Круизная компания msc официальный сайт на русском языке

03.12.2022 Last minute и Last minute + напитки

28.11.2022 Лови волну: ALL IN PLUS

28.11.2022 Лови волну!

23.11.2022 акция завершена Черная пятница MSC Cruises

25.10.2022 акция завершена 72 часа суперцен на круизы в ноябре и декабре 2022 г.

15.10.2022 Охота за круизом продолжается

27.09.2022 акция завершена 72 часа суперцен на круизы в октября 2022 г.

01.09.2022 50 евро и круиз у вас в кармане!

30.08.2022 акция завершена 72 часа суперцен на круизы в сентябре 2022 г.

26.07.2022 акция завершена 72 часа суперцен на круизы в августе 2022 г.

28.06.2022 акция завершена 72 часа суперцен на круизы

23.06.2022 акция завершена Спецакция Winter Wonders Drinks

23.06.2022 акция завершена Спецакция Winter Wonders

22.06.2022 акция завершена Спасибо медработникам — перезапуск

22.06.2022 акция завершена 50 евро и круиз у вас в кармане!

04.06.2022 акция завершена Акция «96 часов» — Суперцены на круизы июня и июля!

10.01.2022 акция завершена 2 по цене 1 + пакет напитков на весенние и летние круизы продлена до 31 марта 2022 г.

16.12.2021 акция завершена Весна и Лето 2022 года в круизе по специальным ценам!

16.12.2021 акция завершена Летние круизы 2022 года с бесплатными напитками, интернетом и бонусом на бортовой счет!

29.11.2021 акция завершена 2 по цене 1 + пакет напитков на зимние круизы

Обзор круизной компании MSC Cruises

MSC Cruises – одна из крупнейших мировых круизных компаний, которая входит в первую пятерку круизных операторов по количеству перевезенных пассажиров и уровню прибыли. В 2018 году лайнеры MSC Cruises приняли 2,4 млн. гостей.

MSC Cruises находится в собственности компании Mediterranean Shipping Company – второй в мире грузовой судоходной компании по вместимости контейнеровозов, имеющей почти 300-летнюю историю мореплавания. История круизного направления MSC началась в 1987 году с приобретения лайнера Monterey. В 2003 году компания MSC Cruises начала инвестиционную программу по строительству собственного флота, в результате которой в состав флота компании входят исключительно лайнеры, построенные не позднее 2003 года, а большая часть лайнеров MSC Cruises построена в последнее десятилетие – с 2008 по 2019 год. Таким образом, компания обладает самым молодым в отрасли флотом, что позволяет MSC Cruises оказывать минимальное влияние на экологию и климат.

В настоящее время флот MSC Cruises включает 22 современных и технологически продвинутых круизных лайнера. Эти лайнеры построены специально для отдыха в итальянской манере – с яркой, веселой и непринуждённой обстановкой на борту, которая отлично подходит как для путешествий в кругу семьи, так и для комфортного отдыха во взрослой компании.

Лайнеры MSC Cruises подразделяются на шесть основных классов: Lirica, Musica, Fantasia, Meraviglia, Seaside, World.

В класс Lirica входят четыре наиблее ранних 13-палубных лайнера вместимостью от 2000 до 2600 пассажиров: MSC Lirica (2003 г.), MSC Opera и MSC Armonia (2004 г.) и MSC Sinfonia. Все четыре лайнера были реконструированы в 2014-2014 годах – с увеличением длины путем «вставки» длиной около 24 метров в середину каждого корабля. В результате их пассажировместимость увеличилась примерно на 200 кают, также на верхней палубе был добавлен детский аквапарк Spray Park. Всего у лайнеров в серии Lirica из примерно тысячи кают внешними являются около 60%, чуть менее четверти кают от общего количества – каюты с балконами. Лайнеры этого класса обладают двухуровневым атриумом, двумя открытыми бассейнами с морской водой, а также дорожкой для ходьбы и полями для шафлборда и мини-гольфа на верхней палубе.

Класс Musica представлен четырьмя 16-палубными лайнерами, вместимостью свыше 3200 пассажиров каждый: MSC Musica (2006 г.), MSC Orchestra (2007 г.), MSC Poesia (2008 г.) и MSC Magnifica (2010 г.). Этот класс отличается тем, что почти 80% из его 1275 кают являются внешними, причем свыше 65% всех кают лайнера имеют балкон. Лайнеры этого класса также обладают трехуровневым атриумом с фонтаном-водопадом, а рядом с одним из бассейнов на верхней палубе расположен огромный видеоэкран для вечерних киносеансов.

В класс Fantasia входят четыре 18-палубных, рассчитанных на более чем 4300 гостей:  MSC Fantasia (2008 г.), MSC Splendida (2009 г.), MSC Divina (2012 г.) и MSC Preziosa (2013 г.). На лайнерах этого класса была впервые создана выделенная зона для гостей сьютов MSC Yacht Club, со сьютами, закрытыми лаунжами, и отдельным бассейном. Также эти лайнеры отличаются от кораблей предыдущего класса наличием не двух, а трех общедоступных бассейнов, причем один из них – со сдвижной стеклянной крышей, а также пятиуровневыми атриумами со стеклянными лестницами, украшенными кристаллами Сваровски и 4D-кинотеатрами. Почти 80% всех кают лайнеров этого класса обладают частными балконами. Также на лайнере MSC Splendida впервые среди кораблей этого класса реализована программа повсеместной цифровизации MSC for Me.

В класс Meraviglia входят два 19-палубных мега-лайнера вместимостью 5700 пассажиров: MSC Meraviglia (2017 г.) и MSC Bellissima (2019 г.). Новейшим лайнером этого класса, выделенным в отдельный подкласс Meraviglia Plus, стал лайнер MSC Grandiosa вместимостью 6334 человек, который отправился в свой первый круиз в ноябре 2019 года. 

Мега-лайнеры класса Meraviglia помимо внушительных размеров отличаются повсеместной цифровизацией общественных пространств и кают лайнера. На этих умных кораблях через свой смартфон с помощью приложения MSC for Me пассажиры могут регистрироваться на лайнере, формировать программу дня, бронировать спа-процедуры, посещение ресторанов и развлечения, получать дополнительную информацию о месте своего пребывания на лайнере, общаться с семьей и друзьями и получать доступ в свою каюту. В цифровую среду мега-лайнеров входят также интерактивное телевидение в каютах, интерактивные навигационные панели, информационные экраны, видеостены в местах развлечений.

Одной из поразительных достопримечательностей лайнеров класса Meraviglia является «цифровое небо» – видеоэкран площадью 480 кв. м, который является потолком двухуровневой торговой галереи длиной 93 метра, которая проходит в центре каждого лайнера. Цифровое небо имитирует смену дня и ночи с помощью смены транслируемых изображений и визуальных шоу.

Лайнеры MSC Bellissima и MSC Grandiosa также оснащены устройствами Zoe в каждой каюте. Zoe представляет собой цифрового интерактивного круизного ассистента с голосовой активацией на 7 языках (английском, французском, итальянском, испанском, немецком, бразильском португальском и мандаринском диалекте китайского языка).

Помимо дополненной реальности, мега-лайнеры класса Meraviglia и Meraviglia Plus предлагают совершенно новые виды развлечений, как в закрытых пространствах, так и под открытым небом. Так, на этих лайнерах оборудован специальный круглый зал, предназначенный для показа эксклюзивных шоу всемирно известного Cirque du Soleil. На верхней палубе работает пространство Sportplex, использующееся как зал для спортивных игр и помещение для вечеринок. Рядом расположен полноразмерный боулинг и симуляторы автогонок Formula-1. На верхней палубе помимо двух бассейнов, расположен аквапарк Polar. Эти эксклюзивные развлечения дополняются традиционными сервисами: современным спа-комплексом и тренажерным залом, множеством ресторанов и баров на любой вкус, казино и детскими клубами. Помимо сохранения подавляющего большинства кают с балконами, на этих лайнерах впервые появились одноместные каюты-студии. На лайнерах этого класса также есть выделенная зона для гостей сьютов MSC Yacht Club, с закрытыми лаунжами, ресторанами, отдельным бассейном и солярием.

В класс Seaside входят четыре лайнера, вместимостью от 5500 до 5877 пассажиров: MSC Seaside (2017 г.), MSC Seaview (2018 г.),  MSC Seashore (2021 г.) продолжающий развитие класса Seaside и являющийся судном класса Seaside EVO,  использующий новейшие инженерные достижения, направленные на сокращение вредного воздействия на окружающую среду, и MSC Seascape (2022 г.), который дополнен множеством инноваций. Лайнеры класса Seaside предназначены для плавания в теплом климате, поэтому они сконструированы так, чтобы предоставить пассажирам максимальный доступ к морю и солнцу во всех пространствах. Естественный свет проникает через панорамные окна в двухуровневые атриумы лайнеров, а над шлюпочной палубой проходит внешний променад, на котором расположены террасы ряда баров, кафе и ресторанов. В средней части корабля променад продолжают прозрачные мостики прямо над океаном. В кормовой части под променадом расположен бассейн для взрослых. На лайнерах класса Seaside есть еще три бассейна – на верхних палубах, семейный, детский и бассейн в зоне для сьютов MSC Yacht Club. Там же расположены водяные горки и тарзанка ZipLine для взрослых и детский аквапарк Forest Aquaventure. Также на лайнерах класса есть полноразмерный боулинг с двумя дорожками, симуляторы автогонок Formula-1 и аркада видеоигр. Лайнеры класса Seaside также являются «умными», на них работает приложение MSC for Me, но каюты не оснащены устройством Zoe (MSC Seashore Zoe есть).

В новый революционный класс World входит лайнер MSC World Europa (2022 г) — первый, флагманский корабль в новаторском флоте MSC World Class. Это уникальное судно оснащено новейшими и самыми передовыми экологическими технологиями и работает на сжиженном природном газе — одном из самых чистых судовых видов топлива в мире. Лайнер строится на французской верфи Chantiers de l’Atlantique и отправится в свой первый круиз в 2022 году. В июне 2023 к нему присоединится MSC Euribia, а в 2025 и 2027 г. к ним присоединятся еще два родственных корабля. 

Валюта на борту: евро (EUR).

Питание: в стоимость любого круиза включено питание в основных ресторанах с обслуживанием по меню на завтрак, обед и ужин (напитки оплачиваются дополнительно), а также питание в ресторане, работающем по системе «шведский стол». Компания MSC обеспечивает гибкие часы работы ресторанов, работающих по системе «шведский стол» – они открыты 20 часов в сутки.

Завтрак проходит в основном ресторане и на «шведском столе». Гости кают Yacht Club, Aurea и Fantastica могут заказывать континентальный завтрак в каюту бесплатно. Для пассажиров кают с возможностями Bella услуга платная.

Обед проходит в основных ресторанах и на шведском столе. В ресторанах также есть услуга «Экспресс ланч» (обед за 30 минут). В основных ресторанах на завтрак и ужин доступно детское меню. На «шведском столе» есть различные тематические уголки: пиццерия, гриль, «возьми с собой», уголок здоровья, мясной уголок и так далее. Часы работы «шведского стола» указаны в программе дня. На «шведском столе» так же сервируют полуденные и полуночные закуски.

Ужин возможен в основном ресторане, на шведском столе, или в пиццерии без фиксированных смен питания и столика. Ужин с обслуживанием по меню проходит в основных ресторанах.

В зависимости от типа каюты гостям предоставляются разные системы посещения ресторанов за ужином. 

Свободное посещение ресторанов для пассажиров кают MSC Yacht Club. К услугам гостей отдельный ресторан с изысканным меню. В стоимость включен широкий выбор алкогольных и безалкогольных напитков. Также пассажирам этой категории доступно круглосуточное обслуживание в каютах. В салоне для сьютов Top Sail Lounge сервируется традиционный английский чай. Напитки в ресторанах, барах и мини-баре включены в стоимость.

Система посещения ресторанов My choice для пассажиров кают Aurea. Доступен свободный выбор времени посещения ресторана, ежедневно возможно забронировать столик на удобное время. 

Система посещения ресторанов Classic для пассажиров, проживающих в каютах Bella и Fantastica: обычно ужин проходит в 2 смены – в 18:30 и в 20:30. Смена выбирается и указывается при бронировании круиза. Выбор пассажира учитывается, как пожелание, но не гарантируется. За пассажиром закрепляется ресторан, столик и смена посещения. 

Напитки: на борту все напитки (кроме воды, чая и кофе, сделанных самостоятельно на буфетной палубе) приобретаются за дополнительную плату. Все напитки, приобретенные на борту, облагаются сервисным сбором 15%.

Компания предлагает приобрести пакеты напитков, ориентируясь на потребности гостей: пакеты с алкоголем и безалкогольные для взрослых, а также детские безалкогольные пакеты для разных возрастов. В пакеты напитков входит также мягкое мороженое. Приобретение пакета напитков заранее, не позднее, чем за две недели до отправления, позволит сэкономить 15% их стоимости. Виды и стоимость пакетов напитков уточняйте у менеджера.

Экскурсии: на борту вам будет предложен широкий выбор экскурсий в каждом порту круизного маршрута. Экскурсии могут быть организованы на английском, немецком, французском и итальянском языках. Крайние сроки бронирования экскурсий на борту указаны в Программе дня. Описание экскурсий на иностранных языках пассажиры найдут в каюте. Экскурсии приобретаются за дополнительную плату. Детям до 14 лет на большинство экскурсий предоставляется скидка до 30%.

На круизах с гарантированными русскими группами будет предложена экскурсионная программа на русском языке. Экскурсии на русском языке невозможно забронировать на борту, только заранее при бронировании круиза. Также возможно, не позднее, чем за месяц до отправления, бронирование индивидуальных экскурсий на русском языке. Есть экскурсии, разработанные для семей с детьми. Родители могут отправиться на экскурсию, оставив детей в детском клубе.

Интернет и Wi-Fi: Все лайнеры компании подключены к сети Интернет. Wi-Fi доступен во всех зонах лайнера, включая каюты, каждый лайнер имеет интернет-кафе. Пользование интернетом всегда за дополнительную плату. Стоимость интернета зависит от продолжительности круиза, акватории плавания и самого лайнера. Если бронировать и оплачивать интернет-пакет заранее, то его стоимость будет на 20% ниже, чем на борту.
Browse Cruise Package — безлимитный доступ к веб-страницам, к электронной почте, к социальным сетям и чатам  (например, WhatsApp). Browse & Stream Cruise Package — безлимитный доступ к веб-страницам, к электронной почте, к социальным сетям и чатам  (например, WhatsApp) +  доступ к видео чатам, к потоковой музыке и видео, размещение прямых трансляций и видео в социальных сетях. Стоимость интернет-пакетов уточняйте у менеджера при бронировании.
Подарочные пакеты: возможно бронирование разнообразных подарочных пакетов для дней рождения, юбилеев и праздников. Наполненность пакетов и их вариативность зависит от региона плавания лайнера. Бронирование осуществляется не позднее, чем за две недели до начала круиза. Стоимость пакетов уточняйте у вашего менеджера.

Спа-пакеты: Наполненность пакетов (посещение термальной зоны, массажи, талассо-процедуры) и их вариативность зависит от региона плавания лайнера. Бронирование осуществляется, как заранее, так и на борту. При бронировании на борту стоимость пакета будет выше, так как в счет будут автоматически добавлены 15% за обслуживание. Стоимость пакетов уточняйте у вашего менеджера.
Пакеты «Прачечная»  бронируются не позднее, чем за 2 недели до отправления лайнера. Стоимость наполнение пакетов уточняйте у вашего менеджера.
Пакеты Фото: входят фотографии высочайшего качества, сделанные профессиональными фотографами во время круиза, как в печатном, так и в цифровом виде. Рекомендуется бронировать заранее, это поможет сэкономить от 25% по сравнению с бронированием на борту. Стоимость наполнение пакетов уточняйте у вашего менеджера.
Курение на борту строго запрещено во всех общественных зонах, в каютах и на балконах лайнеров. Разрешается курение только в специально отведенных местах и на открытых палубах. Штраф за нарушение – 70 EUR.

Специальные тарифы и скидки на борту:

Дети до 12 лет в каюте с двумя взрослыми в большинстве круизов путешествуют бесплатно, оплачивая только портовые сборы. На смежные каюты для семей с детьми до 18 лет действует специальная цена для второй каюты. Для тандема из одного взрослого и до 3 детей в возрасте до 18 лет действует скидка 60% для детей.

Тариф молодежный: скидки от 10 до 20% (в зависимости от каюты) на проживание в одной каюте гостей до 29 лет.

Тариф «65+» – дополнительные скидки от 10 до 20% для гостей в возрасте от 65 лет.

MSC Cruises выполняет круизы в Европе (55%), Карибском бассейне (17%), в Южной Америке (11%), Юго-Восточной Азии (6%), у берегов Африки и в Индийском океане (10%). Базовыми портами являются Генуя и Венеция.

MSC Cruises занимает 4 место в мире по пассажирообороту с 8% рынка. На её долю приходится 18,6% круизов в европейском регионе. Является одной из самых динамичных компаний — в 2014г. было перевезено 1.670.000 пассажиров. В 2015г. рост составил 10%. 15 лайнеров могут вместить до 44.640 гостей.

В 2014-15гг. прошла программа глубокой модернизации 4 судов проекта Lirica class с увеличением длины корпуса и количества кают. Стоимость инвестиций в этот проект составила 210 млн. евро.

В 2014г. компания анонсировала строительство ещё 4х больших, принципиально новых лайнеров (Meraviglia и Seaside class) с бюджетом 2,9 млрд. евро. Впервые 2 корабля проекта Seaside class водоизмещением 154.000т были построены не в Сен-Назере (Франция), а итальянской судостроительной компанией Fincantieri. Всего за 7 лет компания инвестировала с развитие 5,5 млрд. евро.

В феврале 2016г. компания подписала с STX France соглашение о строительстве на верфи в Сен-Назере ещё 2 лайнеров проекта Meraviglia Plus — MSC Grandiosa и MSC Virtuosa. Они 331 метр длиной, водоизмещением 177,100 тонн, 2,444 кают (на 200 больше, чем на МSC Meraviglia) и максимальная вместимость — 6,300 гостей. Первый введён в строй в октябре 2019, второй — в сентябре 2020г. 

Партнерство с корейской компанией Samsung позволяет внедрить на всех судах класса Meraviglia и Seaside технологии нового поколения, включая новейшие дисплеи, мобильные решения, медицинское оборудование и продукты «Enhanced Reality Experiences» — расширенной реальности.

В апреле 2016г. MSC Cruises анонсировала планы строительства в течении 2022-26гг. на верфи STX France 4х лайнеров проекта World Class, использующих в качестве топлива сжиженный газ, водоизмещением более 200.000т и рассчитанных на 5.520 гостей при двухместном размещении. Длина новых судов составит 340 м, ширина 47. Первый лайнер этого проекта — MSC World Europa.

До 2027г. планируется построить 12 новых судов, инвестировав 11,3 млрд.$. За счёт наращивания флота доля компании на мировом круизном рынке поднимется с 7,2 в 2019г. до 13%.

Компания использует итальянский стиль. Весь командный состав на лайнерах – итальянцы.

Особенностью компании является наличие на 4х лайнерах класса Fantasia и на новых класса Meraviglia и Seaside VIP-зоны MSC Yacht Club. В ней находятся только сьюты с балконами, отдельный ресторан, бассейн, зона отдыха, СПА-центр, ресепшн. Пассажиры MSC Yacht Club имеют уровень сервиса и комфорта, как на борту люксовой компании. В тоже время могут пользоваться всеми услугами большого лайнера.

MSC Cruises ориентирована на пассажиров с детьми, поэтому дети до 18 лет путешествуют бесплатно. Оплачивается только портовый сбор в размере от 100 до 180 евро.

Внимание! С сезона-2015 некоторые круизы перестали быть бесплатными для детей. Необходимо уточнять у туроператоров.

Компания занимает 2 место после Costa Cruises в рейтинге предпочтений россиян. Почти четверть из них выбирает MSC Cruises. Во многом благодаря маркетинговой активности единственного агента в СНГ туроператора PAC Group. В 2018 году PAC Group отправил в круизы MSC 39.000 человек, показав 39% роста. В 2019 годe этот показатель увеличился ещё на 31%.

При бронировании второго круиза предоставляется скидка в 5%. Для этого необходимо обязательно зарегистрироваться в MSC Club во время круиза или после. 

Периодически компания проводит акции раннего бронирования с привлекательными ценами. В низкий сезон иногда предлагает в качестве бонуса бесплатный пакет «всё включено».

После долгого перерыва MSC первой из крупных круизных компаний организовала круизы из Гаваны, куда перебазирован реновированный лайнер MSC Opera. Круизы интересны россиянам тем, что являются безвизовыми.

В июне 2021 года MSC Group объявила о выходе компании на рынок круизов класса люкс с запуском нового бренда Explora Journeys. Подробнее здесь.

Пакеты напитков на лайнерах MSC Cruises (Европа, Карибский бассейн из Гаваны)

Пакеты напитков на лайнерах MSC Cruises (Карибский бассейн из Майами)

Стоимость интернет-пакетов здесь.

Каталог компании на русском языке.

Компания не афиширует свои электронные адреса, поэтому связаться с сотрудниками можно только через форму обратной связи.

From Wikipedia, the free encyclopedia

Type	Privately held company
Industry	Transportation
Founded	1989; 34 years ago
Headquarters	Geneva, Switzerland (Operations: London, Naples, Genoa and Venice, Italy)
Area served	Worldwide
Products	Cruises
Number of employees	23,500
Parent	Mediterranean Shipping Company
Website	msccruises.com

MSC Cruises (Italian: MSC Crociere) is a Swiss global cruise line based in Geneva, with operations offices in Naples, Genoa and Venice. It was founded in 1989 in Naples, Italy, as part of the Mediterranean Shipping Company (MSC). In addition to being the world’s largest privately held cruise company, employing about 23,500 people worldwide and with offices in 45 countries as of 2017,^[1] MSC Cruises is the third-largest cruise company in the world, after Carnival Corporation & plc and Royal Caribbean Group, with a 10.2% share of all passengers carried in 2021.^[2]

History[edit]

Lauro Lines[edit]

Lauro Lines (Italian: Flotta Lauro) was founded in Naples, Italy by Achille Lauro in 1960. The company entered the cruise business operating two ships, MS Angelina Lauro and MS Achille Lauro. Angelina Lauro burnt in the port of St. Thomas, United States Virgin Islands in 1979 and Achille Lauro was hijacked by members of the Palestine Liberation Front in 1985 which put the company in financial difficulties.^[3]

MSC Cruises[edit]

In 1988, Mediterranean Shipping Company (MSC) entered the cruise business by buying the liner Monterey.^[4]

In 1989, MSC bought Lauro Lines. The new company was named StarLauro Cruises and had 2 ships, Monterey and Achille Lauro.^[5]

In 1995, StarLauro Cruises was renamed MSC Cruises.^[5]

In 2014, MSC Cruises announced that the four Lirica-class ships underwent renovation under the «Renaissance Programme».^[6]

In July 2018, the company announced that it would build a second cruise terminal at PortMiami for its World-class cruise ships as an expansion of its North American program. It is scheduled to be completed in October 2022.^[7]

In October 2018, MSC announced an order for four luxury ships of 64,000 gross tons each.^[8] These ultra-luxury vessels will be based on the cruise line’s luxury concept, the «MSC Yacht Club.»^[8] The first ship will arrive in the spring of 2023.^[8] All ships will be built at Fincantieri.^[8]

In January 2019, MSC Cruises unveiled the world’s first virtual personal cruise assistant — ZOE, an artificial intelligence device designed by Harman International. It is currently featured on MSC Bellissima and MSC Grandiosa and will be featured on future newbuilds upon their delivery.^[9][10]

In mid 2020, MSC Cruises suspended most (or all) of their operations for over six months during the COVID-19 pandemic.^[11]

On 7 January 2021, MSC had released a plan for MSC Grandiosa to start its 7-night cruises on 24 January 2021 and for MSC Magnifica to start its 10-night cruises on 14 February 2021, both in the Mediterranean. Only passengers who were residents of Schengen countries would be accepted until further notice, however.^[11]

On 9 January 2021, a report stated MSC was hoping to resume some cruises in Europe in the near future but added that «it remains to be seen whether this will go ahead with much of the continent still in lockdown».^[11]

In June 2021, MSC announced a new luxury brand named Explora Journeys, with four vessels planned beginning with the Explora I.^[12][13]

In March 2022, MSC Cruises signed a multi-year deal with Formula 1 to become their official cruise partner.^[14]

In January 2023, MSC Cruises announced a new multi-year partnership agreement with the New York Knicks. The deal gets MSC promotion during Knicks home games, including LED signage, virtual-on-court signage, and the opportunity to serve as the presenting partner during in-game t-shirt tosses.^[15]

Ocean Cay MSC Marine Reserve[edit]

In December 2015, MSC Cruises signed a 100-year lease on land in the Bahamas to develop the land for an exclusive island experience.^[16] The project was named the Ocean Cay MSC Marine Reserve and was set to open in mid-November 2019, but weather delays pushed the date to 5 December 2019.^[17]

Fleet[edit]

Current fleet[edit]

Ship	Built	Builder	Joined MSC	Gross tonnage	Flag	Notes	Image
Lirica class
MSC Armonia	2001	Chantiers de l’Atlantique	May 2004	65,542	Panama
MSC Sinfonia	2002	March 2005	65,542	Panama
MSC Lirica	2003	March 2003	65,591	Panama
MSC Opera	2004	March 2004	65,591	Panama
Musica class
MSC Musica	2006	Aker Yards (Saint-Nazaire)	July 2006	92,409 tons	Panama
MSC Orchestra	2007	May 2007	92,409 tons	Panama
MSC Poesia	2008	Aker Yards/STX Europe (Saint-Nazaire)	Oct 2008	92,627 tons	Panama
MSC Magnifica	2010	STX Europe (Saint-Nazaire)	March 2010	95,128 tons	Panama	Modified Musica class
Fantasia class
MSC Fantasia	2008	Aker Yards/STX Europe (Saint-Nazaire)	Dec 2008	137,936 tons	Panama
MSC Splendida	2009	July 2009	137,936 tons	Panama
MSC Divina	2012	STX Europe (Saint-Nazaire)	June 2012	139,400 tons	Panama	Modified Fantasia class
MSC Preziosa	2013	March 2013	139,400 tons	Panama	Modified Fantasia class[18]
Meraviglia class
MSC Meraviglia	2017	STX Europe (Saint-Nazaire)	May 2017	171,598	Malta
MSC Bellissima	2019	Chantiers de l’Atlantique	March 2019	171,598	Malta
Meraviglia Plus-class
MSC Grandiosa	2019	Chantiers de l’Atlantique	November 2019	181,541	Malta	[19]
MSC Virtuosa	2021	May 2021	181,541	Malta	[19]
Seaside class
MSC Seaside	2017	Fincantieri	Nov 2017	153,516	Malta
MSC Seaview	2018	June 2018	153,516	Malta
Seaside EVO-class
MSC Seashore	2021	Fincantieri	August 2021	170,412	Malta	[20]
MSC Seascape	2022[21]	November 2022	170,400[22]	Malta
World class
MSC World Europa[23]	2022[24]	Chantiers de l’Atlantique		215,863[25]	Malta	Originally named MSC Europa.[26] Largest ship built for MSC Cruises. Powered by LNG-fueled cruise ship and solid oxide fuel cell (SOFC)

Future ships[edit]

Former ships[edit]

Ship	Built	Builder	Joined MSC	Gross tonnage	Left MSC	Notes	Image
Angelina Lauro	1938	Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij	1965	24,377	1979	Built for Netherland Line as the MS Oranje. Sank after catching fire in 1979.
Achille Lauro	1947	Scheepsbouw-Maatschappij De Schelde, Vlissingen	1965	23,629	1994	Built for Royal Rotterdam Lloyd as the MS Willem Ruys. Sank after catching fire in 1994.
Monterey	1952	Bethlehem Shipbuilding Corp.	1989	20,000	2006	Originally known as SS Free State Mariner. Previously Monterey for Matson Lines and Monterey for Aloha Pacific Cruises. Scrapped in 2007.
Symphony	1951	Swan Hunter and Wigham Richardson	1994	16,000	2000	Previously Provence for SGTM Line and Enrico C for Costa Cruises. Scrapped in 2001.
Rhapsody	1977	Burmeister & Wain	1995	17,095	2009	Previously Cunard Conquest and Cunard Princess for Cunard Line. Scrapped in 2022.
Melody	1982	CNIM (La Seyne-sur-Mer)	1997	35,143	2013	Previously Atlantic for Home Lines and StarShip Atlantic for Premier Cruise Line. Scrapped in 2018.

References[edit]

External links[edit]

• Official website