Курминский залив иркутского водохранилища как проехать зимой

Иркутское ВДХР. Курминский залив

Модераторы: гаврош, Saracin

Вернуться в Зима

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Попробовал проехать к Курминскому заливу, но не по легкому пути, а вдоль его западного борта. Дальше планировал посмотреть есть ли дорога по льду, по возможности переехать на другой берег (залива) и по противоположному борту вернуться. Не получилось.
Маршрут, как смог изобразил: синим — туда, зелёным — обратно.

Погода как увидите не очень: сыпет мелкий снег, освещение плохое, но по дороге солнце периодически выглядывало, что сразу заметно на фото. В путь:

Дорогу на Мельничную Падь до места сбора Прадо-клуба (надо название какое-нибудь придумать, надо) описывать смысла не вижу. Дальше левее и по хорошей грунтовке до конца садоводств. Начну сразу с момента выезда в долину р. Хея (по-моему так?)
Начало не то, чтобы радует — ожидаешь что-то менее проходимое 



Во как  :

Кажется удалось:

Проехали мимо лесорубов: вряд ли незаконная рубка, но посмотрели так, что я решил фотоаппарат не доставать.
Зато стало понятно кому сказать спасибо за ухоженную дорогу. Дальше она … нормальная:




Обольщаться не надо, это следы снегоходов и квадроциклов (причём с кабиной  ):



Первое приключение:


Выбрался … . А это после меня:

Второе приключение, здесь без лебёдки не смог:

После меня:

Ничего не предвещает третьего приключения:

Но оно случается (на фото я уже немножко откопанный):

Понял, что дальше я не смогу и развернулся. Правда не сразу — ни вперед, на назад я тронуться не мог, лебёдку зацепить не за что… Ну, то есть есть за что, просто далеко очень Пришлось снимать запаску, она у меня под днищем, после чего НАЗАД я ехал очень уверенно.
На фото кажется (если присмотреться), что не доехал до кромки леса немного. на самом деле ещё приличное расстояние.

Видно насколько снятая запаска увеличивает просвет под задним свесом. Снег приглажен ещё не снятой запаской до того, как я её снял и развернулся:

Это переехали Хею и по направлению к противоположному борту залива:

Во как:

Оружия, собак, строительных инструментов нет, решаем, что нам можно
Дорога хорошая, ровная. Встретился очень накатанный отворот влево, на моём маршруте он отмечен красным. Куда это?


Где-то там я разворачивался:

Сам залив и рыбаки, некоторые похоже с ночёвкой. Кстати на каких машинах проезжают  :



Дальше обратный путь, несколько фото (творческие муки ):



Как-то так.
Выводы:
— не забираться так далеко в одного;
— брать с собой хот какую-то но лебёдку (с тросом/тросами длиной больше 20 метров);
— перед сложными препятствиями снимать запаску (для R-2). А то, когда машина закопалась в снегу, снега выше колена — попробуйте её снять  .

Даааа!!!!!! Я доехала до Курминского залива!!! Я сделала это! Давно хотелось, но снегА не давали прорваться туда на колесах, удалось только по берегу летом

Завалила горизонт, зато кристально чистый воздух и Иркутск в 18 км от места съемки виден!!!!!!! Кликабельно.
Подъехав в эту субботу к 12 часам дня, увидела на льду только одного лыжника, ник на ангара.нет MiXamar, поджидающего остальных любителей покататься по фирну. Сотоварищи Михаила (так его зовут) так и не приехали, а так как было холодно стоять, решили стартовать.
Только выехали из залива Якоби, сразу ветер в лоб! По прогнозу ветер был 3 метра в секунду с порывами до 6 метров, юго-восточный. То есть мы двигаемся от плотины — дует устойчиво в лицо, на обратном пути, соответственно, в спину.
Скоро справа появились и пропали Ершовские заливы.
До Зыбуна скорость держали 12-14 км/час, добрались за 20 минут.
Оглянулись — лыжников так и не было. Постояли чуток и поехали дальше, следующая цель — памятник за Новогрудинино. Там решила смотреть по силам — ехать или нет до Курминского залива.
Покрытие было фирн, чередующийся с ледовыми полями. Чем фирн хорош — едешь по прямой и все! Не надо искать колеи, накатанный зимник или след от бурана, ты просто едешь! Колеса, проламывающие верхний слой фирна, легко прорываются по нему, лишь возле берега слоистый шишковатообразный лед заставляет снижать скорость до 8-10 км/час. Ах да, и еще во время движения стоит оглушающий «хруст»))
Покрытие возле берега

По фирну я ездила до этого дня один раз и то еще по Братскому водохранилищу. Это мы проведывали медвежонка.
Шипов у нас тогда еще и не было. В этот раз шипы я тоже «не надела», а, как оказалось, зря. В районе Новогрудинино что на пути туда, что обратно, хоть и старались мы объехать ледовые поля, я упала, да еще и сильно. Поэтому, вместо того, чтобы наслаждаться поездкой, я, вцепившись в руль, уже напряженно ехала и боялась снова не упасть, сбрасывая скорость перед полями, а то и перебегая их пешком.
Белое покрытие — совершенно нескользкое. Темное — просто лед.

Проехали без остановки Мельничную Падь и приблизились к Новогрудинино, где нагнали женщину на лыжах. Поболтали с ней, отдохнули возле берега.
Решила не возвращаться, а ехать дальше — силы были, а планируемый ветер в спину помог бы в любом случае уехать обратно домой).
Осталось совсем немного до Курминского залива — 6 км.
И вот справа стали видны памятник, потом заливы Картакой, следом Большой Калей, и, еще немного поборовшись с ветром и ледовыми полями, мы пересекли самое широкое место Курминского залива и доехали до суши — до песчаного берега. На треке при большом приближении видно и песок и лодки, которых не было в момент нашего посещения (летний снимок). Добрались за 2 часа. Ветер, остановки и в бОльшей степени мои притормаживания на ледовых полях здорово сдерживали наш ход.
Ветра на берегу не было — его отбивал лес, зато было относительно тепло, поэтому мы спокойно перекусили, и выдвинулись обратно. С точки старта с пляжа Якоби до Курминского залива после его пересечения получилось 19 км, учитывая все кривые и загогулины). По прямой — 18 км.
Курминский залив налево

На обратном пути я 100 раз пожалела, что не надела шипы — было на самом деле страшно упасть на большой скорости, видела, что ехать можно быстро, скорость развивалась легко до 20 км/час, а лыжникам так вообще раздолье — Михаил мог просто лететь вперед, но он постоянно поджидал меня, за что ему спасибо большое! Все ж таки в компании веселей, да и надежнее!
Выводы какие — самое главное, моя жажда познания в некоторой степени утолена — до Курминского залива я доехала. Шипы порой в апреле нужны, так как движешься по фирну, а льда много. А еще на лыжах надо дальше совершенствоваться! Посмотрела какое получается соотношение толчка и размера шага у Михаила даже против ветра, и теперь понимаю, почему раз за разом лыжники стремятся на водохранилище в это время! Велосипед на фирне проигрывает, как мне показалось. Лыжники, имеющие велосипед, а вы что скажете?
Трек, только скорость там средняя низкая — анализируя данные, потому что ходила пешком с невыключенным гармином на обеде, во время фотографирования, отдыха. Велокомп показал среднюю скорость в движении 13,6 км.