Морской траст
О компании
Кто мы и чем занимаемся?
Группа компаний «Морской Траст» образована в 2007 году и базируется в г. Петропавловск-Камчатский и г. Владивосток. Основными направлениями деятельности компании являются: морские бункеровки судов в районах рыбопромысловых экспедиций Охотского и Берингова морей, оптовая и розничная реализация нефтепродуктов в портах Дальнего Востока, перевозка нефтепродуктов.
На сегодняшний день группа компаний “Морской Траст” – это динамично развивающаяся компания, которая оказывает широкий спектр услуг по перевозке, хранению, морской и береговой бункеровке нефтепродуктами на всей территории Дальнего Востока.
Приморский край, г. Владивосток, ул Некрасовская д. 36 Б, Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Топоркова д. 9/6
- Флот
- Вакансии
- Отзывы
Компания ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МОРСКОЙ ТРАСТ» зарегистрирована 07.05.2007 г. в городе ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ.
Краткое наименование: МОРСКОЙ ТРАСТ.
При регистрации организации присвоен ОГРН 1074101002755, ИНН 4101116320 и КПП 410101001.
Юридический адрес: КРАЙ КАМЧАТСКИЙ Г. ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ УЛ. ТОПОРКОВА Д.9/6 КВ.1.
Громов Артем Александрович является генеральным директором организации.
Учредители компании — Черновский Василий Владимирович.
Среднесписочная численность (ССЧ) работников организации — 33.
В соответствии с данными ЕГРЮЛ, основной вид деятельности компании ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МОРСКОЙ ТРАСТ» по ОКВЭД: 77.34 Аренда и лизинг водных транспортных средств и оборудования.
Общее количество направлений деятельности — 21.
За 2021 год прибыль компании составляет — 741 212 000 ₽, выручка за 2021 год — 30 381 102 000 ₽.
Размер уставного капитала ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МОРСКОЙ ТРАСТ» — 10 000,00 ₽.
Выручка на начало 2021 года составила 16 424 149 000 ₽, на конец — 30 381 102 000 ₽.
Себестоимость продаж за 2021 год — 28 418 421 000 ₽.
Валовая прибыль на конец 2021 года — 1 962 681 000 ₽.
Общая сумма поступлений от текущих операций на 2021 год — 32 666 745 000 ₽.
На 22 марта 2023 организация действует.
У компании ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МОРСКОЙ ТРАСТ» есть торговые марки, общее количество — 1, среди них МОРСКОЙ ТРАСТ МТ.
Первая торговая марка зарегистрирована 10 сентября 2019 г. — действительна до 4 февраля 2029 г.
Юридический адрес МОРСКОЙ ТРАСТ, выписка ЕГРЮЛ, аналитические данные и бухгалтерская отчетность организации доступны в системе.
-19
ООО «МОРСКОЙ ТРАСТ» Камчатка (Работа на танкерах)
31 октября 2015, 18:56:58
НЕ ИДИТЕ ТУДА РАБОТАТЬ!!! Пишу как бывший сотрудник, отработавший в этой шмoнькe не один год: ни в коем случае не идите туда работать, а тем-более покупать топливо. Это худшая компания, за последние годы! Топливо очень низкого качества, грузовые танки в ужасном состоянии (сплошная ржавчина), топливо микшируют, бодяжат со всяким дерьмом — это прежде всего остатки, купленные у др. топливных компаний.
Руководство не соответствует занимаемым должностям и далеки от этого, например групмех по образованию какой-нибудь кулинар или продюсер, (ибо чей-то родственник), а горе-директор по флоту у них вообще механик)))))) О специфике своей работы даже и понятия не имеют, о чём свидетельствуют регулярные проливы топлива за борт при бункеровке судов.
Напрочь оборзевшее начальство не видит перед собой границ, разогнали много перспективных работников старожил, а вместо них набрали своих быдло-родственников и прочих, среди которых стукачи, сплетники, интриганты: что в конторе, что на судах. — Так например стало известно, что и.о. директора по флоту Дробышев А.Ю. спит с нач. отд. кадров Зубковой О.С.
Сложилось впечатление, что сама структура этой колхозной организации и построена на стукачестве, видимо так и выгодно.
Желающим там заработать — зря потратите время: к зарплате придумали премии, теперь удобно лишать. Ради своей наживы экономят на всём, 2 пары перчаток в месяц, ищут любой повод, чтобы лишить народ премий. Про социалку вообще забудьте, на период отдыха вас уволят, а потом примут обратно с записью в трудовой. Доп. ремонтные, токарные и сварочные работы также не оплачиваются, хоть и обещают (ЛОХОТРОН). Был случай, когда матрос неделю замещал боцмана, и то не заплатили. Кто намерен судиться вместо зарплаты получит только оф. оклад в смешном размере (ибо тройная бухгалтерия).
Отношение хамское, в чужом городе, при направлении на судно приходилось ждать агента часами, добирайтесь как хотите даже ночью. Если работаете вместе, и в случае конфликта с начальством — уволят не только Вас, но и вашего родственника — это так поганое начальство сводит счёты, что ниже человеческого достоинства! (беспредел одним словом).
Сварочные работы производят даже при наличии газолина на борту, что является грубейшим нарушение безопасности мореплавания и прямой угрозой для жизни экипажа.
Танкера у них в убитом состоянии (металлолом). «Пилад», который они купили в Эмиратах весь сыпится (гнилое корыто). Про «Белоярск» вообще молчу, 70 года постройки, целый ряд нарушений, регистра проходят естественно за взятку.
ЗИП вместо оригинала даже не китайский, а вообще какой-то самопал, который часто не подходит и по 3 раза переделывают. Одна надежда на экипаж, который регулярно устраняет постоянные поломки за бесплатно из подручных средств. Даже фильтра вовремя не привозят, механики вечно попрошайничуют у других пароходов при бункеровке.
Постельное бельё -вообще караул, продукты- даже говорить не хочу — какое-то допотопное печенье (дешевле найти уже ну просто не реально), сами врядли такое жрут.
Если-же кто и рискнёт там поработать будьте готовы к тому, что при списании Вас задержат на неопределённый срок, ибо замену Вам будут искать очень долго, т.к. многие знают что это за шмонька и работать туда уже не идут. Текучка кадров сумашедшая!!! Обходите десятой стороной эту шарашкину контору. Ищите работу, на которой Вас будут ценить и относится к Вам по-человечески!