-
#41
Механизм стеклоподъёмника слез со стекла
Вообщем начал отпускать стекло и что то треснуло… потом оказалось стеклоподьёмник слез со стекла.. а окно было примёрзнуто к уплотнителям.. Ездил несколько дней не трогая кнопку стеклоподьёмника т.к. он не цеплял стекло, сам механизм двигался вверх — вниз.. Потом вдруг этот механизм попал на стекло, и стекло залезло в этот механизм и прижалось! Сейчас после мойки снова такая же проблема, сам механизм иногда попадает в стекло, но отпускает без него, только поднимает.. во дворе сейчас снял пластиковую панель.. и оказалось зря! Как вставить стекло в стеклоподьёмник ? Вроде поднимаешь по тихоньку и видно что стекло упёрлось и встало как надо! Но почему то эти уплотнители самого механизма подьёмника не держат. Может какой то клей есть ?! как то же держали раньше ? я и пробывал в ручную вдавливать, всёравно не отпускает со стеклом… Другие стёкла когда приспускаешь чуть чуть, и в ручную надавливаешь на стекло, стекло спускается на пол сантимтра вниз до механизма подьёмника… они нормально работают.. может там ограничитель есть какой что держит при отпускании стекло с собой..
-
#42
Re: Механизм стеклоподъёмника слез со стекла
Silver331, Рамка стекла к самому стеклу приклеена или на сырой резине или на герметик или жидкие гвозди. Заливаем в паз, поднимаем механизм до упора и ждем 24 часа не опуская стекло. Все. При использовании нормальных материалов забудешь об этой проблеме навсегда.
Но делается это или при положительной температуре или в теплом помещении
-
#43
Re: Механизм стеклоподъёмника слез со стекла
Silver331, если обойма соскочила со стекла, надо разжиться полоской сырой резины (я в магазине покупал). Резина мочится в бензине, накладывается на стекло, и сверху надевается обойма. Стучать можно только деревянным молотком. Обойму можно предварительно слегка поджать.Не забудь о положении обоймы — винтик должен остаться по центру стекла..
-
#44
Silver331, Рамка стекла к самому стеклу приклеена или на сырой резине или на герметик или жидкие гвозди. Заливаем в паз, поднимаем механизм до упора и ждем 24 часа не опуская стекло. Все. При использовании нормальных материалов забудешь об этой проблеме навсегда.
Но делается это или при положительной температуре или в теплом помещении
На этом механизме подьёмника стоит сырая резина.. тоесть нужно туда залить жидкий гвоздь ? А в каких магазинах он продаётся ? Специально для стёкл он предназначен ?
Silver331, если обойма соскочила со стекла, надо разжиться полоской сырой резины (я в магазине покупал). Резина мочится в бензине, накладывается на стекло, и сверху надевается обойма. Стучать можно только деревянным молотком. Обойму можно предварительно слегка поджать.Не забудь о положении обоймы — винтик должен остаться по центру стекла..
Эта полоска резины как подбирается по длине ? Я даже незнаю что за стеклоподьёмники у меня в машине установлены.. заводские или сами ставили.. т.к. машинка рабочая..
-
#45
На этом механизме подьёмника стоит сырая резина.. тоесть нужно туда залить жидкий гвоздь ? А в каких магазинах он продаётся ? Специально для стёкл он предназначен ?
Да. В строительных. Да.
-
#47
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
какие жидкие гвозди??? сырая резина замачивается в бензине как только она начнёт липнут к пальцам одеваем на стекло и вставляем в планку стеклоподьёмника.прикручиваем планку со стеклом обратно на механизм стеклоподьёмника поднимаем стекло до упора и сутки не трогаем.держится мёртво!!!
-
#48
Я б на месте модератора удалил все начиная с 41 поста. Лень прочесть тему с начала? Уже один раз разжевано и про сырую резины и где ее взять и чем намочить. И за жидкие гвозди писали и про герметики… Нет, пошли по второму разу, теми же самыми словами только через два года.
-
#49
radioded, эта тема объединена из двух
-
#50
Я приклеивал на герметик держится отлично,хотя герма ушло много,
но вот другой вопрос, у меня стекло не доходит до конца и как бы проскальзывает,а иногда в моторе слышаться щелчки и опять не доходит,но если руками поднять и оно до конца нормально поднимается,вот что может такое быть?
С мотором чего-то, и чего?
Не разу не разбирал,кто знает подскажите!!!
-
#51
Скорее всего моторчику капут, но для начала попробуй побрызгать силиконовой смазкой на резиновые уплотнители по которым стекло ездиет. Удачи.
-
#52
Я целый год мучился с такой же проблемой…
Пока мне не подсказал старый таксист — волгарь
Ни сырая резина… ни герметики ни жидкие гвозди не помогали
Решение такое:
очищаем металлическую полоску, в которую вставляем стекло от остатков старой резины и герметика. Я вообще купил набор из новых пластинок, потому что до меня хозяин пытался сжимать эту полоску, чтоб стекло держалось и стало оно покоцанное все.
В общем я взял новую пластинку.
Очищаем также стекло от всего этого.
берем простую резину от камеры и отрезаем полоску шириной примерно сантиметра три и длинной по длине пластинки металлической.
переворачиваем стекло, накладываем на стекло приготовленную резинку. Потом растягиваем эту резинку вдоль на скока сил хватит. И в растянутом состоянии насаживаем металлическую пластинку.
После этого, хрен вытащишь это стекло. Разбить проще будет чем вытащить из рамки.
-
#53
Вот другой вопрос если вынимать стакло и менять направляющие и механизм опускания надо замок со всеми прибамбасами снимать или можно так все вынуть?
Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Скорее всего моторчику капут
Капут большому колесу, при этом мотор жив и хорошо поживает, вот только надо уже менять всю систему, стоит 1400 р, только не знаю подойдет новое колесо к этому мотору или нет, стеклоподъемники стоят по идее родные, только с электромотором вместо ручки)…не знаю как там все вынимать…
Последнее редактирование: 22 Мар 2011
-
#54
В задней дверке крепление стеклоподъёмника оторвалось от стекла…
как можно назад его пришпилить???
на СТО браться не хотят…
Сам разобрал — вроде всунул назад стекло в крепление сколько смог — только собрал — оно опять оторвалось.
Наверное надо какой-то клей туда мудрить???
Подскадите, пожалуйста, как решить проблему.
Стеклоподъёмник — электрический.
герметик чёрный для стёкол…200руб!!!!
-
#55
Блин купил б/у механизм только на правый,отклепал,приварил на новый,на левый,который проворачивал…а все равно проскальзывает,…так и придется новый покупать,а он ука дорогой блин…
-
#56
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Странно, что никто не пишет про сложности с одеванием стелка на обойму с сырой резиной. У меня это вызвало очень много проблем. Обойма была новой. Куплена в Газ Детали Машин.
Сырую резину намочил очень хорошо, не боялся передерждать, т.к. совсем никак не одевалась обойма. В результате с третьей попытки удалось кое-как не до самого конца одеть обойму на стекло.
После этого больше не хочется никакой резины. Герметик было бы удобнее, главное подобрать такой, чтобы не отклеилось.
-
#57
Странно, что никто не пишет про сложности с одеванием стелка на обойму с сырой резиной.
А наверное не было сложностей, вот и не пишут. Сворачиваем старое одеяло в несколько слоев, подкладываем под стекло, стекло на ребро ставим, размечаем расположение обоймы, и надеваем, с сырой резиной, пользуясь кияночкой деревянной…
Последнее редактирование: 5 Дек 2011
-
#58
У меня была такая проблема на 31105 с трапецевидными ЭСП — подъемник перекосило и он оторвал кроншейн от заднего стекла, пробовал много чего — эпоксидка, клей резиновый и резинка, все равно рвет. В итоге- снял стекло и кроншейн, обезжирил испорченный эпоксидкой низ секла оклеил сначала серой хозлентой-скотчем, а потом, поверх, дешевым(зеленым) двухсторонним скотчем, обклеивал огибая низ стекла, и вставил в кроншейн, главное правильно все поставить, сам же кронштейн обжал раздвижными пассатижами, 3 месяца пользуюсь, не оторвало, при условии что у меня кривая дверь и стекло ходит с перекосом. На весь процесс ушло около 40минут.
PS — кронштейн сразу ставьте правильно — вынуть все это дело обратно очень тяжело — прилипает накрепко.
-
#59
Недавно тоже ремонтировал стекло задней двери.
Взял бензин и стал размачивать резину , которая прикреплена внизу стекла. Еле выковырял эту резинку. Тяжело размачивается. Она с наружи глянцевая поверхность, а внутри намазана сырой резиной. Делал еще один, одной рукой стекло держал, второй размачивал и отдирал ее.
Отодрал ее:
На стекле осталось прилично сырой резины. Посмочил ее еще бензином и загнал в нее с молотка железную рейку. Все привинтил и поднял стекло вверх. Оставил так на сутки. Сейчас использую, все работает. Надеюсь рейка снова не выскочит.
-
#60
Крепление бокового стекла
3110, задняя левая дверь, стекло и планка отделились друг от друга. Чем их соединить, клей? Слышал про сырую резину, но технология использования не известна. Кто нибудь сталкивался?
Девушка с татуировкой дракона, Мила и «Газель-бизнес» в новой инструкции об установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» на «ГАЗель». Смотрим и наслаждаемся!
Если Вам понравилось наше видео, ставьте «нравится» и делитесь с друзьями.
Краткое содержание видеоролика и последовательность установки электростеклоподъемников:
Снимаем обивку двери и демонтируем механический стеклоподъемник:
— снимаем ручку механического стеклоподъемника;
— отворачиваем два винта крепления ручки двери;
— отворачиваем и снимаем облицовку внутренней ручки открывания замка двери;
— демонтируем динамик, если он установлен;
— снимаем обивку двери, срывая ее с клипс;
— накидываем ручку механического стеклоподъемника и опускаем стекло так, что бы его обойма оказалась в монтажном проеме;
— фиксируем стекло от возможного падения;
— отворачиваем две гайки крепления направляющей механического стеклоподъемника;
— отворачиваем три болта крепления механизма стеклоподъемника;
— отворачиваем крепления каретки стеклоподъемника к обойме стекла;
— извлекаем механический стеклоподъемник из двери через монтажный проем.
Устанавливаем электрический стеклоподъемник «ФОРВАРД» в дверь автомобиля:
— к обойме стекла крепим переходную пластину из комплекта;
— заводим электростеклоподъемник в дверь через монтажный проем;
— устанавливаем его на место направляющей механического стеклоподъемника;
— крепим электростеклоподъемник в штатные отверстия двумя гайками;
— подаем питание на моторедуктор стеклоподъемника, и крепим каретку стеклоподъемника к переходной пластине двумя болтами.
Прокладываем электропроводку в дверь, подключаем ее к бортовой системе автомобиля и моторедуктору стеклоподъемника.
Подключение:
— питающий провод (+) — на цепь аксессуаров,
— подсветку кнопок — на цепь габаритных огней,
— массу прикручиваем на кузов в любом удобном месте,
— подключаем штекеры к моторедукторам,
— вставляем колодки в переключатели стеклоподъемников.
В отверстия от ручек механических стеклоподъемников устанавливаем декоративные заглушки.
Сборку двери осуществляем в обратной последовательности.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» на «ГАЗель» Вы можете в нашем интернет-магазине.
Наша страница на DRIVE2:
Снятие стеклоподъемника
Снимаем обивку двери (смотрим статью – «Снятие обивки двери»).
Опускаем стекло в среднее положение и головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления стекла к кулисе стеклоподъемника.
Поднимаем стекло в верхнее положение и фиксируем его (например, скотчем).
Ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления редуктора стеклоподъемника
Отворачиваем гайки верхнего крепления стеклоподъемника
Отворачиваем гайки нижнего крепления стеклоподъемника.
Отсоединяем тягу внутренней ручки от замка (см. Снятие замка передней двери). Вынимаем стеклоподъемник из двери.
Устанавливаем стеклоподъемник в обратной последовательности, смазав тросы, оси роликов и шестерни редуктора любой пластичной смазкой
Замена стекол передней двери
Поднимаем стекло в верхнее положение.
Снимаем обивку двери.
Отверткой отворачиваем винт крепления направляющего желобка (в торце двери).
Вынимаем желобок из двери.
Опускаем стекло в среднее положение и головкой «на 10» (придерживая стекло рукой) отворачиваем два болта крепления стекла к кулисе стеклоподъемника.
Опускаем стекло вниз (внутрь двери).
Снимаем резиновый уплотнитель стекла.
Отверткой отворачиваем винт верхнего крепления стойки
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем болт нижнего крепления стойки
Наклоняем неподвижное стекло вместе со стойкой
Вынимаем стекло с уплотнителем.
Стойку опускаем внутрь двери и выводим ее через проем
Вынимаем из двери опускное стекло, выводя его с наружной стороны рамки стекла
Устанавливаем стекла в обратной последовательности.
Для удобства снимаем накладку наружного зеркала заднего вида.
Снятие передней двери
Дверь можно снять в собранном или разобранном виде.
Снимаем наружное зеркало заднего вида, обивку двери, замок, стеклоподъемник и оба стекла
Тонкими плоскогубцами расшплинтовываем валик ограничителя двери.
Вынимаем валик.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления ограничителя.
Вынимаем ограничитель из внутренней полости двери
Ключом или головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления петель
Снимаем дверь
Устанавливаем дверь в обратной последовательности, смазав детали ограничителя и петли любой пластичной смазкой.
Парни! проблема яйца выеденного не стоит!
Просто исходя из собственного опыта (приходилось монтировать эти планки на многих авто разных марок) просто необходимо поджать пластину пассатижиками чтобы входило стекло с мин.зазором, далее берем сырую резину (причем все равно какую, пробывали и так называемую гладкую и шершавую — эффект одинаков, т.е.соединение надежное) оборачиваем через кромку стекла (не нужно ни каких замачиваний в бензине, если конечно сырая резина совсем старая и не эластичная), наставляем планку сверху и методичными ударами деревянного молотка забиваем и вуаля! сразу устанавливаем на авто и радуемся работе стеклоподъемника!
Крайний раз пришлось собирать водительское стекло на ВАЗ 2112 3 января под открытым небом (вандалы разбили :angry: ), так даже отрицательная температура никак не повлияла, планка держится и трудится по сей день.
единственное но! были случаи когда попадались планки из мягкого металла (что бы согнуть-разогнуть достаточно мускульной силы), тогда да! — после посадки планки на стекло через кусок сырой резины при помощи молотка она разгибалась и соединение было не надежным, тогда просто приходилось покупать новую планку из нормального металла.
Фух, закончил :rolleyes: