Купить прицеп экспедиция бизнес 111500 евро

Прицеп для дома и дачи, а также для перевозки стройматериалов (гипсокартон, фанера и пр.).

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

Болтовые соединения элементов дышла повышают прочность в зонах соединений. Болтовое соединение, в отличии от сварного, увеличивает податливость соединения, что повышает прочность при ударном воздействии на прицеп. Предусмотрена возможность замены элементов дышла. Центральный элемент дышла состоит из профильной трубы 80*40*3мм.

Балки дышла изготовлены из П-образного профиля высотой 80 мм, с переменной шириной с увеличением ширины до 70 мм (повышение прочности балки в зоне максимальных нагрузок на дышло). Балки изготовлены из 3 мм стали.

А-образное дышло оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта толщиной 1,5 мм выполнены из оцинкованного металла с использованием лазерной резки и высокоточной гибки, оборудованы скобами для крепления евро-тента. Устойчивость к деформации, высокую жесткость обеспечивает специальный гнутый профиль борта. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками. Задний борт оборудован тросиками, усилены места крепления тросиков к бортам. Стойки бортов выполнены из 3 мм оцинкованной стали, есть возможность фиксации каркаса тента к стойкам боковых бортов.

Тип покрытия

При изготовлении прицепа используются разные методы цинкования:

— горячее цинкование;

— прокат листовой горячеоцинкованный;

— гальваническое цинкование.

Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Особенностью производства деталей из горячеоцинкованного листа являются необработанные цинком торцы.

Рессорно-амортизаторная подвеска

— оцинкованный сварной подрамник;

— две четырехлистовые специализированные рессоры со скользящим концом. Одна рессора рассчитана на нагрузку 375 кг. Одно из основных преимуществ – высокая степень затухания колебаний, т.е. рессора выполняет функцию и амортизатора, что обеспечивает лучшее соприкосновение колес с неровной дорогой. Конструкция рессоры со свободным концом позволяет избежать деформации самой рессоры и кронштейнов крепления при больших динамических нагрузках.

— два гидравлических телескопических амортизатора с масляным наполнением.

— ось. Оси изготовлены из толстостенной трубы с применением роботизированной сварки. Профиль трубы 50×50 мм, толщина 4 мм. Устойчива к скручиванию и изгибу. Ступица не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Подшипник закрытого типа дополнительно защищен от внешней среды стальным колпачком.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят: 2 задних фонаря с функциями: габаритного света, указателя поворота и стоп-сигнала; 2 задний треугольных светоотражателя; 2 передних габаритных фонаря; 1 противотуманный фонарь; светоотражатели боковые и передние; подсветка номера.   Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера с сетчатым противоскользящим покрытием. Ламинированная поверхность плиты препятствует проникновению влаги, имеет высокую устойчивость к истиранию, химикатам, образованию грибка и плесени. Торцы фанеры защищены водостойкой акриловой краской.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

• Двумя самосвальными усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700кг. При необходимости фиксации прицепа в самосвальном режиме рекомендуется использование двух газовых упоров (приобретаются дополнительно).

• оцинкованными п-образными скобами для крепления груза

• пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления

• тросиками для фиксации заднего откидного борта

• ручкой для маневрирования

• скобой подставкой дышла

• держателем штекера

• пластиковыми противооткатами (2 шт)

• удлинителем дышла 200мм

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, KNOTT, Steelpress, Чусовской металлургический завод и др.

Габаритные размеры прицепа (ДШВ):  3980*1730*860 мм

Внутренние размеры кузова (ДШВ):   2500*1250*300 мм

Погрузочная высота (рессорная подвеска):   570 мм

Дорожный просвет (рессорная подвеска):   самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм

Полная масса:   750 кг

Масса прицепа:   230 кг

Колея:   1550 мм

Количество осей/колес:   1/2

Размер колес:   R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой комплектации. Опционально возможна комплектация колесами R15 (ступица 4*98), R16 УАЗ (ступица 5*139,7).

Площадь пола:   3,13 м2

Наличие тормоза:   нет

Максимальная нагрузка на сцепное устройство:   75 кг

Руководство по эксплуатации:   да

Сертификация товара:   да

Гарантия на прицеп:   1 год

Базовая комплектация включает в себя:

1. Прицеп на рессорно-амортизаторной подвеске с днищем и светотехникой
2. Колеса R13 4*98 (175/70)

Полная комплектация дополнительно к базовой включает в себя:

1. Тент 900 мм с каркасом (доступные цвета для заказа: оранжевый и серый)
2. Подкатное колесо с кронштейном крепления

Нам очень важны ваши отзывы. Оставить их вы можете в нашей группе Вконтакте https://vk.com/expedition_pricep.

Компания КРМЗ выпустила современный прицеп Экспедиция Бизнес 111500 Евро, который станет универсальным помощником по хозяйству, так как приспособлен для транспортировки различных типов грузов. Удобный кузов оснащен бортами, изготовленными из профильного оцинкованного железа толщиной в 1,5 миллиметра. Передний и задний можно откидывать для упрощения погрузки и выгрузки. Для сыпучих строительных материалов предусмотрена самосвальная система.

Важной частью любого прицепа является подвеска, так как именно она отвечает за плавность движения транспортного средства в составе автопоезда. Одноосная модель Экспедиция Бизнес 111500 Евро оснащена парой четырехлистовых полуэллиптических рессор, установленных на жесткосваренный подрамник и дополненных двумя гидравлическими амортизаторами. Подрамник принимает на себя все удары дорожных неровностей, защищая кузов и его содержимое.

Производитель прицепа позаботился о прочности и ремонтопригодности рамы, собрав ее на болтовых соединениях из надежной профильной трубы. Дышло сделано А-образным, что увеличивает его сопротивление поперечным нагрузкам и увеличивает долговечность транспортного средства. Польская светотехника подключается через стандартную розетку, с семью контактами.

Стандартная комплектация включает в себя:

1. Прицеп на рессорно-амортизаторной подвеске с днищем и светотехникой
2. Колеса R13 4*98 (175/70)

Легковой прицеп для перевозки различных строительных, дачных, садовых грузов. Внутренние размеры кузова 2500х1250х300 мм обеспечивают достаточный внутренний объем, а открывающиеся передний и задний борта и удлинитель дышла позволяют перевозить груз большего по длине габарита (например доски, бревна, металлический профиль…).

Крепкая рама с подрамником обеспечивает надежность и устойчивость конструкции к прицепа к динамическим нагрузкам.  Рессорно-амортизаторная подвеска обеспечивает плавность хода при различной загруженности прицепа. Самосвальная функция облегчает погрузку/выгрузку небольшой колесной техники (газонокосилка, бетономешалка, небольшой квадроцикл…), а также выгрузку не тяжелого сыпучего материала.

В базовую комплектацию прицепа входят 2 самосвальных замка с фиксаторами, ручка для удобства перемещения прицепа вручную, удлинитель дышла, скоба-подставка под дышло, держатель вилки,  такелажные петли, тросики-фиксаторы на заднем борту. Дуги и тент не входят в базовую комплектацию и приобретаются дополнительно.

Дополнительное оборудование:

— Каркас с тентом высотой 600 мм от борта (цвет тента серый или оранжевый) — 12 800 р.

— Каркас с тентом высотой 900 мм от борта (цвет тента серый или оранжевый) — 15 300 р.

— Каркас с тентом высотой 1300 мм от борта со скосом (цвет тента серый или оранжевый) — 17 100 р.

— Опорное колесо с деталями крепления — 3 400 р.

— Кронштейн запасного колеса на дышло — 2 100 р.

— Запасное колесо R13 — 6 000 р.

Купить легковой прицеп Экспедиция в интернет-магазине Москве с доставкой

Прицеп легковой Экспедиция Бизнес 111500 Евро

Прицеп для перевозки коммерческих грузов, стройматериалов.
Размеры прицепа

Классический прицеп, надежный и универсальный. Благодаря своим размерам подойдет для перевозки коммерческих грузов и стройматериалов (гипсокартона, фанеры и т.д).

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5 мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

— самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700 кг

— оцинкованными п-образными скобами для крепления груза

— пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления

— тросиками для фиксации заднего откидного борта

— держателем штекера

— пластиковыми противооткатами (2 шт)

Дополнительное оборудование:

Опорное колесо с креплением (производство Россия) — 2500руб.
Опорное колесо с креплением (производство Германия) — 3850руб.
Крепление поворотное для опорного колеса (90 град.) — 2600руб.
Колеса R15 (4*98) — доплата 6000руб.
Колесная база R16 (5*139.7) OFF-Road — доплата 25500руб.