Крепление заднего стабилизатора газель бизнес

Доброго времени суток. Первую запись пишу про кронштейн стаба, так как столкнулся с необходимостью его замены а нигде в интернете толкового описания нет, и я как начинающий ремонтник газели немного заочк… заволновался по некоторым вопросам)))) конечно многим покажется глупым это, но надеюсь кому нить пригодится.

Итак предыстория, ехал себе спокойно из Новосибирска в Междуреченск.

После Ленинск-Кузнецкого до Новокузнецка двухполосная в обе стороны, и много ремонта по дороге, где то снят асфальт где то ямы, вдруг небольшой щелчок и за ним нормальный такой бабах и следом скрежет. Торможу на обочине. Короче отломилось данное крепление и оборванным концом каким то образом зацепило колесо которое и бахнуло, а скрежет это подкрылок зажевало и оторвало к херам брызговик. Запаски нема (утром менял после лужи как ехать на заправку Газойл на волочайке, поймал гвоздь) короче потихоньку 40км/ч докатился до Новокузнецка на одном колесе слева, благо ехать оставалось км 15-20.

Шинка и дальше в путь. Колесо которое бахнуло ушаталось за эти км вхлам, вылезла камера и намоталась на мост.

Пока латали колесо снял обломок.

По виду очень хлипкий кронштейн. Ну собственно так и вернулся домой в НСК. Забежал в магаз, купил кронштейн новый (на первом фото)вместе с сайлентом продаётся, 286 ₽. По сравнению со старым конечно помощнее.

Правда бывают ещё усиленные, они дороже. Ну собственно возник вопрос как менять. Надо ли домкратить, надо ли снимать полностью стаб чтоб потом встал на место, ещё нюансы. Порыл инет: инфы мало. Поспрошал у газелстов и полез менять.
Меняется просто, фото не делал.
Домкратить не нужно, разве что для удобства чтоб подлазить. Если на яме делать вообще лепота. Я так менял. Самое сложное это выкрутить гайки стремянки рессоры. Их две еслифЧО))
Стаб немного мешается но не критично. Если дофига времени можете снять, заодно втулки поменяете. Я ничего не снимал. Заливаем вдшкой гайки, курим мин 10, пытаемся срывать. Как я понял они обычно сильно прикипают. Главное вороток подлиннее берите. Ну и пытаемся срывать без фанатизма, а то сдуру можно и хер сломать. Если совсем никак не получается (от слова совсем) срезать нужно и менять стремянку рессоры. У меня благо еле еле пошло. Выкручиваем гайки, не теряем шайбы. Убираем обломок. Далее я натянул новую втулку на стаб, которая на новом кронштейне. Можно резать конечно и надевать, но я натянул ее без разрезов. Далее ставим Новый кронштейн и наживляем гайки и шайбы на стремя. Кронштейн должен болтаться с большим ходом, иначе трудно прикручивать втулку к нему будет. Собственно что мы и делаем, затягиваем ее хорошо и затягиваем гайки стремянки. Затягивать очень сильно, иначе есть вероятность того что мост убежит)) но опять таки без фанатизма чтоб ничего не сорвать и не сломать. Усе)) если все хорошо будет откручиваться то времени займёт минут 30-40. Надеюсь кому пригодиться) ну и на последок шикарные фотки с поездки

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах наших магазинов без предварительного заказа.

Будет очень ценно, если Вы напишите достоинства и недостатки данного товара. Спасибо.

Электронная почта

Тема сообщения

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Имя (необязательно)

Так как запчасти это сложное устройство, и правильная установка и эксплуатация играют немалую роль, поэтому администрация вправе не публиковать спорные утзывы, или мы можем дать свой комментарий под Вашим отзывом. Спасибо за понимание, Если Вы хотите получить от нас комментарий или ответ, то укажите свою электронну почту или телефон