.

Объем производимых реставрационных работ продолжал возрастать, увеличивался штат добровольных помощников. Все это привело к необходимости строительства новых мастерских и помещений для восстановленных транспортных средств. 15 апреля 2006 г. началось сооружение здания будущего музея. Площадка, выбранная для объекта, находилась по соседству с «Архангельским» – знаменитым подмосковным дворцовым комплексом. Торжественное открытие нового музея состоялось 12 апреля 2008 г. – в День космонавтики.

Цель музея – сохранение исторически ценной техники для будущих поколений.

Расположение и структура музейного комплекса

Адрес музея: Ильинское шоссе 4-й км, строение 9, Архангельское, Московская область

Примерно 7 км отделяет музей от МКАД, если ехать по автомобильной дороге, и 4,85 км – по прямой. Рядом с ним расположены «владения» усадьбы «Архангельское». Музей представляет собой светлое шестиэтажное здание, на первых двух этажах которого располагаются экспозиции, сервисный центр и реставрационные мастерские.

Остальные этажи представляют собой офисные и административные помещения. В одном из залов оборудован современный многофункциональный бизнес-центр, общая площадь которого превышает 17 тыс. кв. м. На территории музея и внутри здания располагается несколько объектов, представляющих интерес для посетителей:

• тир;
• сувенирный магазин;
• два ресторана: «Гран-При» и Museum;
• детская площадка;
• три кафе: «Авиатор», «Летняя веранда» и «Полевая кухня».

Экспозиции и мероприятия музея

В середине 2020 г. общее число музейных экспонатов превышало 1 тыс. единиц. Экспозиции поражают количеством и разнообразием представленных объектов:

• автомобили – 95 единиц;
• вертолеты и самолеты – 35;
• мотоциклы – 190;
• стрелковое оружие – свыше 150;
• артиллерия и бронетехника – 160.

Посетители с удовольствием пользуются неожиданной для них возможностью прокатиться на ретроавтомобилях. Многие машины, представленные в музейной экспозиции, участвовали в военных парадах, в том числе на Красной площади. Ретромашины музея нередко используются на съемках кинофильмов, а также в исторических реконструкциях.

При желании посетители могут совершить увлекательный полет на самолетах, стоящих как экспонаты на уличной площадке. Сотрудники музея предлагают гостям разных возрастов принять активное участие в регулярно проводимых уроках мужества, фестивалях, тематических лекциях, мастер-классах по сборке и разборке автоматов.

Экспозиции внутри музея

Посетители обычно начинают знакомство с экспонатами внутри музея. Для того чтобы обойти все залы 1-го и 2-го этажей, понадобится не менее 2 часов. Среди автомобилей, представленных в экспозиции, посетители проявляют особенный интерес к нескольким уникальным моделям:

1. В. Задорожный и его помощники гордятся машиной BMW, выпущенной в 1934 г. С этого ретроавтомобиля началась музейная коллекция.
2. Модель «Большой Мерседес» принадлежала А. Гитлеру, принимавшему на машине парады. Позже она стала собственностью И. Сталина.
3. Интересная история у Бьюика, выпущенного в 1929 г. Один из замнаркомов советской автопромышленности посетил с официальным визитом США в 1930-е гг. Американцы подарили ему эту модель. Вернувшись на родину, советский чиновник, опасаясь обвинений в тесных контактах с капиталистической страной, спрятал машину в собственном гараже. Там автомобиль простоял до конца XX столетия.
4. На моделях ЗИС-110 и 115 ездили в свое время И. Сталин, Б. Ельцин, Л. Берия и М. Горбачев.

Экспозиции на улице

Уличная экспозиция, размещенная на территории в 35 000 кв. м., также интересна для посетителей музея. Люди разных возрастов подолгу прогуливаются среди выставленных здесь гаубиц, бронетранспортеров, самолетов, танков, артиллерийских и противотанковых пушек, колесных тягачей и другой военной техники. Среди экспонатов выделяется несколько наиболее интересных экземпляров:

• Як-15 – самая первая модель реактивного истребителя;
• Fokker – германский триплан, произведенный в 1916 г;
• мотоциклы 1920–1960 гг. производства СССР, европейских государств и США;
• SPAD – выпущенный в 1916 г. французский истребитель;
• АИР-1 – первый самолет, успешно созданный знаменитым А. Яковлевым.

На уличной площадке отведено специальное место, где летом по воскресеньям организуется блошиный рынок. Посетители активно покупают исторические книги, значки, винтажные радиоприемники, а также модели самолетов, машин, вертолетов и танков. Сюда приходят покупатели ретроавтомобилей, хотя приобретение машин – редкое событие.

Режим работы и стоимость посещения

Музей открывает свои двери ежедневно в 10:00. В это же время начинают работать кассы, расположенные у входа на территорию. Время закрытия музея в будние дни – 20:00, в выходные – 21:00. Кассы заканчивают свою работу на 1 час раньше. Стоимость билетов зависит от категории, к которой относятся гости музея:

• 500 р. – комплексный входной билет, дающий право посетить внутреннюю и уличную экспозиции;
• бесплатно – инвалиды 1 и 2 групп, ветераны ВОВ, дети не старше 6 лет, Герои России и Советского Союза;
• 300 р. – осмотр только уличной экспозиции;
• 1300 р. – семейный билет для 2 родителей и 2 детей;
• 300 р. – льготный билет; о лицах, которые относятся к этой категории, можно узнать на сайте музея.

Каждый посетитель может присоединиться к познавательной экскурсии. Стоимость мероприятия (в рублях) зависит от числа участников и продолжительности:

Совет! Наиболее удобным периодом для посещения музейного комплекса считаются летние месяцы, май и сентябрь. Лучше всего приходить в музей утром по будням, когда поток гостей наименьший.

Как добраться на общественном транспорте

Гости Музея Задорожного чаще всего пользуются общественным транспортом, чтобы добраться до него:

• от метро «Тушинская» на автобусах № 568, 549 и 541 или на маршрутных такси № 549, 151, 541 и 568;
• от метро «Строгино» на маршрутном такси № 1067;
• электрички идут от Рижского или Курского вокзалов до «Павшино»;
• от этой ж/д станции на автобусах № 34, 891, 824 и 520 или на маршрутках № 41, 49 и 31.

Все виды транспорта прибывают на «Липовую аллею» – наиболее близкую к Музею Задорожного остановку.

Как добраться на автомобиле, каршеринге и такси

Адрес музея: Ильинское шоссе 4-й км, строение 9, Архангельское, Московская область

Автомобилисты-любители предпочитают самостоятельную поездку по Новорижскому шоссе. После моста через реку Москва дорога идет по Центральной улице и Ильинскому шоссе до указателя «Музей техники». Вместительная парковка расположена через дорогу на противоположной от музея стороне напротив касс. Первые 45 минут предоставляются автовладельцам бесплатно. С 46-й по 60-ю минуту и за каждый следующий час – 100 р. Для оплаты принимаются только наличные.

При желании можно воспользоваться услугами сервисов заказа каршеринга у метро «Строгино» или «Тушинская»: «Делимобиль», «Яндекс. Драйв», A7 Rent-a-Car, Belka Car, You Drive. Сервисы заказа такси – Uber, «Рутакси», Maxim, «Яндекс. Такси» или Gett – также помогут добраться с комфортом до музея.

Видео: Ночь в музее Вадима Задорожного

Дата публикации: 28.07.2020

Грандиозный частный музей военной техники, базирующийся в Красногорске — центр притяжения всего мужского населения России и зарубежья. Обширное собрание лучших антикварных машин прошлого столетия: боевой, авиационной техники, старинных мотоциклов и автомобилей открыто для показа благодаря бизнесмену Вадиму Задорожному, идейному вдохновителю и меценату проекта.

Где находится музей техники Вадима Задорожного

Выставочный комплекс раритетной техники функционирует в Красногорском районе, по соседству со старинной усадьбой Архангельское, в 5 км от Московской кольцевой дороги. Под экспозицию отведено здание в 6 этажей и близлежащая территория. Место расположения технического музея — 4 км Ильинского шоссе, строение 9.

В комплекс, помимо экспозиционных площадей, входят:

• реставрационные мастерские;
• центр технического обслуживания раритетных автомобилей;
• административные помещения;
• библиотека;
• архивный фонд;
• магазин сувениров;
• парковка;
• группа ресторанов с настоящей полевой кухней.

История создания

Знакомство в 1999 году бизнесмена Вадима Задорожного с группой реставраторов на выставке экзотических машин, ежегодно проводимой в Тушино, дало феноменальный результат. Фанатично преданные автомобильному делу люди смогли разжечь интерес у предпринимателя к уникальной технике.

Встреча с энтузиастами, трудившимися в то время над восстановлением BMW DA3 Wartburg 30-х годов, подтолкнула сначала к оказанию финансовой помощи, затем созданию автомобильного клуба, и далее — учреждению технического музея. Принято считать датой основания музея 2001 год, с которого началось постепенное формирование коллекции в рамках «Автомобильного клуба кабриолетов».

Местом сооружения выставочного комплекса для размещения коллекции стала необжитая территория возле подмосковного исторического поселения — Архангельское. Церемониальная закладка первого камня прошла весной 2006 года, и спустя 2 года в День космонавтики состоялось открытие музея.

Перед заинтересованными посетителями предстала, вызвавшая восхищение, двухъярусная экспозиция, сформированная из образцов военной техники, вооружения, антикварных автомобилей довоенной сборки, мотоциклов и самолетов.

Сейчас коллекция занимает три музейных этажа, открытые площадки вокруг здания и аллеи. Собрание постоянно пополняется. Сотрудники активно занимаются поисковой, исследовательской, реставрационной работой.

Здесь творчески и оригинально преподносят информационный материал, усиливая эффектность восприятия визуальной картинки:

• проводят интереснейшие экскурсии;
• создают интерактивные программы;
• дают уроки мастерства по владению оружием;
• демонстрируют реконструкции военных и исторических событий;
• организуют катание на старинных автомобилях и боевой технике.

Как добраться до Музея техники Вадима Задорожного

Из Москвы до выставочного комплекса налажено движение рейсового транспорта. От «Тушинской» станции московского метрополитена ходят автобусы, от станции «Строгино» циркулирует маршрутное такси «Леруа-Мерлен – Щукинская». Пункт назначения — «Липовая аллея», от нее остается пройти пешком до музейных ворот 330 м.

Возможен еще один вариант. С Рижского вокзала на электропоезде добраться до станции «Павшино», пересесть на маршрутное такси и доехать до «Липовой аллеи». По времени, потраченному на дорогу, этот маршрут уступает первым двум.

Экспозиция в здании

Музей военной техники в Красногорске собрал под крышей одного здания невероятную коллекцию уникальной техники различных эпох. Экспозиция развернута на площади более 6 тыс. м в залах трех этажей.

Цокольный этаж отдан ярким образцам отечественного автомобилестроения. Основу экспозиции первого и второго этажей составляют антикварные автомобили, выпущенные немецкими, американскими, итальянскими, французскими производителями.

Самый старинный экспонат — французская легкая самопередвигающаяся коляска 1901 года выпуска. Аппарат истоков автомобилестроения кажется сейчас чудным устройством со странной компоновкой. Сиденья повернуты друг к другу, при этом место водителя находится сзади, а вертикальная рулевая колонка установлена в центре машины.

В музее выставлено 95 ретро автомобилей, в том числе уникальное собрание спортивных машин, довоенных моделей BMW, Horch. Здесь экспонируется французский автомобиль марки Delahaye135CC 30-х годов, принадлежавший в прошлом легендарному гонщику Рене Дрейфусу.

Раритетный объект, достойный внимания, — излюбленная машина высокопоставленных нацистских чиновников — роскошный немецкий автомобиль Mercedes-Benz770K, собранный в 40-х годах.

В выставочном центре размещено 190 коллекционных моделей мотоциклов, выпущенных в 1920–1960 годах в России, США, Германии. Посетителям представлено собрание стрелкового австрийского, немецкого, российского, американского оружия. В двухъярусном пространстве нашлось место для размещения части авиационной коллекции.

Здесь можно увидеть:

• немецкий истребитель времен 1-ой Мировой войны «Fokker», созданный в 1916 г;
• французский истребитель того же года выпуска «SPAD»;
• первый образец знаменитого Конструкторского Бюро Яковлева АИР-1 (1927 г.);
• последнюю выпущенную модель знаменитого конструктора Як-15 (1947 г.) и иные авиационные экспонаты.

Гараж Страны Советов

Экспозиция цокольного этажа носит название «Гараж Страны Советов». Притягивает особое внимание элегантный легковой модифицированный лимузин ЗИС 115, 1949 года выпуска, со скрытым стальным бронированием кузова и пуленепробиваемыми стеклами. Автомобиль некоторое время принадлежал гаражу особого назначения.

Это единственная сохранившаяся в своей серии машина, непосредственно перевозившая главу государства И.В. Сталина.

Исторический экспонат — легковой автомобиль ЗИЛ-111Д (1964 года), самая престижная машина середины 60-х годов. Образец, выставленный в музее, был презентован Генеральным секретарем Л.И. Брежневым главе ГДР Эрику Хоннекеру. Немецкий лидер использовал легковой кабриолет для встречи глав зарубежных государств, приезжавших в страну с дружественным визитом.

Помимо машин, перевозивших первых лиц государства, на выставке представлены другие автомобили высшего класса. Например, образец знаменитой на весь мир серии ГАЗ-13 «Чайка», удостоенной в 1958 году главной награды на Всемирной выставке в Брюсселе, а также советский легковой лимузин ЗиЛ-114, легковой кабриолет ЗИЛ-117ВЕ.

В экспозиции нашлось место прославившемуся после выхода в свет фильма Леонида Гайдая «Операция Ы», двухместному миниатюрному автомобилю с мотоциклетным двигателем СМЗ С-3А. Помимо известного образца, экспонируются другие модели мотоколясок, выпущенные после войны для облегчения передвижения людей с ограниченными возможностями.

Музей военной техники в Красногорске восхищает разнообразием представленных экспонатов отечественного производства.

Здесь можно увидеть:

• самый доступный и популярный с конца 50-х годов личный транспорт — мотороллер;
• тачанку, известную по фильмам про легендарного комдива Чапаева;
• автомобиль особого малого класса, простенький «Запорожец»;
• любимицу послевоенного поколения — ГАЗ М-20 «Победу»;
• специализированный эскортный мотоцикл М-14 «Днепр»;
• автомобиль сопровождения Л-41072 «Скорпион» и еще много интересной советской техники.

Способствует созданию достоверной атмосферы, созвучной времени выпуска ретро автомобилей, включение в общую композицию коллекционного агитационного фарфора, плакатов, старинных фотоаппаратов.

Открытая площадка

Выставка под открытым небом площадью около 3,5 га демонстрирует обширную коллекцию:

• боевых самолетов и вертолетов;
• артиллерии;
• бронетехники;
• танков;
• ретро грузовиков;
• пожарных машин;
• сельскохозяйственной техники раннего выпуска.

Основу большого собрания авиационной боевой техники составляют самолеты конструкторских бюро Яковлева, Сухого, Микояна (марки ЯК, СУ, МиГ).

Впечатляет коллекция танков, среди которых фокусирует на себе внимание средний танк М4 «Шерман» и легкий танк M3 «Стюарт» американского производства, легендарный Т-34, самый мощный серийный советский танк периода 2-й мировой войны ИС-2. В собрании музея насчитывается около 160 образцов бронетехники и артиллерии.

На уличных аллеях экспонируются:

• система залпового огня 9К55 «Град», разработанная в начале 70-х годов;
• 220-мм система 9К57 «Ураган», спроектированная в конце 70-х;
• самоходная гаубица 2С3 «Акация» (1973 г.);
• самая мощная в мире самоходная артиллерийская установка 2С7 «Пион» (1973 г.);
• зенитно-ракетный комплекс 2К11 «Круг» (1965 г.);
• самый мощный в мире самоходный миномет с калибром 240 мм 2С4 «Тюльпан» (1971 г.);
• укротительница фашистских тяжелых «Тигров», полевая пушка 1944 года;
• противотанковая пушка ЗИС-2 (1943 г.) и еще ряд разнообразных военных образцов. После просмотра боевой техники экскурсанты зачастую шутят, что с музейным арсеналом можно выиграть войну.

Музей военной техники и антикварных автомобилей обладает еще одной уникальной коллекцией. Мало где увидишь редкое собрание старинных тракторов, а в Красногорске оно есть. На обозрение посетителей на открытой площадке выставлены диковинные локомобили — прообразы современных тракторов, приводившие в движение молотилки, дробилки, мельницы.

В коллекции немало интересных объектов: мощный гусеничный трактор довоенного образца «Сталинец-60» (начало выпуска — 1933 г.), активно использовавшийся в военные годы для транспортировки орудий, простой и надежный «Универсал» (массовый выпуск — 1944 г.), первый советский трактор, ушедший на экспорт.

Ценителей технических редкостей ждет еще один сюрприз — уникальное собрание пожарных машин со всех континентов. Особый интерес привлекает советская упрощенная машина пенного тушения ПМЗ-11, выпускаемая с 1951 года всего 7 лет. Все представленные в музее образцы отличаются идеальным внешним видом и технически отлажены.

Режим работы и стоимость билетов

В будние дни доступ к экспозиции открыт с 10:00 утра до 19:00 вечера. В праздники и выходные дни время посещения музея продлено на час (до 20:00). Экскурсионное обслуживание проводится с 10:00 до 18:00 (до 19:00 в праздники). Понедельник отведен под санитарный день, музей закрыт для посетителей.

Предусмотрены 2 варианта приобретения билетов:

• заранее на официальном портале музея;
• в кассе на территории выставочного комплекса с 10:00 утра до 18:00 вечера (в выходной день — до 19:00).

Стоимость билета зависит от возраста и наличия льгот. Обычный комплексный входной билет обходится взрослому посетителю в 500 руб. Комплексный билет дает право на осмотр залов музея и уличной экспозиции. Стоимость просмотра уличной экспозиции составляет 300 руб.

Определена категория лиц, имеющих право на комплексный осмотр выставки по сниженной до 300 руб. цене:

• посетители пенсионного возраста (при предъявлении удостоверения);
• многодетные семьи (при предъявлении подтверждающего документа);
• студенты очного обучения (обязательно наличие студенческого билета);
• учащиеся школ.

Право бесплатного прохода на территорию выставки имеют дети до 6 лет, ветераны Великой Отечественной войны и люди с инвалидностью I, II групп (необходимо предъявлять подтверждающие документы).

Дополнительные услуги

Музей военной техники в Красногорске для того, чтобы сделать посещение выставки комфортным, приятным и запоминающимся событием, предоставляет ряд дополнительных услуг.

В их перечень входит:

• экскурсионное обслуживание (в том числе англоязычные экскурсии по предварительной заявке);
• интерактивное занятие по сборке автомата Калашникова (стоимость занятия — 250 руб.);
• фотографирование на фоне старинной техники, цена — 200 руб.;
• фотосъемка с профессиональным фотографом в салоне антикварного автомобиля — на заранее оговоренных с администрацией условиях;
• катание на старинном автомобиле или боевой машине (цена услуги — 350 руб.);
• аренда старинного автомобиля BMW-320 (1937 г.), OPEL SUPER 6 (1939 г.) по предварительной договоренности (цена аренды — 8500 руб./час);
• в теплый сезон для детей предусмотрен бесплатный прокат велосипедов на время посещения выставочного комплекса;
• посетителям на своем автомобиле предоставляется парковочное место на охраняемой стоянке (первые полчаса не оплачиваются, далее — 100 руб. за час парковки). Стоит учесть, что платежный автомат не принимает карты, и запастись банкнотами.

Правила музея

Сотрудники музея делают все возможное, чтобы посещение выставки доставило удовольствие. В правилах первым пунктом прописано доброжелательное условие — приходить в музей с улыбкой. Качество туристического похода во многом зависит от самих посетителей.

Необходимо соблюдать ряд правил:

• родителям не оставлять детей без присмотра;
• не приводить в музей домашних питомцев;
• не приходить в подпитии, не приносить с собой спиртные напитки;
• не кушать в экспозиционных залах;
• не приносить с собой опасные предметы: оружие, ножи, взрывчатые вещества;
• не забираться внутрь объектов, выставленных в залах.

Экскурсии

Музей военной техники в Красногорске разработал интересные экскурсионные программы. Рассказ гида погружает в удивительный мир антикварных машин, открывает интересные страницы истории советской, американской, европейской школ автомобильного производства, тайны старинных уникальных экспонатов.

Сотрудники проводят обзорные и тематические туры для групп 5–25 человек и индивидуальные экскурсии. Стоимость обслуживания зависит от продолжительности экскурсионного похода, просматриваемой экспозиции (в залах или на территории), количества экскурсантов.

50 минутный просмотр уличной экспозиции в сопровождении гида стоит, не учитывая плату за вход:

• для группы до 5 человек 1500 руб.;
• для 6–15 посетителей 3000 руб.;
• для большой группы от 16 и более человек 5000 руб.

Цена экскурсионного обслуживания по экспозиции музейных залов:

• до 5 человек за 50 мин. — 1000 руб., за полтора часа (обзорная экскурсия) — 2000 руб.;
• до 15 человек за 50 мин. — 2000 руб., за полтора часа — 4000 руб.;
• для экскурсантов в количестве от 16 до 25 человек соответственно 3000 и 6000 руб. (стоимость входного билета во всех случаях не учитывается).

Экскурсионное обслуживание проводится по предварительному бронированию. При заказе экскурсии можно дополнительно оговорить вопрос питания экскурсантов.

Атмосферный штрих — посещение полевой кухни на территории комплекса: мытье рук под старинным умывальником, устройство которого в диковинку современным детям и вызывает у них восторг, солдатская каша с тушенкой, сладкий чай, и приятный бонус для мужчин — армейские 100 грамм.

Достопримечательности рядом

Недалеко от выставочного комплекса антикварной техники находится немало интересных достопримечательностей, посещение которых может стать хорошим дополнением туристической поездки.

Например:

• усадьба с классическим дворцовым комплексом — Архангельское;
• церковь в честь иконы Пресвятой Богородицы «Знамение» в Красногорске;
• пляж «Рублево».
• Выставка старинной техники расположена рядом с жемчужиной Подмосковья — Архангельским дворцовым ансамблем в стиле классицизма, окруженным регулярным парком. Большой дворец, возведенный в 18 столетии по инициативе князя Юсупова, великолепный ландшафтный комплекс по подобию Петергофа, дошли до наших дней практически в первозданном виде.

С начала 20 века в стенах величественного дворца, где в былые времена гостили царственные особы, функционирует музей с ценнейшим собранием картин 17-19 веков, предметов прикладного искусства (в том числе образцов знаменитого архангельского фарфора). От музея до усадьбы 2,5 км.

• В центре Красногорска стоит восстановленный образец культового зодчества 18 века — Знаменский храм. Красное яркое здание в ажуре кокошников, с изящными белыми колоннами и витиеватым обрамлением окон, похоже на русский сказочный терем.

Обновленное внутреннее убранство удивительно красиво. Своды храма, пол солеи оформлены мозаикой. Орнаментированные царские врата иконостаса с позолотой представляют собой изысканное ювелирное изделие.

Стены храма украшены темперными и мозаичными иконами. Храмовая реликвия — икона с частицами мощей Оптинских старцев. Добраться от музея до церкви на машине можно за 10 мин., на общественном транспорте дорога займет примерно 40 мин.

• Посещение музея в жаркий сезон может иметь приятное продолжение на обустроенном пляже в деревне Раздоры, расположенной в 13 мин. езды от выставочного центра. Экологически безопасный район, прохладный водоем, лодочная станция, ресторан с летней верандой — прекрасные составляющие для отдыха путешественника.

Многие экскурсанты посещают Музей военной техники неоднократно: во-первых, тянет еще раз окунуться в удивительный ретро мир, во-вторых, коллекционное собрание неустанно обновляется.

Цель основателя — создать в Красногорске лучший в мире музей техники — без сомнения будет достигнута. Уже сейчас музейное собрание похоже на сокровищницу со сверкающими, как бриллианты, дорогими старинными автомобилями, в окружении грозных стражей — боевых машин.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео о музее техники Вадима Задорожного

Экскурсия по музею техники Вадима Задорожного:

История

В 2001 году предприниматель Вадим Задорожный увлекся реставрацией автомобилей марки BMW 1930-х годов. Вместе с помощниками он организовал «Клуб кабриолетов и родстеров» на заброшенном поле в поселке Архангельское. Официально автомобильная галерея открылась в 2008 году.

На территории музея находится киностудия «Военфильм».

Что посмотреть

• В музее больше 1000 экспонатов. Зарубежные и советские ретроавтомобили, мотоциклы, самолеты и оружие.

• На уличной выставке размещена бронетехника, артиллерия и сельскохозяйственные машины.

• В качестве дополнительных услуг музей предлагает покататься на ретроавтомобиле, собрать и разобрать автомат АК-47 или поучаствовать в квесте. 

Как проехать 

На электричке с Рижского вокзала до станции «Павшино», далее на маршрутке №31, №41, №49 до остановки «Липовая аллея».

На автобусе №540, №541, №549, №568 от станции метро «Тушинская» до остановки «Липовая аллея».

На автомобиле по Волоколамскому либо Новорижскому шоссе до поворота на Ильинское шоссе, далее до музея.