Можно ли проехать через федоровский гидроузел краснодарский край сегодня

Об открытии нового моста в своем телеграм-канале сообщил глава района Вячеслав Иванов.

— Открыто автомобильное движение по новому мосту через реку Аушедз на границе с Северским районом. После завершения строительно-монтажных работ и укладки асфальта, лаборатория Дорнадзора провела испытания объекта с нагрузкой 45 тонн. Получены положительные результаты, что позволило открыть проезд для транспорта, — написано в паблике руководителя.

Новый мост заменит аварийный, просевший из-за движения большегрузов, которые перевозили стройматериалами для ремонта Федоровского гидроузла. Но его сдали в эксплуатацию с заметным опозданием. Ранее в администрации Краснодарского края сообщили, что движение транспорта по нему откроют до 1 сентября.

Этот мост, сообщает глава района, в несколько раз прочнее прежнего. А вскоре в Краснодар запустят беспересадочный пассажирский маршрут.

«Живая Кубань» ранее писала, что в Абинском районе в станице Федоровской рухнула плотина на гидроузле. Об этом сообщили местные жители. Произошло это 21 апреля этого года.

Вода хлынула мощным потоком со стороны дамбы, где накапливалась вода для рисовых чеков на полях. По мнению местных жителей, причиной обрушения конструкций на Федоровском гидроузле мог стать неправильный ремонт.

Почти за 7,5 миллиардов восстановят Федоровский гидроузел на Кубани, сообщала ранее «Живая Кубань».

Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.

Превышение должностных полномочий чуть не погубило урожай риса. Прокуратура Кубани назвала причину разрушения Федоровского гидроузла.

Мост и часть шлюзов Федоровского гидроузла обрушились в апреле. Произошло это на глазах у местных жителей. Спустя полгода удалось установить причину происшествия и обвиняемого в аварии, последствия которой создали угрозу продовольственной безопасности страны. Вопрос держал на контроле прокурор края Сергей Табельский. И на сегодняшней пресс-конференции объявил, что расследование завершено.

Работники прокуратуры пришли к выводу, что роковое решение — подать воду, принял заместитель директора «Управления Кубаньмелиоводхоз».

«Причиной случившегося явилось превышение должностных полномочий заместителем директора ФГБУ «Управление Кубаньмелиоводхоз». Должностное лицо, зная об аварийном состоянии объекта, потребовало от подчиненных работников, чтобы они запустили воду на оросительные системы. В результате чего произошло подпорное обрушение конструкции плотины. Пострадала в том числе и сама плотина стоимостью 270 млн рублей», — сказал начальник уголовно-судебного управления прокуратуры Краснодарского края Андрей Степанян.

Обвиняемый на время следствия был отправлен под домашний арест. Теперь дело за судом — предстоит разобраться во всех обстоятельствах аварии.

Мост и часть шлюзов Федоровского гидроузла обрушились 22 апреля и уже на следующий день на место приехал заместитель губернатора края — Андрей Коробка. Гидроузел питал чеки рисоводов Калининского и Красноармейского районов. Поля чуть не остались без воды. Это около 67 тыс. га. К решению подключился весь край и федеральные ведомства. Экстренно начали возводить временную дамбу на месте гидроузла. Ее размыло, но удалось выиграть время. В июне ситуацию удалось стабилизировать.

«У нас был слишком узкий водосливной фронт, поэтому произошел перелив. Затем мы его увеличили, расширили, и работа пошла спокойно, нормально. Подобрали оптимальные параметры, сейчас сброс с водохранилища уменьшен, водоотливной фронт — 10 м», — рассказал первый заместитель директора управления мелиорации земель и сельскохозяйственного водоснабжения по Краснодарскому краю Сергей Якуба.

В результате аварии посевные площади риса аграрии уменьшили примерно на 30 тыс. га. Кроме того, кампания началась на две недели позже. Зерна легли в почву только в середине мая. Сдвинулась и уборочная страда. Вдобавок к этим бедам подвела погода.

«Уборочная кампания затянулась на две, три, а то и четыре недели, чем другие оптимальные сроки. Дождливая погода тоже сказалась неблагоприятно на уборочной кампании. В связи с этим были большие потери, особенно при уборке в конце сентября — начале октября», — сказал заместитель директора Федерального научного центра риса Виктор Ковалев.

Тем не менее, своевременное вмешательство властей позволило минимизировать потери урожая. Стратегического продукта в крае собрали при таких обстоятельствах всего на четверть меньше. Урожай этого года уже можно найти на полках кубанских магазинов. А в августе этого года стало известно, что к проектированию новой дамбы на реке Кубань вместо Федоровского гидроузла приступят в следующем году.

Во вторник, 4 октября, стало известно о запуске автомобильного движения по новому мосту через реку Аушедз на границе с Северским районом.

После того, как на путепроводе завершили строительно-монтажные работы и уложили асфальт, лаборатория дорнадзора провела испытания объекта с нагрузкой 45 тонн.

– Новый мост намного прочнее своего предшественника и в отличие от закрытого аварийного, готов без проблем выдержать даже большегрузный транспорт, – в своем Telegram-канале написал глава Абинского района Вячеслав Иванов.

Напомним, мост через реку Аушедз просел из-за того, что по нему весной этого года начали постоянно курсировать большегрузы — они везли материалы для восстановления Федоровского гидроузла. Единственной дорогой из станицы Федоровской в Краснодар стала трасса через Крымск, которая существенно увеличивала время в пути.

Как ранее сообщал «Кубань Информ», часть жителей Абинского района после закрытия Федоровского гидроузла лишились короткого пути до Краснодара. Люди собрали подписи с просьбой запустить прямой рейс до краевого центра. Первый автобус запустят 10 октября.

Федоровский гидроузел, который служит переправой через реку Кубань, будет закрыт для проезда до конца 2022 года

Отметим, что в конце 2017 года часть дорог рядом с Федоровским гидроузлом закрыли для проезда, а позже разрешили там передвигаться только легковым автомобилям.

Восстановление Федоровского гидроузла продолжается: Мост через Аушедз запустят в конце сентября

Он просел после того, как по нему начали возить стройматериалы.

На Федоровском гидроузле продолжаются восстановительные работы. Напомним, рухнувший в апреле (аккурат накануне старта посевной кампании) гидроузел поставил крест на чаяниях собрать урожай в 1 млн тонн риса. Чтобы спасти посевы если не этого года, то хотя бы следующего, сейчас объект срочно восстанавливают.

После ЧП власти организовали строительство временной дамбы. Работы планировалось  завершить к середине мая. Примерно в это время искусственную насыпь размыло. В конце июня её вновь восстановили.

Но теперь случилась другая напасть. Просел мост через реку Аушедз после того, как по нему интенсивно возили стройматериалы. И нужно восстанавливать ещё и его.

Специалисты выехали на место, оценили состояние моста. Контракт на реконструкцию моста заключим в августе, движение планируем запустить в конце сентября,

— говорит вице-губернатор края Александр Трембицкий.

Кстати, и местные жители ждут открытия моста. Пока что им приходится ездить в объезд, время в пути увеличилось почти в два раза.

А на днях появилась фейковая информация — на Фёдоровском гидроузле потоком реки смыло пост охраны. Однако представитель «Кубаньмелиоводхоза» Сергей Якуба тут же опроверг это. По данным оперштаба региона, специалисты сносят пост охраны в связи с тем, что строение утратило свое функциональное назначение.

Уважаемые читатели «Царьграда»! Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте». Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное. Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту ug@Tsargrad.TV

Дзен

Телеграм

Подписывайтесь на наши каналы
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

С 29 сентября проход и проезд по технической эстакаде Федоровского подпорного гидроузла в Абинском районе полностью перекроют. Н

Ремонт откладывать нельзя!

Федоровский гидроузел ждет реконструкция. Сооружение построено еще в 60-е годы прошлого века и было рассчитано на беспрерывную эксплуатацию на протяжении 50 лет. Этот срок вышел. Более того, с 2018 года гидроузел из-за динамических подвижек несущих конструкций находится в предаварийном состоянии. Это произошло отчасти из-за грузовиков, которые регулярно передвигались по технической эстакаде плотины. В итоге здесь был запрещен проезд машин весом выше 3,5 тонны.

Но ситуация продолжает усугубляться. При этом стоит напомнить, что пропускная способность сооружения – 1,4 тыс. куб. м/с. Если плотину прорвет, вода хлынет и затопит ближайшие населенные пункты. Поэтому медлить больше нельзя. Тем более проект реконструкции гидроузла одобрен на государственном уровне, а на строительные работы выделены многомиллионные средства.

– Гидроузел предназначен для создания подпора в реке Кубань, после чего вода самотеком заходит на рисовые чеки в четырех районах. На сооружение подвязано 130 тыс. гектаров земель сельхозназначения, – рассказал «КН» заместитель начальника отдела капитального строительства ФГБУ «Управление «Кубаньмелиоводхоз» Роман Борисенко. – Один этот гидроузел фактически подает воду для выращивания 80 процентов риса во всем крае. Между тем в 2018 году произошли динамические подвижки несущих конструкций этого сооружения. Провели обследование, и были получены заключения, что сооружение находится в предаварийном состоянии. На основании этого мы направили документы в Минсельхоз России, так как сооружение является федеральной собственностью и находится в оперативном управлении Кубаньмелиоводхоза. Просили о включении объекта в федеральную адресную инвестиционную программу. В 2019 году это произошло. Был подготовлен проект реконструкции, и в апреле 2021 года он получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.

По программе на реконструкцию Федоровского подпорного гидроузла предусмотрено в общей сложности 638 млн рублей.

Предстоит заменить плиты железобетонного крепления, балки, покрытие технологической эстакады и эстакады подъемников. Кроме того, на плотине обновят грузоподъемное оборудование, установят системы мониторинга конструкций. Для повышения безопасности и бесперебойной работы сооружения будут заменены оборудование систем электроснабжения и автоматизации. Будут приняты меры и по повышению сейсмостойкости объекта. После реконструкции гидроузел сможет без проблем работать еще 25 лет.

Понтонный мост – не вариант

Как только завершится уборка риса и уровень воды в реке Кубань понизится, специалисты приступят к первому этапу работ – укреплению несущих конструкций. Для этого проезд и проход по технической эстакаде гидроузла перекроют. С 27 сентября движение по гидросооружению будет производиться только утром и вечером. А с 29 сентября плотину закроют полностью. Проезд возобновят не раньше конца декабря 2022 года, когда будет завершена реконструкция.

Этот факт не устраивает жителей Федоровского сельского поселения, которые уже много лет пользуются эстакадой, чтобы сократить путь в Краснодар. С одной стороны, люди понимают, что реконструкция гидроузла давно назрела. С другой – просят организовать альтернативный короткий путь.

Накануне закрытия гидроузла состоялась довольно эмоциональная встреча главы Федоровского сельского поселения Ильи Биушкина с инициативной группой сельчан.

– Мы понимаем, что основной вопрос сейчас – это маршрут до Краснодара, который прежде всего необходим пенсионерам и студентам. Вместе с тем надо понять, что ремонт плотины – благо. После реконструкции она станет надежнее, будет автоматизирована. Кстати, благодаря содействию краевых властей сроки ремонта удалось сократить вдвое, так как изначально планировалось три года, – объяснил Илья Биушкин.

На встрече жители предложили для создания на время ремонта альтернативного короткого пути построить понтонный мост и привлечь к этому военных.

– Мы пользовались этим коротким маршрутом до Краснодара – 46 километров проезжаешь за 38 минут. Если добираться через станицу Северскую и Адыгею, получается дольше и с пробками. А через Славянск-на-Кубани проезд туда и обратно – 300 км. Поэтому мы просим на время реконструкции гидроузла построить понтонный мост, – сказал представитель инициативной группы Александр Осетров-Дэмиллиани. – Начали собирать подписи, чтобы обратиться с этим предложением в район и в край. Сделайте через этот понтонный мост платный проезд, люди готовы на это.

Однако, по мнению специалистов, установка понтонного моста невозможна, так как проезд по нему будет опасен для людей.

– Это ваши жизни и здоровье. Понтонный мост нельзя ставить, так как уровень воды в реке «гуляет». Мост будет то проседать, то подниматься. Это создаст большую опасность для тех, кто будет по нему переправляться, – сказал Илья Биушкин.

Альтернативный проезд найден

На самом деле автомобилистам добраться до Краснодара альтернативными путями можно. Причем вполне комфортно и не намного дольше, чем через гидроузел. Просто сила привычки пока не отпускает. Ведь проездом через плотину пользовались постоянно и много лет.

Между тем в крае заранее готовились к закрытию сооружения на реконструкцию. И отремонтировали альтернативный и вполне удобный маршрут «хутор Свердловский – станица Львовская». На отрезке более 3 км на этом пути уже уложен асфальт, осталось только привести в порядок небольшой мост, но это произойдет без перекрытия по нему автодвижения.

Как сообщил глава Абинского района Вячеслав Иванов, решается и вопрос организации постоянного автобусного маршрута до Краснодара.

– Надеемся, что администрация региона поддержит просьбу о скорейшем запуске краевого маршрута общественного транспорта из хутора Ольгинского в Краснодар. Конечно, жителям придется изменить привычный уклад и начать пользоваться другой дорогой, но это временные трудности. Мы все помним шквал критики при реконструкции моста в Абинске, но время неудобств, движения по объездной̆ дороге сменились радостью открытия нового современного, а главное – безопасного моста. Так будет и с реконструкцией гидроузла, – отметил Вячеслав Иванов.

Справка «КН»

Федоровский гидроузел – гидротехническое сооружение, расположенное на реке Кубань в 2 км северо-восточнее станицы Федоровской Абинского района Краснодарского края. Строительство гидроузла началось в 1961 году, а в эксплуатацию он был сдан в 1967 году. Цель создания гидроузла – обеспечение самотечной подачи воды на оросительные системы, а также обеспечение судоходных габаритов на реке Кубань и регулирование стока реки.

Благодаря сооружению водный режим поддерживается для 130 тыс. га сельскохозяйственных земель. Его пропускная способность составляет 1400 кубических метров воды в секунду. Федоровский гидроузел является федеральной собственностью, за работу и мониторинг сооружения отвечает ФГБУ «Управление «Кубаньмелиоводхоз».