Какую резину лучше ставить на газель бизнес

Если долгое время смотреть на проезжающие мимо марки авто, то можно провести определенную аналогию с представительницами прекрасного пола. Чем дороже автомобиль, тем меньше он работает. Наиболее распространенной отечественной «рабочей лошадкой», естественно, является Газель. Однако, чтобы эта лошадка смогла «хорошо тянуть» ее необходимо не только сытно накормить, но и грамотно «подковать». Многие автовладельцы задаются вопросом, какая резина лучше на Газель и как верно выбрать ее типоразмер для своего авто. Далее поговорим именно об этом.

Размерные характеристики автошин
Задумываясь над тем, какие шины лучше купить на Газель, нужно, прежде всего, понять какому типоразмеру отдать предпочтение. Впервые посетив «обувной» отдел для транспортных средств, можно легко запутаться. Размеров у автопокрышек автомобилей значительно больше, нежели у человеческой обуви. Выделим рекомендуемые размеры колесных шин для Газели:

● 185/75R16 C,
● 175/80R16 C.

Далеко не все водители понимают, что обозначают данные цифры, поэтому и возникают проблемы относительно того, какую резину лучше поставить на Газель, чтобы она удовлетворила все запросы автовладельца. Полная маркировка резины может иметь следующий вид: 185/75R16 96 C.

Расшифровка значений:
● 185 – ширина покрышки, измеряемая в миллиметрах,
● 75 – процентное соотношение высоты профиля резины к ее ширине,
● R16 – радиальное исполнение автошины,
● С – обозначение резины для микроавтобусов,
● 96 – показатель (индекс) грузоподъемности,
● N – максимальное значение скорости.

Допустимо применение более широких автопокрышек (205 либо 195). Резина, предназначенная для установки на заднюю ость, обязана обладать индексом грузоподъемности в районе 98-104. Если говорить о шинах на переднюю ось, то для них показатели грузоподъемности должны составлять 96-102. Стоит выбирать лучшие шины на Газель от ведущих производителей, поскольку только они могут предложить потребителям действительно качественную продукцию.

Обозначения на покрышках
Исходя из сезонности, резина может дополняться следующими обозначениями:
● M+S – со специальными грунтозацепами. Данная аббревиатура создана от английских слов — снег и грязь. Таким образом может маркироваться зимняя и всесезонная резина. На этих покрышках можно ездить и по грязи, и по снегу. Протектор сможет справиться со сложными задачами,
● All Season, Any Season, AS, A. G. T, AW – варианты обозначения всесезонной резины,
● Aqua, Water, Rain либо рисунок зонтика – обозначение дождевых шин. Их протекторы позволяют обеспечивать хороший водоотвод от места прикасания с дорожным полотном,
● Winter либо изображение снежинки – зимние покрышки.

Стоит отметить, что даже лучшая резина на Газель не сможет прослужить долго, если не придерживаться оптимального давления воздуха при ее эксплуатации. Из-за недостаточного давления протектор будет неравномерно и быстро изнашиваться. Данный факт чреват ухудшением безопасности эксплуатации транспортного средства. Более устойчивой к износу является резина под брендом Кама.

Как нужно качать колеса?

Ввиду усиленного режима использования авто, измерение колесного давления стоит производить на регулярной основе. Это необходимо делать хотя бы раз в неделю. Водители должны понимать, что показатели могут снижаться через определенный период времени после накачивания (в месяц на 0,4 атмосферы).
Замеры нужно проводить на неразогретых колесах. Для Газели оптимальное давление в шинах должно составлять примерно 4 атмосферы. Если измерение проводится после езды, то стоит делать определенную корректировку в размере 1/5 на увеличение давления.

Всесезонные автошины

Задаетесь вопросом: «Какие шины лучше купить на Газель всесезонные недорогие?». Тогда вам стоит обратить собственные взоры на следующие вариации:

● Кама 218 175 R16C 98/96M,
● Amtel Баргузин 185/75 R16C 104/102Q.

Кама 218
Это одна из последних разработок российского производителя. Потребителям доступен как камерный, так и бескамерный тип резины. Автошины этой марки отличаются приемлемой ценой и неплохим качеством. Рисунок протектора характеризуется ассиметричной направленностью. Он состоит из отдельно расположенных больших блоков, имеющих 5 ребер. Такое исполнение позволило получить возможность оптимального распределения нагрузки по поверхности покрышки и небольшой уровень шума во время езды.
Для легкого переноса автошиной условий перегрузки боковые протекторы были уменьшены. Ламели, имеющие вид буквы S и присутствующие на всех блоках, позволяют улучшать управляемость машиной. Цена резины составляет 2000-2500 руб.

Amtel Баргузин
Недорогие шины на Газель Некст всесезонные какие лучше будут для дорог с водой? Ответ — Amtel Баргузин. Протектор, располагаемый посередине шины, имеет вид сдвоенного ребра. Это помогло достичь хорошей курсовой устойчивости и отличной маневренности при езде. При этом уменьшен тормозной путь и время разгона. Продольные ребра протектора состоят из отдельно расположенных «островов». Обеспечена большая площадь контакта с поверхностью дороги и великолепный водоотвод.
Обратите внимание на эти два варианта автопокрышек и у вас не будет возникать вопроса, какая всесезонная резина на Газель лучше будет показывать себя на дороге.
Лучшая летняя резина
В категории автопокрышек, предназначенных для эксплуатации в теплый период времени, стоит выделить такие модели:
● 175/80 R16 C Tigar Cargo Speed 101/99R,
● Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Лето.

Tigar Cargo Speed
Разработаны с расчетом возможности справляться с большими нагрузками. Эта резина отличается большим потенциалом прочности, хорошим сцеплением с дорогой, высокими скоростными показателями. Скоростной индекс R позволяет передвигаться со скоростью до 170 км/ч. Протекторный рисунок, который состоит из больших блоков, обеспечивает отменный уровень оттока воды и оперативную очистку от грязи. Благодаря применению парных стальных кордов и уникального состава сырья достигается великолепная прочность резины.

Voltyre лето

Это летняя резина отечественного производства. Она отлично показала себя на наших дорогах. Ее можно нагружать до 850 кг и передвигаться с максимальной скоростью до 140 км/ч. Востребованность среди автолюбителей обусловлена достойными показателями качества и адекватной стоимостью.
Зимняя резина
В списке «лучшая зимняя резина на Газель» можно выделить такие варианты автопокрышек:
● Tigar Cargo Speed Winter 185/75 R16,
● Росава LTW-301 185 / 75 R16C.

Tigar Cargo Winter

Основные мощности производства располагаются на территории Сербии. Данная резина создана с учетом наших суровых климатических условий. Шины относятся к категории нешипованных (липучек). Оптимальное сцепление со скользкой дорогой достигается благодаря наличию микроскопических шипов, находящихся на всей поверхности протектора.

Автопокрышка усилена прочными стальными кордами. Нагружать резину можно до 900 кг. На ней можно разгоняться до 170 км/ч.

Росава LTW-301
Специальная модель зимних автопокрышек для коммерческого транспорта. Колеса могут быть нагружены до 900 кг. Максимальная скорость может составлять 130 км/ч. Во время производства резины применяется уникальный состав резины и иностранная технология. Рисунок позволяет обеспечивать отменное сцепление с дорогой при высоких нагрузках. Это обусловлено сочетанием центрального ребра, а также густо отходящих ламелей от него. Если не знаете, какую резину лучше ставить на Газель, то отдайте предпочтение именно этой шине.

Ставь 👍, если понравилась статья, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Полезные ссылки:

✔️ Шины на ГАЗель

✔️ Шины на ГАЗ Газель Next

✔️ Шины на ГАЗ Соболь

👉 BlackTyres.ru

Изготовитель самого популярного коммерческого транспорта в России – автомобиля Газель – рекомендует устанавливать радиальные шины 185/75 R 16 или 175/80 R 16. Редкий владелец подбирает резину исключительно для зимы. Как правило, предпочтение отдается всесезонным покрышкам – так практичнее. Если же выбираются зимние шины, то внимания заслуживают модели без шипов, так как часто основной пробег этих малотоннажных авто осуществляется в городской черте. Наряду с отечественными брендами владельцам будет интересна и китайская резина – среди моделей есть немало экземпляров с отличным качеством и доступной ценой.

Изучив сотни мнений пользователей, в рейтинг мы выбрали лучшие шины для Газели от отечественных, китайских и европейских производителей. Оценка полностью учитывает эксплуатационный опыт, которым любезно поделились владельцы в своих отзывах.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Времена дефицита шин на нижегородские малотоннажники остались в далеком прошлом. Но не зря говорят: обилие выбора порой не столько радует, сколько угнетает. Разобраться, что лучше за умеренный бюджет, не так-то просто (в ассортименте десятки моделей), однако при желании и терпении можно!

Французская пословица гласит: «Ноги — лицо женщины, унитаз — лицо хозяйки». Так и с автомобилем: шины не только придают внешний вид автомобилю, но и подчеркивают характер его владельца. У неряхи и головотяпа они будут латанными-перелатанными, с грыжами, вечно грязными и сильно изношенными. Стиляга и пижон наверняка установит переразмеренные (более широкие) покрышки, посаженные на литые диски. Разумный перевозчик будет заботиться не столько о внешнем виде, сколько о физическом состоянии каркаса, целости боковин, нормальной глубине протектора, равномерном износе, отсутствии заломов металлокорда, не допущении проплешин и трещин.

Хорошие шины — это стабильная курсовая устойчивость, безопасность скоростного маневрирования, короткий тормозной путь и достойная проходимость на грунтовых дорогах. Казалось бы — аксиома, но для многих владельцев «ГАЗелей» это все еще теорема, требующая доказательств. Впрочем, есть и другие нюансы, требующие дополнительного разъяснения.

Например, с обывательской точки зрения правильная стратегия в выборе газелевских шин — отдавать предпочтение всесезонке по минимальной цене. Между тем, с точки зрения безопасности, ходимости шин, минимизации расхода топлива и высокой скорости доставки груза оптимальнее отдавать предпочтение сезонным шинам: в холодное время года — зимним, в теплое — летним. Впрочем, не зря говорят: в каждой избушке — свои игрушки.

Специалисты рекомендуют использовать на «ГАЗели» резину шириной не более 195 мм и не менее 175 мм. Между тем, на дорогах нередко встречаются автомобили с протектором на 205 мм. Да, они придают машине более солидный внешний вид, но одновременно увеличивают сопротивление качению и расход топлива. По весу они чуть тяжелее стандартных, а значит, при демонтаже и установке в дороге придется прикладывать чуть больше сил. Кстати, и вероятность поймать гвоздь или другой режущий предмет на более широких шинах выше. Горьковский автозавод рекомендует использовать на «ГАЗелях» шины трех типоразмеров: 175/80R16, 185/75R16, 195/75R16. Важно также обратить внимание на соответствие типоразмеров выбранных шин и дисков, сверловки, вылета дисков и прочих параметров.

Не лишне обращать внимание на индекс грузоподъемности, указанный в маркировке на боковине шины. Цифры 96–98 соответствуют допустимой нагрузке 710–750 кг, 102–104 соответствуют 850–900 кг, а 107–975 кг на колесо. На индекс скорости внимания можно не обращать, поскольку допуски намного превышают технические возможности полуторок. Например, литера «Q» разрешает эксплуатацию со скоростью до 160 км/ч, а литера «R» — до 170 км/ч. Понятно, что на коммерческих перевозках «ГАЗели» редко ездят в режиме выше 90 км/ч. А вот на литеру «С» в конце индекса стоит обратить внимание: она характеризует усиленное исполнение для легкого коммерческого автотранспорта.

Весна в полном разгаре, и именно сейчас можно выгодно приобрести комплект зимних шин для эксплуатации и в этом, и в последующих сезонах отрицательных температур. А вот западать на залежавшиеся покрышки с долгим сроком хранения специалисты не советуют: резина стареет, пересыхает и теряет изначально заложенные в нее свойства. Точно так же не следует покупать бывшую в эксплуатации автомобильную «обувь», т. к. никто не знает, как долго и в каких условиях ее «юзали». Не выход и попытка экономии на наварных покрышках: ходимость у них, как правило, невысокая. По крайней мере, она существенно ниже, чем у новых. К тому же цельные шины после определенного пробега еще можно продать на вторичном рынке, а вот бэушные наварные — проблематично.

Один из самых популярных размеров для «ГАЗели» — 185/75 R16C, и самые бюджетные здесь — модели Алтайского шинного комбината, расположенного в Барнауле. Например, летняя шина Forward Professional БС-1 с индексом нагрузки 104/102 (900 кг) и скорости Q (160 км/ч) доступна в розницу от 3020 руб. за штуку. В этом же размере и с теми же параметрами бобруйская Бел-109 предлагается за 4200 руб. Практически такой же ценник у кировской К-170, воронежской Amtel Cargo AS и китайской Mirage MR200. От 4300 руб. за единицу доступна Кама-365 LT (НК-243) с направленным рисунком и индексом скорости R (170 км/ч). Планка в 4400 руб. является стартовой для китайской летней покрышки Aplus Gazill. Теплолюбивыми являются покрышки Кама Евро LCV-131 (от 4650 руб.), Roadmarch Loading Pro (от 4850 руб.), Cachland CH-Van100 (от 5450 руб.). применяемые на конвейере Горьковского автозавода шины Cordiant Business CA в розницу продают за 5400 руб. В этом же ценовом диапазоне можно выбрать Ovation V-02, Triangle TR646, Кама Евро LCV-520 и некоторые другие модели.

Ненаправленный симметричный рисунок протектора, применение «город/трасса» и ценник 5700–5800 руб. имеют самые дорогие в бюджетном сегменте газелевские шины Onyx NY-06, Viatti Vettore Brina V-525, Westlake SL309. Есть и значительно более дорогие марки и модели премиального и среднеценового сегмента, но владельцы «ГАЗелей» предпочитают не барствовать. Очень часто предметом покупки становятся недорогие китайские шины, которые в случае серьезного повреждения и выбросить не жалко.

Подсказками достоинств и недостатков тех или иных покрышек в ходовых газелевских размерах содержатся в отчетах многочисленных тестов, публикациях в СМИ, на форумах владельцев современных полуторок. Выясняется, что найти золотую середину непросто, ведь и бюджетные, и более дорогие шины не лишены недостатков. Скажем, по отзывам в открытом доступе, всесезонные отечественные Волтайр VS-22 ценой от 4300 руб. плохо балансируются, дубеют на морозе, быстро изнашиваются и встречаются с заводским браком. Китайская Sunfull SF-05 при сбалансировавнной цене и эксплуатационных свойствах повышает расход топлива. Кама-301 хороша на снегу, но плохо управляется на сухом асфальте и быстро истирается. Долго служит и медленно «тает» Forward Professional 600, но ее характеризуют плохое поведение на льду и повышенная шумность.

В середине списка бюджетных шин ценой 4500–5500 руб. находится, к примеру, Satoya Cargo S с усиленным стальным кордом, четырьмя продольными дорожками и допустимой высокой нагрузкой. Однако «обратная сторона Луны» данной модели представляет собой быстрый износ протектора. Хорошие отзывы по зимней модели GT Radial Maxmiller WT2: короткий тормозной путь, предсказуемая управляемость, неплохая адаптивность к заснеженному покрытию и большой ресурс. Но и здесь не обошлось без ложки дегтя в виде ненаправленного рисунка протектора и способности увеличивать расход топлива. Хорошо балансируются и не сильно шумят изделия «Белшины» БИ-522. И все бы хорошо, но в процессе эксплуатации под нагрузкой появляются трещины в боковине, а уменьшающаяся высота протектора приводит к снижению сцепных свойств на заснеженной поверхности.

За достоинства нужно платить, и здесь компромиссов быть не может. А потому опытные и состоятельные перевозчики предпочитают делать ставку на шинных долгожителей с низкой степенью износа, стабильной курсовой устойчивостью и стабильным сцеплением на разном дорожном покрытии. В этом списке Toyo Observe Van, Hankook Tire DynaPro i*cept RW08, Triangle Group TR646. Конечно, и к ним есть замечания, однако на фоне достоинств это сущий пустяк. Главным минусом перечисленных моделей владельцы «ГАЗелей» считают высокую цену по сравнению с аналогами других брендов: от 7100 руб.

Для пассажирских «ГАЗелей» в VIP-исполнении (бизнес-шаттл, аэропорт-экспресс, мобильный офис и т. п.) поставщики предлагают широкий спектр шин премиум-класса. Назову лишь некоторые модели. Одна из самых дорогих, но при этом изготовленной по новейшим технологиям и с высочайшим качеством является Michelin Agilis CrossClimate размерностью 185/75R16 за 13 950 руб. В числе других «дорогуш» размерностью 195/75R16 находятся GoodYear Vector 4Seasons Cargo (11 100 руб.), Continental VancoWinter 2 (9150 руб.), Yokohama BluEarth-Van All Season (8800 руб.), Matador MPS 330 Maxilla 2 (8700 руб.). Впрочем, и у перечисленных брендов есть более доступные по цене модели.

Одним словом, рынок газелевских шин огромен, и бежать за ними сломя голову не стоит. Можно не выходя из дома или офиса рассмотреть актуальные предложения и остановиться на том, что вас устраивает в максимальной степени. Обратите внимание на тот факт, что формулировка «комплект шин» часто подразумевает наличие четырех шин. А если у вас машина с двускатной ошиновкой ведущей оси, то без учета запаски покупать нужно шесть штук!

Статистика продаж свидетельствует о том, что большинство перевозчиков за рулем «ГАЗели» выбирает российские или китайские шины. В числе зимних автопокрышек одни из самых распространенных — Tigar Cargo Speed Winter и Росава LTW-301, а также шипованные Viatti Vettore Inverno V-524 и Matador MPS500 Sibir Ice. Летние хиты продаж — Tigar Cargo Speed и Voltyre VS-22. Массовые всесезонные модели — Кама-218 и Amtel Баргузин.

Покупатели зимних шин стали чаще обращать внимание на импортные европейские модели, в том числе в шипованном исполнении. В их числе — Nokian Tyres Nordmann C, Continental VanContact Ice, а также южнокорейские Nexen Winguard WinSpike WH6. Правда, городская эксплуатация на чистом асфальте приводит к тому, что шипы выпадают, и сцепление на укатанном снегу становится хуже. В связи с этим выбор шин следует осуществлять в полном соответствии с условиями использования автомобиля. И если ресурс шин составляет 90–100 тыс. км, то это показатель, достойный вашего внимания. Изучайте рынок и делайте правильный выбор!

На посошок осмелюсь дать один совет: не гоняйтесь за самыми дешевыми шинами. Не факт, что они позволят вам сэкономить. Вспомните «Сказку о попе и работнике его Балде» Александра Сергеевича Пушкина и фразу-предостережение: «И сказал Балда с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной!».

Популярная модель отечественного производства комплектуется покрышками размера R16 и высоким протектором. Легкий грузовик поставляется с конвейера на Российской резине. При соблюдении типоразмера, поставить шины на Газель Некст, можно и импортные.

При выборе обязательно учитывается специфика конструкции транспорта. Задний мост оборудован спаркой, что ограничивает ширину диска и самого ската. Аргументируется жесткое соблюдение параметров вероятностью просадки шин под нагрузкой. Слишком широкие модели будут касаться друг друга и интенсивно истираться.
Заводские требования необходимо соблюдать, независимо от времени года или условий эксплуатации автомобиля.

Размеры шин для Газелей

Для классической версии Газели установлено три стандартных типоразмера колес:

• 175R16C;
• 185/75R16C;
• 195R16C;
• 205/70R16.

При этом последние три разновидности монтировать допустимо, но не рекомендуется. Задняя спарка может протереться, если при увеличении нагрузки будет касание боковин между собой. Однако на переднюю ось подобные конструкции можно ставить без затруднений. Здесь имеется только один диск и достаточно места на выворот большой шины.

Какие шины ставят на Газель Некст с завода

Для автомобиля Газель Некст завод изготовитель поставляет стандартные покрышки типоразмера 185/75R16 104/102Q. Фабричная покрышка имеет оптимальные характеристики и индекс нагрузки. Передняя ось комплектуется шинами с нагрузкой 102 по стандартной таблице и 104 для заднего моста соответственно.

В некоторых партиях стоковые колеса отличаются. На передок могут устанавливать версию шириной до 195 мм.

Какую резину ставить на Газель Некст вперед

На перед в отечественном автобусе Газель можно монтировать покрышки стандартного типоразмера и тюннинговые версии:

• 185/75R16C;
• 195R16C;
• 205/70R16.

Это возможно благодаря тому, что здесь не используется спарка. При нагрузке резина просаживается, но нарушения или касаний не происходит. Некоторые автомобилисты предпочитают расширенную версию шин по причине лучшей проходимости и большего комфорта.

Какие шины можно поставить на Газель на задний мост

Для задней оси автомобиля производитель предусмотрел спаренный вариант колес. Конструкция обеспечивает оптимальную грузоподъемность, долговечность элементов ходовой части.

При выборе новых покрышек изготовитель настоятельно рекомендует устанавливать шины аналогичного типа и размеров. Требование аргументировано минимальным зазором между скатами в рабочей паре. При нагрузке расстояние между боковинами уменьшается (баллоны продавливаются), что требует сохранения изначальных характеристик изделия.

В некоторых случаях автолюбители самостоятельно переделывают мост машины под одинарные колеса. Тюннинг улучшает следующие показатели:

• проходимость;
• топливная эффективность;
• экономия на покрышках (меньшее количество нужно покупать);
• улучшенная динамика.

Среди минусов выделяется снижение грузоподъемности – спарка выдерживает большую нагрузку. Также добавляется опасность прокола, если пробить колесо на двойном агрегате, вторая часть выдерживает поездку до СТО.

Установка широкой резины на Газель подразумевает смену ободьев. Стандартные ободья не предназначены для монтажа расширенной версии, что придаст изделию излишне округлую форму.

В отзывах автомобилистов на форумах нередко можно встретить комментарии о том, что кто-либо ставил колеса на Газель шириной 225 на оба моста. При этом, подобная эксплуатация сопровождается негативными факторами:

• увеличение расхода горючего;
• необходимость монтажа новых дисков;
• ограничение максимальной нагрузки.

Последнее касается просадки резины при увеличении давления. Если стоят 225 скаты имеется риск того, что стенки будут касаться друг друга и шины быстро придут в негодность.

Резина для установки на Газель Бизнес

В стоке на машине ставится версия покрышек: 185/75R16C. Грузовая модификация обеспечивает достаточную прочность и износостойкость. Фабричные типоразмеры не отличаются от более старых поколений авто. Допустимые пределы одинаковы.

Какую резину поставить на грузовую Газель

Грузовые модификации Газель 2705 и 3302 практически не отличаются конструктивно. Здесь применена стандартная спарка на задней, и обычный мост на передней оси соответственно. Покрышки для машин покупаются исходя из паспортных данных.

Компания допускает монтаж шин на 5-10 мм шире заводских, без существенных последствий для дальнейшей эксплуатации. На передний мост можно ставить модели более «габаритные», до 215 мм.

Надо ли менять резину на Газели

[ad-pc-mob-pa154]

Автомобиль Газель принадлежит к классу легких грузовиков с небольшой предельной нагрузкой. Здесь автомобилисты меняют покрышки на сезонные в стандартном режиме для зимы и лета соответственно.

Некоторые водители предпочитают всесезонные шины, однако это актуально исключительно в определенных регионах.

Зимние шины для Газели

Зимнее покрышки для автомобиля Газель практически не отличаются от модификаций для обычных машин. Здесь котируются общие правила дорожного движения и нормативы таможенного союза, где четко прописано, что ставить зимнюю резину нужно на период с декабря по Начало марта, независимо от региона.

Сами покрышки разделяются на две категории:

• фрикционные;
• шипованные.

Обе версии можно ставить по желанию автомобилиста и фактическим условиям эксплуатации машины.

Обязательно ли ставить шипованную резину на Газель

Некоторые пользователи задаются вопросом, стоит ли ставить на Газель зимние покрышки с шипами. Ответом на вопрос будет регион и местность, где ездит автомобиль.

Если авто эксплуатируется преимущественно в городской черте, дороги хорошо чистятся и сильное обледенение отсутствует, стандартная фрикционка полноценно справится.

При езде по трассе или в условиях небольших городов, где присутствуют проблемы с очисткой дорожного покрытия, потребуется монтаж шипованной резины. Обычная липучка может проскальзывать на гололеде или при наличии глубоких переметов.

По ширине не рекомендуется отступать от заводских параметров. Широкие модификации хуже тормозят и менее стабильны во время преодоления резких поворотов.

Летние шины на Газель

В качестве летних покрышек, автомобилисту предоставляется огромный выбор модификаций и предложений брендов. Среди самых популярных выделяются такие:

• Nokian;
• Goodyear;
• Rossava;
• Mishelin.

Также можно обратить внимание на предложения отечественных изготовителей.

Какую всесезонную резину поставить на Газель

В качестве всесезонки автомобилистам предлагаются варианты исключительно производства СНГ. В Европе, США и Японии понятия «всесезонные шины» нет. Поэтому найти универсальную покрышку импортного производства не получится.

Из местных предложений можно выделить бренды:

• Белшина;
• Россава.

Также неплохие отзывы о других предложениях.

Отзывы

Мнение автомобилистов о подборе резины на Газель.

Максим Иванов.

Езжу на покрышках родного размера. Пробовал ставить 215 на перед, для заднего моста использовал 195. Эксперименты завершились после того как застрял в обычной луже.

Дмитрий Комщенко.

Поставил на спарку 195 резину, под нагрузкой не подтирает, грузил 3 тоны – все нормально. На передке сейчас 205 покрышки. От стоковых ушел два года назад.