Когда стандарт ойл джерси приобрела нефтяной бизнес братьев нобелей

Во что превратилась могущественная нефтяная корпорация Джона Рокфеллера?

Сегодня же мы рассмотрим то, что стало с монополией Standard Oil с момента спин-оффа. На рубеже 20 века Standard Oil Джона Рокфеллера была могущественной корпорацией. В 1904 году компания контролировала 91% добычи нефти и 85% продаж в Соединенных Штатах. В результате в 1906 году против компании началось судебное разбирательство. Standard Oil обвиняли в нарушении антимонопольного законодательства.

В 1911 году Верховный суд требует разделения компании, после чего рыночная доля корпорации снизилась до 64%. Однако раскол, на самом деле, удвоил стоимость акций Standard Oil. У Рокфеллера остался контрольный пакет во всех компаниях, и он стал самым богатым человеком в мире. Standard Oil была разделена на 34 компании, в основном по географическому признаку.

Сегодня крупнейшие из этих компаний составляют ядро нефтяной промышленности США: — Standard Oil Нью-Джерси: объединилась с Humble Oil и в конечном итоге стало Exxon — Standard Oil Нью-Йорка: объединилась с Vacuum Oil и в конечном итоге стало Mobil — Standard Oil Калифорнии: приобрела Standard Oil of Kentucky, Texaco и Unocal, и в результате появилась корпорация Chevron — Standard Oil Индианы: переименована в Amoco и приобретена BP — Standard Oil Огайо: приобретена BP — Нефтяная компания Огайо: переименована в Marathon Oil, из которого в конечном итоге выделилась Marathon Petroleum Но это еще не все, после разделения Standard Oil появились и другие крупные компании. Vaseline изначально был частью Standard Oil. Изобретатель Роберт Шезебро получил продукт из нефтяных остатков, а выделенная компания Chesebrough Manufacturing Company в 1987 году была приобретена Unilever. Между тем, другие две компании, Union Tank Car Company и Pennzoil сегодня являются частью Berkshire Hathaway и Royal Dutch Shell. БКС Экспресс

Империя Нобелей

Standart Oil Кровь Войны

Даже не знаю от чего этот интерес… слишком много вокруг вопросов, слишком много не понимания и не знания.

Почему Россия — нефтедобывающая страна не продает готовое топливо на экспорт, а вынуждена торговать исключительно сырьем, оставаясь на вторых ролях на энергетическом рынке…

Казалось бы, чего проще — перерабатывай и продавай, но у каждого вопроса есть своя история, давайте сегодня окунемся немного в историю развития нефтяного мирового рынка.
10 января 1870 года в США была основана одна из крупнейших мировых нефтяных компаний под названием «Standart Oil» c начальным капиталом в 1 млн долларов на базе фирмы «Рокфеллер, Андрюс и Флаглер»
Контроль над железнодорожными перевозками позволил Джону Рокфеллеру стать практически монополистом в добыче нефти на континенте. А благодаря удобному расположению месторождений и их малому количеству и мировым монополистом.

К концу гражданской войны в США, город Кливленд был один из пяти главных центров по переработке нефти в стране (помимо Питсбурга, Филадельфии, Нью-Йорка, и области в северо-западной Пенсильвании). В июне 1870 года в штате Огайо основал компанию Standard Oil Company, которая в скором времени стала крупнейшим переработчиком нефти в штате.

Компания стала также крупнейшим экспортером нефти и керосина в стране. Дабы снизить расходы по транспортировке и иметь возможность управлять тарифами по грузоперевозкам, Рокфеллер вместе с партнерами основал компанию South Improvement Company, которая стала частью Standard Oil. Это дало возможность снижения до 50% затрат для транспортировки продукции.

Все эти рокфеллеровские ходы вызвали огромную бурю негодования и протестов от независимых владельцев нефтяных скважин, которое выражалось в проявлении акций бойкотов и вандализма. Всю эту акцию поддерживала нью-йоркская нефтяная компания Charles Pratt and Company, возглавляемая Чарльзом Праттом и Генри Роджерсом. В итоге транспортная компания Рокфеллера просуществовала всего лишь год, но и этого хватило существенно сэкономить и получить огромную прибыль.

Нисколько не напуганный и не унывающий Джон Рокфеллер продолжил свой натиск на нефтедобывающий рынок скупая нефтяные скважины, добиваясь существенных скидок на транспорт, заключая секретные сделки и выкупая конкурентов. Меньше чем через четыре месяца в 1872 году произошло событие которое назвали как «Кливлендское завоевание» или «Кливлендская Резня».

Компания Рокфеллера поглотила 22 из 26 своих конкурентов в Кливленде. В конечном счете даже его бывшие противники, Пратт и Роджерс, видели всю тщетность продолжения конкурировать против Standard Oil. В 1874 году они заключили тайное соглашение о слиянии с компанией Standard Oil и стали партнерами Рокфеллера.

В частности Роджерс стал одной из ключевых фигур в создании огромной корпорации Рокфеллера Standard Oil Trust. Сын Пратта, Чарльз Миллард Пратт стал Генеральным секретарем Standard Oil. Рокфеллер рассматривал себя как спасителя промышленности, «ангел милосердия», считая, что поглощая слабых он делал промышленность более сильной, стабильной, эффективной и конкурентоспособной.

Компания развивалась во всех направлениях. Этот рост выражался в строительстве новых трубопроводов, грузовиков-цистерн, а также в создании так называемой сети доставки на дом, не забывая и о домашних хозяйствах. Все эти мероприятия позволяли сохранять цены на горючее на достаточно низком уровне, что способствовало возникновению трудностей для входа новых конкурентов на рынок.

Новая компания решив войти на рынок, неминуемо должна была снизить цены, чтобы конкурировать с технологически оснащенной и быстро развивающейся компанией Рокфеллера, чем незамедлительно бы привела себя к банкроту. Развитие привело еще и к открытию болле 300 продуктов основанных на переработке нефти. К концу 1870-х годов Standard Oil перерабатывала уже 90% нефти в США. А Джон Рокфеллер к тому времени уже стал миллионером.
С ростом компании Standard Oil, управление ею становилось все более сложным и громозким. В 1882 году адвокаты Рокфеллера создали инновационную структуру организации компании, путем центролизирования всех дочерних компаний в одну большую корпорацию Standard Oil Trust. Новая компания стала огромнейшей организацией-корпорацией, размер и богатство которой привлекало немало внимания.

Всего в корпорацию вошла 41 компания, управляемые Рокфеллером и партнерами. Общественность и пресса отнеслась с подозрением к вновь образованному юридическому лицу, но другие фирмы подхватили новую идею и стали подражать ей еще более возмущая итак недоверчивую общественность. Standard Oil Trust получила ауру непобедимости, всегда преобладающей против конкурентов, критиков, и политических врагов. Компания стала самой большой и самой богатой бизнес-структурой, которая была неуязвима к экономическим бумам и спадам, ежегодно увеличивая свои прибыли.

Американский керосин в голубых жестяных банках Standart oil появился в Санкт-Петербурге уже в 1862 году. Российский рынок сулил прямо-таки небывалые прибыли: огромная страна с радостью переходила с жировых свечей на американское светильное масло. Казалось, Рокфеллеру оставалось только подсчитывать прибыли.

В 1873 году в Баку прибывает Роберт Нобель — представитель знаменитой династии промышленников и изобретателей. Роберту удается убедить Российское правительство дать возможность добывать бакинскую нефть и развивать месторождения в Азербайджане.
Первая партия нобелевского керосина прибыла в Санкт-Петербург в 1876 году. Однако транспортировать нефть в центральную Россию было непросто: сначала по Каспию до Астрахани, затем баржами по Волге, потом — на железную дорогу… Не хватало подходящей тары: даже бочонки для нефти приходилось закупать в Америке.
Вскоре Нобелю удается полностью вытеснить рокфеллеровский керосин с российского рынка. Это была первая неудача Standart oil, которая доселе только тем и занималась, что «проглатывала» рынки один за другим.

Правда, на Бродвее, 26, в Нью-Йорке, где располагался офис Standart oil, надвигавшейся грозы не увидели. А может, не захотели увидеть. Ну и пусть «Товарищество братьев Нобель» торгует своим керосином в России — нам с лихвой хватит остального мира!

А нефтепромышленники Баку тоже столкнулись с проблемой «перепроизводства» и перенасыщения рынка. Спрос на керосин в Баку был невелик, а доставить его даже в Тифлис обходилось дороже, чем привезти сюда же американский керосин.

Уже в 1877 году два местных промышленника — Бунге и Палашковский — получили от российского правительства разрешение на строительство железной дороги в Батуми, только что захваченный у Турции. Это был уже выход к морю, а значит, и на мировой рынок нефти.

Однако радужные перспективы внезапно померкли — падение цен оставило Бунге и Палашковского буквально без средств, а многообещающее предприятие повисало в воздухе.

Именно в этот момент на каспийском горизонте появляется новая громкая фамилия — Ротшильды. Точнее, парижская ветвь знаменитой династии. Ротшильды профинансировали строительство железной дороги, выкупили закладные на нефтяные предприятия в России, основали БНИТО — «Батумское нефтеперерабатывающее товарищество». Нобели пытаются наверстать упущенное — при помощи изобретенного одним из братьев динамита прокладывается трубопровод из Баку в Батуми — тот самый, ставший прообразом Баку — Супса.

Отец Маркуса Сэмюэля сколотил первоначальный капитал, торгуя разными диковинками, которые он приобретал у моряков в лондонских доках. Немалую их часть составляли раковины. И даже на вопросы о роде своих занятий Маркус Сэмюэль-старший отвечал неизменно — торговец раковинами.
Его сын к моменту знакомства с Ротшильдами уже приобрел немалый вес среди лондонских торговцев и весьма успешно вел бизнес в Японии — а это уже был тот самый перспективный азиатский рынок. Он вместе с Лейном в 1890 году прибывает в Баку, где в числе прочего осматривает первые, еще примитивные, танкеры — именно этим кораблям, похожим на плавающие бутылки, предстоит сыграть решающую роль в нефтяной революции.
Верный памяти своего отца, первые танкеры Маркус Сэмюэль нарекал названиями морских раковин: «Мурекс», «Элакс», «Каури»… Компанию же свою он позже назовет Shell — раковина. Он заранее строил нефтехранилища и резервуары в портовых складах, чтобы максимально и одномоментно насытить рынок и не дать Standart oil времени опомниться и сыграть на демпинговых ценах. В мире уже был изобретен телеграф, и судоходство перестало быть рулеткой — теперь стало возможным планировать сделки и играть наверняка. И самое главное, лондонская страховая компания «Ллойд» сочла безопасными его танкеры, конструкция которых отличалась от «нефтевозов» Рокфеллера. Что сыграло решающую роль в получении разрешения на транзит нефти по Суэцкому каналу.
Первый танкер отправился в плавание 22 июля 1892 года. Однако вскоре возникли неожиданные проблемы: у новых потребителей керосина не было… тары, в которую можно было бы его разливать.
Сэмюэль надеялся, что покупатели придут за его керосином с известными всему миру банками Standart oil. Но он недооценил того простого факта, что имеет дело не с европейцами, а с азиатами. Где банки Standart oil стали сырьем для целой отрасли «местной промышленности»: из них делали венчики, чашечки, черепицу для крыш…Из всех портов летели трагические телеграммы.

Однако Сэмюэля не так-то легко было обескуражить. Недолго думая, он нагрузил корабль обычной жестью и отправил вслед за танкером, распорядившись начать в портах назначения производство посуды для керосина. Только в отличие от голубых банок Standart oil она была красной.
Немым свидетельством тех событий остается логотип компании Royal Dutch Shell — прямой наследницы предприятия Сэмюэля. Shell — «Раковина» — именно так назвал он свое предприятие. Сделав ее эмблемой золотую раковину на красном фоне.
Это уже была настоящая революция. Standart oil потерпела первое в своей истории поражение в борьбе за рынки. Теперь уже пришел черед Сэмюэля объединятья с конкурентами — действовать ему приходилось в непосредственной близости от голландской Royal Dutch, занимавшейся разработкой нефти на острове Суматра.

Острая конкурентная борьба завершилась традиционно: уже летом 1898 года Shell по дешевке скупит акции Royal Dutch, и объединение двух компаний будет, по сути, предрешено. Кто-то из современников сказал про Маркуса Сэмюэля: «Он вел свой бизнес так же, как ездил на лошади. Казалось, что он вот-вот свалится, но он никогда не падал».
Нельзя сказать, чтобы Standart oil смирилась с поражением на южноазиатском рынке и попытками Ротшильдов и Нобелей вытеснить ее из Европы. Однако уже в 1895 году она вынуждена договориться с конкурентами — ей достается 75% рынка, торговцам российской нефтью — 25%. Но соглашение вскоре повисает в воздухе — против него выступает российское правительство.
После февральской революции все нефтяные промыслы в России были национализированы коммунистическим правительством. Помятуя о том, как в свое время русская нефть помешала глобальным планам «Стандарт Ойл» по захвату рынка, с Нобелями начала переговоры «Джерси» (одна из компаний-наследниц разделенной «Стандард»).

Для американской компании потенциальный источник русской нефти, с помощью которого можно было контролировать значительную часть Европы и Азии был очень уж лакомым кусочком.В июле 1920 года, менее чем через три месяца после национализации, сделка была заключена. «Стандард ойл» приобрела права на половину нефтяной собственности Нобелей в России по действительно «минимальной цене сделки» — за 6,5 миллиона долларов с последующей доплатой до 7,5 миллиона долларов. Взамен «Стандард» получала контроль как минимум над третьей частью добычи нефти в России, над 40 процентами нефтепереработки и 60 процентами внутреннего российского нефтяного рынка.

Посредником между коммунистами и капиталистами выступил Леонид Красин. Стройный, с острой бородкой, изысканный, убедительный и с виду благоразумный, он совсем не был похож на кровожадного фанатика, которого ожидали увидеть западные собеседники. Красин понимал капиталистов как никто из его товарищей, поскольку сам когда-то был одним из них.

До войны он служил на вполне приличной должности менеджера Бакинской электрической компании, а затем был российским представителем крупного германского концерна «Сименс». «Стандард» завершала свои переговоры с Нобелями, а Красин тем временем прибыл в Лондон для обсуждения торговых отношений от имени правительства большевиков. В ходе переговоров Красин проявил себя как сторонник поощрения аппетитов, желавших торговать британских бизнесменов.

Но от него мало что зависело. Его страна шла к экономической катастрофе — падение промышленного производства, инфляция, острая нехватка капитала и повсеместный дефицит продуктов питания, переходивший в голод. Россия отчаянно нуждалась в иностранном капитале для разработки, добычи и продажи своих природных богатств. И в ноябре 1920 года Москва выдвинула новую политику предоставления концессий иностранным инвесторам.
Затем, в марте 1921 года, Ленин пошел еще дальше. Он объявил о новой экономической политике, предусматривавшей значительное расширение советской рыночной системы, восстановление частных предприятий, а также расширение советской внешней торговли и продажу концессий.

Это не значило, что изменились убеждения Ленина — он реагировал на срочную и крайнюю необходимость. «Мы не можем своими силами восстановить нашу разрушенную экономику без зарубежного оборудования и технической помощи», — заявлял он. Для получения этой помощи он был готов предоставить концессии «наиболее мощным империалистическим синдикатам».

Характерно, что первые два примера нового курса были связаны с нефтью — «четверть Баку, четверть Грозного». Нефть могла снова, как в царские времена, стать наиболее доходным экспортным товаром. Одна из большевистских газет назвала ее «жидким золотом». Постепенно в Россию полился все более набирающий силу поток инвестиций.

На многих рынках мира компании начали ощущать все растущее давление конкуренции со стороны дешевой русской нефти. Советская нефтяная промышленность, практически мертвая с 1920 по 1923 годы, начала быстро восстанавливаться с помощью крупномасштабного импорта западных технологий, и СССР вскоре вышел на мировой рынок в качестве экспортера нефти. Стоит заметить, что экспорт керосина и бензина оставался только у Батумского нефтеперерабатывающего товарищества, в то время как остальные месторождения экспортировали лишь сырую нефть. Вся нефтеперерабатывающая промышленность с 20-х годов прошлого столетия работала исключительно на внутренний рынок страны.
После войны советская нефть, естественно, принадлежащая государству, официально практически не выходила за пределы «железного занавеса».
Но на деле все было иначе. В 1954 году Арманд Хаммер, набивший руку на выгодной торговле с коммунистами, от лица американской компании Occidental Petroleum договорился с Никитой Хрущевым о продаже советской нефти на Запад. Она в небольших объемах пошла на рынки через Иран под видом иранской нефти. В 1970-1980-е годы СССР, где основной нефтяной акцент переместился с Каспия на Сибирь, продавал свою нефть, выполняя венесуэльские и иракские контракты.

Источник: www.drive2.ru

История Standard Oil: как компания Джона Рокфеллера захватила рынок переработки и перевозки нефти

За всю историю, его бы в России 2 раза раскулачили, 5-6 раз пожизненно посадили, 10-15 раз застрелили и 2-3 раза кинули тортом.

Развернуть ветку

И правильно бы сделали

Развернуть ветку

Очко своё правильно сделай

Развернуть ветку

Тебе уже очко сделали.

Развернуть ветку

ок, тогда расскажи как ты свое очко правильно сделал, может правда стоит задуматься над этим

Развернуть ветку

после «ок» не стал читать

Развернуть ветку

и правильно сделал, пукан сберег

Развернуть ветку

Спасибо, еще есть отличный сериал по этой теме «Люди построившие Америку»
http://www.kinopoisk.ru/film/736271/

Развернуть ветку

Отличная книга по теме — Дэниэл Ергин «Добыча».

Развернуть ветку

Книга шикарная, читается на одном дыхании и я бы рекомендовал ее всем бизнесменам. Там собрано очень много историй раличной степени поучительности, начиная от «как сражаться с конкурентами на очень тесном рынке» — как в примере с Рокфеллером выше до «никогда не сдаваться и верить в свое дело, даже если все называют тебя чокнутым». Классная книга, спасибо что напомнили.

Развернуть ветку

«Производители нефти» звучит так глупо, будто они органику закапывают, давят и ждут миллионы лет пока их трудами будет произведена нефть. «Нефтедобывающие компании» звучало бы лучше.

Развернуть ветку

И правда, проглядели. Спасибо.

Развернуть ветку
Развернуть ветку

Как ни крути, уважение к нему должно быть хотя бы за то, что к 25-26 годам его доля бизнеса стоила миллионы, а начал свой первый бизнес в 18 лет. Как бизнесмен он уже был успешен.А это был 19-й век. А про Ротшильдов с точки зрения бизнеса, лучший пример менеджмента, который не распадается уже 3-й век и хороший пример про семейные ценности которые в наше время уже не так ценятся.

Развернуть ветку

«семейные ценности в наше время не так ценятся», вопрос: — какие такие «ценности»? В какое такое «наше время»? Там выше был коммент про то, почему у нас нет таких историй-бизнесов родом из 19го века.

Развернуть ветку

В наш XXI век, когда семейные и моральные ценности начинают пошатываться.

Развернуть ветку

В частности про семейственность, продолжение дела семьи будущими поколениями. Разделение поровну заработанных благ родом и семьей. Обязательная взаимопомощь между родственниками, не важно двоюродный брат или родной брат и т.п. Не разглашать семейные тайны всему свету. Прививание качеств скромности при воспитании детей.

Воспитание в детях более глобального мышления.

Развернуть ветку
Развернуть ветку

Был 20-й век) Но мой комментарий говорил о другом, о том, что не смотря на негативные стороны которые были описаны в комментариях, Рокфеллер достоин уважения за его достижения в сфере бизнеса. Если Вам интересно про моих родственников: по отцовской-дедовской линии от 7го до 4го колена были земледельцами на Кубани, далее в 3м колене стали военнослужащими, во втором колене водителем тепловоза) По отцовской-бабушки: с 7го колена жили в Греции, занимались выращиванием олив, фруктов, продавали их местным жителям. Далее в 4-м колене из-за войны их перебросили на юг Казахстана, где работали на местных полях, с 3-го колена перебрались на Север казахстана. Если интересно могу продолжить по материнской линии, только прошу Вас рассказать как это связано с Уважением к Рокфеллеру и семейные ценности общества к моей семье, как я понимаю тем самым проверить уважение к старшим поколениям в моей семье?)

Развернуть ветку

Евгения, мой комментарий был к комментариями с негативной оценкой не к этому комментарию) Мы с Вами земляки, рад, что все больше земляков в IT и в Венчуре

Развернуть ветку

Что было между 19 веком и 21?
Как вам кажется, какие события могли повлиять на разорванность между поколениями и родственными связями вообще?
Чем занимались ваши прабабушки и прадедушки?
А кто были ваши прапра-родители? Что вы можете сказать о своем роде дальше 4го колена?

Развернуть ветку

Я это всё к тому, что 20й век раз*бал всё на свете: от родственных связей до капиталистического мышления. Перестроить советское мышление — сложно. Прошло 25 лет и пока только одно поколение. Нужно больше времени и больше усилий + поддержка капитализма на гос уровне. Ее нет.
Причины социологического, исторического и государственного характера.

Развернуть ветку

Да с этим согласен про 20-й век))) Но я комментировал не про vc.ru/p/rockefeller-story#comment243354

Источник: vc.ru

Как братья Нобель создавали свою империю

В компании считали, что он должен быть доступен всем: и богатым, и бедным. Интересный факт: 40 процентов прибыли «Бранобель» отдавало на поощрение и поддержание своих работников. Даже сегодня трудно представить другую компанию, чья социальная ответственность была бы столь очевидной.

Из Швеции в Россию
Семья шведских промышленников Нобелей известна в России с 1837 года. В тот год в Санкт-Петербург прибыл отец братьев Нобель – Иммануил (Эммануил), талантливый инженер и архитектор. На родине, в Швеции, ему не везло: все проекты от конструкций наплывных мостов до военного вооружения терпели крах. В России бизнес пошел в гору.

В 1838 году Нобель-старший открывает механическую мастерскую в Петербурге, которая вскоре превратится в завод по производству паровых машин и станков. В 1842 году Нобель разрабатывает проект морской мины, на испытаниях присутствовал Николай I. Во время Крымской войны завод Нобеля получил крупные военные заказы. После войны Нобель, лишившись казенных заказов, уехал в Швецию, а старшие сыновья остались в России.
Роберт Нобель занимался производством стрелкового оружия, но в 1874 году, будучи проездом в Баку, впервые увидел, как добывают нефть.
«Ты не представляешь себе, насколько это перспективное дело, – писал Роберт Альфреду Нобелю в Швецию. – Нефть – это воистину будущее всего человечества. Спрос на керосин постоянно растет, и единственное, что его сдерживает, – это относительно высокая цена».
Купив вместе с братом Людвигом у Тифлисского общества маленький керосиновый завод и несколько нефтеносных участков в Сабунчах за 25 тысяч рублей, он заложил первые две скважины.
Наиболее распространенным в те годы был так называемый фонтанный способ добычи нефти, при котором немалое ее количество разливалось вокруг, загрязняя почву. «Товарищество братьев Нобель» впервые применило на своих промыслах буровые станки, что позволило не только открыть новые нефтяные залежи, но и значительно сократить применение фонтанного способа.
В 1877 году Людвиг Нобель делает доклад «Взгляд на бакинскую нефтяную промышленность и ее будущность». Он представляет на суд общественности целую программу развития нефтяной промышленности, которая казалась почти нереальной. Людвиг говорил о прокладке нефтепроводов и устройстве железных резервуаров для хранения нефти, использовании нефтяных остатков для отопления пароходных котлов, газовом производстве, наливной перевозке готового продукта в вагонах и судах. И все это Нобелям удалось воплотить.

Первый нефтепровод
В 1878 году братья Нобель построили первый в России нефтепровод с паровым насосом длиной девять километров. Подобные неф-
тепроводы вскоре стали устраивать и другие нефтепромышленники на соседних площадях.
Нобели продолжали удивлять своими изобретениями. За первым нефтепроводом появился первый в мире нефтеналивной танкер. Пароход, построенный в 1877 году в Швеции на судостроительном заводе «Мотала» по чертежам Людвига Нобеля, назвали «Зороастр».
Наливной способ перевозки позволил в короткое время обеспечить внутренние районы России керосином и нефтью. Производившийся в Баку керосин разливали в большие 20-пудовые деревянные бочки для транспортировки в другие города. Перевозить керосин и нефть наливом в деревянных судах было дорого и небезопасно. Как писала пресса, «нефтяные продукты легко просачивались через корпус, чем портили воду и рыбные угодья».
С 1881 года компания начала перевозить свою продукцию в железнодорожных цистернах. Утечки нефти, мазута, керосина заметно уменьшились.

Покорение Парижа и… Сибири
На нобелевских заводах внедряли передовые для того времени технологии переработки нефти – в том числе безотходные. И можно сказать, что именно братья Нобель были первыми в России промышленниками, серьезно занявшимися экологическими проблемами. Уделяя повышенное внимание жизни своих сотрудников, под Баку они построили собственный благоустроенный городок. Здесь было все необходимое для жизни: жилье, электричество, собственный опреснитель воды, больница и первый в городе телефон.
Успехи нефтепромышленников были признаны мировым сообществом. Всемирная выставка 1900 года в Париже подтвердила статус России как ведущей нефтяной державы.
Особый интерес посетителей вызвала экспозиция «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель». Здесь был наглядно продемонстрирован весь технологический процесс освоения нефти, а также линейка нефтепродуктов. Почетное место среди них занимали несколько сортов бензина, который после появления двигателя внутреннего сгорания постепенно превращался в основной продукт нефтепереработки. Также компания выставила оборудование для нового способа бурения – вращательного. «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» получило высшую награду выставки – Гран-при.
В начале 1890-х годов «Бранобель» развернуло свои операции в Сибири, открыв оптовую продажу керосина в Томске. В начале XX века товарищество, имея правление в Санкт-Петербурге, торговало керосином и нефтепродуктами в Омске, Мариинске, Барнауле, Томске, Иркутске… Накануне Первой мировой войны фирма Нобелей имела склады нефтепродуктов в 20 городах Сибири.
Но в ХХ веке империю «русских Рокфеллеров», как называли Нобелей, разрушили.
20 июня 1918 года Владимир Ленин подписал Декрет о национализации нефтяной промышленности. В один день династия Нобелей потеряла все, что создавала в течение четырех десятилетий. К концу 1918 года все представители российской ветви династии покинули Россию.

Коротко
Кто же из братьев Нобель стал инициатором знаменитой премии? Это был Альфред, химик по образованию, известный как изобретатель динамита. В 1895 году он подписал завещание, согласно которому его накопления поступили в фонд Нобелевской премии – самой престижной на сегодняшний день награды, ежегодно присуждаемой «за выдающиеся научные исследования, революционные изобретения или крупный вклад в культуру или развитие общества».

Самые важные новости вы можете найти в нашем Telegram — канале.

Мы знаем, как вам удобнее получать новости. Наши официальные аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте, Одноклассники, Яндекс.Дзен, Viber.

Источник: ugra-news.ru

Источник

V. Борьба за нефть.

Борьба за нефть началась еще задолго до того, как мировое потребление нефти стало возрастать гигантскими темпами. Но за последние 15‑20 лет эта борьба принимает особенно ожесточенные формы. В основе борьбы за нефть в доимпериалистический период лежало стремление капиталистических групп обосноваться па таких участках нефтяного дела, на которых без особого риска и вложения крупных средств можно было бы извлекать огромные прибыли. Эту политику осуществлял Джон Рокфеллер, когда, использовав противоречия, существовавшие между нефтеперегонными заводами в САСШ, он создал в 1870 общество “Стандарт Ойл”. Дело разведки и добычи общество предоставило более мелким предпринимателям. Но почти всюду, где получалась нефть из скважин. “Стандарт Ойл” по своим трубопроводам принимал нефть с промыслов на заводы и выпускал готовую продукцию. Через 10 лет 95% американской нефтяной продукции перекачивалось по трубопроводам общества “Стандарт Ойл” и перерабатывалось на его заводах. Начав свою деятельность со скромным капиталом в 1 млн. долларов, через 16 лет общество “Стандарт” уже располагало капиталом в 75 млн. долларов (в 1925 капитал крупных стандартовских обществ достигал свыше 2,5 млрд. долларов). Став хозяином на рынке САСШ и ведя упорную борьбу с отдельными мелкими предпринимателями, пытавшимися занять место в перекачке и перегонке нефти, “Стандарт Ойл” заканчивал прокладку своего первого трубопровода к побережью Атлантического океана. К 1911 общество “Стандарт Ойл” владела 90% всей трубопроводной сети САСШ для перекачки нефти и контролировало свыше 86% американской нефтяной промышленности. За границей “Стандарт Ойл” повсюду действовал через свои филиалы, занимая долгое время почти монопольное положение на внешнем рынке. В 1911 единый трест должен был формально разбиться на ряд предприятий, занимавшихся отдельными отраслями нефтяного хозяйства. И после этого мощная организация “Стандарта” продолжала развивать свою экспансию в транспортном и нефтеперегонном деле в САСШ и быстро завоевала себе прочные позиции в торговле внутри страны и за границей. Но почти монопольное положение “Стандарта” на мировых рынках было к тому времени уже подорвано. Появился сначала незаметный, но впоследствии ставший крупным английский трест “Роял Детч Шелл”. Этот трест организовался путем слияния двух обществ: голландского “Роял Детч” и английского “Шелл” с первоначальным капиталом в 1,3 млн. флоринов. За очень короткий промежуток времени “Роял Детч Шелл” без труда довел свой капитал к 1897 до 5 млн. флоринов (в 1925 капитал “Шелла” оценивался в 1 млрд. долларов) и начал усиленно развивать свою деятельность в тех пунктах, где торговал “Стандарт Ойл”. С этого момента между двумя гигантами начинается ожесточенная борьба, перешедшая впоследствии в открытую войну, лишь на время затихавшую, когда оба общества (“Стандарт” и “Шелл”) заключали соглашение об единстве выступлений, дележе рынков сбыта, единой политике цен и т. д. “Шелл” развивал экспансию не только по линии тех отраслей нефтяного хозяйства, на которых завоевывал себе позиции “Стандарт Ойл”, но и по линии захвата нефтяных месторождений в различных частях света. Весь период до империалистской войны характеризуется борьбой между “Стандартом” и “Шеллом” за первенство в снабжении нефтяными продуктами и главным образом керосином и бензином на потребительских рынках. Желая нанести наиболее жестокие удары, мировые тресты старались ослабить влияние каждого и по линии производства. “Стандарт” всячески старался помешать “Шеллу” развить нефтяное дело в Мексике, где до открытия нефтяных источников в Тампико “Стандарт” занимал монопольное положение, ввозя в Мексику сырую нефть и перерабатывая ее на местных заводах. То же самое мы наблюдаем и в ряде других пунктов (Румыния. Колумбия. Венесуэла и т. д.). Но наиболее серьезный удар был нанесен “Шеллом” “Стандарту”, когда он начал развивать свою экспансию в САСШ, вотчине “Стандарта”. Очень быстро “Шелл” укрепил свои позиции в целом ряде районов САСШ и к 1915 уже контролировал ⅟₉ часть американской нефтяной промышленности. Руководители английского треста, в котором все большую роль начинало играть правительство, раньше обнаружили понимание военно-стратегического значения нефти. Переводя английский военный флот с угля на жидкое топливо, британское адмиралтейство поставило перед собой задачу обеспечить себя нефтяными ресурсами. Желая сохранить мировое господство, британский империализм стремился к тому, чтобы его военный флот мог найти для себя нефть в любом месте земного шара. Лондонское адмиралтейство добивается участия в делах общества “Бурма Ойл” в Британской Индии. В мае 1914 британское адмиралтейство купило половину акций “Англо-Персидской компании”, которая получила от персидского правительства монополию сроком на 30 лет на разработку нефтяных месторождений в Южной Персии.

Уже перед мировой империалистской войной борьба за нефть не ограничивалась только столкновениями между “Стандартом” и “Шеллом”, поскольку за этот период по всех отраслях нефтяного хозяйства САСШ возник целый ряд предприятий (так называемые независимые, или дикие), которые в свою очередь повели борьбу с гегемонами на внутреннем нефтяном рынке САСШ — “Стандартом” и “Шеллом”. Одновременно перед империалистской войной целый ряд капиталистических европейских стран, чувствуя всю силу давления мировых нефтяных трестов на рынке, стал пытаться избавиться от фактической их монополии.

Но все огромное значение нефти выявилось лишь во время империалистской войны. То обстоятельство, что союзники обладали нефтяными ресурсами, которых была лишена Германия, явилось одним из существенных факторов, давших первым перевес. Державы-победительницы, по словам Керзона, «приплыли к победе на гребне нефтяной волны». Весь послевоенный период борьбы за нефть характеризуется чрезвычайно сложной обстановкой, создавшейся на мировой арене. Выявившееся стратегическое значение нефти углубило противоречия, с одной, стороны, между Америкой и Англией и с другой — между ними и странами, не имеющими в достаточном количестве или совершенно нефтяных ресурсов. Как уже было сказано, еще до войны Англия располагала богатыми нефтяными месторождениями в различных частях земного шара. После войны Англия еще более стала развивать экспансию в погоне за рынками сырья и за разработкой нефтяных месторождений. В этом отношении чрезвычайно характерна борьба между Америкой и Англией за нефтяные месторождения в Мексике. Крупное значение имела также борьба между “Шеллом” и “Стандартом” в Венесуэле, где “Шелл” еще до войны заручился крупными нефтяными месторождениями. “Стандарт” значительно позднее пришел в Венесуэлу и приступил к интенсивной разработке новых нефтяных месторождений. Приобретение “Стандартом” и почти одновременно “Шеллом” в конце 1928 контроля над разработкой новых крупных земельных фондов в Венесуэле должно было вылиться в ожесточенную борьбу. Но перепроизводство нефти в конце 1928 приостановило эту борьбу, поскольку между обоими гигантами и другими фирмами было достигнуто соглашение об ограничении добычи, а также о разработке новых месторождений. Не менее серьезна была борьба между нефтяными гигантами за концессии на нефтяные месторождения в Колумбии, Перу и других странах Латинской Америки.

Если в западном полушарии борьба между Англией и Америкой имела более всего характер экономического соперничества и для Англии — создания нефтяных ресурсов второй очереди, то иначе ведет борьбу за нефть в восточном полушарии британский империализм, руководясь в значительной мере стратегическими соображениями. Захват нефтяных месторождений в южной Персии и Британской Индии; борьба, разгоревшаяся за последнее десятилетие вокруг месопотамской нефти (Ирак), являющейся естественным продолжением нефтеносных районов Персии; постройка первоклассной морской базы в Сингапуре, расположенном в восточных “воротах” в Индийский океан, — все это свидетельствует о том, как британский империализм обеспечивал себе опорные стратегические пункты на случай военных действий в восточном полушарии. Но несмотря на это борьба за нефтяные месторождения в восточном полушарии со стороны САСШ не прекращается. САСШ, колоссально увеличившие за последние 15 лет свой военный флот, не оставляют мысли закрепить за собой опорные пункты в восточном полушарии. Месопотамские месторождения нефти с давних пор служили предметом домогательств крупнейших держав, и дипломатические переговоры по этому вопросу велись весьма интенсивно. Для разработки месопотамских нефтяных месторождений еще до войны было организовано “Турецкое нефтяное общество”, участниками которого являлись: “Дейтче банк” (25%), “Шелл” (25%) и “Национальный банк Турции” (50%). Капитал этого общества составлял 80 тыс. фунтов стерлингов. Незадолго до империалистской войны доля “Национального банка Турции” перешла к “Англо-Персидской компании”. В результате дипломатических шагов, предпринятых германским и английским правительствами, турецкое правительство 28/VI‑1914 вынесло постановление о выдаче “Турецкому нефтяному обществу” концессии на месопотамские месторождения, после чего капитал общества был увеличен до 180 тыс. фунт. стерл. Когда вскоре началась война, английское правительство поспешило наложить руку на германскую долю участия в “Турецком нефтяном обществе”, которое после этого оказалось полностью в руках англичан. Во время войны возникло несколько проектов соглашения по вопросу о месопотамской нефти, в т. ч. и проект образования независимого арабского государства со включением в него Месопотамии. В мае 1916 состоялось Сайкс-Пикотское соглашение, по которому Англия признала, что Мосульская область должна войти в сферу влияния Франции. Заключая это соглашение, Англия создавала промежуточную зону между русской и английской сферами влияния. После выхода России из войны Англия добилась возврата себе Мосула Францией. В виде компенсации за эту уступку Франции была предоставлена в апреле 1919 доля участия в “Турецком нефтяном обществе” в размере 25%, ранее принадлежавших немцам. Распределение долей было окончательно зафиксировано соглашением в Сан-Ремо (24‑25/IV‑1920). Это соглашение встретило сильное противодействие со стороны САСШ; последовал обмен нотами между лордом Керзоном и Дэвисом (американским послом в Лондоне) в чрезвычайно резких тонах. САСШ категорически настаивали на предоставлении им доли участия в месопотамских нефтяных месторождениях. “Англо-Персидской компании” удалось заключить «нефтяной мир» с САСШ путем предоставления американским нефтяным фирмам во главе со “Стандартом” 20% участия в “Турецком нефтяном обществе”. Уступка САСШ была сделана под давлением английского правительства за счет интересов “Англо-Персидской компании”, т. к. ни Франция ни “Шелл” не хотели поступиться своей долей участия в месопотамской нефти. Таким образом удалось примирить все противоречивые интересы, замешанные в деле разработки месопотамских нефтяных месторождений. Обойденными оказались лишь Германия и Турция. Германия по Версальскому договору была лишена прав на участие в “Турецком нефтяном обществе”. Турция, претендовавшая на значительную часть месторождений, расположенных в северной Месопотамии, причисляемой ею к ее владениям, не сумела преодолеть происков Англии в автономном Ираке, правительство которого признало мандат Англии и утвердило концессию “Турецкого нефтяного общества” на разработку месопотамских месторождений. В конце-концов под давлением Лиги наций Турция отказалась от своих прав на месопотамскую нефть. Через три года после оформления распределения концессии между ее участниками, а именно 31/VII‑1928, было подписано соглашение о размерах участия между различными заинтересованными группами. В окончательном виде доля участия этих групп распределялась так: “Англо-Персидская компания”, “Шелл”, “Компания Франсэз де Петроль” (французcкое участие) и американская группа (специально организованная компания “Нир Ист Девелопмент К°”) получили каждая по 23¾% и 5% получил турецкий финансист Гульбенькян, порвавший с “Шеллом”, но получивший участие в обществе. За “Англо-Персидской компанией” было признано право на особое 10%‑ное отчисление. Равномерное распределение участия между всеми четырьмя группами было сделано с той целью, чтобы для решения совпадали точки зрения по крайней мере трех сторон. Несмотря на то, что месопотамские месторождения являются богатейшими в мире, что подтверждено результатами буровых работ в нескольких районах, до сего времени пром. эксплуатация их в широких размерах еще не началась. Это объясняется противоречиями, возникшими между участниками концессии, в необходимости форсирования разработки месопотамской нефти в связи с кризисом перепроизводства нефти и спорами о направлении трубопроводов для выхода месопотамской нефти к морю. Кроме того долго затянулись споры между участниками концессии и иракским правительством, претендовавшим на сдачу в концессию нефтеносных земель, расположенных к западу от р. Тигра. Только 24/III‑1931 было подписано соглашение между обществом и правительством Ирака, в силу которого интересы обеих сторон определены более четко, нежели в первоначальном соглашении. Общество согласилось построить два трубопровода с выходом к Средиземному морю, из которых один пройдет по британской мандатной территории до Хайфы, а другой по французской мандатной территории до Триполи, а также обязалось ежегодно выплачивать иракскому правительству 100 тыс. фунтов стерлингов. Общество сохранило за собой право на разработку месторождений, расположенных только к востоку от р. Тигра; иракское правительство вправе предлагать концессии на земли, расположенные к западу от р. Тигра. Несомненно, что в вопросе о праве иракского правительства сдавать в концессии нефтеносные земли, не расположенные в пределах мандатной территории, большую роль сыграла английская нефтяная политика, поскольку в последнее время крупный английский капитал делал серьезнейшие предложения иракскому правительству о сдаче в концессию новых нефтеносных земель. Подписание этого соглашения ни в какой мере еще не разрешает вопроса о немедленном приступе к работам в Ираке, поскольку еще далеко не изжиты все противоречия, существующие между участниками концессии и главным образом между Англией, с одной стороны, и Францией и Америкой — с другой. Поэтому борьба вокруг мосульской нефти, которая имела более чем десятилетнюю давность со времени подписания соглашения в Сан-Ремо, будет еще продолжаться и в дальнейшем.

В молодой нефтяной промышленности концентрация протекала более быстрыми темпами, нежели в других отраслях тяжелой индустрии. Особенно ускорился этот процесс в период после войны. Законом Шермана и Клейтона 1890‑1911 в САСШ завершилась борьба с крупными объединениями, преследующими цели подавления «здоровой конкуренции». В 1911 “Стандар”» был распылен и преобразован в “Холдинг-компани”, т. е. в держателя контрольных пакетов. Таким образом внешнее проявление единого управления многочисленными филиалами (34 якобы независимые компании) было изжито, но тайно оно поддерживалось достаточно определенно. Результатом такого распыления и перехода на «подпольный» способ координирования действий всех бывших филиалов “Стандарта” было образование ряда законченных вертикальных объединений. Со временем “Стандарт”, практиковавший горизонтальное объединение, т. е. стремившийся овладеть одной или несколькими фазами нефтяного дела (например переработкой и транспортом), перешел на организацию объединений вертикального типа, т. е. объединений; обнимающих все фазы дела, начиная с добычи и кончая последней ступенью — распределением. Образование вертикальных объединений вызывалось не только антитрестовским законодательством, но и борьбой между “Стандартом” и “Шеллом”, т. е. погоней за источниками сырья как в САСШ, так и в других странах. Не меньше значения имела борьба за сбыт, вынудившая значительно и широко развить распределительную сеть. К этому же присоединяется серьезнейший момент — борьба с крупными независимыми нефтяными компаниями. Последние не находились в такой зависимости, как мелкие производители, которые, не располагая заводами и транспортными средствами, работали на “Стандарт” — их главного покупателя. Таково было положение до момента осознания опасности истощения недр в САСШ. Горячка самых разнообразных проектов как технического, так и организационного порядка характеризует весь этот период. Проекты «кооперации», т. е. координирования действий производителей, рациональная разработка недр путем введения права собственности на нефть в недрах, кроме права собственности на нефть, извлеченную на поверхность земли, должны были получить даже законное оформление. Эти умеренные проекты не могли удовлетворить “Стандарт” и “Шелл”, стремившихся использовать тревожное положение для отмены антитрестовского закона. 1927, когда в САСШ начался период перепроизводства нефти, ознаменовался усилением концентрации в САСШ и в других производящих странах, а равно почти на всех потребительских рынках, где мировые нефтяные тресты занимают доминирующее положение. Регулирование добычи, вопросы координации действий на производстве и в торговле начинают все более и более заостряться. Все сильнее раздаются голоса о вреде вертикальных объединений, которые вызывают усиленную конкуренцию и кроме того способствуют вложению капиталов в невыгодные отрасли промышленности вследствие того, что скрывают убыточность одной фазы дела, прикрывая ее доходами с другой фазы. В качестве примера вреда вертикальных объединений указывалось на то, что они создались вследствие влияния банковских групп, а не в связи с «естественной» эволюцией дела. Резкой критике был подвергнут антитрестовский закон, который затормозил развитие нефтяной промышленности, тогда как другие отрасли американского хозяйства (стальная, электрическая промышленность, телеграфная и телефонная связь), избежавшие запрещения объединений, исключительно развивались. Рекомендовалось создавать горизонтальные объединения и в первую очередь между объединениями, занятыми в производственной фазе нефтяной промышленности. Мировые нефтяные компании и в первую очередь “Стандарт” начали строить свои организации по горизонтальному признаку. Типичная схема организации исходила из принципа одной “Холдинг-компани” для работы на внутреннем рынке и другой — на внешнем рынке. На территории САСШ вся деятельность концентрируется в одной организации, причем работа последней производится отдельными обществами по принципу деления на отдельные фазы нефтяного дела. Географические границы этих обществ распределяются в зависимости от производительных функций и торговых операций. Внешнеторговые операции производятся через вспомогательные общества под контролем “Холдинг-компани” по внешним делам. Таким образом отдельные общества занимаются производством, перекачкой нефти по трубопроводам, транспортом нефти, переработкой, снабжением оборудованием, разведками, добычей естественного газа, торговлей на внутреннем рынке. Иностранные общества имеют свои филиалы во всех странах мира, которые сплошь и рядом представлены в одной и той же стране несколькими обществами. Структура “Шелла” внешне менее стройна, нежели стандартская организация. По существу схема построения шелловской организации во многом совпадает со “Стандартом”, но она значительно сложнее, поскольку влияние “Шелла” как на добычу, так и на другие фазы нефтяного хозяйства распространяется на все страны мира.

Концентрация коснулась не только мировых китов, но захватила также и независимые фирмы, среди которых отметим “Дохерти” (Ситис Сервис), “Тексас К°” и “Калифорния Петролеум К°”.

Замечательнее же всего была попытка создать мощное объединение для регулирования производства и торговли — нефтеэкспортный картель. Образование североамериканского нефтеэкспортного картеля относится к началу 1928, когда кризис в производстве и кризис сбыта в 1927 больно ударил по нефтяной промышленности САСШ. Идея экспортного картеля заключалась в том, чтобы регулировать экспортные цены, всю нефтяную торговлю как в производящих странах, так и на потребительских рынках. В состав экспортного картеля входили 15 крупнейших нефтяных компаний: “Стандарт”, “Шелл”, “Синклер”, “Тексас”, “Атлантик” и другие. В последующей своей работе экспортный картель поставил себе более широкие задачи. Участники картеля и в особенности мировые тресты хотели распространить свое влияние и на регулирование добычи и переработку во всех странах и даже выдвигали проект о торговле нефтепродуктами только на потребительских рынках, тяготеющих к определенным производящим странам.

Противоречия, возникшие как между мировыми китами, так и между последними и независимыми фирмами, вошедшими в состав картеля, решили дело иначе. С самого начала возникли разногласия по вопросу о регулировании торговли, и несмотря на бесконечные конференции участники картеля ни о чем не договорились. Роль картеля по существу свелась лишь к регулированию цен. Мировой хозяйственный кризис в 1930 внес существенные разногласия в среду участников картеля и по вопросу регулирования цен. Началась обычная конкурентная борьба между участниками картеля, и никакие соглашения не помогали. В результате в конце 1930 нефтеэкспортный картель распался, и началась прежняя анархия на рынке.

Чрезвычайно обострилась борьба в последний период между империалистическими гегемонами нефти и странами лишенными собственных нефтяных ресурсов, а равно теми производящими странами, в которых мировые гегемоны имеют доминирующее положение разработке их нефтяных месторождений. Так называемое «национальное» движение во всех производящих странах «против засилия» иностранного и главным образом англо-саксонского капитала в нефтяном хозяйстве в последний период чрезвычайно усилилось. И не только в Мексике, Аргентине и других крупных добывающих странах, но и в Румынии, Польше и в целом ряде восточных стран все сильнее и сильнее звучат голоса местной буржуазии об изгнании или ограничении прав иностранного капитала. Предоставлением займов правительствам соответствующих стран, привлечением их в число акционеров местных национальных предприятий или даже правительственного участия, подкупом видных деятелей мировые гегемоны пытаются удержать доминирующее влияние в нефтяном хозяйстве этих стран. Попытки стран, совершенно лишенных нефти, заполучить нефтяные месторождения всегда упираются в непреодолимые препятствия скупки мировыми трестами наилучших нефтеносных земель и сплошь и рядом невозможностью осилить финансовую мощь мировых гегемонов и их осведомленность о попытках той или иной страны заполучить нефтяные месторождения. Поиски нефтяных месторождений со стороны Италии, Японии, Испании и даже Франции по существу не дали для них сколько-нибудь серьезных результатов.

В европейских и восточных странах крупнейшими продавцами нефтепродуктов являются американские и английские мировые нефтяные тресты в лице “Стандарта”, “Шелла” и “Англо-Персидской компании”. Кроме того в Европе и на Востоке торговлей нефтепродуктами занимаются многие т. н. независимые американские компании. В каждой европейской стране имеется целый ряд национальных фирм и полуправительственных организаций, которые в определенных масштабах ведут нефтяную торговлю. В восточных странах в большинстве случаев торговля нефтепродуктами находится в руках мировых трестов, которые используют местное купечество в качестве комиссионеров и агентов для продвижения товара к потребителю. В европейских странах мировые нефтяные тресты ведут торговлю через специальные общества, организуемые ими по местным законам. При этом сплошь и рядом в одной стране имеется несколько обществ того или другого мирового треста, занимающихся либо торговлей всеми нефтепродуктами либо продажей только бензина, масел, топлива. В некоторых странах имеются общества мировых трестов, организованные для эксплуатации нефтескладов, морского и речного транспорта и т. д. Контрольные пакеты акций во всех указанных обществах обычно принадлежат мировым трестам, остальные акции могут принадлежать местным финансовым группам, В некоторых странах мировые тресты имеют меньшинство акций в обществах, оказывая влияние на дела иными путями. Почти во всех странах мировые нефтяные тресты имеют влияние на крупнейшие местные банки, не говоря уже о том, что сплошь и рядом отделения некоторых американских и английских банков в данной стране либо зависят от них, либо принадлежат мировым трестам. Крупные местные нефтяные фирмы связаны личными униями с мощными банками.

Стандартовская организация поделила европейские и восточные рынки между своими тремя основными филиалами: “Стандарт Ойл оф Нью Джерси”, торгующим в Европе, “Стандарт Ойл оф Нью Йорк”, торгующим в восточных странах, и “Вакуум Ойл К°”, торгующими керосином в Египте и маслами почти во всех странах мира. Эти организации и в особенности “Стандарт Ойл оф Нью Джерси” имеют многочисленные общества и фирмы, работающие во всех странах. “Роял Детч Шелл” имеет крупные филиалы, среди которых существенное значение имеют “Азиатик Петролеум”, “Бирма Ойл К°”, работающие на Востоке и многочисленные общества, организованные под различными наименованиями в европейских странах. “Англо-Персидская компания” обычно выступает на рынках под своим именем. Как в европейских, так и в восточных странах мировые нефтяные тресты в большинстве случаев путем разделения рынка и соглашения о ценах пытаются выступать, объединяясь против независимых и национальных фирм. Но соглашения эти носят временный характер; обострение кризиса на сей раз между мировыми трестами не выводит наружу противоречий, которые вызывают порой упорную и длительную борьбу. Не менее остра борьба мировых трестов с национальными фирмами и правительствами тех стран, которые, желая избавиться от зависимости в нефтеснабжении от мировых трестов, стремятся ограничить права иностранной нефтеторговли в своей стране.

Вся сложность обстановки, в которой ведется борьба за нефть в послевоенные годы, становится однако лишь в том случае понятной, если учесть факт существования наравне с капиталистическими трестами советской нефтепромышленности и советского нефтеэкспорта.

Борьба за советскую нефть. Уже в период мировой войны Бакинский нефтяной район стал предметом особенного внимания со стороны германского и турецкого военного командования. Воспользовавшись наступившей на Кавказе гражданской войной, германское командование силами турецкой армии сумело захватить Батум и двинуться к бакинским промыслам, которые уже заботливо охранялись небольшими силами англичан. Последние должны были уйти из Баку с тем, чтобы, после подписания перемирия между союзниками и ухода турок из Баку, вернуться вновь для хозяйничания в Бакинском нефтяном районе. Как мы уже знаем, участие группы “Шелл” и русской нефтяной промышленности было весьма значительным, и Октябрьская революция сильно ударила по его интересам. Уже после национализации “Шелл” свои претензии округлил путем скупки акций национализированных предприятий. “Стандарт” от национализации не пострадал, но в советский период — в 1920 — его филиал “Стандарт Ойл оф Нью Джерси” купил крупный пакет акций “Товарищества братьев Нобель”. Интересы нефтяных королей сыграли существенную роль в финансировании интервенции и белых армий. После окончания гражданской войны погоня за советской нефтью не только не кончилась, но, наоборот, усилилась. При этом в игру помимо английских нефтяников были вовлечены американцы, французы, бельгийцы, а также бывшие российские нефтепромышленники. Если в период до 1921 английское правительство выступало официально, то впоследствии оно уходит со сцены, предоставив право домогаться советской нефти своему национальному концерну — группе “Шелл”, возглавляемой Генри Детердингом. Последняя считала себя вправе патентовать на получение концессий в нефтяных районах СССР. Достаточно было Советскому правительству в период острого хозяйственного кризиса в стране выдвинуть предложение о сдаче ряда нефтеносных площадей в концессию, как между различными иностранными группами разгорелась борьба за советские концессии на нефть. Особенно интересна борьба между “Шеллом” и “Стандартом”, развернувшаяся на Генуэзской и Гаагской конференциях (в 1922). За кулисами этих конференции нефть и главным образом советская нефть играла первенствующую роль. Не в интересах северо-американского империализма было усиливать позиции Англии. Поэтому “Стандарт” был противником приобретения концессий на советскую нефть в противовес “Шеллу”, который уже выработал проект договора на получение концессии. В результате дипломатической игры “Стандарт” на Генуэзской конференции одержал верх над “Шеллом”. Следующая конференция в Гааге, где присутствовали нефтяные короли, также провалилась, опять под давлением САСШ. Было принято решение в разрез с английской точкой зрения: не приобретать концессий в СССР без согласия бывших собственников или концессионеров. При этом предусматривалось, что для всякого окончательного решения о приобретении концессий требовалось согласие правительств, представленных на конференции. Борьба “Стандарта” имела более глубокий смысл. Предполагалось, что Советское правительство не сумеет справиться с нефтяной промышленностью и что рано или поздно нефтяные промыслы будут возвращены капиталистическим собственникам. Конечно цели “Стандарта” и “Шелла” были одинаковы, но “Стандарт” опасался, что при данной ситуации (1922) явное преимущество окажется на стороне “Шелла”.

Но советская нефтяная промышленность, как мы знаем, обошлась без помощи иностранного капитала. СССР собственными силами справился с восстановлением нефтяного хозяйства. Когда вопрос о получении концессий совершенно отпал, мировые нефтяные тресты заняли выжидательную позицию. В первые годы выступления советской нефти на заграничном рынке мировые тресты, и в первую очередь “Шелл”, покупали значительные партии советских нефтепродуктов. В эти годы торговля советскими нефтепродуктами производилась в большей своей части на основе крупных монопольных договоров. Приобретая советские нефтепродукты, мировые тресты тем самым обезличивали их в своих каналах сбыта. Такое положение продолжалось до 1925, когда мировые тресты убедились, что советская нефтяная промышленность быстро восстанавливается, что нефтяной экспорт из СССР стремительно возрастает. Особенное значение конечно мировые тресты придавали тому обстоятельству, что советский нефтеэкспорт опирается на независимые фирмы, с которыми они боролись. Не меньше опасений вызывала организация собственного советского распределительного аппарата в крупнейших европейских странах. Наступление мировых трестов на СССР началось с того, что мировые тресты предъявили требование “Нефтесиндикату” отказаться от конкуренции с ними на внешнем рынке и, по истечении срока заключенных им договоров с посторонними фирмами, предоставить трестам преимущественное право покупки советских нефтепродуктов с известной скидкой против мировых цен. Эту скидку предполагалось использовать для компенсации бывших собственников. Когда эти предложения были категорически отвергнуты, “Шелл” и “Стандарт” отказались от покупки советских нефтепродуктов. У руководителей обоих трестов еще теплилась надежда, что советская нефтепромышленность должна будет в конце-концов обратиться к помощи английских и американских капиталов.

Для того чтобы уяснить себе сущность борьбы с советским нефтеэкспортом и значение в этой борьбе мировых нефтяных трестов, необходимо иметь в виду, что и отличие от “Шелла”, участвующего в нефтяной промышленности Румынии, Египта и Ост-Индии, “Стандарт” пока не имеет твердых производственных позиций на Ближнем и Дальнем Востоке. Поэтому для «Шелла» советская нефть является серьезнейшим конкурентом в указанных районах, где “Шелл” до последних лет являлся чуть ли не монополистом и нефтяной торговле. С общеполитической точки зрения для Англии советская нефть имеет серьезное военно-стратегическое значение, и поэтому существование на Ближнем Востоке независимой производственной базы в лице СССР нарушает империалистские планы Англии. “Шелл” за последние годы прекратил покупки советских нефтепродуктов и перенял руководство в бешеной агитации против советского нефтеэкспорта.

Для «Стандарта» советская нефть имела иное значение. Не обладая собственными источниками нефти на Ближнем и Дальнем Востоке, “Стандарт” для снабжения этих рынков должен был обратиться к советской нефти. “Стандарт” не выдержал своей политики бойкота советской нефти и стал покупать советские нефтепродукты. При этом между отдельными группами стандартовской организации возникли серьезные противоречия в вопросах о покупке советской нефти. Одна группа, а именно “Стандарт оф Нью Джерси”, присоединилась к бойкоту советской нефти. Другая же группа, в лице “Стандарт Ойл оф Нью Йорк” и “Вакуум Ойл К°”, вступила в договорные отношения с “Нефтесиндикатом” и покупала советские нефтепродукты для ближне- и дальневосточного районов. Различное отношение обеих стандартовских групп к советскому нефтеэкспорту понятно. Независимо от «большой» политики, которую делал “Шелл”, коммерческая группа “Стандарт Ойл оф Нью Джерси”, торгующая в Европе, была заинтересована в уничтожении конкуренции “Нефтесиндиката” в европейских странах. Иным было положение “Вакуум Ойл К°” и “Стандарт Ойл оф Нью-Йорк”, работающих на Востоке и нуждающихся в опоре на выгодную производственную базу для снабжения ближне- и дальневосточных рынков. Таким образом было нарушено единство действий мировых трестов по отношении к советской нефти. Когда в июле 1927 “Стандарт ойл оф Нью Йорк” заключил крупный комиссионный договор с “Нефтесиндикатом” на продажу советского мазута в Константинополе и Порт-Саиде, глава “Шелла” Генри Детердинг резко обрушился против американских фирм, «покупающих краденую нефть». К нему присоединился “Стандарт Ойл оф Нью Джерси”, заявив, что он считает аморальным покупать нефть у Советов. Руководители же “Вакуум Ойл К°” выступили с не менее резкой отповедью, взяв под сомнение чистоту моральных интересов Детердинга. Они напомнили, как еще недавно сам Детердинг покупал советскую нефть. Детердинг выступал против покупки советской нефти американскими фирмами не только потому, что были ущемлены коммерческие интересы “Шелла”. Здесь шла речь о большем — об угрозе со стороны САСШ английскому империализму на ближне- и дальневосточных рынках, и в данном случае “Шелл” действовал в согласии с английским правительством. Он продолжает борьбу. Необходимо было нанести решительный удар советскому нефтеэкспорту прежде всего на крупнейшем рынке сбыта — английском. Для этого объявляется война цен, открывается бешеная агитация против советских нефтепродуктов. Десятки тысяч листовок и плакатов, в которых потребителей призывают не покупать «краденой нефти», заполняют всю Англию, подготовляется «общественное мнение» для того, чтобы убрать советские нефтепродукты с английского рынка. В разгар бешеной кампании против советской нефти, совпавшей по времени с обострением китайского вопроса и получением СССР кредита в английском банке (Мидланд-банк), был совершен налет на “Аркос”, за которым последовал разрыв дипломатических сношений между СССР и Англией. Но “Шеллу” не удалось убрать советскую нефть с английского рынка; после разрыва дипломатических отношений сбыт советской нефти на английском рынке даже возрос.

После разрыва дипломатических отношений агитация против советской нефти несколько утихла, но борьба цен продолжалась: в результате этой борьбы с английского рынка ушел лишь ряд независимых фирм. Детердинг направляет своя удары против американских групп “Стандарта”, покупавших советскую нефть. Начинается кампания против советских нефтепродуктов на других рынках. “Шелл” и родственное ему общество “Бирма Ойл К°” (в Британской Индии) осенью 1927 проводят тактику снижения цен на керосин на индийском рынке, а затем переходят к выдаче своим клиентам секретных скидок и бонусов для того, чтобы побудить “Стандарт Ойл оф Нью Йорк” отказаться от покупки советского керосина. Обе стороны потеряли много миллионов долларов от этой войны цен, причем дело дошло до того, что “Бирма Ойл К°” поставила вопрос о полном запрете ввоза советского керосина в Британскую Индию. Все это заставило “Стандарт Ойл оф Нью Йорк” в начале 1928 выступить с публичным заявлением о том, что он не видит никаких оснований уклониться от выгодных коммерческих операций с Советами. В защиту покупки советского керосина для Британской Индии были приведены коммерческие соображения и в частности близость транспортирования, отсутствие у “Стандарта” достаточных фондов нефти в Румынии и отсутствие этих фондов в Персии. В результате длительных переговоров “Шелл” и “Стандарт Ойл оф Нью Йорк” пришли к соглашению о прекращении войны на рынке Британской Индии с обязательством не повторять аналогичных мер борьбы на каком-либо ином рынке. Согласно сообщениям в печати “Стандарт Ойл оф Нью Йорк» согласился из доходов от операций с русской нефти компенсировать бывших владельцев национализированных нефтяных промыслов России. Однако размеры этой компенсации и порядок ее выплаты не были установлены соглашением и должны были стать предметом последующих переговоров.

Неудачная борьба с советской нефтью на английском рынке заставила мировые тресты в конце 1928 сделать предложение о заключении соглашения и прекращении войны цен. Основные условия соглашения были предложены те же, что и в 1925, причем мировые тресты требовали компенсации бывших собственников в форме 5% скидки с отпускных цен. “Нефтесиндикат” категорически отклонил эти условия, и наступление мировых трестов в несколько ослабленном темпе продолжалось. Убедившись в том, что борьба на английском рынке не дает положительных результатов, конкуренты изменили свою тактику. Весной 1929 “РОП” было достигнуто соглашение с “Англо-Америкэн” (филиал “Стандарт Ойл оф Нью Джерси” на английском рынке) при участии “Шелла”. За “РОП” были признаны те позиции, которые он занял к моменту соглашения, и была обеспечена возможность дальнейшего развития его операций. Вопрос о компенсации бывших собственников был исключен (впоследствии Детердинг старался доказать, что его требование 5% скидки было удовлетворено Советами). Таким образом в 1929 мировые тресты принуждены были отказаться от своей политики, которую они старались проводить в 1925. Под влиянием тех исключительных успехов, которые имел советский нефтеэкспорт за последние годы, мировые тресты вступили в соглашение с отдельными организациями “Нефтесиндиката”.

Источник

Нефтяной бизнес Нобелей начался со случайной покупки одним из братьев нескольких перспективных участков и маленького перегонного завода в Баку. Но дело развивалось так успешно, что спустя 17 лет Нобели вынудили самого Рокфеллера признать их равной стороной и начать переговоры о разделе нефтяного рынка в масштабах всей планеты.

Рождение крупнейшей нефтяной корпорации дореволюционной России было случайным. Весной 1873 года из Петербурга на Кавказ отправился Роберт Нобель (на фото), один из представителей большого семейства российско-шведских предпринимателей. Фирма братьев Нобель тогда получила от правительства крупный заказ на полмиллиона винтовок, и поездка на Кавказ требовалась, чтобы закупить ореховую древесину для будущих прикладов. Но, оказавшись в Баку, Роберт Нобель не смог устоять против «нефтяной лихорадки», вложив выделенные для покупки дерева 25 тысяч рублей в несколько перспективных участков и маленький перегонный завод.

Рискованное и во многом спонтанное вложение оказалось удачным. Уже в октябре 1876 года в Петербурге продали первые 300 бочек с керосином братьев Нобель. В 1878 году они построили первый в Баку большой нефтепровод и первый в мире настоящий танкер, получивший имя «Зороастр» и позволивший отказаться от неудобной транспортировки керосина в деревянных бочках.

Весной следующего, 1879 года, вложив в новое дело 3 миллиона рублей, братья Нобель учредили большое «Товарищество нефтяного производства». Помимо трех братьев Нобель одним из соучредителей стал барон Бильдеринг, генерал артиллерии и крупнейший оружейник России того времени, обеспечивший шведскому семейству надежные связи на самых верхах российской бюрократии.

Технические новшества, коммерческая хватка и столичные связи позволили «Товариществу нефтяного производства братьев Нобель» быстро завоевать российский рынок. «Задачей товарищества было вытеснить американский керосин из России, а затем начать вывоз керосина за границу», – так высказался руководитель компании Людвиг Нобель в апреле 1883 года, выступая на собрании пайщиков товарищества в Санкт-Петербурге. Спустя всего два года вышки братьев Нобель дали четверть всей нефтедобычи в России, а их перегонные заводы выпустили 53% всего производимого в стране керосина, снизив его стоимость почти в 20 раз. «Нобелевская» продукция не только полностью вытеснила американский керосин с российского рынка, но и успешно вышла на международный рынок, где ранее так же безраздельно господствовал керосин из Америки от Standard Oil знаменитого Рокфеллера.

Всего за два года Нобели и другие российские экспортеры керосина отняли у Рокфеллера почти треть рынка в Азии и нацелились на Европу. Статистика российского нефтеэкспорта тех лет поражает – начавшись в 1881 году со скромных двух тысяч тонн, за семь лет он увеличился в 264 раза! И в сентябре 1886 года в Петербург для переговоров с братьями Нобель прибыл американец Уильям Герберт Либби, главный представитель Standard Oil в Западной Европе.

По слухам, просочившимся в американскую прессу, Рокфеллер предложил Нобелям фантастическую по тем временам сумму 10 миллионов долларов наличными, если они согласятся подчинить ему их нефтяной бизнес. Но шведские братья отказали американцу – экспорт керосина из России в богатейшие страны Западной Европы открывал слишком заманчивые рынки. Например, в следующем, 1887 году первый танкер с нефтепродуктами братьев Нобель пришел в Британию. И «русский вопрос» (официальный оборот из внутренней переписки Standard Oil) сразу стал главным в политике американской монополии, заставив Рокфеллера резко снизить оптовые цены продаваемого в Европу керосина.

Стремясь конкурировать с американцами, Нобели вышли к самым вершинам государственной политики. В 1889 году бакинские заводы «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель» лично посетил царь Александр III. Распив с нефтепромышленниками бутылку шампанского, монарх пообещал им дипломатическую поддержку в Западной Европе. Уже в следующем, 1890 году с подачи царя, заручившись рекомендацией самого Бисмарка, братья Нобель совместно с Deutsche Ваnk учредили «Немецко-русское общество импорта нефти», сразу отняв у американских монополистов десятую часть германского рынка.

Первый раунд «керосиновой войны» остался за Нобелями. Братья вынудили могущественного Рокфеллера признать их равной стороной и с 1890 года начать переговоры о разделе нефтяного рынка в масштабах всей планеты.

Источник

Издание Комиссии служащих Товарищества нефтяного производства братьев Нобель. Спб.: т-во Р. Голике и А. Вильборг, [1909]. 120 с., 44 л. ил. Иллюстрированный титульный лист работы А. Шильдера выполнен в технике хромолитографии. Иллюстрации в альбоме исполнены на листах в орнаментированных рамках и проложены защитными кальками. В картонажном издательском переплёте, коленкоровый корешок. На передней крышке тиснением золотом: название издания в орнаментированном медальоне. 36х26,5 см. Настоящее издание представляет собой альбом цветных и тоновых иллюстраций, портретов, рассказывающий о Э.Л. Нобеле, деятельности Товарищества Братьев Нобель в различных областях промышленности и благотворительной сфере.

Альбом был издан к юбилею комиссией служащих Товарищества нефтяного производства братьев Нобель. Содержит фотографии нефтяных промыслов в Баку, речного пароходства на Волге и предприятий в Петербурге. Встречается в продаже весьма редко.

Нобель, Эммануил Людвигович (1859—1932) — нефтепромышленник, фабрикант и инженер, сын Людвига Эммануиловича Нобеля и племянник Альфреда Нобеля, изобретателя динамита и учредителя знаменитой международной премии. Эммануил Нобель получил образование в частной школе святой Анны в Санкт-Петербурге и в Политехнической школе в Берлине, а позже в Стокгольмском Технологическом институте. Был известен связями с оппозиционными и революционными кругами. С одновременного выступления рабочих на его предприятиях Выборгской стороны Петербурга 23 февраля 1917 года началась Февральская революция.

Деятельность Эмануила Нобеля (1859-1932), многолетнего руководителя «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель», заслуживает особого внимания. Почти тридцать лет он находился у руля компании и внес весомый вклад в развитие и укрепление ее позиций, как в России, так и за рубежом. К сожалению, по ряду причин, его жизнь и деятельность до сих пор остается вне поля зрения отечественных и зарубежных историков и литераторов.

В начале славных дел

Эмануил, самый старший из десяти детей Людвига Нобеля, родился 10 июня 1859 г. в Санкт-Петербурге. Он получил образование в одном из старейших и престижных учебных заведений Санкт-Петербурга, школе Святой Анны (Анненшуле), основанной еще в 1736 г. В 1852 г. указом императора Николая I этому учебному заведению был присвоен статус государственной гимназии. К середине 19 века численность учащихся здесь достигла уже полутора тысяч человек, а уровень преподавания был настолько высок, что с 1962 г. выпускники Анненшуле имели право поступать в университет без сдачи вступительных экзаменов, по аттестату зрелости. Кстати среди воспитанников школы были известный путешественник Николай Миклухо-Маклай, выдающийся юрист Анатолий Кони и многие другие известные люди России. После окончания школы Эмануил прошел обстоятельную индивидуальную инженерную и управленческую подготовку на Петербургском литейном и механическом заводе, по специальному плану, составленному отцом. В этом наглядно проявилась фамильная черта семьи Нобелей, которая заключалась не в стремлении к обзаведению дипломами престижных учебных заведений, а достаточно быстрому получению конкретных знаний непосредственно от ведущих специалистов той или иной отрасли. В частности большой вклад в его становление внес известный нефтехимик, профессор Горного института Конон Лисенко, автор известной книги «Нефтяное производство» (1876). Особое значение придавалось практической деятельности на производстве, и Эмануил за восемь лет последовательно прошел ступеньки служебной лестницы в основных цехах завода. В 1885 г.он вошел в Совет «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель». В апреле 1888 г. в неполные 28 лет, после кончины отца, он стал во главе всего дела, возглавив Правление компании. Отныне нефтяная промышленность стала главным делом его жизни.

Приумножая отцовское наследие

Впервые в 1876 г. в возрасте семнадцать лет, Эмануил посетил Апшеронский полуостров, где он смог увидеть нефтяные промыслы Апшерона, с первыми буровыми в окружении многочисленных нефтяных колодцев и примитивных перегонных установок. Находясь рядом с отцом он в течение 11 последующих лет имел хорошую возможность зримо наблюдать разительные перемены на нефтяных промыслах, где все более утверждалось «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» в качестве лидера отечественной нефтяной промышленности. С 1879 г. за достаточно короткий период эта компания превратилась в ведущее российское предприятие новой отрасли. Если в 1880 г. Товарищество добыло 2 млн. пудов нефти и получено более 1,7 млн. пудов керосина, то через восемь лет, в 1888 г., добыча выросла в 13 раз, и составила 26218 млн. пуд. (13,4% от общероссийской добычи), а производство керосина выросло в 7,8 раза и составило 13,2 млн. пудов керосина. Кроме того, было произведено 1,1 млн. пудов смазочных масел.

9 октября 1888 г., во время осмотра Апшеронского полуострова, промыслы Товарищества посетил император Александр III, на которого произвел большое впечатление размах дела Нобелей и образцовая постановка нефтяного производства.

Не случайно на Всемирной Парижской выставке 1889 г. «Товарищество братьев Нобель» единственное среди российских предприятий было удостоено сразу двух высших наград — Гран-при, среди экспонентов по классу № 41 «Горное дело и металлургия» и классу № 45 «Химические и фармацевтические продукты».

Следует отметить и еще один примечательный факт того года. В 1889 г. Эммануил принял русское подданство и тем самым отмел все упреки недоброжелателей в свой адрес, постоянно твердивших об его шведском гражданстве и отсутствии патриотизма.

Для себя он поставил цель продолжить курс своего отца, направленный на всемерное укрепление позиций Товарищества внутри страны, и на выход на мировой рынок. Первые два года для Эмануила стали серьезным испытанием. Молодого Нобеля оценивали со всех сторон, и все время сравнивали с отцом. Но через короткое время весь многотысячный персонал компании почувствовал, что руль управления в надежных руках. Подтверждением этого является письмо его дяди Альфреда в 1890 г., который, оценив результаты первых двух лет деятельности Эмануила, воскликнул: «Я не люблю комплименты, но я должен сказать, я поражен как тебе удалось справиться с важнейшими делами. Молодец племянник!»

Поистине Эмануил был достоин своего отца. Талантливый менеджер, подхватив отцовскую эстафету, он сделал все, чтобы Товарищество нефтяного производства превратилось не только в лидера нефтяной промышленности России, но и вышло на мировой рынок, где составило серьезную конкуренцию американской компании «Стандарт Ойл Кампани».

В 1893 г. Товарищество приняло участие во Всемирной выставке в Чикаго, где было удостоено Почетного диплома и бронзовой медали. Участие в международных выставках в Лионе (1894) и Антверпене (1894) также принесло ему высокие награды.

Достижения компании были весомо отмечены на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 г. Здесь «Товарищество братьев Нобель» было удостоено высшей награды — «права изображения государственного герба» «За образцовую постановку завода, постоянное стремление к усовершенствованию производства нефтяных продуктов прекрасного качества в весьма обширных размерах, с утилизацией всех материалов и отбросов, за заботы о введении безопасных осветительных масел, организацию перевозок и сбыта внутри Империи и за границей, а равно и за попечение о служащих и рабочих». Кроме того, машиностроительный завод «Людвиг Нобель» был удостоен этой же высокой награды «За широкую и хорошую постановку дела, за усовершенствования в приборах для сжигания нефти, за высокие качества машин и заботливое отношение к рабочим». Кстати, в его экспозиции наряду с другими машинами и оборудованием были представлены и ветровые двигатели оригинальной конструкции. В целом продукция «Товарищества братьев Нобель» впечатлила корреспондента журнала «Техническое образование», который в июне 1896 написал, что деятельность компании «резко выделялась как светлое пятно на сплошном темном фоне нашей заводо-промышленной жизни».

18 июля 1896 г. павильон Товарищества посетил император Николай I и осмотрел обширную экспозицию. Вскоре восхищение монарха увиденным в павильоне Товарищества воплотилось в строки императорского указа. За большой вклад в развитие отечественного производства Эмануил был удостоен высокого чина «коммерции советник», что давало ему право на ношение особого мундира и шпаги.

На переломе столетий

В 1899 г. Товарищество достигает максимума в добыче нефти – свыше 93 млн. пудов, что составляло около 18% общероссийской добычи и 8,6% от мировой. Число акционеров составляло 135 человек. На промыслах работало 1300 рабочих, эксплуатировалось 304 скважины, насчитывалось 195 паровых машин, 220 насосов, пять трубопроводов протяженностью 62 км. Средняя производительность одной скважины составила 546 тыс. пудов против 387 тыс. пудов в среднем по стране. Товарищество экспортировало 18336 тыс. пудов керосина или 26,6% от общероссийского экспорта. В общем внутрироссийском потреблении керосина доля Товарищества составляла 50,1%. Наконец в 1899 г. было произведено 193 тыс. пудов бензина, больше всех остальных производителей. В распоряжении компании были 1237 вагонов-цистерн. Флот компании насчитывал 21 танкер и 47 наливных барж. Произведенные продукты доставлялись сначала на 105 нефтяных складов с 482 резервуарами емкостью около 460 тыс. тонн.

В последний год XIX века Товарищество братьев Нобель приняло участие во Всемирной Парижской выставке, открывшейся 15 апреля 1900 г.

Отдельный павильон Товарищества был расположен в парке Трокадеро и стал одной из достопримечательностей выставки. Здесь были зримо показаны все основные достижения фирмы за 20 прошедших с момента ее создания лет. Значимость экспозиции была особо отмечена в № 5 журнала «Труды БОИРТО» за 1900 г.: «Товарищество братьев Нобель сумело дать очень ясную картину нефтяной промышленности не только бакинской, но даже мировой. Рядом с прекраснейшей картой храма огнепоклонников в Сураханах стоит буровая вышка в 1/8 настоящей величины, весь механизм которой приводится в движение от руки. Коллекция буровых проб демонстрирует пласты, которые находятся в бакинском нефтяном районе, а ряд стеклянных цилиндров с различными продуктами о нефтяной промышленности. Сеть аппаратов, модель наливной шхуны выполнены весьма тщательно. Многочисленные фото, таблицы, книги и брошюры демонстрируют многочисленные успехи фирмы». Вполне закономерно, что активная и плодотворная деятельность «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель» была отмечена главной наградой — Гран-при Всемирной Парижской выставки 1900 г.

Сделка века

Конец XIX века для «Товарищества братьев Нобель» ознаменовался и еще одним важным событием. Активные контакты Эмануила и известного немецкого инженера Рудольфа Дизеля привели к «сделке века», позволившей в России, впервые в мире, организовать серийное производство двигателя внутреннего сгорания.

Со времени получения 28 февраля 1892 г. Рудольфом Дизелем патента № 67207 на «Рабочий процесс и способ конструирования двигателя внутреннего сгорания для машин» прошло почти пять лет, которые ушли на доводку конструкции. 28 января 1897 г. двигатель был готов к запуску в серийное производство в Германии. Однако некоторые обстоятельства привели к тому, что 14 февраля 1898 г. в берлинской гостинице «Паласт-отель» состоялась знаменательная встреча Эмануила Нобеля и Рудольфа Дизеля, которая окончательно решила судьбу изобретения. За 800 тыс. марок Рудольф Дизель уступил свои патентные права на изобретение вновь созданному акционерному обществу «Русский дизель». В письме к своей жене Рудольф Дизель писал: «Запомни сегодняшнюю дату – это день заключения моего союза с Нобелем и, по всей вероятности, исходный рубеж для событий, которые потрясут весь мир». С точки зрения Эмануила появление дизельных двигателей, не имевших системы зажигания, открывало новые возможности сбыта нефтепродуктов в России, и нефтяные остатки, ранее «отбросы производства», превращались в продукт особого промышленного значения.

В 1899 г. на заводе «Людвиг Нобель» в Санкт-Петербурге началось производства нового типа двигателей внутреннего сгорания конструкции Рудольфа Дизеля. Первый двигатель был мощностью 20 л.с. За короткое время было организовано производство двигателей трех типов: стационарного, быстроходного и судового. С 1910 г. стал выпускаться и четвертый тип – реверсивный двигатель.

Для испытаний нового двигателя был привлечен известный специалист, профессор Санкт-Петербургского технологического института Георгий Депп. Впоследствии результаты своей работы он изложил в книге «Опыты с двигателем Дизеля» (1901).

Выдающимся событием в истории отечественной промышленности стало создание первых в мире теплоходов. В 1903 г. Сормовский завод (Нижний Новгород) по заказу фирмы «Нобель» впервые в мире построил дизель-электроход «Вандал». В 1904 году там же был построен дизель-электроход «Сармат». Это были речные 3- винтовые нефтеналивные суда — грузоподъемностью 820 т, водоизмещением 1100 т, мощность дизельных двигателей достигала 360 л.с.

Всего с 1900 г. по 1912 г. на заводе «Людвиг Нобель» было выпущено 540 дизельных двигателей, в том числе 145 – для фабрик и заводов, 200 – для электростанций , 87 – для речных и морских судов.

С 1903 г. «Товарищества братьев Нобель» начинает переуступать патентные права на производство дизельных двигателей сначала Обществу Коломенского машиностроительного завода, затем Рижскому чугунолитейному и машиностроительному заводу (1907 г.), затем Николаевскому судостроительному заводу (1909 г.) и, наконец, Обществу железоделательных, сталелитейных и механических заводов «Сормово» (1913г.) Таким образом, производство нового типа двигателей внутреннего сгорания все более уверенно внедрялось в России.

Испытание юбилеем

В истории «Товарищество братьев Нобель» конец мая и начало июня 1909 г. были отмечены двумя знаменательными событиями: празднованием тридцатилетия компании и 50-летним юбилеем Эмануила Нобеля. Казалось, эти дни для главы процветающей нефтяной компании должны были стать сплошным праздником. Тем более, что результаты производственной и финансовой деятельности Товарищества впечатляли. В прошедшем 1908 г. доля Товарищества в общероссийской добыче нефти составила 11,4%, а в производстве керосина – 25%. Отношение первоначальной прибыли к акционерному капиталу составило 38,1% при среднем показателе по России – 12,2%. Многие российские печатные издания отвели целые страницы освещению праздничных мероприятий в Санкт-Петербурге, Баку и других городах. К этому событию была выпущена юбилейная медаль с профилями отца и сына — Людвига и Эмануила Нобелей. В апреле 1909 г. начал свое первое плавание танкер «Эмануил Нобель» грузоподъемностью 175 тыс. куб. футов.

В тот период, казалось, оснований для каких-либо сомнений у главы компании не может быть. Однако выдающийся русский художник-портретист Валентин Серов написал к тому дню портрет Эммануила, на котором мы видим седого, усталого человека, во взгляде которого читается вопрос: «Что же будет дальше?» Можно только предполагать, что возможно, Эмануил уже предчувствовал наступление грозных событий, предвестником которых выступил кровавый 1905 г.

В конце июне 1909 г. министр торговли и промышленности В.И.Тимирязев проводил совещание по вопросу обсуждения законопроекта о сдаче казенных нефтеносных земель в разработку, шло бурное обсуждение. Чисто процедурный вопрос неожиданно перешел в плоскость определения будущего российской нефтяной промышленности. Начались бурные прения, в которых активное участие принял Эмануил. Он сразу подчеркнул суть обсуждаемой проблемы: «…я думаю, что дело не зависит от того, какие правила будут выработаны для сдачи участков с торгов. Гораздо важнее, по-моему, то какова будет дальнейшая программа Министерства, и как она будет осуществляться… Я укажу на наше единогласное мнение, что поставка нефти натурой крайне нежелательна для всей обрабатывающей промышленности, особенно для экспортера, отправляющего его за границу или перерабатывающего ее на другие продукты. Если конечная цель всей нефтяной промышленности – снабжение Волги топливом и оставление наибольшего количества нефти в сыром виде, то мы должны сказать определенно, но тогда наша промышленность будет осуждена на застой»

На совещании звучали необоснованные упреки в адрес монопольной политики Товарищества. Один из выступавших даже использовал и такие слова:

«Помилуйте, приезжайте на Волгу: на самой маленькой пристани, в самой маленькой деревушке вы увидите баржи с нефтью, с нефтяными продуктами. Чьи они? – «Братьев Нобель». Цистерны – чьи? – «Братьев Нобель». Жестянки – чьи? – «Братьев Нобель».

Надо отдать должное министру, которой в своем заключительном слове подчеркнул «Этот оратор с полной искренностью полагал, что такая деятельность представляет собой образец недобросовестной эксплуатации. Между тем на самом деле это показывает лишь разумную энергичную деятельность этой фирмы, приложившей все средства, чтобы удовлетворить потребителя в нефтяных продуктах.

На благо Отечества

Служба на благо Отечества была не пустым словом для Эмануила, поэтому значительную часть его времени занимала активная общественная деятельность.

В 1906 г. он избран председателем Временного Совета по организации съездов представителей промышленности и торговли. А с 1912 по 1916 г. возглавлял Петербургское общество заводчиков и фабрикантов. Эта крупнейшая российская предпринимательская организация играла видную роль в общественно-политической жизни России. Если в 1906 г. она объединяла владельцев 167 промышленных компаний, на которых работало 109,3, то в 1916 г. в нее входили 450 заводчиков и фабрикантов, на предприятиях которых трудились 280 тыс. человек. Особое внимание в работе общества уделялось рабочему законодательству, были разработаны законопроекты о продолжительности рабочего времени, об условиях найма рабочих, о страховании рабочих от несчастных случаев и болезней. Эти и другие реформаторские законопроекты через депутатов-промышленников вносились на рассмотрение 3-й 4-й Государственных дум и оказали существенное влияние на экономическую и социальную политику правительства.

22 сентября 1900 года в Санкт-Петербурге появилась новая общественная организация под названием «Комитет для оказания содействия молодым людям в достижении нравственного, умственного и физического развития». Комитет имел независимое правление и вскоре получил второе звучное название «Маяк». Основными целями организации являлись: осуществление разнообразных программ умственного и физического развития молодежи, оказание благотворительной помощи тем, кто в ней нуждается — принятие идей и принципов христианского мировоззрения — постоянное саморазвитие и создание условий для нравственного, умственного и физического развития детей, молодежи и семьи, а также развитие экологического сознания, содействие охране окружающей среды. В определенной мере можно утверждать, что на деятельность организации оказали влияние идеи англичанина Джоржа Вильямса (1821 — 1905), основателя Young Men’s Christian Association.

С сентября 1900 г. Эмануил неизменно избирался казначеем «Маяка». Его конкретная работа нашла воплощение в создании первого в Санкт-Петербурге «Народного дома». Вот как писала об этом событии газета «Новое время» в начале октября 1901 г.: « Правительственный почин должен послужить могущественным толчком к возбуждению частной инициативы в деле учреждения попечительств о народной трезвости и так называемых народных домов. В ряду этих учреждений займет видное место, открытый в воскресенье 30 сентября «Народный дом», устроенный на средства Э.Л. Нобеля на Выборгской стороне… в районе громадного скопления рабочего населения». В Народном доме был зал на 600 мест, имелся буфет без спиртных напитков. Активно работали литературный кружок, который вели известные педагоги и литераторы, а также вечерние курсы по иностранным языкам, бухгалтерии, математике и т.д. Плодотворная гуманитарная и просветительская деятельность общества «Маяка» продолжалась и во время Первой мировой войны вплоть до 1918 г.

Еще одной яркой страницей общественной деятельности Эмануила стало его регулярное финансирование важнейших работ в области предупреждения эпидемических заболеваний Института экспериментальной медицины в Санкт-Петербурге. Его вклад был оценен Советом института и Эмануил был избран почетным членом и сотрудником. Начиная с 1893 г. Эммануил Нобель, по просьбе своего дяди Альфреда, берет на себя финансирование научных работ физиолога Ивана Павлова. Его пожертвования только в первое время составили свыше 400 тыс. рублей золотом, что, несомненно привело ученого к выдающимся результатам. В 1904 г. Иван Павлов стал первым российским лауреатом Нобелевской премии в области медицины и физиологии. Впоследствии он подчеркнул: «Нобелевская премия дала мне независимость и тем самым возможность целиком посвятить себя научной деятельности».

Плодотворная и многогранная деятельность Эмануила Нобеля на пользу России получила высокую оценку со стороны правительства. Он был награжден орденами Св.Анны, Св.Владимира и Св.Станислава. В 1909 г. указом императора Николая I Эмануилу Нобелю «за исключительные пожертвования в пользу науки и народного образования» был присвоен чин действительного статского советника, «генеральский» чин, который давал право на наследственное дворянство его потомкам.

Последние дни Товарищества братьев Нобель

Приход к власти в марте 1917 г. в России Временного правительства был с надеждой встречен Эммануилом, ясно представлявшим, что страна нуждается в коренных переменах. Однако вскоре он убедился в неспособности правительства Александра Керенского предложить обществу реальную программу обновления. Приход в октябре 1917 г. к власти правительства большевиков, а затем декрет 20 июня 1918 г. о национализации нефтяной промышленности окончательно убедили Эмануила в том, что дни Товарищества братьев Нобель уже сочтены. Однако ему потребовалось почти пять месяцев, чтобы выбраться из Советской России. Драматическое путешествие семейства Нобелей по военной территории завершилось в декабре 1918 г., когда они оказались в Стокгольме.

С начала 1919 г. на мировом рынке появились предложения о продаже акций Товарищества нефтяного производства братьев Нобель. Отвергнув предложения британского синдиката во главе с Г.Детердингом, Эмануил Нобель стал ввести переговоры с американской корпорацией «Стандарт Ойл оф Нью-Джерси». В ноябре 1919 г. было достигнуто соглашение о продаже половины акций нобелевского филиала Польше, затем – соглашение о создании совместной компании «Нобель – Стандарт» или «ПОЛНОБЕЛЬ». В начале апреля 1920 г. аналогичный договор был заключен по финскому филиалу Товарищества. 12 апреля 1920 г. в Париже были оговорены предварительные условия сделки и, наконец, 30 июля 1920 г. в Нью-Йорке был подписан договор согласно которому, «Стандарт Ойл оф Нью-Джерси» приобретала через свою швейцарскую дочернюю структуру 13 тысяч акций «Товарищества братьев Нобель» за 6 млн. 568 тыс. долларов. Условия соглашения предусматривали также передачу впоследствии еще 5 тыс. акций за 5 млн. долларов. Последние годы жизни Эмануил провел в Швеции. 31 мая 1932 г. он ушел из жизни и был похоронен в Стокгольме.

Только сейчас в наши дни стали достоянием общественности некоторые факты из его замечательной биографии. Яркий представитель третьего поколения Нобелей Эмануил предстает перед нами как талантливый предприниматель, общественный деятель, щедрый меценат и благотворитель, сыгравший выдающуюся роль в становлении машиностроения, транспорта и нефтяной промышленности России. Автор статьи: А.А.Матвейчук, действительный член РАЕН, кандидат исторических наук.

P.S. После смерти от сердечного приступа 31 марта 1888 г. старшего из Нобелей — Людвига, — ближайшее очередное собрание пайщиков и акционеров (в 1888 г.) Товарищества постановило: «учредить золотую медаль и премию имени Людвига Эммануиловича Нобеля и с этой целью передать в распоряжение Технического общества капитал единовременно, с тем чтобы через каждые 3 года, на проценты с этого капитала, Обществом выдавалась премия и медаль за лучшие сочинения по металлургии, нефтепромышленности (в общем ее объеме или какой-либо отдельной части) или же за какие-либо выдающиеся изобретения и усовершенствования в технике этих же производств за истекшее трехлетие. Дополнительным постановлением соединенного собрания Правления и Совета Товарищества капитал этот был определен в 6000 рублей». Первым лауреатом российской Нобелевской премии в 1896 г. стал инженер-технолог Алексей Степанов благодаря своей работе «Основы теории ламп» (имеются в виду керосиновые лампы). Вообще же эта премия вручалась нефтяникам не менее трех раз. В память о Л.Э. Нобеле на Балтийском море с 1889 по 1917 гг. плавал нефтяной танкер «Людвиг Нобель», имевший судовую машину мощностью в 600 л.с. и бравший на борт 63 тыс. пудов керосина. В 1904 г. при Бакинском отделении Императорского Русского технического общества была учреждена еще одна Нобелевская премия имени Эммануила Людвиговича Нобеля (1859-1932), сменившего покойного отца на посту руководителя Товарищества. Премия эта выдавалась на проценты с общего капитала в 1000 рублей ежегодно, 25 мая, за труды, посвященные технике добычи и обработки нефти или же наукам, близко соприкасающимся с ними, как, например, геология или химия нефти. Первым лауреатом этой премии в 1909 г. стал бакинский нефтехимик В.Ф. Герр. С 1893 года, после смерти своего брата Карла, и до революции в России Эммануил Нобель возглавлял механический завод «Людвиг Нобель», впоследствии известный как «Русский дизель», и другие предприятия товарищества нефтяного производства «Братья Нобель» в России. С 1909 Эммануил Людвигович Нобель был в чине Действительного Статского Советника, а до этого в 1907 г. был удостоен почётного звания «Инженер-Технолог». В 1889 г. Эммануил Нобель был принят в российское подданство, но после революции в России, в 1921 г., навсегда уехал в Швецию. Эммануил Нобель являлся спонсором русской экспедиции в Южную Америку 1914—1915 г. В 1924—1925 гг. он также материально поддержал создание Свято-Сергиевского института в Париже.

Источник

140 лет назад в России появилась крупнейшая нефтепромышленная компания.

В 1879 году была основана крупнейшая нефтепромышленная фирма «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» («Бранобель») с основным капиталом три миллиона рублей. Учредителями выступили трое братьев – Людвиг, Роберт и Альфред – и их друг, полковник гвардейской артиллерии Петр Бильдерлинг. Россия для шведов Нобелей стала второй родиной.
«Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» вплоть до Октябрьской революции было самой крупной нефтепромышленной фирмой в России, а по сути это была первая в стране вертикально интегрированная нефтяная компания. Она объединила все технологические цепочки: от поиска нефти до реализации нефтепродуктов. Благодаря Нобелям цены на керосин в России снизились в пять раз. В компании считали, что он должен быть доступен всем: и богатым, и бедным. Интересный факт: 40 процентов прибыли «Бранобель» отдавало на поощрение и поддержание своих работников. Даже сегодня трудно представить другую компанию, чья социальная ответственность была бы столь очевидной.

Из Швеции в Россию
Семья шведских промышленников Нобелей известна в России с 1837 года. В тот год в Санкт-Петербург прибыл отец братьев Нобель – Иммануил (Эммануил), талантливый инженер и архитектор. На родине, в Швеции, ему не везло: все проекты от конструкций наплывных мостов до военного вооружения терпели крах. В России бизнес пошел в гору. В 1838 году Нобель-старший открывает механическую мастерскую в Петербурге, которая вскоре превратится в завод по производству паровых машин и станков. В 1842 году Нобель разрабатывает проект морской мины, на испытаниях присутствовал Николай I. Во время Крымской войны завод Нобеля получил крупные военные заказы. После войны Нобель, лишившись казенных заказов, уехал в Швецию, а старшие сыновья остались в России.
Роберт Нобель занимался производством стрелкового оружия, но в 1874 году, будучи проездом в Баку, впервые увидел, как добывают нефть…
«Ты не представляешь себе, насколько это перспективное дело, – писал Роберт Альфреду Нобелю в Швецию. – Нефть – это воистину будущее всего человечества. Спрос на керосин постоянно растет, и единственное, что его сдерживает, – это относительно высокая цена».
Купив вместе с братом Людвигом у Тифлисского общества маленький керосиновый завод и несколько нефтеносных участков в Сабунчах за 25 тысяч рублей, он заложил первые две скважины.
Наиболее распространенным в те годы был так называемый фонтанный способ добычи нефти, при котором немалое ее количество разливалось вокруг, загрязняя почву. «Товарищество братьев Нобель» впервые применило на своих промыслах буровые станки, что позволило не только открыть новые нефтяные залежи, но и значительно сократить применение фонтанного способа.
В 1877 году Людвиг Нобель делает доклад «Взгляд на бакинскую нефтяную промышленность и ее будущность». Он представляет на суд общественности целую программу развития нефтяной промышленности, которая казалась почти нереальной. Людвиг говорил о прокладке нефтепроводов и устройстве железных резервуаров для хранения нефти, использовании нефтяных остатков для отопления пароходных котлов, газовом производстве, наливной перевозке готового продукта в вагонах и судах. И все это Нобелям удалось воплотить.

Первый нефтепровод
В 1878 году братья Нобель построили первый в России нефтепровод с паровым насосом длиной девять километров. Подобные неф-
тепроводы вскоре стали устраивать и другие нефтепромышленники на соседних площадях.
Нобели продолжали удивлять своими изобретениями. За первым нефтепроводом появился первый в мире нефтеналивной танкер. Пароход, построенный в 1877 году в Швеции на судостроительном заводе «Мотала» по чертежам Людвига Нобеля, назвали «Зороастр».
Наливной способ перевозки позволил в короткое время обеспечить внутренние районы России керосином и нефтью. Производившийся в Баку керосин разливали в большие 20-пудовые деревянные бочки для транспортировки в другие города. Перевозить керосин и нефть наливом в деревянных судах было дорого и небезопасно. Как писала пресса, «нефтяные продукты легко просачивались через корпус, чем портили воду и рыбные угодья».
С 1881 года компания начала перевозить свою продукцию в железнодорожных цистернах. Утечки нефти, мазута, керосина заметно уменьшились.

Покорение Парижа и… Сибири
На нобелевских заводах внедряли передовые для того времени технологии переработки нефти – в том числе безотходные. И можно сказать, что именно братья Нобель были первыми в России промышленниками, серьезно занявшимися экологическими проблемами. Уделяя повышенное внимание жизни своих сотрудников, под Баку они построили собственный благоустроенный городок. Здесь было все необходимое для жизни: жилье, электричество, собственный опреснитель воды, больница и первый в городе телефон.
Успехи нефтепромышленников были признаны мировым сообществом. Всемирная выставка 1900 года в Париже подтвердила статус России как ведущей нефтяной державы.
Особый интерес посетителей вызвала экспозиция «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель». Здесь был наглядно продемонстрирован весь технологический процесс освоения нефти, а также линейка нефтепродуктов. Почетное место среди них занимали несколько сортов бензина, который после появления двигателя внутреннего сгорания постепенно превращался в основной продукт нефтепереработки. Также компания выставила оборудование для нового способа бурения – вращательного. «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» получило высшую награду выставки – Гран-при.
В начале 1890-х годов «Бранобель» развернуло свои операции в Сибири, открыв оптовую продажу керосина в Томске. В начале XX века товарищество, имея правление в Санкт-Петербурге, торговало керосином и нефтепродуктами в Омске, Мариинске, Барнауле, Томске, Иркутске… Накануне Первой мировой войны фирма Нобелей имела склады нефтепродуктов в 20 городах Сибири.
Но в ХХ веке империю «русских Рокфеллеров», как называли Нобелей, разрушили.
20 июня 1918 года Владимир Ленин подписал Декрет о национализации нефтяной промышленности. В один день династия Нобелей потеряла все, что создавала в течение четырех десятилетий. К концу 1918 года все представители российской ветви династии покинули Россию.

Коротко
Кто же из братьев Нобель стал инициатором знаменитой премии? Это был Альфред, химик по образованию, известный как изобретатель динамита. В 1895 году он подписал завещание, согласно которому его накопления поступили в фонд Нобелевской премии – самой престижной на сегодняшний день награды, ежегодно присуждаемой «за выдающиеся научные исследования, революционные изобретения или крупный вклад в культуру или развитие общества».

Самые важные новости вы можете найти в нашем Telegram — канале.

Источник

Роберт Нобель, брат основателя самой престижной премии в области науки, приехал в Баку за ореховой древесиной для оружейных прикладов, а уехал домой, в Петербург, с идеей собственной нефтяной компании. Со временем товарищество нефтяного производства Нобелей стало пионером и лидером отрасли. Рассказываем, каким был путь новатора и какие привычные для современных нефтяников технологии придумали братья Нобели.

В 1837 году обанкротившийся шведский архитектор и изобретатель Эммануэль Нобель переехал вместе с женой и детьми в Петербург. В тот год его старшему сыну Роберту было всего восемь лет, среднему, Людвигу, — шесть, младшему Альфреду — четыре. Новая страна приняла радушно: Эммануэль выполнял заказы семьи императора и заработал на собственный литейный завод.

Финансовое благополучие оказалось недолгим — к концу 1850-х годов Эммануэль Нобель вновь объявил себя банкротом и вернулся в Швецию. На «хозяйстве» в Петербурге остались повзрослевшие сыновья.

Людвиг неплохо распоряжался отцовским бизнесом — в 1862 году он купил механические мастерские на Выборгской стороне и создал крупнейший в стране машиностроительный завод со скромным названием «Людвиг Нобель».

Роберт тем временем работал на заводе брата, снимал небольшую квартиру и не разбрасывался деньгами, хватаясь за разные заказы: ремонт Казанского собора, перестройку парохода «Крылов». После женитьбы Роберт перебрался в Хельсинки (тогда Гельсингфорс), где торговал осветительным маслом и керосином, а чуть позже, после неудачи в бизнесе, уехал в Швецию, где помог разрешить конфликт между отцом и братом Альфредом и стал исполнять обязанности директора семейной нитроглицериновой компании.

Дела в Стокгольме шли не совсем гладко. «Живем, как на вулкане, к тому же в окружении пьяниц… если же и удастся отыскать трезвого работника, он оказывается круглым идиотом», — жаловался Роберт в письме Людвигу. И охотно откликнулся на предложение брата заняться управлением его петербургским заводом, когда Людвиг на год уехал с молодой женой в свадебное путешествие.

НЕУДАЧНО-УДАЧНАЯ КОМАНДИРОВКА

В 1871 году Роберт вновь оказался в России и проявил себя как одаренный администратор. Через два года брат и по совместительству шеф отправил его в командировку на Кавказ. Задача — отыскать ореховую древесину для прикладов винтовок (Нобели были совладельцами оружейного завода в Ижевске). Свойства местного ореха Роберта не удовлетворили — деревья казались ему то слишком молодыми, то слишком старыми для прикладов. Зато внимание старшего из братьев Нобелей привлек нефтяной потенциал региона.

Вернувшись в Петербург, он попытался увлечь новым направлением Людвига, но безуспешно. В качестве компенсации за бесполезную командировку брат отсчитал Роберту 25 тысяч рублей, которые тот потратил на покупку маленького нефтеперегонного завода и нефтеносных участков в районе Баку.

БИЗНЕС ПО НАУКЕ

Конкуренция на местном рынке была высокой — нефтью наряду с заводом Нобеля в Баку занимались примерно 120 частных предприятий. Но Роберт применил к делу научный подход и внедрил передовые методы перегонки. Если в среднем по Баку выход конечного продукта из сырой нефти составлял 30%, то предприятие Нобеля давало 40% легкого керосина. Продукт был качественным, поэтому первые бочки керосина Нобеля, отправленные в Петербург, разрушили монополию американской компании «Стандарт Ойл», снабжавшей в то время топливом столицу Российской империи. К 1883 году керосин Нобелей полностью вытеснил американцев с рынка.

К концу 1870-х более зажиточные братья Роберта, а также их торговые партнеры, поверили в успех предприятия в Баку и вложили в него значительные средства. Было организовано акционерное товарищество нефтяного производства братьев Нобель («Бранобель») с уставным капиталом в три миллиона рублей.

Капитал Нобелевской премии, учрежденной Альфредом Нобелем, на 12% состоял из средств, вырученных с работы «Бранобеля».

В 1878 году Нобели построили первый в Российской империи нефтепровод с паровым насосом. Он протянулся на девять километров из Балаханов (поселок в Сабучинском районе Бакинской агломерации) в Баку и передавал около 1,3 тонны сырья в сутки. Использование насоса вместо рычага для подъема нефти из колодца заметно сократило затраты на рабочую силу.

Предприниматели также привлекли к работе ученых, среди которых — создатель периодической системы химических элементов Дмитрий Менделеев. Великий химик жаловался, что Нобели интересуются только керосином, и сумел убедить бизнесменов использовать все компоненты нефтепереработки.

Напоминания о промышленной империи Нобелей можно и сегодня увидеть в Петербурге. Штаб-квартира «Бранобеля» располагалась в особняке на Итальянской улице, д. 2 — дом сохранился, но с перестройками. Корпуса завода «Людвиг Нобель» (переименованного в «Русский дизель») располагаются на Большом Сампсониевском проспекте, а на Петроградской набережной у дома 24 установлен памятник Альфреду Нобелю.

Инновации произошли и в системе транспортировки. Изначально нефть отправляли в бочонках кораблями в Астрахань, а оттуда везли в железнодорожных вагонах до пункта назначения. Разгружать огромное количество бочек было трудоемко и дорого. Тогда братья Нобели решили превратить в бочки целые вагоны и суда — так появились первые вагоны-цистерны и танкеры.

Все эти новшества требовали серьезного финансирования, и Нобели привлекли инвестиции, вырастив активы «Бранобеля» до 20 миллионов рублей. Бизнес вышел на западный рынок, а в России появилась первая нефтяная компания, которая осуществляла сразу все циклы производства, — от разведки месторождений и бурения до переработки и сбыта нефтепродуктов по собственной логистической цепочке. В последствии предприятия Нобелей стали базой для развития нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Сегодня нефтяные компании, подобные «Бранобелю», называются ВИНК — вертикально-интегрированными нефтяными компаниями. Отличительная черта некоторых из них — встраивание в цепочку производственного цикла дополнительных предприятий, превращающих нефтяное сырье в конечный продукт. Например, ВИНК «Газпром нефть», наряду с продажей битума фирмам, строящим асфальтированные дороги, создала и собственное предприятие по строительству дорог.

Источник

Когда стандарт ойл джерси приобрела нефтяной бизнес братьев нобелей

Во что превратилась могущественная нефтяная корпорация Джона Рокфеллера?

Комментарии

Последние новости

Рекомендованные новости

Standart Oil Кровь Войны

История Standard Oil: как компания Джона Рокфеллера захватила рынок переработки и перевозки нефти

Как братья Нобель создавали свою империю

V. Борьба за нефть.

НЕУДАЧНО-УДАЧНАЯ КОМАНДИРОВКА

БИЗНЕС ПО НАУКЕ