Кубинка танковый музей часы работы в праздники

Посещение Танкового музея в Кубинке будет интересно всем, кто увлекается военной историей. В этом музее собраны уникальные экспозиции, в частности самая большая коллекция бронетанковой техники Третьего Рейха, единственная в мире коллекция японских танков, есть экспериментальные модели, разработанные советскими и российскими конструкторами и множество других интересных экспозиций. Многие экземпляры Танкового музея – единственные в мире.

Виртуальные экспозиции

Дополняют многочисленные коллекции виртуальные экспозиции. Они посвящены машинам или деталям, которые не сохранились. Так, к примеру, специалисты или любители могут увидеть, как выглядели шасси Кристи, на основе которых создавались российские БТ (быстроходные танки), или посмотреть на легендарный танк Лебеденко – одну из первых российских моделей, которая напоминала гигантскую гусеницу.

Экскурсии в музее

В Танковом музее проводятся тематические экскурсии по направлениям: бронетанковая техника Японии, СССР, Германии и проч. Экскурсии следует заказывать заранее. При бронировании нужно указать состав группы (школьники, студенты-историки, специалисты и проч.), в зависимости от особенностей аудитории будет подобран экскурсовод и скорректирована программа.

Праздники в Танковом музее

В Танковом музее посетителям предлагается специальная программа во время празднования:

• Дня танкиста;
• 23 февраля;
• Дня Победы.

Посетители могут увидеть экспонаты музея «в работе». Музей принимает участие в парадах, исторических реставрациях, фестивалях.

Парк Патриот

С 2014 года Танковый музей стал частью Парка Патриот. В этом парке представлены исторические реконструкции, посвященные:

• Войне 1812 года;
• Первой Мировой;
• Великой Отечественной войне.

Самыми интересными реконструкциями считается партизанская деревня и «Броневагон», посвященные годам Великой Отечественной войны.

Здесь также представлены экспозиции военной техники, часто проводятся тематические выставки и различные мероприятия.

Как добраться:

Проезд Электричкой с Белорусского вокзала до станции Кубинка. Подойдут Можайские, Бородинские, Вяземские и Кубинские электропоезда. Время в пути 1ч.10 — 1ч.30.  Выход на левую сторону. Расписание здесь. Далее маршруткой № 59 (попросите водителя остановить у Музея), либо пешком по красным стрелкам (см. схему). Пешком идти минут 20-25. Можно воспользоваться услугами такси на привокзальной площади. Приблизительная стоимость поездки от 150 руб. В холодное время года рекомендуем одеться как можно теплее (особенно это касается детей), в павильонах холодно. На машине добраться еще проще — по Минскому или Можайскому шоссе (см. схему)

Время работы:

Музей работает со вторника  по воскресенье с 10 до 18:00 часов. Выходной — понедельник.

Справки и заказ экскурсий по телефону: +7 (495) 105-34-46.

Стоимость билета — 400 рублей для взрослых, 200 рублей для детей.

Обратите внимание, что граждане других государств могут попасть в Музей только по специальному разрешению Главного автобронетанкового управления. Для уточнения деталей можно позвонить по телефону: 8 (916) 338-99-84

Решением Советского правительства Музей создан в 1938 г.

 

Музей танков в Кубике – крупнейшее собрание бронетанковой техники в мире. В коллекции насчитывается более 300 единиц танков, БМП, БТР и специальных машин.61 боевая машина существует в единственном экземпляре. Сейчас это территория парка Патриот и называется музейный комплекс №2 или технический центр. Музей обзавелся новыми теплыми павильонами, удобной парковкой и кафе.

Цены на билеты

Существует несколько видов билетов на посещение

Единый билет – дает право на всех музейных площадок Патриота.

• взрослый «Единый билет» — 900 руб;
• детский «Единый билет» (7-17 лет) — 450 руб;
• детский «Единый билет» (многодетные) — 250 руб;
• льготный «Единый билет» — 450 руб.

Комплексный билет – для прохода в музейный комплекс №1 и партизанскую деревню

• взрослый «Комплексный билет» — 600 руб
• детский «Комплексный билет» (7-17 лет) — 300 руб
• детский «Комплексный билет» (многодетные) — 150 руб
• льготный «Комплексный билет» — 300 руб.

Билет на посещение музея танков в Кубинке – технического центра

• взрослый билет — 400 руб
• детский билет (7-17 лет) — 200 руб
• детский билет (многодетные) — 100 руб
• льготный билет — 200 руб.

Режим работы

Вт. — Пт.: с 10:00 до 17:00
Сб. — Вс.: с 10:00 до 18:00
Пн.: Выходной
Кассы закрываются за 30 мин. До окончания работы музея.

Стоимость экскурсии

Заказать экскурсовода можно на официальном сайте парка Патриот. Вы узнаете много интересного и нового о экспонатах музея. Напомним, что более 60 боевых машин из коллекции сохранились т в единственном экземпляре и увидеть их можно только тут.

• Цена за группу до 6 человек — 2500 руб/группа;
• Цена за человека при группе от 6 человек — 350 руб/чел;

Как добраться

Музейная площадка №2 – танковый музей находится на 64 км трассы М1 – Минское шоссе. Добраться можно на собственном автомобиле или общественным транспортом. Существует несколько автобусных маршрутов. Они ходят от железнодорожных станций Кубинка, Голицыно и Селятино. Кроме того, внутри парка Патриот ходит внутренний маршрут соединяющий объекты. Интервал движения 30-40 минут. С подробным расписанием можно познакомиться на официальном сайте. Обращаем внимание, что въезд в музей возможен только с бесплатного дублера трассы М1.

Стоимость парковки

Почасовая оплата отсутствует. Цена за парковочный день. Обратите внимание, что оставлять машину на стоянке на ночь запрещено. Работают эвакуаторы.

• 250 руб. — легковые автомобили, мотоциклы, микроавтобусы
• 500 руб. — автобусы, грузовые автомобили
• первые 10 мин. парковки – бесплатно

Павильон Броневая мощь Урала

 Список экспонатов 

 Павильон Тяжелые танки и САУ СССР

Список экспонатов

 Павильон Легкие и плавающие танки и БТР

Список экспонатов

 Павильон Бронетранспортеры и БМП

Список экспонатов

 Павильон Бронетанковая техника иностранных государств

Список экспонатов

 Павильон Монстры Вермахта. Бронетанковая техника США

Обращаем ваше внимание, что коллекция немецкой бронетехники, практически в полном составе переехала на музейную площадку №1. 

Список экспонатов

 Отзывы

Несколько отзывов довольных посетителей, побывавших в музее в 2022 году.

История создания танкового музея

Сохранились документы по истории формирования Музея. «Постановление № 180 Комитета обороны при СНК Союза ССР от 1 августа 1938 года» «Об использовании имеющихся в РККА старых несерийных типов танков».
Этим постановлением при автобронетанковом полигоне и создаётся Музей. Музей и Полигон неотделимы и на сегодняшний день.
Выписка из «Постановления № 180 Комитета обороны при СНК Союза ССР от 1 августа 1938 года «Об использовании имеющихся в РККА несерийных старых типов танков».
Пункт 2. Создать в научно-исследовательском АБТ Полигоне АБТУ РККА Музей боевых машин (танки, бронемашины и СУ).
Отпустить на организацию Музея 50 000 рублей из фонда НКО и передать Музею:

Рикардо – 1 шт.                       Т-24 – 2 шт.
Т–41 – 2 шт.                             Т-33 – 1 шт.
ПТ–1 –1 шт.                              Т-29 – 1 шт.
Т-43 – 1 шт.                             Т-34 – 1шт.
Виккерс 12 тн – 2 шт.                Рено – 2 шт.
Карден-Лойд –2 шт.                 Т-18 – 2 шт.
Транспортер Т-26 – 1 шт.          Зарядный ящик Т-26 – 1 шт.
Цистерна Т-26 – 1 шт.               СУ-14 – 1шт.

Председатель Совета труда и обороны
В.Молотов

Ведомость Музейных машин на апрель 1941 г.
Т-29
Т-35
Т-28 № Д-820 – передать в в/ч
ПТ-1 (первый) № 2423
ПТ-2 № 5109
СУ-14 № 23803 – передать в Арт. Управление
Т-100 № 810
Т-100у № 1352 – передать в Арт. Управление
Т-46
Т-111
Рикардо № 15200
Виккерс 12 тн
Рено-Русский № 102424
БТ-ИС (опытный) № 0112-8 – сдать в ОФИ
БТ-штабной № 203364 (0334-9)
БТСВ-2 Черепаха
БТ прожекторная
Т-26 водомаслозаправщик
Т-26 плавающая

(Из Центрального Российского Государственного Военного Архива, Фонд 38, опись 113555, дело 12, лист 219)

Сбор коллекции был начат еще в первой половине 30-х годов, когда начались испытания танков и бронеавтомобилей на созданном в Кубинке автобронетанковом полигоне выделено место. Вся техника Музея размещалась на открытой площадке, укрытая брезентами. Через территорию площадки проходила единственная дорога со щебеночным покрытием (здесь сейчас главная аллея Музея). По ней выдвигалась на испытания техника на Кубинку и далее на пос. Агафоново к Москве-реке. 

По этой дороге в годы Великой Отечественной войны ходили на испытания отечественные и трофейные танки, техника, поступавшая по ленд-лизу. В боксах корпуса «Е» находились секретные объекты. В этом же корпусе размещались две роты: рота по техническому обслуживанию иностранной техники и рота по техническому обслуживанию отечественной техники. Командиры рот капитаны Овсяников Ю.В. и Фролов И.П.

Музей перед началом строительства

Доступ в музей длительное время был весьма ограничен. Его могли посещать только члены правительства, высшее военное командование, конструкторы и ученые, работники оборонных отраслей промышленности, занимающиеся разработкой бронетанкового вооружения и техники.

Для показа командованию, ученым и конструкторам техника выводилась на площадку к корпусу «А».

В 1944-1945гг. были предприняты первые попытки строительства парка здания музея.

В 1951-1952гг. посажена березовая роща у входа в Музей (сейчас роща перед административным зданием).

В 1971-1972гг. высадили саженцы голубых елей вдоль центральной аллеи.

Инициатива создания Музея в широком понятии этого слова принадлежала Главному маршалу бронетанковых войск Бабаджаняну Амазаспу Хачатуровичу и генерал-майору-инженеру Якубчику Георгию Васильевичу. Для строительства и создания экспозиций Музея из числа сотрудников Полигона (Института), личного состава войсковой части 75221 и ремонтных заводов Начальника танковых войск (НТВ) была сформирована рабочая группа. Это была действительно народная стройка. За три месяца требовалось выполнить огромный объём работ, включающей:
— строительство базы для Музея;
— подготовку техники (транспортировка, очистка, окраска) и её расстановку в павильонах;
— отработку характеристик объектов, изготовление их в плакатном виде и размещение над каждым экспонатом;
— художественное оформление лектория и территории.

Общее руководства на рабочих объектах осуществлял заместитель начальника Института полковник Лутовинов Г.С.. Обеспечением строительства необходимыми материалами и конструкциями – полковник Осухов Г.И.. Конечно, всё это требовало больших финансовых и материальных затрат. Институт ими не располагал. Проблема решалась известным на Руси путем — с миру по нитке, а Родине — Музей.

За короткий срок установили павильоны, разместили коллекцию. Над оформлением павильонов и территории Музея работала целая группа художников и дизайнеров Института.

Невозможно перечислить всех, кто принимал участие в создании Музея, но нельзя не назвать следующие фамилии: 

ЛутовиновГ.С.       Алексеева С.Г.
Кривенко А.И.       Смирнова Л.И.
Санников Е.Н.       Измайлова З.А.
Осухов Г.И.          Дубинский З.И.
Скульков Е.В.       Черняев В.Н.
Бажанов Г.В.        Галкин В.И.
Слободяник В.Г.    Шлемин В.И.
Богданов С.Н.      Лисицын Б.Н.
Маркелов Б.М.     Бобров И.П.
Алексеев Н.Т.      Семижон И.Г.
Мороз А.А.           Ненахов А.Е.
Маслов Е.П.         Зуев и мн. др.

Сохранилась фотография с плакатом:
«До открытия Музея осталось 26 дней»!
Работы – непочатый край!

Ведь необходимо было размещенную в павильонах коллекцию заново привести в порядок, изготовить и навесить на фронтоны панно, развесить подготовленные таблички, разработать описания экспонатов коллекции по каждому павильону, подобрать и подготовить докладчиков – экскурсоводов, благоустроить территорию и т.д. и т.п.

Наконец все готово. И 10 сентября 1972 г. в День танкистов для гостей широко распахнулись ворота Музея бронетанковой техники. Было много гостей из Министерства обороны, Сухопутных войск, Управления Начальника танковых войск, научно-исследовательских организаций и конструкторских бюро.

Золотая осень. Ясный солнечный день. Блеск и музыка военного оркестра. Праздник. Празднично одетые толпы гостей. Все смешалось – строгая военная форма с золотом погон, нарядные штатские костюмы и разноцветье женских нарядов. Строгие шпалеры военного строя танкистов. Убеленные сединами ветераны, офицеры, прапорщики, рабочие и служащие, их семьи, цветы. Широко раскрытые створки фигурных решеток ворот, серые павильоны с красочно оформленными фронтонами и пилонами. Асфальтированные дорожки, нежная зелень газонов, саженцы голубых елей. В павильонах в строгом порядке с соответствующими табличками выстроены шедевры мирового танкостроения.

Среди гостей прибывших на открытие музея, известные конструкторы отечественных боевых машин.
Справа налево: Морозов А.Л.,
Котин Ж.Я., Астров Н.А.

Вот таким впервые увидели Музей гости. Каждый с волнением находил в Музее то, что его больше всего интересовало. Для большинства это было откровением, встреча с молодостью, с прошлым… Гости восторженно отзывались о проделанной работе. Один из них сказал: «Спасибо за совершенное чудо! Музей произвел на меня огромное впечатление. Сейчас, даже сложно представить его значимость для Родины и потомков. Пройдут годы, и они с благодарностью будут вас вспоминать».

Этот день стал фактически вторым рождением Музея. 

Начальники Военно-исторического музея

подполковник Мачулин О.Г. 15.09.75-30.11.77 гг.
майор Балычев Г.Д. 01.12.77-28.04.78 гг.
майор Лямочкин В.Н. 28.04.78-06.11.79 гг.
майор Сисин К.С. 18.10.79-28.06.82 гг.
майор ШнитковВ.А. 20.05.82-20.08.85 гг.
подполковник Пучков Ю.П. 14.08.85-18.07.90 гг.
майор Масяченко Н.А. 10. 03.91- 0.07.92 гг.
майор Чобиток М.В. 12.07.92-23.06.93 гг.
майор Смотров С.М. 23.06.93-30.06.96 гг.
подполковник Нильмайер В.А. 08.10.96- 02.03 гг.
подполковник Рыжов В.О.  2003 — 2007 г.г.
подполковник Сороковой А.В. 2007- 2014 г.г.

майор
Шнитков В.А.
(1982-1985 г.г)

подполковник
Рыжов В.О.
(2003-2007 г.г.)

Но, невзирая на трудности, Музей уже работает. Новый начальник Института генерал-майор Антоневич В.М. в самых лучших традициях продолжил работы по дальнейшему совершенствованию и развитию Музея. За научными отделами были закреплены павильоны с техникой, и они отвечали за поддержание порядка в павильонах, ремонт, замену, оформление, развешивание и выравнивание табличек, за внешний вид экспонатов и самих павильонов. К праздникам готовилось большое число экскурсоводов из числа офицеров — научных сотрудников научных отделов Института, предусматривался и их резерв начальника Института. Готовность Музея к работе начальник Института проверял сам.

Высокое и большое начальство иногда изъявляло желание лично проводить экскурсии по музею со своими друзьями или родственниками.

Начало этому положил Министр обороны СССР Маршал Советского Союза Язов Д.Т.. В последствии с удовольствием проводили экскурсии по Музею генерал-полковник Маев С.А.., генерал-лейтенант Ковалев Н.Г, преподаватели Академии бронетанковых войск.

Генерал-полковник Маев С.А., будучи начальником Главного автобронетанкового управления, при посещении Музея не упускал возможность вывести на трассу любовь своей молодости — тяжелый танк ИС-3.

В 1989 г. была произведена реконструкция Музея, изменены его экспозиции, более правильно и достоверно отражающие историю мирового танкостроения, был придан более эстетичный вид. Размещены новые экспонаты, переставлены имеющиеся в хронологической последовательности, построено административное здание и пристроен к нему павильон. Неоценимый вклад во все эти работы внесли Главное бронетанковое управление и лично генерал Маев С.А., Институт и его обеспечивающие подразделения, личный состав войсковой части 75221 в лице: 

Брызгова В.Н.        Ефремова А.А.
Дереглазова В.Г.    Иванова В.М.
Валиева М.Ш.        Шлемина В.И.
Агарева Н.Г.          Паршина А.И.
Дубинской С.Я.      Молчанова Л.И.

В 9-ом павильоне был художественно оформлен зал истории Отечественного танкостроения, в котором наглядно представлены связи Института с научно-исследовательскими учреждениями, конструкторскими бюро и заводами оборонных отраслей промышленности.

Изготовлена выставка танкового пушечного и пулеметного вооружения, боеприпасов, танковых систем стабилизации вооружения и управления огнем, средств связи.

Построены дорога от Минского шоссе и бассейн на месте пруда с ветлой, в котором раньше даже водилась рыба, возведено ограждение территории Музея, реконструирован северный вход. Здесь следует отметить большую заслугу командования Главного Автобронетанкового управления во главе с генерал-полковником Галкиным А.А. , а за тем генерал-майора Евтеева А.Н., которые в трудное время недостатка финансирования изыскали средства для совершенствования Музея. Как всегда, большую помощь оказали сотрудники Института, личный состав войсковой части 75221 и других частей.

В 1994 г. Музей преобразуется в Военно-исторический музей (бронетанкового вооружения и техники) и становится самостоятельной организационно-штатной единицей. Его учредителем является Министерство обороны Российской Федерации в лице Главного Автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации.

Экскурсоводы музея
(данные на август 1997 года)

Выгодский С.Ю.           Тухватулин А.А.
Кобраков И.К.              Леонов Г.И.
Кузнецов Н.И.              Степанов Н.Е.
Куц С.И.                      Мухин Ю.П.
Гусев А.И.                    Коротаев А.А.
Бачурин Н.П.               Брязгунов С.В.
Ермолов Н.Г.               Соколов В.Ф.
Подопросветов Н.С.     Борин Н.А.
Туголуков Л.                Разумов В.М.

В Музее сохранились описания павильонов. Коллекций и доклады, разработанные ими.

В 1998 г. построена часовня Благоверного Князя Дмитрия Донского в честь памяти погибших воинов-танкистов России.

Строительство часовни

С южной стороны часовни установлен памятник погибшим танкистам–участникам Смоленских боев. Автор памятника ученик известного скульптора Зураба Церетели. Снарядные гильзы, развешанные на пилоне памятника, в ветреную погоду разносят по округе поминальный звон, напоминая о безвременных утратах, о тех, кого уже никогда не будет рядом с нами ни в строю, ни за праздничным столом, ни в кругу семьи…

День Победы в музее. 2015 год

В 1999 г. часовню освятил Патриарх Московский и всея Руси Алексий II. По рассказам очевидцев это было в солнечный безветренный день. И вдруг во время освящения часовни от легкого порыва ветра (откуда он взялся?) зазвенели снарядные гильзы памятника… От неожиданности Патриарх даже приостановил освящение и сказал: «Это знак божий». Теперь каждую субботу в часовне проводится служба.

Быстро летит время, и если раньше при оформлении павильонов и территории Музея можно было рассчитывать на помощь типографии и экспериментальных мастерских Института в разработке, изготовлении печатной продукции и установке конструкций, то теперь больше приходится делать своими силами. Необходимо было организовывать поддержание порядка на огромной территории, обновить стенды, таблички, все бумажные носители информации, которые в экстремальных климатических условиях хранения в павильонах пришли в негодность. С этим отлично справлялся начальник Музея подполковник Нильмайер В.А.

подполковник Нильмайер В.А

Раз в год, обычно весной перед майскими праздниками, Музей закрывался на несколько дней на приведение в порядок коллекции, её подкраску, обновление экспозиционных материалов и разработку новых, посадку цветов, кустарника, деревьев, наведение порядка на территории, в том числе и примыкающих к Музею. Приезжавших гостей поражала яркость свежей покраски экспонатов, чистота и ухоженность территории, газонов, цветников и алей. Были даже попытки развести в музее розарий, они успеха не имели. Через год-два все вымерзло, не взирая на укрытие их и лапником, и стружкой, и рубероидом…

Обновление выставок и экспозиций музея в условиях их размещения на открытом воздухе, в неотапливаемых павильонах, высокой влажности и большого перепада температур и влажности окружающей среды заставили искать новые материалы, краски, современные технологии.

Музей сегодня оснащен современной вычислительной техникой и отработка выставок и экспозиций проводится на персональных ЭВМ, что позволяет в электронном виде посмотреть, как та или иная выставка будет смотреться на отведенном месте. Подбором вычислительной и сервисной техники, её приобретением, содержанием, обслуживанием и ремонтом занят классный специалист Любогощинский Ю.С..

Разработкой концепций, подбором материалов, разработкой электронных версий экспозиций теперь занимаются новые люди.

Разработка концепций и архитектуры: Маркелов Б.М., Мухин Ю.П., Озеров Б.Н.

Подбор материалов, оформление выставок и экспозиций: Стабровская Е.Г., Томашевская А.М., Ягодкина Т.М.

Дизайн и верстка: Дюжева И.Е., Куранов С.П., Михайлова М.В., Пантелеева О.А.

Заказы на изготовление экспозиций и выставок с использованием новых материалов и современных технологий размещаются в специализированных фирмах Москвы и Одинцово.

8 мая 2000 г. с северной стороны часовенки в конце тенистой липовой аллеи проведено захоронение с соблюдением воинского и христианского ритуалов, установлена плита с надписью:
«Мир праху сему. Здесь покоятся останки механика-водителя танка Т-34 215 танкового полка, погибшего 7 декабря 1942 г. в озере Бор-Лазава Великолукского района Псковской области. Фамилия не известна. Вечная память солдатам, погибшим за свободу и независимость Отечества».

Механик водитель 58 лет пролежал за рычагами в стальной гробнице в своем танке. Вот его история. 7 ноября 1941 г. на Красной площади проходит военный парад, посвященный 24-й годовщине Октябрьской социалистической революции. Войска с парада направлялись на фронт на защиту столицы. Пионеры Москвы и Московской области проводят субботники, воскресники. Средства, которые они заработали, а также те деньги, что им давали родители на завтраки, были направлены на постройку танковой колонны (три танка) «Московский пионер». Один из этих танков в морозную метельную ночь 7 декабря при выдвижении к месту боев Великолукского района, попав на ослабленный родниками лед, утонул. Весь экипаж успел покинуть машину, кроме механика водителя. Сам танк нашел своё последнее пристанище в Музее. Он стоит первым в павильоне № 2 (средних и основных танков).

Подвели воду и оборудовали фонтан. Теперь появилась новая традиция – кто хотел снова вернуться и побывать в Музее, бросал монетку в фонтан. К осени дно бассейна было усыпано монетами. Теперь можно было, как в ГУМе объявлять: «Если Вы потеряли друг друга, встречайтесь у фонтана».

В 2005 г. замостили цветной плиткой дорожки и площадку возле часовни, на захоронении останков механика водителя танка Т-34 «Московский пионер» старшего сержанта Лукиянова установили новую мраморную плиту с его званием и фамилией. Возле часовни Дмитрия Донского развернули экспозицию, посвященную истории танковой колонны «Дмитрий Донской» (Святой колонны, собранной в декабре 1943 — марте 1944 г. на средства верующих Советского Союза). 

На центральной алее переделали бассейн и фонтан. Изготовили новые таблички для павильонов тяжелых танков (павильон № 1), средних и основных (павильон № 2), немецких танков (павильон № 6), танков Франции – Японии (павильон № 7). Коллекции и выставки Музея размещаются в необычных климатических условиях, где не все материалы могут длительное время сохранять пристойный вид. 

Фонтан в танковом музее 2006 г.

На открытой площадке у северного входа напротив часовни размещена выставка наиболее представительных образцов бронетанкового вооружения Красной Армии времён Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Здесь и один из лучших в мире лёгких танков Т-50 с командирской башенкой, 45-и мм пушкой и дизелем.

Т-34 Кошкина, Т-34-85 Морозова с более мощной 85-мм пушкой из танковой колонны «Дмитрий Донской». В едином строю с ними прочно стоят тяжелые машины ИС-2 и СУ-152, которые одним выстрелом превращали тяжелый немецкий танк «Тигр» в груду металлолома.

Завершает ряд машины, поставляемые Советскому Союзу по ленд-лизу, типа «Стюарт» (США) и «Валентайн» (Англия)… Выставку сохраняем специально для иностранных туристов, в уверенности пребывающих, что вторую мировую войну выиграли США и Англия, а также для некоторых Московских школ, изучающих Историю Государства Российского по американским учебникам. Выставку обрамляет заново оформленная в 2005 г. цветная экспозиция основных сражений Великой Отечественной войны, разгрома Японии и боевых наград Советского Союза.

Это только незначительная часть самой крупной в мире коллекции бронированных боевых машин (более 300 образцов), собираемой с 1931 года.

Несмотря на большую загруженность при выполнении своих служебных обязанностей офицеры, прапорщики, рабочие и служащие, жертвуя своим личным временем, помогали выполнить работы по разработке, изготовлению, сборе конструкций, размещению, оформлению, совершенствованию и сохранению коллекции, собранной несколькими поколениями танкистов. Среди них можно выделить: Валиева М.Ш., Агарева Н.Г., Посадского А.Н., Сенникова В.Ф., Карпова С.М., Корейбу В.Л., Бекбулатова И.А., Аграфенина А.В., Барабаша А.И., Королева Г.Е., Щербакова В.Е., Филиппова В.В., Зинкина Н.Д., Маврина Н.Н., Устьянцева Ю.А., Колесника А.М.

Вся эта деятельность нескольких поколений людей по сбору коллекции, ее сохранению, созданию и совершенствованию Музея и сегодня приносит свои плоды. Интерес к нему неуклонно растет со стороны российских и иностранных граждан. За сравнительно короткий срок своего существования Музей посетило более двухсот тысяч человек. О нем знают во многих странах мира. С введением в штаты Музея научных сотрудников в 1996 г., в Музее организована и начинает набирать темп научная работа. Разработаны научная концепция развития Музея, перспективный и годовой планы научной работы. Определены цели, задачи и основные направления научной работы, а также проблемы, которые решаются в каждом направлении.

Нельзя не заметить роль Музея в военно-патриотическом воспитании подрастающего поколения, молодых воинов, в оказании консультационной и другой помощи слушателям и курсантам военно-учебных заведений сотрудникам конструкторских бюро и другим организациям.

Контингент посетителей Музея весьма разнообразен: школьники, детские дома и приюты, учащиеся профессиональных технических училищ (гимназисты и кадеты в том числе), студенты и курсанты, слушатели военных академий, профессорско-преподавательский состав Высших учебных заведений и военных академий, члены различных экспертных комиссий, военнослужащие всех рангов специальностей и родов войск и министерств, представители городских и областных администраций, Члены правительства и Государственной думы, убеленные сединами Ветераны войн, Воинской службы и Труда, простые граждане, семьи и пенсионеры, иностранные туристы, представители Русской Православной Церкви и других конфессий. Их всех объединяет неподдельный интерес к нашей истории, к бронетанковому вооружению и технике, к создателям этого грозного оружия, к военно-историческому, военно-техническому и культурному наследию народов России. 

Из года в год постоянно растет популярность музея и число его посетителей.

Свыше 40-50% посетителей – дети самых разных возрастов, воспитания, темперамента, стремящихся куда-либо забраться, повиснуть на длинном стволе самоходки.

Всё это хорошо, но уже 2002 и весна 2003 г. заставили сотрудников Музея задуматься о своих возможностях.

В мае 2003 г. Музей обеспечивает мероприятия Центрального административного округа г. Москвы по военно-патриотическому воспитанию допризывной молодежи. В течение недели Музей посетило более 6 000 человек. Музей свою задачу выполнил, достиг своих предельных возможностей – начиная с 2003 г., три года подряд число проведенных экскурсий составляет 1 347.

Сегодня на проведение экскурсий привлекаются следующие работники:
Барабаш О.А., Беднарский И.В., Брязгунов С.В., Воротников В.В., Егорова И.А., Кладов С.И., Кобяков А.Л., Маркелов Б.М., Мухитдинова Л.Н., Мухин Ю.П., Озеров Б.Н., Стабровская Е.Г., Сусляк Т.А., Томашевская А.М., Феоктистова О.В., Тимошенко А.И.

Растет популярность Музея – растет число посетителей. Очень много задается вопросов. Для подготовки экскурсоводов и повышения их квалифика-ции разработаны тематический план и программа практических занятий по предметной области коллекции Музея.

Несоответствие организационно-штатной структуры Музея стоящим задачам, нехватка полезных площадей для развертывания новых экспозиций и весьма плотная компоновка коллекции по павильонам не позволяют и препятствуют дальнейшему развитию и совершенствованию Музея, а научную работу оставило на зачаточном уровне.

Естественно, что у Музея есть еще много нерешенных проблем. Музей о них знает, но штатные проблемы так и остаются главным тормозом развития и сохранения основного фонда.

Сегодня вниманию гостей предлагается одна из богатейших в мире коллекций мирового танкостроения.
В Музее собрано и бережно сохранено свыше 300 образцов бронетанкового вооружения и техники 14-и государств. Здесь можно ознакомиться с танками и бронемашинами Великобритании и Франции, Канады и США, Германии и Италии, Японии и Китая, Венгрии и Польши, Чехословакии и Швеции, Югославии.

В семи павильонах размещено порядка 90 танков от легчайших (3-5 т) до сверхтяжелых (180 т), около 40 самоходных артиллерийских установок (САУ) с калибром орудий от 42 до 600 мм, 30 бронеавтомобилей, боевых машин пехоты и боевых машин десанта, 50 колесных, полугусеничных и гусеничных бронетранспортеров, 12 разведывательных машин и машин боевого управления, более десятка машин технического обеспечения, гусеничные торпеды и другая техника.

Самый большой раздел Музея посвящен Советской бронетанковой технике, насчитывающей около 130 образцов. Среди них танки, прошедшие испытания войной, серийные и опытные образцы, а также машины, не состоявшие на вооружении и не применявшиеся в боях.

Здесь можно увидеть полномасштабный макет в металле Первого Российского танка «Борец за свободу товарищ Ленин», изготовленного умельцами мастерских Института к открытию музея. Сам танк вышел из ворот Сормовского завода 31 августа 1920 г. Постройка танков в то время было огромным событием, и каждый танк (а их было выпущено всего 15) имел имя собственное. 80-летие создания Первого Российского танка отмечалось в 2000 г. Его прототипом послужил лёгкий французский танк «Рено» FT-17 выпуска 1917 г (прототип можно увидеть в павильоне №7).

Это первый настоящий танк Первой мировой войны, классика — именно он определил компоновку танков последующих поколений большинства стран мира: впереди – отделение управления, в центре — боевое отделение с вращающейся на 360 град. башней с вооружением, в кормовой части – моторнотрансмиссионное отделение. Франция поставляла эти танки 20 странам мира. Они стали основой бронетанковых сил Франции. Всего было выпущено 7820 ед.

Рядом стоит первый серийный танк Ленинградского завода «Большевик» МС-1 или Т-18 выпуска 1927 г. Прототипом для его создания послужил итальянский легкий танк «Фиат-3000». Боевое крещение эти машины получили в 1929 г. во время конфликта на Китайской Восточной Железной Дороге. В Музее сохранился и работоспособный экземпляр этого танка. Он традиционно открывает Парад в День танкистов (второе воскресение сентября).

Между павильонами на рельсах стоит мотоброневагон «Стремительный». Активный участник обороны Ленинграда. Он своими обводами и формой скорее похож на подводную лодку. Скрытый броней мощный танковый двигатель позволяют ему развивать скорость порядка 120 км/ч. Три орудийные башни, 16 пулеметов. Но это лишь только мотоброневагон, а полновесный бронепоезд это 600 – 700- метровая сцепка бронеплощадок с орудиями, минометами, реактивными установками «Катюша», автоматическими зенитными пушками, пулеметными установками, бронированный паровоз с тендером, несколько контрольных платформ с запасными рельсами и шпалами и т.д. Своеобразный сухопутный линкор! Вопреки бытовавшему мнению, что бронепоезда отжили свой век в годы Гражданской войны, в Великую Отечественную войну 1941-45 гг. на стальных магистралях сражалось более 500 бронепоездов,… в том числе и зенитные бронепоезда, часть которых защищала Москву. Некоторые бронепоезда дошли до Одера… В музей после многолетних обещаний так и не поставлен…

Возле мотоброневагона развернута экспозиция с его описанием и техническими характеристиками, «Боевой путь мотоброневагона МБВ-2», фотографии его командного состава.

В отдельных павильонах размещены танки предвоенного периода, которые разрабатывались на основании изучения и обобщения опыта проектирования лучших английских, французских и американских образцов, а также на основе разработки отечественной концепции развития танкостроения путем проб и ошибок.

К ним относятся танки БТ-2, БТ-5 (быстроходный колесно-гусеничный танк), двухбашенные и однобашенныео легкие танки Т-26. Они были самыми массовыми советскими танками перед Великой Отечественной войной.

Это о них пелось в песне:

«Броня крепка, и танки наши быстры.
И наши люди мужеством полны…»

50-и тонный знаменитый пятибашенный тяжелый танк Т-35. В 30-е годы на военных парадах он олицетворял броневую мощь Рабоче-крестьянской Красной армии.

Танки военного времени продемонстрировали всему миру преимущества отечественной школы танкостроения.

Лучший в мире танк второй мировой войны Т-34, Т-34-85, которых Нижний Тагил в конце 1942 г. выпускал с конвейера каждые 30 минут! И кто выпускал, собирал? Как не вспомнить четверостишие Калинкина М.:

« Это холод гулких цехов,
И под небом открытым станки,
Дети с бабами у станков —
На войне давно мужики»…

И сегодня танк Т-34, даже спустя 66, лет радует глаз своими стремительными формами, совершеннейшими обводами броневых плит. И никто из зарубежных гостей Музея даже представить себе не мог, что эти грозные машины собраны неокрепшими руками подростков, слабыми молодыми женщинами и заскорузлыми рабочими руками стариков.

Нас часто посещают ветераны ВОВ

«Новые русские», которые сегодня приходят в Музей пытаются пренебрежительно отозваться и качестве сборки танков вышеперечисленным контингентом примерно так: «Ну, этот контингент вам танки насобирает! Да при такой сборке танк провоюет минут 15 и сломается». А представьте, что сегодня 9 мая 1945 года, день Победы. Рабочие завода попросили Правительство оставить последний танк – оружие Победы на заводе как дань уважения тем, кто воевал на них на фронте, и тем, кто ковал оружие Победы в тылу. Им разрешили, и подростки завели боевую машину, танк своим ходом въехал на пьедестал и замер. Здесь у заводоуправления Нижнего Тагила он простоял 36 лет. В 1981 г. потребовалось 32 тонную машину переставить на другой пьедестал. Рабочие машину завели и танк снова своим ходом заехал на свое новое место. А теперь это стало традицией – перед Днем Победы рабочие заводят танк. Он сходит с пьедестала, своим ходом идет в цех на профилактические работы, подкраску и открывает парад Победы. После парада – он снова на пьедестале! Вот как строили в годы Великой Отечественной войны танки молодые ребята, женщины и старики…

В последствии один американский журналист так отозвался о создателе лучшего среднего танка второй мировой войны – Т-34: «Если оценивать, кто внес наибольший вклад в победу союзников во второй мировой войне, то наряду с именами Рузвельта, Черчилля и Сталина следует назвать имя конструктора русского танка Т-34».

Тяжелые танки КВ, ИС-2, ИС-3; тяжелая СУ-152, которая была создана за 25 суток! Практика мирового танкостроения таких примеров не имела.

Танки послевоенного времени разработаны на базе накопленного опыта за годы войны, научно-технического задела по опытным боевым машинам, их системам и узлам, с учетом критического анализа боевых свойств отечественных танков, танков наших союзников и противников. Это танки Т-54, Т-55, Т-62, Т-10 и ПТ-76, бронетехника «крылатой пехоты» или, как её называет зарубежная пресса, «русские алюминиевые танки». Они известны всему миру по локальным конфликтам после второй мировой войны. Уникальные образцы опытных тяжелых танков объект 277, объект 279, объект 770 созданы в 1957 году. Ничем подобным зарубежные танкостроители ответить так и не смогли. А по их вооружению не смогли достигнуть и до сегодняшнего дня – лучший американский танк «Абрамс» сегодня вооружен 120 мм немецкой пушкой «Рейнметалл». Сегодня. Где-то в 2015 году американцы планируют, если получится, установить на танк 140 мм пушку. А у нас еще в 1957 году объекте 770 и танк ИС-7 имели 130 мм пушки. Мало этого, на объекте 770 уже тогда было отработано и испытано 152 мм орудие!

Первые в мире основные танки, предназначенные для ведения боевых действий в условиях применения мощных противотанковых средств и оружия массового поражения (ОМП) — Т-64, Т-72 и Т-80. За рубежом лишь начиная с 1979 г., появились первые основные танки третьего послевоенного поколения. Только теперь зарубежные конструкторы пришли к гармоничному сочетанию боевых свойств танков, к тому, что было осуществлено в танке Т-34 более 40 лет назад.

Танк Т-72 стал не просто самым массовым танком, но и целой эпохой отечественного и мирового танкостроения. На сегодняшний день во многих локальных войнах танк Т-72 подтвердил статус одного из лучших танков и почти четверть века доминирует в армиях многих стран мира. Много других машин, составляющих коллекцию довоенного, военного и послевоенного времени.

Имеющаяся в Музее зарубежная бронетанковая техника, как правило, производилась серийно и состояла на вооружении войсковых формирований.

Наиболее представительная и самая крупная в мире германская коллекция. Под неё отведен целый павильон. Только простое перечисление некоторых из имеющихся экспонатов, а среди них и сохранившиеся в единственном экземпляре в мире, дают полное представление о мощи бронированного кулака вермахта, обрушившегося на Советский Союз и страны Европы.

Это легкие и средние танки. Тяжелые танки «Пантера», «Тигр», «Королевский тигр», тяжелый истребитель танков «Фердинанд» (в мире сохранилось всего два), который по замыслу конструктора, прикрываясь своей 200 миллиметровой лобовой броней, и находясь вне досягаемости танковых и противотанковых пушек, мог по выбору уничтожать бронированные цели. 128 мм самоходная артиллерийская установка «Ягдтигр» на базе «Королевского тигра». Здесь можно увидеть уникальные образцы, которые остались в мире в единственном экземпляре: знаменитый 180-и тонный сверхтяжелый танк «Маус», для доставки которого к переднему краю даже сегодня во всем мире нет технических средств. 600-мм самоходное орудие «Адам». Именно «Адам» ранним утром 22 июня 1941 г. снарядами весом 2 тонны 200 кг обстреливал Брестскую крепость… Или такая экзотика, как полугусеничный мотоцикл, гусеничные торпеды, управляемые по радио или по проводам…, 39-и тонный трехколесный противоминный тральщик, машина наблюдателей (танк «Шар»)..
Коллекция английской и американской техники: МК-IV один из первых английских танков, «Тетрарх», «Матильда», «Валентайн», «Черчилль-крокодил», «Кромвель», «Центурионы»; тяжелые «Конкеррор»(по межмузейному обмену на тяжелый танк ИС-3 с королевским Бовингтонским музеем) и «Чифтен»; «Стюарт», «Чаффи», «Уокер-Бульдог», «Генерал Ли», «Шерманы» и т.д.

Из другой зарубежной техники предстанут танки «Рено»,»Гочкис», «Сомуа», первый в мире танк с автоматом заряжания (АМХ-13), Ltvz38, который не достался Народной армии Чехословакии, а после оккупации Германией более 1 400 танков под новой аббревиатурой Pz.38(t) влились в состав танковых дивизий бронетанковых войск вермахта (его иногда называют «Прага-38»), на базе легкого танка Pz.38(t) — легкий истребитель танков «Хетцер», единственный в мире безбашенный танк Strv-103B (подарок правительства Швеции), который в 60-х годах занимал умы танкостроителей мира. Танк, который наводил в цель свою 105-мм пушку всем корпусом танка и по вертикали, и по горизонтали. Перед 2-й мировой войной Швеция торговала лицензиями на изготовление бронетехники, бронетехникой, а также неплохим вооружением. Именно в Швеции на заводах фирмы «Бофорс» немецкие инженеры изготовили одно из лучших орудий 2-й мировой войны: 88мм зенитную пушку, которая после доработки устанавливалась также и на истребителях танков «Насхорн», «Ягдпантер», «Фердинанд» («Элефант») и тяжелый танк Т-VIB («Королевский тигр»). Около 1000 стволов.

Самая крупная в мире коллекция японских танков второй мировой войны. С 1931 по 1945 г. Япония изготовила 6600 различных танков и более 150 всех видов САУ (полевые самоходные установки, гаубицы и мортиры калибра 75, 105, 150 и 300 мм). Танки Японии отличалась малыми габаритами и весом, удовлетворительной подвижностью и неплохой проходимостью. В качестве силовой установки большая часть их оснащалась двухтактными дизелями с воздушным охлаждением. Они имели слабые бронирование, ослабленное множеством лючков и собранное на каркасе с помощью заклепок, и вооружение. Это исключало их использование как противотанковых средств против танков Советского Союза, США и Англии.

Источники музейных поступлений разнообразны. Часть танков была закуплена Советским Союзом за рубежом в период становления отечественного танкостроения. Некоторые образцы сохранились с времен поставки вооружения Англией и США по ленд-лизу. Значительное количество военной техники является трофеями Красной (Советской) Армии периода гражданской войны и иностранной интервенции, а также периода второй мировой войны. Трофеи локальных войн в Корее, Вьетнаме, на Кубе, на Ближнем и Среднем Востоке, переданные СССР этими странами, а также танки переданные в дар Музею.

Коллекция Музея это не груда мертвого металла, в каждую боевую машину вложена душа конструктора, творческий труд тысяч людей, надежды и чаяния экипажей и их судьбы. Судьба каждого танка, как и у людей, может быть сложной, трагичной, грустной, трогательной…Из болот извлекается бронетехника времен войны, реставрируется и отдельные образцы, участники кровопролитных боев, снова в строю, приобретают вторую жизнь спустя 60 лет… Некоторые из них можно увидеть на параде в День танкистов.

В 2000 г. коллекция бронетанковой техники и вооружения засверкала новыми цветами боевой раскраски машин, выполненной с точным соблюдением исторической достоверности при активном участии Московского клуба стендового моделизма во главе с Переславцевым И.. По всей территории Музея были установлены фонарные столбы со стилизованными под старину светильниками, перед часовней и бронетехникой на пьедесталах разместились рамповые прожектора. В Музее начался процесс реэкспозиции, отработана концепция, приступили к обновлению панно с использованием новых материалов и технологий фронтонов павильонов с коллекцией. 

В дни военных праздников регулярно проводятся марш-парады военно-исторической техники.

Свято соблюдаются традиции Музея – по каждому новому экспонату дважды проводятся презентации, обычно приуроченные к праздникам День Защитника Отечества, Победы, День танкистов. Это дни наибольшего наплыва посетителей, когда в павильонах протолкнуться невозможно. Вдоль алей развернута торговля сувенирной продукцией, справочной литературой, моделями бронетанковой техники мира, работают буфеты и армейские походные кухни. Везде толпы праздничного люда. У каждого свой живой интерес.

Первая презентация — при первом появлении экспоната в Музее в том виде, в каком его доставили, вторая — при его новом рождении. Кроме этого оформляется стела со справочными историческими материалами по экспонату. Это было по средним танкам Т-34 «Московский пионер» и «Снайпер». «Снайпер» — танк из состава 33 танковой бригады, принимавшей участие в историческом военном Параде 7 ноября 1941 г. в Москве на Красной площади. В 2004 г. поднят из болота на 482 километре шоссе Москва – Рига, вблизи города Новосокольники Псковской области поисковой группой Военно-исторического музея. Машина выпуска 1942 г.

По легкому танку Т-70, который приобрел сегодня вторую жизнь, трудно представить, что эта машина участвовала в кровопролитных боях в годы войны и 60 лет пролежала на 6 метровой глубине в болоте под Великими Луками. Танк создан с применением автомобильных узлов и агрегатов, установлены два автомобильных двигателя ГАЗ-203 мощностью 85 л.с. каждый. Принят на вооружение в 1942 году. В отличие от своих предшественников на нем установлена 45-мм пушка, усилено бронирование. Корпус танка сварной из катанных броневых листов толщиной до 45мм. На базе Т-70 в сентябре 1942 года создан модифицированный вариант танка с усиленной ходовой частью – Т-70М.

Начиная с 2004 г, Музеем совместно с военно-историческими клубами проводятся демонстрации фрагментов боя под Москвой, под Курском и др., приуроченных к соответствующим датам и праздникам (День Защитника Отечества, День Победы, День танкистов). Непременные участники этих мероприятий историческая бронетехника – пушечный бронеавтомобиль БА-6, БТР-40; танки Т-70, Т-34 «Снайпер», Т-34-85, СУ-100, тяжелый танк ИС-3; немецкий легкий танк Pz.38(t) чешского производства, легкий истребитель танков «Хетцер», самый массовый немецкий средний танк Pz.IV Ausf.G, БТР ОТ-810 «Xаномак», 37-и мм немецкая противотанковая пушка Pak 35/36 и др.

В павильоне № 2 при входе развернута экспозиция боеприпасов танкового вооружения от 57 мм и до 152 мм выстрелов, в том числе и различных управляемых ракет (к сожалению, нет ни одного 130 мм выстрела).

В вестибюле административного здания оформлена экспозиция автоматического танкового вооружения от пулеметов калибра 7,62 мм, 12,7 мм, 14,5 мм и до автоматического гранатомета. По всем музейным фондам в любое время можно получить справку у старшего хранителя фондов Ягодкиной Т.М..

За последние три года значительно обогатился библиотечный фонд мемуарной, специальной справочной литературой по тематике Музея. Хранитель этого богатства – библиотекарь Томашевская А.М, которая сегодня переезжает в новое помещение библиотеки.

Музей принимает активное участие в различных выездных выставочно-презентационных мероприятиях своими экспозициями в Кремле и военно-историческими ходовыми экспонатами в Тушино, в различных выставочных комплексах, на Бородинском поле и др. Экспозиция Музея в этих мероприятиях получает самую высокую оценку.

К каждому военно-историческому событию, особенно к юбилейным, в Музее оформляются стенды отображением динамики событий в виде фотографий их живых участников. К ним относятся стенды, посвященные юбилеям выдающихся Главных конструкторов отечественного танкостроения – Кошкину М.И., Морозову А.А., Котину Ж.Я., Карцеву Л.Н.. К стати, Карцев Л.Н. был в Музее на своем юбилее. Очень интересная встреча у его боевых машин. Он был растроган, когда увидел, что на стенде в его честь с фотографиями и теплыми словами, фоном служит копия синьки с его подписью. Выдающимся полководцам-танкистам, военачальникам: маршалам бронетанковых войск Катукову М.Е. и Полубоярову П.П., Главным маршалам бронетанковых войск Ротмистрову П.А. и Бабаджаняну А.Х..

Появились дополнительно к личному составу Ценральной испытательной базы новые помощники по наведению общественного порядка, порядка на территории, по уборке снега в лице десантников 45 полка и курсантов училища имени Петра Великого.

В 2005 году между первым и вторым павильонами установили два танка свободного доступа, по которым с огромным удовольствием лазают и взрослые и дети, тем более что можно забраться в танк и вылезти через нижний люк.

С начала 2006 г. изготовили таблички с тактико-техническими характеристиками для коллекции павильонов № 3, 4 и 5. Непосредственный исполнитель их в рукописном виде скрупулезно отрабатывал старший научный сотрудник кандидат технических наук Маркелов Б.М..

Электронную версию отрабатывали сообща. Прекрасно справилась с этой работой Мухитдинова Л.Н.. Правда, были и товарищи, которые считали, что это не их профиль!? Полноцветную электронную версию уже для заказа на изготовление отрабатывал музейный дизайнер Куранов С.П.. Разработали стенд посвященный 100 летию со дня рождения Героя Советского Союза Главного маршала бронетанковых войск Бабаджаняна А.Х.. Подготовлена оригинальная экспозиция «Развитие бронетанковой техники и вооружения в истории воинской символики, формы одежды и геральдики Сухопутных Войск Российской Федерации». Исполнители научный сотрудник Стабровская Е.Г., библиотекарь Томашевская А.М., художник-оформитель Пантелеева О.А. и старший хранитель фондов. Ягодкина. Т.М

Несколько слов о животном мире Музея. Музей расположен рядом с лесным массивом, и зимой на аллеях и полянах полно заячьих следов, первые снегири. Синички, прыгающие у ног работников Музея и выпрашивающие семечки подсолнуха, пара сорок. Возле КПП № 5 можно встретить белку, иногда с маленьким бельчонком.

Павильоны №№ 1, 2 и 7 облюбовала семейка ласк, которые зимой, беленькие, охотятся на полевок возле павильонов, ныряя в снег, а летом, в темно-коричневых шубках, в конце рабочего дня иногда устраивают игры в павильоне № 1.

К южному входу в гости на огромную ель прилетает большой пестрый филин, вызывая переполох и возмущение стаи галок. В летнее время на газонах, к большому возмущению и беспокойству начальства, возникают конусы земли – норок кротов.

Сотрудники Музея, опираясь на свой опыт участия в проведении научно-исследовательских и испытательных работ, стремятся довести до посетителей правду, – какая она есть – о войне, о бронетанковой технике и её применении на полях сражений. У посетителей Музея возникает на эти темы много вопросов, в которых слышится озабоченность их судьбой Родины.

Методологическую базу для экскурсоводов закладывали ветераны-испытатели Полигона (Института) полковники Выгодский С.Ю., Вараксин Ю.Н., Разумов В.М., Дорогин С.В., Михайловский Н.Г. и другие. Их дело продолжают ветераны-испытатели кандидаты технических наук полковники. Маркелов Б.М, Мухин Ю.П., Озеров Б.Н.. Свой богатый исследовательский опыт они стараются передать молодым экскурсоводам, совершенствовать навыки работы с различными категориями посетителей Музея. На живых примерах показывают героизм нашего народа на фронте и в тылу, прививают чувство гордости за свою Родину, за свой народ, приверженность национальным традициям и патриотизму.

Слева направо генерал-майор Владимир Иванович Федота,
депутат Госдумы Любовь Константиновна Слиска и
экскурсовод, полковник в отставке Борис Николаевич Озеров

Высшей оценкой их труда являются слова благодарности, высказанные с волнением. Этому способствует и встречи с известными в танковом мире людьми:
-Карцевым Л.Н.– генерал-майором, Главным конструктором танков Т-54А, Т-54Б, Т-55, ОТ-55, Т-62, ракетного истребителя танков ИТ-1, объекта 107, танка Т-72;
-Калашниковым М.Т. – Главным конструктором стрелкового оружия – известных всему миру автоматов и пулеметов Калашникова;
-Оськиным А.П. – полковником в отставке Героем Советского Союза, уничтожившем на Сандомирском плацдарме в бою три «Королевских тигра» (их первое боевое применение);

Советом ветеранов бронепоездов Великой Отечественной войны;
-Калининой Л.И – полковником в отставке, испытателем танка Т-40, ремонтником танков на фронтах войны;
-Ветеранами Великой Отечественной войны. Это особые люди, и с каждым годом их остается меньше, а с ними уходит их опыт, частицы нашей истории. Многие из них и сегодня в своем сознании остались там, в этой страшной войне, где прошли их лучшие молодые годы.

Частый и всегда желанный гость музея «Леди танковых войск» полковник в отставке Калинина Л.И.

Людмила Ивановна Калинина

Низкий поклон Вам, дорогие Ветераны;
-бойцами и командирами СОБРа и Спецназа – участниками войны в Афганистане, в Чечне и другими, которые дают блестящую оценку боевым свойствам танков при выполнении специальных операций

Для каждого мероприятия отрабатывались и согласовывались документы: замысел, план, сценарий и дикторский текст.

Сегодня здесь работают научные сотрудники и опытные экскурсоводы Мухин Ю.П., Маркелов Б.М., Стабровская Е.Г., Брязгунов С.В., Кладов С.И., Сусляк Т.А., Томашевская А.М., Егорова И.А. и другие. Они интересно расскажут Вам об истории отечественного и зарубежного танкостроения, об известных конструкторах – Михаиле Кошкине, Жозефе Котине, Фердинанде Порше, Николае Астрове, Александре Морозове, Леониде Карцеве, Валерии Венедиктове, Павле Исакове, Николае Духове, Иване Трашутине, Борисе Егорове, Леониде Голенце и многих других.

За последние годы ежегодный поток посетителей составил 70 000-76 000 человек, в том числе свыше 500 гостей из 40 стран Дальнего зарубежья. Здесь за относительно короткое время можно ознакомиться с частицей опыта Мирового танкостроения, увидеть всё бережно сохраненное грозное великолепие военно-технического, исторического и драгоценного культурного наследия народов России. Это не груда мёртвого металла. Сколько души, творчества и ума вложено в эти создания! В них воплощены мечты, чаяния, надежды, муки творчества, радость и труд тысяч людей… и о каждом можно поведать интереснейшие истории, иногда грустные, поучительные, радостные и неожиданно трогательные, судьбы…всё, как у людей.

В своей деятельности Музей поддерживает связи с музеями и другими учреждениями культуры России и зарубежных стран, с творческими союзами, туристическими компаниями, средствами массовой информации, общественными организациями. Музей оказывает практическую помощь предприятиям, учреждениям, учебным заведениям и другим организациям в воспитании любви к нашей Родине и её Вооруженным силам. На базе музея неоднократно проводились сборы и занятия Академии Генерального штаба, Военных академий, работников оборонных отраслей промышленности, различных экспертных групп, курсов повышения квалификации, Академий МЧС, МВД, военных кафедр высших учебных заведений. В своей деятельности Музей постоянно взаимодействует с администрацией Московской области, руководством Одинцовского района и города Кубинка. Самые тесные и теплые взаимоотношения Музей имеет с командованием Института и с соседними воинскими частями. Все это приносит свои плоды.

Музей пользуется большой популярностью не только в России, но и в странах Ближнего и Дальнего зарубежья.

Это не удивительно – ведь он возглавляет тройку самых крупных танковых музеев мира — это:
в Великобритании — Бовингтонский королевский танковый музей;
в США — Абердинский танковый музей;
в России — Кубинский Военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники Министерства обороны Российской Федерации.
Добираться в Кубинку из Москвы гораздо ближе и проще, чем американцам из Вашингтона до Абердинского музея (150 км) или англичанам из Лондона до Бовингтонского музея (120 км), а именно:
Проезд железнодорожным транспортом: ст. Кубинка Белорусского направления, (выход на левую сторону), далее автобусом № 27, до остановки «Полигон», можно заказать такси.
Еще проще проезд автомобильным транспортом: 64 км Минского шоссе.
Посещение Музея иностранными туристами требует предварительного оформления соответствующего разрешения.
Кроме этого, при посещении Музея зимой следует помнить, что у нас зимой бывает зима и довольно суровая…Приезжайте, мы всегда рады встретить Вас в нашем Музее. До встречи…

Вы покидаете Кубинку, но нам хотелось, чтобы на прощание Вы унесли с собой ещё одну легенду.

Морозная зима Подмосковья 1941 года, Кубинка, военный городок, подвал жилого дома № 5, где размещался командный пункт командующего Можайским оборонительным районом генерала Говорова Л.А.. Немцы всего в каких-нибудь 5-6 километрах…

В этом подвале московские артисты, прибывшие на фронт с концертом, впервые исполняют песню на стихи А.Сурикова, музыку К.Листова:

В землянке

Бьётся в тесной печурке огонь,
На поленьях смола, как слеза.
И поёт мне в землянке гармонь
Про улыбку твою и глаза.

Про тебя мне шептали кусты
В белоснежных полях под Москвой.
Я хочу, чтобы слышала ты,
Как тоскует мой голос живой…

И пошла песня по фронтовым землянкам и блиндажам, по теплушкам воинских эшелонов, по госпиталям, по всей, утонувшей в снегах зимы 1941 г., стране…

В статье использованы материалы из книги:

«75 лет исследований и испытаний бронетанкового вооружения и техники»/ 38 НИИИ МО РФ / МЕГАЛИОН, 2006

Несмотря на то, что мы живем совсем недалеко от музея и часто проезжаем мимо, посетить его мы решились совсем недавно. Танковый музей в Кубинке является самым большим музеем танков в мире и обладает самой уникальной коллекцией — более 60 экспонатов существуют на планете в единственном экземпляре. Суммарно выставочный фонд танкового музея насчитывает более 300 единиц различной самоходной боевой техники из 14 стран, как на гусеничном, так и на колесном ходу. Присутствует даже бронепоезд — мотоброневагон «МБВ» 1937 года. Недавно мы все же нашли время и наведались в это необычное место, и сейчас расскажем о его истории, экспозиции и наших впечатлениях.

В 2020 году музей временно закрыт на реконструкцию.

История музея танков в Кубинке

История музея началась в августе 1938 года, когда на базе научно-исследовательского автобронетанкового полигона РККА в Кубинке было решено создать музей боевых машин. Тогда в качестве первых экспонатов музею был передан транспортер, самоходная установка и 17 старых танков несерийных образцов.

Изначально музей создавался как «учебное пособие» для изучения устройства советской и зарубежной бронетанковой техники инженерами, конструкторами и учеными, а также новобранцами военных учебных заведений, и был закрыт для посещения обычными гражданами.

Работы по созданию музея активно начались в 1944 году после того, как РККА получила в свое распоряжение большое количество зарубежных трофеев, и тогда же приступили к строительству здания музея и парковой зоны.

До начала 70-х вся экспозиция музея находилась на площадке под открытым небом, и в основном была упрятана под брезентовые чехлы для защиты от снега, дождя и солнца. Но в 1972 году было решено переместить экспонаты в помещения, для чего было отстроено несколько просторных ангаров.

10 сентября 1972 года, в «День Танкиста», обновленный танковый музей принял первых посетителей из Министерства Обороны, НИИ и конструкторских бюро.

Вход для обычных граждан все еще был запрещен, так как в музее танков находилось большое количество экспериментальной техники, характеристики которой составляли государственную тайну. Также здесь имелась зарубежная бронетехника, которая своим нахождением в музее раскрывала причастность СССР к ряду иностранных военных конфликтов.

Музей танков в Кубинке открыл свои двери для всех желающих лишь в 1992 году, после развала Советского Союза. Тогда он еще был структурным подразделением НИИ, но в 1995 году его преобразовали в самостоятельную организацию в подчинении Министерства обороны РФ, а 31 января 2012 года танковый музей получил статус ФГАУ «Центральный музей бронетанкового вооружения и техники» при МО РФ.

В музее периодически проводятся различные активности — реконструкции боевых действий, торжественные награждения, дни памяти, выставки и даже коммерческие мероприятия. Основные даты проведения: 23 февраля, 9 мая, 12 июля (Курская дуга), 7 ноября, 5 декабря и, конечно же, «День танкиста» — второе воскресенье сентября. Вот, например, официальное видео празднования «Дня танкиста» 2013 года.

А вот так выглядела реконструкция Сталинградской битвы на полигоне музея 23 февраля 2013 года.

Танковый музей в Кубинке: как доехать, время работы, цена билетов

Музей находится в непосредственной близости от Минского шоссе (трасса М1), приблизительно в 47 километрах от МКАД, на окраине поселка «Кубинка-1», и проще всего сюда добираться на собственном автомобиле.

Двигаясь по М1 в сторону области, необходимо развернуться на развязке с Нарофоминским шоссе и вернуться около километра назад, затем по указателю рядом с танком на постаменте повернуть направо.

Затем проехав около 800 метров никуда не сворачивая, Вы окажетесь прямо перед центральным входом в музей. Здесь организована небольшая бесплатная парковка, и если Вам посчастливилось приехать в музей в будний день, то есть даже вероятность того, что найдется свободное местечко. На самом деле в выходные, а особенно в дни проведения различных мероприятий, припарковаться у музея абсолютно невозможно и автолюбители расставляют своих коней по обочине дороги, ведущей к музею. Часто бывает даже так, что парковка «выползает» на Минское шоссе — мы это видели неоднократно. Поэтому постарайтесь запланировать посещение музея на будний день, свободный от мероприятий, анонсы и расписания которых можно посмотреть прямо на главной странице официального сайта танкового музея в Кубинке. Кстати, похоже, что у музея существует несколько версий официального сайта, созданных разными руками. Например, этот выглядит посимпатичнее, но что-то в нем «не то».

Своим ходом из Москвы до музея можно добраться на электричке с Белорусского вокзала. Нужно доехать до станции «Кубинка», а затем на маршрутке №59 до поворота на музей и далее около 600 метров пешком, или взять такси (150-200р) прямо до центрального входа. Только продумайте, каким образом будете возвращаться обратно — Минское шоссе просто так не перейти, а на стороне музея остановки общественного транспорта находятся на приличном расстоянии от поворота.

Читайте также:  Музей военной техники на Поклонной горе в Москве

Время работы музея со вторника по пятницу — с 10 до 18 часов (касса до 17), а в субботу и воскресенье — с 10 до 19 (касса до 18). Понедельник — выходной.

Стоимость «взрослого» билета для граждан РФ и СНГ — 200 рублей, для школьников и льготников — 100 рублей, дети дошкольного возраста проходят даром, а вот иностранцы сдают в кассу по 600 рублей. Более того, формально иностранцы должны подавать заявку для посещения музея заранее, но мы же с Вами знаем, как обходить российские формальности. Любительская фото и видеосъемка — бесплатно.

Музей предлагает экскурсионное обслуживание стоимостью 1 500 рублей за группу взрослых до 15 человек и 500 рублей за группу до 15 киндеров. Заказать экскурсию можно позвонив по телефону +7 498 7203605 или +7 926 9590756, а также по электропочте mbtvt@mbtvt.ru.

Экспозиция музея танков в Кубинке

Сразу хотим предупредить наших читателей, что мы не настолько хорошо разбираемся в танках, чтобы описывать каждый из представленных экспонатов, а перекапывать интернет в поисках описаний и интересных фактов — дело неблагодарное, ведь в музее более 300 единиц различной техники. Если с авиацией мы кое-как «дружим», и даже написали огромный виртуальный путеводитель по музею авиации в Монино, то с танками как-то не сложилось — не было у нас в роду танкистов. 🙂 Да и изначально целью этой публикации не являлась столь подробная виртуальная экскурсия, поэтому на наших фотографиях даже не хватает некоторых очень важных экспонатов, например, отсутствует знаменитый Maus — почему-то забыли его сфотографировать. Поэтому мы просто расскажем о структуре музея, и кратко пробежимся по всем его павильонам.

Музей состоит из семи павильонов-ангаров, экспонаты в которых распределены следующим образом:

Этот информационный щит явно рисовал армейский дизайнер «от Бога», поэтому на нем ничего не видно, но это не беда — мы сделали свой, ну просто для Вашего удобства. 🙂

Итак, ангары с первого по четвертый населены отечественной бронетехникой, а с пятого по седьмой — зарубежной. По какой именно стороне идти и в какой последовательности — выбирать Вам, но наверно логичнее было бы сначала осмотреть левую сторону, а затем развернувшись — правую (в обратную сторону). Лично мы, как обычно, осматривали все в режиме «как попало», и это ничуть не испортило впечатление от музея. 🙂

А слегка подпортил впечатление туалет типа «сортир», гордо отмеченный на карте. Если честно, то в голове не укладывается, как в ЦЕНТРАЛЬНОМ танковом музее ВС РФ, к тому же еще и самом большом в мире, может до сих пор существовать такой туалет. Точнее не так… Этот туалет — тоже музейный экспонат и представляет собой образец полкового туалета 1938 года, построенный в 1943 году.

Несомненно, в этом есть свой «армейский» колорит (и даже утилитарность — туалет находится прямо рядом со зрительскими местами полигона), но все же, на наш взгляд, подобных реликвий в музеях быть не должно. Ну, или для полного, так сказать, погружения в процесс, на входе необходимо выдавать противогазы. Проблема в том, что на территории музея этому туалету нет альтернативы — в качестве экспоната он очень хорош, но использовать его по прямому назначению как-то «неочень».

Часовня Дмитрия Донского

Слева от входа расположилась красивая действующая часовня Дмитрия Донского, построенная в 1998-1999 году и приписанная к церкви в Кубинке. Часовня была возведена в честь погибших воинов-танкистов и освящена Патриархом Московским и Всея Руси Алексием II. Каждую субботу здесь проводятся службы священниками из Кубинской церкви.

Братская могила танкистов

Рядом с часовней находится братская могила 4-х танкистов 119-го танкового полка, погибших 8 августа 1943 года во время Смоленской операции в Калужской области. Памятник над могилой был создан одним из учеников Зураба Церители из танковых гильз, снарядов и гусениц и раскачивающиеся от ветра гильзы создают своеобразный колокольный звон. Кстати, танк Т-34, в котором погибли танкисты, является частью экспозиции музея и находится во 2-м ангаре.

Выставка под открытым небом

Напротив часовни расположилась небольшая экспозиция танков времен Великой Отечественной Войны под открытым небом. Как мы поняли, по праздникам всем желающим разрешают на эти танки залезать. По крайней мере, мы не раз натыкались на фотографии облепленных детьми машин из этой мини-выставки.

Мотоброневагон «МБВ» («МБВ-2»)

За ангаром №7 установлен настоящий мотоброневагон «МБВ», существовавший всего в двух экземплярах. Обе машины с успехом применялись в боевых действиях Великой Отечественной Войны, в том числе при снятии блокады Ленинграда. До наших дней сохранился лишь один экземпляр, который и доступен к осмотру в музее танков в Кубинке.

Павильон №4 — бронеавтомобили, бронетранспортеры, боевые машины пехоты

Как уже говорилось, мы осматривали экспозицию музея бессистемно, поэтому сначала пройдемся по четвертому ангару отечественной бронетехники. Просто фотографии, без пояснений — интересующиеся наверняка распознают на них все модели, что нам сделать, к сожалению, почти не под силу, и мы не будем строить из себя великих танковых специалистов. 🙂

Павильон №3 — легкие танки и техника ВДВ

Павильон №5 — зарубежная бронетехника (Англия, Канада, США)

Павильон №6 — немецкая бронетехника времен Великой Отечественной Войны

На наш взгляд, один из самых интересных ангаров в танковом музее Кубинки. Здесь представлено множество бронетехники, участвовавшей в войне против Советской армии.

Есть даже такие диковинки, как экспериментальный минный тральщик и единственный сохранившийся, тоже экспериментальный, танк-шар («Kugelpanzer») — машина наблюдения, которая на самом деле танком не является, а относится к классу бронеавтомобилей.

Из экзотики стоит так же отметить одну из самых мощных и тяжелых на тот момент самоходных мортир «Карл» (Gerät 040), предназначенных для уничтожения сверхпрочных фортификационных сооружений. Всего было выпущено 7 экземпляров, каждый из которых получил свое собственное имя. На данный момент в мире сохранилась всего одна такая мортира, которая как раз и представлена в экспозиции музея танков в Кубинке.

Еще стоит посетить:  Самый большой частный музей техники Вадима Задорожного

Изначально считалось, что эта мортира имела название «Ziu» — именно так было на ней написано, но во время реставрации выяснилось, что под именем «Ziu» скрывался еще один слой краски с надписью «Adam», и именно это имя решили оставить музейному экспонату.

Одна из таких мортир применялась для прорыва укреплений «Линии Молотова», которая планировалась как замена «Линии Сталина», но проект так и не был доведен до конца.

Диаметр нарезного ствола мортиры первой модификации составлял внушительные 600мм и для стрельбы из нее были специально разработаны три варианта снарядов. Два из них — бетонобойные, массой 1700 и 2170кг, третий — фугасный, массой 1250кг. Более подробно об этом монстре можно почитать в википедии.

На фото ниже представлены другие экспонаты этого павильона.

Павильон №7 — танки зарубежных стран

Здесь представлены танки Венгрии, Италии, Франции, Японии, Польши, Китая и Чехословакии, производившиеся в разное время. Некоторые экспонаты также являются уникальными и присутствуют только в танковом музее в Кубинке.

Павильон №1 — Советские тяжелые танки и самоходные артиллерийские установки

Павильон №2 — Советские средние танки и САУ

Этот павильон, нам не удалось полноценно осмотреть, так как внутри проводились строительные работы по замене центральной «пешеходной» дорожки — все было перегорожено, и по-человечески зайти внутрь было невозможно. То, что удалось «выхватить» фотоаппаратом — ниже.

Во время нашего визита между первым и вторым ангарами, рядом с полковым туалетом типа «сортир», была установлена временная сцена, на которой 12 апреля проходило мероприятие — презентация новой версии компьютерной игры World of Tanks.

Просто заметки для информации

• Планируйте свое время — на вдумчивое посещение всей экспозиции музея может уйти 4-5 часов.
• Если вдруг проголодались — на территории музея есть кафе «Полевая кухня» (дороговато) и маленькое кафе попроще, где можно закупиться пирожками и питьем, но может быть стоит прихватить с собой из дома бутербродов.
• Если Вы отправляетесь в музей танков зимой — одевайтесь теплее, так как выставочные павильоны не отапливаются. Считайте, что будете все время на улице.

А вот еще в тему:  Музей авиации в Монино — мегаобзор от Познамки

• Музей большой — одевайте удобную обувь, так как придется много ходить.
• Для посещения музея старайтесь выбирать будний день — людей будет очень мало, припарковаться будет гораздо проще.
• Смело можно приезжать с детьми любого возраста, даже с малышами — проблем с проездом колясок нет.
• С освещением в павильонах печаль, так что не удивляйтесь шуму и смазам на телефонных фотографиях.

Вместо заключения

Музеи Министерства обороны РФ имеют свой, какой-то особенный дух. Не смотря на то, что они очень разные, их роднят «совковые» корни и принадлежность к людям в погонах. Это не хорошо и не плохо — это просто особенность, которая постепенно уходит в историю. Музеи перестраиваются, реконструируются, обновляется выставочный фонд, на его содержание выделяются деньги, меняется персонал и через 5-10 лет от этой «совковости», похоже, не останется и следа. Конечно пока нельзя сравнить ни один из посещенных нами государственных музеев с частным монстром Вадима Задорожного, но мы верим, что пройдет время, и все будет! 🙂

Эта статья была украдена с сайта http://poznamka.ru…

Приятно видеть, что государство наконец начало заботиться о своих музеях и мы это видим на многочисленных примерах — в Монино отстроили новые ангары и шикарно оформили внутреннюю экспозицию, а на площадке появляется все больше отреставрированной авиатехники. Здесь, в Кубинке, все пешеходные дорожки заасфальтировали, внутри павильонов тоже ведутся ремонтные работы. Осталось построить нормальный туалет, заменить нервных бабулек-надзирателей на русалок с большими глазами, и претензий к музею практически не останется. 🙂

UPD. Мы были «пророками», и в конце 2014 года началась глобальная реконструкция музея. 🙂 Теперь он будет частью масштабного проекта Министерства Обороны РФ в виде военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных сил РФ «Патриот», в который войдет и часть танкового полигона в Алабино, и часть территории авиабазы в Кубинке. На фото ниже вы можете увидеть его будущий план.

План парка «Патриот»

Танковый музей в Кубинке на карте

Парк «Патриот»

---

В Подмосковье за несколько лет своего существования парк «Патриот» обрёл большую популярность. Посетителей привлекает гармоничное сочетание исторических экспозиций с интерактивными программами и действующими спортивными полигонами, здесь можно побывать на музейных площадках под открытым небом, где выставлена техника времён Второй мировой войны, воссозданы оборонительные укрепления с окопами и блиндажами. Есть в парке и тематические городки — связистов, разведчиков, партизан. На территории патриотического парка постоянно работают игровой центр с армейскими симуляторами, площадки для проведения военно-тактических игр, есть стрелковые тиры, конноспортивная секция под руководством знаменитого наездника Мухтарбека Кантемирова. Открыта галерея воинской славы и памяти, павильоны современных образцов вооружения, включая оснащение воздушно-космических сил.

Парк «Патриот» планирует развиваться и дальше — в его планах создание масштабного исторического музея, где будут представлены все этапы развития вооружённых сил с момента возникновения российской регулярной армии до наших дней. Откроются тематические экспозиции, посвящённые всем родам войск. В рамках посещения комплекса можно будет полетать на прославленных в боях моделях самолётов, совершить прыжок с парашютом или испытать силу своего характера в других захватывающих дух испытаниях.

Храм Воскресения Христова Вооружённых сил Российской Федерации является композиционным центром парка «Патриот» и его духовной святыней — он посвящён 75-летию Победы в Великой Отечественной войне и ратным подвигам защитников нашей страны, как в далёком прошлом, так и в наши дни. Считается, что собор создан на добровольные пожертвования — основная доля денежных средств поступила от организаций и граждан Российской Федерации, также приняли участие представители Украины, Казахстана, стран Прибалтики, некоторых европейских и азиатских государств.

Здание выполнено в традициях православного зодчества с использованием современных архитектурных приёмов: фасады имеют отделку из металла, своды первого яруса остеклены. Во всех линейных значениях строения — основных высотах, диаметре главного купола — зашифрованы значимые для России исторические даты, приделы церкви посвящены покровителям разных родов войск. Главная икона «Спас Нерукотворный» написана на досках, которые раньше служили основанием для морской пушки 1710 г. флота Петра Великого, использовавшейся в сражениях Северной войны на Балтике. В восточной части храма находится ещё одна необычная икона — складень с изображением Воскресения Христова, украшенный золотом, эмалями и полудрагоценными камнями. Увидеть его можно только по субботам с 17:00 до закрытия собора или во время праздничных богослужений.

Цена экскурсии по музейно-храмовому комплексу для групп от 1 до 6 чел. — 1 500 руб. с группы; от 6 до 10 слушателей — 300 руб. с человека.

Поле Победы

Это основная музейная экспозиция военно-патриотического комплекса, где представлена боевая техника времён Великой Отечественной войны на фоне реконструкций блиндажей, окопов, полей сражений и разрушенных зданий. Для посещения этой части парка билет приобретать не надо, вход на неё свободный для всех желающих. Здесь разрешена видеосъёмка, экспонаты можно трогать руками.

Дорога памяти в парке «Патриот»

Дорога памяти находится в галерее, длина которой составляет 1418 шагов, именно столько дней длилась Великая Отечественная война. На аллее вдоль здания установлены 15 000 гильз с землёй, привезённой из захоронений советских и российских воинов из более 44 стран мира. Внутри музея в 32 залах создана подробная летопись защиты и освобождения Родины, представлены экспозиции с элементами глубокого погружения в атмосферу обороны Брестской крепости, Москвы, блокадного Ленинграда и других значимых боевых вехах, вплоть до взятия Берлина. Для посетителей дороги памяти в парке «Патриот» проводятся иммерсивные (театрализованные) экскурсии. В залах есть возможность заглянуть в базу данных с 33 млн участников войны, найти родственника-героя или узнать, как внести данные о своём предке в общее хранилище. Кроме выставочных панорам и витрин, в музее работают три кинозала, в которых показывают кадры хроники и фильмы о войне.

Экскурсии в парк Патриот

Партизанская деревня

На территории парка «Патриот» в Кубинке открыт комплекс «Партизанская деревня», в который входят блиндаж, Красный уголок, землянки для сна, полевая баня, склады и другие объекты, которые присутствовали в партизанских отрядах во время Великой Отечественной войны. Всё внутреннее убранство здесь воссоздано по реальным фотографиям тех лет и воспоминаниям участников событий. По партизанской деревне проводятся экскурсии для разных возрастных групп с рассказами о жизни партизан, их подвигах, дополнительно предусмотрено посещение мини-фермы — подсобного хозяйства партизанской деревни, где содержатся куры, овцы, кролики и другая мелкая живность. В перерыве экскурсии посетителям предлагается отведать кашу, выпить травяной чай со свежим хлебом, испечённым здесь же на месте.

Приём групп в деревне партизан с 10:00 до 18:00, длительность экскурсии — от 30 мин. до 1 часа, стоимость: за группу до 6 чел. — 1 500 руб.; от 6 чел. — 300 руб. за каждого участника группы.

Площадка №1 музейного комплекса «Патриот»

Самой привлекательной частью площадки является выставка раритетной военной техники «Моторы войны». Это уникальное собрание транспорта времён Второй мировой войны, аналогов которому нет ни в одной другой стране. В музейной экспозиции собраны образцы бронетехники, внедорожников, мотоциклов, санитарных и грузовых машин не только СССР, но и стран антигитлеровской коалиции. Представлена техника США, Англии, Канады, ЮАР. Также в музее находятся автомобили противника — Германии, Италии, Японии, и образцы военной техники 1940-х гг., выпущенные во Франции и Чехословакии. Отдельная группа экспонатов представляет тягачи с прицепами для перевозки зениток, миномётов, мощных прожекторов, переносных комплексов радиосвязи и автономного электроснабжения. Некоторые из экспонатов сегодня являются единственными из сохранившихся до наших дней.

Помимо техники почти вековой давности, на площадке работают студии с армейскими симуляторами и павильон воздушно-космических сил, в котором представлены исторические и современные образцы вооружения.

Сирийская экспозиция

Небольшая выставка парка отражает недавние события в Сирии, в которых российская армия принимала участие. Здесь можно увидеть образцы современной техники. Вход и осмотр экспонатов бесплатный.

Центр военно-тактических игр

Это тренировочный спортивный комплекс, в котором можно овладеть техниками армейской подготовки. Для этого посетителям предлагаются просторные спортивные площадки на открытом воздухе и в крытом стадионе. Одним из аттракционов для поддержания хорошей физической формы является «Верёвочный городок» с сложными преградами, тарзанками и подвесными мостами. На закрытых полигонах в лесной части комплекса в любое время суток можно устроить с друзьями состязания команд в популярных играх лазертаг, страйкбол или фаертаг.

Огневой центр

Зто крупнейшее в мире стрельбище, в котором насчитывается 29 секций разной длины, рассчитанных на разные виды оружия и задач. Стреляют здесь из карабинов, пистолетов, а также ружей — как помповых, так и полуавтоматических. Обычно огневым комплексом пользуются профессиональные спортсмены, но иногда удаётся записаться на сессию и любителям при наличии разрешения на оружие или медицинские справки. Для обычных посетителей открыт тир со стрельбой из пневматических ружей по мишеням, сюда допускаются дети от 10 лет.

Конноспортивный комплекс

На территории парка «Патриот» есть открытый и закрытый манежи для верховой езды. Здесь посетители могут приобрести навыки езды на лошади, посмотреть захватывающие выступления всадников под руководством народного артиста Осетии Мухтарбека Кантемирова. Это первый в России конный театр, в котором на фоне красочных декораций показываются костюмированные рыцарские поединки, гладиаторские состязания с применением пиротехнических эффектов.

Парк «Патриот» на карте Подмосковья